Pri opravách, po inštalácii, ako aj v dôsledku straty požadovanej farby, čiastočných čipov, musia byť batérie natreté. Často sú radiátory prelakované, ak vám farba nevyhovuje, chcete v miestnosti vytvoriť jednotný štýl. Dôvodom lakovania môžu byť drobné škrabance, triesky, ktoré často zostávajú po inštalácii batérie.
Predtým, ako budete pokračovať v farbení, mali by ste starostlivo zvážiť všetky jeho nuansy. Potom je zaručený skvelý výsledok. Ak vznikla otázka "ako maľovať radiátory?", Stojí za to zvážiť všetky dôležité body tohto procesu.
Príprava batérií na maľovanie
Významnú úlohu zohráva príprava radiátorov na lakovanie. Najprv musíte zistiť, do akej miery je batéria znečistená, dôkladne ju vyčistiť. Nečistoty sa zbavia handričkou, kefou, účinnou striekacou pištoľou. Aj keď je radiátor nový, po vyčistení od prachu ho ešte treba odmastiť, ošetriť brúsnym papierom. Farba popraská, čiastočne sa začne odlupovať, rýchlo stratí celistvosť vrstvy, ak sa nanesie na nepripravený povrch.
Pre dokonalé vyčistenie radiátorov je potrebné odstrániť starú vrstvu farby, úplne zbaviť pôdy. Oblasti postihnuté hrdzou si vyžadujú osobitnú pozornosť. Je dôležité ich spracovať na kov.
Nástroje a materiály na lakovanie radiátorov
Veľký význam majú nástroje, kompozície používané pri príprave radiátora. Špeciálna kefa namontovaná na vŕtačke zabezpečí optimálne spracovanie batérie. Účinne pôsobia aj umývacie roztoky: je dobré ich naniesť štetcom na celý suchý povrch radiátora a potom ho zabaliť fóliou. Farba zmäkne a ľahko sa odstráni za hodinu, nepotrebujete na to ani vŕtačku - stačí obyčajná špachtle. Výhodou špeciálnych umývadiel je, že sú nezávadné pre kov, ničia len vrstvy farby.
Potom, čo nezostanú žiadne stopy starého náteru, musí byť povrch ošetrený šmirgľom, nezabudnite ho odmastiť. Na tento účel je vhodný akýkoľvek mierne alkalický roztok, lakový benzín. V záverečnej fáze prípravy sa na radiátor nanáša vrstva antikorózneho základného náteru. Po dokončení všetkých týchto krokov si môžete byť istí: povrch je pripravený, farba na ňom dokonale priľne, bude bezpečne a dlho držať.
To je zaujímavé: neobvyklé nástroje, ktoré pomôžu pri farbení batérií
Výber dokonalého náteru batérie
Je dôležité určiť, ktorá farba je najlepšia na transformáciu radiátorov. Existuje množstvo požiadaviek, ktoré musí spĺňať farba nanášaná na batérie. Minimálne sto stupňov je potrebná tepelná odolnosť farby, odolnosť proti oderu, netoxicita, pretože batérie sa pravidelne čistia a samotný radiátor sa zahrieva. Farba obsahujúca namiesto farbiacich pigmentov kovový prášok sa líši najvyššou tepelnou odolnosťou.
V predaji sú špeciálne farby na radiátory, mnohí používajú smalty na vodnej báze, tepelne odolné laky. Vybraná farba musí byť nevyhnutne navrhnutá tak, aby pokryla kov, zodpovedala základnému náteru. Dobré kompozície sú odolné, nemenia farbu a sú schopné chrániť sa pred koróziou.
Lesklý lesk, stálofarebnosť po dlhú dobu sú zabezpečené akrylovými emailami na organických rozpúšťadlách. Ale pri aplikácii dosť silno voňajú. Vodovodisperzné farby rýchlo schnú, ale je dôležité ich vyberať opatrne výberom špeciálnych druhov. Po natretí alkydovými emailami je zaručená rovnomernosť náteru, bude trvanlivý a odolný voči nárazom. Vôňu však možno pozorovať nielen počas procesu natierania, ale aj po nejakom čase po zaschnutí, odstávajúcu od zahrievania.
Výber farieb
Rozhodnutie, v akej farbe je lepšie radiátory natrieť, je na majiteľoch. Teraz je k dispozícii široká škála finančných prostriedkov, rôzne kompozície. Klasický je považovaný za biely smalt, striebro. Niektorí si vyberajú farby v súlade s interiérom, osvetlením, celkovým štýlom bytu a dizajnovými prvkami. Zlaté a bronzové odtiene, jemné vzory, kresby vyzerajú nezvyčajne.
Ak vás už vzhľad vašich starých radiátorov nebaví, potom im môžete skúsiť vdýchnuť nový život pomocou experimentov.
- Kvalita lakovania liatinových batérií do značnej miery závisí aj od toho, ako dobre sú pripravené. Ako nástroj na nanášanie farby je optimálne vhodný valček z hladkej penovej gumy s malým priemerom a štetec je užitočný na ťažko dostupných miestach. Aby ste sa sami rozhodli, ako maľovať najvhodnejšie, mali by ste premýšľať o vybratí batérií. Radiátor oddelený od rúr môže byť pokrytý kompozíciou zo všetkých strán, takže bude oveľa menej neprístupných miest. Zároveň sa táto metóda nie vždy ospravedlňuje, niekedy je jednoduchšie natrieť batériu opatrnejšie bez toho, aby ste strácali čas na jej odstránenie. Všetko závisí od konkrétnych okolností, tvaru radiátora.
- Veľmi dôležitým faktorom je teplota lakovaného povrchu: radiátor musí byť studený. Na otázku „je možné maľovať horúce batérie? každý špecialista odpovie jednoznačne: to sa nedá. Najvhodnejším momentom je čas, keď nie je vykurovacia sezóna. Začiatok vykurovacieho obdobia však nebude prekážkou, ak zatvoríte ventily na batériách a zastavíte prístup vriacej vody. Ak chcete začať maľovať, stačí počkať, kým úplne vychladnú. V prípade nanášania farby na horúci radiátor bude nerovnomerne ležať, napučiavať, pravdepodobne vzniknú rôzne fľaky a fľaky. Okrem toho môžete kúrenie pripojiť až vtedy, keď je farba úplne suchá.
UPOZORNENIE: nikdy nenatierajte horúce batérie!
- Maľovanie radiátorov a vykurovacích potrubí vyžaduje starostlivosť a presnosť. Je dobré použiť štetce, malé valčeky, spreje. Zo striekacej pištole je optimálne spracovať predtým vybratú batériu, potom budú všetky ťažko dostupné miesta dokonale prelakované. S farbením by sa malo začať práve z tých miest, ktoré sú najmenej dostupné. Je dôležité dodržať rovnomernú hrúbku vrstvy, inak sa farba môže následne v rôznych oblastiach líšiť.
- Odporúča sa začať maľovať zhora, potom náhodné pruhy nepokazia spodnú časť. Zložením musíte pokryť celú batériu, nie len jej prednú časť. Efektívnejšie je naniesť farbu v dvoch tenkých vrstvách a pred opätovným lakovaním počkať, kým prvá úplne zaschne. Potom nebudú žiadne pruhy a ideálna rovnomernosť sa ľahšie dosiahne tenkými vrstvami.
Video: majstrovská trieda o maľovaní vykurovacích radiátorov
Vzhľadom na všetky jemnosti maľby môžu batérie získať nádherný vzhľad, ktorý si zachovajú mnoho rokov.
Video: elementárne, ale efektívne maľovanie batérií
(zatiaľ žiadne hodnotenia)
Diskusia:
Dobrý deň, mám otázku: v byte boli vymenené všetky rozvody vody vrátane stúpačiek, ako aj prípojky na batérie čiernou oceľou. V byte býva invalid, ktorý nechodí von a navyše neznáša zápach farby. Všetky potrubia sme sa rozhodli natrieť najskôr antikoróznym základným náterom na akrylátovej báze (lebo nezapácha) a navrch smaltom na radiátory tiež na akrylovom „expertovi“ bez zápachu.
Ale ukázalo sa, že všetky obchody v meste pobehovali, ale taká pôda sa nenašla. Maľované iba tromi vrstvami emailu. Teraz rozmýšľam a bojím sa, že tento vodný smalt zničí len rúry. Myslím, že buď to treba rýchlo vyčistiť, alebo nechať tak, čo radíte? Zeminu si objednám cez internet, ale ak príde, tak skoro nebude. Čo je lepšie: odlúpnuť smalt a nechať holé rúry stáť a čakať na antikorózny základný náter, alebo nechať smalt, kým nepríde základný náter? Zničí potrubie - základ je voda?
Margarita, ako zle si položil túto otázku, pretože vykurovacia sezóna už začala. Samozrejme existuje cesta von. Skúste nájsť odstraňovač náterov v železiarstve. Ďalšia možnosť je problematická, ale ak nič nezostane: vyberte batériu a vyčistite ju kefou na brúsku. Navyše sa dá v prípade potreby rozobrať na rebrá.
Dobrý deň! Lakoval som batérie a teraz si hryziem lakte. Možno máte nejakú radu, ako vyriešiť môj problém).
