Portál rekonštrukcie kúpeľne. Užitočné tipy

Hrdina Sovietskeho zväzu zo Zaikova. Rechkalov grigory andreevich, dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu

Narodený 9. februára 1920 v obci Khudyakova (dnes časť obce Zaykovo), okres Irbit, v rodine chudobného roľníka. Po ukončení šiestich tried vstúpil do továrenskej školy hutníckeho závodu Verkh-Isetsky. Prvýkrát sa vzniesol do neba počas počiatočného leteckého výcviku v stenách aeroklubu Sverdlovsk.
V roku 1937 bol na komsomolský lístok poslaný do vojenskej pilotnej školy v Perme av roku 1939 bol v hodnosti seržanta zaradený do 55. leteckého stíhacieho pluku v Kirovograde.
Od prvého do posledného dňa sa zúčastnil Veľkej vlasteneckej vojny. Z obyčajného pilota sa vypracoval na veliteľa stíhacieho leteckého pluku.
Stretol sa s vojnou v Besarábii a skončil v Berlíne. Bol vážne zranený. Odlietal cez 450 bojových letov, zúčastnil sa 122 leteckých súbojov, osobne zostrelil 61 nepriateľských lietadiel a štyri v skupinách.
Za odvahu a odvahu G.A. Rechkalov bol dvakrát vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu - 24. mája 1943 a 1. júla 1944.
Bol vyznamenaný radmi Lenina, Červenou zástavou (štyrikrát), Alexandra Nevského, 1. stupňa Vlasteneckej vojny, Červenou hviezdou (dvakrát) a deviatimi medailami.
Po vojne G.A. Rechkalov vyštudoval Akadémiu vzdušných síl. Vojenskú kariéru ukončil v roku 1959 v hodnosti generálmajora letectva. Autor vojensko-vlasteneckých kníh „Návšteva mládeže“, „Dymiaca obloha vojny“, „V nebi Moldavska“. Zomrel 22.12.1990. Pochovaný v obci Bobrovsky v regióne Sverdlovsk.
Doma sa G.A. Rechkalov v obci. V Zaykove vznikol pamätný komplex, ktorého súčasťou je aj busta Hrdinu, po ňom pomenované kultúrne centrum, pri vstupoch do obce stély.

G.A. Rechkalov "Prvý deň vojny"
Úryvok z príbehu

Deň pred vojnou okresná vojenská lekárska komisia uznala Grigorija Rechkalova za nespôsobilého na leteckú prácu pre farbosleposť. Zdalo sa, že život skončil. Po návrate z Odesy do pluku so sídlom v blízkosti mesta Balti v Moldavskej SSR sa Rechkalov dozvedel, že začala vojna s nacistickým Nemeckom.
Grigory Andreevich vo zverejnenom fragmente svojich spomienok opisuje, ako strávil prvý deň vojny.

V to prvé ráno vojny som sa dostal na letisko o jedenástej. Tváre mojich spolubojovníkov, ktorí sa stretli na ceste do veliteľstva, na mňa pôsobili nezvyčajným šerom.
Dvaja muži kráčali smerom k veliteľskému stanovisku. Vpredu, v modrej kombinéze, s prilbou na opasku, tancoval Kryukov, akoby tancoval. Po jeho okrúhlej, karmínovej tvári stekali veľké kvapky potu. Kolja Jakovlev ho nasledoval s otvoreným tabletom v rukách.
- Čert vie čo, tam sa zbláznili, alebo čo? - zamrmlal Pal Palych nahnevane.
Takto vrelo povolali do pluku poručíka Kryukova a toto meno prekvapivo zodpovedalo celému vzhľadu bacuľatého malého muža.
- Osobný rozkaz generála, súdruh nadporučík, - poznamenal Jakovlev s trpkou iróniou v hlase, - nedá sa nič robiť.
- Áno, rozumieš, - prerušil ho Kryukov, - S tým MiGom ešte neviem poriadne lietať, ale potom choď do čerta! Je to... - a nahnevane mávol rukou a klusal ďalej.
- Kolja! Zavolal som na Jakovleva.
- Skvelé! Kde? rozmýšľal.
- Z Odesy, kamarát.
Pozrel som sa na nášho Jakovleva a nespoznal som ho. Nikolajova tvár, vždy taká bezstarostná, až ľahkomyseľná, bola teraz nezvyčajne vážna, akosi vnútorne oddelená. Neoholené, oči sú opuchnuté. Špinavý golier, roztrhnutý gombík na tunike...
Nikolai si ma na oplátku prezrel húževnatým pohľadom a s rovnakým výrazom, s akým hovoril s Kryukovom, povedal:
- Z Odesy? Tak ako?
- Čo ako? - spýtal som sa znova, ohromený jeho vzhľadom. - Kam ideš?
- Takže z Odesy? - zopakoval a premýšľal o niečom svojom. - Prečo sa frankuješ?
„Počúvaj,“ povedal som, „nie je úlohou odpovedať na otázku otázkou. Radšej mi povedz na rovinu: čo sa ti deje?
- So mnou? nič. - Neprítomne sa na mňa pozrel, kyslo sa usmial. - S Palychom letíme na prieskum.
Jakovlev sa pokúsil obliecť si rovnakú neopatrnosť, ale ani čiapka, zastrčená na zátylku, nedokázala skryť obavy a úzkosť. Nikolai natiahol ruku na rozlúčku a neisto kráčal za Kryukovom, potom sa zrazu otočil a zakričal:
- Ideš lietať?
Jeho otázka ma bolestne zabolela. Prečo sa na to pýtal? Keď som však kráčal na veliteľské stanovište pluku, takéto otázky mi už padali. Všetkým som stručne hodil: "Vyradené." Odpovede však otáznikom celkom nesedeli, ba dokonca vyvolávali iróniu. Technici boli dokonca voči mojim slovám podozriví. Nevedel som pochopiť, o čo vlastne ide. Prečo taká nedôvera? Možno môj vzhľad v to ráno nezodpovedal situácii? Iba Kharhalup, ktorý sa dozvedel o mojom nešťastí, ma priateľsky postrčil k ústrediu a uistil:
- Ech, tam by bola moja sila ... A ty si smelší, smelší! Úprimne povedané, veliteľ všetko pochopí a umožní mu bojovať.
Pozrel som sa na Jakovleva. Stál vo svojej obľúbenej polohe: s rukami v bok, s ľavou nohou vpredu a mierne nabok, klopkajúc špičkou topánky o zem.
Zrazu sa ma zmocnila nejaká zlá dôvera a v tóne jeho otázky som zrazu vyhŕkol:
- Nie, nejdem!...
- Pozri čo! - mierne zahvízdal. - Všetko jasné!
- ... Idú, Kolja, iba na cestu, a dokonca sa vydať. A budem lietať a bojovať!
Prudko som sa otočil a išiel som ku kontrolnému stanovisku.
„Uvidíme, či sa náhodou stretneme,“ ozvalo sa potom.
Kde som nabral túto dôveru?
Vedel som, že moja pozícia je takmer beznádejná. Lekárska komisia kategoricky zakázala lietanie. Kto by si teraz mohol dovoliť zmeniť toto rozhodnutie?
Hovorí sa, že ak chcete získať odvahu a rozhodnúť sa pre niečo, mali by ste menej premýšľať o svojej situácii. Prišiel som na veliteľské stanovište. Major Matvejev po vypočutí unáhleného „Prišiel... Úbohý... Prosím...“ vzal nešťastnú lekársku správu a okamžite ju roztrhal.
- Vidíš trinástu "čajku"? - ukázal na stíhačku pohádzanú konármi. - Rýchlo sa pripravte na odlet, balík odnesiete do Balti.
O pol hodiny neskôr som sedel v kokpite, počúval som zvyčajný hukot motora a vdychoval bolestivo známe pachy výfukových plynov a trávy na letisku.
Neďaleko zašušťali dva MiGy – boli to Pal Palych a Jakovlev, ktorí sa vydali na prieskum. Technik Vanya Putkalyuk vytiahol bloky spod kolies. Spokojne, s úsmevom mi zasalutoval a natiahol ruku k vzletu: "Cesta je voľná!"
Som vo vzduchu! Aj keď moja misia nie je bojová, lietam, a to je hlavné!
Bojovník poslušne stúpal. Dole pod krídlom sa mihol dozrievajúci chlieb, tenká niť sa tiahla cesta, cez zrkadlový prúd sa hádal malý mostík. Svetlo odbočte doľava. Je tam nepokosená nížina, dve nedokončené haldy a vedľa nich sú moji spolucestujúci. „Čajka“ mávajúc krídlami na pozdrav a nízko nad ich hlavami. Vidím, ako v odpovedi dlho mávajú šatkami.
„Asi ešte o ničom nevedia. Je to ešte lepšie. Vojna sem pravdepodobne nepríde."
Pozadu zostal blatistý Dnester so zarastenými brehmi. Na kopci sa mihlo besarábske mesto Orhei, ponorené do zelene; bažinatá Reut, plytká riava, ktorá slúžila ako spoľahlivý orientačný bod k samotnému letisku, utekala z neho na severozápad.
Všade naokolo sa rozprestierali polia a polia. Zlaté, žiarivo zelené, vyzerali skoro ako modré, len na druhej strane Dnestra už neležali v obrovských štvorcoch, ale ako pestrá patchworková prikrývka boli za strapce rozrezané na malé časti.
Akoby žiadna vojna nebola; horelo na hranici, kdesi za modrou obzorom, za černajúcim sa lesom v diaľke, kam rýchle krídla niesli Kolju Jakovleva a Pala Palycha.
Vpredu krúžil šarkan v čiernom tieni. Druhý hľadal niekoho v priestore bez chleba. Ale čo to je? Čierne tiene začali meniť svoje obrysy, premenili sa na siluety nepriateľských bojovníkov! A tu je ich obeť – osamelá „čajka“. Bezmocná, zranená, už nevrčí paľbou svojich samopalov, ale ťahá sa k dedine, slabo uhýbajúc postupujúcim nepriateľom.
Jeden z nemeckých pilotov pokojne ako terč mieri na svoju obeť. Teraz ho dobre vidím; môj „jastrab“ sa k nemu rýchlo približuje.
„Tu máš, Nemec! - Široký pohľad na živé nepriateľské lietadlo. - Aký chudý a dlhý! No, teraz to do teba nalejem!"
Z letu v nízkej hladine sa „čajka“ vznesie smerom k fašistovi. Pohľad ukazuje siluety odrezaných krídel, krehký trup a žltý nos. Je čas!
Guľomety tupo duneli; Svižný kŕdeľ svetlušiek sa odtrhol od „čajky“ a rútil sa k nepriateľovi. Messerschmitt s tenkým chvostom sa na chvíľu odmlčal, akoby premýšľal, a potom sa energicky vzniesol nabok.
„Aha, nie podľa môjho gusta! - Sledoval som nepriateľa pohľadom a uškrnul som sa. "Ale kde je ten druhý?" Rýchlo som sa pozrel na miesto, kde sa mal objaviť, potom späť - nebolo tam žiadne lietadlo. Prvý Messerschmitt sa ma medzitým snažil obísť zozadu. Prudko som sa otočil a v tej chvíli som na dne našiel druhú; ignorujúc moju prítomnosť, fašista sa drzo pripútal k vyčerpanej „čajke“ – chystal sa to dokončiť. Polotočkou som nasmeroval nos bojovníka na drzého muža. Už je vedľa môjho polomŕtveho spojenca. Snažím sa ho odstrašiť dlhými dávkami. Čo? Či sa nepriateľ nebojí alebo nevidí moje stopy? Ešte sekundu alebo dve a bude neskoro. Moje lietadlo sa už trasie z vysokej rýchlosti v plytkom chlade, motor hučí na maximálny výkon, páka riadenia je v horúčke. Niekde napravo sa v krátkej línii objavuje belavý opar, ktorý musí byť určený mne. „Áno, žltý nos, vystrašiť ťa? Nebudem pracovať!"
Znovu stlačím spúšte, znova... „Messerschmitt“ to nevydrží, ide hore.
Bojovým obratom vynášam svoju „čajku“ z ponoru smerom k nepriateľovi. Divné! Nepriateľ neprijíma útoky, uniká mi. Dym motorom, druhý je pritiahnutý k nemu.
Kde je ten známy „kolotoč“ boja, ktorý sme tak usilovne a krásne vypisovali v tréningových zónach? Alebo sa možno nacisti báli? nie; natiahnutí v reťazi sa ku mne blížia Messerschmitti. Nuž, poďme do boja.
Prvý len zhora „kloval“ a vzápätí ušiel pred frontálnym útokom. Druhý sa pokúsil zaútočiť zozadu, ale z nejakého dôvodu neprijal útok čelne. O! prvý spustil paľbu! Ako sa mu podarilo byť v mojom chvoste?
Teraz sa role menia. Už nestrieľam, ale otočím sa s hadom a sledujem, ako keby mi nepichli chvost. Je to ako keby som bol medzi dvoma banditmi, ktorí sa mi snažia strčiť nôž do chrbta.
Požiarne stopy sú čoraz častejšie. Prichádzame tak blízko, že jasne vidím napäté tváre nepriateľov. Jeden z nich, maličký huňatý, s malou hlavičkou ledva vyčnievajúcou z kokpitu, mieri obzvlášť usilovne na mňa.
Nebojácne. Len mierne závraty. V mojej duši - hnev a vzrušenie.
Už predtým som čítal, ako niektorí piloti opisujú svoj prvý bojový „kolotoč“; Trochu ma neprekvapila jedna okolnosť: piloti uisťovali, že v tejto bitke naozaj nič nevidíte, konáte takmer naslepo. Možno áno. Bol to aj môj prvý súboj, ale tu sa ukázalo, že je všetko inak. Z nejakého dôvodu som dokonale videl aj tú šuštiakovú, ktorá sa na mňa „krútila“ zozadu, aj toho „žltého nosa“, ktorý dymil vľavo.
Nasral som ho konečne? Prvý fašista sa bez odbočenia rútil priamo na mňa. Stlačil som spúšť. Čo je to do pekla?! K fašistovi sa natiahla jediná niť zelených svetlušiek! Až neskôr som si uvedomil, že ostatné guľomety boli ticho. Nepriateľské lietadlo sa rýchlo blížilo ku mne. Zatajil sa jej dych. Nezrútiť sa! Z malého lietadla narástlo do strašidelnej veľkosti. Ešte chvíľa - a ... horúčkovito som sa strčil za priezor, k prístrojom. Stále neveriac, že ​​čelný útok je u konca, letel som ešte chvíľu v napätom očakávaní zrážky, len tak. Potom sa ruka natiahla po prebíjacom mechanizme. Potom však do lietadla niečo narazilo, ovládanie sa vytrhlo z rúk a „čajka“ roztočila „sud“. A napravo v najvyššej rýchlosti preletela šuhajka, na ktorú sa mi podarilo na chvíľu zabudnúť. Ten drzý človek, ešte mi mávol rukou: vraj do ďalšieho stretnutia. Zrejme mu dochádzalo palivo. Pokojne sa predo mnou vzdialil za svojou partnerkou. "Neodídeš, ty darebák!" Rýchlo som sa otočil – ale teraz všetky guľomety mlčali. Je to hanba! .. Otrávene som sledoval pomaly sa topiacu dymovú stopu, ktorú zanechali Messerschmittovci.

