Jos olet rakastavia vanhempia, tämä on varmasti mielenkiintoista sinulle. No, jos et ole vielä "ostanut" lasta, niin kokemukset ja suositukset sähköauton tekemisestä lapselle omat käteen laittamalla ei tietenkään haittaa.
VIDEO: Selkeät ja helpot ohjeet lasten sähköauton tekemiseen vetovoimalla ruuvimeisselistä
Jokaisen lapsen tulee kehittyä ja nauttia elämästä ensimmäisistä päivistään lähtien. Joten perheeseemme ilmestyi poika, äidin ja isän ilo. Poika varhaisesta iästä lähtien osoittautui erityyppisten autojen rakastajaksi, mikä teki hänestä hyvin samanlaisen kuin isänsä.
Pienenä hän oli tyytyväinen rattaisiin, sitten talvella rekiin, lasten pyörään. Ja heti kun menimme kävelylle puistoon, poika näki lastenautot - sähköautot, Mercedes, Range Rover, BMW. Tietenkin lapsi halusi ratsastaa ja vinkui ilosta. Se oli meidän virhe... Poika valitti koko matkan kotiin, että hän halusi saman kirjoituskoneen. Pitkän markkinatutkimuksen ja tällaisten nautintojen kustannuksista käytyjen keskustelujen jälkeen perheneuvosto päätti, että isä muistaa suunnittelukokemuksensa (hän oli mukana lapsuudessa) ja tekisi yhdessä poikansa kanssa sellaisen auton itse. Hauskuus alkoi...
Isä neuvotteli ystävänsä, autoalan mallinopettajan kanssa. He lukivat uudelleen paljon tietoa, katsoivat lasten sähköautokaavioita Internetissä sekä käyttivät itse opettajan tietoja. Ja niin tehtiin piirustus autosta, mietittiin mallia ja koottiin lista ostettavista ja löydettävistä. Kävi ilmi, että tämä ei ole helppo tehtävä - rakentaa lasten sähköauto omin käsin, koska auton on kuljettava pitkään, sillä on oltava ihanteellinen ohjattavuus, oltava pienikokoinen, jotta se vie vähän tilaa autossa. huoneisto.
Poikani ja isäni oli mielenkiintoista valita osia, runkoja, pyöriä ja tuntea ja arvioida tätä kaikkea. 
Lopulta isä vietti enemmän aikaa lapsen kanssa. He istuivat myöhään iltaan ja valitsivat lasten sähköajoneuvojen suunnitelmat löytääkseen omansa. Kun oli jo aika nukkua, etsittiin puuttuvia ruuveja, ruuveja, laakereita. Yleensä työ oli täydessä vauhdissa, ja näin se oli ...
Kaiken pohjana toimiva runko löytyi autotallista, sahattiin, leikattiin ja hitsattiin, ja kerran halusin tehdä tästä telineen, jotta saisi parvekkeella asiat kuntoon. Isoäitinsä kahdesta käsikärrystä poistettiin pyörät, hän ei voinut kieltäytyä pojanpojasta. Kaasupoljin, kaapelit, nauhat, jouset löytyivät samasta paikasta - autotallista.
Piti ostaa vain: laakerit, ruuvit, ohjausvaihde, radiokomponentit, anturit, jarrut.
Ohjauspyörä valittiin verkkokaupasta. Korostimme, että se oli pieni ja urheilullinen. Lapsen turvallisuuden vuoksi valittiin korkealaatuiset jarrut, koska ne ovat tärkeimmät tällaisessa mekanismissa.
Joten meillä oli runko valmiina, pyörät ruuvattiin siihen, halusimme jopa ajaa sellaisella. Pohja leikattiin vanerista auton muotoon sopivaksi, ei jonkinlaiseen perävaunuun. Hitsasimme kääntömekanismin, laitoimme ohjauspylvään. Hihnapyörät kiinnitettiin takapyöriin, kaapelit vedettiin ja kiinnitettiin moottoriin. Nyt laitteesta on tullut enemmän kirjoituskonetta.
Mutta kaikki tämä ei toiminut ilman sähkömoottoria ja ohjauspaneelia. Hyvän ja tehokkaan akun ja laturin löytäminen siihen ei ole helppo tehtävä. Mutta miehet selviytyivät tästä tehtävästä täydellisesti. Miksi sanon niin? Koska auto "lentää" kaksi tuntia vakaasti ilman lisäveloitusta. Valitsimme pitkään ja huolellisesti, luimme uudelleen ja laskemme kaikki tehon, latausajan plussat ja miinukset.