Pred 4 mesiacmi som batérie natrel na hrdzu základným náterom HAMMER LIGHT 3 v 1. Farba vynikajúco drží, ale pretrvávajúci chemický zápach stále trvá! Teraz dali teplo, vôňa je jednoducho dusivá! Žiadne vetranie, žiadne mokré uteráky, žiadna soľ, žiadna káva - nič nemôže zbaviť tejto „arómy“. Vonia to aj vo vestibule, čo rozhorčuje susedov na mieste. Ako sa môžem zbaviť tohto náteru alebo zápachu (okrem výmeny samotných radiátorov)?!
Dobrý deň, Elena!
Aj keď sa ukáže, že je to trochu nekonzistentné, každú otázku stručne zvážime.
1. Pred aplikáciou základného náteru je potrebné povrchy odmastiť. Pred nanesením základného náteru sa uistite, že ste očistili všetky staré vrstvy náteru a starého základného náteru. Ak máte na mysli liatinovú kanalizačnú rúru, potom s najväčšou pravdepodobnosťou bude mať aj vrstvu živicového ochranného náteru. Malo by sa tiež odstrániť až na kov. Všetko sa čistí brúsnym papierom so zrnitosťou 200. Potom sa zotrie alebo zmyje všetok prach a zaschnutá fajka sa odmastí lakovým benzínom.
2. Výrobca farby môže zaručiť spoľahlivú priľnavosť iba pri použití základných náterov a farieb s emailmi. Čo sa však týka akrylových farieb na vodnej báze, všetky sú vytvorené podľa prakticky rovnakých receptúr, podľa rovnakých odporúčaní. Preto je možné povoliť použitie zeminy od iných výrobcov.
3. Vzhľadom na to, že smalt bude nanesený vo viacerých vrstvách s povinnou expozíciou medzi vrstvami 4-6 hodín, farba základného náteru bude spoľahlivo pokrytá smaltom a nebude presvitať. Iba ak sa z dôvodu hospodárnosti rozhodne naniesť jednu vrstvu smaltu, treba zvoliť aj základný náter s najbližšou možnou farbou alebo bezfarebný.
4. Pri použití akéhokoľvek náteru by sa mal dodržať najkompletnejší prevádzkový postup. Najprv sa odstráni všetok starý náter a základný náter až po kov. Ak sa objaví hrdza, odstráni sa brúsnym papierom, kým sa neobjaví kovový lesk. Zvyšok povrchu je tiež jemne očistený brúsnym papierom. Hlavná časť prachu a nečistôt sa pozametá alebo zotrie. Pomocou lakového benzínu alebo iného vhodného prostriedku sa povrch odmastí. Potom môžete začať tmeliť, aby ste v prípade potreby vyrovnali povrch. Potom je tu rozdelenie. Ak sa vykonalo tmelenie, potom by mal byť povrch tiež natretý základným náterom, aby sa vyrovnali vlastnosti celého povrchu z hľadiska priľnavosti. Ak je však potrebné maľovať na čistý kov, potom mnohé laky a farby na kov nezahŕňajú nanášanie základného náteru, takže na odmastený povrch je možné okamžite naniesť niekoľko tenkých vrstiev náteru.
Veľa šťastia pri oprave!
Ahoj! Potrebujem natrieť liatinovú rúru akrylovou farbou na vodnej báze. Prosím povedz mi. : 1. Je potrebné potrubie pred základným náterom ošetriť lakovým benzínom? 2. Je možné použiť základný náter na kov od inej spoločnosti (používam akrylový smalt na kov a vykurovacie radiátory „Rainbow“, Novosibirsk)? 3. Mala by farba základného náteru zodpovedať farbe skloviny? (napr. základný náter je šedý a sklovina je biela). 4. Ak smalt nie je na vodnej báze, aký je postup pri spracovaní liatinovej rúry (načo)? Ďakujem.
Kliknutím na tlačidlo "Pridať komentár" súhlasím so stránkou.
Ako natrieť vykurovaciu batériu? - Pre tých, ktorí majú staré liatinové "harmoniky", táto otázka znepokojuje doslova každé 2-3 roky. Niekedy sa nad tým zamýšľajú ľudia, ktorí pri aktuálnej oprave zrazu zistia, že farebná schéma radiátora vôbec nezapadá do farebného konceptu miestnosti. Každý rok sa na regáloch stavebných predajní zvyšuje sortiment farieb a lakov a je stále ťažšie urobiť správnu voľbu. V tomto článku nájdete všetky potrebné informácie o tom, akým náterom natrieť radiátory na starý náter, ako na to a či je toto rozhodnutie vždy správne.
- Je nežiaduce maľovať moderné hliníkové a bimetalové batérie. Spočiatku sú v továrni natreté odolnou práškovou farbou, ktorá sa vďaka zvláštnostiam technológie ukladá dokonale rovnomerne. Ak sa rozhodnete, že pôvodná farba radiátora (zvyčajne biela) neladí s interiérom miestnosti a chcete ho premaľovať, je nepravdepodobné, že by ste dosiahli rovnaké dokonale rovnomerné pokrytie. A to aj v prípade, že batériu rozoberiete a zakryjete farbou vo vodorovnej polohe. Okrem toho ďalšia vrstva farby zníži prenos tepla, čo je značná nevýhoda pre regióny s ťažkými zimami.
- Je nežiaduce natierať doskové radiátory, najmä tie s veľkou plochou. Sú inštalované v domoch, kde prechádza sieť so zvýšeným vnútorným tlakom. Majú nízku konvekciu, ale vysoký prenos tepla. Čo sa týka našej otázky, vzhľadom na dizajn je ťažké kvalitne natrieť radiátor tohto typu, najmä štetcom. Ak je to naozaj nutné, tak ho budete musieť vyzliecť, dôkladne vyčistiť (čo je veľmi náročné) a natrieť vo vodorovnej polohe airbrushom alebo sprejom na autolak. Ale aj tak sa vám môže stať, že nedosiahnete dokonalú aplikáciu. Chýbajúce miesta môžu zostať na ťažko dostupných miestach, pretože prvky doskového radiátora sú príliš blízko seba.
- Konvektory, rúrky s lamelami (najmä s častými hliníkovými lamelami) nie sú lakované, pretože lakovanie môže nepriaznivo ovplyvniť ich prenos tepla. Konštrukcia konvektora okrem zdroja tepla obsahuje odnímateľný plášť. Na zvýraznenie celkového vzhľadu sa dá prelakovať.
- Odporúča sa natrieť liatinové batérie. Nie je to ťažké, farby sú rôzne a neovplyvňujú prenos tepla. Výber farby je obrovský.
- Lakovanie oceľových panelových radiátorov je možné. Ale je tu nuansa - nebude fungovať rovnomerné pokrytie povrchu batérie štetcom. Automobilovú farbu budete musieť použiť v spreji a je vhodné maľovať vo vodorovnej polohe.
Dôležité! Aby sa batéria čo najviac priblížila požadovanej farbe a farebnej schéme miestnosti, odporúča sa použiť dekoratívne panely. Predávajú sa v železiarstvach a internetových obchodoch. Môžu byť vyrobené z dreva, kovu, preglejky, plastu a dokonca aj skla. Tieto obrazovky sa dodávajú v rôznych tvaroch, farbách a veľkostiach. Dá sa na ne aplikovať figurálne vyrezávanie, vzory, tlač fotografií a ďalšie. Výber je teda skvelý a môžete si ich vybrať do každého, dokonca aj do toho najnáročnejšieho interiéru.
- Na maľovanie liatinového radiátora - rovné a zakrivené mäkké kefy, nie viac ako 5 cm široké.
- Na maľovanie panelového radiátora - penový valec malej šírky.
- Farba v plechovkách alebo spreji.
- Maliarsky kúpeľ (ak farba nie je aerosólová).
- Špeciálny odstraňovač náterov (ak sa rozhodnete zbaviť sa starého náteru chemickou cestou) a kovovú špachtľu.
- Vŕtačka s tryskou vo forme kovovej kefy na odstraňovanie zvyškov farby z batérie.
- Solventný.
- Rukavice, okuliare, respirátor alebo gázový obväz, ochranný odev.
- Noviny, plátno, kartón, maskovacia páska na ochranu povrchov.
- Handry.
Aké farby sú vhodné na natieranie radiátora?
V procese opravy premýšľame o tom, ako natrieť vykurovaciu batériu bez zápachu, bez šmúh a šmúh, aby farba rýchlo zaschla a krásny vzhľad zariadenia sa zachoval po dlhú dobu. Momentálne taký ideálny náter ešte neexistuje. Existuje však niekoľko možností, ako dosiahnuť optimálny výsledok.
Na lakovanie radiátora môže byť vhodné:
- vodné disperzné farby a farby na vodnej báze;
- alkydový smalt a auto smalt;
- akrylová farba;
- olej;
- silikón-hliníková farba;
- striebro.
Zvážme každú možnosť podrobnejšie.
Olejová farba
Ohľadom tohto typu náteru okamžite urobíme výhradu, že teoreticky je samozrejme vhodný. V praxi sa však takmer nikdy nepoužíva na maľovanie batérií:
- Jeho najväčšou nevýhodou je, že veľmi dlho schne. Tento proces môže trvať až mesiac, vidíte, nie je to veľmi pohodlné.
