RSA - lühend Venemaa kiirteede Liit. RS on mittetulundusühing, mis on üks-vene kutseühing, mis põhineb ühtsuse ja kohustusliku sisenemise põhimõtetel kõikidesse liikmetele, nimelt tsiviilvastutuskindlustusele võetud kindlustusseltsid ().
RCA kehtib, et tagada interaktsiooni ja vormi eeskirjad Osago tegevuse jaoks. Vene Liit Motorovchikov loodi 8.08.2002, osaledes nelikümmend kaheksa suurima kindlustusseltsi Venemaal Venemaal. 10/14/2002 läbis ametliku riigi menetluse. Registreerimine. Liit kehtib föderaalseaduse alusel "Sõidukite omanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" nr 40-FZ 25. aprillil 2002.
Hiljuti võtab RSA osa kõige aktiivsemalt Osago kindlustusturu tellimuse juhendamisel. Liit konsolideerib hüvitiste ja kindlustusnõuete küsimusi kindlustusjuhtumite jaoks, sealhulgas kindlustatud äriühingu pankrotis. Liit arendab aktiivselt ka elektroonilise CTP suunda, üha rohkem ettevõtteid pakuvad täna teenuse pakkumiseks võrgus. Umbes Kuidas osta Osago elektroonilist poliitikat lugeda.
Venemaa Motorovchikovi liit koosneb Venemaa Föderatsiooni rahandusministeeriumi koostatud kindlustusandjate ja kindlustusandjate ühest riigistikust.
Milliseid küsimusi RSA teeb?
See täidab järgmist tegevust:
- tegeleb kindlustusseltside koostoime tagamisega ja müügieeskirjade loomise ja teiste ACJO tegevuse loomise;
- tal on õigus esitada ja kaitsta CTP-ga seotud kindlustusseltside huve;
- kaitseb kindlustusandjate õigusi rahalise hüvitise eest, kui nende elu, tervise või vara kahjustamine põhjustas. Kannab ohvri hüvitise maksmist.
- pakub konsultatsiooniteenuseid liidu liikmetele ja aitab esindada nende huve erinevates asutustes.
- teostab võitluse pettuse ja ebaõiglase konkurentsi vastu Osago valdkonnas.
Millised kindlustusseltsid on Venemaa kiirteede Liidus, nimekiri?
RC liikmed on 76 kindlustusseltsid, kes moodustavad 90% Venemaa Föderatsiooni kogu auto kindlustusturul. Töötab pidevalt uute ja väljaarvamise assotsiatsiooni liikmete kaasamise. Praegune nimekiri võib leida
Praegu on kindlustusandjate baas võimalik kontrollida protseduuri erinevatel viisidel: poliitika arvu järgi auto jne arvu järgi jne ja vastupidi - kindlustusnumbriga, näiteks saate teada auto number. Kontrollimiseks on kolm võimalust:
TÄHELEPANU, viimased nädalat kontrolli vormi töö OH-väga aeglaselt, laaditakse esimest korda. See on probleem Rs poolel. Kui soovite, võite proovida alla laadida kontrollivormid eraldi oma veebilehel: üks kord, kaks, kolm, vastavalt.
1. Kontrollige vormi olekut selle numbriga. Kontrollige Osago paberi- või elektroonilist poliitikat AIS RASi andmebaasi (Venemaa kiirteede Liit) andmebaasis ja allpool toodud meetme perioodi on võimalik teada saada.
See vorm kontrollimiseks nii paberipoliitikat kui ka elektroonilise poliitika XXX seeria ostetud Interneti kaudu! Tavaliselt langeb elektrooniline kindlustusandja andmebaasi kohe pärast registreerimist, kuid mõnikord võib aluse koormuse tõttu kuluda mitu päeva. Õige staatus tegutsev kindlustus on "asub kindlustatu" (kuid kui kohe pärast ostu, staatuse ikka veel "asub kindlustusandja", siis see võib olla normaalne - agent ei saa aega teha muudatusi andmebaasi muuta Oodake paar päeva ja alles siis olla häire). Kindlasti on Osago poliitika "halvad staatused" - see on kaotanud tugevuse "(miks see on see, et see tõstab seda tugevust, et näha rohkem allpool) või" kaotatud ". Staatus on "trükitud tootja poolt" tähendab, et sellist vormi ei kantud isegi kindlustusandjale üle kantud.
