25. novembra 1963 zomrel v Leningrade po ťažkej a dlhotrvajúcej chorobe legendárny veliteľ ponorky S-13 Alexander Ivanovič Marinesko. Bolestne umieral – rakovina pažeráka – no stále nestratil duchaprítomnosť. A vždy tam bola iba jeho tretia, posledná milovaná manželka Valya. Zdedila z celého 50-ročného života veľkej ponorky - rok bezoblačného šťastia a dva roky vážnej choroby ... 
Postoj k Marinescovi nebol nikdy jednoznačný. Oficiálnym orgánom, reprezentovaným veliteľmi Baltskej flotily Dvakrát červeného praporu, sa to nepáčilo - skôr závideli jej slávu. Veliteľ ponorkovej divízie Alexander Orel (neskôr - veliteľ DKBF) odovzdal Marinesko Zlatú hviezdu Hrdinu Sovietskeho zväzu za zničenie dvoch nemeckých lodí "Wilhelm Gustloff" a "General Steuben", ale ocenenie bol znížený na Rad bojového Červeného praporu. Vysvetlili, hovoria, že Hrdina musí byť učebnica: zarytý leninista, nemať disciplinárny trest, byť vzorom pre ostatných.
Nepohodlný veliteľ
Áno, Marinesco mal drsnú povahu, vždy rezal pravdu do očí, bol zásadový a nepohodlný, keď sa chcel niekto porozprávať. Ale jeden málo známy fakt: po incidente vo fínskom meste Turku v januári 1945 chceli Marinesko odstrániť z velenia ponorky S-13 a vo všeobecnosti poslať loď na vojenské ťaženie s inou posádkou. Posádka ponorky sa však „vzbúrila“, odmietla ísť na more s iným veliteľom a velenie bolo nútené vzdať sa: v tom čase bol v Baltskej flotile pripravený na boj iba S-13. Marinesko pokračoval v ťažení, ku ktorému bol pridelený ďalší „špeciálny dôstojník“. 
Ponorka S-13
Alexander Ivanovič Marinesko sa narodil 15. januára 1913 v Odese. Jeho otec, syn kováča Iona Marinesca, Rumuna podľa národnosti, bol námorníkom na bojovom krížniku, ale jedného dňa nevydržal šikanu zo strany dôstojníka a mocnou ranou rozbil páchateľovi nos. Jonáš bol odsúdený na smrť, no ukázalo sa, že v tú noc trestnú celu (poprava mala byť vykonaná na úsvite) strážil Jonášov krajan, s ktorým vyrastali v jednej dedine. Krajan teda otvoril kameru, vyviedol Marinesca na spoločnú chodbu a pritlačil ho k oknu. Pod nepokojným Dunajom vrel, na prežitie bolo potrebné preplávať, čo nebolo každému dané. Ale toto bol jediný spôsob, ako nepriniesť problémy na hlavu strážcu. Hovoria, že nestrieľali, tak sa utopil...
Iona plávala, ale navždy opustila Rumunsko, najskôr sa ukryla v Besarábii, potom sa presunula do Odesy, kde sa ľahšie rozpustila v preplnenom dave. Chvíľu ho hľadali, no potom prestali v domnení, že sa naozaj utopil.
Od 13 rokov na mori...
Marinesko mladší vyrastal veľmi nepokojne, bolo veľmi ťažké ho udržať doma, všetci boli s chlapcami, či už na mori alebo v prístave. Jonáš však tajne dúfal, že jeho syn pôjde v jeho stopách a spojí svoj život s morom. A tak sa aj stalo. Už od 13 rokov študoval v škole pre chatára, potom u námorníka. Išiel na civilné lode, jeden z kapitánových kamarátov. Raz v búrlivom počasí ukázal odvahu, veľkú zručnosť a zachránil nákladnú loď pred istou smrťou. Bol ocenený hodnotným darom, na ktorý bola Iona Marinesco veľmi hrdá (nakoniec preposlal rumunskú koncovku priezviska na „u“ na ukrajinské „o“).
Rozhodnutie spojiť svoj život s armádou nedostal Alexander Ivanovič hneď. A dokonca ani na kurzoch veliteľského štábu pre neho nešlo všetko dobre, ale Marinesco sa „rozmýšľal včas“ a vyhol sa vyhosteniu ... 
Vojnu začal na „bábätku“, ako sa malým ponorkám hovorilo. Navyše M-96 bol pomalý, bolo veľmi ťažké s ním útočiť na veľké povrchové ciele. Po prvé nebolo možné niečo rýchlo dobehnúť a po druhé po útoku nebolo ani zďaleka vždy možné ujsť pred nepriateľom. Ale Marinesco bol veľmi riskantný muž. Alexander Ivanovič „potopil“ svoju prvú loď – ťažkú plávajúcu batériu – v auguste 1942, v každom prípade sa ohlásil nadriadeným. Ale o štyri roky neskôr, keď Nemci previezli lode, ktoré prežili, do Baltskej flotily, bola medzi trofejami aj táto plávajúca základňa, ktorú v roku 1942 odtiahli a následne opravili.
Ale svoj prvý rozkaz - Leninov rád - Marinesco získal v novembri 1942, keď vylodil skautov, aby zajali nemecký šifrovací stroj. A aj keby neexistoval žiadny šifrovací stroj (Nemci zmenili svoju trasu na poslednú chvíľu), ale samotný veliteľ ponorky konal bezchybne ...
V októbri 1944 (v tom čase Marinesko velil ponorke S-13) bol transport Siegfried počas vojenskej kampane vážne poškodený a ako sa neskôr ukázalo, potopený transport, ako v prvom prípade, nešiel ku dnu. A Alexander Ivanovič bol ocenený Rádom bitky Červeného praporu.
Tri zložky „útoku storočia“
Teraz priamo o udalostiach z 30. januára 1945. „Útok storočia“ sa nemohol uskutočniť z troch dôvodov. Po prvé, ak by Marinesco nezmenil „oblasť lovu“. Nemecká spravodajská služba fungovala veľmi dobre a podriadení admirála Doenitza zjavne vedeli, kde na nich čaká námorný lovec v osobe ponorky S-13. Ako inak si možno vysvetliť fakt, že transporty usilovne obchádzali pasce. To všetko sa Marinescovi zdalo podozrivé a zmenil oblasť bez toho, aby o tom informoval velenie. 
Transportná loď "Wilhelm Gustloff" potopená ponorkou "S-13"
Po druhé, keby nebolo toľko vytrvalosti a trpezlivosti. Rýchlosť "Wilhelm Gustloff" bola vyššia ako rýchlosť "S-13" a naša ponorka pracovala na hranici svojich možností niekoľko minút, kvôli opotrebovaniu. Ak by prenasledovanie pokračovalo ďalších päť minút, loď by bola jednoducho mimo prevádzky.
Po tretie, málokto vie, že Marinesco spáchal ďalší čin, ktorý možno len ťažko nazvať disciplinovaným. S vedomím, že „špeciálny dôstojník“ mu pravdepodobne nedovolí útočiť, ako sa mu zachce, veliteľ ponorky ho zamkol v nákladnom priestore. A vôbec to neboli „staré hriechy“, ktoré boli dôvodom, prečo Alexander Ivanovič nedostal hrdinu. Zápasil s mocnými „telami“, čím dosiahol to, že v tom istom víťaznom roku 1945 bol Marinesco degradovaný z hodnosti kapitána III na staršieho poručíka. Opačný príklad: Jurij Gagarin dostal vojenskú hodnosť „major“ po vesmírnom lete, pričom obišiel aj hodnosť „kapitána“.
Je tu ešte jeden málo známy fakt: jedno z torpéd vypálených na Wilhelm Gustloff uviazlo rovnako ako o 55 rokov neskôr na ponorke Kursk. Ale S-13 mal viac šťastia. Bolo možné vytiahnuť jeho torpédo, netrhlo... Marinesko nechalo nemeckých lovcov v plytkej vode, pozdĺž pobrežia. Nemci zhodili 150 až 200 hĺbkových náloží. Niektoré z nich vybuchli v bezprostrednej blízkosti ponorky. Ale pevné obloženie trupu vydržalo ...
Hitler a Marinesco
Existuje krásny mýtus, že Hitler osobne vyhlásil Marineska za svojho nepriateľa číslo 1 a v celom Nemecku trojdňový smútok za smrť civilistov „Wilhelma Gustloffa“). V skutočnosti to všetko nebolo: je nepravdepodobné, že by správa o tom zdvihla morálku Nemcov, ktorí utrpeli jednu porážku za druhou. A aj keď je tento mýtus krásny, stále je to mýtus ... 
