Eneo la kuokota. Uchambuzi wa uaminifu wa vifaa vya kinu kinachozunguka "2500" Hesabu ya viashiria kuu vya kiufundi na kiuchumi

Yaliyomo
Kikemikali 1
1 Tabia ya kinu 2500 4
1.1 Muundo na sifa za kiufundi za vifaa 4
1.2 Sifa za kiufundi za vifaa vya kinu 6
2 UTARATIBU WA KIUFUNDI 7
2.1 Maelezo mafupi ya vifaa kuu na vya msaidizi vya kinu chenye moto cha 2500 7
Mchakato wa kiteknolojia wa kinu 2500 10
2.2.1 urval mill na darasa la chuma na saizi za ukanda 12
2.2.3 Kuanzisha kinu baada ya kukarabati au kuhamisha safu 14
2.2.5 Hesabu ya njia za kukandamiza 16
2.2.5.1 Ukuzaji wa njia za kupunguza kikundi cha kumaliza 16
2.2.5.1.1 Njia ya Crimp 16
2.2.5.1.2 Modi ya mvutano 19
2.2.5.2 Hesabu ya serikali ya joto na serikali ya baridi kwenye meza ya roller 25
2.2.5.3 Hesabu ya uzalishaji wa kinu 27
2.3 Marekebisho na usanidi wa vigezo vya kiteknolojia wakati wa kutembeza chuma kwenye kinu 28
2.3.1 Kusambaza wasifu wa kuweka 28
2.3.2 Kuweka kinu cha kawaida cha kutembeza 28
2.3.3 Vipande vya upepo katika safu 31
2.4 Mahitaji ya kiufundi ya usambazaji wa coils kutoka kwa kinu hadi kwa vitengo na kwa duka baridi la kuzungusha
2.5 Udhibiti wa ubora wa vipande na kasoro zao 33
3. Ujenzi upya wa kundi lenye msimamo wa stendi. 34
3.1 Malengo ya kisasa ya kinu. 34
3.2 Ujenzi wa kundi lenye viboko vya stendi. 35
3.2.1. Tabia za kiufundi za msimamo mkali wa ulimwengu. 37
3.3 Sehemu iliyohesabiwa 40
3.3.1 Hali ya joto kwa slabs zinazozunguka 40
3.3.2. Hesabu ya kazi na safu rudufu 42
4 USALAMA NA MAZINGIRA 49
4.1 Uchambuzi wa sababu za uzalishaji hatari na hatari. 49
52. Njia za kuhakikisha usalama kazini 52
4.3 Ulinzi wa mazingira 58
4.4 Kuzuia na kuondoa dharura katika LPC Nambari 4 61
UCHAMBUZI WA MAELEZO YA KIUFUNDI NA KIUCHUMI 65
Fomu ya shirika na kisheria 65
5.2 Utafiti wa uuzaji wa soko la mauzo ya bidhaa 67
5.3 Tathmini ya Fedha ya Mradi 69
5.3.1 Hesabu ya programu ya uzalishaji. 69
5.4 Kuhesabu Makadirio ya Gharama za Mitaji 73
5.5 Shirika la kazi na mshahara katika tovuti 75
5.6 Hesabu ya mabadiliko ya gharama ya uzalishaji chini ya ushawishi wa 80
matukio 80
5.7 Hesabu ya viashiria kuu vya kiufundi na uchumi wa mradi 83
5.7.1 Hesabu ya faida halisi 83
HITIMISHO 86
ORODHA YA VYANZO VILIVYOTUMIKA 87

1 Tabia ya kinu 2500
1.1 Muundo na sifa za kiufundi za vifaa



- duo inayoweza kubadilishwa;
- kupanua quarto ya ngome;

- kusimama kwa quarto ya ulimwengu.






Pusher ya slab imeundwa kulisha slabs kutoka meza ya kuinua hadi kwa conveyor roller. Kusukuma hufanywa na fimbo za rack na pinion zilizounganishwa na njia ya kusukuma. Jedwali la roller mbele ya tanuu iko upande wa mbele wa tanuu za kupokanzwa na imeundwa kulisha slabs kwenye tanuu. Ikiwa ni lazima, slabs zinaweza kulishwa kwa tanuu kupitia meza ya roller moja kwa moja kutoka kwa vifaa vya uvunaji wa slab. Jedwali la roller mbele ya tanuu lina sehemu 19 za aina moja na gari la kikundi.








- duo inayoweza kubadilishwa;
- kupanua quarto ya ngome;
- kusimama kwa quarto;


- kumaliza crusher - duo kusimama;
- 7 za kumaliza zinasimama kwa quarto.

Sifa za kiufundi za vifaa vya kinu
Standi za stendi zilizofungwa na mihimili ya I zimetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Rolls za kazi - chuma na chuma cha kutupwa. Rolls za nyuma ni chuma cha kughushi. Fani za roll za kazi: safu mbili na rollers zilizopigwa, fani za kurudisha nyuma - msuguano wa maji. Utaratibu wa shinikizo - na sanduku za globoid kwa kila screw. Utaratibu wa kusawazisha safu ya juu ya kuhifadhia ni majimaji na mpangilio wa silinda ya juu. Nati ya shaba ya screw ya shinikizo imesisitizwa ndani ya mshiriki wa juu wa kila kitanda. Grisi hutolewa kwa uzi wa msukumo wa shinikizo kupitia mashimo kwenye nati. Kwa urahisi wa uhamishaji wa roll, upana wa windows windows kwenye upande wa uhamishaji ni 10 mm kubwa kuliko upande wa gari.

