Čiastočná alebo úplná demontáž klimatizácie sa vykonáva z rôznych dôvodov - opravy v byte, sťahovanie, inštalácia v inej miestnosti atď. Štandardným prístupom je zavolať zamestnancov špecializovanej spoločnosti na správne odstránenie rozdeleného systému platením za túto službu. Ekonomickejšou možnosťou je demontovať klimatizáciu vlastnými rukami, pričom ste zistili zložitosť postupu. To neznamená, že je to jednoduché, ale so správnym prístupom je to celkom realizovateľné.
O metódach a ťažkostiach demontáže vlastnými rukami
Majitelia súkromných domov a bytov spravidla inštalujú 2 typy klimatizácií - monoblok (mobilný) a delené systémy. S prvými nie sú žiadne špeciálne problémy, pretože v takýchto modeloch sú všetky hlavné prvky uzavreté v jednom kryte a na pohyb jednotky stačí jednoducho odpojiť vzduchové potrubie.
Okrem monoblokov a „splitov“ existujú aj ďalšie typy klimatizačných jednotiek - kazety, kanály a stĺpce. Obvykle sa však táto technika inštaluje do kancelárií, nákupných centier a iných veľkých priestorov, v súkromných domoch sa používa zriedka.
Delený systém sa skladá z dvoch častí, umiestnených vo vnútri a mimo obydlia. Sú prepojené dvoma vedeniami, cez ktoré cirkuluje chladivo - freón v rôznych stavoch agregácie. Medenou rúrkou malého priemeru prúdi vo forme kvapaliny z vonkajšieho bloku do vnútorného. Plynné chladivo prúdi v opačnom smere pozdĺž čiary veľkého priemeru. Preto vzniká niekoľko ťažkostí, ktoré nevedomého používateľa čakajú pri pokuse o jeho vlastnú demontáž:
- Úplná alebo čiastočná strata freónu v dôsledku nekvalifikovaného odpojenia hlavných potrubí.
- Vnikanie vzduchu naplneného vlhkosťou do rúrok a výmenníkov tepla. Ak je delený systém nesprávne nainštalovaný na inom mieste, nestlačiteľná vlhkosť vstúpi do kompresora a môže mu ublížiť.
- Upchaté medené rúrky pri ich vyťahovaní zo steny a počas prepravy. Vlhkosť alebo piesok vo freónovom okruhu je rýchla smrť kompresora.
- Pri odpájaní vedení od odbočných rúrok vnútornej časti môžete omylom navinúť na ne spájkované závitové korálky.
- Odpojenie napájacích vodičov bez označenia na svorkách, kde boli pripojené, vedie k zmätku počas procesu reinštalácie.
- Príliš krátky rez odtokovej trubice vedúcej von z kondenzátu.
- Strata skrutiek a iných malých častí počas prepravy, ktoré neboli po demontáži opravené.
Väčšina z uvedených prípadov vedie k nákladným opravám vašej klimatizácie v špecializovanej dielni, preto si pred odstránením deleného systému musíte pozorne preštudovať nižšie uvedené pokyny.
Existujú tri spôsoby, ako rozobrať vnútornú a vonkajšiu jednotku:
- jednoduchá demontáž s uvoľnením chladiva do atmosféry;
- so zachovaním freónu v systéme podľa metódy „od oka“;
- pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré vám umožní úplne uložiť chladivo v okruhu.
Posledná metóda prináša najlepšie výsledky, aj keď všetky tri platia za určitých okolností. Aby ste nemali problémy s inštaláciou odstránenej klimatizácie a jej ďalšou prevádzkou, odporúča sa postupovať podľa tretej možnosti, pretože ste sa predtým oboznámili so spôsobom konzervácie freónu.
Prípravné činnosti
Prvým krokom je pripraviť takú sadu nástrojov a príslušenstva:
- Krížové a ploché skrutkovače;
- sada otvorených kľúčov;
- papiernický nôž;
- šesťhranné kľúče s rozmermi 5 ... 10 mm;
- manometrický rozdeľovač alebo manometer s rúrkou a závitovým pripojením, navrhnuté pre maximálny tlak 10-15 bar;
- maskovacia páska a značka;
- izolačná páska alebo obyčajná páska.
Rozvodný rozchod bude určite potrebný, keď plánujete namontovať delený systém do inej miestnosti, takže je lepšie ho prenajať, ale kúpa bude príliš drahá.
Pre pohodlnú a bezpečnú prácu je potrebný aj rebrík, aby sa bezpečne dostal k vnútornému modulu inštalovanému pod stropom. Vonkajšiu časť umiestnenú na stene bytového domu je lepšie vytiahnuť cez okno, ktoré ste predtým zviazali lanom. Tu budú užitočné služby asistenta.
Dôležitým prípravným krokom je zabezpečiť, aby chladivo bolo uchované s čo najmenšími stratami. Na tento účel sa používa princíp činnosti klimatizácie, vďaka ktorému je možné zhromaždiť všetok freón na jednom mieste - obvod vonkajšej jednotky. Po príprave nástrojov postupujte podľa pokynov:
- Zakrytím infračerveného prvku na diaľkovom ovládači rukou prepnite delený systém do režimu „Turbo“ a nastavte minimálnu teplotu. Zložte ruku z prvku a nasmerujte diaľkový ovládač na klimatizáciu. Takýmto spôsobom spustíte kompresor okamžite na plný výkon.
- Pripojte hadicu z manometra k servisnej vsuvke umiestnenej na boku vonkajšej jednotky a potom okamžite ukáže tlak v systéme. V niektorých modeloch sú tieto rúrky skryté pod krytom, musí byť odstránené.
- Odskrutkujte 2 matice - zátky umiestnené na koncoch tvaroviek. Pod nimi nájdete ventily nastaviteľné šesťhranným kľúčom. Vyberte správnu veľkosť šesťuholníka.
- Zatvorte ventil na potrubí kvapaliny (toto je tenšia trubica) a sledujte tlak na manometri. V tejto dobe kompresor nasáva freónový plyn cez druhú rúrku.
- Keď šípka zariadenia klesne na nulu a začne ísť do vákuovej zóny, zatvorte druhý ventil a rýchlo vypnite klimatizáciu pomocou diaľkového ovládača. To je všetko, chladivo je v okruhu vonkajšej jednotky plné.
V delených systémoch naplnených rôznymi značkami freónov (niekedy R22 a R410) je priemer závitu servisného kovania, kde je pripojený tlakomer, odlišný. R410 vyžaduje špeciálny adaptér, ktorý je potrebné pripraviť vopred.
Skladovanie chladiva okom sa vykonáva bez meradla. Po zatvorení kvapalinového ventilu musíte počkať asi 40-50 sekúnd, potom zatvorte plynový ventil a vypnite domáce zariadenie. Nevýhoda je jasná: nezistíte, koľko freónu sa podarilo dostať do vonkajšej jednotky, a je neprijateľné nechať kompresor dlhší čas v prevádzke so zablokovaným vedením. Výsledok sa objaví pri ďalšej inštalácii „rozdelenia“ a jeho spustení.
Pokyny na odstránenie externého modulu rozdeleného systému
Vonkajšiu jednotku klimatizácie musíte pri premiestňovaní alebo premiestňovaní na nové miesto demontovať. Na opravu bytu nie je potrebné odstrániť vonkajšiu časť, ale stále musíte odpojiť freónové vedenia, kábel a drenáž. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- Odskrutkujte hadicu manometra používaného pri čerpaní chladiva a vymeňte koncové matice.
- Pomocou kľúča s otvoreným koncom odskrutkujte prevlečné matice, ktoré držia medené rúrky k tvarovkám, ohnite ich nabok. Lepiacou páskou alebo elektrickou páskou ochráňte všetky otvorené otvory v potrubiach a potrubiach vonkajšej jednotky, aby sa počas prevádzky nedostali nečistoty a prach dovnútra.