- Okrem toho má olejová farba dosť nepríjemný zápach.
- Je ťažké natrieť povrch rovnomerne, bez šmúh a opadávania.
Dôležité! Vzhľadom na takéto významné nedostatky sa na tieto účely odporúča zvoliť inú možnosť.
Vodou disperzné a vodou riediteľné farby
Vodná disperzná farba je vyrobená na báze polymérov a vodnej disperzie. Jeho hlavné vlastnosti:
- Je odolný voči vlhkosti a možno ho prať.
- Zriedený vodou.
- Dostupné hlavne v bielej farbe.
Vodná emulzia je vyrobená na vodnej báze a:
- Môže mať veľa farieb a odtieňov.
- Nie je tak odolný voči oderu, pri kontakte s vodou sa dá pomaly zmývať.
- Zriedený rozpúšťadlami (napr. lakový benzín).
Dôležité výhody tohto typu farieb sú:
- ich šetrnosť k životnému prostrediu a bezpečnosť;
- absencia chemických zápachov počas aplikácie;
- jednoduchosť a jednoduchosť maľovania;
- možnosť tónovania;
- široká škála aplikačných nástrojov a prijateľná cena.
Dôležité! Jediným negatívom je, že povrch musí byť pred lakovaním natretý základným náterom, inak voda v kompozícii spôsobí hrdzu.
Alkydový smalt a auto smalt
Alkydový smalt je jednou z najlepších možností na lakovanie radiátora. Dobre sa chová pri vysokých teplotách (odoláva až 100 stupňom), s teplotnými extrémami, je odolný voči oderu a má veľa farieb.
Čo sa týka jeho schopností:
- Tento typ farby sa predáva všade a je relatívne lacný. Toto je známy PF-115 a jeho dovážané náprotivky (vyrába ACE, Dulux, Sigma Coatings a ďalšie).
- Značnou nevýhodou je pretrvávajúci chemický zápach, ktorý po nanesení tejto farby na batériu ešte dlho zmizne.
- Navyše nekvalitná sklovina môže časom zožltnúť.
Auto smalt má tiež pretrvávajúci nepríjemný zápach, takže miestnosť potom bude musieť byť dlho vetraná. Ak potrebujete natrieť vykurovaciu batériu, existujú ďalšie nuansy aplikácie:
- Nanášanie farby z plechovky je rýchle a jednoduché, vyžaduje si to však zručnosť, aby vrstva farby ležala rovnomerne.
- Pri tejto aplikácii môžu zostať nenatreté miesta a tiež je potrebné starostlivo zakryť všetky povrchy okolo radiátora pred postriekaním.
- Auto-smalt má lesklý lesk, dodá a zdôrazní všetky nerovnosti povrchu.
Akrylová farba:
- Akrylová farba je tiež na vodnej báze.
- Prakticky nezapácha a má prijateľnú cenu.
- Základným základom je biela, no ak vám táto farba nevyhovuje, môžete ju natónovať v akomkoľvek inom odtieni.
- Teplotný limit akrylovej farby je +80 stupňov - to je dosť pre priemerné radiátory.
- Rýchlo schne. Nanesenie 2 vrstiev trvá menej ako deň a všetko je suché.
- Časom nezožltne, ale vyžaduje si aj predbežný základný náter, aby sa zabránilo vzniku hrdze.
- Po zaschnutí akrylová farba vytvorí polymérny povlak, ktorý je odolný voči umývaniu.
Silikónová hliníková farba:
- Dokonale prilieha na všetky povrchy a vytvára hustú vrstvu, ktorá sa zužuje a rozširuje spolu s kovom.
- Odoláva teplotám až do 500 stupňov, nevyžaduje predbežný základný náter, ľahko sa čistí akýmkoľvek spôsobom a nestráca svoju vizuálnu príťažlivosť po veľmi dlhú dobu.
Dôležité! Tento náter je jedným z najdrahších. Ďalšou nevýhodou je žieravý zápach, ktorý na dlhú dobu zmizne.
Serebryanka
Známy už od sovietskych čias. Na regáloch železiarstiev sú jeho moderné náprotivky. Napríklad tepelne odolná farba BT-177.
Ako sa líši:
- Pozostáva z laku zmiešaného s hliníkovým práškom.
- Strieborná rybka je lacná, ale má aj nepríjemný zápach.
Výber farieb:
- Ak chcete len aktualizovať vzhľad radiátora bez výrazných výdavkov, natrite ho bielou farbou. Biela a strieborná sú klasikou tohto žánru.
- Ak chcete, aby boli batérie nenápadné a zapadli do dekorácie, môžete ich natrieť tak, aby ladili so stenami.
- V detskej izbe môže byť radiátor súčasťou zábavného interiéru - pokryte ho jasnou farbou alebo dokonca urobte sekcie viacfarebné. Vzory na batérie môžete nanášať štetcom ručne alebo pomocou šablóny. Radiátor je možné ozdobiť decoupage.
Akou farbou natrieť radiátory - už viete, teraz poďme k samotnému procesu. Dá sa rozdeliť do dvoch etáp:
- príprava (čistenie starého náteru);
- nanášanie farby.
čistenie
V ideálnom prípade je pre kvalitné čistenie potrebné odpojiť radiátor a vypustiť zvyšnú vodu, pretože zo zadnej strany sa bude ťažko dostať. Chýba nám, ako umyť batériu od prachu a nečistôt, s tým sa každý vyrovná bez ďalších rád. Existuje však niekoľko spôsobov, ako vyčistiť starý náter.
Metóda číslo 1
Najjednoduchším a najjednoduchším spôsobom je použiť špeciálne umývanie. Táto chemikália sa predáva vo všetkých obchodoch s hardvérom. Je však vhodný na spracovanie iba liatinových radiátorov, pretože liatina je voči tejto látke inertná.
Postup:
Metóda číslo 2
Druhá metóda čistenia sa vykonáva pomocou stavebného sušiča vlasov alebo plynového horáka.
Dôležité! Táto metóda nie je vhodná pre liatinu, pretože proces bude trvať dlho a bude neúčinný.
Postup:
- Podstatou metódy je zahriať vrstvu farby na vysoké teploty pomocou zariadenia a potom ju zoškrabať špachtľou alebo tvrdou kefou bez čakania na vychladnutie.
- Je žiaduce vykonávať takúto prácu na čerstvom vzduchu, preto je samozrejme potrebné najskôr vybrať batériu. Ak to nie je možné, chráňte okolité povrchy preglejkou a otvorte okná.
Dôležité! Táto metóda môže poškodiť tesnenia v chladiči, takže buďte pripravení na to, že budú musieť byť vymenené za nové.
Metóda číslo 3
Ďalšou tepelnou metódou je spracovanie batérie ohňom. Stará „staromódna“ metóda je pracná, ale umožňuje vyčistiť batériu nielen zvonku, ale aj zvnútra.
Postup:
- Odstráňte chladič, odskrutkujte všetky zátky a ostatné časti.
- Rozoberte batériu na sekcie pomocou kľúča chladiča (sekcie sú spojené vsuvkami s opačnými závitmi).
Dôležité! Ak to nevyšlo okamžite, môžete to urobiť po vypálení.
- Rozrobte na dvore dobrý oheň a postavte doň radiátor.Oheň udržujte asi hodinu, ak je to možné aj dlhšie.
- Po vybratí batérie z ohňa ju očistite kovovou kefkou, tento proces bude jednoduchý a rýchly.
- Potom poklepte na každú časť paličkou, aby ste z vnútorných kanálov vytriasli všetku hrdzu nahromadenú za tie roky.
- Teraz zostáva všetko znova zmontovať pomocou nových gumových tesnení.
Dôležité! Tesnenia sa dajú vyrezať z nepotrebnej automobilovej duše.
- Radiátor utrite od nečistôt a odmastite.
Metóda číslo 4
Môžete tiež použiť mechanickú metódu:
- Nasaďte trysku vŕtačky (brúsky) - kovovú kefu alebo šmirgľový kotúč.
- Ošetrite povrch radiátora.
Dôležité! Nevýhodou tejto metódy je, že je ťažké dosiahnuť veľa miest pomocou nástroja, takže práca bude musieť byť dokončená ručne pomocou tvrdej kefy a brúsneho papiera.
- Rovnako ako v predchádzajúcich metódach by mal byť povrch očistený od nečistôt a odmastený.
Maľovanie
Na otázku, či sa radiátory môžu natierať za tepla, odborníci odpovedajú negatívne, pretože väčšina farieb na rozpálenú batériu nesedí. Maľovanie je najlepšie vykonať mimo vykurovacej sezóny. Ak už nie je cesta von, potom maľujte rýchlo, bez toho, aby ste na štetec nabrali veľa farby a potom ju zatienili tenkou vrstvou. Alebo uzavrite prívod vriacej vody do radiátora a počkajte, kým vychladne, až potom nalakujte.
Dôležité! Počas procesu farbenia nezabudnite chrániť oči, ruky a dýchacie orgány pred striekajúcou farbou a toxickými zápachmi.
Po očistení a odmastení pristúpime k tomu najdôležitejšiemu – lakovaniu. Postup bude závisieť od typu zvoleného farbiva.