UTARATIBU WA KIUFUNDI

Vifaa vya upya vya kiufundi vya maduka ya moto yanayosababishwa husababishwa na mahitaji ya kuongezeka kwa aina hii ya kiuchumi ya bidhaa zilizopigwa. Maagizo kuu ya ukuaji wa uzalishaji ni ujenzi wa vinu vipya vya moto na ujenzi wa maduka yaliyopo. Kama upembuzi yakinifu unavyoonyesha, ujenzi ni njia ya kiuchumi, inayofaa kijamii na rafiki wa mazingira, na inaweza kukidhi zaidi ya nusu ya ukuaji wa uzalishaji uliopangwa.
2.1 Maelezo mafupi ya vifaa kuu na vya msaidizi vya kinu chenye moto cha 2500
Muundo na tabia ya kiufundi ya vifaa
Kinu cha kukatia moto 2500 kina sehemu ya kuchaji, sehemu ya tanuru inapokanzwa, kikundi cha kukwaruza na kumaliza na meza ya roller kati kati yao na laini ya kufunika. Sehemu ya kupakia inajumuisha uhifadhi wa slab na meza ya kupakia roller, meza 3 za kuinua na joggers.
Sehemu ya tanuu inapokanzwa ina tanuu 6 za kupokanzwa, meza ya roller mbele ya tanuu na wasukuma na meza ndogo ya roller baada ya tanuu.
Kikundi kibaya kina viunga:
- duo inayoweza kubadilishwa;
- kupanua quarto ya ngome;
- reversible quarto kusimama kwa ulimwengu;
- kusimama kwa quarto ya ulimwengu.
Usafirishaji wa kati hutoa utupaji na kukata kwa njia ya chini.
Kikundi cha kumaliza ni pamoja na shears za kuruka, grinder ya kumaliza (stendi ya duo), stoo 7 za quarto. Kati ya anasimama 6, 7 na 8, vifaa vya kupoza kasi ya ukanda (baridi ya baina ya kusimama) vimewekwa.
Mstari wa kufunika ni pamoja na conveyor roller ya kupitisha na sehemu 30 za kupoza (juu na dawa ya chini). Coilers nne na tilters roll.
Kinu kinayo sehemu zifuatazo: sehemu ya tanuu za kupokanzwa na kinu halisi na visima.
Sehemu ya tanuu inapokanzwa ni pamoja na: kuinua meza; pusher ya slab; conveyor roller mbele ya sehemu zote; pusher mara mbili; kulisha roller conveyor; bafa za oveni; inapokanzwa tanuu.
Meza za kuinua zimewekwa kwenye meza za kupakia mbele ya tanuu, hutumika kupokea slabs na kuwalisha moja kwa moja kwenye meza ya roller kwa kutumia pusher.
Pusher ya slab imeundwa kulisha slabs kutoka meza ya kuinua hadi kwa conveyor roller. Kusukuma hufanywa na fimbo za rack na pinion zilizounganishwa na njia ya kusukuma. Fimbo zinahamishwa na njia za kulia na kushoto na gari la kawaida.
Jedwali la roller mbele ya tanuu iko upande wa mbele wa tanuu za kupokanzwa na imeundwa kulisha slabs kwenye tanuu. Ikiwa ni lazima, slabs zinaweza kulishwa kwa tanuu kupitia meza ya roller moja kwa moja kutoka kwa vifaa vya uvunaji wa slab. Jedwali la roller mbele ya tanuu lina sehemu 19 za aina moja na gari la kikundi.
Pusher mara mbili hutumiwa kulisha slabs za upakiaji wa meza ya roller kwenye tanuru ya safu-mbili inapokanzwa na kuzisogeza kwenye tanuru hadi zitolewe kwenye meza ya kupokea roller.
Mtengenezaji wa roller ya kulisha imeundwa kupokea slabs zinazoanguka kutoka kwenye tanuru na kuzisafirisha kwa standi za kazi za kinu.
Vipu kwenye joko vimeundwa kuzima nguvu ya athari ya slabs zilizosukumizwa kando ya mihimili iliyopangwa kutoka kwa tanuru. Bafu zinajumuisha sahani, kitanda, chemchemi. Bafa zina magari 4 kila moja, ambayo chemchemi za coil ziko ili kunyonya athari ya slab. Sahani za bafa zilizo na ndege ya mbele inayopendelea kwa ngozi bora ya nishati ya athari.
Tanuru za kupokanzwa zimeundwa kuwasha moto slabs kabla ya kuzungusha.
Tanuu za kimfumo zina vifaa vya kurekodi na vidhibiti vya moja kwa moja, i.e. vifaa vya kudhibiti moja kwa moja.
Tanuu za kimfumo hufanya kazi kwenye baridi ya evaporative na mzunguko wa kulazimishwa. Inawezekana kubadili kitengo kutoka baridi ya evaporative hadi maji ya huduma.
Kipindi cha kutembeza ni pamoja na kikundi cha kukwama na kumaliza.
Kikundi cha rasimu ni pamoja na:
- duo inayoweza kubadilishwa;
- kupanua quarto ya ngome;
- kusimama kwa quarto;
- Stendi 1 ya ulimwengu wote - Na. 3.
Kikundi cha kumaliza ni pamoja na:
- kumaliza kushuka;
- duo kusimama;
- 7 za kumaliza zinasimama kwa quarto.
Mbele ya kiwango cha kumaliza, shear za kuruka 35 mm zimewekwa ili kupunguza ncha za mbele na za nyuma za roll.
Tabia za kiufundi za vifaa vya kinu.
Standi za stendi zilizofungwa na mihimili ya I zimetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Rolls za kazi - chuma na chuma cha kutupwa. Rolls za nyuma ni chuma cha kughushi. Kuzaa kwa safu za kazi ni roller: safu mbili na rollers zilizopigwa, fani za safu za kurudia na msuguano wa kioevu. Utaratibu wa shinikizo na sanduku za globoid kwa kila screw. Utaratibu wa kusawazisha safu ya juu ya kuhifadhia ni majimaji na mpangilio wa silinda ya juu. Nati ya shaba ya screw ya shinikizo imesisitizwa ndani ya mshiriki wa juu wa kila kitanda. Grisi hutolewa kwa uzi wa msukumo wa shinikizo kupitia mashimo kwenye nati. Kwa urahisi wa uhamishaji wa roll, upana wa windows windows kwenye upande wa uhamishaji ni 10 mm kubwa kuliko upande wa gari.
Chock za roll za kazi na chock zinazolingana za kurudi nyuma zimewekwa na vipande vinavyoweza kubadilishwa. Kwa msimamo thabiti wa safu za kazi wakati wa kutembeza, shoka zao ziko umbali wa 10 mm kando ya njia ya chuma inayohusiana na mhimili wa safu za chelezo.
Chock za roll za kazi zimeambatanishwa na choki za kurudisha nyuma zilizo na latches upande wa kuhamisha. Kwenye upande wa kuendesha, chaki za safu za kazi zimerekebishwa, ambayo inaruhusu kuhama kwa axial kwa chaki wakati safu zinarefuka kutoka kwa upanuzi wa joto. Vipande vya kurudia vimewekwa kwenye msimamo dhidi ya harakati ya axial kwa kushikilia choko kutoka upande wa upitishaji hadi vitanda vya kerchief. Kwenye upande wa kuendesha, choki za kurudisha nyuma hazijarekebishwa. Magari ya umeme ya kifaa cha kushinikiza cha kikundi chenye kukwama na wavunjaji wa wadogo wameunganishwa na clutch ya kukata sehemu na gari ya umeme ya umeme. Clutch hii inaruhusu uanzishaji wa pamoja na wa kutenganisha wa mitambo ya kushinikiza. Kwenye vifaa vya kubonyeza vya viunga vya kumaliza, vifungo vya elektroniki vya vis hutolewa na mzunguko wa maingiliano ya umeme.
Nguvu ya kuendesha ya utaratibu wa shinikizo inatosha kukaza screws wakati wa kutembeza wakati wa kupitisha chuma kwenye safu.

Mchakato wa kiteknolojia wa kinu 2500
Slabs za KKTs (billet ya kutupwa) na slabs za OTs zilizopigwa moto hutumiwa kama billet ya kwanza kwa kinu cha 2500.
Tuma billet KKTs:
- muundo wa kemikali wa chuma lazima ufikie mahitaji ya GOST au TU husika;
- slabs za kutupwa zinapaswa kutupwa kulingana na STO MMK 98-2000 na kukatwa kwa urefu kulingana na maagizo ya UP;
- vipimo vya slabs na upungufu mkubwa lazima uzingatie mahitaji ya Jedwali 2.1.
- msongamano (concavity) wa kingo haipaswi kuzidi 10 mm kwa kila upande;
- rhombicity (tofauti ya diagonal) ya sehemu ya msalaba wa slab haipaswi kuzidi 10 mm;
- mteremko wa kata haipaswi kuzidi 30 mm;
- sura ya mpevu (curvature kote upana) wa slabs haipaswi kuwa zaidi ya 10 mm kwa
1 m kwa urefu, kutokuwa gorofa haipaswi kuwa zaidi ya 60 mm kwa urefu wa workpiece;
- juu ya uso wa slabs haipaswi kuwa na mikanda, kuganda, kufungwa, nyufa, Bubbles, inclusions za slag;

Jedwali 2.1- Vipimo vya slab na upungufu wa kikomo
Aina ya Ukubwa wa jina, mm Punguza upungufu, mm
Unene 250 +10; -5
Upana wa 1000-2350 ± 1%
Urefu 2700-5550 + 60
- athari za harakati za kurudisha za fuwele na nyoka (splashes) bila nyufa zinazoambatana sio ishara ya kukataa;
- kwenye mwisho wa nafasi zilizo wazi wakati wa ukaguzi wa kuona haipaswi kuwa na nyufa, athari za kukomesha kwa axial, burrs;
- slabs lazima ziwe na alama wazi na yaliyomo yafuatayo: idadi ya joto, strand na nambari ya serial ya slab. Wakati mwingine kuna alama ya duplicate ya nambari iliyoyeyuka mwisho wa slabs;
- slabs hukabidhiwa na kukubaliwa na uzito wa kinadharia. Masi ya nadharia imehesabiwa kwa kutumia fomula:
Ma = Lsl? Msl; (2.1)
ambapo Msl ni wingi wa slab, t; Lsl - urefu wa slab, m;
M1m = h * b * 7820 - misa ya 1 m ya urefu wa workpiece, ambapo h ni unene wa workpiece, m; b - workpiece upana, m; 7820 - wiani wa slab ya kutupwa, kg / m3.
Billet ya mviringo yenye mviringo ya moto kutoka kwa kaboni, aloi ya chini na vyuma vya aloi:
- vipimo na upeo wa juu lazima zilingane na zile zilizoonyeshwa kwenye jedwali 2.2. kulingana na OST 14-16-17-90:
- kukatwa kwa slab haipaswi kuwa zaidi ya 30 mm;
- sura ya crescent ya slabs haipaswi kuwa zaidi ya 10 mm kwa 1 m ya urefu, kupotoka kutoka gorofa haipaswi kuwa zaidi ya 20 mm kwa 1 m;
- sura ya slab lazima iwe mstatili. Upana wa sehemu gorofa kwenye kingo za baadaye za slabs lazima iwe angalau 40% ya unene wa slab. Usongamano (concavity) wa nyuso za upande haupaswi kuzidi 10 mm kwa kila upande;
- muundo wa kemikali wa slabs lazima uzingatie ND;
- ncha za slabs, zinazofanana na kichwa na sehemu za chini za ingot, lazima zikatwe hadi kuondolewa kabisa kwa mifereji ya kupunguka, kulegea na kufutwa;
- kwenye makali nyembamba ya slab, nambari ya joto, kiwango cha chuma na vipimo vya jiometri ya slab hutumiwa na rangi.
Jedwali 2.2 - Vipimo na upungufu wa kikomo wa billets za slab
Vipimo vya jina, mm Muda wa ukubwa wa kati, mm Upungufu wa Kikomo, mm
Unene 80 hadi 150 150 hadi 350 5 10 ± 4 ± 5
Upana Kutoka 750 hadi 2000 Zaidi ya 2000 hadi 2200 50 50 ± 10 ± 12
Urefu Kutoka 2700 hadi 5550 100 +50; -thelathini
Punguza ukubwa wa vipande:
unene 1.8-10.0 mm,
upana 1000-2350 mm,
uzani wa coil hadi tani 25.