- Ak chcete odpojiť elektrický kábel, odpojte zariadenie od elektrickej siete a odstráňte kryt, ktorý zakrýva svorky (umiestnené nad ventilmi freónu). Pred odskrutkovaním vodičov prilepte na svorky prúžok maskovacej pásky a podpíšte farebnou značkou, aby ste zaznamenali poradie pripojenia. Odpojte vodiče a vyberte kábel.
- Odpojené vedenia priviažte k držiaku vonkajšej jednotky tak, aby sa medené rúrky nevešali alebo neohýbali, inak budú musieť byť vymenené.
- Odskrutkujte 4 matice zaisťujúce vonkajšiu jednotku k držiaku, uviažte ju lanom a spolu s asistentom jednotku vyberte.
Profesionálne chladničky často praktizujú trochu iný prístup: neodskrutkujú prevlečné matice a nevyberú sa freónové trubice z zväzkov vonkajšej jednotky, ale odhryznú sa. Potom nie je potrebné konce potrubí zabaliť páskou, aby boli chránené pred vlhkosťou a nečistotami, pretože sú sploštené nožnicami na drôt. Pri nasledujúcej inštalácii sa sploštené konce odrežú a vykoná sa rozšírenie, aby sa zmestila prevlečná matica.
Po odpojení káblových jadier od svoriek utiahnite skrutky svoriek a dotiahnite ich, pretože môžu vypadnúť a stratiť sa počas prepravy.
Samotný držiak je lepšie odstrániť neskôr, keď z neho odviažete rúrky obvodu freónu. Ak diaľnice opustia stenu maximálne meter, nemusia byť viazané. Rúry by mali byť starostlivo zarovnané, aby ste ich mohli jednoduchšie vtiahnuť zvnútra. Konzola je najčastejšie pripevnená k 4 kotviacim skrutkám, odskrutkovaným konvenčným otvoreným kľúčom.
Správne odpojenie diaľnic od vonkajšieho úseku - fotogaléria
Po odskrutkovaní prevlečných matíc sa rozpojia vedenia Zaskrutkujte na miesto zátky, ktoré zatvárajú ventily portov Odskrutkujte kryt na odpojenie vodičov Označenie umiestnenia jadier, odpojenie kábla Po odpojení kábla je potrebné dotiahnuť skrutky na bloku Podľa podľa pravidiel musí byť medené potrubie odhryznuté. Odhryznuté rúry musia byť upchaté
Ako odstrániť vonkajší modul pri zachovaní freónu - videa
Ako nezávisle rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie
Na odstránenie vnútorného modulu zo steny je potrebné odpojiť od neho všetku komunikáciu - kábel, rúrky na freón a kondenzát. Miesto, kde sú potrubia skrútené, je spravidla vo výklenku tela usporiadanom v spodnej časti. V závislosti od modelu rozdeleného systému existujú 2 spôsoby, ako sa dostať do tohto výklenku:
- Odomknite 3-4 plastové spony, ktoré pripevňujú spodnú časť jednotky k montážnej doske. Ak chcete odkloniť spodnú časť puzdra od steny a vložiť medzi ne všetky tyče, vyberte komunikačný zväzok z výklenku.
- Ak váš model nemá žiadne „rozdelené“ západky, musíte odstrániť predný plastový panel, pričom ste predtým demontovali žalúzie a ďalšie kryty (ak existujú).
Keď sa dostanete k postroju, urobte na ňom kancelárskym nožom pozdĺžny rez, ktorý vám umožní posunúť izoláciu späť a kľúčmi uchopiť matice. Nestrihajte príliš dlho, inak budete musieť neskôr zmeniť tepelnoizolačný materiál. Vykonajte ďalšie operácie v tomto poradí:
- Odskrutkujte spoje diaľnic dvoma otvorenými kľúčmi. Dôležitý bod: stierku, spájkovanú s krátkou trubicou samotného bloku, nemožno otáčať, musí sa držať na mieste pomocou kľúča odskrutkovaním prevlečnej matice.
- Konce potrubí zabaľte elektrickou páskou alebo páskou, aby boli chránené pred nečistotami.
- Nájdite spojenie odtokového potrubia s výstupným potrubím a odpojte ho. Vlnu by ste nemali nikde prerezávať, aby bolo neskôr pohodlnejšie ju vložiť späť.
- Odstráňte kryt elektrického priestoru (umiestnený vpravo na konci puzdra alebo pod predným panelom), urobte si poznámky značkou a páskou, potom odskrutkujte skrutky a odpojte káblové vodiče. Zaskrutkujte skrutky a zaskrutkujte kryt.
- Keď sú všetky komunikácie odpojené, uchopte puzdro na oboch stranách a vyberte ho z montážnej dosky a mierne ho nadvihnite. Odovzdajte blok asistentovi.
- Odstráňte montážnu dosku odskrutkovaním všetkých hmoždiniek.
Vzhľadom na to, že v priehradke vnútornej jednotky môže zostať kondenzácia, odporúča sa pred demontážou chrániť stenu plastovým obalom. Ak si prenajímate klimatizáciu na rekonštrukciu bytu, potom je takéto opatrenie zbytočné.
Po vybratí vnútornej časti zo steny na ňu položte všetky voľné časti, utiahnite skrutky a nasuňte na montážnu dosku. Vyčnievajúce rúrky umiestnite do výklenku, upevnite maskovacou páskou. Rovnakým materiálom zaistite otvárací predný panel tak, aby sa počas prepravy neklátil.
Posledným krokom je demontáž komunikácie položenej pozdĺž steny alebo vo vnútri. Tu nie sú žiadne ťažkosti, hlavnou vecou nie je ohýbať medené rúrky pod malým polomerom. Z takého ošetrenia v ohybe sa zmenšuje prietoková plocha a je dosť ťažké vyrovnať rúrku s oválnym profilom. Opatrne vytiahnite postroj z vonkajšej steny, aby ste nepoškodili izoláciu. Ak bol otvor utesnený polyuretánovou penou, musí byť vyrezaný po častiach. Na konci stočte škrtidlo do prstenca a upevnite ho páskou.
Postup pri demontáži vnútorného modulu - fotogaléria
Ak chcete odpojiť elektrické vedenie, odstráňte kryt elektrického priestoru Pred odpojením vodičov si zapíšte poradie ich pripojenia stupeň - odstránenie montážnej dosky Naklonením telesa ho musíte zaistiť v tejto polohe
Ako odstrániť vnútorné bloky rôznych prevedení - video
Demontáž v zime
Ak vonkajšia teplota klesla na -5 ° C alebo viac, odporúča sa zdržať sa demontáže z nasledujúcich dôvodov:
- chladivo nie je možné čerpať do vonkajšej jednotky;
- v chlade nemôžete rozoberať pripojenia, odskrutkovať zátky a zatvárať servisné porty;
- v dôsledku demontáže často zlyhávajú tesnenia servisných ventilov.
V situácii, keď je nemožné zaobísť sa bez deleného systému pri negatívnych teplotách, nezabudnite zahriať príslušenstvo vonkajšej jednotky sušičom vlasov. Potom odskrutkujte zátky a zatvorte oba ventily, čím zachováte časť freónu, ktorý zostáva v obvode vonkajšej jednotky. Potom pomaly odskrutkujte vedenia z tvaroviek a odpojte ich, čím uvoľníte druhú časť chladiva do atmosféry. Potom postupujte podľa vyššie popísaného algoritmu.
Personál špecializovaných firiem používa v zime na čerpanie freónu manometrické stanice. Ak si však prenajmete takéto zariadenie, demontáž bude stáť viac ako platy špecialistov a výsledok bude pochybný.
Pri teplotách nad -5 ° C je možné prácu vykonávať podľa štandardných pokynov, ale na kontrolu čerpania chladiva je vhodné použiť manometer. Ak začnete konať „od oka“, nemusíte odhadnúť expozičný čas a napriek tomu prídete o časť freónu. Rovnako nebezpečné je preexponovať kompresor v prevádzke bez chladenia (a je chladený cirkulujúcim freónom), pretože môže dôjsť k prehriatiu.
