Ako vyčistiť potrubie od farby. Ako odstrániť starý náter z potrubia

Pri modernizácii alebo oprave vykurovacieho systému je často potrebné zlepšiť vzhľad komponentov systému. Na tento účel môžete nainštalovať dekoratívne panely alebo zmeniť farbu povrchu. Pri výbere druhej možnosti je potrebné zvoliť spôsob odstránenia starého náteru z potrubia. Závisí to od materiálu výroby liniek, kvality vrstvy farby a dostupnosti nástrojov.

Hlavnou podmienkou pre výber jednej alebo druhej metódy čistenia povrchu oceľovej rúry je zachovanie jej integrity. To platí najmä pre mechanickú metódu, pretože príliš veľká sila môže viesť k zníženiu hrúbky steny.

Mechanická obnova

Ak sa plánuje malé množstvo práce, ako hlavný nástroj možno použiť kovovú kefu. S jeho pomocou sa vrstva farby účinne odstráni aj na ťažko dostupných miestach. Nevýhodou je, že je to veľmi náročné na prácu. Spracovanie celého povrchu linky bude trvať dlho.

Preto sa elektrické náradie najčastejšie používa:

Vŕtajte. Inštaláciou špeciálnej trysky sa spracováva vonkajšia časť potrubia. Pritom je dôležité nepoškodiť kovový povrch. Spracovanie rubovej strany diaľnice sa stáva komplikovanejším;
Uhlová brúska. Použitie brúsky je praktickejšie, keďže jej kotúč má dostatočne veľký priemer na odstránenie farby zo strany montážnych zostáv.

Spolu s pridelenou úlohou mechanické ošetrenie umožňuje čistenie potrubia od hrdze. Nerovnosti sú dodatočne vyhladené. Na konci práce sa zvyšky farby odstránia rozpúšťadlom.

Vplyv teploty na vrstvu farby

Ak má ochranný povlak na väčšine povrchu dobrý kontakt s potrubím, bude potrebné toto spojenie čiastočne zničiť. Najlepšie je vystaviť sa vysokým teplotám. V dôsledku toho sa spracovanie výrazne zjednoduší.

Na túto prácu môžete použiť fúkač alebo sušič vlasov. Okrem toho je potrebná špachtľa. Zvýšením teploty na povrchu potrubia sa zničí homogénna štruktúra vrstvy farby. Pred vychladnutím - odstráňte špachtľou.

Nevýhodou tejto metódy je možnosť požiaru ochranného náteru, ako aj uvoľňovanie škodlivých chemikálií. Preto sa nevyhnutne používajú ochranné prostriedky - respirátor, stavebné okuliare.

Zákazka:

Odstavenie vykurovacieho systému.
Čistenie povrchu potrubia od nečistôt.
Vplyv teploty na linky pomocou fénu alebo fúkača.
Vrstva farby sa odstráni špachtľou.

V prípade potreby sa vykoná dodatočné mechanické čistenie pomocou metód opísaných vyššie. Je zakázané zvyšovať teplotu v tých vykurovacích oblastiach, kde sú inštalované gumové tesnenia, sú tam polymérové prvky. To môže poškodiť alebo zmeniť ich vzhľad a vlastnosti.

Chemické metódy

Odstraňovač laku

Najmenej pracné je použitie špeciálnych chemických kompozícií. Na ich použitie stačí naniesť prostriedok na povrch potrubia a potom vrstvu farby odstrániť brúsnym papierom alebo handrou.

Chemické kompozície môžu byť tekuté alebo pastovité. Prvý je potrebný, ak sú na diaľnici ťažko dostupné úseky. Pastovité sú účinnejšie, keďže majú zvýšený obsah rozpúšťacích zložiek.

Vlastnosti chemického čistenia starého náteru z povrchu vykurovacích potrubí:

Vetranie v miestnosti, kde sa práca vykonáva;
Dodržiavanie všetkých bezpečnostných opatrení, používanie ochranných prostriedkov;
Kontrola kompatibility produktu s materiálom potrubia. Po jeho aplikácii by sa na povrchu oceľovej konštrukcie nemali objaviť chyby.

Na čistenie zvyškov farby sa používa aj brúsny papier alebo dláto. Na konci ošetrenia sa činidlo odstráni benzínom alebo acetónom.

Výber tejto alebo tej metódy závisí od kvality starého náteru, ako aj od umiestnenia potrubí. Tepelné spracovanie sa neodporúča v obytných priestoroch.

Docker s4

Na povrch potrubia sa štetcom nanáša chemický odstraňovač náterov. Dobrým príkladom takejto chemikálie môže byť pomerne účinný odstraňovač všetkých typov farieb bez poškodenia kovových a plastových rúrok - Docker S4 (výrobca Docker Chemical GmbH Rus.)

10-15 minút po nanesení odstraňovača DOCKER na potrubie sa farba zoškrabe špachtľou alebo ostrým dlátom, v prípade potreby sa očistí brúsnym papierom na kov a následne sa povrch potrubia utrie handričkou namočenou v rozpúšťadle.

Decapant gélový expres

Medzi univerzálne chemické prostriedky na odstraňovanie náterov farieb a lakov patrí DECAPANT GEL EXPRESS, ktorým je možné odstrániť zastaranú farbu, lak, omietku, tmel, lepidlo (okrem dvojzložkových náterov) z akéhokoľvek typu povrchu - drevo, sklo, kov, atď. cement, keramická dlažba... Tento gélovitý produkt nevedie k sčerneniu dreva, nestéka pri aplikácii na zvislú plochu. 2-3 cm vrstva prípravku sa nanesie štetcom na čistený povrch, nechá sa pôsobiť maximálne 30 minút, zničený a zmäknutý starý náter sa odstráni škrabkou a povrch sa umyje teplou vodou pomocou tvrdá syntetická kefa.

Veľký kovový povrch je možné čistiť mokré brúsenie: povrch sa navlhčí vodou a zastaraná vrstva sa odstráni vodeodolným brúsnym papierom.

Lakovanie radiátora bežným náterom

V normálnom stave farby bez viditeľných nedostatkov, ak je iba jedna vrstva (alebo dve) a ležia rovno, môžete natrieť na vrch bez odstránenia starého náteru. Potrebné je iba predbežné spracovanie.

Lakujeme hliníkovú a bimetalovú batériu

Ak chcete natrieť hliníkovú alebo bimetalovú batériu, v ktorej vám nevyhovuje iba farba, dobre si premyslite, či stojí za to pokaziť dobrý náter. Možno v tomto prípade zatvorte radiátor? A ešte jedna vec: ak sú radiátory v záruke, potom po lakovaní továreň (alebo predajca) odmietne záručnú opravu. Aj keď dôvod je úplne iný.

Ak chcete získať farbu podobnú tej „továrenskej“, kontaktujte špecializovaný servis. Autá lakujú rovnakou technológiou. Nech sa dohodnú na natretí vašich radiátorov

Ak je stále potrebné maľovať hliníkový alebo bimetalový radiátor, je lepšie kontaktovať špecializovanú autoservis. Len oni môžu odborne pomôcť. Ak chcete urobiť všetko sami, môžete použiť sprejovú farbu na autá. Ale pri tejto možnosti je pravdepodobné, že na miestach, kde sa chladič často dotýka, sa vrchná vrstva opotrebuje, aj keď to závisí od kvality autosmaltu a počiatočného náteru chladiča.

Ak sa stále rozhodnete použiť automatický smalt, musíte pracovať na horúcich batériách. A čím teplejšie, tým lepšie. Doba schnutia pri 130oC - 20 minút, pri 60oC - 40 minút a pri 20oC - mesiac.

Dôležitá podmienka: počas práce a po celú dobu schnutia farby musí byť okno otvorené, dvere do iných miestností zatvorené. Prineste prácu v maske a rukaviciach

V plechovkách je veľa farieb, ale treba ich nastriekať na horúce batérie

Všetko okolo bude musieť byť pokryté papierom, starými handrami. Plechovka je dobrá vec, ale skoro som ju otočil zlým smerom a všetko je natreté tak, aby ladilo s radiátormi...Počas prevádzky dodržujte vzdialenosť, ktorá je potrebná na rovnomerný nástrek - je to cca 20-30 cm, ale je to pre istotu napísané na obale. A vo všeobecnosti si ešte pred nákupom pozorne prečítajte pokyny a odporúčania na použitie. Takže pochopíte, či môžete poskytnúť požadované podmienky na nanášanie farby.

Poradie je rovnaké: začnite s vnútornými povrchmi, potom pracujte s vonkajšími povrchmi zhora nadol. Nesnažte sa získať perfektnú farbu na prvýkrát. To je takmer nereálne, najmä ak je základná farba biela a je na ňu aplikovaný nejaký jasný odtieň. Ak držíte trysku na jednom mieste príliš dlho, objaví sa ochabnutie a ochabnutie. Oveľa ťažšie sa s nimi zaobchádza ako s nenatretými plochami. Po úplnom vyschnutí je lepšie naniesť ešte jednu alebo dve vrstvy. Výsledok bude lepší.

