Prečo si Vasco da Gama vybral cestu po mori. Aké bolo otvorenie cesty do Indie

Sú chvíle, keď je ťažké, takmer nemožné stať sa prvým. Ak ste grécky filozof, radšej sa nenarodte v rovnakom čase ako Sokrates a Platón; ak ste holandským umelcom 17. storočia, nemôžete zatieniť Rembrandta, Vermeera a Halsa. To isté možno povedať o Španielsku a Portugalsku na prelome XV-XVI storočia. Meno každého priekopníka zatieni Columbus a Magellan, Amerigo Vespucci a Hernando Cortez. Ktokoľvek - ale nie admirál Vasco da Gama (1469-1524). Tento zúfalý, odhodlaný, neúnavný, krutý, chamtivý a statočný Portugalčan si robil, čo chcel, ale nedokázal Kolumba – išiel správnym smerom, okolo Afriky – a otvoril si priamu cestu do Indie. Tri výpravy, jedna väčšia ako druhá, podnikli da Gamu kvôli Indii, zasvätil polovicu svojho života jej kolonizácii (1497-1524), stal sa miestodržiteľom tejto krajiny zázrakov a zomrel v nej. Bez knihy Vasco da Gama si nemožno predstaviť knižnicu geografických bestsellerov. Dve udalosti po stáročia určili smer svetová história- a stali sa jej najjasnejšími stránkami: Krištof Kolumbus objavil v roku 1492 námornú cestu do Ameriky a o päť rokov neskôr objavil námornú cestu do Indie Vasco da Gama. Preto ich už 500 rokov priťahujú tak blízko, živá, zainteresovaná pozornosť. Osobnosť portugalského admirála, ako kvapka rosy na úsvite - na úsvite éry veľkých geografických objavov - odrážala samotnú éru: rozporuplnú, nezlomnú, hroznú a grandióznu. Prečítajte si tento príbeh – a dozviete sa viac nielen o starovekej geografickej exotike, ale aj lepšie pochopíte, akí boli naši predkovia zúfalí, chamtiví, bezohľadní, krutí, statoční, nezastaviteľní: nielen objavili, ale aj vytvorili svet, v ktorom sme žijeme. Námorníci a dobyvatelia sa pri honbe za zlatom a korením vrátili do Európy s novými poznatkami o svete okolo seba. Korenie sa používalo na jedlo, zlato sa plytvalo, no vedomosti sa hromadili a rozmnožovali. Veľký projekt globalizácie bol spustený. Táto kniha je príbehom nielen o cestách Vasca da Gamu. Toto je príbeh o každodennom výkone, ktorý ľudia vykonávajú, aby dosiahli svoj cieľ. Vietor napĺňa plachty, prúdy lákajú karavely – no všetko na svete hýbe sila ľudských vášní. Elektronická publikácia obsahuje všetky texty papierovej knihy a základný ilustračný materiál. Ale pre skutočných znalcov exkluzívnych edícií ponúkame darčekovú klasickú knihu. Papierové vydanie, výnimočne kompletné zložením a krásne ilustrované, umožňuje čitateľom získať ucelenú predstavu o jednej z najjasnejších kapitol kroniky neuveriteľných, no úplne skutočných dobrodružstiev, na ktoré je bohatá história geografických objavov. Táto kniha, rovnako ako celá séria Great Voyages, je vytlačená na jemnom ofsetovom papieri a je elegantne zarámovaná. Vydania série budú ozdobou každej, dokonca aj tej najskvelejšej knižnice, budú skvelým darčekom pre malých čitateľov aj pre náročných bibliofilov.

Séria: Skvelé cesty

* * *

Daný úvodný fragment knihy Cestovanie do Indie (V. d. Gama) zabezpečuje náš knižný partner – spoločnosť Liters.

"ROTEIRO". DENNÍK PRVEJ CESTY VASCO DA GAMA (1497-1499)

Preklad z angličtiny. I. Letberg, G. Golovanová

Úvod

V o mene Pána Boha. Amen!

V roku 1497 portugalský kráľ Don Manuel, prvý s týmto menom v Portugalsku, vyslal štyri lode, aby objavovali a hľadali korenie. Vasco da Gama bol kapitán-veliteľ týchto lodí. Paulo da Gama, jeho brat, velil jednej z lodí a Nicolau Cuellu druhej.

Z Lisabonu na Kapverdy

M Z Restely sme odišli 8. júla 1497. Nech nám Pán, náš Boh, dovolí dokončiť túto cestu na jeho slávu. Amen!

Nasledujúcu sobotu sa ukázali Kanárske ostrovy. V noci sme prešli ostrov Lanzarote zo záveternej strany. Nasledujúcu noc, už za úsvitu, sme sa dostali na Terra Alta, kde sme pár hodín chytali ryby, potom sme večer za súmraku minuli Rio do Ouro.

Hmla bola cez noc taká hustá, že Paulo da Gama stratil z dohľadu loď kapitána-veliteľa, a keď sa začal nový deň, nevideli sme jeho ani ostatné lode. Potom sme sa podľa rozkazu vybrali na Kapverdské ostrovy pre prípad, že by sme sa rozišli.

Nasledujúcu sobotu za úsvitu sme uvideli Ilha do Sal ao hodinu neskôr sme našli tri lode, ukázalo sa, že to bola nákladná loď a lode pod velením Nicolau Cuellu a Bartolomeu Diasa, ktorí sa plavili v našej spoločnosti celú cestu. k môjmu. Nákladná loď a loď Nicolau Cuellu stratili z dohľadu aj kapitána-veliteľa. Po zjednotení sme pokračovali v ceste, ale vietor utíchol a my sme sa utíšili až do stredy. V tento deň sme o 10. hodine videli kapitána-veliteľa asi päť líg dopredu. Po večernom rozhovore s ním sme svoju radosť vyjadrili opakovaným odpaľovaním bômb a trúbením.

Na druhý deň, vo štvrtok, sme dorazili na ostrov Santiago a uspokojili sme sa s kotvením v zálive Santa Maria, kde sme na palubu vzali mäso, vodu a drevo a predviedli ostrý nevyhnutné opravy naše revy.

Cez južný Atlantik

V Vo štvrtok 3. augusta sme sa vybrali na východ. 18. augusta, keď prešli asi dvesto líg od Santiaga, obrátili sa na juh. Kapitánovi – veliteľovi praskla hlavná plachta a dva dni a noc sme stáli pod prednou plachtou a so spustenou hlavnou plachtou. 22. toho istého mesiaca sme po zmene kurzu z juhu na západ videli veľa vtákov podobných volavkam. Keď sa blížila noc, rýchlo leteli na juh a juhovýchod, akoby smerom k zemi. V ten istý deň, 800 líg od zeme [to znamená od Santiaga], bola videná veľryba.

V piatok 27. októbra, v predvečer svätých Šimona a Júdu, sme videli veľa veľrýb, ale aj kohútov a tuleňov.

V stredu 1. novembra, na sviatok všetkých svätých, sme videli veľa znakov naznačujúcich blízkosť zeme, vrátane spodiny, ktorá zvyčajne rastie pri pobreží.

V sobotu, 4. dňa toho istého mesiaca, pár hodín pred úsvitom, meranie hĺbky poskytlo 110 siahov [asi 210 m] a o deviatej sme uvideli Zem. Potom prišli naše lode bližší priateľ kamarátovi, zdvihli prehliadkové plachty a kapitánovi-veliteľovi sme salutovali výstrelmi z bombardovania a vyzdobili lode vlajkami a štandardami. Cez deň sme cúvali, aby sme sa priblížili k brehu, ale keďže sme ho nespoznali, otočili sme sa opäť do mora.

Zátoka svätej Heleny

V v utorok sme odbočili na pevninu, ktorej pobrežie bolo nízke, v ktorej sa otvorila rozľahlá zátoka. Kapitán-veliteľ vyslal D'Alenqueru do Peru na člne, aby zmeral hĺbku a vyhľadal vhodný kotviaci bod. Spodok zálivu sa ukázal byť veľmi čistý a on sám bol chránený pred všetkými vetrom, s výnimkou severozápadného. Tiahlo sa od východu na západ. Pomenovali sme ho po Svätej Helene.

V stredu sme v tejto zátoke spustili kotvy a stáli sme tam osem dní, čistili lode [čistili spodky porastov, ktoré sa objavili počas cesty], opravovali plachty a robili zásoby dreva.

Rieka Santiagua [Santiago] sa vlievala do zálivu štyri ligy juhovýchodne od nášho tábora. Tečie z vnútornej časti pevniny, šírka jej ústia je taká, že kameň sa dá hodiť na druhú stranu, a hĺbka vo všetkých prílivových fázach je od dvoch do troch siahov.

Ľudia v tejto krajine sú tmavej pleti. Ich potravou je mäso tuleňov, veľrýb a gaziel, ako aj korene. Obliekajú sa do koží a nosia obväzy na svojich reprodukčných orgánoch. Vyzbrojení sú kopijami z olivového dreva, ku ktorým je pripevnený roh vypálený v ohni. Majú veľa psov a títo psi sú podobní portugalským a štekajú rovnakým spôsobom. Vtáky v tejto krajine sú rovnaké ako v Portugalsku. Boli medzi nimi kormorány, čajky, hrdličky, škovránky a mnohí ďalší. Podnebie je zdravé, mierne a prináša dobré výnosy.

Deň po tom, ako sme spustili kotvy, čo bol štvrtok, sme pristáli s kapitánom-veliteľom a zajali jedného z domorodcov, malého. Tento muž zbieral med v piesočnatej pustatine, pretože v tej krajine si včely robia hniezda v kríkoch na úpätí kopcov. Previezli ho na loď kapitána a veliteľa, posadili ho za stôl a zjedol všetko, čo sme jedli my. Na druhý deň ho kapitán-veliteľ dobre obliekol a poslal na breh.

Na druhý deň prišlo 14 alebo 15 domorodcov na miesto, kde stáli naše lode. Kapitán-veliteľ vystúpil na breh a ukázal im rôzny tovar, aby zistil, či sa takýto tovar dá nájsť aj v ich krajine. Medzi tieto tovary patrila škorica, klinčeky, sypané [malé, nerovnomerné] perly, zlato a iné, ale bolo zrejmé, že domorodci o ničom z toho nemali ani potuchy - viac ich lákali zvony a cínové prstene. Stalo sa to v piatok a stalo sa to aj v sobotu.

V nedeľu sa pristavilo 40 či 50 domorodcov a po večeri sme vystúpili na breh a za pár prezieravo odvedených seytylov dostali zdanlivo nalakované mušle, ktoré nosia v ušiach ako ozdobu, a na rukovätiach pripevnené líščie chvosty, ktorými sa oháňajú. . Za jeden seytil som si kúpil aj jeden obväz, ktorý nosia na bedrách. Zdá sa, že si cenia meď veľmi vysoko a dokonca nosia v ušiach malé korálky vyrobené z tohto kovu.

V ten istý deň Fernand Velloso, ktorý bol s kapitánom-veliteľom, vyjadril silnú túžbu získať povolenie nasledovať domorodcov do ich domovov, aby videli, ako žijú a čo jedia. Kapitán-veliteľ podľahol jeho vytrvalosti a dovolil mu pripojiť sa k domorodcom. A keď sme sa vrátili na večeru na loď kapitána a veliteľa, Fernand Velloso odišiel s černochmi.

Čoskoro potom, čo nás opustili, chytili tuleňa a vyšli na pustatinu na úpätí hory, upiekli ho a časť dali Fernandovi Vellozovi a dali aj korene, ktoré jedia. Po jedle mu dali jasne najavo, aby s nimi nešiel ďalej, ale aby sa vrátil na lode. Fernand Velloso sa vrátil k lodiam a začal kričať; černosi sa držali v kríkoch.

Stále sme večerali. Ale keď sa ozvali Vellozove výkriky, kapitán – veliteľ okamžite vstal a my ostatní sme tiež vstali a nastúpili do plachetnice. V tom čase negri rýchlo utekali na breh. Dostali sa k Fernandovi Vellosovi rovnako rýchlo ako my. A keď sme sa ho pokúsili zdvihnúť do člna, hodili svojich Assegai a zranili kapitána-veliteľa a troch alebo štyroch ďalších. Stalo sa to kvôli tomu, že sme týchto ľudí považovali za zbabelých, úplne neschopných násilia, a preto sme vystúpili na breh bez zbraní. Potom sme sa vrátili k lodiam.

Okolo mysu

VŠtvrtok, 16. novembra, za úsvitu, keď sme otvorili lode a naložili les, natiahli sme plachty. Vtedy sme ešte nevedeli, ako ďaleko môžeme byť od Mysu dobrej nádeje. Peru d'Alenquere veril, že je asi tridsať líg pred ním, ale nebol si istý, pretože pri ceste späť [s Bartolomeu Diasom] ráno opustil Mys Dobrej nádeje a prešiel cez túto zátoku s priaznivým vetrom. cestou tam zostal smerom k moru, a preto nemohol presne určiť, kde sme. Vybrali sme sa teda k moru na juho-juhozápad a koncom soboty sme videli mys.

V ten istý deň sme opäť vyšli na more a v noci sme sa vrátili na súš. V nedeľu ráno 19. novembra sme opäť odbočili k mysu, ale opäť sme ho nemohli obísť, pretože vietor fúkal z juho-juhozápadu a mys ležal na juhozápad od nás. Potom sme opäť vyšli na more a v pondelok večer sme sa vrátili na breh. Nakoniec sa nám v stredu poobede v strede dňa za priaznivého vetra podarilo mys obísť a išli sme ďalej po pobreží.

Na juh od Mysu Dobrej nádeje a vedľa neho vyčnieval asi šesť líg do krajiny obrovský záliv s vchodom širokým šesť líg.

Zátoka San Bras

N Koncom soboty 25. novembra na Deň svätej Kataríny sme vstúpili do zálivu San Bras, kde sme zostali 13 dní, pretože nám ničili nákladnú loď a jej náklad rozdeľovali na iné lode.

V piatok, keď sme boli ešte v zálive San Brás, sa objavilo asi deväťdesiat ľudí, podobných tým, ktorých sme stretli v zálive Svätej Heleny. Niektorí z nich kráčali pozdĺž pobrežia, iní zostali v kopcoch. Všetci, alebo väčšina z nás, sme boli v tom čase na lodi kapitána-veliteľa. Keď sme ich videli, spustili sme a vyzbrojili člny a zamierili k brehu. Už pri zemi im kapitán-veliteľ hodil malé okrúhle zvončeky a oni ich zdvihli. Dokonca sa k nám odvážili priblížiť a kapitánovi-veliteľovi vziať niekoľko zvončekov.

To nás veľmi prekvapilo, pretože keď tu bol Bartolomeu Dias, domorodci utiekli bez toho, aby si vzali čokoľvek z toho, čo im ponúkol. Navyše, keď sa Diash zásoboval vodou pri pobreží (pobrežia), snažili sa mu v tom zabrániť a keď naňho začali hádzať kamene z kopca, jedného z nich zabil stélou z kuše. Zdalo sa nám, že v tomto prípade neutiekli, pretože od ľudí zo zálivu Svätej Heleny (len 60 líg cesty po mori) počuli, že neškodíme a dokonca dávame, čo nám patrí.

Kapitán-veliteľ na tomto mieste nevystúpil, keďže tam bolo priveľa kríkov, ale postupoval na otvorenú časť pláže, kde domorodcom naznačil, aby sa priblížili. Poslúchli. Kapitán-veliteľ a ďalší kapitáni vyšli na breh v sprievode ozbrojených mužov, z ktorých niektorí mali so sebou kuše. Potom dal černochom znamenia, aby pochopili, že sa majú rozísť a priblížiť sa k nemu len po jednom alebo dvoch.

Tým, ktorí sa priblížili, dal zvončeky a červené čiapky. Na oplátku domorodci rozdávali náramky z Slonovina, ktoré nosia na zápästiach, keďže, ako sa ukázalo, slonov sa v tejto krajine vyskytuje hojne. Pri napájadle, kam sa prišli napiť, sme dokonca našli niekoľko kôp ich trusu.

V sobotu prišlo asi dvesto černochov, mladých aj starých. Priviezli tucet býkov a kráv a 4–5 oviec. Hneď ako sme ich uvideli, okamžite sme vystúpili na breh. Okamžite začali hrať na štyroch alebo piatich flautách: niektoré z nich vydávali vysoké tóny, iné nízke, čím sa vytvorila harmónia zvukov, pre černochov celkom príjemná, od ktorej nikto nečakal. hudobné umenie... A tancovali v černošskom duchu. Kapitán – veliteľ potom prikázal zatrúbiť a všetci, čo sme boli v člnoch, sme začali tancovať a niečo podobné urobil aj sám kapitán – veliteľ, keď sa k nám opäť pridal.

Keď sa tento sviatočný pozdrav skončil, pristáli sme na tom istom mieste ako minule a za tri náramky sme si kúpili čierneho býka. Býk išiel v nedeľu na obed. Ukázalo sa, že je veľmi tučný a jeho mäso chutilo rovnako ako hovädzie v Portugalsku.

V nedeľu sa objavilo veľa ľudí. Priviedli svoje ženy a malých chlapcov. Ženy zostali na vrchole pobrežného kopca. Mali so sebou veľa kráv a býkov. Po zhromaždení v dvoch skupinách na brehu sa hralo a tancovalo ako v sobotu. Zvyk tohto ľudu hovorí mladým ľuďom, aby zostali v buši a v zbrani. [Starší] muži sa prišli s nami porozprávať. V rukách držali krátke prútiky s pripevnenými líščími chvostíkmi – ovievali černochom okolo tvárí. Pri rozhovore s nimi pomocou značiek sme si všimli mladíkov číhajúcich v kríkoch so zbraňami v rukách.

Potom kapitán-veliteľ prikázal Martinovi Affonsovi, ktorý bol v Manicongu [Kongo], aby prišiel a kúpil býka, a dal mu na to náramky. Domorodci, berúc náramky, ho vzali za ruku a ukazujúc na miesto napájadla sa pýtali, prečo im berieme vodu a ženieme ich dobytok do kríkov. Keď to kapitán-veliteľ videl, prikázal nám zbaliť sa a zavolal späť Martina Affonsa s podozrením na zradu. Spoločne sme išli [na lodiach] na miesto, kde sme pôvodne pristáli. Negri nás nasledovali. Potom nám kapitán-veliteľ prikázal pristáť, vyzbrojení oštepmi, assegajmi, kušami a nasadenými pancierami, pretože chcel ukázať, že máme prostriedky na ich poškodenie, hoci ich nechceme použiť. Keď to videli, utiekli.

Kapitán-veliteľ v obave, že nikto nebude náhodou zabitý, nariadil, aby sa člny držali spolu; ale chcel ukázať, že ich môžeme, hoci nechceme, zraniť, a preto nariadil vystreliť dva bomby z kormy dlhého člna. V tom čase už černosi sedeli na hranici buša neďaleko brehu, no prvý výstrel ich prinútil ustúpiť tak rýchlo, že na úteku stratili kožené chlopne, ktoré zakrývali, a odhodili zbrane. Keď už všetci zmizli v kríkoch, dvaja z nich sa vrátili po stratené. Potom pokračovali v lete na vrchol kopca a hnali dobytok pred sebou.

Býci v týchto častiach sú rovnako veľkí ako v Alentejo, prekvapivo tuční a úplne krotkí. Sú kastrované a bezrohé. Na najobéznejších černochov si nasadia sedlá, upletené z rákosia, ako sa to robí v Kastílii, a na toto sedlo si dajú niečo ako nosidlá z konárov, a tak jazdia. Keďže chceli býka predať, vpichnú mu do nozdier palicu a vedú ho.

V tejto zátoke, vo vzdialenosti troch šípok od pobrežia, sa nachádza ostrov s množstvom tuleňov. Niektoré z nich sú veľké, ako medvede, vyzerajú desivo a majú veľké kly. Takíto ľudia útočia na človeka a ani jeden oštep im nemôže ublížiť, bez ohľadu na to, ako tvrdo ho hodia. Sú tam aj iné tulene, oveľa menšie a veľmi malé. Ak veľkí revali ako levy, potom malí kričali ako kozy. Raz, pre zábavu, keď sme sa priblížili k ostrovu, napočítali sme tri tisícky tuleňov, veľkých i malých. Strieľali sme na nich bombardovaním z mora. Na tom istom ostrove žijú vtáky veľkosti kačice. Iba oni nemôžu lietať, pretože na ich krídlach nie sú žiadne perá. Tieto vtáky, ktorých sme zabili, koľko sme chceli, sa nazývajú futilikayos – revú ako somáre.

V stredu, keď sme sa zásobili sladkou vodou v zálive San Bras, sme postavili kríž a stĺp. Kríž je vyrobený z mizzen stožiaru a je veľmi vysoký. Vo štvrtok, keď sme sa už chystali zdvihnúť plachty, sme videli 10 alebo 12 černochov, ktorí zničili stĺp a kríž ešte skôr, ako sme vyplávali.

Zo San Bras Bay do Natal Bay

P naložili sme na palubu všetko, čo sme potrebovali, pokúsili sme sa vyplávať, ale vietor zoslabol a kotvu sme spustili v ten istý deň, keď sme prešli iba dve ligy.