Domácu klimatizáciu úspešne rozoberiete, ak v teplej sezóne nastúpite do práce a budete postupovať podľa uvedených pokynov. Neprehliadnite ani jednu maličkosť, konajte veľmi opatrne a bez spěchu. Nezanedbávajte manometer, pretože strata chladiva zruší všetky úspory z tohto postupu.
Zobraziť obsah článkov
Existujú situácie, keď je potrebná demontáž klimatizačného systému. Naplánovali ste napríklad veľkú opravu, premiestnenie klimatizácie alebo sťahovanie.
Na demontáž rozdeleného systému potrebujete vedieť vlastnosti tejto operácie. Zvážte postupnosť činností pri demontáži klimatizácie, ako aj dôsledky nesprávnej demontáže klimatizačného systému.
Keď nepotrebujete odstrániť klimatizáciu
Na základe rozsahu plánovaných opráv a tesnosti priľnavosti vnútornej jednotky k stene sa môžete namiesto okamžitého začatia demontáže klimatizačného systému uchýliť k inému spôsobu riešenia problému.
Prípad číslo 1
Ak plánujete znova nalepiť tapetu a medzera medzi stenou a vnútornou jednotkou je dostatočne veľká, potom nie je potrebné demontovať celú klimatizáciu, stačí odpojiť jednotku od platne.
Prípad číslo 2
Ak počas opravy plánujete omietnuť a vyrovnať steny, môžete tiež demontovať iba vnútornú jednotku. Na konci opravy musí byť dĺžka komunikácie dostatočná na opätovné zostavenie modulu.
Prípad číslo 3
Existujú prípady, keď musí byť blok demontovaný z trasy. Príčinou môže byť niekoľko okolností:
- Plánuje sa „zníženie“ stropu;
- matice na pripojenie trasy k modulu sú umiestnené v stene;
- aby sa zabránilo spojeniu matíc vo vnútri steny po oprave;
- presunúť vnútornú jednotku.
Prípad číslo 1 
Prípad číslo 2
Ako odstrániť klimatizáciu zo steny sami: pokyny
Pred odstránením rozdeleného systému musíte pripraviť nielen bežné domáce nástroje, ale aj profesionálne.
Medzi potrebné nástroje na demontáž deleného systému patria:
- rezačka rúrok;
- bočná fréza;
- stavebný nôž;
- Krížové a vstavané skrutkovače;
- šesťhranné kľúče;
- rozdeľovacie potrubie;
- otvorené a nastaviteľné kľúče;
- vŕtačka;
- skrutkovač.
V niektorých prípadoch môžete potrebovať bezpečnostné vybavenie.
Prípravná fáza
Po príprave nástroja si preštudujte odporúčania špecialistov na správnu demontáž klimatizačného systému. Väčšina ignoruje odporúčania profesionálov, po ktorých je klimatizácia demontovaná s mnohými chybami.
Zaujímavé:
Demontáž bez čerpania freónu do zariadenia vedie k jeho úniku. Obnovenie freónu je potom dosť ťažké a nákladné. Minimálne finančné náklady sú štyri tisíce rubľov.
Freónsky zostup
Existujú tri hlavné spôsoby demontáže klimatizácie vlastnými rukami:
- analýza s uvoľňovaním freónu;
- zachovanie freónu v zariadení;
- úplná úspora chladiva v dôsledku použitia špeciálnej techniky a špeciálneho zariadenia.
Posledná metóda vám umožňuje dosiahnuť maximálny účinok bez straty, ale široko sa používajú aj iné metódy.
Pred prácou starostlivo zvážte konštrukčné vlastnosti klimatizačného systému. Je to uzavretý okruh s chladivom a obsahuje kompresor, výparník s kondenzátorom a systém medených rúrok na pripojenie všetkých komponentov a zabezpečenie prívodu a odvodu chladiva.
Ak chcete vypnúť klimatizačný systém bez straty chladiva, musíte ho pumpovať do kondenzátora. To je možné pri prevádzke v režime chladenia zatvorením ventilu z produktu do trubice. Čerpanie freónu v plnom rozsahu vám zaberie maximálne jednu minútu. Po čerpaní zatvorte ventil na trubici. Touto operáciou budete môcť zastaviť úplné dodávky plynu.
Demontáž
Práce začínajú odstránením externej jednotky. Aby ste to urobili, musíte najskôr odpojiť medené rúrky. Rúry sa odrežú vo vzdialenosti asi dvadsať centimetrov od tvarovky a potom sa rezy vyrazia na úplné utesnenie.
Pri dlhodobom skladovaní zariadenia v rozloženom stave sú medené rúrky naplnené dusíkom, ktoré poskytujú tesné tesnenie, aby sa zabránilo oxidácii.
Práce začínajú odstránením externej jednotky
Vonkajšia jednotka
Po odpojení medených rúrok odstráňte tepelnú izoláciu. Je žiaduce, aby operáciu vykonávali dvaja ľudia: jeden bude pracovať mimo budovy a druhý vo vnútri budovy. To výrazne zjednoduší a urýchli proces.
Jedna osoba teda vypne elektrickú energiu a druhá odpojí vodiče.
Rúry by mali byť narovnané tak, aby mohli prechádzať otvormi v stene. Ďalej je k nim priskrutkovaný koniec kábla vtiahnutého do miestnosti. Potom odskrutkujte matice, ktoré držia vonkajšiu jednotku na konzolách.
Na konci operácie je blok odstránený a vtiahnutý do budovy. Môže byť uložený iba vertikálne.
Odpojenie kompresora
Je veľmi dôležité správne demontovať kompresor. Na tento účel musíte vykonať nasledujúce operácie:
- Odstráňte kryt z vonkajšej jednotky.
- Odpojte sacie a výtlačné potrubie.
- Odpojte elektrické vedenie.
- Odskrutkujte upevňovacie prvky kondenzátora a ventilátora.
- Vytiahnite kondenzátor.
- Odstráňte upevňovacie prvky a demontujte kompresor.
Vďaka tomuto sledu opatrení je eliminovaná možnosť chyby potrubia a je možné opraviť ďalšie uzly.
Vnútorná jednotka
Existujú prípady, keď sa majitelia obmedzujú na demontáž iba externej jednotky. Napríklad pri oprave kompresora. Keď je potrebné odstrániť celý delený systém, je dôležité vziať do úvahy existujúce nuansy demontáže vnútornej jednotky.
Ak chcete demontovať vnútornú jednotku klimatizácie, postupujte takto:
- Odstráňte kryt puzdra podľa indikátorov umiestnených v spodnej časti produktu.
- Odpojte elektrický kábel odskrutkovaním zo svoriek a potom ho opatrne vyberte z deleného systému.
- Odpojte odbočné potrubie, pretože nádrž je nainštalovaná vopred, môže odtiaľ vytiecť kvapalina.
- Odstráňte tepelný izolátor a odpojte potrubie chladiva.
- Rúrky opatrne odskrutkujte, ako pri vyberaní vonkajšej jednotky, a zabaľte ich izolačnou páskou, alebo ich zaskrutkujte krytkami.
- Opatrne rozoberte vnútornú jednotku a vyberte montážnu dosku.
Vlastnosti práce v zime
V chladnom počasí je takmer nemožné pumpovať chladivo do kondenzátora: olej sa stáva veľmi hustým a keď sa v tejto situácii pokúsite pripojiť klimatizáciu, môže ľahko dôjsť k poruche ventilátora. Táto situácia nie je hrozná pre modely klimatizácií, ktoré sú vybavené špeciálnou zimnou súpravou. Balíček obsahuje vykurovanie kľukovej skrine kompresora a odvodnenie, ako aj retardér rýchlosti ventilátora.
Ak máte nainštalovaný model bez tejto konfigurácie, potom je možné freón čerpať cez manometrickú stanicu na zber plynu.
