Tämä artikkeli on omistettu sellaiselle mielenkiintoiselle, mutta myös monimutkaiselle toiminta-alalle, kuten metrot ja Venäjän rautatiet, nimittäin erikoisalalle "Rautateiden tekninen käyttö". Puhutaanpa siitä, millainen ammatti tämä on, missä voit työskennellä. Jaamme myös muuta tietoa.
Minkä luokan jälkeen koulut viedään?
Huomaa heti, että tämä erikoisuus on yleistetty, ja se on saatavilla vain rautateiden teknisissä kouluissa ja korkeakouluissa. Ja instituutit ovat jo täysin erilaisia, tai pikemminkin suppeasti erikoistuneita. Katso: esimerkiksi yliopistolla on erikoisuuksia "Veturit", "Wagons", "Rautatieliikenteen kuljetusten järjestäminen" ja muut. Näetkö? Kaikki on erillistä. Jopa veturitutkimuksessa eri tiedekunnissa on erilaisia tieteenaloja, autotyyppejä ja vetureita. Ja erikoisuus "Rautatien liikkuvan kaluston tekninen käyttö" on ikään kuin yksinkertaistettu ja yleistetty versio.
Ilmoittautua voi 9. luokan jälkeen. Tai voit jopa mennä opiskelemaan, vaikka sinulla olisi korkea-asteen koulutus (luonnollisesti toisella alalla). He opettavat päätoimisilla, ilta- ja kirjekursseilla. Jos siis halutaan voimakkaasti lähteä esimerkiksi elintarvikealalta rautatiealalle, he hyväksyvät sen esteettä. Sanelun lisäksi sinun tulee suorittaa fysiikka ja matematiikka.
Onko koulutus todella tarpeen rautateillä?
Tällä hetkellä korkeakoulutuksen omaavia asiantuntijoita tarvitaan yhä enemmän, vaikka säännöllisiä insinööritehtäviä on paljon vähemmän. Juuri näihin "tavallisiin" tehtäviin ihmisiä palkataan. Puhumattakaan niistä, jotka palkattiin töihin Venäjän rautateille tai metroon, joilla on juridinen tai eläintieteellinen koulutus. Älkää antako sen koskea meistä. Uskokaa minua, tämä ala vaatii erikoisosaamista. Kuvittele, että sama rautatietyöntekijä laitetaan apteekin tiskin taakse myymään lääkkeitä. Tietääkö hän paljon? Ei. Sama on liikenteen alalla: sinun on ymmärrettävä ainakin aivan perusasiat. Tässä auttaa erikoisuus "Rautateiden liikkuvan kaluston tekninen käyttö", joka on suunniteltu eri ammattien työntekijöille.
Selvitetään esimerkillä, miksi tässä tarvitaan opiskelua. Kuvittele, että sinut on palkattu suorittamaan erilaisia toimintoja vetureilla. Työntekijän on jossain vaiheessa määritettävä, mihin luokkaan vika voidaan luokitella, jotta korjaustyöntekijät tietävät, mihin varautua ja mitä korjata. Lukutaidoton toimija voi valita täysin toisen luokan, mikä aiheuttaa ongelmia kaikille korjaamiseen liittyville työntekijöille. Operaattori saa varoituksen tai menettää bonuksensa. Ja tämä on vain yksi esimerkki.
Mitkä asennot?
Katsotaan nyt, mitä voidaan tarjota rautateiden teknillisestä koulusta valmistuneelle, jolla on tutkinto "Rautateiden liikkuvan kaluston tekninen käyttö". Miten sellaisen ihmisen pitäisi toimia? Muista, että monet työpaikat edellyttävät lääkärintarkastusta, koska kuljetusala on vaarallinen ala.
Eli nyt paikoista. Tarkemmin sanottuna jaamme sen ensin eri yrityksiin ja palveluihin. Kuten tiedätte, siellä on ja sitten on metro. Tämä kaikki on yksi ala, yksi toimiala. Metrossa voit työskennellä sähkövarikolla, jossa on liikkuvaa kalustoa, joko korjaamossa tai käyttöpajassa.
