Ako vyrobiť žumpu z pneumatík v krajine vlastnými rukami? Urobte si to sami žumpou z pneumatík-ekonomická možnosť pre kanalizáciu letnej chaty Odtoková jama z pneumatík automobilov.

1.
2.
3.

Na zlepšenie letnej chaty pomôže žumpa urobená vlastnými rukami. Je to jedna z možností usporiadania kanalizačného systému. Je celkom jednoduché namontovať takú jamu pre každého domáceho remeselníka, ktorý nemá profesionálne stavebné schopnosti. Pred vykonaním práce však nebude na škodu zoznámiť sa s vlastnosťami vytvorenia odtokovej jamy z použitých kolies.

Výhody a nevýhody pneumatickej vane

Svojpomocná žumpa vyrobená z pneumatík má niekoľko výhod:

• takýto dizajn bude najlepším riešením, keď je objem odpadovej vody nevýznamný (to sa stáva v prípade zriedkavých návštev letnej chaty, napríklad iba cez víkendy). Prečítajte si tiež: "";
• inštalačné práce sú jednoduché;
• na usporiadanie nebude potrebné veľké množstvo peňazí, zatiaľ čo jama z betónových krúžkov alebo tehál je jednou z najdrahších možností kanalizačného systému (viac: „“);
• pneumatiky môžete používať nielen z osobných automobilov, ale aj z nákladných automobilov a špeciálneho vybavenia.

Pre jamu značného objemu budú potrebné pneumatiky s priemerom viac ako meter.

Pri použití odtokovej jamy z pneumatík je potrebné poznať nevýhody systému:

• krehkosť štruktúry - životnosť nepresahuje 15 rokov;
• tesnosť jamy je veľmi rýchlo zlomená;
• je možný výskyt nepríjemných pachov;
• potrebu udržiavať minimálny odstup 30 metrov od studní a studní s pitnou vodou. Dokonca aj vo fáze návrhu odborník zohľadňuje vzdialenosť od žumpy k studni;
• náročnosť opravy a demontáže.

Ako vyrobiť odtokovú jamu z pneumatík

Toaletná jama sa vytvára z pneumatík krok za krokom takto:

1. Na vybavenie toalety žumpou na letnej chate je potrebné pripraviť niekoľko automobilových pneumatík, môžete použiť pneumatiky z traktora. Počet kolies závisí od objemu odtokovej jamy, priemerný počet je spravidla 10 kusov.
2. Ak použité pneumatiky nie sú k dispozícii, môžete sa prejsť v blízkych dielňach. Aby sa majitelia vozidiel nezačali zaoberať ich používaním, často po opravách neberú pneumatiky. Možno personál autoservisu použité pneumatiky bezplatne rozdá (prečítajte si tiež: "").
3. Pred výrobou žumpy z pneumatík musíte pripraviť všetky potrebné materiály. Dlaha by mala byť umiestnená na zemi na mieste zvolenom pre toaletu a mala by byť zaznamenaná jej veľkosť. Začínajú kopať, berúc do úvahy skutočnosť, že dno vzhľadom na poklop by malo byť umiestnené so sklonom. Túto prácu nemožno nazvať jednoduchou, pretože je náročná a bude trvať niekoľko dní, kým sa na nej strávite. Služba prenájmu traktora pomôže optimalizovať proces - vykopať dieru mu bude trvať menej ako hodinu.
4. Keď je odtokový otvor pripravený, vyvŕtaný otvor sa v jeho strede vyvŕta vŕtačkou. Musí sa to urobiť tak, aby odpadová voda mohla prechádzať všetkými vodotesnými vrstvami pôdy bez stagnácie. Prečítajte si tiež: „“.
5. Do otvoru je vložená odtoková rúrka tak, aby jej horný koniec stúpal jeden meter nad dno žumpy. Toto opatrenie zabraňuje upchatiu potrubia veľkými časticami odpadu. Na odvodnenie sú vyrobené otvory, ktoré sú, podobne ako horná časť potrubia, chránené polypropylénovou sieťkou.
6. Na dne jamy sa naleje veľký drvený kameň v 10-centimetrovej vrstve. Na to sa položia pneumatiky pre autá, z každej pneumatiky je potrebné odrezať skladačku tak, aby kvapalina voľne prúdila a nehromadila sa vo vnútri výrobkov.
7. V tejto fáze je nainštalovaná úvodná rúrka, pre ktorú je na bočnom povrchu pneumatiky pomocou elektrickej priamočiarej píly vyrezaný otvor požadovaného priemeru.
8. Sú položené tak, aby sa horná pneumatika nachádzala od úrovne pôdy v malom prevýšení. Pretože, ako je vidieť na fotografii, medzi pneumatikami a stenami jamy zostávajú dutiny, sú pokryté zeminou a spoje medzi nimi sú izolované tesniacou hmotou. Štruktúra pneumatiky je navyše spevnená nepoužitými materiálmi.

