การคำนวณหลังคาโลหะ การคำนวณวัสดุสำหรับหลังคา

การคำนวณโครงสร้างเหล็กได้กลายเป็นสิ่งกีดขวางสำหรับผู้สร้างจำนวนมาก โดยใช้ตัวอย่างของฟาร์มที่ง่ายที่สุดสำหรับโรงเก็บของกลางแจ้ง เราจะบอกคุณถึงวิธีการคำนวณน้ำหนักอย่างถูกต้อง และยังแบ่งปันวิธีการง่ายๆ สำหรับการประกอบตัวเองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ราคาแพง

วิธีการคำนวณทั่วไป

โครงถักใช้ในกรณีที่ไม่สามารถใช้คานรับน้ำหนักได้ โครงสร้างเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยความหนาแน่นเชิงพื้นที่ที่ต่ำกว่า ในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพในการรับรู้การกระแทกโดยไม่มีการเสียรูปเนื่องจากการจัดเรียงชิ้นส่วนที่ถูกต้อง

โครงสร้างโครงถักประกอบด้วยสายพานด้านนอกและส่วนประกอบเติม สาระสำคัญของการทำงานของโครงตาข่ายนั้นค่อนข้างง่าย: เนื่องจากองค์ประกอบแนวนอน (ตามเงื่อนไข) แต่ละองค์ประกอบไม่สามารถทนต่อการโหลดเต็มได้เนื่องจากส่วนที่มีขนาดใหญ่ไม่เพียงพอองค์ประกอบสององค์ประกอบจึงตั้งอยู่บนแกนของการกระทำหลัก (แรงโน้มถ่วง) ในลักษณะดังกล่าว ว่าระยะห่างระหว่างพวกเขาให้ส่วนตัดขวางที่ใหญ่เพียงพอของโครงสร้างทั้งหมด ... สามารถอธิบายได้ง่ายขึ้นดังนี้: จากมุมมองของการรับรู้ของโหลด มัดจะถือว่าทำจากวัสดุที่เป็นของแข็งในขณะที่ไส้ให้ความแข็งแรงเพียงพอโดยพิจารณาจากน้ำหนักที่ใช้คำนวณเท่านั้น

โครงโครงทำจากท่อรูปทรง: 1 - สายพานล่าง; 2 - เหล็กจัดฟัน; 3 - ชั้นวาง; เข็มขัด 4 ด้าน; 5 - เข็มขัดบน

วิธีนี้ง่ายมากและมักจะมากเกินพอสำหรับการสร้างโครงสร้างโลหะอย่างง่าย อย่างไรก็ตาม การใช้วัสดุที่มีการคำนวณคร่าวๆ กลับกลายเป็นว่าสูงมาก การพิจารณาผลกระทบที่มีอยู่โดยละเอียดยิ่งขึ้นจะช่วยลดการใช้โลหะได้ 2 ครั้งขึ้นไป แนวทางนี้จะเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับงานของเรา - เพื่อออกแบบโครงนั่งร้านที่เบาและแข็งแรงพอสมควร แล้วประกอบเข้าด้วยกัน

โปรไฟล์หลักของโครงถักสำหรับหลังคา: 1 - สี่เหลี่ยมคางหมู; 2 - พร้อมสายพานแบบขนาน 3 - สามเหลี่ยม; 4 - โค้ง

คุณเริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าโดยรวมสำหรับฟาร์มของคุณ มักจะมีรูปสามเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมคางหมู องค์ประกอบด้านล่างของสายพานถูกวางไว้ในแนวนอนเป็นส่วนใหญ่โดยส่วนบน - ทำมุมเพื่อให้มั่นใจว่าระบบหลังคามีความลาดเอียงที่ถูกต้อง ในกรณีนี้ ควรเลือกส่วนและความแข็งแรงขององค์ประกอบคอร์ดให้ใกล้เคียงกับโครงสร้างที่สามารถรองรับน้ำหนักของตัวเองได้ด้วยระบบรองรับที่มีอยู่ ถัดไป คุณเพิ่มสะพานแนวตั้งและความสัมพันธ์เฉียงในจำนวนที่กำหนด โครงสร้างจะต้องแสดงบนภาพร่างเพื่อให้เห็นภาพกลไกของการโต้ตอบ ซึ่งระบุมิติที่แท้จริงขององค์ประกอบทั้งหมด นอกจากนี้ ฟิสิกส์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวก็เข้ามามีบทบาท

การกำหนดการกระทำร่วมกันและปฏิกิริยาสนับสนุน

จากส่วนสถิตยศาสตร์ของหลักสูตรกลศาสตร์ของโรงเรียน เราจะใช้สมการหลักสองสมการ: ความสมดุลของแรงและโมเมนต์ เราจะใช้พวกมันเพื่อคำนวณการตอบสนองของตัวรองรับที่วางลำแสง เพื่อความง่ายในการคำนวณ เราจะพิจารณาว่าส่วนรองรับเป็นแบบบานพับ กล่าวคือ ไม่มีจุดต่อแบบแข็ง (ส่วนปลาย) ที่จุดที่สัมผัสกับลำแสง

ตัวอย่างของฟาร์มโลหะ: 1 - ฟาร์ม; 2 - คานกลึง; 3 - มุงหลังคา

ในภาพร่างคุณต้องทำเครื่องหมายระยะพิทช์ของระบบหลังคาก่อนเพราะอยู่ในสถานที่เหล่านี้ซึ่งจุดความเข้มข้นของโหลดที่ใช้ควรอยู่ในตำแหน่งเหล่านี้ โดยปกติแล้ว โหนดของการบรรจบกันของเครื่องมือจัดฟันจะอยู่ที่จุดที่ใช้โหลด ดังนั้นจึงง่ายต่อการคำนวณโหลด เมื่อทราบน้ำหนักรวมของหลังคาและจำนวนโครงถักในโครงหลังคาแล้ว การคำนวณภาระบนโครงถักชิ้นเดียวทำได้ง่าย และปัจจัยความสม่ำเสมอของการครอบคลุมจะเป็นตัวกำหนดว่าแรงที่ใช้ ณ จุดความเข้มข้นเท่ากันหรือ พวกเขาจะแตกต่างกัน โดยวิธีการหลังนี้เป็นไปได้หากวัสดุเคลือบชิ้นหนึ่งถูกแทนที่ด้วยวัสดุเคลือบอื่นในบางส่วนของหลังคามีทางเดินหรือตัวอย่างเช่นพื้นที่ที่มีปริมาณหิมะกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ ผลกระทบต่อจุดต่างๆ ของโครงถักจะไม่เท่ากันหากลำแสงบนมีการปัดเศษ ในกรณีนี้ จุดที่ใช้แรงจะต้องเชื่อมต่อกันด้วยส่วนต่างๆ และส่วนโค้งควรถือเป็นเส้นหัก

เมื่อแรงกระทำทั้งหมดถูกทำเครื่องหมายบนร่างของโครงถัก เราจะดำเนินการคำนวณปฏิกิริยาของตัวรองรับ ในส่วนที่เกี่ยวกับฟาร์มแต่ละแห่ง ฟาร์มสามารถแสดงเป็นอะไรก็ได้นอกจากคันโยกที่มีอิทธิพลในปริมาณที่สอดคล้องกัน ในการคำนวณโมเมนต์ของแรงที่จุดศูนย์กลาง คุณต้องคูณน้ำหนักที่จุดแต่ละจุดในหน่วยกิโลกรัมด้วยความยาวของแขนที่ใช้โหลดนี้เป็นเมตร สมการแรกบอกว่าผลรวมของผลกระทบในแต่ละจุดเท่ากับปฏิกิริยาของแนวรับ:

• 200 1.5 + 200 3 + 200 4.5 + 100 6 = R 2 6 - สมการสมดุลของโมเมนต์สัมพันธ์กับโหนด NSโดยที่ 6 ม. คือความยาวไหล่)
• R 2 = (200 1.5 + 200 3 + 200 4.5 + 100 6) / 6 = 400 กก

สมการที่สองกำหนดสมดุล: ผลรวมของปฏิกิริยาของตัวรองรับทั้งสองจะเท่ากับน้ำหนักที่ใช้ กล่าวคือ เมื่อทราบปฏิกิริยาของตัวรองรับตัวหนึ่ง คุณสามารถหาค่าของตัวรองรับตัวอื่นได้อย่างง่ายดาย:

• R 1 + R 2 = 100 + 200 + 200 + 200 + 100
• R1 = 800 - 400 = 400 กก.