Ak držíte trysku na jednom mieste po dlhú dobu, alebo privediete sprej do zatvorenia, dostanete takú kvapku

Zmeňte farbu liatiny

Najčastejšie liatinové batérie starého štýlu potrebujú lakovanie. Práce je určite lepšie realizovať po skončení vykurovacej sezóny: je to pre vás bezpečnejšie, maľba bude kvalitnejšia. Potom je poradie:

Radiátor úplne a dôkladne očistite od prachu a nečistôt. Robí sa to „nasucho“ – vysávačom a kefou. Ak sú nečistoty, ktoré sa týmto spôsobom nedajú odstrániť, vyskúšajte vodu so saponátom. Mastnotu je možné dobre odstrániť pomocou roztokov na umývanie riadu alebo špeciálnych kyslých prostriedkov. Toto nie je ani zďaleka najjednoduchší a najpríjemnejší proces, ale ak neodstránite nečistoty, pod lakom budú hrbole a hrbole. Preto usilovne čistíme. Nechajte batériu vyschnúť.
Potom odstráňte vrchnú vrstvu farby brúsnym papierom. To je potrebné na vytvorenie drsného povrchu. Iba týmto spôsobom bude farba ležať plochá. Farbu nie je potrebné úplne otrieť, pokiaľ je rovnomerná a bez prasklín. Na zdrsnenie povrchu použite jemný šmirgľový papier, v prípade potreby vyrovnajte menšie nedokonalosti.
Prach umyte vodou a nechajte radiátor vyschnúť.
Všetko zakryte základným náterom kompatibilným s farbou batérie podľa vášho výberu a počkajte, kým nezaschne.

Farbu nanášajte štetcom v niekoľkých tenkých vrstvách.

Najprv musíte prebrúsiť starý náter, potom zmyť prach a napenetrovať

Lakovanie panelového radiátora

Môžu byť dve možnosti. Ak existuje továrenské striekanie smaltu, je lepšie použiť sprej s automatickým smaltom. Ak je náter normálny, postupuje sa ako pri liatine. Jediný rozdiel je v tom, že predný panel bude ľahšie maľovať valčekom a nie štetcom.

No v panelových radiátoroch treba zmeniť aj farbu mriežok. Už budú musieť byť natreté štetcami. Ak je na roštoch hrdza, treba ich najskôr vyčistiť, potom ošetriť konvertorom hrdze, natrieť základným náterom (s antikoróznym účinkom) a až potom natrieť. Všetky tieto prostriedky je najjednoduchšie kúpiť na trhu s automobilmi - existuje ich veľa v rôznych obaloch.

Mechanické metódy odstraňovania

Mechanická obnova

Preto sa elektrické náradie najčastejšie používa:

Vŕtajte. Inštaláciou špeciálnej trysky sa spracováva vonkajšia časť potrubia. Pritom je dôležité nepoškodiť kovový povrch. Spracovanie rubovej strany diaľnice sa stáva komplikovanejším;
Uhlová brúska. Použitie brúsky je praktickejšie, keďže jej kotúč má dostatočne veľký priemer na odstránenie farby zo strany montážnych zostáv.

Spolu s pridelenou úlohou mechanické ošetrenie umožňuje čistenie potrubia od hrdze. Nerovnosti sú dodatočne vyhladené. Na konci práce sa zvyšky farby odstránia rozpúšťadlom.

Tepelná metóda

Táto metóda je založená na zahrievaní skloviny prúdom z priemyselného sušiča vlasov, v dôsledku čoho sa povlak začne oddeľovať od kovu. Zmäknutú farbu potom môžete odstrániť štetcom alebo špachtľou. Nie vždy ale pomôže priemyselný fén.

Ak je veľa vrstiev farby, potom je najlepšie použiť horák. Okamžite zohreje farbu až do bodu varu, no pripravte sa na sadze a uvoľňovanie škodlivých látok. Najlepšie je vybrať batériu a piecť vonku. Pri rozhodovaní o požiari v dome nezabudnite na respirátor. Buďte obzvlášť opatrní pri práci s otvoreným ohňom v interiéri.

Mechanická metóda

Tento spôsob čistenia radiátorov od starého náteru je najjednoduchší a najefektívnejší. Podstatou tejto metódy je odstránenie skloviny. Na vykonanie práce budete potrebovať špachtľu. Reliéfne liatinové batérie sa najjednoduchšie čistia pomocou špeciálnych nástrojov. Na vŕtačku položte napríklad drôtenú kefu. Samozrejme, na čistenie batérií budete musieť nosiť respirátor a okuliare. Postup je prašný a dosť namáhavý, pri čistení sa tvorí prach. Ale prácu dokončíte za pár hodín.

Pred začatím procesu čistenia otvorte okná a utesnite otvory, ktoré vedú do susedných miestností, aby ste zabránili šíreniu prachu po miestnosti. Varujte svojich susedov, pretože postup je hlučný.

Prípravné činnosti

Predtým, ako vyčistíte potrubie od farby ktorýmkoľvek z uvedených spôsobov, dôkladne sa pripravte na opravu. Takáto príprava spočíva v nasledujúcom:

V prvom rade je potrebné odstrániť deti, starších ľudí a zvieratá z miestnosti, v ktorej sa budú používať toxické chemikálie, a následne zabezpečiť možnosť prívodu čerstvého vzduchu do tohto miesta (na vetranie miestnosti vo väčšine prípadov všetky okná a dvere v byte sú otvorené) ...
Ak sú v blízkosti pracoviska koberce alebo koberčeky, sú odstránené a dočasne prenesené do inej miestnosti. Takáto obozretnosť neumožní impregnovať vlákna kobercových výrobkov štipľavým zápachom látok a vylúči možnosť náhodného poškodenia pri spracovaní rúr.
Okrem toho bude potrebné z pracovnej oblasti odstrániť všetky predmety, ktoré do nej zasahujú.
Pred začatím práce s činidlami sa musíte prezliecť do pracovného odevu, nosiť ochranné okuliare a respirátor. Pri absencii respirátora bude možné použiť gázový obväz (masku), ktorý sa musí meniť každých tridsať minút.
Potom choďte znova dôkladne preskúmať miesto poškodenia a uistite sa, že železná základňa potrubia je neporušená a nechýba jej výmena.

Spôsoby a prostriedky odstraňovania farby z kovu

Chemický

Aerosóly

Komerčne dostupné produkty sú univerzálne, pretože sú navrhnuté tak, aby zmäkčili takmer akúkoľvek pôdu, zloženie farieb a lakov a niektoré - na odstránenie hrdze. Asi po pol hodine (± 10 minút, v závislosti od výrobcu) je možné napučanú hmotu farby ľahko mechanicky odstrániť. Napríklad špachtľa, nôž, dláto.

Cena - od 188 rubľov / bod. (0,5 ml).

Umýva sa

Takéto fondy sa nazývajú tzv. Na rozdiel od aerosólov sa nestriekajú, ale nanášajú štetcom. Proces spracovania je dlhší, ale ako ukazuje prax, ich spotreba je v konečnom dôsledku oveľa nižšia.

Cena - od 258 rubľov / liter.

Rozpúšťadlá

Špecifický prostriedok sa vyberá v závislosti od typu farby. Táto technika je použiteľná na odstránenie starej vrstvy iba v určitých oblastiach a potom, ak je jej hrúbka zanedbateľná. Nie je veľmi účinný a používa sa menej často.

Vlastnosti - akákoľvek "chémia" obsahuje toxické zložky. Pred použitím sa musíte postarať o ochranné prostriedky a zabezpečiť kvalitné vetranie v miestnosti.

Mechanický

Výber nástrojov a príslušenstva je obmedzený iba dostupnosťou toho, čo je v dome.

El / vŕtačka (perforátor, "brúska") s tryskou (). Odporúča sa použiť, ak je potrebné odstrániť farbu z potrubia na pomerne veľkej (dĺžke) ploche.
Kefa s kovovými "štetinami".
Pilník s hrubými zubami (napr. rašple).
Smirkový papier s hrubými brúsnymi frakciami.

Termálne

Význam takejto technologickej operácie je v zahriatí kovu, po ktorom sa zmäkčená vrstva farby a laku mechanicky odstráni

V zásade sa na to používa sušič vlasov (konštrukcia), menej často (s určitými opatreniami) - fúkač.

Pri použití mechanických metód čistenia rúr od farby, hrdze by sa nemalo vynaložiť žiadne značné úsilie. Povrchová úprava „režim“ by mala byť šetrná. prečo? Je vizuálne ťažké, najmä pod vrstvou kompozície farby a laku, určiť stupeň opotrebovania kovu. V dôsledku toho môže nadmerná horlivosť viesť k prasklinám, odtlakovaniu kĺbov. Výsledkom je vznik (možno aj po určitom čase) netesností a nová, ale už objemnejšia a komplexnejšia oprava.

Pred ošetrením potrubia akýmkoľvek liekom by ste mali bezpečne zakryť všetky priľahlé povrchy. A nie novinami, čo sa robí pomerne často pred lakovaním, ale vodeodolným materiálom (lepšie - pogumovanou handričkou).

Takáto bezpečnostná sieť nebude zbytočná, pretože nie je známe, ako sa „chémia“ bude správať pri kontakte s podlahovou krytinou, dekoráciou stien, soklovými doskami (najmä ak sú vyrobené z nového plastu).

Pozrite si video o odstraňovaní farby z radiátora a potrubí:

Metódy čistenia radiátorov

Pred začatím lakovania vykurovacích zariadení je potrebné z nich odstrániť predchádzajúci náter. Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť starý náter z batérií.

Možnosť jedna - mechanické čistenie. Na jeho implementáciu môžete použiť:

špeciálne kefy na kovoobrábanie;
uhlová brúska;
rôzne nástavce na elektrickú vŕtačku;
hrubý brúsny papier.

Tento spôsob je prácny, jeho realizácia zaberie veľa času a trpezlivosti, najmä rebrá chladiča.

Druhá možnosť - čistenie pomocou chemických činidiel. Odstraňovač farby na batérie sa zvyčajne predáva v sklenených nádobách. Ak sa používa umývadlo, miestnosť vetrajte a používajte respirátor.