   Pretože pred vytvorením odtokovej jamy z pneumatík sa zo zákopu odstráni vrstva pôdy, ktorá je úrodná a túto pôdu je možné použiť na vybavenie postelí na mieste, aby sa získala dobrá úroda. Zem by ste mali nechať aj na vyplnenie otvoru zhora.

9. V hornej časti je nainštalovaný poklop, ktorým je polymérny kryt. Kanalizačný systém musí byť dobre vetraný, na čo je namontované vetracie potrubie, ktoré stúpa asi 60 centimetrov nad zemou. Prečítajte si tiež: „“.

Usporiadanie najjednoduchšej toaletnej jamy vyrobenej z pneumatík

Pneumatiky je možné použiť ako stavebný materiál pre jednoduché čistiarne odpadových vôd, ako je žumpa s prepadom. Tento septik je schopný vyčistiť malé objemy odtokov, čo je dôležité pre letnú chatu, v ktorej pravidelne žijú.

Žumpy s pretečením sú vytvorené nasledovne:

• na dno pripravenej jamy sa položí vrstva sutiny 30-40 cm;
• odrežte vnútorný okraj, aby ste maximalizovali objem septiku;
• zvislá rúrka z betónu je namontovaná do studne z pneumatík, jej priemer by sa mal rovnať polovici priemeru jamy a horná hranica by mala byť 10-15 centimetrov pod studňou;
• spodný koniec potrubia sa naleje betónom a na hornom konci sa pomocou vŕtačky vytvorí pletivo s malými otvormi - cez ne počas prevádzky dôjde k pretečeniu;
• na tom istom mieste, v hornej časti, je pripravený otvor pre kanalizačné potrubie. Keď sa privádza do betónového potrubia, vstup by mal byť hermeticky uzavretý.

Vedieť, ako vyrobiť odtokovú jamu z pneumatík v krajine, pomôže jej majiteľovi zlepšiť lokalitu a poskytnúť rekreantom mimo mesta minimálne vybavenie. Používanie automobilových pneumatík je jedným z najlacnejších spôsobov.

Bez žumpy sa nezaobíde ani jedna osobná zápletka. Každý vlastník buduje kanalizačný systém na základe svojich možností a schopností. Môžete nainštalovať drahý septik alebo namontovať žumpu vyrobenú zo železobetónových krúžkov. Existuje veľa možností a všetky zahŕňajú hotovostné náklady.

Mať malú letnú chatu je nevhodné, aby jej vznikli veľké výdavky na usporiadanie žumpy. V tejto situácii sa môžete obísť pomocou improvizovaných prostriedkov, a to sú staré pneumatiky pre autá. Takýto stavebný materiál je možné vždy nájsť na skládke alebo sa opýtať suseda, ktorý má vo dvore vlastnú dopravu. V tomto článku sa pozrieme na to, ako je postavená vlastná vaňa z pneumatík. Dostanete tiež niekoľko užitočných tipov na jeho usporiadanie.

Výber miesta

Mnoho letných obyvateľov, ktorí realizujú stavbu najjednoduchšej žumpy, nevenujú pozornosť svojmu umiestneniu. A to je márne. Nesprávne umiestnená jama môže spôsobiť vám aj vašim susedom veľa problémov. Pri výstavbe by preto mali byť dodržané niektoré pravidlá týkajúce sa jeho umiestnenia:

1. Jama by mala byť najmenej 5 m od obytnej budovy a 2 m od plotu.
2. Ak v štruktúre jamy nie je dno, potom je k zdroju vody zachovaná vzdialenosť až 30 m. S utesneným dnom - až 15 m.
3. Vypočítajte približný objem vody vypustenej do jamy. Ak je to viac ako 1 m 3 za deň, potom musí byť dno jamy vzduchotesné, pretože baktérie v zemi nespracujú veľké množstvo splaškov a podzemná voda bude kontaminovaná.
4. Pri vypúšťaní mnohých chemikálií sú baktérie, ktoré spracovávajú splašky, zničené v jame, preto sa snažte naliať čo najmenej chemického odpadu.
5. Pri dodávke kanalizačného potrubia sa snažte urobiť menej závitov a ohybov. Použite PVC rúrku Ø 110 mm.
6. Ak sa kanalizačný systém bude používať v zime a bude sa nachádzať nad hĺbkou zamrznutia pôdy, mal by byť izolovaný.

