Remondi ajal, pärast paigaldamist, samuti soovitud värvi, osaliste kiipide kadumise tõttu, tuleb patareid värvida. Sageli värvitakse radiaatorid uuesti, kui värv ei ole rahul, soovite luua ruumis ühe stiili. Värvimise põhjuseks võivad olla väikesed kriimustused, kiibid, mis jäävad sageli pärast aku paigaldamist.
Enne värvimisega jätkamist peaksite hoolikalt kaaluma kõiki selle nüansse. Siis on suurepärane tulemus garanteeritud. Kui tekkis küsimus "kuidas radiaatoreid värvida?", Tasub kaaluda selle protsessi kõiki olulisi punkte.
Patareide ettevalmistamine värvimiseks
Radiaatorite ettevalmistamine värvimiseks mängib olulist rolli. Kõigepealt peate määrama aku määrdumise, puhastama selle põhjalikult. Nad vabanevad mustusest lapiga, pintsliga, pihusti on efektiivne. Isegi kui radiaator on uus, tuleb see pärast tolmu puhastamist ikkagi rasvatustada, töödelda liivapaberiga. Värv praguneb, hakkab osaliselt katkema ja kaotab ettevalmistamata pinnale kandmisel kiiresti kihi terviklikkuse.
Radiaatorite täiuslikuks puhastamiseks peate eemaldama vana värvikihi, vabanema täielikult mullast. Roostega mõjutatud alad vajavad erilist tähelepanu. Oluline on need metalliks töödelda.
Tööriistad ja materjalid radiaatorite värvimiseks
Radiaatori valmistamisel kasutatavad tööriistad ja kompositsioonid on väga olulised. Külviku külge kinnitatud spetsiaalne hari tagab aku optimaalse töötlemise. Pesemislahused toimivad ka tõhusalt: neid on hea kanda pintsliga kogu radiaatori kuivale pinnale ja seejärel mähkida fooliumiga. Värv pehmeneb ja eemaldub tunni aja pärast kergesti, isegi puurit pole vaja kasutada - piisab tavalisest spaatlist. Spetsiaalsete pesuvahendite eeliseks on see, et need on metallile kahjutud, hävitavad ainult värvikihid.
Kui vana värvi jälgi pole, tuleb pinda töödelda smirgelga, kindlasti rasvatustada. Selleks sobib mis tahes kergelt aluseline lahus, lakibensiin. Valmistamise viimases etapis kantakse radiaatorile korrosioonivastase praimeri kiht. Pärast kõigi nende toimingute tegemist võite olla kindel: pind on valmis, värv kleepub sellele ideaalselt, see hoiab usaldusväärselt ja pikka aega.
Huvitav: ebatavalised tööriistad, mis aitavad akusid värvida
Ideaalse akuvärvi valimine
Oluline on kindlaks teha, milline värv sobib kõige paremini radiaatorite muundamiseks. Patareidele kantava värviga tuleb täita mitmeid nõudeid. Värvi kuumakindlus on nõutav vähemalt sada kraadi, kulumiskindlus ja ka mittetoksilisus, kuna patareisid puhastatakse regulaarselt ja radiaator ise soojeneb. Kõrgeim kuumakindlus on värvipigmentide asemel metallipulbrit sisaldav värv.
Radiaatorite jaoks on müügil spetsiaalsed värvid, paljud kasutavad veepõhiseid emaile, kuumuskindlaid lakke. Valitud värv peab tingimata olema mõeldud metallkatteks, sobima praimeriga. Head koostised on vastupidavad, ei muuda värvi ja suudavad end korrosiooni eest kaitsta.
Läikiv läige, pikaajaline värvikindlus on tagatud orgaanilistel lahustitel põhinevate akrüülemailidega. Kuid need lõhnavad pealekandmisel üsna karmilt. Veepõhised värvid kuivavad kiiresti, kuid on oluline neid hoolikalt valida, valides eritüübid. Pärast alküüdemailidega värvimist on katte ühtlus tagatud, see on vastupidav ja löögikindel. Kuid lõhna võib täheldada mitte ainult värvimisprotsessi ajal, vaid ka mõni aeg hiljem pärast kuivatamist, põgenedes kuumutamisest.
Värvivalik
Otsuse, mis värviga on parem radiaatoreid värvida, teevad omanikud. Nüüd on saadaval lai valik tooteid erinevates ravimvormides. Klassikaliseks peetakse valgeid emaile ja hõbeesemeid. Mõned inimesed valivad värve vastavalt interjöörile, valgustusele, korteri üldisele stiilile ja disainifunktsioonidele. Kuldsed ja pronksist toonid, õrnad mustrid, joonised tunduvad ebatavalised.
