วิธีการทำเรือจากไม้อัด เรือไม้อัด: การเลือกเครื่องมือวัสดุภาพวาดประกอบร่างกายตะเข็บปรับขนาดและการติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมเสร็จสิ้นการวาดภาพเสร็จสิ้นของเรือไม้อัดโฮมเมด

หลายคนชอบที่จะลอยตัวส่วนตัว เนื่องจากเครื่องหมายการค้าค่อนข้างมากเรือที่สร้างเองจากไม้อัดสามารถกลายเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยม

บนเรือซึ่งจะถูกใช้ไปสามารถรองรับสามคนได้อย่างสะดวกนอกจากน้ำหนักของมันมีขนาดเล็กเช่นเรือคายัคธรรมดา เหมาะสำหรับการตกปลาและสำหรับการเดินเล่นกับเพื่อนหรือครอบครัว หากจำเป็นเรือสามารถติดตั้งมอเตอร์หรือแล่นเรือได้

ไม้อัดเป็นวัสดุที่ทนทานดังนั้นเรือยนต์ที่ทำเองที่ทำจากมันสามารถเร่งความเร็วไปยังความเร็วที่ดีมากและพวกเขาจะมีเสถียรภาพและปลอดภัย

พารามิเตอร์ของเรือในอนาคต

การท่วมภายใต้การพิจารณาจะมีความยาว 4.500 มม. ความกว้างของมันคือ 1050 มม. และความลึก 400 มม. พารามิเตอร์ดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถใช้เรือในระดับสากล

วัสดุสำหรับการผลิต

เพื่อให้ร่างกายสามารถทนทานและทนต่อการโหลดได้ง่ายกว่าที่จะเลือกไม้อัดสามชั้นที่ไม่มีผู้หญิงเลวด้วยความหนาของแผ่นตั้งแต่ 4 ถึง 5 มม. และจำเป็นต้องชุบด้วยกาวบนเรซิน พื้นฐาน. ของวัสดุนี้ได้รับเรือไม้โฮมเมดที่ยอดเยี่ยม

ไม้อัดถูกนำมาใช้ในการต่อเรือทุกหนทุกแห่ง ท้ายที่สุดจากชั้นบางเบาของไม้อัดที่เชื่อมต่อด้วยเรซิ่นกาวมันกลายเป็นแผ่นไม้อัดที่ทนทานมากที่สามารถทนต่อการโหลดขนาดใหญ่ได้

เรือคืออะไร

องค์ประกอบหลักของการออกแบบทั้งหมดคือ Kiel ดูเหมือนว่าเขาจะเป็นสันเขาของเรือและยึดติดกับเขาในด้านหนึ่งของ Stentevere ซึ่งก่อให้เกิดจมูกและในทางกลับกัน Ahterstevine ที่ร่อน องค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความแข็งแกร่งตามยาวของเรือเพื่อให้แน่ใจว่าเรือยนต์ที่ทำเองจากไม้อัดมีความทนทาน

ความฝืดตามขวางมีให้โดยการแยก ส่วนล่างของพวกเขาซึ่งจะกลายเป็นด้านล่างเรียกว่า Fluortimbers และสองชิ้นส่วนด้านบนเรียกว่า footoxes

เมื่อมีการรวบรวมองค์ประกอบทั้งหมดและยึดอย่างแน่นหนาเฟรมถูกตัดแต่งโดยไม้อัด หลังจากนั้นเพื่อให้โครงสร้างของความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้านบนของ Duvene รวมถึงชุดเฝือกที่แก้ไขด้วยบอร์ด

เพื่อปกปิดร่างกายของไม้อัดมีความจำเป็นต้องใช้แผ่นแข็งที่จะครอบคลุมระนาบที่จำเป็นอย่างเต็มที่ เพียงแค่เรือโฮมเมดและเรือจะมีตะเข็บขั้นต่ำ ไม้อัดไม้อัดตกลงบนเฟรมสร้างการเปลี่ยนเส้นราบรื่นและสร้างรูปร่างที่คล่องตัวของเรือ มีการหยุดพักขั้นต่ำใน Waterlinnia เฉพาะในการเข้าเฝือกชุด 2 และ 4

เรือวัสดุก่อสร้าง

• ไม้อัด 3 แผ่น 1500x1500 มม.
• บอร์ด - สน 3 ชิ้นยาว 6.5 ม. และหนา 15 มม.
• สองบอร์ดสำหรับกระดูกงูและเท็จความยาวของความหนา 6.5 ม. 25 มม.
• หนึ่งบอร์ดสำหรับการผลิตปอฟี, ความยาวของ
• คณะกรรมการที่มีความหนา 40 มม. และความยาวคือ 6.5 เมตร (สำหรับการผลิตเฝือก)
• สองบอร์ดบนเสื้อกั๊กและหุ่นความยาว 2 เมตรความหนา 55 มม.
• ผ้าเบา 10 เมตรซึ่งจะครอบคลุมโดยกรณี
• เรซินไม้ 7 กิโลกรัม
• โอลิฟาธรรมชาติ 4 กิโลกรัม
• สีน้ำมัน 2 กิโลกรัม
• เล็บ 75, 50, 30 และ 20 มิลลิเมตรยาว
• ซื้อสำหรับโน้มตัวด้วยสลักเกลียวและรัด

เราทำรายละเอียด

สร้างเส้นโค้งพวกเขาจะต้องถูกวาดบนไม้อัด เพื่อให้ทุกอย่างสมบูรณ์แบบใช้กระดาษมิลลิเมตรอย่างราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบ มันทำตามภาพวาดที่จะนำเสนอที่นี่ เริ่มต้นด้วยอันแรกกัน

ก่อนอื่นคุณต้องใช้แกนแนวตั้งหรือเครื่องบินเส้นผ่าศูนย์กลาง - DP จากนั้นสวัสดีแนวนอนเพื่อให้ DP ต้องอยู่ครึ่งหนึ่ง พวกเขาจะต้องเป็นเก้าชิ้นและระยะห่างระหว่างพวกเขาคือ 5 เซนติเมตร จากนั้นมีเครื่องหมายบนเส้นแนวนอนเหล่านี้ซึ่งจะสร้างโค้งของเรือเอง มันจะดีกว่าที่จะทำให้พวกเขาด้วยความช่วยเหลือของเส้นโลหะงอบนโน้ต ดังนั้นเรือที่ทำด้วยมือของคุณเองจะมีโครงร่างที่สมบูรณ์แบบ

ตอนนี้สร้างวงจรภายใน จากบรรทัดแนวนอนด้านล่างขึ้นอีกสองสองขนานกับมันตรงที่ระยะ 60 และ 75 มม. หลังจากนั้น 130 มม. วัดจากโค้งภายนอกไปยังแกนบนชุดเฝือกหมายเลข 2, 3 และ 4 และในการแยก№1และ 5 ในสถานที่เดียวกันถูกเลื่อนออกไป 100 มม. เพราะพวกเขาสุดขีดและไปแคบลง ดังนั้นดึงจุดด้านในของกระแสน้ำบน flortimberse หลังจากนั้นมันจะดำเนินการลงไปที่เส้นการตัดส่วนบน

สร้างรูปทรงภายในของ Futoxists

40 มม. ถูกฝากจากส่วนนอกตลอดระยะเวลาทั้งหมด และที่ Fordimberrs เข้าร่วม Futoxies คุณต้องทำให้กว้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้การออกแบบมีความน่าเชื่อถือ ด้วยองค์ประกอบนี้โฮมเมดเรือยนต์มีความปลอดภัยที่จำเป็น

เมื่อทุกอย่างเสร็จสิ้นการวาดภาพจะต้องตรวจสอบโดยการสร้างขึ้นใหม่ตามแนวแกน หากรูปทรงทั้งหมดใกล้เคียง - ดี ดังนั้นคุณสามารถสร้างรูปแบบจากกระดาษแข็งเพื่อถ่ายโอนภาพไปยังช่องว่างไม้ต่อไป ในกรณีที่มีความไม่ถูกต้องคุณสามารถใช้ครึ่งหนึ่งซึ่งเหมาะและใช้รูปแบบการใช้ในด้านหนึ่งแรกและจากนั้นอีก ในภาพวาดควรมีความสมมาตรที่สมบูรณ์แบบมิฉะนั้นเรือที่สร้างเองจากไม้อัดจะไม่ทำงานที่แข็งแกร่งและทนน้ำ