Každý rok 30. januára sa ponorky stretávajú v Múzeu svetového oceánu. Na stole sa vyžaduje pečené prasiatko (po každom víťazstve na základni ponorky ich takto privítajú). Pamätáme si Alexandra Ivanoviča, jeho vojenskú službu. Hrdinovia neumierajú...
Palubná doska lietadla EI-DJR pomenovaného po Alexandrovi Marineskom 
Mal sa narodiť ešte za čias pirátskeho freelancera, keď na mori mali veľkú úctu zúfalé ošklbané hlavy, ktoré nepoznali žiadne zákony a nariadenia. Násilná dispozícia Alexandra Marinesco vždy bránil jeho nepochybnému talentu v plnej realizácii. Ale s tým sa nedá nič robiť – legendárny muž sovietskej ponorkovej flotily bol rozporuplnou osobnosťou.
V roku 1893 námorník rumunského kráľovského námorníctva Iona Marinescuová, horúci a temperamentný muž, zbil dôstojníka, ktorý ho urazil. Tvrdohlavého námorníka zviazali a umiestnili do trestnej cely. Podľa rumunských zákonov hrozil Marinescu za tento prečin trest smrti. Námorník nechcel prísť o život, a preto utiekol z trestnej cely, preplával Dunaj a skončil v Ruskej ríši.
Tu sa usadil v Odese, kde sa oženil s ušľachtilou ukrajinskou pannou a zároveň si trochu zmenil priezvisko – z „Marinescu“ na „Marinesko“.
Otcove námornícke gény, podobne ako jeho temperament, sa naplno prejavili u syna. Po absolvovaní šiestich tried pracovnej školy sa vo veku 13 rokov Sasha Marinesko stáva učňom námorníka spoločnosti Black Sea Shipping Company. Talent a schopnosti tínedžera boli ocenené tým, že ho poslali do školy Jung. Alexander to dokončil bravúrne a v roku 1930 bol prijatý na námornú akadémiu v Odese.
V máji 1933 sa absolvent technickej školy Marinesko stal kapitánovým dôstojníkom na obchodnej lodi „Červená flotila“. Tí, ktorí slúžili pod velením Marinesca, tvrdia, že on sám sníval o kariére čisto mierumilovného námorného kapitána, no život rozhodol inak.
Námorný talent bez známok disciplíny
Na jeseň roku 1933 bol 20-ročný Alexander Marinesko na letenku Komsomol poslaný slúžiť v námorníctve. Schopný absolvent námornej technickej školy bol poslaný do vyšších kurzov veliteľského štábu RKKF, po ktorom sa stal navigátorom ponorky Shch-306 Baltskej flotily.
Marinesco bol schopný muž, no zároveň drsný, vždy povedal, čo si myslel, bez ohľadu na to, čo mu hrozilo. Od nepamäti nie sú pravdorubovia príliš v obľube a v prípade Marinesca sa vec skomplikovala tým, že jemu samému neboli cudzie radosti života. Mladý námorník sa rovnako ako jeho otec páčil ženám a rád pil. Tieto dve závislosti šli neskôr pre Marinesca bokom.
V jeho úplne prvej certifikácii z roku 1935 bolo povedané: „Nedostatočne disciplinovaný. Svoju špecialitu dobre pozná. Dokáže viesť personál pod neustálym dohľadom. Závery: venujte pozornosť zlepšovaniu disciplíny."
V roku 1936 boli v námorníctve zavedené hodnosti a Marinesco sa stal poručíkom. V lete 1938 bol povýšený na nadporučíka a sám bol vymenovaný za veliteľa ponorky M-96 „Baby“.
Vzťah kapitána Marinesca k disciplíne zostal ťažký, ale bolo mu veľa odpustené, keďže pod jeho velením sa v roku 1940 stal M-96 najlepším v Baltskej flotile. Ponorka Marinesco držala rýchlostný rekord potápania 19,5 sekundy s normou 35 sekúnd.
Vzťah kapitána Marinesca k disciplíne bol ťažký, no veľa sa mu odpúšťalo. Foto: www.russianlook.com
Marinesco by mohol byť v Kaspickom mori
Neuveriteľne sa mohlo ukázať, že Marinesco, ktorý mal na začiatku vojny hodnosť nadporučíka, by sa bojov vôbec nezúčastnil. Velenie M-96 rozhodlo spolu s posádkou o presune do Kaspického mora po železnici a realizácii tohto plánu zabránilo len rýchle obkľúčenie Leningradu fašistickými jednotkami.
Loď bola uvedená do prevádzky a od júla 1941 začala vykonávať vojenské kampane. Kapitán Marinesco spojil úspešné akcie, za ktoré mu bol udelený Leninov rád, s ďalšími porušeniami disciplíny, kvôli ktorým bol dokonca vylúčený z kandidátov na členstvo v strane.
Ponorka "S-13". Známka Ruska, 1996. Foto: Public Domain
Napriek tomu prevážil veliteľský talent Marinesca a po preškolení bol vymenovaný do funkcie veliteľa strednej ponorky „S-13“, na ktorej bude slúžiť až do konca vojny.
V septembri 1944 bol kapitán 3. hodnosti Alexander Marinesko napriek tomu prijatý za člena Všezväzovej komunistickej strany boľševikov a v októbri počas vojenského ťaženia zaútočil na nemecký transport Siegfried. Posádka S-13, ktorá nedokázala potopiť loď torpédami, ju odpáli na povrchu kanónmi. Marinesko informovalo, že transport začal rýchlo klesať do vody, ale nemecké zdroje uvádzajú, že Siegfried bol odtiahnutý do prístavu a tam prestavaný. Nech je to akokoľvek, za túto kampaň bol kapitán Marinesco vyznamenaný Rádom červeného praporu.
Dva transporty na vykúpenie švédskeho objatia
Zdalo by sa, že kariéra kapitána prebehla hladko. Ale nebolo to tam. Loď Marinesko mala základňu vo fínskom Hanko. Sám kapitán s kamarátom išli na stretnutie s Novým, 1945 v meste Turku. Ako to v prípade Marinesca často bývalo, zábava sa vymkla spod kontroly. Strávil noc so šarmantnou Švédkou, ktorá hostila miestny hotel. A všetko by bolo v poriadku, keby ráno do veternej pani neprišla ... jej snúbenec. Urazený muž sa do bitky nedostal, ale sťažoval sa úradom.
Keď sa velenie dozvedelo o všetkých podrobnostiach Marineskovej strany, prevzal SMERSH. Švéda považovali za nemeckého agenta a samotného Marinesca podozrievali z prezradenia vojenských tajomstiev. Prípad zaváňal tribunálom, no vedenie sa kapitána zastalo – dostal šancu odčiniť svoju vinu vo vojenskom ťažení.
Práve táto kampaň kapitána – „trestná skrinka“ sa stala historickou. 30. januára 1945 S-13 na ceste do Danzigského zálivu predbehol nemecký transportér Wilhelm Gustloff (dĺžka 208 m, šírka 23,5 m, výtlak 25 484 ton). Loď bola zničená tromi torpédami.
Ukázalo sa, že „Wilhelm Gustloff“ je loď s najväčším výtlakom, ktorú sa sovietskemu námorníctvu podarilo zničiť počas Veľkej vlasteneckej vojny, takže nie je prekvapujúce, že tento úspech bol nazývaný „útokom storočia“.
Ukázalo sa, že „Wilhelm Gustloff“ je loď s najväčším výtlakom, ktorú sa sovietskemu námorníctvu podarilo zničiť počas Veľkej vlasteneckej vojny. Foto: www.globallookpress.com
Neskôr vznikli spory, kto bol na palube. Západonemeckí historici a po nich aj mnohí domáci „rozrývači“ sa zhodli, že Marinesco bol vojnový zločinec, pretože na lodi boli „tisíce utečencov a veľa detí“.
Napriek tomu tvrdenia o „tisícoch utečencov“ stále vyvolávajú u mnohých výskumníkov vážne pochybnosti. Tí istí nemeckí historici pripúšťajú, že „Gustloff“ mal všetky atribúty vojnovej lode, čo znamená, že bol legitímnym vojenským cieľom.
Je známe, že táto loď bola výcvikovou základňou pre nemecké ponorky a v čase útoku tu bolo niekoľko desiatok (!) Posádok pre najnovšie nemecké ponorky. Loď viezla okrem vojakov iných vojenských jednotiek aj najvyššie hodnosti SS a gestapa, gauleiterov poľských krajín, šéfov množstva koncentračných táborov – slovom, bola to skutočná fašistická „Noemova archa “, ktorý zničil posádku kapitána Marineska.