Akrylová a vodná emulzia
Ak vaša voľba padla na akrylovú alebo vodou riediteľnú farbu, radiátor by mal byť natretý antikoróznou zmesou, inak sa časom objaví hrdza.
Dôležité! V predaji sú farby, do ktorých už bol pridaný základný náter.
môže maľovať
Ak natriete batériu sprejovou farbou, technológia je nasledovná:
- Začnite na ťažko dostupných miestach a potom prejdite dopredu.
- Pohybujte sa zhora nadol v cikcakových pohyboch, nezastavujte sa na jednom mieste, inak bude vrstva ležať nerovnomerne.
- Odporúča sa pokryť povrch dvoma vrstvami, takže po vysušení prvej pristúpte k druhej.
Dôležité! Radiátor môžete vziať do servisu na lakovanie, kde to odborníci urobia profesionálne.
S pomocou striekacej pištole
Lakovanie airbrushom prebieha rovnako ako v prípade farby v spreji.
Dôležité! Aby ste dosiahli všetky oblasti, je lepšie natrieť batériu v odstránenej forme.
Kvapalné roztoky
Ak maľujete farbami v tekutej forme, chráňte okolité povrchy handričkou a novinami:
- Nalejte farbu do lakovacieho kúpeľa a pomocou zakrivenej kefy najskôr natrite všetky vnútorné a ťažko dostupné povrchy.
- Potom s rovnou kefou začnite spracovávať prednú časť pohybom zhora nadol.
Dôležité! Naneste trochu farby na štetec, vrstva by mala byť tenká, inak sa vytvoria pruhy.
- Po zaschnutí prvej vrstvy prikryte druhou. Dve vrstvy zvyčajne stačia.
Dôležité! Akrylová farba a farba na vodnej báze schnú rýchlo a bez veľkého zápachu, zvládnete to bez problémov za pár hodín. Ale alkydový smalt vyschne dlhšie ako jeden deň a bude dlho vydávať nepríjemný zápach, preto odporúčame natierať radiátor v lete, keď je možné otvárať okná na dlhú dobu.
To je všetka múdrosť týkajúca sa výberu farby pre ohrievač a procesu nanášania farbiva. Pomocou užitočných informácií z článku môžete robiť všetko správne a s minimálnymi stratami. Môžete si byť istí, že úspešnou aktualizáciou starej batérie sa interiér miestnosti zlepší.
serviceyard.net
Aká by mala byť farba na batérie
Vlastnosťou každej batérie je, že v prevádzkovom režime sa vždy zahrieva na vysokú teplotu. Samozrejme, stupeň ohrevu závisí od teploty chladiacej kvapaliny a ďalších dodatočných faktorov. Bez ohľadu na to, či sa spolu s liatinou, oceľou alebo neželezným kovom zohreje aj farba, ktorá sa plánuje nanášať na vykurovacie zariadenie.
A aby farba na radiátory „nepotešila“ nepríjemným zápachom, škodlivými látkami uvoľňovanými do ovzdušia, ako aj stratou jej pevnosti, musí:
- odolávať vysokým teplotám;
- neobsahujú toxické látky;
- pri zahrievaní nevyžarujú nepríjemný zápach;
- byť odolný voči agresívnemu prostrediu a oderu.
Druhy farbív pre batérie
Vyššie uvedené požiadavky spĺňajú mnohé druhy náterových hmôt, či skôr jednotliví zástupcovia týchto typov. Koniec koncov, väčšina farieb je určená pre teploty pod +80 ° C. Preto výrobcovia vyrábajú špeciálne úpravy svojich výrobkov.
Vo všeobecnosti je možné maľovanie batérií vlastnými rukami vykonať nasledujúcimi typmi farieb:
- akrylové emaily. Sú založené na organických rozpúšťadlách. Táto vlastnosť spôsobuje uvoľnenie zápachu rozpúšťadla počas aplikácie akrylovej zmesi na batériu. Po vysušení sa však táto vôňa stane históriou a v miestnosti sa objaví radiátor s príjemným lesklým leskom. Tento lesk vydrží mnoho rokov.
- Alkydové emaily. Sú známe svojou vynikajúcou odolnosťou voči opotrebovaniu a vysokým teplotám. Rozsah farieb týchto smaltov je veľmi veľký, takže mnohí sa rozhodnú pre takéto farby. Tieto roztoky farbív pri sušení tiež vydávajú nepríjemný zápach. Je to cítiť aj v prípadoch, keď sa vykurovací radiátor veľmi zahrieva.
- Vodná disperzná farba. Mnohí odborníci poznamenávajú, že takáto farba pre radiátory je optimálna. To preto, že neobťažuje nos špecifickým zápachom a doba schnutia je veľmi krátka. Je pravda, že nie každá zmes na vodnej báze je vhodná pre batérie. Vhodný je len ten, na obale ktorého je zodpovedajúce označenie. Jeho farba môže byť ľubovoľná.
- Olejové farby. V minulosti boli veľmi obľúbené. Známy vydávaním zápachu rozpúšťadla v čase schnutia a dlhým časom vytvrdzovania.
Je potrebné dodať, že farba na radiátor môže obsahovať prvky, ktoré odolávajú korózii a zlepšujú priľnavosť (neustále sa používajú v základných náteroch). Takéto zmesi majú inú farbu, nevyžadujú základné nátery a čistenie chladiča pred koróziou.
Aspoň to tvrdia výrobcovia. V praxi je lepšie odstrániť hrdzu ohrievača a použiť základný náter. Procesy sú dlhé, ale výsledok je spoľahlivý. Toto je často zaznamenané v rôznych videách.
Nanášanie farby na vykurovacie zariadenie
Zdá sa, že tento proces je pomerne jednoduchý, ale vyžaduje si správne vykonanie. Maľovanie radiátorov zahŕňa nasledujúce kroky:
- Čistenie starého náteru.
- Odstránenie korózie.
- Ošetrenie odmasťovačom.
- Nanášanie základného náteru.
- Urob si svojpomocne nanesenie niekoľkých vrstiev farbiva určitej farby.
Prvé štyri body sú prípravné.
Vlastnosti prípravy
Existujú dva spôsoby, ako odstrániť vrstvu starého náteru:
- Mechanický.
- Chemický.
Prvý zahŕňa použitie špachtle alebo okrúhlej kovovej kefy pripevnenej k elektrickej vŕtačke. Práca so špachtľou si vyžaduje fyzickú námahu, pretože sa musia pohybovať vlastnými rukami. Okrem toho bude umývanie farby trvať dlho. Toto je potrebné vziať do úvahy pri výpočte celkového času farbenia. Nevýhodou tejto možnosti je, že je ťažké dosiahnuť na dno tenkých štrbín.
Okrúhla kovová kefa namontovaná na elektrickej vŕtačke je všestrannejšia metóda. Je schopný spracovať takmer celú plochu radiátora, vrátane mnohých ťažko dostupných miest. Zároveň bude čas práce a vynaložené fyzické úsilie veľmi malý. Väčšina ľudí sa to páči, vrátane tých, ktorí robia výpočet času opravy a natáčajú videá z procesu.
Chemická metóda zahŕňa použitie špeciálnych rozpúšťadiel alebo mastných kyselín. Spracujú celú oblasť batérie a pokrývajú ošetrený povrch fóliou. Potom odpočívajú. Trvanie odpočinku je uvedené na obale. Môže to byť inak. Počas nej farba zmäkne. Samozrejme, že sa nešmýka (a bolo by to veľmi dobré), ale jeho odstránenie špachtľou, brúskou alebo drôtenou kefou sa stáva veľmi jednoduchým.
Je potrebné si uvedomiť, že rozpúšťadlá emitujú látky škodlivé pre telo. Preto pri použití chemickej metódy musíte chrániť ruky stavebnými rukavicami, dýchacie cesty gázovým obväzom a ešte lepšie respirátorom.
Povrch radiátora očistený od farby je upravený brúsnym papierom. Obzvlášť opatrne pracujú na miestach, kde je korózia. Je potrebné ho úplne odstrániť. Mal by zostať len čistý kovový lesk.
Na odmastenie použite lakový benzín alebo iný alkalický roztok.
Základný náter radiátora sa vykonáva roztokom, ktorý spĺňa nasledujúce požiadavky:
- je produktom rovnakého výrobcu, ktorý farbu vyrobil. V tomto prípade sa základný náter a farba navzájom najlepšie hodia;
- obsahuje látky, ktoré odolávajú korózii.
Vlastnosti nanášania farby
Pred lakovaním je potrebné vykurovacie teleso ochladiť. Väčšina farieb je totiž navrhnutá na nanášanie na studený povrch. Ak sa aplikujú na horúci kov, rýchlo vyschnú. A to vám nedovolí naniesť jednotnú vrstvu a včas opraviť šmuhy, škvrny a škvrny. V každom prípade, pod podmienkou práce na horúcich batériách, sa čas na nanášanie farby veľmi skráti. V tomto prípade môže chyba zostať neopravená. Toto je často zaznamenané v rôznych videách.