Vypočítame objem jamy

V priemere človek minie na seba 200 litrov vody denne, vynásobte preto toto číslo počtom žijúcich ľudí. Vychádzajúc zo skutočnosti, že spracovanie odpadových vôd baktériami trvá 3 dni, výsledné číslo vynásobíme 3. Vypočítali ste teda objem vody, ktorý bude v priebehu dňa vypustený do jamy. Teraz vynásobte výsledný počet litrov počtom dní, počas ktorých bude potrebné odčerpať splašky. S týmito údajmi v ruke je ľahké vypočítať objem žumpy.

Poznámka! Ak pôda vo vašej oblasti dobre absorbuje vodu, potom môže byť objem žumpy z pneumatík menší.

A teraz sa dostávate k hlavnému bodu. Po všetkých výpočtoch a príprave miesta začnete s výstavbou odtokovej jamy.

• Najprv si vyberte typ pneumatík, z ktorých budete studňu vykladať. Ako chápete, veľkosť pneumatík môže byť odlišná a vy si musíte vybrať najlepšiu voľbu pre seba. Ak je podzemná voda vysoká, odporúča sa použiť pneumatiky s veľkým priemerom. Vďaka tejto veľkosti zväčšíte objem jamy bez toho, aby ste sa dostali hlboko do podzemnej vody. A ak vám hladina vody umožňuje kopať hlboké diery, potom môžete použiť menšie pneumatiky.
• Rozhodli ste sa pre pneumatiky a vybrali ste ich správne množstvo. Vezmite si nástroj a začnite hĺbiť. Vložte jednu z pneumatík na miesto, kde bude umiestnená jama. Značky urobte o niečo väčšie ako je jeho priemer a pokračujte v extrakcii zeme.
• Vytiahnutím celej základovej jamy urobte vŕtačku a v strede otvoru urobte otvor na spojenie s podzemnou vodou.

• Vezmite plastovú rúrku s priemerom 110 mm. Merajte od okraja 1 meter a vyvŕtajte niekoľko otvorov po stranách tohto kusu. Rúru navrchu obalte polymérnou sieťkou.
• Hotovú rúrku vložte do otvoru v spodnej časti jamy tak, aby na vrchu zostal 1 m vysoký výčnelok s pripravenými otvormi. Otvor v potrubí zakryte sieťou zhora. Ako ste pochopili, táto rúrka je určená na odvodnenie a sieťovina nedovolí, aby sa potrubie upchalo pevným odpadom.
• Po inštalácii potrubia nasypte na dno jamy vankúš z drveného kameňa vysoký 10 cm.
• Na hotové dno jamy začnete klásť pneumatiky, pričom hornú časť trochu odrežete skladačkou. Tento trik pomôže zlepšiť drenáž.
• Každé spojenie pneumatiky navzájom, namazať silikónom alebo bitúmenom, na utesnenie. A keď dosiahnete vstupný bod odtokového potrubia, vyrežte skladačkou pílu v pneumatike. Po vložení potrubia spoj utesnite.
• Vrchný kryt by mal byť nad úrovňou zeme a mal by mať kryt s rúrkou na vetranie. Výška tohto potrubia je 60 cm.
• Medzera medzi jamou a inštalovanými pneumatikami musí byť pokrytá zeminou.

To je v podstate všetka práca. Teraz viete, ako vytvoriť jamu zo starých pneumatík.

Čerpanie jamy

Jamu čerpá kanalizačný vozík. Ak má jama malý objem, môže byť odčerpaná drenážnym čerpadlom alebo naberaná vedrom priviazaným k lanu. A najlepšou možnosťou je kolonizovať prospešné baktérie na spracovanie odpadových vôd, čo zníži frekvenciu odčerpávania.

Ako vidíte, nádrž na pneumatiky je najrýchlejšia a najlacnejšia možnosť pre vašu letnú chatu. Jeho životnosť samozrejme nie je taká dlhá ako pri iných prevedeniach, ale bude vám slúžiť 15 rokov. Úplný obraz o poradí vykonanej práce si môžete pozrieť na videu uvedenom na konci článku.

Video

Toto video ukazuje, ako vyrobiť žumpu z pneumatík pre letné sídlo:

Na pripojenie vodovodných armatúr k vodovodnej sieti sa používa flexibilné vodné potrubie. Je žiadaný pri pripájaní vodovodných batérií, sprchovacích kútov, toaliet a iných miest prívodu vody a výrazne zjednodušuje proces inštalácie. Flexibilná hadica sa používa aj pri inštalácii plynového zariadenia. Líši sa od podobných zariadení na vodu výrobnou technológiou a špeciálnymi bezpečnostnými požiadavkami.