Moottori sijaitsee istuimen takana, kiinnitetty tiukasti puristimilla ja pulteilla. Istuin otettiin keinusta, joka on jo tullut liian pieneksi lapselle. Se on keltainen, minkä seurauksena he päättivät maalata auton vihreäksi sopivaksi. Seuraavaksi akku asetettiin moottorin taakse erityisiin syvyyksiin, kuten autoon. Kaikki johdot oli sidottu siististi puristimilla, jotta mikään ei putoaisi ja hajoaisi tai katkea ajon aikana.
Viimeisessä vaiheessa on vielä maalattava auto, ruuvattava äänitorvi ja peili ja tietysti testattava se. Miehet hioivat vanerin, peittivät pohjamaalilla ja maalasivat kauniin vihreän värin. Asetamme jaloille rajoittimet, jotta ne eivät rullaa kaarteissa. He keksivät myös ajatuksen laittaa puskurisuoja auton etuosaan, koska lapsi voi kiihdytettyään ajaa pensaisiin ja aitaan. Turvallisuuteen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, sillä vauva ryntää ympäriinsä ilman pelkoa.
Ja sitten koitti testipäivä. Isä latasi akun täyteen edellisenä päivänä. Lähdimme matkaan 
alusta aloitteleville autoharrastajille. Poika ei malttanut odottaa saapumishetkeä. Kisa päättyi toisella kierroksella, koska pyörät olivat hauraita vauvamme painoon nähden. Minun piti mennä suoraan automarkkinoille ja valita hyvät pyörät lastenautoihin. Se ei osoittautunut halvaksi, mutta isä tekee kaiken poikansa puolesta.
Saavuimme autotalliin, teimme kiinnikkeet uusille pyörille, kiinnitimme ne ja yritimme ohjata kaukosäädintä. Hurraa! Auto lähti liikkeelle. Päivä meni siivillä, ja he päättivät lykätä testit poikani kanssa aamuun. Lapsi tuli kotiin järkyttyneenä, mutta odotti huomista. Testit siirrettiin dacha-alueelle, siellä on sekä raitista ilmaa että paljon maastoa.
Heti kun nousimme autosta, otimme heti sähköauton ulos. Poika istuutui ja tyytyväisillä kasvoilla, kuin kilpailija, alkoi ajaa tietä pitkin. Oli niin paljon onnea ja innostusta, että kaikki toimii, eikä kenelläkään ole sellaista konetta. Vanhemmat ovat iloisia, ja isovanhemmat olivat yllättyneitä tästä käsintehdystä.
20 minuutin kilpailun jälkeen lapsi oli hieman väsynyt, ja isä päätti jatkaa testaamista 
omillaan. Hän näytti olevan yhtä onnellinen kuin lapsi. Koska mieheni on kokenut kuljettaja, tunnistimme heti puutteet. Meidän on parannettava jarruja, jotta voimme pysähtyä nopeammin. Mutta aluksi tämä kokoonpano hyväksyttiin. Pääasia, että prosessiin on halu ja intohimo! Dare ja sinä, luo kaavio lasten sähköautosta ja mene.
Jos haluat hemmotella lastasi, ajoneuvo on hänelle paras lelu, varsinkin jos sinulla on poika, mutta tytöt eivät myöskään ole heikosti kiinnostuneita tästä. Paras vaihtoehto tässä tapauksessa on tehdä sähköauto. Tässä oppaassa kerron sinulle, kuinka tehdä yksinkertaisin tällainen asia.
Käytämme pohjana vaneria - tämä on monien saatavilla oleva materiaali ja sitä on helppo työstää. Ja laitamme auton liikkeelle. Mitä tulee pyöriin, puutarhakärryjen ja niin edelleen pyörät ovat varsin sopivia näihin tarkoituksiin. Joten siirrytään valmistukseen.
Käytetyt materiaalit ja työkalut
Luettelo materiaaleista:
- vaneri;
- 4 pyörää;
- laakerit;
- pleksilasi;
- kaksi polkupyörän ketjupyörää ja ketju;
- vaunu polkupyörän pyörästä;
- ;
- kaapeli pyörästä;
- ruuvit muttereilla ja aluslevyillä;
- itsekierteittävät ruuvit;
- väriaine;
- metalliputket (ohjaustankoja varten);
- pultit, ruuvit, asennuskulmat ja muut pienet asiat.