วิธีการพกพาภาพจากเทมเพลตต้นไม้

เมื่อเทมเพลตพร้อมเรานำไปใช้กับกระดานความหนาของ 40 มม. สถานที่ตั้งควรอยู่ในทิศทางของเส้นใยต้นไม้คุณต้องคำนวณทุกอย่างเพื่อให้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เมื่อวาดเทมเพลตและดื่ม Futoxon มันคุ้มค่าที่จะออกจากการสำรองทำให้พวกเขายาวกว่าขนาดตามแผนเล็กน้อย การทำเรือโฮมเมดจากไม้อัดภาพวาดทำโดยสุจริตโดยคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมด! ภาพวาดที่นำเสนอจะช่วยคุณในเรื่องนี้ ให้ความสนใจกับการสำรองภาพวาดของมุมมองด้านข้างเช่นเดียวกับในภาพประกอบของ Spline ซึ่งแสดงให้เห็นว่าสูงขึ้นเล็กน้อย ระยะขอบดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อประกอบกรอบเรือ

เมื่อ Flortim Drives และ Futoxons พร้อมแล้วพวกเขาจะใส่ภาพวาดเพื่อทำเครื่องหมายทับซ้อนกันทั้งหมดในการเชื่อมต่อ ทำเครื่องหมายทุกอย่างเป็นสิ่งจำเป็นด้วยระยะขอบในมิลลิเมตร สิ่งนี้ทำเพื่อในกระบวนการที่เหมาะสมกับส่วนที่เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่ออย่างละเอียดมากขึ้น

เมื่อทุกอย่างสมบูรณ์แบบคุณสามารถแก้ไขการเชื่อมต่อกับเล็บ พวกเขาจะต้องฝ่าฟันทั้งสองส่วนของ Spangout ต้องทิ้งจุดจบที่คมชัดดื่มหรือเปิด ดังนั้นเรือโฮมเมดของคุณจากไม้อัดจะทนทานยิ่งขึ้น!

ตั้งแต่แพทช์หมายเลข 2 และ 4 ถูกฆ่าตายพวกเขาควรทำด้วยความหนา 40 มม. และสำหรับคนอื่น ๆ ที่คุณสามารถใช้บอร์ดทินเนอร์ - 30 มม.

วัสดุสำหรับ forstevnya

หากคุณต้องการให้คุณได้รับเข็มขัดที่ดีและทนทานนำไปผลิตโอ๊กหรือเอลม์ เป็นที่พึงปรารถนาว่า Billet กำลังโค้งงอในรูปแบบของ formsten หากเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหามันทำจากสองส่วนดังแสดงในรูป ครั้งแรกรูปร่างของมันถูกเทลงแล้วขอบของขอบด้านข้างจะถูกตัดลงที่มุม 25 องศาไปยังแกนของเรือ ก่อนที่จะทำการลอยคุณต้องศึกษารายละเอียดภาพวาดของเรือที่มีการออกแบบเดียวกัน

ทำให้กระดูกงู

คุณต้องขึ้นคณะกรรมการความหนาของที่มีขนาด 25 มม. และความยาว 3.5 ม. บนพื้นผิวทั้งสองเส้นจะถูกวาดระยะห่างระหว่างที่ 70 มม. มีกระดูกงูในอนาคตกับพวกเขา

บอร์ดออนบอร์ด

สองบอร์ดมีผ้าเพื่อรับบอร์ดที่ราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบด้วยความกว้าง 150 มม. และความยาว 5 ม.

งอ

ผนังด้านหลังของฟีดที่ติดตั้งมอเตอร์ถูกเรียกว่าเครื่องรถรางเรียกว่า มันทำจากบอร์ดหนา 25 มม. ด้านบนเพื่อบำรุงบาร์เพื่อความแข็งแกร่งของซากเรือของเรือมากขึ้น

เรือ

รวบรวมจากไม้อัดบนโต๊ะทำงานที่มีการติดตั้งกระดูกงู ในมือข้างหนึ่ง Achtershevlen และแนบกับการบาดเจ็บของเขาและในอีก - ก้าน ส่วนที่เหลือของที่อยู่อาศัยเรือเช่นคนแคระและประกายรวมกับเล็บขนาดเล็กสกรูระลอกในคำเดียวความจริงที่ว่าตามหลัก ๆ มันจะเชื่อถือได้มากขึ้น

ทุกอย่างถูกตรวจสอบในรายละเอียดเพื่อกำจัดเฟรมของเฟรม จำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟและการบาดเจ็บอยู่ในบรรทัดเดียวกันกับแกน มันง่ายมากที่จะตรวจสอบมัน: ด้านบนของพวกเขาแก้ไขเชือกในความตึงเครียดและดูเพื่อให้สายนี้เข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยแกนของเรือ ก่อนที่จะสร้างเรือขอแนะนำให้ดูเรือโฮมเมดที่หลากหลายจากไม้อัดภาพวาดที่มีการแสดงในนิตยสารอู่ต่อเรือ

สารประกอบทั้งหมดจะต้องวางด้วยเนื้อเยื่อที่ชุบด้วยเรซิ่น รัดที่มีผ้าเชื่อมต่อกับเล็บ พวกเขาขับรถพวกเขาเพื่อให้พวกเขาออกไปจากมืออีกต่อไปห้ามิลลิเมตร

สวลสุดได้รับการแก้ไขบนเตาเผา พวกเขาทำร่องที่คีลจะยึดมั่นอย่างแน่นหนา ตัดพวกเขาในครึ่งล้านขนาดเล็กกว่าที่จำเป็นในกรณีที่มีการเอียงมันเป็นไปได้ที่จะแก้ไขทุกอย่าง โดยทั่วไปทำให้เรือโฮมเมดและเรือยืนอยู่ในการเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อออกจากช่องว่างเพื่อปรับแต่งชิ้นส่วนที่มีอยู่แล้วในกรอบที่รวบรวมไว้สำหรับรูปแบบที่เหมาะ และหลังจากนั้นสารประกอบทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาด้วยเล็บตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ไม้อัดไม้อัด

สำหรับการตกแต่งเรือจะพลิกกลับและเล็ก ๆ นั่นคือพวกเขาจัดพื้นผิวของพวกเขาเพื่อให้ไม้อัดเหมาะอย่างยิ่ง ในการทำเช่นนี้ให้ใช้สายโลหะหรือบางสิ่งที่ราบรื่นและยืดหยุ่นและนำไปใช้กับพื้นผิวของเส้นโค้ง ดังนั้นมันจะมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบที่คุณต้องลบวัสดุ

ดังนั้นไม้อัดจะงออย่างดีมันถูกโรย มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเทน้ำในรางและทำให้เกิดไฟไหม้ ชั้นไม้อัดชั้นนำ น้ำโรยมันและมันจะอ่อนนุ่มมากขึ้น รูปแบบที่เหมาะที่คุณสามารถตัดการตัดแต่งได้ไม่มีภาพวาดของเรือจำนวนมากและเป็นตัวแทนของพวกเขา ไม่ว่าในกรณีใดมันเป็นเพียงรูปแบบโดยประมาณเพราะทุกอย่างถูกปรับแต่งเป็นรายบุคคล

เส้นใยของชั้นนอกของไม้อัดควรไปตามที่อยู่อาศัยเรือดังนั้นมันจะแข็งแกร่งขึ้นในการดำเนินงานและไม่ระเบิดในระหว่างการตัดแต่ง

shpaled และระบายสี

เพื่อความแข็งแรงและการกำจัดของเรือมากขึ้นคุณต้องปกปิดด้วยผ้า สำหรับสิ่งนี้กรณีที่เย็บซึ่งจะครอบคลุมถึงด้านข้าง หลังจากนั้นปลอมเพื่อติดตั้งพวกเขาที่ด้านนอกของพื้นของเรือ ในการพับของ Falsoles หลุมเจาะเพื่อความผูกพันต่อไป