Charakteristiky a typy

Flexibilná hadica na pripojenie vodovodných potrubí je hadica rôznych dĺžok vyrobená z netoxického syntetického kaučuku. Vďaka pružnosti a mäkkosti materiálu ľahko zaujme požadovanú polohu a umožňuje inštaláciu na ťažko dostupných miestach. Na ochranu flexibilnej hadice je horná výstužná vrstva vo forme opletu, ktorá je vyrobená z nasledujúcich materiálov:

• Hliník. Takéto modely vydržia nie viac ako +80 ° C a zostanú funkčné 3 roky. Pri vysokej vlhkosti je hliníkový oplet náchylný na hrdzavenie.
• Z nehrdzavejúcej ocele. Vďaka tejto výstužnej vrstve je životnosť flexibilnej vodnej hadice najmenej 10 rokov a maximálna teplota prepravovaného média je +95 ° C.
• Nylon. Tento oplet sa používa na výrobu vystužených modelov, ktoré odolávajú teplotám až do +110 ° C a sú určené na intenzívne používanie 15 rokov.

Ako spojovacie prvky sa používajú páry matice a matice a matice, ktoré sú vyrobené z mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele. Zariadenia s rôznymi prípustnými teplotami sa líšia farbou vrkoča. Modré sa používajú na pripojenie k potrubiu so studenou vodou a červené s horúcou vodou.

Pri výbere očnej linky do vody musíte venovať pozornosť jej pružnosti, spoľahlivosti spojovacích prvkov a účelu. Je tiež povinné mať certifikát, ktorý vylučuje uvoľňovanie toxických zložiek gumou počas prevádzky.

Vlastnosti plynových prípojok

Pri pripájaní plynových sporákov, ohrievačov vody a iných typov zariadení sa používajú aj flexibilné hadice. Na rozdiel od vodných modelov sú žlté a neprechádzajú environmentálnymi testami. Na fixáciu sa používa koncová oceľová alebo hliníková výstuž. Na pripojenie plynových zariadení sú nasledujúce typy zariadení:

• PVC hadice vystužené polyesterovým závitom;
• vyrobené zo syntetickej gumy s opletením z nehrdzavejúcej ocele;
• vlnovce vyrobené vo forme vlnitej rúrky z nehrdzavejúcej ocele.

Holding "Santekhkomplekt" ponúka inžinierske vybavenie, armatúry, vodovodné potrubia a príslušenstvo na pripojenie k komunikácii. Sortiment predstavujú výrobky a materiály známych zahraničných a domácich výrobcov. Pri hromadných nákupoch sa uplatňujú zľavy a kvalita výrobkov je potvrdená certifikátmi zavedenej formy. Pre informačnú podporu a pomoc je každému klientovi priradený osobný manažér. Schopnosť zabezpečiť doručenie v rámci Moskvy a do iných oblastí Ruskej federácie vám umožňuje rýchlo získať zakúpený tovar bez zbytočných problémov.

Odvodnenie je zavlažovacie a drenážne opatrenie na odstránenie prebytočnej podzemnej vody.

Ak voda dlhší čas neopustí územie lokality, pôda sa zglejí, ak kríky a stromy rýchlo zmiznú (namočia), je potrebné urýchlene prijať opatrenia a miesto odvodniť.

Dôvody zamokrenia

Existuje niekoľko dôvodov pre podmáčanie:

• ílovitá ťažká pôdna štruktúra so slabou priepustnosťou pre vodu;
• aquiclude vo forme šedozelených a červenohnedých ílov sa nachádza blízko povrchu;
• vysoký stôl podzemnej vody;
• faktory spôsobené ľuďmi (výstavba ciest, potrubí, rôznych objektov), ​​ktoré bránia prirodzenému odvodňovaniu;
• porušenie vodnej bilancie výstavbou zavlažovacích systémov;
• krajinný pozemok sa nachádza v nížine, v rokline, v priehlbine. V tomto prípade zohrávajú dôležitú úlohu zrážky a prítok vody z vyšších miest.

Aké je riziko prebytočnej vlhkosti v pôde

Výsledky tohto javu môžete vidieť sami - stromy a kríky hynú. Prečo sa to deje?

• obsah kyslíka v pôde klesá a zvyšuje sa obsah oxidu uhličitého, čo vedie k narušeniu procesov výmeny vzduchu, vodného režimu a stravy v pôde;
• dochádza k hladovaniu koreňovej vrstvy kyslíkom, čo vedie k smrti koreňov rastlín;
• je narušený príjem makro a mikroelementov rastlinami (dusík, fosfor, draslík atď.), Pretože prebytočná voda zmýva mobilné formy prvkov z pôdy a stávajú sa neprístupnými pre asimiláciu;
• dochádza k intenzívnemu štiepeniu bielkovín a podľa toho sa aktivujú hnilobné procesy.