แต่อย่าพลาด: กฎของเลเวอเรจก็ใช้เช่นกัน ดังนั้นหากโครงถักมีส่วนขยายที่สำคัญเกินกว่าส่วนรองรับตัวใดตัวหนึ่ง โหลดในสถานที่นี้จะสูงขึ้นตามสัดส่วนของระยะห่างจากจุดศูนย์กลางมวลถึง รองรับ

การคำนวณความพยายามเชิงอนุพันธ์

เราส่งต่อจากทั่วไปไปสู่เฉพาะ: ตอนนี้จำเป็นต้องสร้างมูลค่าเชิงปริมาณของความพยายามที่ดำเนินการกับแต่ละองค์ประกอบของฟาร์ม ในการทำเช่นนี้ เราแสดงรายการสายพานแต่ละส่วนและเติมส่วนแทรกด้วยรายการ จากนั้นเราถือว่าสายพานแต่ละส่วนเป็นระบบแบนที่สมดุล

เพื่อความสะดวกในการคำนวณ แต่ละโหนดเชื่อมต่อของโครงถักสามารถแสดงในรูปแบบของแผนภาพเวกเตอร์ โดยที่เวกเตอร์การดำเนินการจะวิ่งไปตามแกนตามยาวขององค์ประกอบ สิ่งที่จำเป็นสำหรับการคำนวณคือการทราบความยาวของส่วนที่มาบรรจบกันที่โหนดและมุมระหว่างพวกเขา

คุณต้องเริ่มต้นด้วยโหนดที่มีการกำหนดจำนวนค่าที่รู้จักสูงสุดที่เป็นไปได้ในระหว่างการคำนวณปฏิกิริยาสนับสนุน เริ่มจากองค์ประกอบแนวตั้งสุดขั้ว: สมการดุลยภาพบอกว่าผลรวมของเวกเตอร์ของโหลดบรรจบกันมีค่าเท่ากับศูนย์ ตามลำดับ การตอบโต้ต่อแรงโน้มถ่วงที่กระทำตามแกนตั้งนั้นเทียบเท่ากับปฏิกิริยาของตัวรองรับ มีขนาดเท่ากัน แต่มีเครื่องหมายตรงข้าม โปรดทราบว่าค่าที่ได้รับเป็นเพียงส่วนหนึ่งของปฏิกิริยาโดยรวมของการสนับสนุนที่กระทำต่อโหนดที่กำหนด ภาระที่เหลือจะตกอยู่ที่ส่วนแนวนอนของคอร์ด

น็อต NS

• -100 + S 1 = 0
• S 1 = 100 กก.

ต่อไป เราจะไปยังโหนดมุมล่างสุด ซึ่งส่วนแนวตั้งและแนวนอนของคอร์ดมาบรรจบกัน เช่นเดียวกับวงเล็บปีกกาแบบเอียง แรงที่กระทำต่อส่วนแนวตั้งซึ่งคำนวณในย่อหน้าก่อนหน้าคือน้ำหนักกดและปฏิกิริยาของส่วนรองรับ แรงที่กระทำต่อองค์ประกอบเอียงคำนวณจากการฉายภาพของแกนขององค์ประกอบนี้ไปยังแกนตั้ง: ลบการกระทำของแรงโน้มถ่วงออกจากปฏิกิริยารองรับ แล้วหารผลลัพธ์ "บริสุทธิ์" ด้วยค่าบาปของมุมที่เหล็กดัด จะเอียงไปทางแนวนอน โหลดบนองค์ประกอบแนวนอนนั้นพบได้ด้วยการฉายภาพ แต่อยู่บนแกนนอนอยู่แล้ว เราคูณภาระที่ได้รับใหม่บนองค์ประกอบเอียงด้วย cos ของมุมเอียงของวงเล็บปีกกา และรับค่าของผลกระทบต่อส่วนแนวนอนสุดขีดของคอร์ด

น็อต NS

• -100 + 400 - บาป (33.69) S 3 = 0 - สมการสมดุลต่อแกน ที่
• S 3 = 300 / บาป (33.69) = 540.83 กก. - คัน 3 บีบอัด
• -S 3 cos (33.69) + S 4 = 0 - สมการสมดุลต่อแกน NS
• S 4 = 540.83 cos (33.69) = 450 กก. - คัน 4 ยืดออก

ดังนั้นการส่งผ่านจากโหนดหนึ่งไปยังอีกโหนดจึงจำเป็นต้องคำนวณแรงที่กระทำในแต่ละอัน โปรดทราบว่าเวกเตอร์การกระทำที่พุ่งตรงไปในทิศทางตรงกันข้ามจะบีบอัดแท่งและในทางกลับกัน ให้ยืดออกหากพวกมันถูกชี้ตรงข้ามกัน

การกำหนดส่วนขององค์ประกอบ

เมื่อทราบภาระหน้าที่ทั้งหมดสำหรับโครงถักแล้วก็ถึงเวลากำหนดส่วนขององค์ประกอบ ไม่จำเป็นต้องเท่ากันทุกส่วน: สายพานทำมาจากผลิตภัณฑ์รีดที่มีส่วนที่ใหญ่กว่าส่วนไส้ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการออกแบบ

ที่ไหน: NS tr - พื้นที่หน้าตัดของส่วนที่ยืดออก NS- ความพยายามจากการออกแบบ R y γ กับ

หากทุกอย่างค่อนข้างง่ายด้วยการรับน้ำหนักแตกหักสำหรับชิ้นส่วนเหล็ก การคำนวณแท่งบีบอัดนั้นไม่ได้ทำเพื่อความแข็งแรง แต่เพื่อความมั่นคง เนื่องจากผลลัพธ์สุดท้ายจะน้อยกว่าในเชิงปริมาณและดังนั้นจึงถือว่าเป็นค่าวิกฤต สามารถคำนวณได้โดยใช้เครื่องคำนวณออนไลน์ หรือสามารถทำได้ด้วยตนเอง โดยก่อนหน้านี้ได้กำหนดปัจจัยการลดความยาว ซึ่งจะกำหนดส่วนใดของความยาวรวมที่แท่งสามารถดัดได้ ค่าสัมประสิทธิ์นี้ขึ้นอยู่กับวิธีการยึดปลายของแท่ง: สำหรับการเชื่อมแบบก้นนั้นเป็นหน่วยและในที่ที่มีเป้าเสื้อกางเกงที่แข็ง "ในอุดมคติ" ก็สามารถเข้าใกล้ 0.5

ที่ไหน: NS tr - พื้นที่หน้าตัดของส่วนที่บีบอัด NS- ความพยายามจากการออกแบบ φ - ค่าสัมประสิทธิ์การดัดตามยาวขององค์ประกอบบีบอัด (กำหนดจากตาราง) R y- ความต้านทานการออกแบบของวัสดุ γ กับ- ค่าสัมประสิทธิ์สภาพการทำงาน

คุณต้องทราบรัศมีต่ำสุดของการหมุนด้วย ซึ่งหมายถึงสแควร์รูทของผลหารของการแบ่งโมเมนต์ความเฉื่อยตามแกนด้วยพื้นที่หน้าตัด โมเมนต์ในแนวแกนถูกกำหนดโดยรูปร่างและความสมมาตรของส่วนนั้นควรใช้ค่านี้จากตาราง

ที่ไหน: ฉัน x- รัศมีการหมุนของส่วน เจ x- โมเมนต์ความเฉื่อยในแนวแกน NS tr - พื้นที่หน้าตัด

ดังนั้น หากคุณแบ่งความยาว (โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์การลดลง) ด้วยรัศมีการหมุนรอบต่ำสุด คุณจะได้ค่าความยืดหยุ่นเชิงปริมาณ สำหรับแท่งที่มีความเสถียร เงื่อนไขจะเป็นไปตามที่เชาวน์ของการหารโหลดด้วยพื้นที่หน้าตัดไม่ควรน้อยกว่าผลคูณของแรงอัดที่อนุญาตและค่าสัมประสิทธิ์การโก่งงอ ซึ่งกำหนดโดยค่าความยืดหยุ่นของ แถบเฉพาะและวัสดุในการผลิต

