Portál obnovy kúpeľne. Užitočné rady

Ako vyrobiť bránu z profilu. Ako vyrobiť bránu z vlnitej lepenky

Majitelia akéhokoľvek pozemku sa ho snažia chrániť uzavretými stavbami pred neoprávneným vstupom. V dnešnej dobe je na to veľa materiálov, no v poslednej dobe sa najviac uprednostňuje plot a brána s bránkou z vlnitej lepenky. Je to spôsobené relatívne nízkymi nákladmi a dobrými pevnostnými charakteristikami materiálu.

Typický plot s tehlovými stĺpmi

Ploty z vlnitej lepenky sa nachádzajú v oplotení dočasných aj trvalých štruktúr. Používajú sa pre domácnosti, mestské budovy, kancelárske budovy a staveniská. Popularita tohto plotu je pochopiteľná.

Možnosť krajiny

klady

Vlnitá lepenka bola vytvorená na niekoľko rôznych účelov, ale ako sa ukázalo, je ideálna pre ploty. Zvážte jeho hlavné pozitívne vlastnosti a vlastnosti:

  • nízka hmotnosť, ktorá umožňuje inštaláciu bez dodatočného vztýčenia nosnej konštrukcie a nerušené pripevnenie k nosníkom;
  • vysoká pevnosť vďaka výstužným rebrám, ktoré sa vytvárajú počas procesu profilovania;
  • jednoduchosť inštalácie;
  • ľahké ohýbanie a rezanie materiálu, ktoré vyžaduje iba brúsku;
  • trvanlivosť vďaka viacvrstvovej (antikorózny, dekoratívny náter) ochrannej úprave;
  • vzhľad vďaka mimoriadnemu tvaru listu a výberu farebnej palety.

V prípade potreby si môžete objednať výrobu materiálu v akomkoľvek farebnom prevedení.

Oplotenie v obci

Mínusy

Napriek veľkému počtu výhod majú ploty z vlnitej lepenky aj nevýhody:

  • nedostatočná úroveň ochrany pred neoprávneným vstupom kvôli ľahkej možnosti poškodenia materiálu nožnicami alebo nožom;
  • samočinné odskrutkovanie samorezných skrutiek, ktoré je eliminované inštaláciou nitov, ale stojí za zmienku, že cena takejto práce bude oveľa vyššia;
  • ak nie sú oporné stĺpiky správne zaistené, existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia spôsobeného silným nárazovým vetrom;
  • náchylnosť na korozívny útok;
  • ťažkosti v procese farbenia, ktoré je možné vyriešiť použitím krycej pásky.

Stĺpiky na oplotenie

Nebojte sa však takého pôsobivého zoznamu nedostatkov, pretože každý materiál má aj svoje negatívne vlastnosti.

Druhy vlnitej lepenky

Výroba vlnitej lepenky prebieha procesom lisovania ocele za studena. Dnes je možné zaznamenať niekoľko typov tohto materiálu, ktoré sa navzájom líšia tvarom vlny, dĺžkou, hĺbkou alebo šírkou. Tieto parametre určujú nielen pevnosť materiálu, ale aj tuhosť.

Rozmanitosť typov profilovaných plechov umožňuje ich použitie na rôzne účely. Pozrime sa podrobnejšie na tri hlavné typy.

Zastrešenie

Prakticky sa nelíši od kovových dlaždíc. Jediný rozdiel je vo forme. Fotografia ukazuje charakteristické črty.

Rozmanitosť možností

Materiál sa často používa ako konečný náter na strechu, pretože dobre zvláda zaťaženie akejkoľvek povahy, je odolný voči mechanickému namáhaniu a poveternostným vplyvom. Stojí však za zmienku, že strecha nie je jediným účelom tohto druhu vlnitej lepenky. Je vhodný aj na fasádne obklady, dekoratívne štruktúry a ploty.

Stenovoi

Hlavným rozdielom medzi týmto typom vlnitej lepenky je nízka úroveň reliéfu. To je jasne viditeľné na fotografii.

Typ steny

Materiál sa používa na stavbu stien, obkladov a fasád, povrchovú úpravu, montáž nosných prvkov, zastrešenie a na stavbu dekoratívnych štruktúr.

Nosný typ

Materiál sa používa pre tie prvky štruktúr, ktoré sú najcitlivejšie na napätie. Tento typ je vhodný na stavbu nosných stien garáží, skladov a domov, stavbu novej strechy, plotov.

Príprava na inštaláciu

Mnohí sa zaujímajú o technológiu, pretože výroba plotu vlastnými rukami bude oveľa ekonomickejšia. Na to nie sú potrebné špeciálne schopnosti, ale stojí za to zapojiť do práce jedného asistenta.

Oplotenie

Spočiatku pri inštalácii plotu je potrebné označiť územie. Toto je veľmi dôležitý bod, ktorý si vyžaduje pozornosť, pretože ďalší pozemok môže viesť k nepríjemným konaniam so susedmi, a to rozhodne nepotrebuje nikto.

Pozinkovaný plech

Značenie sa vykonáva pomocou kolíkov, ktoré pomôžu s umiestnením podpery ložísk. Pri plánovaní na území ohybov budú potrebné aj značky s rovnakými kolíkmi. Rovný živý plot nie je potrebné označovať v strede. Samostatne stojí za zmienku umiestnenie brány s bránkou na mieste.

Po dokončení práce na rozložení môžete vypočítať materiály. Najprv si musíte vytvoriť zoznam potrebných prvkov a až potom spočítať požadovaný počet z nich. V dôsledku toho bude známa aj približná cena za všetky potrebné materiály.

Oplotenie na pásovom základe

Zoznam požadovaných materiálov:

  • obdĺžnikový profil s parametrami 30x60 mm - pre ložiskové podpery;
  • obdĺžnikový profil s parametrami 20x30 mm - pre priečniky;
  • profilované plechy s minimálnou hrúbkou 0,5 mm;
  • samorezné skrutky s dĺžkou najmenej 19 mm - na upevnenie profilovaného plechu;
  • piesok, cement, drvený kameň, voda - na nalievanie podpier.

Pred začatím práce sa tiež oplatí pripraviť nástroje:

  • ruleta;
  • kladivo;
  • zváračka;
  • šnúra;
  • úroveň.

Stojí za zmienku, že niekedy môžu byť potrebné ďalšie zariadenia, ako napríklad vrták na benzín. Závisí to od základných charakteristík pôdy na mieste.

nadácie

Inštalácia plotu z vlnitej lepenky vyžaduje prípravu základov. Tu je možné použiť niekoľko možností.

Schéma usporiadania základne s tehlovými stĺpmi

Stĺpcový

Táto možnosť zahŕňa prípravu jám, do ktorých sa nalejú betónom. Stĺpový základ sa vyznačuje jednoduchosťou technológie a cena poteší. Nevýhodou tejto metódy však je, že nie je vhodná pre ťažké bremená. V dôsledku toho bude fasádny plot vyrobený z profilovaného plechu vyžadovať dodatočné vystuženie.

Stĺpcová páska

Schéma vystuženia pásky

Kameň

Táto možnosť sa považuje za najspoľahlivejšiu a najodolnejšiu.

Je vyrobený z kameňov najrozmanitejších tvarov. Používa sa na kované kovové alebo kamenné ploty, menej často na ploty z vlnitého plechu. Cena takéhoto základu bude vysoká a bude vyžadovať zapojenie skúseného odborníka.

Výber a inštalácia

Voľba vhodného typu základu závisí od mnohých faktorov, ale v prvom rade je ovplyvnená charakteristikami pôdy, vzdialenosťou od cesty a hmotnosťou samotného plotu.

Oplotenie pozemku plotom

podpora

Pretože náklady na možnosť s inštaláciou podpier sú najnižšie v porovnaní s inými navrhovanými, je tiež najobľúbenejšia. Ako podpery sa používajú drevené alebo azbestocementové piliere.

Pri výbere prvej možnosti je potrebná predbežná úprava antiseptikom. Časť stĺpika určená na zakopanie by sa mala vyznačovať maximálnou pevnosťou, preto je predbežne ošetrená horákom a potom bitúmenovým základným náterom.