2.2.1 Urval mill na darasa la chuma na saizi za ukanda
Kamba pana ya mkanda 2500 imeundwa kwa kutembeza moto kwa vipande vya darasa zifuatazo za chuma:
- chuma cha kaboni cha ubora wa kawaida kulingana na GOST 16523-89, 14637-89, 380-71 na TU ya sasa;
- chuma kilicho svetsade kwa ujenzi wa meli kulingana na GOST 5521-86;
- chuma cha kaboni cha hali ya juu na kimuundo kulingana na GOST 1577-81, 4041-71, 16523-89, 9045-93 na TU ya sasa;
- alloy chuma daraja 65G kulingana na GOST 14959-70;
- chuma cha chini cha alloy kulingana na GOST 19281-89;
- chuma 7ХНМ kulingana na TU 14-1-387-84;
- chuma cha kaboni na utendaji wa usafirishaji wa chuma wa chini-alloy kulingana na TP,
STP kulingana na viwango vya kigeni.
Vipimo vya kupunguza vipande: unene 1.8-10.0 mm, upana wa 1000-2350 mm, uzani wa uzito hadi tani 25.

2.2.2 Kuandaa na kurekebisha kinu baada ya kukarabati au kuhamisha roll
Kuanzisha kinu kuna shughuli zifuatazo zafuatayo:
-kuweka kiwango cha kusonga;
-sawazishaji wa safu kwenye ndege ya wima - kuweka usawa;
-kuweka mapengo kati ya safu zenye usawa na wima na kuweka "sifuri";
-usanikishaji na angalia vifaa vya wiring na miongozo ya stendi.
Kuweka kiwango cha kusonga. Kwenye kikundi kibaya, ziada ya kawaida ya kiwango cha safu ya chini ya kazi juu ya kiwango cha meza ya roller inapaswa kuwa:
- kwa ngome inayoweza kubadilishwa "duo" - hadi 40 mm;
- kwa kusimama kwa ugani - hadi 40 mm;
- kwa nambari 3 - hadi 30 mm.
Katika kikundi cha kumaliza, ziada ya kiwango cha roll inayofanya kazi juu ya kiwango cha meza ya roller haipaswi kuzidi 25 mm.
Kiwango cha kutembeza kinatunzwa kwa kusanikisha spacers chini ya vifungo vya safu ndogo za chelezo. Unene wa shims imedhamiriwa na nusu tofauti kati ya kipenyo cha safu za zamani na mpya za kuhifadhi chini kulingana na fomula:
T = (Det - Dnov) / 2, (2.2)
ambapo T ni unene wa gaskets, mm;
Det - kipenyo cha roll ya zamani ya nyuma ya nyuma, mm;
Chini - kipenyo cha roll mpya ya chini ya nyuma, mm.
Wakati wa kupakia upya, kabla ya safu za chelezo kuchakaa, safu kadhaa za kazi zinapakiwa tena. Tofauti kati ya kipenyo cha safu za kazi zilizotupwa na kutupwa zinaruhusiwa kwa ukali unasimama hadi 25 mm, kumaliza kusimama hadi 20 mm.
Ikiwa tofauti ni kubwa zaidi, kiwango cha kuzunguka lazima kirekebishwe ipasavyo kwa kusanikisha shims.
Kuweka mapungufu kati ya safu zenye usawa na wima:
Marekebisho ya stendi za kumaliza hufanywa na msimamizi wa uzalishaji (roller mwandamizi wa kikundi cha kumaliza).
Marekebisho hayo hufanywa kwa mlolongo fulani kulingana na vidokezo vya maagizo na hubadilishwa kulingana na chapa ya chuma iliyovingirishwa na vigezo vingine (utawala wa joto).
Ufungaji wa vifaa vya wiring. Wiring ya pato inapaswa kutoshea vyema kwenye safu za kazi, isiwe na pengo na upotovu. Mwongozo wa chini umewekwa 30-50 mm chini ya genatrix ya juu ya safu ya chini ya kazi. Pengo kati ya reli za mwongozo lazima lizidi upana (ukanda) Kwa kumaliza stendi - 70 na 90 mm, mtawaliwa, kwa vipande vilivyo na upana wa hadi 1500 na zaidi ya 1500 mm.

2.2.3 Kuanza kwa kinu baada ya kukarabati au kuhamisha roll
Kabla ya kuanza moja kwa moja kwa kinu, nyaya za umeme za kinu zimekusanyika. Halafu inakuja hundi:
- maeneo ya screws shinikizo; mistari inayozunguka;
- usahihi wa ujazo wa safu, kufunga kwao, utayari wa safu wenyewe;
Usanikishaji sahihi wa wiring na kufunga visu na viambatisho;
- marekebisho ya watawala mbele ya viunga kwa upana unaofaa;
- ufungaji na kufunga kwa watoza ushuru wa baridi; nafasi ya bomba katika anuwai na mwelekeo wa ndege ya maji;
- uwepo wa grisi na hali yake katika mfumo; mifumo ya baridi ya fani na njia zingine zinazozunguka;
- msimamo na hali ya swichi za kusawazisha nakala za nyuma na kazi za stendi.
- Kuagiza kinu baada ya kupitisha au wakati wa uvivu hufanywa na dau kwa kufuata masharti yafuatayo:
-Ubadilishaji wa safu za kazi za stendi zinapaswa kufanywa kwa kasi ya chini kabisa ili kuzuia kupokanzwa kwa ndani kwa safu kutoka kwa msuguano na waya hadi usambazaji wa maji baridi;
-Ubadilishaji wa safu za kazi za stendi za kumaliza kwa kasi kamili na waya zilizounganishwa bila usambazaji wa maji huruhusiwa sio zaidi ya dakika 5, baada ya wakati huu ni muhimu kusambaza maji kwa mistari au kupunguza kasi ya safu kwa kiwango cha chini.
2.2.4 Mpangilio wa shughuli za kiteknolojia wakati wa kusonga
Slabs yenye joto hutolewa kutoka tanuru na kulishwa kwa "duo" kusimama kupitia meza ya roller inayotoka. Baada ya kutembeza katika standi ya "duo", hisa iliyovingirishwa hulishwa ndani ya stendi ya kupanua na kusafirishwa kando ya meza ya roller kwa kuzungusha katika viwanja vya kukokotoa 2, 3. Kuvingirisha kwenye stendi ya "duo" na kusimama 2 kunaweza kufanywa kwa kurudi nyuma. Kusonga kutoka kwa vibanda vya kukamua huenda kwa l ........

