Mnoho automobilových nadšencov sa rozhodne postaviť garáž svojpomocne. V tomto prípade je dôležité vybrať ten správny materiál, z ktorého bude miestnosť vyrobená. Vynikajúcou možnosťou by bol bar - je to lacný materiál, s ktorým sa pracuje veľmi jednoducho. Navyše, vybudovanie garáže z baru vlastnými rukami nevyžaduje veľké množstvo špeciálnych alebo drahých nástrojov.
Drevo sa vyznačuje nízkymi nákladmi a jednoduchým spracovaním.
Ak bolo rozhodnuté postaviť garáž z baru, potom je nevyhnutné zistiť vlastnosti tohto materiálu a jeho vlastnosti.
Drevo je drevo vyrobené z guľatiny. Drevo je najčastejšie spracovaný kmeň obdĺžnikového alebo štvorcového tvaru, ktorého dĺžka je mnohonásobkom jeho prierezu. Prierez môže byť od 100 do 400 mm.
Teraz je na trhu niekoľko druhov dreva. Každý z nich má svoje vlastné charakteristiky:
- Štandardné. Najlacnejší a najjednoduchší druh dreva, ktorý je vyrobený z jedného poľa a je hladký zo všetkých strán. Prierez takejto tyče sa najčastejšie pohybuje od 15 do 22 cm Na stavbu garáží alebo prístavieb sa používa tyč s minimálnym prierezom.
- Profilovaný. Jedná sa o špičkový pevný materiál vyrobený z ihličnanov. Musí byť vyrobený v jednom rade bez použitia lepidla alebo iných látok. Profilované drevo je materiál šetrný k životnému prostrediu, ktorý má po stranách špeciálne drážky. Sú potrebné na upevnenie niekoľkých tyčí dohromady.
- Zaoblené. Jedná sa o tyč, ktorá prešla špeciálnym spracovaním a má po celej dĺžke rovnaký priemer. Je vyrobený vo forme valca, a preto dostal svoje meno. Tento druh dreva sa najčastejšie používa na stavbu domov.
- Lepené. Ide o materiál, ktorý vzniká zlepením niekoľkých drevených materiálov.
Výkonové vlastnosti dreva je možné porovnať s vlastnosťami akéhokoľvek dreveného materiálu. Je ľahké z neho postaviť budovy, nevyžaduje drahý a rozmanitý nástroj. Ale všetky druhy dreva majú podobné výhody a nevýhody, ktoré teraz zvážime.
Výhody a nevýhody
Začnime s výhodami dreva ako materiálu na stavbu garáže:
- Lacnosť a dostupnosť. Drevo je azda najlacnejší stavebný materiál, ktorý sa teraz dá na trhu nájsť. Z baru veľmi často stavajú nielen garáže, ale aj domy, kúpele, prístavby. Lacnosť je v prvom rade vysvetlená jednoduchosťou spracovania. Z toho vyplýva nasledujúca funkcia;
- Spracovanie dreva je veľmi jednoduché. Najbežnejším drevom je guľatina pílená zo štyroch strán. Proces spracovania je veľmi jednoduchý a nevyžaduje žiadne ďalšie vybavenie. Z týchto dôvodov je konečný produkt lacný a môžete si ho kúpiť v desiatkach, ak nie stovkách predajných miest. O tento materiál na trhu rozhodne nie je núdza;
- Vysoká pevnosť voči mechanickému namáhaniu, elasticita;
- Dobré tepelnoizolačné vlastnosti. Správne nainštalované drevo udržuje teplo niekoľkokrát lepšie ako tehly alebo penový betón. Pre bežnú garáž stačia také tepelnoizolačné vlastnosti s rezervou, bude mať príjemnú klímu v zime aj v lete;
- Jednoduchá inštalácia a montáž konštrukcie z garáže. Z baru je možné úplne postaviť malú garáž za niekoľko týždňov a s minimálnymi nákladmi. Garáž alebo akákoľvek budova z iných materiálov bude musieť byť postavená niekoľkokrát dlhšie;
- Konštrukcie z tyče už spočiatku majú estetický vzhľad, nemusia byť dodatočne obložené, ako napríklad steny z penového betónu.
Ale ako každý materiál, drevo má aj svoje nevýhody:
- Mnoho druhov dreva je náchylných na praskanie, najmä v strede. Na odstránenie takéhoto problému sa používajú špeciálne tmely a drevo sa dodatočne spracuje.
Koncepcia a náklady
Vo fáze návrhu už musíte vedieť, aký typ garáže budete mať: rámový alebo masívny
Pred kúpou dreva sa musíte presne rozhodnúť o projekte budúcej stavby. Existujú rôzne bežné možnosti, ale existujú iba dva hlavné typy garáží:
- Rámové garáže. Nosné prvky garáže sú postavené z dreva, potom je rám opláštený špeciálnymi doskami a tepelnoizolačnými materiálmi.
- Masívne garáže. Pri tejto možnosti budova pozostáva výlučne z dreva. V porovnaní s predchádzajúcou je to nákladnejšia metóda, ale masívna garáž je skutočne silná a odolná konštrukcia, ktorá vydrží mnoho rokov.
Pri odhadovaní musíte najskôr vybrať časť pruhu... Zoberieme napríklad lúč s prierezom 100x100 mm. Pri masívnych alebo veľkých budovách alebo na miestach s drsným podnebím je lepšie použiť tyč s veľkou časťou. Napríklad 150 x 150 mm. Tyč väčšej časti sa na stavbu malých budov používa veľmi zriedka. Faktom je, že nie každý vidí zmysel v preplatení mierne lepšej tepelnej izolácie.
Do odhadu nákladov je nevyhnutné zahrnúť nielen samotné drevo, ale aj materiál na strechu.
Platba
Najprv musíte určiť požadovanú veľkosť a tvar garáže. Zoberieme si napríklad najštandardnejšiu a najrozšírenejšiu možnosť - obdĺžnikovú garáž s dĺžkou 7 m, šírkou 4 m a výškou 3 m. Do takejto garáže sa pohodlne zmestí akýkoľvek stredne veľký sedan.
Najprv musíme nájsť obvod budúcej garáže. To sa robí podľa vzorca (A + B) * 2.
(4 m + 8 m) x 2 = 24 m. Toto je obvod stien garáže.
Teraz musíme nájsť oblasť stien. Na tento účel sa používa vzorec: p * h. To znamená, že vynásobte obvod výškou: 24 m x 3 m = 72 m 2. Toto je plocha všetkých stien budovy.
Ak chcete zistiť objem, musíte plochu vynásobiť veľkosťou sekcie. V našom prípade je to: 72 mx 0,1 m = 7,2 m 3. To je množstvo materiálu, ktorý bude potrebný na výstavbu garáže, ako príklad veľkosti.