Kui teie vanade radiaatorite välimus teile enam ei meeldi, võite proovida neile eksperimentide abil uut elu sisse puhuda
- Malmist patareide värvimise kvaliteet sõltub suuresti ka sellest, kui hästi need on ette valmistatud. Värvi kandmise vahendina on optimaalne väikese läbimõõduga sile vahtkummist rull ja raskesti ligipääsetavates kohtades on kasulik pintsel. Et ise otsustada, kuidas kõige mugavamalt värvida, peaksite mõtlema patareide eemaldamisele. Torudest eraldatud radiaatorit saab kompositsiooniga igast küljest katta, nii et ligipääsmatud kohad muutuvad palju väiksemaks. Pealegi ei õigusta see meetod ennast alati, mõnikord on lihtsam aku põhjalikumalt üle värvida, ilma et selle eemaldamisele aega kuluks. Kõik sõltub konkreetsetest asjaoludest, radiaatori kujust.
- Väga oluline tegur on värvitava pinna temperatuur: radiaator peab olema külm. Kui küsitakse "kas kuuma akusid saab värvida?" iga spetsialist vastab ühemõtteliselt: seda ei saa teha. Kõige mugavam hetk on siis, kui kütteperiood pole pooleli. Kuid kütteperioodi algus ei takista, kui sulgete patareide ventiilid, peatades keeva vee juurdepääsu. Värvimise alustamiseks piisab, kui oodata nende täielikku jahtumist. Kuumale radiaatorile värvi kandmisel jääb see ebaühtlaselt, paisub ning tõenäoliselt tekivad mitmesugused plekid ja triibud. Lisaks saab kütte ühendada ainult siis, kui värv on täiesti kuiv.
HOIATUS: ärge kunagi värvige kuuma akut!
- Radiaatorite ja küttetorude värvimine nõuab hoolt ja tähelepanu. Kandke hästi pintslid, väikesed rullid, pihustuspurgid. Pihustuspüstolist on optimaalne töödelda varem eemaldatud akut, siis värvitakse kõik raskesti ligipääsetavad kohad ideaalselt üle. Värvimist tuleks alustada nendest kohtadest, mis on kõige vähem ligipääsetavad. Oluline on säilitada ühtlane kihi paksus, vastasel juhul võib värv erinevates piirkondades tulevikus erineda.
- Värvimist on soovitatav alustada ülevalt, siis juhuslikud triibud ei riku alumist osa. Kompositsiooniga peate katma kogu aku, mitte ainult selle esiosa. Tõhusam on värv peale kanda kahe õhukese kihina ja enne uue värvimist oodata esimese täielikku kuivamist. Siis pole triipe ja täiuslikku ühtlust on õhukeste kihtidega kergem saavutada.
Video: kütteradiaatorite värvimise meistriklass
Arvestades kõiki maalimise peensusi, saab patareidele anda imelise välimuse, mis säilib neid aastaid.
Video: elementaarne, kuid tõhus aku värvimine
(Hinnanguid pole veel)
Arutelu:
Tere, mul on küsimus: kõik korteri veetorud, sealhulgas püstikud, samuti toitejuhtmed patareidele vahetati musta terase vastu. Korteris elab puudega inimene, kes ei käi õues ja pealegi ei talu värvilõhna. Otsustasime kõik torud kõigepealt värvida korrosioonivastase kruntvärviga akrüülialusel (kuna see ei lõhna) ja peale radiaatorite emailiga, samuti akrüülialusel, lõhnatu "ekspert".
Aga selgus, et kõik linna poed jooksid ringi, kuid sellist pinnast ei leitud. Värvitud vaid kolme emailikihiga. Nüüd ma mõtlen ja kardan, et see veepõhine email hävitab ainult torud. Ma arvan, et kas peate selle kiiresti puhastama või jätma, mida te soovitate? Tellin mulla interneti kaudu, aga kui tuleb, siis varsti. Mis on parim: emaili puhastamiseks ja paljaste torude seismiseks, korrosioonivastase kruntvärvi ootamiseks või emaili lahkumiseks enne praimeri saabumist? Kas see ei hävita ikkagi veepõhiseid torusid?
Margarita, sa küsisid selle küsimuse endale valel ajal, sest kütteperiood on juba alanud. Muidugi on väljapääs. Proovige kodutarvete kauplustest leida värvi eemaldajat. Teine tülikas võimalus, kuid kui midagi pole järele jäänud: eemaldage aku ja harjake seda veskiga. Lisaks saab selle vajadusel ribideks lahti võtta.
Head päeva! Värvisin patareid ära ja nüüd hammustan küünarnukeid. Ehk on teil nõu, kuidas minu probleemi lahendada).
4 kuud tagasi värvisin patareid HAMMER LIGHT 3 in 1 roostekindla kruntvärvi emailiga. Nüüd andsid nad sellele soojust, lõhn on lihtsalt lämmatav! Ei mingit tuulutamist, niiskeid rätikuid, soola ega kohvi - sellest "aroomist" ei saa midagi lahti. See lõhnab isegi vestibüülis, mis vihastab saidi naabreid. Kuidas sellest värvist või lõhnast lahti saada (välja arvatud radiaatorite enda vahetamine)?!
Tere, Elena!