Zlaté hviezdy obyvateľov Irbit: Zbierka esejí a spomienok o obyvateľoch Irbit - Hrdinovia Sovietskeho zväzu.
Skomplikovaný A.S. Eremin, A.V. Kamjančuk. - Irbit: Vydavateľstvo "Tlačiareň", 2015. ISBN 978-5-91342-009-1

V učebnicovej básni „Červený sokol“ o G. Rechkalovovi sa hovorí:

Stodvadsaťosem zaútočil,
Zasiahnite 61 áut s nepriateľom
Neporaziteľný Red Star Yak
Cestu dokončil neďaleko samotného Berlína.

Je v nej toľko pravdy ako v oficiálnej sovietskej verzii Veľkej vlasteneckej vojny. Stodvadsaťosem Grigorij Andrejevič viedol vzdušné bitky, nie útoky, čo ani zďaleka nie je to isté. Keď už hovoríme o počte zostrelených lietadiel, je zvykom pomenovať, koľko pilot osobne zostrelil, prípadne uviesť počet zostrelených lietadiel osobne a v skupinách. Osobne Rechkalov zostrelil 56 lietadiel a 5 v skupine. No, najväčšia lož je, že náš slávny krajan nebojoval na stíhačke Jak.
***
G. Rechkalov začal vojnu na I-16.
Ako viete, Sovietsky zväz vstúpil do druhej svetovej vojny ako spojenec Nemecka. Británia a Francúzsko boli považované za nepriateľov ZSSR, údajne pripravovali útok na Zem Sovietov. Krátkozraká politika sovietskeho vedenia mala na začiatku vojny za následok kolosálne straty na pracovnej sile, výstroji a území. Len 22. júna Luftwaffe zničila 1200 našich lietadiel. Priemysel, urgentne evakuovaný na východ, nemohol zásobovať front vojenskou technikou.
V kritickej situácii prišli na pomoc včerajší „nepriatelia“: Veľká Británia a Spojené štáty. Británia a Spojené štáty začali dodávať Sovietskemu zväzu v rámci Lend-Lease vojenské vybavenie, autá a potraviny. NS. Chruščov vo svojich memoároch napísal, že bez pomoci spojencov by ZSSR nemohol vyhrať vojnu.
Medzi Lend-Lease produktmi sa preslávil najmä americký stew, autá Dodge, Studebaker a Jeep, stíhačky Spitfire a Airacobra.
Práve na „airkobre“ bojovali naše slávne esá A. Pokryškin, N. Gulajev, G. Rechkalov, D. Glinka. To nijako neznižuje letecké výkony, ktoré dosiahli. Tí, ktorí sa snažili skrývať rusko-americkú vojenskú spoluprácu, ktorá mimochodom siaha až do 19. storočia, by sa mali hanbiť. Pred puškou S.I. Mosin bola ruská armáda vyzbrojená puškami Berdan, do roku 1895 (prijatie revolvera) revolvermi Smith a Wesson. Ruská polícia zostala po roku 1895 verná americkému revolveru veľkého kalibru. Guľomet Maxim verne slúžil Červenej armáde počas Veľkej vlasteneckej vojny. Rusko a Amerika sú odsúdené na vojenskú spoluprácu aj v 21. storočí, bez ohľadu na to, ako veľmi to chcú iní politici na ktorejkoľvek strane.
Ak Rechkalov prehral s Pokryshkinom a Gulajevom v počte zostrelených nepriateľských lietadiel, potom vytvoril rekord medzi esami protihitlerovskej koalície v počte zostrelených lietadiel v Aircobre. Z 56 zostrelených lietadiel zostrelil 50 v Aircobre. Pokryškin a Glinka: 48 z 59 a 41 z 50. Navyše nikto z amerických alebo britských pilotov, dokonca ani tí, ktorí lietali na pokročilejších strojoch Mustang alebo Spitfire, nezostrelil Rechkalova viac. Je tak držiteľom absolútneho rekordu v počte zostrelených nepriateľských lietadiel medzi pilotmi protihitlerovskej koalície, ktorí bojovali v amerických stíhačkách.
***
Skôr či neskôr sa každá lož stane známou. Odhalená pravda len pozdvihla G. Rechkalova, čím dala nový dôvod byť hrdý na slávneho krajana.