Inštalácia stĺpov

Technológia inštalácie podpory pozostáva z nasledujúcich fáz:

  1. Označte miesta na inštaláciu podpier. Je dôležité mať na pamäti, že maximálna vzdialenosť medzi nimi by nemala byť väčšia ako 3 m.
  2. Aplikáciou ručného vrtáka na otvory je potrebné na vyznačených miestach vykopať otvory s hĺbkou 1 až 1,5 m a šírkou 150 mm. Hĺbka jamy závisí od výšky budúceho plotu. To znamená, že čím vyšší je plot, tým hlbšie je potrebné urobiť jamy.
  3. Na dno každej priehlbiny by sa mala umiestniť vrstva (150–200 mm) stredného štrku. Potom stĺpiky, pomocou olovnice pre prísne zvislý smer, a vyplňte všetko cementovou maltou.
  4. Aby boli podpery odolnejšie, mali by byť na oboch stranách podpier privarené kovové tyče, ktoré tiež idú hlboko do zeme.
  5. Vytvrdnutie cementu bude trvať najmenej tri dni, takže počas tohto obdobia musia byť všetky práce zastavené.

Elektrické schéma

Rám

Po vytvrdnutí základu pod podperou môžete pristúpiť k ďalšej fáze - montáž rámu pre plot. Technológia spočíva v zavesení profilov s prierezom 40x25 mm, ktoré slúžia ako priečne nosníky, na nosné stĺpiky. Proces je rozdelený do niekoľkých etáp:

  1. Je potrebné umiestniť polená v dvoch radoch: vo vzdialenosti 4 cm od horného bodu podpier a vo vzdialenosti 4 cm od okraja zeme.
  2. (viac ako 2 m) tiež vyžaduje inštaláciu tretieho radu priečnikov, ktorý je umiestnený v strede.
  3. Na pripevnenie priečnikov k nosným stĺpikom sa používajú samorezné skrutky, pod ktorými je umiestnené tesnenie, ktoré zabráni koróznym procesom. Na trvanlivejšie upevnenie sa používa elektrické zváranie.

Schéma inštalácie oplotenia

Aby boli všetky kovové konštrukčné prvky chránené pred koróznymi procesmi, je potrebné ich pokryť špeciálnym základným náterom.

Vlnitá lepenka

Inštalácia plotu je dokončená pripevnením profilovaného plechu k hotovému rámu. Pár tipov:

  1. Na upevnenie sa používajú samorezné skrutky s tesniacim obložením.
  2. Upevnenie listov by sa malo určite prekrývať jednou vlnou, aby sa zvýšila pevnosť plotu.
  3. Vzdialenosť medzi spojovacími prvkami by nemala byť väčšia ako 50 cm.

Aby ste zaistili svoju vlastnú bezpečnosť, stojí za to používať pri domácich prácach ťažké rukavice, pretože materiál sa môže ľahko zraniť.

Schéma upevnenia listov

V osobných a prímestských oblastiach stále častejšie vidíte kovové profilové brány najrozmanitejších tvarov a veľkostí. Tento materiál má mnoho výhod: pevnosť, spoľahlivosť, reprezentatívny vzhľad, dlhú životnosť a nízke náklady. Ako si vyrobiť bránku z vlnitej lepenky sami rýchlo a bez dodatočných nákladov - prečítajte si nižšie.

Príklad brány z vlnitej lepenky - fotografia možnosti s inštaláciou na tehlové stĺpy

Ako si vybrať veľkosť bránky z vlnitej lepenky?

Pokiaľ ide o veľkosť bránok, neexistujú žiadne prísne povinné normy a obmedzenia. Pri ich výbere je však potrebné zvážiť nasledovné:

  1. Optimálna šírka bránky z vlnitej lepenky je 1,0 m. Takáto šírka otvoru vám umožňuje ľahko priniesť nábytok alebo iné celkové veci na miesto. Navyše, ak je väčší, môže to viesť k rýchlemu opotrebovaniu závesov alebo zošikmeniu integrovaných dverí.
  2. Výška bránky by nemala presiahnuť 2,0 metra. Ak má plot okolo pozemku vysokú výšku, potom taká bránka vyrobená z profilovaného plechu nebude vyzerať veľmi dobre. V tomto prípade je lepšie nainštalovať ďalšie priečniky s vložkou z kovového profilu do otvoru medzi nosnými stĺpmi nad ním. To umožní nepreťažiť samotné krídlo dverí.

Prirodzene, existujú výnimky z týchto pravidiel. Napríklad, ak je vaša výška alebo výška niekoho z vašej rodiny vyššia ako 2,0 metra, potom bude jednoducho potrebné vyrobiť bránku z vlnitej lepenky vysokej výšky. Nemali by ste však zabúdať na používanie špeciálnych závesov a vystuženie rámu ďalšími priečnikmi.

Inštalácia podporných stĺpikov

Prvou a jednou z najpracovnejších fáz práce je inštalácia podporných stĺpikov, na ktorých bude brána z kovového profilu držaná vlastnými rukami. Nie je to ťažké, ale bude to trvať veľa času, najmä pokiaľ ide o murovanie.

Pre plot z profilovaného plechu existujú dve možnosti. Prvou a najjednoduchšou je možnosť pripevnenia plotu na stĺpiky z kovových rúr vykopaných do zeme. V druhej verzii je k stĺpikom z tehál alebo kameňa pripevnený plot s bránou a bránkou z vlnitej lepenky.

Použitie kovových nosných stĺpikov

Použitie profilovaného plechu na výrobu vstupnej skupiny sa stalo tak rozšíreným, pretože je veľmi jednoduché a lacné vyrobiť bránku a brány z vlnitej lepenky. Ako podpery sa preto v drvivej väčšine prípadov používajú kovové rúry. Ich inštalácia je oveľa jednoduchšia, lacnejšia a rýchlejšia ako tehlové.

Pre podporné stĺpiky bránky je to najvhodnejšie profilová rúra 80x80 mm s hrúbkou steny 3-4 mm... Na ich inštaláciu sa do zeme vykopajú otvory s rozmermi najmenej 300 x 300 mm a hĺbkou najmenej 1,0 m.

Hĺbka otvorov závisí od toho, aký druh pôdy je v mieste inštalácie stĺpikov. Ak je pôda kamenistá, bude stačiť 70 cm, ale ak je pôda ílová, hĺbka otvorov by nemala byť menšia ako hĺbka zamrznutia pôdy. Vo väčšine regiónov stredného pruhu je to 1,2 m.

buď opatrný

Inštalácia bránky z vlnitej lepenky na nedostatočne hlbokých stĺpoch v zdvíhajúcej sa pôde vedie k vážnym deformáciám rámu a plátna, ktorých korekcia je často nemožná.

Podperné stĺpiky z tehál alebo kameňa

V tomto prípade musia byť rozmery základu väčšie ako prierez nosného piliera. Obvykle sú tieto stĺpy vyrobené z 1,5 tehál, to znamená 390 x 390 mm. Preto základ musí mať veľkosť najmenej 500 x 500 mm. Pretože je oveľa ťažšie vyrobiť takéto stĺpy pre bránku z vlnitej lepenky sami, táto možnosť sa vyberá menej často.

Murivo samo o sebe nevydrží ohybové zaťaženie, a preto, aby stĺp získal dodatočnú pevnosť, je do jamy nainštalovaná kovová rúra predtým, ako sa základ naleje betónom. Okolo neho sa vykonáva tehlové alebo kamenné murivo. K rovnakému potrubiu sú privarené kovové vložky, ktoré sú odstránené mimo muriva. Následne budú použité na inštaláciu brán a bránok z vlnitej lepenky.


Klasická brána z kovového profilu - fotografia inštalácie na stĺpy pomocou vonkajšieho rámu a hypoték

Horná časť kovových nosných stĺpikov by mala byť uzavretá zátkami, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti do stĺpika. Ak sa plánuje inštalácia žiaroviek v blízkosti bránky, potom pred betónovaním stĺpikov v nich je potrebné dotiahnuť drôt do vlnitej rúrky.

Príprava dielov na rám

Kým betónová zmes v základoch nosných stĺpov naberie potrebnú pevnosť, môžete začať s montážou samotnej brány. Predtým, ako si vyrobíte bránu z vlnitej lepenky vlastnými rukami, musíte pre ňu vytvoriť rám.

Na snímanie rámu profilová rúrka 40x40 mm alebo 60x30 mm... Ľahká malá brána môže byť vyrobená aj z rúry 40x20, ale aby rám dodal potrebnú tuhosť, musí byť rúra umiestnená úzkou stranou proti oplášteniu z profilovaného plechu.

Na dno jamy sa naleje vrstva sutiny a opatrne sa zhutní. Potom sú do nej nainštalované stĺpiky striktne vertikálne pomocou úrovne a jama je vyplnená betónom. Na betónové rúry je možné zavesiť brány a brány z kovového profilu najskôr po 5-6 dňoch. Tento čas je potrebný na to, aby betón získal najmenej 20-30% svojej pevnosti.