Venäjän rautateillä jako ei ole konepajoihin, vaan rakenneosastoihin. Siksi valitse etukäteen: käyttöä tai korjausta varten. Jos haluat työskennellä tehtaalla, tee ehdottomasti korjaukset.
Joten katsotaanpa:
- hyväksikäyttö: nauhoitteen transkriptio, tietokoneoperaattori, urakoitsija, linjaoperaattori;
- korjaus: mekaanikko, teknikko, vikojen havaitsija, tarkastaja, auton kääntäjä.
Konduktöörit ja kuljettajat
Ehkä joku kysyy nyt: "Entä kuljettajat ja konduktöörit? Miksi heitä ei muistutettu heistä?" Mutta he eivät muistuttaneet sinua, koska heillä on omat kurssit apukuljettajille ja konduktööreille. Kuljettajat koulutetaan vasta, kun he ovat olleet avustajina vaaditun ajan, esimerkiksi 2 vuotta. Ohjaajilla on omat erilliset kurssinsa.
Muuten on huomattava, että rautatieoppilaitoksissa he opiskelevat apulaiskuljettajaksi (esimerkiksi sähköjuniin). Niiden opiskelu on täysin vapaaehtoista "Rautateiden liikkuvan kaluston tekninen käyttö" -kursseilla. Koulutuksen aikana kaikki opiskelijat oppivat teoriaa, tekevät laboratoriotestejä ja käyvät käytännössä.
Kannattaako mennä?
Muista, että jos sinulla on vakavia terveysongelmia: huono kuulo, tarkkaamattomuus, hajamielisyys, rajoitteet, neurologiset sairaudet, erittäin huono näkö, huono sydän, heikot verisuonet ja verenpaineongelma, on parempi luopua ajatuksestasi. . Ammatti "Rautateiden liikkuvan kaluston tekninen käyttö" edellyttää työntekijältä tarkkaavaisuutta ja hyvää terveyttä. Voit tietysti mielenkiinnon vuoksi hankkia koulutuksen ja tulla rautatietyöntekijäksi vain tutkintotodistuksella, kukaan ei kiellä. Mutta sinun on ehdottomasti suoritettava käytännön koulutus (lääkärintarkastusta ei tarvita, ellet aio heti lähteä lennolle avustajana tai konduktöörinä).
Tässä muutamia kohtia, jotka liittyvät ammattiin "Rautateiden liikkuvan kaluston tekninen käyttö". Kaikki vivahteet voivat syntyä vain paikan valinnan aikana tai jo työprosessin aikana. Tällaisen ammatin teknikon palkka on pieni, mutta vastuu ja psykoemotionaalinen (tai fyysinen) kuormitus ovat suuria.
Rautateiden operointi on rautateiden, niiden yritysten ja toimialojen tuotantotoimintaa, joka liittyy kuljetusprosessin organisointiin ja toteuttamiseen. Rautateiden toiminta yhdistää ja toteuttaa rautatieliikenteen kaikkien elementtien ja osajärjestelmien toiminnot.
Operatiiviseen työhön tarkoittaa laajassa merkityksessä kaikkea rautateiden kuljetustoimintaan liittyvää työtä: asemien rahti- ja teknistä työtä, junaliikenteen organisointia, kaikenlaisia henkilöliikenteen järjestämiseen, liikkuvan kaluston ja pysyvien laitteiden kunnossapitoon ja huoltoon liittyviä töitä. rautatieliikenteestä.