Táto stanica je spojená s ventilom drviča ako rozchodové potrubie.
Dôsledky nesprávnej demontáže
Tu je niekoľko možných dôsledkov nesprávnej ručnej demontáže klimatizačného systému:
- Strata tesnosti chladiaceho okruhu a únik freónu. Odstránenie tejto nepríjemnej situácie si bude vyžadovať značné finančné investície.
- Upchatie vnútorného obvodu systému prachom, prenikanie vlhkosti. Tieto okolnosti majú osobitný vplyv na činnosť kompresora a všeobecne na činnosť klimatizácie. Preto nie je možné výrobok odstrániť za daždivého a zasneženého počasia.
- Pád ťažkej vonkajšej jednotky z výšky. Aj keď výrobok spadne z malej výšky, vo väčšine prípadov to povedie k jeho zlomeniu a výmene.
- Mechanické poškodenie povrchu vonkajšej jednotky a ďalších prvkov, ktoré môže spôsobiť odtlakovanie obvodu. Aj najmenšia trhlina môže spôsobiť únik plynu a prach a vlhkosť sa dostať dovnútra.
Pozrite si video o tom, ako odstrániť klimatizáciu
Ako v lete a v zime svojpomocne rozobrať delené klimatizácie
V súvislosti s presťahovaním sa do nového bydliska alebo so zmenou umiestnenia kancelárie môže byť potrebné demontovať rozdelené systémy klimatizácií - odstránenie vonkajších a vnútorných modulov z úchytiek. Tento proces má svoje vlastné charakteristiky týkajúce sa typu zariadenia, ročného obdobia a tiež vyžaduje dostupnosť vhodných nástrojov.
demontáž priemyselnými horolezcami
Tím profesionálnych inštalatérov bude schopný tieto práce vykonať kvalitatívne a rýchlo, ale ich práca stojí peniaze, najmä ak je potrebné demontovať niekoľko rozdelených klimatizácií súčasne. Ak majú indikátory vysokého výkonu, od ktorých závisí cena, celkové náklady sa ukážu byť dosť vysoké. Je možné na tom ušetriť alebo bude drahé pokúsiť sa znížiť náklady?
Toto je samozrejme prvá vec, ktorá vám príde na myseľ v situácii nedostatku finančných prostriedkov. Zdá sa, že muž, ktorý sa aspoň trochu orientuje v technických témach, intuitívne pochopí, ako odskrutkovať armatúry, čerpať freón, odpojiť potrebnú komunikáciu, odstrániť a zabaliť všetko do škatúľ. Existujú pokyny a video o demontáži klimatizácie vlastnými rukami - prečítal som si ju, vyhľadal som ju a pustil sa do práce. Ale v skutočnosti nie je všetko také jednoduché.
Nevýhody vlastnej demontáže
Hlavným nebezpečenstvom nie je čerpaný freón. A to sa môže stať, ak neexistuje žiadny špeciálny tlakomer na meranie tlaku na plynovom potrubí. Zmrazenie vodnej pary v klimatizácii poškodí čerpadlo.
Operácie s neprofesionálnym náradím poškodia rúrky výparníka vnútornej jednotky, ktoré sú veľmi blízko miesta, kde je zariadenie namontované na stenách.
Ak bolo potrubie prerezané príliš krátko, potom sa pri nasledujúcej inštalácii nemusí jednoducho zmestiť. Vybudovanie nového vypne jednotku.
Odparovacie jednotky systémov s deleným potrubím okrem čerpania chladiva, odpojenia potrubí, elektrických vodičov a odtokovej hadice vyžadujú starostlivé odpojenie od vzduchových potrubí. Je dosť ťažké to urobiť bez skúseností.
Na demontáž klimatizácie sami budete potrebovať špeciálne nástroje, ktorých náklady sú oveľa vyššie ako ceny za demontáž kvalifikovanými remeselníkmi, aj keď sú prenajaté.
Veľké polopriemyselné štiepky majú značnú hmotnosť a rozmery. Nie je možné ich odstrániť sami. Tu môžete pridať obtiažnosť odstránenia vonkajšieho bloku - nachádza sa na fasáde budovy, často v dostatočnej výške a slušnej vzdialenosti od okna. Tu bude v každom prípade potrebný tím priemyselných horolezcov, ak majster amatér nechce riskovať svoj život.
Nikto nemôže zaručiť 100% bezpečnosť funkčnosti klimatizácie pri jej demontáži vlastnými rukami. Riziká uvedenia zariadenia do nového zariadenia v chybnom stave sú veľmi vysoké.
Ak tieto argumenty nezastavia človeka v jeho rozhodnutí vyskúšať si úlohu hlavného inštalatéra, mali by ste si starostlivo preštudovať pokyny pre demontáž rôznych typov klimatizácií uvedené nižšie sami.
Demontáž systému delenia stien
vodovodné a plynové kohútiky vpravo a vľavo
Nadmerné delenie stien nie je obzvlášť ťažké odstrániť. K dispozícii by mala byť nasledujúca sada nástrojov:
- tlakomer;
- 2 švédske kľúče;
- kliešte alebo rezačka rúrok;
- sada šesťuholníkov;
- kľúče alebo sada hláv;
- indikátorový skrutkovač, jednoduchý skrutkovač;
- manometrická stanica na zber freónu (ak je potrebné v zime demontovať klimatizáciu).
Začínajú pracovať tak, že do vonkajšej jednotky načerpajú freón, aby sa mohli neskôr znova použiť. Na to musí byť tlakomer pripojený cez ventil drviča k plynovému ventilu potrubia. Klimatizácia súčasne pracuje v režime chladenia. Ďalej odstráňte kryty na bočných ventiloch a pomocou šesťhranu dotiahnite vypúšťací ventil. Po niekoľkých minútach by mal tlak klesnúť pod nulu. Teraz môžete zavrieť sací ventil, vypnúť zariadenie a vypnúť napájanie.
Ďalším krokom pri demontáži klimatizácie vlastnými rukami bude odpojenie (orezanie) hlavných potrubí kliešťami alebo rezačkou rúrok vo vzdialenosti 15-20 cm od tvaroviek, opečiatkovanie a vybratie vonkajšieho modulu z držiaka. . Musí byť vložený do tesného kartónového obalu a obalený penou. Potom sa konzoly odskrutkujú pomocou kľúčov alebo hláv.
Kondenzačnú jednotku je možné prepravovať iba vo vzpriamenej polohe.
Ďalej pokračujte v demontáži vnútornej jednotky klimatizácie, v ktorej je potrebné otvoriť kryt, ktorý chráni zariadenie. Modul je držaný na oboch stranách a upevňovacie prvky sú odskrutkované. Odpojte potrubie, opečiatkujte konce rúrok, odpojte všetky elektrické prepojovacie vodiče a vyberte jednotku z montážnej dosky, otvorte upevňovacie západky a postupujte podľa pokynov vnútornej jednotky.
Teraz prejdú k odstráneniu samotného upevnenia, zostávajúceho potrubia a ozdobnej plastovej škatule. Demontáž deleného systému nástennej klimatizácie je teda kompletne dokončená a zostáva len starostlivo zabaliť systém a prepraviť ho na nové miesto.
Ak urobíte všetko podľa navrhovanej schémy, potom počas následnej inštalácie nebudete musieť okruh úplne naplniť freónom.
Všetky popísané práce si môžete pozrieť nižšie na videu o demontáži nástenných klimatizácií.
Demontáž systému deleného kanála
rozširovanie medených rúr pre delené systémy
Najväčšie problémy vznikajú pri nezávislej demontáži potrubnej klimatizácie, pretože hmotnosť tejto konštrukcie je značná a stále musíte odpojiť vzduchové kanály od blokov.