Selline kontroll ei anna 100% usaldust, et teil on kehtiv poliitika (lõpuks petturid võiks teha "duplikaat" praeguse vormi), kuid võimaldab teil eemaldada ilmsed võltsingud ja varastatud toorikuid. Aga välistada "Dubli" vaja kontrollida, milline auto on kindlustatud vastavalt oma poliitika ...
2. Uuri välja, milline auto on kindlustatud konkreetse vormiga. Lisaks riigi isikule, veini koodi või keha number, tulemustes saate teada üksikasjalikumat staatust vormi, näiteks miks see ei ole kindlustus (võiks jätkuvalt lõpetada lepingu või poliitika võiks kaotada sisse Kindlustus):
3. Uuri Osago Polis number vastavalt Gosnomerile, Vin või keha number + kontrollige, kas juht kindlustus. See on eelmise üks kontroll, siin auto sõnul saate teada, kus kindlustusselts on kindlustatud, poliitika number ja selle tüüp (piirangutega või piiramatu). Veini kontroll on kõige täielikum. Gosneri sõnul otsib seda ainult siis, kui kindlustusandja andis selle teabe välja (nad ei tee seda alati).
Kui kindlustus piiratud loetelu draiverite, siis süsteem pakub kontrollida number ja seeria juhiluba, kas teatud juht kindlustuse on kirjutatud (see valik ilmub teises etapis).
Kui te hiljuti sisestasite oma poliitilises poliitikasse või tegid oma poliitikapoliitikasse või muutnud muid muudatusi andmetega, siis on kindlustatud eeskirjad kohustatud tegema RCA baasi muudatusi 5 päeva jooksul. Seetõttu ei karda, kui paar päeva pärast muudatusi ei ole AIS RCA alusel veel kuvatud.
Viimane kontroll on kasulik ka enne kasutatud auto ostmist kontrollida. Lõppude lõpuks võib CTP kahe samaaegse segregaatide olemasolu ühel VIN-numbrile (või PRS-is) olla "kõne", et auto on "topelt". Sellisel juhul soovitan ma ka (sel juhul on halb märk, et masin läheb regulaarselt ühes piirkonnas, siis teises).
4. Abi Abyssurist Osao küsimustes:
Kui teil on silmitsi asjaoluga, et teie poliitika andmebaasi hindamine on võltsitud või teil on CTP-ga seotud õiguslikud küsimused, siis saad advokaadi vaba vastuse allolevas vormis.
Alates 2004. aastast on seadusandja kohustatud sõlmima AutoCarteeritud vastutuse lepinguid - see andis suure tõuke autokindlustuse arendamisele Venemaal. Kindlustusorganisatsioonide jaoks sel ajal eeldas Osaga lepingute sõlmimise võimalus kvaliteetse juurdepääsu uuele tasemele, meelitades ettevõtet ettevõtetes. Õigusaktide nõuete täitmine, kindlustusandjad pidid saama ka Venemaa ürituste kabe (RSA) liikmeteks. Alles pärast seda saaksid nad litsentsi saada ja jätkata kapten uue sektori kindlustusturul.
Vene Liit Autoguchard (RSA): põhitegevus
Venemaa kiirteede Liit, mille aluseks on enamus Venemaa kindlustusseltsid, on kogu Venemaal tegutsev kutseühing. Selle põhitegevuse reguleerib föderaalseadus "Osago" nr 40-Fz 25. aprillil 2002 ja selle sisuliselt on see ainus professionaalne, mille tegevust reguleeritakse õigusloome tasandil. Asutatud 08.08.2002 suurima kindlustusandjate poolt tähendab see liit kohustusliku liikmelisuse kõigi kindlustusorganisatsioonide jaoks.
RS peamine eesmärk on tagada tavapärase töö tagamine ja kindlustusandjate koostoime kohustusliku kindlustuse seaduse rakendamisel ning selle liikmete kutsetegevuse põhimõtete ja eeskirjade moodustamine.
Selle kaubandusliku dokumendi tegevus on suunatud:
- kindlustusorganisatsioonide eeskirjade järgimise kontrollsamuti kutsetegevuse reeglid;
- kindlustusvõtjate kaitse, nende õigustatud huvid kahju hüvitamiselkasutades autode kasutamist ja õiguse rakendamist, mis on seotud kindlustushüvitise saamisega;
- organisatsiooni liikmete õiguslike õiguste täitmine, tagamine ja kaitsmine valitsusasutustes ja teistes kohustusliku kindlustuse organisatsioonides;
- nõuandev ja teabetööd kohustuslike kindlustusstandardite ühe mõistmise ja kohaldamise kohta ning sissetulevate taotluste selgituste ettevalmistamine;
- teabevahendite kasutamine ja täitmine teabevahendite tagamiseks, et tagada avalikult kättesaadavaks andmeid ECAO ja kindlustuslepingute, kindlustusandjate ja kindlustusvõtjate andmete kohta vastavalt teabe kaitse ja isikuandmete nõuetele;
- pSA liikmete kindlustusandjate tegevuse koordineerimine pettuste vastu võitlemiseks ja ebaseaduslik tegevus auto kindlustuse valdkonnas.
