Ensimmäinen laivaston voitto Cape Gangutissa. Venäjän sotilaallisen kunnian päivä ruotsalaisten voiton kunniaksi Kap Gangutissa

Venäjän laivaston kolmen suuren voiton - Gangut, Chesma, Sinop - muistoksi venäläiset merimiehet käyttävät perinteisesti kolmea valkoista raitaa tunkkeissaan *.

* Kaverit - iso sininen kaulus univormussa - merimiehen ylempi kangas tai pellavapaita.

GANGUTIN MERITAISTOLA.

Suuren Pohjan sodan meritaistelu 1700-1721, joka käytiin 27. heinäkuuta (7. elokuuta) 1714. Cape Gangutissa (nykyisin Hanko) amiraali F.M. Apraskinin ja keisari Pietari I:n alaisen Venäjän laivaston ja ruotsalaisen vara-amiraali G. Vatrangin laivaston välillä. Gangut on Venäjän laivaston ensimmäinen suuri voitto. Hän nosti joukkojen moraalia osoittaen, että ruotsalaiset voidaan voittaa paitsi maalla myös merellä. Vangitut ruotsalaiset alukset toimitettiin Pietariin, missä voittajien juhlallinen kokous pidettiin 9.9.1714. Voittajat marssivat voittokaaren alla. Pietari I ylisti voittoa Gangutissa ja rinnasti sen Poltavaan. 9. elokuuta tämän tapahtuman kunniaksi Venäjälle perustettiin virallisesti loma - sotilaallisen kunnian päivä.

CHESMENIN MERITAISTOLA.

Meritaistelu Egeanmerellä Turkin länsirannikolla 24.-26. kesäkuuta (5.-7. heinäkuuta) 1770. venäläisten ja turkkilaisten laivastojen välillä päättyi Venäjän laivaston täydelliseen voittoon vihollisesta, joka oli kaksi kertaa niin suuri kuin venäläinen laivue alusten lukumäärällä, mutta tuhoutui lähes kokonaan. Voitto saavutettiin ratkaisevan iskun antamishetken oikean valinnan, yöllisen hyökkäyksen yllätyksen, hyvin organisoidun joukkojen vuorovaikutuksen sekä Admiral GA:n henkilöstön korkean moraalin ja taistelulaadun sekä laivastotaidon ansiosta. Spiridov, joka hylkäsi rohkeasti stereotyyppisen lineaarisen taktiikan, joka oli tuolloin hallitseva Länsi-Euroopan laivastoissa. Koko Eurooppa järkyttyi venäläisten voitosta, joka ei saavutettu numeroilla, vaan taidolla. Pietarissa avattiin tänään Chesmen voitolle omistettu merimuseo.

SYNOPE MERITAISTELA.

Meritaistelu 18. (30.) marraskuuta 1853 vara-amiraali P.S. Nakhimovin komennossa olevan venäläisen laivueen ja Osman Pashan johdolla olevan turkkilaisen laivueen välillä. Turkkilainen laivue oli matkalla Kaukasuksen rannikolle suurten hyökkäysjoukkojen maihinnousua varten. Matkalla hän pakeni Sinop Bayn huonolta säältä. Täällä Venäjän laivasto esti sen. Turkkilaiset ja heidän englantilaiset opettajansa eivät kuitenkaan antaneet ajatusta venäläisten hyökkäyksestä vahvojen rannikkopattereiden suojelemaan lahteen. Venäläiset aitaukset saapuivat kuitenkin lahteen niin nopeasti, että rannikkotykistö ei ehtinyt aiheuttaa niille merkittäviä vahinkoja. Neljän tunnin taistelun aikana tykistö ampui 18 tuhatta kuorta, mikä tuhosi Turkin laivaston melkein kokonaan. Sinop-voitto oli tulosta Venäjän purjelaivaston puolentoista vuosisadan historiasta, koska tämä taistelu oli purjelaivojen aikakauden viimeinen suuri meritaistelu. Voitollaan Venäjän laivasto sai täydellisen vallan Mustallamerellä ja esti turkkilaisten suunnitelmat joukkojen purkamisesta Kaukasiaan.

Gangutin taistelu
Gangutin taistelu on suuren Pohjan sodan 1700-1721 meritaistelu, joka käytiin 27.7.1714 Gangutilla (Hankon niemimaa, Suomi) Itämerellä Venäjän ja Ruotsin laivastojen välillä. Venäjän laivaston ensimmäinen merivoitto Venäjän historiassa.
Kevääseen 1714 mennessä Suomen etelä- ja lähes kaikki keskiosat olivat venäläisten joukkojen miehittämiä. Ruotsalaisten hallinnassa olevan Itämeren Venäjän pääsyn ratkaisemiseksi lopullisesti vaadittiin Ruotsin laivaston lyömistä.
Kesäkuun lopussa 1714 venäläinen soutulaivasto (99 keittiötä, scampaway-alusta ja apulaivoja 15 000 hengen maihinnolla) kenraali-amiraali kreivi Fedor Matvejevitš Apraksinin johdolla keskittyi Gangutin itärannikolle (Tverminnan lahdelle). ) joukkojen nostamiseksi maihin Venäjän varuskunnan vahvistamiseksi Abossa (100 km Gangutista luoteeseen). Tien Venäjän laivastolle esti ruotsalainen laivasto (15 taistelulaivaa, 3 fregattia, 2 pommitusalusta ja 9 keittiötä) G. Vatrangin johdolla. Pietari I (Shautbenakht Peter Mikhailov) käytti taktista liikettä. Hän päätti siirtää osan keittiöistään Gangutin pohjoispuolella olevalle alueelle tämän niemimaan kannaksen yli, jonka pituus on 2,5 kilometriä. Suunnitelman toteuttamiseksi hän määräsi rakentamaan risteyksen (puulattia). Saatuaan tämän tiedon Vatrang lähetti laivoja (1 fregatti, 6 keittiötä, 3 skerboattia) niemimaan pohjoisrannikolle. Osastoa johti kontra-amiraali Ehrensjold. Toista osastoa (8 taistelulaivaa ja 2 pommi-alusta) vara-amiraali Lillen komennossa hän päätti käyttää iskemään Venäjän laivaston pääjoukkoja vastaan.
Peter odotti tällaista päätöstä. Hän päätti hyödyntää vihollisen joukkojen jakautumista. Myös sää suosi hänelle. Aamulla 26. heinäkuuta (6. elokuuta) vallitsi tyyneys, jonka vuoksi ruotsalaiset purjelaivat menettivät ohjattavuuden. Venäjän laivaston etujoukko (20 alusta) komentaja Matvey Khristoforovich Zmaevichin johdolla aloitti läpimurron ohittaen ruotsalaiset laivat ja pysymällä niiden tulen ulottumattomissa. Hänen jälkeensä toinen osasto (15 alusta) teki läpimurron. Näin ollen kuljetustarve on kadonnut. Zmaevitšin osasto esti Ehrensheldin yksikön lähellä Lakkisserin saarta.

Uskoen, että muut venäläisten laivojen osastot jatkaisivat läpimurtoa samalla tavalla, Vatrang veti Lillen osaston ja vapautti näin rannikkoväylän. Tätä hyväkseen Apraksin murtautui soutulaivaston pääjoukkoineen rannikkokanavan läpi etujoukkoonsa. 27. heinäkuuta (7. elokuuta) kello 14.00 venäläinen etujoukko hyökkäsi Ehrensheldin osastoa vastaan, joka oli rakentanut aluksensa koveraa linjaa pitkin, jonka molemmat kyljet lepäävät saaria vasten. Ruotsalaiset onnistuivat torjumaan kaksi ensimmäistä hyökkäystä laivaston aseiden tulella. Kolmas hyökkäys käynnistettiin ruotsalaisen osaston sivualuksia vastaan, mikä ei antanut vihollisen käyttää etua tykistössä. Pian heidät nostettiin ja vangittiin. Pietari I osallistui henkilökohtaisesti lennolle hyökkäykseen ja osoitti merimiehille esimerkkiä rohkeudesta ja sankaruudesta. Itsepäisen taistelun jälkeen Ruotsin lippulaiva Elephant-fregatti antautui. Kaikki Ehrensheld-ryhmän 10 alusta vangittiin. Osa Ruotsin laivaston joukoista onnistui vetäytymään Ahvenanmaalle.

Voitto Gangutin niemimaalla oli ensimmäinen suuri voitto Venäjän laivastolle. Hän tarjosi hänelle toimintavapauden Suomen ja Pohjanlahdella, tehokkaan tuen Venäjän joukkoille Suomessa. Gangutin taistelussa Venäjän komento käytti rohkeasti soutulaivaston etua taistelussa ruotsalaisten lineaaripurjelaivastoa vastaan, organisoi taitavasti laivaston ja maajoukkojen vuorovaikutusta, reagoi joustavasti taktiikan muutoksiin. Tilanne ja sääolosuhteet, pystyi arvaamaan vihollisen liikkeen ja kohdistamaan hänelle oman taktiikkansa.

Puolueiden voimat:
Venäjä - 99 keittiötä, scampaway-alusta ja apulausta, 15 tuhannes lasku
Ruotsi - 14 taistelulaivaa, 1 tarvike, 3 fregattia, 2 pommilaivaa ja 9 keittiötä

Sodan tappiot:
Venäjä - 127 kuollutta (8 upseeria), 342 haavoittunutta (1 prikaatipäällikkö, 16 upseeria), 232 vankia (7 upseeria). Yhteensä - 701 ihmistä (mukaan lukien - 1 prikaatin, 31 upseeria), 1 keittiö - vangittiin.
Ruotsi - 1 fregatti, 6 keittiötä, 3 kerivenettä, 361 kuollutta (9 upseeria), 580 vankia (1 amiraali, 17 upseeria) (joista 350 haavoittui). Yhteensä - 941 ihmistä (mukaan lukien - 1 amiraali, 26 upseeria), 116 asetta.

Gregamin taistelu
Grengamin taistelu - meritaistelu, joka käytiin 27. heinäkuuta (7. elokuuta) 1720 Itämerellä lähellä Grengamin saarta (Ahvenansaarten eteläinen ryhmä), oli Suuren Pohjan sodan viimeinen suuri taistelu.

Gangutin taistelun jälkeen Englanti, joka oli huolissaan Venäjän armeijan kasvavasta vallasta, muodosti sotilasliiton Ruotsin kanssa. Yhdistyneen englantilais-ruotsalaisen laivueen demonstratiivinen lähestymistapa Reveliin ei kuitenkaan pakottanut Pietari I:tä etsimään rauhaa, ja laivue vetäytyi Ruotsin rannoille. Pietari I, saatuaan tämän tiedon, käski siirtää Venäjän laivaston Ahvenanmaalta Helsingforsiin ja jättää useita veneitä laivueen lähelle partiointia varten. Pian ruotsalaiset vangitsivat yhden näistä veneistä jääneen, minkä seurauksena Pietari määräsi laivaston takaisin Ahvenanmaalle.
Heinäkuun 26. (6. elokuuta) M. Golitsynin johtama venäläinen laivasto, joka koostui 61 keittiöstä ja 29 veneestä, lähestyi Ahvenansaaria. Venäläiset tiedusteluveneet havaitsivat ruotsalaisen laivueen Lamelandin ja Fritsbergin saarten välissä. Voimakkaan tuulen vuoksi sitä ei voitu hyökätä, ja Golitsyn päätti mennä Grengamin saarelle valmistaakseen hyvän aseman luotojen joukossa.