Kuigi see osutub mõnevõrra vastuoluliseks, kaalume iga küsimust lühidalt.
1. Enne kruntvärvi pealekandmist tuleb pinnad rasvatustada. Enne praimeri pealekandmist on hädavajalik puhastada kõik katte vanad kihid ja vana praimer. Kui me mõtleme malmist kanalisatsioonitoru, siis suure tõenäosusega on sellel kaitsva vaigukihi kiht. Samuti tuleks see eemaldada kuni metallini. Kõik puhastatakse liivapaberiga 200. Pärast seda pühitakse või pestakse kogu tolm ja kuivatatud toru rasvatustatakse White Spiritiga.
2. Värvitootja saab tagada usaldusväärse nakkumise ainult siis, kui kasutatakse oma kruntvärve ja emailidega värve. Kuid mis puudutab veepõhiseid akrüülvärve, siis need kõik on loodud praktiliselt identsete retseptide ja ühtsete soovituste järgi. Seetõttu võib lubada teiste tootjate mulla kasutamist.
3. Arvestades, et emaili kantakse peale mitu kihti ja kohustuslik kihtidevaheline kiht 4-6 tunni jooksul, kaetakse kruntvärv usaldusväärselt emailiga ja ei voola läbi. Ainult juhul, kui säästlikkuse huvides otsustatakse peale kanda üks kiht emaili, tuleks valida ka kõige sarnasema värvusega või värvitu pinnas.
4. Mis tahes kattekihi kasutamisel tuleb järgida kõige täiuslikumat töökorraldust. Esiteks eemaldatakse kogu vana kate ja pinnas, kuni metallini. Kui ilmub rooste, eemaldatakse see liivapaberiga, kuni ilmub metalliline läige. Samuti puhastatakse ülejäänud pind kergelt liivapaberiga. Põhiosa tolmust ja mustusest pühitakse või pühitakse ära. Rasvata pind lakibensiiniga või mõne muu sobiva ainega. Pärast seda võite vajadusel jätkata pahteldamist pinna tasandamiseks. Siis on jaotus. Kui on tehtud pahteldamist, tuleks pind ka kruntida, et ühtlustada kogu pinna omadusi haardumise osas. Kui seda tuleb värvida puhtale metallile, ei hõlma paljud metalli lakid ja värvid kruntvärvi, mistõttu saab rasvatustatud pinnale kohe kanda mitu õhukest kattekihti.
Edu remondiga!
Tere! Pean värvima malmist toru veepõhise akrüülvärviga. Ütle mulle. : 1. Kas toru on vaja enne kruntimist töödelda White Spiritiga. 2. Kas on võimalik kasutada teise ettevõtte metalli kruntvärvi (kasutan metalli- ja kütteradiaatorite "Raduga", Novosibirski akrüülemaili)? 3. Kas praimeri värv peaks vastama emaili värvile? (näiteks veski on hall ja email valge). 4. Kui email ei ole veepõhine, siis milline on malmist toru töötlemise protseduur (miks miks)? Tänan.
Klõpsates nuppu "Lisa kommentaar", nõustun saidiga.
Aja jooksul kaotavad vanad patareid oma esteetilise välimuse, ilmub rooste, kattekihile tekivad praod, värv koorub maha. Nõus, radiaatori vahetamine pole sel juhul parim mõte. Aku uuesti värvimine on palju lihtsam, kiirem ja ökonoomsem. Lisaks on kütteseadme välimust üsna lihtne värskendada.
Aitame teil valida õige emailikompositsiooni, selgitame, kuidas radiaatorit õigesti ette valmistada ja värvida. Samuti kirjeldame nüansse, mida tuleks eri tüüpi radiaatoritega töötamisel arvesse võtta.
Pakutud fotoideed inspireerivad teid valima huvitava lahenduse ja teostama disainiidee.
Materjali ja paljudel juhtudel pole tehnilist võimalust uue radiaatori tarnimiseks. Kütteseadme väliskülge on lihtsam värskendada, kui see on endiselt serveerimisvõimeline. Juhul, kui aku on juba vaja parandada või see ei kuumene hästi, on see parem.
Värvimisprotsess kui selline pole eriti keeruline, kuid see ei tähenda, et saate osta mis tahes kompositsiooni ja hakata kohe radiaatori atraktiivsust taastama.
Värv tuleb valida vastavalt teatud parameetritele ja aku tuleb hoolikalt ette valmistada. Kui seda ei tehta, ei kesta uus kate kaua ja varsti peate protsessi uuesti korrata.
Kooritud värviga vana malmist aku näeb välja väga ebaesteetiline. Lisaks sellele on selle keha materjal oksüdeerunud ja roostes.
Kompositsiooni valimisel on kõige parem peatuda spetsiaalselt kütteseadmete jaoks mõeldud valikutel. Aga kui etiketil sellist pealdist pole, peaksite hoolikalt uurima juhiseid ja leidma andmeid selle kuumuskindluse kohta.