Aby sa predišlo chybám pri príprave dielov, pred rezaním potrubia je lepšie najskôr nakresliť náčrt alebo nakresliť bránku z vlnitej lepenky so všetkými potrebnými rozmermi. Príklad takéhoto výkresu je uvedený nižšie.


Podrobná kresba bránky z kovového profilu

Pripravené potrubie sa očistí od hrdze kovovou kefou a rozreže sa na kusy požadovanej dĺžky. Na montáž sú okraje polotovarov rezané pod uhlom 45 °.

Okrem toho, aby bola brána vyrobená z vlnitej lepenky, je potrebné v závislosti od jej výšky vystrihnúť jednu alebo dve priečky, ktoré by mali tesne zapadnúť medzi veľké strany rámu. Vďaka tomu bude konštrukcia pevnejšia a následne uľahčí inštaláciu zámku.

Zváranie integrovaného rámu

Obrobky sú navzájom spojené zváraním. Aby sa rám nedeformoval súčasne, pred vytvorením bránky z profilovaného plechu musia byť polotovary upevnené z profilovanej rúry v domáci dirigent.

Je veľmi jednoduché to urobiť:

  1. Vezmite dosku OSB s hrúbkou najmenej 10 mm alebo dosku hrubej preglejky.
  2. Z neho sa odreže plátno, ktorého šírka a výška musí byť aspoň o 50 mm väčšia ako plánované rozmery bránky.
  3. Pripravujú sa svorky, ktoré budú držať prvky rámu a pritlačia kovové profily na povrch plechu. Svorky by mali byť dvakrát väčšie ako zvárané švy.

Pred zváraním bránky z vlnitej lepenky sa starostlivo skontrolujú všetky rohy a zmerajú sa uhlopriečky rámu. Jedna alebo dve priečky sú inštalované medzi hornými a spodnými priečkami rámu bránky. Potom sa nainštalujú svorky, ktoré by mali byť v krátkej vzdialenosti od miesta zvárania.


Schéma, ako zvárať bránku z vlnitej lepenky pomocou vodiča z dosky OSB a svoriek

Po upevnení všetkých prvkov rámu na prípravok je potrebné znova skontrolovať uhly a rovnobežnosť protiľahlých strán rámu. Potom môžete začať zvárať. V tomto prípade sa svorky nedajú odstrániť, kým švy úplne nevychladnú - inak sa teplotné napätie v kove môže deformovať a dokonca zničiť kov. Po ukončení zvárania sa všetky spoje vyčistia.

Vďaka tejto technológii zvárania môže bránku z profilovaného plechu vlastnými rukami vyrobiť aj úplný nováčik. Navyše, aj keď máte nejaké skúsenosti so zváraním, neodporúčam zanedbávať fixáciu obrobku. Pamätajte, že výroba nového rámu po náhodnom poškodení starého zaberie viac času a bude stáť viac ako výroba jednoduchého prípravku.


Nákres pre kovové krídlové brány s bránkou z vlnitej lepenky (kliknite pre zväčšenie)

V malých prímestských oblastiach sú často inštalované brány s bránkou z vlnitej lepenky. Všetky operácie montáže integrovaného rámu zabudovaného do dverného krídla sa vykonávajú rovnakým spôsobom, ako je popísané vyššie. Dizajn brány sa môže zmeniť, v ktorom musí byť poskytnutý otvor na inštaláciu. Okrem toho potreba zabudovania bránky ukladá určité obmedzenia na jej výšku.

Inštalácia kovania na brány z kovového profilu

Po zložení rámu bránky, ale pred zošitím rámu kovovým profilom, sú k bránke privarené pánty a platne na inštaláciu zámku a kľučky, ak je to potrebné.

Sú nainštalované závesy pre bránku z vlnitej lepenky voči sebe navzájom a zachytené zvarovými švami dlhými 1-2 cm.Pánty sú umiestnené tak, aby sa plátno po konečnej inštalácii nedalo odstrániť. Pri tejto inštalácii je možné bránu odrezať iba brúskou. Smyčky sú upevnené vo vzdialenosti 25-30 cm od horného a dolného okraja plátna.

Inštalácia závesov na bránku z profilovaného plechu

Pri výbere zámku pre bránu z vlnitej lepenky musíte určite venovať pozornosť podmienkam jej prevádzky špecifikovaným výrobcom v pase. Zámok musí byť navrhnutý pre vonkajšiu inštaláciu... Pri výbere jadra zámku treba dať prednosť tým, ktoré sa otvárajú zvnútra bez kľúča. Ušetrí vám to problémy, ak v zime voda na hrade zamrzne.

Keď je krídlo dverí otvorené dovnútra, zámok môže byť buď zadlabací alebo horný. Ak sa integrované dvere otvárajú smerom von, je na nich nainštalovaný iba zadlabávací zámok. Zámok a kľučka pre vlnité integrované dvere sa zvyčajne inštalujú vo výške približne 90 cm.

Zo zadlabávacích zámkov sú najvýhodnejšie špeciálne úzke profilové zámky určené na inštaláciu do profilových potrubí. Samotný princíp ich inštalácie ich čiastočne chráni pred vlhkosťou a prachom, čo zvyšuje ich životnosť.


Zámok brány s úzkym profilom z vlnitej lepenky

Pred vyrezaním zámku do brány z vlnitej lepenky je potrebné označiť miesto jeho inštalácie: obdĺžniková štrbina pre telo a kruh pre jadro. Okrem toho je lepšie okamžite načrtnúť body pripevnenia rukoväte. Proces inštalácie je navyše veľmi jednoduchý:

  1. Pomocou brúsky sú pozdĺž dlhých strán vytvorené štrbiny.
  2. Otvory sa vyvŕtajú pozdĺž krátkych strán vrtákom čo najbližšie k sebe. Je potrebné vŕtať nie pozdĺž samotného značkovacieho pásu, ale mierne vo vnútri obdĺžnika.
  3. Na inštaláciu zadlabávacieho zámku do brány z vlnitej lepenky do požadovaného tvaru sa otvor privádza pomocou súboru.
  4. Okrúhle otvory pre jadro sú vyrezané pomocou kovovej frézy. Ak nie je k dispozícii, môžete použiť aj obrysové vŕtanie a dokončovanie pilníkov.
  5. Pre montáž skrutiek sú vyvŕtané otvory.
  6. Okolie hradu je očistené od hrdze, napenetrované a natreté.
  7. Zámok je inštalovaný na integrovaných dverách z vlnitej lepenky, ale bez presahov - montujú sa po zošití rámu.

Tým je inštalácia zámku v ráme dokončená. Keďže však nasadenie zámku na vlnitú bránu je len polovica úspechu, práca sa tým nekončí. Je potrebné nainštalovať náprotivok do podperného stĺpika. Táto fáza sa vykonáva po inštalácii integrovaných dverí na stĺpoch.


Názorný príklad, ako vložiť zámok do brány z vlnitej lepenky (kliknutím zväčšíte)

Na integrované dvere z vlnitej lepenky je navyše možné nainštalovať zámok alebo západku. Takéto riešenia majú zmysel z hľadiska zvýšenej bezpečnosti aj pohodlia – najmä ak sa brána často používa. V tomto prípade je jednoduchšie ho zavrieť na západku, ako sa zakaždým hrabať v zámku. Môžete si tiež rovno zakúpiť západkový zámok a neinštalovať ho samostatne.

Ako nainštalovať vlnitú integrovanú bránu na nosné stĺpiky?

Po niekoľkých dňoch betónová zmes v základoch podperných stĺpov nadobudne určitú pevnosť a montáž rámu je dokončená, môžete nainštalovať bránu z vlnitej lepenky.

Za týmto účelom je pod rám umiestnený drevený blok. Branka je umiestnená striktne vertikálne pomocou úrovne a body uchytenia druhých polovíc závesov sú označené na podpernom stĺpiku. Malo by sa pamätať na to, že pre bežné otváranie v zime musí byť plátno o 100 mm vyššie ako povrch trate. Najmä ak inštalujete bránku na chatu z vlnitej lepenky, kde sa sneh v zime len zriedka čistí.

Po vyznačení miest inštalácie závesov sú dočasne pripevnené k podporným stĺpikom pomocou elektrického zvárania. Po kontrole otvárania a zatvárania bránky sú závesy zvarené súvislým švom.

Zvážte

Svojpomocná inštalácia brány z vlnitej lepenky si vyžaduje opatrnosť a opakovanú kontrolu, pretože bez „sviežeho vzhľadu“ zvonku je ľahké urobiť chybu.

Ak je bránka správne nainštalovaná, nemala by sa samovoľne otvárať ani zatvárať. Aby sa neotváral v oboch smeroch, na podperu oproti pántom je privarený obmedzovač.