Kun venäläiset alukset 27. heinäkuuta (7. elokuuta) lähestyivät Grengamia, Ruotsin laivasto K.G. Sheblada, jolla oli 156 asetta, punnisi yllättäen ankkurin ja meni lähentymiseen altistaen venäläiset massiiviselle pommitukselle. Venäjän laivasto alkoi kiireesti vetäytyä matalaan veteen, jossa sitä takaavat ruotsalaiset alukset putosivat. Matalissa vesissä ohjattavimmat venäläiset keittiöt ja veneet hyökkäsivät ja onnistuivat nousemaan 4 fregattiin (34-tykin Stor-Phoenix, 30-tykki Venker, 22-tykki Kiskin ja 18-tykki Dansk-Ern), minkä jälkeen loput. Ruotsin laivastosta vetäytyi.
Gregamin taistelun seurauksena Ruotsin jakamattoman vaikutusvallan loppu Itämerellä ja Venäjän asettuminen siihen. Taistelu toi Nystadtin rauhan solmimista lähemmäksi.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 61 keittiötä ja 29 venettä
Ruotsi - 1 linjalaiva, 4 fregattia, 3 keittiötä, 3 kerivenettä, shnava, galiot ja brigantine

Sodan tappiot:
Venäjän valtakunta - 82 kuollutta (2 upseeria), 236 haavoittunutta (7 upseeria). Yhteensä - 328 henkilöä (mukaan lukien 9 upseeria).
Ruotsi - 4 fregattia, 103 tapettua (3 upseeria), 407 vankia (37 upseeria). Yhteensä - 510 ihmistä (joista 40 upseeria), 104 asetta, 4 lippua.

Chesme taistelu

Chesmen taistelu on meritaistelu 5.-7. heinäkuuta 1770 Chesmen lahdella Venäjän ja Turkin laivastojen välillä.

Venäjän ja Turkin välisen sodan syttymisen jälkeen vuonna 1768 Venäjä lähetti useita laivueita Itämereltä Välimerelle kääntämään turkkilaisten huomion pois Mustanmeren laivastosta - niin sanotun ensimmäisen saariston retkikunnan. Kaksi venäläistä laivuetta (amiraali Grigory Spiridovin ja englantilaisen kontraamiraali John Elfinstonin komennossa), jotka yhdistyivät kreivi Aleksei Orlovin yleisen komennon alaisiksi, löysivät Turkin laivaston Chesmen lahden (Turkin länsirannikko) tieltä.

5. heinäkuuta taistelu Chioksen salmessa
Sovittuaan toimintasuunnitelmasta venäläinen laivasto täydessä purjeessa lähestyi Turkin linjan eteläreunaa ja kääntyi sitten ympäri, ryhtyi asettumaan asemiin turkkilaisia ​​aluksia vastaan. Turkin laivasto avasi tulen klo 11.30-11.45, Venäjän laivasto klo 12.00. Ohjaus epäonnistui kolmelle venäläiselle alukselle: Europa lipsahti istumansa ohi ja joutui kääntymään ympäri ja seisomaan Rostislavin takana, Three Saints kiersi takaa toisen turkkilaisen aluksen ennen kuin se ehti ottaa käyttöön ja Tri Hierarch hyökkäsi vahingossa sen kimppuun. ", ja" St. Januarius "joutui kääntymään ympäri ennen kuin hän aloitti toimintansa.
"St. Eustathius "Spiridovin komennossa aloitti kaksintaistelun Turkin laivueen lippulaivan Real Mustafan kanssa Gassan Pashan johdolla ja yritti sitten nousta hänen kyytiin. Kun Real Mustafan palava päämasto putosi St. Eustathius ”, hän räjähti. 10-15 minuutin jälkeen myös Real Mustafa räjähti. Amiraali Spiridov ja komentajan veli Fjodor Orlov poistuivat aluksesta ennen räjähdystä. Kapteeni St. Eustathia »Cruz. Spiridov jatkoi komentoa "Three Saints" -alukselta.
Klo 14.00 mennessä turkkilaiset olivat katkaisseet ankkuriköydet ja vetäytyneet Chesmen lahdelle rannikkopattereiden suojassa.

6.-7. heinäkuuta taistelu Chesme Bayssä
Chesmen lahdella turkkilaiset laivat muodostivat kaksi riviä 8 ja 7 laivasta, loput alukset asettuivat näiden linjojen ja rannikon väliin.
Päivän aikana 6. heinäkuuta venäläiset alukset ampuivat Turkin laivastoa ja rannikon linnoituksia kaukaa. Palolaivat koostuivat neljästä apulauksesta.

Heinäkuun 6. päivänä klo 17.00 pommittava alus "Thunder" ankkuroitui Chesmen lahden sisäänkäynnin eteen ja aloitti turkkilaisten alusten pommituksen. Klo 0.30 taistelulaiva "Europe" liittyi häneen ja kello 1:00 - "Rostislav", jonka jälkeen palo-alukset saapuivat.

"Eurooppa", "Rostislav" ja lähestyvä "Älä koske minuun" muodostivat linjan pohjoisesta etelään ja osallistuivat taisteluun turkkilaisten laivojen kanssa, "Saratov" seisoi reservissä ja "Thunder" ja fregatti "Africa" ​​​hyökkäsi akkuihin lahden länsirannikolla... Klo 1.30 tai vähän aikaisemmin (Elphinstonin mukaan keskiyöllä) Thunder- ja/tai Don't Touch Me -palon seurauksena yksi linjan turkkilaisista laivoista räjähti laivan siirtymän vuoksi. liekki palavista purjeista runkoon. Tämän räjähdyksen aiheuttamat palavat jätteet syöksyivät muita lahdella olevia aluksia.

Toisen turkkilaisen aluksen räjähdyksen jälkeen kello 2.00 venäläiset alukset lopettivat tulen ja palo-alukset saapuivat lahdelle. Turkkilaiset onnistuivat ampumaan heistä kaksi kapteenit Gagarinin ja Dugdalen johdolla (Elphinstonin mukaan vain kapteeni Dugdalen tuli-alus ammuttiin ja kapteeni Gagarinin tuli-alus kieltäytyi lähtemästä taisteluun), yksi Mackenzien komennolla kamppaili. jo palavan aluksen kanssa, ja yksi luutnantti D. Iljinan komennolla kamppaili 84-tykkisen linja-aluksen kanssa. Iljin sytytti tulialuksen tuleen, ja hän yhdessä joukkueen kanssa jätti sen veneeseen. Alus räjähti ja sytytti suurimman osan jäljellä olevista turkkilaisista aluksista tuleen. Klo 2.30 mennessä linjan 3 muuta alusta oli räjähtänyt.

Noin kello 4:00 venäläiset alukset lähettivät veneitä pelastamaan kaksi suurta alusta, jotka eivät olleet vielä palaneet, mutta vain yksi niistä poistettiin - 60-tykkinen Rodos. Klo 4.00-5.30 räjähti vielä 6 taistelulaivaa ja kello 7 - samanaikaisesti 4. Klo 8.00 mennessä taistelu Chesmen lahdella oli valmis.
Chesmen taistelun jälkeen Venäjän laivasto onnistui häiritsemään vakavasti turkkilaisten viestintää Egeanmerellä ja saamaan Dardanellien saarron. Kaikella tällä oli tärkeä rooli Kuchuk-Kainardzhiyskiyn rauhansopimuksen tekemisessä.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 9 taistelulaivaa, 3 fregattia, 1 pommialus,
17-19 pientyöt, n. 6500 ihmistä
Ottomaanien valtakunta - 16 taistelulaivaa, 6 fregattia, 6 shebekia, 13 keittiötä, 32 pientä alusta,
OK. 15 000 ihmistä

Tappiot:
Venäjän valtakunta - 1 linja-alus, 4 palolaivaa, 661 ihmistä, joista 636 - St. Eustathius-laivan räjähdyksessä, 40 haavoittui
Ottomaanien valtakunta - 15 linja-alusta, 6 fregattia, suuri määrä pieniä aluksia, noin. 11.000 ihmistä. Vangittu: 1 linjalaiva, 5 keittiötä

Rochensalmin taistelut

Ensimmäinen Rochensalmin taistelu oli Venäjän ja Ruotsin välinen meritaistelu, joka käytiin 13. (24.) elokuuta 1789 Ruotsin Rochensalmin kaupungin reidillä ja päättyi Venäjän laivaston voittoon.
22. elokuuta 1789 amiraali K.A. Ehrensverdin johtama ruotsalainen laivasto, jossa oli yhteensä 49 alusta, pakeni Rochensalmin reidelle saarten välissä lähellä nykyaikaista suomalaista Kotkaa. Ruotsalaiset estivät ainoan suurille laivoille avautuvan salmen, Rochensalmin salmen, upottaen sinne kolme alusta. Elokuun 24. päivänä 86 vara-amiraali K.G. Nassau-Siegenin komennossa olevaa venäläistä alusta aloitti hyökkäyksen kahdelta puolelta. Kenraalimajuri I. P. Ballen johdolla ollut eteläinen osasto ohjasi useiden tuntien ajan ruotsalaisten pääjoukkoja pois, kun taas Venäjän laivaston pääjoukot kontra-amiraali Yu. P. Littan komennossa murtautuivat pohjoisesta. Alukset ampuivat, ja merimiesten ja upseerien erikoisryhmät halkivat käytävän. Viisi tuntia myöhemmin Rochensalm raivattiin, ja venäläiset murtautuivat hyökkäykseen. Ruotsalaiset kukistettiin, kun he menettivät 39 alusta (mukaan lukien vangittu amiraali). Venäläisten tappiot olivat 2 alusta. Venäjän avantgardin oikean siiven komentaja Antonio Coronelli erottui taistelussa.

Puolueiden voimat:
Venäjä - 86 alusta
Ruotsi - 49 alusta

Sodan tappiot:
Venäjä - 2 laivaa
Ruotsi - 39 alusta

Toinen Rochensalmin taistelu on Venäjän ja Ruotsin välinen meritaistelu, joka käytiin 9.-10.7.1790 ruotsalaisen Rochensalmin kaupungin reidillä. Ruotsin merivoimat aiheuttivat Venäjän laivastolle murskaavan tappion, mikä johti Venäjän lähes jo voitetun Venäjän ja Ruotsin sodan päättymiseen Venäjän puolelle epäedullisin edellytyksin.

Ruotsalaisten kesäkuussa 1790 tekemä Viipurin hyökkäysyritys ei kruunannut menestystä: 4. heinäkuuta 1790 venäläisten alusten Viipurinlahdella estämä ruotsalainen laivasto pakeni piirityksestä merkittävien tappioiden kustannuksella. Kustaa III ja lippukapteeni everstiluutnantti Karl Olof Kronstedt aloittivat valmistelut venäläisten väitettyä hyökkäystä varten vietyään keittiölaivaston Rochensalmiin (pääosa Viipurin saarron katkeamisesta selvinneistä purjelaivoista meni Sveaporiin korjattavaksi. Heinäkuun 6. päivänä annettiin lopulliset määräykset puolustuksen järjestämisestä. Heinäkuun 9. päivänä 1790 aamunkoitteessa lähestyvien venäläisten alusten vuoksi annettiin käsky aloittaa taistelu.
Toisin kuin ensimmäisessä Rochensalmin taistelussa, venäläiset päättivät murtautua Ruotsin hyökkäykseen Rochensalmin salmen toiselta puolelta. Venäjän soutulaivaston päällikkö Suomenlahdella, vara-amiraali Karl Nassau-Siegen, lähestyi Rochensalmia kello 2 ja kello 9 ilman alustavaa tiedustelua aloitti taistelun - luultavasti haluten antaa lahjan keisarinna Katariina II:lle. valtaistuimelle liittymisen päivä. Taistelun alusta lähtien sen kurssi osoittautui suotuisaksi Ruotsin laivastolle, joka juurtui Rochensalmin hyökkäykseen voimakkaalla L-muotoisella ankkurimuodostelmalla - huolimatta venäläisten merkittävästä paremmuudesta henkilöstössä ja laivaston tykistössä. Taistelun ensimmäisenä päivänä venäläiset alukset hyökkäsivät ruotsalaisten eteläkylkeen, mutta hurrikaanituuli heitti ne takaisin ja ammuttiin rannalta ruotsalaisten rannikkopattereiden sekä ankkuroitujen ruotsalaisten keittiöiden ja tykkiveneiden avulla.