Värvitöö nõuded:
- Kuumuskindlus. Radiaatori korpusele kantav koostis peab taluma kuni 80-90 kraadi temperatuuri ja olema tootja poolt lubatud aja jooksul veatu.
- Adhesioon. On vaja, et kompositsioonil oleks hea nakkuvus värvitud pinnaga. Ei ketendu kuumutamisel ja vaheldumisi kuumutamisel / jahutamisel.
- Korrosioonikaitse. Kompositsioon peab sisaldama korrosioonivastaseid aineid, nii et kehaga kokkupuutuv kate ei põhjusta selle hävitamist.
- Värvi vastupidavus. Tingimusteta tingimus, sest radiaatorid värvitakse muu hulgas esteetilistel eesmärkidel.
- Kulumiskindlus. Alates otsesest kokkupuutest mitmesuguste sisustuste, esemetega kuni kuivatamiseni jne. kate ei tohiks õhemaks muutuda.
- Turvalisus. On väga oluline, et koostises ei oleks tervisele kahjulikke komponente.
Kui ruumi renoveerimise ajal ei ole võimalik vana radiaatorit välja vahetada, saate selle välimust parandada värske värviga. Seda saab teha ainult malmist kütteseadmete või vana tüüpi radiaatoritega. Ebasoovitav on oma kätega moodsamat alumiiniumradiaatorit uimedega värvida - neile tuleb kanda õhuke ja ühtlane pulbervärvikiht, võhikul on kodus ühtlast katet üsna raske saavutada.
Vigade vältimiseks tasub enne töö alustamist tutvuda soovitustega, vaadata protsessi fotosid ja videoid.
Ükski värv ei tööta vana akuga.
Tööriistale esitatakse järgmised nõuded:
- See peab olema kuumuskindel. Kuna kütteperioodil jõuab radiaatori temperatuur umbes 80 ° C -ni, ei tohiks värv sellistes tingimustes praguneda.
- Omavad korrosioonivastaseid omadusi.
- Ei kao aja jooksul, on kulumiskindel.
- Sisaldama oma koostises minimaalselt mürgiseid aineid või olema mittetoksiline.
Malmradiaatoreid ei soovitata õlivärviga katta - see eritab tugevat lõhna, kuivab kaua, on mürgise koostisega, seetõttu loetakse see aegunuks.
Sobivad värvitüübid:
Tööpinna ettevalmistamine
Enne radiaatori värvimist peaksite selle värvimiseks ette valmistama.
Isegi kui on plaanis uus aku värvida, on vaja seda korralikult töödelda: puhastada tolmust ja mustusest, lihvida ja rasvatustada. See on vajalik selleks, et pealekantav kate jääks tasaseks ja haakuks pinnaga nii kindlalt kui võimalik.
Kui neid soovitusi eiratakse, võib hiljem tekkida probleeme: kuivatatud värv hakkab pragunema, selle terviklikkust rikutakse, pind on ebaühtlane. Lisaks väheneb radiaatori soojuseraldus.
Koos kütteseadmetega värvitakse tavaliselt malmist torusid, siis tuleb need ka korralikult ette valmistada.
Tegevuskava:
- eemaldage tolm ja mustus pindadelt niiske lapiga;
- vabaneda vana värvi jäänustest;
- korrosioonist kahjustatud radiaatori kohad puhastatakse põhjalikult;
- liivapaberi abil lihvitakse tööpinnad ja seejärel rasvatustatakse alkoholiga;
- puhastatud pinnale kantakse praimer (patareide rooste eest kaitsmiseks on soovitatav kasutada korrosioonivastast ainet).
Kõiki arusaamatuid punkte saab selgitada, vaadates videot professionaalsete nõuannetega.
Tööd tuleks teha kinnastega, avades tuulutusavad ja kaitstes hingamisteid respiraatoriga.
Vana värvi eemaldamise meetodid
Eelmise katte jäänustest saate vabaneda kahel viisil.
Esimene on mehaaniline - kasutage spaatlit, liivapaberit või lihvimismasinat. Isegi elektriseadme abil on protsess väga töömahukas, seetõttu kasutatakse sagedamini teist meetodit.
See seisneb keemilise pesemise rakendamises. Lahust kantakse rikkalikult kõikidele värvitud pindadele, aku mähitakse tõhususe suurendamiseks kilesse ja jäetakse konkreetse toote pakendil märgitud ajaks. Seejärel eemaldage metallist harjastega harja ja spaatliga vana kattekiht, mis on kergesti eemaldatav. 
Üldreeglid
Saate värvida ainult külma radiaatorit - selle rakendamine kuumutatud pinnale toob kaasa asjaolu, et vedelik mullib, jaotub ebaühtlaselt ja kuivatatud aku kaetakse triipude ja plekkidega.
Seda on õige teha enne või pärast kütteperioodi lõppu. Kui talvel on vaja värvida, suletakse sooja vee juurdepääs radiaatorile ventiilide abil ja töö algab pärast selle täielikku jahtumist. Ventiilid avatakse uuesti alles pärast värvi täielikku kuivamist.