rok 2007

Neuznaný hrdina

V predvečer 9. mája Irbitskaya Zhizn zverejnil náš materiál Vojenské tajomstvo Grigorija Rechkalova. Vynechalo však príbeh o počte nepriateľských lietadiel zostrelených Rechkalovom. V predvečer Dňa víťazstva som sa nechcel dotknúť tém súvisiacich s „ohováraním“ a „odhaľovaním“ hrdinov vojny.
***
V masovom povedomí boli deponovaní dvaja slávni sovietski piloti Veľkej vlasteneckej vojny - Alexander Pokryshkin a Ivan Kozhedub. Obaja sa stali hrdinami trikrát. (Tretím hrdinom bol trikrát slávny veliteľ Georgy Žukov.)
Zdalo by sa, že nič nemôže otriasť ich autoritou. Bolo by to tak, keby nebolo ľudí, ktorí boli roky pripravení sedieť v archívoch a hľadať zrnká skutočnej histórie Veľkej vlasteneckej vojny.
Skupina nadšených bádateľov v oblasti histórie letectva na čele s Michailom Jurijevičom Bykovom strávila niekoľko rokov v Ústrednom archíve Ministerstva obrany Ruskej federácie. Výsledkom ich práce bolo vydanie referenčnej knihy „Asy z Veľkej vlasteneckej vojny. Najproduktívnejší piloti 1941-1945.
Podľa potvrdených údajov Grigory Rechkalov osobne zostrelil 61 nepriateľských lietadiel a 4 v skupine (a nie 56 + 6, ako sa predtým myslelo). Len I. Kozhedub ho zostrelil viac - 63 lietadiel.
Ak sa však na bojovom účte Rechkalova objavili ďalšie hviezdy, znamená to, že ich mal niekto menej.
Alexander Rodionov vo svojom článku „Zablatená obloha z roku 1941“ píše: „Pre tých, ktorí sa zaujímali o históriu 55. I [divokého] A [leteckého] P [olka], neskôr 16. G [Varday] IAP, ako aj bojová práca 9. GIAD [Ivizii] (od 2.7.1944 veliteľ A.I. Pred časom letecká komunita dokonca diskutovala na stránkach internetových fór a snažila sa pochopiť povahu vzťahu medzi oboma pilotmi, pričom verila, že dôvody spočívajú v ich rivalite vo vzduchu. Zároveň sa zvažovali rôzne aspekty ich bojovej interakcie.
Tak či onak sa začalo zdať, že napäté vzťahy es, ktoré sa následne zmenili na vážny konflikt, spôsobili ich osobné bitky. Nedávno to potvrdili aj slová príbuzných G.A. Rechkalov, najmä jeho manželka Anfisa Yakovlevna Rechkalova a ich dcéra Lyubov.
Podľa neho v skutočnosti konflikt medzi Rechkalovom a Pokryshkinom spočíval v tom, že po vojne Rechkalov, pracujúci s dokumentmi TsAMO, objavil tri z jeho lietadiel zostrelených v roku 1941 kvôli ... Pokryshkinovi. Keď sa to Rechkalov dozvedel, zavolal Pokryshkinovi a povedal mu o svojom náleze a s najväčšou pravdepodobnosťou aj o tom, čo si myslí o svojom spolubojovníkovi a šéfovi. Pokryshkinova reakcia bola taká, že po tomto rozhovore zabudli na Rechkalova a jemu samotnému bol zamietnutý vstup do TsAMO ... “
Podľa prepočtov M. Bykova v skutočnosti Pokryškin zostrelil 46 nepriateľských lietadiel osobne a 6 v skupine (podľa iných odhadov 43 + 3).
To všetko nám umožňuje nový pohľad na dramatický osud Grigorija Rechkalova a obvinenia Pokryshkina proti nemu.
Zo zdravotných dôvodov nevhodný pre službu v letectve (trpel slabým stupňom farbosleposti), len vďaka vypuknutiu vojny nebol Rechkalov odpísaný do zálohy. Do mesiaca bol vážne zranený na pravej nohe. Späť k pluku sa vrátil až v apríli 1942 po úteku z nemocnice. Zranenie dalo o sebe vedieť – niekedy po návrate z letu bola pravá čižma plná krvi. A napriek tomu sa Rechkalov napriek všetkému stal najlepším pilotom najslávnejšieho leteckého pluku druhej svetovej vojny.
Rechkalová, ktorá vydesila nemeckých pilotov Airacobry, nemala žiadne chvostové číslo. Nahradili ho iniciály pilota - RGA - na zadnej časti trupu. Boli tiež jeho volacím znakom.
O to trpkejšie sa stalo povojnové zabudnutie. Nie je náhoda, že v Irbite nie je žiadna pamiatka, dokonca ani Rechkalova ulica. (Aj keď je tu pomník G. K. Žukova a po ňom pomenovaná ulica.) Známky pozornosti, ktoré sú v pamäti Grigorija Andrejeviča, nijako nekorelujú s jeho veľkosťou.
Možno je však čas vzdať hold najväčšiemu pilotovi druhej svetovej vojny. Je potrebné udeliť Rechkalovovi posmrtne tretiu hviezdu hrdinu, hoci nie zo Sovietskeho zväzu, ale z Ruska. (Už sú také precedensy.) Vo Sverdlovskej oblasti je pomník Grigorija Bachčivandžího, o to viac by mal mať pomník Grigorija Rečkalova. Zaslúži si ako pamätné múzeum, tak aj iné prejavy úcty k jeho pamiatke.
Čo sa týka „hanobenia“ minulosti, A. Rodionov, odpovedajúci „vlastencom“, ktorých, žiaľ, „je u nás v každej dobe početné a nevyčerpateľné“, 2. svetovej vojny sme sa v žiadnom prípade nesnažili vrhnúť tieň, resp. spochybňujú skutočné vojenské zásluhy slávneho leteckého bojovníka a talentovaného veliteľa letectva AI Pokryškina. Len „hurá-patrioti“ a iní „strážcovia svetlej minulosti“ už dávno pochopili, že udalosti a najmä ľudia z ruských dejín, vrátane histórie letectva, sa nemusia nutne jednoznačne rozdeliť na „čiernych“ a „bielych“ a z tejto nejednoznačnosti nestrácajú svoju veľkosť, ale stávajú sa len zaujímavejšími a atraktívnejšími pre starostlivé štúdium, výskum a analýzu potomkami.

PS. Medzi najúspešnejších pilotov (esá) Veľkej vlasteneckej vojny patril ďalší rodák z Irbitskej zeme – kapitán Pavel Babailov. Osobne zostrelil 24 nepriateľských lietadiel a 7 v rámci skupiny.

A. Eremin, kandidát historických vied
rok 2007

Grigorij Andrejevič Rechkalov na Wikimedia Commons

Grigorij Andrejevič Rechkalov(9. februára alebo - 20. decembra) - dvakrát Hrdina Sovietskeho zväzu (1943, 1944). Pilot-eso Veľkej vlasteneckej vojny, generálmajor letectva.

Životopis

Grigory Andreevich Rechkalov sa narodil v dedine Khudyakovo, okres Irbitsky, provincia Perm (teraz obec Zaikovo, okres Irbitsky, región Sverdlovsk) v roľníckej rodine. Keď bol Grigorij Rechkalov v škole, jeho rodina sa presťahovala do dediny Bobrovka pri Sverdlovsku a tam skončil 6. ročník v škole v obci Boľšoj Istok. Vo veku 14 rokov začal pracovať ako elektrikár v miestnom mlyne. Neskôr sa presťahoval do Sverdlovska a vstúpil do továrenskej učňovskej školy závodu Verkh-Isetsky. V tom istom čase začal Rechkalov študovať v kruhu pilotov klzákov.

Deň pred začiatkom vojny sa Rechkalov podrobil lekárskej letovej komisii a bol odmietnutý kvôli zistenej farbosleposti. Náčelník štábu pluku mu však 22. júna pri návrate k útvaru dal neodkladnú úlohu doručiť dokumenty a nepozrel sa ani do lekárskej správy. Na začiatku vojny lietal na stíhačke I-153 „Čajka“. Svoje prvé vzdušné víťazstvo získal 27. júna zostrelením raketou Me-109. Už v prvom mesiaci vojny Grigory Rechkalov zostrelil 3 nepriateľské lietadlá, sám bol zranený, ale priviedol lietadlo na letisko. Bol poslaný do nemocnice a potom do záložného leteckého pluku, aby ovládol lietadlá Jak-1, ale v apríli 1942 utiekol k svojmu pluku, ktorý v tom čase dostal hodnosť gardy a stal sa známym ako 16. gardový stíhač. Letecký pluk (16 GvIAP) ...

V pluku si osvojil americkú stíhačku Airacobra. Na jar 1943 vstúpil pluk do bojov s nepriateľom na Kubáne. V prvých dvoch týždňoch bojov Grigory Rechkalov zostrelil 19 nepriateľských lietadiel a v troch bojoch zostrelil 2 lietadlá av jednom - 3.

Do júna 1944 zástupca veliteľa pluku Rechkalov absolvoval 415 bojových letov, zúčastnil sa 112 leteckých bitiek a osobne zostrelil 48 nepriateľských lietadiel a 6 v skupine.

Počas vojny vykonal Rechkalov 450 bojových letov a 122 leteckých bitiek. Údaje o zostrelených lietadlách sa líšia. Podľa niektorých zdrojov bolo zostrelených 56 lietadiel a 6 lietadiel v skupine. Podľa M. Bykova Rechkalov zostrelil 61 + 4 nepriateľské lietadlá.

Po vojne Grigorij Rechkalov naďalej slúžil vo vzdušných silách, v roku 1951 absolvoval Leteckú akadémiu. V roku 1959 bol preradený do zálohy. Od roku 1980 žil v Moskve - v meste Žukovskij v Moskovskej oblasti. Zomrel 20. decembra 1990 v Moskve. Bol pochovaný vedľa svojej matky na cintoríne v obci Bobrovsky v mestskej časti Sysertsky v regióne Sverdlovsk.