Nezabudnite, že od tejto veľkosti je potrebné odpočítať veľkosť brán a okien, ale je to pre každý prípad individuálne. Napríklad nemusia byť vôbec žiadne okná a veľkosť brány je veľmi odlišná. Môžete hrať na istotu a neodčítať veľkosť brány a zvyšné drevo bude rezervou na rôzne nepredvídané výdavky alebo poškodenie dreva.
Ak nechcete míňať peniaze navyše, stačí z pôvodnej veľkosti odpočítať objem dreva, ktoré je na bránu potrebné. Napríklad šírka brány je 2,5 m a výška 2 m. Potom nájdeme plochu: 2,5 m x 2 m = 5 m 2. Ďalej plochu vynásobíme úsekom a získame 0,5 m 3, ktoré musíme odpočítať od celkového objemu požadovaného dreva.
Potrebný materiál a nástroje
Náradie na stavbu garáže
Výstavba garáže je časovo náročný proces, ktorý vyžaduje pomerne veľký počet nástrojov:
- Lopaty - potrebné na prácu so základom;
- Píla na rezanie tyče na požadovanú veľkosť;
- Kladivo, dláta, kliešte;
- Skrutkovač - na upevnenie dreva a iných materiálov;
- Meracie nástroje.
Teraz prejdeme k materiálom, ktoré budú potrebné na stavbu:
- Debnenie - na nalievanie základov;
- Cement;
- Upevňovacie materiály;
- Strecha - výpočet jej rozmerov sa robí v závislosti od typu strechy a samotného materiálu;
- Špeciálna impregnácia;
- Materiály na dekoráciu interiéru.
Podrobný návod na stavbu garáže z baru
Príprava nadácie
Pre garáž z baru je najvhodnejší pásový základ
Inštaláciu základu je možné rozdeliť do niekoľkých etáp:
- Voľba typu nadácie a jej rozmerov. Pre garáže sa najčastejšie používajú pásové základy. Priemerná hĺbka by mala byť 70-100 cm a šírka 50 cm. Dĺžka a šírka sa vypočítava na základe veľkosti budúcej garáže.
- Po všetkých meraniach a označeniach musíte vykopať zákopy na založenie predtým dohodnutej hĺbky. V spodnej časti výkopu sa naleje piesok a drvený kameň - pre silu budúceho základu.
- Ďalej je nainštalované debnenie. Je lepšie len kúpiť a nainštalovať, ale môžete to urobiť sami. Debnenie musí byť dobre upevnené, aby sa počas procesu liatia nepohybovalo alebo nedeformovalo.
- Často sa rozhodnú spevniť základ pre dodatočnú pevnosť. Za týmto účelom sa do budúceho základu vloží kovová sieť, ktorá je upevnená špeciálnym drôtom.
- Po vystužení môžete začať liať cement. Musíte počkať asi mesiac, kým nadácia nezíska plnú silu, potom môžete prejsť do ďalšej fázy.
Montáž zrubového domu
V tejto fáze sa vykonáva inštalácia koruniek rámu. Pri montáži garáže z hotovej továrenskej súpravy budú už vyrobené všetky potrebné odrezky.
Ak robíte garáž z obyčajného zrubového domu, potom musíte urobiť potrebné odrezky sami. Odporúča sa držať sa typu "polstrom" alebo "v labke" - to sú najtestovanejšie a najspoľahlivejšie typy pripojenia. Po rozhodnutí o type vykonajte hrubú montáž zrubového domu podľa šablóny. Vykonajte všetky potrebné rezy a otvory, očistite drevo pre pohodlnejšiu montáž po spracovaní špeciálnymi nástrojmi.
Výstavba garáže je v plnom prúde
Inštalácia na stenu sa vykonáva podľa zvoleného typu projektu. Je vhodné používať profilované drevo, pretože má špeciálne drážky na silné upevnenie.
Montáž strechy
Kovové škridle ako materiál na zastrešenie sa oplatí zvoliť, ak nie ste veľmi obmedzení vo svojom rozpočte.
Na stavbu strechy sa musíte rozhodnúť pre strešný materiál. Existuje niekoľko bežných možností, z ktorých si musíte vybrať:
- Strešné tašky keramické a kovové. Veľmi drahý a ťažko inštalovateľný materiál. Používa sa na drahé garáže a je vysokej kvality.
- ... Lacný a ľahký materiál, ktorý sa ľahko inštaluje na akúkoľvek strechu. Ale bohužiaľ je náchylný na koróziu a nedrží teplo.
- Flexibilný šindeľ. Predáva sa v kotúčoch a veľmi ľahko sa inštaluje na strechu. Jedinou nevýhodou je krátka životnosť.
Konštrukcia strechy začína inštaláciou Mauerlatu - to je najdôležitejší prvok budúceho prekrývania... Mauerlat je vyrobený z tyče s prierezom 150 x 150 mm. Mauerlat je pripevnený k stene konzolami alebo klincami.
Na Mauerlat sú nainštalované krokvy - to je rám a hlavná časť strechy prístrešku. Pre krokvy sa najčastejšie používa nosník s prierezom 100 mm.
Proces inštalácie krokiev garáže so sedlovou strechou
Nezabudnite na hydroizoláciu, ktorá musí byť umiestnená pod strešný materiál.
Po konštrukcii drevenej časti strechy je na ňu položený strešný materiál, ktorý bol pôvodne vybraný.
Dokončovanie
Garáž z baru zvonku je najčastejšie ukončená vlečkou
Garáž z dreva potrebuje vnútornú aj vonkajšiu výzdobu. Vonku sú tieto garáže konfrontované s vlečkami, čo dodáva budove tepelnoizolačné vlastnosti a estetický vzhľad.
V garáži je položený izolačný materiál a steny sú ukončené šindľom alebo iným materiálom.
Starostlivosť a prevádzka garáže z baru
Ak bola garáž dláždená a opláštená vo vnútri, potom nebude vyžadovať dodatočnú údržbu. Musíte však pochopiť, že vo fáze výstavby je veľmi dôležité zaobchádzať s celým drevom špeciálnymi impregnáciami, ktoré zachránia drevo pred jeho hlavnými nevýhodami: náchylnosťou k rozpadu, nízkou požiarnou odolnosťou.
Postaviť garáž z baru vlastnými rukami je celkom uskutočniteľné. Hlavnou vecou je pristupovať k procesu so všetkou zodpovednosťou.
Na stavbu garáže je veľa materiálov a štruktúr.
Jedná sa o tehly, expandovaný ílový betón, plynové a penobetónové bloky, oceľový profilovaný plech a drevo.