Po dokončení zváracích prác sa všetky švy očistia uhlovou brúskou a z rámu sa odstráni hrdza a natrie sa základným náterom. Potom sú dvakrát natreté kovovou farbou na vonkajšie použitie. V tomto prípade musí byť hlavná časť zámku inštalovaného v ráme uzavretá fóliou alebo stavebnou páskou.


Rám integrovaných dverí z oceľového profilu namontovaný na stĺpoch

Toto je predposledná fáza pred šitím, pretože je tiež potrebné nainštalovať zámok na bránu z vlnitej lepenky v opornom stĺpiku. Za týmto účelom je skrutka rozmazaná zubnou pastou a zámok je zatvorený. Potom bude na stĺpiku vyznačené miesto, kam by malo ísť uzamykacie zariadenie.

Ak je zámok jednoduchý a neexistuje prijímacia jednotka, stačí vyvŕtať otvor požadovaného tvaru a dokončiť ho pilníkom. Ak existuje prijímací blok, musíte najprv označiť jeho umiestnenie na základe miesta, kde vstupuje priečnik, a potom znova vyvŕtať otvor požadovaného tvaru. Potom sa vyvŕtajú otvory pre upevňovacie prvky a nainštaluje sa náprotivok.

Šitie brány z profilovaného plechu

Po zaschnutí farby sa integrované dvere zošijú profilovaným plechom. Na tento účel sa spravidla používa stenová fólia C-20 alebo C-21 s hrúbkou 0,5 až 0,6 mm. Použitie plachty s nižšou výškou vlny sa neodporúča.

Na upevnenie profilovaného plechu sa používajú strešné skrutky, menej často - špeciálne nity. Niekedy sa na to používajú skrutkové spojenia, ale to sa neodporúča, pretože v tomto prípade nie je zabezpečená potrebná ochrana proti korózii pre stojinu v mieste, kde skrutka prechádza profilovaným plechom. Listy sú pripevnené cez každú vlnu horizontálne a do každého priečneho lúča - vertikálne.


Zamurovaná vlnitá bránka s bočnými uzavretými rohmi

Na želanie sú všetky strany bránky z vlnitej lepenky uzavreté špeciálnymi štvorcovými pásikmi vo farbe vlnitého plechu. To dáva konečný vzhľad a navyše poskytuje dodatočnú ochranu rámu pred vlhkosťou.

Po ušití plátna je nainštalovaná podšívka na zámku, ako aj držadlo na bránke z vlnitej lepenky.

Dizajn bránky z vlnitej lepenky

Potom, čo je rám pripravený, je čas premýšľať o výzdobe. Napriek relatívnej jednoduchosti dizajnu môže existovať veľa možností dizajnu vrátane použitia dekoratívnych prvkov.

Najjednoduchšie vlnité integrované dvere sú obdĺžnikový rám vyrobený z tvarovanej alebo okrúhlej oceľovej rúry, na ktorej je pripevnený kovový profilovaný plech. Takáto brána je ideálna pre plot z vlnitej lepenky - obzvlášť dobre sa zmestí do obvyklého prázdneho plotu letnej chaty alebo osobného pozemku. Podobné riešenie vyzerá dobre s plotom z tehál alebo kameňa, a to aj pri použití stĺpov vyrobených z týchto materiálov ako podpery.

Vrátka z vlnitej lepenky s kovaním bude vyzerať ešte krajšie. V tomto prípade bude profilovaný plech slúžiť ako druh pozadia pre ozdobné kované diely. Navyše, ak kované prvky pokrývajú celý otvor, spevňujú rám bránky a robia ju odolnejšou proti vlámaniu.

Kovanú bránu z vlnitej lepenky vlastnými rukami je možné vyrobiť bez problémov. Teraz je možné hotové dekoratívne kované diely kúpiť takmer v každom obchode so stavebnými materiálmi. Hlavnou vecou nie je to preháňať s kovanými prvkami, aby krídlo dverí nevyzeralo farebne a preťažene dekorom.

Na začiatok je lepšie nakresliť náčrt dizajnu brány. Časti zakúpené podľa náčrtu sú rozložené na plátno a privarené k rámu, začínajúc od najväčšieho a končiac najmenším. Takéto brány z vlnitej lepenky s kovacími prvkami však vyzerajú oveľa horšie ako výrobky skutočných špecialistov.


Brána z vlnitej lepenky s kovaním - fotografia niektorých kovaných prvkov vyrobených na výrobných linkách, ako aj jednoduchá skica, ktorú je možné realizovať pomocou nich.

Po prvé, profesionálne umelecké kovanie umožňuje vyrábať veľmi jemné a jemné prvky, ktoré sa nedajú vyrobiť priemyselne. Za druhé, rozsah hotových predmetov je veľmi obmedzený. A po tretie, brána z tepaného železa s vlnitou lepenkou, vyrobená profesionálom, môže odrážať akýkoľvek nápad a je štylisticky integrálna, na rozdiel od kompozitných výrobkov.

Nakoniec môže byť bránka buď samostatným predmetom, alebo súčasťou brány. Preto sa často používajú krídlové brány s bránkou z vlnitej lepenky. Toto rozhodnutie je odôvodnené, ak ste z nejakého dôvodu silne obmedzení veľkosťou vstupnej skupiny - napríklad meníte starú bránu a chcete nainštalovať nové na rovnaké nosné stĺpiky.

Pri vlastnej výrobe bránky

Ak boli všetky práce na inštalácii a montáži brány vykonané ručne, budete musieť zaplatiť iba za materiál, ktorý bol na to potrebný. Zvyčajne sú celkové náklady až 2000-2500 rubľov.

Bránu si však nemusíte vyrábať sami. Brány z kovového profilu môžete kúpiť na stavebných oddeleniach väčšiny supermarketov. Hotové brány z vlnitej lepenky je možné kúpiť aj v špecializovaných spoločnostiach zaoberajúcich sa výrobou kovových konštrukcií. Tam si môžete objednať výrobu takého produktu podľa vlastného náčrtu a získať bezplatnú technickú konzultáciu. Keď je takáto brána z vlnitej lepenky nainštalovaná, jej cena bude od 4 500 rubľov, s výnimkou nákladov na zápchu a pánty.

Ak by z nejakého dôvodu bolo tiež potrebné prilákať špecialistov na inštaláciu bránky z kovového profilu, cena takejto práce v rôznych oblastiach Ruskej federácie bude od 2 100 do 2 500 rubľov. A to aj bez nákladov na inštaláciu zámku.

Bez špeciálne vybaveného vjazdu pre auto sa v dnešnej dobe nezaobíde ani jeden osobný pozemok. Brána môže byť vyrobená z rôznych materiálov od dreva po kov, ale za rozpočtový, spoľahlivý a cenovo dostupný výrobok sa považuje vlnitá lepenka.

Nie je ťažké vyrobiť bránu z vlnitej lepenky vlastnými rukami, ak budete postupovať podľa určitého algoritmu a máte minimálnu sadu nástrojov a materiálov.

Krok 1 - Rozhodnite o type a tvare

Samovýroba má vždy nepopierateľnú výhodu - schopnosť vyrobiť najvhodnejší produkt pre existujúce podmienky. Pred kreslením, výpočtom a hľadaním materiálov by ste si mali vybrať miesto pre budúcu bránu, študovať pôdu, premyslieť dizajn a tvar.


Konštrukcia brány z vlnitej lepenky môže byť niekoľkých typov:

  • Zaťahovací (so špeciálnym mechanizmom) a hojdačka;
  • S prepojkami umiestnenými diagonálne, horizontálne, vertikálne a priečne;
  • So vstavanou a oddelene umiestnenou bránkou;
  • S jedným alebo dvoma listami;
  • S pevným rámom alebo bez neho (horná lišta).

Krok 2 - výpočet rozmerov

Veľkosť budúcich brán sa vypočíta na základe parametrov existujúceho pozemku, plotu a auta. Šírka - súčet šírky stroja od zrkadla k zrkadlu a meter, ako aj vzdialenosť pre umiestnenie podpier (dve so vstavanou, tri s voľne stojacou bránkou) a upevnenie kovania. Výpočty sa považujú za optimálne: 4,5 metra pre bránu a 1,2 metra pre bránku.

Výška je určená listom vlnitej lepenky, ktorý zvyčajne dosahuje dĺžku 2,2-2,5 metra. Ak plánujete ozdobiť bránu priezorom, ozdobami, zohľadňuje sa aj ich veľkosť.