Zoznam vzdušných víťazstiev

3 Rechkalovove vzdušné víťazstvá, ktoré získal v roku 1941 (v dôsledku straty dokladov 55. stíhacieho leteckého pluku na toto obdobie), nie sú zahrnuté v zoznamoch ocenení. Napriek tomu sú tieto víťazstvá odzrkadlené v dokumentoch 20. zmiešanej leteckej divízie, čo dáva plný dôvod zaradiť ich do bojového skóre pilota.

Celkový počet vzdušných víťazstiev: 61 + 4
bojové lety - viac ako 420
letecké bitky - 122

** - skupinové víťazstvá

ocenenia

  • Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu (24.05.1943, 7.01.1944);
  • štyri rády červeného praporu;
  • Rad vlasteneckej vojny 1. stupňa;
  • medailu "Za víťazstvo nad Nemeckom vo Veľkej vlasteneckej vojne 1941-1945." ;
  • Jubilejná medaila "Dvadsať rokov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne 1941-1945." ;
  • Jubilejná medaila "Tridsať rokov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne 1941-1945." ;
  • Jubilejná medaila "Štyridsať rokov víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne 1941-1945." ;
  • ďalšie medaily ZSSR;
  • čestným občanom mesta Balti a ďalších miest.

Pamäť

Eseje

  • Grigorij Rečkalov.... - Kišiňov: Carta moldoveniaske, 1967, 1979 .-- 247 s. - 15 000 kópií
  • Návšteva mládeže. M., 1968.
  • Zadymená vojnová obloha. Sverdlovsk, 1968.
  • Grigorij Rečkalov. Horiaca obloha z roku 1941. - Yauza, Eksmo, 2008 .-- 496 s. - (Vo vzdušných bitkách). - 5100 kópií. - ISBN 978-5-699-25675-4.
  • Grigorij Rečkalov. 1941. Horiaca obloha vojny. - Yauza, Eksmo, 2009 .-- 496 s. - (Najväčšie sovietske esá). - 3000 kópií. - ISBN 978-5-699-35350-7.

pozri tiež

Napíšte recenziu na článok "Rechkalov, Grigory Andreevich"

Poznámky (upraviť)

Literatúra

  • Bykov M. Yu. Asy z Veľkej vlasteneckej vojny. - M .: Yauza; Eksmo, 2007. - ISBN 978-5-699-20526-4.

Odkazy

... Webová stránka Heroes of the Country.

  • .

Úryvok charakterizujúci Rechkalov, Grigory Andreevich

- Tu je návod! - povedal Rostov.
"No, áno, je to všetko nezmysel," pokračovala v klebetení Natasha. - A čo je dobrý Denisov? Opýtala sa.
- Dobre.
- No dovidenia, oblečte sa. Je strašidelný, Denisov?
- Prečo desivé? - spýtal sa Nicolas. - Nie. Vaska je skvela.
- Voláš ho Vaska - je to zvláštne. Je veľmi dobrý?
- Veľmi dobre.
- No, príď si čo najskôr vypiť čaj. Spoločne.
A Natasha sa postavila na špičky a vyšla z miestnosti tak, ako to robia tanečníci, ale s úsmevom, ako sa usmievajú šťastné 15-ročné dievčatá. Po stretnutí so Sonyou v salóne sa Rostov začervenal. Nevedel, ako si s ňou poradiť. Včera sa pobozkali v prvej minúte radosti zo stretnutia, ale dnes mali pocit, že to nie je možné; cítil, že všetci, aj jeho matka, aj sestry, sa naňho spýtavo pozerajú a očakáva sa od neho, ako sa k nej zachová. Pobozkal jej ruku a nazval ju ty - Sonya. Ale ich oči, keď sa stretli, si povedali „ty“ a nežne sa pobozkali. Pohľadom ho prosila o odpustenie za to, že sa mu na Natašinej ambasáde odvážila pripomenúť jeho sľub a poďakovala mu za lásku. Pohľadom sa jej poďakoval za ponuku slobody a povedal, že tak či onak ju nikdy neprestane milovať, pretože ju nemožno nemilovať.
„Aké je však zvláštne,“ povedala Vera a zvolila si všeobecnú chvíľu ticha, „že Sonya a Nikolenka sa teraz stretli na vás a ako cudzinci. - Verina poznámka bola správna, ako všetky jej poznámky; ale ako pri väčšine jej poznámok, všetci sa cítili trápne a nielen Sonya, Nikolaj a Nataša, ale aj stará grófka, ktorá sa bála lásky tohto syna k Sonyi, ktorá by ho mohla pripraviť o jeho geniálny part, sa tiež červenala. dievča. Denisov sa na Rostovovo prekvapenie objavil v novej uniforme, pomádovanej a navoňanej, v salóne taký švihácky ako v bitkách a taký prívetivý k dámam a pánom, že Rostov nikdy nečakal, že ho uvidí.