ORODHA YA VYANZO VYA KUTUMIWA
1 Korolev A.A. Ubunifu na hesabu ya mashine na mifumo ya vifaa vya kusindika: Kitabu cha maandishi kwa vyuo vikuu. - M. Metallurgy, 1985.
2 Konovalov Yu.V. Saraka ya msambazaji. Toleo la Marejeo katika vitabu 2. Kitabu 1. Uzalishaji wa shuka na vipande vilivyochomwa moto. - M.: "Teplotekhnik", 2008.
3 Safyan M.M. Teknolojia ya uzalishaji wa chuma kipana - M: Metallurgy, 1968.
4 Maagizo ya kiteknolojia TI 101-P-KhL3-45-2009. Iliyotengenezwa na: P.P. Poletskov. - Magnitogorsk: OJSC MMK, 2009.
5 Grudev A.P. Nadharia inayozunguka. Kitabu cha maandishi kwa vyuo vikuu. - M. Metallurgy, 1988.
6 Grudev A.P., Mashkin LF, Khanin M.I. Teknolojia ya uzalishaji wa Rolling - M: Metallurgy, 1994
7 Marutov V.A., Pavlovsky S.A. Mitungi ya majimaji. - M. Uhandisi wa Mitambo, 1966.
8 Karataev E.D., Romashkevich L.F., Lyambakh R.V. na wengine // Chuma. 1980. Nambari 2.
9 Vifaa vya kiwanda vya vinu vya kutembeza vya moto-pana / V.G. Makogon, G.G. Fomin, P.S. Grinchuk et al. - M: Metallurgy, 1969.
10 Trishevsky I.S., Klepanda V.V., Litovchenko N.V. Marekebisho ya vinu vinavyoendelea vya moto vinavyoendelea.- M: Metallurgy, 1979.
11 Fomin G.G., Dubeykovsky A.V., Grinchuk P.s. Utengenezaji na Uendeshaji wa Mills Broadband Hot Rolls, Moscow: Metallurgy, 1979.
12 broadband inayodhibitiwa na kompyuta ya kinu / M.A. Benyakovsky, M.G. Ananevsky, Yu.V. Konovalov na wengine - M. Metallurgy, 1984.
13 Nemtsev V.N. Uchunguzi wa kiuchumi wa ufanisi wa biashara ya viwanda. Mafunzo. Tarehe ya pili. MGTU Magnitogorsk, 2004.
Maagizo juu ya ulinzi wa kazi kwa vinu vya kutembeza vya kinu chenye moto cha Rolling Shop No. 4 IOT 3-8-01-2006. - Magnitogorsk: OJSC MMK, 2006.

Tuma kazi yako nzuri katika msingi wa maarifa ni rahisi. Tumia fomu hapa chini

Wanafunzi, wanafunzi waliohitimu, wanasayansi wachanga ambao hutumia msingi wa maarifa katika masomo na kazi zao watakushukuru sana.

Iliyotumwa tarehe http://www.allbest.ru/

Utangulizi

Moja ya mwenendo katika tasnia inayoendelea ni upanuzi wa vinu vya kutuliza hasira kwa kumaliza chuma cha moto kilichovingirishwa. Vipande nyembamba vilivyokunjwa kwa moto, vimevingirishwa kwenye vinu vinavyoendelea vya upana, vimefundishwa kwenye vinu vilivyowekwa kwenye mistari ya kuokota au vitengo vya kukata. Ukali wa chuma kilichopigwa kwa moto, uliofanywa na kupunguzwa kwa majina ya 1 - 1.5%, inafanya uwezekano wa kupunguza tofauti ya unene, kuchangamka na kunung'unika kwa vipande, na kuboresha ubora wa uso wao.

Chuma cha karatasi kilichofunikwa moto na kilichofunikwa baridi kilichokusudiwa kukanyaga baridi na kuchora kwa kina kawaida hufundishwa kwa joto chini ya 80C kuhusu. Wakati wa uhifadhi wa chuma cha karatasi, kuzeeka kwa deformation kunakua ndani yake, ambayo husababisha kuhama kwa vipindi na kuonekana kwa mistari ya kuteleza na sehemu zilizopigwa kutoka kwa chuma nyembamba. Ili kuzuia jambo hili hasi, wakati mwingine, joto la chuma kilichovingirishwa na baridi iliyoundwa kwa kuchora kwa kina hutumiwa. Kulingana na njia hii, kuzuia kuzeeka, karatasi ya chuma imefunzwa hadi 150 - 200 C karibu. Mafunzo katika anuwai ya joto hufanywa wakati wa baridi, baada ya kutia alama

Mali ya chuma yaliyotibiwa na njia ya joto kali hubaki bila kubadilika ikiwa joto la chuma halizidi joto la kuzeeka kwa nguvu. Mchoro wa tensile wa vielelezo vilivyotengenezwa kwa karatasi ya chuma, iliyokasirika kwa joto la 100 - 200 C o, ina "hakuna jino" lenye kupendeza na maeneo ya mavuno. Kwa kuzuia kuzeeka kwa chuma na kupitia joto kali, chuma tulivu inaweza kubadilishwa na chuma kinachochemka au chuma kinachochemka.

Faida ya joto la joto na mchakato wa kutiririka kwa karatasi za chuma zilizopigwa moto kali ni kwamba wakati wa kupoza wa koili kwenye ghala baada ya kuzungusha moto hupunguzwa sana. Kwa kuongezea, upinzani wa vyuma vya kaboni ya chini wakati wa joto la joto kali ni chini sana kuliko 20-30 C o kwa sababu ya hii, vigezo vya nguvu ya nishati ya michakato ya joto na kuyeyuka kwa vipande baadaye. (1.c 12)

1. Sehemu ya jumla

1.1 Mchakato wa kiteknolojia katika LPC - 4 OJSC MMK, uchambuzi mfupi wa vifaa kuu vya kiteknolojia

Tarehe ya uzinduzi wa Duka la Rolling - 4 ni Desemba 27, 1960, siku hii hiyo tume ya serikali ilisaini kitendo cha kukubalika kuanza kutumika kwa kinu cha moto 2500 cha moto. Duka hutengeneza shuka za chuma zilizokunjwa kwa moto na unene wa 1.8-10.0 mm, upana wa 1000-2350 mm, uzito wa hadi tani 25 kama bidhaa ya kibiashara.Kinu kinazalisha tani milioni 7 za shuka zilizochomwa moto kwa mwaka.

Slabs hupelekwa dukani kwa magari ya wazi kutoka duka la oksijeni, ambalo hupakuliwa na cranes za daraja zilizo na grippers za sumaku kwenye ghala la slab.

Slabs hulishwa kwa tanuu kupitia usafiri na laini ya kumaliza moja kwa moja kwenye meza ya kupakia roller karibu na tanuu, na pia kutumia vifaa vya kupakia. Slabs huwekwa kwenye troli na cranes za juu zilizo na koleo. Uzito wa juu wa rundo la slabs ni tani 130.

Mraba wa slabs husafirishwa na crane hadi kwenye meza ya kuinua na kupunguza, kuhamishiwa kwenye meza, na kisha slabs zinasukumwa moja kwa moja kwenye meza ya kupakia roller.

Slabs husafirishwa na conveyor roller kulingana na urefu, kupakiwa kwenye tanuu kwa moja, kwa safu mbili na kwa njia ya kutangatanga. Msimamo wa slabs zinazohusiana na mhimili wa tanuru kabla ya kupelekwa kwenye tanuru imedhamiriwa kwa njia ya wapiga picha kwenye meza ya roller karibu na tanuru.

Joto la joto la bamba 1200-1250 ° kulingana na daraja la chuma. Inapokanzwa na joto linalotembea, slabs hutolewa kutoka kwa tanuu moja kwa moja na kuwekwa vizuri bila athari kwenye meza ya kupokea roller kwa kutumia kipokezi cha slab.

Kwa kuongezea, mabamba yaliyotolewa kutoka kwa tanuru husafirishwa na conveyor inayopokea ya roller kwenda kwa kinu cha kukwaruza, ambapo kiwango cha slab huondolewa, na kisha husafirishwa na conveyor ya roller kwa kikundi cha vibanda. Katika kikundi kibaya, slab imevingirishwa mfululizo katika stendi ya kupanua na katika viwanja vitatu vya ulimwengu. Kushuka katika kundi lenye ukali hutolewa na shinikizo la maji kwa kutumia vitengo vya kushuka kwa maji. Kulingana na sehemu ya vipande vilivyovingirishwa, unene wa hisa iliyovingirishwa baada ya kikundi kibaya ni 26-50 mm.

Baada ya kutembeza katika sehemu ya kukwaruza, hisa inayovingirishwa husafirishwa na meza ya kati ya roller kwenye kikundi cha kumaliza cha stendi. Utembezaji wa mwisho wa vipande kwa unene uliowekwa unafanywa katika viunga vya kumaliza, ambapo ukanda huo uko wakati huo huo katika viwanja 11 vyote.

Katika sehemu za kusimama za kikundi cha kumaliza cha stendi pia kuna vitengo vya kupoza vya aina ya laminar. Ufungaji unaonekana kama bomba ambalo bomba zinapatikana. Ni kupitia wao kwamba usanikishaji unapoa ukanda kwa joto unalo taka.

Baada ya mwisho wa mbele wa ukanda kuacha stendi ya kumaliza kumaliza, ukanda unaelekezwa kwa kasi ya kujaza kando ya meza ya roller kutokwa kwa moja ya coilers kwa kuingilia kwenye coil.

