Asi každý vodič sa aspoň raz stretol s problémom prepichnutých pneumatík. Najjednoduchší spôsob, ako odstrániť takúto poruchu, je kontaktovať pneuservis. Ak však takáto služba nie je blízko, alebo ju musíte využívať dostatočne často, čo sa premieta do značnej sumy, môžete prepichnutú pneumatiku opraviť vlastnými rukami pomocou špeciálneho zariadenia.
Kamery do auta, motorky a bicykla vám môžu pomôcť opraviť podomácky vyrobený vulkanizér. Tým, ktorí majú záujem o takýto nástroj, sa odporúča preštudovať si článok, ktorý podrobne popisuje možnosti jeho výroby.
Ako funguje vulkanizátor?
Počas inštalačných prác je vulkanizér nepostrádateľným zariadením. S jeho pomocou sa obnoví celistvosť pneumatiky takým spôsobom, že ju možno dlhodobo používať.
Dizajn vulkanizéra
Základom zariadenia je doska 200x400x20 mm ležiaca na dvoch širokých horizontálnych kanáloch. Na jeho stranách sú zvislo osadené vzpery z kanála č. 65, ktoré sú pripevnené zváraním. K týmto stojanom je pomocou skrutiek pripevnená "vahadla". Jeho stredom prechádza upínacia skrutka upevnená koncovou svorkou. V spodnej časti vulkanizéra je vyhrievacie teleso.
Princíp činnosti zariadenia
Používanie vulkanizátora je pomerne jednoduché, pretože v princípe jeho činnosti nie je nič zložité.Vďaka tomu vzniká nerozbitné pevné spojenie, ktoré umožňuje plné využitie pneumatiky.
Optimálna teplota na spevnenie surovej gumy je 147 stupňov. Pri teplotách nad 150 stupňov sa guma začína zrútiť a 160 stupňov je kritická teplota pre gumu, pri ktorej sa začína zuhoľnatieť.
Udržať komoru vo vulkanizéri dlhodobo ani pri optimálnych 147 stupňoch je však nemožné. Zvyčajne trvá 8-10 minút, kým náplasť pevne a účinne drží.
Pravidlá opravy fotoaparátu
Pred nalepením náplasti na fotoaparát je potrebné ju starostlivo pripraviť:
Na odstránenie nečistôt a drsnosti z povrchu komôr sa jej poškodené oblasti očistia brúsnym papierom alebo kamienkom.Možnosti výroby vulkanizéra
Ak chcete odstrániť prepichnutie pneumatík doma, môžete vyrobiť niekoľko typov vulkanizátorov s minimálnymi nákladmi. Nie je ťažké ich vyrobiť vlastnými rukami, hlavnou vecou je vybrať si vhodný dizajn.
Vulkanizátor železa
Toto je jedna z najbežnejších možností domáceho zariadenia na opravu pneumatík. Návod na výrobu:
Ak sa má opraviť prvky niektorých zložitých štruktúr, potom bude potrebné zodpovedajúcim spôsobom tvarovať dosky.
Aby sa pomocou takéhoto vulkanizátora výrobky opravovali takto:
- oblasť, ktorá sa má spracovať, sa odreže pod uhlom 45 stupňov a odmasťuje sa ľahkým benzínom;
- náplasť sa vyreže zo surovej gumy a aplikuje sa na miesto, ktoré sa má opraviť;
- všetky prvky sú vložené do formy a pevne utiahnuté skrutkami;
- na vyhrievanej žehličke sa forma položí tak, aby sa jej spodná polovica dotýkala vyhrievacej plochy žehličky;
- týmto spôsobom sa prvky zahrejú v priebehu 10-15 minút.
Pri oprave výrobku je potrebné zabezpečiť, aby sa guma nedotýkala vyhrievaného železa.
Varná doska a upínacie zariadenie
Ak chcete vyrobiť takýto vulkanizátor vlastnými rukami, mali by ste si vyzdvihnúť domáci elektrický sporák s otvorenou špirálou.
Zvarením je teleso ohrievača vyrobené z 5 mm hrubého železa podľa rozmerov keramického podkladu kachlí.Elektrický obvod takéhoto zariadenia je podobný obvodu žehličky. Teplota jeho povrchu je riadená teplomerom a regulátor je nastavený tak, aby vypínal vykurovacie teleso pri dosiahnutí teploty 140-150 stupňov. V tomto prípade by mala kontrolka zhasnúť. Trvanie ohrevu zariadenia bude závisieť od výkonu inštalovanej cievky.
Urobte si svoj vulkanizér na odstránenie problémov na ceste
Pomocou piestu z motora automobilu alebo motocykla môžete vyrobiť zariadenie, ktoré na svoju činnosť nepotrebuje elektrickú energiu. Na to mu stačí len 40-50 gramov benzínu.
Na výrobu vulkanizéra musíte pripraviť:
Základňa pre vybavenie je najlepšie vyrobená z dreva, pretože nezasahuje do dobrého zahrievania gumy.
Dizajn a použité materiály takéhoto vulkanizátora sa dajú meniť, dôležitý je len princíp jeho fungovania.
Pred opravou fotoaparátu pomocou dokončeného zariadenia je potrebné najskôr vyčistiť a utrieť poškodenie čistým benzínom. Potom sa zo surovej gumy vyreže náplasť, nainštaluje sa na správne miesto a prikryje sa kúskom novín. Na vrchu je umiestnený piest, ktorý je stláčaný hrebeňom pomocou krútiacich matíc.
Benzín sa naleje do piestu, do ktorého spadne malý kúsok handry. Potom je potrebné zapáliť benzín a počkať, kým celý nevyhorí. Po úplnom ochladení piestu je možné ho vybrať. Poškodená kamera je opravená a vyzerá ako keby bola zaplátaná obyčajným vulkanizátorom.
Ručne vyrábané vulkanizéry sú vhodné na opravu pneumatík motocyklov a áut, vyhrievacích podložiek, nafukovacích matracov a iných výrobkov z gumy. Najdôležitejšie je dodržiavať pravidlá opravy kamier a pokyny na používanie domáceho vybavenia.
Video DIY vulkanizéra
Pred 3 rokmi
vulkanizátor z piestu.