Sitten ruotsalaiset taitavasti ohjasivat tykkiveneet vasempaan kylkeen ja sekoittivat venäläisten keittiöiden muodostelman. Paniikkisen vetäytymisen aikana suurin osa venäläisistä keittiöistä, joita seurasivat fregatit ja shebekit, joutuivat myrskyaaltojen kolhiin, upposivat tai kaatui. Useita venäläisiä purjelaivoja, jotka olivat ankkuroituina taisteluasemiin, noustiin, vangittiin tai poltettiin.

Seuraavan päivän aamuna ruotsalaiset vahvistivat asennettaan uudella onnistuneella hyökkäyksellä. Venäjän laivaston jäänteet ajettiin lopulta pois Rochensalmista.
Toinen Rochensalmin taistelu maksoi Venäjälle noin 40 % Itämeren rannikon puolustuslaivastosta. Taistelua pidetään yhtenä suurimmista laivastooperaatioista (osallisina olevien alusten lukumäärällä mitattuna) koko laivaston historiassa; suurempi määrä sotalaivoja - jos ei oteta huomioon muinaisista lähteistä saatuja tietoja Salamissaaren ja Cape Eknomin taisteluista - osallistui vain taisteluun Leyten lahdella 23.-26.10.1944.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 20 linjalaivaa, 23 keittiötä ja shebekia, 77 taistelulaivaa, ≈1400 tykkiä, 18 500 ihmistä
Ruotsi - 6 taistelulaivaa, 16 keittiötä, 154 tykkivenettä, ≈ 1000 tykkiä, 12 500 ihmistä

Sodan tappiot:
Venäjän valtakunta - yli 800 kuollutta ja haavoittunutta, yli 6000 vankia, 53-64 laivaa (enimmäkseen keittiöitä ja tykkiveneitä)
Ruotsi - 300 kuollutta ja haavoittunutta, 1 keittiö, 4 pientä alusta

Cape Tendran taistelu (Hajibeyn taistelu)

Cape Tendran taistelu (Hajibeyn taistelu) on meritaistelu Mustallamerellä Venäjän ja Turkin välisen sodan aikana vuosina 1787-1791 F.F.Ushakovin komennossa olevan venäläisen laivueen ja Hasan Pashan komennossa olevan turkkilaisen laivueen välillä. Se tapahtui 28.-29. elokuuta (8.-9. syyskuuta), 1790 lähellä Tendra-sylkeä.

Krimin liittämisen jälkeen Venäjään alkoi uusi Venäjän ja Turkin välinen sota. Venäjän joukot aloittivat hyökkäyksen Tonavan alueella. Heidän avuksi muodostettiin keittiölaivue. Hän ei kuitenkaan voinut siirtyä Khersonista vihollisalueelle, koska Mustanmeren länsiosassa oli turkkilainen laivue. Laivuetta auttoi kontraamiraali FF Ushakovin laivue. Hänen alaisuudessaan 10 taistelulaivaa, 6 fregattia, 17 risteilyalusta, pommi-alus, harjoitusalus ja 2 palo-alusta, hän lähti 25. elokuuta Sevastopolista ja suuntasi Ochakoviin liittyäkseen soutulaivastoon ja taistellakseen vihollista vastaan. .

Turkin laivaston komentaja Hasan Pasha, koonnut kaikki joukkonsa Hajibeyn (nykyisen Odessa) ja Cape Tendran välille, janoi kostoa tappiosta taistelussa lähellä Kertšin salmia 8. (19.) heinäkuuta 1790 päättäväisyydessään taistella. vihollisena hän onnistui vakuuttamaan sulttaanin Venäjän merivoimien välittömästä tappiosta Mustallamerellä ja ansaitsi siten hänen suosionsa. Uskollisuudestaan ​​Selim III antoi ystävälleen ja sukulaiselleen (Hasan Pasha oli naimisissa sulttaanin sisaren kanssa) kokeneen amiraali Said Beyn auttamaan ystäväänsä ja sukulaistaan, aikoen kääntää tapahtumien aallon merellä Turkin eduksi.
Aamulla 28. elokuuta Turkin laivasto, joka koostui 14 taistelulaivasta, 8 fregatista ja 23 muusta aluksesta, jatkoi ankkuroimista Cape Tendran ja Hajibeyn välillä. Ja yhtäkkiä Hasan löysi Sevastopolin suunnasta venäläisiä aluksia purjehtimassa täydessä purjeessa kolmen kolonnin marssijärjestyksessä. Venäläisten saapuminen hämmensi turkkilaisia. Huolimatta ylivoimaisuuksistaan ​​he alkoivat kiireesti katkaista köysiä ja vetäytyä sekaisin Tonavalle. Ushakov käski kantaa kaikki purjeet ja pysytellen marssijärjestyksessä, alkoi laskeutua vihollisen kimppuun. Johtavat turkkilaiset alukset, täyttyessään purjeensa, vetäytyivät huomattavan matkan päähän. Mutta kun Hasan Pasha huomasi takavartijan yllä leijuvan vaaran, hän alkoi yhdistyä hänen kanssaan ja rakentaa taistelulinjaa. Ushakov, joka jatkoi lähentymistä viholliseen, antoi myös käskyn rakentaa uudelleen taistelulinjaksi. Tämän seurauksena venäläiset alukset asettuivat "erittäin nopeasti" taistelumuodostelmaan turkkilaisten tuulessa.

Käyttämällä Kertšin taistelussa osoittautunutta muutosta taistelukokoonpanossa Fjodor Fedorovitš veti rivistä kolme fregattia - "John the Warrior", "Jerome" ja "Protection of the Virgin" tarjotakseen ohjattavan reservin siltä varalta. tuulen muutoksesta ja mahdollisesta vihollisen hyökkäyksestä kahdelta puolelta. Klo 15 lähestyessään vihollista rypäleen laukausetäisyydellä F.F. Ushakov pakotti hänet taistelemaan. Ja pian, Venäjän linjan voimakkaan tulen alla, vihollinen alkoi väistää tuuleen ja turhautua. Lähemmäksi tullessaan venäläiset kaatuivat kaikin voimin Turkin laivaston etuosaan. Ushakovin lippulaiva "Christmas Christ" taisteli kolmea vihollisalusta vastaan ​​ja pakotti ne jättämään linjan.

Klo 17 mennessä koko Turkin linja oli vihdoin katkennut. Venäläisten puristamana johtavat vihollisen alukset kääntyivät peräkkäin heidän puoleensa päästäkseen pois taistelusta. Heidän esimerkkiään seurasivat muut alukset, joista tuli tämän liikkeen seurauksena johtava. Käännöksen aikana heihin ammuttiin sarja voimakkaita volleyja aiheuttaen suurta tuhoa. Erityisen vaikutuksen kohteena oli kaksi Turkin lippulaivaa, jotka sijaitsevat vastapäätä "Kristuksen syntymää" ja "Herran kirkastumista". Turkin lippulaivalla pääpurje ammuttiin alas, pihat, ylämyllyt tuhoutuivat ja peräosa tuhoutui. Taistelu jatkui. Kolme turkkilaista laivaa katkaistiin päävoimista, ja Hasan-Pashinsky-aluksen peräosa räjäytettiin palasiksi venäläisten kanuunankuulien toimesta. Vihollinen pakeni Tonavaa kohti. Ushakov ajoi häntä takaa, kunnes pimeys ja voimistunut tuuli pakottivat hänet lopettamaan takaa-ajon ja ankkuroimaan.
Seuraavan päivän aamunkoitteessa kävi ilmi, että turkkilaiset alukset olivat lähellä venäläisiä, joiden fregatti "Ambrose Mediolansky" joutui vihollisen laivaston joukkoon. Mutta koska lippuja ei ollut vielä nostettu, turkkilaiset ottivat hänet omakseen. Komentajan kekseliäisyys - kapteeni M.N. Neledinsky - auttoi häntä pääsemään ulos niin vaikeasta tilanteesta. Pudotettuaan ankkurin muiden turkkilaisten alusten kanssa hän jatkoi niiden seuraamista nostamatta lippua. Hieman jäljessä Neledinsky odotti, kunnes vaara oli ohi, nosti Andrejevskin lipun ja meni laivastonsa. Ushakov antoi käskyn nostaa ankkurit ja purjehtia takaamaan vihollista, joka tuulen puoleisessa asemassa alkoi levitä eri suuntiin. Kuitenkin pahasti vaurioitunut 74-tykin alus "Kapudania", joka oli Said-beyn lippulaiva, ja 66-tykkinen "Meleki Bahri" jäivät Turkin laivastosta jälkeen. Jälkimmäinen, menetettyään komentajansa Kara-Alin, joka tapettiin kanuunankuulalla, antautui ilman taistelua, ja Kapudania, yrittäen irtautua takaa-ajoista, suuntasi kurssin matalaan veteen, joka erottaa Kinburnin ja Hajibeyn välisen väylän. Etujoukon komentaja, prikaatin kapteeni G.K. Golenkin kahdella laivalla ja kahdella fregatilla. Laiva "St. Andrey "oli ensimmäinen, joka ohitti" Kapudanian "ja avasi tulen. Pian "St. George ", ja hänen jälkeensä -" Herran kirkastus "ja useita muita tuomioistuimia. Tultuaan tuulesta ja ampumalla lentopalloa he vaihtoivat toisiaan.

Said-beyn alus oli käytännössä piiritetty, mutta jatkoi rohkeaa puolustamista. Ushakov, nähdessään vihollisen turhan itsepäisyyden, lähestyi häntä kello 14 30 sylin etäisyydeltä, kaatoi kaikki mastot irti hänestä ja antoi tien St. George". Pian "Rozhdestvo Khristovo" seisoi jälleen sivuttain Turkin lippulaivan nenää vasten valmistautuen seuraavaan lentopalloon. Mutta sitten, nähdessään epätoivon, Turkin lippulaiva laski lipun. Venäläiset merimiehet nousivat vihollisen laivaan, joka oli jo liekkejä, yrittäen ensin valita upseereita veneisiin nouseville. Tuulenpuuskalla ja paksulla savulla viimeinen vene lähestyi suurella riskillä jälleen kylkeä ja lähti Said-beylle, minkä jälkeen alus nousi ilmaan yhdessä jäljellä olevan miehistön ja Turkin laivaston kassavaraston kanssa. Suuren amiraalialuksen räjähdys koko Turkin laivaston edessä teki vahvan vaikutuksen turkkilaisiin ja viimeisteli Ushakovin Tendrassa saavuttaman moraalisen voiton. Lisääntyvä tuuli, vauriot särmäissä ja takilassa eivät antaneet Ushakoville mahdollisuuden jatkaa vihollisen takaa-ajoa. Venäläinen komentaja antoi käskyn lopettaa takaa-ajon ja liittyä Liman-lentueen kanssa.