Rastliny vám môžu povedať, na akej úrovni je podzemná voda

Pozrite sa bližšie na flóru svojho webu. Druhy, ktoré ho obývajú, vám povedia, v akej hĺbke sa nachádzajú vrstvy podzemnej vody:

• horná voda - na tomto mieste je najlepšie vykopať nádrž;
• v hĺbke až 0,5 m - nechtík, prasličky, odrody ostríc - bublinatá, cesmína, líška, trstinová tráva Langsdorf;
• v hĺbke 0,5 m až 1 m - lúčny, kanáriková tráva ,;
• od 1 m do 1,5 m - priaznivé podmienky pre kostravu lúčnu, bluegrass, myšiarsky hrášok, hodnosti;
• od 1,5 m - pšeničná tráva, ďatelina, palina, plantain.

Čo je dôležité vedieť pri plánovaní odvodnenia lokality

Každá skupina rastlín má svoje vlastné potreby vlhkosti:

• v hĺbke podzemnej vody od 0,5 do 1 m môže zelenina a jednoročné kvety rásť na vysokých záhonoch;
• hĺbka vodnej vrstvy až 1,5 m je dobre znášaná zeleninou, obilninami, letničkami a trvalkami (kvetmi), okrasnými a ovocnými a bobuľovitými kríkmi, stromami na zakrpatenej podpníku;
• ak je podzemná voda v hĺbke viac ako 2 m, môžu sa pestovať ovocné stromy;
• optimálna hĺbka podzemných vôd pre poľnohospodárstvo je od 3,5 m.

Potrebujete drenáž webu

Napíšte si aspoň na chvíľu svoje postrehy. Sami môžete pochopiť, koľko drenáže je potrebné.

Možno má zmysel presmerovať roztavenú a usadenú vodu pozdĺž obtokového kanála, a nie nechať ich pretekať vašim webom?

Možno je potrebné navrhnúť a vybaviť búrkový odtok a zlepšiť zloženie pôdy, a to bude stačiť?

Alebo sa oplatí urobiť drenážny systém iba pre ovocné a okrasné dreviny?

Presnú odpoveď vám poskytne špecialista, ktorému dôrazne odporúčame zavolať. Ale po prečítaní tohto článku získate určité povedomie o tejto problematike.

Na konci technologických a výrobných úloh spojených s usporiadaním kanalizačného systému v bytovom dome, priemyselnej budove, ako aj v súkromnej domácnosti je potrebné otestovať príslušný systém metódou núteného úniku. Táto úloha sa používa na identifikáciu možných chýb alebo nesprávnej inštalácie celej príslušnej kanalizačnej časti a skúšobný protokol pre vnútorné kanalizačné systémy a odkvapy bude materiálnym dôkazom prijatia zariadenia.

Vizuálnu kontrolu by malo sprevádzať zavedenie osvedčenia o skúškach vnútorných kanalizačných systémov a odkvapov podľa SNIP, ktoré v súčasnosti predstavujú súčasné predpisy prílohy „D“, ktorá zodpovedá SP 73.13330.2012 „Vnútorné sanitárne technické systémy budovy “, nedávno bolo použité nové aktualizované pracovné vydanie pre SNiP 3.05.01-85.

Túžba pridať mestský komfort do letného chalupy núti mnohých letných obyvateľov a majiteľov prímestských nehnuteľností zariadiť vodovodný systém na svojom vlastnom mieste. Plnohodnotná práca vodovodného systému je bez kanalizácie nemožná, však?

Ukazuje sa, že autonómny kanalizačný systém si môžete vyrobiť sami zo šrotu. Jednou z populárnych štruktúr vlastnej výroby je odtoková jama na pneumatiky, ktorá sa používa na zber a filtráciu odpadových vôd. Zariadenie a inštalácia konštrukcie je veľmi jednoduchá, ale účinnosť a bezpečnosť prevádzky systému sa dosahuje iba pri prísnom dodržiavaní technologických noriem.

V tomto materiáli budeme hovoriť o tom, ako si vybrať miesto pre žumpu a čo je potrebné vziať do úvahy. Tiež tu nájdete krok za krokom návod, ako postaviť žumpu z automobilových pneumatík. K materiálu sú priložené schémy usporiadania a videá s odbornými radami k stavbe odtokových jám.

Žumpa je najjednoduchšie usporiadanie. S príchodom vysoko účinných septikov a miestnych čistiacich systémov sa používanie odvodňovacích kolektorov v súkromných domácnostiach a chatových dedinách znížilo. Medzi letnými obyvateľmi je však tento spôsob odstraňovania odpadových vôd stále žiadaný.

Najviac rozpočtový a ľahko implementovateľný miestny kanalizačný systém je založený na použití starých pneumatík pre automobily. V tomto prípade sú steny odtokového kolektora vystužené gumovými pneumatikami, chýba dno nádrže.