11 mesiacov späť
Použitie žehličky ako vulkanizátora, ako aj na zváranie PVC a v LUT-technológii výroby tlače ...
pred 2 rokmi
Dobré popoludnie priatelia! Úplne som vám zabudol ukázať jednu jednoduchú vec, ktorá je pre majiteľa veľkým prínosom ...
pred 1 rokom
Foťák lepím vulkanizérom, mokrou gumou a ohňom. Vulkanizér pre fotoaparáty. Život na dedine Lepenie pneumatiky auta. Prihlásiť Se ...
pred 2 rokmi
Malý prehľad kutilského vulkanizátora zo žehličky a pokus o vulkanizáciu fotoaparátu s ním ...
pred 1 rokom
Vulkanizér ROSSVIK 1M.
pred 2 rokmi
Táto časť hovorí o zariadení domáceho vulkanizátora. Práca bude v druhej časti...
pred 2 rokmi
Kúpil som ho tu: https://goo.gl/LiV1oj a https://goo.gl/6CeSRU Väčší rozmer je tu: https://goo.gl/PDbE3J a https://goo.gl/Z5PSt6 Existujú rôzne sady: https : // goo ...
11 mesiacov späť
Prerábame kozmetickú opravu pneumatiky, ktorá bola predtým vykonaná na bežnom vulkanizéri ako TP-1 od spoločnosti ...
pred 6 rokmi
http://www.drive2.ru/cars/selfmade/valt/journal/4062246863888674552/
Pred 3 rokmi
pre kámo, komentáre mimo témy a politika sú navždy zakázané!
pred 2 rokmi
Nohy na kufor vyrábame zo surovej gumy. Formovanie. vytvrdzovanie. Technický fén https://goo.gl/dQewSs Môj kanál ...
pred 2 rokmi
domáce vulkanizátory.
pred 2 rokmi
V tomto videu vám ukážeme, ako funguje náš domáci vulkanizátor.
pred 2 rokmi
Domáca, kompaktná, ručná, domáca, pohodlná montáž pneumatík. Princíp fungovania.
pred 5 rokmi
oprava bočného rezu pomocou vulkanizátora OLKO-1 určeného na opravu bočných poškodení ...
turprikol.com
dizajn, princíp fungovania a možnosti vlastnej výroby
Asi každý vodič sa aspoň raz stretol s problémom prepichnutých pneumatík. Najjednoduchší spôsob, ako odstrániť takúto poruchu, je kontaktovať pneuservis. Ak však takáto služba nie je blízko, alebo ju musíte využívať dostatočne často, čo sa premieta do značnej sumy, môžete prepichnutú pneumatiku opraviť vlastnými rukami pomocou špeciálneho zariadenia.
Kamery do auta, motorky a bicykla vám môžu pomôcť opraviť podomácky vyrobený vulkanizér. Tí, ktorí majú záujem o takýto nástroj, sa odporúča podrobne si preštudovať článok, v ktorom sú popísané možnosti jeho výroby.
Ako funguje vulkanizátor?
Počas inštalačných prác je vulkanizér nepostrádateľným zariadením. S jeho pomocou sa obnoví celistvosť pneumatiky takým spôsobom, že ju možno dlhodobo používať.
Dizajn vulkanizéra
Základom zariadenia je doska 200x400x20 mm ležiaca na dvoch širokých horizontálnych kanáloch. Na jeho stranách sú zvislo osadené vzpery z kanála č. 65, ktoré sú pripevnené zváraním. K týmto stojanom je pomocou skrutiek pripevnená "vahadla". Jeho stredom prechádza upínacia skrutka upevnená koncovou svorkou. V spodnej časti vulkanizéra je vyhrievacie teleso.
Princíp činnosti zariadenia
Použitie vulkanizátora je dosť jednoduché, pretože vo svojom princípe fungovania nie je nič zložité.
- Poškodený povrch pneumatiky sa pripravuje pomocou špeciálneho vykurovacieho telesa.
- Na miesto vpichu sa priloží gumená uško.
- Priľnavosť záplaty a pneumatík je zabezpečená vystavením vysokým teplotám.
Vďaka tomu vzniká nerozbitné pevné spojenie, ktoré umožňuje plné využitie pneumatiky.
Optimálna teplota na spevnenie surovej gumy je 147 stupňov. Pri teplotách nad 150 stupňov sa guma začína zrútiť a 160 stupňov je kritická teplota pre gumu, pri ktorej začína horieť.
Udržať komoru vo vulkanizéri dlhodobo ani pri optimálnych 147 stupňoch je však nemožné. Zvyčajne trvá 8-10 minút, kým náplasť pevne a účinne drží.
Pravidlá opravy fotoaparátu
Pred nalepením náplasti na fotoaparát je potrebné ju starostlivo pripraviť:
- Na odstránenie nečistôt a drsnosti z povrchu komôr sa jej poškodené oblasti očistia brúsnym papierom alebo kamienkom.
- Rezy je potrebné prebrúsiť tak, aby sa pri oprave ich protiľahlé hrany nedotýkali. Je to spôsobené tým, že pri pohybe sa okraje budú o seba trieť, v dôsledku čoho sa aplikovaná náplasť rýchlo odlepí.
- Náplasť musí byť narezaná tak, aby dokázala uzavrieť rez alebo prepichnutie s presahom najmenej 2 cm Náplasť môže mať akýkoľvek tvar.
Možnosti výroby vulkanizéra
Ak chcete odstrániť prepichnutie pneumatík doma, môžete vyrobiť niekoľko typov vulkanizátorov s minimálnymi nákladmi. Je ľahké ich vyrobiť vlastnými rukami., hlavnou vecou je vybrať si vhodný dizajn.
Vulkanizátor železa
Toto je jedna z najbežnejších možností domáceho zariadenia na opravu pneumatík.
Návod na výrobu:
- Forma je vyrobená z oceľových plechov s hrúbkou 40 x 60 mm a hrúbkou 6 x 8 mm.
- Aby sa okraje plátov nezarezali do gumy, odporúča sa ich odbrúsiť.
- V rohoch dosiek vyvŕtajte otvory so závitom M4.
- Pritiahnite polovice k sebe pomocou skrutiek.
Ak sa má opraviť prvky niektorých zložitých štruktúr, potom bude potrebné zodpovedajúcim spôsobom tvarovať dosky.
Ak chcete použiť takýto vulkanizátor produkty sa opravujú nasledovne:
- oblasť, ktorá sa má spracovať, sa odreže pod uhlom 45 stupňov a odmasťuje sa ľahkým benzínom;
- náplasť sa vyreže zo surovej gumy a aplikuje sa na miesto, ktoré sa má opraviť;
- všetky prvky sú vložené do formy a pevne utiahnuté skrutkami;
- na vyhrievanej žehličke sa forma položí tak, aby sa jej spodná polovica dotýkala vyhrievacej plochy žehličky;
- týmto spôsobom sa prvky zahrejú v priebehu 10-15 minút.
Pri oprave výrobku je potrebné zabezpečiť, aby sa guma nedotýkala vyhrievaného železa.
Varná doska a upínacie zariadenie
Ak chcete vyrobiť takýto vulkanizátor vlastnými rukami, mali by ste si vyzdvihnúť domáci elektrický sporák s otvorenou špirálou.