Garážové steny sú často stavané pomocou rámovej technológie-vysokorýchlostnej a lacnej.
Zvážime výstavbu garáže z baru, aby sme určili hlavné výhody takéhoto riešenia, vyhodnotili možnosti návrhu a vlastnosti diela.
Výhody drevenej garáže sú:
- Šetrnosť dreva k životnému prostrediu, pohlcovanie výfukových plynov a zápach benzínu;
- Vysoká úroveň úspory energie a nízke náklady na drevo;
- Dobrá paropriepustnosť drevených stien znižuje úroveň vlhkosti, čo má pozitívny vplyv na stav karosérie automobilu;
- Jednoduché spracovanie a jednoduchá montáž umožňujú stavbu vykonať bez použitia špeciálneho náradia a montážneho vybavenia;
- Optimálna kompatibilita s fasádou drevenej obytnej budovy a krajinou lokality.
Voľba dizajnu
Ak sa chystáte postaviť drevenú garáž vlastnými rukami, musíte sa vopred rozhodnúť o type základu, konštrukčnom riešení stien a strechy. Pozrime sa na tieto problémy podrobnejšie.
Najjednoduchším spôsobom je urobiť základ pre drevenú garáž vo forme monolitickej železobetónovej dosky. Stane sa nielen spoľahlivou oporou pre steny, ale bude vykonávať aj funkciu podlahy.
Aby sa vylúčila absorpcia pôdnej vlhkosti do betónu, musia sa po vyplnení a zhutnení pieskového vankúša položiť 2 vrstvy hydroizolácie strešnej lepenky. Pre vyhrievanú garáž nebude nadbytočné pracovať na izolácii základovej dosky. Pred naliatím konečného maltového poteru na betón je potrebné položiť listy extrudovaného polystyrénu s hrúbkou 1 až 2 centimetre.
Hrúbku základovej dosky je potrebné zvoliť tak, aby úroveň čistej podlahy v garáži bola o 20-25 cm vyššia ako úroveň zeme. Tým sa zabráni premokreniu stien dažďovou vodou. Na ochranu stien pred vlhkosťou je potrebné po dokončení stavby po celom obvode budovy naliať betónovú slepú plochu so šírkou najmenej 70 cm.
K dispozícii sú cenovo dostupnejšie možnosti pre základy garáže z dreva - pásový suťový betón, stĺpcový a hromada. Stačí pásku zahrabať do zeme o 60-80 cm Drevo je ľahký a pružný materiál, ktorý sa nebojí deformácií spôsobených dvíhaním mrazu.
Ale stĺpiky alebo hromady pre takú garáž budú musieť byť ponorené hlbšie do zeme (pod sezónnym bodom mrazu), aby zamrznutá pôda nevytlačila základ von.
Po dokončení základov začnú stavať múry. Tu môžete implementovať jednu z dvoch možností - rám vyrobený z tyče alebo drevený rám.
Drevený rám
Aby bol rám garáže z dreva pevný a geometricky bezchybný, musíte pred začatím montáže pripraviť projekt alebo podrobný náčrt.
Všetky nosné konštrukcie sú nakreslené na papieri a kontaktné uzly sú podrobne vypracované. Pri nedostatku skúseností s návrhom je možné spoje zvislých stĺpikov a vodorovných väzieb rámu vyvodiť z typických projektov drevených konštrukcií. Prvky rámu je možné spájať nielen pomocou oceľových konzol, ale aj pomocou kovových dosiek s otvormi pre samorezné skrutky.
Vždy, keď je to možné, by sa malo zabrániť prerezaniu a iným zložitým spojom trámov, nahradiť ich jednoduchou možnosťou spojenia - prekrývaním alebo, ako hovoria tesári, „do podlahy stromu“.
Základom, na ktorom je rámová garáž postavená, je horizontálny nosný rám vyrobený z tyče s prierezom 100x100 mm. Na jeho výrobu je lepšie použiť dub alebo smrekovec. Tieto horniny znášajú vlhkosť vytrvalejšie.
Nosný rám nie je umiestnený na betóne, ale na strešnej lepenke, aby sa zabránilo vnikaniu vlhkosti do drevených vlákien. Na dosku alebo pásový základ je upevnený pomocou závitových kotevných tyčí s priemerom 14-16 mm, predbežne zakopaných v betóne do hĺbky 20-25 cm.
Po overení vodorovnosti rámu s úrovňou budovy môžete začať s inštaláciou rohových stĺpikov rámu. Po skontrolovaní zvislosti sú upevnené šikmými výložníkmi z dosiek a zhora je natiahnutá šnúra. Na to sú umiestnené obyčajné stojany. Ich rozstup závisí od veľkosti prierezu, hrúbky vonkajšieho plášťa a môže byť od 50 do 100 cm.
Po nastavení pozdĺž šnúry a zaistení konštantnými výložníkmi rámových regálov sú na vrchu pripevnené páskou, ktorá slúži ako podpera pre systém krokiev strechy.
Na spoľahlivé upevnenie krokiev sú v páskovacej tyči vyrezané drážky.
Ak je garáž vyhrievaná, obklady stien sa vykonávajú súčasne s izoláciou priestoru vrstvou po vrstve eko-vlnou. Existuje ešte jedna možnosť: rám môžete najskôr opláštiť srubom, drevenou šindľovou doskou alebo doskou a potom ho zvnútra dyhovať polotuhými doskami z minerálnej vlny. Nezabudnite pokryť izoláciu parotesnou fóliou a vytvoriť vetranú medzeru!
Nie je možné izolovať rámovú garáž z tyče polystyrénom, pretože tento materiál neumožňuje prechod vodnej pary a drevo v kontaktnej zóne s ním hnije.
Zrubová garáž
Je jednoduchšie postaviť garáž z dreva pomocou radu dreva, ako postaviť rámové steny. Drevené steny nevyžadujú opláštenie. Tento materiál má vysoký stupeň stavebnej pripravenosti, pretože je rezaný tak, aby zodpovedal veľkosti budovy. Výrobca v ňom okamžite vyrobí tvarovky pre ráfiky a profilová ich po dĺžke. Potrebujete iba náčrt, na ktorom musíte uviesť rozmery garáže a brány.
Hlavnou podmienkou trvanlivosti garáže postavenej z masívneho dreva je vysoká kvalita dreva a nízky obsah vlhkosti. Preto je lepšie kupovať sušený materiál v peci ako lacnejšiu prírodnú vlhkosť. Surové drevo spôsobuje veľkú zmršťovaciu deformáciu a v zrubovom dome sa objavujú praskliny, ktoré si vyžadujú ďalšie tesnenie.
Pri výbere medzi zaobleným logom a profilovanou lištou je lepšie zvoliť profilovaný. Má menšie zmršťovanie a praskanie. Tak veľmi nepraská a je jednoduchšie ho zostaviť do jednej štruktúry.