S týmto úspechom sa spája aj ďalšia legenda: vraj v Nemecku bol vyhlásený smútok a Hitlerovi vyhlásil Marinesca za „osobného nepriateľa“. V skutočnosti to tak nebolo – tisícročná ríša sa nám rozpadala pred očami a jej šéfovia nemali na „Wilhelma Gustloffa“.
10. februára 1945 v oblasti toho istého Danzigského zálivu S-13 napadol a utopil transport General von Steuben s výtlakom 14 660 ton. A opäť sú tu nezrovnalosti – niektorí historici hovoria, že išlo o loď, síce legitímny cieľ, no prevážajúci ranených, iní trvajú na tom, že sovietske ponorky zničili loď s 3500 nemeckými tankermi.
Po potopení Steubenu sa Alexander Marinesko stal rekordérom medzi sovietskymi ponorkami z hľadiska celkovej tonáže potopených nepriateľských lodí. Foto: www.globallookpress.com
Nech je to akokoľvek, po potopení Steubenu sa Alexander Marinesko stal rekordérom medzi sovietskymi ponorkami v celkovej tonáži potopených nepriateľských lodí.
Od námorníctva po väzenie
Návrat S-13 na základňu bol triumfálny. Marinesco odpustil všetky hriechy a bol dokonca nominovaný na titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Je pravda, že také vysoké ocenenie nebolo udelené „trestnej skrinke“, ktorá sa obmedzila na Rád červeného praporu. Z člna sa nestali, ako bolo pri takomto úspechu zvykom, gardisti, ale len Červený prapor. Temperamentný kapitán sa urazil: veď keď veliteľ ponorky dostal Zlatú hviezdu, rozkazy dostali celá posádka a potom sa ukázalo, že jeho podriadení boli zbavení zaslúžených vyznamenaní.
Sláva Marinesca sa rozšírila po celej flotile, ale jeho charakter sa nezmenil. Koniec vojny sa stretol s takým ošiaľom, že trpezlivosť došla aj tým šéfom, ktorí ho vždy bránili. Kapitánovi Marinescovi bolo ponúknuté, aby ho odvolali z úradu a poslali ho na liečenie z alkoholizmu. Riešenie problému sa naťahovalo až do jesene, avšak 14. septembra 1945 bol rozkazom ľudového komisára námorníctva „pre nedbalosť pri služobných povinnostiach, systematické opilstvo a domácu promiskuitu“ kapitán 3. hodnosti Alexander Marinesko odvolaný z r. post veliteľa "C-13" a degradovaný do hodnosti staršieho poručíka ... V novembri 1945 ho vyhodili z námorníctva do zálohy.
Povojnový občiansky život Alexandra Ivanoviča bol ťažký. V roku 1948 pracoval ako zástupca riaditeľa ústavu pre transfúziu krvi a prichytil svojho šéfa pri krádeži. Režisér, ktorý je v šikane oveľa obratnejší ako priamočiary Marinesco, však prípad rozbalil tak, že do nie až tak vzdialených miest sa dostal aj samotný ponorkár. Po tom, ako sa opil v „zóne“ v bitkách s bývalými policajtmi a zločincami, bol v októbri 1951 prepustený v predstihu.
Marinesko žil v Leningrade, pracoval v rôznych podnikoch, ale po námorníctve nemohol nájsť svoje miesto v živote. Nejaký čas pracoval v stolárskej dielni Vyššej námornej školy zbraňových inžinierov a kadeti si v kútoch šepkali, že tento ošúchaný muž je „rovnaký Marinesco“.
Posmrtný hrdina
Až v roku 1960 sa jeho bývalým kolegom, vojnovým hrdinom, podarilo dosiahnuť, že rozkaz zbaviť Alexandra Marinesca hodnosti kapitána 3. hodnosti bol zrušený. To mu umožnilo poberať osobný vojenský dôchodok, čo zlepšilo jeho finančnú situáciu.
Bronzová busta od sochára V. Prichodka na hrobe Alexandra Marineska na Teologickom cintoríne v Petrohrade. Foto: RIA Novosti / Alexej Varfolomejev
Nikdy sa mu nepodarilo poraziť túžbu po pití, a tak v posledných rokoch svojho života trávil veľa času v pivniciach Leningradu, kde bol známy ako „Sashka-Submariner“.
Naozaj si na neho spomenuli príliš neskoro, keď skončil v nemocnici s hroznou diagnózou rakoviny. Priatelia sa otočili Veliteľ Leningradskej námornej základne admirál Baikov... Požiadali ho, aby dal pokyny na liečbu Marinesca vo vojenskej nemocnici. Musíme vzdať hold admirálovi: dal nielen príslušné pokyny, ale aj pridelil svoje vlastné auto na prepravu legendy flotily.
Na osude kapitána Marinesca sa však už nedalo nič zmeniť. Zomrel 25. novembra 1963 vo veku 50 rokov.
Po početných petíciách veteránov námorníctva bol výnosom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 5. mája 1990 Alexandrovi Ivanovičovi Marineškovi posmrtne udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
Legendárny admirál Nikolaj Kuznecov, jeden zo zakladateľov sovietskeho námorníctva, človek, ktorý sa osobne rozhodol degradovať Marinesca a sám dvakrát degradovaný najvyšším vedením štátu, napísal v roku 1968 v časopise Neva: hrdinstvo, zúfalá odvaha koexistovali s mnohými nedostatkami a slabosťami. Dnes by mohol vykonať hrdinský čin a zajtra by mohol meškať na svoju loď, pripravovať sa na bojovú misiu alebo iným spôsobom hrubo porušiť vojenskú disciplínu. Ako admirál som celkom určite negatívny k početným vážnym prehreškom Marinesca v službe a v každodennom živote. Ale keďže poznám jeho odvahu, odhodlanie a schopnosť dosiahnuť veľké vojenské úspechy, som pripravený mu veľa odpustiť a vzdať hold za jeho služby vlasti.
V roku 1997 dostalo meno Alexander Marinesko novovytvorené Múzeum histórie ruských ponorkových síl.
30. januára neskoro večer predviedla ponorka Marinesco svoj hlavný čin. "Útok storočia" bol opísaný vo veľkom množstve. Nikdy by neexistovalo, keby Marinesco v rozpore s rozkazmi nezmenilo kurz na mori. Marinesko opúšťa oblasť a ako voľný predátor sa vydáva na lov a vystopuje oceánskeho obra – „Wilhelma Gustlova“ ... Všetky tri torpéda zasiahli cieľ. Na parníku bolo asi desaťtisíc ľudí. Zachránených bolo menej ako tisíc...
30. januára 1945 potopil legendárny ruský ponorkár Alexander Marinesko nemecký transport „Wilhelm Gustlov“.
Nemecký spisovateľ, laureát Nobelovej ceny Gunther Grass, vydal esejistický román „Trajektória kraba“, ktorý je založený na potopení parníka „Wilhelm Gustlov“ legendárnym ponorkárom, pýchou nemeckej flotily. Román sa stal bestsellerom, v Európe sa opäť prebudil záujem o vojnové udalosti, o osobnosť Marinesca.
Rok 2003 možno nazvať rokom ponorky Marinesco. 15. januára uplynie 90 rokov od jeho narodenia. Dňa 25. novembra uplynie 40 rokov odo dňa úmrtia. Medzi týmito okrúhlymi dátumami – dnešnými, nie okrúhlymi: 30. januára neskoro večer splnil svoj hlavný počin.
Izvestija raz písali o výkone Alexandra Marineska, ponorky č. 1. Po každej publikácii Izvestija dostávala obrovské vrecia nahnevaných listov – „Šokovaný... Bože môj!“, „Príbeh s Marineskom je naša národná hanba“, „ Ako dlho budú verní synovia Ruska v pozícii sluhov? "," už nemôžem byť vo vašej odpornej strane ... ". V mestách sa konali demonštrácie na obranu Marinesca.
NIČHO SA NEbál
Vlastne pôvodne - Marinescu. Jeho otec je Rumun. V roku 1893 zbil dôstojníka, hrozil mu trest smrti, ale z trestnej cely ušiel, preplával Dunaj. Oženil sa s Ukrajinkou, zmenil písmeno „y“ na konci priezviska na „o“.
Odhodlaním, odvahou a nebojácnosťou sa Alexander Ivanovič stal jeho otcom.
Vo veku 13 rokov začal plávať ako námornícky učeň.
Na džungľovej škole ako najlepší skrátil termín štúdia a bez skúšok bol preložený do námornej školy.