ที่ไหน: l x- ความยาวโดยประมาณในระนาบของโครงถัก ฉัน x- รัศมีการหมุนรอบต่ำสุดของส่วนตามแนวแกน x ฉัน y- ความยาวโดยประมาณจากระนาบของโครงถัก ฉัน y- รัศมีการหมุนรอบต่ำสุดของส่วนตามแนวแกน y

โปรดทราบว่าอยู่ในการคำนวณของแถบบีบอัดเพื่อความเสถียรที่แสดงสาระสำคัญทั้งหมดของการทำงานของโครงถัก หากส่วนขององค์ประกอบไม่เพียงพอซึ่งไม่อนุญาตให้มีความเสถียร เรามีสิทธิ์ที่จะเพิ่มการเชื่อมต่อที่บางลงโดยการเปลี่ยนระบบการยึด สิ่งนี้ทำให้โครงโครงโครงซับซ้อนซับซ้อน แต่ช่วยให้มีเสถียรภาพมากขึ้นโดยมีน้ำหนักน้อยลง

การผลิตชิ้นส่วนสำหรับฟาร์ม

ความแม่นยำของการประกอบโครงมัดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเราทำการคำนวณทั้งหมดโดยใช้วิธีการของแผนภาพเวกเตอร์ และเวกเตอร์อย่างที่คุณทราบนั้นสามารถเป็นแบบตรงได้เท่านั้น ดังนั้นความเครียดเพียงเล็กน้อยที่เกิดจากการบิดเบี้ยวเนื่องจากองค์ประกอบที่ไม่เหมาะสมจะทำให้โครงถักไม่เสถียรอย่างยิ่ง

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดของชิ้นส่วนของสายพานด้านนอก หากทุกอย่างค่อนข้างง่ายเมื่อใช้ลำแสงล่าง ในการหาความยาวของคานบน คุณสามารถใช้ทฤษฎีบทพีทาโกรัสหรืออัตราส่วนตรีโกณมิติของด้านและมุมได้ ควรใช้อย่างหลังเมื่อทำงานกับวัสดุเช่นเหล็กฉากและท่อรูปทรง หากทราบมุมของความลาดเอียงของโครงนั่งร้านก็สามารถแก้ไขได้เมื่อตัดแต่งขอบของชิ้นส่วน มุมฉากของสายพานเชื่อมต่อกันโดยการเล็มที่ 45 ° มุมเอียง - โดยการเพิ่มมุมเอียงที่ 45 °ที่ด้านหนึ่งของข้อต่อแล้วลบออกจากอีกด้านหนึ่ง

รายละเอียดของไส้จะถูกตัดออกโดยเปรียบเทียบกับองค์ประกอบของสายพาน สิ่งที่จับได้หลักคือฟาร์มเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นหนึ่งเดียวอย่างเคร่งครัด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีรายละเอียดที่แม่นยำสำหรับการผลิต ในการคำนวณการกระแทก แต่ละองค์ประกอบจะต้องได้รับการพิจารณาเป็นรายบุคคล โดยกำหนดมุมของการบรรจบกัน และตามนั้น มุมของขอบอันเดอร์คัต

บ่อยครั้งที่โครงถักทำด้วยรัศมี โครงสร้างดังกล่าวมีวิธีการคำนวณที่ซับซ้อนกว่า แต่มีความแข็งแรงของโครงสร้างมากขึ้น เนื่องจากการรับรู้น้ำหนักที่สม่ำเสมอมากขึ้น ไม่มีเหตุผลที่จะทำให้องค์ประกอบการเติมที่มีองค์ประกอบโค้งมน แต่สิ่งนี้ค่อนข้างใช้ได้กับชิ้นส่วนเข็มขัด โดยทั่วไปแล้ว โครงถักแบบโค้งประกอบด้วยหลายส่วนที่เชื่อมต่อกันที่จุดบรรจบกันของโครงอุดฟัน ซึ่งต้องนำมาพิจารณาเมื่อออกแบบ

การประกอบฮาร์ดแวร์หรือการเชื่อม?

โดยสรุป จะเป็นการดีที่จะสรุปความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างวิธีการประกอบโครงโดยการเชื่อมและการใช้ข้อต่อแบบถอดได้ ในการเริ่มต้น การเจาะรูสำหรับสลักเกลียวหรือหมุดย้ำในร่างกายของชิ้นส่วนนั้นแทบไม่กระทบต่อความยืดหยุ่น ดังนั้นจึงไม่ได้นำมาพิจารณาในทางปฏิบัติ

เมื่อพูดถึงวิธีการยึดองค์ประกอบของโครงถัก เราพบว่าเมื่อมีเป้าเสื้อกางเกง ความยาวของส่วนของแกนที่สามารถดัดได้จะลดลงอย่างมาก เนื่องจากสามารถลดขนาดหน้าตัดได้ นี่คือข้อดีของการประกอบโครงบนโครงยึดซึ่งติดกับด้านข้างของโครงโครง ในกรณีนี้ วิธีการประกอบจะไม่แตกต่างกันเป็นพิเศษ: ความยาวของรอยเชื่อมจะรับประกันว่าเพียงพอต่อการทนต่อความเค้นเข้มข้นในโหนด

หากมัดด้วยการรวมองค์ประกอบที่ไม่มีผ้าเช็ดหน้าจำเป็นต้องมีทักษะพิเศษที่นี่ ความแข็งแรงของโครงถักทั้งหมดถูกกำหนดโดยปมที่แข็งแรงน้อยที่สุด ดังนั้นข้อบกพร่องในการเชื่อมองค์ประกอบอย่างน้อยหนึ่งองค์ประกอบสามารถนำไปสู่การทำลายโครงสร้างทั้งหมดได้ หากคุณไม่มีทักษะในการเชื่อมเพียงพอ ขอแนะนำให้ประกอบด้วยสลักเกลียวหรือหมุดย้ำโดยใช้แคลมป์ ตัวยึดมุม หรือแผ่นปิด ในกรณีนี้ การยึดแต่ละองค์ประกอบเข้ากับโหนดจะต้องดำเนินการอย่างน้อยสองจุด

ผู้เบิกทางสำหรับการสร้างโรงเก็บแบบอยู่กับที่คือการคำนวณ การคำนวณหลังคาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้โครงสร้างมีความน่าเชื่อถือ ทนทานต่อน้ำหนักของตัวเอง รวมทั้งรับน้ำหนักที่เกิดจากลมและหิมะ ภายในกรอบของเอกสารฉบับนี้ เราจะพูดถึงเฉพาะการวาดและการคำนวณส่วนต่างๆ ของโครงสร้างโดยใช้ตัวอย่างหลังคารถโพลีคาร์บอเนต เอกสารประกอบโครงการทั้งชุดมีขนาดใหญ่กว่ามากและจะมีบทความแยกต่างหาก

สิ่งที่คุณต้องจำไว้เมื่อเตรียมโครงการ?

ก่อนทำโครงหลังคาโพลีคาร์บอเนตจำเป็นต้องกำหนดแนวคิดการออกแบบและการออกแบบทั่วไป กล่าวคือ ลักษณะของโครงสร้างจะมีลักษณะอย่างไร จะมีรูปทรงอย่างไร และมีไว้เพื่ออะไร ถัดไป คุณต้องวาดภาพร่างของโครงสร้าง โดยที่คุณระบุขนาดโดยรวมของหลังคาโพลีคาร์บอเนต (ความยาว ความกว้าง และพารามิเตอร์อื่นๆ) และองค์ประกอบหลัก ในขั้นตอนต่อไปคุณสามารถเตรียมภาพวาดของโรงจอดรถที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตในขณะที่จำได้

สำหรับข้อมูลของคุณ! เมื่อเตรียมแบบร่างโครงสร้างจำเป็นต้องค้นหาและแนบข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้

เราคำนวณฟาร์มแบบโค้ง

เรามีภาพร่างของโรงจอดรถขนาดใหญ่ที่ทำจากโลหะ ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถ 2 คันที่มีหลังคาโค้ง (ส่วนโค้ง) ที่หุ้มด้วยแผ่นโพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ ความกว้างของหลังคาจากส่วนรองรับถึงส่วนรองรับคือ 5.8 เมตร ความกว้างของโครงหลังคา (ส่วนโค้ง) ควรเป็น 6 ม. มาคำนวณส่วนตัดขวางของโปรไฟล์ที่จะใช้ในการผลิตพื้นโค้งกัน

ɒ pr = (ɒ 2 + 4t 2) 0.5 ≥R / 2 เราถอดรหัสสูตรนี้:

• ɒ - แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน
• R - ความแข็งแรงของเหล็ก C235 ประมาณ 2440 kgf / cm 2;
• เสื้อ - ความเครียดสัมผัส

ตอนนี้ โดยการเลือกตัวบ่งชี้อย่างสม่ำเสมอ เราสามารถคำนวณโปรไฟล์ของส่วนที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถทนต่อโหลดที่ต้องการได้ เราใช้ท่อรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส 30x30x3.5 มม. ที่มีหน้าตัด 35 มม. 2 ที่มีโมเมนต์ความเฉื่อย 3.98 ซม. 4 ค่าสัมประสิทธิ์การต่อโหลด 0.5 โหลดโดยประมาณบนส่วนล็อคของส่วนโค้งคือ 914.82 กก.

รวบรวมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการคำนวณแล้ว มีสูตรอยู่แล้ว ตอนนี้ยังคงใช้แทนข้อมูลในสูตรและรับการคำนวณภาระบนโครงโค้ง (ส่วนโค้ง) ของหลังคารถยนต์โพลีคาร์บอเนต

ɒ pr = ((914.82 / 3.5) 2 +4 (919.1 * 1.854 / ((0.35 + 0.35) 3.98) 2) 0.5 = 1250.96 กก. / ซม. 2 ...

มันหมายความว่าอะไร? และนี่หมายความว่าถ้าเราเชื่อมหรือบิดส่วนโค้งหกเมตรจากโปรไฟล์ 30x30x3.5 มม. มันจะทนต่อน้ำหนักของมันเองและน้ำหนักของวัสดุมุงหลังคาได้อย่างเต็มที่ นั่นคือ โพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ มีแม้กระทั่งหุ้นที่ดี

เราคำนวณส่วนรองรับของโครงสร้าง

ถัดไป คุณต้องคำนวณว่าหลังคารถโพลีคาร์บอเนตรองรับอะไรได้บ้าง มีเทคนิคพิเศษซึ่งเป็นเรื่องปกติในการคำนวณเสาเหล็กหากไม่มีการคำนวณหลังคาที่เพียงพอก็เป็นไปไม่ได้ ลองใช้สูตร:

F = N / ϕR y. มาถอดรหัสสูตรกัน:

• F คือส่วนของท่อสี่เหลี่ยมที่สามารถใช้เป็นฐานรองรับ
• ϕ คือค่าสัมประสิทธิ์การโก่งงอ
• R y - ค่าความต้านทานของวัสดุ

ในการคำนวณ คุณจะต้องค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับความแข็งแรงของวัสดุในกรณีของเรา ความต้านทานของท่อเหล็กสี่เหลี่ยม 70x70, 80x80, 100x100 มม. ค่าที่พบจะต้องนำมาเปรียบเทียบกับผลการคำนวณและสรุปผล เราทำการคำนวณ:

F = 3000 / (0.599 * 2050)

เป็นผลให้เราได้ค่า 2.44 ซม. 2 ซึ่งจะต้องปัดเศษขึ้น เป็นผลให้ค่าที่เราควรพึ่งพาเมื่อค้นหาโปรไฟล์ที่เหมาะสม 2.5 ซม. 2 ตัวชี้วัดเหล่านี้สอดคล้องกับท่อเหล็กสี่เหลี่ยมขนาด 70x70x2 มม. มีระยะขอบเล็กน้อย

หลังคารับน้ำหนักจากหิมะและลม

เป็นไปได้ที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการคำนวณที่จอดรถสำหรับรถยนต์เฉพาะเมื่อคุณคำนวณโครงสร้างรับน้ำหนักของโครงสร้างและน้ำหนักบนหลังคาจากหิมะและลม ด้วยการคำนวณโครงสร้างรองรับ เราคิดในแง่ทั่วไป ตอนนี้เราต้องแก้ปัญหาการบรรทุกของจากลมและหิมะ

เพื่อให้ได้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการคำนวณ คุณต้องอ้างอิงปริมาณลมและหิมะโดยเฉลี่ยในพื้นที่ของคุณ คุณสามารถค้นหาข้อมูลดังกล่าวได้ใน SNiP ที่เกี่ยวข้อง

ตัวอย่างเช่น รับแรงลม 23 กก. / ตร.ม. แต่ในกรณีของเรา ค่านี้ใช้ไม่ได้เพราะกำหนด 23 กก. / ตร.ม. สำหรับอาคารและโครงสร้างที่มีผนัง โรงจอดรถมีส่วนรองรับ โค้ง ทับหลัง แป และหลังคา ดังนั้นแรงดันจะกระทำกับพวกเขาเท่านั้น เรากำหนดเอฟเฟกต์ลมเฉลี่ยบนหลังคาเราได้ 0.34 โดยมีความสูงรองรับมากกว่าสามเมตรค่าจาก 0.34 ถึง 0.75 กก. / ม. 2 เราคำนวณแรงลมสูงสุดบนโครงสร้างทั้งหมด: โค้ง, รองรับ, วิ่ง, หลังคา

W m = 23 * 0.75 * 0.34 เป็นผลให้เราได้รับค่าเท่ากับ 5.9 ทีนี้มาคำนวณภาระที่เกิดจากหิมะกัน ภาระเหล่านี้แตกต่างกันไปตามภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ และแตกต่างกันอย่างมาก ในพื้นที่ภูเขา ภาระดังกล่าวอาจมากกว่า 600 กก. / ม. 2 แต่เราจะยกตัวอย่างตัวเลขที่เจียมเนื้อเจียมตัวกว่า 180 กก. / ม. 2 (ภูมิภาคมอสโก)

ในการคำนวณภาระสูงสุดบนหลังคา คุณต้องคูณ 180 ด้วยมูลค่าของปัจจัยการแปลงที่ยังไม่ได้รับ รูปด้านล่างแสดงการคำนวณปริมาณหิมะบนหลังคา

คำนวณปริมาณหิมะสูงสุดบนหลังคาแล้ว ตอนนี้เรายังคงต้องหาดัชนีความเฉื่อยของวัสดุมุงหลังคาที่เราเลือกไว้ ไม่พบข้อมูลดังกล่าวในคำอธิบายทางการค้าตามปกติของวัสดุ แต่อยู่ในคำอธิบายทางเทคนิคตัวอย่างเช่น สำหรับเซลล์โพลีคาร์บอเนตที่มีความหนา 12 มม. ความเฉื่อยเท่ากับ 3.41 ซม. 4 ค้นหาวัสดุที่มีมูลค่าการคำนวณหรือมากกว่าและคุณสามารถปล่อยให้มันอยู่บนหลังคาโรงจอดรถได้อย่างปลอดภัย คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่คุณสามารถสร้างหลังคาสำหรับหลังคาในบทความ

โดยสรุป เราทราบว่าโครงสร้างของโรงจอดรถนั้นไม่ซับซ้อนนัก อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงสร้างดังกล่าวได้อย่างอิสระ ขั้นแรกให้วาดโครงสร้างทั่วไปของทรงพุ่มบนภาพร่างซึ่งระบุความยาวขององค์ประกอบโครงสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางและพารามิเตอร์ง่ายๆอื่น ๆ หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มคำนวณและวาดรูปได้ ในกระบวนการทำงาน คุณจะต้องคำนวณค่าพารามิเตอร์ของโครงถัก (arc) และอื่นๆ อีกมากมาย หากคุณรู้สึกว่างานนี้เกินกำลังของคุณ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ขอให้โชคดี!