Kaksipäiväisessä meritaistelussa vihollinen kärsi murskaavan tappion ja menetti kaksi linja-alusta, brigantiinin, lansonin ja kelluvan patterin.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 10 taistelulaivaa, 6 fregattia, 1 pommialus ja 20 apulausta, 830 tykkiä
Ottomaanien valtakunta - 14 linja-alusta, 8 fregattia ja 23 tukialusta, 1400 tykkiä

Tappiot:
Venäjän valtakunta - 21 kuollutta, 25 haavoittunutta
Ottomaanien valtakunta - 2 alusta, yli 2 tuhatta kuollutta

Kaliakrian taistelu

Kaliakrian taistelu on viimeinen Venäjän ja Turkin sodan 1787-1791 meritaistelu Venäjän ja Ottomaanien valtakunnan laivastojen välillä, joka käytiin 31. heinäkuuta (11. elokuuta) 1791 Mustallamerellä Kaliakran niemen lähellä (pohjoinen). Bulgaria).

Amiraali Fjodor Fjodorovitš Ushakovin johtama venäläinen laivasto, joka koostui 15 taistelulaivasta, 2 fregatista ja 19 pienemmästä aluksesta (990 tykkiä), lähti Sevastopolista 8. elokuuta 1791 ja löysi 11. elokuuta puolilta päivin 11. elokuuta puolenpäivän aikaan turkkilais-algerialaisen laivaston. Hussein Pasha, joka koostuu 18 taistelulaivasta, 17 fregatista (1 500-1 600 tykkiä) ja suuresta määrästä pienempiä aluksia ankkuroituna Kaliakran niemen lähellä Pohjois-Bulgariassa. Ushakov rakensi aluksensa kolmeen pylvääseen, koillisesta, ottomaanien laivaston ja niemen väliin, huolimatta siitä, että niemellä oli turkkilaisia ​​akkuja. Algerian laivaston komentaja Seit Ali nosti ankkurin ja seurasi itään, jota seurasi Hussein Pasha 18 linja-aluksella.
Venäjän laivasto kääntyi etelään muodostaen yhden kolonnin ja hyökkäsi sitten vetäytyvän vihollisen laivaston kimppuun. Turkkilaiset alukset vaurioituivat ja pakenivat sotkussa taistelukentältä. Seit-Ali loukkaantui vakavasti päähänsä. Venäjän laivaston menetykset: 17 ihmistä kuoli, 28 haavoittui ja vain yksi alus vaurioitui vakavasti.

Taistelu läheni Venäjän ja Turkin sodan loppua, joka päättyi Yassyn rauhansopimuksen allekirjoittamiseen.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 15 taistelulaivaa, 2 fregattia, 19 apulausta
Ottomaanien valtakunta - 18 linja-alusta, 17 fregattia, 48 apulausta, rannikkoakku

Tappiot:
Venäjän valtakunta - 17 kuollutta, 28 haavoittunutta
Ottomaanien valtakunta - Tuntematon

Sinopin taistelu

Sinop-taistelu - Turkin laivueen tappio Venäjän Mustanmeren laivastolta 18. (30.) marraskuuta 1853 amiraali Nakhimovin komennossa. Jotkut historioitsijat pitävät sitä purjelaivaston "joutsenlauluna" ja Krimin sodan ensimmäisenä taisteluna. Turkin laivasto lyötiin muutamassa tunnissa. Tämä hyökkäys oli tekosyynä Isolle-Britannialle ja Ranskalle julistaa sota Venäjälle.

Prinssi Menshikov lähetti vara-amiraali Nakhimovin (84-tykkiset taistelulaivat "Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav") risteilylle Anatolian rannoille. Oli tietoa, että turkkilaiset Sinopissa valmistelivat joukkoja maihinnousua varten Sukhumiin ja Potiin. Lähestyessään Sinoppia Nakhimov näki turkkilaisten alusten joukon lahdella kuuden rannikkopatterin suojeluksessa ja päätti sulkea sataman tiiviisti hyökätäkseen vihollista vastaan ​​vahvistusten saapuessa Sevastopolista.
Marraskuun 16. (28.) 1853 kontraamiraali F.M. Novosilskyn laivue (120-tykkiset taistelulaivat Paris, Grand Duke Constantine ja Three Saints, fregatit Cahul ja Kulevchi) liittyi Nakhimovin joukkoon. Turkkilaisia ​​voisi vahvistaa liittoutuneiden englantilais-ranskalainen laivasto, joka sijaitsee Beshik-Kertezin lahdella (Dardanellien salmi). Päätettiin hyökätä kahdessa sarakkeessa: ensimmäisessä, lähimpänä vihollista - Nakhimov-yksikön alukset, toisessa - Novosilsky, fregattien piti tarkkailla vihollisen aluksia purjeiden alla; Konsulitaloja ja kaupunkia yleensäkin päätettiin säästää mahdollisuuksien mukaan lyömällä vain laivoja ja akkuja. Ensimmäistä kertaa sen oli tarkoitus käyttää 68 punnan pommituksia.

Aamulla 18. marraskuuta (30. marraskuuta) satoi OSO:n puuskainen tuuli, joka oli epäedullisin turkkilaisten alusten sieppaukselle (ne voitiin helposti huuhdella maihin).
Kello 9.30 laivue suuntasi reidelle pitäen soutualuksia laivojen kyljissä. Lahden syvyyksissä 7 turkkilaista fregattia ja 3 korvettia sijoitettiin kuumaisesti 4 patterin (yksi - 8-tykki, 3 - 6 tykkiä) kannen alle; taistelulinjan takana oli 2 höyrylaivaa ja 2 kuljetusalusta.
Kello 12.30 iltapäivällä 1. kierros 44-tykisestä fregatista "Aunni-Allah" avattiin tuli kaikista turkkilaisista aluksista ja pattereista.
Taistelulaiva "Empress Maria" pommitettiin kuorilla, suurin osa sen takilasta ja takilasta tuhoutui, päämastosta vain yksi kaapeli oli ehjänä. Alus kuitenkin kulki eteenpäin taukoamatta ja ankkuroitui "Aunni-Allah"-fregattia vastaan ​​taistelutulella vihollisen aluksia vastaan; jälkimmäinen, joka ei kestänyt puolen tunnin pommitusta, heittäytyi maihin. Sitten Venäjän lippulaiva käänsi tulensa yksinomaan 44-tykkiseen Fazli-Allahiin, joka syttyi pian tuleen ja myös huuhtoutui maihin. Tämän jälkeen keisarinna Marian toiminta keskittyi patteriin nro 5.

Taistelulaiva Grand Duke Constantine ankkuroituna avasi raskaan tulen akkua nro 4 ja 60 aseisia fregatteja Navek-Bahri ja Nesimi-Zefer; ensimmäinen räjäytettiin 20 minuuttia tulen avaamisen jälkeen, ja siihen tuli roskat ja merimiesten ruumiit patterissa nro 4, joka sitten melkein lakkasi toimimasta; toisen heitti rantaan tuuli, kun sen ankkuriketju katkesi.
Taistelulaiva Chesma tuhosi akut nro 4 ja nro 3 laukauksillaan.

Taistelulaiva Paris avasi ankkurissa taistelutulen akkua nro 5, Gyuli-Sefid-korvettia (22-työntöä) ja fregattia Damiadia (56-työntöä) vastaan; sitten räjäyttäessään korvetin ja heittäen fregatin maihin, alkoi osuma fregatti Nizamie (64-push), jonka keula- ja mizzen-masto ammuttiin alas ja laiva itse ajautui rantaan, missä se syttyi pian tuleen. Sitten "Pariisi" alkoi jälleen ampua akkua nro 5.

Taistelulaiva "Three Saints" astui taisteluun fregattien "Kaidi-Zefer" (54-push.) ja "Nizamie" kanssa; ensimmäisillä vihollisen laukauksilla jousi katkesi ja tuulessa kääntyvä laiva joutui tarkalle pitkittäistulelle patterista nro 6 ja sen varsi vaurioitui pahasti. Kääntämällä perää uudelleen, hän aloitti menestyksekkäästi "Kaidi-Zeferin" ja muiden alusten operoinnin ja pakotti ne kiirehtimään rantaan.
Taistelulaiva "Rostislav", joka peitti "Kolme Saints", keskitti tulen patteriin nro 6 ja korvetti "Feyze-Meabud" (24-työntö) ja heitti korvetin maihin.

Kello 1½ iltapäivällä venäläinen höyrylaiva-fregatti "Odessa" ilmestyi niemen takaa kenraaliadjutanttivaraamiraali VA Kornilovin lipun alla, mukana höyrylaivafregatti "Crim" ja "Chersonesos". Nämä alukset osallistuivat välittömästi taisteluun, joka kuitenkin oli jo lähestymässä loppuaan; turkkilaisten joukot heikkenivät suuresti. Patterit # 5 ja # 6 jatkoivat venäläisten alusten häirintää kello neljään asti, mutta Paris ja Rostislav tuhosivat ne pian. Sillä välin muut turkkilaiset alukset, ilmeisesti miehistönsä valaimina, nousivat yksitellen lentoon; tästä levisi kaupunkiin tulipalo, jota ei ollut ketään sammuttamassa.

Noin kello 2 turkkilainen 22-tykkinen höyryfregatti "Taif", aseistus 2-10 dm pommi, 4-42 lb., 16-24 lb. aseet Yahya-beyn komennossa murtautuivat turkkilaisten alusten rivistä kärsien vakavan tappion ja pakenivat. Hyödyntämällä Taifin nopeutta Yahya-bey onnistui pakenemaan takaa-ajoilta tulleita venäläisiä aluksia (fregatit Cahul ja Kulevchi, sitten Kornilov-osaston höyryfregatit) ja ilmoittamaan Istanbulille turkkilaisen laivueen täydellisestä tuhoamisesta. Kapteeni Yahya Bey, joka odotti palkintoa aluksen pelastamisesta, erotettiin palveluksesta ja riistettiin hänen arvostaan ​​"huonosta käytöksestä".

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 6 taistelulaivaa, 2 fregattia, 3 höyrylaivaa, 720 meriase
Ottomaanien valtakunta - 7 fregattia, 5 korvettia, 476 meriase ja 44 rannikkopatterissa

Tappiot:
Venäjän valtakunta - 37 kuollutta, 233 haavoittunutta, 13 asetta
Ottomaanien valtakunta - 7 fregattia, 4 korvettia,> 3000 kuollutta ja haavoittunutta, 200 vankia, mukaan lukien amiraali Osman Pasha

Tsushiman taistelu

Tsushiman meritaistelu - meritaistelu 14. (27.), 1905 - 15. (28.) toukokuuta 1905 Tsushiman saaren alueella (Tsushiman salmi), jossa Venäjän Tyynenmeren laivaston 2. laivue vara-amiraalin komennossa Zinovy ​​Petrovitš Rozhdestvensky kärsi murskaavan tappion Japanin keisarilliselta laivastolta amiraali Heihachiro Togon johdolla. Venäjän ja Japanin sodan 1904-1905 viimeinen, ratkaiseva meritaistelu, jonka aikana venäläinen laivue hävisi täysin. Suurin osa laivoista upposi tai tuhoutui laivojensa miehistön toimesta, osa antautui, osa internoitiin neutraaleihin satamiin ja vain neljä pääsi Venäjän satamiin. Taistelua edelsi uuvuttava 18 000 mailin (33 000 kilometriä) matka, jolla ei ole vertaansa vailla höyrylaivaston historiassa, suuri venäläinen laivue eri tyypeillä Itämereltä Kaukoitään.