Sada nástrojov v tomto prípade zostáva rovnaká. Práca začína demontážou vzduchových potrubí. Odnímateľné napájacie a výfukové adaptéry s grilom. Vyčistite vzduchové kanály ich odpojením od vnútornej jednotky. Ak sú kovové, odskrutkujte samorezné skrutky, flexibilné - odstráňte svorky. Ďalej je freón čerpaný do prijímača externej jednotky a je odstránený podľa schémy demontáže systému delenia stien.
Na odparovacej jednotke sa uvoľnia upevňovacie matice, odpojí sa freónové vedenie, odtoková hadica a elektrické vodiče. Potom opatrne vyberte blok zo steny a zabaľte ho do špeciálnej nádoby.
vypúšťacia hadica klimatizácie
Niektorí remeselníci demontujú kanálovú klimatizáciu vlastnými rukami v nasledujúcom poradí:
- čerpanie freónu do prijímača externej jednotky;
- odstránenie vonkajšieho modulu a odpojenie jeho spojovacej komunikácie;
- odpojenie vzduchových potrubí;
- demontáž vnútornej jednotky klimatizácie a jej prepojovacej komunikácie;
- balenie s deleným systémom a jeho preprava.
Obe možnosti budú technicky správne a neprinesú následné problémy s fungovaním systému v novom umiestnení.
Demontáž delených systémov stĺpcov, kaziet a konzol
Stĺpový delený systém, spolu so stenovým, nespôsobuje pri demontážnych prácach žiadne ťažkosti. Všetko má rovnaký vzorec:
- kontrola tlaku pomocou manometra a čerpania freónu do vnútorného modulu;
- odpojenie všetkých jeho spojovacích vedení s následným odstránením zariadenia z vonkajšej steny budovy;
- odpojenie spojovacích vedení vnútornej jednotky klimatizácie a jeho následná demontáž.
Vnútorná jednotka stĺpika nemá ani montážnu dosku (ako nástennú), ani kolíky (ako kazeta, stĺp a konzola), ku ktorým by bola pripevnená, takže v tomto ohľade je s ňou oveľa menej problémov.
Kazetový delený systém je demontovaný podľa schémy kanálov. Pri práci s vnútornou jednotkou je potrebné uvoľniť upevňovacie matice a potom vykonať ostatné manipulácie. Jediným rozdielom je, že v tomto prípade nie sú žiadne vzduchové kanály.
Vnútorná jednotka deleného systému od podlahy k stropu (konzola) je pripevnená k stene alebo stropu pomocou čapov, ako je kazetová alebo kanálová jednotka. Pri jeho odstraňovaní pomôžu pokyny na demontáž systému deleného na stenu alebo kanál.
Vonkajšiu jednotku nevyberajte, keď prší alebo sneží, pretože vlhkosť zachytená vo vnútri portov poškodí kompresor.
Demontáž deleného systému v zime
Niektoré ťažkosti vznikajú, ak si v zime musíte demontovať klimatizáciu sami. Aké sú ťažkosti? Faktom je, že pri vonkajších teplotách pod prípustnými prevádzkovými hodnotami zariadenia ho nemožno zapnúť, a preto nie je možné odstrániť pracovnú tekutinu z potrubia. V takýchto prípadoch budete potrebovať manometrickú stanicu na zber freónu. Kohútiky na vonkajšej jednotke sú zatvorené, stanica je napojená na ventil drviča a chladivo je zachytávané z hlavného vedenia a vnútorného modulu.
V opačnom prípade dôjde k úplnému úniku chladiva. Budete musieť znova naplniť obvod a vymeniť tesnenia servisných portov. Preto je lepšie v zime nerozoberať klimatizáciu vlastnými rukami.
Úplný obraz o procese by ste mali sledovať video o demontáži systému rozdelenia stien vlastnými rukami.
Demontáž klimatizácie vlastnými rukami
Existujú situácie, keď je potrebné demontovať rozdelený systém alebo jeden z jeho blokov. Napríklad môže byť potrebné odstrániť bloky pri rekonštrukcii bytu, presťahovaní klimatizácie na iné miesto, pri sťahovaní atď. Zdá sa, že nie je nič jednoduchšie ako niečo odstrániť alebo odpojiť. „Zlomiť neznamená nerobiť.“ Ale v prípade klimatizácie toto heslo nefunguje. Dôvody sú nasledujúce:
- na to, aby klimatizácia v budúcnosti fungovala normálne, je potrebné ušetriť freón. V opačnom prípade tankovanie neospravedlní ušetrené peniaze. V takom prípade musíte vedieť, ako predbehnúť freón v externej jednotke. A bude to potrebovať nejaký nástroj;
- klimatizácie „nemotorne“ odstránené, niekoľko ľudí sa zaväzuje ich inštaláciu v budúcnosti. A keď si ho nainštalujete sami, nastanú ešte ďalšie ťažkosti.
Demontáž klimatizácie vlastnými rukami
Pozrime sa na niektoré funkcie tohto procesu a potom zistíme postupnosť akcií. Čo je potrebné vziať do úvahy pri klimatizáciách bez zimných možností:
- Keď je vonkajšia teplota kladná, bude potrebné zapnúť klimatizáciu na chladenie a počkať, kým sa zapne kompresor a chlad bude prichádzať z vnútornej jednotky. Je potrebné, aby bola teplota v miestnosti dostatočná na zapnutie klimatizácie. Prečítajte si viac tu;
- Ak je potrebné demontovať klimatizáciu pri negatívnej teplote, potom to môžeme urobiť bez zapnutia (nie je dovolené používať klimatizáciu pri nízkych teplotách). V takom prípade jednoducho zatvoríme servisné kohútiky a potom z „koľaje“ odvzdušníme zvyšok freónu. Pri negatívnych teplotách kondenzuje hlavná časť freónu vo vonkajšom bloku a jeho strata nebude taká významná.
Na demontáž klimatizácie vlastnými rukami budete potrebovať: rozdeľovač meradiel, sadu šesťuholníkov, krížový skrutkovač, nastaviteľný kľúč, nôž.
1. Tlakomery pripojíme k servisnému konektoru externej jednotky (hrubá trubica). Odskrutkujeme kryt (ak je nainštalovaný) a zátky ventilov (nie však matice rúr).
Pozor! Tlakomery je potrebné rýchlo naskrutkovať a do konca... od kde bude nechať freón pod tlakom! Nezabudnite na to a používajte rukavice. Freón sa môže popáliť!
2. Potom zapnite klimatizáciu na chladenie. Čakáme na zapnutie kompresora a zvýšenie tlaku v okruhu.
3. Ak je vonkajšia teplota negatívna, zatvorte kohútiky. Pri pozitívnych teplotách dodržiavajte tieto pokyny. Činnosti sa musia vykonať s rýchlo a správne spusteným kompresorom (prvá štúdia podrobne).
- šesťhranom začneme uzatvárať ventil trubice na kvapalinu (tenký) až do konca. Potom tlak začne klesať na 0 bar (trvá to asi 5-15 sekúnd) (pozrite sa na tlakomer).
- akonáhle tlak prekročí značku 0 bar na manometri, rýchlo (ale opatrne) zatvorte ventil plynovej trubice (hrubý) až do konca. A okamžite (do 5 sekúnd) vypneme klimatizáciu z diaľkového ovládača (môže byť potrebná pomoc partnera). Všetko je teraz freón v externej jednotke.
Pri uťahovaní kohútikov príliš neuťahujte .
4. Vypnite „napájanie“ klimatizácie.
5. Odstráňte manometre. Odskrutkujeme matice rúrky na vonkajšom bloku. V tomto prípade bude odvzdušnený zvyšok freónu z vnútornej jednotky.
Dôležité! okamžite prilepte tvarovky a konce rúrok, aby ste predišli najmenšiemu prachu.
6. Odskrutkujte horný kryt vonkajšej jednotky. Zapisujeme si, ako sú prepojovacie vodiče pripojené k externej jednotke. Odpojte ich. A tiež odpojte kábel "napájania" a ďalšie dodatočné vodiče (ak existujú).