หากต้องการทราบวิธีการคำนวณหลังคาโพลีคาร์บอเนต คุณต้องจินตนาการถึงโครงสร้างให้ชัดเจนและร่างแบบแปลนหรือแบบร่างของอาคาร โดยทั่วไปแล้ว แผงโพลีคาร์บอเนตเป็นเพียงแผ่นปิดที่กำหนดพื้นที่ทั้งหมด แต่นอกจากนี้ ยังมีชั้นวางและระบบขื่อ นอกจากนี้ วัสดุที่จำเป็นจะรวมถึงการเข้าร่วม โปรไฟล์มุมและส่วนท้าย รัด และ (อาจ) แสง การคำนวณทุกรายละเอียดเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้โครงสร้างที่แข็งแรงและทนทาน

พารามิเตอร์ใดที่ต้องคำนึงถึงเมื่อคำนวณโพลีคาร์บอเนตสำหรับหลังคา

หลังคาพับในสวน

โปรดทราบว่าโพลีคาร์บอเนตมีความทนทานมากกว่าแก้ว (200 เท่า) พลาสติกและโพลีไวนิลคลอไรด์ แต่แผงทั้งหมดไม่สามารถโค้งงอได้ ดังนั้นควรคำนึงถึงโครงสร้างด้วย (แผ่นที่มีเซลล์รูปสามเหลี่ยมไม่โค้งงอ)

การเลือกโพลีคาร์บอเนตตามความหนา

ก่อนอื่นในการคำนวณหลังคาโพลีคาร์บอเนตคุณต้องคำนึงถึงภาระทางกลที่เป็นไปได้ (หิมะลม) ซึ่งความหนาของแผงขึ้นอยู่กับ สำหรับแผงเสาหินที่มีความหนา 2, 3, 4, 5, 6. 8, 10 และ 12 มม. เรียกว่า "กันการก่อกวน" เนื่องจากแผ่นจะแตกหักได้ยาก

ความแตกต่างในโครงสร้างของเซลลูลาร์โพลีคาร์บอเนต

โครงสร้างรังผึ้งไม่เพียงหมายความถึงความหนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการกำหนดค่าของเซลล์ด้วย:

• SX เป็นแผ่น 25 มม. ห้าชั้นที่มีตัวทำให้แข็งทื่อ ความหนายังสามารถเป็น 32 มม. แผงตาข่ายสามเหลี่ยมไม่เหมาะกับหลังคาโค้ง
• SW - แผ่นงานประกอบด้วยห้าชั้นมีเพียงรังผึ้งเท่านั้นที่ดูเหมือนสี่เหลี่ยมผืนผ้า (ขอบอยู่ในแนวตั้ง) ความหนา 16 ถึง 20 มม.
• 3X - แผ่นมี 3 ชั้นความหนา 16 มม. และตัวปรับความแข็งสามารถปรับความหนาแน่นได้:
• 3H - ทำจาก 3 ชั้นพร้อมโครงสร้างสี่เหลี่ยม แผงผลิตใน 6, 8 และ 10 มม.
• 2H เป็นชีตที่ง่ายที่สุดที่มีเซลล์สี่เหลี่ยมจัตุรัส แผ่นงานมีขนาด 4, 6, 8 และ 10 มม.

แผ่นโพลีคาร์บอเนตมาตรฐานแข็ง

ความหนาของโพลีคาร์บอเนตรังผึ้งเปลี่ยนแปลงเพียง 2 มม. นั่นคือถ้าแผ่นเซลลูลาร์ที่บางที่สุดคือ 4 มม. และหนาที่สุดคือ 32 มม. ขนาดกลางทั้งหมดจะเป็นทวีคูณของสอง

ขนาดแผ่นโพลีคาร์บอเนตรอบปริมณฑล

การคำนวณมาตรฐานของหลังคาโพลีคาร์บอเนตเสาหินนั้นทำขึ้นตามขนาด 3050 × 2050 มม. หากต้องการคุณสามารถตกลงกับผู้ผลิตเพื่อเปลี่ยนขอบเขตของแผง แต่การสั่งซื้อพิเศษตามกฎมีราคาแพงกว่า

โพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ขนาดมาตรฐาน

มาตรฐานสำหรับโพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์นั้นแตกต่างกันไปในสองพารามิเตอร์คือ 210 × 600 ซม. และ 210 × 1200 ซม. แผ่นยาวสะดวกในการใช้สำหรับกันสาดกว้างเช่นในที่จอดรถส่วนรวมที่มีหลังคาโค้งซึ่งข้อต่อจะทำเฉพาะด้านข้างเท่านั้น ขอบ นอกจากนี้ตามสั่งที่โรงงานพวกเขาตัดจาก 1 ม. เป็น 9 ม. แต่สำหรับแผงสีเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีแผ่นโปรไฟล์ที่มีความหนาไม่เกิน 1.2 มม. แต่ด้วยคลื่นซึ่งสูงถึง 5 ซม. ความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและการตกตะกอนทำได้ง่าย ความกว้างมาตรฐาน 126 ซม. และความยาว 224 ซม.

แผ่นโพลีคาร์บอเนตที่มีโปรไฟล์ (ลูกฟูก)

การคำนวณวัสดุตามประเภทของหลังคาและประเภทของหลังคา

ในการคำนวณหลังคาจากกระดาษลูกฟูก โพลีคาร์บอเนตหรือวัสดุอื่น ๆ คุณต้องคำนึงถึงการกำหนดค่าของหลังคาและประเภทของโครงรองรับ กันสาดดังกล่าวทำมาจากสามประเภท - ระยะพิทช์เดียว, หน้าจั่วและโค้งงอ (วงรี) สิ่งที่ยากที่สุดคือแบบโค้งงอ แต่ปัญหาทั้งหมดอยู่ที่การผลิตเท่านั้น ไม่ใช่ในการใช้งาน

เพิงเดียวติดกับตัวบ้าน

ในกรณีที่ด้านหนึ่งของโครงยึดกับผนังของบ้าน การคำนวณหลังคาจากท่อสี่เหลี่ยมจะเป็นลบครึ่งหนึ่งของส่วนรองรับแนวตั้ง นั่นคือด้านหนึ่งของระแนงติดกับผนังอาคาร ไม่ว่าในกรณีใดจะต้องมีโปรไฟล์ที่ข้อต่อของแผ่นดังนั้นระยะห่างระหว่างพวกเขาจะถูกเก็บไว้ 126 ซม., 210 ซม. หรือ 205 ซม. แต่ไม่ได้หมายความว่าลังทั้งหมดประกอบด้วยโปรไฟล์เหล่านี้เท่านั้น

ด้านหนึ่งติดกับผนังบ้าน

ไม่ว่าในกรณีใดความกว้างของหลังคาจะต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของรถและไม่น้อยกว่า 3 ม. เพื่อที่จะปล่อยให้ทางฟรี แต่ความยาวของโปรไฟล์ดังกล่าวจะทำให้เกิดการเสียรูป (โก่ง) และควรหลีกเลี่ยงดังนั้นจึงต้องทำระบบขื่อสำหรับหลังคา

เมื่อคำนวณหลังคาไปที่บ้านคุณจะต้องมีตัวรองรับแนวตั้ง 6 ตัว - ด้านเดียวเท่านั้น แต่ถ้าโครงสร้างเป็นแบบอิสระก็จะต้องใช้ตัวยกมากเป็นสองเท่า - 12 ชิ้น หลักการมีดังต่อไปนี้ - สำหรับขาขื่อแต่ละข้าง ควรติดตั้งส่วนรองรับทั้งสองด้าน แต่ถ้าด้านใดด้านหนึ่งติดกับอาคารก็ไม่จำเป็นต้องใช้ไม้ยก

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งคานตามความยาวและสำหรับความกว้าง 6 เมตรจะต้องใช้ 6 ชิ้น - 2 ชิ้นที่ขอบของส่วนที่ยื่นออกมา 2 ชิ้นตามเสาและ 2 ชิ้นตรงกลางหลังคา หากความยาวของหลังคาคือ 10.5 ม. ดังนั้น 10.5 * 6 = 63 ม. หรือ 63/6 = โปรไฟล์ 11 ชิ้น ส่วนปลายของโพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูลาร์นั้นปิดด้วยปลายโปรไฟล์