- Zvarením je teleso ohrievača vyrobené z 5 mm hrubého železa podľa rozmerov keramického podkladu kachlí.
- Svorka a štyri nohy z tyče sú privarené k stenám tela.
- V základni zariadenia je namontovaný keramický prvok so špirálou. Aby sa špirála nedostala do kontaktu s kovom, odporúča sa na ňu umiestniť tesnenie z azbestového plechu.
- Spodná časť elektrického ohrievača je uzavretá železným krytom, ktorý je upevnený dvoma skrutkami.
- V blízkosti svorky na vrchu základne je inštalovaný bimetalový termostat. V zostave so signálnou lampou a jej odporom sa dá odobrať z bežnej žehličky.
Elektrický obvod takéhoto zariadenia je podobný obvodu žehličky. Jeho povrchová teplota je riadená teplomerom, a regulátor je nastavený tak, aby vypínal vykurovacie teleso keď dosiahne teplotu 140-150 stupňov. V tomto prípade by mala kontrolka zhasnúť. Trvanie ohrevu zariadenia bude závisieť od výkonu inštalovanej cievky.
Urobte si svoj vulkanizér na odstránenie problémov na ceste
Pomocou piestu z motora automobilu alebo motocykla môžete vyrobiť zariadenie, ktoré na svoju činnosť nepotrebuje elektrickú energiu. Na to mu stačí len 40-50 gramov benzínu.
Na výrobu vulkanizéra musíte pripraviť:
- základňa zariadenia;
- otvor pre skrutku;
- otvor pre samorezné skrutky;
- orechy;
- samorezné skrutky;
- piest;
- lúč;
- skrutky z kovovej tyče s priemerom 12 mm.
Základňa pre vybavenie je najlepšie vyrobená z dreva, pretože nezasahuje do dobrého zahrievania gumy.
- Vložte skrutky do otvorov a zaistite ich samoreznými skrutkami, aby sa neotáčali.
- Skrutky vyrobené z kovovej tyče musia mať na jednom konci vyrezaný závit M12 a na druhom podložku.
- Zo strany závitu je na skrutky nasadený nosník, ktorý pomocou matíc pritlačí piest k základni.
Dizajn a použité materiály takéhoto vulkanizátora sa dajú meniť, dôležitý je len princíp jeho fungovania.
Pred opravou fotoaparátu pomocou dokončeného zariadenia je potrebné najskôr vyčistiť a utrieť poškodenie čistým benzínom. Potom zo surovej gumy sa vyreže náplasť, nasadené na miesto a zakryté kúskom novín. Na vrchu je umiestnený piest, ktorý je stláčaný hrebeňom pomocou krútiacich matíc.
Benzín sa naleje do piestu, do ktorého spadne malý kúsok handry. Potom je potrebné zapáliť benzín. a počkajte, kým to celé nevyhorí. Po úplnom ochladení piestu je možné ho vybrať.
Poškodená kamera je opravená a vyzerá ako keby bola zaplátaná obyčajným vulkanizátorom.
Ručne vyrábané vulkanizéry sú vhodné na opravu pneumatík motocyklov a áut, vyhrievacích podložiek, nafukovacích matracov a iných výrobkov z gumy. Najdôležitejšia vec je dodržujte pravidlá pre opravu kamier a pokyny na používanie domáceho vybavenia.
stanok.guru
DIY vulkanizér - 120 fotografií inštalácie a navrhovania domácich zariadení
Takmer každý majiteľ auta mal defekt pneumatiky. Mnohí okamžite išli do obchodu s pneumatikami, ale ak ste mimo mesta, mimo servisného strediska, a to sa vám stáva pravidelne, čo nie je lacné, potom stojí za to opraviť poruchu sami. Aby ste to dosiahli, musíte mať špeciálne materiály.
Vlastnoručne vyrobený vulkanizér môže pomôcť opraviť poškodenie fotoaparátu v autách, bicykloch a motocykloch. Náš článok vám pomôže postaviť toto zariadenie vlastnými rukami a fotografia vulkanizátora vám pomôže podrobnejšie zvážiť.
Aký je princíp fungovania tohto zariadenia? Vulkanizér je jednoducho nenahraditeľný pri obnove integrity pneumatík, okrem toho sa ich životnosť výrazne predlžuje.
Stručný obsah článku:
Dizajn zariadenia
Hlavným prvkom je základňa, ktorá obsahuje dosku 200x400x20 mm, umiestnenú na vrchu horizontálne položených kanálov dostatočnej šírky.
Po stranách sú vo zvislej polohe stojany (kanál č. 65), ktoré sú bezpečne pripevnené konvenčným zváraním.
Na bočné vertikály je pripevnený oblúk, cez ktorého stred prechádza upínacia skrutka, z konca zaistená svorkou. Spodná časť vulkanizéra je vybavená výhrevným telesom.
Princíp fungovania
Obsluha vulkanizéra je veľmi jednoduchá, keďže zariadenie je nekomplikované. Pomocou vykurovacieho zariadenia sa vykoná predbežná príprava poškodenej časti. Potom sa na miesto vpichu aplikuje gumová náplasť.
Vďaka vysokej teplote priľnú dva prvky: kamera a podložka. Výsledkom je silná a odolná priľnavosť, ktorá dáva pneumatike novú a dlhšiu životnosť.
Mokrú gumovú komoru je možné spevniť pri teplote 147 stupňov, pri vyššej teplote (od 150 stupňov) dochádza k deštrukcii gumového materiálu a pri 160 stupňoch. - guma sa jednoducho zmení na uhlíky.
Gumu ale nenechávajte vo vulkanizéri príliš dlho, stačí asi 8 alebo 10 minút.
Vlastnosti opravy pneumatík
Aby bola oprava pneumatík vysoko kvalitná, musíte najskôr vykonať prípravné práce:
- pomocou brúsneho papiera alebo kameňa je potrebné vyčistiť poškodený povrch, čím sa odstránia nečistoty a nepravidelnosti;
- rezy dôkladne obrúste, nedovoľte, aby sa protiľahlé okraje dotýkali, aby ste sa vyhli ich vzájomnému treniu, čo by mohlo spôsobiť odlepenie nalepenej náplasti;
- veľkosť náplasti by mala byť optimálna a úplne prekryť poškodenú oblasť s miernym presahom asi 2 cm.Konfigurácia náplasti sa môže líšiť.
Ako vyrobiť vulkanizátor vlastnými rukami
Vulkanizér je celkom možné vyrobiť doma a dokonca aj v niekoľkých variantoch, okrem toho budú náklady minimálne. Po prvé, stojí za to vybrať vhodnú možnosť dizajnu pre budúce zariadenie.