Operatiivisen työn organisoinnin on noudatettava JSC Russian Railways -yhtiön etuja:
Kuljetusten kannattavuuden lisääminen
Vähentää rahdin kuljetuskustannuksia
Taloudellisen vastuun ja kiinnostuksen lisääminen
kaikkien rakenneyksiköiden toiminnan parantamiseksi JSC Russian Railwaysin sivukonttoreiden ja koko konsernin taloudellisten ja taloudellisten tulosten parantamiseksi
Keskity laadukkaaseen kuljetuspalveluun
Liikennöivien rautateiden päätehtävänä on toteuttaa kuljetukset mahdollisimman pienin kustannuksin ja mahdollisimman suurella nopeudella samalla kun varmistetaan junaliikenteen turvallisuus.
Operatiivisen työn ominaisuudet:
1. Eri osastojen yhteisesti suorittama: tiet, osastot, asemat, varastot jne.
2. Tuotantosykli alkaa joillakin rautateillä ja jatkuu ja päättyy muissa rautatiekuljetusyrityksissä.
3. Veturit määrätään tietyille varastoille, jonne ne pääsääntöisesti palaavat.
4. Autot liikkuvat koko rataverkon alueella.
5. Useilla rautateillä lastaus ylittää merkittävästi purkamisen - päähuomio kiinnitetään lastityön järjestämiseen ja junien muodostukseen.
6. Teillä, joilla purkaminen ylittää lastauksen, suurempi merkitys on purkamisen ja tyhjien ajoneuvojen palauttamisen järjestämisellä lastauspaikoille.
7. Useilla teillä on merkittävä transitoliikenne, jonka kannalta junien nopeuden lisääminen on erittäin tärkeää.
Rautatieliikenteen operatiiviseen työhön kuuluu: tekninen käyttö ja kaupallinen käyttö.
Tekninen toiminta- junaliikenteen järjestäminen, rautatieasemien ja solmukohtien käyttö ja suunnittelu, matkustajaliikenteen järjestäminen.
Kaupallinen hyväksikäyttö- rahti- ja kaupallisten töiden organisointi, yritysasiakaspalvelu.
Rautateiden operatiivista toimintaa säätelevät asiakirjat:
1. Venäjän federaation rautatieliikenteen peruskirja.
2. Rautateiden teknisen toiminnan säännöt (RTE).
3. Juna-aikataulu, joka yhdistää työn ja määrittää kaikkien operatiivista työtä tekevien rautatiekuljetusosastojen työmäärän.
4. Junan muodostussuunnitelma, joka edustaa autovirtojen organisointijärjestelmää.
5. Tavaravaunukannan integroitu sääntelyjärjestelmä,
6. Yhdistetyt tekniset prosessit asemien ja kulkuteiden käyttöä varten,
7. Yhdistetyt teknologiset prosessit rautatieasemien, meri- ja jokisatamien, autokuljetusyritysten toimintaan sekä kuljetusten toimintaan lastin jälleenlaivaus- ja matkustajien siirtopisteissä.
Junalla matkustaminen on yksi suosituimmista koko maailmassa ja erityisesti maassamme. Rautatieliikenteeseen liittyville ammateille on kysyntää vielä pitkään. Joitakin ammatteja voi oppia teknillisessä korkeakoulussa. Mutta korkeakoulutus tarjoaa enemmän mahdollisuuksia työllistyä ja ansaita hyviä tuloja. Harkitse erikoisalaa, kuten rautatieliikennettä. Mitä tehdä yliopistosta valmistumisen jälkeen, missä tämän profiilin työntekijöille on kysyntää?
Rautateiden toiminta – palvelutoiminta rautatieliikenteen liikkeen valmistelua ja toteuttamista varten.
Tämä työ sisältää kaikki liikenteeseen liittyvät toimet:
- junien liikkeiden valmistelu ja koordinointi;
- Matkustajaliikenne;
- asemien ja osastojen työ;
- rahti ja tekninen toiminta;
- junien ja kuljetusten kunnossapito.
Rautateiden toiminta on jaettu kahteen tyyppiin: kaupalliseen ja tekniseen. Rautateiden tekninen toiminta - junaliikenteen valmistelu ja valvonta, matkustajaliikenteen järjestäminen, asemien ja risteysten kehittäminen.
