Počas opravy, po inštalácii, ako aj v dôsledku straty požadovanej farby, čiastočných čipov, musia byť batérie natreté. Radiátory sú často premaľované, ak farba nie je spokojná, chcete vytvoriť jednotný štýl v miestnosti. Dôvodom lakovania môžu byť drobné škrabance, triesky, ktoré často zostávajú po inštalácii batérie.
Predtým, ako budete pokračovať v farbení, mali by ste starostlivo zvážiť všetky jeho nuansy. Potom je zaručený vynikajúci výsledok. Ak vznikla otázka "ako maľovať radiátory?", Stojí za to zvážiť všetky dôležité body tohto procesu.
Príprava batérií na maľovanie
Dôležitú úlohu zohráva príprava radiátorov na lakovanie. Najprv musíte zistiť, do akej miery je batéria znečistená, a dôkladne ju vyčistiť. Nečistoty sa zbavia handrou, kefou, účinný je atomizér. Aj keď je radiátor nový, po očistení od prachu ho ešte treba odmastiť, ošetriť brúsnym papierom. Farba popraská, čiastočne sa začne odlupovať a pri aplikácii na nepripravený povrch rýchlo stratí celistvosť vrstvy.
Pre dokonalé vyčistenie radiátorov je potrebné odstrániť starú vrstvu farby, úplne zbaviť pôdy. Oblasti postihnuté hrdzou si vyžadujú osobitnú pozornosť. Je dôležité ich spracovať na kov.
Nástroje a materiály na lakovanie radiátorov
Nástroje a kompozície používané pri príprave radiátora majú veľký význam. Špeciálna kefa pripevnená k vŕtačke zabezpečí optimálne ošetrenie batérie. Efektívne pôsobia aj umývacie roztoky: je dobré ich naniesť štetcom na celý suchý povrch radiátora a následne obaliť fóliou. Farba po hodine zmäkne a ľahko sa odstráni, nie je potrebné použiť ani vŕtačku - stačí obyčajná špachtle. Výhodou špeciálnych umývadiel je, že sú nezávadné pre kov, ničia len vrstvy farby.
Potom, čo nie sú žiadne stopy po starom nátere, musí byť povrch ošetrený šmirgľom, nezabudnite ho odmastiť. Na tento účel je vhodný akýkoľvek mierne alkalický roztok, lakový benzín. V záverečnej fáze prípravy sa na radiátor nanáša vrstva antikorózneho základného náteru. Po dokončení všetkých týchto úkonov máte istotu: povrch je pripravený, farba na ňom dokonale priľne, bude spoľahlivo a dlho držať.
Zaujímavé: nezvyčajné nástroje, ktoré vám pomôžu maľovať batérie
Výber dokonalého laku batérie
Je dôležité určiť, ktorá farba je najlepšia na transformáciu radiátorov. Existuje množstvo požiadaviek, ktoré musí spĺňať farba nanášaná na batérie. Vyžaduje sa tepelná odolnosť farby najmenej sto stupňov, odolnosť proti oderu, netoxicita, pretože batérie sa pravidelne čistia a samotný radiátor sa zahrieva. Farba s obsahom kovového prášku namiesto farbiacich pigmentov sa vyznačuje najvyššou tepelnou odolnosťou.
V predaji sú špeciálne farby na radiátory, mnohí používajú smalty na vodnej báze, tepelne odolné laky. Vybraná farba musí byť nevyhnutne určená na pokovovanie, musí zodpovedať základnému náteru. Dobré formulácie sú odolné, nemenia farbu a sú schopné chrániť sa pred koróziou.
Lesklý lesk, dlhodobú farebnú stálosť zabezpečujú akrylové emaily na báze organických rozpúšťadiel. Ale pri aplikácii zapáchajú dosť drsne. Farby na vodnej báze rýchlo schnú, ale je dôležité ich starostlivo vyberať a vyberať špeciálne typy. Po natretí alkydovými emailami je zaručená rovnomernosť náteru, bude trvanlivý a odolný voči nárazom. Zápach však možno pozorovať nielen počas procesu natierania, ale aj nejaký čas po zaschnutí unikajúci z tepla.
Výber farieb
Rozhodnutie, v akej farbe je lepšie radiátory natrieť, je na majiteľoch. Teraz je k dispozícii široká škála produktov rôzneho zloženia. Biele smalty a striebro sa považujú za klasické. Niektorí ľudia si vyberajú farby v súlade s interiérom, osvetlením, celkovým štýlom bytu a dizajnovými prvkami. Zlaté a bronzové odtiene, jemné vzory, kresby vyzerajú nezvyčajne.
Ak vás už vzhľad vašich starých radiátorov nebaví, môžete im skúsiť vdýchnuť nový život pomocou experimentov
- Kvalita lakovania liatinových batérií do značnej miery závisí aj od toho, ako dobre sú pripravené. Ako nástroj na nanášanie farby je optimálny hladký valček z penovej gumy s malým priemerom a na ťažko dostupných miestach je užitočná kefa. Aby ste sa sami rozhodli, ako čo najpohodlnejšie maľovať, mali by ste premýšľať o vybratí batérií. Radiátor oddelený od rúrok môže byť pokrytý kompozíciou zo všetkých strán, takže neprístupné miesta budú oveľa menej. Okrem toho sa táto metóda nie vždy ospravedlňuje, niekedy je jednoduchšie natrieť batériu dôkladnejšie bez toho, aby ste strácali čas pri jej vyberaní. Všetko závisí od konkrétnych okolností, tvaru radiátora.