Työkalulista:
- ;
- pora;
- ruuvimeisseli;
- jakoavaimet ja ruuvimeisselit;
- piirustustarvikkeet;
- rautasaha puulle;
- toimistoveitsi ja paljon muuta.
Kotitekoinen askarteluprosessi:
Ensimmäinen askel. Valmistamme pohjan ja kaikki tarvittavat yksityiskohdat
Pohja on valmistettu vanerista. Ensin kirjoittaja teki pahvista mallin nähdäkseen, kuinka kaikki toimisi. Sitten siirrämme piirustuksen vanerille ja leikkaamme sen palapelillä.
Sinun on myös leikattava pois osat, jotka pitävät pyörät. Takaosa leikataan yhtenä kappaleena, mutta kahden etuosan tulee olla erillisiä ja kumpikin kääntyä oman akselinsa ympäri. Hoidamme siis ohjauksen. Kiinnitä nämä osat alustaan ruuveilla ja muttereilla.
Vaihe kaksi. Ohjauksen asennus
Ohjauksen valmistukseen tarvitaan kolme putkea, joista kaksi halkaisijaltaan pientä käytetään ohjaustankoina. Ohjauspyörän "akselin" alla leikkasimme kiinnikkeen vanerista, kirjoittajalla on se puolisuunnikkaan muodossa. Poraamme osaan reiän mailalla kulmassa ja ruuvaamme sen sitten alustaan itsekierteitteillä.
Seuraavaksi asennamme ohjausakseliin kannakkeen, johon yhdistämme ohjaustangot. Se on myös valmistettu vanerista. Myös ohjauspyörä on leikattu vanerista. Mitä lopulta pitäisi tapahtua, katso valokuva.
Vaihe kolme. Valmistele pyörät
Pyöriin on asennettava laakerit, koska muoviholkit eivät kestä kauan. Kirjoittaja päätti hankkia laakerit rullalaudan pyöristä. Istuinten valmistamiseksi kirjoittaja löi tikkuun naulan, leikkasi sen haluttuun pituuteen ja porasi istuimen. Käytämme pulttia mutterilla ja aluslevyillä asentaaksemme laakerin tarkasti paikoilleen. Laakerit on asennettava kaikkiin neljään pyörään ja muista voidella ne.
Vaihe neljä. Korjaamme ohjauspyörän
Asenna ensin vanerista valmistettu kannake ohjausakseliin. Kiinnitämme sen akseliin itsekierteittävillä ruuveilla tai ruuveilla, jotka on kierretty kohtisuoraan akseliin nähden. Seuraavaksi asennamme jo ohjauspyörän tähän kannattimeen ja kiinnitämme sen ruuveilla kannattimeen.
Vaihe viisi. Hammaspyörän asennus pyörään
Otamme pyörästä ketjupyörän ja poraamme reikiä sen kiinnittämiseksi pyörään. Poraamme myös reikiä pyörän levyyn sopiviin paikkoihin. Kierrä nyt vain hammaspyörä pyörään.
Vaihe kuusi. Vetopyörän asennus
Vetopyörä kiinnitetään akseliin polkupyörän pyörästä. Kiinnitystä varten sinun on tehtävä erityinen sovitin, se voi olla tekstioliitista, muovista tai muusta vastaavasta materiaalista.
Kuumenna kiinnitysmutteri taskulampulla ja paina se sitten muovilevyyn, jolloin se sulattaa istukan. Piirrä ympyrä keskustan ympärille ja leikkaa se irti. Seuraavaksi kiinnitämme osan poraistukkaan ja muodostamme ympyrän viiloilla tai poralla.
Lopuksi poraamme reiät valmistettuun osaan ja kiinnitämme hammaspyörän ruuveilla ja muttereilla.
Vaihe seitsemän. Kokoamisen viimeiset vaiheet
Nyt voit laittaa vetopyörän paikoilleen, laittaa ketjun päälle ja asentaa myös akselin vetopyörällä. Liitä ruuvimeisseli akseliin ja yritä käynnistää se. Kiinnitämme ruuvimeisselin erityisellä kannakkeella, joka on myös valmistettu vanerista.
Ohjataksesi kartinga, tee poljin vanerista. Tarvitset polkupyörän kaapelin kytkeäksesi sen "Shuraan". Kiinnitämme sen ruuvimeisselin liipaisimeen silmukalla, joka kiristyy, kun poljinta painetaan.
Nyt on luovuuden työtä jäljellä, otamme siveltimen ja maalaamme kartingin millä tahansa värillä makusi mukaan. Kun maali on kuivunut, voit esittää tämän upean yllätyksen lapsellesi.