Kaupallinen – kaupallisten ja rahtitöiden valmistelu ja toteutus, merkkipalvelut.
Tämä erikoisuus on saatavilla vain korkeakouluissa. Se sisältää useita profiileja:
- tuotannon henkilöstö;
- matkustaja juna;
- pääjuna;
- Liiketoiminta ja logistiikka rautatieliikenteen alalla;
- rahti ja kaupallinen työ;
- liikenneturvallisuus ja rautatieliikenteen käyttö;
- julkinen puhuminen ja välittäminen rautatieliikenteessä;
- kuljetuspalvelu.
Yliopistosta valmistuneelle myönnettävä tutkinto on liikenneinsinööri.
Alan asiantuntijat järjestävät junien liikennöinnin eri puolilla maata, säätelevät raiteiden ja yhteyksien kunnossapitoa sekä varmistavat matkustajien ja rahdin liikkumisen turvallisuuden.
Jotta voit tulla rautatietyöntekijäksi, sinun on läpäistävä yhtenäinen valtionkoe seuraavista aiheista:
- Venäjän kieli;
- matematiikka;
- fysiikka;
- yhteiskuntatieteet.
Tärkeä! Huomaa, että eri yliopistojen vaatimukset voivat vaihdella.
Kenen kanssa työskennellä
Valmistuneet saavat tietoa paitsi rautatietieteen aloilta myös markkinoinnin, johtamisen ja tietotekniikan aloilta. Tämä avaa pääsyn entistä laajempiin ammatteihin.
Missä voit työskennellä tämän erikoisalan opiskelun jälkeen:
- rautatieliikenteen kunnossapidon päällikkö;
- rautatieliikenteen tietarkastaja;
- radan turvallisuus insinööri;
- logistiikka;
- kuljetuksen ja liikenteen hallinnan insinööri;
- logistiikka;
- Logistiikan johtaja;
- automatisoitujen kuljetuslinjojen operaattori;
- junan lähettäjä/rautatieliikenteen lähetyssääntelyn asiantuntija;
- kuljetuspalvelujen asiantuntija;
- Intermodaalisten kuljetusratkaisujen teknikko;
- liikenteen suunnittelija.
Kun olet suorittanut tarvittavat koulutustasot, voit opettaa.
Liikkuvan kaluston tekninen käyttö
Moni ei tiedä, että rautateiden liikkuvan kaluston tekninen toiminta on erillinen erikoisala. Toisin kuin edellinen, sitä opetetaan myös keskiasteen erikoistuneissa oppilaitoksissa.
Koulutuksen jälkeen hankittavat ammatit liittyvät suoraan kiskoilla liikkuviin laitteisiin. Tämä erikoisuus on yleistetty, edellinen on kapea.
Missä työskennellä tämän erikoisalan koulutuksen jälkeen? Koska se on laajempi, myös ammattivalikoima on suurempi.
Rautatieliikennejärjestelmässä on rakenteellisia jakoja. Valinta tulee tehdä sen osaston perusteella, jolla haluat työskennellä. Esimerkiksi metrossa on jaottelua työpajoihin: sähkövarasto, korjaus, käyttö. Jokainen työpaja sisältää useita ammatteja.
Yksi tämän alan arvostetuimmista yliopistoista on MGUPS (MIIT). Oppilaitos valmistaa asiantuntijoita työskentelemään rautatieliikenteen alalla. Oppilaitoksen ohjelmaan kuuluu 64 korkea-asteen koulutuksen aluetta ja erikoisalaa sekä 32 toisen asteen koulutuksen alaa ja erikoisalaa.
Oppilaitokseen kuuluu:
- sivukonttoreita - 24, ne sijaitsevat 22 maan alueella;
- instituutteja – 9;
- akatemiat – 4;
- tiedekunnat – 4;
- korkeakoulut - 3.