Värvimisprotsess
Alustage värvi pealekandmist ülevalt, vastasel juhul võivad alumised värvitud osad tilkade tõttu kahjustuda. Kogu radiaator on kaetud värviga, sealhulgas selle tagakülg. Kvaliteetse ja vastupidava katte saamiseks on vaja kanda 2 õhukest kihti, tehes nende vahel pausi, et esimesel oleks aega kuivada.
Radiaatori oma kätega värvimise hõlbustamiseks võite selle eemaldada-nii jääb vähem raskesti ligipääsetavaid kohti ja see muutub mugavamaks. Sel juhul on parem kasutada pihustuspüstolit. Selle seadmega töötamise lihtsuse hindamiseks saate uurida fotot, mis näitab selle seadmega värvi pealekandmise protsessi.
Kui on plaanis värvida pihustuspüstoliga, on soovitatav värvi lahjendada õhema konsistentsini. Seda tehakse, võttes arvesse selle tüüpi: vesialuseid lahjendatakse veega ning alküüdemailidele ja -lakkidele lisatakse lakibensiini.
Töötamisel tuleb juga sulatada ülevalt alla, hoides seadet töödeldavast pinnast umbes 30 cm kaugusel. 
Sileda ja ühtlaselt jaotunud värvikihi saate ka väikese läbimõõduga vahurulliga. Kohtades, kus neil on ebamugav töötada, tasub kasutada spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud kumera otsaga pintslit.
Värv kantakse järjestikku, ilma tühikuid tegemata, ilma pintslile korraga liiga palju vedelikku tõmbamata. Paks kiht näeb välja ebaühtlane ja kahjustab aku soojuse hajumist.
Pärast värvimisprotsessi samm-sammult fotode ülevaatamist, videot, milles eksperdid räägivad töö nüanssidest, ja võttes arvesse ülaltoodud soovitusi, saate patareide vana katet hõlpsalt ja kvalitatiivselt värskendada. käed.
Aku värvi valimine sõltub tingimustest, milles töö toimub, samuti korteri omaniku rahalistest võimalustest. Jaekaubandus pakub piiramatut valikut erinevaid värvaineid, mis erinevad värvaine tüübi, kulude ja tarbijaomaduste poolest.
Kõrgetel temperatuuridel töötavate metalltoodete värvimiseks pakub tööstus kolme peamist värvi tüüpi:
- veepõhised akrüülemailid;
- traditsioonilised akrüül emailid;
- alküüdvärvid.
Konkreetse materjali valimisel on vaja arvestada aku töötingimuste iseärasustega, nimelt maksimaalse temperatuurirežiimiga kütteperioodil. Jahutusvedeliku temperatuur linnavõrgus võib ulatuda 90 ° C -ni, seetõttu peab radiaatori värvikiht taluma selliseid koormusi ja säilitama samal ajal oma välimuse.
Värvi tehnilisi parameetreid uurides tuleks tähelepanu pöörata konkreetse materjali kulumiskindluse astmele ja konstruktsiooni homogeensusele. Trombide, tükkide ja võõrkehade olemasolu värvis näitab aegunud säilivusaega või tootmistehnoloogia rikkumist. Sellise materjaliga ei ole võimalik saavutada vastuvõetavat tulemust; pinnale ei ole võimalik saavutada ühtlast ja ühtlast kilet.
Lisaks nendele parameetritele on soovitav valida kõrgendatud korrosioonivastase kaitse ja kiire kuivamisajaga värv. Värvivaliku küsimust käsitletakse üksikasjalikumalt.
Mis värvi on parem värvida ja miks
Aku värv ei mõjuta ruumi soojusülekande kvaliteeti ja seetõttu ei ole vaja radiaatori traditsioonilise valge värvi juurde jääda.
Millist värvi malmist aku värvida, sõltub saali või köögi üldisest värviskeemist. Lasteaia jaoks võivad need olla mitmevärvilised, erksad ja isegi naljakad värvid; elutoas saab radiaatori värvi sobitada pehme mööbli värviga või vastupidi, seda elementi saab eristada erinevalt tapeedi ja põrandakatete üldine toon.
Võite lõputult välja mõelda, kuidas kütteakut kaunilt värvida, kuidas igapäevasest esemest eredat disaineritrikki välja saada. Vanade malmist läbilõikepatareide puhul soovitab end akordioni kujul olev pilt ning tänapäevaste bimetall- ja alumiiniumradiaatorite puhul on moes kasutada ombre värvimise tehnoloogiat, kui domineeriv värv sujuvalt horisontaalselt pooltoonidesse levib.
Aku joonise kavandamisel peaksite arvestama, kui märgatav see element ruumi üldpildis on. Kui radiaator on pidevalt kardinate või mööbli eest varjatud, ei tohiks te kulutada jõupingutusi ja kutsuda kalleid spetsialiste esialgse pildi joonistamiseks, sel juhul piisab ruumi üldises stiilis tavalisest kattest.