Aj keď výrobcovia tvrdia, že profilované trámy nepotrebujú medzikorunovú izoláciu, stále je lepšie medzi ne položiť ľanovú alebo jutovú pásku.
Spodná struna garážového bloku by mala byť vyrobená z tvrdého dreva a na zvyšné koruny je možné použiť borovicu. Po dokončení montáže stien je drevo zvnútra pokryté retardérom horenia - látkou, ktorá nepodporuje spaľovanie. Vonku je ošetrený antiseptikom, aby bol chránený pred rozpadom.
Keď hovoríme o optimálnom type rohového spoja dreva, poznamenávame, že najspoľahlivejšou a najtesnejšou je kombinovaná verzia „na pol stromu“. Má koreňové a zásuvné hroty a je dosiahnutá veľká kontaktná plocha tyčí. Na samorezné rohy je lepšie použiť jednoduchší tupý spoj na hlavnom čape.
Gates
Kĺbové garážové brány môžu byť vyrobené na základe dreveného rámu, oplášteného doskou, šindľom alebo oceľovým profilovaným plechom.
Ak je potrebná spoľahlivejšia ochrana, potom musíte do otvoru kúpiť a nainštalovať oceľové rolety alebo automatické sekčné brány. Ich farbu je možné presne zladiť s farbou drevených stien, čím sa dosiahne vizuálna harmónia.
Strecha
Pre garáž z baru je vhodný akýkoľvek typ strechy - jeden alebo štítový, valbový alebo podkrovný. Jej výber závisí od vašich plánov. Ak je potrebné skladovať vybavenie domácnosti, v garáži by mala byť inštalovaná štítová valbová strecha. Je to drahšie v stavebníctve ako na jednom svahu, ale je to oveľa teplejšie a priestornejšie.
Podanie stropu v garáži na drevené trámy je možné vykonať pomocou sadrokartónu alebo drevenej šindľovej dosky impregnovanej protipožiarnou zmesou.
V tomto článku vám povieme, ako postaviť garáž z baru. Môžete to urobiť sami, zapojením špecialistov tretích strán iba v niektorých fázach, čo znamená, že môžete výrazne znížiť svoje náklady.
Drevená garáž je navyše celkom pohodlnou miestnosťou pre auto a vyzerá celkom originálne.
Drevené trámy sú vynikajúcim materiálom pre prístavby
Príprava na prácu
Voľba dizajnu
Pred nákupom materiálu a stavebných prác stojí za to preskúmať projekty garáže z baru, ktoré sú uverejnené v špecializovaných publikáciách a v sieti (vrátane tejto stránky). Po analýze projektovej dokumentácie si budete môcť vybrať návrh, ktorý najlepšie vyhovuje vašim podmienkam a požiadavkám.
Ak sa pozrieme z formálneho hľadiska, drevené prístavby sú rozdelené do dvoch typov:
- Rám - z masívneho dreveného nosníka sú postavené iba nosné prvky. Potom je rám opláštený listovým materiálom (najčastejšie sa používa doska OSB) a do plášťa je umiestnený tepelný izolátor.
- Masívne - v tomto prípade sú steny garáže zložené z baru. Aby mala štruktúra estetický vzhľad, je možné steny tlieskať šindľom alebo vlečkou, použitie profilovaných polotovarov vám však umožňuje ušetriť na takejto povrchovej úprave.
Prvý spôsob je jednoduchšie implementovať a cena budovy bude nižšia. Ak však potrebujeme skutočne silnú konštrukciu, je lepšie použiť masívne drevo.
Poznámka!
Dnes mnoho výrobcov ponúka hotové zostavy na stavbu zrubov.
Sada obsahuje očíslované tyče so všetkými potrebnými drážkami a upevneniami.
Náklady na štruktúru sa samozrejme zvýšia, ale ak nemáte skúsenosti s drevom, potom je nákup takejto súpravy vynikajúcim východiskom a situáciami.
Nákup materiálu
Rozhodli sme sa teda pre dizajn - teraz je čas vybrať materiál.
Uvádzajme zoznam možných možností pri zvyšovaní nákladov:
- Masívne hladké drevo z prírodnej vlhkosti. Tento typ blanku je najdostupnejší, ale tu výhody končia.
Steny z plochého dreva, ktoré neboli vysušené, podliehajú počas prvých dvoch rokov po stavbe dosť silnému zmršťovaniu, preto sa opláštenie môže vykonávať až po dlhej stavbe zrubového domu.
Poznámka!
Keď drevo schne, môžu sa medzi jednotlivými prvkami vytvoriť pomerne veľké medzery.
Môžu byť odstránené tesnením, ale stále je lepšie vykonávať obklady.
- Masívne profilované drevo. Táto odroda a po komorovom sušení. Druhá odroda je drahšia, ale je oveľa menej náchylná na deformáciu.
- Hlavnou výhodou profilovanej tyče sú zámky na rovinách obrobkov. Hroty a drážky vám umožňujú vytvoriť prakticky utesnenú opornú jednotku, ktorá sa nevyfúkne ani pri miernom zmrštení.
- Lepený profilový materiál je ideálnou voľbou. Vyrába sa lepením predtým vysušenej dosky, za sucha nepraská a prakticky nemá vlastné zmršťovanie. Ak to financie umožňujú, bez váhania postavte garáž z laminovaného dyhovaného dreva.
Kalkulačka na výpočet množstva dreva:
Sada nástrojov
Drevené polotovary majú dosť veľkú hmotnosť, preto je žiaduce mať aspoň jedného asistenta na prácu.
Pokiaľ ide o súpravu nástrojov, budete potrebovať nasledujúce príslušenstvo:
- Priekopové nástroje (lopaty, krompáče) na položenie základov.
- Píla na drevo - kruhová alebo vratná.
- Reťazová píla - bude potrebná, ak sa použije lišta veľkej veľkosti, ktorú budete musieť sami narezať na požadovanú veľkosť.
- Paličky na usadzovanie nosníkov pri montáži.
- Stavebná zošívačka na inštaláciu mezhventsovyho tepelnoizolačného materiálu.
- Ručné nástroje - kladivá, kliešte, dláta atď.
- Vŕtačka a skrutkovač.
- Meracie nástroje od úrovne pre označenie miesta až po olovnicu pre kontrolu zvislých rovín.
Výstavba garáže
Vytváranie základov
Projekt garáže z baru môže zabezpečiť inštaláciu kapitálovej základne rôznych typov:
- Základ dosky je najľahšie na výrobu. Hlavnou výhodou tohto dizajnu je schopnosť používať betónové dosky priamo ako podlahu. Ale z hľadiska spoľahlivosti táto schéma usporiadania stráca na iné odrody.