Yliopisto kouluttaa henkilöstöä 134 ammattiin. Koulutusta toteutetaan seuraavissa koulutusmuodoissa: kokopäiväinen, osa-aikainen, osa-aikainen. Yliopistolla on perustutkinto-ohjelmassa noin 2 500 budjetti- ja noin 4 500 palkallista paikkaa. Koulutuksen kustannukset vuodessa ovat 53 000 tuhatta ruplaa.
Venäjän rautateiden koulutus
Koulutus ei pääty korkea-asteen tai toisen asteen erikoistutkinnon saamiseen. Kuten kaikissa muissakin ammateissa, sinun on jatkuvasti parannettava taitojasi. Lisäksi rautatiejärjestelmät kehittyvät. Ollaksesi haluttu asiantuntija, sinun on pysyttävä ajan tasalla ja tiedettävä, miten ala kehittyy.
JSC Russian Railways perustaa koulutuskeskuksia näihin tarkoituksiin. Osaston virallisilla verkkosivuilla on ajankohtaista tietoa heistä. Tällaisia koulutuskeskuksia on maassa yhteensä 15.
Kursseja järjestetään asiantuntijoiden kouluttamiseksi ja uudelleenkouluttamiseksi sekä työntekijöiden taitojen parantamiseksi. Lisäksi järjestetään kursseja toisen ammatin oppimiseen.
Yksi tärkeimmistä kysymyksistä on, kuka voi osallistua koulutukseen näissä koulutuskeskuksissa:
- JSC Venäjän rautateiden työntekijät;
- muista laitoksista JSC Russian Railwayn kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti lähetetyt työntekijät;
- koulutuskeskuksen kanssa sopimuksen tehneet henkilöt.
Jälkimmäisen osalta koulutuskeskus voi tehdä päätöksiä maksullisten palvelujen tarjoamisesta yksityis- ja oikeushenkilöille JSC Russian Railways puolesta.
Myös JSC Russian Railways -rakenteessa on yritysyliopisto. Se luotiin sivuliikkeiden ja osastojen johtajille. Koulutusta tarjotaan 150 ohjelmassa. Koulutusmuodot – päätoiminen ja etäopiskelu.
Yritysyliopiston tavoitteena on kehittää ammatillista tietämystä ja kokemusta, täydentää ja kehittää johtohenkilöstön osaamista. Yksi toiminta-alueista on harjoittelu ulkomailla. Yliopisto tekee yhteistyötä useiden kansainvälisten yliopistojen ja koulujen kanssa.
Töitä ja avoimia työpaikkoja
Yleisesti ottaen Venäjällä on erittäin kehittynyt rautatieverkko. Rautatietä ei ole vain viidessä Venäjän federaation osavaltiossa:
- Kamtšatkan alue;
- Altain tasavalta;
- Magadanin alue;
- Chukotkan autonominen piirikunta;
- Tuvan tasavalta.
Muilla alueilla reitit kulkevat jopa pienten kaupunkien ja joidenkin kylien läpi. Siksi rautatietyöntekijöillä on kysyntää kaikkialla.
Suosituin työpaikka on tienjohtaja. Esimerkkejä muista avoimista työpaikoista Moskovassa:
- logistiikkaosastopäällikkö (kokemus 3-6 vuotta);
- suunnitteluinsinööri (kokemus 1-3 vuotta);
- visuaalisen viestinnän asiantuntija (kokemus 1-3 vuotta);
- junan kääntäjä (ei kokemusta);
- autonkuljettaja (ei kokemusta);
- veturinkuljettaja (ei kokemusta).
Paikoin on mahdollista työskennellä rautateillä vuorotyöntekijänä. Se, kuinka paljon nämä työntekijät ansaitsevat, riippuu tietystä työpaikasta.