Vajaliku värvikoguse arvutamine
Värvide ja lakkide tootjad märgivad pakendile alati värvi tarbimise 1 m 2 kohta ja seetõttu, teades värvitud pinna kogupinda, on alati võimalik kindlaks teha, kui palju materjali on vaja ühe kattekihi pealekandmiseks .
Uute seadmete puhul on see teave tavaliselt märgitud tootepassi ning vanade radiaatorite ja tõusutorude puhul tuleb värvimisala arvutada iseseisvalt.
Toru pindala määramiseks peate meeles pidama ümbermõõdu valemit, mis on võrdne 2ПR või P number (3.14) korrutatuna toru läbimõõduga... Saadud ümbermõõt tuleks korrutada püstiku pikkusega, mis annab soovitud tulemuse - toru pindala, mida tuleb värvida.
Ristkülikukujuliste teras-, bimetall- ja alumiiniumakude pindala määramisel ei teki raskusi - piisab elemendi laiuse ja kõrguse korrutamisest, vaid malmist läbilõike pindala leidmisest. radiaator, peate kõigepealt arvutama ühe sektsiooni pindala, lisades üksikute elementide alad ja seejärel korrutama tulemuse sektsioonide arvuga ...
Vajaliku värvikoguse saamiseks tuleb värvitud kogupind korrutada tootja pangal näidatud tarbimismääraga. Kui plaanite kanda rohkem kui ühte kihti, tuleks tulemus korrutada kihtide arvuga.
Ettevalmistus värvimiseks
Pinna ettevalmistamine enne värvimist võib osutuda vajalikuks mitte ainult kasutatud aku, vaid ka uue radiaatori puhul, mis on kriimustatud või kriimustatud. Kvaliteetse värvimise peamine tingimus on seadme põhjalik puhastamine vanast värvikihist ja mustusest.
Katte saab metallist puhastada järgmistel viisidel:
- mehaaniline kui peate värvi eemaldama spetsiaalse kinnitusega külviku, spaatli, liivapaberi ja metallist harjastega pintsliga;
- keemiline kui vana värvi- ja lakikihi pehmendamiseks kasutatakse lahusteid;
- soojus, hoone fööni abil kuumutatakse kattekihti, pärast mida saab seda spaatliga kergesti eemaldada.
Enne vana katte eemaldamist tuleb kütteseade põhjalikult loputada, kuna mustus ja rasv segavad pinna tõhusat puhastamist. Töödeldud pind on rasvatustatud ja tuleb kruntida. Praimer parandab katte ja metalli haardumist ning aitab eemaldada ka väikesed poorid, tasandades värvitud ala. Patareide värvimiseks ettevalmistamise küsimus esitatakse üksikasjalikumalt.
Vajalikud materjalid ja tööriistad
Radiaatorite värvimine algab materjali ja õige tööriista ettevalmistamisega. Esialgu peaksite hoolitsema sobiva tüüpi värvimistööde ja sellega seotud materjalide ostmise eest. Oleks vaja:
- värvida purgis või aerosoolpurgis;
- metallist praimer;
- värvi tüübile sobiv lahusti.
Ettevalmistus- ja põhitööde tegemiseks vajate järgmisi tööriistu:
- sirged harjad, laiusega 50 ja 100 mm;
- kumerad käepidemed, laius 20 ja 40 mm;
- rull, 100 mm lai, peene kuhjaga;
- kaabits ja liivapaber vana katte eemaldamiseks;
- papp või kile, et kaitsta põrandaid ja seinu värvimisel.
- respiraator;
- kaitseprillid;
- kindad.
Juhised radiaatorite värvimiseks
Enne küttepatarei värvimist oma kätega on soovitatav uurida toimingute õiget järjestust.
Korteri radiaatorite ise värvimiseks peate järgima järgmist algoritmi:
- Pinnad on ülevalt alla värvitud.
- Enne uuesti värvimist krundige radiaatori pind ja laske sellel kuivada.
- Töö algab aku tagakülje värvimisega.
- Järgmisel etapil värvige kumera käepidemega harja abil radiaatori sisemised uimed.
- Välised osad värvitakse viimasena.
- Värvimine toimub kaks korda, viimane kiht kantakse peale mitte varem kui esimene kiht on täiesti kuiv.
Enne viimase kihi pealekandmist kontrollige värvitud pinda. Kui leitakse plekke või karedust, puhastatakse need peene liivapaberiga.
Malmist, alumiiniumist ja bimetallist radiaatorite värvimise nüansid
Eriti keeruline on algajatele viimistlejatele maja vanade malmist radiaatorite värvimise protsess. Enne kodus malmist radiaatori värvimist peaksite ette valmistama mitu kumerate käepidemetega pintslit, samuti mitu tavalise erineva laiusega flöötiharja.
Sektsioonid värvitakse kordamööda ülevalt alla, alustades sisemistest ühendusribidest.