การวาดภาพมิติสำหรับอาคารแบบเอนเอียง

การคำนวณหลังคาแบบลอยตัว

ในการคำนวณทรงพุ่มในลานบ้าน ควรพิจารณาไม่เพียงแต่ความกว้างและความยาวเท่านั้น แต่ควรคำนึงถึงปริมาณฝนที่ตกในฤดูหนาวด้วย ความจริงก็คือหิมะมีภาระทางกลที่แข็งแกร่งและจะต้องถูกกักกันไว้อย่างใด ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำให้เฟรมแข็งทื่อคือรูปสามเหลี่ยม - นี่เป็นรูปทรงเรขาคณิตเดียวที่ไม่มีฟันเฟือง

สำหรับการคำนวณ ให้ใช้ความกว้างของหลังคาแบบมีเงื่อนไข 6 ม. ยาว 10.6 ม. และโพลีคาร์บอเนตที่มีความกว้าง 2100 × 600 มม. จันทันสามารถทำจากโปรไฟล์ท่อ 60 × 40 มม. หรือจากกระดานไม้ 100 × 50 มม. แน่นอนว่าโปรไฟล์โลหะนั้นดีกว่าไม้ และอายุการใช้งานก็ไม่มีข้อจำกัดในทางปฏิบัติในอนาคตอันใกล้

หลักการของโครงสร้างขื่อ

ภาพวาดด้านบนแสดงโครงสร้างที่ส่วนบนของทางลาด 240 ซม. และจันทันประกอบด้วยสามเหลี่ยม 11 อัน - นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด เมื่อพิจารณาจากความจริงที่ว่าโปรไฟล์โลหะมักจะมีความยาว 6 ม. ความกว้างจะเล็กลงเล็กน้อย แต่สำหรับโครงขื่อแต่ละขา 6 จำเป็นต้องใช้โปรไฟล์โดยคำนึงถึงจัมเปอร์แนวตั้งและเอียง โดยรวมแล้วคุณจะต้องมี 6 จันทันและโพลีคาร์บอเนต 5 แผ่น

แน่นอน คุณสามารถประหยัดโลหะและสร้างเพียง 2 สามเหลี่ยมดังที่แสดงในภาพด้านบน ในกรณีนี้การคำนวณโครงหลังคาจะลดลงอย่างน้อย 2 โปรไฟล์สำหรับขาขื่อแต่ละข้าง แต่ถ้ามี 6 อัน แสดงว่ามี 12 โปรไฟล์แล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับปริมาณหยาดน้ำฟ้าโดยเฉลี่ย นี่ก็เพียงพอแล้ว - คุณสามารถคำนวณหลังคาแบบเอน-ทูในโหมดงบประมาณ ประหยัดเนื้อโลหะ

การออกแบบอิสระทางลาดเดียว

ที่จอดรถหน้าจั่ว

สำหรับหลังคาหน้าจั่วการคำนวณโครงโลหะของหลังคานั้นคล้ายกับหลังคาแหลมมากนั่นคือความแข็งแกร่งถูกสร้างขึ้นโดยสามเหลี่ยมเดียวกัน กันสาดดังกล่าวมักจะทำขึ้นสำหรับที่จอดรถขนาดใหญ่ซึ่งมีความกว้างเกิน 6 ม. นั่นคือมีโอกาสจอดรถหรือรถโดยสารได้หลายคัน

หลักการติดตั้งโพลีคาร์บอเนตไม่เปลี่ยนแปลง - ในแต่ละข้อต่อจะต้องมีโปรไฟล์และในกรณีนี้คือขาขื่อ จำนวนสามเหลี่ยมส่งผลโดยตรงต่อความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ยิ่งมากยิ่งดี ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดมีดังนี้ - มาตรวัดการวิ่งแต่ละอันจะถูกแบ่งด้วยโปรไฟล์แนวตั้ง และรูปนี้แบ่งออกเป็นสองสามเหลี่ยมตามแนวทแยงมุม

หลักการติดตั้งหลังคาหน้าจั่ว

ในการคำนวณหลังคาโลหะ คุณต้องกำหนดขนาดของหลังคาทันที ตัวอย่างเช่น คุณสามารถพิจารณาตัวเลือกเดียวกัน 10.6 × 6 ม.หากต้องการครอบคลุมที่นี่ คุณจะต้องมี 5 แผ่น แต่ต้องตัด ครึ่งหนึ่งเชื่อมต่อตรงกลางด้วยโปรไฟล์สันเขา จำนวนโครงรองรับโลหะแนวตั้งเป็นสองเท่าของจำนวนจันทันหากมี 6 อันจะต้องใช้ไม้ยก 12 อัน

ต้องการคานตามยาวเพิ่มเติมที่นี่ - 7 ชิ้น - เพิ่มคานสัน รวม:

• 2 โปรไฟล์ที่ขอบของส่วนที่ยื่นออกมา
• 2 ตามเสา;
• 2 ระหว่างส่วนรองรับและสันเขา
• 1 - บนสเก็ต

ไดอะแกรมของอาคารหน้าจั่ว

หากเราแปลคานตามยาวเป็นชิ้น ๆ 10.5 * 7/6 = 12.25 หรือ 13 โปรไฟล์หกเมตร ส่วนสำหรับคานดังกล่าวเหมือนกับจันทัน (โดยปกติคือ 60 × 40 มม.) แต่สำหรับตัวยกจะใช้ท่อ 80-100 มม. หรือโปรไฟล์ท่อของส่วนที่คล้ายกัน

ข้อดีของหลังคาหน้าจั่วคือการคำนวณโครงสร้างโลหะของหลังคาจะประหยัดกว่า ขาขื่อสองขาที่มีจัมเปอร์เป็นรูปสามเหลี่ยมแล้วซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนตรงกลาง เป็นผลให้จะเรียนรู้ตัวเลขสองร่างที่มีด้านแนวนอน (ด้านล่าง) 3 ม.

การคำนวณวัสดุสำหรับหลังคาโค้ง

การคำนวณหลังคาด้วยหลังคาโค้งด้วยตัวเองยากกว่าเนื่องจากที่นี่ขึ้นอยู่กับความนูนสูงนั่นคือยิ่งโค้งงอมากเท่าไหร่ก็ยิ่งใช้วัสดุมากขึ้นเท่านั้น แต่คุณสามารถดำเนินการต่อจากขนาดเดียวกันได้: ยาว 10.5 ม. และกว้าง 6 ม. แม้ว่าความกว้างที่นี่จะลดลงเนื่องจากการดัด

ที่จอดรถโค้ง

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของการออกแบบนี้คือประหยัดวัสดุเมื่อประกอบระบบขื่อ สำหรับขนาดที่กำหนด คุณสามารถทำได้เพียงสองหรือสามระบบขื่อตามขอบและตรงกลาง - ขาอื่น ๆ ทั้งหมดทำในรูปแบบของส่วนโค้งที่ไม่มีทับหลังล่างดังในรูปภาพ โปรไฟล์โลหะโค้งมนที่ยึดไว้กับส่วนรองรับสองตัว ในตัวมันเองนั้นมีรูปร่างที่แข็ง และคำถามเดียวที่นี่คือการยึดไรเซอร์ที่ดี

ในกรณีนี้การคำนวณที่จอดรถสำหรับรถยนต์จะประกอบด้วยโปรไฟล์ 6 โค้งหกเมตรซึ่งสองหรือสามรายการจะมาพร้อมกับจัมเปอร์และแบ่งออกเป็นหลายรูปสามเหลี่ยม จำเป็นต้องมีการรองรับสำหรับแต่ละส่วนโค้ง ซึ่งหมายความว่าจะมี 12 ส่วน คานตามยาวก็เพียงพอแล้ว 6 ชิ้น:

• 2 ที่ขอบของส่วนที่ยื่นออกมา
• 2 ตามเสา;
• 2 ข้างหลังคา.