Krok 3 - vytvorenie výkresu

Schéma krídlovej brány by mala obsahovať mnoho parametrov:

  • Celková šírka otvoru brány;
  • Šírka každého krídla;
  • Počet, rozmery podpier a hĺbka ich uloženia do zeme;
  • Umiestnenie bránky, ak je plánované v alebo blízko;
  • Miesto závesov, západky, držadiel alebo skrutky;
  • Prítomnosť vystuženia rámu s rohmi, vnútorným rámom alebo prepojkami;
  • Výška ozdobného rámu, vyrezávané okná.

Kresba musí byť vykonaná čo najpodrobnejšie, s nárastom malých spojov a švov, aby sa zohľadnili všetky podmienky a požiadavky.

Pred plánovaním schémy sa odporúča vyhľadať hotové možnosti na internete a zopakovať ich s prihliadnutím na dostupné parametre. Pre výber tvaru a konfigurácie, vhodných dekoratívnych prvkov môžete vidieť fotografie dverí z vlnitej lepenky.

Krok 4 - Pripravte materiály a nástroje

Na základe výkresu je potrebné vykonať výpočty materiálov. Štandardná sada obsahuje opláštenie vlnitej lepenky, spojovacie prvky, kovové nosné rúrky, rohy vystužujúce rám, priečky alebo preklady, pánty, zámky, ozdobné prvky a farby a laky.


V procese práce sa nezaobídete bez nástrojov: zváračka, brúska, meter, úroveň budovy, olovnica, skrutkovač, vŕtačka, kovové nožnice, kefy.

Krok 5 – Začíname

Odpoveď na otázku "ako vyrobiť bránu z vlnitej lepenky?" bude existovať nasledujúci algoritmus:

  • Inštalujeme podperné stĺpiky: zakopeme ich do zeme do požadovanej hĺbky a zabetónujeme.
  • Vyrábame rámy krídel, pre ktoré narežeme kovové rúry a upevníme ich zváraním pod uhlom 45 stupňov, vystužíme rám pomocou prepojok alebo rohov, začistíme švy a natrieme celý povrch.
  • Opravujeme pánty alebo markízy.
  • Vlnitú lepenku pripevníme k rámu pomocou nitov, samorezných skrutiek.

Dizajn dopĺňame potrebným kovaním (zámok, spodný zámok, závora, automatický systém, svetelné zariadenia, alarmy atď.)

Krok 6 - doplňte a ozdobte

Ak sa vám jednoduchý obdĺžnikový dizajn zdá nudný alebo príliš štandardný, môžete si vyrobiť krásnu bránu z vlnitej lepenky s prvkami kovania. Inštalácia kovaného príslušenstva sa vykonáva zváraním alebo skrutkami a miestom pre ich umiestnenie sa môže stať akákoľvek časť brány.

Orámovanie štruktúry v hornej a dolnej časti je bežnejšie, zložitá dekorácia však vyzerá lepšie nielen pozdĺž okrajov, ale aj z vlnitej lepenky z prednej strany.

Brána z vlnitej lepenky je jednou z najlacnejších, cenovo dostupných a nekomplikovaných technologických možností na navrhovanie vstupu stroja na miesto. Takúto štruktúru môžete vytvoriť vlastnými rukami s obmedzenou sadou nástrojov a pomocou dekoratívnych prvkov a predstavivosti sa tieto brány stanú skutočnou ozdobou vášho domova.

Foto brány z vlnitej lepenky

Brány z vlnitej lepenky sa hodia k akémukoľvek plotu: sú ľahké, dobre vyzerajú, sú dostatočne pevné a odolné. Okrem toho je celkom možné ich vyrobiť sami, bez minima zakúpeného príslušenstva. Pri výrobe na objednávku budú také brány stáť menej ako iné. Poďme teda zistiť, ako hodnotiť prácu remeselníkov na ich reklame a ako, ak ste remeselník, vyrobiť bránu vlastnými rukami.

Výber schémy otvárania

Najprv bránu „priviažeme“ - koordinujeme ich podľa ich schopnosti vydržať prevádzkové zaťaženie; hlavný je vietor. Načo je oplotenie elegantnej a pevnej konštrukcie, ak z neho hneď prvá búrka urobí spolu s poriadnym kusom plota pokrčenú „vrtuľu“? Druhá vec, ktorú treba zvážiť, je zaťaženie od samotnej brány až po plot. Ak je nadmerný, neovplyvní to okamžite a bude ťažké opraviť šikmý plot. Nakoniec je potrebné, aby krídlo na „piatom bode“ nijako nezasiahlo auto. A je vhodné vybaviť bránu automatikou, aby netlačila, nešmýkala, v daždi alebo snehu.

Brány z profilovaného plechu sa vyrábajú s krídlovými alebo posuvnými dverami. Prvé sú lacnejšie, jednoduchšie, ľahko zaťažia plot, ale môžu zaklopať, je veľmi ťažké ich vybaviť automatizáciou sami a zakúpený bude stáť príliš veľa a bude fungovať pri veľkom zaťažení, t.j. nie veľmi spoľahlivé. Aby ste to urobili sami, budete musieť vyskúšať, potrebujete miesto na vrátenie krídla a silný plot: s hmotnosťou krídla 250 kg (to je stále málo) môže krátkodobé zaťaženie presiahnuť 2 tony .

Preto sa okamžite rozhodneme o mieste inštalácie. Krídlové brány musia byť vyrobené, ak nie je splnená jedna z nasledujúcich podmienok:

  • Na oboch stranách otvoru brány je voľný priestor na plote menší ako 1,5 šírky otvoru plus 0,45 m pre kovanie brány. Ak je to napríklad 3,8 m (minimálna šírka vozidla), potom k akémukoľvek najbližšiemu rohovému stĺpiku by malo byť aspoň 6,15 m úplne voľného plotu;
  • Všetky stĺpiky plotu na oboch stranách od otvoru brány po rohy musia byť betónované do hĺbky najmenej 1,2 m v strednom pruhu a najmenej 1,7 m v miestach s ťažkými zimami;
  • Stĺpiky brány by mali byť buď murované s vymurovanou výstužnou tyčou z profesionálnej rúry 60x80x2, alebo zvárané zo 4 rovnakých rúr (pozri obr.).

Pre posuvnú bránu musia byť splnené všetky tri podmienky a niekoľko poznámok. Je lepšie urobiť otvor nie viac ako 4,2 m, aby nákladné auto (niekedy budete musieť niečo priniesť) mohlo s určitým otočením vojsť do dvora. Pokiaľ ide o hĺbku betonáže pilierov, mala by prekročiť hĺbku zamrznutia pôdy v danej oblasti najmenej o 0,6 m. Najlepšou možnosťou, ako určiť požadovanú hĺbku betonáže, je opýtať sa svojich plynárov, v akej hĺbke sa nachádzajú položenie hlavných potrubí.

Stĺpy zvárané z profesionálnej rúry sú lacnejšie a pevnejšie ako tehlové, ale body konvergencie vnútorných rohov rúr musia byť varené hore a dole; miesto zvárania je v strede pravej poz. ryža. Tým sa zvýši tuhosť stĺpika asi o štvrtinu. Horný koniec musí byť pokrytý zrážaním krytom vyrobeným z akéhokoľvek vhodného materiálu.

Výber kovu

Budeme musieť urobiť železné brány: profilovaný plech takmer neodoláva bočnému ohybu a skrúteniu. Dobre drží iba na pevnom kovovom ráme. Drevené lamely je možné umiestniť tak, aby bol povrch opláštený v jednej rovine, v jednej rovine. Potom bude potrebné upevňovacie skrutky zatlačiť do kovu cez drevo.

Na rám brány budete potrebovať kovový profil nasledujúceho sortimentu:

  1. Profilovaná oceľová rúra 60x40x2 mm pre rám krídla (krídla).
  2. Profilová rúra 40x20x2 mm pre vzpery a výstuhy rámu.
  3. Plech 4-6 mm pre vložky do tehlových stĺpikov a šatiek spevňujúcich rám (iba na veterných miestach).
  4. Kanál 200 alebo 160 mm v dĺžke polovičného otvárania, iba pre posuvné brány.
  5. Železobetónové kovanie 12-14 mm, aj len pre posuvné brány.

V skutočnosti by vlnitá lepenka mala byť stena (stupeň C) s vlnovou výškou 15-21 mm, t.j. C15-C21. Paluby Н (ložisko) a НС (nosná stena) na pevnosti brány nič nepridajú, ale budú oveľa ťažšie a drahšie. Rozmery chlopní sa musia vypočítať na základe prevádzkových parametrov, pričom sa musí vziať do úvahy prekrytie vĺn, šírka listu (najčastejšie - 1100 mm) a jeho dĺžka (3 - 12 m), aby bolo priveľa útržkov nevytvorené. Hárok je potrebné objednať nakrájaný na kúsky podľa vašej veľkosti, pretože pri rezaní akýmkoľvek ručným spôsobom korózia veľmi skoro prejde z okrajov.