Existuje určitá postupnosť krokov, ako odstrániť starý náter z radiátora:

trochu tekutiny sa naleje do plastovej kyvety;
pomocou kefy sa kompozícia opatrne nanáša na všetky povrchy zariadenia;
vydržať časové obdobie uvedené v pokynoch na zloženie, najčastejšie je to 20 minút;
keď sa povlak pokrčí a začne sa odlupovať, odstráni sa zo všetkých plôch radiátora, najlepšie sa na to hodí kovová stierka strednej šírky;
konečné čistenie sa vykonáva kovovou kefou.

Jeden liter chemikálie bude stačiť na odstránenie farby z 10-dielnej batérie. Na uľahčenie práce je potrebné pred odstránením farby z radiátora jeho povrchy dôkladne umyť mydlovou vodou a vysušiť.

Keď je radiátor rebrovaný, chemické zloženie je vhodnejšie aplikovať striekacou pištoľou. Pred začatím práce by sa mali z oblasti spracovania odstrániť predmety vyrobené z plastu a gumy, berúc do úvahy zvláštnosti zmesi, a na podlahovú krytinu by sa mala položiť handrička.

Na odstránenie farby a základného náteru z jednej batérie potrebujete približne jednu plechovku chemického činidla. Po asi 30 minútach začne povlak napučiavať. Farba zmäkne a dá sa ľahko čistiť kovovou kefou alebo len špachtľou.

Niekedy na odstránenie starého náteru jedenkrát nestačí a potom je potrebné postup zopakovať.

Odstráňte farbu z radiátora

Spôsob odstránenia starého náteru z batérie sa vyberá individuálne.

Čistenie a základný náter povrchu radiátorov

Ak je postup odstraňovania farby z liatinových batérií jasný a kompozícia sa dá úplne odstrániť, bude ťažké to urobiť z radiátorov novej vzorky s práškovým náterom.

Hladký polymérový povrch je prekážkou dobrej priľnavosti starého a nového náteru. V tejto situácii je možný len jeden spôsob, ako odstrániť farbu z batérie – je to mechanické čistenie povrchu prístroja brúsnym papierom.

Po odstránení lesku a vyčistení starého náteru sa celý radiátor odmastí lakovým benzínom, nefrasom alebo podobným rozpúšťadlom. Nasledujúce kroky závisia od typu zvoleného náteru. Smalty vyrobené na báze tepelne odolného laku alebo silikónu je možné nanášať priamo na kov, zatiaľ čo alkydové a akrylové zlúčeniny potrebujú základ na zabezpečenie dobrej priľnavosti nového náteru k povrchu.

Na predĺženie životnosti novo natretého vykurovacieho zariadenia je potrebné vykonať vysokokvalitný základný náter a zloženie na to by malo byť pripravené vopred. Najobľúbenejšou značkou je GF-021, ktorá je určená pre akrylové a alkydové farby. Zvyčajne má sivú a červenohnedú farbu.

Lakovanie batérie

Na natieranie vykurovacích radiátorov použite štetec, valček alebo striekaciu pištoľ.

Musíte postupovať nasledovne:

Farbu dôkladne premiešajte.
Potom sa naleje do malej kyvety alebo inej nádoby.
V prípade potreby sa farbiaca kompozícia zriedi rozpúšťadlom požadovanej značky. Tento moment je obzvlášť dôležitý pri práci so striekacou pištoľou, kedy je potrebná tekutejšia konzistencia.
Pri použití alkydových emailov a tepelne odolných lakov sa používa lakový benzín, nefras a akrylové zlúčeniny sa riedia čistou vodou.

Valček alebo štetec sa ponorí do farby a začne maľovať radiátor zhora nadol v dvoch vrstvách.

Spôsob použitia chémie

Železiarstvá predávajú rôzne chemikálie na odstránenie starého náteru. Všetky sú jedovaté, je potrebné bezpodmienečne použiť respirátor alebo aspoň gázový obväz. Farbu môžete skúsiť odstrániť špeciálnym prostriedkom B-52.

Pred priamym pokračovaním v procese čistenia musíte splniť niekoľko požiadaviek:

Vyčistite miestnosť od nepotrebných predmetov.
Odstráňte koberce, pretože sa do nich môže nasať štipľavý zápach chemikálií a vytvárate si zbytočné problémy.
Uistite sa, že v miestnosti nepobehujú žiadne deti.
Otvorte okná a dvere, aby bola miestnosť neustále vetraná.
Nakoniec sa uistite, že ich možno bude potrebné vymeniť.

Naneste na povrch chemický roztok. Pokúste sa vyhnúť chemickému ošetreniu, ak je možné farbu odstrániť mechanicky. Ak po mechanickej metóde ešte zostane nejaká vrstva, potom sa v tomto prípade nemožno vzdať chémie. Po nanesení chémie na povrch musíte počkať 10 až 20 minút, ako je uvedené v pokynoch, potom odstráňte zvyšnú farbu špachtľou alebo nožom a zvyšok produktu odstráňte handrou.

Farbu odstráňte chemickými prostriedkami v respirátore

Je možné maľovať horúcu batériu

V zásade môžete. Potom však treba vybrať farbu s vhodným režimom nanášania a tie stoja dvakrát toľko, vyžadujú dodržiavanie bezpečnostných opatrení (respirátor a otvorené okná), oveľa silnejšie „voňajú“ a sú dostupné v oveľa menšom sortimente. Ide teda o kontroverzné rozhodnutie.

Dá sa na rozpálenú batériu naniesť bežná farba? Toto sa neodporúča. Ale ako to už býva, mnohí tak robia. Zápach je potom oveľa silnejší, no pri práci s maskou a pri otvorenom okne je riziko otravy minimálne. Ale to nie sú všetky problémy. Niektoré typy náterov menia farbu pri "horúcej" aplikácii, existuje riziko zasiahnutia

Na nanášanie na horúce povrchy existujú špeciálne farby. Môžu byť použité na lakovanie horúcej batérie

žltkastý.

Druhým problémom je, že farba na horúcej batérii veľmi rýchlo schne. Nemôžete sa odlepiť ani nechať rozptyľovať, musíte neustále intenzívne pracovať so štetcom. Napriek tomu bude ťažké dosiahnuť rovnomernú farbu. Ak potrebujete iba "aktualizovať" farbu, je to stále možné, ale drastická zmena je nereálna. Počkajte do konca vykurovacej sezóny alebo vypnite batériu guľovými ventilmi.

Existuje niekoľko typov farieb, ktoré je žiaduce aplikovať špeciálne na horúce radiátory. Toto sú niektoré typy autosmaltov. Ďalší akrylový smalt "Rainbow" pre kovové a vykurovacie radiátory. Tu je žiaduce aplikovať ho na horúcu batériu alebo potrubie. Po vysušení sa na chlade objavia praskliny. Pred začatím práce si však pozorne prečítajte pokyny a presne ich dodržiavajte. Smalt je dobrý, bez zápachu. Ak je súrne potrebné opravy, hľadajte takú vhodnú farbu.

Prečítajte si viac o farbách na radiátory tu.

Vlastnosti spracovania

Stavebný fén

Mechanické čistenie rúr sa redukuje, ako už bolo uvedené, na zahriatie povrchu s poškodenou ochrannou vrstvou a na jeho následné odizolovanie pomocou špachtle, rezacieho noža, kovovej kefy alebo bežného brúsneho papiera (výber konkrétneho nástroja závisí od stavu povrch).

Drvič náterov farieb a lakov

V prípade chemického čistenia môžete využiť celý rad špeciálnych prípravkov (rozpúšťadiel a čistiacich prostriedkov), ktoré sú v dnešnej dobe na domácom trhu bežne dostupné. Osobitnú pozornosť si zaslúžia tieto mená:

Riedidlo B-52, ktoré umožňuje odstraňovať farbivá rôznych značiek. Jeho použitie sa redukuje na impregnáciu handry kvapalinou, po ktorej nasleduje zvlhčenie poškodeného miesta zvyškami farby. Pre lepší rozklad farbiva sa odporúča ponechať handričku s činidlom na mieste 5–10 minút.
Špeciálne čistiace prostriedky používané na kovové aj liatinové rúry, najčastejšie s nepríjemným štipľavým zápachom. Práve v tomto prípade platí požiadavka na povinné vetranie miestnosti, ako aj používanie respirátora alebo ochrannej masky.

Poznámka! Prostriedok sa nanáša na ošetrovaný povrch štetkou namočenou v činidle po dobu 5 až 30 minút (v závislosti od požadovaného výsledku). Takto vyčistené rúry musia pred lakovaním nechať čas úplne vyschnúť.

Chemické metódy

Odstraňovač laku

Vlastnosti chemického čistenia starého náteru z povrchu vykurovacích potrubí:

Vetranie v miestnosti, kde sa práca vykonáva;
Dodržiavanie všetkých bezpečnostných opatrení, používanie ochranných prostriedkov;
Kontrola kompatibility produktu s materiálom potrubia. Po jeho aplikácii by sa na povrchu oceľovej konštrukcie nemali objaviť chyby.

Na čistenie zvyškov farby sa používa aj brúsny papier alebo dláto. Na konci ošetrenia sa činidlo odstráni benzínom alebo acetónom.

Výber tejto alebo tej metódy závisí od kvality starého náteru, ako aj od umiestnenia potrubí. Tepelné spracovanie sa neodporúča v obytných priestoroch.

Efektívne techniky odstraňovania náterov

Medzi existujúcimi metódami odstraňovania starých náterov sú najúčinnejšie:

mechanický;
chemický;
tepelný.

Každá z nich má svoje klady a zápory, preto sa pred výberom jednej alebo druhej metódy oplatí podrobnejšie preštudovať všetky možnosti.