หลังคาทรงโค้ง

โดยรวมแล้วคุณจะได้รับ 12 * 10.5 / 6 = 21 และอีก 4 โปรไฟล์สำหรับจัมเปอร์

เป็นเรื่องปกติที่สำหรับหลังคาที่แคบกว่าจะใช้วัสดุน้อยลง แต่ในที่นี้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความยาวของโพลีคาร์บอเนตด้วย นั่นคือถ้าคุณทำงานกับแผ่นขนาด 6 เมตรก็ควรใช้ทั้งแผ่นหรือผ่าครึ่งเพื่อไม่ให้เสีย ในกรณีนี้หลังคาจะมีความกว้าง 6 ม. หรือ 3 ม. และปรับความยาวตามความจำเป็นแล้ว

เป็นผลให้เราสามารถพูดได้ว่าการคำนวณหลังคาที่ประหยัดที่สุดจะได้รับหลังคาโค้งแม้ว่าจะเป็นตัวเลือกที่ยากที่สุด อย่างไรก็ตาม ในการออกแบบดังกล่าว คุณสามารถประหยัดโปรไฟล์โลหะได้ ดังนั้นข้อดีจึงชัดเจนที่นี่

หากมีปัญหาในกระบวนการชำระบัญชี คุณสามารถใช้โปรแกรมและบริการพิเศษของผู้เชี่ยวชาญได้

สำหรับการจัดทรงพุ่มเหนือระเบียง พื้นที่นันทนาการ สนามเด็กเล่น หรือที่จอดรถ มักใช้โครงสร้างที่ทำจากท่อรูปทรงต่างๆ โครงทำจากท่อระดับมืออาชีพผลิตได้ง่าย สวยงาม และเหมาะสำหรับการก่อสร้างรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็กสำหรับวัตถุประสงค์และขนาดต่างๆ สำหรับอุปกรณ์หลังคาที่ทนทานและเชื่อถือได้ด้วยมือของคุณเองจำเป็นต้องคำนวณการกำหนดค่าเฟรมอย่างถูกต้อง

หลังคาเป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็กซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ครอบคลุมที่มีจุดประสงค์ในการใช้งานหรือตกแต่ง หน้าที่หลักของโครงสร้างนี้คือการปกป้องไซต์จากการตกตะกอนและดวงอาทิตย์

โปรไฟล์โลหะเปรียบได้กับวัสดุอื่นๆ ที่ทนทานต่อความเครียดทางชีววิทยา เคมี และทางกล หน้าตัดสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมนั้นง่ายต่อการออกแบบและติดตั้ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งหลังคาขนาดเล็กสำหรับระเบียงและอุปกรณ์ของพื้นที่ครอบคลุมกว้างขวาง

หลังคาประกอบด้วย:

• พื้นฐาน;
• รองรับหรือระงับ - องค์ประกอบรับน้ำหนักแนวตั้งและเอียงของเฟรม
• ขั้วต่อด้านข้าง - ทางลาดและโครงถัก;
• ระบบขื่อประกอบด้วยขาขื่อ, โครงถัก, กลึง;
• หลังคา

ในกรณีของการสร้างหลังคาเหนือพื้นที่ขนาดเล็ก เช่น ระเบียงหรือกระบะทราย คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีฟาร์ม - โครงสร้างจะทนต่อหิมะและลมได้เต็มที่ เนื่องจากจะไม่มีส่วนแนวนอนยาวอยู่ในนั้น

หากมีการวางแผนที่จะจัดให้มีหลังคาเหนือที่จอดรถหรือสระว่ายน้ำพื้นแนวนอนและขาขื่อจะยาว องค์ประกอบที่ขยายออกไปดังกล่าวมีความเสี่ยงต่อความเครียด เพื่อกระจายและให้ความแข็งแกร่งกับโครงสร้างในพื้นที่เหล่านี้ไม่ได้ใช้ท่อแยก แต่โครงถัก (ชิ้นส่วนโครงสร้างเสริมแรงประกอบด้วยสองท่อและองค์ประกอบแนวตั้งและเอียงที่เชื่อมต่อ - ชั้นวางและเหล็กดัด

รากฐานสำหรับโรงเก็บของมักทำเป็นเสาเนื่องจากอุปกรณ์ไม่ต้องการงานขุดขนาดใหญ่ หลังคาทำจากโพลีคาร์บอเนต แผ่นโปรไฟล์ ออนดูลิน และวัสดุแผ่นอื่นๆ

ขอบเขตการใช้งาน

ความง่ายในการติดตั้งและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างทำให้หลังคาจากท่อโปรไฟล์มีการใช้งานที่หลากหลาย - สร้างขึ้นสำหรับการแรเงาและป้องกันฝนและหิมะ:

• ลานจอดรถ,
• สนามเด็กเล่นและสนามกีฬา
• เกมส่วนบุคคลและอุปกรณ์กีฬา
• คาเฟ่ฤดูร้อน,
• พื้นที่นันทนาการ,
• กลุ่มทางเข้าของอาคารที่อยู่อาศัยและอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย
• สถานที่จัดเก็บอุปกรณ์และเครื่องใช้ในแปลงส่วนตัว

ประเภทของสิ่งปลูกสร้าง

เพิงจากท่อมืออาชีพจำแนกตามประเภทของระบบรองรับและขื่อ

ประเภทของระบบรองรับขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหลังคาที่สัมพันธ์กับอาคารอื่นๆ แยกโครงสร้างแนบ คอนโซล และอิสระ

หลังคาที่ทำจากท่อโพรไฟล์เป็นแบบทั่วไปที่สามารถพบได้ในเกือบทุกหลา จากท่อรูปทรง คุณสามารถทำทั้งหลังคาขนาดเล็กเหนือระเบียงและหลังคาขนาดใหญ่สำหรับที่จอดรถ - และไม่ว่าในกรณีใดโครงสร้างจะค่อนข้างแข็งแรงสวยงามและติดตั้งได้ง่าย บทความนี้จะพิจารณาการคำนวณหลังคาจากท่อโปรไฟล์และการติดตั้ง

การคำนวณและการวาดภาพหลังคา

การคำนวณที่มีความสามารถและการสร้างรูปวาดที่ดีหมายถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดหลายประการสำหรับโครงสร้างที่ทำจากท่อรูปทรง อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องคำนวณเพิงเล็กๆ แบบพิงถึงเพิง - กระบังหน้าขนาดเล็กจากท่อโปรไฟล์ไม่ได้มีน้ำหนักมากแตกต่างกัน ดังนั้นโครงสร้างประเภทนี้จึงไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ที่จอดรถขนาดใหญ่สำหรับที่จอดรถหรือสระว่ายน้ำจะต้องคำนวณเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

การวาดโครงหลังคาจากท่อแบบมืออาชีพจะเริ่มต้นด้วยภาพร่างเสมอ ซึ่งเป็นภาพร่างง่ายๆ ที่ระบุประเภทของโครงสร้าง คุณสมบัติหลัก และขนาดโดยประมาณ เพื่อที่จะกำหนดขนาดของหลังคาในอนาคตได้อย่างแม่นยำ การวัดบนไซต์ที่จะวางโครงสร้างนั้นเป็นสิ่งที่คุ้มค่า ในกรณีที่หลังคาจะติดกับบ้านก็จำเป็นต้องวัดผนังเพื่อให้ทราบขนาดของท่อโปรไฟล์สำหรับหลังคา

คุณสามารถพิจารณาวิธีการคำนวณโดยใช้ตัวอย่างโครงสร้างที่ตั้งอยู่บนพื้นที่ 9x7 ม. ซึ่งอยู่หน้าบ้านที่มีขนาด 9x6 ม.:

• ความยาวของหลังคาอาจเท่ากับความยาวของผนัง (9 ม.) และการขยายโครงสร้างจะสั้นกว่าความกว้างของไซต์หนึ่งเมตร - เช่น 6 ม.
• ขอบล่างอาจมีความสูง 2.4 ม. และขอบสูงควรยกขึ้นเป็น 3.5-3.6 ม.
• มุมเอียงของความชันจะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของความสูงของขอบล่างและขอบบน (ในตัวอย่างนี้ ปรากฎว่าประมาณ 12-13 องศา)
• ในการคำนวณภาระบนโครงสร้าง คุณต้องค้นหาแผนที่ที่แสดงระดับการตกตะกอนของบรรยากาศในภูมิภาคที่กำหนด และสร้างจากแผนที่ดังกล่าว
• เมื่อคำนวณขนาดของโครงสร้างและน้ำหนักที่คาดหวัง ยังคงต้องร่างภาพวาดที่มีรายละเอียด เลือกวัสดุ และเริ่มประกอบโครงหลังคา

ภาพวาดของโครงถักจากท่อโปรไฟล์สำหรับหลังคาควรแสดงแยกต่างหากพร้อมรายละเอียดทั้งหมด นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การจดจำว่าความลาดชันของหลังคาขั้นต่ำคือ 6 องศาและค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 8 องศา ความลาดชันน้อยเกินไปจะป้องกันไม่ให้หิมะเลื่อนไปเอง