Po návrate z armády do Moskvy bol Nikolaj Rostov rodinou prijatý ako najlepší syn, hrdina a milovaná Nikolushka; rodina - ako sladký, príjemný a úctivý mladý muž; známosti - ako fešný husársky poručík, šikovný tanečník a jeden z najlepších nápadníkov v Moskve.
Rostovovci sa stretli s celou Moskvou; tento rok mal starý gróf peňazí dosť, pretože všetky majetky boli nanovo zastavené, a preto Nikolushka, ktorý si založil vlastný klusák a najmódnejšie legíny, špeciálne, aké nikto iný v Moskve nemal, a topánky, tie najmódnejšie, s najostrejšími ponožkami a malými striebornými ostrohami si užili veľa zábavy. Rostov, ktorý sa vracal domov, zažil príjemný pocit po určitom čase skúšania starých podmienok života. Zdalo sa mu, že veľmi dozrel a vyrástol. Zúfalstvo z vyšetrenia, ktoré nebolo chránené pred Božím zákonom, požičiavanie si peňazí od Gavrily na taxikára, tajné bozky so Sonyou, na to všetko spomínal ako na detinskosť, od ktorej mal teraz nesmierne ďaleko. Teraz je husárskym poručíkom v striebornom mentiku s vojakom Georgom, ktorý pripravuje svojho klusáka na útek, spolu so slávnymi poľovníkmi, staršími, váženými. V bulvári má kamarátku, ku ktorej chodí večer. Na plese Archarovcov dirigoval mazurku, rozprával sa o vojne s poľným maršálom Kamenským, navštevoval anglický klub a bol v kontakte so štyridsaťročným plukovníkom, s ktorým ho zoznámil Denisov.
Jeho vášeň pre panovníka sa v Moskve trochu oslabila, pretože ho počas tejto doby nevidel. Ale často hovoril o panovníkovi, o svojej láske k nemu, dával pocítiť, že ešte nehovorí všetko, že v jeho citoch k panovníkovi je niečo iné, čo nie je pre každého možné pochopiť; a z celého srdca zdieľal pocit adorácie, ktorý bol v tom čase v Moskve bežný pre cisára Alexandra Pavloviča, ktorý v tom čase dostal v Moskve meno anjel v tele.
Počas tohto krátkeho pobytu v Rostove v Moskve, pred odchodom do armády, sa nezblížil, ale naopak sa rozišiel so Sonyou. Bola veľmi pekná, sladká a očividne do neho vášnivo zamilovaná; ale bol v čase svojej mladosti, keď sa mu zdá toľko práce, že na to nie je čas a mladý muž sa bojí zapojiť - váži si svoju slobodu, ktorú potrebuje na mnoho iných vecí . Keď počas tohto nového pobytu v Moskve myslel na Sonyu, povedal si: Ech! je ich oveľa viac, mnoho z nich bude a je tam niekde, pre mňa neznámych. Stále budem mať čas, keď budem chcieť, milovať sa, ale teraz nie je čas. Navyše sa mu zdalo, že pre jeho odvahu v ženskej spoločnosti je to niečo ponižujúce. Chodil na plesy a do spolku a predstieral, že to robí proti svojej vôli. Bega, anglický klub, flám s Denisovom, výlet tam - to bola iná vec: na mladého husára to bolo slušné.
Začiatkom marca bol starý gróf Iľja Andreevič Rostov zaujatý prípravou večere v anglickom klube na prijatie princa Bagrationa.
Gróf v župane chodil po sále a dával príkazy klubovej ekonomike a slávnemu Feoktistovi, šéfkuchárovi anglického klubu, o špargli, čerstvých uhorkách, jahodách, teľatách a rybách na večeru princa Bagrationa. Gróf odo dňa založenia klubu bol jeho členom a predákom. Z klubu bol poverený usporiadaním slávnosti pre Bagrationa, pretože málokedy niekto vedel tak pohostinne zariadiť hostinu zo širokej ruky, najmä preto, že málokedy niekto vedel a chcel vložiť svoje peniaze, ak by ho potrebovali na usporiadanie oslavy. hostina. Šéfkuchár a gazdiná klubu s veselými tvárami počúvali grófove príkazy, pretože vedeli, že pod nikým, ako u neho, sa na niekoľkotisícovej večeri nedá lepšie zarobiť.
- Tak pozri, daj mušle, mušle do koláča, vieš! - Takže sú tri studené? ... - spýtal sa kuchár. Gróf sa zamyslel. - Aspoň tri... majonézové razy, - povedal a zohol prst...
- Takže prikážete zobrať veľké jesetery? - spýtala sa hospodárka. - Čo robiť, vezmite si to, ak sa nevzdajú. Áno, si môj otec, zabudol som. Predsa len, ešte potrebujeme na stôl ďalšie predjedlo. Ach, moji otcovia! Chytil sa za hlavu. - Kto mi prinesie kvety?
- Mitinka! A Mitinka! Odvezte sa, Mitinka, do Moskovskej oblasti, - obrátil sa na manažéra, ktorý mu prišiel na zavolanie, - skočte do Moskovskej oblasti a teraz budete musieť vystrojiť záprah Maksimka záhradníkovi. Povedzte im, aby sem pretiahli všetky skleníky a zabalili ich plsťou. Áno, aby som tu do piatku mal dvesto hrncov.
Keď dal stále viac a viac objednávok, odišiel si odpočinúť ku grófke, ale spomenul si, čo bolo ešte potrebné, vrátil sa, vrátil kuchára a hospodárku a znova začal objednávať. Vo dverách bolo počuť ľahkú, mužnú chôdzu, cinkanie ostrohy a do mladého grófa vstúpil pekný, ryšavý, s černajúcimi fúzmi, zjavne oddýchnutý a upravený v pokojnom živote v Moskve.
- Ach, môj brat! Točí sa mi hlava, “povedal starý muž, akoby sa hanbil, a usmieval sa pred svojím synom. - Keby si len pomohol! Potrebujeme viac skladateľov. Mám hudbu, ale prečo by som mal volať cigánov? Vaši bratia v armáde to milujú.
"Naozaj, ocko, myslím, že princ Bagration, keď sa pripravoval na bitku o Shengraben, bol menej trápny ako ty teraz," povedal syn s úsmevom.
Starý gróf predstieral hnev. - Áno, vykladáš, skúšaš!
A gróf sa obrátil na kuchára, ktorý s inteligentnou a úctyhodnou tvárou pozorne a láskyplne hľadel na otca a syna.
- Čo je potom mládež, eh, Theoktist? - povedal, - smeje sa našim bratom starcom.
- Nuž, vaša excelencia, oni sa potrebujú len dobre najesť, ale ako všetko pozbierať a naservírovať, to nie je ich vec.
- Tak, tak, - zakričal gróf a veselo chytil syna za obe ruky a zakričal: - Tak to je, mám ťa! Teraz si vezmite sánky a choďte k Bezukhovovi a povedzte mu, že grófa, ako hovoria, Iľju Andrejeviča poslali, aby vás požiadal o čerstvé jahody a ananás. Nemôžete to dostať od nikoho iného. Nemáš, tak choď dnu, povedz to princeznám a odtiaľ, to je ono, choď do Razgulyai - kočiš Ipatka vie - nájdi tam cigánku Iľjušku, tak tancoval gróf Orlov, pamätaj, v bielom. Cossackin, a priveďte mi ho sem.
- A priviesť ho sem s cigánmi? - spýtal sa Nikolay so smiechom. - No dobre!…
V tomto čase, s nepočuteľnými krokmi, s vecným, úzkostlivým a zároveň kresťansky miernym vzduchom, ktorý ju nikdy neopustil, Anna Mikhailovna vstúpila do miestnosti. Napriek tomu, že Anna Mikhailovna každý deň našla grófa v župane, zakaždým sa pred ňou hanbil a žiadal ospravedlnenie za oblek.
"Nič, počítaj, miláčik," povedala a pokorne zavrela oči. "A ja pôjdem do Bezukhoy," povedala. - Pierre prišiel a teraz dostaneme všetko, gróf, z jeho skleníkov. Potreboval som ho vidieť. Poslal mi list od Borisa. Vďaka Bohu, Borya je teraz v centrále.
Gróf sa potešil, že Anna Michajlovna preberá časť jeho rozkazov, a prikázal jej položiť malý kočiar.
- Povedz Bezukhovovi, aby prišiel. zapíšem si to. Čo je s manželkou? - spýtal sa.
Anna Mikhailovna otočila oči a jej tvár vyjadrila hlboký smútok ...
"Ach, môj priateľ, je veľmi nešťastný," povedala. „Ak je to pravda, čo sme počuli, je to hrozné. A mysleli sme si, keď sme sa tak tešili z jeho šťastia! A taká vysoká, nebeská duša, tento mladý Bezukhov! Áno, je mi ho z hĺbky srdca ľúto a pokúsim sa mu poskytnúť útechu, ktorá bude na mne závisieť.
- Čo je to? - spýtal sa Rostov, starší aj mladší.
Anna Mikhailovna sa zhlboka nadýchla: „Dolokhov, syn Mary Ivanovnovej,“ povedala tajomným šepotom, „hovoria, že ju úplne kompromitoval. Vzal ho von, pozval ho do svojho domu v Petrohrade a teraz... Prišla sem a tento jej po nej odtrhol hlavu, “povedala Anna Michajlovna, ktorá chcela vyjadriť sústrasť Pierrovi, no mimovoľne. intonácie a polovičný úsmev prejavujúci súcit, odtrhol jej hlavu, ako keby pomenovala Dolokhova. - Hovorí sa, že samotný Pierre je úplne zlomený.
- No, povedzte mu, aby prišiel do klubu - všetko sa rozplynie. Sviatok bude hora.
Na druhý deň, 3. marca, o druhej hodine popoludní čakalo na večeru 250 členov anglického klubu a 50 hostí, vážený hosť a hrdina rakúskeho ťaženia, princ Bagration. Po prijatí správ o bitke pri Slavkove bola Moskva najprv zmätená. V tom čase boli Rusi tak zvyknutí na víťazstvá, že keď dostali správu o porážke, niektorí jednoducho neverili, iní hľadali vysvetlenie takejto zvláštnej udalosti z nejakého neobvyklého dôvodu. V anglickom klube, kde všetko, čo bolo vznešené, malo správne informácie a váhu, v decembri, keď začali prichádzať správy, nehovorili nič o vojne a o poslednej bitke, ako keby sa všetci dohodli, že o tom budú mlčať. . Ľudia, ktorí udávali smer rozhovorom, ako napríklad: gróf Rostopchin, knieža Jurij Vladimirovič Dolgorukij, Valuev, gr. Markov, kniha. Vjazemského, neukázali sa v klube, ale zhromaždili sa doma, vo svojich intímnych kruhoch a Moskovčania, ktorí hovorili z hlasov iných ľudí (ku ktorým patril Iľja Andrejevič Rostov), ​​zostali na krátky čas bez definitívneho úsudku o vojne a bez vodcov. Moskovčania cítili, že niečo nie je v poriadku a že je ťažké diskutovať o týchto zlých správach, a preto bolo lepšie mlčať. Ale po nejakom čase, keď porota opustila rokovaciu miestnosť, objavili sa esá, ktoré v klube vyjadrili názor, a všetko začalo hovoriť jasne a definitívne. Našli sa dôvody pre neuveriteľnú, neslýchanú a nemožnú udalosť, že Rusi boli porazení, a všetko sa vyjasnilo a to isté sa hovorilo vo všetkých kútoch Moskvy. Týmito dôvodmi boli: zrada Rakúšanov, zlá strava vojsk, zrada Poliaka Pšebyševského a Francúza Lanžerona, neschopnosť Kutuzova a (povedali potichu) mladosť a neskúsenosť panovníka, ktorý zveril sám sebe k zlým a bezvýznamným ľuďom. Ale vojaci, ruské jednotky, každý hovoril, boli výnimočné a dokázali zázraky odvahy. Vojaci, dôstojníci, generáli – to boli hrdinovia. Hrdinom hrdinov bol ale princ Bagration, ktorý sa preslávil počinom Shengraben a ústupom zo Slavkova, kde sám nerušene viedol svoju kolónu a celý deň bojoval s dvakrát najsilnejším nepriateľom. Skutočnosť, že Bagration bol vybraný ako hrdina v Moskve, bola uľahčená skutočnosťou, že nemal žiadne kontakty v Moskve a bol cudzincom. V jeho osobe sa patričnej cti dostalo vojenskému, jednoduchému, bez súvislostí a intríg, ruskému vojakovi, stále spájanému so spomienkami na talianske ťaženie s menom Suvorov. Okrem toho, pri poskytovaní takýchto vyznamenaní sa mu najlepšie prejavila neochota a nesúhlas Kutuzova.

Rechkalov Grigorij Andrejevič

Tento brilantný letecký stíhač sa vyznačoval veľmi rozporuplným a nerovnomerným charakterom. Pri jednom výpade ukázal príklad odvahy, odhodlania a disciplíny, pri ďalšom sa mohol odpútať od hlavnej úlohy a rovnako rozhodne začať prenasledovať náhodného nepriateľa. Jeho bojový osud bol prepletený s osudom A. Pokryškina; letel s ním v skupine, nahradil ho ako veliteľ letky, potom ako veliteľ pluku. Sám Alexander Ivanovič považoval za najlepšie vlastnosti Rechkalova úprimnosť a úprimnosť.

Začiatok vojny zachránil Rechkalova pred odpísaním z letovej práce: lekári zistili, že má slabý stupeň farbosleposti, ale veliteľ pluku ignoroval ich záver, čo sa pilotovi stalo osudným.

Rechkalov vykonal svoje prvé bojové lety pri útoku na nepriateľské jednotky na I-153 - dvojplošníku s modrým chvostom číslo 13. Na ňom získal svoje prvé víťazstvo, keď zostrelil jeden z Me-109, ktorý naňho zaútočil salvou eRes. Rovnako ako Pokryškin povedal, že jeho 13. číslo bolo pre nich „nešťastné“. Na ňom však utrpel nehodu v dôsledku poruchy motora: ojnica sa odlomila a po rozbití Rechkalov takmer zomrel. Po nehode začal lietať na I-16 a čoskoro na ňom zostrelil rumunský PZL-24 a potom Ju-88. Pri jednom z náletov bol zranený na hlave a nohe, auto priviezol na letisko a skončil na týždeň v nemocnici, podstúpil tam 3 operácie - rana na nohe bola ťažká. Po relatívnom zotavení dostal pilot odporúčanie do záložného pluku, ale keď sa dozvedel, že pluk je obsadený iba lietadlami U-2, rezolútne sa otočil a odišiel späť na okresné veliteľstvo vzdušných síl. Tam dosiahol stretnutie s veliteľom a podarilo sa mu vyžiadať si smer preškolenia na stíhací pluk. Až v lete 1942, keď si Rechkalov osvojil Jak-1 a opäť navštívil nemocnicu - pre úlomky bolo ťažké vyjsť von, sa Rechkalov hákom alebo zákrutom vrátil k svojmu pluku - 55. IAP, ktorý tým dobe dostal gardový názov 16. garda. Tu na južnom fronte absolvuje asi sto bojových misií, čím sa počet víťazstiev zvýši na 6 - 4 osobné a 2 v skupine.