Kui tehakse otsus alumiinium- või bimetallradiaatorite värvi- ja lakkkatte uuendamise kohta, tuleb meeles pidada, et tootja loobub oma garantiikohustustest, kui tarbija muudab seadme välimust iseseisvalt.
Kodus kvaliteetse katte saamine on väga raske. Tootmisettevõte värvib alumiiniumradiaatoreid spetsiaalsetes töökodades pulbervärviga, saades sileda ja ühtlase pinna.
Kõige sagedamini kasutatakse seda tüüpi radiaatorite defektide varjamiseks autovahendeid: kitt metalli ja autoemaili jaoks. Täielik värvimine on kõige parem ka aerosoolpudelite abil.
Kas kütteperioodil on võimalik akusid värvida?
Kvaliteetse värvimise oluline tegur on kütteseadme pinnatemperatuur. Soojusvõrguga ühendatud küttepatareide värvimist pole soovitatav alustada, kuna üle 60 ° C kuumutatud metallpinnale kantud värv kuivab kiiresti, ei taga vajalikku tihedust, samuti on võimalik ebaühtlane värvimine.
Talvel ei ole alati võimalik korterit korralikult ventileerida. Samal ajal eraldab kuuma metallile kantud värv tugevat lõhna, millest on raske pikka aega vabaneda. Seetõttu on kõige parem alustada patareide värvimise protsessi suvel, kui on võimalik korraldada loomulik ventilatsioon ja radiaatorite pind on toatemperatuuril.
Kuidas värvida kütteradiaatorit talvel, kütteperioodil? Sellisel juhul on vaja valida õige värvikompositsioon. Soovitatav on kasutada lõhnatuid alküüdmaterjale või spetsiaalseid veepõhiseid värve.
Pihustusvärvid jaotuvad kuumal pinnal ühtlasemalt, samas kui värvimisprotsess on palju kiirem kui pintsliga töötamisel. Pärast töö lõpetamist tuleb ruumi ventileerida, kuid temperatuur ruumis ei tohiks järsult langeda.
Värvimise küsimust talvisel kütteperioodil käsitletakse üksikasjalikumalt.
Sageli küsivad korterite ja eramajade elanikud endalt küsimust: "Kas on võimalik kuuma akusid värvida?" Vastus on üsna lihtne - võimalik, kuid mitte kõik turul saadaval olevad värvikompositsioonid ei sobi selleks.
Milliseid tööriistu ja materjale on tööks vaja
Mitte alati ja mitte kõigil pole võimalust patareisid vahetada. Universaalne väljapääs sellest olukorrast on radiaatorite värvimine mis tahes värviga, mis teile meeldib. Töötamiseks ei pea teil olema teatud oskusi, kuid peate ostma mõningaid materjale ja varustama tööriistu. Ostetud värv peab olema vastupidav kõrgetele temperatuuridele. See omadus on hädavajalik, kuna talvel lähevad küttesüsteemi radiaatorid kuumaks ja muutuvad väga kuumaks.
Lisaks peab kompositsioon säilitama oma esialgse värvi pikka aega. Üsna oluliseks teguriks peetakse ka värvi lõhna puudumist, nii et pärast tööd ei pea eluruume ventileerima. Enne maalimise õppimist peate välja mõtlema, millised värvid selleks sobivad. Niisiis, kauplustes leiate alati akrüülühendeid. Neid eristab terava lõhna puudumine ja võime säilitada oma värvi üsna pikka aega.
Teine sobiv koostis on alküüdisegud. Neid iseloomustab vastupidavus kõrgetele temperatuuridele. Seetõttu kasutatakse neid kõige sagedamini kuumade patareidega. Miinuste hulgas paistab silma terava lõhna olemasolu, nii et elanikud peavad endiselt ruume ventileerima.
Õlipreparaate leidub sageli ka kauplustes, kuid paljud ei osta neid. See on tingitud kahe esimese tüübi ohutumate preparaatide tekkimisest. Kõik need värvid on ühel või teisel viisil tööks sobivad. Neid materjale kasutavate küttepatareide maalimine ise teeb positiivse tulemuse, kui järgite kasutusjuhiseid ja lahjendate värvi lahustiga tootja määratud proportsioonis.
Töö kiireks tegemiseks ja tähelepanu kõrvalejuhtimiseks peate varuma õige varustuse. Niisiis, vajate:
- peeneteraline liivapaber;
- radiaatorite puhastamiseks mõeldud nuga või muu terav ese;
- mitu erineva kujuga pintslit:
- väike rull;
- vanad kaltsud.
Kui kõik vajalik on käeulatuses, saate tööle asuda. Väga oluline on varuda kummikindaid ja näokaitset, mis aitavad hoida nahka plekkide eest ja hingamisteed aurude eest.