V piatok 8. decembra ráno, v deň Nepoškvrneného počatia, sme opäť pokračovali v ceste. V utorok, v predvečer sviatku Svätej Lucie, nás zastihla prudká búrka a postup s priaznivým vetrom pod [jedným] sa značne spomalil. V ten deň sme stratili Nicolaua Cuella z dohľadu, ale za súmraku sme ho videli zozadu z Marsu na vzdialenosť štyroch alebo piatich líg a zdalo sa, že vidí aj nás. Rozsvietili sme signálne svetlá a unášali sme sa. Ku koncu prvej hliadky nás predbehol, ale nie preto, že by nás videl cez deň, ale preto, že vietor utíchol a on sa chtiac-nechtiac priblížil k nám.

V piatok ráno sme videli krajinu pri Ilhéos chãos [Nízke ostrovy, Vtáčie ostrovy, Ploché ostrovy]. Začalo to päť líg za Ilheo da Crus [Ostrov kríža]. Vzdialenosť od zálivu San Bras po ostrov Cross je 60 líg, rovnako ako od mysu dobrej nádeje po záliv San Bras. Od Nízkych ostrovov po posledný stĺpec, ktorý dodal Bartolomeu Dias, päť líg a od tohto stĺpca po Infanta [Veľká ryba] 15 líg.

V sobotu sme minuli poslednú kolónu a pri prechádzke po pobreží sme uvideli dvoch mužov bežať opačným smerom ako náš pohyb. Oblasť je tu veľmi krásna, hojne pokrytá lesmi. Videli sme veľa dobytka. Čím ďalej, tým sa ráz terénu citeľnejšie zlepšoval, narážali na citeľnejšie veľké stromy.

V tú noc sme sa dostali do driftu. Zašli sme už ďalej ako miesta, ktoré objavil Bartolomeu Dias. Na druhý deň až do samotného večerného súmraku sme kráčali pozdĺž pobrežia s priaznivým vetrom, po ktorom zavial vietor od východu a my sme zabočili do mora. A tak sme postupovali až do utorka večera, a keď sa vietor opäť zmenil na západný, potom sme sa v noci dostali do driftu a rozhodli sme sa nasledujúci deň preskúmať pobrežie, aby sme zistili, kde sme.

Ráno sme zamierili rovno k brehu a o desiatej sme sa ocitli späť na Ilheo da Crus [Krížový ostrov], šesťdesiat líg za naším posledným zúčtovacím bodom! Všetko kvôli prúdom, ktoré sú v tých miestach veľmi silné.

Práve v ten deň sme sa opäť vydali na cestu, ktorú sme už raz prekonali a vďaka priaznivému silnému zadnému vetru sme do troch-štyroch dní dokázali prekonať prúd, ktorý hrozil zničiť naše plány. V budúcnosti nám Pán svojou milosťou dovolil ísť vpred. Už nás neniesli späť. Z Božej milosti nech je to tak aj v budúcnosti!

TO Na Štedrý deň, 25. decembra, sme otvorili 70 líg pobrežia [za poslednou hranicou, ktorú objavil Dias]. V ten deň, po obede, pri nastavovaní líšky sme zistili, že stožiar praskol pár metrov pod vrcholom a puklina sa otvorila a zatvorila. Vystužili sme sťažeň zadnými vzperami a dúfame, že sa nám ho podarí úplne opraviť, keď sa dostaneme do bezpečného prístavu.

Vo štvrtok sme zakotvili pri pobreží a nachytali veľa rýb. Pri západe slnka sme opäť vyplávali a pokračovali v ceste. V tomto bode sa kotviace šnúry pretrhli a stratili sme kotvu.

Teraz, keď sme kráčali tak ďaleko od pobrežia, začal byť pociťovaný nedostatok sladkej vody a jedlo sa muselo variť v mori. Denné množstvo vody sa znížilo na kvartil. Preto bolo potrebné hľadať prístav.

Terra da Bon Gente a Rio do Cobre

V Vo štvrtok 11. januára sme objavili riečku a zakotvili neďaleko pobrežia. Na druhý deň sme sa na člnoch priblížili k brehu a videli sme dav černochov, mužov a žien. Boli vysokí a bol medzi nimi aj vodca ("seigneur"). Kapitán-veliteľ nariadil Martinovi Affonsovi, ktorý bol dlho v Manicongu, a ďalšiemu mužovi, aby vystúpili na breh. Privítali ich pohostinne. Potom kapitán-veliteľ poslal náčelníkovi košieľku, červené nohavice, maurskú čiapku a náramok. Vodca povedal, že v jeho krajine, ku ktorej sme prišli z núdze, si môžeme robiť, čo chceme; aspoň tak ho chápal Martin Affonsu. V tú noc sa Martin Affonsu a jeho spoločník vybrali do dediny náčelníka a my sme sa vrátili na lode.

Cestou si vodca vyskúšal oblečenie, ktoré mu predložili, a tým, ktorí mu vyšli v ústrety, so zjavnou silnou radosťou povedal: "Pozrite, čo mi dali!" Ľudia v tom istom čase pietne tlieskali rukami, a to trikrát alebo štyrikrát, kým vošli do dediny. Takto oblečený vodca prešiel celú dedinu a vrátil sa do svojho domu a prikázal hosťom ubytovať sa v oplotenom areáli, kde dostali kašu z prosa, ktorého je v tejto krajine veľa, a kuracieho mäsa. sa konzumuje v Portugalsku. Počas celej noci sa na ne prišlo pozrieť veľa mužov a žien.

Ráno ich navštívil vodca a požiadal ich, aby sa vrátili na lode. Prikázal dvom ľuďom, aby sprevádzali hostí, a ako darček pre kapitána-veliteľa dal kuracie mäso a okrem toho povedal, že veci, ktoré dostal, ukáže hlavnému vodcovi, ktorý by mal byť, samozrejme, kráľom tejto krajiny. . Keď sa naši dostali na parkovisko, kde čakali člny, dostalo sa im pozornosti takmer dvesto černochov, ktorí sa na ne prišli pozrieť.

Táto krajina sa nám zdala husto obývaná. Je v nej veľa lídrov a zdá sa, že počet žien prevyšuje počet mužov, pretože medzi tými, ktorí sa k nám prišli pozrieť, pripadalo na 20 mužov 40 žien. Domy sú zo slamy. Výzbroj týchto ľudí tvoria dlhé luky, šípy a oštepy so železnými čepeľami. Zdá sa, že meď je tu hojná, pretože si ňou ľudia [zdobia] nohy, ruky a kučeravé vlasy.

Okrem toho sa v tejto krajine nachádza cín, pretože ho možno vidieť na rukoväti ich dýk, ktorých pošva bola vyrobená zo slonoviny. Domorodci si veľmi cenia ľanové odevy - snažili sa dať značné množstvo medi za košele, ktoré im boli ponúkané. Majú veľkú kalabasu, v ktorej nosia morskú vodu do vnútrozemia a nalievajú ju do jám, pričom získavajú soľ [odparovaním].

Na tomto mieste sme zostali päť dní a zásobili sme sa vodou, ktorú naši návštevníci dodávali na člny. Náš pobyt však nebol dostatočne dlhý na to, aby sme nabrali na palubu toľko vody, koľko bolo treba, keďže vietor prial pokračovaniu našej cesty. Tu sme zakotvili blízko brehu, otvorení vetru a vlnám.

Túto krajinu sme nazvali Terra da Bon Gente a rieku - Rio do Cobre.

Rio de Bonsche Signes

V v pondelok sme objavili nízko položené pobrežie, husto porastené vysokým lesom. Držiac sa rovnakého kurzu sme sa uistili, že sme dosiahli široké ústie rieky. Keďže bolo potrebné zistiť, kde sme, spustili sme kotvy. Vo štvrtok sme vstúpili do rieky. Berriu tam už bol, vstúpil minulú noc. A to bolo osem dní pred koncom januára [teda 24. januára].

Krajiny sú tu nízke a bažinaté, pokryté vysokými stromami bohatými na rôzne druhy ovocia, ktoré miestni ľudia jedia.

Ľudia sú tu čierni a dobre stavaní. Chodia nahí, ledva zakrývajú bedrá bavlnenej látky chlopňou, ktorá je u žien väčšia ako u mužov. Mladé ženy sú pekné. Ich pery sú na troch miestach prepichnuté a nosia v nich kúsky skrúteného plechu. Ľudia tu mali z nášho príchodu veľkú radosť. Vzali nás do svojej almádie, ktorú majú, keď sme išli do ich dedín naberať vodu.

Keď sme na tomto mieste stáli dva-tri dni, prišli za nami dvaja vodcovia tejto krajiny. Správali sa veľmi arogantne a nevážili si žiaden z darov, ktoré im boli ponúkané. Na hlave jednej z nich boli tučné šaty s vyšívaným hodvábnym okrajom, druhá mala zelený saténový klobúk. Sprevádzajúci mladík – ako sme pochopili z jeho gest – pochádzal z ďalekých krajín a už videl veľké lode, ako je tá naša. Tieto znamenia potešili naše srdce, pretože sa ukázalo, že sa zdanlivo blížime k vytúženému cieľu.

Títo náčelníci vlastnili niekoľko chatrčí postavených na brehoch rieky vedľa lodí, v ktorých zostali sedem dní a denne posielali ľudí na lode a ponúkali výmenu látok zapečatených okrovou farbou. Keď ich omrzelo byť tu, odišli na svojej Almadii na horný tok rieky.

Čo sa týka nás, na tejto rieke sme strávili 32 dní, zásobovali sme sa vodou, plavili sa na lodiach a opravovali sťažeň na San Rafael. Mnoho našich ľudí ochorelo: opuchli im nohy a ruky a opuchli im ďasná, že nemohli jesť.

Tu sme postavili stĺp, ktorý sme nazvali Stĺp svätého Rafaela, na počesť lode, ktorá ho sem priviezla. Túto rieku sme pomenovali Rio de Bonsh Signes – rieka dobrých znamení alebo znamení.

Do Mozambiku

V V sobotu sme opustili toto miesto a vyšli na more. Celú noc sme sa presúvali na severovýchod, aby sme sa úplne vzdialili od zeme, čo bolo také potešujúce vidieť. V nedeľu sme pokračovali v pohybe na severovýchod a za úsvitu sme všetci spoločne objavili tri ostrovčeky, z ktorých dva boli pokryté vysokými stromami, tretí bol opustený. Vzdialenosť z jedného ostrova na druhý je 4 ligy.

Nasledujúci deň sme pokračovali v ceste a kráčali sme 6 dní, driftovali sme len na noc.

Vo štvrtok sme videli ostrovy a pobrežie, ale keďže bol už neskorý večer, zostali sme na mori a ležali v záveji až do rána. Potom sme sa priblížili k pozemku, o ktorom vám toto poviem.

Mozambik

Mať V piatok 2. marca sa Nicolau Cuellu pokúšal vojsť do zálivu, vybral si nesprávny kanál a narazil na plytčinu. Keď sa loď otočila na ďalší smer, k ostatným lodiam, ktoré sa plavili po nej, Cuellu si všimol niekoľko plachetníc, ktoré sa blížili k tomuto ostrovu, aby pozdravili kapitána-veliteľa a jeho brata. Čo sa týka nás, pokračovali sme v presune na miesto nami navrhovaného kotviska a tieto člny nás neustále sprevádzali a dávali nám signály, aby sme zastavili.

Keď sme zakotvili v revíri ostrova, z ktorého tieto lode prišli, sedem alebo osem z nich, vrátane amaldie, sa priblížilo - ľudia v nich hrali anafilov. Pozvali nás, aby sme pokračovali do zálivu, a ak chceme, odvezú nás do zálivu. Tí z nich, ktorí prišli na naše lode, jedli a pili, čo sme im ponúkli, sa potom spokojní vrátili k sebe.

Kapitán sa rozhodol, že by sme mali vstúpiť do zálivu, aby sme lepšie pochopili, s akými ľuďmi máme do činenia. Nicolau Cuellu na svojej lodi musel ísť najprv a zmerať hĺbku, a potom, ak sa ukáže, že je to možné, pôjdeme za ním. Keď sa Cuellu chystal vstúpiť do zálivu, narazil na okraj ostrova a zlomil kormidlo, no okamžite sa vyslobodil a vyšiel do hlbokej vody. V tom čase som bol po jeho boku. V hlbokej vode sme sňali plachty a ukotvili dva boom lety z dediny.

Ľudia v tejto krajine majú ružové tváre a sú dobre stavaní. Sú to mohamedáni a ich jazyk je rovnaký ako u Maurov. Ich oblečenie je z jemného ľanu alebo bavlny s mnohými farebnými pruhmi, ako aj bohatými a prepracovanými ozdobami. Nosia tuk s hodvábnym okrajom, vyšívaným zlatom. Všetci sú obchodníci a obchodujú s Bielymi Maurami, z ktorých štyri lode boli v tom čase v prístave naložené zlatom, striebrom, klinčekmi, korením, zázvorom a strieborné prstene, ako aj veľa perál, drahokamov a rubínov – a po tomto všetkom tovare bola v tejto krajine dopyt.

Pochopili sme ich tak, že všetok tento tovar, s výnimkou zlata, všade nosia títo Maurovia, čo ďalej, kam sme zamýšľali ísť, je ich hojne a že všetkých týchto drahokamy, perál a korenín je tak veľa, že s nimi nie je potrebné obchodovať – dajú sa zbierať do košíkov. To všetko sme sa dozvedeli prostredníctvom jedného z námorníkov kapitána-veliteľa, ktorý bol predtým zajatcom Maurov a rozumel ich reči.

Navyše, títo Maurovia nám povedali, že ďalej na našej ceste bude veľa plytčín, že pozdĺž pobrežia je veľa miest a jeden ostrov, z ktorých polovica sú moslimovia a polovica kresťania, a bojujú medzi sebou. Ostrov je podľa nich veľmi bohatý.

Tiež nám povedali, že neďaleko tých miest vládne presbyter John, že má na pobreží veľa miest a že obyvatelia týchto miest sú veľkí obchodníci, ktorí vlastnia veľké lode. Hlavné mesto Presbytera Jána je tak ďaleko od mora, že sa doňho dostanú len ťavy. Títo Maurovia sem priviedli dvoch kresťanských zajatcov z Indie. Tieto informácie a mnohé ďalšie veci, ktoré sme počuli, nás naplnili takým šťastím, že sme od radosti kričali a modlili sa k Pánovi, aby nám poslal zdravie, aby sme mohli vidieť to, po čom tak vrúcne túžime.

Tomuto ostrovu a tejto krajine zvanej Moncumbiku [Mozambik] vládne náčelník, ktorý nesie titul sultán, akýsi miestodržiteľ. Často navštevoval naše lode v sprievode niekoľkých svojich mužov. Kapitán-veliteľ ho viac ako raz pohostil rôznymi chutnými jedlami a obdaroval ho klobúkmi, gázou, koralmi a oveľa viac. Bol však taký hrdý, že pohŕdal všetkým, čo sme mu dali, a žiadal šarlátové šaty, ktoré sme my nemali. Všetko, čo sme mali, sme mu však dali.

Jedného dňa ho kapitán-veliteľ pozval na jedlo, kde sa hojne podávali figy a kandizované ovocie, a požiadal ho, aby nám poskytol dvoch pilotov. Hneď prisľúbil, že vyhovie žiadosti, ak sa s nimi dohodneme na podmienkach. Kapitán-veliteľ ponúkol každému z nich 30 kalichov zlata a dve gázy s podmienkou, že odo dňa prijatia platby musí jeden z nich neustále zostať na palube, ak chce druhý vystúpiť na breh. Tieto podmienky ich veľmi potešili.

V sobotu 10. marca sme vyplávali a zakotvili v lige na mori neďaleko ostrova, kde sa v nedeľu slúžila omša, na ktorej sa tí, čo chceli, vyspovedali a prijali sväté prijímanie.

Jeden z našich pilotov žil na tomto ostrove a po spustení kotvy sme za ním vybavili dva ozbrojené člny. Na jednej išiel kapitán-veliteľ, na druhej - Nicolau Cuellu. Stretlo ich 5-6 lodí ( barcas), ktorý pochádzal z ostrova a bol plný ľudí vyzbrojených dlhými lukmi a plienkami. Nápismi dávali najavo, že lode by sa mali vrátiť do mesta. Keď to kapitán-veliteľ videl, nariadil chrániť pilota, ktorého vzal so sebou, a nariadil strieľať na člny pred bombardovaním. Paulo da Gama, ktorý zostal s loďami pre prípad, že by bolo potrebné ísť na pomoc, len čo začul výstrely bombardérov, prikázal Berrio ísť vpred. Ale Maurovia, ktorí už utiekli, utekali ešte rýchlejšie a dostali sa na zem skôr, ako ich stihli Berriu. Potom sme sa vrátili na naše parkovisko.

Lode v tejto krajine majú dobré rozmery, palubné. Stavajú sa bez klincov a dosky opláštenia sú k sebe pripevnené šnúrou, rovnako ako člny (spúšťače). Plachty sú utkané z palmovej rohože. Námorníci majú janovské ihly, ktoré im hovoria o kurze, ako aj kvadranty a námorné mapy.

Palmy v tejto krajine rodia plody veľkosti melónu s jedlým srdcom a orieškovou príchuťou. Hojne tu rastú aj melóny a uhorky, ktoré k nám priviezli na výmenu.

Jedného z tých dní, keď Nicolau Cuellu vstúpil do prístavu, ho vládca tejto krajiny predstavil na palube s veľkým sprievodom. Bol dobre prijatý. Cuellu mu daroval červenú prikrývku, ako odpoveď vládca natiahol čierny ruženec, ktorý používal na modlitbu, aby si ich Cuellu ponechal ako záruku [priateľstva]. Potom navrhol, aby Nicolau Cuell použil jeden z jeho člnov, aby ho vzal na breh. Toto bolo povolené.

Po vylodení pozval panovník hostí do svojho domu, kde im bolo podané občerstvenie. Potom ich pustil a dal so sebou ako darček pre Nicolaua Cuella džbán rozdrvených datlí pripravených s klinčekmi a rascou do úschovy. Potom poslal ešte veľa darčekov pre kapitána-veliteľa. Toto všetko sa udialo v čase, keď nás tento vládca považoval za Turkov alebo Maurov, ktorí sme prišli z nejakej neznámej krajiny, pretože ak by sme prišli z Turecka, žiadal by, aby mu boli ukázané provy našich lodí a naše Knihy zákona. Ale keď sa dozvedeli, že sme kresťania, rozhodli sa nás zradne chytiť a zabiť. Pilot, ktorého sme zobrali so sebou, nám následne prezradil, čo všetko sa chystajú, ak by mohli.

Zlý štart a návrat do Mozambiku

V V nedeľu sme slávili omšu pod vysokým stromom na ostrove [sv. George]. Po návrate na palubu sme okamžite vyplávali a brali so sebou veľa kôz, sliepok a holubov, ktoré sme vymenili za malé množstvo sklenených guľôčok.

V utorok sme videli, ako boli na druhej strane mysu vysoké hory... Pobrežie pri myse bolo pokryté vzácnymi stromami pripomínajúcimi bresty. V tomto čase sme už boli viac ako dvadsať líg od miesta štartu a tam sme prešli celý utorok a stredu. Počas nasledujúcej noci sme sa pod slabým východným vetrom vzdialili od pobrežia a ráno sme sa ocitli štyri ligy za Mozambikom, no celý ten deň sme postupovali dopredu až do večera, keď sme opäť zakotvili pri ostrove [St. Juraja], na ktorom sa minulú nedeľu slúžila omša a tu očakávali poriadny vietor počas ôsmich dní.

Kým sme stáli, mozambický kráľ nám poslal odkaz, že by s nami rád uzavrel mier a považoval sa za nášho priateľa. Jeho poslom bol biely Maur [Arab] a šaríf, teda kňaz, no stále veľký pijan.

Pri tejto službe prišiel na nás Maur so svojím malým synom a požiadal nás o povolenie sprevádzať, keďže bol z okolia Mekky a do Mozambiku pricestoval ako pilot na lodi tejto krajiny.

Keďže počasie nám neprialo, bolo potrebné opäť vstúpiť do mozambického prístavu, aby sme sa zásobili potrebnou vodou, pretože zdroj vody bol na pevnine. Práve túto vodu pili obyvatelia tohto ostrova, keďže všetka voda, ktorá je tu k dispozícii, chutí nepríjemne (slaná).

Vo štvrtok sme vstúpili do prístavu a za súmraku sme spustili lode. O polnoci sa kapitán-veliteľ a Nicolau Cuellu v sprievode niekoľkých z nás vydali nabrať vodu. Vzali sme so sebou maurského pilota, ktorého účelom, ako sa neskôr ukázalo, bol útek a už vôbec nie ukázať nám cestu k zdroju pitnej vody. V dôsledku toho buď nechcel, alebo nemohol nájsť vodu, hoci sme pokračovali v hľadaní až do rána. Potom sme sa vrátili k lodiam.

Večer sme sa vrátili na pevninu v sprievode toho istého pilota. Keď sme sa blížili k prameňu, videli sme na brehu asi dvadsať ľudí. Mali so sebou Assegaia a zakázali nám priblížiť sa. V reakcii na to kapitán-veliteľ nariadil trom bombardérom vystreliť ich smerom, aby sme mohli pristáť. Len čo sme vyšli na breh, títo ľudia sa schovali v buši a nazbierali sme toľko vody, koľko sme potrebovali. Keď slnko takmer zapadlo, ukázalo sa, že černoch patriaci Joãovi de Quimbrovi utiekol.