Je pravda, že existujú výnimky. Ľudia, ktorí sa pýtajú, či je možné maľovať horúce batérie, by preto mali venovať pozornosť farbám špeciálne navrhnutým na tento účel. Sú schopné schnúť na zahriatom kove veľmi pomaly. Takéto farby sú však dosť drahé a konečným výsledkom výpočtu malej opravy bude značné množstvo. Preto je lepšie pred zimným lakovaním radiátor vypnúť a počkať, kým vychladne. Farbu vykurovacieho zariadenia je najlepšie meniť v letnej sezóne. Vtedy je vhodné miestnosť vyvetrať a batérie sú studené.
Ak musíte počas vykurovacej sezóny natrieť liatinový ohrievač bežnými farbami, musíte naniesť veľmi tenkú vrstvu farby. Naneste dve takéto vrstvy.
Aplikácia farbiacej zmesi určitej farby prebieha v nasledujúcom poradí:
- Pod radiátor umiestnite handričku alebo staré kusy novín.
- Nanášanie farby na vrch. Potom postupne klesajú. Vďaka tomu odpadá taký problém, akým sú šmuhy. Najprv sa farbiaca zmes aplikuje na vnútorné časti zariadenia a potom na vonkajšie. Musíte natrieť celý povrch.
- Zaschnutie prvého náteru.
- Naneste druhú vrstvu rovnakým spôsobom ako prvú.
Batéria je pokrytá farbou pomocou rôznych nástrojov, a to:
- Kefa.
- Airbrush.
- Rozprašovač.
Ak plánujete použiť kefu, mali by ste si vziať niekoľko možností. Prvý by mal mať mäkké, rovné štetiny. Druhá má zakrivené štetiny. Vďaka druhej si môžete vlastnými rukami vypracovať tie miesta, ku ktorým je obmedzený prístup.
V prípade maľovania airbrushom je lepšie vybrať batériu. Takže prebytočná farba sa nedostane na steny. Navyše je tu skvelá príležitosť vymaľovať tie najneprístupnejšie miesta. Lakovanie striekaním je veľmi rýchle. V tomto prípade musíte vykonať cikcakové pohyby. Pohybujú sa zhora nadol. Vzdialenosť od ošetrovaného povrchu k sprejovej nádobe by mala byť 30 cm.
Ako maľovať vykurovaciu batériu: odporúčania a fotografie Okamžite stojí za to objasniť, že maľovanie vykurovacích radiátorov nie je možné vo všetkých prípadoch. V prvom rade je vhodné vykonať túto operáciu pre liatinové radiátory, na ktorých hrubá a nerovnomerná vrstva farby nielen kazí exteriér batérie, ale tiež výrazne zhoršuje kvalitu prenosu tepla. Druhým typom batérií, ktoré môžu a mali by byť lakované, sú konvektory vyrobené vo forme ohnutej stúpacej rúrky s nalisovanými rebrami.
Lakovanie liatinových radiátorov Ak ste vlastníkom moderných modelov radiátorov s hliníkovými profilmi, potom je lepšie odmietnuť myšlienku maľovania. Samozrejme, môžete to maľovať, ale budete musieť naniesť veľa vrstiev farby a je nepravdepodobné, že dosiahnete očakávaný efekt. Faktom je, že batéria je natretá štetcom a táto metóda je podľa definície horšia ako továrenská, takže je lepšie nechať nové modely batérií na pokoji av prípade potreby ich zakryť dekoratívnou clonou.
Ako natrieť vykurovaciu batériu: výber farby a nástrojov
Štetce na maľovanie radiátorov Predtým, ako prejdete do hlavnej fázy práce, musíte sa pripraviť. Najprv si pripravte mäkké štetce, ktoré by mali byť malých rozmerov a dvoch typov – rovné a zakrivené. Rovný štetec je určený na maľovanie vonkajších, ľahko prístupných plôch a zakrivený na maľovanie zadnej a vnútornej plochy chladiča.
Plochý štetec Anza na maľovanie radiátorov Aký náter si vybrať
Hlavnú úlohu v tejto práci zohráva farba na radiátory, ktoré môžu byť nasledujúcich typov:
- vodná disperzia;
- alkyd;
- akryl;
- olej.
Akákoľvek farba na vykurovacie radiátory musí byť odolná voči oderu, tolerovať vysoké teploty (až do 100 stupňov) a pri zahrievaní nevypúšťať toxické zlúčeniny. V týchto parametroch sa vyššie uvedené možnosti navzájom výrazne líšia. Napríklad vodou disperzné farby nemajú nepríjemný zápach a rýchlo schnú, ale tento typ povlaku je menej odolný voči oderu ako ostatné, to znamená, že sa bude musieť aktualizovať častejšie.
Špeciálny alkydový email VD-AK-1179 na radiátory Akrylová farba má vo svojom zložení chemické rozpúšťadlo, preto sa pri použití uvoľňuje nepríjemný zápach, ktorý dlho trvá, kým sa z miestnosti dostane von. Výhodou takéhoto náteru je vysoká odolnosť proti oderu a atraktívny lesklý vzhľad.
Alkydová farba na radiátory má tiež nepríjemný zápach, ale je veľmi žiadaná pre svoju vysokú odolnosť proti oderu a obrovskú škálu odtieňov. Navyše vôňa z moderných stavebných materiálov nie je taká štipľavá.
Čo sa týka olejovej farby, stále menej sa používa ako náter na radiátory a potrubia. Dôvodom je nepríjemný zápach, dlhá doba schnutia a ťažkosti pri nanášaní rovnomernej vrstvy.
Ako natrieť radiátory je na vás, no najlepšie je použiť alkydové farby od známych výrobcov. Stačí si vybrať správnu farbu poťahu.
Akou farbou natrieť radiátory video
Ako maľovať radiátory: prípravná fáza
Materiály sú teda vybrané. Teraz môžete prejsť do prípravnej fázy. Staré liatinové radiátory môžu mať na sebe úlomky farby a veľa vrstiev, takže radiátor musíte úplne vyčistiť od starého laku až po kov. Túto operáciu je možné vykonať pomocou teplovzdušnej pištole, ktorá prúdom horúceho vzduchu roztopí starú farbu a následne ju odstráni špachtľou.
Čistenie potrubí a batérií pomocou brúsky so špeciálnou tryskou
Ak po ruke nebol žiadny montážny sušič vlasov, môžete použiť alternatívnu možnosť - splachovacie riešenie. Toto riešenie sa aplikuje na celý povrch radiátora, po ktorom je vykurovacie zariadenie pokryté filmom. Po hodine pôsobenia čistiaceho roztoku je možné farbu odstrániť špachtľou.
Hlavná vrstva farby je odstránená, teraz batériu očistíme od jej zvyškov jemným šmirgľom alebo špeciálnou drôtenou hubicou na skrutkovač. Potom povrch radiátora odmastíme handrou namočenou v špeciálnom roztoku, napríklad lakovom benzíne. Posledným krokom je prekrytie chladiča antikoróznym základným náterom, ktorý ochráni chladič pred koróziou, ale zároveň zlepší priľnavosť farby k povrchu.
Odstránenie starého náteru z liatinového radiátora: videonávod
Maľovanie vykurovacej batérie: základné pravidlá
Okamžite stojí za to objasniť, že maľovanie batérií by sa malo vykonávať pri vypnutom kúrení. Toto obmedzenie je spôsobené tým, že farba na horúcom povrchu veľmi rýchlo schne, čo môže viesť k nerovnomernej vrstve náteru a vzniku šmúh.
Ako natrieť vykurovaciu batériu po odizolovaní Pred natieraním radiátora položte pod neho handričku alebo handru, ktorá ochráni podlahy pred nanesením farby na podlahu. Začnite maľovať radiátor z ťažko prístupných častí zakriveným štetcom a na poslednú chvíľu zakryte prednú stranu farbou. Tento prístup vám umožní nerozmazať novo nanesenú vrstvu farby a vaše ruky zostanú čisté.
Lakovanie hliníkových radiátorov nástrekom Aby farba na vykurovaciu batériu ležala rovnomerne, musí sa nanášať v dvoch tenkých vrstvách. Ak chcete naniesť druhú vrstvu, musíte počkať, kým prvá úplne nezaschne.
Video návod ako namaľovať batériu
Možné problémy s lakovaním
Počas vykonávania každej etapy práce môžu vzniknúť nepredvídané ťažkosti - farba padá nerovnomerne alebo starý náter nie je odstránený. Aby sa materiály nepokazili, môžete prácu prerušiť, počkať, kým úplne vyschne a začať odznova čistením a odmasťovaním povrchu.
Akú farbu natrieť radiátory, môžete zistiť u konzultantov v špecializovanom obchode, pomôžu vám rozhodnúť sa pre konkrétnu značku, ktorá je medzi kupujúcimi najobľúbenejšia.
Aby ste predišli ďalším ťažkostiam, venujte pozornosť inštrukcii videa, kde odborníci pomôžu podrobne študovať algoritmus maľovania a postupovať podľa podrobných krokov.