- Stĺpový základ - zahŕňa inštaláciu zvislých zapustených betónových blokov pod hlavné nosné konštrukcie. Aby sa zaistila maximálna pevnosť podlahy, môžu byť k dispozícii aj ďalšie stĺpiky pre nosníky.
- Pásový základ - kombinuje dostatočné bezpečnostné rozpätie s jednoduchou konštrukciou. Šírka základu musí zodpovedať rozmerom použitého dreva (t. J. Do 300 mm) a hĺbka je položená do pol metra.
- Akýkoľvek základ by mal byť zdvihnutý nad zemou najmenej o 100 mm, pretože kontakt vlhkosti s drevenými časťami je veľmi nežiaduci.
Rada!
Pri stavbe základu by ste sa mali starať aj o vytvorenie vyhliadkovej diery.
Najjednoduchším spôsobom je dokončiť steny vyťaženej jamy murivom a vystužiť boky kovovými kanálmi.
Následne bude na základňu položená podlaha.
Projekty garáží z baru navrhujú jednu z možností:
- Betónový poter cez dosky. Takáto podlaha je položená na vrch základne dosky a poskytuje dostatočnú pevnosť aj pri veľmi aktívnom použití.
- Železobetónová podlaha na zemi. Je postavený v niekoľkých fázach, nevyhnutne poskytuje vystuženie. Takáto betónová podlaha celkovo slúži ako monolitický základ nízkeho výkonu.
- Drevená podlaha na kmeňoch. Odporúča sa iba v prípadoch, keď sa garáž neplánuje používať na ťažké zariadenia. Ale aj potom by mali byť podlahové dosky dostatočne hrubé.
Montáž zrubového domu
Na vrch základne začneme zostavovať samotný rám z tyče.
Pokyn odporúča dodržať nasledujúci sled akcií:
- Spodný postroj vyrábame z hrubých nosníkov s prierezom 100x150 mm a viac. Páskovací krúžok spájame v rohoch „v polovici stromu“ alebo „v labke“ - ako je znázornené na obrázku.
- Aby sme ho chránili pred vlhkosťou, drevo impregnujeme špeciálnymi zmesami. Ak je potrebné ušetriť, vodoodpudivé impregnácie je možné nahradiť použitým olejom.
Rada!
Zapínanie viazacích krúžkov je možné vystužiť kovovými rohmi.
- Ďalej začneme stavať steny vlastnými rukami a kladieme trámy na seba. Pri použití profilovaných polotovarov nie je proces inštalácie ťažký, pretože zámky uľahčujú umiestnenie dielov.
- Aby bola zaistená maximálna ochrana proti tepelným stratám, do každého zámku kladieme materiál z jutovej rolky. Aby sa izolácia neposunula počas inštalácie a rozrušenia, „chytíme“ ju kovovými konzolami.
- Tyče navzájom spájame buď oceľovými klincami, alebo špeciálnymi drevenými hmoždinkami.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať návrhu garážových brán. Aby sme zabránili deformácii otvoru pri zmršťovaní budovy, inštalujeme po stranách dva zvislé nosníky, ktoré budú podopierať vodorovný.
Strecha
Keď sa garáž z profilovaného dreva dostane do projektovanej výšky, môžete pristúpiť k inštalácii strechy:
- Na vrch podlahy položíme lištu - Mauerlat na koruny. Pre väčšiu spoľahlivosť opravujeme Mauerlat nielen, ale aj kovovými rohmi.
- Na Mauerlat fixujeme krokvy, ktorých konfigurácia a veľkosť sú určené projektom. Najpopulárnejšie možnosti zastrešenia garáží sú šikmé a štítové. Štruktúry plochých a valbových striech sú oveľa menej časté.
- Krokvy fixujeme výstužami a spojíme ich dohromady s hrebeňovou tyčou. Hrebeňový nosník tiež upevňujeme na častiach štítu, ak sú postavené rovnakou technológiou ako steny.
- Ďalej namontujeme latovanie na krokvový systém, potom položíme strešnú krytinu. Strechu je možné dodatočne izolovať zvnútra.
Dokončovanie
Postavený drevený rám garáže musí byť dokončený.
V ideálnom prípade samozrejme stojí za to nechať zrub stáť úplne zmršťovať, ale použitie laminovaného dyhovaného dreva a prísne dodržiavanie inštalačnej technológie vám v tomto prípade umožní začať dokončovacie práce dosť skoro:
- Po prvé, ak bolo použité ploché drevo, potom budeme musieť obklad steny urobiť vlastnými rukami. Pre vnútorné obklady je preferovanou možnosťou šindľová doska, pre vonkajšie obklady - obklady (plastové alebo kovové).
- Pod opláštenie namontujeme vetruvzdornú membránu, ktorá ochráni spoje medzi nosníkmi pred fúkaním.
- Po dokončení opláštenia sa položí podlaha (ak bola plánovaná podlahová doska).
Mnoho majiteľov prímestských domov dáva prednosť výstavbe drevených garáží na svojom mieste, pretože tieto štruktúry vám umožňujú nielen uložiť auto, spoľahlivo ho chrániť pred negatívnymi vplyvmi životného prostredia, ale tiež pôsobia ako ideálny doplnok k architektonickému návrhu domu. dom.
Navyše v takejto budove môžete pohodlne umiestniť veľké predmety, rôzne nástroje a pohodlne vybaviť miesto na opravu vozidla. Stojí za zmienku, že proces inštalácie drevenej konštrukcie je jednoduchý a môžete to urobiť sami.
Vlastnosti a výhody
Drevená garáž je multifunkčná konštrukcia, ktorej rám je opláštený drevom alebo doskami. Vďaka modernému dizajnu je možné do tejto garáže voľne umiestniť 2 autá a pritom využiť minimálnu plochu pozemku.
Na rozdiel od muriva sú profilované nosníky lacné na stavbu a dokončovacie práce je možné vykonať buď z nového alebo z recyklovaného materiálu.
Montáž všetkých častí garáže sa vykonáva rýchlo, nevyžaduje špeciálne školenie a používanie komplexného vybavenia.
Inštalácia drevenej garáže sa volí aj v prípade, keď už na pozemku sú drevené budovy vyrobené v rovnakom štýle. Preto, aby majitelia vidieckych domov vytvorili všeobecný obraz v krajinnom dizajne a nezničili harmóniu, musia postaviť garáž z dreva vlastnými rukami. Aby takáto konštrukcia slúžila ako spoľahlivé miesto na uloženie automobilu, odporúča sa umiestniť ho na oplotený alebo strážený priestor, čo pomôže vyhnúť sa vlámaniu a krádeži.