- Veľmi dôležitým faktorom je teplota natieraného povrchu: radiátor musí byť studený. Na otázku "dajú sa horúce batérie maľovať?" každý špecialista odpovie jednoznačne: to sa nedá. Najvhodnejší moment je, keď neprebieha vykurovacia sezóna. Začiatok vykurovacieho obdobia však nebude prekážkou, ak zatvoríte ventily na batériách a zastavíte prístup vriacej vody. Ak chcete začať maľovať, stačí počkať, kým úplne vychladnú. V prípade nanášania farby na horúci radiátor bude nerovnomerne ležať, napučiavať a pravdepodobne sa tvoria rôzne fľaky a šmuhy. Navyše, kúrenie je možné pripojiť až po úplnom vyschnutí farby.
UPOZORNENIE: nikdy nenatierajte horúce batérie!
- Maľovanie radiátorov a vykurovacích potrubí si vyžaduje starostlivosť a pozornosť. Naneste dobre štetce, malé valčeky, spreje. Zo striekacej pištole je optimálne spracovať predtým vybratú batériu, potom budú všetky ťažko dostupné miesta dokonale prelakované. Práve z tých miest, ktoré sú najmenej dostupné, by sa malo začať s farbením. Je dôležité zachovať jednotnú hrúbku vrstvy, inak sa farba môže v budúcnosti v rôznych oblastiach líšiť.
- Odporúča sa začať maľovať zhora, potom náhodné pruhy nepokazia spodnú časť. Zložením musíte pokryť celú batériu, nie len jej prednú časť. Efektívnejšie je naniesť farbu v dvoch tenkých vrstvách a pred opätovným lakovaním počkať, kým prvá úplne zaschne. Potom nezostanú šmuhy a dokonalá rovnomernosť sa ľahšie dosiahne tenkými vrstvami.
Video: majstrovská trieda o maľovaní vykurovacích radiátorov
Vzhľadom na všetky jemnosti maľby môžu batérie získať nádherný vzhľad, ktorý si zachovajú mnoho rokov.
Video: základné, ale efektívne maľovanie batérií
(zatiaľ žiadne hodnotenia)
Diskusia:
Dobry den, moja otazka znie: v byte su vymenene vsetky rozvody vody, vratane stúpačiek, aj prívody k batériám za čiernu oceľ. V byte býva invalid, ktorý nechodí von a navyše neznáša zápach farby. Všetky potrubia sme sa rozhodli natrieť najskôr antikoróznym základným náterom na akrylátovom základe (lebo nezapácha) a navrch smaltom na radiátory, tiež na akrylátovom základe, bez zápachu "expert".
Ale ukázalo sa, že všetky obchody v meste pobehovali, ale taká pôda sa nenašla. Maľované len tromi vrstvami emailu. Teraz rozmýšľam a bojím sa, že tento vodný smalt zničí len rúry. Myslím, že buď to treba rýchlo vyčistiť, alebo nechať tak, čo radíte? Zeminu si objednám cez internet, ale ak príde, tak skoro nebude. Čo je najlepšie: vyčistiť smalt a nechať holé rúry odstáť, počkať na antikorózny základný náter, alebo nechať smalt skôr, než príde základný náter? Nezničí to predsa vodovodné potrubia?
Margarita, túto otázku ste si položili v nesprávny čas, pretože vykurovacia sezóna už začala. Samozrejme existuje cesta von. Skúste nájsť odstraňovač náterov v obchodoch pre domácich majstrov. Ďalšia nepríjemná možnosť, ale ak nič nezostane: vyberte batériu a spracujte ju kefou, ktorá sa nosí na brúske. Navyše sa dá v prípade potreby rozobrať na rebrá.
Dobrý deň! Lakoval som batérie a teraz si hryziem lakte. Možno máte nejakú radu, ako vyriešiť môj problém).
Pred 4 mesiacmi som natrel batérie náterom HAMMER LIGHT 3 v 1 základným náterom proti hrdzi. Teraz tomu dali teplo, vôňa je len dusivá! Žiadne vetranie, žiadne mokré uteráky, žiadna soľ, žiadna káva – nič vás nedokáže zbaviť tejto „arómy“. Vo vestibule to dokonca páchne, čo naštve susedov na mieste. Ako sa môžete zbaviť tohto náteru alebo zápachu (okrem výmeny samotných radiátorov)?!
Dobrý deň, Elena!
Aj keď sa to ukáže byť trochu nekonzistentné, každú otázku zvážime postupne v skratke.