Vipimo vitatu vimewekwa nyuma ya viunga vya kumaliza. Katika ya nne na ya tano, vipande nyembamba na unene wa 1.2 - 4 mm vimejeruhiwa kwenye roll, katika vipande sita - nene kutoka 2 hadi 16 mm. Kabla ya ukanda kuingia kwenye coiler, watawala wa nyumatiki wameenea na kurekebishwa na utaratibu wa screw kwa kuweka suluhisho ambayo ni chini ya 10-20 mm kuliko jumla ya upana wa ukanda wa majina na viboko viwili vya mtawala wa nyumatiki. Baada ya ukanda kunaswa na rollers, mitungi ya nyumatiki huleta watawala pamoja, ambayo, kwa bidii ya kila wakati, huweka kamba wakati wa mchakato mzima wa vilima. Baada ya kumaliza kumaliza, watawala wanarudi katika nafasi yao ya asili.

Mifumo ya baridi ya aina ya laminar iko mbele ya kila coiler, mtawaliwa, kwenye meza ya roller ya kutokwa. Ukanda umepozwa kutoka juu na chini. Baada ya kupigwa kwa coiler na coiler, coiling ya vipande nyembamba kawaida hufanywa na mvutano bila ushiriki wa kutengeneza rollers, na vipande vyenye nene hufunuliwa chini ya ukandamizaji wa mara kwa mara kutoka upande wa rollers zinazounda. Baada ya ukanda kuingizwa kwenye roll, ngoma ya reel imesimamishwa katika nafasi ambayo inazuia mwisho wa nyuma wa ukanda huo kutundika chini kwenye roll.

Kwa kuongezea, baada ya kutolewa kwa coil kama matokeo ya kukandamizwa kwa ngoma ya reel, koili huhamishiwa na msukumo kwa kontakt na coil imewekwa katika nafasi ya wima kwenye gari la kuhamisha. Mkokoteni husafirisha roll kwa conveyor.

Vifurushi vya coil huhamisha coil kutoka kwa vikundi vya coiler husika kwenda kwa turntable iliyowekwa umbali mbele ya coiler zenye ukanda. Wakati wa usafirishaji, safu zinafungwa, kupimwa na kuwekwa alama. Halafu safu hizo husafirishwa na cranes za juu zilizo na koleo kwenye ghala la bidhaa iliyomalizika. Halafu hupakiwa kwenye mabehewa na kupelekwa kwa wateja au vinu vya kutengeneza baridi kwa usindikaji zaidi. Pia kwenye eneo la semina kuna vitengo vitatu vya kukatwa, ambavyo hukata bidhaa iliyokamilishwa kuwa karatasi za kupimia.

Vifaa kuu vya kiteknolojia vya idara ya tanuru ni pamoja na: tanuu za kupokanzwa za kimfumo, kipokezi cha slab, kifaa cha kuvua slabs, meza ya kupakia roller, meza ya uzani wa uzani.

Tanuru ya kimfumo imeundwa ipasavyo inapokanzwa slab. Tanuru ya kimfumo ina nafasi ya kufanya kazi (makaa), ambapo mafuta huchomwa na chuma huwaka, na mifumo kadhaa: inapokanzwa, usafirishaji wa nafasi zilizoachwa wazi, baridi ya vitu vya tanuru, usimamizi wa joto na zingine. Nafasi ya kufanya kazi ya tanuru imegawanywa katika maeneo: eneo la kimfumo, eneo la kulehemu, eneo la kutesa.

Kielelezo 1. Mpango wa Duka la Rolling - 4: Ґ ° - ghala la slab; Ґ ± - idara ya tanuru; VI - chumba cha mashine; --І - ghala la bidhaa lililomalizika; Room - chumba cha mashine ya umeme; Ґ¶ - uhifadhi wa roll; Ґ · - idara inayoendelea. 1 - meza ya roller ya tanuru; 2 - pusher ya slab; 3 - kupokea roller conveyor; Kikundi cha 4 cha kukandamiza; 5 - mvunjaji wa wadogo; 6 - kumaliza kikundi cha stendi; 7 - shears ya ngoma inayoruka; 8 - vilima; 9 - usafirishaji wa roll; 10 - tanuu za kupokanzwa.

Kanda zote, isipokuwa ile ya kimfumo, zina vifaa vya kuchoma ambayo mafuta (gesi asilia) huwaka. Vipande vya kazi huwashwa moto polepole (kwa utaratibu), husogea, kwanza kupitia eneo la joto lisilo na joto (ukanda wa joto), ambapo joto ni kidogo, halafu kupitia maeneo ya kulehemu (inapokanzwa) na joto la juu, ambapo chuma huwaka moto haraka, na eneo la kutesa ambalo languor - kusawazisha kwa joto kando ya sehemu ya workpiece.

Mpokeaji wa slab imeundwa kuweka slab kwenye meza ya kupakia roller na kusonga slab kutoka meza ya kupakia roller hadi tanuru; inaendeshwa na motor ya umeme inayodhibitiwa na kibadilishaji cha masafa. Kiharusi kinachofanya kazi cha mashine kinahesabiwa kulingana na upana wa slab na nafasi inayopatikana kwenye tanuru. Mpokeaji wa slab ina sura ambayo troli na fimbo zimewekwa kwa kuondoa slab kutoka tanuru. Sura, kwa upande wake, imehifadhiwa kwa kubeba bawaba kwa kutumia bawaba. Troli imewekwa kwenye fremu na uwezo wa kusonga kando ya mitaro iliyotengenezwa kwenye fremu kwa njia ya rollers na imeunganishwa na gari kwa harakati yake, iliyotengenezwa kwa njia ya kiunga kilichounganishwa cha nne, kiunga kimoja ambacho ni silinda ya majimaji. Sura hiyo imetengenezwa kwa njia ya mkono wa kugeuza mikono miwili, mwisho mmoja ambao umeunganishwa na utaratibu wa kuinua slab na pia ni mkono wa kiunga-hinged na silinda ya majimaji.

Kifaa cha kuvua slabs imeundwa kusafisha uso wa juu wa slab kutoka kwa kiwango, uchafu, uchafu na vitu vya kigeni na brashi ya roller kabla ya kupakia slabs kwenye tanuru. Kifaa cha kuvua slabs kina sehemu ya kufanya kazi na vichwa vya kukata gesi, meza ya roller isiyofaa, kitanda na utaratibu wa kuendesha. Mitungi ya nyumatiki iliyowekwa juu ya vibali hutumiwa kupanua vichwa vya kukata gesi kwa mwelekeo wa wima. Katika mwelekeo ulio sawa, vichwa vya kukata gesi vinasonga pamoja na vibali.

Usafirishaji wa roller umeundwa kwa usafirishaji wa slabs zinazotoka kwenye ghala la slab iliyopo. Inayo sura, rollers za kughushi za chuma, sahani, gari la kibinafsi kwa kila sehemu ya roller, ambayo ina motor inayolenga.

Meza ya roller yenye uzani hupima slab juu yake kwa kutumia sensorer za uzani zilizowekwa chini ya fremu za meza ya roller yenye uzito. Inayo sura, rollers, sahani, mfumo wa uzani na utambuzi wa nafasi ya slab. (2s 115)

1.2 Ubunifu, operesheni na sifa za kiufundi za meza ya roller ya kupokea tanuu za kupokanzwa

Jedwali la kupokea roller ya tanuu za kupokanzwa liko katika sehemu ya tanuru ya kinu cha moto kinachotembea 2500 kwenye LPC - 4 OJSC MMK na imeundwa kupokea slabs zenye moto kutoka tanuru na kuzisafirisha kwenye meza ya roller mbele ya ukali. kikundi cha stendi. Conveyor ya kupokea kwenye tanuu ina roller mbili, roller nne na sehemu tatu za roller nne. Kila sehemu ina sura na rollers. Muafaka umeunganishwa kutoka kwa karatasi. Roller hufanywa kwa kughushi. Fani za roller ni foleni za duara mbili za safu mbili zilizowekwa kwenye vifungo. Mito imewekwa kwenye muafaka. Roller zinaendeshwa na gari kupitia clutch yenye meno. Kuendesha kuna gari inayolenga na sahani ndogo ya injini. Sahani za injini zina svetsade kutoka kwa chuma cha karatasi. Roller zinaendeshwa na gari ya gia. Vipunguzi vya motor hufanywa katika nyumba moja kwa sababu ambayo shimoni la gari ni shimoni la kwanza la kipunguzi cha hatua mbili.

Jedwali 1 Tabia za kiufundi za meza ya roller inayopokea karibu na tanuru.