8. Opatrne vyrovnajte stopu a uvoľnite otvor. Tu možno budete musieť odrezať konce rúrok, aby ste odstránili matice (nezabudnite ihneď lepiť). Rezať je možné aj termoflex a drenáž. „Dráhu“ dotiahneme lepiacou páskou. Na fotografii nižšie je „napájací“ drôt k vnútornej jednotke. Vonku je všetko pripravené.
10. Vyberte (hore) vnútornú jednotku z platne. A vyberáme blok spolu s traťou. Bude to vyžadovať pomoc partnera.
11. Odskrutkujte doštičku. Dieru môžeme napeniť.
12. Diaľkový ovládač a dosku pripevníme k vnútornej jednotke, aby sme o ňu neskôr neprišli.
Demontáž iba vnútornej jednotky
Vnútorná jednotka sa vyberie oddelene, ak prekáža pri oprave. Po oprave znova nainštalujte. Ak je klimatizácia správne nainštalovaná, je možné ju odstrániť samostatne. Sú chvíle, keď sú matice vnútornej jednotky skryté v stene, čo je neprijateľné. Potom bude potrebné demontáž klimatizácie vykonať spoločne s „dráhou“.
Najprv vykonáme operácie podľa bodov 1 až 4. Ďalej urobíme nasledujúce:
- odskrutkujte spodné spony vnútornej jednotky. Pod blok sme vložili nejaký druh podpory;
- otvorený ohyb pod blokom. Odskrutkujeme matice dvoma kľúčmi, pričom sa uvoľní zvyšok plynu (môže uniknúť trochu oleja). Prilepíme všetky konce rúrok;
- otvorte kryt na pripojenie káblov medzi jednotkami vnútornej jednotky. Podpisujeme, ako sú drôty spojené. Potom ich vypnite;
- odpojíme drenážnu hadicu (v tomto prípade môže tiecť voda);
- ak ide do vnútornej jednotky, odpojte „napájací“ kábel. Skontrolujte, či nie sú k dispozícii ďalšie vodiče;
- odstráňte podperu a vyberte vnútornú jednotku (hore) z platne;
- potom vyberte dosku vnútornej jednotky.
Nezabudnite tiež pripevniť dosku a diaľkový ovládač k vnútornej jednotke, aby ste nestratili. Pri následnej inštalácii vnútornej jednotky na miesto bude potrebné systém evakuovať.
Povedz svojim priateľom
Demontáž klimatizačných zariadení vlastnými rukami - to všetko závisí od systému
Demontáž klimatizácie vlastnými rukami
Je zrejmé, že nie je vždy žiaduce zapojiť do demontáže klimatizácie profesionálnych interpretov. Preto je veľmi dôležité, aby sme pred samotným odstraňovaním konštrukcie zaistili dodržiavanie všetkých bezpečnostných pravidiel, ktoré zaručia, že práca bude vykonaná a nikto nebude trpieť.
Demontáž takého zariadenia ako klimatizácie nie je bežný postup, musíte uznať, pretože to nerobíme každý deň. Preto ak ste si stopercentne istí svojimi schopnosťami, potom môžete pokojne začať pracovať.
Demontáž nástrojov a materiálov
Ako každý iný druh práce, demontáž klimatizačných zariadení vlastnými rukami si vyžaduje určitú prípravu. Aby ste sa nestarali o materiály a nerozptyľovalo vás hľadanie potrebných nástrojov, musí byť pripravená vopred.
DIY nástroje a materiály na demontáž klimatizácie
Potrebujeme teda nasledujúce:
- nastaviteľný kľúč, ak nie je, bude stačiť plynový kľúč;
- šesťhranné kľúče;
- nástrčné kľúče;
- otvorené kľúče;
- skrutkovač;
- kliešte;
- tlakomer, ak je k dispozícii;
- rezačka rúrok;
- materiály, ktoré budú potrebné na výrobu zátok pre ventily a odpojené potrubia.
Ak je vaša klimatizácia nainštalovaná na balkóne viacpodlažnej budovy alebo v súkromnom dome, v tomto prípade nebude demontáž ťažká ani pre začiatočníka, ak je zariadenie nainštalované na povrchu steny, v tomto prípade mali by ste sa zásobiť sadou príslušenstva na záchranné práce v banách.
Nadrozmerné klimatizácie, ako ich rozobrať
Nie je ťažké demontovať klimatizáciu sami, bez zapojenia odborníkov do tohto procesu. Predtým, ako budete pokračovať v práci, aj keď ste si istí svojimi vlastnými schopnosťami, stojí za to pripomenúť si, v akom poradí sa vykonávajú práce na demontáži zariadenia.
Demontáž akéhokoľvek typu klimatizácie sa vykonáva v niekoľkých fázach:
- zatvárame kanály, ktoré slúžili na dodávku chladiva;
- zapnite zariadenie a počkajte, kým sa odpadový materiál úplne neopustí zo systému zariadenia;
- vypnite elektrické vodiče;
- odpojte odtok klimatizácie.
Po dokončení týchto fáz práce môžete zariadenie s maximálnou starostlivosťou a presnosťou odstrániť z držiakov, to neplatí pre podlahové klimatizačné zariadenia, odpojiť potrubia, ktoré slúžili ako vodič kvapaliny, a nakoniec odstrániť jednotku .
Demontáž rozdeleného systému
Demontáž rozdeleného systému
Odstránenie tohto systému je o niečo ťažšie ako inštalácia tradičných typov klimatizácií. Aj tu je potrebná predbežná príprava. Potrebujeme kľúče, ktoré sa obvykle dodávajú so zariadením.
Podobná schéma demontáže sa používa pri práci s monoblokovými systémami.
Veľké klimatizácie, ako ich rozobrať
Najväčšie ťažkosti pri demontáži predstavujú kazetové klimatizácie, pretože tieto zariadenia sa vyznačujú veľkou hmotnosťou a pomerne veľkými rozmermi. Preto by ste pred nástupom do práce mali hľadať partnera ako asistenta. Proces odstraňovania takýchto systémov sa vykonáva v niekoľkých fázach.
Vypneme potrubie so vstupným chladivom
Kanálové klimatizácie, funkcie demontáže
Demontáž potrubnej klimatizácie
Najťažšou úlohou pri vykonávaní je práca na demontáži potrubných klimatizácií. Všetky modely tejto série sa vyznačujú veľkými rozmermi, vysokou hmotnosťou, komplexnou štruktúrou a vzduchovými kanálmi, ktoré je tiež potrebné demontovať. Vzhľadom na veľkú veľkosť klimatizácií tohto typu bude veľmi ťažké to urobiť sami, preto si nájdite partnerov, ktorí vám pomôžu úspešne zvládnuť túto prácu.
Rovnako ako ostatné druhy prác spojených s demontážou klimatizačných systémov, demontáž potrubných systémov sa vykonáva v niekoľkých fázach.
Pretože začínajúci remeselníci nemajú vždy k dispozícii všetko potrebné vybavenie, stojí za to kontaktovať profesionálnych interpretov.
Ak sa bližšie pozriete na inštaláciu klimatizácie, je zrejmé, že tento proces nie je celkom komplikovaný a je celkom možné ho vykonať sami. Jediné rozdiely, ktoré môžu nastať v schéme práce, závisia od modelu a typu klimatizácie, ako aj od schémy inštalácie.
Osobitná pozornosť sa venuje odpadovému freónu
Pri demontáži systému je veľmi dôležité venovať osobitnú pozornosť procesu čerpania použitého freónu do externej jednotky. Ak to chcete urobiť, musíte zapnúť a vybrať režim chladenia. Potom na výstup pripevníme vopred pripravený tlakomer a zatvoríme ventil. Teraz, keď nie je možné dodanie pracovnej tekutiny, kompresor systému začne pracovať iba v sacom režime, ktorý umožňuje čerpanie freónu do vonkajšieho bloku systému. Potom, čo sa presvedčíte, že šípka na manometri dosiahla indikátor „nula“, veľmi rýchlo zatvorte ventil a odpojte kompresor od napätia. Po jednoduchých manipuláciách sme dosiahli, že pracovná tekutina je teraz vo vonkajšom bloku systému, ako to bolo v prípade nového zariadenia. Po načerpaní pracovnej tekutiny môžete začať odstraňovať vonkajšiu jednotku a upevňovacie prvky, ktoré slúžili ako podpera pre klimatizáciu.