หลังจากนั้นทำให้เป็น SHPIAL สำหรับเรือ พวกเขาใช้มะนาวร่อนผ่านตะแกรงเทลงไปพร้อมกับเรซิ่นกวนอย่างทั่วถึงจนกระทั่งขยับความสอดคล้องกับแป้งเหลว จากนั้นทำไม้พายและวางร่างกายทั้งหมดของเรือ

ถัดไปที่อยู่อาศัยขึ้นไปด้านข้างสองครั้งถูกปกคลุมด้วยเรซิ่นร้อน สำหรับการเคลือบดิบกรณีผ้าที่เตรียมไว้สำหรับการเตรียมไว้ก่อนหน้านี้ มันจะต้องถูกบีบอัดอย่างระมัดระวังเพื่อการติดกาวหนาแน่น รอยพับทั้งหมดกำลังหก หลังจากได้รับการติดต่อแล้ว Fabilies ที่เตรียมไว้และด้านบนของเรือที่ประกอบแล้วเต็มไปด้วยเรซินในสามชั้น จากนั้นมันจะกลายเป็นกระดูกงูลงพวกเขากรีดร้องช่องว่างที่ไม่จำเป็นทั้งหมดและลบชิ้นส่วนเสริมที่ปกคลุมด้วยสองชั้นของ Olifes ที่มีช่องว่างในเวลา 35 ชั่วโมง จากนั้นทาสีและตกแต่งตามพระประสงค์เช่นเดียวกับเรือโฮมเมดอื่น ๆ ซึ่งสามารถมองเห็นรูปถ่ายในนิตยสารหรือในบทความนี้

การลงทะเบียนเรือ

การลงทะเบียนของเรือที่ทำเองทำโดยการจัดการ GIMs ควรมีการเขียนคำสั่งซึ่งบ่งบอกถึงประเภทของเรือที่วางแผนไว้รายละเอียดหนังสือเดินทางสถานที่พำนักและโทรศัพท์ นอกจากนี้คุณยังต้องแนบภาพวาดของเรือจากการคาดการณ์ทั้งหมดระบุสถานที่ทั้งหมดที่ติดตั้งชิ้นส่วนเครื่องจักรกลโดยทั่วไปผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้มีความจำเป็นต้องแนบการตรวจสอบวัสดุที่ซื้อมาสำหรับการพิจารณาโครงการโดยคณะกรรมาธิการเท่านั้นมันจะได้รับการตัดสินใจที่จะลงทะเบียนลอยโฮมเมดของคุณ

เรือโฮมเมดจากไม้อัด (ปริญญาโท, ภาพถ่าย, ทีละขั้นตอน)

ดังนั้นมือถึงการออกกำลังกายของความฝันอันยาวนานเริ่มสร้างเรือ เป็นครั้งแรกที่เลือกโครงการแสงสว่างดังนั้นจึงพูดเพื่อการฝึกอบรม ฉันไปที่การผลิตเรือที่คล้ายกันกับ Cherepovets และที่นั่นฉันสอดแนมและซื้อวัสดุที่ขาดหายไปซึ่งเป็นเจ้าของอู่ต่อเรือพิเศษพิเศษ

นี่คือเรือดังกล่าว:

วันนี้แผ่นไม้อัดเปิดเผยและเริ่มกระบวนการที่สำคัญและยากที่สุดในความคิดของฉันนี่คือเตาและติดกาวแผ่นไม้อัด เพราะ ความยาวของเรือเกินความยาวของแผ่นมาตรฐานของไม้อัดพวกเขาต้องเล่นต่อไปนี้มีหลายวิธี แต่ฉันเลือกที่ซับซ้อนที่สุดในทางเทคนิค แต่ยังเป็นรุ่นที่สวยงามของการติดกาว "บนสหรัฐอเมริกา"

ที่ตั้ง.

เราประมวลผลแผ่นไม้อัดครั้งแรกด้วยการอ้างอิงแล้วบด

นี่เป็นวิธีที่ดูเหมือนว่าในกระบวนการประมวลผล

ดังนั้นแผ่นจะต้องพอดีและกาว

หลังจากเหมาะสมรายละเอียดติดกาวและวางไว้ใต้สื่อมวลชน

จนถึงตอนนี้งานเตรียมการทั้งหมดบนเรือหลังจากแผ่นกาวมาร์กอัปและชิ้นส่วนตัด

ครั้งแรกที่ผสม "ในสหรัฐอเมริกา" ได้รับการฝึกฝนในการตัดแต่งไม้อัดและมันน่ากลัวที่จะมองมัน แต่ประสบการณ์มาเมื่อทำงานกับเวอร์ชั่น "สะอาด" :) ฉันหวังว่ามันจะยังมีชีวิตอยู่

นั่นคือเกี่ยวกับเรือ

ข้อมูลพื้นฐาน:

ความยาวเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ................ 2.64 ม
ความกว้างที่ใหญ่ที่สุด ............. 1.28 ม
ความสูงของด้านข้าง .......................... 0.38 ม
มวลของที่อยู่อาศัย ........................ 30 กก.
กำลังการผลิต .................. 180 กก.
ลูกเรือ ................................... 2
พลังที่อนุญาต p / motor ... 2.5 แรงม้า

วันนี้เป็นวันของผลงานที่มีผลและโปรโมชั่นขนาดใหญ่ :)

ดึงแผ่นออกจากใต้กดและลบไม้กระดานระหว่างที่พวกเขาถูกยึด ข้อต่อกลายเป็นราบรื่นและแข็งแกร่งมาก (ฉันพยายามตัดการตัดแต่งจากด้านล่าง shules ของฉันคือ shovel) ดังนั้นช่องว่างของความยาวที่ต้องการสำหรับการผลิตเรือที่ได้รับ

ฉันเริ่มทำเครื่องหมายจากการบรรจุตามแนวแกนแล้วขนาดทั้งหมดจะไปจากมัน

ที่นี่ด้านล่างของเรือดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นอย่างสวยงาม:

เริ่มตัด Lobzik ขอแนะนำให้ใช้กับการเลี้ยวใหญ่เพื่อใช้สีชมพูสำหรับการตัดไม้อัดเพื่อไม่ให้ฉีกขอบของแผ่นงาน

เราดำเนินการอย่างเคร่งครัดในมาร์กอัป :)

นี่คือครึ่งล่างพร้อม

แต่ด้านล่างทั้งหมด :)

คณะกรรมการวางไว้อันหนึ่งแล้วเราวางสองช่องว่างไว้ซึ่งกันและกันและยึดที่หนีบหลังจากที่เราตัดบอร์ดทั้งสองทันที

ดูและดื่มเครื่องลัดวงจร

ในข้อต่อของแผ่นแผ่นไม้อัดเราลบแชมเปี้ยนกับเครื่องบดและดำเนินการเย็บเรือด้วยคลิปที่ทำจากลวดทองแดง

ทำงานนำจากสเติร์นไปยังจมูก

ในกรณีเช่นนี้โดยไม่มีความช่วยเหลืออย่าทำ

ฉันยังพยายามที่จะเย็บทุกอย่างที่สวยงาม :)

ตะเข็บเหล่านี้ได้รับ

นี่คือเรือและพร้อม :)

ติดตั้งภายใต้ตัวคุณ :)

และกลับหัวกลับหาง

วันนี้ก้าวไปสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการเสร็จสมบูรณ์ของโครงการ :)
ก่อนอื่นมันขยายวงเล็บทั้งหมดที่เพิ่มขึ้น ตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิตของเรือ จากนั้นสิ่วก็สร้างวงเล็บบนข้อต่อด้านในของด้านข้าง หลังจากทั้งหมดนี้ตัดเสาชั่วคราวและรักษาความปลอดภัยในสถานที่ที่ตั้งค่าการแยก

cashing กรณีเหล่านี้ในสถานที่ใหม่รู้สึกอย่างต่อเนื่อง โดยวิธีการที่รูปลักษณ์ของเรือระยะห่างจากท้ายเรือ