1. Pred nanesením základného náteru je potrebné povrchy odmastiť. Pred nanesením základného náteru musia byť všetky staré vrstvy náteru a starý základný náter očistené. Ak máme na mysli liatinovú kanalizačnú rúru, s najväčšou pravdepodobnosťou na nej bude vrstva ochranného živicového povlaku. Malo by sa tiež odstrániť až po kov. Všetko sa očistí brúsnym papierom zrnitosti 200. Potom sa zotrie alebo umyje všetok prach a zaschnutá fajka sa odmastí liehom.
2. Výrobca farby môže zaručiť spoľahlivú priľnavosť iba pri použití svojich základných náterov a farieb s emailmi. Čo sa však týka akrylových farieb na vodnej báze, všetky sú vytvorené podľa prakticky rovnakých receptúr, podľa jednotných odporúčaní. Preto je možné povoliť použitie zeminy od iných výrobcov.
3. Vzhľadom na to, že email bude nanášaný vo viacerých vrstvách s povinnou expozíciou medzi vrstvami za 4-6 hodín, farba základného náteru bude spoľahlivo prekrytá emailom a nebude presakovať. Iba v prípade, že sa z dôvodu hospodárnosti rozhodne naniesť jednu vrstvu smaltu, treba zvoliť aj pôdu s najpodobnejšou farbou alebo bezfarebnú.
4. Pri použití akéhokoľvek náteru by sa mal dodržať najkompletnejší pracovný postup. Najprv sa odstráni všetok starý náter a pôda, až po kov. Ak sa objaví hrdza, odstráňte ju brúsnym papierom, kým sa neobjaví kovový lesk. Tiež zvyšok povrchu je ľahko očistený brúsnym papierom. Hlavná časť prachu a nečistôt sa pozametá alebo zotrie. Povrch odmastite lakovým benzínom alebo iným vhodným prostriedkom. Potom môžete v prípade potreby pristúpiť k tmeleniu na vyrovnanie povrchu. Potom je tu rozdelenie. Ak sa vykonalo tmelenie, potom by mal byť povrch tiež natretý základným náterom, aby sa vyrovnali vlastnosti celého povrchu z hľadiska priľnavosti. Ak sa má maľovať na čistý kov, mnohé laky a farby na kov nezahŕňajú nanášanie základného náteru, takže na odmastený povrch je možné okamžite naniesť niekoľko tenkých vrstiev náteru.
Veľa šťastia pri oprave!
Ahoj! Potrebujem natrieť liatinovú rúru akrylovou farbou na vodnej báze. Povedz mi. : 1. Či je potrebné ošetriť potrubie pred základným náterom White Spirit. 2. Je možné použiť základný náter na kov od inej spoločnosti (používam akrylový smalt na kov a vykurovacie radiátory "Raduga", Novosibirsk)? 3. Mala by farba základného náteru zodpovedať farbe skloviny? (napríklad gril je sivý a smalt je biely). 4. Ak smalt nie je na vodnej báze, aký je postup pri spracovaní liatinovej rúry (prečo prečo)? Ďakujem.
Kliknutím na tlačidlo "Pridať komentár" súhlasím so stránkou.
V priebehu času staré batérie strácajú svoj estetický vzhľad, objavuje sa hrdza, na povlaku sa objavujú praskliny, farba sa odlupuje. Súhlasíte, výmena radiátora v tomto prípade nie je dobrý nápad. Oveľa jednoduchšie, rýchlejšie a ekonomickejšie je prelakovať batériu. Okrem toho je celkom jednoduché aktualizovať vzhľad ohrievača.
Pomôžeme vám pri výbere správnej kompozície smaltu, vysvetlíme, ako sa pripraviť a ako správne natrieť radiátor. Načrtneme tiež nuansy, ktoré by sa mali brať do úvahy pri práci s rôznymi typmi radiátorov.
Navrhované nápady na fotografie vás inšpirujú k výberu zaujímavého riešenia a implementácii nápadu na dizajn.
Nie vždy je materiálna a v mnohých prípadoch aj technická možnosť dodať nový radiátor. Je ľahšie osviežiť vonkajšiu stranu vykurovacieho zariadenia, ak je ešte schopné slúžiť. V prípade, že batéria už musela byť opravená alebo sa nehreje dobre, potom je to lepšie.
Proces lakovania ako taký nie je obzvlášť náročný, to však neznamená, že si môžete kúpiť akúkoľvek kompozíciu a okamžite začať s obnovou atraktívnosti radiátora.
Farba musí byť vybraná podľa určitých parametrov a batéria musí byť starostlivo pripravená. Ak sa tak nestane, nový náter nebude trvať dlho a čoskoro budete musieť proces zopakovať.
Stará liatinová batéria s olúpaným náterom pôsobí veľmi neesteticky. Materiál jeho tela navyše podlieha oxidácii a hrdzi.
Pri výbere kompozície je najlepšie venovať pozornosť možnostiam špeciálne navrhnutým pre vykurovacie zariadenia. Ak však na štítku nie je taký nápis, mali by ste si pozorne preštudovať pokyny a nájsť údaje o jeho tepelnej odolnosti.
Požiadavky na lakovanie:
- Tepelná odolnosť. Kompozícia aplikovaná na puzdro chladiča musí odolávať teplotám až do 80-90 stupňov a musí byť bezchybná počas doby, ktorú sľubuje výrobca.