Sklz

Ak máte v úmysle vyrábať posuvné brány a ste v tomto odbore začiatočník, potom na úplný úspech potrebujete najjednoduchší dočasný sklz: krídlo „vrtule“ alebo „osem“ bude negovať všetku prácu, a ak sú brány krídlovými bránami , potom sa možno zatvoria, ale budú vyzerať smiešne. Sklz sa potom môže hodiť napríklad pri inej práci. výroba krokiev, nástenných rámov atď.

Urobiť sklz nie je také ťažké, viď obrázok:

  • Na rovnej ploche odbíjame základnú čiaru pozdĺž šnúry a z nej kolmicu.
  • Skontrolujeme kolmosť „magického trojuholníka“ so stranami 3: 4: 5 akýchkoľvek, ale presne rovnakých segmentov, poz. 1 na obr. "Magický trojuholník" môže byť vyrobený z akejkoľvek neroztiahnuteľnej šnúry.
  • Pozdĺž kolmice položíme prvú lavicu sklzu z baru 100 x 100, plochého potrubia, kanála atď .; jeho vodorovnosť kalibrujeme pomocou úrovne (položka 2). Ak je sklz určený na trvalé použitie, položíme jeho lavičky na stĺpiky a horizontálnosť dosiahneme vyplnením jám pod nimi.
  • Opäť skontrolujeme kolmosť lavice, tiež poz. 2.
  • Inštalujeme druhú lavicu, ako prvú. Musia zodpovedať stranám obdĺžnika, ktorý je ako obvykle kontrolovaný uhlopriečkami (položka 3 na obrázku)
  • Dodatočne pomocou plochej koľajnice - pravidiel - a vodováhy kontrolujeme konce lavíc na "vrtuľku", tzn. vychýlenie montážnej roviny, poz. 4.
  • Rovnakým spôsobom položíme tretiu a v prípade potreby ďalšie lavice.
  • Ak je sklz nehybný, betónujeme stĺpiky lavičiek a kým betón nestvrdol, ešte raz skontrolujeme všetky páry lavičiek na „vrtuli“ a tie „ľavé“ opatrne opravíme.

Krídlové rámy

Hlavným dôvodom, prečo sa brána časom stráca, je zaťaženie vetrom. Väčšina z nich padá na hornú časť ventilov. Odolnosť proti vetru je obzvlášť dôležitá pre dvere vyrobené z vlnitej lepenky, pretože jeho torzná tuhosť je zanedbateľná, rám unesie všetko zaťaženie vetrom. Preto si jeho výroba, hoci sama o sebe nie je náročná, vyžaduje starostlivý prístup.

Na ráme pre vlnitú lepenku je lepšie nešetriť príliš veľa, ale okamžite ho sťažiť z dvoch rúr, 60x40x2 a 40x20x2, zváraných (v reze) v tvare písmena T. "Stĺpy" T na protiľahlom ráme lúče (hore-dole, vpravo-vľavo) musia byť oproti sebe, pozri obr. Na miestach vyplnených béžovou farbou sú pod obklad pripevnené drevené lamely 40x20. Mimochodom, pri správnom usporiadaní článkov tuhosti (priečníky, vzpery) a celková spotreba materiálu takéhoto rámu s pracovnou náročnosťou sú malé.

Rám je varený na sklze, s úchopmi 40-60 mm s krokom 500-600 mm, inak žiadny sklz nepomôže, povedie to k hanbe. Rovnakým spôsobom sú zvárané prefabrikované stĺpiky pod bránou z profesionálnych rúr, pozri vyššie. Všeobecné pravidlo pre montáž rámu je nasledovné: horné rohy sú šikmo zrezané, aby sa vnútri nevyvinula korózia z zrážok a spodné rohy sú natupo v pravom uhle, pre vetranie vo vnútri, pozri obr. nižšie.

Poznámka: pri výpočte výšky klapiek berú svetlú výšku 50 - 70 mm pre stredný pruh a pre ostatné miesta - podľa priemernej ročnej výšky snehovej pokrývky.

Krídlové brány

V dizajne krídlových brán sú dva jemné body: pánty a tuhosť rámu.

Pánty

Vstupná brána nie je garážová brána. Tí prví takmer neplávajú, ale tí druhí sú vynikajúcou plachtou. Preto pri kúpe pántov garážových brán je lepšie ich vziať za vyššiu cenu, na nosných ložiskách, pozri obr. Inštalácia závesov sa vykonáva pred inštaláciou do rámu výstužných väzieb a jeho opláštenia: ovládanie závesov je oveľa jednoduchšie. Ale napriek tomu je pre túto prácu potrebný asistent.

Pánty sú privarené k rámu krídla na sklznici. Na značke nie je dostatok presného nastavenia. Je tiež potrebné stlačiť slučky pomocou svoriek a skontrolovať ich zarovnanie s okom, ako keby ste mierili cez hlaveň. Potom chyťte pár „štuchnutí“ elektródou, znova zamierte vizuálne a potom, ak je všetko v poriadku, pevne uvarte.

Aby sa zabezpečil uhol otvorenia aspoň 90 stupňov, vonkajší priemer pántu musí byť väčší ako hrúbka rámu plus výška vlny podlahy, t.j. 75-81 mm. Jedná sa o obrovské hrubé pánty a medzera medzi rámom a stĺpikom bude mať rovnakú šírku. Preto sú pánty privarené k rámu a pohybujú sa k jeho okraju v smere otvárania krídla. Najlepšie je, ak pánt leží na samom okraji, vyčnieva takmer o polovicu priemeru, potom bude uhol otvorenia 120 stupňov alebo viac.

Najľahšie je zvárať slučky k stĺpikom zo zväzku profesionálnych rúrok: zapadajú do švu medzi rúrkami, ako keby boli rodinou. Ak je stĺp postavený z tehál a v ňom sú vložené „desetníky“, na dosiahnutie úplného zarovnania je lepšie použiť nie olovnicu, ale kus potrubia s vnútorným priemerom, aby sa kolík slučky hodil do toho. Dĺžka potrubia je vzdialenosť medzi závesmi mínus výška ložiska.

Poznámka: zapustené do muriva alebo betónu - do nich zapustené kovové časti, ku ktorým sa potom pripevnia ďalšie kovové konštrukcie.

Rúra je najskôr pevne zviazaná so stĺpikom pomocou lana, zarovnaná zvisle a na výšku od zeme. Potom sa do spodného konca potrubia vloží čap spodnej slučky, vyrovná sa pozdĺž potrubia a chytí sa 2-3 „poke“. Horná slučka je umiestnená svojim dnom na prerezanie potrubia a tiež prišitá. Ďalej zaveste rám, skontrolujte kurz, svetlú výšku, samočinné otváranie / zatváranie. Ak je všetko v poriadku, rám sa odstráni, pánty sa tesne zvaria a pokračujú v práci.

Rám

Rámová konštrukcia rámu krídla musí byť navrhnutá tak, aby odolala silnému zaťaženiu vetrom v hornej časti. Mimochodom, aj pre posuvné brány. A zároveň musí byť zabezpečená jeho torzná tuhosť pri minimálnej spotrebe materiálu a práce. Pozrime sa na príklady dobrých a zlých drôtových modelov podľa obr. Nezabudnite, že diagonálny okraj funguje podľa princípu tuhosti trojuholníka: bez jeho porušenia nie je možné zmeniť jeho tvar, ale dokonca môžete jeho roh veľmi ohnúť.

Vpravo hore - rám je mimoriadne racionálny. Dva ostré rohy trojuholníkov sa zbiehajú presne tam, kde je zaťaženie vetrom najväčšie. V strednom pruhu, kde je silný vietor zriedkavý, môže byť takýto rám vyrobený z jednej rúry 60x40x2. Pre letné sídlo, kde estetika nie je taká dôležitá a nikto nebude venovať pozornosť divergencii ventilov v hornej časti o niekoľko cm za 3-5 rokov, je to príjemná vec: lacná a veselá.

Poznámka: trvanlivosť bez straty vzhľadu 7 a viac rokov pre takýto rám je možné dosiahnuť privarením rohov šatky cca 200x300 mm z 6 mm ocele.

Pre obytnú budovu je vhodnejší rám zobrazený vľavo hore. Krížové výstuhy a stredný pozdĺžny nosník poskytujú dodatočnú odolnosť proti bočnému ohybu. Bez akýchkoľvek zložitých teórií: len viac trojuholníkov, ale oni sami - menej.