Vyrobiť zariadenie z obyčajnej žehličky je snáď najznámejšou možnosťou, ako si ho vyrobiť svojpomocne.
Ak to chcete urobiť, musíte:
- pripravte formu z dvoch oceľových plátov s rozmermi 40x60 mm alebo 6x8 mm;
- okraje platní musia byť zbrúsené, aby sa predišlo ich zarezaniu do gumeného povrchu pneumatík;
- pomocou závitu M4 vyvŕtajte otvory v rohoch dosiek;
- utiahnite dve dosky naraz pomocou skrutiek pomocou skrutiek;
- na opravu nezvyčajných konštrukcií pneumatík majú dosky požadovanú konfiguráciu.
Samotný proces opravy bude vyzerať takto:
- v mieste poškodenia sa vykoná rez v sklone 45 stupňov. a je odmastený benzínom;
- zbiera sa gumová náplasť a pokrýva miesto obnovy;
- všetky časti sú umiestnené vo formovacom lise a pevne stlačené skrutkami;
- forma je inštalovaná na vyhrievanom povrchu žehličky, pričom je s ňou v kontakte so spodnou časťou;
- do 10-15 minút. prvky sú zahrievané;
- Dbajte na to, aby guma neprišla do kontaktu so žehličkou Vlastnoručne vyrobené vulkanizéry sa skutočne dajú použiť v praxi pri opravách poškodených pneumatík a pod. Zároveň je dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia, pokyny na opravu a používanie zariadenia.
Fotografia domáceho vulkanizátora
Nástroje zo sekcie:
zdesinstrument.ru
Proces vulkanizácie cyklov sa vykonáva podľa nasledujúceho princípu:
Pokyny na vulkanizáciu kamery doma pozostávajú z nasledujúcich krokov:
Dá sa to urobiť nasledovne:
Stroj môžete používať v nasledujúcom poradí:
Výrobný postup je nasledovný:
Piestový mechanizmus
Výrobný postup:
obrabotkametalla.info
ako vulkanizovať fotoaparát surovou gumou pomocou domáceho vulkanizátora
Na opravu prasknutej pneumatiky bicykla alebo auta potrebujete vulkanizér pre kamery. Zariadenie je možné zakúpiť v obchode alebo vyrobiť ručne. Ako náplasťový materiál sa používa surová guma. Skladá sa z gumených listov pokrytých plastovým obalom na oboch stranách. Vďaka svojej plasticite, pod tlakom a pôsobením vysokých teplôt sa priľne ku komore.
Vlastnosti elektrického vulkanizátora
Elektrický vulkanizátor je domáci spotrebič, pomocou ktorého sa opravujú kamery. Skladá sa z 2 okrúhlych prvkov. Kamera sa umiestni medzi ne a upne pomocou svorky. Zariadenie je pripojené na napätie 220 V.
Existujú vulkanizátory elektromobilov. Nazývajú sa aj cestné. Ich princíp fungovania je rovnaký. Jediný rozdiel je v tom, že napätie sa privádza na svorky 12 V. Na to sa používa strojová batéria.
Vulkanizácia komory surovou gumou
Proces vulkanizácie cyklov sa vykonáva podľa nasledujúceho princípu:
- Miesto v komore, kde sa nachádza otvor, sa pripravuje.
- Na toto miesto sa aplikuje mokrá guma.
- Vyhrievaný lis sa stláča.
Teplota ohrevu surovej gumy je 147 stupňov. Ak ho zvýšite na 150, zrúti sa a pri 160 sa začne proces zuhoľnatenia. Doba pôsobenia je 8-10 minút.
Pokyny na vulkanizáciu kamery doma pozostávajú z nasledujúcich krokov:
Po odstránení vyzerá spoj ako jeden celok.
Výroba železného príslušenstva
Vulkanizér na opravu pneumatík pre domácich majstrov môže byť vyrobený zo železa.
Dá sa to urobiť nasledovne:
Stroj môžete používať v nasledujúcom poradí:
- Poškodená oblasť fotoaparátu sa spracováva.
- Zo surovej gumy sa vyreže náplasť, namočí sa do benzínu a aplikuje sa na otvor.
- Komora s nanesenou náplasťou sa vloží do formy a upne sa skrutkami.
- V spodnej časti je umiestnená žehlička a na nej je nainštalovaná forma. Je dôležité, aby sa dotýkali v spodnej časti.
- Žehlička sa zahrieva 10-15 minút.
Pri vulkanizácii treba dávať pozor, aby sa gumené časti nedotýkali nahriatej žehličky.
Domáce zariadenie z elektrického sporáka
Domáci vulkanizátor sa dá vyrobiť z elektrického sporáka. Na tento účel sa vyberie staré zariadenie s otvorenou špirálou.
Výrobný postup je nasledovný:
- Telo ohrievača sa vyrába. Na tento účel sa odoberie plech s hrúbkou 5 mm.
- Korpus je privarený na rozmer keramického podkladu obkladu.
- Nohy z tyče sú privarené zospodu a na boku je privarená svorka.
- Položí sa azbestová doska a na vrch keramickej dlaždice so špirálou.
- Ohrievač je uzavretý kovovým krytom, ktorý je priťahovaný skrutkami.
- Termostat sa vyberie zo žehličky a pripevní sa v blízkosti svorky.
Proces vulkanizácie sa nelíši od práce so žehličkou. V tomto prípade ohrievač automaticky vypne špirálu, keď teplota dosiahne 147 stupňov.
Piestový mechanizmus
Ako konštrukčný prvok sa používa piest z auta alebo motocykla. Tento vulkanizátor nepotrebuje elektrinu. To si vyžaduje zásobu 50 g benzínu.
Výrobný postup:
Kamera s náplasťou je umiestnená na drevenej doske. Na vrch je umiestnený valec naplnený benzínom. A celá konštrukcia je zoskrutkovaná. Benzín je zapálený. Po vyhorení je daný čas na vychladnutie. A potom to vybavil.
Vulkanizér je pre motoristu veľmi dôležité zariadenie. Je to potrebné najmä na cestách v prípade nepredvídateľnej situácie. Doma nemá zmysel robiť drahý nákup. Keďže takéto zariadenie môže byť vyrobené zo zariadení, ktoré slúžili svojmu životu.
chebo.pro
Vulkanizátor. Ako si samostatne vyrobiť jednoduchý a spoľahlivý vulkanizátor pre domácich majstrov zo šrotu. Výrobné technológie pre domáce vulkanizéry s vizuálnymi nákresmi a fotografiami. Ako vulkanizovať doma
Na hornom povrchu puzdra je na svorke pripevnený bimetalový termostat z obyčajnej žehličky, doplnený o signálnu lampu a jej odpor. Elektrický obvod vulkanizátora je podobný obvodu žehličky. Reguláciou povrchovej teploty dosky vyrobenej vulkanizátorom ortuťovým alebo iným teplomerom sa regulátor nastaví tak, aby vypínal výhrevné teleso pri teplote cca 140-150°C. V tomto prípade kontrolka zhasne, čo znamená, že vulkanizátor je vypnutý. Doba ohrevu závisí od výkonu vykurovacej špirály.