V decembri 1942 bol 16. GIAP stiahnutý z frontu a personál pluku bol odoslaný na 25. západ na preškolenie na Aircobru.

... Len v prvých 2 týždňoch bitky v Kubani "bojové práce z letiska Popovicheskaya" zástupca veliteľa 1. leteckej letky 16. GIAP čl. Poručík Rechkalov osobne zostrelil 8 nepriateľských lietadiel vo vzdušných bojoch (7 Me-109 a Yu-88) a bol nominovaný na titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Celkovo v Kubani získal 19 víťazstiev, trikrát zničil 2 lietadlá v jednej bitke a raz - 3. Zvyčajne lietal ako vedúci pár v Pokryshkinovej skupine.

"Neprebehol jediný výpad, aby sme nebojovali." Fašista sa spočiatku správal drzo. Skupina vyskočí, zrúti sa, pozri, potom sa jedno, potom ďalšie z nášho lietadla, ktoré horí, rúti k zemi. Rýchlo sme však prišli na taktiku fašistických pilotov a začali sme uplatňovať nové techniky: chodiť vo dvojiciach, nie v jednotkách, na komunikáciu a navádzanie je lepšie používať rádio, vrstviť skupiny lietadiel tzv. ". Práve v týchto dňoch sa v našom pluku zrodil „sokolský úder“, ktorý vyvinul Alexander Ivanovič Pokryškin. V Kubani bojoval G. Rechkalov na Airacobrahoch P-39D-1, P-39D-2, trupové číslo 40.

Osobne nekonečne odvážny, trúfalý, plný pohŕdania nepriateľmi bojoval v maľovanej „Airacobre“, navyše v štandardnej farbe a prvkoch rýchleho rozpoznania, ktorý niesol hviezdičky podľa počtu zostrelených nepriateľov a impozantné písmená RGA ( iniciály pilota) na zadnej časti trupu.

V lete 1943 na čele ôsmich stíhačiek zaútočil na veľkú skupinu Ju-87 a 3 z nich osobne zostrelil v najvyššej rýchlosti, zhora - čelne. Jeho skupina následne zostrelila 5 Ju-87 a Me-109.

Na jeseň roku 1943, počas slávneho „lovu nad morom“, ktorý objavil Pokryshkin, sa Rechkalovovi podarilo zostreliť 3 lietadlá – 2 Yu-52 – palivovú cisternu na jeden bojový let a lietajúci čln „Savoy“.

S obľubou lietal na „lovenie“, rád liezol do veľkej, asi 6-tisíc metrovej výšky a pomocou svojho mimoriadne ostrého zraku pohotovo zaútočil na vyvolenú obeť. Eso lietalo na úlohách s rôznymi pilotmi. Boli medzi nimi A. Trud, G. Golubev, V. Zherdev.

júla 1944 dostal gardový kapitán Rechkalov druhú zlatú hviezdu za 415 bojových misií, 112 leteckých bitiek, 48 osobných a 6 skupinových víťazstiev. Poslednýkrát zaútočil na Yassy a zostrelil 2 Ju-87 krátkym a rozhodným útokom.

Po vymenovaní Pokryškina za zástupcu veliteľa pluku sa veliteľom prvej leteckej letky stal Rechkalov a keď sa Pokryškin stal veliteľom divízie, bol vymenovaný za veliteľa 16. GIAP. Táto pozícia však mala osudovú smolu. Po smrti I. Olefirenka pre nedbanlivosť mechanika bol Rechkalov odvolaný z funkcie veliteľa pluku a bol tam vymenovaný B. Glinka. O niekoľko dní neskôr bol však vážne zranený v leteckej bitke a Rechkalov sa opäť stal úradujúcim veliteľom pluku. A opäť ho v tejto funkcii vystriedal iný – I. Babák.

V tom čase bol Rechkalov vymenovaný za inšpektora techniky pilotáže 9. gardy.V tejto pozícii major Rechkalov ukončil vojnu.

Grigorij Rechkalov sa narodil 9. februára 1920 v obci Chuďakovo, okres Irbit, provincia Perm. Vyštudoval 6. ročník a v roku 1938 bol prijatý na vojenskú leteckú školu v Perme. Ten istý, ktorý absolvoval jeho budúci veliteľ Pokryškin 5 rokov pred príchodom Rechkalova. Pravda, potom školu absolvovali len leteckí technici. Rechkalov sa stal vojenským pilotom v roku 1939 a slúžil v jednotkách vzdušných síl Červenej armády vo vojenskom okruhu Odessa.

Od prvého dňa sa zúčastnil bojov Veľkej vlasteneckej vojny. Bojoval na južnom, severokaukazskom, 1., 2. a 4. ukrajinskom fronte. Uskutočnil viac ako 450 bojových letov, 122 leteckých súbojov, v ktorých osobne zostrelil 56 nepriateľských lietadiel a v skupine 6. Asi žiadne iné sovietske eso na svojom osobnom konte nemá takú paletu oficiálne zostrelených lietadiel ako Rečkalov. Tu sú bombardéry He-111 a Yu-88 a útočné lietadlá Yu-87 a Khsh-129, prieskumné lietadlá Khsh-126 a FV-189 a stíhačky Me-110, Me-109, FV-190, a Yu -52 a pomerne vzácne trofeje - "Savoy" a PZL-24.

Po vojne, v roku 1951, absolvoval BBA. V roku 1959 bol 39-ročný generálmajor letectva Rechkalov presunutý do zálohy. Žil a pracoval v Moskve. Napísal knihy: „Návšteva mládeže“ (M., 1968), „Dymiaca obloha vojny“ (Sverdlovsk, 1968), „Na nebi Moldavska“ (Kišinev, 1979). Zomrel 22.12.1990.

Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu (24.5.43, 1.7.44) Vyznamenaný Leninovým rádom, 4 rádmi Červenej zástavy, Rádom Alexandra Nevského, 2 rádmi Červenej hviezdy, medailami.

Z knihy 100 veľkých Rusov Autor Ryzhov Konstantin Vladislavovič

Z knihy Nová chronológia a koncepcia starovekých dejín Ruska, Anglicka a Ríma Autor

Gregor VII. Hildebrand a Gregor – biskup z Nyssy) Paralelizmus uvedený nižšie prekrýva niektoré podrobnosti životopisu pápeža Gregora VII. z 11. storočia so životopisom slávneho kresťanského svätca Gregora, biskupa z Nyssy (Nice) a západného Ríma – dňa

Z knihy Každodenný život ruského dôstojníka z éry 1812 Autor Ivčenko Lýdia Leonidovna

Autor

Jurij Andrejevič Džingischán Kto sú Jurčenci? Meno „Jurchens“ nie je bežnému čitateľovi známe. Úloha tohto ľudu v dejinách Ázie je však veľmi významná. Jurchenovci sú považovaní za najhorších a hlavných nepriateľov Mongolov a samotného Džingischána, ktorý je už dospelý.

Z knihy Rus, ktorá bola Autor Maksimov Albert Vasilievič

Jurij Andrejevič Džingischán Jurij porazený Tamarou utiekol z Gruzínska. Otázka: kde? Vladimirsko-suzdalské kniežatá nemajú povolený vstup do Ruska. Je tiež nemožné vrátiť sa do severokaukazských stepí: represívne oddiely z Gruzínska a Shirvanu povedú k jednej veci - k poprave na drevenom somárovi.

Autor Gregorovius Ferdinand

4. Gregory uzavrie mier s Agilulfom. - Phoca preberá trón v Byzancii. - Gregory mu posiela pozdrav. - Fokasov stĺp na Rímskom fóre V skutočnosti si Gregor užíval takmer všetku moc panovníka, pretože vlákna politickej kontroly samy osebe

Z knihy Dejiny mesta Rím v stredoveku Autor Gregorovius Ferdinand

4. Valentín I, pápež. - Gregor IV., pápež. - Saracéni vstupujú do Stredozemného mora. - Svoj štát našli na Sicílii. - Gregor IV stavia Novú Ostiu. - Rozpad monarchie Karola. - Smrť Ľudovíta Pobožného. "Lothair je jediný cisár." - úsek Verdun

Z knihy Dejiny mesta Rím v stredoveku Autor Gregorovius Ferdinand

6. Odvaha sa znovuzrodí v Henrym. - Rudolf Švábsky, kráľ. - Henry sa vracia do Nemecka, Gregor sa vracia do Ríma. - Pád posledných lombardských dynastií v južnom Taliansku. - Význam lombardského ľudu. - Robert prisahá vernosť Gregorymu ako vazalovi. - Wilhelm

Z knihy Dejiny mesta Rím v stredoveku Autor Gregorovius Ferdinand

2. Gregory X ide do Lyonu. - Guelphs a Ghibellines vo Florencii. - Katedrála v Lyone. - Gregor X vydáva zákon o konkláve. - Rudolfov čestný list v prospech cirkvi. - Pohľad Gregora X. na vzťah cirkvi k ríši. - Diplom odovzdaný Lausanne. - Gregor X vo Florencii. - Jeho