Príprava na odstraňovanie farby rôznymi spôsobmi, odporúčania

Najlepšie je čistiť liatinové batérie bez spustenia opráv na ulici. Takéto ideálne podmienky však nie sú vždy možné. Na vykonanie práce budete potrebovať kovovú sponku, rukavice, pevnú kefu, okuliare a handry.

Použité rozpúšťadlá sa musia uchovávať v tesne uzavretých originálnych nádobách. Poškodenie gumových tesnení umiestnených na hranici spojov sekcií môže viesť k úniku chladiča, preto by sa nemali ošetrovať agresívnymi zlúčeninami.

Ak sa mechanické čistenie vykonáva vo vnútri, musí byť zabezpečený čerstvý vzduch. Pri tejto metóde nie je potrebné žiadne umývanie.

Populárne značky

Abramovka
Abramcevo
Avdeevo
Avdotino
Avsyunino
Akateevo
Alabino
Alabushevo
Alexandrovo
Aleksino
Alpatevo
Alferjevo
Andreevka
Astapovo
Ateptsevo
Afanasovka
Ašitkovo
Ashukino
Babenki
Baksheevo
Barabanovo
Baranovskoe
Barvikha
Sanatórium Barvikha
Barybino
Barynino
Beloozersky
Beloomut
White Wells
Biele stĺpy
Biely Rast
Belyanaya Gora
Dom oddychu Berezka
Bereznyaki
Biorki
Birevo
Biserovo
Bobkovo
Bogatiščevo
Bolychevo
Bolshie Vyazemy
Veľké nádvoria
Bolshoye Alekseevskoe
Veľký Gridino
Bolshoye Gryzlovo
Borisovo
Borovkovo
Borodino
Bortnikovo
Botovo
Bojarkino
Bratstvo
Bronnitsy
Budenovets
Buzhaninovo
Buzharovo
Bunkovo
Bunyatino
Burtsevo
Vaskino
Veľký dvor
Velyaminovo
Verbilki
Vešelevo
Vishnyakovskie Dachi
Dodávka vody
Zásobovanie vodou doma
Ohrev vody
Vodca proletariátu
Volkovo
Volokolamsk
Vlčiaky
Vorobjevo
Voronovo
Voskresensk
Vostrjakovo
Vysokovsk
Vyšegorod
Hanušovo
Gar-Pokrovskoe
Vodárenská osada
Hlboký
Golitsyno
Golovkovo
Gorbovo
Goretovo
Gorki-Kolomenskie
Gorlovka
Osídlenie
Gorshkovo
Grishino
Gubino
Davydkovo
Davydovo
Darčeky
Daškovka
Nádvoria
Dedenevo
Dedinovo
Demikhovo
Denežnikovo
Denkovo
Dmitrov
Dmitrovo
Domodedovo
Donino
Dorokhovo
Drezna
Dubki
Dubnevo
Dubrovitsy
Durykino
Duchanino
Dyutkovo
Evseevo
Elgozino
Elizarovo
Eldigino
Ernovo
Ershovo
Efremovská
Larks
Žitnevo
Žuravna
Iľjičove predpisy
Zavorovo
Zagorsk Dali
Trans-pobrežné
Zaurazie
Zaprudnya
Zaraysk
Úsvit komunizmu
Zacharovo
Kožušinová farma
Zelený háj
Zelenogradskij
zelená
Zendikovo
Októbrový banner
Zykovo
Ivakino
Ivanovka
Iľjinský
Iľjinský Pogost
Ilyinskoe
Ilyinskoe-Teryaevskoe
Iľjinskoje-Usovo
Ilyinskoe-Yaropoletskoe
priemysel
Istra
Kabanovo
Kalininets
Kalistovo
Kamenskoe
Karinskoe
Kashino
Kashira
Klemenovo
Klement'evo
Štátny statok Klemovo
Klenovo
Klyazma
Kňazhevo
Kino
Kokoshkino
Kolychevo
Koljubakino
Konobeevo
Korystovo
Kostomarovo
Kosjaevo
Kotolňa doma
Koshelevo
Červená hora
Krasnaya Zarya
Červená niva
Krasnovidovo
Krasnozavodsk
Red Weaver
červený kopec
Kratovo
Krivandino
Strmé
Kuzminová
Kurovskoe
Curtino
Kuryanovo
Ladygino
Lenkovo
Leontievo
Lesné jazero
Letný odpočinok
Letunovo
Likino-Dulyovo
Lipino
Lipitsy
Litvinovo
Loginovo
Lopatinsky
Lúčna dedina
Lužniki
Lucerino
Lukino
Lukoshkino
Lukyanovo
Lunev
Lytkino
Lyščikovo
Ľvov
Lyubuchany
Makeevo
Maksheevo
Malajská Dubna
Malivo
Malyshevo
Mamut
Mamontovo
Manikhino
Mansurovo
Marushkino
Marfin Brod
Mendyukino
Mescherino
Meshcherskoe
Mir Sovchoz
Miscevo
Missevo-Kurovskoe
Mityakino
Michajlovskoe
Misheronsky
Mishutino
Mozhaisk
mládež
Inštalácia vykurovania
Moskvič
Mostovik
Muranovo
Muchanovo
Nazarjevo
Naro-Fominsk
Narsky
Narynka
Nakhabino
Nekrasovský
Nelidovo
Nepetsino
Neopakujúce sa
Nizhnee Khoroshevo
Nikitskoe
Nikolo-Kropotki
Nikolskoe-Gagarino
Nikonovskoe
Nová dedina
Nová Olkhovka
Novobratsevskij
Novogorij
Novozagarye
Novopetrovskoe
Nová budova
Novocharitonovo
Nový život
Noginsk
Obukhovo
Odintsovo-Vachromeevo
Ozeretskoe
sanatórium Lake White
Jazerá
Olgovo
Olyavidovo
Onufrievo
Opaliha
Orechovo-Zuevo
Orudevo
Osanovo-Dubovoe
Ostaševo
Kúrenie
Vykurovanie chaty
Vykurovanie domu
Pavlovská Sloboda
Pavlovský Posad
Pervomaiskoe
Perchuškovo
Petrovo
Pečerniki
Pirochi
Povarovo
Sanatórium Moskovskej oblasti
Podolsk
Podväzky
Podobný
Podjačevo
Pokrovka
Pokrovskoe-Sheremetyevo
Polbino
Polobežci
Polushkino
Pominovo
Porechye
Sanatórium Porechye
Pochinki
Pravdinský
Pryvokzalny
Privolye
Prioksk
Predaj zariadení
Proletársky
Protekino
Psarki
Hydina
Pustina
Pushkino
Halušky
Radovického
Rainbow
Ramenki
Ramenskoe
Rassudovo
Rachmanovo
Redkino
Oprava kúrenia
Rechitsa
Rešetnikovo
Reshotkino
Hrdza
Rogačevo
pružiny
Rybnoe
Rjazanovo
Savvinskaja Sloboda
Svatkovo
Selkovo
Selyatino
Semyonovo
Semkhoz
Senezh
Sennitsy
Sergiev Posad
Strieborné rybníky
Simbukhovo
Sinichino
Sitne-Shchelkanovo
Skoropuskovský
Sloboda
Smeny
Hýly
Sobolevo
Sokolová Pustyň
Sokolnikovo
Solnechnogorsk
Sosnovka
Sofrino
Spass
Spass-Zaulok
satelit
Stará Kupavna
Starý Ruza
Staré Sitnya
Starikovo
Staré Mesto
Stegačevo
Stepanovskoe
Stepantsevo
Stepanshchino
Náklady na vykurovanie
pilier
Stremilovo
Strupná
Stupino
Sudnikovo
Sychevo
Taldom
Taraskovo
Tarbushevo
Tatarinovo
Tašírovo
Tempo
Teryaevo
Timonino
Tiškovo
Tolstyakovo
Topkanovo
Torgashino
Troparevo
Pôrod
Tugolessky Bor
Tumen
Tučkovo
Tyutkovo
Uvarovka
Šok
Špecifické
Uzunovo
Ulyanino
Fabrika
Fedortsovo
Fedosyino
Fedyukovo
Fryazevo
Kharlampeevo
Khatun
Plátené topánky
Chotkovo
Khripan
Štátny statok Cvetkovskij
Chemodurovo
Čerkizovo
Chernevo
Černogolovka
Cherusti
Chismen
Churilkovo
Šalikovo
Shatura
Shaturtorf
Sheino
Shestakovo
Shubino
Šugarovo
Šustikovo
Electrogorsk
Elektrouhlie

Ako odstrániť farbu z batérie

Počas opravy sa okrem iného musíte rozhodnúť o otázke, ako odstrániť farbu z batérie. Liatinové radiátory sa často používajú v interiérovom dizajne, najmä ak majú nezvyčajný vzhľad. Preto je pred nanesením nového náteru potrebné odstrániť vrstvy starej olejovej farby na dlhé roky.

Ako rýchlo vyčistím batériu?

Na čistenie liatinových radiátorov možno použiť všetky známe chemické čističe. Toto je najjednoduchší spôsob odstránenia viacerých vrstiev farby. Ale medzi chemikáliami existujú špeciálne prostriedky na odstraňovanie nitro emailov a olejových kompozícií, epoxidových alebo polyuretánových odrôd. Ich použitie môže byť pre iné typy farieb neúčinné.

Najčastejšie neexistuje spôsob, ako zistiť, čím presne je batéria natretá. Preto je potrebné zakúpiť univerzálne prípravky, ktoré dokážu rozpustiť viacero druhov skloviny. V nedávnej minulosti sa na opravárenské práce najčastejšie používala nitro farba a olejový email. Oba typy dobre odstraňuje odstraňovač AFT.