Sobota ráno 24. marca v predvečer Zvestovania Pána Svätá Matka Božia Maur prišiel k našim lodiam a [posmešne] povedal, že ak to bude potrebné, môžeme ísť hľadať, čím nám dal vedieť, že ak vystúpime na breh, stretneme tam niečo, čo nás prinúti vrátiť sa späť. Kapitán-veliteľ ho nepočúval [vyhrážky], ale rozhodol sa ísť ukázať, že ak chceme, môžeme im spôsobiť škodu. Okamžite sme vyzbrojili člny, nasadili bombardéry na ich kormu a vydali sa smerom k osade [mestu]. Maurovia postavili palisády, dosky zviazali tak, aby nebolo vidno tie za nimi.

Zároveň kráčali po brehu, ozbrojení assegajmi, mečmi, lukmi a prakmi, z ktorých sa hádzali kamene našim smerom. Ale naše bombardovanie im veľmi skoro dalo teplo a oni sa schovali za palisády. Ukázalo sa, že to bolo pre nich viac škodlivé ako prospešné. Počas troch hodín strávených týmto spôsobom [bombardovaním mesta] sme videli dvoch mŕtvych, jedného na brehu a druhého za palisádou. Unavení touto prácou sme sa vrátili k lodiam na obed. Maurovia okamžite utiekli a svoje veci odniesli do Almadie v dedine na pevnine.

Po večeri sme opäť nastúpili do člnov dúfajúc, že ​​sa nám podarí zajať pár zajatcov, ktorých by sme mohli vymeniť za zajatých indických kresťanov a za černocha na úteku. Za týmto účelom sme ukoristili almadiu, ktorá patrila šarífovi a bola naložená jeho vecami, a ďalšiu, na ktorej boli štyria černosi. Tento posledný zajal Paulo da Gama a ten, ktorý bol naložený vecami, tím opustil hneď, ako sme sa dostali na zem. Vzali sme ďalšiu Almadiu, ktorú tiež tím opustil.

Negro nás zobrali na loď. V Almadii sme našli dobré bavlnené veci, košíky upletené z palmových konárov, glazúrovaný džbán s olejom, sklenené fľaštičky s voňavou vodou, knihy zákona, škatuľu s vrecúškom bavlnenej priadze, bavlnenú sieťku a veľa malých košíkov proso. Toto všetko, s výnimkou kníh, ktoré boli odložené, aby ich ukázal kráľovi, kapitán-veliteľ rozdal námorníkom, ktorí boli s ním a s ostatnými kapitánmi.

V nedeľu sme doplnili zásoby vody a v pondelok sme sa s ozbrojenými člnmi previezli do dediny, kde sa s nami obyvatelia zo svojich domovov rozprávali: už sa neodvážili vystúpiť na breh. Keď sme na nich niekoľkokrát vystrelili, vrátili sme sa na lode.

V utorok sme opustili mesto a zakotvili pri ostrovčekoch São Jorge, kde sme stáli tri dni v nádeji, že nám Pán zošle dobrý vietor.

Z Mozambiku do Mombasy

V Vo štvrtok 29. marca sme sa vzdialili od ostrovčekov Svätého Juraja, ale keďže vietor bol veľmi slabý, ráno v sobotu, 31. tohto mesiaca [v texte sa píše, ale sobota bola 31.] tohto mesiaca, sme urobil len 28 líg.

V tento deň ráno sme boli opäť na brehu krajiny Maurov, z ktorej nás predtým unášal silný prúd.

V nedeľu 1. apríla sme prišli na nejaké pobrežné ostrovy. Prvý z nich sme nazvali Ilha do Asutada (ostrov bičovaných), pretože na bičovanie bol odsúdený náš maurský pilot, ktorý v sobotu večer klamal kapitánovi a tvrdil, že tieto ostrovy sú pevninským pobrežím. Miestne lode prechádzajú medzi ostrovmi a spevneným pobrežím, kde bola hĺbka len štyri siahy, no obišli sme ich. Tých ostrovov je veľa a nevedeli sme rozlíšiť jeden od druhého; sú neobývané.

V stredu 4. apríla sme urobili prechod na severozápad a na poludnie sa nám odhalila rozľahlá krajina a dva ostrovy obklopené plytkou vodou. Prišli sme dosť blízko k týmto ostrovom, aby ich piloti spoznali – povedali, že tri ligy za nami je kresťanský ostrov. Celý deň sme manévrovali v nádeji, že sa vrátime na tento ostrov, no márne – vietor bol na nás príliš silný. Potom sme sa rozhodli, že bude lepšie dostať sa do mesta Mombasa, do ktorého, ako nás informovali, zostával už len deň.

A spomínaný ostrov mal byť pre nás na preskúmanie, keďže piloti hovorili, že na ňom žijú kresťania.

Bol neskorý večer, keď sme sa presunuli na sever; fúkal silný vietor. Za súmraku sme zbadali veľký ostrov, ktorý zostal na sever od nás. Náš pilot povedal, že na tomto ostrove sú dve mestá – jedno maurské a druhé kresťanské.

Tú noc sme strávili na mori a ráno už nebolo vidno pevninu. Potom sme sa začali držať na severozápade a večer sme opäť videli krajinu. V noci sme išli na sever a na rannej hliadke zmenili kurz na severo-severozápad. Udržiavajúc tento kurz s priaznivým vetrom, San Rafael narazil na plytčinu asi dve ligy od zeme dve hodiny pred úsvitom. Len čo sa „Raphael“ dotkol dna, nasledujúce lode boli varované výkrikmi a nič iné nebolo počuť, pretože okamžite spustili kotvy a spustili člny v rámci výstrelu z dela zranenej lode. Keď príliv začal klesať, "Raphael" bol na súši. Pomocou člnov sa zdvihli kotvy a poobede, keď opäť začal príliv, loď na radosť všetkých plávala.

Pobrežie, ktoré je obrátené k týmto plytčinám, sa veľmi dvíhalo do vysokej línie hôr pekne vyzerajúce... Tieto hory sme nazvali Serras de San Rafael [pohorie sv. Rafaela]. Rovnaké meno dostali aj uviaznutí.

Na spiatočnej ceste, v januári 1499, bol v tejto plytkej vode spálený San Rafael. Spomína sa, že neďaleko sa nachádza mesto Tamugata (Mtangata). To dáva popisu určitú definíciu. Teraz je tam záliv s názvom Mtangata. Mesto s týmto názvom už neexistuje, no Burton opisuje ruiny obrovského mesta neďaleko dediny Tongoni. V blízkosti pobrežia sa nenachádzajú žiadne hory, ktoré by zodpovedali „hore svätého Rafaela“, ale hory Usambara, ktoré sú 20-25 míľ od pobrežia, sú vysoké 3500 stôp a za jasného počasia ich možno vidieť z vzdialenosť 62 míľ. Meli St. Raphael - nepochybne koralové útesy Mtangaty. A pohorie Usambara so svojimi údoliami, výbežkami a členitými vrcholmi, najmä v tomto ročnom období, sú z lodí dokonale viditeľné. O tomto mieste v texte niet pochýb, keďže ide o jediné hory v blízkosti pobrežia, ktoré sú za jasného počasia tak dobre viditeľné z lodí. Vidno ich dokonca aj z mesta Zanzibar.

Kým loď ležala na suchu, priblížili sa dve Almadie. Jeden z nich bol naložený v jemných pomarančoch, lepších ako portugalské. Dvaja Maurovia zostali na palube a na druhý deň nás sprevádzali do Mombasy.

V sobotu 7. ráno, v predvečer Kvetnej nedele, sme sa prechádzali pozdĺž pobrežia a videli sme niekoľko ostrovov vo vzdialenosti 15 líg od pobrežia pevniny, asi šesť líg na dĺžku. Dodávajú lodiam tejto krajiny sťažne. Všetky sú obývané Maurmi.

V V sobotu sme zakotvili pred Mombasou, ale nešli sme do prístavu. Než sme stihli niečo urobiť, ponáhľal sa k nám saurian, ktorému vládli Maurovia; pred mestom bolo veľa lodí ozdobených zástavami. Keďže sme nechceli byť horší ako ostatní, zdobili sme aj naše lode a popravde, v tomto sme prevyšovali miestnych, pretože námorníkov sme naozaj potrebovali, lebo aj tých pár, čo sme mali, bolo veľmi chorých. S radosťou sme spustili kotvy v nádeji, že na druhý deň budeme môcť vystúpiť na breh a obhájiť bohoslužbu s tými kresťanmi, ktorí, ako nám bolo povedané, žijú tu pod vládou ich alqaidu, vo svojej časti mesta, oddelene od Moors.

Piloti, ktorí s nami jazdili, hovorili, že v meste žijú Maurovia a kresťania, že tí druhí žijú oddelene, poslúchajú svojich vládcov a keď dorazíme, so cťou nás privítajú a pozvú do svojich domovov. Ale povedali to pre svoje účely, pretože to nebola pravda. O polnoci sa k nám priblížil Zavr s takmer stovkou mužov vyzbrojených šabľami a štítmi. Priblížili sa k lodi kapitána-veliteľa a ozbrojení sa pokúsili na ňu vyliezť. Nesmeli a len 4-5 najctihodnejších z nich sa dostalo na palubu. Na lodi zostali asi dve hodiny a zdalo sa nám, že ich návšteva mala jediný účel – zistiť, či sa podarí niektorú z našich lodí chytiť.

V Kvetná nedeľa Kráľ Mombasy poslal kapitánovi-veliteľovi ovcu, veľa pomarančov, citrónov a cukrovej trstiny, ako aj prsteň - ako záruku bezpečnosti a záruku, že ak kapitán-veliteľ vstúpi do prístavu, bude mu poskytnuté všetko, čo potrebné. Darčeky priniesli dvaja takmer belosi, ktorí si hovorili kresťania, čo sa ukázalo ako pravda. Kapitán-veliteľ poslal kráľovi ako odpoveď šnúru koralov a oznámil mu, že nasledujúci deň zamýšľa vstúpiť do prístavu. V ten istý deň loď kapitána-veliteľa navštívili ďalší štyria vznešení Maurovia.

Kapitán-veliteľ poslal ku kráľovi dvoch ľudí, aby potvrdili jeho pokojné úmysly. Len čo vstúpili na zem, obklopil ich dav a odprevadili až k samotným bránam paláca. Predtým, ako predstúpili pred kráľa, prešli cez štyri dvere, z ktorých každý stál strážca s šabľou. Kráľ privítal poslov pohostinne a prikázal im ukázať mesto. Cestou sa zastavili pri dome dvoch kresťanských obchodníkov, ktorí ukázali kus papiera - predmet ich uctievania, s obrazom Ducha Svätého. Keď všetko videli, kráľ ich poslal späť so vzorkami klinčekov, papriky a obilnín, ktorými nám dovolil naložiť naše lode.

V utorok, keď zdvíhali kotvy na cestu do prístavu, loď kapitána-veliteľa sa nedokázala potopiť do vetra a naraziť na loď, ktorá išla za ňou. Z tohto dôvodu sme opäť spustili kotvy. Maurovia, ktorí boli na našej lodi, videli, že nepôjdeme, ráno zosadli a prikotvili sa na korme. V tom čase piloti, ktorých sme vzali v Mozambiku, skočili do vody a ľudia ich vyzdvihli pri raňajkách. Kapitán-veliteľ sa v noci „vypýtal“ na dvoch Maurov [z Mozambiku], ktorí boli na palube a na kožu im kvapkal vriaci olej, aby sa mohli priznať k akémukoľvek sprisahaniu proti nám.

Povedali, že bol vydaný rozkaz zajať nás hneď, ako sme vstúpili do prístavu - teda pomsta za to, čo sme urobili v Mozambiku. Keď sa mučenie opakovalo proti nim, jeden z Maurov sa vrhol do mora, hoci mal zviazané ruky, a druhý urobil to isté počas rannej hliadky.

V noci sa priblížili dve Almadie s mnohými ľuďmi. Almadia sa zastavila v diaľke a ľudia šli do vody: niektorí z nich smerovali k Berriu a iní k Rafael. Tí, ktorí priplávali k Berriou, začali prerezávať kotviace lano. Strážcovia si najskôr mysleli, že je to tuniak, ale keď si uvedomili svoju chybu, začali kričať, aby upovedomili ostatné lode. Ostatní plavci sa už dostali k takeláži mizzen stožiaru. Uvedomili si, že ich našli, mlčky zoskočili a odplávali. Tieto a mnohé ďalšie triky proti nám títo psi použili, ale Pán im nezoslal úspech, pretože boli neverní.

Mombasa je veľké mesto ležiace na kopci obmývanom morom. Do jeho prístavu denne zavíta množstvo lodí. Pri vstupe do mesta je stĺp a pod ním pri mori je postavená pevnosť. Tí, čo vystúpili na breh, povedali, že v meste videli veľa ľudí v brnení a zdalo sa nám, že to musia byť kresťania, keďže kresťania v tejto krajine sú vo vojne s Maurmi.

Ale kresťanskí obchodníci boli v tomto meste len dočasnými obyvateľmi; boli v poslušnosti a nemohli urobiť krok bez povolenia maurského kráľa.

Vďaka Bohu, po príchode do tohto mesta sa všetci naši pacienti zotavili, pretože tu bol dobrý vzduch.

Po odhalení zrady a sprisahania, ktoré títo psi zosnovali, sme na tom mieste zostali ďalšiu stredu a štvrtok.

Z Mombasy do Malindi

Mať cez čo sme odplávali. Vietor bol slabý a my sme zakotvili pri pobreží, osem líg od Mombasy. Za úsvitu sme videli dve lode ( barcas) asi tri ligy na záveternej strane, na šírom mori, a okamžite sa vydali na prenasledovanie s úmyslom zajať ich, aby sme získali pilota, ktorý nás dovedie tam, kam sa rozhodneme ísť. Večer sme jedného predbehli a zajali a druhý ušiel smerom k brehu. V člne, ktorý sme zajali, bolo 17 členov posádky, nepočítajúc do toho zlato, striebro, kukuricu a iné zásoby. Bola tam aj mladá žena, manželka starého šľachtického Maura, ktorá cestovala ako pasažierka. Keď sme sa vyrovnali s člnom, všetci sa hodili do vody, no my sme ich vybrali z našich člnov.

V ten istý deň pri západe slnka sme zakotvili na mieste zvanom Milinda (Malindi), 30 líg od Mombasy. Medzi Mombasou a Malindi sú tieto miesta: Benapa, Toka a Nuguo Kioniete.

N a na Veľkú noc nám Maurovia, ktorých sme zajali v člne, povedali, že v meste Malindi sú štyri lode patriace kresťanom z Indie a že ak ich tam budeme chcieť vziať, ponúknu nám na výmenu kresťanských pilotov. pre seba, ako aj všetko, v čom potrebujeme parkovanie, vrátane vody, lesa a pod. Pre kapitána-veliteľa bolo veľmi žiaduce získať pilotov z tejto krajiny a po prediskutovaní tejto záležitosti s maurskými zajatcami spustil kotvy pol ligy od mesta. Obyvatelia mesta sa neodvážili vstúpiť na palubu, pretože už vedeli, že sme zajali loď a zajali z nej ľudí.

V pondelok ráno kapitán-veliteľ previezol starého Maura na pieskovisko neďaleko mesta, odkiaľ ho odviezli do Almadie. Maur odovzdal kráľovi pozdravy kapitána a veliteľa a ako veľmi si želal udržiavať mierové vzťahy. Po večeri sa Maur vrátil po saur v sprievode jedného z kráľovských šľachticov a šarífa. Priniesli aj tri ovečky. Vyslanci povedali kapitánovi-veliteľovi, že kráľ s ním radšej udržiava dobré vzťahy a ponúkli mier.

Je pripravený poskytnúť kapitánovi-veliteľovi vo svojej krajine čokoľvek, či už pilota alebo niečo iné. V reakcii na to kapitán major povedal, že na druhý deň vstúpi do prístavu, a dodal veľvyslancom dary, ktoré pozostávali z balandrau, dvoch šnúr koralových korálikov, dvoch umývadiel, klobúka, zvončekov a dvoch kusov jahňaciny.

V utorok sme sa teda priblížili k mestu. Kráľ poslal kapitánovi-veliteľovi šesť oviec, trochu klinčekov, rasce, zázvor, muškátový oriešok a korenie, ako aj list, v ktorom stálo, že ak sa s ním chce kapitán-veliteľ porozprávať, kráľ môže prísť na svojom sauriane, ak kapitán -veliteľ sa chce stretnúť na vode.

V stredu poobede, keď sa cár priblížil na zajtrajšok k našim lodiam, nastúpil kapitán – veliteľ do jedného z našich dobre vybavených člnov a z oboch strán zaznelo veľa priateľských slov. Kráľ pozval kapitána-veliteľa do svojho domu na odpočinok, po ktorom bol kráľ pripravený navštíviť loď. Kapitán-veliteľ na to odpovedal, že jeho panovník mu nedovolil vystúpiť na breh, a ak to urobí, panovník o ňom dostane zlú správu. Kráľ sa spýtal, čo by o ňom potom povedali jeho poddaní, keby navštívil lode, a aké vysvetlenie by im mohol ponúknuť? Potom sa spýtal, ako sa volá náš panovník, zapísali mu to a povedali, že keď sa vrátime, pošle s nami veľvyslanca alebo list.

Keď obaja povedali, čo chceli, kapitán-veliteľ poslal po zajatých Maurov a všetkých im dal. To urobilo veľkú radosť kráľovi, ktorý povedal, že si takýto čin cení viac, ako keby bol obdarovaný mestom. Spokojný cár obchádzal naše lode, ktorých bombardéry ho vítali pozdravom. Takto prešli asi tri hodiny. Keď kráľ odišiel, nechal na lodi jedného zo svojich synov a šarífa a vzal so sebou aj nás dvoch, ktorým chcel ukázať palác. Navyše povedal, že keďže kapitán-veliteľ nemôže vystúpiť na breh, na druhý deň opäť vystúpi na breh a privedie so sebou jazdcov, ktorí predvedú nejaké cvičenia.

Kráľ bol oblečený do damaškového rúcha zdobeného zeleným saténom, na hlave mal bohatý tuk. Sedel na dvoch čalúnených bronzových kreslách pod kruhovým baldachýnom zo šarlátového saténu pripevneným na tyči. Starec, ktorý ho sprevádzal ako páža, nosil krátky meč v striebornej pošve. Bolo tam veľa hudobníkov s anafilmi a dvaja so sivmi – slonovinovými rohmi s bohatými rezbami, v ľudskej veľkosti. Bolo potrebné fúkať do otvoru umiestneného na boku. Zvuky, ktoré boli získané súčasne, príjemne harmonizovali so zvukmi anafilov.

Vo štvrtok sa kapitán-veliteľ a Nicolau Cuellu plavili pozdĺž pobrežia pred mestom. Na korme mali bombardovanie. Na brehu sa zhromaždilo veľa ľudí, medzi nimi aj dvaja jazdci, zruční v ukážkovej bitke. Kráľa v nosidlách vyniesli po kamenných schodoch svojho paláca a postavili ho pred člny kapitána-veliteľa. Opäť požiadal kapitána, aby vystúpil na breh, keďže má starého bezmocného otca, ktorý by ho rád videl. Kapitán sa však ospravedlnil a odmietol.

Tu sme našli 4 lode patriace indickým kresťanom. Keď sa prvýkrát objavili na lodi Paulo da Gama, bol tam kapitán-veliteľ a ukázali im oltárny obraz Presvätej Bohorodičky pod krížom, Ježiša Krista v jej náručí a apoštolov okolo nej. Keď Indiáni videli tento obraz, padli na zem a po celý čas, keď sme tam boli, pred ním čítali svoje modlitby, obdarovávali obraz klinčekmi, paprikou a inými darmi.

Títo Indiáni boli temní. Nosili málo oblečenia, ale ich brady a vlasy boli dlhé a zapletené do vrkočov. Povedali nám, že nejedia hovädzie mäso. Ich jazyk je odlišný od arabčiny, no niektorí jej čiastočne rozumejú, a tak sa museli s ich pomocou rozprávať.

V deň, keď sa kapitán-veliteľ na svojich lodiach blížil k mestu, títo indickí kresťania strieľali zo svojich lodí z mnohých bombardovaní, a keď sa priblížil, zdvihli ruky a nahlas kričali: „Kriste! Kriste!"

V ten istý večer požiadali kráľa o povolenie usporiadať pre nás nočnú hostinu. A keď padla noc, vypálili veľa bômb, odpálili rakety a prepukli v hlasné výkriky.

Títo Indiáni varovali kapitána-veliteľa, aby nevychádzal na breh a nedôveroval „fanfárám“ miestneho kráľa, keďže nepochádzajú zo srdca a nie z vlastnej vôle.