สำหรับการก่อตัวของตะเข็บมากขึ้นฉันตัดสินใจที่จะเติมเต็มเส้นโดยสก็อตวาดดูเหมือนว่าจะสวยงาม

ฉันตัดสินใจที่จะกาวในตอนเย็น แต่ในขณะที่มีรูปแบบพุ่งพรวดและเริ่มสร้างมันขึ้นมา

นี่คือ SPANGLES แบบสำเร็จรูปประกอบกาวอีพ็อกซี่และการวาดด้วยตนเอง

ในที่สุดมันก็เริ่มที่จะปิดบังตะเข็บภายในไม่คิดว่านี่เป็นงานที่ทำอย่างรอบคอบ :) เป็นครั้งแรกทุกอย่างดูเหมือนจะดี ไฟเบอร์กลาสที่ชุบปกติเรซินปกติไม่มีฟองสบู่

นี่เป็นตะเข็บที่ราบรื่นและโปร่งใส ในภาพที่เห็นว่าผ่านสามชั้นโซลูชั่นแก้วส่องโครงสร้างของต้นไม้ซึ่งหมายความว่าทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ

นี่คือสิ่งที่ทำครั้งสุดท้าย: การแยกได้รับการติดตั้งและแถบส่วนตัวจะถูกเมา

วันนี้ฉันติดตั้งการแยกในสถานที่และรักษาความปลอดภัยบนกาวและการวาดภาพตนเองตัดซ้อนทับการปรับปรุงบน TRAUM

หลังจากนั้นก็ทำให้เรือถอดคลิปออกจากลวดทั้งหมดและเริ่มกลมของรอยต่อของตะเข็บ

และนั่นคือเมื่อทุกอย่างได้รับการฝึกฝนเริ่มที่จะวางตะเข็บภายนอก

ตะเข็บกลายเป็นราบรื่นและเปียกโชกไปด้วยตัวเอง

ตะเข็บบนลำต้น

วันนี้จบการศึกษาจากการก่อตัวของร่างกายเรือครั้งต่อไปที่ฉันจะติดตั้งม้านั่งและเริ่มเตรียมสี

บอร์ดจะยึดไม่เพียงโดยกาวเท่านั้นและจังหวะยังคงเสริมด้วยสามชั้นในแต่ละด้านมันจะกลายเป็นไฟเบอร์กลาสแล้ว สกรูแตะตัวเองโดยทั่วไปสามารถบิดพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีอีกต่อไปหลังจากติดกาว บางอย่างโดยวิธีการทำ เรือดังกล่าวสามารถรวบรวมได้โดยทั่วไปโดยไม่มีสกรูเดียวในที่อยู่อาศัย

วันนี้ฉันไปทำเรือในตอนเย็นเท่านั้นเพราะ รอเมื่อกาวคว้าดี ฉันตรวจสอบตะเข็บกลางแจ้งฉันชอบวิธีการทำมันเป็นไฟเบอร์กลาสที่แข็งแกร่ง หลังจากนั้นฉันตัดสินใจที่จะทำไม้กระดานภายใต้ม้านั่ง ยังตัดออกและกระชับก้านที่จมูกของเรือ

มีชั้นวางม้านั่งด้านหน้า

นี่คือม้านั่งกลาง

ฉันยังคงตัดรางและด้านหลังของม้านั่ง แต่ยังคงเป็นช่วงต้นที่จะติดตั้ง

เห็นได้ชัดว่าการยืดความสุขของกระบวนการและอาจมาจากความปรารถนาที่จะทำทุกอย่างเกี่ยวกับคุณภาพฉันทำเรือโดยไม่รีบร้อนและค่อยๆ :)
วันนี้มันถูกซื้อด้วยกาวการวาดตนเองและ Pileomometers ที่มีคุณภาพสูงโดยไม่มีผู้หญิงเลว ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตั้งกระดูกกระดูกงูและสตริงภายนอก องค์ประกอบที่จำเป็นเหล่านี้จะให้ความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมกับด้านล่างเช่นเดียวกับปกป้องเรือในระหว่างการจอดเรือไปยังชายฝั่งป้องกันการทาสีจากการเกา

ตัดรางขัดและติดตั้งไว้ในสถานที่ด้วยความช่วยเหลือของกาวและสกรู

วันนี้ติดตั้งการวางอุบายและสลักเกลียวสำหรับเชือกผูกเชือกหรือเชือกยึด

วันนี้งานต้องหยุดเพราะ กรณีทั้งหมดนี้ควรคว้าอย่างแน่นหนาสำหรับการใช้สินค้าเพิ่มเติมเพิ่มเติม

แม้ตามวิธีการที่งานของม้านั่งถูกตัดออกไป แต่พวกเขาจะถูกติดตั้งหลังจากทาสีเรือจากด้านใน

ฉันต้องการที่จะสร้างบันทึกด้วยเครื่องหมายของช่วงเวลาหลักในการผลิตเรือ แต่ยังไม่ได้ผล! Daja ทุกปีมีอายุมากกว่าและเปลไม่ได้ทั้งหมดถึงแม้ว่าเรือที่เราทำมากกว่าหนึ่งคู่กับเขา ... และปีนี้มีความต้องการที่จะขยายกองเรือของเราเพราะเด็ก ๆ จะเติบโตและเรือที่มีเสถียรภาพมากขึ้น และยกเพื่อความน่าเชื่อถือการกระจัด ฉันเองฉันทั้งคู่หลุดออกมาและกับลูกชายของฉันมันก็จำเป็นต้องเตือน! เวลาที่ได้รับการจัดเก็บบอร์ดก่อนหน้านี้ออกไปรีบเตรียมเล็บและหนึ่งในวันหยุดสุดสัปดาห์เริ่มที่จะทำ! (บอร์ดใช้การยิงที่ดีขึ้นโดยไม่มีผู้หญิงเลว แต่ก็ไม่มีสิ่งที่ต้องการ)

สิ่งแรกของปริญญาตรีร่างลิ้นชัก Malomal ที่มีขนาดตามข้อกำหนดและอาคารก่อนหน้า

จากนั้นวางบอร์ดให้อยู่ด้านล่างรูปร่างถูกวาดบนพวกเขาตามขนาดจำนวนมากตัดออกหลักทิ้งเพียงรอบขอบก็สามารถเห็นได้ในภาพถ่าย

เมื่อติดตั้งบอร์ดหนึ่งไปอีกช่องหนึ่งทิ้งสล็อตไว้ที่ท้ายเรือและในจมูกท่ามกลางคนที่คุณกอดรัดแน่นหรือน้อยลง

เมื่อเตรียมรายละเอียดทั้งหมดจะเริ่มประกอบด้านล่างเป็นครั้งแรกที่ประกอบบอร์ดอย่างแน่นหนาเราข้ามเล็บกลางคานจากนั้นด้วยความช่วยเหลือของเชือกและโคมไฟสองหลอดเราจะกระชับให้อาหารตะเข็บตะเข็บเหมือนกัน ทำให้ดีที่สุดด้วยธนู

เนื่องจากความจริงที่ว่า Coarseners จะถูกปัดเศษและระหว่างกระดานในจมูกและส่วนท้ายเรือถูกทิ้งไว้ในระหว่างการพูดนานน่าเบื่อและการชุมนุมด้านล่างได้รับจากทรงกลมเล็ก ๆ น้อย ๆ และกุหลาบ ในอนาคตมันให้ความเสถียรของเรือบนน้ำ ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งและดึงบอร์ดด้านล่างไปยังไมครอนการคลิกเล็ก ๆ นั้นค่อนข้างใช้งานได้มันจะอำนวยความสะดวกในตู้กับข้าวของด้านล่าง