Existujú dve možnosti usporiadania drenážnej jamy: 1 - absorpčná studňa bez dna, určená na spracovanie a likvidáciu sivých odpadových vôd a vyčírenej vody, ktorá bola upravená v septiku, 2 - uzavretá skladovacia nádrž upravená na zber zmiešanej vody alebo hnedé odpadové hmoty. Obe metódy sú jednoduché a ľahko sa implementujú.

Základom absorpčnej alebo inak filtračnej verzie je drenážna vrstva z drveného kameňa a piesku. Stabilita konštrukcie je dosiahnutá vďaka hmotnosti samotných pneumatík, pôdnemu prachu a nahromadenej odpadovej vode.

V hornej časti „veže“ pneumatík je kanalizačné potrubie. Celá konštrukcia je pokrytá krytom, ktorý zabraňuje šíreniu nepríjemného zápachu a upchávaniu jamy

Princíp činnosti absorpčnej jamy:

1. Odpadová kvapalina vstupuje do nádrže potrubím.
2. Ťažké, pevné suspenzie sa usadzujú na povrchu „vankúša“ z drveného kameňa.
3. Poločistená voda presakuje drenážnou vrstvou a ide hlboko do pôdy.
4. Nahromadený kal je pravidelne čerpaný z nádrže.

Na zlepšenie kvality filtrácie a urýchlenie odtoku odpadových vôd je z pneumatík vo vnútri nádrže inštalovaná dutá perforovaná rúrka.

Fáza č. 4. Zemné práce

Jedna z pneumatík sa používa ako šablóna na označenie hraníc jamy. Pneumatika by mala byť nasadená na zvolené miesto a kolíky by mali byť umiestnené po obvode kruhu. Aby sa pneumatiky v budúcnosti voľne zmestili do jamy, musí byť priemer krúžku rozšírený o 20-40 cm.

Najprv je vhodné kopať Zem bajonetovou lopatou. Úrodnú vrstvu pôdy (prvých 50 cm) je možné rovnomerne rozložiť po záhrade, hlbšie vrstvy pôdy je možné použiť na zasypanie.

Je jednoduchšie pokračovať v kopaní hlbokej jamy lopatou s dlhou rukoväťou - zhutnenú pôdu uvoľní „bager“, potom sa zozbiera lopatou a naloží do vedier. Aby ste zostúpili do priekopy a zdvihli naplnené nádoby na povrch, spustite do pracovného rebríka rebrík.

Spoločnou prácou je možné proces kopania urýchliť a postaviť primitívny zdvíhací mechanizmus - priviazanie lana k vedrám.

Jama je ďalej prehĺbená hrúbkou drenážnej podložky (20-30 cm). Steny jamy sú zbavené koreňov stromov, aby pri raste nepoškodzovali ani neposúvali pneumatiky

Z bezpečnostných dôvodov by sa hĺbkové hĺbenie malo vykonávať s partnerom. Jedna osoba sa zaoberá kopaním a druhá pomáha na povrchu a zaisťuje zrútenie stien jamy. Táto požiadavka je obzvlášť dôležitá pri usporiadaní jamy v nestabilných pôdach.

Fáza č. 5. Zber automobilových pneumatík

Pokiaľ ide o technológiu prípravy pneumatík na stavbu žumpy, názory účinkujúcich boli rozdelené. Prvá skupina sa domnieva, že nie je potrebná žiadna manipulácia s pneumatikami, pretože úplné alebo čiastočné odstránenie behúňa negatívne ovplyvní stabilitu segmentov a tesnosť konštrukcie ako celku.

Zachovanie pätiek pneumatík však zhoršuje činnosť absorpčnej jamy - užitočný objem nádrže sa výrazne zníži a odpad sa veľmi rýchlo hromadí vo vytvorených „vreckách“. Súčasne je takmer nemožné kvalitatívne vyčistiť kal z reliéfnych stien - nádrž rýchlo pretečie odpadovou vodou a kanalizačný systém zlyhá.

Optimálnym riešením je čiastočne prerezať ráfik. Na kolesách je potrebné nechať bočné konce 5-7 cm na pripevnenie k susedným segmentom

V jednej pneumatike musíte vyrezať otvor pre kanalizačné potrubie.

Fáza # 6. Tvorba drenážnej studne

V hĺbkach je pôda veľmi často ťažká, ílovitá, slabo absorbujúca a priepustná pre vlhkosť. Na zvýšenie sacej plochy odpadových vôd a zvýšenie účinnosti absorpčného výkopu je nainštalovaný jeden alebo viac drenážnych kanálov.