Nasledujúcu nedeľu 22. apríla cárska Zavra priviedla na palubu jedného z dôverníkov a keďže prešli dva dni bez akýchkoľvek správ, kapitán-veliteľ tohto muža zadržal a poslal cárovi správu, že potrebuje pilotov, ktorých sľúbil. Kráľ, keď dostal list, poslal kresťanského lodivoda a kapitán-veliteľ prepustil šľachtica, ktorého držal na lodi.

Kresťanský pilot, ktorého poslal kráľ, sa nám veľmi páčil. Od neho sme sa dozvedeli o ostrove, o ktorom nám v Mozambiku hovorili, akoby ho obývali kresťania, v skutočnosti patrí tomu istému mozambickému kráľovi. Tú polovicu obývali Maurovia a druhú kresťania. Toľko perál sa tam ťaží a tento ostrov sa volá Qilui. Práve na tento ostrov nás chceli maurskí letci priviesť a my sami sme sa tam chceli dostať, pretože sme verili, že všetko, čo sa o ňom hovorí, je pravda.

Mesto Malindi leží pri zálive a rozprestiera sa pozdĺž pobrežia. Pripomína Alkoshete. Domy sú vysoké a dobre vybielené, s množstvom okien. Obklopujú ho palmové háje, všade sa pestuje kukurica a zelenina.

Pred mestom sme stáli 9 dní. Celý ten čas pokračovali slávnosti, ukážkové bitky a hudobné vystúpenia („fanfáry“).

Cez záliv do Arabského mora

V v utorok 24. apríla sme opustili Malindi a zamierili do mesta Calicut. Viedol nás pilot, ktorého nám dal kráľ. Pobrežie prebiehalo z juhu na sever a od pevniny nás delila obrovská zátoka s úžinou. Bolo nám povedané, že na brehoch tohto zálivu bolo vybudovaných veľa kresťanských a mauritánskych miest, z ktorých jedno sa volá Cambay, je v ňom známych 600 ostrovov, nachádza sa v ňom Červené more a na jeho pobreží je „dom“ [ Kaaba] z Mekky.

Nasledujúcu nedeľu sme opäť videli Polárku, ktorú sme už dlho nevideli.

V piatok 18. mája [autor uviedol „17“, ale piatok bol 18.], 23 dní bez toho, aby sme sa stretli so zemou, sme videli vysoké hory. Celý ten čas sme sa plavili s priaznivým vetrom a spravili sme minimálne 600 líg. Krajina, ktorú sme videli ako prvá, bola od seba vzdialená osem líg a náš pozemok siahal na dno v hĺbke 45 siah. V tú istú noc sme nabrali juho-juhozápadný kurz, aby sme sa dostali preč od pobrežia. Na druhý deň sme sa opäť priblížili k zemi, ale kvôli silnému dažďu a búrkam, ktoré pokračovali po celý čas, keď sme kráčali pozdĺž pobrežia, pilot nevedel určiť, kde sme. V nedeľu sme boli blízko hôr, a keď sme sa k nim priblížili natoľko, že ich pilot mohol identifikovať, povedal, že sme blízko Calicutu, v krajine, kde sme sa všetci tak veľmi chceli dostať.

T Večer sme spustili kotvy dve ligy od mesta Calicut, pretože náš pilot vzal Capuu - mesto, ktoré sa tam nachádza - za Calicut. Ešte nižšie [v zemepisnej šírke] bolo ďalšie mesto s názvom Pandarani. Spustili sme kotvu asi ligu a pol od pobrežia. Po hodení kotvy sa k nám z pobrežia priblížili štyri plte a odtiaľ sa nás pýtali, z akej krajiny sme. Odpovedali sme a nasmerovali nás na Calicut.

Na druhý deň okolo nás prešli tie isté člny a kapitán-veliteľ poslal jedného z odsúdených do Calicutu a s ním vyrazili dvaja Maurovia z Tuniska, ktorí vedeli po kastílsky a janovsky. Prvý pozdrav, ktorý počul, bol: „Vezmi si ťa diabol! Čo ťa sem priviedlo?" Pýtali sa ho, čo chce tak ďaleko od domova. Odpovedal, že hľadá kresťanov a korenie. Potom mu povedali: "Prečo sem nebol poslaný kráľ Kastílie, kráľ Francúzska alebo benátska Signoria?" Odpovedal, že portugalský kráľ s tým nesúhlasí, a bolo mu povedané, že urobil správnu vec.

Po tomto rozhovore ho zavolali do príbytku a dali mu pšeničný chlieb a med. Keď dojedol, vrátil sa na lode v sprievode Maura, ktorý pred nalodením povedal tieto slová: „Úspešný obchod, úspešný obchod! Hory rubínov, hory smaragdov! Ďakujem Bohu, že ťa priviedol do krajiny takého bohatstva!" Boli sme veľmi prekvapení, pretože sme nikdy nečakali, že budeme počuť náš rodný jazyk tak ďaleko od Portugalska.

Popis Calicut

G Mesto Calicut je obývané kresťanmi. Všetky sú hnedé. Niektorí nosia dlhé fúzy a dlhé vlasy, iní si, naopak, bradu skrátia alebo si holia hlavu, pričom na temene hlavy im ostane len drdol, na znak toho, že sú kresťania. Nosia aj fúzy. Prepichujú si uši a nosia v nich veľa zlata. Chodia hore bez pása, spodnú časť zakrývajú veľmi tenkým kúskom bavlny, a to robia len tí najváženejší zo všetkých, ostatné sú prerušované, ako sa len dá.

Ženy v tejto krajine sú spravidla škaredé a malej postavy. Na krku nosia veľa kameňov a zlata, na rukách početné náramky a na prstoch prstene s drahými kameňmi. Všetci títo ľudia sú spokojní a prejavujú jemnú povahu. Na prvý pohľad pôsobia lakomo a ľahostajne.

Hlásateľ kráľovi

TO Keď sme dorazili do Calicutu, kráľ bol vzdialený 15 líg. Kapitán-veliteľ poslal k nemu dvoch mužov so správou, že prišiel vyslanec portugalského kráľa s listami a že ak si to kráľ želá, listy budú doručené tam, kde je.

Kráľ obdaril oboch poslov mnohými luxusnými šatami. Povedal, že pozýva kapitána a povedal, že je pripravený vrátiť sa do Calicut. Chystal sa ísť so svojím veľkým sprievodom.

D Všetci naši muži sa vrátili s pilotom, ktorý dostal rozkaz odviesť nás do Pandarani neďaleko Kapuy, kde sme zastavili na začiatku. Teraz sa vlastne ocitáme pred mestom Calicut. Bolo nám povedané, že áno dobré miesto na parkovanie, a kde sme boli predtým - zle, s kamenistým dnom. A to bola pravda. Navyše tu bolo zvykom starať sa o bezpečnosť lodí, ktoré prichádzali z iných regiónov. Sami sme sa necítili dobre, kým kapitán – veliteľ nedostal od kráľa list s rozkazom odplávať tam, a odišli sme. Nezakotvili však tak blízko pri brehu, ako chcel kráľovský lodivod.

Keď sme boli na kotve, prišla správa, že cár je už v meste. V tom istom čase kráľ poslal wali spolu s ďalším šľachticom v Pandarani, aby odprevadil kapitána-veliteľa tam, kde ho kráľ čakal. Tento wali bol ako qadi; vždy mal pri sebe dvesto ľudí, ozbrojených mečmi a brneniami. Keďže správa prišla už neskoro večer, kapitán-veliteľ odložil návštevu mesta.

Gama ide do Calicut

N a na druhý deň ráno - a bol pondelok, 28. mája - išiel kapitán-veliteľ hovoriť s kráľom a vzal so sebou 13 mužov, medzi ktorými som bol aj ja. Obliekli sme si svoje najlepšie šaty, umiestnili sme na člny bomby, vzali sme so sebou rohy a veľa vlajok. Keď vystúpili na breh, kapitán-veliteľ sa stretol s qadi s množstvom ľudí, ozbrojených aj neozbrojených.

Prijatie bolo priateľské, akoby sa títo ľudia tešili z nášho výzoru, hoci spočiatku vyzerali hrozivo, pretože v rukách držali vytasené meče. Kapitán-veliteľ dostal nosidlá, ako každý vznešený človek v tejto krajine, a dokonca aj obchodníci, ktorí slúžili kráľovi za privilégiá. Kapitán – veliteľ vstúpil do ľahu, ktorý striedavo nieslo šesť ľudí.

V sprievode všetkých týchto ľudí sme sa vybrali do Calicut a najprv vstúpili do brán ďalšieho mesta s názvom Capua. Tam bol kapitán-veliteľ umiestnený v dome šľachtica a ostatní dostali jedlo pozostávajúce z ryže s veľká kvantita maslo a jemne varené ryby. Kapitán-veliteľ nechcel jesť, ale my sme jedli, potom nás naložili do člnov, ktoré stáli na rieke, ktorá tiekla medzi morom a pevninou, neďaleko pobrežia.

Oba člny, v ktorých sme boli umiestnení, boli zviazané, aby sme sa nerozdelili. Okolo sa preháňalo mnoho ďalších člnov plných ľudí. O tých, čo boli na brehu, nemôžem nič povedať. Nebolo ich sčítané a každý sa na nás prišiel pozrieť. Prešli sme popri tejto rieke asi ligu a videli sme veľa veľkých lodí vytiahnutých na breh, pretože tu nebolo prístavisko.

Keď sme vystúpili na breh, hlavný kapitán si opäť sadol do svojich palanquin. Cestu blokovalo nespočetné množstvo ľudí, ktorí nás chceli vidieť. Dokonca aj ženy s deťmi v náručí opustili svoje domovy a nasledovali nás.

kresťanská cirkev

TO Keď sme dorazili do Calicut, vzali nás do veľkého kostola a toto sme tam videli.

Budova kostola je veľká – veľká asi ako kláštor – postavená z brúseného kameňa a pokrytá dlaždicami. Pri hlavnom vchode stojí bronzový stĺp vysoký ako stožiar. Na ňom sedí vták, zrejme kohút. Okrem toho je tu ešte jeden stĺp, vysoký ako muž a veľmi mocný. V strede kostola je kaplnka z brúseného kameňa s bronzovými dverami dostatočne širokými na to, aby mohol prejsť človek. Vedú k nej kamenné schody. V tejto svätyni je malý obraz Matky Božej, ako si ju predstavujú oni. Pozdĺž stien pri hlavnom vchode viselo sedem zvonov. V kostole sa kapitán-veliteľ pomodlil a sme s ním.

Do kaplnky sme nevošli, pretože podľa zvyku tam môžu vojsť len určití služobníci cirkvi, ktorí sa nazývajú „kuafi“. Títo kuafi nosia nejakú niť na ľavom ramene, prechádzajú ju pod pravým, rovnako ako naši diakoni nosia epitrachelion. Vyliali na nás svätenú vodu a dali nám akúsi bielu zem, ktorou si kresťania v tejto krajine zvyknú posypať hlavu, krk a plecia. Kapitána-veliteľa poliali svätenou vodou a dali mu túto zem, ktorú on zase niekomu daroval, čím dal najavo, že sa ňou neskôr pomaže.

Na stenách kostola boli vyobrazení mnohí ďalší svätci v korunách. Boli nakreslené veľmi odlišnými spôsobmi: niektorí mali zuby vyčnievajúce palec z úst, zatiaľ čo iní mali 4 až 5 rúk.

Pod týmto kostolom bola veľká kamenná nádrž na vodu. Cestou sme videli ešte niekoľko podobných.

Sprievod mestom

Z Potom sme toto miesto opustili a prešli sa mestom. Ukázali nám ďalší kostol, v ktorom sme videli rovnaký obrázok ako v prvom. Dav tu bol taký hustý, že sa nedalo ísť ďalej po ulici, a tak nás s kapitánom-veliteľom priviedli do domu s ním.

Kráľ poslal svojho brata Waliho, ktorý bol vládcom tohto kraja, aby sprevádzal kapitána. S ním išli ľudia, ktorí bili na bubny, zneli ako anafily a strieľali zo zápaliek. V sprievode kapitána nám prejavili veľkú úctu, viac ako v Španielsku kráľa. Prechádzali sme sa v sprievode dvoch tisícok ozbrojených mužov cez nespočetné davy pri domoch a na strechách.

Kráľovský palác

H Ako sme kráčali smerom ku kráľovskému palácu, ľudí pribúdalo. A keď sme prišli na miesto, vyšli kapitánovi – veliteľovi v ústrety tí najvznešenejší ľudia a veľkí páni. Pripojili sa k tým, ktorí nás sprevádzali. Stalo sa to hodinu pred západom slnka. Keď sme sa dostali do paláca, prešli sme bránou na veľké nádvorie a kým sme sa dostali k miestu, kde sedel kráľ, prešli sme okolo štyroch dverí, ktorými sme sa museli predierať a rozdávať množstvo úderov. Keď sme sa konečne dostali k dverám miestnosti, v ktorej bol kráľ, vynoril sa malý starček, ktorý zastával podobnú pozíciu ako biskup – kráľ počúval jeho rady vo veciach týkajúcich sa cirkvi. Starý pán objal kapitána a vošli sme do dverí. Podarilo sa nám cez ne dostať iba silou, niekoľko ľudí bolo dokonca zranených.

C ar bol v malej hale. Oprel sa o zelenú zamatovú pohovku. Na vrchu zamatu ležala bohatá prikrývka a na nej bavlnená látka, biela a tenká, oveľa tenšia než akékoľvek plátno. Podhlavníky na gauči vyzerali rovnako. Kráľ držal v ľavej ruke veľmi veľkú zlatú misu [pľuvadlo] s objemom pol almudy a dvoma dlaňami širokými, zjavne veľmi ťažkú. Do misky kráľ hodil koláč z trávy, ktorý ľudia v tejto krajine žuvajú pre jeho upokojujúci účinok a ktorý sa nazýva „atambur“. Napravo od kráľa stála zlatá misa, taká veľká, že ste ju ledva uchopili rukami. Ležala v ňom táto bylina. Strieborných džbánov tam bolo oveľa viac. Nad gaučom sa týčil baldachýn, celý pozlátený.

Kapitán, ktorý vstúpil, pozdravil kráľa miestnym spôsobom - spojil dlane a natiahol ich k nebu, ako to robia kresťania, oslovil Boha, hneď ich otvoril a rýchlo zatnul päste. Kráľ kývol pravou rukou kapitánovi, no ten sa nepriblížil, pretože zvyky tejto krajiny nedovoľujú nikomu priblížiť sa ku kráľovi okrem sluhu, ktorý mu nosí trávu. A keď sa niekto otočí ku kráľovi, zakryje si ústa rukou a drží si odstup. Kráľ privolal kapitána, pozrel sa na nás, na ostatných a prikázal nám posadiť nás na kamennú lavicu, ktorá stála vedľa neho, aby nás videl.

Prikázal nám dať vodu na umývanie rúk a tiež ovocie, z ktorých jedno pripomínalo melón, s tým rozdielom, že zvonku bolo drsné a zvnútra sladké. Ďalšie ovocie pripomínalo figu a chutilo veľmi dobre. Sluhovia nám dávali ovocie, kráľ pozoroval, ako jeme, usmieval sa a rozprával sa so sluhom, ktorý mu priniesol trávu.

Potom hodil pohľad na kapitána, ktorý sedel oproti, dovolil mu osloviť dvoranov a povedal, že sú to ľudia s veľmi vysokým postavením a že kapitán im môže povedať, čo chce, a oni mu dajú. kráľ). Kapitán-veliteľ oznámil, že je veľvyslancom portugalského kráľa a má od neho správy, ktoré chce kráľovi osobne oznámiť. Kráľ povedal, že je to dobré, a hneď požiadal, aby ho odviedli do izby. Keď kapitán-veliteľ vošiel do miestnosti, kráľ tam išiel a pridal sa k nemu a my sme zostali tam, kde sme boli. To všetko sa stalo okolo západu slnka. Starec, ktorý bol v predsieni, sňal pohovku, len čo z nej kráľ vstal, ale misu nechal. Kráľ, ktorý sa išiel porozprávať s kapitánom, sa usadil na inom gauči, pokrytom rôznymi látkami vyšívanými zlatom. Potom sa spýtal kapitána, čo chce.

Kapitán povedal, že je veľvyslancom portugalského kráľa, suverénom mnohých krajín a suverénom štátu, oveľa viac ako, súdiac podľa opisov, ktorékoľvek kráľovstvo tu. Že jeho predchodcovia už 60 rokov každý rok posielali lode a snažili sa nájsť cestu do Indie, kde, ako sa dozvedel, vládnu kresťanskí králi ako on. To je dôvod, ktorý nás priviedol do tejto krajiny, a nie hľadanie zlata a striebra. Týchto vlastných hodnôt máme dosť, preto sa sem neoplatilo hľadať cestu. Ďalej povedal, že kapitáni, ktorí sa plavili rok alebo dva, vyčerpali všetky zásoby a vrátili sa do Portugalska, pričom sem nikdy nenašli cestu.

Teraz nám vládne kráľ menom Don Manuel, ktorý nariadil postaviť tri lode, na ktoré ho postavil ako kapitána-veliteľa a pod bolesťou, že ho pripravili o hlavu, nariadil nevracať sa do Portugalska, kým nenájdeme kresťana. kráľ. Tu sú dva listy, ktoré mu boli zverené, aby ich po nájdení odovzdal kráľovi, čo sa práve chystá urobiť. A nakoniec mu bolo povedané, aby ústne oznámil, že portugalský kráľ chce v miestnom vládcovi vidieť priateľa a brata.

V reakcii na to kráľ povedal, že je pripravený privítať u kráľa priateľa a brata, a keď sa námorníci zhromaždia na spiatočnej ceste, pošle s nimi svojho veľvyslanca do Portugalska. Kapitán odpovedal, že to žiada ako láskavosť, lebo by sa neodvážil predstúpiť pred svojho kráľa bez toho, aby mu ukázal ľudí z tejto krajiny.

Títo dvaja hovorili o tomto a mnohých iných veciach v miestnosti. Keď už skoro padla noc, spýtal sa kráľ kapitána, s kým by najradšej strávil noc, s kresťanmi alebo s Maurmi? Kapitán odpovedal, že ani kresťania, ani Maurovia, ale chceli by stráviť noc oddelene. Kráľ vydal rozkazy a kapitán išiel tam, kde sme boli, a toto bola veranda osvetlená veľkým šandálom. Odišiel od kráľa o štvrtej hodine ráno.

Z Potom sme sa spolu s kapitánom vydali hľadať nocľah a nasledoval nás obrovský dav. Začalo tak silno pršať, že po uliciach začala stekať voda. Kapitán sa vrátil k tým šiestim [do nosítka]. Prechádzka mestom trvala tak dlho, až sa kapitán unavil a posťažoval sa kráľovskému správcovi, šľachetnému Maurovi, ktorý ho sprevádzal na miesto, kde sa ubytoval. Maur ho vzal do svojho domu a pozvali nás na nádvorie, kde bola veranda so škridlovou strechou. Všade bolo rozprestretých veľa kobercov, boli tam dva šandály, rovnaké ako v kráľovskom paláci. Na každom z nich stála veľká železná lampa naplnená olejom, každá lampa mala štyri knôty, ktoré vydávali svetlo. Takéto lampy sa tu používali na osvetlenie.

Ten istý Maur prikázal dať kapitánovi koňa, aby sa mohol dostať na miesto nocľahu, ale kôň bol bez sedla a kapitán na ňom nesedel. Presunuli sme sa na miesto nocľahu a keď sme dorazili, našli sme tam našich ľudí, ktorí prišli z lodí a priniesli kapitánsku posteľ a veľa vecí, ktoré kapitán pripravil ako dar kráľovi.

Darčeky pre kráľa

V V utorok kapitán pripravil pre kráľa dary, a to: 12 kusov jahňaciny, 4 šarlátové gardénie, 6 klobúkov, 4 šnúrky koralových korálikov, truhlicu so 6 umývadlami, truhlicu cukru, 2 sudy masla a 2 sudy med. V tejto krajine nie je zvykom posielať kráľovi čokoľvek bez vedomia Maura, jeho správcu a waliho, preto ich kapitán informoval o svojich zámeroch. Prišli a keď videli dary, začali sa im smiať, že sa nepatrí dávať také veci kráľovi, že najchudobnejší obchodník z Mekky alebo inej časti Indie dáva viac, že ​​ak chceme dať darček , tak to musí byť zlato a také veci kráľ neprijme.

Keď to kapitán počul, zamračil sa a povedal, že nepriniesol zlato, okrem toho nie je obchodník, ale veľvyslanec. Že dáva časť zo svojho, a nie kráľovského. Že ak ho portugalský kráľ pošle znova, pošle s ním oveľa bohatšie dary. A že ak kráľ Samulim neprijme dary, potom prikáže poslať toto všetko späť na lode. Vtedy sa rozhodlo, že hodnostári nebudú dávať dary a neodporučili kapitánovi, aby to urobil sám. Keď odišli, objavili sa maurskí obchodníci a všetci veľmi ocenili dary, ktoré sa kapitán chystal dať kráľovi.