Potom - vyššie kurzy pre veliteľský personál. Uprostred vyučovania prišiel rozkaz: prepustiť študenta Marinesca, demobilizovať z flotily. Dôvodom je „dotazník“. Odmietli ho dokonca aj v obchodnom námorníctve.
Hrdý a hrdý Marinesco nenapísal jedinú požiadavku – prísť na to.
Nakoniec ho obnovili, kurzy ukončili v predstihu.
Rok po tom, čo Marinesko prevzala ponorku Malyutka, vytvorila rýchlostný rekord v potápaní, najúspešnejšie odpálila torpéda a v roku 1940 bola uznaná za najlepšiu v Baltskom mori. Na začiatku vojny na malom výkone „Malyutka“ Marinesko potopilo transport s výtlakom 7000 ton a bolo mu udelené Leninov rád. Alexander Ivanovič bol preložený na S-13. Hneď pri prvej plavbe s novým veliteľom čln utopí ďalší transport. Ďalšou objednávkou je Červený prapor.
Výkon mu bol predurčený.
Žiadne množstvo štúdia nedalo to, čo bolo zdedené od Boha. Na mori konal v rozpore so všetkými zákonmi ponorkovej vojny a dokonca aj logikou. Niekedy zaútočil zo strany nemeckého pobrežia z plytkej vody a opustil prenasledovanie - na miesto utopenia. Vyliezol na najnebezpečnejšie miesta – pretože ho tam nečakali a táto nelogickosť bola najvyššou logikou.
13 ponoriek - "esok" bojovalo v Baltskom mori.
Jediný prežil, pod nešťastným číslom.
Ničoho sa nebál ani na mori, ani na súši. Ale ak na mori bol vypočítavý a prefíkaný, potom na brehu nepoznal ani miernosť, ani opatrnosť. So šéfmi - priamy, niekedy drzý. Jeho priamosť a nezávislosť dráždili pracovníkov pobrežného personálu. Nemali ho radi. A on s nimi nemal súcit.
Počas celej svojej služby v námorníctve – od roku 1933 a počas celej vojny až do roku 1945, Alexander Ivanovič dvakrát „zlyhal“. Neoprávnená absencia aj meškanie boli spojené s pitím.
Tu je potrebné vysvetlenie. Nemci boli oveľa lepšie pripravení na ponorkový boj. Pobaltie bolo silne zamínované, rovnako ako Leningrad bolo v blokáde. Dlhé mesiace boli člny nečinné v dokoch - opravovali sa. Čo je však najdôležitejšie, v roku 1943 pri prejazde prekážkami vyhodili do vzduchu niekoľko člnov prvej triedy. Až do jesene 1944 bola prestávka.
Potom, v roku 1944, Marinescov otec zomrel na ťažké rany.
Obrátil sa na Orla, veliteľa divízie: "Som unavený z nečinnosti. Hanbím sa pozrieť mužstvu do očí."
Osudným rokom pre Marinesca sa stal rok 1945. Spolu s kamarátom ho prepustili do mesta (Turku, neutrálne Fínsko). V prázdnej hotelovej reštaurácii so slovanskou zemepisnou šírkou požiadali o prestretie stola pre šiestich. Ako sám spomínal: "Striedmo sme pili, zahryzli, začali sme pomaly spievať ukrajinské piesne." Marinesko očaril mladú krásnu švédsku hostiteľku a zostal s ňou.
Ráno chyžná zaklopala a povedala, že snúbenec gazdinej čaká dole s kvetmi. "Vyžeňte to," povedal. -"Nevezmeš si ma, však?" "Nebudem sa vydávať," povedal Marinesco, "ale aj tak to vyžeň." Čoskoro sa ozvalo ďalšie klopanie na dvere, teraz dôstojník z člna: "Problémy, na základni je rozruch, hľadajú vás. Už to povedali fínskym úradom ...". "Vyžeň to," povedala. "Ako to - nemôžem." - "Vyhnal som pre teba ženícha. Akí ste víťazi, bojíte sa spať so ženou."
A veliteľ povedal dôstojníkovi: "Nevideli ste ma."
Večer sa vrátil.
Povrávalo sa, že ho naverbovala nepriateľská spravodajská služba. Marinesco sa mal postaviť pred vojenský tribunál.
Posádka odmietla ísť na more s iným veliteľom.
Alexander Evstafievich Orel, veliteľ divízie (neskôr - admirál, veliteľ Baltskej flotily):
Dovolil som im ísť na more, nech si tam odpykajú svoju vinu. Povedali mi: "Ako si prepustil takého Archarovca?" A veril som mu, z kampane sa nevrátil naprázdno.
OSVETLENIE
"Útok storočia" bol opísaný vo veľkom množstve. Môžem len povedať, že by nikdy neexistovalo, keby Marinesco v rozpore s príkazmi nezmenilo kurz na mori. 20 dní „esca“ márne križovala danú oblasť. Marinesko opúšťa oblasť a ako voľný predátor sa vydáva na lov a vystopuje oceánskeho obra – „Wilhelma Gustlova“. Všetky tri torpéda zasiahli cieľ.
Gunther Grass verí, že na parníku bolo asi desaťtisíc ľudí. Zachránených bolo menej ako tisíc.
Najviac trpia deti, starí ľudia a ženy. Bolo tam príliš málo člnov a záchranných člnov, „slnečná“ paluba, ktorá k nim viedla, zamrzla ako valec, keď sa naklonila, ľudia padali do morského lievika. 18 stupňov pod nulou s ľadovým vetrom. Utečenci, natlačení na hornej palube, vo výške desaťposchodovej budovy, zamrzli a ďalej stáli ako ľadové stĺpy. "Starí ľudia a deti," píše Gunther Grass, "boli ušliapaní na smrť na širokých schodiskách a úzkych uličkách. Každý myslel len na seba." Učiteľský dôstojník zastrelil v kabíne tri deti, manželku a zastrelil sa.
Dnes žije posledný z dôstojníkov ponorky S-13 - navigátor Nikolaj Jakovlevič Redkoborodov:
Torpédisti urobili na všetkých torpédach nápisy kriedou - "Za vlasť!", "Za Stalina!", "Za sovietsky ľud!", "Za Leningrad!"
V prázdnom bazéne „Gustlova“, obloženom rôznofarebnými dlaždicami a mozaikami, boli v stiesnenom priestore ubytované dievčatá z pomocného námorného práporu – 370 osôb. Torpédo s nápisom "Za sovietsky ľud!" narazil do bazéna a premenil všetko na kašu. "Mnohé dievčatá roztrhali na kusy úlomky kachličiek a mozaikových panelov. Voda prišla rýchlo, plávali v nej kusy ľudských tiel, chlebíčky... záchranné vesty."
Najstrašnejší bol pohľad na mŕtve deti: "Všetky spadli z lode so sklonenou hlavou. Tak sa zasekli vo svojich objemných vestách s nohami hore..."
Zomrelo viac ako štyritisíc detí.
„Kolektívny krik“ z potápajúcej sa lode a z mora – z člnov a pltí prekrývala siréna umierajúceho „Gustlova“ – desivý dvojhlas. „Na tento plač sa nedá zabudnúť,“ tehotná žena mala vtedy 18 rokov.
"Áno, väčšinou boli zabité ženy a deti: v obscénne zjavnej väčšine prežili muži, vrátane všetkých štyroch kapitánov."
Na rozdiel od pretrvávajúcich a krásnych legiend v Nemecku nebol trojdňový smútok a Hitler nevyhlásil Marinesca za osobného nepriateľa. Ani slovo o smrti Führerovho milovaného parníka. Takéto posolstvo by mohlo podkopať statočnosť národa.
Mlčala aj sovietska propaganda.
Sovietske vojenské velenie s radosťou prevzalo túto verziu: nemohli Marinescovi jeho vyčíňanie odpustiť.
Medzitým sa z niekdajšieho snehobieleho turistického parníka „Wilhelm Gustlov“ už dávno stala plávajúca výcviková základňa nemeckých ponoriek, cvičili sa tu „samovražední atentátnici“ (zahynulo viac ako 80 % z 30 000 nemeckých ponoriek). Na palube parníka bolo podľa Gunthera Grassa viac ako tisíc ponoriek (podľa iných zdrojov - 3700), ženský prápor námorníctva, vojenská jednotka 88. protilietadlového pluku, chorvátski dobrovoľníci. Bolo to ozbrojené dopravné lietadlo podriadené námorníctvu, ktoré zostalo neoznačené, so sprievodom.
Ako neskôr priznal celý svet vrátane Nemcov, „bol to legitímny cieľ útoku“.