Harvoin löytää lasta, joka ei haluaisi omaa pientä autoa. Tämä koskee erityisesti sähköautoja, joilla ei vain pojat, vaan myös tytöt ajavat ilolla. Itse asiassa tässä tapauksessa vauvan ei tarvitse polkea, ja hänellä on vähemmän kiusausta kiivetä mudassa.
Yksinkertainen sähköauto omilla käsillä voidaan valmistaa kiinnittämällä ruuvimeisseli tavanomaiseen poljinkirjoituskoneeseen, joka saa virtaa moottoripyörän akusta. Tällaisessa suunnittelujärjestelmässä on kuitenkin monia puutteita, koska hauraalla muovilla on epämiellyttävä taipumus hajota pitkäaikaisessa käytössä.
Lisäksi vakiovaihteistokotelolla ei tässä tapauksessa yksinkertaisesti ole tarpeeksi resursseja pitkäaikaiseen käyttöön, joten joudut joka tapauksessa käsittelemään olemassa olevien ratkaisujen modernisointia ja "hienosäätöä".
Yksinkertaisimman auton ominaisuudet
Kuten jo mainitsimme, runko on parasta ottaa perinteisestä polkimella toimivasta autosta. Jos tämä ei ole mahdollista, voit yrittää rakentaa jotain vastaavaa muovista tai jopa vanerista. Kun teet sähköautoa omin käsin, sinun on hankittava pari moottoria tavallisista ruuvimeisselistä. Vaihteistot on otettava samasta paikasta, mutta niitä varten on tehtävä kotitekoiset teräskotelot. Lähtöakselit on asennettu 201 laakeriin.
Kuten prototyypissä, laskeutuminen tässä autossa on sivuttais. Moottorit saavat voimansa perinteisestä 6ST60-tyyppisestä auton akusta. Pienet muovipyörät voidaan ottaa puutarhakärryistä tai vastaavasta. Kehystä varten otetaan teräsputki, jonka halkaisija on 16 mm.
Jousitus
Jousitus on parasta tehdä jousityypillä. Jarrujärjestelmä on sähköinen, suoralla oikosulkulla ja vastuksen kautta (tasaiseen jarrutukseen).
Autoon voi laittaa äänitorven, ajovalot ja peilit. Sanalla sanoen, tee kaunis sähköauto omin käsin! Muista tehdä piirustukset etukäteen, koska tämä antaa sinun edustaa suunnittelua paremmin. Annamme kaikki yleiset tiedot tässä artikkelissa, mutta kukaan ei kiellä sinua sisällyttämään luovuuttasi prosessiin.
8 km/h maksiminopeudella tämän mallin matkamatka on vähintään 30 km! Kone osoittautuu kaksipaikkaiseksi, ilman akkuja se painaa noin 15 kg. Auton mitat - PxLxK (mm) - 880x560x570.
Sähköiset ominaisuudet
Kun aloitat sähköauton valmistamisen omin käsin, tämä on seikka, johon sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota. Tosiasia on, että koneen luotettavuus ja lapsesi turvallisuus riippuvat tämän laitteen ominaisuuksista. Tietenkin ensinnäkin sinun tulee huolehtia siitä, että kaikki kontaktit on eristetty luotettavasti.
Monet ihmiset ajattelevat, että jarrujärjestelmä voidaan tehdä yksinkertaisesti asettamalla On / Off-painike paneeliin. ruuvimeisselistä. Tietysti tässä tapauksessa koneen hallinta tulee mahdollisimman yksinkertaiseksi. Muista vain, että kova jarrutus voi johtaa erittäin epämiellyttäviin seurauksiin. Jarrut on siis tehtävä myös vastuksen kautta.
Kuinka lisätä nopeutta?
Muista myös, että tavallisen ruuvimeisselin pehmeä käynnistys (kun sitä käytetään kirjoituskoneessa) heikkenee nopeasti. Auto lähtee liikkeelle nykimispaikasta.
Yhdistä kaksivaiheiset kaasu- ja jarrupainikkeet lisäämällä vastusta. Älä huoli akun suurista häviöistä: ensimmäistä nopeutta käytetään riittävän lyhyen ajan, jotta mitään kauheaa ei tapahdu.
Valmistamme "maastoauton" rungon
Päätetään heti, että kori on parasta ottaa valmiista autosta, koska loppujen lopuksi luomuksesi näyttää esteettisemmältä. Ennen kuin teet sähköauton omin käsin, suosittelemme vaeltamaan verkkokauppojen sivustoilla. Yrittelevät kiinalaiset ovat myyneet mitä tahansa pitkään, ja siksi sopivan rungon löytäminen ei ole vaikeaa.