Postup práce:

1. Najhlbšiu studňu vyvŕtajte záhradným vrtákom - kanál musí prechádzať hustými skalami, ktoré spomaľujú odtok filtrovanej vody. Hĺbka priekopy od spodnej časti jamy je až 3-5 m.
2. Pripravte rúrku zodpovedajúcu dĺžke a priemeru drenážneho kanála. Aby sa zabránilo zaneseniu filtračného potrubia, mal by byť jeho horný okraj o 1 m vyšší ako základ odtokovej jamy.
3. Bočné steny potrubia, začínajúce zhora a nedosahujúce 50 cm dole, sú vyvŕtané. Horná časť kanála je uzavretá polypropylénovou sieťkou s jemnými okami.

Po opláštení drenážnej studne, t.j. inštalácia do vyvŕtaného otvoru dierovanej rúry, vrstva drveného kameňa a štrku sa naleje na dno jamy - hrúbka filtračnej podložky je asi 20-30 cm.

Ako odtokový kanál môžete použiť plastovú kanalizačnú rúru s priemerom 110 mm. Cenovo dostupnejšia alternatíva - azbestocementová rúra

Fáza č. 7. Pokladanie pneumatík a tesnenie stien

Prvá pneumatika je umiestnená na dne akejsi bane a prechádza ňou. Podobne je druhá pneumatika spustená do jamy a boky susedných kolies sú pohodlným spôsobom spojené.

Po porovnaní a zarovnaní oboch pneumatík musíte v behúňoch urobiť priechodné otvory. Prevlečte cez ne kovový drôt alebo plastovú svorku a pevne zatočte.

Pri stavbe veže sú vonkajšie spoje utesnené - spoje pneumatík sú ošetrené betónovou maltou alebo bitúmenovým tmelom. Potom, čo zmes stuhne, môžete začať jamu zasypávať.

Upevnenie a spevnenie stien nádrže vyrobených z pneumatík v zemi sa vykonáva rôznymi spôsobmi: zasypanie zmesou piesku a zeme, naliatie betónu alebo vyplnenie priestoru zostávajúcimi krytmi pneumatík. Vertikálne uložené pneumatiky imobilizujú konštrukciu

Koniec poslednej pneumatiky by mal mierne stúpať zo zeme. Na konci kladenia všetkých pneumatík sú steny kontajnera zvnútra pokryté vodotesným materiálom. Najdostupnejšou hydro-bariérovou možnosťou je tmel, ktorý je vhodný do zloženia.

Galéria obrázkov

Dávno sú preč časy, keď boli vidiecke domy a dachy v pohodlí výrazne nižšie ako mestské byty. Všetci majitelia súkromných nehnuteľností sa snažia vybaviť svoj život čo najlepšie a vytvoriť v dome všetky podmienky. V tomto zozname je zahrnutá aj jednoduchá odpadová jama na vypúšťanie pneumatík, ktorú urobíte sami. Stáva sa ideálnou možnosťou v prípade, keď na výstavbu kapitálovej kanalizácie nie je čas ani peniaze.

Zástancovia výstavby odtokovej jamy z pneumatík nazývajú hmotnosť výhody takejto štruktúry:

• Lacnosť. Použité gumové pneumatiky si môžete zadarmo vziať aj v najbližšom autoservise, je ľahké vykopať dieru sami a spotrebný materiál nevyžaduje veľké investície.
• Kaučuk nepodlieha korózii, takže životnosť jamy je v porovnaní s jamou vyrobenou z kovových sudov pomerne dlhá, ale stále nie viac ako 10-12 rokov.
• Inštalácia vypúšťacej jamy pneumatík je veľmi jednoduchá, čo sa dá urobiť za jeden alebo dva dni.
• Na inštaláciu odtokovej jamy z pneumatík nie sú potrebné žiadne špeciálne komplexné nástroje. Na rezanie bude stačiť jednoduchá ručná píla alebo skladačka.

Ale samozrejme, aby ste mohli urobiť konečné a vyvážené rozhodnutie a rozhodnúť o zariadení odtokovej jamy z pneumatík, musíte sa zoznámiť s nevýhody tohto dizajnu:

• Aj tie najväčšie pneumatiky sú zvyčajne dostatočne veľké na to, aby vytvorili odtok pre malú rodinu až troch ľudí.
• Odstránenie tlaku je možné, a to okrem dodatočných nákladov prináša aj hrozbu kontaminácie susednej pôdy.
• Ak jama nie je uzavretá, je z nej cítiť nepríjemný zápach.

V ktorých prípadoch je odtoková jama z pneumatík najrelevantnejšia?

Lacná a ľahko inštalovateľná odtoková jama v súkromnom dome vyrobenom z pneumatík bude dobrým riešením pre domáci kúpeľ alebo saunu... Jedna taká jama tiež postačuje na zaistenie kanalizácie v dome, kde žije jeden alebo niekoľko ľudí. A je lepšie nepoužívať takú jamu na odtok kvapaliny s veľkými kontaminantmi, aby nedošlo k narušeniu ekologickej rovnováhy na mieste.