A posledná možnosť - pochodová, ktorá nevyžaduje elektrinu, môže byť veľmi užitočná v prípade problémov na ceste. Jedná sa o podomácky vyrobený vulkanizér vyrobený s piestom z motocyklového alebo automobilového motora, ktorý vyžaduje na použitie iba 40-50 gramov benzínu.
Vulkanizér sa ľahko vyrába a obsahuje len niekoľko detailov:
1 - základňa vulkanizátora
2 - skrutky
3 - nosník
4 - piest
5 - samorezné skrutky
6 - orechy
7 - otvory pre skrutky
8 - otvory pre skrutky
Základňa 1 je vyrobená z dreva, pretože drevo nebráni dobrému zahrievaniu gumy. Skrutky 2 sú vložené do otvorov základne a pripevnené k základni pomocou samorezných skrutiek 5 od otáčania v otvore v základni. ... Skrutky sú vyrobené z kovovej tyče s priemerom 12 mm. Na jednom konci tyče je privarená podložka a na druhom konci je vyrezaný závit M12. Na oba svorníky je zo strany závitu nasadený nosník, ktorý pomocou matíc pritláča piest vulkanizátora k základni.
Medzi základňou a piestom je umiestnená poškodená komora. Materiály a konštrukcia podliehajú zmenám - dôležitý je iba princíp fungovania.
Ak chcete fotoaparát opraviť, musíte nájsť poškodenie, vyčistiť ho a utrieť čistým benzínom. Potom na poškodenú oblasť nalepte mokrú gumenú náplasť a zakryte ju kúskom novín a navrch položte piest. Piest stlačíme hrebeňom s maticami. Nalejte benzín do piestu a uvoľnite malý kúsok handry do benzínu. Zapálime benzín a po vyhorení benzínu dáme čas piestu na úplné vychladnutie. Až potom odstránime piest.
Poškodená kamera bola opravená. Náplasť vyzerá ako po bežnom vulkanizéri - spoľahlivá a odolná, nevyžaduje opakovanú opravu.
remontavto-moto-velo.blogspot.com
Môj vulkanizátor železa
Moja verzia vulkanizátora pre domácich majstrov zo železa a improvizovaných prostriedkov
Zostavil som štvorkolku s pneumatikami UAZ (Moja štvorkolka je vyrobená z čínskeho skútra) a ukázalo sa, že nastali „problémy“ - najprv musíte prilepiť kameru a autovulkanizér z 12-voltovej palubnej siete “ prikázal žiť dlho“ a už nechcel plniť svoje funkcie. A hoci v súčasnosti existuje veľa dobrých lepidiel na rýchlu a spoľahlivú opravu prepichnutia, vulkanizácia komory stále zostáva najspoľahlivejšou možnosťou opravy prepichnutia komory. Pozrel som sa – ako by som mohol rýchlo vymeniť chybný vulkanizátor a do oka mi padla stará funkčná žehlička, ktorá ležala ladom. Hľadal som na webe informácie o tejto problematike a ukázalo sa, že - ÁNO ... takto kamery skutočne vulkanizujú, ale nepáčili sa mi všetky možnosti (a nebolo ich toľko) a začal som samostatne nastavte žehličku tak, aby ste mohli rýchlo a spoľahlivo umiestniť fotoaparát na podrážku ... Nakoniec som skončil s možnosťou, ktorá sa mi naozaj páčila ...
Zjavné plusy- kompaktnosť a možnosť nastavenia teploty podrážky domáceho vulkanizátora.
Vyzerá to ako v zmontovanej verzii
Takto je umiestnená kamera.
Záverečná fáza opravy fotoaparátu - výsledok
Rozobraný domáci vulkanizér
Na takýto dizajn som potreboval iba žehličku s pevnou podrážkou a regulátorom teploty, ako aj elektrické zváranie a niekoľko kusov železa rôznych profilov. Proces vytvárania prebiehal postupne - najprv bola vyrobená svorka a platforma pre železnú rukoväť. Potom som musel vyrobiť uťahovaciu skrutku pre stabilnejšiu polohu žehličky v konštrukcii. Nakoniec som privaril dve podpery, aby som bezpečne umiestnil domáci vulkanizátor na povrch.
Pokračovanie nabudúce….
Domáci vulkanizér - aplikácia a výroba Ak ste prepichli pneumatiku, najjednoduchšou možnosťou je kontaktovať pneuservis. Existuje však veľké množstvo fanúšikov, ktorí robia všetko sami, a montáž pneumatík nie je vždy nablízku. Z času na čas sa náklady spojené s kontaktovaním pneuservisu (cesta, čas, samotný postup) vyšplhajú do veľkej sumy, najmä ak túto službu musíte využívať pomerne často.
V nešpecializovanom, z rôznych dôvodov, pre tých, ktorí chcú odstrániť poruchy doma, ponúkam niekoľko možností na výrobu domáceho vulkanizátora s minimálnymi nákladmi. Pomocou podomácky vyrobeného vulkanizátora, napríklad zo železa, je možné rýchlo a spoľahlivo opraviť autá, moto a cyklistické kamery, nafukovacie matrace, vyhrievacie podložky, rôzne korálky, nafukovacie hračky a pod. bežnou možnosťou pre domáci vulkanizátor je možnosť použitia schátralého železa. Ide o to, že nové, funkčnejšie žehličky a schátrané (sovietske) žehličky, v prevádzkyschopnom stave, (v prípade, že vám už žiadne nezostali), sa dajú veľmi ľahko zohnať u suseda. Tu je bezplatný hlavný detail vulkanizátora.
Nižšie je uvedených niekoľko návrhov. Ktorý z nich si vyberiete, je len na vás, hlavná myšlienka je monotónna, rozdiel je v tom, ako zabezpečiť svorkové spojenie v mieste vulkanizácie gumového produktu.
Surová guma je namočená (na nejaký čas) v benzíne, veľkosť je o niečo menšia ako veľkosť náplasti. Miesto vpichu sa spracuje brúsnym papierom (veľkosť - s okrajom), ktorý sa utrie benzínom. Náplasť je vyrezaná z autogumy, okraje sú zaoblené.