Toinen Venäjän Tyynenmeren laivue vara-amiraali Z.P. Rozhdestvenskyn johdolla muodostettiin Itämerellä ja sen tarkoituksena oli vahvistaa ensimmäistä Tyynenmeren laivuetta, joka sijaitsi Keltaisenmeren Port Arthurissa. Aloitettuaan matkansa Libausta, Rozhdestvenskyn laivue saavutti Korean rannikon toukokuun puolivälissä 1905. Siihen mennessä ensimmäinen Tyynenmeren laivue oli jo käytännössä tuhottu. Vain yksi täysimittainen merisatama jäi venäläisten käsiin Tyynellämerellä - Vladivostok, ja sen lähestymistavat kattoivat vahva japanilainen laivasto. Rozhdestvensky-lentueen kuului 8 laivuetaistelulaivaa, 3 rannikkopuolustuksen taistelulaivaa, yksi panssaroitu risteilijä, 8 risteilijää, yksi apuristeilijä, 9 hävittäjää, 6 kuljetusalusta ja kaksi sairaalaalusta. Venäläisen laivueen tykistöaseistus oli 228 tykkiä, joista 54 oli kaliiperia 203-305 mm.

Toukokuun 14. (27.) toinen Tyynenmeren laivue saapui Korean salmeen tarkoituksenaan murtautua Vladivostokiin, ja japanilainen partioristeilijä Izumi löysi sen. Japanin laivaston komentajalla amiraali H. Togolla oli tähän mennessä 4 laivuetaistelulaiva, 8 panssaroitua risteilijää, 16 risteilijää, 6 tykkivenettä ja rannikkopuolustusalusta, 24 apuristeilijää, 21 hävittäjää ja 42 hävittäjää, yhteensä 910 laivueella. aseita, joista 60:n kaliiperi oli 203-305 mm. Japanin laivasto jaettiin seitsemään taisteluyksikköön. Togo aloitti välittömästi joukkojensa sijoittamisen taistellakseen venäläistä laivuetta vastaan ​​ja tuhotakseen sen.

Venäläinen laivue marssi Korean salmen itäistä väylää (Tsushiman salmi) pitkin jättäen Tsushiman saaren vasemmalle puolelle. Japanilaiset risteilijät ajoivat häntä takaa sumussa venäläisen laivueen suuntaisesti. Venäläiset löysivät japanilaiset risteilijät noin kello 7 aamulla. Aloittamatta taistelua Rozhestvensky rakensi laivueen uudelleen kahdeksi pylväskolonniksi jättäen kuljetukset takavartioon ja risteilijät peittämään niitä.

Klo 13.15 Tsushiman salmen uloskäynnissä löydettiin Japanin laivaston pääjoukot (taistelualukset ja panssaroidut risteilijät), jotka yrittivät ylittää Venäjän laivueen kurssin. Rozhestvensky alkoi rakentaa laivoja uudelleen yhdeksi peräpylvääksi. Jälleenrakennuksen aikana vihollisen alusten välinen etäisyys pieneni. Uudelleenrakennuksen saatuaan venäläiset alukset avasivat tulen 13 tunnin 49 minuutin kohdalla 38 kaapelin etäisyydeltä (yli 7 km).

Japanilaiset alukset palasivat kolme minuuttia myöhemmin keskittyen johtaviin venäläisiin aluksiin. Käyttäen ylivoimaa laivueen nopeudessa (16-18 solmua vs. venäläisten 12-15 solmua) japanilainen laivasto pysyi venäläisen kolonnin edellä, ylitti sen kurssin ja yritti peittää taistelukärjensä. Klo 14 mennessä matka oli pudonnut 28 kaapeliin (5,2 km). Japanilaisilla tykistöllä oli korkea tulinopeus (360 laukausta minuutissa vs. 134 venäläisellä), japanilaiset ammukset olivat 10-15 kertaa parempia voimakkaassa räjähdystoiminnassa, venäläisten alusten panssari oli heikompi (40 % alueesta). verrattuna japanilaisiin 61 prosenttiin). Tämä ylivoima määräsi ennalta taistelun tuloksen.

Klo 14.25 lippulaiva "Prince Suvorov" oli poissa toiminnasta, Rozhestvensky haavoittui. Vielä 15 minuuttia myöhemmin Excade-taistelulaiva "Oslyabya" tapettiin. Johtonsa menettänyt venäläinen laivue jatkoi marssimista kolonnassa pohjoiseen vaihtaen kurssia kahdesti kasvattaakseen etäisyyttä itsensä ja vihollisen välillä. Taistelun aikana japanilaiset alukset keskittivät johdonmukaisesti tulen johtoaluksiin yrittäen saada ne pois käytöstä.

18 tunnin kuluttua komento siirrettiin kontra-amiraali N.I. Nebogatoville. Tähän mennessä neljä laivueen taistelulaivaa oli jo kuollut, kaikki venäläisen laivueen alukset vaurioituivat. Myös japanilaiset laivat vaurioituivat, mutta yhtäkään ei upotettu. Erillisessä kolonnissa marssivat venäläiset risteilijät torjuivat japanilaisten risteilijöiden hyökkäykset; yksi apuristeilijä Ural ja yksi kuljetuskalusto kuolivat taistelussa.

Toukokuun 15. päivän yönä japanilaiset hävittäjät hyökkäsivät toistuvasti venäläisten alusten kimppuun ampuen 75 torpedoa. Tämän seurauksena taistelulaiva Navarin upposi, kolmen hallinnan menettäneen panssaroidun risteilijän ryhmät joutuivat upottamaan aluksensa. Japanilaiset menettivät yötaistelussa kolme tuhoajaa. Pimeässä venäläiset alukset menettivät yhteyden toisiinsa ja toimivat sitten itsenäisesti. Nebogatovin komentoon jäi vain kaksi lentueen taistelulaivaa, kaksi rannikkopuolustuksen taistelulaivaa ja yksi risteilijä.
Jotkut laivoista ja Nebogatovin osasto yritti vielä murtautua Vladivostokiin. Kolme risteilijää, mukaan lukien Aurora, purjehti etelään ja saavutti Manilaan, jossa heidät internoitiin. Nebogatovin osasto oli japanilaisten alusten ympäröimä ja antautui viholliselle, mutta risteilijä Emerald onnistui murtautumaan piirityksen läpi ja menemään Vladivostokiin. Pyhän Vladimirin lahdella hän ajoi karille ja tiimi räjäytti hänet. Myös tuhoaja "Bedovy" haavoittuneen Rozhdestvenskyn kanssa antautui japanilaisille.

15. (28.) toukokuuta taistelussa kuoli yksi taistelulaiva, yksi rannikkopuolustuksen taistelulaiva, kolme risteilijää ja yksi hävittäjä. Heidän miehistönsä upotti kolme hävittäjää, ja yksi hävittäjä lähti Shanghaihin, missä hänet internoitiin. Vain risteilijä Almaz ja kaksi tuhoajaa murtautuivat Vladivostokiin. Yleisesti ottaen Venäjän laivasto hävisi Tsushiman taistelussa 8 laivuetta, yhden panssaroidun risteilijän, yhden rannikkopuolustuksen taistelulaivan, 4 risteilijää, yhden apuristeilijän, 5 hävittäjää ja useita kuljetusvälineitä. Kaksi lentueen taistelulaivaa, kaksi rannikkopuolustuksen taistelulaivaa ja yksi hävittäjä antautuivat japanilaisille.

Puolueiden voimat:
Venäjän valtakunta - 8 lentueen taistelulaivaa, 3 rannikkopuolustuslaivaa, 3 panssaroitua risteilijää (2 vanhentunutta), 6 risteilijää, 1 apuristeilijä, 9 hävittäjä, 2 sairaalaalusta, 6 apulausta
Empire of Japan - 4 luokan 1 taistelulaivaa, 2 luokan 2 taistelulaivaa (vanhentunut), 9 panssaroitua risteilijää (1 vanhentunut), 15 risteilijää, 21 hävittäjä, 44 hävittäjä, 21 apuristeilijää, 4 tykkivenettä, 3 neuvoja, 2 sairaalaalusta

Tappiot:
Venäjän valtakunta - 21 alusta upotettu (7 taistelulaivaa), 7 laivaa ja alusta vangittu, 6 alusta internoitu, 5045 ihmistä kuoli, 803 haavoittui, 6016 vangittu
Japanin valtakunta - 3 tuhoajaa upotettu, 117 kuollut, 538 haavoittunut

Anna sanasta sanaan tulla viileänä
Olkoot sanojen kiviä
Olkoon Venäjän Gangutin kunnia
Elää ikuisesti.

Mihail Dudin

Oli vuosi 1714. Venäjää uuvuttava Pohjansota kesti lähes 15 vuotta. Takana oli Venäjän joukkojen häpeällinen tappio Narvan lähellä vuonna 1700, joka pakotti tsaari Pietari I:n luomaan kiireellisesti uuden säännöllisen armeijan, ja Venäjän aseiden loistava voitto Poltavassa vuonna 1709, joka osoitti uudistuneen Venäjän voiman ja laittoi tuhon. Ruotsin hegemonian lopettaminen Keski-Euroopassa. Menetettyään 30 000. maa-armeijan Ruotsin kuningas Kaarle XII ei kuitenkaan menettänyt toivoaan tämän sodan voittamisesta.

Ruotsin murskaamiseksi Venäjän täytyi ottaa haltuunsa Itämeri, jota ruotsalaiset itse kutsuivat "Ruotsalaiseksi järveksi" pyrkiessään korostamaan laivastonsa valta-asemaa täällä. Venäjä on valmistautunut tämän strategisen tehtävän ratkaisuun pitkään. Itse Pohjan sodan aloittivat venäläiset tavoitteenaan valloittaa pääsy takaisin Itämerelle. Ja vaikka venäläiset joukot onnistuivat vähitellen miehittämään koko Itämeren itärannikon, oli liian aikaista puhua koko Itämeren hallinnasta. Itämeren hallitsemiseen tarvittiin voimakas laivasto, jonka luominen ei ollut helppoa.

Ensimmäistä kertaa Pietari I:n laaja sota-alusten rakentaminen aloitettiin Voronezhissa kesällä 1695 kesällä 1695 suoritetun epäonnistuneen kampanjan jälkeen turkkilaista Azovin linnoitusta vastaan. Sitten muutamassa kuukaudessa rakennettiin kaksi 36-tykistä laivaa "Apostoli Pietari" ja "Apostoli Paavali", 23 keittiötä ja yli tuhat auraa. Tämä kirjava laivasto, jota johti ensimmäinen venäläinen amiraali, Peter - Franz Yakovlevich Lefortin ystävä ja työtoveri, osallistui toiseen Azovin kampanjaan ja esti linnoituksen mereltä ja pakotti varuskuntansa antautumaan. Se tapahtui 19. heinäkuuta 1696.

Ja saman vuoden 20. lokakuuta Boyar Duuma, keskusteltuaan Azovin kampanjoiden tuloksista, päätti: "Tulee aluksia!", mikä hyväksyi Venäjän laivaston luomisen. Valtiokonttorilla ei kuitenkaan ollut tähän tarvittavia varoja. Ulospääsy löydettiin "kumpanien" - aatelisten, luostarien ja kauppiaiden yhdistysten järjestämisestä sotalaivojen rakentamisen rahoittamiseksi.

Rakentamisen johtamiseksi vuonna 1697 Voronežiin perustettiin ensimmäinen amiraliteetti, jota johti tuleva laivaston amiraali Fjodor Matvejevitš Apraksin. Kevääseen 1698 mennessä rakennettiin 52 alusta, jotka muodostivat Azovin laivaston perustan.

Vuotta myöhemmin Venäjän laivastolla oli myös oma lippu. Sen kuvauksen teki Pietari I: "Valkoinen lippu, jonka läpi Pyhän Andreaksen sininen risti, sen tosiasian vuoksi, että tästä apostolista Venäjä kastettiin." Tsaari Pietari uskoi, että tämä symboli antaisi Venäjän valtion laivastoarmeijalle taivaallisen suojan, rohkeutta ja henkistä voimaa.