Palkka riippuu alueesta ja paikkakunnasta. Suurissa kaupungeissa rautatietyöntekijä ansaitsee enemmän. Hinnat ovat suunnilleen tämän kaltaiset:
- ilman työkokemusta palkattujen tehtävien aloituspalkka on 20–30 tuhatta ruplaa;
- palkka 1–3 vuoden kokemusta vaativissa tehtävissä on 30–45 tuhatta ruplaa;
- palkka teollisuusjohtajan asemalle - 40 tuhatta ruplaa.
Tätä työtä on tarjolla kaikkialla Venäjällä, mutta pienissä kaupungeissa palkat tällä alueella ovat alhaisemmat.
Mielenkiintoinen hetki! On mahdotonta puhua erikseen yhtä ammattia - junan konduktööriä. Oppaan työskentelyyn et tarvitse korkea- tai keskiasteen erikoistumiskoulutusta. Laitteen hankkimiseksi sinun on otettava yhteyttä rautatieaseman henkilöstöosastoon. Hakijan tulee olla yli 18-vuotias. Sinun on myös suoritettava kolmen kuukauden koulutus.
Hyödyllinen video
Tehdään se yhteenveto
Työskentely Venäjällä rautatieliikenteen erikoisalalla ei ole helppoa, minkä vuoksi monet pitävät sitä arvostettuna. Lisäksi, jos hankit tarvittavat taidot ja työkokemuksen, voit luottaa hyviin tuloihin. Yliopistosta valmistuneet pyrkivät usein jatkamaan opintojaan ja valitsemaan tämän erikoisalan.
Yhteydessä
Liikenneinfrastruktuurin kehityksen nykyinen kasvuvauhti vaatii suuren määrän korkeasti koulutettua kuljetustoiminnan alaan erikoistunutta henkilöstöä. Vaadituista taidoista ja niiden soveltamisesta riippuen voidaan erottaa seuraavat erikoisuudet alan koulutuksen saamiseksi.
Erikoisala: rautatieliikenne
"Rautateiden toimintaan" erikoistuneet asiantuntijat varmistavat junien liikkumisen järjestämisen koko maamme alueella. Heidän vastuualueeseensa kuuluu matkustajien ja rahdin oikea-aikaisten kuljetusten varmistaminen sekä kaikkien rautatie- ja viestintäpalvelujen toiminnan säätely.
Hyödyllisiä taitoja rautatieliikenteen erikoisalalla:
1. Suunnitelmien kehittäminen kuljetusten koordinoinnin parantamiseksi.
2. Pätevä perehdytys rautateiden toimintaan liittyvään lainsäädäntöön.
3. Suunnitelmien ja kuljetus- ja teknisten suunnitelmien laatiminen lastin toimittamista varten.
4. Uskottujen liikenneinfrastruktuurien organisaatio ja varustelu ottaen huomioon kapasiteetti, sijainti ja aluesuunnittelu.
5. Logistiikan ja matkustajaliikenteen johtaminen.
Rautatieliikenteen erikoisalan ammatit:
Kuljetus lähettäjä;
rautateiden insinööri;
Erikoisala: liikkuvan kaluston tekninen käyttö
Profiilissa: ”Liikkuvan kaluston tekninen käyttö” toimintaa suorittavat teknikot varmistavat tavara- ja matkustajaveturien turvallisen liikkumisen ja pitkäaikaisen palvelun. Heidän pätevän ja vastuullisen työnsä ansiosta tavaroiden ja ihmisten kuljettaminen rautateitse on edelleen yksi turvallisimmista kuljetustavoista.
Hyödyllisiä taitoja liikkuvan kaluston erikoistekniseen käyttöön:
1. Liikkuvan kaluston käytön teknisten prosessien tutkiminen.
2. Korjaustöiden organisointi ja toteutus.
3. Kaikkien tarvittavien asiakirjojen pätevä toteuttaminen.
4. Suunniteltujen ja ennaltaehkäisevien tarkastusten suorittaminen koostumukselle, mahdollisten toimintahäiriöiden tunnistaminen.