- Priľnavosť. Je potrebné, aby kompozícia mala dobrú priľnavosť k lakovanému povrchu. Pri zahrievaní a striedavom zahrievaní/chladení sa neodlupuje.
- Ochrana proti korózii. Kompozícia musí obsahovať antikorózne látky, aby povlak v kontakte s telom nespôsobil jeho deštrukciu.
- Farebná stálosť. Bezpodmienečná podmienka, od r natieranie radiátorov sa okrem iného robí z estetických dôvodov.
- Odolnosť voči oderu. Od priameho kontaktu s rôznym nábytkom, predmetmi až po sušenie atď. povlak by sa nemal stenčovať.
- Bezpečnosť. Je veľmi dôležité, aby v kompozícii neboli žiadne zdraviu škodlivé zložky.
Ak pri rekonštrukcii miestnosti nie je možné vymeniť starý radiátor, môžete jeho vzhľad vylepšiť nanesením čerstvého náteru. To je možné vykonať iba pomocou liatinových vykurovacích zariadení alebo radiátorov starého štýlu. Modernejší hliníkový radiátor s rebrami je nežiaduce maľovať vlastnými rukami - musíte na ne naniesť tenkú a rovnomernú vrstvu práškovej farby, pre laika je dosť ťažké dosiahnuť hladký náter doma.
Aby sa predišlo chybám, pred začatím práce sa oplatí preštudovať si odporúčania, pozrieť si fotografie a videá z procesu.
Na starú batériu nebude fungovať žiadna farba.
Na nástroj sú kladené tieto požiadavky:
- Musí byť tepelne odolný. Keďže teplota vykurovacieho telesa dosahuje počas vykurovacej sezóny cca 80 °C, náter by za takýchto podmienok nemal praskať.
- Má antikorózne vlastnosti.
- Časom nevybledne, je odolný voči opotrebovaniu.
- Obsahovať vo svojom zložení minimum toxických látok alebo byť netoxický.
Liatinové radiátory sa neodporúča zakrývať olejovou farbou - vyžaruje silný zápach, dlho schne, má toxické zloženie, preto sa považuje za zastaraný.
Vhodné typy farieb:
Príprava pracovnej plochy
Pred lakovaním radiátora by ste ho mali pripraviť na nanášanie farby.
Aj keď sa plánuje maľovanie novej batérie, je potrebné ju správne spracovať: očistiť od prachu a nečistôt, obrúsiť a odmastiť. Je to potrebné, aby nanesený náter ležal rovný a čo najpevnejšie priľnul k povrchu.
Ak tieto odporúčania zanedbáte, následne môžu nastať problémy: zaschnutá farba začne praskať, naruší sa jej celistvosť, povrch bude nerovný. Okrem toho sa zníži odvod tepla radiátora.
Spolu s vykurovacími zariadeniami sú liatinové rúry zvyčajne natreté, potom je potrebné ich tiež správne pripraviť.
Akčný plán:
- odstráňte prach a nečistoty z povrchov vlhkou handričkou;
- zbaviť sa zvyškov starého náteru;
- miesta chladiča poškodené koróziou sú dôkladne vyčistené;
- pomocou brúsneho papiera sú pracovné plochy brúsené a potom odmastené alkoholom;
- na očistený povrch sa nanesie základný náter (vhodné je použiť antikorózny na ochranu batérií pred hrdzou).
Všetky nepochopiteľné body je možné objasniť sledovaním videa s odbornými radami.
Práca by sa mala vykonávať v rukaviciach, otvárať vetracie otvory a chrániť dýchacie cesty respirátorom.
Spôsoby odstraňovania starého náteru
Zvyškov predchádzajúceho náteru sa môžete zbaviť dvoma spôsobmi.
Prvý je mechanický - použite špachtľu, brúsny papier alebo brúsku. Aj s pomocou elektrického zariadenia bude proces veľmi namáhavý, preto sa častejšie používa druhá metóda.
Spočíva v nanesení chemického umývania. Roztok sa hojne nanáša na všetky lakované povrchy, batéria sa na zvýšenie účinnosti zabalí do fólie a nechá sa po dobu uvedenú na obale konkrétneho produktu. Potom pomocou kefy s kovovými štetinami a špachtle odstráňte starú vrstvu náteru, ktorá sa ľahko odlupuje. 
Všeobecné pravidlá
Môžete maľovať iba studený radiátor - nanášanie na vyhrievaný povrch povedie k tomu, že kvapalina bude bublať, nerovnomerne sa rozloží a vysušená batéria bude pokrytá pruhmi a škvrnami.
Správne je to urobiť pred alebo po skončení vykurovacej sezóny. Ak je potrebné v zime maľovať, pomocou ventilov sa uzavrie prístup teplej vody k radiátoru a po úplnom vychladnutí sa začne pracovať. Ventily sa znovu otvoria až po úplnom vyschnutí farby.