เมื่อประกอบด้านล่างเราจะสร้างขอบตามขนาดตามแผนและมาร์กอัปเพื่อให้ขอบของเรียบเป็นมิฉะนั้นมันจะไม่ทำงานอย่างชัดเจนบนกระดานออนบอร์ด

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในด้านหน้าคุณต้องงอที่ด้านข้างในเวลาเดียวกันจากทั้งสองด้านถ้าคุณโค้งงอสามารถบีบและเรือจะกลายเป็นเมล็ด เราใช้กระดานออนบอร์ดไปที่จมูกจากด้านหนึ่งเย็บจากนั้นจากด้านที่สองเหมือนกันจากนั้นหนึ่งกดบอร์ดดัดเล็บที่สองที่สูบไปยังท้ายเรือ

เริ่มบอร์ดเช่นเดียวกับเชือกด้านล่าง เป็นผลให้รูปแบบบางชนิดถูกดึงออกไปอีก ใน makar เดียวกันโค้งแถวที่สองของบอร์ดออนบอร์ด เล็บจำนวนมากเมื่อเย็บไม่ต้องเอาชนะเพราะมันจำเป็นต้องเป็นหวัด! ต่อไปเรารั่วไหลปลายพิเศษของบอร์ดทั้งบนบอร์ดและจมูกด้วยฟีด จากนั้นคุณกอดรัดหน้าจมูก

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากการชุมนุมคุณทำงานเครื่องบินที่คุณต้องขดจัดเรียงผ่านบาร์คัสทั้งหมดดื่มเป็นประกายที่สวยงามที่สุด หลังจากความงามกำลังถากถางเราใส่เล็บเราสกรูด้านล่างทำความสะอาดด้านล่าง NAP NACKNAMES, เรซิ่นพวกเขาแล้ววาดภาพ เรายังทำให้ Siduhi กับใครบางคนที่สะดวกสบายและของพวกเขา เราได้ผ่านไปแล้วเรือมีการเปลี่ยนแปลงและเสาเก่า ล้อมรอบบนเรือทั้งหมดของเราเหมือนกันดังนั้นจึงไม่มีปัญหา

โดยหลักการแล้วขั้นตอนและรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดพยายามที่จะพิจารณาในภาพถ่ายเพื่อให้เห็นได้ชัดเจน ตอนนี้เรือมุ่งเน้นไปที่สองคนในการค้นพบครั้งที่สองล่าสุด เรือทำเช่นเดียวกันหนึ่งประสบการณ์ที่สองในขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน

หากใครก็ตามที่ถามคำถามถามฉันจะชี้แจงอย่างแน่นอน! คำถามของความจริงมักเกิดขึ้นด้วยการทำอย่างอิสระทันใดนั้นมีคนจะเอาและสร้างต้นไม้ สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้ทะเลสาบพื้นที่ที่ขาดไม่ได้!

ขอบคุณที่ให้ความสนใจ!

ภาพวาดและภาพถ่าย

ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงทุกวันนี้หนึ่งในส่วนที่ไม่ยึดเกาะของการพัฒนามนุษย์คืองานฝีมือตกปลา สิ่งมีชีวิตที่สมเหตุสมผลครั้งแรกถูกจับด้วยมือด้วยมือของพวกเขานับเฉพาะกับความคล่องแคล่วของพวกเขาและอุปกรณ์และเครื่องมือและเครื่องมือบางอย่างที่ปรากฏขึ้นพร้อมกับการพัฒนาความคิดและความสามารถของมนุษย์ (จากแท่งที่คมชัดซึ่งปลาถูกชะลอตัวในน้ำตื้น ไปยังแท่งและขดลวดระดับสูงที่ทันสมัย) ได้รับอนุญาตให้สกัดปลามากขึ้นและเร็วขึ้น

หนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่สำคัญที่สุดของมนุษยชาติคือการสร้างเอเจนต์ว่ายน้ำซึ่งก้าวหน้าไปจากป่านธรรมดาจากพันธบัตรที่ถูกผูกมัดของต้นไม้ไปจนถึงเรือยอชท์และเรือสำราญที่สะดวกสบาย

เรือที่ง่ายที่สุดที่คิดค้นในขั้นตอนเริ่มต้นของการพัฒนาจัดส่งเป็นที่ต้องการและตอนนี้หลังจากทั้งหมดหลายล้านคนและผู้หญิงประสบความตื่นเต้นดั้งเดิมชั่วโมงและวันที่ใช้ในการตกปลาซึ่งเป็นประเภทที่ยอดเยี่ยมและมีประโยชน์ ส่วนที่เหลือ

นอกจากนี้เรือเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมของขนมอบวัฒนธรรม - มันไม่เหมาะที่จะเดินเล่นก่อนนอนบนเรือพายบนทะเลสาบใกล้กระท่อมภายใต้การร้องเพลงของนกและปลาสแปลชที่ตีพิมพ์ในตอนเย็น Zhor? ส่วนที่เหลือประเภทนี้จะเป็นยาระงับประสาทที่ยอดเยี่ยมสำหรับประสาทและวิธีการดื่มด่ำกับความคิดของคุณและความคิดของคุณ

น่าเสียดายที่เรือที่ดีมักจะมีราคาที่สูงมากซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่จะอนุญาตให้ตัวเอง และหากมีการใช้เรือบ่อยครั้งดังนั้นจึงไม่มีจุดในค่าใช้จ่ายที่สำคัญดังกล่าว

โชคดีที่มีหลายสายพันธุ์ของความโลภของแต่ละคนนี้ซึ่ง (ด้วยการสะสมและความรับผิดชอบบางอย่าง) เป็นเพียงการประกอบด้วยมือของตัวเองจากไม่ใช่วัสดุที่ขาดมากที่สุด บทความนี้จะทุ่มเทให้กับการล่มสลายของเรือของเขาด้วยมือของตัวเอง

ประเภทของเรือ

เรือขึ้นอยู่กับการออกแบบความลึกของการดำน้ำรูปร่างของที่อยู่อาศัยความแข็งแรงของมอเตอร์และวัสดุการผลิตมีหลายประเภท

ประเภทหลักของเรือตามประเภทของวัสดุ:

• ยาง (พอง);
• โลหะ;
• ไม้;

ตามประเภทของแรงผลักดันมีเรือสามประเภทหลัก:

• พายเรือ (สนุกมากขึ้น);
• เครื่องยนต์;
• แล่นเรือใบ

นอกจากนี้เรือยังแบ่งออกเป็นประเภทของประเภทการออกแบบ:

• เรือดอลลี่ - ขยาย (หรือเกรียม) จากลำต้นของต้นไม้;
• เรือเป็นคอมโพสิต - รวบรวมจากสองหรือสามชิ้นขึ้นไป;
• กรอบ - การก่อสร้างที่เข้มงวดปกคลุมด้วย Trim (ผ้าใบกันน้ำ, ต้นไม้, เปลือกไม้, ไม้อัด)

และในที่สุดเรือจะแตกต่างกันในประเภทของการลงจอดบนน้ำ:

• ด้านล่างแบน;
• ด้านล่าง;
• ฆ่า.