Odstraňovač farieb a lakov na vodnej báze neodkvapkáva z vertikálnych plôch a je ekonomický. Na ošetrenie vykurovacej batérie s 12 sekciami postačí približne 1 liter odstraňovača. Účinkuje za 15 minút.

Na prácu budete potrebovať:

chemický odstraňovač farieb;
stredne plochý štetec.

Pred odstránením starého náteru z radiátorov musíte podlahu a nábytok obložiť plastom alebo novinami. Bezpečnostné opatrenia pri práci s chemikáliami vyžadujú, aby osoba mala rukavice, respirátor a okuliare. V miestnosti je vhodné otvoriť okno.

Umývanie je možné nanášať štetcom a snažiť sa rovnomerne navlhčiť všetky povrchy radiátora kompozíciou. Ak je kvapalina v aerosólovej nádobe, potom sa nastrieka podľa pokynov. Kompozícia pôsobí 30-60 minút. To spôsobí, že starý náter napučí a zmäkne. Dá sa celkom jednoducho odstrániť špachtľou alebo nožom. Miesta, ktoré neboli ošetrené, znova zakryte umývaním.

Po odstránení náteru umyte radiátor teplou mydlovou vodou. Vnútorné povrchy sekcií je vhodné opláchnuť domácim sprejom. Pred lakovaním utrite batériu čistou handričkou a osušte.

Metóda mechanického čistenia

Toto je časovo najnáročnejšia metóda. Na odstránenie vrstvy farby sa používajú nástroje s brúsnym povrchom: rašple, pilníky, šmirgľové plátno. Tvrdú vrstvu však nie je ľahké odstrániť v priehlbinách zrnitého a nerovného povrchu liatiny.

Ak má farma vŕtačku alebo brúsku (uhlovú brúsku), potom použitie technológie môže túto úlohu výrazne uľahčiť. Na tieto zariadenia existujú špeciálne nástavce, podobné okrúhlym kefám z mosadze alebo iného kovu. Pred začatím práce je nevyhnutné nosiť ochranné okuliare a respirátor, pretože sa pri tom vytvára veľa škodlivého prachu (pri použití brúsky) a náhodne odlietavajú ostré úlomky tvrdeného náteru.

Upevnite kovovú kefu do skľučovadla alebo na brúsku. Zapojte nástroj a vyčistite ho, pomaly sa pohybujte pozdĺž každej časti a odstráňte starý povlak. Ak sú štetiny trysky opotrebované na pevnej liatine pred koncom práce, potom je potrebné kefu vymeniť a potom pokračovať v procese.

Metóda tepelného čistenia batérie

Ak radiátor nie je pripevnený k stene, ale už bol zakúpený odstránený, potom je najjednoduchšie ho vyčistiť pomocou ohňa. To si bude vyžadovať:

fúkač (baterka, sušič vlasov);
tmel;
kefa s oceľovými štetinami;
univerzálne riedidlo na farby.

Je lepšie pracovať s asistentom, pretože budete musieť zahriať farbu a odstrániť ju takmer súčasne. Chráňte oči a dýchacie orgány okuliarmi a respirátorom, používajte rukavice. Práce sa vykonávajú len vonku, na miestach, ktoré sú z požiarneho hľadiska bezpečné.

Položte radiátor na podlahu, zapáľte lampu alebo horák. Nasmerujte prúd plameňa na jednu zo sekcií a zahrievajte farbu, kým nezačne bublať. Zmäknutú vrstvu rýchlo odstráňte špachtľou. Pokračujte v zahrievaní a škrabaní krytu, kým nebude radiátor úplne čistý.

Po vychladnutí batérie opatrne odstráňte zvyšnú farbu kovovou kefou. Naneste vrstvu rozpúšťadla, utrite povrch chladiča. Potom zhodnoťte kvalitu vykonanej práce. V prípade potreby je možné proces zopakovať alebo zlepšiť brúsením povrchov brúskou.

Batérie, ktoré boli vyčistené ohňom alebo tvrdou kefou, sú zaprášené. Tento povlak sa musí pred lakovaním dôkladne odstrániť teplou mydlovou vodou. Po odstránení prachu je potrebné radiátor do 24 hodín vysušiť a následne dozdobiť podľa vlastných predstáv.

master-houses.ru

Maľujeme batériu

Pri maľovaní platí dôležité pravidlo: dve-tri tenké vrstvy farby sú lepšie ako jedna hrubá. A nesnažte sa na prvý raz dokonale premaľovať.

Použitím väčšieho množstva farby na štetec vám s najväčšou pravdepodobnosťou vznikne mastná kvapka, ktorej sa nebude dať ľahko zbaviť. Zároveň to nebude bližšie k dokonale prirodzenému povrchu ako k maľovaniu. Preto naberieme trochu farby a poriadne pretrieme. Aj keď je vidieť nejaký kov alebo starý náter. Každý opraví nasledujúce vrstvy.

Na prácu budete potrebovať rôzne štetce

Najprv natrieme vnútorné plochy. K tomu môže pomôcť kefa so zakrivenou rukoväťou. Možno ich budete potrebovať niekoľko: od pomerne hrubých po najtenšie. Na niektoré miesta sa dá dostať len so starou zubnou kefkou, tak nájdite aj tú. Začneme maľovať zhora nadol od krajnej časti. Kde je extrém - vpravo alebo vľavo - ako je to pre niekoho výhodné.

Potom, čo máte všetko vo vnútri natreté, začnete maľovať vonkajší povrch. Postupnosť je rovnaká: od jedného okraja k druhému, zhora nadol. Prečo nie naopak? Pretože pri maľovaní zospodu budú kvapky padať na už natretý povrch, bude ich opäť potrebné pretrieť štetcom. Práca a čas navyše.

Po nanesení prvej vrstvy počkajte, kým úplne nezaschne. Časy schnutia pred pretieraním sú zvyčajne uvedené na štítku. Potom aplikujte druhý v rovnakom poradí. Potom sa rozhodnete, či potrebujete maľovať znova.

Musíte začať maľovať z vnútorných plôch, inak nebudete maľovaní horšie ako batéria

Ešte jeden bod: ak po prvej vrstve ležala nerovnomerne, existujú pruhy a nepravidelnosti, po vysušení vezmite brúsny papier a vyrovnajte ich. Druhýkrát bude viac skúseností a všetko dopadne lepšie.

Ako odstrániť farbu z radiátora

Ahoj! Ak vidíte, že farba na vašich radiátoroch je popraskaná alebo napuchnutá, bude potrebné ju odstrániť. Ak to chcete urobiť, môžete použiť rôzne metódy.

Najjednoduchší a najrýchlejší spôsob, ako odstrániť starý náter z radiátora, je použiť chemikálie. Takýto nástroj je možné zakúpiť v železiarstve. Tieto produkty sa predávajú vo forme práškov, gélov a aerosólov. Tento alebo ten nástroj si musíte kúpiť až potom, čo zistíte, akým druhom farby boli radiátory natreté. Je to spôsobené tým, že na každý typ farby sa používa iná chemikália.

Napríklad, ak boli vykurovacie radiátory natreté olejovou farbou, potom je najlepšie kúpiť aerosól na odstránenie farby. Nanáša sa na povrch radiátora po dobu 15-20 minút, potom sa farba odstráni suchou handričkou. Na miestach, kde farba nebola odstránená, sa postup opakuje

Pri odstraňovaní farby chemikáliami je veľmi dôležité dodržiavať základné bezpečnostné pravidlá. Tieto pravidlá zahŕňajú skutočnosť, že všetky práce sa vykonávajú iba v rukaviciach.

Pri chemickom odstraňovaní náterov je najlepšie miestnosť vetrať, pretože takéto látky negatívne ovplyvnia zdravie.

Môžete použiť aj chemikálie, ktoré budú na vodnej báze. Tento spôsob umývania spočíva v nanesení odstraňovača na povrch batérie bežnou kefou. Pred aplikáciou odstraňovača budete musieť podlahu zakryť tak, aby nenarážala na povrch. Aby bolo chemické umývanie na vodnej báze dostatočné, bude potrebné správne vypočítať počet sekcií. Spotrebu takéhoto prania je potrebné vypočítať na základe toho, že 1 liter prania ide na 12 sekcií.

Na odstraňovanie starého náteru z povrchu radiátorov bude možné použiť tepelnú metódu. Tento spôsob odstraňovania starého náteru zahŕňa použitie fúkača alebo teplovzdušnej pištole. Pomocou týchto jednoduchých nástrojov je možné farbu odstrániť. Na tento účel sa stará vrstva farby dobre zahreje a odstráni bežnou kovovou špachtľou. Keď tepelne odstránite náter, budete musieť otvoriť okná, pretože pri zahrievaní náteru sa uvoľňuje dosť nepríjemný zápach.

Ak nemáte fúkač alebo stavebný fén, ale máte brúsku, potom môžete použiť mechanickú metódu odstraňovania farby z radiátorov. Na to budete musieť na brúsku nasadiť špeciálny kruh, ktorý bude mať rovnaký povrch ako brúsny papier. Potom je povrch batérií dobre spracovaný. A aby bolo možné odstrániť farbu medzi sekciami, je vhodné vybrať a rozobrať batérie po sekciách. Po úplnom odstránení farby budete musieť na všetky časti naniesť 2 až 3 vrstvy farby a spojiť ich. Po pripevnení všetkých častí k sebe ich možno vrátiť na pôvodné miesto.