Náplasť je tiež spracovaná brúsnym papierom a neskôr benzínom. Potom: surová guma na dieru, na ňu záplata, všetko upneme do domáceho vulkanizátora. Je možné vložiť kúsok novín, aby sa guma neprilepila na dosku vulkanizátora. Keď sa dostane na vulkanizátor, počkajte, kým sa uvarí (15-20 minút).
Vypnite vulkanizér, chvíľu počkajte, vyberte vulkanizátor, nechajte gumu vychladnúť. Teplotu regulujú aj pomocou cukru: ak sa jeho zrná v kontakte s horúcim vulkanizátorom začnú topiť a žltnúť, potom je čas vulkanizér vypnúť. Ak máte funkčný termostat, nastavte ho na 150 stupňov. (približne na žehlenie hodvábu). Termostat je možné nastaviť šikovným spôsobom. Ak sa objaví zápach spálenej gumy, je to indikátor vysokej teploty, ak náplasť nie je dobre zlepená (vulkanizovaná), je to indikátor nedostatočnej teploty alebo krátkej doby vulkanizácie.
Na konci raz alebo dvakrát sa všetko vyjasní a vulkanizácia sa môže spustiť 🙂 Pre originálnejšiu prácu budete potrebovať jednoduchú formu, ktorá je vyrobená z dvoch kovových dosiek s hrúbkou 6-8 mm a rozmermi 40X60 mm. V rohoch sú vyvŕtané štyri otvory a vyrezaný závit M4 na utiahnutie polovíc skrutkami. Vnútorné okraje plátov sa dajú ľahko brúsiť, aby sa okraje nezarezávali do gumy.
Pri komplexnej konfigurácii opravovaných dielov dostanú dosky vhodný tvar alebo drážky a vytvoria sa dodatočné otvory.
Pred začatím práce sa ošetrované miesto šeptom očistí (okraje guľôčok sa odrežú pod uhlom 45°) a odmastia ľahkým benzínom (B-70). Potom sa na opravované miesto nanesie záplata požadovanej veľkosti zo surovej gumy, vloží sa do formy a pevne sa utiahne skrutkami. Položením na vyhrievanú žehličku tak, aby sa celá rovina spodnej polovice formy dotýkala vyhrievacej plochy, nechajte pôsobiť 10-15 minút.
Počas celej práce dbajú na to, aby sa guma nedotýkala teplých častí žehličky. Drážky na nalepenie guľôčok sa vyvŕtajú pri utiahnutí polovíc formy a priemer vrtáka sa musí rovnať priemeru guľôčky. Do jednej formy je možné vyvŕtať niekoľko otvorov pre rôzne priemery guľôčok, ale vzdialenosť medzi nimi by nemala byť menšia ako hrúbka obrobku.
V opačnom prípade bude zahrievanie miesta lepenia nerovnomerné a úroveň kvality vulkanizácie sa zhorší. Očistenie bodov lepenia alebo orezanie koncov korálky sa robí pred prácou a mokrá guma sa nanáša v úzkej vrstve - spojenie tak bude pevnejšie. Vulkanizačný obvod s integrovanou svorkou
Vulkanizátor železa: 1 - upínací držiak, 2 - nástavec, 3 - upínacia skrutka, 4 - upínacia pätka, 5 - elektrická žehlička. Vyrežte konzolu z 5 mm ocele (pozri obrázok), privarte k nej zhora valcový výstupok a zvnútra 50 mm široký pás kovu. Prierez výslednej svorky by mal mať tvar T.
Vyvŕtajte otvor pozdĺž osi nástavca a vyrežte do neho závit pre upínaciu skrutku. Potom pripevnite vulkanizér na spodok svorky a - železné telo je prakticky pripravené. Najjednoduchšia možnosť vytvrdzovania žehličkou je vo všeobecnosti bez úprav.
Na vyčistené miesto medzery sa nanesie surová guma, neskôr papier a všetko sa pritlačí žehličkou.
Na žehličku sa kladie určitá váha. Vulkanizácia trvá 10-15 minút, teplota žehličky je 140-150°C (termostat v polohe "hodváb"). Keďže správna hodnota teploty žehličky nie je známa, treba dávať pozor, aby guma nezhorela. Zápach spálenej gumy bude znamenať nadmerné teplo. Iná verzia domáceho vulkanizátora zo svorky a elektrického sporáka Podľa rozmerov (výška a priemer) keramického podstavca z domáceho elektrického sporáka s otvorenou špirálou je zvárané teleso ohrievača vyrobené zo železa hrúbky 5 mm. .
K jeho stenám sú privarené štyri nohy z tyče a svorky. Do tela vložte keramický prvok so špirálou, na ktorý je potrebné nasadiť tesnenie z azbestu, aby sa zabránilo jeho kontaktu s kovom. Zospodu je elektrický ohrievač uzavretý kovovým krytom pomocou dvoch skrutiek.
Hlavné detaily domáceho vulkanizátora: 1 - telo; 2 - spodný kryt; 3 - azbestové tesnenie; 4 - keramická základňa s nichrómovou špirálou; 5 - elektrický kábel.
Na hornom povrchu puzdra, na svorke, je pripevnený bimetalový termostat z bežnej žehličky, doplnený o odpor signálu a lampu. Elektrický obvod vulkanizátora je podobný ako pri žehličke.
Monitorovaním povrchovej teploty dosky vyrobenej vulkanizátorom ortuťovým alebo druhým teplomerom sa regulátor nastaví tak, aby vypínal výhrevné teleso pri teplote cca 140-150°C. Zároveň zhasne kontrolka, ktorá signalizuje vypnutie vulkanizéra. Doba ohrevu závisí od výkonu vykurovacej špirály. A posledná možnosť je pochodová, ktorá nevyžaduje elektrinu, možno veľmi užitočná v prípade problémov na ceste. Jedná sa o podomácky vyrobený vulkanizér vyrobený s piestom z motocyklového alebo automobilového motora, ktorý vyžaduje na použitie iba 40-50 gramov benzínu.
Vulkanizér je jednoduchý na výrobu, obsahuje len pár detailov: 1 - základňa vulkanizéra 2 - skrutky 3 - nosník 4 - piest 5 - samorezné skrutky 6 - matice 7 - otvory pre samorezné skrutky 8 - otvory pre skrutky Základňa 1 je vyrobená z dreva, pretože drevo neprekáža dobrému zahrievaniu gumy. Skrutky 2 sú zasunuté do otvorov základne a pripevnené k základni pomocou samorezných skrutiek 5 od otáčania v otvore v základni. ... Svorníky sú vyrobené zo železnej tyče s priemerom 12 mm. Z jednej koncovky tyče je privarená podložka a z druhej je vyrezaný závit M12. K obom svorníkom je zo strany závitu pripevnený nosník, ktorý pomocou matíc pritláča piest vulkanizátora k základni. Medzi piestom a základňou je umiestnená poškodená komora.
dizajn a materiály je možné zmeniť - zodpovedný je iba princíp fungovania.