Kiinnityskohdat ovat paikassa, jossa "luovuttajalla" oli polkimet. Takaosan kiinnittämiseksi runkoon on tehtävä ulokkeita, jotka toimivat lisäjäykisteinä. Akkua varten sinun on tehtävä kori hitsatusta profiilista.
On suositeltavaa tehdä yksi rungon osa taitettavana kiinnittämällä se sopivan kokoisiin saranoihin. Tässä tapauksessa sinun on helppo irrottaa akku huoltoa varten. Jos sopivaa putkea ei ole, runko voidaan helposti valmistaa vanhoista teräsrunkoisista tuoleista. Laadukkaiden lastenvaunujen varaosat sopivat ihanteellisesti jousitukseen.
Materiaalien laadusta...
Kun teet sähköauton omin käsin (keskustelemme yksinkertaisimman vaihtoehdon kaaviosta) rattaiden osista, toimitat samalla itsellesi kaikki tarvittavat varaosat, joita myydään suuria määriä erikoisliikkeissä. Huomaa, että tätä tarkoitusta varten on tarpeen valita osat korkealaatuisista eurooppalaisista rattaista, ei niiden kiinalaisista ja puolalaisista jäljitelmistä. Halvoissa malleissa käytetään halvinta muovia ja erittäin huonoa metallia.
Tällainen muotoilu ei edes kestä käyttöä aiottuun tarkoitukseen, ja jopa pienessä autossa se hajoaa vielä enemmän.
Lisäksi heillä on jo valmiit kiinnikkeet, ja siksi se on mahdollista tehdä ilman hitsausta (kaikki ei sitä ole). On parempi tehdä massiiviset puskurit, koska niille on helpompi kuljettaa autoa. Kun teet jousitusta rattaiden jäännöksistä, tarkasta ohjausjouset: jos ne ovat liian kivuliaita, on parempi vahvistaa ne teräsnauhoilla.
Lähetyksen tekeminen
Olemme jo sopineet, että otamme ne ruuvimeisselistä moottoreiksi. Itse vaihdelaatikko laitteesta pysyy ennallaan, mutta runko on käännettävä teräksestä sorvin päällä. Moottorit välittävät vääntömomentin ketjukäytön kautta. Onneksi tässä ei tule ongelmia: mistä tahansa pyöräilijöille tarkoitetusta kaupasta löydät kaikki ketjupyörät vaadituissa kokoonpanoissa.
Halkaisijasta on vaikea puhua. Ota pienempi ketjupyörä - nopeus on suurempi, mutta vaihdelaatikoiden kuluminen, joita ei yksinkertaisesti ole suunniteltu sellaisille kuormille, on myös paljon vahvempaa. Sen liian suuri halkaisija johtaa kohtuuttoman suuriin sähköhäviöihin, koska suurimman osan ajasta mekanismi pyörii turhaan.
Haluttaessa pyöriin voidaan kiinnittää mekaanisten jarrujen rummut. Niitä löytyy myös pyöräliikkeistä, mutta haluttaessa ja sorvin avulla ne on helppo valmistaa kotonakin. Yleensä kun kokoat korkealaatuista kotitekoista sähköautoa omin käsin, muista huolehtia kääntölaitteiden saatavuudesta, koska ilman tätä et yksinkertaisesti voi valmistaa monia osia.
Laakerit
Mutta telien standardilaakerien sijaan on tarpeen toimittaa 200 ja 201 laakerit, joiden sisähalkaisijat ovat 10 ja 12 mm. Asennuksessa käytetään siirtymärunkoja, joiden sisäosien takaosaan on tehty kierre rumpuille. Koteloiden puolikkaat voidaan yhdistää sidoksella, mikä kiinnittää sen
Tietysti, jos sinulla on normaali, on parempi tehdä ilman tällaisia temppuja tekemällä kaikki osat kiinteistä teräsaihioista. Tämä osoittautuu paljon vahvemmaksi, ja tällaisen suunnittelun luotettavuus on toisin kuin korkeampi. Ja tehdäksesi sähköauton omilla käsillä lapsille, sinun on tehtävä siitä mahdollisimman luotettava!
Koska käytämme sähköjarruja, koko voimansiirto ei ole erityisen monimutkainen. Seisontajarrua ei tarvitse tehdä. Muista, että lapsen tulee olla tiukasti valvonnassasi käyttääkseen autoa!