	Tabia	Wingi
	Vipimo vya chuma vilivyosafirishwa
		1000 ... 2350 mm
	Misa kubwa zaidi ya slab iliyosafirishwa
	Joto la juu zaidi la slab iliyosafirishwa
	Kipenyo cha pipa la roller
	Urefu wa pipa la roller
	Hatua ya rollers	850,1050,1100,1300,1350,1500 mm
	Kasi ya pembeni ya rollers
	Mzunguko wa mzunguko wa roller	84.9 rpm
	Motor - kipunguzaji G82A ARC225M4
	Nguvu ya umeme ya umeme
	Punguza uwiano wa gia

Kielelezo 2. Kupokea conveyor ya roller kwenye tanuu za kupokanzwa. 1 - gia motor, 2 - clutch yenye meno, 3 - mkutano wa roller, 4 - kuzaa roller, 5 - sura ya sehemu ya meza ya roller, 6 - sahani ndogo ya gari.

Kielelezo 3. Mchoro wa Kinematic wa gari la meza ya kupokea roller kwenye tanuu za kupokanzwa. 1 - motor kipunguzaji, 2 - kuunganishwa kwa meno, 3 - roller, 4 - kuzaa roller.

1.3 Uchambuzi wa miundo iliyopo ya meza za roller kwa vinu vya kutembeza

Meza za roller zinaundwa kwa kusafirisha chuma kwa kinu cha kutembeza, kazi za chuma katika safu, kuipokea kutoka kwa safu na kuipeleka kwa shears, saw, straightening na mashine zingine. Kulingana na madhumuni yao, meza za roller zinagawanywa katika wafanyikazi na zile za usafirishaji. Wafanyakazi ni meza za roller zilizo moja kwa moja kwenye stendi ya kazi ya kinu na hutumikia kwa kazi ya kutembeza chuma ndani ya safu na kuipokea kutoka kwa safu. Usafirishaji ni jina la meza zingine zote za roller zilizowekwa mbele ya stendi ya kufanya kazi na nyuma yake na kuunganisha mashine na vifaa vya kibinafsi vya kinu.

Meza za roller zinajulikana na kikundi na gari la kibinafsi na rollers za uvivu.

Picha 3. Usafirishaji wa roller na gari la kibinafsi: a - kutoka kwa gari la umeme lililopigwa, b - kutoka kwa gari la umeme kupitia unganisho la gia. 1 - roller, 2 - fani za roller zilizopigwa, 3 - shimoni ya kadian, 4 - motor umeme, 5 - sahani ya motor umeme.

Pamoja na gari la kibinafsi, kila roller ya sehemu iliyowekwa ya meza ya roller inaendeshwa na motor tofauti ya umeme. Roller kama hizo hutumiwa sana katika meza za kasi za usafirishaji wa kuhamisha safu, urefu ambao baada ya kutembeza ni muhimu, na vile vile safu za kwanza za meza za kufanya kazi za vinu vya kukomesha.

Pamoja na gari la kikundi, rollers zote za sehemu moja ya meza ya roller, iliyo na rollers 4 - 10 au zaidi, zinaendeshwa na gari moja la umeme kupitia gia za bevel na shimoni la kupitisha. Meza za roller na gari la kikundi hutumiwa kwa kasi ndogo ya usafirishaji kwa umbali mfupi. (3. P. 347)

Kielelezo 4. Usafirishaji wa roller na gari la kikundi: 1 - fremu ya roller, 2 - roller, 3 - yenye nyumba, 4 - gia za bevel, 5 - shimoni la usafirishaji, 6 - gia ya cylindrical, 7 - clutch, 8 - motor umeme, 9 - rolling fani, 10 - roller, 11 - fani za roller, 12 - vifuniko vya kutupwa, 13 - watembezaji wa kutupwa.

Roller za kila sehemu zinaendeshwa na motor moja ya umeme kupitia clutch, jozi mbili za gia za silinda, na vile vile gia za bevel zilizowekwa kwenye shimoni la maambukizi na mwisho wa majarida ya roller. Kwenye upande wa kuendesha, rollers zimewekwa kwenye fani za roller zilizofungwa ndani ya nyumba. Kwa upande mwingine, wao, kama shimoni la usafirishaji, wamewekwa kwenye fani zinazozunguka (2.с115)

1.4 Kanuni za operesheni ya kiufundi ya meza za roller

Wakati wa kukubali mabadiliko, angalia yafuatayo:

Angalia ikiwa rollers zote zinazunguka; ikiwa kuna runout yoyote katika rollers kwenye fani; ikiwa sahani za baiskeli hazijabadilishwa na ikiwa zinawasiliana na rollers; utumishi wa kufunga kwa watawala wa mwongozo; utunzaji wa mifumo ya kupoza roller; mtiririko wa grisi kwa vitengo vya msuguano na ushawishi wa feeders; kiwango cha mafuta katika sanduku za gia kulingana na viashiria vya mafuta; kuongeza mafuta ikiwa ni lazima; mtiririko wa grisi nene na kioevu kwenye fani za rollers, shimoni la maambukizi, shimoni la sanduku la gia. Ikiwa ni lazima, rekebisha kiwango cha lubricant iliyotolewa kwa vitengo vya msuguano ukitumia bastola za feeders, na pia safisha njia za mafuta na trays kutokana na uchafuzi; kupitia mashina ya ukaguzi kwenye vifuniko vya sanduku la gia, angalia uaminifu wa magurudumu ya gia kwenye shafts, na vile vile vibali vya radial na axial ya shafts kwenye fani.

Wakati wa zamu, wafanyikazi wa huduma wanalazimika kufuatilia:

Uendeshaji wa vifaa na uondoe vipande vya chuma (chakavu), kiwango au vitu vingine vya kigeni kutoka kwa meza za roller; usishike slabs zenye joto au mistari kwenye rollers bila mwendo. Ikiwa chuma kilichovingirishwa kwa sababu yoyote kimecheleweshwa kwenye meza ya roller, wakati unangojea inapaswa kuhamishwa kando ya meza ya roller kwa "kuyumba" ili kuepusha kugonga kwa rollers na inapokanzwa haikubaliki ya fani; wakati wa kuweka slabs kwenye conveyor roller, epuka kupiga rollers; kugeuza rollers vizuri; hakikisha kwamba rollers zimepozwa na maji mahali ambapo hutolewa, ikiwa ni lazima, kinu inapaswa kuacha utendakazi; ikiwa kuna uvujaji wowote wa mafuta kutoka kwa sanduku za gia

Marekebisho na ukarabati wa meza za kupokea na kusafirisha za roller zinapaswa kufanywa mara moja kwa mwezi. Angalia pia:

Hali na kuvaa kwa mapipa ya roller, viti vya kuzaa; badala ya rollers na kuvaa kwenye kipenyo cha pipa cha zaidi ya 20mm; Viti dhaifu vya kuzaa kwenye shingo ya roller, shafts za kupitishia, shafts za makusanyiko ya sanduku la gia, nyumba za sanduku la gia na fremu za kusafirisha roller zinapaswa kurejeshwa kwa vipimo vya kuchora au sehemu zilizorejeshwa; kiwango cha sahani za staha zinapaswa kuwa chini ya makali ya juu ya rollers bila zaidi ya 1/3 ya eneo la pipa la roller kutoka upande wa mlango wa chuma; pengo kati ya rollers na sahani za sakafu, kiwango cha chini cha halali ambacho ni 10 mm; hali ya fremu za meza za roller, makao ya sanduku la gia na njia za kuunganisha, ikiwa nyufa na spalls hupatikana juu yao ambazo zinakiuka nguvu zao na usumbufu, na vile vile ikiwa zina ulemavu, fanya ukarabati unaofaa au ubadilishe; hali ya gia, fani, shafts, mafungo, unganisho lililofungwa na vifungo. Ikiwa ni lazima, tengeneza au ubadilishe. (5. Kutoka 24)

2. Sehemu maalum

2.1 Uteuzi wa data ya awali na mzunguko wa nguvu kwa kuhesabu nguvu ya kuendesha ya meza ya kupokea roller kwa tanuu za LPC - 4

Uzito wa slab moja inayohamia kando ya meza ya roller Q = 18t = 180kN;

Uzito wa roller G p = 3.97 t = 39.7 kN;

Pipa la roller d = 450mm = 0.45m;

Mzunguko wa msuguano katika fani d p = 190mm = 0.19m;

Kasi ya slab kando ya meza ya roller V = 2m / s;

Idadi ya rollers katika sehemu ya meza ya roller inayoendeshwa na el moja. dv. n = 1;