Vpravo dole - rámček nie je veľmi úspešný. Takýto výstužný systém funguje dobre v dvojplošnom krídle alebo žeriavovom výložníku, ale na rozdiel od nich je tu konštrukcia plochá a hlavné zaťaženie naň padá. A vľavo dole - rám je úplne neúspešný: je najsilnejší tam, kde je najmenej zaťažený, ale je potrebné veľa materiálu.

O bráne

Ak je brána samostatná, potom je na to potrebný iba tretí stĺp brány. Rám takejto brány je jednoduchý obdĺžnik vyrobený z potrubia 40x20x2. Pri bežnej šírke bránky 800-1100 mm nie je potrebná žiadna dodatočná výstuž pre rám z profesionálnej rúry.

Ale ak je brána zadlabaná, obraz sa zmení. Pamätajme, že brány nikto nenecháva stále dokorán, pod tlakom vetra fungujú ich okenice spojené zámkami ako celok. A teraz sa budú dvere zaťažovať asymetricky od vetra, takže tie, v ktorých treba bránu dodatočne vystužiť, sú ťažšie zaťažené. Takže rám brány bude musieť byť ťažší, musí prevziať veľké zaťaženie, aby sa zaťaženie krídel vyrovnalo. Výkres takejto brány je znázornený na obr. Celkovú šírku je možné zvýšiť až na 4 m tak, že necháte bránu tak, ako je.

Video: jednoduché krídlové brány z profilovaného plechu

Posuvné brány

Posuvné brány neboli tak dávno luxusom: sadu príslušenstva pre ne a samotný pohon nie je možné vyrobiť a viac či menej slušná „firma“ stála niekde od 150 000 rubľov. Vtedy, dnes nie. Teraz sú komponenty pre posuvné brány oveľa lacnejšie a sú k dispozícii ľuďom s priemerným príjmom.

Posuvné brány môžu byť vyrobené podľa jednej z nasledujúcich schém:

  • Na spodných valcoch váľajúcich sa po koľajnici položenej na zemi.
  • Zavesené na hornej koľajnici.
  • S rolovaním spodnej koľajnice na podporných valcoch.
  • S koľajnicou na plote a kolieskami na krídle.
  • S plávajúcou koľajnicou.

Brány prvej schémy zostali na niektorých miestach v starých priemyselných priestoroch. Tie si môžete úplne vyrobiť sami, ale hra nestojí za sviečku: z trosiek na koľajnici sa mechanizmus každú chvíľu pokazí, klapky vyskočia. Závesné brány vám umožňujú získať otvor takmer akejkoľvek šírky, ale sú veľmi zložité, napríklad pozri obrázok, preto sa nepoužívajú v každodennom živote. Vo dverách s plávajúcou koľajnicou do seba jej časti teleskopicky zapadajú. Takéto brány sú o niečo lacnejšie ako iné a nevyžadujú základ pre mechanizmus, ale často sa zasekávajú nečistotami a oprava si vyžaduje úplnú demontáž.

Najbežnejšia schéma brány pre súkromné ​​domy je so spodnou koľajnicou na nosných valcoch. Tieto brány vyžadujú komerčný hardvér, ktorý je už dostupný, ale ešte nie lacný. Brány s koľajnicou na plote a bežcami vyžadujú pevný plot a sú dosť pracné, ale môžete si ich vyrobiť sami a nepotrebujete základ pre mechanizmus. Tieto schémy zvážime podrobnejšie.

Obe brány sú konzolové. To znamená, že ich krídlo má skosený "nečinný" driek, ktorý ho drží zavesené v zatvorenej polohe. Vzpera konzoly krídla so spodnou koľajnicou na pojazdoch pracuje v ťahu a krídlo s bežcami v koľajnici na plote pracuje v tlaku, ktorý kov drží oveľa lepšie. Preto odstránenie dverovej konzoly so spodnou koľajnicou potrebuje najmenej 0,5 šírky otvoru a v samotnej konzole - rám, ktorý ju posilňuje. Pri bránach na bežcoch postačuje predĺženie 0,25 šírky otvoru a ich konzola je jednoduchý rám bez výstuže.

Poznámka: ďalej v texte pre stručnosť nazveme stĺpik, na ktorom je krídlo zavesené, ako stĺpik, a ten oproti nemu ako koniec alebo nárazník. Podrobnosti a uzly najbližšie k otvoru sa budú považovať za vonkajšie a tie, ktoré sú od neho najvzdialenejšie, za vnútorné.

Spodná koľajová brána

Zariadenie brány so spodnou koľajnicou na vozňoch je znázornené na obr. Ich základom sú valivé ložiská: vozíky kyvné na pántoch so 4 valcami. Valčeky sú umiestnené v oblúku, čo eliminuje zasekávanie pri zmene švihu krídla na opačnú stranu. Sú pripevnené k základu mechanizmu pomocou nastaviteľných podpier - axiálnych ložísk.

Tu by bolo vhodné hneď spomenúť dve veľmi časté chyby a niektorí „profíci“ ich robia zámerne, aby urýchlili a znížili náklady na prácu. Prvý (pozri obrázok vľavo) - hypotéka je umiestnená krátko, iba pod vonkajším (blízkym) vozíkom a vzdialený je pripevnený k čapom zamurovaným do základu. Na rok alebo dva "záruky" sa brána drží a potom sa betón pod vzdialeným vozom začne rozpadať od striedavého zaťaženia.

Druhý vraj nestojí za sviečku - varíme podpery s kočiarmi priamo k hypotéke (obr. Vpravo), ale regulačné stojany vôbec nekupujeme. Po precvičení zručností môžete bránu presne zostaviť aj na rok alebo dva. Potom zmršťovanie nadácie ovplyvňuje, ale "záruka" už vypršala.

O armatúrach a pohone

Kovanie brány je potrebné zakúpiť od dôveryhodného výrobcu. V Ruskej federácii sa osvedčili taliansky CAME and Rolling-Center (Taliansko) a domáci DOORHAN a ROLTEK. Ide o koľajnicu a valce. Koľajnica z presušeného kovu (Číňania nimi tak hrešia) čoskoro praskne a zo surového sa zdeformuje. Plastový plášť valčekov je potrebný nielen na tlmenie dunenia, ale aj na to, aby klipy valčekov (v skutočnosti sú to guľôčkové ložiská) nepraskli. Preto sú potrebné valčeky buď v ich neabrazívnych plastových krytoch, alebo v ich krytoch z chróm-vanádiovej ocele. Zdanlivú kvalitu koľajnice a valcov môže posúdiť iba veľmi skúsený vedec z oblasti materiálov a v špecifikáciách sa často mlčí.

Pohony posuvných brán sa používajú hlavne s remeňovými, reťazovými a prevodovými pohonmi. Nepovažujeme za pásy: opasok a pás Afriky sa tiahne, praskne, praskne od mrazu. Reťazové lanko je o niečo lacnejšie ako ozubnicové lanko, no reťaz sa prepadá a môže sa odtrhnúť ako bicykel a tiež potrebuje údržbu. A to najdôležitejšie: brány s reťazovým pohonom bez zámku sa dajú otvárať ručne, čo zvládne každý okoloidúci.

Prevodový pohon, ak namažete pastorok a ozubenú tyč grafitovým mazivom, prakticky nevyžaduje údržbu. Otočiť prevodovku rotorom motora, zatlačiť krídlo brány, je náročnejšie ako ho jednoducho zbúrať. Ale rovnakým spôsobom nebude možné otvoriť bránu v prípade výpadku prúdu. V garážových komplexoch v tomto prípade obsluha otáča prevodovkou ručne kľúčom, ale vždy je vo vnútri a vy sa ocitnete vonku. Preto brány s prevodovým pohonom musia mať bránku so zámkom.

O kľučkách a zámkoch

Kľudne sa môže stať, že na pohon nebudete míňať peniaze vôbec; zatlačenie krídla správne postavenej brány nie je také ťažké. V tomto prípade sú potrebné držadlá a zámok. Bežné kľučky dverí nebudú fungovať: nie je možné ich umiestniť tak, aby sa neopierali o stĺpiky (presnejšie, aby sa o ne nezlomili). Potrebné sú skryté rukoväte, pozri obr., s priechodným otvorom alebo záslepkou. Prvé sa dajú ovládať jednoduchšie a pohodlnejšie, ale aby nikto nešpehoval na nádvorí, budú musieť byť zvnútra zakryté listami z gumy alebo pružného plastu.