Valmistamme alustan
Tekniseltä kannalta vaikein on rystyskokoonpano. On parempi ottaa se "luovuttaja" poljinkoneesta asettamalla kumiset pyöränrajoittimet.
Tämä estää tarpeettoman tiukat käännökset ja kaatumisen suurilla nopeuksilla. Kyllä, tämä on myös mahdollista, koska lasten sähköauto (se ei ole niin vaikeaa tehdä omin käsin) tulee joka tapauksessa esiin siirretyllä painopisteellä.
Vartalon heilahtelun rajoittimiin otetaan tavalliset köysiköydet estämään runko irtoamasta rungosta kuoppien ja kuoppien päälle. Kiinnitämme etuakselin kääntövarsiin. Koska koneen paino on pieni, ei ole järkevää laittaa mitään monimutkaisia sivutankoja. On parempi vahvistaa jousitusjousia, jotka tässä tapauksessa kestävät helposti jopa kaksi lasta.
Keinuvipujen sijaan, joita ei ole helppo löytää, voidaan käyttää kahta 1,5 mm ruostumatonta teräsnauhaa pitkittäin kiinnitettynä runkoon. On kuitenkin syytä muistaa, että et voi ottaa tavallista teräsnauhaa: sen etuosiin putoaa tarpeettoman suuri kuorma, mikä väistämättä johtaa materiaalin muodonmuutokseen ja tuhoutumiseen.
Tällaisen ilmiön välttämiseksi nauhojen etukolmanneksen paksuutta tulisi lisätä noin 2/3, hitsattuaan siihen Wordin parametrien mukaan sopivan, ennen kuin teet sähköauton omin käsin, osta kaikki tarvittava "romu" etukäteen.
Ohjauksesta lisää
Ohjauskokoonpano on tehty alkeellisimman vipurakenteen pohjalta. Kun katsot minkä tahansa lelupoljinauton ohjaimia, voit tehdä tämän helposti itse. on parempi ottaa valmiit ostamalla ne autokaupasta.
Kiinnikkeet ovat samanlaisia kuin henkilöautojen ovissa. Ohjausnivelet (jotka mainitsimme) voidaan ottaa valmiiksi, mutta tarvittaessa niitä ei ole niin vaikea leikata 2 mm paksusta teräslevystä.
Vivut edustavat yhtä kokonaisuutta niiden kanssa. Etuosa on taivutettu kanavan muotoon hitsaamalla koneistettu ontto akseli sen etuosaan. Tappi on helppo leikata tavallisesta "huonekalun" pultista. Putkeksi otetaan halkaisijaltaan 8 mm. Löydät saranat huonekaluliikkeestä. Niiden voima riittää.
Tee kuninkaallinen lahja lapsellesi antamalla hänelle sähköauto. Sen kokoaminen omin käsin ei ole vaikeaa, mutta vauva kokee tästä mittaamattoman ilon!
Ruuvimeisseli on kaikille tuttu. Tämä on käsikäyttöinen sähkötyökalu, joka on suunniteltu erilaisten kiinnikkeiden kiertämiseen ja irrottamiseen. Tämä on sen soveltamisen pääsuunta, mutta ei ainoa. Ruuvimeisselin avulla voit luoda suuren valikoiman hyödyllisiä ja tarpeellisia asioita.
Ruuvimeisseli generaattorina
Ruuvimeisseliä voidaan käyttää generaattorina. Tämä on erittäin helppo tehdä. On tarpeen poistaa akku, kytkeä johdot napoihin krokotiileilla ja kytkeä ne kuluttajaan. Muista tarkistaa ensin napaisuus yleismittarilla. Aseta ja kiristä kuusioavain istukkaan kokoaksesi huonekalut. Karaa pyörittämällä syntyy virtaa, joka syötetään kuluttajalle. On totta, että tämän sähkökoneen tuottama jännite riittää vain matkapuhelimen lataamiseen tai pienen LED-lampun käyttöön.
Tuulienergian käyttö ruuvimeisselillä
Tämän periaatteen mukaan tuuligeneraattorit rakennetaan ruuvimeisselistä, mutta syntyvä virta on niin pieni, että peli ei ole kynttilän arvoinen. Sen asennus on tehokkaampaa alueilla, joilla tuulikuorma on suuri, vaikka tulos ei myöskään oikeuta itseään siellä.
Puusepän laitteet
Muutama mielenkiintoisempi ehdotus kodin puusepän laitteiden valmistamiseen tavanomaiseen ruuvimeisseliin.