Proces farbenia
Farbu začnite nanášať zhora, inak sa spodné lakované časti poškodia odkvapkávaním. Celý radiátor je pokrytý farbou vrátane zadnej časti. Pre kvalitný a odolný náter je potrebné naniesť 2 tenké vrstvy a medzi nimi si urobiť prestávku, aby prvá mala čas zaschnúť.
Aby ste uľahčili maľovanie radiátora vlastnými rukami, môžete ho odstrániť - týmto spôsobom bude menej ťažko dostupných miest a bude pohodlnejšie pracovať. V tomto prípade je lepšie použiť striekaciu pištoľ. Môžete si preštudovať fotografiu zobrazujúcu proces nanášania farby pomocou tohto zariadenia, aby ste ocenili jednoduchosť práce s ním.
Farbu sa odporúča riediť na redšiu konzistenciu, ak sa plánuje natieranie striekacou pištoľou. Robí sa to s prihliadnutím na jeho typ: na vodnej báze sa zriedi vodou a do alkydových emailov a lakov sa pridáva lakový benzín.
Pri práci by mal byť prúd tavený zhora nadol, pričom zariadenie držte vo vzdialenosti asi 30 cm od ošetrovaného povrchu. 
Hladkú a rovnomerne rozloženú vrstvu farby získate aj penovým valčekom s malým priemerom. Na miesta, kde je pre nich nepohodlné pracovať, sa oplatí použiť kefu so zakriveným koncom, navrhnutú špeciálne na tento účel.
Farba sa nanáša postupne, bez vytvárania medzier, bez toho, aby naraz nabrala príliš veľa tekutiny na štetec. Hrubá vrstva bude vyzerať nerovnomerne a zhorší odvod tepla batérie.
Po preskúmaní podrobných fotografií procesu farbenia, videa, v ktorom odborníci hovoria o nuansách práce, a pri zohľadnení vyššie uvedených odporúčaní môžete jednoducho a efektívne aktualizovať starý náter na batériách vlastnými rukami.
Výber farby na batériu závisí od podmienok, v ktorých bude práca prebiehať, ako aj od finančných možností majiteľa bytu. Maloobchod ponúka neobmedzený výber rôznych farbív, ktoré sa líšia typom farbiva, cenou a spotrebiteľskými vlastnosťami.
Na lakovanie kovových výrobkov pracujúcich pri zvýšených teplotách ponúka priemysel tri hlavné typy farieb:
- akrylové emaily na vodnej báze;
- tradičné akrylové emaily;
- alkydové farby.
Pri výbere konkrétneho materiálu je potrebné vziať do úvahy zvláštnosti prevádzkových podmienok batérie, a to maximálny teplotný režim počas vykurovacej sezóny. Teplota chladiacej kvapaliny v mestskej sieti môže dosiahnuť 90 ° C, preto musí lak chladiča odolávať takémuto zaťaženiu a zároveň si zachovať svoj vzhľad.
Pri štúdiu technických parametrov farby by ste mali venovať pozornosť stupňu odolnosti konkrétneho materiálu proti opotrebeniu a jednotnosti štruktúry. Prítomnosť zrazenín, hrudiek a cudzích predmetov v nátere naznačuje uplynutú trvanlivosť alebo porušenie výrobnej technológie. S takýmto materiálom nebude fungovať prijateľný výsledok, nedá sa dosiahnuť hladký a rovnomerný film na povrchu.
Okrem týchto parametrov je vhodné zvoliť náter so zvýšenou antikoróznou ochranou a rýchlou dobou schnutia. Otázka výberu farby sa zvažuje podrobnejšie.
Akú farbu je lepšie maľovať a prečo
Farba batérie nemá vplyv na kvalitu prestupu tepla do miestnosti, a preto je zbytočné držať sa tradičnej bielej farby radiátora.
Aká farba maľovať liatinovú batériu závisí od všeobecnej farebnej schémy haly alebo kuchyne. Do škôlky to môžu byť pestrofarebné, žiarivé až smiešne farby, v obývačke sa dá farba radiátora zladiť s farbou čalúneného nábytku, alebo naopak tento prvok odlíšiť oproti všeobecný tón tapety a podlahy.
Môžete donekonečna vymýšľať, ako krásne vymaľovať radiátor, ako z každodenného predmetu dostať svetlý dizajnérsky trik. Pre staré liatinové článkové batérie sa navrhuje obraz v podobe akordeónu a pre moderné bimetalové a hliníkové radiátory je módne použiť technológiu ombre maľby, keď sa dominantná farba plynulo rozkladá do poltónov horizontálne.
Pri plánovaní výkresu batérie by ste mali vziať do úvahy, aký výrazný bude tento prvok v celkovom obraze miestnosti. Ak je radiátor neustále skrytý závesmi alebo nábytkom, nemali by ste vynakladať úsilie a pozvať drahých špecialistov, aby nakreslili pôvodný obrázok, v tomto prípade stačí jednofarebný náter vo všeobecnom štýle miestnosti.
Výpočet potrebného množstva farby
Výrobcovia farieb a lakov vždy na obale uvádzajú spotrebu farby na 1 m 2 , a preto pri znalosti celkovej plochy lakovaného povrchu je vždy možné určiť, koľko materiálu je potrebné na nanesenie jednej vrstvy náteru. .