เมื่อวาดภาพเสร็จแล้วจะเลือกวัสดุที่เหมาะสมและปริมาณ การคำนวณจะต้องดำเนินการอย่างถูกต้องและก่อนที่จะซื้อควรเพิ่มความอดทนประมาณ 5% - ระหว่างการทำงานมักมีการสูญเสียเล็กน้อยและการแต่งงานไม่ใช่เรื่องแปลก จากการคำนวณที่คล้ายคลึงกันคุณสามารถสร้างโครงโรงรถจากท่อโปรไฟล์ซึ่งมีความต้องการค่อนข้างมาก

การสร้างหลังคาจากท่อโปรไฟล์

การออกแบบหลังคาไม่ซับซ้อนเป็นพิเศษ หากมีภาพวาดหลังคาและวัสดุที่จำเป็นสำหรับการประกอบแล้วคุณสามารถดำเนินการจัดโครงสร้างได้โดยตรง

การผลิตหลังคาจากท่อโปรไฟล์ดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกให้ทำเครื่องหมายและเตรียมพล็อตสำหรับหลังคา คุณต้องหาที่สำหรับรูฐานรากแล้วขุดมันขึ้นมา จากนั้นจึงเติมเศษหินที่ก้นหลุมทั้งหมด มีการติดตั้งองค์ประกอบแบบฝังในหลุมหลังจากนั้นจึงเทรากฐานด้วยปูนซีเมนต์
2. ชิ้นส่วนเหล็กที่มีรูปร่างสี่เหลี่ยมเชื่อมติดกับส่วนล่างของเสาหลังคาซึ่งมีขนาดตรงกับขนาดของชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ตลอดจนเส้นผ่านศูนย์กลางของรูสำหรับสลักเกลียว เมื่อสารละลายแข็งตัว เสาสำหรับหลังคาจากท่อโปรไฟล์จะถูกขันเข้ากับชิ้นส่วนที่ฝังไว้
3. ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบเฟรม ท่อโปรไฟล์ในขั้นตอนนี้ถูกทำเครื่องหมายและตัดเป็นชิ้นที่จำเป็นและหลังจากนั้นก็สามารถสร้างโครงถักจากท่อโปรไฟล์สำหรับโรงเก็บของได้ ขั้นแรกให้ยึดโครงถักด้านข้างด้วยสลักเกลียวจากนั้นให้ทับหลังด้านหน้าและด้านหลังหากจำเป็นให้ติดตั้งกริดในแนวทแยง เฟรมประกอบถูกติดตั้งบนชั้นวางและยึดตามวิธีที่เลือก

ก่อนการติดตั้งหลังคา หลังคาต้องทาสีหรือเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการทำลายของวัสดุที่อาจเกิดขึ้นได้ - ระหว่างการประกอบ การเคลือบฐานจะเสียหาย และชิ้นส่วนโลหะจะสูญเสียความต้านทานการกัดกร่อน นอกจากนี้ คุณต้องเข้าใจว่าการประมวลผลภายนอกไม่ได้ป้องกันโครงสร้างจากการถูกทำลายจากภายใน ดังนั้นต้องปิดขอบท่อด้วยปลั๊ก

ประเภทของรัดสำหรับส่วนประกอบทรงพุ่มและขนาด

สามารถใช้วิธีการต่างๆ เพื่อประกอบชิ้นส่วนหลังคาจากท่อโปรไฟล์:

1. วิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการยึดหลังคาจากท่อแบบมีโครงคือการเชื่อมต่อแบบเกลียว คุณภาพของการเชื่อมต่อดังกล่าวค่อนข้างสูงในขณะที่ความซับซ้อนไม่แตกต่างกัน ในการทำงาน คุณจะต้องใช้สว่านพร้อมสว่านสำหรับโลหะ เช่นเดียวกับสลักเกลียวหรือสกรูยึดตัวเอง ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางจะขึ้นอยู่กับส่วนของท่อ
2. อีกวิธีหนึ่งในการติดองค์ประกอบหลังคาคือรอยต่อแบบเชื่อม งานเชื่อมต้องใช้ทักษะบางอย่าง และอุปกรณ์จะมีราคาแพงกว่างานเชื่อมแบบเกลียว อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่า - การเชื่อมให้ความแข็งแรงของโครงสร้างสูงโดยไม่ทำให้อ่อนลง
3. สำหรับการซ่อมเพิงเล็ก ๆ ที่ทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 25 มม. คุณสามารถใช้ระบบปูซึ่งเป็นที่หนีบพิเศษที่มีรูปร่างต่างๆ (ในรายละเอียดเพิ่มเติม: "") ส่วนใหญ่มักจะใช้แคลมป์รูปตัว T และ X ในการติดตั้งหลังคาซึ่งรับประกันการเชื่อมต่อท่อสามหรือสี่ท่อตามลำดับ ในการผูกแคลมป์ต้องใช้สลักเกลียวพร้อมน็อตที่สอดคล้องกันซึ่งมักจะต้องซื้อแยกต่างหาก ข้อเสียเปรียบหลักของระบบปูคือความสามารถในการประกอบโครงสร้างที่มุม 90 องศาเท่านั้น

ทางเลือกของท่อรูปทรงสำหรับการผลิตโครงถัก

เมื่อเลือกท่อสำหรับจัดทรงพุ่มขนาดใหญ่จากท่อโปรไฟล์ จำเป็นต้องศึกษามาตรฐานต่อไปนี้:

• SNiP 01.07-85 ซึ่งอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างระดับของโหลดและน้ำหนักขององค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของโครงสร้าง
• SNiP P-23-81 อธิบายวิธีการทำงานกับชิ้นส่วนเหล็ก

คุณสามารถพิจารณาการจัดโครงสร้างโดยใช้ตัวอย่างเพิงผนังขนาด 4.7x9 ม. วางบนเสาภายนอกด้านหน้าและติดกับอาคารด้านหลัง เมื่อเลือกมุมเอียง ควรหยุดที่ตัวบ่งชี้ 8 องศา จากการตรวจสอบมาตรฐาน คุณจะพบระดับปริมาณหิมะในภูมิภาค ในตัวอย่างนี้ หลังคาแหลมที่ทำจากท่อรูปทรงจะได้รับน้ำหนัก 84 กก. / ตร.ม.

เสายาว 2.2 เมตรหนึ่งอันทำจากท่อโปรไฟล์มีน้ำหนักประมาณ 150 กก. และระดับการรับน้ำหนักประมาณ 1.1 ตัน เมื่อพิจารณาถึงระดับการรับน้ำหนัก คุณจะต้องเลือกท่อที่แข็งแรง - ท่อทรงกลมมาตรฐานที่มีผนัง 3 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 43 มม. จะไม่ทำงานที่นี่ ขนาดต่ำสุดสำหรับท่อกลมควรเป็น 50 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลาง) และ 4 มม. (ความหนาของผนัง) หากใช้ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 มม. และผนังหนา 4 มม. เป็นวัสดุ การใช้วัสดุดังกล่าวทำให้ประตูสามารถทำจากท่อโพรไฟล์ด้วยมือของคุณเองซึ่งจะค่อนข้างน่าเชื่อถือและทนทาน

เมื่อเลือกโครงถัก ควรหยุดที่โครงสร้างที่มีรูปทรงขนานกันสองเส้นพร้อมโครงตาข่ายในแนวทแยง สำหรับโครงถักที่มีความสูง 40 ซม. คุณสามารถใช้ท่อทรงสี่เหลี่ยมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 35 มม. และความหนาของผนัง 4 มม. (อ่านเพิ่มเติม: "") ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. และความหนาของผนัง 3 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตกริดในแนวทแยง

บทสรุป

การประกอบหลังคาจากท่อมืออาชีพด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก สำหรับงานที่ประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องออกแบบโครงสร้างในอนาคตอย่างถูกต้องและเข้าหาแต่ละขั้นตอนของการดำเนินโครงการอย่างมีความรับผิดชอบ จากนั้นผลลัพธ์จะเป็นโครงสร้างที่น่าเชื่อถือซึ่งสามารถคงอยู่ได้นานหลายปี