Ak vám to financie dovolia, tak na odstránenie starého náteru z povrchu radiátorov môžete použiť účinný spôsob, a to pieskovanie. Tento spôsob odstraňovania farby od vás nebude vyžadovať drahé vybavenie, ale bude vyžadovať určité zručnosti. Na odstránenie starého náteru týmto spôsobom potrebujete iba kompresor a trysku, ktorá je potrebná pre prácu s pieskovaním. Všetky ostatné práce budú závisieť priamo od vás. Farba sa dá týmto spôsobom celkom rýchlo a jednoducho odstrániť a hlavne to nezaberie toľko času.

teplosniks.ru

Vykurovacie radiátory novinka alebo tradícia

V moderných bytoch nájdete všetky typy vykurovacích telies - od starých liatinových batérií až po moderné high-tech produkty. Všetky z nich možno rozdeliť do dvoch skupín: konvekčné radiátory a sálavé ohrievače. Pre nás je v kontexte nášho záujmu dôležitejšia ich forma a materiál, z ktorého sú vyrobené.

Sekcionálne radiátory na ohrev vody.

Spravidla je niekoľko takýchto radiátorov spojených do batérií. Podľa materiálu výroby sú sekčné radiátory niekoľkých typov.

liatinové radiátory;
hliníkové článkové radiátory;
bimetalické (obsahujú hliníkové a oceľové časti).

Vlastnosti práce a správny výber farby

Ak chcete zmeniť vzhľad radiátora lakovaním, je potrebné vykonať nasledujúce kroky:

Vyberte farbu.
Vykonajte prípravné operácie.
Natrite batériu.
Vysušte farbu.

Na lakovanie vykurovacích zariadení sa používajú tepelne odolné zlúčeniny vyrobené na základe:

Akryl. Kompozície, ktoré majú vodnú bázu, ktorá obsahuje akrylový polymér, sú bez zápachu a zostávajú svetlé po dlhú dobu. Farba môže mať akýkoľvek odtieň, zatiaľ čo zodpovedajúci pigment sa pridáva do základného smaltu.

Rada: Pri výbere náteru treba brať do úvahy jeho tepelný odpor.

Akrylátová farba na nanášanie na povrch radiátorov je určená pre teploty ohrevu do 80°C.

Alcida. V takýchto kompozíciách sú základom organické rozpúšťadlá, pevnosť povlaku je vyššia ako akrylová.

Rada: Pri lakovaní povrchu v bielej alebo svetlej farbe by ste si nemali zvoliť alkydový smalt, takéto nátery pomerne rýchlo zožltnú. Na lakovanie batérií je možné použiť zlúčeniny na báze alkydu, je však potrebné zvoliť tmavé farby.

Žiaruvzdorný lak, kde môžete pridať prášok z hliníka, bronz.
Silikónová živica.

Na nanášanie farby na liatinové radiátory, aby sa im dodal estetickejší vzhľad, sa používajú dvojzložkové kompozície, v ktorých je tepelne odolný lak zmiešaný s práškom so špecifickou farbou pre:

Zlato.
Strieborná.
Bronzová.

Ich cena je pomerne nízka, náter sa dobre nanáša na výrobok a má dostatočnú trvanlivosť. Silikónové nátery majú rovnaké vlastnosti, ale emaily sú veľmi drahé na ich aplikáciu. Vzhľad radiátorov je možné aktualizovať použitím formulácií v aerosólových nádobách so širokou škálou farieb a proces poťahovania sa môže výrazne urýchliť.

Odstránenie viacvrstvového náteru chemickými odstraňovačmi

Táto metóda zahŕňa použitie aerosólov a kvapalných rozpúšťadiel. Aerosóly sa považujú za účinnejšie, čo vám umožní vyrovnať sa aj s ťažko dostupnými miestami. Nastriekajú sa rovnomerne po povrchu radiátora. Po pol hodine v dôsledku chemickej reakcie farba zmäkne a dá sa ľahko odstrániť kovovou kefou alebo špachtľou.

Dôležité! Na dosiahnutie dobrého výsledku a efektívneho pôsobenia kompozície musí byť teplota v miestnosti najmenej 10 ° C. ... Doskové liatinové batérie je možné čistiť pomocou tekutého odstraňovača

Nanáša sa v rovnomernej vrstve na radiátor a udržiava sa 15 minút. Zapečená farba sa odstráni špachtľou alebo kovovou kefou. Pred kúpou produktu si prečítajte návod od výrobcu a zistite, na aký náter je možné ho použiť.

Doskové liatinové batérie je možné čistiť pomocou tekutého odstraňovača. Nanáša sa v rovnomernej vrstve na radiátor a udržiava sa 15 minút. Zapečená farba sa odstráni špachtľou alebo kovovou kefou. Pred kúpou produktu si prečítajte návod od výrobcu a zistite, na aký náter je možné ho použiť.

Tepelné spracovanie

Farba pod vplyvom vysokých teplôt vyžaruje nebezpečné látky, preto by sa tento postup nemal vykonávať v interiéri. Ak vám podmienky umožňujú vyrovnať sa s dlhodobou vrstvou farby, pomôže vám stavebný fén alebo fúkač. Je vhodné mať asistenta, ktorý rýchlo odstráni zahriatu farbu.

Pred lakovaním a zdobením sa prachová vrstva z batérií odstráni mydlovou vodou. Použitím týchto metód v praxi urobíte z vykurovacích radiátorov dôstojnú dekoráciu vášho domova.

Čo je lepšie olej alebo smalt

Vykurovacie radiátory pracujú v náročných tepelných podmienkach. Preto najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim trvanlivosť lakovaného povrchu a jeho krásny vzhľad je výber farby.

Požiadavky na moderné farby na radiátory.

Farba by mala vykonávať funkcie účinnej ochrany povrchu pred vlhkosťou, nemení jeho farbu a štruktúru pod vplyvom vysokých teplôt. Dôležitý je aj faktor mechanickej pevnosti. Vykurovacie systémy našich domov sú navrhnuté pre teploty do 80 ° C, preto sú domáce smalty aj farby od zahraničných výrobcov celkom vhodné na prácu.

Aký náter si vybrať .

Smalt PF-115

Často používaný pentaftalový email PF-115 je najlepšou voľbou pre pomer cena / kvalita. Dobré výsledky je možné dosiahnuť použitím farieb PF-156, PF-167, PF-187, PF-223, PF-519. Organokremičité emaily KO-168 sa tiež osvedčili ako tepelne odolné a oteruvzdorné materiály. S úspechom sa dajú použiť alkydové farby a emaily, ktoré úspešne zvládajú teploty do 100 stupňov a majú vysokú mechanickú pevnosť. Majú však značné nevýhody, ako je silný štipľavý zápach a dlhší čas schnutia.

Ale legendárna olejová farba, zdá sa, čoskoro zmizne do zabudnutia: jej farba je extrémne nestabilná pri vystavení vysokým teplotám.

Rôzne materiály na farbenie

Z drahších zahraničných analógov môžeme odporučiť akrylové a alkydové emaily, určené špeciálne na lakovanie radiátorov a teplovodných potrubí. Upozorňujeme, že akrylové a akrylátové farby a laky sú prakticky bez zápachu a majú vysokú rýchlosť schnutia. Dnes je to najsľubnejší materiál na konečnú úpravu vyhrievaných povrchov.

Predtým boli všetky radiátory ústredného kúrenia natreté bielou farbou. V skutočnosti je najviac neviditeľný v otvoroch pod oknami a je kombinovaný s akýmkoľvek tónom dekorácie. V súčasnosti sa čoraz viac používa pigmentácia farieb, vďaka čomu sa dosahuje zhoda tónu maľovaného radiátora so všeobecným tónom dekorácie miestnosti.

Tip: ak plánujete maľovať staré liatinové batérie alebo hliníkové radiátory s hrubým vonkajším povrchom, vyberte matný náter - pomôže to efektívne skryť všetky chyby a nepravidelnosti.

Ako odstrániť starý náter z batérie

Otázka často neznie ako maľovať, ale ako odstrániť starý náter. Spôsobov je viacero.

Mechanický

Farbu z radiátora môžete odstrániť pomocou vŕtačky a špeciálnej trysky. Ďalšia mechanická metóda zahŕňa brúsenie radiátora brúsnym papierom. Ide však o veľmi zdĺhavý proces, ktorý si vyžiada veľa času a nie menej úsilia. Ak nemáte vŕtačku, môžete si zaplatiť jej prenájom a odstrániť všetky vrstvy farby až po kov za pár hodín. Manuálne na to budete musieť stráviť celý deň, alebo možno viac ako jeden - záleží to od veľkosti batérie a množstva farby na nej.

Brúsenie radiátora si vyžaduje veľa trpezlivosti.

Chemický

Často sa používa špeciálna pasta na odstraňovanie náterov. Vyzerá to ako gél. Vezmite čistú kefu a naneste kompozíciu na všetky povrchy. Ak je farby veľa, ošetrenie sa musí po 20 minútach zopakovať (priamo na predchádzajúcu vrstvu). Potom sa odporúča zakryť radiátor fóliou - týmto spôsobom bude efekt intenzívnejší. Po čakaní na časový interval uvedený v návode si nasaďte masku, rukavice, vyzbrojte sa špachtľou a kefou s kovovými štetinami. Farbu najskôr odstráňte špachtľou, zvyšok potom vykefujte. Obzvlášť "škodlivé" alebo ťažko dostupné miesta môžete pretrieť brúsnym papierom.

Sú to odstraňovače farieb a výsledok ich práce.

Tepelná metóda

Náter farby a laku na batériách je tepelne odolný, ale aj pri určitých teplotách sa začne odlupovať. Preto, aby sa z radiátora odstránil starý náter, musí sa zahriať.