Mutta laivasto ei tarvinnut vain aluksia, vaan myös asiantuntijoita. Siksi Pietari I lähetti vuonna 1697 35 nuorta aatelismiestä osana "suuria suurlähetystöä" opiskelemaan Alankomaihin ja Englantiin laivastoasioissa, mukaan lukien itsensä pommimies Peter Mikhailovin nimellä. Myöhemmin, vuonna 1701, Moskovaan avattiin matemaattisten ja navigointitieteiden koulu, josta tuli ensimmäinen laivaston koulutuslaitos Venäjällä.

Valitettavasti Azovin laivastolla ei tuolloin ollut mahdollisuutta saavuttaa mainetta itselleen onnistuneissa laivastooperaatioissa, ja Baltian laivasto oli vasta syntymässä.

Pohjansodan aikana, toukokuussa 1702, Laatokaan laskevan Syas-joen suulle perustettiin laivanrakennustelakka. Täällä laskettiin ensimmäiset alukset, jotka oli tarkoitettu tuleviin vihollisuuksiin Itämeren valloittamiseksi. Venäläisten ainoa tie Itämerelle oli Neva-joki, joka yhdistää Laatokan järven Suomenlahteen, mutta sisäänkäynti siihen Laatokan puolelta peitti valtavasti ruotsalaisen Noterburgin linnoituksen. Tämä voimakas linnoitus, jossa on lukuisia tykistöjä, sijaitsee saarella, joka sijaitsee Nevan yhtymäkohdassa järveen, oli kova pähkinä murskata. Muuten, ennen kuin ruotsalaiset ottivat sen haltuunsa, sitä kutsuttiin Oreshekiksi.

Pietari I 14 rykmentin johdolla saapui linnoituksen muureille syksyllä 1702. Ruotsalaiset kieltäytyivät antautumasta venäläisille. Sitten linnoitusta pommitettiin kaksi viikkoa, ja lokakuun 11. päivänä seurasi ratkaiseva hyökkäys. Venäläiset joukot ylittivät voimakkaan vihollisen tulen alaisena veneillä saarelle ja valloittivat linnoituksen verisen 12 tunnin taistelun jälkeen piiritystikkaiden avulla kiipeämisen jälkeen. Muistaessaan linnoituksen muinaisen venäläisen nimen Pietari I sanoi voitokkaasti: "On totta, että tämä pähkinä oli äärimmäisen julma, mutta luojan kiitos se purettiin onnellisesti."

Myöhemmin Peter nimesi Noterburgin uudelleen Shlisselburgiksi (Klyuch-gorod), jonka ei piti tarkoittaa vain sen strategisen aseman merkitystä, vaan myös muistuttaa, että Noterburgin valloitus oli ensimmäinen askel kohti takaisin valtaamista. Baltia.

Seuraava askel kohti tämän tavoitteen saavuttamista oli Nevan suon valloitus keväällä 1703. Huhtikuun 30. päivänä tykistöpommituksen jälkeen toinen ruotsalainen linnoitus antautui - Nieshants, joka sijaitsee Okhta-joen yhtymäkohdassa Nevaan. Pohjan sodan ensimmäinen meritaistelu käytiin 7. toukokuuta. Päivää aiemmin kaksi ruotsalaista alusta amiraali Numersin laivueesta, jotka eivät tienneet Nyenskansin putoamisesta, saapui Nevan suulle. Peter päätti aamusumua käyttäen hyökätä heidän kimppuunsa odottamatta jokiveneisiin ja nousta niihin. Tämän rohkean suunnitelman tsaari toteutti loistavasti. 30 tavallista kalastusvenettä Preobrazhensky- ja Semenovski-kaartin rykmenttien sotilaiden kanssa Pietarin itsensä ja hänen lähimmän työtoverinsa, prinssi Aleksandr Danilovich Menshikovin johdolla valloittivat nämä kaksi ruotsalaista sotalaivaa kovassa taistelussa. Ja näiden alusten 77 miehistön jäsenestä vain 19. Tämän uskomattoman ja loistavan voiton kunniaksi Peter käski tyrmätä muistomitalin, jossa oli merkintä: "Näkymätön tapahtuu!" Hänet palkittiin kaikille tämän epätoivoisen operaation osallistujille. Pietari itse ja prinssi Aleksanteri Menshikov saivat palkinnoksi henkilökohtaisesta rohkeudesta Pyhän Andreas Ensimmäisen ritarikunnan - Venäjän keisarikunnan korkeimman palkinnon.

Jos Nevan suu oli mahdollista ottaa haltuunsa melko helposti, niin sen pitäminen käsissämme oli paljon vaikeampaa. Ruotsalainen Nyenskansin linnoitus oli heikosti linnoitettu, ja se oli kaukana Nevan suulta. Siksi mereltä suojaamiseksi Zayachiyn saarelle, joka sijaitsee joen suulla, rakennettiin 16. toukokuuta 1703 uusi linnoitus, joka on nimetty pyhien apostolien Pietarin ja Paavalin - Pietarin ja Paavalin - mukaan. Hän loi perustan Venäjän valtakunnan tulevalle pääkaupungille - Pietarin kaupungille.

Vuonna 1704 Kotlinin saarella, joka sijaitsee Suomenlahdella Nevan suuta vastapäätä, aloitettiin Kronshlotin (tuleva Kronshtadt) merilinnoituksen rakentaminen. Sen piti kattaa Pietarin lähestymistavat, ja siitä tuli myöhemmin Venäjän tärkein laivastotukikohta Itämerellä. Vuonna 1705 kaupunkiin perustettiin suuri Itämeren laivaston telakka, joka oli vielä rakenteilla, ja perustettiin uusi amiraliteetti. Uuden laivaston rakentaminen on yleistynyt.

Tämä ei voinut muuta kuin huolestua Ruotsista. Tuhottaakseen syntymässä olevaa Venäjän laivastoa ja sen päälaivastotukikohtaa Karl XII lähetti kesällä 1705 Nevan suulle amiraali Ankershternin komennossa olevan laivueen, joka koostui 7 taistelulaivasta, 6 fregatista ja 8 apulauksesta. maihinnousuryhmä laivalla. Venäläisillä oli kuitenkin jo jotain vastustaa vihollisen hyökkäystä.

Vara-amiraali K.I. Kruisin lipun alla ollut venäläisten laivojen osasto (8 fregattia*, 5 shnyavia**, 2 palolaivaa*** ja useita soutualuksia) sulki tien St. 4.-10. kesäkuuta se torjui vihollisen toistuvat yritykset laskea joukkoja maihin Kotlinin saarelle tai murtautua Pietariin.

Ruotsalaisten viimeinen yritys vangita Kotlin tehtiin kuukautta myöhemmin - heinäkuun 14. Ruotsalaiset onnistuivat tukahduttamaan akkujemme ja laivoidemme tulen ja laskemaan saarelle 1 600 ihmisen maihinnousujoukon. Raivoinen käsitaistelu jatkui useita tunteja. Ruotsalaiset menettivät 560 kuollutta ja 114 haavoittunutta, minkä jälkeen he palasivat häpeällisesti laivoilleen ja lähtivät, kuten sanonta kuuluu, "ei syö suolaista". Joten nyt tuntemattomien tavallisten venäläisten merimiesten ja sotilaiden lujuuden ja rohkeuden ansiosta nuori Baltian laivasto ja Venäjän valtion uusi pääkaupunki pelastettiin.

Pietarin ja Kronschlotin valloitusoperaation epäonnistumisen jälkeen Ruotsi ei enää uskaltanut suorittaa aktiivisia vihollisuuksia merellä. Sen laivastoa käytettiin vain maajoukkojen tukemiseen, kuljetuksiin ja merenrantojen suojelemiseen. Mutta Venäjän laivasto ei ollut vielä valmis hyökkääviin laivastooperaatioihin. Hänen pääjoukkonsa koostuivat sitten kevyistä soutualuksista - keittiöistä ja scampaveista *, jotka oli tarkoitettu operaatioihin rannikkovesillä, sekä useista fregateista. Suurten taistelulaivojen rakentaminen oli vasta alkamassa. Venäjän taloudelle jo ennestään raskas sota kuitenkin kesti. Sen varhainen valmistuminen edellytti aktiivista toimintaa merellä.

Tilanne pakotti venäläiset olemaan päättäväisempiä toimissaan. Keväällä 1713 16 000 hengen venäläinen armeija laskeutui Suomeen ja valloitti Helsingforsin (Helsinki), Borgon (Porvo) ja Abon (Turku). Nyt Venäjän joukot erotti Ruotsin alueesta vain Pohjanlahti. Pietari I suunnittelee lähettävänsä armeijansa Suomen rannikolta aivan lahden keskustassa sijaitseville Aldan-saarille, josta hän laskeutuu maihin Ruotsiin. Mutta tätä varten oli tarpeen tuoda tänne riittävästi joukkoja ja olla käsillä suuri määrä lauttavälineitä.

Heinäkuussa 1714 Pietarista lähti venäläisten soutulaivojen laivasto, joka koostui 99 keittiöstä ja laivastosta 15 000 sotilaan kyydissä. Hän oli matkalla Suomen länsirannikolle, Abon linnoitukseen, joka toimi venäläisten joukkojen keskittymispisteenä ennen kuin he heittäytyivät Aldanin saaristoon. Mutta Cape Gangutissa, Gangutin (Hankon) niemimaan eteläkärjessä, ruotsalainen laivasto esti amiraali Vatrangin johdolla tien venäläisille laivoille. Se koostui 15 taistelulaivasta, 3 fregatista ja joukosta soutulaivoja. Tykistömäärällä mitattuna Ruotsin laivasto ylitti huomattavasti Venäjän joukot.

Pietari I, joka itse johti tätä merioperaatiota, määräsi puulattian rakentamisen niemimaan kapean kannaksen poikki - vetää keittiöt yli maan ja ohittaa Ruotsin esteen. Saatuaan tämän tiedon Vatrang jakoi joukkonsa ja lähetti 1 fregatin, 6 keittiötä ja 3 kerivenettä* kontraamiraali Ehrenschildin komennossa niemimaan pohjoispuolella sijaitseville luostareille paikkaan, jossa venäläiset keittiöt laskettiin vesille. Toinen osasto, joka koostui 8 taistelulaivasta ja 2 pommi-aluksesta ** kontra-amiraali Lilyan johtamana, lähetettiin Venäjän laivaston parkkipaikalle estämään keittiöiden vetäminen maihin.

Mutta valitettavasti ruotsalaisille meri oli täysin tyyni. Ruotsalaiset purjeveneet seisoivat liikkumattomina.

Pietari I päätti muuttaa suunnitelmiaan rajusti käyttämällä hyväkseen vihollisjoukkojen tyyneyttä ja hajaantumista. Varhain aamulla 26. heinäkuuta (6. elokuuta, uusi tyyli) venäläisten ennakkoyksikkö, joka koostui 20 leiriväylästä kapteeni-komentaja Matiy Khristoforovich Zmaevichin komennossa, ohitti ruotsalaiset meritse airoilla ja kiertäen niemen. , esti Ehrenschildin laivueet luotoissa. Vatrang, estääkseen muiden Venäjän joukkojen tien, määräsi alukset hinaamaan veneiden avulla mereen, samalla muistuttaen Lilyn joukosta. Seuraavan päivän aamuna jäljellä olevat venäläiset alukset, kenraali-amiraali Fjodor Mihailovich Apraksinin komennossa, kulkivat rannikon ja ruotsalaisen laivueen välisen matalan veden läpi ja suuntasivat Zmajevitšin osastolle. Siten Ehrenschildin alukset katkaistiin kokonaan päävoimista ja käytännössä riistettiin Watrangin avusta.