Vene Liit Motorovchikov on suurim kindlustusseltside mittetulundusühingus, mille portfell on rohkem kui 90% meie riigis Auto kindlustusturu koguarvust.
Kindlustusseltsid - olemasolevad liikmed ja vaatlejad Rs
Liikmelisust RSA reguleerivad presidiumi poolt heaks kiidetud kutsetegevuse eeskirjad. Liit hõlmab olemasolevaid liikmeid ja vaatlejaliikmeid.Peamine erinevus, mille vahel on CTP rakendamise litsentside kättesaadavus.
Liikmelisuse taotlev kindlustusselts peaks vastama järgmistele nõuetele:
- kättesaadavus vähemalt 2 aastat vabatahtlik kindlustades mootori riskeNäiteks GEA (DSAGO), sealhulgas täielik toetus sõlmitud lepingute ja kahjumi lahendamise;
- kindlustusõigusaktide normide järgimine;
- tunnustamine ja tegevus RS harta raames;
- lepinguga ühineminetagades otsese kahjumi lahendamise;
- litsentsi olemasolu on Asha (kehtivate liikmete puhul).
Uute kindlustusorganisatsioonide liiduga ühinemise kohta otsuse tegemiseks on vaja esitada asjakohane taotlus, samuti eeskirjade punktis 3.2 sätestatud eeskirjad. Uue liikme võtmisel ei ole ülejäänud osaliste nõusolek nõutav.
Teave kõigi osalejate, nende kontaktide ja olemasoleva litsentsi kohta saab teavet veebisaidil https://www.autoins.ru/. Sel ajal koosnevad 82 vaatleja osalist osalist liiget ja 10 vaatleja liiget 82 vaatlejat.
Mida peate kindlustusandja teadma?
- helista pädevate asutuste töötajatele stseenile(Otsenumbri puudumisel saate helistada 02 või 112);
- kindlustusandja väljastatud tühi teade (Seda tuleks väljastada õnnetuse kohas, kuna mõlema osaleja allkirjad on vajalikud).
Õnnetusjuhtumi kavandamine
Seadusandja kinnitas ka seadusandja. Seda meetodit saab kasutada ainult järgmiste nõuete rakendamisel:
- mitte rohkem kui 2 autot;
- olemasolu olemasolevate CPU polmasside;
- ainult vara kahjustamine;
- süü vastutuse puudumine;
- ohvri kahjustuste hulk mitte rohkem kui 50 tuhat rubla.
Enne 02.08.2014 sõlmitud vormide osalejate puhul on tasumata piirang ilma kõneta 25 tuhat rubla.
CTP-lepingu raames makstud saamine on võimalik ainult siis, kui kurjategija on. Juhul kui süüdi isik oli kadunud, tuleks seda teavitada liikluspolitsei pärast õnnetuse pärast. Niipea kui leitakse, ei ole raske ja saada hüvitist.
Kuidas pildistada õnnetuse stseeni
Kindlustusandjate filiaalid ja esindused
Kõik kindlustusseltsid on keskasutus, mis reeglina asub suuremates linnades (Moskva, Peterburi, Kazan jne) ja filiaalide võrgustik. Sisuliselt teostavad filiaalid keskasutusena samad funktsioonid.
Filiaal ei ole sõltumatu juriidiline isik, selle tegevus on suunatud huvide esindamisele ja nende kaitsele väljaspool peakontori asukohta. Kõik filiaalid töötavad olukorra põhjal ja on tingimata sätestatud YULi hartas.
Kust taotleda kindlustushüvitise saamist
Intereerijatele antakse täieõiguslik õigus pöörduda filiaaliga mitte ainult poliitika sõlmimiseks või selle muutmiseks, vaid ka hüvitise saamiseks ja nõude saatmiseks. Piirkonna kindlustusandja esindajate puudumisel piirkonnas, kellele see sõlmiti, saada toetuse teise kindlustusandjale, kes on volitatud teie ettevõtte nimel tasuma.