Ettevalmistus ja värvimine - uurime algoritmi
Enne kütteaku värvimist oma kätega uurige eelseisva töö plaani. Nagu kõigi remonditegevuste puhul, algab ka aku uuendamine ettevalmistusest. Esiteks peate nende pinna puhastama tolmust ja plekkidest. Kontrollige ka radiaatoreid korrosiooni märkide suhtes. Pärast aku puhastamist pühkige seda niiske rätikuga. Niipea, kui radiaatorid on kuivad, tuleb nende pinnale kanda õhuke kiht praimerit. Kuid ole ettevaatlik - sageli ei nõua mõned kaasaegsed koostised pinna eelnevat ettevalmistamist.
Kui aku pinnal on vanu plekke, mida ei saa tavalise veega maha pesta, võite proovida need spetsiaalse lahusega maha pühkida. Selle ettevalmistamiseks võtke:
- 1 kg sooda;
- 1 kg kustutatud lubi;
- 5 liitrit vett;
- suur segamisnõu.
Kõigepealt valage nõusse kuum vesi ja lahjendage selles söögisoodat. Pärast seda lisage segule järk -järgult lubi, toodet regulaarselt segades. Reeglina eemaldab see segu kiiresti isegi vanimad plekid. Pärast puhastamist peate ette valmistama töökoha. Selleks kata patareide all olev koht vanade ajalehtedega. Seinte määrdumise vältimiseks asetage radiaatori taha tükk paksu pappi. Akude pinnale peate pintsliga värvi kandma, liigutades tööriista ülevalt alla. Seega radiaatorite kallal töötades tilgad ei ilmu. Püüdke hoida värvikiht ühtlane ja õhuke. Seejärel kandke värvitud patareidele veel paar kompositsiooni kihti.
Teine täiendusmeetod on patareide demonteerimine
Patareide välimuse muutmiseks on veel üks võimalus. See on aeganõudvam, kuna radiaatorid tuleb täielikult eemaldada. Selle tulemusena saate aga palju paremini akusid roostest ja mustusest puhastada. Kõigepealt peate küttetõusud lähtestama. Pärast seda peate täielikult läbi keerama ja pimestama pistikud, samuti eemaldama džemprid. Järgmisena peate aku lõõmutama (kuumutama ja hoidma kõrgel temperatuuril), kasutades võimsat majapidamises kasutatavat fööni. Seejärel demonteerime radiaatori osadeks, kasutades selleks spetsiaalset võtit. Ärge unustage, et rooste eemaldamiseks koputage radiaatoreid vasaraga. Pärast seda puhastatakse sektsioonid metallharjaga.
Järgmisel etapil pange aku kokku, kasutades tavalisi kummitihendeid. Sellisel juhul peaks välimise osa suurus olema veidi väiksem kui iga sektsiooni lõpp. Seejärel paigaldage ja ühendage radiaator küttevõrguga. Kandke puhta aku pinnale praimer ja alustage värvimist. Töö algoritm on peaaegu sama. Ainus erinevus on see, et akud ei ole nii kuumad kui esimesel juhul. Seetõttu võtab nende kuivamine veidi kauem aega. Sageli värvivad majaelanikud radiaatoreid kohe pärast nende demonteerimist. Sellisel juhul on võimalik värvida nii aku esi- kui tagakülje pind. Lisaks ei teki radiaatori taga oleva seina määrimise ohtu.
Radiaatori värvimise näpunäited - kuulame eksperte
Paljud korterite ja eramajade omanikud ignoreerivad spetsialistide kogemusi, püüdes teha kõike ise. Selle tagajärjel praguneb radiaatorite värv väga kiiresti ja pudeneb tervelt. Selle vältimiseks soovitame teil uurida soovitusi selle kohta, kas ja kuidas kuuma radiaatoreid õigesti värvida. Eksperdid soovitavad mitte kiirustada tööle. Proovige värvi kanda nii, et pinnale ei jääks triipe. Parem on eemaldada kompositsiooni liigsed osad õigeaegselt või määrida need akule.
Radiaatori tagaosa ühtlaseks värvimiseks kasutage kõverat pintslit, mis on mõeldud spetsiaalselt raskesti ligipääsetavatele kohtadele. Patareide puhastamisel lubjast ja soodast valmistatud lahusega soovitavad eksperdid kasutada maski ja kaitsekindaid. Nii et maja elanikud ei kannataks, on vaja ventileerida ruume, milles tööd tehti. Paljud eksperdid soovitavad kasutada radiaatorite dekupaaži, mis on tänapäeval väga populaarne. Teie akud näevad pärast kasutamist väga stiilsed välja. Samal ajal ei kuluta te värskendusele palju raha.
Tööks vajate:
- valge mattvärv;
- akrüülvärvid;
- mustriga dekopeerimispaber;
- suurenenud kuumakindlusega lakk;
- PVA liim.
Patareide värskendamiseks puhastage neid. Seejärel kandke pinnale õhuke kiht valget mattvärvi. Kuivatamiseks kulub vähemalt 20 tundi. Kui kompositsioon on kuiv, võite hakata paberit liimima. Pärast kleepimist saate oma elementide värvimise lõpetada - teha tausta või luua originaalse joonise. Lõpus jääb õhukese kuumakindla laki kihi pealekandmine.