Výsledok
Dôležitú úlohu zohráva maľovanie radiátorov, pretože tento prvok vykurovania priťahuje pozornosť a je predmetom interiéru a dizajnu miestnosti. Pomocou vyššie uvedených tipov môžete zabezpečiť, že stará liatinová batéria po spracovaní nebude vyzerať horšie ako nová a povlak vydrží mnoho rokov.
vsadu.ru
Výber farby na radiátory bez zápachu
Výber náteru pre vykurovací systém je pomerne dôležitá a nepochybne dôležitá otázka. Farba musí spĺňať ciele: odolávať vysokým teplotám, udržiavať lesk po dlhú dobu a neodlupovať sa. Ale to je jeho funkčné a estetické zaťaženie. Ale otázka, aký druh farby na radiátory bez zápachu a ako ich natrieť, niekedy zostáva otvorená. Informatívna exkurzia do sveta farieb a lakov pomôže pochopiť.
Ktorý z nich je lepšie vybrať
Výber farby na vykurovací systém bytu alebo domu úzko súvisí s materiálom, z ktorého sú batérie vyrobené. Každý z jeho typov má určité vlastnosti, ktoré sú šetrné k laku alebo sú s ním v rozpore. Hlavné typy materiálov používaných na výrobu radiátorov:
- liatina;
- bimetal;
- oceľ;
- hliník.
Na lakovanie vykurovacích radiátorov ponúka trh výrobcov širokú škálu druhov a bohatú paletu náterov:
| № | Odrody povlakov | Druhy maľované radiátory | Výhody | Nedostatky | Pevný- výrobca |
| 1 | Olejová farba | Liatina | Široká paleta farieb | Dlho schne, má pretrvávajúci zápach, rýchlo bledne, praská, stráca lesk | "Tikkurila" atď. |
| 2 | Serebryanka | Liatina | Vynikajúca odolnosť voči vysokým teplotám | Pretrvávajúci zápach | "Lacra", "Lesk" atď. |
| 3 | silikátová farba | Liatina | Určené pre vysoké teploty | Dlhotrvajúci zápach | "Nevbytkhim", "Ceresit" atď. |
| 4 | Prášková farba | Akýkoľvek druh | Trvanlivosť, odolnosť proti poškodeniu a vysokým teplotám | Farbenie v profesionálnych fotoaparátoch | "Triton", "Ral" atď. |
| 5 | Alkydový email na báze organických rozpúšťadiel | Liatina, oceľ, bimetal | Bohatá škála aplikácií | Charakteristická vôňa, farba sa líši podľa pigmentu | "Olecolor", "Smalt", "Tex" atď. |
| 6 | Alkydový email na vodnej báze | Akýkoľvek druh | Sotva výrazný zápach, žiadna strata farby | Do vysokoteplotných farieb tejto série, ktoré nie sú lacné, sa pridáva titánová biela. | "Tex", "Lacra", "Smalt" atď. |
| 7 | Alkydový kladivový email | Liatina, oceľ, bimetal | Skryje nedokonalosti laku | Je cítiť slabý zápach, ktorý po zaschnutí zmizne | "Olecolor", "Tex", "Smalt" atď. |
| 8 | akrylový email | Liatina, oceľ, bimetal | Takmer žiadny zápach, rýchlo schne, široká škála farieb, výdrž | Je potrebné starostlivo pripraviť povrch, ktorý sa má natrieť: piesok, základný náter | "Lacra", "Rainbow", "Tex" atď. |
| 9 | Farba v plechovkách | Akýkoľvek druh | Široká škála farieb, jednoduchý proces farbenia | Silný zápach | "Kudo", "Decorix", "Newton" atď. |
Dá sa farbiť za tepla?
Názory odborníkov na problematiku lakovania radiátorov sa líšia: niektorí tvrdia, že ich treba natrieť, aby boli chránené pred koróziou. Iní odpovedajú, že aplikácia jedného alebo druhého typu smaltu na radiátory neplní žiadnu ochrannú funkciu a je čisto estetická. Ďalšia vec je natieranie potrubí v zime, keď sú radiátory horúce.
Farby a laky vhodné pre vykurovací systém a odolávajúce vysokým teplotám vyžadujú lakovanie na studené batérie. Ak sú radiátory pokryté smaltom na horúcom povrchu, farba zaschne „za chodu“ a kvalita sfarbenia sa vymkne kontrole: objavia sa ochabnuté a nevzhľadné škvrny.
Nebolo by zbytočné pripomenúť, že pri zakrytí horúceho radiátora sa vôňa farby zintenzívni a otváranie okien v zime na vetranie je problematické kvôli chladu.
Dôležité! Spotrebitelia si najčastejšie vyberajú bielu farbu náteru batérie, no odborníci tvrdia, že tmavý tón farby chladiča prispieva k lepšiemu odvodu tepla.
Proces maľovania
Predtým, ako prejdete do fázy nanášania farby, musíte zásobiť potrebné vybavenie:
- kefa na radiátor (zakrivená, s dlhou rukoväťou);
- bežná kefa (šírka 100 mm);
- gumené alebo silikónové rukavice;
- respirátor (ak je lak zapáchajúci);
- noviny (na ochranu podlahy pred škvrnami od farby);
- brúsny list č. 2 (v prípade potreby očistenie batérií od nepravidelností);
- handra;
- základný náter;
- farbivo;
- lakový benzín (pre neočakávaný kontakt pokožky s farbou).
Niekedy prípravné práce zaberú viac času ako samotný proces farbenia. To nie je prekvapujúce, pretože radiátor má veľa ťažko dostupných častí, ktoré je potrebné umývať, na niektorých miestach olúpanú farbu a obrúsiť.
Dôležité! Ak chcete starý náter úplne odstrániť, môžete použiť špeciálne umývanie.
- Pripravený povrch napenetrujte.
- Aby sa zabránilo kvapkaniu, maľovanie začína od hornej časti vykurovacieho systému.
- Vnútorné časti batérií sú tiež najskôr potiahnuté.
- Vrstvy farby sa nanášajú rovnomerne v tenkej vrstve.
- Keď náterový materiál schne, radiátory sa prelakujú.
Etapy lakovania radiátora
Technológia maľovania na starý náter
Stav farby na vykurovacom systéme sa môže líšiť:
- Povlak, aj keď starý, vyblednutý, ale má monolitickú priľnavosť k základni. Pre spoľahlivú priľnavosť ďalšej vrstvy farby stačí povrch trochu prebrúsiť brúsnym papierom.
- Starý náter je miestami opotrebovaný, olúpaný a miestami vidno kov. Tu bude potrebné dôkladnejšie brúsenie povrchu, aby sa pod novou vrstvou nezobrazovali triesky a nepravidelnosti.
- Lak je zatvrdnutý, na veľkých plochách sa šúpe, miestami presvitá hrdza. Takáto farba sa musí nemilosrdne odstrániť kovovou kefou alebo špeciálnymi prípravkami na umývanie. Pripravený povrch sa pred nanesením prvej vrstvy náterových materiálov natrie základným náterom.
Dôležité! Starý náter môžete jednoducho aktualizovať: po brúsení naň naneste ozdobný vzor pre lepšiu priľnavosť.
v plechovkách
Pre pohodlie spotrebiteľov vyrábajú výrobcovia farieb a lakov aerosólový náter na radiátory. Má vynikajúce vlastnosti:
- odoláva vysokým teplotám;
- jednoduchá a rýchla aplikácia;
- schne takmer okamžite;
- má výrazný lesk;
- dobre priľne na akýkoľvek povrch.
Jediným negatívom je silný zápach, ktorý však za hodinu zmizne.
Balónová farba sa nastrieka na maľovaný povrch zo vzdialenosti 30 cm Pohyby by mali byť plynulé, ale rýchle, cik-cak. V závislosti od kvality povrchu vykurovacej batérie môže byť potrebné natierať vo viacerých vrstvách.
Dôležité! Pri práci s aerosólovým smaltom je potrebné pokryť veľkú plochu okolo radiátora novinami, pretože. zručnosť v maľovaní sprejom nepríde okamžite.
Ak máte potrebné informácie o náteroch radiátorov, môžete získať užitočné tipy a dozvedieť sa o vlastnostiach technológií na používanie farieb a lakov.
1.
2.
3.
Neoddeliteľnú úlohu pri usporiadaní akéhokoľvek obytného priestoru hrá vždy taká dôležitá komunikácia ako vykurovací systém. Zariadenia, ktoré sú jeho súčasťou, dokážu nielen ohrievať vzduch v miestnosti, ale byť aj súčasťou interiéru, pričom dobre navrhnutý radiátor sa stane skutočnou ozdobou každého obytného priestoru.
Je však nepravdepodobné, že staré batérie s odlupujúcou sa farbou budú môcť akýmkoľvek spôsobom vyzdobiť dom, takže majitelia nájdu riešenie tohto problému pri výmene starého zariadenia za nové. Táto metóda je pomerne účinná, ale aj veľmi drahá. Preto sa stane oveľa rozumnejším riešením z hľadiska úspory.
Treba poznamenať, že v procese rozhodovania, ktorým náterom natriete radiátory, by ste sa mali rozhodnúť pre špeciálne kompozície navrhnuté špeciálne pre takéto konštrukcie. Ich použitie ochráni povrch radiátora pred výskytom korózie a poskytne jednotke estetický vzhľad. Ak predtým bolo zvykom zakrývať funkčné časti vykurovania výlučne bielymi kompozíciami, dnes majú materiály na maľovanie rôzne odtiene, takže výber možnosti, ktorá bude najlepšie vyhovovať interiéru vybavovanej miestnosti, nebude ťažký.