Po tomto útoku sa Marinesco na základňu nikam neponáhľal a o 10 dní neskôr potopil silný krížnik, na palube ktorého bolo asi tri tisíc vojakov a dôstojníkov.
* * *
„Útok storočia“ nie je naším hodnotením, takto odhadli výkon posádky „Esca“ anglickí historici. Západní bádatelia – Angličania, Západonemeckí, Švédski – už desaťročia skúmajú históriu ponorky S-13, ktorej posádka z hľadiska tonáže potopila počas vojny osminu toho, čo všetky ostatné ponorky Baltského mora. . Prečo nie je Marinesco hrdina? - kladú otázku. A prichádzajú k záveru: sovietske vojenské velenie neverilo vo fantastické víťazné výsledky.
Veliteľ divízie A. Oryol predstavil Marinesca Zlatú hviezdu. Marinescovo ocenenie bolo zredukované na Rád červeného praporu. Vina bola odpočítaná z výkonu. V súlade s tým sa ceny pre celú posádku výrazne znížili.
Odmeňovanie Marinesca Zlatou hviezdou bude mať na námorníkov rozkladný účinok – sám som toto vysvetlenie počul od vedenia námorníctva. Je potrebné, aby bol hrdina určite učebnicový, zákonný.
Učebnica by nikdy nič také neurobila. Čo však povedať, celé národy boli mimozákonné.
Navigátor vzácnych bradáčov:
Jeho meno sa dlhé desaťročia volalo pološepotom, akoby nešlo o hrdinský čin, ale o zločin.
ŠTÁT "ÚTOK STOROČIA"
Po tom, čo bol spolu s celou posádkou zbavený zaslúžených ocenení, Marinesco si dal voľný priebeh – pitie, konflikty s nadriadenými. Podľa svedectva spisovateľa A. Crohna mal epileptické záchvaty. Je ťažké tomu uveriť, ale Alexander Ivanovič so svojou hrdosťou a sebaúctou žiada stranícku komisiu BPL KBF: Som unavený, pijem, pretože som chorý, pošlite ma na ošetrenie ...
Bol august 1945. Vojna sa skončila. Teraz nepotrebuje triezvy štát. Marinesco bol jednoducho vyhodený z flotily, pretože bol degradovaný o dva kroky naraz.
To, čo mu robili sovietske úrady do jeho žobráckej smrti a po jeho smrti, možno nazvať aj „útokom storočia“.
Opäť mimovoľná paralela – s nimi, s nami. V povojnových rokoch skaza „Gustlova“ pokračovala – rôzni potápači, hľadači pokladov, iní dravci hľadali legendárnu Jantárovú komnatu, zlato cisárskej banky.
V druhej polovici osemdesiatych rokov bol v Liepaji z peňazí námorníkov postavený pomník Marinesko. Na príkaz politického oddelenia námorníctva bolo priezvisko Marinesko vytrhnuté z pamätníka - v noci, zlodejským spôsobom. Práve vtedy sa Izvestija zapojila do dvojročného (sedem publikácií!) boja, nielen nerovného - beznádejného, o meno legendárneho ponorkára, o udelenie titulu Hrdina mu. Nebolo to len vojenské oddelenie, ktoré zaútočilo na Izvestija (byrokratickí admiráli hrozili žalobou), ale aj na Hlavné politické riaditeľstvo armády, Ministerstvo obrany ZSSR. Minister osobne maršal Jazov napísal ústrednému výboru sťažnosť na Izvestija.
Šéfredaktor (I.D. Laptev) sa nepohol. Yazovova sťažnosť však nebola najnepríjemnejšia.
Sťažovala sa na Izvestiu ... dcéru Marinesca z prvého manželstva, Leonoru.
Prečo otravujete námorné oddelenie? - povedala mi do telefónu. - Chceš, aby som sa s nimi pohádal? Nepoznáš svojho otca, opustil moju matku a mňa a neplatil výživné.
Koľko bolo hodín?
Ukázalo sa, že v čase, keď bol Alexander Ivanovič úplne bezmocný a sám potreboval aspoň centovú podporu.
V tomto čase nie on, ale vy ste mu mali pomôcť.
Aj tak nič nedosiahnete, nikdy nedostane Hrdinu.
Leonora poslala svoju sťažnosť Krasnaya Zvezda, ktorá ju použila pri svojom novom prenasledovaní Marinesca.
A Tanya, dcéra druhého manželstva Alexandra Ivanoviča, po prvej publikácii zavolala:
Vďaka.
Osudný, mystický Marinesco počas života aj po smrti rozdelil celý svet na dve časti.
LISTY Z BONDAGE
Od roku 1948 pracoval Marinesco v Inštitúte krvnej transfúzie ako zástupca riaditeľa. Chapač riaditeľ staval dačo, chcel sa zbaviť hlavného zástupcu. So súhlasom riaditeľa Alexander Ivanovič odniesol vyradené rašelinové brikety, ktoré sa povaľovali na dvore, do domácností slabo zarábajúcich robotníkov. Riaditeľ Vikenty Kukharchik zavolal OBKhSS sám.
Prvé zloženie súdu sa rozpadlo. Prokurátor, frontový vojak, vidiac lipu, stiahol obžalobu, obidvaja ľudoví posudzovatelia vyjadrili nesúhlasné stanovisko. Len sudkyňa Praskovya Vasilievna Varhoeva sa nevzdala.
Marinesco bol odsúdený na 3 roky väzenia.
Za takéto obdobie sa ani zďaleka neposielajú. Ale Marinesko bol odvezený na Kolymu. Natlačili sa do jedného koča s nedávnymi policajtmi.
Od príbehu Marinesca - ku Cronovi: "Distribúcia jedla je v ich rukách... Cítim - nestihneme to. Začal som sa pozorne pozerať na ľudí - nie na všetkých bastardov. Vidím: väčšinou močiar, to je vždy na strane silných! Našťastie bolo nablízku niekoľko námorníkov... Pri ďalšom rozdávaní jedla sa strhla bitka. Priznám sa: kopal som do rebier a bol som šťastný." Prišiel šéf vlaku, prišiel na to, „moc“ bola odovzdaná námorníkom.
Tieto listy sú staré viac ako pol storočia. Alexander Ivanovič ich napísal Valentine Ivanovne Gromovej, svojej druhej manželke.
„Ahoj, drahá, drahá Valyushka!
Mesto Vanino je veľká dedina, nemá tečúcu vodu ani kanalizáciu.
Silná snehová búrka nám zmietla dom až po strechu a aby sme sa dostali von, museli sme preliezť dierou v strope (pre provizórny sporák) a odpratať sneh z dverí.
Nestrácam nádej a som pevne presvedčený, že ešte šťastne dožijem svoj život s vami (do 80-90 rokov), už som začal s prípravami, v tejto výplate som dal 50 rubľov krajčírovi, ktorému som nariadil šiť "moskovit" - krátky kabát z plášťa a celkovo musíte za prácu zaplatiť 200 rubľov.
Preto ten, kto ťa nesmierne miluje, je tvoj služobník a manžel. 4 / 1-1951 rok "
Toto sú cenzurované listy.
A toto je skutočný život. Marinescovi ukradli knihu - dar od jeho manželky. Keď sa to dozvedel majiteľ cely, „krstný otec“, povedal: „O chvíľu budete mať knihu.“ Ale ukázalo sa, že mladý zlodej už knihu rozrezal na karty. Na príkaz "krstného otca" štyria z lekcie zabili chlapa: hojdali ho a - na podlahe.
Svojským spôsobom, zvieracím spôsobom, bolo o neho v cele „postarané“. Aká je príťažlivosť osobnosti aj na vyučovacej hodine? Koniec koncov, nevedeli o vykorisťovaní Marinesca.
Alexander Ivanovič našiel spôsob, ako korešpondovať nie cez poštovú schránku tábora. "Dobrý deň, drahý Valyusha! Úrady k nám prišli na overenie a keď sa dozvedeli, že nepíšem listy cez PO Box 261/191, vzali mi všetky vaše listy, ktoré som si ponechal, a potrestali ma tým, že ich odobrali od predákov a preniesli ich." k nakladačom.
Zbohom, moje šťastie je neviditeľné! 29 / 1-1951 rok "
„Ahoj, drahá, drahá a najbližšia zo všetkého, čo na svete existuje, Valjusha!
Môj kabátec sa ukázal ako veľmi dobrý „moskovčan“.
Alexander Ivanovič chcel ušetriť peniaze na nohavice, ale ...
Marinesco sa rozišiel so svojou prvou rodinou už dávno a zrazu - prekvapenie.