Ak chcete fotoaparát opraviť, musíte nájsť poškodenie, vyčistiť ho a utrieť čistým benzínom. Potom na poškodené miesto nalepte mokrú gumenú záplatu a prikryte kusom novín a navrch položte piest. Piest stláčame pomocou hrebeňa s maticami.
Nalejte benzín do piestu a uvoľnite malý kúsok handry do benzínu. Zapálime benzín a na konci, v čase, keď celý benzín vyhorí, dáme čas piestu na úplné vychladnutie. Až potom odstránime piest.
Poškodená kamera bola opravená. Náplasť vyzerá ako po jednoduchom vulkanizéri - spoľahlivá a odolná, nevyžaduje opätovnú opravu.
Ak máte záujem vyrobiť si domáci navijak.Opravte si sami a ako sa hovorí "nie klinec..."
Existuje niekoľko spôsobov, ako opraviť defekt alebo prerezanie duše bicykla, jedným z nich je vulkanizácia pneumatík za tepla alebo za studena. Túto metódu možno s istotou nazvať spoľahlivou a odolnou, koleso, upevnené surovou gumou, bude slúžiť ako nové a nevyfúkne sa v najneočakávanejšom okamihu. Takéto opravy bez problémov zvládnete aj sami vlastnými rukami doma aj v prírode na túre, ak máte nejaké potrebné diely. Horúca metóda vulkanizácie sa líši od studenej iba v tom, ako je náplasť aplikovaná na koleso fixovaná - s teplom alebo bez neho.
Čo je to vulkanizácia? Ide o chemický proces, vďaka ktorému sa s vynaložením tepla zlepšujú pevnostné vlastnosti gumy, stáva sa elastickou a tvrdou. Na prepichnutie môžete nalepiť náplasť pomocou kúska starého fotoaparátu alebo hotovej záplaty z opravnej súpravy a na ich opravu potrebujete surovú gumu vlastnými rukami, ktorá sa predáva v kotúčoch s ochrannou fóliou. Je to veľmi plastický materiál, priľne na akýkoľvek povrch, ľahko sa zlepí do hrudky atď. Návod na použitie zo surovej gumy je uvedený na obale.
- Existujú dva typy vulkanizácie - studená a horúca, pozrime sa na obe podrobnejšie.
Aplikácia vulkanizácie za studena
Materiál na takéto opravy sa objavil už v roku 1939 v Spojených štátoch, takmer okamžite sa začal úspešne používať a dodnes je obľúbený u cyklistov a motoristov po celom svete. S ním ľahko a bezproblémovo opravíte akýkoľvek fotoaparát, studená metóda je veľmi jednoduchá na použitie doma. Pre pohodlie spotrebiteľov niektorí výrobcovia ponúkajú ihneď hotové opravné súpravy (studená surová guma, návod na použitie je uvedený na obale), ktorý obsahuje niekoľko náplastí rôznych veľkostí vo forme omietky, brúsneho papiera (brúsneho papiera), ktoré sa používa na čistenie prepichnutia alebo škrabancov na gume ako aj špeciálne rýchloschnúce lepidlo na vulkanizáciu za studena. Je to on, kto reaguje s vrstvou surovej gumy na náplasti - nanáša sa v jasnej farbe okolo čiernej. Tým sa spustí proces vulkanizácie, takže guma komory sa dá ľahko lepiť bez zahrievania (t.j. za studena). Táto metóda je najlepšia na opravy v teréne, keď už nie sú po ruke žiadne nástroje. Nenájdete jediného cyklistu, ktorému by takáto stavebnica aspoň raz v živote nepomohla. V taške či ruksaku nezaberie veľa miesta a jeho význam možno len ťažko preceniť, najmä ak ste na výlete bez priateľov ďaleko od mesta sami. Celý proces opravy pneumatiky vulkanizáciou za studena s náplasťou na dušu nezaberie cyklistovi viac ako desať minút a koleso bude ako nové.
DIY technológia horúcej vulkanizácie
Táto technológia sa používa o niečo dlhšie ako studená technológia. V čase, keď ešte nebolo toľko prezúvačov pneumatík, nadšenci áut a bicyklov opravovali svoje vozidlá v garáži presne rovnakým spôsobom, ako sa používa elektrický alebo benzínový vulkanizátor, ktorý sa dá jednoducho zložiť vlastnými rukami. technológia je tu nasledovná: majster spaľuje benzín, ktorý ohrieva gumu piestom. Akonáhle teplota stúpne na 90 stupňov, surový kaučuk na vulkanizáciu začne tvrdnúť, ak sa teplota zvýši na 147 stupňov, proces ide oveľa rýchlejšie a lepšie. Ale je lepšie nezvyšovať nad 150, pretože materiál sa začína zhoršovať a stráca svoje vlastnosti. Po 160 stupňoch začne mokrá guma horieť. Ideálny čas zahrievania pre vulkanizáciu surovej gumy za tepla je asi 8-10 minút. Kúsok materiálu sa nanesie na miesto vpichu na komore a stlačí sa svorkou, aby sa počas chemickej reakcie nevytvárali bubliny a nezhromažďoval sa vzduch, ktorý vytvára nebezpečné dutiny.
Technológia použitia horúcej vulkanizácie surového kaučuku doma bude pre pneumatiku o 40% účinnejšia ako studená, preto, ak je to možné, je lepšie použiť túto metódu.
V poľných podmienkach je oveľa ťažšie vykonať takúto operáciu pre fotoaparáty, ale stále je to možné: ak je tam kúsok surovej gumy, môžete ho zahriať nad ohňom. Teplotu plameňa môžete určiť z kúska cukru alebo kúska papiera: oba sa začnú topiť / zuhoľnatieť pri teplote 145 stupňov - presne to, čo je potrebné na vulkanizáciu. Na svorku môžete použiť plochý ťažký kameň, kus dreva alebo akýkoľvek iný vhodný predmet.
Na celú operáciu strávite približne 20 minút. Nezabudnite, že miesto, kde je nalepená záplata fotoaparátu, musíte vyčistiť brúsnym papierom alebo aspoň utrieť benzínom, aby ste z pneumatiky odstránili nečistoty.