Pre nové zariadenia sú tieto informácie zvyčajne uvedené v pase produktu a pre staré radiátory a stúpacie potrubia sa plocha lakovania bude musieť vypočítať nezávisle.
Na určenie plochy potrubia si musíte zapamätať vzorec pre obvod, ktorý sa rovná 2ПR alebo P číslo (3.14) vynásobené priemerom potrubia... Výsledný obvod by sa mal vynásobiť dĺžkou stúpačky, čo poskytne požadovaný výsledok - povrch potrubia, ktorý sa má natrieť.
Pri určovaní plochy oceľových, bimetalových a hliníkových batérií obdĺžnikového tvaru nebudú žiadne ťažkosti - stačí vynásobiť šírku a výšku prvku, ale nájsť plochu sekčnej liatiny radiátora, budete musieť najskôr vypočítať plochu jednej sekcie, pridať plochy jednotlivých prvkov a potom vynásobiť výsledok počtom sekcií ...
Na získanie požadovaného objemu farby je potrebné vynásobiť celkovú plochu, ktorá sa má natrieť, mierou spotreby, ktorú uvádza výrobca na banke. Ak plánujete naniesť viac vrstiev, výsledok treba vynásobiť počtom vrstiev.
Príprava na maľovanie
Príprava povrchu pred lakovaním môže byť potrebná nielen pri použitej batérii, ale aj pri novom radiátore, pri ktorom sa zistilo, že je odretý alebo poškriabaný. Hlavnou podmienkou kvalitného lakovania je dôkladné vyčistenie prístroja od starého laku a nečistôt.
Povlak môžete vyčistiť od kovu pomocou nasledujúcich metód:
- mechanický keď musíte farbu odstrániť vŕtačkou so špeciálnymi nástavcami, špachtľou, brúsnym papierom a kefou s kovovou štetinou;
- chemický keď sa na zmäkčenie starej vrstvy farby a laku používajú rozpúšťadlá;
- tepelný, pomocou stavebného sušiča vlasov sa povlak zahrieva, po ktorom sa ľahko odstráni špachtľou.
Pred odstránením starého náteru je potrebné ohrievač dôkladne opláchnuť, pretože nečistoty a mastnota narúšajú účinné čistenie povrchu. Ošetrený povrch je odmastený a musí byť natretý základným náterom. Základný náter zlepšuje priľnavosť náteru a kovu a tiež pomáha odstraňovať malé póry, čím vyrovnáva natretú oblasť. Podrobnejšie je uvedená otázka prípravy batérií na farbenie.
Potrebné materiály a nástroje
Maľovanie radiátorov začína prípravou materiálu a správnym nástrojom. Najprv by ste sa mali postarať o nákup farby zodpovedajúcej typu práce, ako aj súvisiacich materiálov. Potreboval by:
- farba v plechovke alebo v aerosólovej plechovke;
- kovový základný náter;
- rozpúšťadlo vhodné pre daný typ farby.
Na vykonanie prípravných a základných prác budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- rovné kefy, široké 50 a 100 mm;
- zakrivené rukoväte, široké 20 a 40 mm;
- valček, šírka 100 mm s jemným vlasom;
- škrabka a brúsny papier na odstránenie starého náteru;
- kartón alebo plastový obal na ochranu podláh a stien pri maľovaní.
- respirátor;
- ochranné okuliare;
- rukavice.
Návod na natieranie radiátorov
Predtým, ako natriete vykurovaciu batériu vlastnými rukami, je vhodné preštudovať si správnu postupnosť akcií.
Ak chcete maľovať radiátory v byte sami, musíte dodržiavať nasledujúci algoritmus:
- Povrchy sú natreté zhora nadol.
- Pred ďalším náterom natrite povrch radiátora základným náterom a nechajte ho vyschnúť.
- Práca začína lakovaním zadnej časti batérie.
- V ďalšom kroku pomocou štetca so zakrivenou rukoväťou natrieme vnútorné rebrá radiátora.
- Vonkajšie časti sú lakované ako posledné.
- Farbenie sa vykonáva dvakrát, posledná vrstva sa nanáša najskôr po úplnom vyschnutí prvej vrstvy.
Pred nanesením poslednej vrstvy skontrolujte natretý povrch. Ak sa zistia šmuhy alebo drsnosť, očistia sa jemným brúsnym papierom.
Nuansy maľovania liatinových, hliníkových a bimetalických radiátorov
Pre začiatočníkov je obzvlášť náročný proces maľovania starých liatinových radiátorov v dome. Pred maľovaním liatinového radiátora doma by ste si mali pripraviť niekoľko štetcov so zakrivenými rukoväťami, ako aj niekoľko bežných štetcov flaut rôznych šírok.
Sekcie sú zafarbené postupne zhora nadol, začínajúc od vnútorných spojovacích rebier.
Pri rozhodovaní o obnovení náteru a laku hliníkových alebo bimetalových radiátorov je potrebné mať na pamäti, že výrobca ruší svoje záručné povinnosti, ak spotrebiteľ nezávisle zmení vzhľad zariadenia.