Puu sorvi
Puutuotteita valmistettaessa on vaikea tehdä ilman sorvia. Voit rakentaa sen itse. Litteä puinen työpöytä on ihanteellinen sänkyyn. Ruuvimeisseliä voidaan käyttää päätekannattimena ja kiertolaitteena. Ruuvimeisselin muotoisesta tangosta valmistettuun puusänkyyn sinun on asetettava työkalu ja kiinnitettävä se puristimella. Tanko voidaan kiinnittää puristimella, ja konetta jatkuvasti käytettäessä ruuvaa se itsekierteittävillä ruuveilla. Hampaanpidin on asetettava istukkaan. Takatuki on valmistettu kahdesta tangosta, joissa on säätöruuvi, joka on teroitettu kartiomaisen alta. Se asennetaan vastapäätä kiinteää ruuvimeisseliä siten, että työkalun akseli on sama kuin takatuen säätöruuvin akseli. Takaosan rakenne on kiinnitetty puristimella. Jos aiot käsitellä suuria osia, kiinnityksen tulisi olla luotettavampi. Käsikäsi voidaan valmistaa myös tangosta kiinnittämällä se puristimella työpöytään. Alkukantainen sorvi kotityöpajaan on valmis.
Penkkiporakone
Poraus on toinen yhtä tärkeä laite. Se voidaan valmistaa myös ruuvimeisselistä. Tätä varten tarvitset käytetyn ruuvimeisselin. Siitä sinun on otettava moottori vaihteistolla ja patruunalla. Nyt sinun on tehtävä kaksi piirilevypuristinta, jotka suorittavat koneen porauspään kiinnitystoiminnon. Kaikkien puristimien reikien maksimaalisen kohdistuksen saavuttamiseksi on parempi käsitellä ne yhdessä, yhdessä sarjassa. Silloin on mahdollista välttää vääristymät.
Sisäkierteisiä holkkeja käytetään rajoittavina tukina. Niiden on oltava samankokoisia, mikä vastaa puristimien välistä etäisyyttä. Sen jälkeen toinen puristin on valmistettu tekstioliitista ja kahdesta kaprolonista. Ne on porattu irti keskeltä kahden epäkeskisen holkin muodostamiseksi. Puristin asennetaan tankoon ja välys valitaan epäkeskittymien avulla. Sen jälkeen puinen vipu asennetaan jouseen niin, että porauspää palaa alkuperäiseen asentoonsa. Virran syöttämiseen on käytettävä muuntajaa, jonka kapasiteetti on yli 150 wattia ja jonka lähtöjännite on samanlainen kuin käytetyn ruuvimeisselin. Sen jälkeen sinun on asetettava diodisilta ja kondensaattori, asennettava porauspää sänkyyn.
Manuaalinen reititin ruuvimeisselistä: vaiheittaiset ohjeet
Se voidaan muuntaa käsireitittimeksi. Sinun ei tarvitse ostaa kalliita materiaaleja tätä varten. Kaikki tarvitsemasi löytyy työpajasta tai autotallista melkein jalkojesi alta. Käsireitittimen varustamiseksi ruuvimeisselistä tarvitset paksua vaneria tai lastulevyä, puristimen työkalun kiinnittämiseen, pulttien ja itsekierteittävien ruuvien muodossa olevia kiinnikkeitä, lukkosepän työkalun ja höyhenporan puulle. Jälkimmäisessä tapauksessa voit käyttää poranterää.
Kotitekoisen reitittimen kokoaminen on melko helppoa. Tämä edellyttää: 
- Leikkaa valitun materiaalin palasista irti alusta, pystyjalusta, johon ruuvimeisseli, pysäytin ja kulmakiinnitys kiinnitetään puristimen avulla antamaan rakenteelle jäykkyyttä. Osien mitat valitaan mielivaltaisesti suhteessa sähkötyökalun mittoihin.
- Poraa pohjaan Ø 40 mm reikä höyhenporalla, jotta leikkuutyökalu pääsee vapaasti työstöalueelle.
- Tee puristin käsityökalun halkaisijaan.
- Kiinnitä ruuvimeisseli pystysuoraan telineeseen puristimella siten, että sen patruuna on useiden millimetrien etäisyydellä alustasta.
- Asenna jäykiste.
- Kiinnitä ruuvimeisseli pystysuoraan jalustaan rajoittimella.
- Aseta leikkuri työkalun pidikkeeseen.