Teave kindlustusandja filiaalide kohta kõigis piirkondades või nende volitatud esindajate kohta on kohustatud esitama Osago üleandmise ajal.
Kuidas ühendust RSA-s?
Loodud, et järgida ja tagada Osago õigusaktide normide ühtne täitmine, töötab liit koos apellatsioonkaebuste ja kaebustega.
Pärast CBM-i ühtse AIS-i ühtse süsteemi kasutuselevõttu on paljud tagasi makstud allahindlusedmis on kogunenud alates 2004. aastast. Valesti mahalaadimata andmete peamised põhjused:
- kindlustusandja töötajate poolt tehtud vead, kui andmed sisenevad;
- / Y muutmine (uued andmed ei teatatud kindlustusandjale ja ei ole nõuetekohaselt esitatud lepingule);
- ebaõnnestumise korral teabe mahalaadimise kohta AIS-is.
Autode omanikud oma sõidukite kindlustamisel kuulsid nad kindlasti viiteid sellisele organisatsioonile nagu RC. See organisatsioon tegutseb vastavalt Federal Seadusele "Osago" nr 40-FZ. Mis on see liit ja mida see on seotud auto kindlustusega? Vastus nendele küsimustele käesolevas artiklis.
Tegevusvaldkond
Venemaa mootori liidu peamine eesmärk (RSA) on tagada kindlustusseltside koostoime omavaheliste ja nende liikmete kutsehuvide kaitseks. Organisatsioon tegutseb kõigis Venemaa Föderatsiooni piirkondades, nende töö põhimõtteid reguleerivad selle töö põhimõtted "Osago" ja liidu liikmelisus on kõigi kodanike kindlustuspoliiside rakendatavate kindlustusandjate eeltingimus.
Rs ülesanne on:
- kontrollimisfunktsioonide rakendamine (ühingu töötajad järgivad, kuidas kohusetundlikult jälgida ühiseid norme ja kindlustustegevuse eeskirju);
- organisatsiooni liikmete kindlustusandjate õiguslike õiguste kaitse (nende huvide esitamine CCAMA valdkondadega seotud asutustes ja muudes kohtades);
- teave ja nõuandev töö (kodanike selgitamine peamiste normide ja kohustusliku kindlustuse põhimõtete selgitamine, elanikkonna teadlikkuse taseme tõstmine vara on ja mis on vajalik);
- mitmesuguste teavitamisbaaside ja ressursside loomine ja hooldus, mis salvestavad andmed kindlustusvõtjate, IC, sõidukite jne kohta ning tagades nende teabe konfidentsiaalsuse;
- rSA liikmete kindlustusseltside kooskõlastamine pettuse ja muu ebaseadusliku tegevuse vastu võitlemiseks autokindlustuse valdkonnas.
Loomise ajalugu
Vene Liit Motorovchikov asutati 8. augustil 2002 48 kindlustusorganisatsiooni osalusel (enamik neist olid suured Moskva ettevõtted) ja juba 14. oktoobril samal aastal, assotsiatsioon oli riigi registreerimine ja sai õiguse Ametlikult kasutada oma tegevust Federal Seaduse nr 40 "umbes CCAGO."
RSA sai esimene assotsiatsioon, mis saadi arvuti (kindlustusandjate kutseühingu) vastava staatusega kindlustusjärelevalve osakonna toetusel (üks rahandusministeeriumi osakondadest). Ja kui praegu on raske vaidlustada RSA juhtivat rolli kodumaise autokindlustuse turul, siis korraldas organisatsiooni korraldamise ajal suurt muret selle kohta, et paremale on tõsine konkurentsivõimeline võitlus saada POS staatuse.
Eriti püüdsid kindlustusandjate üks piirkondlikest ühendustest sellise staatuse välja tõmmata, motiveerida seda asjaoluga, et föderaalseaduses nr 40 kasutab mõistet "üks", mis ei ole võrdne mõiste "ainus" ". Kuid see katse oli ebaõnnestunud, mis vastavalt spetsialistide sõnul tõi kaasa mõne turu monopoliseerimise.
Sisenemise tingimused
Uute osalejate vastuvõtmise menetlus ja Omadused RSA-l on määratletud organisatsiooni presidiumi poolt heaks kiidetud erieeskirjades. Assotsiatsiooni liikmelisus on kaks liiki: vaatleja tegelik ja õigused. Nende põhifunktsioon on see, et tegelikel liikmetel on Osago kindlustustegevuse litsents ja vaatlejaid ei ole.