Obyčajný zámok s posuvným jazýčkom pôjde na krídlovú bránu, ale budete ho musieť dať závorou ​​dole na krídlo a zakryť nejakým krytom proti poveternostným vplyvom. Ani to však nie je možné: hniezdo pre priečnik bude musieť byť vyrobené z kúta rohu alebo kanála, zvareného s krycou lištou (pozri nižšie), vyčnievajúcim do otvoru brány na šírku zámku. Táto žľaza sa samozrejme ľahko poškriabe. Preto pre krídlo brány potrebujete zámok s otočným závesným čapom; hniezdo pre ňu je vyrezané priamo v krycej lište. No, pre veľmi nenáročných majiteľov, osvedčená možnosť: stodola s visiacim zámkom, zabalená v naolejovanej handre.

Vytvorenie brány

So spodnou koľajnicou

Inštalácia posuvných brán na vozíky sa spravidla vykonáva v nasledujúcom poradí:

  1. Plánujeme (lopatu, úroveň, ubíjačku) plošinu pre bránu k horizontu cesty, pokiaľ je šírka otvoru plus 1 m pre stĺpiky, plus polovica pre mechanizmus. Šírka plošiny - 0,7 m k bokom osi krídla;
  2. Dali sme, ak tam ešte nie sú, stĺpiky brány;
  3. Tvoríme základ mechanizmu;
  4. Zatiaľ čo základ naberá silu, robíme rám v ráme, ale zatiaľ bez spodnej koľajnice a opláštenia;
  5. Privaríme ho k podložkám koncového stĺpika alebo priamo k nemu, ak je stĺp kovový, krycia doska je rohová 150x150 alebo rovnaký kanál a dočasne na ňu pripevníme zachytávače;
  6. Uchopíme axiálne ložiská podpier k vloženému základu, nasadíme horný držiak;
  7. Dali sme koľajnicu na vozíky a pohybujúc ňou upravili podpery a spodný zachytávač;
  8. Zvárame koľajnicu k rámu, dočasne umiestnime krídlo na miesto;
  9. Nastavíme držiak a horný zachytávač;
  10. Nainštalujeme pohon na základ, na koľajnicu - ozubený stojan, opláštenie zložíme profilovaným plechom, namontujeme bránu, zámky a držadlá;
  11. Položíme krídlo na miesto, upravíme ho vodorovne - brána je pripravená.

Vysvetlíme si navyše najdôležitejšie body.

nadácie

Rozmery a schéma základu sú uvedené na obr. Betón - nie nižší ako M400, naliatie do zmesi - 3: 1. Piesok a štrk sa odoberajú na podstielku v rovnakých pomeroch. Výňatok na vytvrdnutie po zaliatí - najmenej 1 týždeň v lete a najmenej 3 týždne v chladnom počasí. Počas výstavby v lete musí byť nastavený základ navlhčený zhora handrou navlhčenou vodou.

Rám

Rám krídla posuvnej brány je akoby dvoma spojenými krídlami krídlovej brány, takže lepšie drží horné zaťaženie vetrom. Na druhej strane musíte dať do stredu koľajnice dodatočnú výstuž: je to drahé a jej deformácia vyradí bránu. Na základe toho sa vypočíta umiestnenie vzpier s výstuhami. Dve relatívne nízke materiálovo náročné štruktúry pre miesta bez častého silného vetra sú znázornené na obr. Po montáži je rám samozrejme natretý základným náterom a natretý.

Krycia lišta

Je nesprávne pripevňovať zachytávače priamo na kovový stĺp alebo na hypotéky z tehál. Krídlo ich môže silno naraziť, čo spôsobí, že sa upevňovacie prvky ohýbajú alebo strihajú. Postupom času dôjde k prasknutiu zvarov a uvoľneniu skrutiek. Pri montáži na pásik budú upevňovacie prvky lapačov fungovať predovšetkým v kompresii, ktorú kov drží navždy. A prasklina v upevnení pásu, zrazu sa vytvorí, môžete ho pomaly zvariť bez toho, aby ste prestali používať bránu.

Krycia lišta je zvisle privarená k stĺpiku (k jeho hypotékam) pozdĺž olovnice. Vzdialenosť od okraja stĺpika sa berie na základe veľkosti lapačov, nemali by vyčnievať do otvoru brány. Krycia doska sa najskôr prichytí pármi „pokecov“ zhora a zdola a po úprave pozdĺž krídla sa nakoniec varí s cvokmi 50 mm každých 300-350 mm. Lapače sú tiež najprv dočasne pripevnené, aby sa dali prestavovať pri konečnej montáži.

podpora

Podpery, všeobecne povedané, by mali byť umiestnené ďalej od seba, aby sa konzola čo najviac odľahčila. Dlhé rameno páky je veľké, keď je brána zatvorená, a získaný centimeter navyše znamená ďalší rok služby brány. Konzolu nie je možné predĺžiť: štandardné rozmery koľajnice sú násobky 6 m. Vychádzajúc z toho sú podpery umiestnené v nasledujúcom poradí:

  • Najprv ich len položíme na základ a zarovnáme pozdĺž jeho osi; vzdialenosť od stĺpika - 100 mm.
  • Hojdáme vozíky a dbáme na to, aby valce nepresahovali hypotéku.
  • Podpery uchopíme zváracími "pichmi".
  • Koľajnicu nasadíme na vozíky, posúvame ju tam a späť na doraz, dbáme na to, aby valčeky nevytláčali zátky koľajníc. Bez zástrčiek vnútri čoskoro zhrdzavie a brána začne klinovať.
  • Ak potrebujete posunúť podperu, „pokes“ sa odreže brúskou.

Opláštenie, pohon a montáž

Rám krídla je opláštený profesionálnym plechom ako plot: samoreznou skrutkou v každom rohu a pozdĺž línií medzi rohmi horizontálne, vertikálne a naklonené-s krokom 400-500 mm, ale tak, že na každej strane rámu sú potrebné najmenej 3 upevňovacie body ... Napríklad 3 samorezné skrutky prejdú k hornému a dolnému priečniku bránky. Na upevnenie profilovaného plechu na výstuhy sa na každú z nich nanesie drevená koľajnica 40 x 20 mm, ktorá sa na koncoch pripevní 2 samoreznými skrutkami. Podlaha na takýchto miestach je upevnená samoreznými skrutkami s dĺžkou 50 mm tak, aby sa plech držal na kove a nie na strome.

Vnútorná koľajnica, prevodovka a hnací stojan sú pred inštaláciou namazané grafitovým tukom. Akákoľvek organická hmota na takýchto miestach čoskoro zhromaždí prach, vyschne a zmení sa z maziva na abrazívum. Grafitové mazivo je neuveriteľne špinavé, takže je lepšie vziať pohon nie zboku, ale so spodným ozubeným kolesom.

Poznámka: pohon je ovládaný z diaľkového ovládača rádiom. Ak je to možné, dokúpte si externú anténu a neprerušiteľný zdroj (UPS) k automatizácii brány, automatika v tejto konfigurácii umožňuje odblokovať pohon na diaľku zvonku. Ale brána je stále potrebná pre každý prípad.

Ďalej, zatlačením záhybu o niečo viac ako do polovice (do rovnovážnej polohy), nastavíme horný držiak tak, aby bol záhyb striktne zvislý a neklesal do strán. Potom vysunieme krídlo takmer na koniec a nastavíme horizont a svetlú výšku s úpravami axiálnych ložísk. Posledná etapa pred bránou je úplne pripravená - nakoniec upravíme horné a dolné zachytávače pozdĺž krídla: „pokes“ odrežeme brúskou a varíme s cvočkami presne na mieste.

Poznámka: dávajte pozor na obr. s hradlovým zariadením. V spodnej časti spodného zachytávača je viditeľná štrbina, koncová kladka koľajnice z nej trochu padá a nedovoľuje samovoľnému pohybu odomknutého krídla. Spodný zachytávač musí byť umiestnený tak, aby tlak na ručné rolovanie krídla nemusel byť príliš silný. Uľahčí to nielen vám, ale aj koncovému valčeku, ktorý je jednou z častí mechanizmu, ktorý je najviac náchylný na opotrebovanie.

S posuvníkmi

Pre brány na valčekových bežcoch, ako už bolo spomenuté, nie je potrebné zakúpené príslušenstvo a základ pre pohon, ale je potrebný silný plot. Všetky jeho stĺpy do každého rohu od brány musia byť vystužené, rovnako ako brána. Takúto bránu na pleci môže vyrobiť iba dostatočne skúsený a zručný majster, preto uvádzame iba ich kresby, pozri obr. Bežce sú vyrobené z guľôčkových ložísk (najlepšie samonastavovacích) a ich škrupiny sú vyrobené z odolného, ​​elastického, pevného a odolného proti opotrebovaniu. V poradí podľa preferencie: fluór-plast, kaprolaktám, textolit, elastický (s nízkym obsahom síry) ebonit.