Cement na vulkanizáciu a jeho aplikácia
Ďalšou alternatívou na opravu kolies bicykla na ceste je plechovka cementového vulkanizátora. Môžete si ich kúpiť napríklad na automobilovom trhu - tento materiál je medzi motoristami veľmi obľúbený. Kompozícia sa predáva v tlakových plechovkách a aerosólových dózach od značiek ako Abro, BL, Zefal, Top RAD a mnohých ďalších. Svojím zložením nie sú zdraviu nebezpečné a nie sú toxické, pretože neobsahujú chloridy a aromatické uhľovodíky, takže sa dajú voľne používať doma aj vonku bez ochrannej masky. Aby došlo k nauhličovaniu pneumatiky, je potrebná teplota 18 stupňov Celzia. Kompozícia sa používa aj na horúcu vulkanizáciu (vyžaduje sa 150 stupňov). Pri opravách je potrebné odstrániť cudzí predmet z gumy komory, ktorý spôsobil prepichnutie, naplniť komoru cementovým vulkanizátorom cez vsuvku, mierne ju napumpovať pumpou a prejsť na bicykli 2-3 kilometre, aby ste upravili tlak v kolesách. Táto technológia opravy pneumatík je jednoduchá a používa sa všade. Na zafixovanie výsledku je možné použiť náplasť s následnou metódou vulkanizácie za horúca - presne tak, ako je popísané v návode vyššie. Technológia je vhodná pre akékoľvek rezy pneumatík. V tomto prípade sa náplasť na opravu duší aplikuje pred naplnením pneumatiky cementom.
Čo zvyčajne robíte, ak máte prepichnuté koleso? Správne, odstráňte náplasť a použite lepidlo, aby ste sa zbavili ďalšej diery vo fotoaparáte. Ale čo ak je rez dlhý 20 mm? S najväčšou pravdepodobnosťou bude v tomto prípade komora musieť byť vyhodená, pretože náplasti sotva pomôžu udržať vzduch v takejto komore. Náplasť s najväčšou pravdepodobnosťou jednoducho zíde z fotoaparátu. Aj keď sme si istí, že po takomto strihu ste videli hrbole opuchnuté priamo na náplasti. V každom prípade sa takáto kamera už neoplatí používať.
História
Nástroj
Algoritmus
závery
Ale čo keby som vám povedal, že pomocou špeciálneho nástroja sa môžete zbaviť takmer akéhokoľvek prepichnutia a porezania? Názov tohto nástroja je Vulkanizátor! Znie to pôsobivo, áno. Samotný proces je pomenovaný po Vulcanovi, starorímskom bohu ohňa.
Ako nás učí Wikipedia:
Vytvrdzovanie - technologický proces interakcie kaučukov s vulkanizačným činidlom, pri ktorom sú molekuly kaučuku zosieťované do jedinej priestorovej siete. Zároveň sa zvyšujú pevnostné charakteristiky gumy, jej tvrdosť a elasticita a znižujú sa plastické vlastnosti.
Objavili proces vulkanizácie Charles Goodyear(Charles Nelson Goodyear), ktorý si ho v roku 1844 nechal patentovať. Ak sa vám jeho meno zdá povedomé, potom by ste sa nemali čudovať. Pevný Goodyear Tire and Rubber Company alebo jednoducho je po ňom pomenovaný Goodyear, renomovaný výrobca pneumatík a iných gumových produktov. Ide o poctu vynálezcovi, hoci Charles zomrel 48 rokov pred založením spoločnosti.
Ak mal váš starý otec alebo otec auto, tak vám pravdepodobne povie o vulkanizácii a ak budete mať šťastie, predloží vulkanizátor, pretože takto sa zbavili prepichov v komorách áut, kamiónov, autobusov a pod. iné kolesové vozidlá počas sovietskej éry.
Na vulkanizáciu fotoaparátu budete potrebovať:
- Vulkanizér (nečudujte sa)
- "Surová" guma
- Nožnice
- Kamera s dodatočným otvorom
- Solventný
- Handry
Vulkanizér sa dnes dá ľahko kúpiť na sekundárnom trhu alebo na blšom trhu, kde dostať aj špeciálnu „surovú“ gumu. Skontrolujte garáž alebo sa opýtajte starších príbuzných, či takéto zariadenie nemajú. Autor článku zdedil vulkanizátor spolu s gumou na záplaty po svojom otcovi. Táto vec od roku 1974 dokonale opravuje kamery. Tu je rýchly návod, ako ho používať:
Pripravte si fotoaparát
Odmastite kameru tam, kde ju plánujete vyliečiť, rovnako ako pri bežnej inštalácii záplaty. V mojom prípade išlo o jednoduché prepichnutie akáciovou ihlou, ale akékoľvek rezy sú prístupné pre vulkanizátor, ak by stačila len pracovná plocha samotného prístroja.
Pripravte si náplasť
S nožnicami odstrihnite vhodnú náplasť, od okraja záplaty k otvoru musí byť aspoň 5 mm. Nezabudnite z náplasti odstrániť ochrannú fóliu. Nalepte náplasť na fotoaparát v mieste vpichu ľahkým stlačením... Surová guma dobre priľne, takže by ste s ňou nemali mať žiadny problém.
Pripravte vulkanizátor
Vyčistite a odmastite pracovnú plochu vulkanizátora. Nechcete, aby sa vám do fotoaparátu tlačil odpad, však?
Nainštalujte kameru na vulkanizátor
Umiestnite fotoaparát tak, aby mokrá guma je na pracovnej ploche vulkanizátora. Dávajte pozor, aby ste neohli gumu na fotoaparáte, inak po zahriatí zostanú stopy. Zatlačte na fotoaparát pomocou „topánky“ vulkanizátor.
Zapnite vulkanizátor
Zvyčajne vulkanizéry fungujú z 220V siete, aj keď existujú modely našich čínskych priateľov napájané 12V autobatériou. Ak na vulkanizéri nie sú žiadne indikátory, potom po niekoľkých minútach nebude ťažké určiť jeho činnosť, pracovná plocha sa zahreje na 140 - 160 ° C. Opatrne! Nespálite sa.
Vypnite vulkanizátor
Zvyčajne sa po 15-20 minútach vulkanizátor sám vypne. Aby ste sa však vyhli opätovnému ohrevu, oplatí sa ho odpojiť od zdroja energie.
Počkajte na vychladnutie
Po 40-60 minútach by mala pracovná plocha vychladnúť, fotoaparát je možné vybrať. Nezľaknite sa, keď zistíte, že je kamera prilepená k vulkanizéru. Opatrne ho vyberte zo zariadenia a užite si jeho druhý život.
Samozrejme, vulkanizér nie je taký praktický a prenosný ako bežné záplaty. Zvládne však oveľa zložitejšie prerazenia a rezy a pomôže oživiť nejeden starý fotoaparát a vzhľadom na cenu značkových fotoaparátov pomôže ušetriť peniaze.