Z knihy Dejiny mesta Rím v stredoveku Autor Gregorovius Ferdinand

2. Benedikt XIII. a jeho neúspešný plán dobyť Rím. - Gregor XII a jeho postoj k Vladislavovi. - Intrigy oboch otcov s cieľom podkopať zväzok. - Francúzsko opustilo Benedikta XIII. - Gregora XII. opustia ich kardináli. - kardináli oboch obediencií v Pise. - Zvolávajú sa

Z knihy Doktor Faust. Kristus očami antikrista. Loď "Vaza" Autor Nosovský Gleb Vladimirovič

66. Stará legenda tvrdí, že pápež Gregor VII. „bol Faust“, ale Gregor VII je v skutočnosti odrazom Andronika-Krista. Fomenko "Starovek je stredovek", kap. 4, slávny pápež Gregor VII Hildebrand údajne z XI storočia

Z knihy Od KGB k FSB (poučné stránky ruských dejín). Kniha 2 (od MB RF do FGC RF) Autor Strigin Evgeny Michajlovič

Životopis Zyuganov Gennadij Andrejevič: Gennadij Andreevič Zyuganov sa narodil v roku 1944 v regióne Oryol. Vysokoškolské vzdelanie, absolvoval Oryolský pedagogický inštitút a Akadémiu sociálnych vied pri Ústrednom výbore CPSU.Rodičia: otec - Andrey Michajlovič Zyuganov, matka

Z knihy The Great Pilots of the World Autor Bodrikhin Nikolaj Georgievič

Grigorij Andrejevič Rechkalov (ZSSR) Grigorij Rechkalov sa narodil 9. februára 1920 v obci Chuďakovo, okres Irbit, provincia Perm. Vyštudoval 6. ročník a v roku 1938 bol prijatý na vojenskú leteckú školu v Perme. Vyštudoval ten istý, ktorý 5 rokov predtým, ako tam prišiel Rechkalov

Z knihy Moskva Rusko: od stredoveku po nový čas Autor Beljajev Leonid Andrejevič

Odvážny Vladimír Andrejevič Odvážny Vladimír Andrejevič (1353 – 1410) – konkrétne knieža Serpukhovskoy a Borovského, vnuk Ivana Kalitu a bratranec moskovského veľkovojvodu Dmitrija Ivanoviča, ktorý sa na základe zmluvy uznal za svojho „mladšieho brata“. ." V roku 1372 sa oženil s Elenou, dcérou o

Z knihy Námorní velitelia autor Kopylov N.A.

Spiridov Grigorij Andrejevič Bitky a víťazstvá Vynikajúci ruský námorný veliteľ, plný admirál (1769) Dlhá námorná kariéra viedla admirála do Stredozemného mora - do jeho hlavnej bitky pri Chesme. Potom, v priebehu jednej noci, Turci stratili 63 lodí v Chesme Bay -

Z knihy Sto stalinských sokolov. V bojoch o vlasť Autor Falalejev Fedor Jakovlevič

Dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu, gardový major Rechkalov G.A. GROUP AIRBORNE Bol október 1943. Nemci si nechceli priznať, že sila ich letectva vo vzduchu už bola podkopaná. Nemecké velenie sa všetkými silami a prostriedkami snažilo pomstiť Stalingrad

Tento brilantný letecký stíhač sa vyznačoval veľmi rozporuplným a nerovnomerným charakterom. Pri jednom výpade ukázal príklad odvahy, odhodlania a disciplíny, pri ďalšom sa mohol odpútať od hlavnej úlohy a rovnako rozhodne začať prenasledovať náhodného nepriateľa. Jeho bojový osud bol prepletený s osudom A. I. Pokryškina; letel s ním v skupine, nahradil ho ako veliteľ letky, potom ako veliteľ pluku. Sám Alexander Ivanovič považoval za najlepšie vlastnosti Rechkalova úprimnosť a úprimnosť.

Grigorij Rechkalov sa narodil 9. februára 1920 v obci Chuďakovo, okres Irbit, provincia Perm. Lietať sa naučil v miestnom lietajúcom klube. Po povolaní do radov Červenej armády bol v roku 1938 prijatý na vojenskú leteckú školu v Perme. Tú, ktorú absolvoval budúci Rechkalov veliteľ A.I.Pokryshkin 5 rokov pred príchodom Rechkalova. Pravda, potom školu absolvovali len leteckí technici. Rechkalov sa stal vojenským pilotom v roku 1939 a slúžil v jednotkách vzdušných síl Červenej armády vo vojenskom okruhu Odessa.

Napriek tomu, že lekárska komisia určila, že je farboslepý, získal právo pokračovať v službe a v roku 1941 bol poslaný k 55. stíhaciemu leteckému pluku v hodnosti seržanta. Pluk bol umiestnený v Moldavsku a počas leta sa prezbrojoval na nové typy stíhačiek. Napriek tomu bola Rechkalovova letka stále vyzbrojená zastaranými I-153.

Začiatok vojny zachránil Rechkalova pred odpísaním z letovej práce: veliteľ pluku ignoroval ďalší, pre pilota smrteľný, lekársky záver.

Rechkalov vykonal svoje prvé bojové lety pri útoku na nepriateľské jednotky na I-153, dvojplošníku s modrým chvostovým číslom „13“. Počas prvého týždňa vojny vykonal asi 30 bojových letov na útočné lietadlá a viedol 10 leteckých bitiek.


Na tom istom stroji získal svoje prvé víťazstvo – 27. júna 1941 salvou rakiet zostrelil jeden z Me-109, ktorý naňho zaútočil. Podobne ako Pokryškin neskôr povedal, že jeho 13. číslo bolo „nešťastné pre nepriateľa“. Na ňom však utrpel nehodu v dôsledku poruchy motora: ojnica sa zlomila a po prehliadke Rechkalov takmer zomrel. Po nehode začal lietať už na I-16.

Čoskoro Rechkalov najprv zostrelil poľskú stíhačku PZL P-24 (leteli na nich rumunskí piloti) a potom nemecký bombardér Ju-88. 26. júla bol v oblasti Dubossary pri útoku na nepriateľskú kolónu zranený streľbou zo zeme do hlavy a nohy, auto priviezol na letisko a skončil v nemocnici, podstúpil tam 3 operácie - tzv. Rana na nohe sa ukázala ako dosť vážna.


Po relatívnom zotavení dostal pilot odporúčanie do záložného pluku, ale keď sa dozvedel, že bol vybavený iba lietadlami U-2, rozhodne sa otočil a vrátil sa do okresného veliteľstva vzdušných síl. Tam dosiahol stretnutie s veliteľom a podarilo sa mu vyžiadať si smer preškolenia na stíhací pluk. Až 30. marca 1942, keď si Rechkalov osvojil Jak-1 a opäť navštívil nemocnicu - pre úlomky bolo ťažké vyjsť von, sa Rechkalov hákom alebo zákrutom vrátil k svojmu pluku - 55. IAP, ktorý tým čas dostal názov gardy (16th Guards IAP). Tu, na južnom fronte, absolvuje asi sto bojových misií, zúčastní sa 20 bitiek, čím počet svojich víťazstiev zvýšil na 6, pričom zostrelil 4 lietadlá osobne a 2 ako súčasť skupiny.

V decembri 1942 bol pluk odvolaný z frontu na prezbrojenie americkými stíhačkami P-39 Airacobra. Na jar 1943, keď pluk dostal nové vozidlá na severnom Kaukaze, odišiel do Kubanu. Pri prvom výpade Rechkalov a Pokryškin zostrelili jeden Me-109F vo vzdušnom boji nad obcou Krymskaja. 15. apríla Rechkalov zostrelil Ju-88 v boji s veľkou skupinou bombardérov. Nasledujúci deň - Me-109 pri dedine Kholmskaya a ďalšie 2 Me-109 do 21.



A. Klubov, G. Rechkalov, A. Trud a B. Glinka (zľava doprava).

O 8 dní neskôr sa 6 „Aerocobry“ kapitána A. Pokryškina zapojilo do boja so skupinou Ju-87 sprevádzaných 4 stíhačkami Me-109 nad frontovou líniou. Pokryshkin zaútočil na bombardéry a Rechkalov sa chopil bojovníkov. Výsledkom bolo, že obe zostrelili 2 nepriateľské lietadlá a zmarili ich útok.

Len za prvé 2 týždne bitky na Kubáni zástupca veliteľa 1. letky 16. gardovej gardy nadporučík GRRechkalov osobne zostrelil vo vzdušných súbojoch 8 nepriateľských lietadiel (7 Me-109 a 1 Ju-88 ) a bol povýšený na Hrdinu Sovietskeho zväzu. Keď si Grigory Andreevich spomínal na tieto dni, neskôr napísal:

"Neprebehol jediný výpad, aby sme nebojovali." Nepriateľ si spočiatku počínal drzo. Skupina vyskočí, zrúti sa, pozri, potom sa jedno, potom ďalšie naše lietadlo, rozsvietené, rúti k zemi. Rýchlo sme ale prišli na taktiku nemeckých pilotov a začali sme využívať nové techniky: chodiť vo dvojiciach, nie v jednotkách, na komunikáciu a navádzanie je lepšie používať rádio, ešalónovať skupiny lietadiel s tzv. ". Práve v týchto dňoch sa v našom pluku zrodil „sokolský úder“, ktorý vyvinul Alexander Ivanovič Pokryškin.

V regióne Kuban bojoval Rechkalov v Airacobra P-39D-1, P-39D-2, trup číslo 40, získal 19 víťazstiev, trikrát zničil 2 lietadlá v jednej bitke a raz - 3. Zvyčajne lietal ako veliteľ dvojica.v skupine Pokryshkin. 24. mája 1943 sa stal Hrdinom Sovietskeho zväzu. Rechkalov urobil svoj posledný útok na Yassy, ​​zostrelil 2 strmhlavé bombardéry Ju-87 v krátkom a rozhodnom útoku.