"Dostala som správu: Leonora Aleksandrovna (osemnásťročná dcéra. - Autorka) poslala na poštu" zoznam výkonných riaditeľov ". Samozrejme, Laura mi mohla napísať list, vysvetliť svoju situáciu a ja, samozrejme, by jej nejako pomohol, ale jej matka to zrejme zobrala tak, že mi konečne vyzliekla nohavice. Ale čo narobím? Doteraz som dostal do rúk 200 rubľov a teraz budem žiť bez nich. 20 / IV- 51 rokov."
Marineskoova matka - stará žena Tatyana Mikhailovna, ktorá sa dozvedela o „zozname výkonných riaditeľov“ pre svojho syna od svojej dospelej dcéry, získala prácu, aby pomohla svojmu synovi. Napísala list Stalinovi.
„Náš drahý a milovaný Joseph Vissarionovič!
Píše vám matka vojnového hrdinu Alexandra Marinesca, ktorý trpel v úzkostiach.
Nad mojím synom visí lož!
Náš drahý Joseph Vissarionovič! Kľačím pred tebou, prosím ťa - pomôž ... Uteš srdce svojej matky. Staňte sa otcom môjho syna.
Vieme, že si ten najspravodlivejší človek na svete."
Úzkosť sa blíži: "Drahá Valjusha! Píšem tretí list, ale stále odo mňa žiadna odpoveď. Pravdepodobne ťa už nebaví čakať na mňa."
Odpovedala z nejakej severnej Zateiky, kde pracovala na geologickej prieskumnej expedícii. Zavolala na ňu.
"Moja radosť nemala hranice. Ale sú v Zateike nejaké súdy, kde by som sa mohol zamestnať ako lodný seržant? A vezmú ma?"
Teraz mam dobreho "moskovca", ale nic ine nie je, nie je ani celkom slusne ist rovno k vam do Zateiky, to znamena, ze pre doklady a ine drobnosti treba ist do Leningradu - aspon po britvi. . Keby si vedel, ako chcem byť s tebou! Nechcem sa zdržiavať ani chvíľu. Teraz je však oveľa ťažšie získať kredity. Dnes som dostal list od mojej mamy... Pošle mi balík. Nebudem písať o svojich pocitoch, lebo za všetko môžem ja. Napíšte jej, že keď budem mať voľno a našetríme nejaké peniaze, určite prídeme za ňou do Odesy...“
Všimnite si, že nešťastný väzeň si predlžuje budúcnosť:
"Nezostáva nám viac ako 50-60 rokov života. Moje drahé dieťa, píšete mi, že ste sa stali bielymi. A moja brada je biela na jediný vlas, rovnako ako whisky. Keď sme spolu, potom nás asi každý bude obdivovať - mladých, ale bielych Nesmúťte, ešte vám dáme "život".
"Moja milovaná Valjuša! Vynaložil som veľa práce na čo najrýchlejšie vydanie, ale dôvod je v peniazoch: keby som mal 500 rubľov, vrátil by som sa o 2 mesiace skôr. Aj tu rozhodujú peniaze."
Dnes sa cítim veľmi zle, bolí ma na pravej strane hrudníka a teplota do 38 stupňov, ale treba pracovať - potrebujeme zápočty pracovných dní. Takmer každý deň sa modlím k Bohu o čo najrýchlejšie rande s tebou. Ale Boh ma zjavne nepočúva, ale sláva jemu, že mi dáva nádej!"
"Celý život závisí od nás samých - od nášho vzťahu k sebe navzájom a k ľuďom."
10. októbra 1951 bol predčasne prepustený. Strávil takmer dva roky. V tomto čase už bol riaditeľ ústavu uväznený za spreneveru.
Pracoval ako nakladač, topograf a potom prišiel do závodu „Mezon“, vyslúžil si veľkú vďaku, jeho portrét visel v Sieni slávy. Až do roku 1960, keď sa v novinách objavil Alexander Kron, nikto z okolia nevedel o vojenských zásluhách Alexandra Ivanoviča. Gazdiná raz videla Leninov rád a pýtala sa. "Bola vojna," odpovedal krátko, "mnohí dostali."
Koncom päťdesiatych rokov, po spolužití 15 rokov, sa Alexander Ivanovič rozišiel s Valentinou. Zostali v dobrých vzťahoch.
Dostával malý dôchodok, takže zárobky boli obmedzené. A dokonca aj výživné. Manažéri tovární sa stretli na polceste, mohli zarobiť cez strop. Prišiel audit a podľa súdu (opäť súd!) začal Marinesco vracať prebytky. Keď smrteľne ochorel – dve rakoviny hrdla a pažeráka, prebytok mu začali strhávať z dôchodku.
Asi dvesto dôstojníkov, medzi nimi - 20 admirálov a generálov, 6 hrdinov Sovietskeho zväzu, 45 veliteľov a komisárov ponoriek, sa obrátilo na Ústredný výbor CPSU: "Vzhľadom na výnimočné zásluhy AI Marinesko pre našu vlasť, úprimne žiadame a petíciu za vymenovanie Marineska do osobného dôchodku Nemožno považovať za spravodlivé, že taký vážený veliteľ ponorky sa ocitol v dôchodkovom zabezpečení v neporovnateľne horšom postavení ako dôstojníci, ktorí sa vojny nezúčastnili.“
Žiadosť bola zamietnutá.
Marinesco napísal Kronovi: "V poslednom čase, vo veku 51 rokov, začínam strácať vieru v sovietsku moc."
Po smrti Marinesca bolo jeho meno stiahnuté z obehu.
Stavitelia lodí sa obrátili na hlavného veliteľa námorníctva, admirála Gorškova, so žiadosťou o pridelenie mena Alexandra Marineska jednej z lodí. Admirál dal na hromadný list uznesenie - "Nie je hoden".
Sergej Georgievič Gorškov dostal obe svoje zlaté hviezdy hrdinov mnoho rokov po vojne - ako dar. Práve s jeho účasťou bol nafúknutý epos Malajská zem s plukovníkom Brežnevom. Velil flotile 30 rokov.
Stretol som sa s vrchným veliteľom.
Marinesco? Mal šťastie s týmto potopením, - odpovedal podráždene. - Áno, a v roku 1945 to už nehralo úlohu, koniec vojny ...
To znamená, že pre tých, ktorí vtrhli do Berlína o tri mesiace neskôr, neexistuje žiadna cena.
On, Sergej Georgievič, odmietol podporiť petíciu za osobný dôchodok pre Marinescovu matku. Tatyana Mikhailovna prežila svojho syna o 12 rokov. Žila v Odese v spoločnom byte, v deviatich rokoch išla na dvor na palivové drevo a vodu a dostala dôchodok - 21 rubľov.
* * *
Je to moja vina, moja matka, je to moja vina: porodila som nesprávneho syna.
* * *
LEN MY NEZATVORÍME
Nechýbala ani radosť na sklonku života. Bol tam malý kútik. Žena, ktorá zdieľala poslednú agóniu.
Valentina Aleksandrovna Filimonová:
Stretli sme sa u priateľov. Nohavice v záplatách, bunda na lakťoch v záplatách. Jediná vec bola košeľa, golier košele padal, bola len na kravate. Čistý, veľmi uprataný, ale už taký chudobný. Išiel ma odprevadiť a zostal pri mne. Mal nejaký druh príťažlivosti, ako je hypnóza, cítili to deti aj dospelí. Jeho chôdza bola mimoriadna: hlava bola mierne zdvihnutá - kráčal hrdo, majestátne. Najmä keď išli na nábrežie, do Nevy - splynula so žulou. Priniesol výplatu 25 rubľov a o niečo viac vopred. A ja, aby som matke ukázal, že sa v dome naozaj objavil muž, som naň začal ukladať svoje peniaze a dal som ich mame.
O rok neskôr sme s ním išli na stretnutie veteránov-ponorkárov, ničomu sme nerozumeli: volajú Sašovo meno a taký búrlivý potlesk, nedovolia hovoriť ďalej. Až potom, o rok neskôr, som zistil, KTO to bol.
Jedine, že mali život – rok. Ďalší dvaja Alexander Ivanovič boli bolestivo, smrteľne chorí.
M. Weinstein, bývalý divízny mechanik, priateľ:
Marinesco bol vo veľmi chudobnej nemocnici. Pre nemocnicu nemal dostatok skúseností. My veteráni sme išli k veliteľovi Leningradskej námornej základne Baikov. Admirál zúril: "Čert vie, koho liečia v našej nemocnici, ale pre Marinesca tu nie je miesto?" Okamžite vydal rozkazy, vydal svoje auto.