Medzi hlavné výhody drevenej garáže patrí pomerne veľký počet nehnuteľností.
- Pevnosť a trvanlivosť.
- Štýlový vzhľad. Takáto štruktúra dokonale zapadá do dizajnu stránky.
- Spoľahlivá ochrana vozidiel pred zmenami teploty a vlhkosti.
- Žiaruvzdornosť. Moderné budovy sú ošetrené chemickým zložením, takže sa „neboja“ ohňa a drevitého hmyzu.
- Ziskovosť. Na inštaláciu konštrukcie si môžete vybrať akýkoľvek druh dreva a nemusíte najímať stavbárov, čo zase výrazne šetrí rodinný rozpočet.
- Jednoduchosť inštalácie. Stavebné práce sa vykonávajú rýchlo a inštalácia garáže je „čistá“, keď je dokončená, nie sú žiadne nečistoty, ktorých upratovanie môže trvať veľa času.
- Možnosť rôznych povrchových úprav interiéru. Pretože majitelia automobilov trávia veľa času v garáži, interiér by mal byť útulný. Aby sa miestnosti dodalo útulné teplo, môžu byť steny vo vnútri budovy ozdobené originálnym spôsobom. Získate tak ďalšiu miestnosť, v ktorej bude príjemné relaxovať po práci.
- Obrovský výber projektov. Nedávno vzniklo mnoho budov rôznych veľkostí, tvarov a štýlov. Garáže 6x4 m sú veľmi obľúbené, vďaka svojim kompaktným rozmerom môžete ušetriť nielen na materiáli, ale aj racionálne využiť pozemok.
- Šetrnosť k životnému prostrediu. Drevo je prírodná surovina, ktorá napĺňa miestnosť príjemnou vôňou a nevypúšťa škodlivé látky.
Voľba dizajnu
Predtým, ako začnete stavať drevenú garáž, musíte sa rozhodnúť o jej vzhľade, od ktorého bude závisieť vizuálne vnímanie budovy a jej kombinácia s inými objektmi na mieste.
Dnes sa rozlišujú tieto typy štruktúr:
- rám;
- tím;
- zrubový dom
Najkrajšia a najdrahšia štruktúra je považovaná za zrubový dom. Takáto garáž sa vyznačuje vysokou estetikou, jej povrchovú úpravu dreva je možné ľahko kombinovať s inými materiálmi. Budova má navyše dobré ukazovatele pevnosti, pretože je inštalovaná monoliticky a tyče do seba tesne zapadajú. A tiež je konštrukcia odolná voči mechanickému poškodeniu, jej steny je ťažké preraziť alebo vyvŕtať, čo je dôležité pri ochrane garáže pred zlodejmi. Inštalácia zrubového domu nevyžaduje veľa času a spravidla trvá 3 až 7 dní.
Montovaná drevená konštrukcia je tiež dobrou voľbou pre garáž. Jeho inštalácia sa vykonáva pomocou špeciálnej technológie. Najprv sa urobí rovnobežnosten po obvode budúcej budovy, potom sa k nemu z oboch strán pripevní doska. Vonkajšie môže byť taká garáž opláštená vlečkou a vo vnútri môže byť ozdobená akýmkoľvek materiálom.
Pokiaľ ide o rámovú štruktúru, je považovaný za najpokročilejší typ konštrukcie. Na rozdiel od montovanej garáže sa pri inštalácii rovnobežnostena okamžite berie do úvahy umiestnenie okien, dverí a brán. Diely sú zostavené tak, že rovina rámu vyzerá ako šachovnica. Všetky vnútorné stropy sú navyše vyrobené podľa bunkového princípu, čo výrazne zvyšuje pevnosť budovy a otepľuje ju.
Nadácia
Pri konštrukcii drevených predmetov sa spravidla používa pásový základ a inštalácia garáže nie je výnimkou. Takýto základ predlžuje životnosť budovy. Ak budú do dokončovania stavby zahrnuté okrem dreva aj ďalšie materiály, potom je najlepšie zvoliť monolitický základ. Môže sa naliať betónom alebo položiť pomocou hotových dosiek.
Jedinou nevýhodou takejto základne je slabá tepelná vodivosť, ale keďže garáž je nebytový priestor, nebude to veľký problém.
Predtým, ako začnete nalievať základňu, musíte najskôr nakresliť výkresy a miesto starostlivo pripraviť. Za týmto účelom sa miesto pre stavbu vyčistí od trosiek, potom sa v pôde urobí priehlbina 40 cm.Je dôležité, aby bol povrch rovný a hladký. Šírka vybrania by mala mať malý okraj: 150 x 150 cm zo všetkých strán. Pod základ sa musí položiť vankúš z riečneho piesku a štrku s hrúbkou najviac 160 mm. Najprv by ste mali utlačiť piesok a potom rovnomerne rozložiť vrstvu sutiny.
Potom, čo je vankúš pripravený, musíte nainštalovať debnenie pozdĺž obrysu budúcej štruktúry. Najlepšie je to urobiť zo zvislých tyčí, pričom medzi nimi zostane na každej strane medzera 20 cm. Okrem toho musíte venovať pozornosť výške debnenia, nie je možné, aby sa zdvihol príliš vysoko nad úroveň pôdy „200 cm sa považuje za optimálny ukazovateľ pre svoju výšku. Ako rám a základ nadácie bude slúžiť výstužná sieť, ktorá sa pripraví vopred a vytvoria sa bunky s rozmermi 100 x 100 mm. Pod výstužné tyče je potrebné položiť tehlu a naliať betón tak, aby pokrýval iba polovicu.
Nasledujúce etapy výstavby je možné vykonať po úplnom vyschnutí základu. To zvyčajne trvá niekoľko dní.
Rám a strecha
Na montáž drevených garáží sa najčastejšie volí jeden typ strechy, pretože nepredstavuje veľké zaťaženie rámu a nevyžaduje ďalšie vystuženie. Ak je miestnosť plánovaná na použitie pre dve autá, potom je vhodné použiť na jej základňu špeciálne profily pokryté antikoróznymi zmesami. Pokiaľ ide o rám garáže, pred jej postavením musíte nielen vybrať technológiu a miesto montáže, ale tiež vziať do úvahy blízkosť komunikácie, klimatické podmienky a úroveň podzemnej vody. Je tiež dôležité rozhodnúť o vstupnej zóne a type brány.
Drevená garáž je spravidla postavená z lepeného alebo zaobleného dreva. Na prácu sa odporúča zakúpiť lamely a dosky s vlhkosťou maximálne 18%. V tomto prípade sa na spodné páskovanie používa nosník 100 × 50 mm, na pozdĺžne prvky 50 × 50 mm a na podlahy a krokvy 100 × 100 mm. Inštalácia rámu vyžaduje dočasnú fixáciu regálov, čo umožňuje zvýšiť tuhosť upevnenia. Preto sú regály spojené pomocou kovových rohov a samorezných skrutiek.