Čo určuje výber farby na batérie
Aby sme zistili, ktorá farba je najlepšia na maľovanie batérií, treba pamätať na to, že kvalita použitého zloženia priamo závisí od konečného výsledku práce.
- odolnosť voči vysokým teplotám (najmenej 100 ° C);
- odolnosť voči agresívnemu prostrediu;
- odolnosť proti opotrebovaniu;
- neprítomnosť akýchkoľvek emitovaných škodlivých látok.
Tie obsahujú:
- Emaily na báze akrylu. Pri ich výrobe sa používajú rozpúšťadlá organického pôvodu, v dôsledku čoho pri ich sušení vzniká charakteristický a nie príliš príjemný zápach. Takéto farby však majú lesklý lesk, ktorý nezmizne ani po mnohých rokoch prevádzky.
- Emaily alkydového typu. Takéto kompozície sú veľmi odolné voči účinkom vysokej teploty a sú odolné voči opotrebovaniu. Navyše si vždy môžete vybrať požadovaný odtieň, keďže tieto laky sú dostupné v sýtych farbách. Hlavnou nevýhodou týchto smaltov je nepríjemný zápach, ktorý nielenže pretrváva niekoľko dní bezprostredne po natretí, ale môže sa znovu objaviť aj pri silnom zahriatí radiátora.
- Farby na vodnej báze. Táto možnosť sa medzi spotrebiteľmi považuje za optimálnu, pretože takáto farba batérie bez zápachu schne veľmi rýchlo (viac podrobností: ""). Pri výbere takéhoto zloženia je však veľmi dôležité venovať pozornosť jeho obalu, ktorý musí obsahovať informácie o možnosti aplikácie takejto farby na prvky vykurovacieho systému. Kvalitná farba na radiátory bez zápachu nemôže byť lacná.
Môžeme teda povedať, že jediná farba pre batériu bez zápachu je vodná disperzia, takže práve tomuto materiálu by sa mala venovať osobitná pozornosť.
Olejová farba sa dnes používa menej často, pretože takáto kompozícia časom prežila svoju užitočnosť a ustúpila modernejším výrobkom farieb a lakov.
Príprava pred lakovaním radiátorov
Je dôležité nielen rozhodnúť, ktorá farba je lepšie maľovať batérie, ale aj starostlivo pripraviť požadovaný povrch na spracovanie. Dôležitým faktom zároveň je, že samotné prípravné činnosti zaberú oveľa viac času ako samotný proces.Postup by mal byť nasledovný:
- Povrch radiátora je potrebné dôkladne vyčistiť odstránením starého náteru a vyčistením miest s objavenou hrdzou. Prach a nečistoty treba odstrániť aj handričkou.
- Ďalej musíte na batériu naniesť roztok, ktorý zmyje starý náter, a potom ho zakryte fóliou, aby sa zmäkčila. Ďalej je možné farbu ľahko odstrániť pomocou stavebnej špachtle alebo vybavenej brúsky (prečítajte si: "Ako a ako odstrániť farbu z radiátora - nástroje na odstránenie starého náteru pred lakovaním radiátora").
- Potom sa už očistený povrch prebrúsi brúsnym papierom a odmastí akýmkoľvek roztokom s malým množstvom alkálií.
- Na už vyčistený povrch sa nanáša základný náter s antikoróznymi vlastnosťami, ktorý nielen zabraňuje vzniku škodlivých útvarov, ale zvyšuje aj adhézne vlastnosti farby. Na tieto účely je najlepšie použiť alkydový základný náter.
Proces lakovania radiátorov
Po konečnom rozhodnutí, akou farbou natrieť radiátory, by sa všetky činnosti mali vykonať v súlade s nasledujúcim poradím:- Spočiatku musíte podlahu chrániť pred znečistením položením tak, aby na ňu nepadali škvrny od farby. Na tieto účely je ideálny nepotrebný papier (napríklad stará tapeta) alebo tkanina.
- Potom by ste si mali vybrať kefy s mäkkými štetinami. Jedna z nich by mala mať zároveň rovný tvar a druhá by mala byť zakrivená, aby bolo možné nanášať farbu na najneprístupnejšie časti radiátora.
- Farbiacu kompozíciu naneste najskôr na hornú časť batérie a postupne sa posúvajte smerom k jej spodnej časti. Zároveň nezabudnite, že je potrebné natrieť všetky plochy radiátora, počnúc vnútornými podlahami a končiac vonkajšími. Robí sa to v tomto poradí, aby ste si náhodou nezašpinili oblečenie alebo ruky. Po zaschnutí prvej vrstvy kompozície musíte naniesť druhú. Skúsení remeselníci odporúčajú: bez ohľadu na to, akou farbou natrieť liatinové batérie alebo batérie z iného materiálu, bude oveľa správnejšie aplikovať dve tenké vrstvy ako jednu hrubú, pretože v prvom prípade bude možné zabezpečiť rovnomerný náter farby. Pozri tiež: "".
Vykonaním všetkých vyššie uvedených krokov presne v tomto poradí bude možné dosiahnuť dokonale rovný a hladký povrch radiátora a samotná nanesená farba vydrží veľmi dlho (čítaj tiež: „“). Hlavná vec je vybrať správne zloženie, ktoré bude najvhodnejšie pre konkrétnu vykurovaciu batériu.
Ak je to potrebné, vždy si môžete preštudovať rôzne možnosti fotografií na sfarbenie týchto zariadení, aby ste si pre seba čo najlepšie vybrali požadovanú farebnú schému.
Tipy na maľovanie radiátorov na videu:
Mechanické poškodenie, prirodzené opotrebovanie laku, opravárenské práce a pridávanie nových prvkov do systému – to všetko vedie k tomu, že radiátory v našich domácnostiach strácajú svoj vzhľad. Vykonať kompletnú výmenu vykurovacích zariadení je zvyčajne nepraktické - ide o energeticky veľmi náročný a finančne nákladný proces. Pre aktualizáciu rozpočtu sa vykurovacie batérie uchýlia k farbeniu.
Aby výsledok nesklamal, je dôležité zvoliť správnu farbu a potom pred nanesením nového náteru starostlivo pripraviť povrch. Nesprávny výber farby, nekvalitná príprava, najčastejšie končí tým, že sa náter rýchlo opotrebuje a batériu je potrebné znova aktualizovať.
Hlavné kritériá výberu:
- Bezpečnosť - neprítomnosť nebezpečných zložiek v zložení farby, ktoré sa pri zahrievaní odparujú.
- Tepelná odolnosť - náter musí byť odolný voči tepelnému namáhaniu (80-90°C).
- Odolnosť proti vyblednutiu a mechanickému oderu určuje, ako dlho nebude náter vyžadovať aktualizáciu.
- Priľnavosť - inými slovami, schopnosť zloženia náterových materiálov silne priľnúť k povrchu.
- Antikorózne vlastnosti laku, t.j. prítomnosť látok v zložení farby, ktoré chránia radiátor pred hrdzavením.
Poznámka! Dobrý náter chladiča musí spĺňať všetky tieto kritériá. Iba stabilný, bezpečný a ľahko použiteľný produkt môže poskytnúť nielen vonkajšiu príťažlivosť na dlhú dobu, ale aj udržiavať radiátory v prevádzkovom stave.
Pred lakovaním je dôležité uistiť sa, že zloženie farby je špeciálne určené na lakovanie radiátorov. Pri označovaní sa zaznamená účel farby. Ale ak z nejakého dôvodu tieto informácie chýbajú, musíte si vybrať tepelne odolné farbivá.
Kompozícia rozlišuje: alkydové, olejové a vodou riediteľné farby:
- Olejové farby dlho schnú, počas lakovania a schnutia vydávajú silný zápach, rýchlo sa opotrebúvajú, praskajú pod vplyvom vysokých teplôt, zle chránia pred koróziou a neodporúčajú sa na lakovanie batérií. Nízka cena, nemôže vyhladiť všetky nevýhody pri práci s olejovými farbami.
- Vodou disperzná farba je bezpečná, lacná a rýchlo schnúca. Tento typ povlaku je však krátkodobý a odolný voči oderu, preto bude potrebné takýto povlak pomerne často aktualizovať. K farbivám tejto skupiny patrí aj akrylová farba, ktorá sa vyznačuje odolnosťou voči teplotným extrémom, pevnosťou vo vzťahu k mechanickému namáhaniu. Je odolný, dlho si zachováva atraktívny vzhľad, dlho nevybledne. Pomocou akrylových farieb sa vytvorí odolný povlak, ktorý má šťavnatú jasnú farbu pripomínajúcu plast s mierne lesklým leskom.
- Alkydová farba je vo všetkých ohľadoch vhodná na použitie ako náter na radiátory: má jednotné zloženie a je vysoko odolná voči oderu. Zloženie alkydových farieb zahŕňa látky, ktoré odolávajú koróznym procesom. Jedným zo zaujímavých druhov alkydu je kladivová farba. S jeho pomocou sa vytvorí povlak, ktorý rozlišuje nerovný povrch, ktorý sa podobá naháňaniu, čo vám umožňuje skryť nezrovnalosti a dodáva originalitu. Alkydový povlak so všetkými plusmi má však pretrvávajúci nepríjemný zápach, ktorý na dlhú dobu zmizne a niekedy, keď sú batérie silne zahriate, sa objaví aj po úplnom vysušení. Farba schne veľmi pomaly a najlepšie sa používa len tam, kde je dobré vetranie. Okrem toho farba nedrží dobre farbu a nakoniec začne žltnúť.