Kovový radiátor bude stačiť zahriať konštrukčným fénom alebo fúkačom. Keď teplota kovu prekročí kritický bod pre farbu (zvyčajne je to 120-140oC), napučí a začne bublať. Tu ho musíte odstrániť špachtľou.

Liatinová batéria sa bude musieť týmto spôsobom zahrievať dlho, bude to trvať veľa času a účinok bude zanedbateľný. Liatina má veľmi vysokú tepelnú kapacitu, je veľmi ťažké ju zohriať stavebným fénom na 120-140oC. Ako možnosť: čiastočne použite chemickú metódu, čiastočne tepelnú metódu, na miestach čistenie rukami alebo vŕtačkou.

Niekedy môže pomôcť len vysoká horúčka.

Existuje jeden spôsob, ale len pre staré "harmoniky". Tiež odstráni všetky usadeniny, ktoré sa vo vnútri nahromadili. Na to však bude potrebné vybrať batériu a potom ju úplne zabaliť. A hneď o smutnom: pri použití tejto metódy je možné odhaliť nevýhody odlievania. Počas procesu čistenia odpadávajú hrdzavé častice a môžu sa objaviť fistuly. Ale na druhej strane je lepšie okamžite vylúčiť všetky netesné úseky, ako neskôr počas vykurovacej sezóny odstraňovať škody. Navyše stále musíte prejsť celým radiátorom.

Teraz o samotnej metóde. Zložte radiátor a hoďte ho do ohňa. Všetka farba sa spáli, stačí povrch vyčistiť kovovou kefou alebo vŕtačkou s tryskou. Vychladenú batériu je potrebné rozobrať na časti, odstrániť vyhorené tesnenia na kolektoroch. Potom poklepte paličkou na každú časť a vysypte všetky odpadky, ktoré sa tam za tie roky nahromadili. Pri montáži vložte nové tesnenia, môžete použiť nové vsuvky alebo môžete dať staré, ak sú v dobrom stave. Zostavená batéria je natlakovaná a následne lakovaná. Trvá to veľa času, ale to nie je len maľovanie, ale aj „generálne upratovanie“.

Ako natrieť liatinový radiátor

Po odstránení starého náteru sa akumulátor prebrúsi do kovového lesku (šnúrovou kefovou vŕtačkou). Potom sa dôkladne ošetrí „nemastným“ rozpúšťadlom, napríklad acetónom alebo čistým benzínom. Všetko utierajte, kým nebude handrička nasiaknutá rozpúšťadlom čistá.

Po zaschnutí celý povrch zvnútra aj zvonku napenetrujte základným náterom. Pre liatinovú batériu nezabudnite vziať zloženie, ktoré poskytuje antikoróznu ochranu. V opačnom prípade sa po chvíli na povrchu objavia hrdzavé škvrny a pruhy. Na autá je možné (a dokonca nevyhnutné) použiť základné nátery. Poskytujú kvalitnú ochranu. Technika nanášania farby je opísaná vyššie: začíname s vnútornými časťami a začíname zhora, pohybujeme sa nadol. Potom podľa toho istého princípu spracujeme vonkajšie povrchy. Nanášajte tenké vrstvy. Zakaždým počkáme, kým úplne nevyschne. Nedostatky vyčistíme, potom prejdeme druhým a ak je to potrebné, tretíkrát. Len tak dosiahnete kvalitné vyfarbenie.

Liatinový radiátor môžete natrieť akýmkoľvek spôsobom

Ako pripraviť batériu na maľovanie

Pred lakovaním starého radiátora je potrebné správne vykonať prípravné práce, inak nebude kvalitný náter fungovať.

Pred lakovaním radiátora musíte:

Pripravte si náradie a správne organizujte pracovisko.
Odstráňte starý náter a existujúcu hrdzu.
Vyčistite a odmastite povrchy.
Vykonajte základný náter.

Krásny náter sa najlepšie aplikuje na demontované radiátory. Pri ich pripojení k vykurovaciemu systému, pomocou Američaniek alebo špeciálnych súprav je celkom jednoduché vybrať batérie. Ak sú pevne pripevnené vo vykurovacom systéme, budete musieť chrániť steny a podlahu pred nečistotami položením plastového obalu alebo iného materiálu. Vopred je potrebné pripraviť nástroje a materiály potrebné na prácu.

Ako sa čistia batérie?

Pred lakovaním starých batérií odstráňte všetok existujúci náter.

Dá sa to:

Mechanicky. V tomto prípade sa povlak odlúpne:

špeciálne kefy na kov;
hrubý brúsny papier;
rôzne nástavce na elektrické vŕtačky;
uhlová brúska.

Táto metóda je veľmi pracná, vyžaduje si veľa trpezlivosti a času, najmä pri čistení vnútorných plôch a rebier radiátorov.

Používanie chemikálií. Tieto odstraňovače budov sú určené na odstránenie starých náterov z akéhokoľvek povrchu. Kompozícia je zvyčajne balená v sklenených nádobách.

Rada: Pri použití stavebného čistiaceho prostriedku zaistite dobré vetranie miestnosti a používajte respirátor.

Pri odstraňovaní starého náteru:

trochu tekutiny sa naleje do plastovej kyvety;
pomocou kefy sa kompozícia opatrne nanáša na všetky povrchy radiátora;
pokyn uvádza časové obdobie, ktoré sa musí dodržať po aplikácii kompozície, zvyčajne asi 20 minút;
potom, čo sa povlak pokrčí a začne sa odlupovať, odstráňte ho zo všetkých povrchov radiátora. Na tento účel je vhodná kovová stierka strednej šírky, ako na fotografii, pre ktorú je vhodné vyčistiť povrchy od hrubej vrstvy starého náteru v rohoch a na spojoch sekcií chladiča;
záverečné čistenie sa vykonáva ručne kovovou kefou.

Chemické zloženie s objemom jeden liter postačuje na odstránenie farby z radiátora, ktorý pozostáva z 10 sekcií.

Tip: Pre uľahčenie používania by sa mal povrch batérie dodatočne dobre umyť mydlom a vodou a vysušiť.

Na odstránenie povlaku z rebrového radiátora je vhodnejšie aplikovať univerzálnu chemikáliu sprejom. Pred prácou, berúc do úvahy vlastnosti zmesi, je potrebné odstrániť všetky predmety vyrobené z gumy a plastu z oblasti spracovania, chrániť podlahovú krytinu handričkou.

Na odstránenie farby a základného náteru pre jeden radiátor budete potrebovať približne jednu plechovku chemikálie. Po pol hodine začne povlak napučiavať. V tomto prípade teplota vzduchu nie je nižšia ako 10 ° C. Farba je dostatočne mäkká a dá sa ľahko čistiť kovovou kefou alebo špachtľou. Ak raz nestačí na odstránenie starého náteru, postup by sa mal zopakovať.

Spôsob odstránenia starého náteru z batérie je na majiteľovi areálu. A podrobne, ako odstrániť starú farbu z batérie, vám povie video v tomto článku.

Ako čistiť a natierať povrchy

Ak je jasné, ako odstrániť starý náter z liatinovej batérie a dá sa úplne odstrániť, potom na prípravu na lakovanie batérií na ohrev novej vzorky práškovým náterom nebude možné úplne odstrániť starú jeden. Ale hladký povrch polymérneho povlaku bráni dobrej priľnavosti alebo priľnavosti nového náteru k starému.

V tomto prípade je možná iba jedna možnosť:

Mechanické čistenie povrchov radiátorov brúsnym papierom.
Následný základný náter (pozri základný náter na oceľové rúry: ako aplikovať).

Po odstránení lesku a vyčistení starého náteru je potrebné celú batériu odmastiť minerálnym liehom, nefrasom alebo podobným rozpúšťadlom. Ďalšie operácie závisia od typu nového pokrytia. Smalty vyrobené na báze silikónu alebo žiaruvzdorného laku sa teda môžu aplikovať na holý kov, zatiaľ čo alkydové a akrylové nátery budú potrebovať adhezívny základ, aby sa zabezpečila dobrá priľnavosť nančného náteru k povrchu.

Tip: Pred akýmkoľvek typom náteru je potrebné vykonať kvalitný základný náter, ktorý predĺži jeho životnosť.

Základný náter na kov, ktorý je vhodný pre aplikovanú kompozíciu, musí byť pripravený vopred. Jeho najobľúbenejšia značka je GF-021 pre akrylové a alkydové farby. Zvyčajne má sivú alebo červenohnedú farbu.

Natierať vykurovacie rúrky na predtým nanesenú vrstvu farby je nežiaduce, aj keď sa zdá, že stará nie je poškodená a jedinou úlohou takejto menšej opravy je jej aktualizácia. Dôvodom sú špecifiká fungovania systému. Zmeny teploty vedú k postupnej deformácii laku. Aj keď jeho chyby nie sú vizuálne viditeľné, riziko odlúčenia, aspoň v niektorých oblastiach, je dosť veľké.

Nanesenie nového náteru len dodá novosť celému obrysu, no nie je známe, ako dlho vydrží. Aby sa po krátkom čase nerobila rovnaká práca, je potrebné rúry dôkladne očistiť až po základňu (kov). Ako odstrániť starý náter z kovu, aké metódy na to existujú - o všetkých týchto otázkach sa bude diskutovať v tomto článku.

Spôsoby a prostriedky odstraňovania farby z kovu

Chemický

Aerosóly

Komerčne dostupné produkty sú univerzálne, pretože sú navrhnuté tak, aby zmäkčili takmer akúkoľvek pôdu, zloženie farieb a lakov a niektoré pre. Asi po pol hodine (± 10 minút, v závislosti od výrobcu) je možné napučanú hmotu farby ľahko mechanicky odstrániť. Napríklad špachtľa, nôž, dláto.