Montáž
Inštalácia rámovej konštrukcie začína spodným páskovaním, ktoré sa vykonáva po celom obvode garáže pomocou nosníkov. Povrch stromu musí byť pokrytý tmelom a antiseptikmi. Pod spodný postroj je navyše umiestnený strešný materiál. Rohové stĺpiky sú umiestnené v rohoch rámu a pripevnené k postroju pomocou kovových svahov.
Konštrukcia sa tak stáva silnou a odoláva zaťaženiu po opláštení.
Po odhalení rohových stĺpikov sa vykoná horné páskovanie. V tomto prípade je potrebné zaistiť, aby podpery mali zreteľne zvislú polohu, preto sa odporúča použiť úroveň. Potom je rám vystužený ďalšími rebrami. Dosky s prierezom 50 × 100 mm sú umiestnené medzi dolným a horným popruhom a upevnené. Rebrá je možné upevniť ako na oceľové rohy, tak aj pomocou úplného alebo neúplného rezania nosníkov. Vzdialenosť medzi rebrami sa vypočíta v závislosti od šírky dokončovacích dosiek, ktoré budú pôsobiť ako steny garáže.
Opláštenie
Opláštenie konštrukcie je možné vykonať iba vtedy, ak bol vyriešený problém s tepelnou izoláciou. Ak v garáži nie je plánovaná dielňa, potom jej steny nemusia byť izolované. V tejto situácii stačí vyplniť medzery a švy polyuretánovou penou a pribiť dosky, pričom zostanú plochy pre okná a brány.
Pokiaľ ide o vnútorné opláštenie budovy, najskôr sa nevyhnutne položia listy pary a tepelná izolácia, potom sa vykoná dekoratívna úprava z dosiek alebo akéhokoľvek stavebného materiálu. Steny lemované šindľovou doskou alebo sadrokartónom vyzerajú krásne vo vnútri garáže.
Strešné zariadenie
Strecha drevenej garáže je zvyčajne vyrobená v uhlovom tvare, pretože to poskytuje dobrý odvod zrážok. Okrem toho je možné použiť aj ďalšie možnosti dizajnu, ktorých výber závisí od dĺžky a šírky budovy. Preto by ste už vo fáze montáže rámu mali starostlivo zvážiť vzhľad budúcej strechy a nakresliť kresbu jej modelu. Malé garáže sú pokryté trojuholníkovou strechou a v spodnej časti obláčika mierne zvýšené. Ak je konštrukcia veľká, potom je najlepšie použiť na strechu priečky alebo zvislé zarážky.
Vyrobená forma je namontovaná na hornom postroji a urobí krok každé dva metre. Fixácia sa spravidla vykonáva pomocou špeciálnych rohov, strešné nosníky sú pripevnené z vnútornej strany garáže k krokvám. Na polotovary sa nanesie vrstva hydroizolácie a vyrobí sa prepravka, na ktorú sa v budúcnosti položí samotný povlak. Podobný postup sa vykonáva aj pre šikmú strechu, ale jej systémy krokiev sa môžu líšiť.
Stojí za zmienku, že šikmá strecha je v prevádzke oveľa horšia, pretože vytvára nerovnomerné zaťaženie rámu, preto je nežiaduce ho inštalovať.
Brána: možnosti
Voľba brán je tiež považovaná za dôležitú otázku pri stavbe garáže. Typ ich dizajnu je určený aj počas prípravy projektu a zapadá do výkresov. Dnes je široko používaných niekoľko možností brány.
- Hojdačka. Jedná sa o najobľúbenejší typ konštrukcie, ktorý sa vyznačuje svojou jednoduchosťou a pohodlnosťou. Takéto brány pozostávajú z dvoch pláten, ich konštrukcia je lacná a nevyžaduje špeciálne znalosti o inštalácii, takže garážové brány sa dajú ľahko vyrobiť vlastnými rukami a opláštiť drevom alebo profilovanými plechmi.
Dnes sa väčšina majiteľov súkromných domov pokúša uskladniť svoje autá, ak nejaké majú, v garážach. Je to úplne pochopiteľné, pretože v takej miestnosti je auto menej vystavené vonkajším prírodným faktorom a je chránené pred zvedavými pohľadmi, a preto sa jeho stav nezhoršuje tak rýchlo, ako sa používa. Garáž je možné využiť aj ako sklad na uskladnenie predmetov alebo predmetov, ktoré sa rýchlo nepodliehajú skaze.
Zvláštnosti
Vlastná drevená garáž by bola dobrým riešením pre súkromný dom. Územie, kde sa bude nachádzať, musí byť oplotené, pretože takáto budova nezaručuje ochranu pred zlodejmi.
Malo by sa tiež povedať o ďalších nevýhodách drevenej garáže:
- nie príliš dlhá životnosť;
- vysoké nebezpečenstvo požiaru;
- potreba spracovania stavebných materiálov špeciálnymi látkami.
Majú tiež mnoho výhod:
- dostupnosť kvôli nízkej cene stavebných materiálov;
- možnosť vlastnej erekcie;
- jednoduchosť inštalačných prác;
- bezpečnosť životného prostredia;
- relatívna sila.
Existuje niekoľko typov garáží z dreva. Najpopulárnejšie sú budovy z dreva, ktoré je najtrvanlivejším a najtrvanlivejším materiálom.
Nie je však ľahké postaviť zrub svojpomocne a jeho cena je dosť vysoká.
Zrubová garáž je zároveň považovaná za spoľahlivú stavbu a navonok vyzerá celkom reprezentatívne.
Častou možnosťou sú aj garážové stavby zo zaoblenej guľatiny. Tiež vyzerajú skvele. V tomto prípade si môžete kúpiť hotové stavebné materiály, ktoré sú zostavené podľa princípu konštruktéra.
Treťou kategóriou sú rámové garáže. Na rám padne hlavné zaťaženie. Hlavnou výhodou však je, že je možné použiť akýkoľvek obkladový materiál. Ak si želáte, môžete si vyrobiť garáž z profilovaného plechu, ako aj z drevených dosiek alebo akéhokoľvek iného lepeného dreveného materiálu, ktorý je po ruke.
Plány
Mnoho ľudí má problémy s výstavbou garáže v štádiu projektovania. To nie je prekvapujúce, pretože tento proces je najťažší. Faktom je, že jeho dôležitosť spočíva v potrebe premýšľať nad dizajnom čo najviac, pretože parametre konštrukcie pre 2 autá sa budú výrazne líšiť od charakteristík garážovej konštrukcie pre jedno auto.