Demontované klimatizačné zariadenia je potrebné doplniť a odstaviť, takéto opatrenie zabráni nechcenému znečisteniu a vnikaniu prachu do systému. Teraz, keď je klimatizácia demontovaná, môže do jej systému vstúpiť kyslík, ktorý oxiduje a nemá príliš pozitívny vplyv na potrubia vo vnútri systému. Aby sa zariadenie nestalo nepoužiteľným, nestojí za to, aby ste ho dlho nechali rozobrať. Ak je napriek tomu potrebné uložiť odstránenú klimatizáciu, v tomto prípade pozvanie špecialistu umožní čerpanie dusíka do potrubí systému a vykoná ich upchatie.
Video - DIY demontáž klimatizácií
Demontáž klimatizácie vlastnými rukami
Demontáž tohto systému pre domácnosť sa vykonáva pri následných opravách alebo pri presune, mnoho používateľov problém vyrieši jednoducho - zavolajú majstrov zo servisného strediska. Horlivý majiteľ, ktorý má schopnosti a túžbu, môže ušetriť peniaze a urobiť všetko sám, ale povieme vám, ako správne odstrániť klimatizáciu, pričom sa vyhnete chybám a negatívnym nuansám.
Každý moderný rozdelený systém, ku ktorému patrí domáca klimatizácia, pozostáva z blokov pre vnútorné i vonkajšie umiestnenie. Sú spojené dvoma čiarami, pozdĺž ktorých sa chladivo pohybuje. Cirkuluje trubicou menšieho priemeru freón v kvapalnom stave z vnútornej jednotky na vonkajšiu jednotku, pozdĺž hrubšej medenej trubice, prebieha v opačnom smere, ale v plynnom stave.
Tu sú problémy, ktoré môžu zničiť všetky vaše kroky pri pokuse o odstránenie klimatizácie sami.
- V dôsledku nesprávneho odstavenia hlavných potrubí, čiastočných alebo úplných strata freónu.
- Vzduch obsahujúci vlhkosť sa môže dostať do rúrok a výmenníka tepla, ktorý je spojený s poruchou, keď klimatizácia pracuje na novom mieste - nestlačiteľná vlhkosť vstupuje do kompresora a ničí ho.
- Ak sa malé častice dostanú do medených rúrok pri ich ťahaní cez stenu alebo pri nesprávnej preprave, systém sa rýchlo pokazí.
- Osobitná pozornosť by sa mala venovať závitovým ohybom spájkovaným s rúrkami, ak sú poškodené, potom budú potrebné veľmi drahé opravy.
- Nesprávne odpojenie vodiča. Ak na svorky neuložíte špeciálne značky, môže to viesť k nesprávnemu pripojeniu na novom mieste.
- Rezanie je príliš krátke odtoková trubica, ktorá odstráni kondenzát mimo vonkajšej jednotky, odsúdite sa na jej predčasnú úplnú výmenu.
- Pri preprave výrobku na nové pracovisko existuje riziko straty malých upevňovacích prvkov a dielov, ak nie sú po demontáži bezpečne upevnené.
Všetky vyššie uvedené prípady vedú k veľmi drahej oprave celého systému, preto si pred demontážou klimatizácie vlastnými rukami prečítajte pokyny.
Príprava
Pred demontážou rozdeleného systému vlastnými rukami musíte pripraviť nástroj, nielen jednoduchý z vášho domáceho arzenálu, ale čisto profesionálny, ako je znázornené na fotografii:
Mnoho používateľov neberie vážne rady profesionálnych remeselníkov o tom, ako správne demontovať akýkoľvek delený systém. V dôsledku toho sa vypnutie vykonáva s mnohými porušeniami: demontujú výrobok bez čerpania freónu do klimatizácie, uniká, čo nebude také ľahké doplniť, ako si mnohí myslia.
Znovu naplniť celý systém s chladivom bude mať za následok vážne finančné náklady:
- najskôr kapitán skontroluje integritu všetkých potrubí - 600 rubľov;
- tankovanie klimatizácie s výkonom do 4,5 kW - až 3 tisíc rubľov;
- rovnaké akcie s výkonom zariadenia až 7 kW - až 3,5 tisíc rubľov.
Pri domácich klimatizáciách vás táto operácia bude stáť najmenej 4 000 rubľov v závislosti od použitého chladiva.
Freónsky zostup
Existujú tri spôsoby, ako demontovať klimatizáciu vlastnými rukami:
- demontáž s uvoľnením freónu;
- udržujte plyn vo vnútri klimatizácie približne alebo „od oka“;
- kompletne uložiť freón pomocou profesionálneho vybavenia, pomocou špeciálnej techniky.
Tretia možnosť poskytuje najlepší účinok bez straty, ale mnoho používateľov používa všetky metódy. Odborníci odporúčajú úplne konzervovať chladivo, aby pri inštalácii demontovaného zariadenia na nové miesto neboli žiadne problémy.
Na správnu demontáž klimatizácie potrebujete vedieť návrh deleného systému, ktorý pozostáva z uzavretého okruhu naplneného freónom. Hlavnými komponentmi sú kompresor, výparník s kondenzátorom a medený potrubný systém, ktorý spája celú konštrukciu a zaisťuje prívod a odvod chladiva.
Takto vyzerá schematické zariadenie modernej klimatizácie alebo akéhokoľvek rozdeleného systému:
Ak chcete klimatizáciu vypnúť sami bez straty freónu, je potrebné ju pumpovať do kondenzátora, pretože keď zariadenie pracuje v režime chladenia, zatvorte ventil medzi výrobkom a rúrkou s malým priemerom. Keď je všetko chladivo čerpané do kondenzátora do minúty - to je čas, ktorý bude trvať úplné načerpanie plynu do kondenzátora, je potrebné vypnúť hrubý rúrkový ventil, vypnutím dodávky freónu a „zatvorením“ v improvizovanej pasci.
Demontáž
Pred demontážou vonkajšej jednotky sa musíte odpojiť medené rúrky, ale v praxi sa opakovane nepoužívajú, pretože ich vytváranie je prísne zakázané. Je potrebné ich odrezať vo vzdialenosti asi 200 mm od tvarovky a sekcie opečiatkovať na úplné utesnenie.
Pozor! Pri dlhodobom skladovaní rozobraného výrobku sú skúmavky naplnené dusíkom, aby bola zaistená tesnosť, aby sa zabránilo oxidácii vnútorného povrchu.
Vonkajšia jednotka
Pokyn znie: po práci s medenými rúrkami musíte odstráňte tepelnú izoláciu„Všetci remeselníci spravidla spolupracujú, jeden v miestnosti a druhý vonku. Demontáž je teda rýchlejšia: partner prerušil napájanie a teraz môžete drôty odpojiť v mieste ich pripojenia, predtým označenie svoriek.
Rúry sú narovnávané ručne, aby bez rušenia prechádzali otvormi v stene, a koniec kábla je k nim priskrutkovaný, aby sa odstránil vo vnútri miestnosti.
Potom odskrutkujeme matice, ktoré držia vonkajšiu jednotku na špeciálnych konzolách, spolu s asistentom jednotku opatrne vyberieme a premiestnime do bytu. Konzoly sa odstránia zo steny budovy ako posledné.
Dôležité! Demontovaná vonkajšia jednotka počas prepravy a skladovania je umiestnená iba zvisle, aby sa zabránilo mechanickému poškodeniu pri trepaní - je vložená do škatule s penou v spodnej časti.