Kapitán, ktorý videl tento postoj, sa rozhodol nedávať dary, povedal, že keďže mu nebolo dovolené posielať dary kráľovi, pôjde sa s ním znova porozprávať a potom sa vráti na lode. To bolo prijaté, bolo mu povedané, že ak bude trochu čakať, bude odprevadený do paláca. Kapitán čakal celý deň, ale nikto neprišiel. Kapitán bol na týchto lenivých a nespoľahlivých ľudí veľmi nahnevaný a najprv chcel ísť do paláca bez sprievodu. Po rozmyslení sa však rozhodol počkať na ďalší deň. Čo sa týka nás ostatných, zabávali sme sa spevom a tancom pri zvuku klaksónov a zabávali sme sa.

V V stredu ráno sa Maurovia vrátili, vzali kapitána do paláca a nás všetkých. Palác obsadili ozbrojení muži. Dlhé štyri hodiny bol kapitán a sprievodcovia nútení čakať pri dverách, ktoré sa otvorili až vtedy, keď kráľ prikázal prijať kapitána a dvoch ľudí podľa vlastného výberu. Kapitán si prial, aby Fernand Martins, ktorý by mohol slúžiť ako tlmočník, a jeho sekretárka išli s ním. Zdalo sa mu, rovnako ako nám, že takéto rozdelenie neveští nič dobré.

Keď vošiel, kráľ povedal, že ho očakáva v utorok. Kapitán odpovedal, že je po dlhej ceste unavený a z tohto dôvodu nemôže prísť. Kráľ sa spýtal, prečo kapitán povedal, že prišiel z bohatého kráľovstva, ale sám nič nepriniesol. A tiež povedal, že priniesol list, ale sám ho ešte neodovzdal. Na to kapitán odpovedal, že nič nepriniesol, keďže účelom plavby boli objavy, ale keď prídu ďalšie lode, kráľ uvidí, čo prinesú. Čo sa týka listu, naozaj ho priniesol a je pripravený ho ihneď doručiť.

Potom sa ho kráľ spýtal, čo otvára – kamene alebo ľudí? Ak otvoril ľudí, ako hovorí, prečo nič nepriniesol? A povedali mu, že má zlatý obraz Panny Márie. Kapitán odpovedal, že Panna Mária nie je zlatá, ale aj keby bola zlatá, nemohol by sa s ňou rozlúčiť, pretože ho previedla cez oceán a zavedie ho späť do vlasti. Kráľ sa znova spýtal na list. Kapitán požiadal, aby zavolal kresťana, ktorý hovorí po arabsky, pretože Maurovia mu môžu priať zlé a nesprávne preklady. Kráľ súhlasil. A na jeho výzvu sa objavil mladý muž strednej postavy, menom Kuaram.

Kapitán povedal, že má dva listy. Jeden je na ňom napísaný materinský jazyk druhý je v maurskom jazyku. Že vie prečítať prvé písmeno a vie, že je v ňom napísané len to správne. Čo sa týka druhého, nevie to prečítať a nevie, či na tom nie je niečo zlé. Keďže kresťanský prekladateľ nevedel čítať po maursky, štyria Maurovia vzali list a začali si ho čítať medzi sebou, potom ho preložili kráľovi, ktorý bol s jeho obsahom spokojný.

Potom sa kráľ opýtal, s akým tovarom sa u nás obchoduje. Kapitán menoval obilie, súkno, železo, bronz a ďalšie. Kráľ sa spýtal, či máme tento tovar so sebou. Kapitán odpovedal, že zo všetkého je trochu, ako vzorky, a ak sa bude môcť vrátiť na lode, všetko sa vyloží na breh a v tom čase zostane na nocľahárni štyria alebo päť ľudí. Kráľ odpovedal: "Nie!" Kapitán môže vyzdvihnúť všetkých svojich ľudí, bezpečne sa dostať k lodiam, vyložiť ich a doručiť tovar do paláca. pohodlným spôsobom... Kapitán opustil kráľa a vrátil sa na miesto noci a my sme boli s ním. Bolo už dosť neskoro a v ten večer sme nikam nešli.

V Vo štvrtok ráno poslali kapitánovi koňa bez sedla a on na ňom odmietol jazdiť so žiadosťou o koňa tejto krajiny, teda palanquina, keďže na koni bez sedla jazdiť nemôže. Vzali ho do domu bohatého obchodníka menom Guzherate, ktorý nariadil pripraviť palanquin. Keď sa podávalo, kapitán okamžite odišiel do Pandarani, kde boli umiestnené lode, a veľa ľudí ho nasledovalo. Nedokázali sme držať krok s nosidlami a zaostali sme. Kým sme sa plahočili, predbehol nás wali, ktorý sa ponáhľal za kapitánom. Zablúdili sme a zablúdili ďaleko od mora, ale wali po nás poslal muža, aby nám ukázal cestu. Keď sme sa dostali do Pandarani, našli sme kapitána v motorestu, ktorých je tu pri cestách veľa, aby sa cestujúci mohli ukryť pred dažďom.

V Bolo mnoho ďalších, ktorí boli na kapitána naštvaní. Keď sme dorazili, kapitán požiadal Waliho o plť, aby sme mohli prejsť k lodiam. Ale Wali a ostatní odpovedali, že je príliš neskoro - skutočne, slnko už zapadalo. Kapitán povedal, že ak nedostane plť, vráti sa ku kráľovi, ktorý ho prikázal doručiť na lode. A ak sa ho rozhodli zadržať, potom je to zlý nápad, pretože je rovnako kresťan ako oni.

Keď videli, ako sa kapitán zachmúril, povedali, že aj teraz sa môže voľne plaviť a že sú pripravení poskytnúť mu v prípade potreby aj tridsať pltí. Dostali sme sa na breh a kapitánovi sa zdalo, že sa proti nám chystá niečo neláskavé, a tak poslal troch dopredu, takže keď sa stretli s jeho bratom na lodiach, varovali ho, aby bol pripravený ukryť kapitána. Vydali sa na cestu, ale nikoho nenašli a vrátili sa. Ale keďže sme išli inou cestou, chýbali nám.

Bolo už neskoro v noci a Maur nás vzal do svojho domu. Tam sa ukázalo, že traja, ktorí išli do pátrania, sa ešte nevrátili. Kapitán ich poslal hľadať troch ďalších a nariadil kúpiť ryžu a hydinu a my sme začali jesť aj napriek únave, keďže sme celý deň stáli na nohách.

Tí traja, vyslaní do pátrania, sa vrátili až ráno a kapitán povedal, že sa tu s nami predsa len dobre zaobchádzali a konali sme s najlepšími úmyslami, včera nám nedovolili odplávať. Na druhej strane sme tušili, že v Calicute s nami nezaobchádzali s najlepšími úmyslami.

Keď sa kráľovskí muži vrátili k nám, kapitán požiadal o člny, aby sme mohli prejsť na lode. Začali si šepkať a potom povedali, že by ich dali, keby sme prikázali priviesť lode bližšie k brehu. Kapitán povedal, že ak vydá takýto rozkaz, jeho brat by si myslel, že bol zajatý a dal by rozkaz vrátiť sa do Portugalska. Povedali mu, že ak sa lode nepriblížia k brehu, nebude nám dovolené nastúpiť na člny.

Kapitán povedal, že kráľ Zamorin mu prikázal vrátiť sa na lode a že ak neposlúchne rozkaz, bude sa musieť vrátiť ku kráľovi, ktorý je rovnako kresťan ako on. Ak mu kráľ nedovolí odísť a chce odísť do svojej krajiny, urobí to s veľkou radosťou. Dohodli sa, že ho budú musieť pustiť, no neurobili to, pretože okamžite zamkli všetky dvere. Objavilo sa veľa ozbrojených stráží a od tej chvíle nikto z nás nemohol nikam ísť bez niekoľkých stráží, ktoré ho sprevádzali.

Potom sme boli vyzvaní, aby sme odovzdali naše plachty a kormidlá. Kapitán povedal, že sa ničoho takého nevzdá – kráľ Zamorin mu jasne prikázal vrátiť sa na lode. Môžu si s nami robiť, čo chcú, ale on nič nedá.

S kapitánom sme boli veľmi naštvaní, hoci sme sa tvárili, že sme si to nevšimli. Kapitán povedal, že keďže ho odmietajú pustiť, tak aspoň jeho ľudí treba prepustiť, inak tu zomrú od hladu. Povedali mu, že ľudia tu zostanú a ak niekto zomrie od hladu, bude to musieť znášať, je im to jedno. Medzitým priviezli jedného z tých ľudí, ktorí zmizli deň predtým. Povedal, že Nicolau Cuellu naňho čakal na lodiach od včerajšieho večera.

Keď to kapitán počul, podarilo sa mu tajne od stráží poslať k Nicolau Cuellovi muža s rozkazom vrátiť sa na lode a odviesť ich do bezpečia. Nicolaou, ktorý dostal rozkaz, odplával preč, ale naši väznitelia, keď videli, čo sa deje, vrhli sa na plte a na krátky čas sa snažili lode prenasledovať. Keď videli, že lode nestíhajú, vrátili sa ku kapitánovi a začali žiadať, aby napísal list svojmu bratovi a požiadal ho, aby priviedol lode bližšie k pobrežiu. Kapitán odpovedal, že to rád urobí, len jeho brat aj tak neposlúchne. V každom prípade požiadali o napísanie listu, pretože daný príkaz musí byť vykonaný.

Kapitán si vôbec neželal, aby lode vstúpili do prístavu, pretože veril (ako my všetci), že ich tam ľahko chytia, potom nás všetkých zabijú, keďže sme boli v ich moci.

Celý deň sme strávili vo veľkej úzkosti. V noci nás obklopovalo ešte viac ľudí ako predtým. Teraz sme nesmeli ani chodiť okolo domu, kde sme boli, a všetci sme boli ubytovaní v malej vydláždenej predsieni, obklopenej množstvom ľudí. Čakali sme, že na druhý deň sa rozdelíme, alebo na nás padne nejaké iné nešťastie, lebo sme si všimli, že sa na nás naši žalári veľmi hnevajú. To im však nebránilo pripraviť nám dobrú večeru z toho, čo sa v dedine našlo. V noci nás strážilo viac ako sto ľudí a všetci boli ozbrojení mečmi, bojovými sekerami s dvoma čepeľami a lukmi. Kým niektorí spali, iní na nás dozerali, a tak sa celú noc striedali.

Na druhý deň, v sobotu 2. júna ráno, sa títo páni, teda wali a iní, vrátili a tentoraz „robili dobré tváre“. Povedali kapitánovi, že keďže mu kráľ prikázal vyložiť tovar, musí tak urobiť a v tejto krajine je zvykom, že každá loď, ktorá príde, vyloží tovar a posádku na breh a predajcovia sa na palubu nevrátia, kým všetko je vypredaný. Kapitán súhlasil a povedal, že napíše bratovi – nech vidí, že je hotovo. Kapitánovi bolo prisľúbené, že ho prepustia na loď, len čo dorazí náklad. Kapitán okamžite napísal list svojmu bratovi, v ktorom prikázal urobiť všetko uvedené. Po prijatí nákladu bol kapitán prepustený na palubu, nechal dvoch ľudí, aby sa o náklad starali.

Potom sme sa radovali a chválili Pána za to, že sme sa vymanili z rúk ľudí, v ktorých sa nehľadí viac ako na divú zver. Vedeli sme, že kým bol kapitán na palube, tí, ktorí vystúpili na breh, sa nemajú čoho báť. Keď kapitán nastúpil, prikázal, aby sa už žiadny tovar nevykladal.

H Po 5 dňoch kapitán poslal kráľovi správu, že ho síce poslal priamo na lode, no takí a onakí ho na deň zadržali na ceste. Že podľa rozkazu tovar vyložil, ale Maurovia mu prišli len zraziť cenu. Že z týchto dôvodov predvída, že kráľ nebude oceniť jeho majetok. Ale on sám a jeho lode sú v službách kráľa. Kráľ okamžite odpovedal, že tí, čo to urobili, sú zlí kresťania a on ich potrestá. V tom istom čase poslal kráľ sedem alebo osem obchodníkov, aby tovar zhodnotili a ak chceli, kúpili ho. Poslal tiež muža, ktorý mal pôsobiť ako správca a mal právomoc zabiť každého Maura, ktorý sem prišiel.

Cárski obchodníci sa zdržali 8 dní, ale nič nekúpili, iba znížili ceny. Maurovia už neprišli do domu, kde bol tovar uskladnený, ale už nám neprejavovali priazeň, a keď jeden z nás pristál, odpľuli si a povedali: „Portugalci! portugalčina!" V skutočnosti od samého začiatku hľadali iba príležitosť, ako sa nás zmocniť a zabiť.

Keď si kapitán uvedomil, že tovar sa tu nekúpi, požiadal kráľa o dovolenie odviezť ho do Calicutu. Kráľ okamžite nariadil walimu, aby vyslal veľké množstvo ľudí, aby na jeho náklady dopravili všetko do Calicutu, keďže nič, čo patrí portugalskému kráľovi, by sa v jeho krajine nemalo zdaňovať. To všetko sa stalo, ale malo to pre nás smutné následky, pretože kráľ bol informovaný, že sme zlodeji a že sme sa zaoberali krádežou. Napriek tomu bol kráľovský príkaz vykonaný.

V V nedeľu 24. júna, v deň Jána Krstiteľa, bol tovar odoslaný do Kalikútu. Kapitán nariadil, aby sa v meste vystriedali všetci naši ľudia. Z každej lode bol vyslaný človek na breh, potom ich vystriedali iní. Každý tak mohol navštíviť mesto a kúpiť si tam, čo sa mu páči. Cestou týchto ľudí vítali kresťania, radi ich pozývali do svojich domovov, poskytovali im jedlo a nocľah a delili sa o to, čo sami mali zadarmo. V tom istom čase mnohí prišli na palubu, aby nám predali ryby výmenou za chlieb. Boli sme tiež srdečne privítaní.

Mnohí prišli so svojimi synmi, s malými deťmi a kapitán nariadil, aby ich nakŕmili. Všetko sa to dialo v záujme nastolenia mieru a priateľstva, aby sa o nás hovorilo len dobré a nič zlé. Počet týchto návštevníkov bol niekedy taký veľký, že ich museli prijímať celú noc. Populácia v tejto krajine je veľmi hustá a jedlo je vzácne. Stalo sa, že jeden z našich išiel opraviť plachty a vzal so sebou pár sušienok, títo starí a malí sa k nemu prirútili, vytrhli mu sušienky z rúk a nechali ho bez jedla.

Všetci z našich lodí tak dvaja-traja navštívili breh, kúpili si tam náramky, látky, nové košele a čo len chceli. Tovar sme však nepredali za ceny, ktoré sme očakávali v Munsumbiqui [Mozambik], ako veľmi tenkú košeľu, ktorá v Portugalsku stojí 300 reis, ale tu v r. najlepší prípad, sa odhaduje na 2 fanany, čo je 30 reishov, pretože 30 reishov pre túto krajinu je veľa peňazí.

A keďže sme kupovali košele lacno, tak sme rovnako lacno predávali aj náš tovar, aby sme si z tejto krajiny niečo priniesli, hoci len na ukážku. Tí, čo chodili do mesta, tam kupovali klinčeky, škoricu a drahé kamene. Keď kúpili, čo potrebovali, vrátili sa na lode a nikto im nepovedal zlé slovo.

Keď kapitán zistil, ako sa k nám ľudia v tejto krajine správajú, poslal spolu s manažérom, asistentom a niekoľkými ďalšími ľuďmi ďalší tovar.

PČas spiatočnej cesty sa priblížil a kapitán-veliteľ poslal kráľovi dary - jantár, koraly a mnoho iného. Zároveň prikáže oznámiť kráľovi, že sa má plaviť do Portugalska, a ak s ním kráľ pošle ľudí k portugalskému kráľovi, nechá tu svojho manažéra, pomocníka, niekoľko ľudí a tovar. V reakcii na dar požiadal v mene svojho pána [portugalského kráľa] o škoricový bahar, klinčekový bahar a vzorky iných korenín, ktoré považoval za potrebné a v prípade potreby by ich manažér zaplatil.

Prešli štyri dni, kým posol dostal povolenie doručiť posolstvo kráľovi. Keď vošiel do miestnosti, kde bol kráľ, pozrel sa naňho „zlou tvárou“ a spýtal sa, čo potrebuje. Posol vysvetlil kráľovi, čo bolo nariadené, a predložil dary. Kráľ povedal, aby ste vzali dary správcovi a nechcel sa na ne ani pozrieť. Potom prikázal povedať kapitánovi, že ak sa chce plaviť, musí mu zaplatiť 600 šerafínov a môže ísť – to je zvyk tejto krajiny vo vzťahu k tým, ktorí do nej prichádzajú. Diogo Dias, ktorý doručil túto správu, povedal, že dá kapitánovi odpoveď.

Ale keď odišiel z paláca, išli s ním cielene poslaní ľudia, a keď prišiel do domu v Calicut, kde bol tovar uložený, niektorí z týchto ľudí vošli dovnútra - aby sa ubezpečili, že nič nezobrali. Zároveň bol po celom meste vyhlásený rozkaz zadržať všetky člny smerujúce na naše lode.

Keď Portugalci videli, že sa zmenili na zajatcov, vyslali zo svojich mužov pozdĺž pobrežia mladého černocha, aby hľadal niekoho, kto by ho vzal na lode, aby mohol ostatným oznámiť, že boli zajatí na príkaz vojvodstva. kráľ. Černoch sa vybral na okraj mesta, kde žili rybári, z ktorých jeden ho zobral na palubu pre troch fanúšikov. Rybár sa na to odvážil, pretože v tme ich nebolo z mesta vidieť. Po doručení pasažiera na loď okamžite odplával. Stalo sa tak v pondelok 13. augusta 1498.

Takáto správa nás zarmútila. A to nielen preto, že naši ľudia boli v rukách nepriateľov, ale aj preto, že nepriatelia prekážali našej plavbe. Bola to veľká škoda, že kresťanský kráľ, ktorému sme sa zverili, sa k nám tak zle zachoval. Zároveň sme si nemysleli, že je taký vinný, ako sa zdalo, pretože to všetko sú intrigy miestnych Maurov, obchodníkov z Mekky alebo odinakiaľ, ktorí o nás vedeli a priali nám zle. Povedali kráľovi, že sme zlodeji, že ak sa naše lode začnú plaviť tadiaľto, neprídu k nemu z Mekky, Cambay, Imgrush, ani žiadneho iného miesta.

Dodali, že nám neurobí dobre [z portugalského obchodu], že mu nemáme čo ponúknuť, okrem toho, že mu zoberieme, že len zničíme jeho krajinu. Ponúkli kráľovi veľa peňazí za povolenie nás chytiť a zabiť, aby sme sa nevrátili do Portugalska.

To všetko sa kapitán dozvedel od miestneho Maura, ktorý prezradil všetko, čo bolo proti nám zosnované a varoval kapitánov a hlavne kapitána-veliteľa, aby nevychádzali na breh. Od dvoch kresťanov sme sa navyše dozvedeli, že ak by kapitáni vystúpili na breh, odrezali by im hlavy – to urobil kráľ tejto krajiny návštevníkom, ktorí mu nedali zlato.

Toto bola naša pozícia. Na druhý deň sa k lodiam nepriblížil ani jeden čln. O deň neskôr prišla plť so štyrmi mladými mužmi, ktorí priniesli drahé kamene na predaj, ale zistili sme, že prišli na príkaz Maurov, aby videli, čo budeme robiť. Kapitán ich však pozval a doručil s nimi list pre našich ľudí, ktorých držali na brehu. Keď ľudia videli, že nikomu nerobíme zle, obchodníci a ďalší ľudia sa začali každý deň plaviť – len tak zo zvedavosti. Všetci boli pozvaní a nakŕmení.

Nasledujúcu nedeľu prišlo dvadsaťpäť ľudí. Medzi nimi bolo šesť vznešených osôb a kapitán sa rozhodol, že s ich pomocou môžeme oslobodiť tých našich ľudí, ktorí zostali na brehu. Chytil ich a tucet ďalších ľudí, celkovo 18 [autor uviedol 19]. Ostatným prikázal vyplávať na breh na jednom z našich člnov a odovzdal im list pre Maura, kráľovského správcu. V liste uviedol, že ak nám zajatcov vrátia, prepustíme aj zajatých. Keď vyšlo najavo, že sme zajali ľudí, dav sa zhromaždil k domu, kde boli zadržaní portugalskí väzni, a bez toho, aby spôsobili škodu, ich odviedol do domu správcu.

Vo štvrtok 23. sme vyplávali s tým, že ideme do Portugalska, ale dúfame, že sa čoskoro vrátime a potom budú vedieť, či sme naozaj zlodeji. Kvôli protivetru sme spustili kotvy štyri ligy od Calicutu.

Na druhý deň sme sa vrátili na breh, ale pre plytčinu sme sa nepriblížili a zakotvili sme vo výhľade na Calicut.

V sobotu sme opäť išli ďalej do mora a vstali tak, že nás zo zeme takmer nebolo vidieť. V nedeľu, keď boli na kotve a čakali na vánok, sa priblížil čln a my sme boli informovaní, že Diogo Dias je v kráľovskom paláci a že ak prepustíme tých, ktorí boli zadržaní, bude prepustený na loď. Kapitán sa však rozhodol, že Diash už bol zabitý a tieto rokovania sú potrebné len na to, aby nás zadržali, kým pripravia zbrane, alebo kým prídu lode z Mekky, aby nás zajali. Preto im povedal, aby vypadli, inak sa vyhrážali bombardovaním, a nevracali sa bez Diasha a jeho ľudí, alebo aspoň listu od nich. Dodal, že ak sa rýchlo otočia, zachránia hlavy zajatcov. Zdvihol sa vánok, plávali sme pozdĺž pobrežia a potom sme zakotvili.