Kuuluisa Gangut-taistelu alkoi keskellä päivää 27. heinäkuuta. Sitä edelsi luovutustarjous. Amiraali Apraksinin aluksella nostettiin sininen lippu, kun se käännettiin, ja sitten kuului kanuunalaukaus. Nämä olivat merkkejä hyökkäyksestä.

Venäjän laivaston etujoukko Peter Mihailovin shoutbeinachtin johdolla ei hyökännyt koko ruotsalaiseen laivueeseen, vaan kontra-amiraali Ehrenschildin estettyyn osastoon, joka koostui Elephant-fregatista ja yhdeksästä pienemmästä aluksesta. Ruotsalaisilla oli voimakas tykistö (116 asetta vs. 23), mutta tämä ei häirinnyt Peteriä ollenkaan. Kahden tunnin ajan ruotsalaiset onnistuivat torjumaan venäläisten hyökkäystä, mutta sitten hyökkääjät ottivat alukset kyytiin ja kamppailivat vihollisen kanssa käsi kädessä. "Totisesti", Pietari muisteli tästä taistelusta, "on mahdotonta kuvailla rohkeuttamme, sekä ensisijassa että yksityisessä, jopa koneeseen nouseminen korjattiin niin julmasti, että useita sotilaita repeytyi vihollisen tykeistä ei tykinkuulat, vaan henki. ruutia tykeistä." Ehrenschild yritti paeta veneellä, mutta jäi kiinni. "On totta", kirjoitti Pietari Katariinalle, "sekä tässä sodassa että alirtsissa (eli liittolaisissa) Ranskan kanssa on monia kenraalien lisäksi myös brano-field marsalkoja, eikä ainuttakaan lippulaivaa."

Verinen taistelu päättyi Venäjän laivaston täydelliseen voittoon. Ruotsalaiset menettivät yli 700 ihmistä tässä taistelussa, 230 merimiestä antautui. Tappiomme oli 469 henkilöä. Kaikista Ehrenschildin laivoista tuli Venäjän palkintoja. Rauhallisuus esti ruotsalaista laivuetta auttamasta tappion saanutta kontraamiraali Ehrenschildin yksikköä. Venäjän laivaston menestys kauhistutti ruotsalaista tuomioistuinta: se alkoi evakuoida pääkaupungista. Tsaari vertasi laivaston voittoa Gangutissa Poltava Victorian kanssa.

Venäjän laivastolle kunniaa tuonutta meritaistelua seurasi kaksi seremoniaa. Syyskuun 9. päivänä Pietarin asukkaat tervehtivät juhlallisesti voittajia. Kolme venäläistä lipuilla koristeltua keittiötä saapui Nevaan. Heitä seurasivat vangitut ruotsalaiset laivat. Sitten ilmestyi Shautbeinachtin Peter Mikhailovin komentajan keittiö. Kulkue päätti kaksi keittiötä sotilaiden kanssa. Paraati jatkui maalla: voittajat kantoivat lippuja ja muita palkintoja. Myös Ehrenschild oli vankien joukossa. Kulkue päätti Pietarin johtaman Preobrazhensky-rykmentin pataljoonat. Voittajat kulkivat voittokaaren läpi, joka oli koristeltu monimutkaisilla kuvilla. Yksi heistä näytti tältä: kotka istui norsun selässä. Kirjoitus luki: "Venäjän kotka ei pyydä kärpäsiä." Ironisen kirjoituksen merkitys tulee selväksi, jos muistamme, että vangittua fregattia kutsuttiin "Elefantiksi" (norsu).

Seremonian jatko pidettiin senaatissa. Senaattorien ympäröimä "prinssi-caesar" Romodanovsky istui ylellisessä nojatuolissa. Schautbeinakht Peter Mikhailov pyysi lupaa päästä saliin antamaan raportin ja suosituskirjeen kenraaliamiraali Apraksinilta palveluksestaan. Lehdet luettiin ääneen, ja "prinssi-keisarille", joka ei eronnut kaunopuheisuudesta, käsikirjoituksella oli lakoninen rooli: kysyttyään useita merkityksettömiä kysymyksiä hän sanoi: "Hei, vara-amiraali!" Joten kuningas sai vara-amiraalin arvon. Siitä lähtien hän alkoi allekirjoittaa 2 240 ruplan vuosipalkkaa.

Venäläiset yllättivät jälleen kaikki Euroopan maat! Kukaan ei ole vielä onnistunut suunnittelemaan ja murskaamaan suurta laivastoa pelkkien soutulaivojen avulla. Tällaisen tappion jälkeen ruotsalainen laivasto ei kyennyt estämään venäläisten joukkojen laskeutumista maihin Aldanin saarille, joista he toimittivat konkreettisia iskuja Ruotsin rannikolle koko sodan loppuvaiheen ajan. Pietari rinnasti Gangutin voiton loistavaan Poltavan voittoon ja määräsi lyömään kulta- ja hopeamitaleita, jotka kuvaavat hänen muotokuvaansa toisella puolella ja taistelukohtausta toisella. Mitalin kirjoituksessa luki: "Ahkeruus ja uskollisuus on paljon ylivoimaista. 27. heinäkuuta 1714" Tämä mitali myönnettiin 144 upseerille ja 2813 sotilaalle ja aliupseerille, jotka osallistuivat suoraan tähän meritaisteluun.

Voitto Gangutissa jäi Venäjän laivaston historiaan ensimmäisenä suurena merivoimien voittona, joka merkitsi Ruotsin tappion alkua merellä. Merkittävää on se, että juuri Gangutin voiton kuudentena vuosipäivänä - 27. heinäkuuta 1720 - Venäjän laivasto voitti toisen suuren merivoittonsa Grengamin saarella, josta tuli Pohjan sodan ratkaiseva taistelu ja joka lopetti Ruotsin vallan. Baltiassa.

Gangutissa vuonna 1714 ja Grengamissa vuonna 1720 saavutettujen loistavien voittojen jälkeen Euroopan valtiot näyttivät heräävän talviunesta ja löytäneet idästä voimakkaan valtion - Venäjän, jolla oli ensiluokkainen sotilaslaivasto. Englannissa, Hollannissa ja Ranskassa oli ajattelemisen aihetta.

Venäjä, Pietari I:n nero, hänen työtoverinsa, kotimaiset ja ulkomaiset käsityöläiset loivat mahtavan laivaston. Pietari I:n hallituskauden loppuun mennessä sen kokoonpano oli 34 taistelulaivaa, 9 fregattia, 17 keittiötä, 26 muuntyyppistä alusta. Sen riveissä oli jopa 30 tuhatta ihmistä, ja useiden loistavien voittojen ansiosta.

Tsaari Pietari I oli jo tunnustettu sotilasmerimies. Kesällä 1716 Itämerellä suoritettiin liikkeitä, joihin osallistui 84 ​​sotalaivaa. Venäjän liput liehuivat yli 21 heistä. Pietari I sai kunnian johtaa Englannin, Hollannin, Tanskan ja Venäjän laivojen yhteistä laivuetta. Hän kirjoitti päiväkirjaansa: "Sellainen kunnia komentaa vieraiden kansojen laivastoja ja tuskin ketään muuta maailmassa oli. kunnioittaen omaansa. Muistan ilolla näiden valtuuksien valtakirjaa." ...

Nikolai Kolesnikov

Ennen Pietari I:tä Venäjällä ei ollut suuria sotalaivoja, joten merelle ei todellisuudessa ollut pääsyä. Ensimmäinen venäläinen purjelaiva "Eagle", joka oli tarkoitettu sotilaallisiin tarpeisiin ja perustettiin vuonna 1669, sisälsi vain 35 hengen miehistön ja oli tarkoitettu joukkojen ja miehistön maihinnousuun, eli lähitaisteluihin, mutta ei operaatioihin avoin meri.

Opiskeltuaan laivanrakennusta ulkomailla keisari tuli siihen tulokseen, että Venäjän laivastoliiketoiminnan vakava uudelleenorganisointi on tarpeen, ja aloitti laivanrakennuksen. Tällaisen laajan uudistustoiminnan tulos oli Venäjän laivaston ensimmäiset voitot hänen hallituskautensa aikana. Ensimmäistä kertaa Venäjän laivasto osoitti itsensä Azovin kampanjoissa, minkä jälkeen sitä testattiin käytännössä Pohjan sodan aikana.

Pietari I:n alainen laivasto

Yksi ensimmäisistä Venäjän purjehduslaivaston suurista ja onnistuneista taisteluista Pietari Suuren alaisuudessa tapahtui, kummallista kyllä, ei merellä, vaan Pelkina-joella 6. lokakuuta 1713. Taisteluun osallistui ylipäällikkö Apraksinin keittiölaivasto yli 16 tuhannen merijalkaväen maihinnousulla ja Pietarin itsensä komentamalla laivastolla. Venäläiset joukot hyökkäsivät vihollisasemiin, ohittaen ne ja voittivat lyhyen vastustuksen jälkeen murskaavan voiton.

27. toukokuuta 1714 tapahtui toinen laivaston ratkaiseva meritaistelu - Gangutin meritaistelu, johon osallistuivat kranaatteri-, jalkaväki-, vartija- ja keittiörykmentit sekä pataljoonat. Gangut-taistelu käytiin avomerellä ja vihollisen ylivoimaisissa joukoissa, sillä Venäjän laivastolentue, joka koostui soutulaivastosta, taisteli 15 taistelulaivaston, 3 fregatin, 2 pommi-aluksen ja 9 keittiön kanssa Ruotsin laivaston G. Vatrangin johdolla. .

Ymmärtäessään, että venäläisillä aluksilla ei ollut mahdollisuuksia voittaa niin valtavaa ja hyvin aseistettua laivastoa suoraan taistelussa, Peter päätti siirtää osan laivastosta itse niemen pohjoispuolisen kannaksen poikki, jonka puolesta oli tarkoitus taistella. rakennettiin koko jälleenlaivaussilta, jota pitkin keittiöt piti vetää toiselle puolelle. Ruotsalaiset, saatuaan tietää tällaisesta ovelasta liikkeestä, jakoivat laivastonsa ja heittivät sen juuri lautalla olevien alusten yli, joita ei ollut, koska kaikki Pietarin tekemät toimet olivat vain sotilaallista temppua. joista he onnistuivat jakamaan suuren laivaston ja saamaan huomattavan edun ...

Venäjän laivaston 20 aluksen osasto, jota johtaa komentaja M.Kh. Zmaevich alkoi murtautua Ruotsin laivaston läpi pysyen samalla poissa tulilinjasta, kun taas toinen 15 aluksen yksikkö oli varattuna tietyn ajan, mikä pelasti Pietarin tarpeelta vetää laivoja, mutta pysäytti ruotsalaiset. Ruotsalaiset yrittivät hyökätä kolme kertaa, mutta heidät torjuttiin ja päälippulaivan antautumisen jälkeen oli pakko myöntää tappionsa. Vain pieni osa ruotsalaisista aluksista onnistui pakenemaan.

Toinen taistelu, joka ylisti Venäjän laivastoa ja asetti sen Euroopan maiden parhaiden laivaston tasolle, käytiin 27. heinäkuuta 1720 lähellä Grengamin saarta, joka kuuluu Ahvenanmaan saariryhmään. Venäjän 90 aluksesta koostuvaa laivastoa komensi M. Golitsyn, Ruotsin laivastoa K. G. Sheblad. Taistelun seurauksena venäläiset keittiöt ja veneet, jotka eivät vaatineet suurta syvyyttä, onnistuivat houkuttelemaan ruotsalaisen laivaston matalaan veteen, jossa se voitti.