Liikkuvan kaluston erikoisteknisen käytön ammatit:
Assistant kuljettaja;
vaunun tarkastaja;
liikkuvan kaluston korjausmekaanikko.
Erikoisala: kuljetus- ja teknisten koneiden ja kompleksien käyttö
Kuljetusteknisten koneiden ja kompleksien käytön ammatit varmistavat edistyneiden tekniikoiden käyttöönoton nykyaikaisessa koneenrakennuksessa. Asiantuntijoiden innovatiiviset kehitystyöt mahdollistavat mekanismien teknisten ominaisuuksien parantamisen ja siten toiminnan tuottavuuden lisäämisen.
Hyödyllisiä taitoja kuljetusteknisten koneiden ja kompleksien erikoiskäytössä:
1. Autojen, mekanismien ja niiden osien suunnittelu.
2. Autojen ja muiden laitteiden testauksen järjestäminen tuotantotekniikan laadun parantamiseksi.
3. Koneiden ja kompleksien suunnittelun ja ulkopinnan kehittäminen.
4. Erilaisten koneiden ja mekanismien järjestelmien diagnostiikka.
Kuljetus- ja teknisten koneiden ja kompleksien käyttöön erikoistuneet ammatit:
Liikenneinsinööri;
kuljetuspalvelun asiantuntija.
Automekaanikko;
Erikoisala: liikenteen sähkölaitteiden käyttö ja automaatio
Sähkölaitteiden oikean toiminnan ansiosta suurin osa minkä tahansa mekanismin järjestelmistä ohjataan. Profiililla ”Liikenteen sähkölaitteiden ja automaation käyttö” työskentelevä teknikko varmistaa ajoneuvojen häiriöttömän toiminnan ja siten yrityksen onnistuneen toiminnan.
Hyödyllisiä taitoja liikenteen sähkölaitteiden ja automaation erikoiskäyttöön:
1. Mekanismien sähkölaitteiden huolto ja korjaus.
2. Kyky laatia pätevästi ja olemassa olevien standardien mukaisesti tarvittavat asiakirjat.
3. Tehtyjen laitteiden ennaltaehkäisevien tarkastusten järjestäminen.
4. Liikenteen tehonsyöttöjärjestelmien diagnostiikka.
Liikenteen sähkölaitteiden ja automaation käyttöön erikoistuneet ammatit:
Auton korjaus mekaanikko;
sähkömekaanikko.
Erikoisala: moottoriteiden rakentaminen ja käyttö
Infrastruktuurin kehittäminen monilla toimialoilla riippuu laadukkaasta ja hyvin suunnitellusta moottoritiejärjestelmästä. "Valtateiden rakentamisen ja käytön" ammatin hallitut insinöörit varmistavat erilaisten kuljetusmuotojen pitkäaikaisen ja turvallisen liikkumisen maamme alueella.
Hyödyllisiä taitoja moottoriteiden rakentamisen ja käytön erikoisalalla:
1. Suunnittelu- ja kartoitustyön kehittäminen ja suunnittelu, topogeodeettinen, geotekniset ja muut työt.
2. Rakennus- ja asennustöiden valvonta.
3. Kuljetusrakenteiden suunnittelu.
4. Osallistuminen tienrakennusmateriaalien tuotantoon.
5. Liikenneinfrastruktuurin kehittämissuunnitelmien laatiminen teknisten määräysten mukaisesti.
Moottoriteiden rakentamisen ja käytön erikoisammatit:
Suunnitteluinsinööri;
arvioija.
Erikoisala: autojen tekninen käyttö
Maantiekuljetusten ylläpito ja toiminta on päätekijä onnistuneessa logistiikassa ja matkustajakuljetukset. "Autojen teknisen käytön" alalla toimiva asiantuntija vastaa ennen kaikkea turvallisesta ja organisoidusta tavarakuljetuksesta.