Cena - od 188 rubľov / bod. (0,5 ml).

Umýva sa

Cena - od 258 rubľov / liter.

Rozpúšťadlá

Vlastnosti - akákoľvek "chémia" obsahuje toxické zložky. Pred použitím sa musíte postarať o ochranné prostriedky a zabezpečiť kvalitné vetranie v miestnosti.

Mechanický

Výber nástrojov a príslušenstva je obmedzený iba dostupnosťou toho, čo je v dome.

El / vŕtačka (perforátor, "brúska") s tryskou (). Odporúča sa použiť, ak je potrebné odstrániť farbu z potrubia na pomerne veľkej (dĺžke) ploche.
Kefa s kovovými "štetinami".
Pilník s hrubými zubami (napr. rašple).
Smirkový papier s hrubými brúsnymi frakciami.

Termálne

Zmyslom takejto technologickej operácie je zahriatie kovu, po ktorom sa zmäkčená vrstva farby a laku mechanicky odstráni. V zásade sa na to používa sušič vlasov (konštrukcia), menej často (s určitými opatreniami) - fúkač.

Pred ošetrením potrubia akýmkoľvek liekom by ste mali bezpečne zakryť všetky priľahlé povrchy. A nie novinami, čo sa robí pomerne často pred lakovaním, ale vodeodolným materiálom (lepšie - pogumovanou handričkou).

Pozrite si video o odstraňovaní farby z radiátora a potrubí:

Ako odstrániť farbu z potrubia

Slovo „renovácia“ je pre mnohých desivé. Koniec koncov, musíte súhlasiť s mnohými problémami, počnúc výberom dizajnu a končiac stavebnými materiálmi. Pri opravách všetko aktualizujeme, lepíme tapety na steny, pokrývame novú podlahu a mnoho iného. Je však dôležité nezabudnúť na aktualizáciu potrubí. Na prvý pohľad sa to zdá byť celkom jednoduché, stačí vyčistiť staré rúry a zakryť čerstvou farbou, ale nie všetko je také jednoduché. Samozrejme, ak plánujete kozmetickú opravu, potom budete musieť natrieť potrubia v miestach triesok, určite nebudete potrebovať vážne čistenie. Ale ak ste sa presťahovali do starého domu, kde sa veľké opravy dlho nevykonávali, potom jednoducho nemôžete robiť s maľovaním, budete potrebovať serióznejší prístup.

Ako krásne premaľovať fajky

Nástroje na čistenie farby potrubia

kde začať? Samozrejme, s nástrojmi. Na odstránenie náteru z rúr budete potrebovať:

technický acetón a rozpúšťadlo;
kovová kefa;
šmirgľový papier s rôznou zrnitosťou;
špachtľa a dláto;
handry;
nôž a škrabka;
kombinézy;
vŕtať.

Respirátory do práce

Prípravné práce pred čistením potrubia od farby

Je potrebné dočasne preniesť všetky predmety interiéru, potrebujete priestor a tiež nezabudnite na koberce a koberčeky. Koberec predsa nechcete zafarbiť, ešte k tomu všetkému, ak použijete chémiu, tak sa zápach veľmi rýchlo a silno zahryzne do vlákna;
Otvorte všetky dvere a okná, pretože ak dávate prednosť chemikáliám, potom potrebujete čerstvý vzduch, aby ste sa neudusili, okrem toho môžu byť pachy veľmi nasýtené;
Noste ochranný odev, okuliare a respirátor. Ak nemáte respirátor, použite masku. Je dôležité vziať do úvahy, že maska sa musí meniť aspoň každú pol hodinu;
Starostlivo skontrolujte potrubia, odporúča sa spracovať malú plochu, aby ste sa uistili, že kovová základňa je neporušená. Ak nie, musíte ich úplne zmeniť. Ak sú pozorované malé hrdzavé škvrny, môžu byť ošetrené jednoduchými kovovými alebo chemickými metódami, o ktorých budeme hovoriť o niečo neskôr;

Prípravné práce
Vzhľadom na toxicitu niektorých chemikálií sa odporúča vykonávať opravy v neprítomnosti zvierat, detí a starších ľudí.

Chemické metódy čistenia potrubia od farby

Najčastejším problémom pri odstraňovaní farby z potrubí sú ťažko dostupné miesta. Rúry v bytoch nie sú vždy navrhnuté ako rovné segmenty, najčastejšie sa pozorujú konštrukcie s ťažko dostupnými miestami. V tejto súvislosti dochádza k určitému nepohodliu pri škrabaní a odizolovaní rúr. V takýchto prípadoch je lepšie použiť chemické metódy. Tento spôsob odizolovania je tiež najlepšou možnosťou, ak nemáte veľa voľného času alebo ak pod alebo nad vami v stúpačke žijú nechápaví a nevrlí susedia. Vďaka širokej škále chemikálií na odstraňovanie starých náterov v budovách hypermarketov si bez námahy vyberiete z hľadiska kvality a ceny najprijateľnejšie rozpúšťadlo alebo odstraňovač.
Solvent B-52, ktorý je už niekoľko rokov úspešný v oblasti opráv, robí so starým náterom výbornú prácu. Dobre sa vyrovná so všetkými typmi farieb a lakov. Ak chcete odstrániť starý náter, musíte namočiť handru do rozpúšťadla a utrieť povrch potrubia. Farba okamžite zostane na handre. Ak sa nedosiahne požadovaný výsledok, je potrebné nechať farbu niekoľko minút namočenú v B-52.

Riedidlo na farbu

Pre kovové a liatinové rúry sú na stavebných trhoch prezentované špeciálne umývania. Významným mínusom v nich je štipľavý zápach, ktorý môže spôsobiť závraty a nevoľnosť. Pri práci s praním je potrebné miestnosť čo najčastejšie vetrať a samozrejme nezabúdať na ochranný odev a respirátor. Pred začatím práce si musíte pozorne prečítať pokyny od výrobcu.
Mnoho ľudí sa mýli, keď si kúpia umývanie akrylových farieb na olejové farby, táto akvizícia sa stane plytvaním peňazí. Je dôležité vziať do úvahy túto vlastnosť odstraňovača a nezamieňať si ho s rozpúšťadlom. Spôsob použitia: aplikujte umývanie po dobu 5-30 minút, v závislosti od požadovaného konečného výsledku, po ktorom je potrebné potrubie vysušiť. Doba schnutia je najmenej jeden deň. Potom môže byť povrch potrubia potiahnutý náterom a lakom. Významnou nevýhodou tohto spôsobu, ako sa zbaviť starého náteru na potrubiach, sú vysoké náklady. Oplatí sa to však dobrým a rýchlym výsledkom, bez veľkého úsilia.

na odstraňovanie farby z batérií

Mechanický spôsob čistenia potrubia od farby

Ak máte voľný čas a rozhodli ste sa začať s rekonštrukciou vlastného bývania, potom si môžete prečítať viac o najefektívnejších mechanických metódach odstraňovania starého náteru na potrubí.
Stavebný sušič vlasov. Najbežnejšie a najúčinnejšie, hlavným bodom je zahriatie povrchu potrubia, po ktorom môžete farbu odstrániť špachtľou alebo nožom. Ak chcete pri manipulácii s plynovou rúrou použiť fén, musíte byť mimoriadne opatrní, aby ste predišli požiaru a nehodám.

Brúska alebo vŕtačka. Skvelá alternatíva k stavebnému fénu. Kompletná sada by mala obsahovať špeciálnu kefu, ktorá dokonale vyčistí potrubie od starého náteru a laku. Dôležité je, že pri práci s brúskou alebo vŕtačkou musíte nosiť masku, keďže veľkému množstvu prachu a malým zrnkám farby sa nevyhnete.
Brúska. Skvelá možnosť, ak sa chcete v krátkom čase zbaviť laku na potrubí. Špeciálne nástavce sa zvyčajne predávajú v súprave. Po dokončení práce je potrebné povrch potrubia utrieť rozpúšťadlom.

Fúkačka. Technika spracovania potrubia je rovnaká ako pri konštrukčnom sušiči vlasov. Nakoniec rúry utrite rozpúšťadlom.
Železo (sovietska výroba). Pred niekoľkými desaťročiami, keď neexistovali nové zariadenia, naši starí rodičia používali žehličku zo sovietskej éry. Cez fóliu sa zahriala a pritlačila na povrch potrubia, potom sa farba zoškrabala nožom, šmirgľovou fóliou alebo rozpúšťadlom. Neexperimentujte s modernými žehličkami.
Brúsny papier. Ak sa lak ľahko odlepí, môžete použiť brúsny papier. Musíte však nosiť masku a okuliare, pretože sa vytvára veľa prachu. V konečnom dôsledku bude potrebné, aby potrubia boli bezprašné.

Poďme si to zhrnúť

Povedali sme vám najbežnejšie a najúčinnejšie metódy, ako sa zbaviť starého náteru na potrubiach. Teraz už nemusíte míňať ďalšie peniaze na pozývanie skúsených opravárov, všetko môžete urobiť sami.

http: //www.xn-----8kcg4aacboreodxjfen5a.xn--p1ai

Aj k téme

Bláznivá cisárovná: Ako ženy vládli Rusku, keď ste tu...

Holandský premiér zobral demisiu ministra zahraničia mimoriadne emotívne

Citáty pod fotografiou na Instagrame pre každý vkus

onekotan, severné kurilské ostrovy)

Jeseň v dielach ruských básnikov