เรืออะไรที่เราจะสร้างเรา

เราจะมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างของเรือไม้อัดโครงกระดูกที่จุดต่ำสุดในมุมมองของความจริงที่ว่าวัสดุที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างของเรือดังกล่าวไม่ใช่การขาดดุลและสามารถเข้าถึงได้ง่าย นอกจากนี้เรือดังกล่าวจะทำให้เรามีราคาสูงพอซึ่งจะเป็นบวกที่เถียงไม่ได้

เรือด้านล่างแบนสะดวกมากในการดำเนินงานของมันด้านล่างแบนช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายแม้ในน้ำตื้น - มันจะเป็นไปได้ที่จะเริ่มการว่ายน้ำจากฝั่งเองและทำให้มันอยู่บนแม่น้ำป่าขนาดเล็ก ยังคงอยู่ด้านล่างแบนให้ความทนทานต่อน้ำที่เชื่อถือได้และวัสดุของผู้ผลิตเป็นพยุงที่ดี

การออกแบบกรอบไม้อัดเรือด้านล่างแบน:

เรือด้านล่างแบนมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าและดึงดูดผู้ที่ต้องการรวบรวมเรือด้วยมือของตัวเอง

มันรวมถึง:

• เฟรมที่เก็บรวบรวมจากการแยก (ขอบข้ามของเรือ) และคานคิ้ว (บาร์ยาวซึ่งไปในศูนย์และสร้างคีล - กระดูกสันหลังของเรือ) - ชุดของเรือ;
• การทำความสะอาด (ในกรณีของเราจากไม้อัด)

ในการต่อเรือแต่ละรายละเอียดมีชื่อเฉพาะของตัวเองซึ่งไม่แนะนำให้สับสน เราจะทำความคุ้นเคยกับพวกเขาหลายคน - เพื่อที่จะไม่ตกอยู่ในฝั่งดินเมื่อพูดคุยเกี่ยวกับเรือเสร็จของคุณกับผู้จัดส่งมืออาชีพซึ่งคุณอาจตัดสินใจอวดความสำเร็จของคุณ

รายละเอียดการออกแบบและขนาดของพวกเขา - สิ่งที่จะต้องมี

• บนกระดาน - 5 มิลลิเมตร;
• ที่ด้านล่าง - 6 มิลลิเมตร

• ค้อน;
• hacksaw;
• อิเล็กโทรบิน;
• สิ่ว;
• เครื่องบิน;
• กระดาษทราย;
• เมตร;
• ไลน์;
• ดินสอก่อสร้าง;
• ลูกดิ่ง;
• ระดับ;
• กาวอีพ็อกซี่

การเตรียมการของที่ทำงาน

เริ่มเวิร์กโฟลว์

ดังนั้นใน stapel หรือบนพื้นของคุณในร่องบน crossbars คงที่บาร์ Killema ถูกจัดทำขึ้นโดยการวาดภาพเรือที่ออกแบบโดยคุณซึ่งเรากำลังจะสร้างประสิทธิภาพจะไม่ยากมาก - มันเพียงพอที่จะประเมิน ขนาดของเรือที่ต้องการและความสัมพันธ์กับมิติที่ระบุไว้ข้างต้นและพิจารณาแบบฟอร์มที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณซึ่งได้รับคำแนะนำจากความรู้ที่ได้จากวรรคก่อนหน้านี้

Chernovaya การตั้งค่าของ Schandoms

การติดตั้ง stringers

หลังจากการอบแห้งกาวอีพ็อกซี่การดำเนินการที่คล้ายกันเป็นครั้งแรกด้วยประติมากรรมจากนั้นด้วย Stringers ด้านล่าง

การเตรียมกรอบสำหรับการตัดแต่ง

กรอบเรือเกือบพร้อมแล้ว ตอนนี้ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการตัดแต่ง การเตรียมการอยู่ในการกำจัดสิ่งที่ยื่นออกมาและความขรุขระทั้งหมดโดยใช้กบและกระดาษทรายเพื่อให้สตรีมมิ่ง Stringors ไม่ควรอยู่เหนือขอบของ Spangouts, Forestye และ Transte มีคุณภาพของการเตรียมการสำหรับการตัดแต่งเป็นสิ่งจำเป็นด้วยความช่วยเหลือของรางบางซึ่งซี่โครงด้านข้างของเรือในอนาคตและตรวจสอบว่าแน่นหนา ไปทุกส่วนของการออกแบบ

การดำเนินการของอาคารถัดไปของเรือจะกำหนดความสำเร็จทั้งหมดขององค์กรของคุณ The Sheathing เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่รับผิดชอบมากที่สุดในการก่อสร้างเรือขนาดเล็กของคุณ การปกปิดของเรือที่จุดต่ำสุดควรดำเนินการในลำดับ: ที่ด้านล่างเริ่มต้นจากนั้นคณะกรรมการการนมัสการจะดำเนินการโดยแผ่นไม้อัดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ก่อนหน้านี้ได้รับการปฏิบัติจาก Oliff ภายในหลายชั้น หลีกเลี่ยงทางแยกให้มากที่สุด หากเป็นไปไม่ได้ให้เชื่อมต่อการเชื่อมต่อกับด้านหลังโดยแถบไม้อัดเดียวกันความกว้างที่สำคัญ

นอกจากนี้จากภายใน, การตัดแต่งสามารถพลาดได้จากการก่อสร้าง varnish หลังจากติดตั้งบนเฟรม หลังจากการแทะเล็มและการตรวจสอบอย่างรอบคอบคุณต้องใช้พื้นผิวทรายเบา ๆ

เรือทาสี

นั่นคือทั้งหมดที่เรือของคุณพร้อมแล้ว เบื้องหลังการทำงานที่ขยันขยันขยันขยันขยันขการลับและอยู่หน้ากับมือของคุณที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเอง ตอนนี้มันยังคงรวบรวมแท่งตกปลาเพื่อสะสมเวิร์มดึงเรือ (เบาพอเพียงเพราะมันถูกตัดแต่งโดยไม้อัด) บนน้ำและเดินบนถนนหรือเดินไปบนถนนอย่างน้อยก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องออกคำแนะนำเดียว ในบทความนี้ - อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเอง ไม่มีอะไรที่มีราคาแพงกว่าชีวิตมนุษย์และไม่ประสบความสำเร็จในการจับปลาที่จะจ่ายออกไป กรอกพื้นที่ว่างในจมูกของเรือและระหว่างประกายไฟของโฟมหรือแพคเกจพลาสติกหากคุณมี - จากนั้นคุณจะช่วยชีวิต
เรายังต้องการความหนาไม้อัดไม้อัด:

• บนกระดาน - 5 มิลลิเมตร;
• ที่ด้านล่าง - 6 มิลลิเมตร

เหนือสิ่งอื่นใดคุณจะต้องใช้เครื่องมือ รายการของพวกเขา:

• ค้อน;
• hacksaw;
• อิเล็กโทรบิน;
• สิ่ว;
• เครื่องบิน;
• กระดาษทราย;
• เมตร;
• ไลน์;
• ดินสอก่อสร้าง;
• ลูกดิ่ง;
• ระดับ;
• กาวอีพ็อกซี่

หลังจากเตรียมส่วนที่จำเป็นของการออกแบบคุณสามารถดำเนินการกับชุดประกอบเฟรมได้

การเตรียมการของที่ทำงาน

ในการเริ่มต้นด้วยคุณต้องใช้ Stapel - นี่คือโล่ไม้แบนขนาด 3.5 เมตรต่อ 1 เมตรจำเป็นต้องติดตั้งไม้ควิลค์และการสร้างกรอบที่ตามมา พื้นจะเหมาะสำหรับทั้งพื้นของการประชุมเชิงปฏิบัติการของคุณซึ่งต้องยึดกระดูกงูอย่างแน่นหนาโดยใช้บาร์ที่มีร่อง

เครื่องมือควรอยู่ในมือเสมอ สถานที่ทำงานจะต้องสะดวกสบายและสะอาด

ประกอบกรอบการเรียนการสอนและการประกอบการประกอบ

เริ่มเวิร์กโฟลว์

ดังนั้นบนแท่นวางหรือบนพื้นของคุณในร่องบนไม้กางเขนคงที่มีการติดตั้งแถบคิลัล์มาที่เตรียมไว้โดยการวาดภาพเรือที่คุณพัฒนาขึ้นโดยคุณซึ่งเรากำลังจะสร้าง

ฉันต้องการทราบว่าการวาดภาพจะต้องทำอย่างเรียบร้อยและรอบคอบ แต่แม้จะมีสิ่งนี้การดำเนินการของมันจะไม่ยากมาก - ก็เพียงพอที่จะประเมินขนาดของเรือที่ต้องการและความสัมพันธ์กับมิติที่ระบุไว้ข้างต้นและยังพิจารณา รูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของมันได้รับคำแนะนำจากความรู้ที่ได้จากรายการก่อนหน้านี้