Valentina Alexandrovna:
Vtedy, a nie neskôr, ako mnohí píšu, sme cestou z nemocnice do nemocnice videli lode v revíri a Saša len raz zaplakala: „Už ich nikdy neuvidím.“
Michail Weinstein videl Marinesko ako posledný:
Bol v pochmúrnej nálade: "To je ono, toto je koniec." Je čas na večeru a manželka váha. Hovorí: "Nič, nech sa pozrie, môže. Odviazala si brucho a ja som videl fajku, ktorá vychádzala zo žalúdka. Valentina Aleksandrovna vložila lievik a začala nalievať niečo tekuté. Vypili sme s ním pohár brandy." , bolo to jedno - doktori mu to dovolili. Povedal: "Len nebudeme cinkovať pohármi" - a naliali koňak do lievika. Hrdlo bolo čierne, zrejme, ožiarené. A keď som prišiel druhýkrát, v hrdle mi už bola hadička.Rýchlo sa upchalo, Saša sa dusil a Valentina Alexandrovna ho čistila každých 20-30 minút.Teraz, keď bola smrť blízko, jeho bojovný duch vyskočil, ako vždy v najťažších chvíľach vojny.Zrejme, keď som vošiel, bol som bezradný, už nevládal rozprávať, vzal papier a napísal: „Miško, máš vystrašené oči. Vzdať to. Teraz verím v život. Dajú mi do umelého pažeráka."
Peniaze, ktoré mu vo fabrike preplatili, nestihli z malého dôchodku odpočítať všetko. A mŕtvi zostali dlhmi sovietskej vláde.
* * *
Osud, akoby ho skúšal, ho podrobil dvojitým skúškam. Dve prepustenia z flotily (prvé - kvôli „dotazníku“). Dve lode. Dve rakoviny s dvoma trubicami.
A klobúk sa hádzal do kruhu aj dvakrát – na pomník a ešte za jeho života. 4. októbra 1963 spisovateľ Sergej Smirnov v televíznej relácii povedal, že legendárny ponorkár žije prakticky v chudobe.
Peniaze prúdili do Leningradu z celej krajiny, vrátane študentov, dôchodcov - často tri alebo päť rubľov každý.
Valentina Aleksandrovna teraz mohla dať výpoveď, na oddelení k nej dali posteľ.
Zomrel, ale preklady stále pokračovali.
V roku 1990, na výročie víťazstva, bol Alexander Ivanovič Marinesko konečne posmrtne ocenený Zlatou hviezdou.
Narodil sa 15. januára 1913 v Odese v rodine rumunského robotníka Iona Marinesca. Po absolvovaní sedemročnej školy a Jungovej školy bol Alexander poslaný študovať na námornú školu v Odese. V roku 1933 bol mladý navigátor vymenovaný za druhého dôstojníka lode „Červený október“.
V tridsiatych rokoch 20. storočia. začala sa výstavba domácich ponoriek, na ktoré boli vyškolení špecialisti, a to aj od obchodných námorníkov. Vzhľadom na dobré vlastnosti bol A.I. Marinesko v roku 1933 podľa náboru Ústredného výboru Komunistickej strany všetkých zväzov (bolševikov) odvedený do námorníctva a poslaný do výcvikovej jednotky potápania (UOPP) na oddelení navigátora. Mladý námorník pricestoval do Leningradu so svojou rodinou - manželkou a dcérou. V roku 1937 sa asistent veliteľa ponorky "L-1" Marinesko stal študentom vyšších kurzov veliteľského personálu na UOPP. V predvečer vojny nadporučík Marinesko preberá velenie nad ponorkou M-96 a jej posádka sa stáva najlepšou v bojovom výcviku v Pobaltí.
Posádka ponorky M-96 sa stretla s Veľkou vlasteneckou vojnou na mori. V auguste 1942 veliteľ informoval o potopení nepriateľského transportu „Helen“. V apríli 1943 bol kapitán 3. hodnosti Marinesko vymenovaný za veliteľa ponorky S-13 a v ťažkých bojových podmienkach v Baltskom mori ukázal vysoký výsledok: tri potopené nepriateľské transporty, z ktorých najvýznamnejšie boli parník "Wilhelm Gustloff" a " Steuben“ vojenský transport. Za vojenské zásluhy získal Alexander Ivanovič Leninov rád, dva rády Červeného praporu a medaily.
Pokiaľ ide o potopenú tonáž nepriateľských lodí, Marinesko je ponorkou č. 1 ruskej flotily. Avšak kvôli nepeknému príbehu, ktorý sa mu stal tesne predtým, ako sa vydal na hrdinskú kampaň, nedostal ani on, ani jeho štáb očakávané najvyššie ocenenia. Dôstojníka zlomila do očí bijúca nespravodlivosť. Poslednú, šiestu plavbu ponorky S-13 v apríli až máji 1945 charakterizoval vedúci potápačského oddelenia Červenej zástavy Baltskej flotily ako neúčinnú, kroky veliteľa považoval za neuspokojivé. Čoskoro nasledoval rozkaz od ľudového komisára znížiť Marineska vo vojenskej hodnosti o dva stupne (na nadporučíka) a degradovať a potom preložiť do zálohy bez dôchodku.
Krajský výbor strany odporučil Alexandrovi Ivanovičovi pracovať v ústave pre transfúziu krvi. Vzniknutý konflikt s riaditeľom ústavu viedol k tomu, že proti námestníkovi riaditeľa pre ekonomickú časť Marinesca bolo začaté trestné stíhanie, ktorého finále bol súd s rozsudkom – tri roky nápravných prác v Porte. Vanino tábor. Predčasné vydanie sa uskutočnilo v roku 1952.
V jeho živote sa začala nová kapitola spojená s prácou v závode Mezon v Leningrade. V novembri 1960 bol Marinesko na príkaz ministra obrany maršala R. Ya. Malinovského vrátený do vojenskej hodnosti, v radoch strany mu bol pridelený dôchodok. Životné peripetie sa podpísali na jeho zdraví, čo viedlo k vážnemu ochoreniu pažeráka. 25. novembra 1963 zomrel Alexander Ivanovič. Počas preskúmania jeho prípadu na mestskom súde v Leningrade bol obžalovaný posmrtne oslobodený.
5. mája 1990 prezident ZSSR M. S. Gorbačov podpísal dekrét: „Za odvahu a hrdinstvo preukázané v boji proti nacistickým útočníkom vo Veľkej vlasteneckej vojne v rokoch 1941-1945. udeliť titul Hrdina Sovietskeho zväzu (posmrtne) kapitánovi 3. hodnosti Marinesko." 25. novembra 2001 bolo meno veliteľa ponorky Červeného praporu S-13 zapísané do Pamäťových listov Zlatej knihy Petrohradu. Okrem toho založil Petrohrad
Alexander Marinesko sa stal „Ponorkou č. 1“ vďaka „Útoku storočia“, počas ktorého bola potopená parná loď „Wilhelm Gustloff“. Bol veľmi svojvoľný, veľa pil, bol vo väzení a svoj hlavný čin vykonával proti rozkazom svojich nadriadených.
Baltiets z Odesy
Marinesko sa narodil v Odese, od detstva miloval a poznal more, naučil sa dokonale potápať a plávať vo veku 7 rokov. Podľa spomienok samotného Marinesca každé ráno išli spolu s priateľmi k moru a trávili tam čas plávaním a chytaním morských šeliem, makrel, chirusov a platesov.
Životopisci sa hádajú o Marinescovom zločineckom mládí. Odessa bola v tých rokoch skutočne mestom gangstrov, presne tak, ako to Babel opísal vo svojich slávnych príbehoch.
Marinesco zdedil po svojom otcovi, námorníkovi a Rumunskej národnosti, násilnú povahu a túžbu po dobrodružstvách. V roku 1893 Marinescu starší zbil dôstojníka, dostal sa pred súd, kde mu hrozil trest smrti. Ušiel z trestnej cely, preplával Dunaj, oženil sa s Ukrajinkou a dlho sa skrýval.
Zdalo by sa, že všetko v charaktere a životopise Marineska mladšieho viedlo k tomu, že sa stal kapitánom sovietskej obchodnej lode na Čiernom mori, pašerákom a veselým chlapíkom. Ale osud a Marinesco rozhodli inak: nie južné, ale severné moria, nie obchodník, ale vojenská flotila, nie kapitán námornej lode, ale veliteľ podvodného predátora.
Z 13 dieselelektrických torpédových ponoriek Baltskej flotily triedy „C“ (stredná) prežila počas vojny len jedna, pod nešťastným číslom 13. Tá, ktorej velil Marinesko z Odesy.