Cár posiela pre Dioga Diasa

TO Keď kráľ počul, že sa plavíme do Portugalska a že nás nemôže zadržať, začal rozmýšľať, ako odčiniť zlo, ktoré nám spôsobil. Poslal po Dioga Diasa, ktorého prijal s vynikajúcou srdečnosťou, a nie tak, ako keď prišiel s darmi od Vasca da Gamu. Spýtal sa, prečo kapitán opúšťa svojich mužov. Diogo odpovedal: "Pretože ich kráľ nepúšťa na loď a drží ich ako zajatcov." Potom sa kráľ spýtal, či manažér niečo požaduje [náznak 600 šerafínov], čím dal jasne najavo, že s tým nemá nič spoločné a za všetko môže manažér. Otočil sa k manažérovi a spýtal sa, či si pamätá, ako nedávno popravili jeho predchodcu, ktorý vyberal hold od obchodníkov, ktorí prišli do tejto krajiny?

Potom kráľ povedal: Vráťte sa na lode, vy a váš ľud. Povedzte kapitánovi, aby ku mne poslal ľudí, ktorých zadržal. Stĺpec, ktorý som sľúbil postaviť na breh, nech dá tým, ktorí ťa budú sprevádzať - postavia. Alebo tu môžete zostať s tovarom sami." Zároveň nadiktoval kapitánovi list, ktorý Diogo napísal železným perom na palmový list, ako je v tejto krajine zvykom. List bol adresovaný portugalskému kráľovi. Všeobecný význam listu je nasledovný:

"Vasco da Gama, ušľachtilý človek spomedzi vašich poddaných prišiel do mojej krajiny, kde som ho prijal. Moja krajina je bohatá na škoricu, klinčeky, papriku, zázvor a drahé kamene. Výmenou za tento tovar by som od vás chcel zlaté, strieborné, koralové a šarlátové látky."

V pondelok 27. ráno, keď sme ešte kotvili, sa k nám priblížilo sedem lodí, na ktorých bolo veľa ľudí. Priviedli Dioga Diasa a všetkých, ktorí boli s ním. V obave zobrať Portugalcov na palubu ich posadili na našu loď, ktorú ťahali. Tovar nepriniesli v nádeji, že sa po nich Diogo vráti. Keď sa ale dostal na palubu, kapitán mu nedovolil vrátiť sa na breh. Ľuďom na lodi dal stĺp, ktorý im kráľ prikázal postaviť. Prepustil tiež šiestich najvýznamnejších zo zajatcov a šesť ďalších nechal, ale sľúbil, že prepustí, ak mu tovar vrátia do rána.

V utorok maur z Tuniska, ktorý hovoril naším jazykom, požiadal o ponechanie na lodi s tým, že stratil všetko, čo mal, a to bol jeho osud. Povedal, že ho jeho krajania obvinili, že na príkaz portugalského kráľa išiel s kresťanmi do Kalikútu. Z týchto dôvodov by chcel odplávať s nami a nezostať v krajine, kde by ho mohli každú chvíľu zabiť.

O 10. hodine prišlo sedem lodí a v nich veľa ľudí. Tri z nich až po plechovky boli zaťažené pruhovanou látkou, ktorú sme nechali v sklade. Bolo nám dané pochopiť, že toto je všetok tovar, ktorý nám patrí. Tri člny sa priblížili k lodiam, zatiaľ čo ostatné štyri si držali odstup. Bolo nám povedané, aby sme dali zajatcov do našej lode, vymenili ich za tovar. Ale prišli sme na ich trik a kapitán-veliteľ im prikázal, aby vystúpili s tým, že sa o tovar veľmi nestará a týchto ľudí vezme do Portugalska. Zároveň im povedal, aby si dávali pozor, lebo onedlho sa vráti do Calicutu a potom budú vedieť, či sme takí zlodeji, ako o nás hovorili Maurovia.

V stredu 29. augusta kapitán-veliteľ a ostatní kapitáni rozhodli, že sme našli hľadanú krajinu, našli sme aj korenie aj drahé kamene. Ukázalo sa, že je nemožné nadviazať dobré vzťahy s týmito ľuďmi, čo znamená, že je čas plávať späť. Bolo rozhodnuté vziať so sebou ľudí, ktorých sme zadržali. Keď sa vrátime do Calicut, dajú sa využiť na budovanie dobrých vzťahov. Na to sme zdvihli plachty a odišli do Portugalska, spokojní so šťastím a veľkým objavom, ktorý sa nám podaril.

Vo štvrtok popoludní, asi ligu severne od Calicutu, sa k nám priblížilo asi sedemdesiat lodí. Boli preplnené ľuďmi v akomsi brnení z prešívanej červenej látky. Ich telo, ruky a hlavy boli chránené... Keď sa tieto člny dostali na dostrel bombardovania, kapitán-veliteľ nariadil strieľať na ne. Prenasledovali nás hodinu a pol, potom sa spustila búrka, ktorá nás vyniesla na more. Keď videli, že nám nemôžu ublížiť, obrátili sa a my sme išli svojou cestou.

Calicut a jeho obchod

A Z tejto krajiny Calicut alebo Hornej Indie sa korenie dodáva na Západ a Východ, do Portugalska a ďalších krajín sveta. Rovnako ako všetky druhy drahých kameňov. V Calicut sme našli tieto koreniny získané v tejto krajine: veľa zázvoru, korenia a škorice, hoci to nie je Vysoká kvalita, ktorý sa nesie z ostrova Sillan [Cejlón], ktorý je osem dní cesty od Calicut. Všetka škorica sa prepravuje hlavne do Calicut. Karafiát je do mesta privezený z ostrova Melekua [Malacca].

Lode z Mekky privážajú tieto koreniny do mesta Mekka [z Arábie] nazývaného Judea (Jeddah). Z tohto ostrova do Judey trvá cesta pri priaznivom vetre päťdesiat dní a lode tejto krajiny nevedia manévrovať. V udea sa korenie vykladá na breh a mýto sa platí veľkému sultánovi. Tovar sa potom naloží na menšie lode a prevezie cez Červené more na miesto zvané Tuuz, neďaleko Kláštora svätej Kataríny, neďaleko hory Sinaj. Tam sa opäť účtuje daň z tovaru. Odtiaľ sa tovar prepravuje na ťavách v cene 4 kôl pre každú ťavu do Káhiry. Táto cesta trvá 10 dní. V Káhire sa opäť platí daň. Na ceste do Káhiry na karavány často útočia lupiči žijúci v danej krajine – beduíni a iní.

V Káhire sa korenia nosia po rieke Níl, ktorá tečie z Dolnej Indie, krajiny Prestera Johna, a o dva dni sa dodávajú na miesto zvané Ruchette (Rosetta), kde sa opäť zdaňujú. Tam sa opäť presunú na ťavy a za deň sa dostanú do mesta Alexandria, kde sa nachádza námorný prístav. Do tohto prístavu vchádzajú benátske a janovské galéry a berú korenie, čo prináša veľkému sultánovi príjem vo výške 600 000 krzhadov vo forme daní, z ktorých ročne zaplatí kráľovi menom Sidadim 100 000 krzhad za vojnu s Presterom Johnom. Titul Veľkého sultána sa kupuje za peniaze a nededí sa.

Cesta späť domov

T Teraz sa vrátim k príbehu našej cesty domov.

Pri pohybe pozdĺž pobrežia sme manévrovali v ranných a večerných vánkoch, keďže vietor bol slabý. Poobede, keď vietor utíchol, sme stáli.

V pondelok 10. septembra kapitán-veliteľ vysadil jedného z našich zajatých mužov, ktorý prišiel o oko, s listom pre Zamorina, ktorý v arabčine napísal jeden z Maurov, ktorí nás sprevádzali. Krajina, kde sme ho vylodili, sa volala Compia a jej kráľ bojoval proti kráľovi Kalicutu.

Na druhý deň, skôr ako sa zdvihol vietor, sa k lodiam priblížili člny. V nich sediaci rybári sa nám ponúkli na odkúpenie rýb a smelo nastúpili na nás.

Ostrovy svätej Márie

V V sobotu 15. sme sa ocitli blízko zhluku ostrovčekov asi dve ligy od pobrežia. Vybavili sme loď a postavili kolónu na jednom z týchto ostrovov, ktoré boli pomenované po Svätej Márii. Kráľ nariadil postaviť tri stĺpy [padran] na počesť svätých Rafaela, Gabriela a Márie. Splnili sme príkaz: stĺp pomenovaný po svätom Rafaelovi stojí na rieke Dobrých znamení, druhý na počesť sv. Gabriela - v Kalikute a teraz tretí na počesť Panny Márie.

Tu k nám priplávalo opäť veľa člnov s rybami a kapitán spríjemňoval rybárom košele. Spýtal sa ich, či by boli radi, keby na ostrove postavili kolónu. Povedali, že by ich to veľmi potešilo na znak toho, že sme kresťania ako oni sami. Stĺp teda postavili so súhlasom domorodcov.

V tú istú noc sme pod vetrom natiahli plachty a vyrazili. Budúci štvrtok 20. sme sa dostali do kopcovitej krajiny, krásnej a zdravej. V blízkosti pobrežia je 6 ostrovčekov. Tu sme zakotvili, aby sme sa zásobili vodou a drevom na prechod cez záliv, ku ktorému sme dúfali, že postúpime hneď, ako zafúka priaznivý vietor. Na brehu sme stretli mladého muža, ktorý nám ukázal výborný zdroj vody, ktorý tryskal medzi dvoma kopcami na brehu rieky. Kapitán-veliteľ dal mladý muž cap a spýtal sa ho, či je Maur alebo kresťan. Muž povedal, že je kresťan, a potešilo ho, keď sa dozvedel, že aj my sme kresťania.

Na druhý deň priplávala plť. Štyria ľudia na ňom priniesli tekvice a uhorky. Kapitán-veliteľ sa spýtal, či majú škoricu, zázvor alebo iné korenie tejto krajiny. Povedali, že majú veľa škorice, ale žiadne iné korenie. Potom s nimi kapitán poslal dvoch mužov, aby mu priniesli vzorky. Zobrali sa do lesa a ukázali stromy, na ktorých škorica rástla.

Odrezali dve veľké vetvy spolu s listami. Keď sme nastúpili do člnov nabrať vodu, stretli sme týchto dvoch s konármi a s nimi ďalších dvadsať ľudí, ktorí niesli vtáka kapitánovi, kravské mlieko a tekvice. Požiadali, aby poslali so sebou týchto dvoch, lebo majú nablízku veľa sušenej škorice, ukážu a dajú vzorky.

Po nazbieraní vody sme sa vrátili na lode a títo ľudia sľúbili, že sa nasledujúci deň vrátia a prinesú kravy, ošípané a vtáka ako darček.

Nasledujúce ráno, skoro ráno, sme zbadali pri brehu dve lode, asi dve ligy od nás, ale nedávali žiadne znamenia. Narúbali sme drevo a čakali na príliv, ktorý nám umožní vstúpiť do rieky a zásobiť sa vodou. Našu okupáciu prerušil rozkaz kapitána, ktorý s prekvapením zistil, že veľkosť týchto lodí je väčšia, než sa na prvý pohľad zdalo. Prikázal nám, aby sme hneď ako sa najedli nastúpili do člnov, dostali sa k týmto lodiam a zistili, či patria Maurom alebo kresťanom. Potom prikázal námorníkovi, aby vyliezol na sťažeň a sledoval lode.

Muž oznámil, že na šírom mori je ďalších šesť lodí, ktoré sú od seba vzdialené asi šesť líg. Keď to kapitán počul, okamžite nariadil potopenie týchto lodí. Len čo zacítili vánok, prudko zdvihli kormidlo do vetra a teraz boli pred nami, niekoľko líg ďalej. Rozhodli sme sa, že nás odhalili, rovnako ako my ich. Keď videli, že kráčame k nim, ponáhľali sa na breh. Jeden, ktorý sa nedokázal vyrovnať, zlomil volant a ľudia odtiaľ naskočili do člnov, ktoré sa vliekli za kormou lode, a ponáhľali sa utiecť na breh.

Boli sme najbližšie k tejto lodi a okamžite sme sa k nej priblížili, ale nenašli sme na nej nič okrem jedla, kokosových orechov, štyroch téglikov palmového cukru a zbraní. Zvyšok nákladu bol piesok, ktorý sa tu používa ako balast. Ďalších sedem lodí zakotvilo a strieľali sme na nich z člnov.

Na druhý deň ráno sme ešte stále kotvili, keď na člne dorazilo sedem ľudí. Povedali, že lode prišli z Calicut pre nás a že ak sa im nás podarí chytiť, mali by sme byť zabití.

Na druhý deň ráno, keď sme toto miesto opustili, sme na dvoch záberoch spustili kotvu z miesta, kde sme pôvodne stáli, blízko ostrova, kde, ako nám bolo povedané, bolo možné čerpať vodu. Kapitán-veliteľ okamžite poslal Nicolau Cuellu v dobre vyzbrojenej lodi hľadať vodu. Cuellu našiel na ostrove ruiny veľkého kamenného kostola zničeného Maurmi. Zachovala sa len jedna kaplnka, pokrytá zeminou. Povedali nám, že tam chodia domorodci a modlia sa k trom čiernym kameňom, ktoré stoja uprostred kaplnky. Okrem kostola bola objavená aj nádrž, vyrobená z rovnakého brúseného kameňa ako kostol. Odtiaľ sme si nabrali toľko vody, koľko sme potrebovali.

Ďalšia nádrž, oveľa väčšia, bola umiestnená v najvyššej časti ostrova. Na brehu pred kostolom sme odštiepili Berriu a loď kapitána-veliteľa. Raphaela nevzali na breh kvôli ťažkostiam, o ktorých sa bude diskutovať neskôr.

Jedného dňa, keď „Berriu“ vytiahli na breh, sa priblížili dva veľké člny (fushtaş) s mnohými ľuďmi. Veslovali za zvuku bubnov a gájd, vlajky vlajúce zo stožiara. Pre bezpečnosť zostali pri pobreží ďalšie štyri člny. Keď sa galeje priblížili, spýtali sme sa domorodcov, kto sú. Povedali nám, aby sme ich nepustili na palubu, pretože sú to lupiči, vezmú všetko, čo dostanú. Hovorí sa, že v tejto krajine sa často ozbrojujú, nastupujú na lode, plávajú pod rúškom priateľov a vo vhodnej chvíli okradnú.

Preto sme začali strieľať z "Raphaela" a lode kapitána-veliteľa, len čo sa lupiči priblížili k výstrelu našich bombardérov. Začali kričať „Tambaram“, čo znamenalo, že sú tiež kresťanmi, pretože indickí kresťania nazývajú Boha „Tambaram“. Keď zistili, že tomu nevenujeme pozornosť, ponáhľali sa na breh. Nicolau Cuellu ich nejaký čas prenasledoval, potom ho kapitán-veliteľ odvolal pomocou signálnej vlajky.

Na druhý deň, keď kapitán-veliteľ a mnohí ďalší boli na brehu a kýle na Berriu, dorazili dva malé člny s tuctom dobre oblečených mužov. Kapitánovi – veliteľovi priniesli ako darček zväzok cukrovej trstiny. Keď vystúpili na breh, požiadali o povolenie na inšpekciu lodí. Kapitán si myslel, že sú to skauti a bol nahnevaný. Potom sa objavili ďalšie dva člny plné ľudí, ale tie, ktoré dorazili ako prvé, keď videli, že kapitán na nich nemá náladu, povedali tým, ktorí dorazili, aby nevystúpili na breh, ale aby sa vrátili späť. Sami nastúpili do člnov a odplávali.

Keď bola loď kapitána-veliteľa kýl, prišiel asi štyridsaťročný muž, ktorý dobre ovládal benátsky dialekt. Mal na sebe ľanové šaty, na hlave mal krásny tuk a na opasku meč. Na breh nevyšiel, kým kapitána-veliteľa a kapitánov neobjal so slovami, že je kresťan zo Západu, ktorý sem prišiel v r. skoré roky... Teraz je v službách maurského lorda, pod ktorého velením 40 000 jazdcov a stal sa aj Maurom, hoci je srdcom kresťan. Povedal, že do domu jeho pána prenikli správy o príchode cudzincov v brnení, ktorých reči nikto nerozumel, do Calicut.

Povedali, že to museli byť Frankovia (tak sa v týchto miestach hovorí Európanom). Potom požiadal svojho pána o dovolenie nás navštíviť s tým, že ak mu to nedovolia, zomrie od žiaľu. Pán prikázal ísť a zistiť od nás, čo v tejto krajine potrebujeme – lode, jedlo. Prikázal tiež oznámiť, že ak tu chceme zostať navždy, bude veľmi šťastný.

Kapitán srdečne poďakoval za takúto ponuku, urobenú, ako sa mu zdalo, z čistého srdca. Cudzinec požiadal, aby dostal syr, aby ho dal svojmu priateľovi, ktorý zostal na brehu a čoskoro sa vrátil. Kapitán prikázal priniesť syr a dva bochníky. Prišelec zostal na ostrove, veľa a o mnohom rozprával, takže si občas protirečil.

Medzitým sa Paulo da Gama spýtal kresťanov, ktorí s ním prišli, kto je. Bolo mu povedané, že je to pirát ( armador), ktorý na nás prišiel zaútočiť, že jeho lode a mnohí z jeho mužov sa ukryli na brehu. Vediac to a hádajúc o zvyšku, chytili sme ho a odniesli na loď, ktorá stála na brehu.

Tam ho zbili, aby zistili, či je naozaj pirát a za akým účelom k nám prišiel. Potom nám povedal, aby sme si dali pozor – celá krajina bola proti nám, veľa ozbrojených ľudí sa schovávalo v húštinách, ale nezaútočili na nás, pretože čakali na štyridsať lodí vybavených na to, aby nás prenasledovali. Dodal, že nevie, kedy dostane rozkaz zaútočiť na nás. Pokiaľ ide o seba, k tomu, čo už povedal, nemá čo dodať. Potom ho ešte tri-štyrikrát „vypýtali“, no nič definitívne nepovedal. Z jeho gest sme pochopili, že bol vyslaný na obhliadku lodí, aby zistil, akí sú to ľudia a ako sú vyzbrojení.

Na tomto ostrove sme zostali 12 dní. Jedli veľa rýb, ktoré kupovali od domorodcov, ale aj tekvice a uhorky. Priviezli nám aj celé člny naložené škoricovými konármi, zelenými, s listami. Keď boli lode vypnuté a naložili sme na ne toľko vody, koľko sme chceli, zlomili sme zajatú loď a odišli. Stalo sa tak v piatok 5. októbra.

Pred rozbitím lode jej kapitán za ňu ponúkol 1000 fanúšikov. Ale kapitán-veliteľ povedal, že ju nepredá, pretože loď patrí nepriateľovi a radšej ju spáli.

Keď sme už prešli dvesto líg na more, Maur, ktorého sme vzali so sebou, vyhlásil, že čas pretvárky sa skončil. Je pravda, že v dome pána počul o stratených cestovateľoch, ktorí nevedeli nájsť cestu domov. Preto bolo vyslaných veľa lodí, aby ich zajali. A jeho pán ho poslal, aby zistil, ako by sme sa dali zlákať do jeho krajiny, pretože ak nás tu zbojníci zajmú, nedostane svoj podiel z koristi. A ak pristaneme na jeho pozemku, budeme úplne v jeho moci. Ako statočný muž by nás mohol použiť vo vojnách so susednými kráľovstvami. Jeho výpočty sa však nenaplnili.

Cez Arabské more

A Pre častý kľud a protivietor nám plavba cez záliv trvala tri mesiace bez troch dní a všetkým našim opäť napuchli ďasná, že nemohli jesť. Opuchli aj nohy a iné časti tela. Nádory rástli, až kým postihnutý nezomrel bez známok akejkoľvek inej choroby. Takto u nás zomrelo 30 ľudí - rovnaký počet zomrelo aj predtým - a na každej lodi bolo len 7–8 ľudí, ktorí dokázali loď ovládať, ale ani oni to nedokázali poriadne.

Uisťujem vás, že ak by sa plavba naťahovala o ďalšie dva týždne, nezostal by nikto, kto by loď ovládal. Dostali sme sa do bodu, kedy sme úplne zabudli na disciplínu. Keď choroba zasiahla, sťažovali sme sa a modlili sme sa k svätým patrónom našich lodí. Kapitáni si nechali poradiť a rozhodli, že ak bude správny vietor, vrátime sa do Indie, odkiaľ sme išli.

Ale Pán nám vo svojom milosrdenstve poslal vietor, ktorý nás za šesť dní priviedol na zem, keď sme sa tešili, akoby to bolo Portugalsko. Vrátila sa k nám nádej, že s Božou pomocou sa nám teraz vráti zdravie, ako to bolo kedysi.