Chernovaya การตั้งค่าของ Schandoms

ชุดเฝือกที่ติดตั้งโดยยึดชั่วคราวที่สะดวกสำหรับคุณบนแถบ Quillee ที่ตั้งอยู่ล่วงหน้าโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าศูนย์แพทช์ประกอบด้วยเพียงจากการทำธุรกรรม (ด้วยร่องที่เตรียมไว้ใต้ไม้ทรงกระบอก) และการยึดในรูปแบบของ มุมไม้ติดอยู่กับระนาบแนวตั้งที่ 10 องศา

การติดตั้งแยกในร่องที่เตรียมไว้

สานยาวสุด (พร้อมจัดทำขึ้นบนด้านข้างภายนอกของพวกเขาร่องภายใต้ Killeva และแถบส่วนตัวเช่นเดียวกับภายใต้ stringers) ตั้งอยู่บนดิ่งและระดับติดตั้งบนแถบ Killema ที่มีเล็บ / สกรูและกาวอีพ็อกซี่

การติดตั้ง stringers

Stringors ได้รับการติดตั้งในลักษณะเดียวกับแถบ Killema - ล่วงหน้าที่เตรียมไว้ล่วงหน้าของการแยกและแก้ไขโดยใช้กาวอีพ็อกซี่และเล็บ / สกรู

ขั้นตอนการติดตั้ง stringers คือ:

• zylovy stringers (อยู่ที่ทางแยกของ toptimbers และ fordimburs);
• stringers ด้านล่างตั้งอยู่แบบสมมาตร Kille Bususe ที่ระยะทางของ½จาก Kiel ถึง Zylovy stringers;
• stringers ด้านข้าง (ตั้งอยู่เหนือเล็กน้อย½ความสูงของ toptimbers)

การตรึง stringers และ forestyevnya

อาจเป็นขั้นตอนที่ยากที่สุดเมื่อประกอบเรือสำหรับการติดตั้ง stringers กับป่า (จมูกของเรือ) พวกเขาจะต้องดำเนินการและปลอดภัย

ขั้นตอนนี้ดำเนินการดังต่อไปนี้: หลังจากที่เหมาะสมและติดตั้งสายพานบนแถบ Killema ด้วยวิธีการร่องมีความจำเป็นต้องรอการอบแห้งที่สมบูรณ์ของกาวอีพ็อกซี่แล้ววางร่องลงบนตัวเรียงให้ตัดพวกเขาและ ปรับ stringers onboard แก้ไขวิธีมาตรฐาน

หลังจากการอบแห้งกาวอีพ็อกซี่การดำเนินการที่คล้ายกันเป็นครั้งแรกด้วยประติมากรรมจากนั้นด้วย Stringers ด้านล่าง

การเตรียมกรอบสำหรับการตัดแต่ง

กรอบเรือเกือบพร้อมแล้ว ตอนนี้ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการตัดแต่ง การเตรียมการอยู่ในการกำจัดสิ่งที่ยื่นออกมาและความขรุขระทั้งหมดโดยใช้กบและกระดาษทรายเพื่อให้สตรีมมิ่ง Stringors ไม่ควรอยู่เหนือขอบของการแยก, ใส่ร้ายและ transom

การเตรียมการควบคุมคุณภาพสำหรับการตัดแต่งเป็นสิ่งจำเป็นด้วยความช่วยเหลือของรางบางซี่โครงด้านข้างของเรือในอนาคตและตรวจสอบว่ามันติดแน่นกับทุกส่วนของการออกแบบ

ความสนใจ! การเตรียมการที่ไม่ดีของเรือไปที่การตัดแต่งจะนำไปสู่การรั่วไหลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้อันเป็นผลมาจากความพอดีที่หลวมของการตัดแต่งต่อกรอบ การทำความสะอาด: สิ่งที่สำคัญที่สุดคือบอร์ดด้านล่างและเรือ

การดำเนินการของอาคารถัดไปของเรือจะกำหนดความสำเร็จทั้งหมดขององค์กรของคุณ The Sheathing เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่รับผิดชอบมากที่สุดในการก่อสร้างเรือขนาดเล็กของคุณ การครอบคลุมของเรือจุดล่างแบบแบนควรอยู่ในลำดับ: ที่ด้านล่างเริ่มต้นจากนั้นด้านข้าง

หน้าปกจะดำเนินการโดยแผ่นไม้อัดมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ก่อนหน้านี้ได้รับการปฏิบัติจาก Oliff ภายในหลายชั้น หลีกเลี่ยงทางแยกให้มากที่สุด หากเป็นไปไม่ได้ให้เชื่อมต่อการเชื่อมต่อกับด้านหลังโดยแถบไม้อัดเดียวกันความกว้างที่สำคัญ

ในกรณีที่ไม่มีข้อต่อควรได้รับอนุญาตผ่านการแยก - ดีกว่าระหว่างพวกเขา ข้อต่อแต่ละข้อกังวลอย่างทั่วถึงด้วยกาวอีพ็อกซี่หรือวิธีการปิดผนึกอื่น ๆ เมาท์ทำสกรู สถานที่ยึดยังทำงานอย่างทั่วถึงกับอีพอกซีเรซิน

นอกจากนี้จากภายใน, การตัดแต่งสามารถพลาดได้จากการก่อสร้าง varnish หลังจากติดตั้งบนเฟรม หลังจากการแทะเล็มและการตรวจสอบอย่างรอบคอบคุณต้องใช้พื้นผิวทรายเบา ๆ

เรือทาสี

การวาดภาพเรือเป็นเรื่องง่าย ๆ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรสนิยมและความคิดสร้างสรรค์ของคุณ แต่เนื่องจากเรือสดที่มิ้นท์ใหม่ของคุณถูกปกคลุมไปด้วยไม้อัดมันเป็นการดีที่สุดที่จะข้ามมันด้วยชั้นหนาของสีอีพ็อกซี่ซึ่งเป็นไปได้ในร้านก่อสร้างใด ๆ สีอีพ็อกซี่จะไม่เพียง แต่ดูดี แต่ยังทำให้เรือเป็นสุขมากยิ่งขึ้น

นั่นคือทั้งหมดที่เรือของคุณพร้อมแล้ว เบื้องหลังการทำงานที่ขยันขยันขยันขยันขยันขการลับและอยู่หน้ากับมือของคุณที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเอง ตอนนี้มันยังคงรวบรวมแท่งตกปลาข้ามเวิร์มดึงเรือ (ง่ายพอเพราะเธอถูกตัดแต่งด้วยไม้อัด) บนน้ำและเดินบนถนนหรือเดินเล่นเล็กน้อย

แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะออกจากสภาเดียวในบทความนี้ - อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเอง ไม่มีอะไรที่มีราคาแพงกว่าชีวิตมนุษย์และไม่ประสบความสำเร็จในการจับปลาที่จะจ่ายออกไป กรอกพื้นที่ว่างในจมูกของเรือและระหว่างแพคเกจโฟมหรือพลาสติก

หากคุณมี - จากนั้นสวมใส่ และไม่เคยไปที่น้ำในลมแรง
ว่ายน้ำที่ประสบความสำเร็จ!