Vypočítame požadovaný objem jamy

A najľahšie je použiť vzorec, ktorý už bol vyvinutý dávno. Počíta sa to jeden človek minie asi 200 litrov vody denne... Organický odpad spracujú baktérie do troch dní. Na určenie objemu odtokovej jamy budete potrebovať aj počet ľudí žijúcich v dome. Tieto tri ukazovatele je potrebné navzájom znásobiť. Číslo, ktoré získate, bude optimálnym objemom odtoku.

Kde je najlepšie umiestniť odtokovú jamu

Ak si niekto myslí, že výber miesta pre odtokovú jamu z automobilových pneumatík nemá veľký zmysel, tak sa hlboko mýli. Koniec koncov, existujú určité hygienické a hygienické pravidlá a nariadenia, ktoré boli vynájdené z nejakého dôvodu.

Tu je niekoľko tipov, ktoré by ste mali venovať pozornosť pred plánovaním odtokovej jamy:

• Vzdialenosť od obytných budov k odtokovej jame od pneumatík musí byť najmenej 5 metrov. Musíte ustúpiť od plotu najmenej 2 metre.
• V blízkosti studní a studní nie je možné umiestniť odtokovú jamu z pneumatík. Vzdialenosť by mala byť najmenej 30-50 metrov.
• Ak plánujete do jamy naliať viac ako kocku tekutiny, určite musíte urobiť vzduchotesné dno.... Je to dôležité, pretože baktérie nedokážu spracovať veľké objemy odpadových vôd a môže existovať skutočné nebezpečenstvo kontaminácie pôdy a podzemných vôd.

Ako vyrobiť odtokovú jamu z pneumatík

Príprava

Predtým, ako urobíte odtokovú jamu z pneumatík vlastnými rukami, musíte sa najskôr rozhodnúť o type pneumatík. Pneumatiky si môžete vyzdvihnúť z osobného auta, traktora alebo nákladného auta. Čím je auto výkonnejšie a väčšie, tým sú pneumatiky ťažšie a väčšie.

Ak podzemná voda tečie veľmi vysoko na území pridelenom na usporiadanie odtokovej jamy z kolies, potom sa požadovaný objem studne dá dosiahnuť položením pneumatík najväčšieho priemeru.

Dôležité: Podzemná voda musí tiecť najmenej 1 meter pod dno drenážnej jamy.

Keď je materiál vybraný, môžete začať kopať otvor pre pneumatiky. Ak sa rozhodnete urobiť sami, potom na zemné práce budete potrebovať:

• Dve rôzne lopaty (na uvoľnenie a vyberanie pôdy).
• Ruleta.
• Lano a kolíky na označenie hraníc jamy.
• Robustný rebrík, veľkosť zamýšľanej hĺbky jamy.
• Vedrá na lane.

Výkop

Ako šablónu použite jednu pneumatiku - položte ju na miesto budúcej jamy a načrtnite ju čapom s odsadením 5-10 cm Základová jama by mala byť vykopaná pozdĺž tohto kruhu.

Keď sa dosiahne požadovaná hĺbka, je potrebné preraziť úzky otvor na dne jamy vrtákom cez vodotesné vrstvy, približne 3 až 5 metrov. Do tejto diery je vložená trubica, ktorá bude fungovať ako dodatočná drenáž.

V hornej časti potrubia je potrebné urobiť veľa malých otvorov na prívod vody a zatvoriť ich a horný rez polymérovou sieťovinou. Sieťovina je potrebná na ochranu pred vniknutím veľkých častíc do odtoku. Viditeľná časť potrubia musí mať najmenej 1 meter. Celé dno okolo potrubia je pokryté 10 cm hrubým štrkom.

Balenie pneumatík

Pneumatiky sú naukladané na seba a potom upevnené spolu s montážnymi svorkami... Aby sa zabránilo úniku štruktúry, sú švy medzi pneumatikami dodatočne ošetrené akýmkoľvek tmelom. Hornú koľajnicu je potrebné mierne orezať, aby bola vstupná rúrka stabilnejšia a kvapalina bola odvádzaná efektívnejšie.

Tip: Pri ukladaní pneumatík je pohodlnejšie vyplniť medzery medzi stenami pneumatiky a zemou.

Horná pneumatika by mala byť umiestnená tak, aby mierne stúpala nad zemou.

Zhora musí byť odtoková jama z pneumatík auta niečím zakrytá. Je lepšie, ak je kryt vyrobený z plastu alebo kovu. Aby sa zabránilo hromadeniu jedovatých plynov v kanalizácii, odporúča sa do veka namontovať kus potrubia na vetranie.