Stalo sa tak 2. januára 1499. Bola noc, keď sme sa dostali na zem, tak sme sa nechali unášať. Ráno sme skúmali pobrežie a snažili sa pochopiť, kam nás Pán zaviedol, ale nenašli sme ani jedného človeka, ktorý by na mape ukázal, kde sa nachádzame. Niekto povedal, že sme pravdepodobne na jednom z ostrovov pri Mozambiku, 300 líg od pobrežia. Povedali to preto, lebo Maur, ktorého sme vzali do Mozambiku, trval na tom, že sú to nezdravé ostrovy a ľudia tam trpia chorobou podobnou našej chorobe.

Magadosh

O zdalo sa, že nie sme ďaleko od veľkého mesta s niekoľkoposchodovými domami, veľkými palácmi v strede a štyrmi vežami na opačných stranách. Toto mesto, obrátené k moru, patrilo Maurom a volalo sa Magadosh. Keď sme sa k nej dostali dostatočne blízko, vystrelili sme z mnohých bomb a potom sme kráčali s priaznivým vetrom pozdĺž pobrežia. Takto sme kráčali celý deň, no driftovali sme cez noc, pretože sme nevedeli, ako dlho bude trvať, kým sa dostaneme do Milingwe [Malindi].

V sobotu 5. sa vietor utíšil, potom sa strhla búrka s búrkou a Rafaelovo náčinie sa roztrhlo. Kým ich opravovali, z mesta zvaného Pathé vyšiel súkromník s ôsmimi člnmi a množstvom ľudí, no keď sa dostali na dostrel, vypálili sme na nich bomby a oni utiekli. Vietor nám nedovolil ich dobehnúť.

V Pondelok 7. januára [autor uviedol 9., ale pondelok bol 7. januára; päťdňové kotvenie trvalo od 7. do 11.], opäť sme spustili kotvy pri Milindi, kde nám kráľ hneď poslal dlhú loď s množstvom ľudí, ovečkou ako darom a pozvaním pre kapitána – veliteľa. Tento kráľ povedal, že na náš návrat čakal mnoho dní. Všemožne prejavoval svoje priateľské city a pokojné úmysly. Kapitán-veliteľ poslal svojho muža s týmito poslmi na pobrežie a prikázal mu, aby sa zásobil pomarančmi, ktoré sme veľmi potrebovali kvôli našej chorobe.

Na druhý deň ich priniesol so sebou, ako aj iné ovocie. To ale v boji s chorobou nepomohlo, pretože miestna klíma na nás zapôsobila tak, že tu zomrelo veľa chorých. Nastúpili aj Maurovia. Na príkaz kráľa doručili vtáky a vajcia.

Keď kapitán videl, akú pozornosť nám počas našej nútenej zastávky venujú, poslal kráľovi dar a ústny odkaz s jedným z našich ľudí, ktorý vedel po arabsky. Kapitán požiadal kráľa o sloní kel, aby ho mohol odniesť svojmu kráľovi, a tiež požiadal o povolenie založiť tu kolónu na znak priateľstva. Kráľ odpovedal, že splní jeho prosby z lásky k portugalskému kráľovi, ktorému by rád slúžil. V skutočnosti nám na palubu nariadil dodanie slonieho kla a tiež nariadil inštaláciu stĺpa.

Poslal aj mladého Maura, aby išiel s nami do Portugalska. Kráľ ho vrelo odporučil kapitánovi-veliteľovi s vysvetlením, že ho posiela, aby sa portugalský kráľ presvedčil o jeho priateľských úmysloch.

Na tomto mieste sme stáli päť dní, radovali sa a odpočívali od ťažkostí prechodu, počas ktorého každý z nás hľadel smrti do tváre.

Z Malindi do San Brush

M Vyrazili sme v piatok ráno a v sobotu 12. sme prešli cez Mombasu. V nedeľu zakotvili v zálive San Rafael, kde spálili loď s týmto názvom, keďže sme si s troma loďami nevedeli poradiť - ostalo nás príliš málo. Obsah lode bol prenesený do dvoch zostávajúcich. Stáli sme na tomto mieste 15 dní a kúpili sme veľa vtákov výmenou za košele a náramky v neďalekom meste Tamugate.

V nedeľu, 27., pri poriadnom vetre sme vyplávali z tohto miesta. Nasledujúcu noc sme ležali v záveji a ráno sme sa priblížili k veľkému ostrovu Zhamjiber [Zanzibar], ktorý obývali Maurovia a ležal desať líg od pevniny. Na konci dňa, 1. februára, sme zakotvili pri ostrove São Jorge neďaleko Mozambiku. Na druhý deň ráno sme na tomto ostrove postavili kolónu, pod ktorou sa konala bohoslužba. Začalo pršať tak silno, že nebolo možné ani rozložiť oheň, aby sa roztopil plech, ktorý drží kríž stĺpa. Musel som to dať bez krížika. Potom sme sa vrátili k lodiam.

3. marca sme sa dostali do zálivu San Bras, kde sme na cestách ulovili množstvo sardel, tuleňov a tučniakov, ktoré boli nasolené pre budúce použitie. Odišli sme 12., ale prešlo sotva 10-12 líg, keď sa zdvihol vietor tak silný, že sme sa museli vrátiť.

Zo São Bras do Rio Grande

TO Keď vietor utíchol, opäť sme sa plavili a Pán nám poslal taký priaznivý vietor, že sme 20. mohli obísť Mys Dobrej nádeje. Tí z nás, ktorí sme prežili dodnes, boli v poriadku, aj keď chvíľami takmer zamrzli pod studenými vetrami, ktoré nás zasiahli. Naše vnemy sme však nepripisovali ani tak chladu, ako zvyku na teplo v krajinách, ktoré sme navštívili.

Pokračovali sme v ceste v snahe dostať sa čo najskôr domov. Celých 27 dní fúkal vietor, ktorý nás priviedol až do blízkosti ostrova Santiago. Boli sme sto líg od našich máp, no niektorí si mysleli, že sme oveľa bližšie. Ale vietor utíchol a my sme sa nechali unášať. Objavil sa slabý protivietor. Nad pobrežím sa ozývali búrky, ktoré nám nedovolili určiť, kde sme, a snažili sme sa zo všetkých síl zachytiť vietor.

Vo štvrtok 25. apríla ukázalo meranie hĺbky 35 siah. Nasledujúci deň bola minimálna hĺbka 20 siahov. Napriek tomu sa pevnina neukázala, ale piloti uviedli, že neďaleko sa nachádza plytčina Rio Grande.

Kráľovstvá južného Kalicutu

Z Tu sú názvy niektorých kráľovstiev južného pobrežia Calicut, tovar, ktorý sa v nich vyrába, ako aj to, na čo sú bohaté. Toto všetko som sa dopodrobna naučil od muža, ktorý hovoril naším jazykom a ktorý prišiel do týchto krajín pred 30 rokmi z Alexandrie.

Calicut je tam, kde sme boli. Privážajú sa sem obchodné predmety, v tomto meste lode z Mekky berú na palubu náklad. Kráľ menom Samolim môže získať vrátane záloh 100 000 vojakov, pretože počet jeho vlastných poddaných je veľmi malý.

Tu uvádzame tovar, ktorý sem privážajú lode z Mekky, ako aj ceny v tejto časti Indie.

Meď... Jedna fráza je asi 30 libier v hodnote 50 fanúšikov alebo 3 kruzhado.

Bakua kameň cenený pre svoju váhu v striebre.

Nože- každý fanúšik.

Ružová voda- 50 fanúšikov na frázu.

Kamenec- 50 fanúšikov na frázu.

Camlet- 7 kruhov za kus.

Červené plátno- 2 kruhy na vrchol [asi 27 palcov, (tri dlane)].

Merkúr- 10 kruhov pre frázy.

kuurungolský[Korongolor - súčasný Kodangalor v Cochin] je kresťanská krajina a jej kráľ je kresťan. Z Calicutu do tejto krajiny po mori, s priaznivým vetrom, 3 dni cesty. Kráľ môže vychovať 40 000 vojakov. Existuje veľa korenia, ktoré stojí za 9 fanúšikov, zatiaľ čo v Calicut - 14.

Coleu[Kollam, Kulan] - kresťanské kráľovstvo. Z Calicut po mori, pri dobrom vetre sa tam dostanete za 10 dní. Kráľ je pod velením 10 000 ľudí. V tejto krajine je veľa bavlny, ale málo korenia.

Kaell- jeho kráľom je Maur a obyvateľstvo je kresťanské. Po mori tam z Calicutu 10 dní. Kráľ má k dispozícii 4000 vojakov a 100 vojnových slonov. Existuje veľa perál.

Chomandarla[Choramandel - medzi mysom Kalimer a Godavari] - obývaný kresťanmi a kráľ je kresťan. Pod jeho vedením 100 000 ľudí. V tejto krajine je veľa šelaku, pol kruhu na frázu a vyrába sa veľa bavlny.

Saleam[Cejlón] je veľmi veľký ostrov obývaný kresťanmi, ktorým vládne kresťanský kráľ. Z Calicutu 8 dní s dobrým vetrom. Kráľ má 4000 ľudí a veľa slonov na vojnu a na predaj. Odtiaľ pochádza všetka najlepšia škorica v Indii. Je tam aj veľa zafírov, kvalitnejších ako v iných krajinách [napríklad v Pegu] a dokonca aj rubínov, ale dobrých nie je veľa.

Tenacar- kresťanské kráľovstvo s kresťanským kráľom. Nachádza sa

Kamatarra[Sumatra] je kresťanské kráľovstvo. 30 dní od Calicut, s dobrým vetrom. Kráľ je pod velením 4000 vojakov, ako aj 1000 jazdcov a 300 vojnových slonov. V tejto krajine sa ťaží veľa priadky morušovej, 8 kôl na frázu. Existuje tiež veľa šelaku, 10 kruzhada za bahar alebo 20 fráz.

Scharnauz [s s najväčšou pravdepodobnosťou Siam, ktorého staré hlavné mesto Ayodhya sa nazývalo Sornau alebo Scharnau ] - kresťanské kráľovstvo s kresťanským kráľom. Z Calicutu je to 50 dní cesty s dobrým vetrom. Kráľ má k dispozícii 20 000 vojakov a 4 000 koní a dokonca aj 400 vojnových slonov. V tejto krajine je veľa benzoínovej živice, 3 krúžky na frázu, a tiež aloe, 25 krúžkov na frázu.

Tenacar- kresťanské kráľovstvo s kresťanským kráľom. Ak je dobrý vietor, plavba z Calicut trvá 40 dní. Kráľ velí 10 000 bojovníkom a vlastní 500 vojnových slonov. V tejto krajine sa ťaží veľa brazílskeho dreva, z ktorého vyrábajú červené farbivo, vynikajúce ako karmín, za 3 krugada za bahar, zatiaľ čo v Káhire to stojí 60. Je tam aj trochu aloe.

bemgala[Bengálsko]. V tomto kráľovstve je veľa Maurov a málo kresťanov a kráľ v ňom je kresťan. Velil 20 000 pešiakom a 10 000 jazdcom. V jeho krajine je veľa látok vyrobených z bavlny a hodvábu, ako aj veľa striebra. Z Calicutu sa tam plaviť 40 dní s dobrým vetrom.

Melekua[Malacca] – kresťanské kráľovstvo s kresťanským kráľom. Z Calicutu, 40 dní cesty s dobrým vetrom. Kráľ má 10 000 vojakov vrátane 1 200 jazdcov. Celý karafiát sa odtiaľ prináša za cenu 9 krugada za bahar a muškátový oriešok za rovnakú cenu. Je tu tiež veľa porcelánu, hodvábu a cínu, z ktorého sa sype minca. Ale táto minca je ťažká a má nízku hodnotu - 3 frázy stoja iba 1 kruh. V tejto krajine je veľa veľkých papagájov s ohnivočerveným perím.

Pegu[Barma] je kresťanské kráľovstvo s kresťanským kráľom. Jeho obyvatelia sú bieli ako my. Za vlády kráľa bolo 20 000 vojakov, z toho 10 000 na koni a zvyšok išiel pešo, nepočítajúc 400 vojnových slonov. V tejto krajine sa ťaží všetko pižmo sveta. Kráľovi patrí ostrov, štyri dni cesty od pevniny, s dobrým vetrom. Na tomto ostrove žijú zvieratá ako jelene, ktoré nosia výrastky s pižmom pri pupku. Práve tam ho získavajú obyvatelia tejto krajiny.

Je toho toľko, že na jeden kruh dostanete štyri veľké výrastky alebo 10-12 malých, veľkosti veľkého orecha. Na pevnine je veľa rubínov a veľa zlata. Za 10 kruzhada tu kúpite toľko zlata ako za 25 v Calicut. Existuje tiež veľa šelaku a dva druhy benzoínovej živice - biela a čierna. Fráza z bielej živice stojí 3 kruhy a čierna - iba 1,5. Striebro, ktoré si tu môžete kúpiť za 10 kôl, bude v Calicute stáť 15.

Z Calicutu vedie 30-dňová cesta s dobrým vetrom.

Bemguala[Bengálsko] – je tam maurský kráľ a žijú tam kresťania a Maurovia. Z Calicutu je to 35 dní cesty s dobrým vetrom. Môže mať 25 000 bojovníkov, z ktorých je 1 000 jazdcov a zvyšok sú pešiaci, nepočítajúc 400 vojnových slonov. Táto krajina má tento tovar: veľa obilia a veľa cenných látok. Dá sa tam kúpiť toľko látky na 10 kôl ako v Calicute za 40. Je tam aj veľa striebra.

Kunimata- kresťanský kráľ a kresťanskí obyvatelia. Z Calicutu sa tam pri dobrom vetre plavíte 50 dní. Jeho kráľ dokáže zozbierať päť-šesťtisíc ľudí, má tisíc vojnových slonov. V tejto krajine je veľa zafírov a brazílskeho dreva.

Pater- kresťanský kráľ a kresťanské obyvateľstvo, ani jeden Maur. Kráľ dokáže zhromaždiť štyritisíc bojovníkov a má sto vojnových slonov. V tejto krajine sa vyskytuje veľa rebarbory, jej frázovanie stojí 9 krugád. Z Calicutu 50 dní s priaznivým vetrom.

O ako v tejto krajine bojujú na slonoch.

Dom je vyrobený z dreva, do ktorého sa zmestia štyria ľudia, tento domček je postavený na chrbte slona, ​​štyria doň vlezú. Na každý kel slona je pripevnených päť holých čepelí, na dva kly je pripevnených desať čepelí. To robí zo slona takého neporaziteľného protivníka, že ak bude možný útek, nikto mu nebude stáť v ceste. Bez ohľadu na poradie tých, ktorí sedia na vrchu, slon vykonáva všetko, ako keby to bol inteligentný tvor. Povedia: „Zabi toto, urob toto a tamto“ – on robí všetko.

Ako sa chytajú slony v divokých lesoch

TO Keď chcú chytiť divokého slona, ​​vezmú krotkého slona, ​​vykopú veľkú dieru na ceste, po ktorej slony zvyčajne chodia, a zakryjú ju konármi. Potom povedia slonovi: „Choď! Ak stretnete slona, ​​nalákajte ho do tejto jamy, aby do nej spadol, len si dávajte pozor, aby ste tam sami nespadli." Odíde a urobí všetko, ako jej povedali. Keď stretla slona, ​​vedie ho tak, že spadne do diery, ktorá je taká hlboká, že sa nemôže dostať von bez pomoci.

Ako dostať slona z diery a skrotiť ho

P Po tom, čo slon spadne do jamy, trvá päť až šesť dní, kým sa k nemu dostane potrava. Najprv človek nosí veľmi málo jedla, no postupne sa mu poskytuje stále viac jedla. Toto pokračuje asi mesiac. Počas tejto doby osoba prinášajúca jedlo postupne krotí slona, ​​až kým sa neodváži zísť do svojej jamy. Po niekoľkých dňoch slon dovolí osobe, aby ho vzala za kly. Potom muž zíde k slonovi a nasadí mu ťažké reťaze na nohy. V tomto stave sa slon učí všetko okrem reči.

Tieto slony sú chované v stajniach ako kone. Dobrý slon stojí 2000 nábojov.

Vasco da Gama (1469 – 24. december 1524) – portugalský moreplavec, ktorý objavil námorná cesta do Indie. Už v roku 1415 (po dobytí arabskej pevnosti Ceuta) podnikali Portugalci výpravy pozdĺž pobrežia Afriky s cieľom objaviť túto cestu. Africkí negri so zlatom a otrokmi, s ktorými začali Portugalci obchodovať v roku 1442, slúžili ako stimul pre tieto výpravy, keď si našli cestu do Indie. V roku 1486 sa Bartolomeu Dias dostal na južný cíp Afriky a objavil Mys Dobrej nádeje (Cape of Tempests). Úloha bola teda už napoly vyriešená, zostávalo už len nájsť cestu Indický oceán.

Túto úlohu vykonal Vasco da Gama. 8. júla 1497 eskadra 4 lodí pod velením Vasco da Gama opustila Lisabon. V novembri 1497 Vasco da Gama obišiel Mys Dobrej nádeje a vstúpil do Indického oceánu. Pohybujúc sa na sever pozdĺž východného pobrežia Afriky, výprava našla obchodné prístavy Arabov; do jednej z nich - Malindi - vzal Vasco da Gama skúseného pilota Araba A. Ibn-Majida, pod vedením ktorého bezpečne prekonal Indický oceán. 20. mája 1498 eskadra dorazila k pobrežiu Malabar, neďaleko mesta Calicut, ktoré bolo v tom čase centrom indoarabského obchodu. Napriek zjavne nepriateľskému postoju arabských obchodníkov-námorníkov, ktorí tu cítili nebezpečenstvo objavenia sa Európanov, sa Vascovi da Gamovi podarilo nadviazať s nimi diplomatické a obchodné vzťahy. 10. decembra 1498 Vasco da Gama naložil na svoje lode korenie a vyplával na spiatočnú cestu av septembri 1499 sa po dvojročnej plavbe vrátil do Lisabonu. Zo 168 ľudí, ktorí s ním odišli do Indie, sa len 55 vrátilo, zvyšok zomrel. Otvorenie námornej cesty z Európy do Indie a nadviazanie priamych obchodných vzťahov s ňou bolo po objavení Ameriky Kolumbom najvýznamnejším geografickým objavom, ktorý radikálne ovplyvnil pohyb obchodných ciest a centier. Ihneď po návrate Vasca da Gamu do Portugalska vláda vybavila novú expedíciu do Indie pod velením Pedra Alvarisa Cabrala. V roku 1502 Vasco da Gama, ktorý získal hodnosť admirála, odišiel do Indie na čele flotily 20 lodí s oddielom pechoty a kanónov. Tentoraz Vasco da Gama premenil prekvitajúci a ľudnatý Calicut na hromadu ruín a postavil pevnosť v Cochin a tiež založil niekoľko obchodných staníc na východnom pobreží Afriky a na pobreží Malabar v Indii. Po návrate do Portugalska v roku 1503 začal Vasco da Gama vypracovávať plán na ďalšie zajatie Indie. V roku 1524 ho kráľ vymenoval za miestokráľa Indie. V tom istom roku sa Vasco da Gama vydal na svoju tretiu a poslednú cestu do Indie, kde čoskoro zomrel v Cochin. Jeden z členov prvej expedície Vasco da Gama zanechal o tejto ceste poznámky, ktoré boli preložené do francúzštiny a publikované v sérii „Bývalí a moderní cestovatelia“ (1855).

Gama Vasco da, portugalský moreplavec, sa narodil v Sines v roku 1469, zomrel v Cochin (Východná India) 24. decembra 1524. Otvoril námornú cestu do Indie. Potom, čo sa dozvedeli o úspechoch španielskej výpravy Kolumba, vyslal da Gama portugalský kráľ Manuel, aby našiel námornú cestu do Indie, ktorú hľadali už od čias Henricha moreplavca. Na tento účel mohol využiť najmä skúsenosti z plavieb Kahna a Diaza. Na dvoch trojsťažňových lodiach s výtlakom 120 a 100 ton a jednej transportnej lodi Vasco da Gama 8. júla 1497 opustil prístav Richella pri Lisabone, preplavil sa cez Kanárske ostrovy a Kapverdy a zamieril na západ do Atlantický oceán... Prvýkrát sa tak presunul mimo pobrežia, aby využil priaznivé vetry. Napriek tomu sa lode nevzdialili do najpriaznivejšej vzdialenosti pre plachetnice. Preto plavba z Kapverdských ostrovov do južná Afrika trvalo ešte niekoľko mesiacov. 22. novembra obišiel Mys Dobrej nádeje a 25. decembra dorazil na pobrežie krajiny, ktorú nazval Terra Natalis (Natal, Vianočná krajina). Od zálivu Delago, ku ktorému sa dostala 10. januára 1498, musela malá flotila vstúpiť do krutého boja so severným morským prúdom. Pri ústí Zambezi sa Vasco da Gama stretol s prvou arabskou a neďaleko Mozambiku aj s prvou loďou východoindického pôvodu. Vstúpil teda do sveta arabskej obchodnej lodnej dopravy a čoskoro pocítil prvý odpor. Cez Mombasu s veľkými ťažkosťami prenikol na sever do Malindi v dnešnej Keni a odtiaľ sa vydal 24. apríla s plavbou cez Indický oceán. S pomocou juhozápadného monzúnu sa 20. mája dostal k indickému pobrežiu pri Calicut (Kozhikode). Našla sa dlho očakávaná námorná cesta do Indie. Pre odpor Arabov, ktorí sa obávali straty obchodnej dominancie, sa Vasco da Gama nepodarilo získať povolenie od indického vládcu Kalikútu na zriadenie portugalskej obchodnej stanice, len s problémami sa mu darilo vymeniť svoj tovar za korenie. . 5. októbra bol prinútený, bez toho, aby čakal, kým zafúkne severovýchodný monzún, opustiť indické vody; 7. januára 1499 sa opäť dostal do Malindi na africké pobrežie. 20. februára Vasco da Gama opäť oboplával Mys Dobrej nádeje a v septembri dorazil do svojho domovského prístavu. Hoci prišiel o loď a vrátilo sa len 55 zo 160 členov posádky, cesta bola významná nielen ako objav, ale bola úplne úspešná v čisto komerčnom zmysle.