Poznámka! Pri výbere alkydových farieb je lepšie uprednostniť lesklý povrch, v porovnaní s matným je schopný zachovať farebný odtieň a nedávať žltosť asi o 20% dlhšie.
- Medzi ďalšie typy náterov a lakov, ktoré sú vhodné na natieranie radiátorov, patria farbivá na báze silikátových živíc a hliníka. Ak odmyslíme jedinú nevýhodu - silný štipľavý zápach, ktorý vydávajú počas procesu farbenia a sušenia, potom je to jeden z najstabilnejších typov náterov, ktoré majú vynikajúcu priľnavosť: na natieranie nie je potrebný základný náter, pretože farba samotná poskytuje silná priľnavosť kompozície k povrchu.
- Serebryanka - zmes hliníkového prášku s lakom - je ďalším typom náteru, ktorý sa často používa na lakovanie batérií, môže byť aplikovaný na základný náter aj na starý náter vďaka svojej vysokej priľnavosti.
Vykurovacie batérie sú nenápadným prvkom nášho domu a harmonicky zapadajú do jeho interiéru, ak sú nové, žiaria čerstvou farbou. Ak sú však batérie už staré, farba na nich je vyblednutá a opuchnutá, potom v tomto stave sú nápadné a je nepravdepodobné, že by zdobili dom. Problém je možné vyriešiť výmenou batérií. Ale to je drahé a nie vždy opodstatnené, takže existuje aj iná cesta von - prefarbiť batérie. Na tento účel sa používa špeciálna farba na vykurovacie radiátory. Jeho účelom je chrániť povrch batérií pred koróziou, dodať im požadovanú farbu a zároveň aj decentný vzhľad. A ak boli predchádzajúce potrubia natreté iba bielou farbou, teraz sú natreté farbou, ktorá najlepšie vyhovuje dizajnu miestnosti. Náš článok sa bude zaoberať tým, ako si vybrať farbu na radiátory a ako ich správne natrieť.
Pravidlá pre výber správnej farby
Konečný výsledok závisí od správneho výberu farby. Tu by ste mali brať do úvahy požiadavky, ktoré sa vzťahujú na farby na batérie a vykurovacie potrubia. toto:
- vysoká tepelná odolnosť (nie menej ako 100 ° С);
- odolnosť proti oderu;
- odolnosť voči agresívnemu prostrediu;
- nedostatok toxicity.
Farby špeciálne navrhnuté na lakovanie vykurovacích batérií sú nasledujúcich typov:
- akrylové emaily. Vyrábajú sa na organických rozpúšťadlách, takže ich sušenie je sprevádzané uvoľňovaním charakteristického zápachu rozpúšťadla. Výsledkom je však príjemný lesklý lesk, ktorý vydrží mnoho rokov.
- Alkydové emaily. Povrch natretý takouto farbou je odolný voči vysokým teplotám a oderu. Táto farba je dostupná v pomerne širokej škále farieb, je možné si vybrať akúkoľvek farbu, ktorá sa vám páči, preto je medzi spotrebiteľmi veľmi obľúbená. Nevýhodou je aj nepríjemný zápach, ktorý pretrváva niekoľko dní po natretí, no pri vysokých teplotách sa môže obnoviť.
- Vodou disperzné farby. Táto voľba sa považuje za optimálnu, pretože tieto formulácie nemajú špecifický zápach a schnú oveľa rýchlejšie. Je potrebné venovať pozornosť iba označeniu na obale: na maľovanie vykurovacích batérií a potrubí.
Existuje aj olejová farba, ale v poslednej dobe sa na tento účel používa málo, táto možnosť sa stala zastaranou. Aká farba na radiátory je lepšia? Každý z nich má svoje pre a proti, takže výber v konečnom dôsledku zostáva na spotrebiteľovi.
Farba na radiátory musí byť žiaruvzdorná, oteruvzdorná a bez škodlivých látok
Príprava batérií na spracovanie
Pre dosiahnutie kvalitného lakovania batérií je potrebné správne pripraviť ich povrch na lakovanie. Prípravné práce pred lakovaním trvajú dlhšie ako samotné lakovanie.
Batérie sú pripravené na lakovanie v nasledujúcom poradí:
- Pred lakovaním sa povrch dôkladne očistí: odstráni sa stará vrstva farby a miesta, kde sa objavila hrdza, sa vyčistia do kovového lesku. Prach a nečistoty sa utierajú vlhkou handričkou a stará farba sa odstraňuje špachtľou a špeciálnymi roztokmi na oplachovanie.
- Umývací roztok sa nanesie na povrch batérie a pokryje sa zmäkčujúcim filmom. Potom sa farba ľahko odstráni špachtľou, brúskou alebo kovovou kefou nasadenou na vŕtačku. V tomto prípade je vhodné nosiť na rukách stavebné rukavice a chrániť dýchacie cesty respirátorom alebo gázovým obväzom.
- Potom sa povrch batérie prebrúsi brúsnym papierom a potom sa odmastí lakovým benzínom alebo akýmkoľvek mierne alkalickým roztokom.
- Na dobre vyčistený povrch sa nanesie antikorózny základný náter, ktorý ho nielen ochráni pred koróziou, ale aj zvýši priľnavosť farby k povrchu batérie. Na tento účel je najvhodnejší základný náter na báze alkydu.
Základný náter musí byť vybraný tak, aby mal antikorózne vlastnosti (zvyčajne je to uvedené na banke), inak sa po chvíli hrdza znova objaví. Na dobre pripravenom povrchu bude farba dokonale ležať.
Aby bolo lakovanie batérie vysoko kvalitné, je potrebné starostlivo pripraviť jeho povrch - utrieť starý náter, odstrániť hrdzu, umyť prach a nečistoty
Moderné železiarstva ponúkajú veľký výber farieb, ktoré už obsahujú základný náter a konvertor hrdze. Sú vhodné v tom, že sa aplikujú na vykurovacie batérie bez predbežnej prípravy základne.
Technológia procesu lakovania
Teraz sa pozrime na to, ako natrieť radiátor, aby sme dosiahli dobrý výsledok. Musí sa to robiť pri vypnutom kúrení, inak na niektorých miestach farba príliš rýchlo schne, leží v nerovnej vrstve, tvoria sa šmuhy, ktoré vyzerajú škaredo. Samozrejme, v predaji je špeciálna farba, ktorá je určená na použitie na horúce radiátory, ale môže tiež ležať nerovnomerne, ak nie je blokované kúrenie.
V súčasnosti sú vykurovacie batérie natreté farbami, ktoré sú najvhodnejšie pre celkový dizajn interiéru miestnosti.
Ak nie je iné východisko a musíte ohrievač počas vykurovacieho obdobia natrieť, potom musíte aspoň sami vypnúť prívod teplej vody alebo kontaktovať pracovníkov bytového úradu s touto požiadavkou. Teplota na radiátore v tomto prípade výrazne klesne.
Takže, ak ste sa už rozhodli, ktorá farba je najlepšia na lakovanie radiátorov, môžete prejsť priamo k procesu lakovania:
- V prvom rade sa musíte postarať o ochranu podlahy pred znečistením škvrnami od farby. Na tento účel sa pod batérie položí nepotrebný papier alebo handrička.
- Na maľovanie ťažko dostupných miest volíme malé štetce s mäkkými štetinami, jeden rovný, druhý zakrivený.
- Najprv naneste farbu na hornú časť batérie a posúvajte sa smerom dnu. Batéria je natretá zo všetkých strán: najprv vnútorné podlahy, potom vonkajšie, aby sa predišlo znečisteniu rúk a oblečenia. Po zaschnutí 1. vrstvy farby sa nanáša druhá. Musíte si zapamätať pravidlo, že dve tenké vrstvy sú lepšie na farbu ako jedna hrubá. Koniec koncov, iba v prvom prípade bude zaručený rovnomerný a hladký náter.
Radiátor je možné natrieť aj striekacou pištoľou alebo zo spreja.
Natieranie vykurovacej batérie žiaruvzdornou farbou z rozprašovača je pohodlné a rýchle, pričom farba sa rozloží v tenkej rovnomernej vrstve
Pri použití airbrushu sa odporúča vybrať batériu, aby bolo možné natrieť všetky ťažko dostupné miesta. Farbenie s plechovkou naplnenou žiaruvzdornou farbou sa vykonáva veľmi rýchlo a efektívne. Zvyčajne sú na obale uvedené podrobné pokyny na natieranie povrchov sprejom. Základné pravidlo: vykonávajte cik-cak pohyby zhora nadol vo vzdialenosti asi 30 cm od natieraného povrchu.
Pred lakovaním radiátorov je dôležité študovať technológiu tohto procesu, pretože jej dodržiavanie zabezpečí atraktívny vzhľad ohrievača a jeho spoľahlivosť.