Doma bude veľmi ťažké získať kvalitné pokrytie. Výrobný závod lakuje hliníkové radiátory v špeciálnych dielňach práškovou farbou, čím sa získa hladký a rovný povrch.
Na maskovanie defektov na radiátoroch tohto typu sa najčastejšie používajú automobilové prostriedky: tmel na kov a autosmalt. Úplné maľovanie sa tiež najlepšie vykonáva pomocou aerosólových plechoviek.
Je možné maľovať batérie počas vykurovacej sezóny
Dôležitým faktorom pri kvalitnom lakovaní je povrchová teplota vykurovacieho zariadenia. Neodporúča sa začať maľovať vykurovacie batérie pripojené k vykurovacej sieti, pretože nanášaním na kovový povrch zahriaty na teplotu nad 60 ° C farba rýchlo schne, neposkytuje požadovanú hustotu a je tiež možné nerovnomerné sfarbenie.
V zime nie je vždy možné byt poriadne vyvetrať. Zároveň farba nanesená na rozpálený kov vydáva silný zápach, ktorého je ťažké sa dlhodobo zbaviť. Preto je najlepšie začať proces farbenia batérií v lete, keď je možné zorganizovať prirodzené vetranie a povrch radiátorov má izbovú teplotu.
Ako natrieť radiátor v zime, počas vykurovacej sezóny? V tomto prípade je potrebné zvoliť správnu kompozíciu farbenia. Odporúča sa používať alkydové materiály bez zápachu, prípadne špeciálne typy vodou riediteľných farieb.
Farby v spreji sú rovnomernejšie rozložené po horúcom povrchu, pričom proces lakovania je oveľa rýchlejší ako pri práci so štetcom. Po dokončení práce by mala byť miestnosť vetraná, ale teplota v miestnosti by sa nemala drasticky znižovať.
Problematika sfarbenia v zimnom vykurovacom období je podrobnejšie rozobratá v.
Obyvatelia bytov a súkromných domov si často kladú otázku: "Je možné maľovať horúce batérie?" Odpoveď je celkom jednoduchá - je to možné, ale nie všetky farbiace kompozície dostupné na trhu sú na to vhodné.
Aké nástroje a materiály sú potrebné na prácu
Nie vždy a nie každý má možnosť vymeniť batérie. Univerzálnym východiskom z tejto situácie je maľovať radiátory v akejkoľvek farbe, ktorá sa vám páči. Na prácu nemusíte mať určité zručnosti, ale budete si musieť kúpiť nejaké materiály a zásobiť sa nástrojmi. Zakúpená farba musí byť odolná voči vysokým teplotám. Táto vlastnosť je nevyhnutná, pretože v zime sa radiátory vykurovacieho systému zahrievajú a sú veľmi horúce.
Okrem toho si kompozícia musí zachovať svoju pôvodnú farbu po dlhú dobu. Za dosť dôležitý faktor sa považuje aj nedostatok zápachu v nátere, aby ste po práci nemuseli vetrať obytné priestory. Predtým, ako sa naučíte maľovať, musíte zistiť, ktoré farby sú na to vhodné. Takže v obchodoch vždy nájdete akrylové zlúčeniny. Vyznačujú sa absenciou štipľavého zápachu a schopnosťou udržať si svoju farbu po dlhú dobu.
Ďalšou vhodnou kompozíciou sú alkydové zmesi. Vyznačujú sa odolnosťou voči vysokým teplotám. Z tohto dôvodu sa najčastejšie používajú s horúcimi batériami. Medzi mínusmi vyniká prítomnosť štipľavého zápachu, takže obyvatelia budú musieť priestory stále vetrať.
Olejové formulácie sa tiež často nachádzajú v obchodoch, ale málokto ich kupuje. Je to spôsobené objavením sa bezpečnejších formulácií prvých dvoch typov. Všetky tieto farby sú tak či onak vhodné pre danú prácu. Maľovanie vykurovacích batérií vlastnými rukami pomocou týchto materiálov poskytne pozitívny výsledok, ak budete postupovať podľa návodu na použitie a farbu zriedite rozpúšťadlom v pomere uvedenom výrobcom.
Aby ste prácu zvládli rýchlo a nenechali sa rozptyľovať, budete si musieť zásobiť to správne vybavenie. Takže budete potrebovať:
- jemnozrnný brúsny papier;
- nôž alebo iný ostrý predmet na čistenie radiátorov;
- niekoľko štetcov rôznych tvarov:
- malý valček;
- staré handry.
So všetkým, čo potrebujete mať po ruke, sa môžete pustiť do práce. Je veľmi dôležité zásobiť sa gumenými rukavicami a ochranným štítom na tvár, ktorý pomôže chrániť pokožku pred škvrnami a dýchacie cesty pred výparmi.