Štandardná garáž má spravidla rozmery 6 x 4 metre.
Jeho výška bude asi tri metre. Garáž 6x4 m je však štandardným ukazovateľom. Vmestiť do nej dve autá nebude možné a na jedno bude miesta viac než dosť. Všetko však závisí od charakteristík samotného auta.
Ak potrebujete vypočítať parametre sami, potom pri zohľadnení rozmerov auta musíte na bočné strany pridať 50 centimetrov na otvorenie dverí, jeden meter od kufra a asi 60 centimetrov na druhej strane. Výška je určená rastom majiteľa a navyše sa k nej pridáva 1 meter.
Výpočet množstva materiálov
Potom, čo sa človek rozhodne pre veľkosť, je dokončený projekt garáže. Berie do úvahy všetky drobnosti a nuansy, s ktorými sa možno stretnúť pri stavbe takejto štruktúry. Hovoríme o takých veciach, ako je umiestnenie svietidiel, príjazdových ciest, chodníkov, ako sa brány otvoria, do akej kategórie budú patriť, a o mnohých ďalších dôležitých nuansách. Projekt musí nevyhnutne odrážať typ budovy - či už pôjde o prístavbu domu alebo nezávislú stavbu. V závislosti od toho sa množstvo požadovaného stavebného materiálu bude líšiť.
Ďalším faktorom, ktorý ovplyvňuje tento moment, je technológia zvolená pre stavbu.
Ak hovoríme o rámovom modeli, je potrebné vypočítať, koľko profilových nosníkov rôznych sekcií, izolácie, plechov OSB, kovových rohov, skrutiek, dreva a ďalších materiálov je potrebných.
Ak sa garáž stavia technológiou guľatiny, potrebujete zaoblené guľatiny a izoláciu. Musíte tiež premýšľať o tom, aké materiály na strechu budú použité.
Príprava
Potom, čo boli vykonané všetky výpočty a znova skontrolované, by malo byť pripravené miesto pre budúcu výstavbu. Ak to chcete urobiť, musíte vykonať označenie. Dá sa to urobiť pomocou kolíkov a špagátu. Potom sa územie vyčistí od odpadu. Ak sú na mieste svahy alebo výškové rozdiely, mali by byť zdvihnuté tak, aby bola zem rovná.
Potom sa začnú prípravné práce. Najprv by sa mal naliať základ. Najpopulárnejšie sú hromádkové alebo stĺpcové základy. Používajú sa na ľahké budovy a sú to stĺpiky alebo pilóty, ktoré sú namontované po obvode budúcej garáže v zemi.
Hromady sú buď želé alebo hotové. Ak je plánovaná druhá možnosť, potom sú potrebné aj studne.
Konštrukcia
Prvá etapa, ktorá určuje úspech všetkých ďalších prác, je konštrukcia rámu.
Skladá sa z troch prvkov:
- horné páskovanie;
- regály;
- spodné páskovanie.
Na spodné páskovanie sa používa tyč s prierezom 100x50 mm. Regály sú vyrobené z dreva s rozmermi 150 x 150 mm a podlahy a krokvy sú vyrobené z mini dreva s rozmermi 100 x 50 mm.
Garážová podlaha z guľatiny je položená na spodnom páse, pod ktorý by mala byť umiestnená vrstva strešného materiálu.
Vložený nosník je v rohoch upevnený jedným z dvoch spôsobov:
- na zásuvnom tŕni;
- v labke.
Stojí za to pamätať, že väzba musí byť silná a spoľahlivá. Potom sa do spodného postroja vložia takzvané guľatiny. Tento proces sa vykonáva každých 40-45 centimetrov.
Ak je dĺžka oneskorenia veľmi veľká, je možné vykonať inštaláciu podpery po celej dĺžke, ktoré sa dajú ľahko vyrobiť z tehlových stĺpikov. To sa musí vykonať tak, aby podlaha neklesla pod hmotnosťou. Vzdialenosť medzi nimi by nemala byť väčšia ako 60 centimetrov. Mali by byť tiež pokryté strešným materiálom. Mimochodom, všetky drevené prvky, vrátane tyčí a guľatiny, by mali byť vopred ošetrené antiseptikom.
Potom môžete pristúpiť k výstavbe stien. Tu bude spojenie dreva rovnaké, ako sa používalo predtým.
Riadky sú k sebe pripevnené takzvanými hmoždinkami - nazývajú sa kliny z tvrdého dreva, ktoré je potrebné zatlačiť do vopred vyvŕtaných otvorov. Čapy sú zapustené do dosiek, aby sa pri sušení nikde netvorili praskliny a diery. V hornom okraji sú tiež urobené rezy pre stavbu tyčí.
Pokiaľ ide o strechu, jej tvar bude závisieť od dizajnu a veľkosti garážovej konštrukcie. Obvykle je to jeden svah alebo štít. Ak je garáž priľahlá k domu, potom je najlepšie urobiť šikmú strechu. Ak ide o samostatnú budovu umiestnenú vo vzdialenosti od domu, potom by bola najlepšou voľbou možnosť štítu.
Po zhotovení strechy sa vykoná jej latovanie. Cez latovanie sa položí hydroizolačná vrstva strešného materiálu a až potom je strešný materiál položený.
Potom sa musíte vrátiť do práce na podlahe.
Podlahy je najlepšie vyrábať z drážkovaných dosiek, ktoré sú upevnené na nosníkoch.
Mali by byť pripevnené na guľatiny samoreznými skrutkami, alebo ich môžete klincovať veľkými klincami, pretože podlaha musí vydržať hmotnosť auta, a to je spravidla viac ako jedna tona.
Keď je podlaha pripravená, mala by byť úplne pokrytá špeciálnou protipožiarnou zmesou., čo výrazne zvýši odolnosť dreva voči vysokým teplotám. A na ďalšie zabezpečenie budovy môžu byť podlahy pokryté kovovými plechmi. Ak nie je finančne možné úplne pokryť podlahy, malo by sa to vykonať najmenej na miestach, kde je najväčšia pravdepodobnosť úniku horľavých a horľavých kvapalín.
Takéto podrobné pokyny vám ľahko umožnia vytvoriť garáž rýchlo a relatívne lacno, a čo je najdôležitejšie-sami.
Ak garáž susedí s dvojpodlažnou chatou, potom je najlepšie urobiť schodisko, ktoré by vám umožnilo vstúpiť do domu z garáže a pre určité typy stavieb domov a garáží - do druhého poschodia. Tento prístup je celkom pohodlný, pretože vám umožňuje neopúšťať garáž na ulici, napríklad v chladnom počasí, ale okamžite sa dostať domov.