Ruuvimeisselin reititin on käyttövalmis. Tällaisesta koneesta ei voi tulla täysimittaista korvaavaa käsimyllyä sen pienen tehon ja alhaisen karan nopeuden vuoksi, mutta se ratkaisee pienten osien jyrsinnän kotipajassa.
Pyörösaha
Lisäksi voit tehdä puusepän työpajallesi pyöreän ruuvimeisselistä. Tätä varten sinun on tehtävä työtaso lastulevyllä tai paksulla vanerilla. Pöytälevyyn on tehtävä leikkaus pyörösahosta poistumiseksi. Ruuvimeisseli on kiinnitettävä tukevasti työtason alapuolelle metalli- tai puisilla puristimilla. Samalla tavalla on tarpeen kiinnittää akseli. On tärkeää, että sahanterä työntyy korkeintaan kolmasosan halkaisijastaan pöydän työpinnan yläpuolelle.
Lasten ajoneuvojen modernisointi
Ja tietysti kaikkea hyvää lapsille. Ruuvimeisselin avulla voit modernisoida monia lastenajoneuvoja. Muunna esimerkiksi lasten poljinauto sähköautoksi.
Sähköauto
Sähköauton tekemiseen tarvitset:
- Runko teräsprofiiliputkesta. Voit tehdä sen itse.
- Pyöriä voidaan käyttää kumikärjeisestä puutarhakärrystä.
- Kori voidaan ottaa vanhasta poljinautosta tai keksiä jokin luova ratkaisu. Esimerkiksi juotos muoviputkista.
- Sähkökäyttöisenä on käytettävä kahta moottoria ruuvimeisselistä ja vaihdelaatikkoa samasta sähkötyökalusta. Niille tehdään erilliset kotelot, joissa ulostuloakseli on asennettu 201 laakeriin.
- Akku. Voit käyttää tavallista autoa 6ST60.
Kun kaikki komponentit on valmistettu, on jäljellä sähköauton kokoaminen. Tämä prosessi on yksinkertainen ja jokaisen miehen, jolla on pintapuolinenkin ymmärrys putkitöistä, vallassa.
Sähköskootteri ja sähköpyörä
Toinen ruuvimeisselin käyttötapa ajoneuvojen luomisessa on sähköskootteri tai sähköpyörä. Tällaisen modernisoinnin periaate perustuu ketjukäytön asentamiseen pyörän hammaspyörän ja sähkömoottorin ketjupyörän väliin ruuvimeisselin vaihteistolla. Tämä laite saa virtansa käsityökalun ladattavasta akusta. Tämä ratkaisu ei ole kallis. Parannuksen tuloksena saadaan ajoneuvo, jonka ajonopeus on 5-15 km/h.
Sähkömoottorikelkka
Ruuvimeisselin avulla voit tehdä pyörien kuljetuksen lisäksi myös oikean moottorikelkan. Tätä varten sinun on käytettävä sähköautoa suorittamalla useita asianmukaisia päivityksiä. Sähköajoneuvon runkoa on parannettava vetopyörän asentamiseksi siihen. Vetopyörien sijaan sinun on asennettava sukset, vaihdettava auton muovinen ohjauspyörä metalliseen polkupyörän ohjaustankoon. Vetopyörää ohjataan ketjukäytön kautta ruuvimeisselistä.
Tällaisen ihmetekniikan kokoaminen ei vie paljon aikaa, ja mikä tärkeintä, rahaa. Kaikki kustannukset maksavat itsensä ilolla lapselle, jolle sähköauto on todellinen lahja.
Hienoja ideoita ja elämänvinkkejä ruuvimeisselin käyttöön kotitaloudessa
Listattujen mekanismien lisäksi ruuvimeisselillä voidaan toteuttaa myös muita ideoita tilalla. Tämä käsikäyttöinen sähkötyökalu voi automatisoida portin avaamisen, auton vinssin tai metallileikkurit. Jos kiinnität siihen tinaleikkaussuuttimen, voit muuttaa tavallisen kumiveneen moottoriveneeksi, modernisoida reikien porausprosessia pilkkimisen yhteydessä. Lisäksi kaikki tietävät, että ruuvimeisseliä käytetään sekoittimen, lihamyllyn tai mehupuristimen käyttölaitteena.
Artikkelin luettuaan lukija sai tietoa ruuvimeisselin epätavallisesta käytöstä. Nyt hän voi käyttää tätä käsityökalua puusepän laitteiden luomiseen, lasten ajoneuvojen parantamiseen ja muihin kodin hyödyllisiin asioihin.