Hali ya chuma iliyosafirishwa kwenye meza ya roller - slab moto;

Hatua kati ya rollers t = 1.1;

Kielelezo 5. Mzunguko wa nguvu kwa hesabu

2.2 Hesabu ya nguvu ya motor umeme ya gari ya sehemu ya meza ya roller ya tanuu za kupokanzwa LPC - 4

Wakati wa kupotea kwa msuguano katika fani wakati wa kusonga chuma kwenye meza ya roller:

ambapo: m p - mgawo wa msuguano katika fani za roller m p = 0.005 - 0.008

Q m - uzito wa slab kwa rollers 4 za sehemu moja;

Swali ----------- 10m

Swali m ---------- t

Wakati wa kuteleza kwa rollers kwenye chuma:

wapi: М beech - mgawo wa msuguano wa roller wakati wa kuteleza, kwa chuma moto М beech = 0.3

Static drive moment

M st = 0.025 + 0.731 = 0.756 kNm

Wakati wa nguvu wa usafirishaji wa chuma:

wapi: m p ni wingi wa roller, (t)

m m - umati wa chuma, (t)

D ip - kipenyo cha inertia ya roller inayozunguka, (m)

Kuongeza kasi kwa roller,

ambapo: i ni kuongeza kasi kwa chuma kinachosonga pamoja na rollers, kwa chuma moto i = 3.0

Jumla ya mwendo wa gari la roller:

Sehemu ya meza ya roller nguvu ya kuendesha:

wapi: sh p ol - kasi ya angular ya rollers, (s -1)

Ufanisi wa kuendesha meza ya roller.

kwani Katika mradi huo, motor ya umeme imewekwa katika nyumba moja na sanduku la gia, kisha tunachagua G82A ARC225 M4 gia motor na nguvu ya N = 22 kW na kasi ya n = 1450 rpm.

2.3 Hesabu ya Kinematic ya gari la sehemu ya meza ya roller ya tanuu za kupokanzwa LPC - 4

Wacha tuamua uwiano wa gia ya gari la sehemu ya meza ya roller kwa tanuu za kupokanzwa:

wapi: ww - kasi ya angular ya injini, s -1

Tunakubali u p = 8.8 s -1 (tazama aya ya 2.2)

Tambua torque kwenye shimoni la gari la sehemu ya meza ya roller ya tanuu za kupokanzwa:

Wacha tuamua torque kwenye shimoni la pato la gari la sehemu ya meza ya roller ya tanuu za kupokanzwa:

Uchunguzi wa nguvu ya sehemu kuu na makusanyiko ya sehemu ya meza ya roller

2.4.1 Kuangalia hesabu ya uimara wa fani za roller za sehemu ya meza ya roller

Wacha tufafanue mzigo wa usambazaji unaofanya kwenye roller:

Tambua athari za msaada wa roller kwenye ndege ya wima:

Angalia:? F y = 0; Y a - G p + Y b - g m = 0

21532, 76 - 34640 + 21532, 76 -8425,53 = 0

Wacha tuamua athari ya roller kwa kuinama, torsion:

Sisi muhtasari fani rolling, safu mbili na rollers spherical

Na. 3538 d = 190, D = 340mm, С = 1,000,000 Н, С о = 805,000Н

wapi: v - mgawo wa mzunguko wa pete ya ndani, v = 1.2

K t - kwa joto la 125 o C, K T = 1.45

Wacha tuamua uimara unaokadiriwa, mln.

Tambua wastani wa maisha ya kuzaa, saa:

wapi: n dv - kasi ya injini, rpm.

Hitimisho: uimara wa kubeba gari ya meza ya kupokea roller imehakikisha.

2.4.2 Kuangalia nguvu ya rollers katika sehemu ya meza ya roller

Wacha tufanye hesabu ya sehemu hatari ya roller kwenye sehemu ya meza ya roller. Sehemu hatari ya roller ni kituo chake, hapo ndipo mizigo mikubwa na upungufu katika kunama na torsion huzingatiwa. Wakati katika sehemu hii ni 19483.85 Nm. Vifaa vya roller 45 chuma, matibabu ya joto - uboreshaji. Na kipenyo cha roller cha 200 mm

Kikomo cha uvumilivu wa mzunguko wa kupindana:

Kikomo cha uvumilivu kwenye mzunguko wa mkazo wa shear:

Tambua sababu ya usalama:

na d = 200mm, b x h = 45 x 25 mm, t 1 = 15 mm.

Tambua wakati wa kupinga kupinduka kwa fomula:

Tambua sababu ya usalama kwa mafadhaiko ya kawaida:

Wacha tuamua sababu ya usalama ya roller:

Hitimisho: S = 5.06> [S] = 2.5 Nguvu ya roller imehakikisha.

2.4.3 Hesabu ya nguvu ya barabara kuu ya roller

Funguo za Prismatic zilizo na ncha zilizo na mviringo. Vipimo vya urefu wa funguo na grooves kulingana na GOST 23360 - 78

Vifaa vya funguo ni chuma 45 kawaida.

Wacha tuamua dhiki ya shear na hali ya nguvu ya unganisho muhimu:

Dhiki inayoruhusiwa ya kuanguka na kitovu cha chuma [= 100 -120 MPa

d = 120mm, b x h = 28 x 16mm, t 1 = 10.0 mm

Nguvu ya unganisho la ufunguo imehakikisha.

3. Shirika la uzalishaji

3.1 Shirika la huduma ya ukarabati katika LPC - 4

Huduma ya ukarabati wa semina hiyo inajumuisha wataalam wanaohusika na hali ya vifaa vyote kwenye semina hiyo, pamoja na wataalam kutoka kwa wahandisi wanaoongoza kurekebisha. Wafanyikazi wote wa huduma ya mechano - ukarabati katika duka lolote imegawanywa katika sehemu za duka. Kazi za wafanyikazi wa zamu ni pamoja na kuangalia afya ya bomba na vifaa, kukagua na kuimarisha vifungo, kuangalia afya ya mifumo ya lubrication nene na kioevu, kuangalia uvujaji wa mafuta kutoka kwa crankcases au mifumo.

Kielelezo 7. Mpango wa huduma ya ukarabati wa LLC "MSC" LPC-4.

Bwana analazimika:

Hakikisha kuwa wavuti inatimiza malengo ya uzalishaji kulingana na ujazo wa uzalishaji (kazi, huduma), ubora, nomenclature maalum (urval), kuongeza uzalishaji wa kazi, kupunguza nguvu ya wafanyikazi wa bidhaa kwa msingi wa upakiaji wa busara wa vifaa na matumizi ya uwezo wake wa kiufundi, kuongeza uwiano wa mabadiliko ya vifaa, matumizi ya kiuchumi ya malighafi, vifaa, mafuta, nishati na kupunguza gharama. Inatayarisha uzalishaji kwa wakati unaofaa, inahakikisha uwekaji wa wafanyikazi na timu, inafuatilia utunzaji wa michakato ya kiteknolojia, mara moja hugundua na kuondoa sababu za ukiukaji wao. Inashiriki katika ukuzaji wa mpya na uboreshaji wa michakato ya kiteknolojia iliyopo na njia za uzalishaji, pamoja na ratiba za uzalishaji. Inakagua ubora wa bidhaa au kazi iliyofanywa, inachukua hatua za kuzuia kasoro na kuboresha ubora wa bidhaa (kazi, huduma).

Inashiriki katika kukubali kazi zilizokamilishwa juu ya ujenzi wa wavuti, ukarabati wa vifaa vya kiteknolojia, mitambo na mitambo ya michakato ya uzalishaji na kazi ya mikono. Inapanga kuanzishwa kwa mbinu na mbinu za hali ya juu za kazi, na aina za shirika lake, udhibitisho na urekebishaji wa kazi. Inahakikisha kuwa wafanyikazi wanatimiza viwango vya uzalishaji, matumizi sahihi ya maeneo ya uzalishaji, vifaa, vifaa vya ofisi (wizi na zana), kazi ya sare (ya densi) ya wavuti. Hufanya uundaji wa timu (muundo wao wa upimaji, utaalam na uhitimu), inakua na kutekeleza hatua za huduma ya busara ya timu, inaratibu shughuli zao.

Kuanzisha na kwa wakati huleta kazi za uzalishaji kwa timu na wafanyikazi binafsi (sio sehemu ya timu) kulingana na mipango na ratiba zilizoidhinishwa za uzalishaji, viashiria vya kawaida vya utumiaji wa vifaa, malighafi, vifaa, zana, mafuta, nishati. Inafanya maagizo ya uzalishaji kwa wafanyikazi, inachukua hatua za kuzingatia sheria za ulinzi wa kazi, usalama na usafi wa mazingira viwandani, operesheni ya kiufundi ya vifaa na zana, na pia udhibiti wa utunzaji wao.