Pietari I:n johtamat meritaistelut lopettivat ruotsalaisten herruuden Itämerellä ja osoittivat, että Venäjästä on tulossa vakava kilpailija paitsi maalla myös merellä.

Eilen minulla oli historian oppitunti. Syvällinen tutkimus Venäjän laivaston ensimmäisestä voitosta. Ja minä "astuessani menneisyyteen", jolla oli takanani elämänkokemusta, tietoa, arvioita, asennettani näkemääni, kokemaani, toin jälleen kerran itselleni paljon vahvistusta siitä, kuinka vahvat meri- ja sotilasperinteemme ovat, missä monien alkuperä, alku, mukaan lukien tärkeimmät: venäläisten, venäläisten ja neuvostoliittolaisten merimiesten - sankarien ansioiden kunnioittaminen.

Valoisten päivämäärien kalenterissa 9. elokuuta on listattu Venäjän sotilaallisen kunnian päiväksi - Venäjän laivaston voitonpäivänä Pietari Suuren komennossa ruotsalaisten yli Kap Gangutissa (1714).
TÄMÄ ON -
- ensimmäinen suuri sivu Venäjän meriaseiden kirkkaimpien voittojen kirjassa;
- Venäjän säännöllisen laivaston ensimmäinen voitto, jonka merkityksen Pietari Suuri määräsi rinnastamaan Poltavan taistelun;
-taistelu, joka sisältyi kaikkiin merivoimien sotilasasioiden oppikirjoihin;
- Venäjän ensimmäinen tunnustus suureksi merenkulkuvallaksi.

Taistelu ruotsalaisia ​​vastaan ​​Cape Gangutissa on kirjoitettu yksityiskohtaisesti ja värikkäästi. Yksityiskohtien ja ajan merkinnällä.
Sen lukeminen on mielenkiintoista tänäkin päivänä. Kerron sinulle tässä vain perusasiat. Tässä on esimerkiksi taistelun ydin, kuten sotilaallinen yhteenveto.

"Taistelu Cape Gangutilla käytiin 27. heinäkuuta 1714. Ruotsalaiset hylkäsivät päättäväisesti antautumistarjouksen, ja kolmannella yrityksellä (kaksi ensimmäistä torjuttiin, koska ruotsalaisilla oli 116 asetta Pietarin 23:a vastaan) venäläiset keittiöt tulivat lähelle vihollisen laivoja ja ottivat ne kyytiin. Kovien taistelujen jälkeen "Elephant" ("Elephant") vangittiin, loput alukset antautuivat "

Tässä paljon yksityiskohtia:
”Kolmas hyökkäys alkoi noin kello neljältä. Uusi kokoonpano heikensi ruotsalaisen tykistötulen tehokkuutta. Taitavasti ohjatessaan venäläiset alukset lähestyivät vihollista. Kello 5 alussa useita venäläisiä keittiöitä saapui vihollislinjan vasempaan kylkeen. Gallera "Tranan" otettiin alukseen. Ruotsalaisen keittiön kannelle lähestyttäessä ensimmäiset urhoolliset ryntäsivät ja loput perässä. Hyökkäys oli nopea, ruotsalaisen keittiön miehistö ei kestänyt käsitaistelua ja laski aseensa. Ensimmäisen keittiön takana loput vangittiin - Ern, Gripen, Laxen, Geden ja Walvis. Sekä keittiöiden merimiehet että maihinnousun sotilaat - Semenovsky, Nizhny Novgorod, Galitsky, Velikolutsky, Grenadier ja muut rykmentit osallistuivat lennolle. Vihollisen sivualukset vangittiin.
Ruotsalaiset jatkoivat kuitenkin vastustusta. Osa ruotsalaisista miehistöistä pakeni fregatilla vahvistaen sen puolustusta. Koko osaston tuli keskittyi fregattiin "Elephant". Tulipalot alkoivat aluksella, ja vaikka ruotsalaiset yrittivät hillitä hyökkäystä, he eivät onnistuneet. Hyökkäys lippulaivaa vastaan ​​alkoi. Fregatti ympäröitiin kaikilta puolilta, venäläiset kiipesivät sen päälle ja kiivas käsitaistelu alkoi. Askel askeleelta he painostivat ruotsalaisia. Pian fregatti vangittiin."

Ja tämä on analyysi sodan taiteesta:

”Venäjän laivaston voitto Gangutin taistelussa johtui päähyökkäyksen suunnan oikeasta valinnasta. Luodiväylän taitava käyttö soutulaivaston ohjaamiseen Pohjanlahdelle. Hyvin järjestetty tiedustelu ja purjehdus- ja soutulaivaston vuorovaikutus joukkojen käyttöönoton aikana. Toimintateatterin sääolosuhteiden taitava käyttö soutulaivaston läpimurron järjestämiseen tyynellä säällä. Sotilaallisen oveluuden käyttö (soutulaivojen demonstroiva raahaaminen kannaksen poikki vihollisen perään). Erilaisia ​​tapoja tehdä iskuja taistelussa (isku edestä, tarttuminen kylkiin). Venäläisten sotilaiden, merimiesten ja upseerien toiminnan päättäväisyys ja korkeat moraali- ja taisteluominaisuudet.
Gangutin voiton seurauksena Venäjän laivasto saavutti täydellisen vallan Suomenlahdella."

Ensimmäinen voitto! Siellä oli myös toinen. Tärkeä ja ratkaiseva Pohjoissodan lopputulos. Ja mikä on merkittävää, myös 27. heinäkuuta, mutta jo vuonna 1720. He saivat hänet pois Grengamin saarelta.
"Tänä aikana Venäjästä oli tullut merkittävä merivalta, jolla oli mahtava ja voittamaton laivasto. Ja jo ennen Pohjansodan loppua vuonna 1716 Itämerellä tapahtui liikkeitä, joihin osallistui 84 ​​alusta Baltian maista. Venäjälle kuului 21 alusta. Mutta tärkeintä on, että Baltian valtakunnat tunnustivat Pietari I:n suureksi sotilasmerimieheksi, ja hänelle uskottiin oikeus komentaa brittiläisten, hollantilaisten, tanskalaisten ja venäläisten alusten yhteinen laivue. Taistelu Cape Gangutilla ja Grengamin saarella toi Venäjälle maailmankuulun ja sen naapureiden tunnustuksen suurena merenkulkumahtina."

"VENÄJÄKOTKA EI PYÖDÄ KORPUJA"

Ja nyt niistä tosiseikoista, jotka "siltana" heitettiin niiltä ajoilta meidän nykypäivänä.
Minulla on henkilökohtaisesti edelleen eläviä vaikutelmia Pietarissa, Kronstadtissa ja muissa Venäjän kaupungeissa pidetystä laivaston päivän kunniaksi pidetystä paraatista.

Kuinka suurella ilolla luin kuinka värikkäästi ja upeasti tätä tapahtumaa vietettiin 9. syyskuuta 1714. Huomaa, myös Pietarissa.

"Seremonioita oli kaksi. Ensimmäinen tapahtui pääkaupungin kaduilla kaupunkilaisten iloisten huutojen tahdissa. Ensin Nevaan saapui karavaani, joka koostui vangituista ruotsalaisista aluksista kolmen venäläisen keittiön johdolla. Shautbeinachtin Pietari Mihailovin (salanimi Pietari I) komentajan keittiö seurasi vangittuja aluksia, kaksi keittiötä sotilaiden kanssa toi karavaanan takaosaan. Laskeuduttuaan rantaan liput ja vangit, Ehrenschildt oli heidän joukossaan, kannettiin ja johdettiin kaupungin halki. Kulkue oli matkalla kohti Riemukaaria. Ja hänen yläpuolellaan kohotti kuva, jossa kotka tarttui norsun selkään. Kirjoitus luki: "Venäläinen kotka ei pyydä kärpäsiä." Elefantti tarkoitti lippulaivaa Elefanttia. Pukutoiminta jatkui senaatissa, jossa upeassa ilmapiirissä prinssi - "Caesar" Romodanovsky tervehti Shautbeinacht Peter Mikhailovia sanoilla: "Hei, vara-amiraali!" Joten Pietari Suuri sai tämän tittelin "...

"Laskeuduttuaan rantaan liput ja vangit kannettiin ja kuljetettiin kaupungin läpi" ... Mitä tämä yksityiskohta muistuttaa meitä ?! Paljon!

Ja nämä ovat tosiasioita siitä, kuinka he osaavat kunnioittaa rohkeutta, kunniaa ja uskollisuutta velvollisuudelle Venäjällä.

Arvioimalla Gangutin voittoa Pietari Suuri myönsi tämän taistelun osallistujille erityisesti lyödyt muistomitalit: 130 upseeria palkittiin kultamitalilla, 3284 alemmalla arvolla - hopealla. Mitalien kääntöpuolella oli muotokuva Pietari I:stä ja hänen arvonimestään. Mitalien kirjoitukset ovat: "Ahkeruus ja uskollisuus ovat parempia", "Venäjän laivaston ensimmäiset hedelmät. Merivoimien voitto Alandassa 27. heinäkuuta 1714".

Ja tämä on todiste siitä, että kukaan ei uskalla syyttää meitä venäläisiä tajuttomuudesta. Muistollamme ei ole aikarajaa, kuten ei ole aikarajaa kiitollisuudelle isänmaan uskollisesta palvelusta.

Muistaa Venäjän laivaston historian ensimmäisen suuren voiton, Kap Gangutin meritaistelun sankariteot, sankariteot vuosina 1735-1739. Pietarissa rakennettiin Pyhän Panteleimonin kirkko. Kirkko oli myös muistomerkki Grengamin saaren taistelun sankareille,
200 vuotta myöhemmin voiton vuosipäivän kunniaksi keisarillisen Venäjän sotahistoriallisen seuran aloitteesta rakennuksen julkisivu koristeltiin marmorisilla muistolevyillä, joissa kiitolliset jälkeläiset ikuistivat kiveen kaikkien sotahistorian osallistujien nimet. taistelut Cape Gangutissa ja Grengamen saarella.

Keisarillinen rahapaja loi Cape Gangutin voiton 200. vuosipäivän kunniaksi muistomitalin "Gangutin meritaistelun 200. vuosipäivän muistoksi". Monumentti, muistomitaleita, postipalikoita, taiteilijoiden maalaamia maalauksia….
On jotain mistä olla ylpeä! Muistaa! Kunnia!

Mutta haluan sanoa vielä yhdestä sotilaskielellä kirjoitetusta lauseesta: "sääolosuhteiden taitava käyttö".

Jälleen kerran, ikään kuin "silta" olisi heitetty menneisyydestä nykypäivään. Usein länsimaiset poliitikot arvioivat voittojen hintaa sodissa, joita Venäjä käytti koko valtion historian ajan, tänään tyhmästi väittävät, että sää auttoi venäläisiä voittamaan.

Emme kiistellä. Ja tässä taistelussa sää oli liittolaisemme. Päivä oli rauhallinen. On historiallinen totuus, että "taitavasti hyödyntäen soutualusten etuja vihollisen pataljoonapurjelaivoja vastaan, he voittivat vihollisen luikerolla ja rauhallisesti."
Mutta tiedämme, mitä Venäjän laivasto ylitti tuossa taistelussa: sotataidetta, röyhkeyttä, rohkeutta…. Luit: "tuli lähelle", "astui koneeseen", "alkoi kova käsitaistelu" .... Ja kananlihalle.

Ja tämä on jo väärinymmärretty venäläinen sielu. venäläinen henki. Merkki. Mitä vihollisemme eivät tiedä.