Príprava a maľovanie - študujeme algoritmus
Predtým, ako natriete vykurovaciu batériu vlastnými rukami, preštudujte si plán nadchádzajúcej práce. Ako pri všetkých opravárenských činnostiach, obnova batérie začína prípravou. Najprv budete musieť vyčistiť ich povrch od prachu a škvŕn. Skontrolujte tiež, či radiátory nevykazujú známky korózie. Po vyčistení batériu utrite vlhkou handričkou. Hneď ako sú radiátory suché, treba na ich povrch naniesť tenkú vrstvu základného náteru. Buďte však opatrní - niektoré moderné formulácie často nevyžadujú predbežnú prípravu povrchu.
Ak sú na povrchu batérie staré škvrny, ktoré sa nedajú umyť obyčajnou vodou, môžete ich skúsiť utrieť špeciálnym roztokom. Na jeho prípravu si vezmite:
- 1 kg sódy;
- 1 kg haseného vápna;
- 5 litrov vody;
- veľká miska na miešanie.
Najprv nalejte horúcu vodu do umývadla a rozpustite v nej sódu bikarbónu. Potom do zmesi postupne pridávajte vápno a produkt pravidelne miešajte. Táto zmes spravidla rýchlo odstraňuje aj tie najstaršie škvrny. Po vyčistení budete musieť pripraviť miesto na prácu. Za týmto účelom zakryte miesto pod batériami starými novinami. Za radiátor umiestnite kúsok hrubej lepenky, aby ste predišli zafarbeniu stien. Na povrch batérií musíte naniesť farbu štetcom, pohybom nástroja zhora nadol. Pri práci na radiátoroch sa teda nebudú objavovať kvapky. Pokúste sa udržať vrstvu farby rovnomernú a tenkú. Ďalej naneste niekoľko ďalších vrstiev kompozície na lakované batérie.
Druhým spôsobom aktualizácie je demontáž batérií
Existuje ďalší spôsob, ako zmeniť vzhľad batérií. Je to časovo náročnejšie, pretože radiátory musíte úplne odstrániť. Vďaka tomu sa vám však bude oveľa lepšie čistiť batérie od hrdze a nečistôt. Najprv musíte resetovať vykurovacie stúpačky. Potom budete musieť úplne odskrutkovať všetky priechodné a zaslepovacie zátky, ako aj odstrániť prepojky. Ďalej musíte batériu vyžíhať (zahriať a držať pri vysokej teplote) pomocou výkonného fénu pre domácnosť. Potom radiátor rozoberieme na časti pomocou špeciálneho kľúča. Nezabudnite poklepať na radiátory paličkou, aby ste odstránili prípadnú hrdzu. Potom sa sekcie vyčistia kovovou kefou.
V ďalšom kroku batériu namontujte späť pomocou bežných gumových tesnení. V tomto prípade by veľkosť vonkajšej časti mala byť o niečo menšia ako koniec každej časti. Potom nainštalujte a pripojte radiátor k vykurovacej sieti. Naneste základný náter na povrch čistej batérie a začnite maľovať. Algoritmus práce je takmer rovnaký. Jediný rozdiel je v tom, že batérie nebudú také horúce ako v prvom prípade. Z tohto dôvodu bude sušenie trvať trochu dlhšie. Obyvatelia domov často natierajú radiátory hneď po ich demontáži. V tomto prípade je možné natrieť povrch prednej aj zadnej strany batérie. Navyše nebude hroziť zafarbenie steny za radiátorom.
Tipy na maľovanie radiátorov – vypočujme si odborníkov
Mnohí majitelia bytov a súkromných domov ignorujú skúsenosti špecialistov a snažia sa robiť všetko sami. Následkom toho farba na radiátoroch veľmi rýchlo praská a opadáva v celých kusoch. Aby sa vám to nestalo, odporúčame vám preštudovať si odporúčania, či a ako správne maľovať horúce radiátory. Odborníci radia do práce sa neponáhľať. Pokúste sa naniesť farbu tak, aby na povrchu nezostali žiadne šmuhy. Je lepšie odstrániť prebytočné časti kompozície včas alebo ich rozmazať na batériu.
Na rovnomerné natretie zadnej strany radiátora použite zakrivenú kefu určenú špeciálne na ťažko dostupné miesta. V procese čistenia batérií pripraveným roztokom z vápna a sódy odborníci odporúčajú používať masku a ochranné rukavice. Aby nedošlo k zraneniu obyvateľov domu, je potrebné vetrať priestory, v ktorých sa práce vykonávali. Mnohí odborníci odporúčajú používať dekupáž radiátorov, ktorá je dnes veľmi populárna. Vaše batérie budú po použití vyzerať veľmi štýlovo. Zároveň za aktualizáciu neminiete veľa peňazí.
Na prácu budete potrebovať:
- biela matná farba;
- akrylové farby;
- papier na decoupage so vzorom;
- lak so zvýšenou tepelnou odolnosťou;
- PVA lepidlo.
Ak chcete obnoviť batérie, vyčistite ich. Potom naneste na povrch tenkú vrstvu bielej matnej farby. Sušenie bude trvať najmenej 20 hodín. Keď je kompozícia suchá, môžete začať lepiť papier. Po prilepení môžete dokončiť maľovanie svojich prvkov - vytvorte pozadie alebo vytvorte originálny výkres. Na záver zostáva naniesť tenkú vrstvu tepelne odolného laku.