SC-le, kes tahtis liitu siseneda, teeb RSA mitmeid nõudeid:
- kogemused seotud vabatahtliku kindlustuse valdkonnas sõidukite vabatahtliku kindlustuse valdkonnas (CASCO) või TC-i omanike tsiviilvastutuse (DSAO) vähemalt 2 aastat (sellisel kogemusel eeldab kehtivate kindlustuslepingute kättesaadavust klientidega, samuti kindlustuse lahendamise juhtumeid olukorrad);
- valmisolek järgida olemasolevaid kindlustusõigusaktid, RSA harta ja RSA juhtimisorganite poolt vastuvõetud normide rakendamise nõusolek;
- otsese kahju hüvitamise lepingu allkirjastamine.
SK, kes soovib ühinguga liituda, peab valmistama ette ja esitama täieliku vajalike dokumentide paketi (nimekiri võib leida RSA veebisaidilt).
Praegu on määratletud järgmised liikmemaksud:
- 0,5% CSTARi tasudest SC, mis on osa RSA reegel (kuid mitte vähem kui 6,25 miljonit ja mitte rohkem kui 13,5 miljonit rubla);
- 0,4% Osaga tasudest SC, mis sisalduvad PSA presidium (kuid vähemalt 500 tuhat mitte rohkem kui 6 miljonit rubla);
- 0,3% Osaga tasudest kõigi teiste liidu liikmete kohta (kuid vähemalt 25 tuhat ja mitte rohkem kui 2,25 miljonit rubla);
Kontaktid
Apellatsioonkaebus RC-le küsimustele ja probleemidele (kompenseerivad maksed, kindlustusandja ebaseaduslikud tegevused, pettuse või võltsitud poliitika juhtumite avastamine jne) saate kasutada järgmisi meetodeid.
Uuri välja, kui palju CTP-i elektrooniline poliitika maksab teie jaoks ja kus kindlustusseltsid teie piirkonnas saate osta:
RCA ametlik veebisait registreeriti 2002. aastal koos Venemaa kiirteede Liidu organisatsiooni loomisega. Põhitegevuse RC on interaktsiooni kindlustusandjate, valitsusasutuste, autode omanike ja teiste sidusrühmade interaktsiooni tagamisel kehtivate õigusaktide kohustusliku autokarjase vastutuskindlustuse (Osago).
Vajadus luua RSA ja selle põhiteabevara, ametlik sait oli tingitud Venemaa Föderatsiooni territooriumi seaduse kehtestamisest, mis annab kohustusliku kindlustuse AutoCarteeritud vastutuse eest kõigi autojuhtide eest. Ajal baasi, 48 kindlustusselts Vene Föderatsiooni hõlbustas osa RC. Tegevuste läbiviimise protsessis varieeris see arv sõltuvalt osa ettevõtete arvust juhtiva töö valdkonnas Osago.
Eriti oluline on RC ametlik veebileht muutunud alates 2017. aastast, kui kindlustusseltsid müüvad "Auto-Trap" olid kohustatud töötama välja ja rakendama oma ametlikke saite vahendeid, võimaldades klientidel eemalt omandada E-Osago elektroonilisi poliitikavaldkondi võrgus. Sellest hetkest alates võttis Venemaa Motorovshchikovi liit vastu vastutuse E-Osago garanteeritud müügi eest autojuhtidele. Süsteemid, mis võimaldavad selle ühtse esindaja ja e-gandi nimede nimetada.
E-käendaja RS ametlikul veebilehel
Nagu eespool mainitud, tehti e-Garant süsteem kohustusliku kiirtee tagatud rakendamiseks eranditult klientidele. Selle põhjuseks oli asjaolu, et sageli kindlustusseltsid eitati kliendile elektroonilise poliitika müügi, selgitades olukorda tehniliste raskustega.
E-Garantingi süsteemi kasutuselevõtt lahendati suurema osa Interneti kasutajate probleemidest, mis kogevad probleeme kindlustuse online-omandamisega. Seda rakendatakse järgmiselt:
- Klient siseneb iga ettevõtte ametlikule veebisaidile või võimaldades arvutada kõik kindlustusseltside poliitika kulud.
- Siseneb kogu vajaliku teabe maksumuse arvutamiseks vajalikule teabele.
- Lisaks pakub kindlustusselts kliendile ostma E-Osago arvutatud väärtuses või kui mingil põhjusel ei saa praegu poliitikat müüa, kuvab link e-garant süsteemi juurde minna.