ภาพถ่ายทั้งหมดจากบทความ

ตลาดสมัยใหม่ให้การเลือกที่หลากหลายของเรือท่องเที่ยวและตกปลาที่หลากหลาย แต่สำหรับคนของเราเรือโฮมเมดจากไม้อัดอยู่ใกล้มากขึ้น และประเด็นที่นี่ไม่ได้อยู่ในกองทุนออมทรัพย์ที่ทำโดยเรือของคุณเองคือเรื่องของความภาคภูมิใจรวมถึงกระบวนการทั้งหมดของการผลิตอิสระนี่ไม่ใช่งานมากนักในฐานะงานอดิเรกที่น่าสนใจ ในบทความนี้เราจะพิจารณาขั้นตอนหลักของการชุมนุมของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

คำสองสามคำเกี่ยวกับการฝึกอบรม

มีการพิจารณาเรือโฮมเมดจากไม้อัดและไฟเบอร์กลาสแม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ลอยเต็มเปี่ยม ดังนั้นขั้นตอนการเตรียมการและการชุมนุมจึงมีความจำเป็นในการเข้าใกล้เพราะและใหญ่ความผิดพลาดที่นี่ไม่เพียง แต่จะนำไปสู่การพังทลายของเรือ แต่ในบางกรณีชีวิตของเจ้าของและสุขภาพ

ต้องการวัสดุอะไร

• ดังที่เห็นได้จากชื่อวัสดุหลักที่นี่เป็นไม้อัดแน่นอน. สำหรับเรือลำเรือขนาดเล็กแผ่นไม่ต่ำกว่าเกรดแรกหรือชั้นสองความหนาประมาณ 5-7 มม. สำหรับกระดูกงู Spangling และรายละเอียดการออกแบบเสริมอื่น ๆ คุณต้องใช้แผ่นหนาจาก 12 มม. ขึ้นไป

• ไม่ติดแบรนด์วัสดุ. การเลือกไม้อัดตอนนี้ค่อนข้างใหญ่ แต่ในกรณีนี้วัสดุจะมีการสัมผัสโดยตรงกับน้ำทะเลสดหรือแม้แต่น้ำทะเลตามธรรมชาติ Faneur จะต้องดำเนินการด้วยความทนทานต่อความชื้นที่เพิ่มขึ้น เป็นการดีที่จะนำแบรนด์ "FB" ที่ดีกว่านี้จึงเป็นไปตามความต้องการของเรือ หากราคาสำหรับ "FB" ไม่เหมาะกับคุณคุณสามารถอยู่ใน FSF ได้

เคล็ดลับ: เครื่องหมายทั่วไป "FC" ในบางแหล่งอาจกันน้ำได้
แต่ในกรณีของเรามันไม่พอดีที่นี่คุณต้องมีวัสดุที่มีความทนทานต่อความชื้นที่เพิ่มขึ้นรวมทั้งที่สามารถทนต่อผลยาวของสื่อเชิงรุก

• ไม้ที่สะอาดจะใช้สำหรับ struts, ที่นั่งและองค์ประกอบอื่น ๆ. ตามกฎแล้วจะมีการยึดเกาะที่ติดอยู่ที่นี่มีความหนา 25 มม. ในกรณีนี้คุณควรให้ความสำคัญกับพันธุ์ที่อ่อนนุ่มและมีรูพรุน ในการต่อเรือมืออาชีพมีการใช้ต้นสนชนิดหนึ่ง แต่ต้นสนหรือต้นสนหรือต้นสนเพียงพอสำหรับเรือขนาดเล็ก
• ลวดทองแดงหนาประมาณ 2 มม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแผ่นเย็บกลาง;
• ไฟเบอร์กลาสและกาวโพลิเมอร์ใช้สำหรับการจัดเรียงตะเข็บสุญญากาศ. ประเภทขององค์ประกอบกาวไม่ยากตอนนี้มีการเลือกที่ค่อนข้างใหญ่ในตลาดสิ่งสำคัญคือองค์ประกอบที่กันน้ำได้

การเลือกเครื่องมือ

เรือโฮมเมดจากไม้อัดสำหรับการตกปลาไม่จำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือขนาดใหญ่มากเกินไป

ที่นี่คุณสามารถทำชุดแบบดั้งเดิมซึ่งอยู่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเจ้าของเกือบทุกคน:

• นอกจากคีมไขควงและกรรไกรแล้วคุณต้องใช้แฮ็กแฮ็คไม้
• การตัดที่นี่โดยมือถือตามปกตินั้นยากพอดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะซื้อด้วยชุดผ้า และรูปแบบควรได้รับการคัดเลือกให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เนื่องจากแผ่นไม้อัดบนขอบจะถูกบิ่นในเลี้ยวเล็ก ๆ

• สำหรับงานดังกล่าวต้องใช้เครื่องบด Emery ธรรมดาด้วยตนเองคุณจะไม่สามารถบรรลุการประมวลผลที่มีคุณภาพดี
• สำหรับการแก้ไขแผ่นแคลมป์จะใช้เมื่อติดกาวจะต้องมีอย่างน้อย 3 - 4 ชิ้น;
• ชุดแปรงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานกาวและองค์ประกอบสี

เรือ

ในกรณีนี้มันไม่สำคัญนักที่คุณเลือกประเภทเรือชนิดใด Plotches, Kayaks, เรือใบหรือเรือที่มีมอเตอร์คำแนะนำสำหรับการสร้างแบบจำลองทั้งหมดเหล่านี้มีขนาดประมาณเดียวกัน

เริ่มต้นด้วยภาพวาด

ตอนนี้ภาพวาดของเรือโฮมเมดจากไม้อัดไม่พบปัญหา ในเครือข่ายหรือวรรณกรรมโปรไฟล์ของข้อมูลนี้ก็เพียงพอแล้ว คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดของเรือเพราะความหนาของแผ่นขึ้นอยู่กับมัน หากไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสมในการทำงานเช่นนั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะหยุดในรุ่นที่เรียบง่ายและไม่ตั้งใจ

ช่างฝีมือไม่แนะนำให้พัฒนาเรืออย่างอิสระ แต่ถ้าคุณยังตัดสินใจเกี่ยวกับความสำเร็จการจ้างงานดังกล่าวคุณต้องเริ่มต้นด้วยการผูกพันอย่างละเอียดและการจัดส่งของเรือ ในการสั่งซื้อหลังจากที่คุณลดน้ำและพยายามว่ายน้ำผลิตภัณฑ์ของคุณทันทีไม่ได้ไปที่ด้านล่างกับเจ้าของ

สำคัญ: ภาพวาดของเรือโฮมเมดจากไม้อัดใต้เครื่องยนต์ไม่แตกต่างจากอะนาล็อกในเชิงพาณิชย์ที่มากขึ้น
ตามกฎแล้วในภาชนะเหล่านี้มีบาดแผลที่ดัดแปลงเล็กน้อย (ด้านหลัง)
ดังนั้นไม่ว่าคุณจะมีมอเตอร์ในขณะนี้ แต่ก็ดีกว่าที่จะให้การตั้งค่าของเรือดังกล่าวทันที

ดังนั้นเมื่อคุณพบว่าโมเดลเหมาะสำหรับคุณก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นการผลิตชิ้นส่วนและโหนดโดยตรงคุณต้องทำรูปแบบกระดาษตามภาพวาด และหลังจากการควบคุมทุกขนาดเท่านั้นเพื่อถ่ายโอนรูปแบบไปยัง phaineer หรือต้นไม้

การประกอบคณะ

ความยาวสูงสุดของแผ่นมาตรฐานประมาณ 3 เมตรดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่คุณต้องโรยสองแผ่นเล็ก ๆ ขึ้นไปเป็นผ้าใบเดียว นี่เป็นกระบวนการที่เรียบง่าย แต่ค่อนข้างเจ็บปวดที่ต้องใช้ความแม่นยำและความแม่นยำ การเชื่อมต่อเช่นมืออาชีพดังกล่าวเรียกว่าการติดกาวในสหรัฐอเมริกา

สำหรับสิ่งนี้มีการถ่าย 2 แผ่นและขอบถูกตัดมุมความกว้างของมุมเอียงดังกล่าวต้องมีความหนาของแผ่นอย่างน้อย 7 ขนาด ยิ่งใหญ่พื้นที่ของการติดต่อการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งขึ้น มวลหลักจะถูกลบออกด้วยไฟล์หลังจากที่เครื่องไปยังสถานะที่สมบูรณ์แบบ ต่อไป Squeezes จะหล่อลื่นด้วยกาวเชื่อมต่อและกดด้วยสิ่งที่หนักจนแห้งจนแห้ง

เคล็ดลับ: รวบรวมและกาวโครงสร้างดังกล่าวบนพื้นอึดอัดอย่างมากดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะสร้างแพะจากบาร์ไม้ 50x50 มม. ทันที
โปรดทราบว่าคุณจะต้องจัดการกับเรือทั้งสองด้านดังนั้นแพะจะต้องปรับให้เข้ากับมัน