Kompresor
Niekedy sa demontuje iba vonkajšia jednotka, napríklad ak je potrebné opraviť iba kompresor, ale vnútorná jednotka klimatizácie zostáva na svojom mieste. Pri podobných operáciách sa nedotýka ani vnútorného bloku deleného systému.
Hlavnou podmienkou je správna demontáž kompresora:
- odstráňte kryt z vonkajšej jednotky;
- potom odpojte sacie a výtlačné potrubie;
- všetky elektrické vedenia sú odpojené;
- upevňovacie prvky kondenzátora a ventilátora sú odskrutkované;
- vyberte kondenzátor z blokového puzdra;
- prístup k kompresoru je otvorený - odstránime upevňovacie prvky a demontujeme ho.
Pri takýchto akciách je eliminované riziko poškodenia potrubí a v prípade potreby existuje skutočná príležitosť na opravu ďalších prvkov umiestnených v prípade vonkajšej jednotky.
Vnútorná jednotka
Demontáž vnútornej jednotky klimatizácie má svoje vlastné veľmi špecifické nuansy, bez toho, aby ste vedeli, ktoré vaše úsilie bude zbytočné, a v niektorých prípadoch môže neopatrné správanie viesť k rozbitiu pomerne chúlostivých upevňovacích prvkov, napríklad západiek výparníka alebo príchytiek, ktoré držte jednotku na vodidlách.
Aby ste pochopili, ako odstrániť klimatizáciu zo steny, musíte si preštudovať návod na obsluhu, kde je sekcia, ktorá vás zaujíma. Mnoho používateľov túto operáciu nezvládne - budú sa musieť obrátiť na profesionálov.
Demontujte vnútornú jednotku klimatizačný systém bude fungovať iba po odstránení predného panela, potom musíte stále odpojiť všetky elektrické vedenia, vstupné a výstupné rúrky freónu. Plexus drôtov rozoberte opatrne a bez problémov. Ale to nie sú všetky testy - k ktorým výrobcovia spoľahlivo uzavreli prístup západky výparníka zabezpečiť, aby demontáž vykonávali iba špeciálne vyškolení ľudia.
Prístup je uzavretý krytom, ktorého západky sú celkom pevne pritlačené k stene - dostanete sa k nim pomocou dvoch skrutkovačov s veľmi tenkou čepeľou. Váš partner musí počas tohto namáhavého procesu držať celý blok.
Po odstránení výparníka môžete odskrutkovať montážna doska, ktorá zatvára prístup k napájacím vodičom a rúrkam freónového vedenia, skrytého v špeciálnej drážke vo vnútri steny. Ako posledný odskrutkujte ozdobnú škatuľu, ktorá prebieha pozdĺž vonkajšej steny k samotnému vonkajšiemu bloku.
Odpojené vodiče sú úhľadne skrútené a zložené do samostatnej škatule na odoslanie. Na pomoc domácim remeselníkom existuje video o tom, ako sami demontovať klimatizáciu bez kontaktovania špecialistov:
Demontáž v zime
Mnoho používateľov sa zaujíma o otázku: ako odstrániť rozdelený systém v zime, keď kvôli nízkej teplote nie je možné čerpať chladivo do kondenzátora. Olej v kompresore zhustne a všetky pokusy o jeho zapnutie môžu skončiť veľmi zle.
Ak máte špeciálny model vybavený súpravou, kde je zahrievanie kľukovej skrine kompresora a celého vedenia drenážneho systému, ako aj bloku, ktorý spomaľuje otáčanie ventilátora, potom budú vaše zámery korunované úspechom. . Pri jeho absencii môžete použiť špeciálny stanica na zber chladiva, ktorý je pripojený rovnakým spôsobom ako rozchodové potrubie.
Niekoľko ďalších praktických tipov: S demontážou môžete začať až vtedy, keď si budete úplne istí svojimi vlastnými schopnosťami a bude existovať kvalifikovaný partner. Prítomnosť špeciálneho nástroja tiež výrazne uľahčuje prácu.
Kvalifikované vypnutie a demontáž klimatizácie si vyžaduje špeciálne školenie a profesionálne vybavenie majstrov. Služby odstránenia rozdeleného systému môžu byť dosť drahé kvôli ich značnej intenzite práce. A nižšie sa dozviete, koľko stojí demontáž klimatizácie a o samotnom procese podrobnejšie.
Moderné modely delených systémov sú navrhnuté pre dlhodobú prevádzku a vyznačujú sa vysokou spoľahlivosťou. Kvalifikovaná demontáž klimatizácie znamená celý rad komplexných operácií, ktoré sú spojené s výškovými prácami. Pokusy o samostatné zvládnutie problému môžu mať za následok poruchu zariadenia po jeho ďalšej inštalácii a pripojení.
Demontáž domácich klimatizácií a moderných delených systémov vykonávajú špecializované spoločnosti, ktoré v tejto oblasti pracujú. Renomovaná spoločnosť musí mať potrebné vybavenie a dobre vyškolený personál. Sme vysoko kvalifikovaní, čo zaisťuje výkon drahého zariadenia po jeho demontáži.
Keď je potreba demontovať klimatizačné
Delené systémy inštalujú majitelia obytných priestorov (vidiecke domy a byty) a manažment spoločností vo svojich kanceláriách. Inštalácia a demontáž domácich klimatizácií sa najčastejšie vykonáva za účasti kvalifikovaných špecialistov. Hlavné dôvody pre potrebu demontáže zariadenia sú tieto:
- Presťahovanie osoby na iné miesto bydliska.
- Ukončenie prenájmu kancelárskych priestorov odchodom spoločnosti z areálu.
- Výskyt závažných porúch, ktoré nemožno odstrániť bez demontáže klimatizácie s ďalšou inštaláciou po oprave.
- Poškodenie vnútornej alebo vonkajšej jednotky deleného systému, čo znemožňuje jeho následnú prevádzku.
- Výmena pokazenej klimatizácie, ktorá ešte neskončila záručnú dobu, zástupcom servisného strediska.
V druhom prípade môžu náklady na prácu vrátiť výrobca zariadenia alebo jeho zástupca. Výrobca si plní svoje záručné povinnosti, ak počiatočnú inštaláciu a pripojenie delených systémov a klimatizácií, ako aj demontáž na opravu vykonávajú automatizované spoločnosti.
Je dôležité, aby to bolo zdokumentované, inak nebudete môcť svoje tvrdenia potvrdiť na súde. Výrobca zariadenia sa bude spoliehať na záruky a z dobrého dôvodu odmietne splniť svoje povinnosti.
Koľko teda stojí demontáž klimatizácie? Priemerné ceny
Uvádzame zoznam fáz demontáže klimatizácie
Demontáž klimatizácie zahŕňa vykonanie komplexného súboru prác, ktoré si od dodávateľa vyžadujú skúsenosti a vysokú kvalifikáciu. Demontáž, rovnako ako inštaláciu, musíte vykonať v konkrétnom poradí, pri dodržaní ktorého zaručujete, že zariadenie bude udržiavané v dobrom stave. Je dôležité dodržať nasledujúci sled akcií:
- Odpojenie zariadenia zo siete, vypustenie chladiva zo systému.
- Odpojenie potrubí a vybratie vnútornej jednotky klimatizácie zo steny na ďalšie odstránenie držiaka.
- Príprava na vonkajšie práce a zaistenie uzlov a častí bezpečnostnými lanami, aby sa zabránilo ich pádu.
- Demontáž vonkajšej jednotky klimatizácie, konzoly konzoly a ďalších nainštalovaných prvkov na vonkajšom povrchu zariadenia.
Práca na demontáži klimatizácií je často spojená s potrebou vykonávať manipulácie vo vysokej výške. Takéto operácie vykonávajú priemyselní lezci s rozsiahlymi skúsenosťami.
Ak chcete zistiť ceny za demontáž klimatizácií a vypočítať svoje náklady, odporúčame vám, aby ste nám napísali prostredníctvom formulára spätnej väzby.