- RS-i ametlikul veebisaidil pärast TCP ja piirkondliku tegevuse piirkonna arvu sisestamist on E-Garant sunniviisiliselt määratud kindlustusseltsi, mis müüb 100 protsenti.
- Lehe allosas asetatakse nupule, et minna määratud kindlustusseltsi ametlikule veebisaidile ja kindlustuse tegemisele.
Üksikasjalikumalt Osao ostmise kohta e-garantii süsteemi on kirjutatud.
KBM-i kontrollimine võrgus
Bonus malatuse koefitsient on ehk peamine parandusnäitaja, mis mõjutab poliitika lõppkulusid. See arvutatakse individuaalselt iga juhi puhul, mis põhineb tema sõidu õnnetuse ajaloost. Niisiis, juht, on hiljuti korduvalt sattunud õnnetusse oma süü, CTP maksumus on oluliselt kõrgem kui täpsem auto omanik koos probleemivaba ajalugu. KBM arvutamine põhineb erilisel ja. Lisateavet selle koefitsiendi arvutamise kohta käsitsi režiimis loetakse ülaltoodud linki.
On palju lihtsam õppida oma praeguse CBM ametlikul RS veebisaidil, tehes pidevalt uuendatud andmebaasi:
- Mine CBM-i Kontrollige lehele - dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm.
- Täitke nõutavad väljad: Perekonnanimi, nimi, patronymic, sünniaeg, samuti seeria ja juhiluba number.
- Pärast vormi saatmist testitakse kindlaksmääratud andmeid RCA põhjal, mille järel see on kBM-i poolt saadud.
Kuidas kontrollida Osago Poliitika autentsust RS-saidil
Elektrooniliste poliitikate üldlevinud levikuga, E-Osago, esines võltsiskindlustuse juhtumeid. Et kõrvaldada võimalus saada petturid kätte, peate järgima ühe lihtsa reegli - kasutavad ametlikke saite kindlustusseltside osta. Lisaks saate kasutada saite - nn online-kalkulaatorid, mis arvutavad CTP maksumuse vastavalt samadele ametlikele ettevõtetele. Kolmandate osapoolte usaldusväärsete teenuste loendis võime märkuse:
Kõik need saidid töötavad HTTPS-i kaitstud protokolliga ja kasutage ühte põhimõtet: kasutaja ootab CTP kohe kõigile kindlustusseltsidele, pärast mida ta võib minna kindlustusseltsi ametlikule veebisaidile ja omandada E-Osago arvutatud hinnaga.
Pärast seda, kui kasutaja läbis kõik poliitika ostu etapid, saate selle autentsuse kontrollida. Siin me tuleme Handy A RS saidi uuesti.
Osago autentimine seeria ja poliitika numbri järgi
- Mine https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsstate.htm.
- Kirjutage poliitika number (ainult numbrid võivad olla).
- Klõpsake nuppu Otsi.
Kui lehel edukas kuvatakse teavet otsingupoliitika kohta. Vastasel juhul annab teenus vea, mis näitab põhjust.
Kuidas kontrollida, millist autot on kantud Osago poliitikale
- Mine https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.
- Määrake vorm, näiteks XXX, SCC, MMM, KKK, herone või BBB.
- Sisestage poliitika number (ainult numbrid).
- Määrake teabe kontrollimise kuupäev.
- Pärast vormi saatmist lehel saab teavet auto kohta, mis on sõlmitud kindlustuse, seeria ja number, millest te märgitud.
Kindlustuse kontrollimine auto numbriga
- Järgige linki https://dkbm-web.autoins.ruins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm.
- Määrake auto number.
- Võimaluse korral täpsustage vin ja šassii number.
- Klõpsake nuppu Otsi.
- Kontrollimise tulemus on kindlustuse kinnitamine või ümberlükkamine konkreetse tsiviilnumbriga.
Eespool loetletud loetletud kontrollide protsess on rohkem kasutusele võetud.
Varuosade kulude arvutamine Osago parandamisel Rs veebilehel
Teine kasulik funktsioon ametliku veebilehel RC on võimalus arvutada kulud varuosad, mis on kohustatud teostama kindlustuse taastamise auto CTP.
- Mine hinnad.Autoins.ruins.Ru/priceautoparts/ Page.
- Määrake kuupäev, piirkond, auto kaubamärgi nimi ja soovitud varuosade articula.
- Järgmisena sisestage kinnituskood ja klõpsake nuppu Saada päring.