Alkoholizmus
Autor sovietskej apologetickej knihy venovanej Marineskovi – „Kapitán hlbokej plavby“ – Alexander Kron spomína, že k jeho prvému zoznámeniu s legendárnym ponorkárom došlo v roku 1942: Marinesko pil alkohol so svojimi kolegami.
„Opité“ príbehy sa Marinescovi stávali pravidelne. V októbri 1941 bol ponorkár vylúčený z kandidátov na členstvo v CPSU (b) za organizovanie hazardných hier a zneužívanie alkoholu. Presne o rok neskôr, vtedy ešte veliteľ člna M-96, Marinesko úspešne vylodil sovietsky výsadok v zálive Narva, hľadajúc nemecký šifrovací stroj Enigma. Operácia sa skončila neúspechom - auto sa nikdy nenašlo - ale činy ponorky boli vysoko ocenené, Marinesco bol vyznamenaný a znovu zaradený ako kandidát na členstvo v strane, avšak v popise boja opäť spomenuli jeho závislosť od alkoholu.
V apríli 1943 bol Marinesco vymenovaný za veliteľa ponorky S-13, na ktorej mal vykonávať svoje hlavné vojenské akcie. A jeho občianske „vykorisťovania“ nikdy neprestali: „Počas leta a jesene 1943 Marinesco dvakrát navštívil strážnicu a dostal varovanie od straníckej línie a potom pokarhanie. Dôvodom sankcií nebol samotný chlast, Alexander Ivanovič v tom čase nepil viac ako ostatní, ale v jednom prípade išlo o neoprávnenú neprítomnosť, v druhom o meškanie.
ženy
Najškandalóznejší incident, po ktorom bol Marinesco takmer vydaný vojenskému tribunálu, sa mu stal začiatkom roku 1945. Prípad sa odohral v Turku na území neutrálneho Fínska. V októbri 1944 počas bojového náletu posádka Marinesko zničila nemecký transport "Siegfried": torpédový útok na sovietsku ponorku zlyhal a námorníci vstúpili do delostreleckého súboja, v ktorom S-13 vyhral, ale utrpel poškodenie.
Preto od novembra do decembra 1944 prebiehala oprava C-13 vo Fínsku. Posádka a kapitán chradli nečinnosťou, útočili blues. Počas svojho života bol Marinesco trikrát ženatý a v tom čase sa jeho ďalšie manželstvo rozpadalo. Na Silvestra sa Marinesko, spolu s ďalším sovietskym dôstojníkom, vydal na šialenstvo ... a zmizol.
Ako sa neskôr ukázalo, Marinesko sa stretol s majiteľkou jedného z miestnych hotelov, Švédkou, a zostal u nej prespať. Hľadali veliteľa sovietskej ponorky. Bola vojna, Fínsko práve vstúpilo z vojny, vo všeobecnosti boli obavy iné. Marinesco sa však len bavil – láska k ženám sa ukázala byť silnejšia ako zmysel pre povinnosť.
"Trestná" loď
Po fínskom škandále mal Marinesco jednu cestu – k tribunálu. Tím však veliteľa miloval a nadriadení ho ocenili ako skúseného námorníka, hoci v tom čase pre Marinesca neboli žiadne vynikajúce bojové úspechy. Veliteľ Baltskej flotily Vladimir Tributs sa rozhodol odložiť trest: S-13 sa tak stal jediným „trestným“ člnom, analogicky s trestnými prápormi, v sovietskej flotile. V kampani v januári 1945 sa Marinesco v skutočnosti vydal na výkon. Pred trestom ho mohol zachrániť len veľmi veľký morský „úlovok“.
"Útok storočia"
C-13 v danej oblasti takmer mesiac neúspešne križoval. Ponorkám sa nepodarilo nájsť cieľ. Marinesco sa rozhodne porušiť príkaz a zmeniť kurz. Čo ho poháňalo? Vzrušenie, šmrnc, potreba vyniknúť alebo námorník mávol rukou, hovorí sa, „sedem problémov jedna odpoveď“ – to sa už nedozvieme.
30. januára o 21.15 objavil C-13 v pobaltských vodách nemecký transportér „Wilhelm Gustlov“ sprevádzaný sprievodom, na palube ktorého bolo podľa moderných odhadov viac ako 10 tisíc ľudí, z ktorých väčšina boli utečenci. z východného Pruska: starí ľudia, deti, ženy. Ale aj na "Gustlove" boli kadeti nemeckých ponoriek, členovia posádky a ďalší vojaci.
Marinesco začal loviť. Sovietska ponorka takmer tri hodiny sledovala obriu transportnú loď (výtlak Gustlova bol cez 25-tisíc ton. Pre porovnanie, parník Titanic a bojová loď Bismarck mali výtlak asi 50-tisíc ton).
Marinesko využil moment a zaútočil na "Gustlov" tromi torpédami, z ktorých každé zasiahlo cieľ. Štvrté torpédo s nápisom „Za Stalina“ sa zaseklo. Námorníkom sa ako zázrakom podarilo vyhnúť výbuchu na člne. C-13, ktorá unikla pred nemeckou vojenskou eskortou, bola bombardovaná viac ako 200 hĺbkovými náložami.
O desať dní neskôr S-13 potopila ďalší nemecký obrí parník General Steuben s výtlakom takmer 15-tisíc ton.
Zimná kampaň Marineska sa tak stala najvýznamnejším bojovým náletom v histórii sovietskej ponorkovej flotily, ale veliteľ a posádka boli zbavení zaslúžených ocenení a slávy. Možno preto, že Marinesco a jeho tím boli najmenej podobní učebnicovým sovietskym hrdinom.
Odsúdenia a záchvaty epilepsie
Šiesty nájazd, ktorý Marinesco vykonal na jar 1945, bol vyhodnotený ako neúspešný. Podľa výpovedí ľudí, ktorí Marinesca poznali, začal mať epileptické záchvaty, konflikty s úradmi a opilecké historky pokračovali. Ponorka sa údajne nezávisle odvolala na vedenie so žiadosťou o jeho prepustenie z flotily, ale rozkaz ľudového komisára námorníctva N. G. Kuznecov hovorí o jeho prepustení „z dôvodu nedbalosti pri plnení povinností, opilstva a domácej promiskuity“.
Koncom štyridsiatych rokov Marinesko konečne opustilo more a stalo sa zástupcom riaditeľa Leningradského výskumného ústavu krvnej transfúzie. Zvláštna voľba! Čoskoro bol Marinesco obvinený zo sprenevery a odsúdený na tri roky: nejasný čin a na tie roky skôr mierny trest. Legendárny ponorkár však časť svojho mandátu odslúžil na Kolyme.
Kotrmelce pamäte
Kontroverzia o identite Marinesca a legendárneho Útoku storočia neutícha ani päťdesiat rokov. Čo to bolo? Hneď po druhej svetovej vojne bol v Múzeu Kráľovského námorníctva Veľkej Británie postavený pamätník Marinescovi. V ZSSR bol tím zbavený zaslúžených ocenení, výkon bol umlčaný a v roku 1967 bol uverejnený článok v novinách „Sovetsky Baltiets“, kde sa hovorilo, že „Gustlov“ utopil generálny riaditeľ Efremenkov. a Marinesko bolo „nefunkčné“.
V polovici 80. rokov Izvestija začali dvojročnú novinovú vojnu s ministerstvom obrany ZSSR a vedením námorníctva, podľa publikácie Marinesko, nezaslúžene zabudnutého hrdinu, sa armáda držala iného uhla pohľadu. Dokonca aj dcéry Marinesca z rôznych manželstiev mali rôzne postoje k osobnosti svojho otca: jedna ho považovala za darebáka, druhá ďakovala ľuďom, ktorí sa snažili obnoviť dobré meno Alexandra Ivanoviča.
V zahraničí je aj postoj k osobnosti Marinesca nejednoznačný. Nositeľ Nobelovej ceny za literatúru Gunther Grass vydal The Trajectory of the Crab – umeleckú štúdiu Útok storočia – v ktorej opísal veliteľa sovietskej ponorky tými najtemnejšími farbami. Americký novinár John Miller dvakrát prišiel do Sovietskeho zväzu pre informácie o Marinescovi, aby napísal knihu o opilcovi a rebelovi, pre zúfalú odvahu „podmorského esa“, ktoré si získalo slávu.
Marinescove neskoré vojenské osvedčenia sú plné výčitiek a iných „oficiálnych nezrovnalostí“, ale v jednom z prvých jeho námorných učiteľov napísali: „Môže zanedbať osobné záujmy kvôli službe,“ a dokonca údajne existuje veľmi krátky popis: "Schopný výkonu."