Osobne nekonečne statočný, odvážny, plný pohŕdania nepriateľmi, Rechkalov bojoval vo vyzdobenej „Airacobre“, navyše so štandardným náterom a prvkami rýchleho rozpoznávania, ktoré niesli hviezdičky podľa počtu zostrelených nepriateľov a impozantné písmená RGA ( iniciály pilota) na zadnej časti trupu.

V lete 1943 na čele ôsmich stíhačiek zaútočil na veľkú skupinu strmhlavých bombardérov Ju-87 a 3 z nich osobne zostrelil. Jeho skupina potom zostrelila 5 Junkerov a jedného Messera.

Na jeseň 1943, počas slávneho „lovu nad morom“, ktorý objavil Pokryshkin, sa Rechkalovovi podarilo zostreliť 3 lietadlá - 2 trojmotorové Ju-52 - palivovú cisternu na jeden bojový let a taliansky lietajúci čln "Savoy" .



Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu G. A. Rechkalov v kokpite svojej „Airacobry“.

S obľubou lietal na „lovenie“, rád stúpal do veľkej, asi 6000 metrovej nadmorskej výšky a pomocou svojho mimoriadne ostrého zraku pohotovo zaútočil na vyvolenú obeť. Eso lietalo na úlohách s rôznymi pilotmi. Boli medzi nimi A. Trud, G. Golubev, V. Zherdev. Bojoval nad Azovským morom, keď na jar 1944 pluk operoval v rámci 4. ukrajinského frontu nad Krymom, zúčastnil sa ťaženia v Kišiňove, čo ho poslalo späť do miest, kde uskutočnil prvé bojové lety v r. túto vojnu.

Stal sa kapitánom, zástupcom veliteľa pluku s bohatými bojovými skúsenosťami. V júli 1944 bol Boris Glinka vážne zranený a Rechkalov začal dočasne vykonávať svoje povinnosti. 1. júla 1944 mu bola udelená druhá medaila Zlatá hviezda, za 48 individuálnych a 6 skupinových víťazstiev v 415 bojoch a 112 leteckých súbojoch (stav k júnu 1944).

Charakteristickým rysom Rechkalova bolo, že rýchlo pochopil myšlienku každej bitky a bez ohľadu na to, ako sa situácia vo vzduchu vyvíjala, takmer vždy doviedol začatú bitku do konca a dosiahol víťazstvo. Jeho schopnosť interagovať s inými skupinami umožňovala s istotou viesť bitky proti početne lepším nepriateľským silám.



Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu G. A. Rechkalov na krídle svojej "Airacobry".

Letecký súboj vedený našimi esami 16. júla 1944 možno nazvať skutočne klasickým. V celej svojej brilantnosti sa u neho prejavili bojové kvality sovietskych veliteľov i obyčajných pilotov. 12 lietadiel 16. gardového pluku pod velením G.A.Rechkalova v oblasti Sushno krylo pred náletmi pozemné sily, ktoré boli v počiatočnej pozícii pre útok. Bojovníci údernej skupiny hliadkovali vo výške 2000 metrov. Nad nimi s presahom 400 - 500 metrov kráčala krycia skupina na čele s vodcom gardy podplukovníkom A.I.Pokryškinom. A najvyššie poschodie obsadila podporná skupina pod velením poručíka gardistov Hrdina Sovietskeho zväzu A. Truda.

Uralský pilot Hero Rechkalov Grigory Andreevich Tento brilantný letecký stíhač sa vyznačoval veľmi rozporuplným a nerovnomerným charakterom. Pri jednom výpade ukázal príklad odvahy, odhodlania a disciplíny, pri ďalšom sa mohol odpútať od hlavnej úlohy... Tento skvelý letecký stíhač sa vyznačoval veľmi rozporuplným a nerovným charakterom. Pri jednom výpade ukázal príklad odvahy, odhodlania a disciplíny, pri ďalšom sa mohol odpútať od hlavnej úlohy a rovnako rozhodne začať prenasledovať náhodného nepriateľa. Jeho bojový osud bol prepletený s osudom A. I. Pokryškina; letel s ním v skupine, nahradil ho ako veliteľ letky, potom ako veliteľ pluku. Sám Alexander Ivanovič považoval za najlepšie vlastnosti Rechkalova úprimnosť a úprimnosť. Grigorij Rechkalov sa narodil 9. februára 1920 v obci Chuďakovo, okres Irbit, provincia Perm. Lietať sa naučil v miestnom lietajúcom klube. Po povolaní do radov Červenej armády bol v roku 1938 prijatý na vojenskú leteckú školu v Perme. Tú, ktorú absolvoval budúci Rechkalov veliteľ A.I.Pokryshkin 5 rokov pred príchodom Rechkalova. Pravda, potom školu absolvovali len leteckí technici. Rechkalov sa stal vojenským pilotom v roku 1939 a slúžil v jednotkách vzdušných síl Červenej armády vo vojenskom okruhu Odessa.

Napriek tomu, že lekárska komisia určila, že je farboslepý, získal právo pokračovať v službe a v roku 1941 bol poslaný k 55. stíhaciemu leteckému pluku v hodnosti seržanta. Pluk bol umiestnený v Moldavsku a počas leta sa prezbrojoval na nové typy stíhačiek. Napriek tomu bola Rechkalovova letka stále vyzbrojená zastaranými I-153. Začiatok vojny zachránil Rechkalova pred odpísaním z letovej práce: veliteľ pluku ignoroval ďalší, pre pilota smrteľný, lekársky záver. Rechkalov vykonal svoje prvé bojové lety pri útoku na nepriateľské jednotky na I-153, dvojplošníku s modrým chvostovým číslom „13“. Počas prvého týždňa vojny vykonal asi 30 bojových letov na útočné lietadlá a viedol 10 leteckých bitiek. Na tom istom stroji získal svoje prvé víťazstvo – 27. júna 1941 salvou rakiet zostrelil jeden z Me-109, ktorý naňho zaútočil. Podobne ako Pokryškin neskôr povedal, že jeho 13. číslo bolo „nešťastné pre nepriateľa“. Na ňom však utrpel nehodu v dôsledku poruchy motora: ojnica sa zlomila a po prehliadke Rechkalov takmer zomrel. Po nehode začal lietať už na I-16. Čoskoro Rechkalov najprv zostrelil poľskú stíhačku PZL P-24 (leteli na nich rumunskí piloti) a potom nemecký bombardér Ju-88. 26. júla bol v oblasti Dubossary pri útoku na nepriateľskú kolónu zranený streľbou zo zeme do hlavy a nohy, auto priviezol na letisko a skončil v nemocnici, podstúpil tam 3 operácie - tzv. Rana na nohe sa ukázala ako dosť vážna. Po relatívnom zotavení dostal pilot odporúčanie do záložného pluku, ale keď sa dozvedel, že bol vybavený iba lietadlami U-2, rozhodne sa otočil a vrátil sa do okresného veliteľstva vzdušných síl. Tam dosiahol stretnutie s veliteľom a podarilo sa mu vyžiadať si smer preškolenia na stíhací pluk. Až 30. marca 1942, keď si Rechkalov osvojil Jak-1 a opäť navštívil nemocnicu - pre úlomky bolo ťažké vyjsť von, sa Rechkalov hákom alebo zákrutom vrátil k svojmu pluku - 55. IAP, ktorý tým čas dostal názov gardy (16th Guards IAP). Tu, na južnom fronte, absolvuje asi sto bojových misií, zúčastní sa 20 bitiek, čím počet svojich víťazstiev zvýšil na 6, pričom zostrelil 4 lietadlá osobne a 2 ako súčasť skupiny. V decembri 1942 bol pluk odvolaný z frontu na prezbrojenie americkými stíhačkami P-39 Airacobra. Na jar 1943, keď pluk dostal nové vozidlá na severnom Kaukaze, odišiel do Kubanu. Pri prvom výpade Rechkalov a Pokryškin zostrelili jeden Me-109F vo vzdušnom boji nad obcou Krymskaja. 15. apríla Rechkalov zostrelil Ju-88 v boji s veľkou skupinou bombardérov. Nasledujúci deň - Me-109 pri dedine Kholmskaya a ďalšie 2 Me-109 do 21.

A. Klubov, G. Rechkalov, A. Trud a B. Glinka (zľava doprava). O 8 dní neskôr sa 6 „Aerocobry“ kapitána A. Pokryškina zapojilo do boja so skupinou Ju-87 sprevádzaných 4 stíhačkami Me-109 nad frontovou líniou. Pokryshkin zaútočil na bombardéry a Rechkalov sa chopil bojovníkov. Výsledkom bolo, že obe zostrelili 2 nepriateľské lietadlá a zmarili ich útok. Len za prvé 2 týždne bitky na Kubáni zástupca veliteľa 1. letky 16. gardovej gardy nadporučík GRRechkalov osobne zostrelil vo vzdušných súbojoch 8 nepriateľských lietadiel (7 Me-109 a 1 Ju-88 ) a bol povýšený na Hrdinu Sovietskeho zväzu. Keď si Grigory Andreevich spomínal na tieto dni, neskôr napísal: „Neexistoval jediný boj, aby sme nebojovali. Nepriateľ si spočiatku počínal drzo. Skupina vyskočí, zrúti sa, pozri, potom sa jedno, potom ďalšie naše lietadlo, rozsvietené, rúti k zemi. Rýchlo sme ale prišli na taktiku nemeckých pilotov a začali sme využívať nové techniky: chodiť vo dvojiciach, nie v jednotkách, na komunikáciu a navádzanie je lepšie používať rádio, ešalónovať skupiny lietadiel s tzv. ". Práve v týchto dňoch sa v našom pluku zrodil „sokolský úder“, ktorý vyvinul Alexander Ivanovič Pokryškin.

Aj k téme
Populárne
Strop
Steny
Inštalatérstvo
Dvere
Oprava