V rokoch 1502-1503 Vasco da Gama zopakoval cestu, ktorú dovtedy absolvoval. Tentokrát sa však Vasco da Gama objavil vo vodách Indického oceánu nie ako objaviteľ a obchodný cestujúci, ale s vojenskou flotilou 13 lodí. Chcel si násilím vziať tie statky, ktoré nebolo možné získať mierovou cestou. Za obľúbenú škoricu, klinčeky, zázvor, korenie a tiež drahé kamene nevedeli v Portugalsku ponúknuť nič v rovnakej hodnote a Portugalsko ani žiadna iná európska krajina nedokázala za tento tovar zaplatiť prevažne zlatom či striebrom. Tak sa začala politika vyberania tribút, zotročovania a morského plienenia. Už v oblasti afrického pobrežia boli vládcovia Mozambiku a Kilwy nútení platiť tribút a arabské obchodné lode boli spálené alebo vydrancované. Arabská flotila, ktorá odolávala, bola zničená. Indické mestá na západnom pobreží museli uznať portugalskú suverenitu a vzdať hold. V roku 1502 sa Vasco da Gama vrátil domov s nezvyčajne bohatým nákladom. Kolosálne zisky umožnili portugalskej korune v roku 1506 vyslať pod velenie ešte silnejšiu flotilu. Takto to začalo pre národy Južná Aziačas portugalskej koloniálnej expanzie.

V roku 1503 bol Vasco da Gama za svoje činy povýšený na grófa (gróf Vidigueira). V roku 1524 ho vymenovali za miestokráľa Indie a poslali ho tam už tretíkrát. Francisco d'Almeida a Affonso d'Albuquerque dovtedy podkopali arabskú obchodnú dominanciu; početné body až po Cejlon a Malacca prešli do rúk Portugalcov a mali pravidelný kontakt s metropolou. Vasco da Gama zomrel po krátkej správe. Jeho telo bolo v roku 1539 prevezené do Portugalska a pochované vo Vidigeire. Činy Vasca da Gamu oslávil portugalský básnik Camões v Lusiadách. Vďaka prvej plavbe Vasco da Gama boli konečne známe obrysy Afriky; Indický oceán, dlho považovaný za vnútrozemské more, bol odteraz označený ako oceán; cenný tovar z východu teraz išiel do Európy bez predajcu. Stáročná arabská nadvláda obchodu na Blízkom východe bola podkopaná a začala sa premena Portugalska na jednu z hlavných koloniálnych mocností 16. storočia.

Bibliografia

1. Biografický slovník vedcov a technikov. T. 1. - Moskva: Štát. vedecké vydavateľstvo "Bolshaya Sovietska encyklopédia“, 1958. - 548 s.
2. 300 cestovateľov a prieskumníkov. Biografický slovník. - Moskva: Mysl, 1966 .-- 271 s.

Nájsť námornú cestu do Indie bolo pre Portugalsko veľmi dôležitou úlohou. Krajina, ktorá sa nachádza mimo hlavných obchodných ciest tej doby, sa nemohla plne podieľať na svetovom obchode. Vývoz bol malý a Portugalci museli kupovať cenný tovar z východu za veľmi nízku cenu vysoké ceny... V čom geografická poloha Portugalsku dokonca veľmi fandili objavy na západnom pobreží Afriky a pokusy nájsť námornú cestu do „krajiny korenia“.

V roku 1488 objavil Bartolomeu Dias Mys Dobrej nádeje, oboplával Afriku a vstúpil do Indického oceánu. Potom sa musel vrátiť, pretože námorníci požadovali návrat do Portugalska. Na základe objavov Dias sa kráľ João II chystal vyslať novú výpravu. Prípravy naň sa však naťahovali a rozbehli sa až po nástupe Manuela I. na trón v roku 1495.

Šéfom novej výpravy nebol Bartolomeu Dias, ale Vasco da Gama, ktorý mal v tom čase 28 rokov. Narodil sa v prímorskom portugalskom meste Sines a patril do starej aristokratickej rodiny. K dispozícii mal dve ťažké lode San Gabriel a San Rafael, ľahkú rýchlu loď Berriu a zásobovaciu loď. Posádka všetkých lodí dosiahla 140-170 ľudí.

2 Plávanie

Lode prešli okolo Kanarske ostrovy, rozišli sa v hmle a zhromaždili sa na Kapverdských ostrovoch. Ďalšiu cestu sťažoval protivietor. Vasco da Gama sa stočil na juhozápad a kúsok pred dosiahnutím Brazílie sa mu vďaka priaznivému vetru podarilo najpohodlnejším spôsobom dostať k Mysu dobrej nádeje. 22. novembra flotila obišla mys a vstúpila do neznámych vôd.

Na Vianoce vplávali lode do zálivu, ktorý sa nazýval Christmas Harbor (Port of Natal). Koncom januára 1498 sa výprava dostala k ústiu rieky Zambezi, kde sa zdržala asi mesiac a opravovala lode.

Portugalci postupovali ďalej pozdĺž východného pobrežia Afriky a 2. marca dosiahli Mozambik. Tu začali územia, ktoré ovládali Arabi. Vasco da Gama mal dosť prekladateľov, a tak sa ďalšia plavba uskutočnila po trase, ktorá bola pre Portugalcov celkom zrozumiteľná: poznali vzdialenosti, hlavné prístavy, v ktorých museli zastaviť.

3 India

V bohatom somálskom meste sa Melinde Gama podarilo vyjednávať so šejkom a ten mu poskytol pilota. S jeho pomocou sa výprava v máji 1498 dostala do Indie. Lode zastavili v meste Calicut (Kozhikode). Miestny vládca - Zamorin - srdečne prijal veľvyslanca portugalského kapitána. Gama však vládcovi posielal dary, ktoré nemali žiadnu hodnotu, vzťah medzi ním a vládcom ochladol a situácia v meste sa naopak vyhrotila až na hranicu možností. Moslimskí obchodníci obrátili obyvateľov mesta proti Portugalcom. Vládca nedal Vascovi da Gama povolenie na zriadenie obchodnej stanice.

9. augusta, pred odchodom, sa da Gama obrátil na Zamorina s listom, v ktorom mu pripomenul svoj sľub vyslať veľvyslanectvo do Portugalska a požiadal ho, aby poslal kráľovi niekoľko vriec korenia ako dar. Vládca Kalikútu však ako odpoveď požadoval zaplatenie ciel. Nariadil zatknutie niekoľkých Portugalcov a obvinil ich zo špionáže. Na druhej strane Vasco da Gama zajal niekoľko šľachtických ľudí z Kalicutu, ktorí navštívili súdy. Keď Zamorinovci vrátili Portugalcov a časť tovaru, Vasco da Gama poslal polovicu rukojemníkov na breh a zvyšok vzal so sebou. 30. augusta sa letka vydala na spiatočnú cestu.

Cesta späť nebola jednoduchá. 2. januára 1499 da Gamovi námorníci uvideli somálsky prístav Mogadišo. V septembri 1499 sa Vasco da Gama vrátil do vlasti ako hrdina, hoci prišiel o dve lode a dve tretiny posádky vrátane milovaného brata Paula.

4 Druhá plavba do Indie. Odchod

Hneď po otvorení námornej cesty do Indie tam portugalské kráľovstvo začalo organizovať každoročné výpravy. Expedícia v roku 1500, vedená Pedro Alvaris Cabral, uzavrela obchodnú dohodu so zamorinom z Calicut a založila tam obchodnú stanicu. Ale Portugalci sa dostali do konfliktu s arabskými obchodníkmi z Calicut, obchodná stanica bola vypálená a Cabral vyplával z mesta a strieľal na neho z kanónov.

Vasco da Gama bol opäť vymenovaný za šéfa novej veľkej expedície, vybavenej po návrate Cabralu. Časť flotily (15 plavidiel z 20) opustila Portugalsko vo februári 1502.

5 Plávanie

Spoza rovníka sa Gama, pravdepodobne za účelom prieskumu, vybrala, nepohybujúc sa ďaleko od pevniny, pozdĺž pobrežia Arábie a severozápadnej Indie k zálivu Cambay a odtiaľ sa obrátila na juh.

V Kannanure zaútočili lode Gamy na arabskú loď plaviacu sa z Džiddy (prístav v Mekke) do Kalikútu s cenným nákladom a 400 cestujúcimi, najmä pútnikmi. Po vydrancovaní lode Gama nariadil námorníkom, aby zamkli posádku a pasažierov, medzi ktorými bolo veľa starých mužov, žien a detí, do nákladného priestoru a bombardéry zapálili loď.

6 India

Po uzavretí spojenectva s vládcom Kannanuru Gama na konci októbra presunul flotilu proti Calicut. Začal obesením 38 rybárov ponúkajúcich Portugalcom ryby na dvoroch a bombardovaním mesta. V noci nariadil odstrániť mŕtvoly, odrezať hlavy, ruky a nohy a vysypať telá do člna. Gama priložil k člnu list, v ktorom sa uvádzalo, že ak sa postavia na odpor, bude to osud všetkých občanov. Príliv priviedol čln a mŕtvoly na breh. Nasledujúci deň Gama opäť bombardovala mesto, vyplienila a spálila nákladnú loď, ktorá sa k nemu blížila. Zanechal sedem lodí na blokádu Calicutu, poslal ďalšie dve lode do Kannanuru po korenie a so zvyškom išiel do Cochin pre rovnaký náklad.

Po dvoch „víťazných“ šarvátkach pri Calicute s arabskými loďami Vasco da Gama vo februári 1503 odviezol lode späť do Portugalska, kam dorazil v októbri s nákladom korenia veľkej hodnoty. Po tomto úspechu sa Gamovi výrazne zvýšil dôchodok a ďalšie príjmy, neskôr získal grófsky titul.

7 Tretia plavba

V roku 1505 kráľ Manuel I. na radu Vasca da Gamu ustanovil pozíciu miestokráľa Indie. Francisco d'Almeida a Affonso d'Albuquerque, ktorí nastúpili po sebe, brutálnymi opatreniami posilnili moc Portugalska na indickej pôde a v Indickom oceáne. Po smrti Albuquerqueho v roku 1515 však jeho nástupcovia začali svoje úlohy zvládať oveľa horšie a mysleli viac na osobné obohatenie.

Portugalský kráľ João III. sa rozhodol vymenovať 54-ročného drsného a nepodplatiteľného Vasca da Gamu za druhého miestodržiteľa. V apríli 1524 admirál vyplával z Portugalska. Vasco da Gama sprevádzali dvaja synovia - Estevan da Gama a Paulo da Gama.

8 India. Smrť

Da Gama hneď po svojom príchode do Indie prijal rázne opatrenia proti zneužívaniu koloniálnej správy. Ale 24. decembra 1524 Vasco da Gama zomrel na maláriu v Cochin.

Dátum narodenia: pravdepodobne 1469
Zomrel: 24.12.1524
Miesto narodenia: Portugalsko, Sines

Vasco da Gama- slávny moreplavec.

Nie je presne známe, kedy sa Vasco da Gama narodil, história naznačuje, že sa to stalo v roku 1469. Táto významná udalosť sa odohrala v Portugalsku, meste Sines. Jeho biografia prvých rokov života je založená na domnienkach, dohadoch a špekuláciách.

Presný životopis sa nezachoval. Predpokladá sa, že prvá expedícia do Indie, na ktorej sa zúčastnil portugalský cestovateľ, bola pôvodne zverená jeho otcovi.

Cesta sa uskutočnila v roku 1497 a mala sa dostať do Indie obletom Afriky. India bola pre Portugalsko veľmi dôležitým obchodným partnerom, keďže spočiatku obchod nebol taký ziskový, ako by mohol byť.

Vývoz bol zanedbateľný a Portugalci nakupovali korenie za rozprávkové ceny. Tovar dorazil cez Benátky. Kráľ Emanuel Veľký, poverený výpravou Vasca da Gama, ho poveril uzatváraním zmlúv, ako aj nákupom akéhokoľvek tovaru.

Ľudia boli dôkladne prevedení, naučili sa mnohým remeslám. Celkovo bola posádka a počet vojakov asi 170 ľudí.

Vyrazili tri lode. Na výmenný obchod s diviakmi sa odobral dostatočný počet korálikov a zrkadiel; pre predákov sa očakávali hodnotnejšie dary.

7. júla 1497 flotila opustila Lisabon. Chvíľu išlo všetko podľa plánu, lode dorazili na Kapverdy, no potom zasiahol vietor, v lodiach sa otvoril únik a posádka sa začala dožadovať návratu do Portugalska. Ale na naliehanie Vasca da Gamu sa výprava nevrátila, ale pokračovala v ceste.

Už v novembri lode obehli Mys Dobrej nádeje a zamierili na sever. Opäť sa strhla prudká búrka, ľudia trpeli chorobami a hladom. Keďže nevideli iné východisko, ako sa vrátiť do svojej vlasti, rozhodli sa spútať Vasco da Gama reťazami a odplávať ku kráľovi, aby sa priznal. Navigátor sa dozvedel o blížiacom sa prevrate a dostal sa pred podnecovateľov.

Boli pripútaní a hodení do mora. Zvyšok tímu rezignoval sám, neriskoval rovnaký osud ako ich kolegov. Po búrke sa rozhodli urobiť zastávku na opravu lodí.

Ale jeden z nich už nebol predmetom opravy, bol nútený zhorieť, po čom priaznivý vietor hnal lode na sever.

Východné pobrežie modernej Juhoafrickej republiky Vasco da Gama menom Natal sa tam prvýkrát stretol s domorodcami, vymenili si s nimi darčeky a v osobe Maura, ktorý vstúpil do služieb námorníka, našli niekoho, kto pozná cesta do Indie.

Rada Maura bola pre tím veľmi užitočná. Portugalci napriek tomu priplávali do Calicut, stalo sa tak v máji 1498. Miestny kráľ považoval obchodné dohody s Európanmi za prospešné, spočiatku išlo všetko hladko, no ako v každom biznise, našli sa aj nepriaznivci.

Všemožne zasahovali do Portugalcov, splietali intrigy a ohovárali ich kráľovi. Vasco da Gama nepodľahol provokáciám a opustil Calicut.

A kanársky vládca uzavrel zmluvu s Portugalcami, pretože veril v predpoveď, že dobyvatelia Indie prídu zo Západu. V roku 1499 dorazil do Lisabonu tím Vasca da Gama, ktorý so sebou priviezol toľko tovaru, že to zaplatilo celú výpravu. Potom kráľ vyslal veľkú výpravu do Indie, aby založila kolónie.

Vasca da Gama zomrel na maláriu počas svojej tretej cesty do Indie. Stalo sa tak v decembri 1524. Jeho telo previezli do Portugalska, kde ho pochovali.

Úspechy Vasca da Gamu:

Pod jeho velením sa výprava prvýkrát plavila z Európy do Indie.
Vicekráľ Indie.
Skvelý navigátor

Údaje z biografie Vasco da Gama:

1469 – nar
1497 - začiatok prvej výpravy do Indie
1502 - druhá cesta do Indie
1524 - tretia cesta do Indie
1524 - zomrel

Zaujímavé fakty Vasco da Gama:

Vasque da Gama a jeho manželka mali šesť detí.
V Goa bolo po navigátorovi pomenované mesto a na Mesiaci je po ňom pomenovaný kráter.

Budúci veľký cestovateľ Vasco da Gama sa narodil v portugalskom meste Sines. Stalo sa tak okolo roku 1460, no presný rok jeho narodenia nie je známy.

Jeho otcom bol Estevan da Gama, veliteľ pevnosti Sinesh na juhozápade krajiny a Vasco bol tretím synom vo veľkej rodine. Životopis Vasco da Gama mlčí o jeho detstve, je známe len to, že v mladosti šiel do námorníctva a tam sa naučil navigovať na lodi. Preslávil sa ako nebojácny a sebavedomý navigátor.

V roku 1492 ho kráľ Ján poslal do Lisabonu a odtiaľ do provincie Algarve s príkazom zmocniť sa všetkých francúzskych lodí. Bola to odveta za zajatie portugalskej lode Francúzmi.

V roku 1495 sa novým portugalským kráľom stal Manuel, ktorý mal veľký záujem na podpore obchodu v Indii. Na to bolo potrebné nájsť tam námornú cestu. V tom čase bolo Portugalsko jednou z najmocnejších námorných mocností v Európe a súťažilo so Španielskom a Francúzskom o nové územia.

Portugalsko vďačilo za tieto zásluhy princovi Henrymu moreplavcovi, ktorý zostavil tím najlepších námorníkov, kartografov a geografov a vyslal mnoho lodí, aby preskúmali západné pobrežie Afriky, aby zvýšil obchodný vplyv krajiny. Jeho úspechy v prieskume afrických brehov sú nepopierateľné, no východné pobrežie bolo pre európske lode stále Terra Nova.

Prielom urobil v roku 1487 ďalší odvážny portugalský moreplavec Bartolomeu Dias. Ako prvý z Európanov oboplával Afriku na Myse dobrej nádeje a vstúpil do Indického oceánu. Bolo teda dokázané, že Atlantický a Indický oceán sú navzájom prepojené. Tento objav podnietil túžbu portugalského panovníka vydláždiť námornú cestu do Indie. Nemal však len komerčné plány: Manuel túžil dobyť islamské krajiny a vyhlásiť sa za kráľa Jeruzalema.

Historici sa dodnes čudujú, prečo kráľ poslal Vasca da Gamu na takú dôležitú cestu, veď v tom čase boli v krajine skúsenejší moreplavci. Napriek tomu v roku 1497 štyri lode pod velením da Gamu vyrazili z rodných brehov, aby vykonali zodpovednú misiu. Lode nasmeroval striktne na juh, na rozdiel od Kolumba, ktorý sa tu a tam pokúšal otočiť na východ. O niekoľko mesiacov neskôr lode bezpečne oboplávali Mys Dobrej nádeje a presunuli sa pozdĺž východného pobrežia Afriky.

V januári, keď flotila dorazila k brehom dnešného Mozambiku, polovica posádky trpela skorbutom. Da Gama bol nútený zakotviť v týchto vodách na mesiac, aby opravil lode a doprial svojim ľuďom odpočinok. Tu sa navigátor pokúsil nadviazať kontakt s miestnym sultánom, ale jeho dary boli odmietnuté ako príliš skromné. V apríli sa dostali do Kene a odtiaľ sa presunuli do Indického oceánu. O dvadsaťtri dní neskôr sa na obzore objavila Kalkata.

Vzhľadom na to, že da Gama túto oblasť dobre nepoznal, spočiatku si myslel, že v Indii sú kresťania. V krajine však strávili tri mesiace budovaním obchodných väzieb. Moslimskí obchodníci, ktorých bolo v Indii veľa, sa s kresťanmi vôbec nechceli deliť, a preto, aby nevyvolali konflikt, boli Portugalci nútení obchodovať iba v pobrežnej časti mesta.

V auguste 1498 sa lode vydali na spiatočnú cestu. Načasovanie bolo nešťastné, pretože sa zhodovalo s obdobím dažďov. Do konca roka niekoľko členov tímu zomrelo na skorbut. Aby sa nejako znížili náklady, da Gama nariadil spálenie jednej z lodí a zvyšných ľudí rozdelil na iné lode. Takmer po roku sa im podarilo vrátiť do Portugalska. Zo 170 členov tímu 54 prežilo. Vasco da Gama, ktorý objavil námornú cestu do Indie, z neho urobil národného hrdinu.

Životopis Vasco da Gama zahŕňa ďalšiu cestu do Indie, v roku 1502, ktorá už nebola taká pokojná. Kráľ Manuel dal pod svoje velenie 20 lodí s príkazmi zastrašiť moslimské obyvateľstvo Afriky a posilniť tam portugalskú nadvládu. Aby da Gama vykonal rozkazy, vykonal najkrvavejší nájazd v ére objavov, plavil sa hore a dole po východnom pobreží Afriky, útočil na prístavy a moslimské lode. Vyznamenal sa aj tým, že spálil do tla loď s niekoľkými stovkami pútnikov, ktorí sa vracali z Mekky, pričom nešetril ani ženy, ani deti. Da Gamova armáda po dosiahnutí Kalkaty porazila prístav a zabila 38 rukojemníkov.

Cestovanie Vasca da Gamu nebolo pokojné a až do konca života mal povesť prísneho a nepodplatiteľného človeka.