Inakuza kuletwa kwa aina zinazoendelea za shirika la wafanyikazi, hutoa mapendekezo juu ya kurekebisha viwango vya uzalishaji na bei, na vile vile juu ya kupeana vikundi vya wafanyikazi kwa wafanyikazi kulingana na Kitabu cha Marejeleo cha Ushuru na Sifa ya Kufuzu ya Kazi na Taaluma, inashiriki katika ushuru wa kazi na mgawanyo wa vikundi vya kufuzu kwa wafanyikazi wa wavuti hiyo. Inachambua matokeo ya shughuli za uzalishaji, inafuatilia matumizi ya mfuko wa mshahara ulioanzishwa na wavuti, inahakikisha usahihi na wakati mwafaka wa utayarishaji wa hati za msingi za kurekodi masaa ya kazi, uzalishaji, mshahara, wakati wa kupumzika. Inakuza usambazaji wa mazoea bora, ukuzaji wa mipango, kuanzishwa kwa mapendekezo na uvumbuzi. Hutoa marekebisho ya wakati unaofaa kwa njia iliyoamriwa ya gharama za kazi, kuanzishwa kwa kanuni nzuri za kiufundi na majukumu sanifu, matumizi sahihi na madhubuti ya mifumo ya mshahara na bonasi.

Inashiriki katika utekelezaji wa kazi kutambua akiba ya uzalishaji kwa idadi, ubora na anuwai ya bidhaa, katika ukuzaji wa hatua za kuunda mazingira mazuri ya kazi, kuboresha utamaduni wa shirika na kiufundi wa uzalishaji, matumizi ya busara ya wakati wa kufanya kazi na vifaa vya uzalishaji . Inafuatilia utunzaji wa wafanyikazi wa sheria za hatua za ulinzi na usalama wa wafanyikazi, uzalishaji na nidhamu ya kazi, sheria za kanuni za kazi za ndani, inachangia kuunda mazingira ya kusaidiana na ukali katika timu, ukuzaji wa hisia ya uwajibikaji na nia ya utekelezaji wa wakati na ubora wa kazi za uzalishaji kati ya wafanyikazi. Huandaa mapendekezo juu ya kutiwa moyo kwa wafanyikazi au matumizi ya hatua za shinikizo la nyenzo, juu ya kuwekewa vikwazo vya kinidhamu kwa wanaokiuka uzalishaji na nidhamu ya kazi. Huandaa kazi ili kuboresha sifa na ujuzi wa kitaalam wa wafanyikazi na wasimamizi, kuwafundisha katika taaluma ya pili na inayohusiana, hufanya kazi ya elimu katika timu.

Msimamizi analazimika: Kupanga kazi juu ya utoaji wa wakati unaofaa wa wafanyikazi na bidhaa muhimu za kumaliza nusu, vifaa. Wafanyikazi wa maeneo katika maeneo yao. Inachunguza ubora wa bidhaa, kufuata mchakato wa kiteknolojia, unganisho la shughuli, usahihi wa uhasibu kwa uzalishaji wa wafanyikazi. Inachukua hatua za kuondoa vifaa na wakati wa kupumzika wa wafanyikazi. Ikiwa ni lazima, inachukua nafasi ya wafanyikazi. Huondoa sababu za uharibifu wa ubora wa bidhaa. Inahakikisha kutimizwa kwa kazi kuu zilizopangwa za brigade, conveyor, flow (sehemu) .Inaangalia marekebisho ya wakati na ya hali ya juu ya kasoro za bidhaa. Inafanya maagizo kwa wafanyikazi juu ya tahadhari za usalama na sheria za utendaji wa kiufundi wa vifaa. Inafanya hesabu ya kazi inayoendelea mwanzoni na mwisho wa mabadiliko. Msimamizi katika tovuti kuu za uzalishaji ana haki ya: Kupokea kutoka kwa wafanyikazi wa biashara habari muhimu ya kutekeleza shughuli zake. Tuma mapendekezo juu ya shughuli zao kwa kuzingatia na usimamizi wao wa haraka.

Mafundi - mfanyabiashara analazimika:

Kuvunja, kutengeneza, kusanyiko na upimaji wa makusanyiko tata na mifumo.

Kukarabati, ufungaji, kuvunjwa, kupima, kudhibiti, kurekebisha vifaa tata, vitengo na mashine na utoaji baada ya ukarabati.

Usindikaji wa sehemu na makanisa kwa sifa 7-10.

Utengenezaji wa vifaa tata vya ukarabati na usanidi.

Maandalizi ya orodha zenye kasoro za ukarabati. Kutembea na matumizi ya mifumo ya kuinua na kusafirisha na vifaa maalum.

Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kutoa maagizo kwa wafanyikazi wake wa chini, kazi juu ya maswala anuwai yaliyojumuishwa katika majukumu yake ya kazi. Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kudhibiti utekelezaji wa kazi za uzalishaji, utekelezaji wa wakati wa maagizo ya kibinafsi na wafanyikazi wake wa chini. Mtengenezaji wa kufuli ana haki ya kuomba na kupokea vifaa muhimu na nyaraka zinazohusiana na maswala ya shughuli zake na shughuli za wafanyikazi walio chini yake. Mtengenezaji wa kufuli ana haki ya kuingiliana na huduma zingine za biashara kwenye uzalishaji na maswala mengine ambayo ni sehemu ya majukumu yake ya kiutendaji. Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kujitambulisha na miradi ya maamuzi ya usimamizi wa biashara inayohusu shughuli za kitengo. Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kupendekeza mapendekezo ya kuzingatia ya meneja ya kuboresha kazi inayohusiana na majukumu yaliyotolewa katika Maelezo haya ya Kazi.

Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kuwasilisha kwa meneja kwa mapendekezo ya kuzingatia juu ya kukuza wafanyikazi mashuhuri, kutolewa kwa adhabu kwa wanaokiuka uzalishaji na nidhamu ya kazi.

Mtengenezaji wa vifaa vya kufuli ana haki ya kuripoti kwa meneja juu ya ukiukaji na mapungufu yote yaliyofunuliwa kuhusiana na kazi iliyofanywa.

Mtengenezaji wa kufuli anahusika na ukiukaji wa sheria na kanuni zinazoongoza shughuli za biashara.

Wakati wa kuhamishia kazi nyingine au kufukuzwa ofisini, Mtengenezaji anahusika na utoaji sahihi na kwa wakati wa kesi kwa mtu anayeingia katika nafasi ya sasa, na ikiwa hakuna hiyo, kwa mtu anayebadilisha au moja kwa moja kwa meneja wake.

Mtengenezaji wa kufuli anajibika kwa kufuata maagizo, maagizo na maagizo ya utunzaji wa siri za kibiashara na habari za siri.

Mtengenezaji wa kufuli anajibika kwa kufuata kanuni za ndani, sheria za usalama na usalama wa moto.

3.2 Teknolojia ya kufanya ukarabati wa vifaa vya metallurgiska. Rekebisha nyaraka

Ukarabati wote wa vifaa vya metallurgiska umegawanywa katika aina mbili: sasa na kubadilisha.

Ukarabati wa mara kwa mara - ukarabati uliofanywa kuhakikisha au kurejesha utendaji wa bidhaa na shirika la vifaa vya ukarabati na matengenezo ya vifaa vinategemea mfumo wa matengenezo ya kuzuia (PPR).

Kubadilisha - kumaliza kabisa vifaa na makusanyiko, ukaguzi wa kina, kusafisha, kufuta, kubadilisha na kurejesha sehemu, angalia usahihi wa kiteknolojia wa usindikaji, urejesho wa nguvu, utendaji kulingana na viwango na vipimo.

Matengenezo ni seti ya shughuli kudumisha utendaji wa vifaa wakati wa kuitumia kwa kusudi lililokusudiwa, wakati wa uhifadhi na usafirishaji. Katika mchakato wa matengenezo, shughuli zinazorudiwa mara kwa mara - ukaguzi, kusafisha, ukaguzi wa usahihi, nk - zinasimamiwa na kufanywa kulingana na ratiba iliyotengenezwa mapema.

Kulingana na hali na wigo wa kazi iliyofanywa wakati wa vituo vya vifaa vya ukarabati wa sasa, na kwa muda wa vituo hivyo, ukarabati wa sasa umegawanywa kwanza (T 1), pili (T 2), ya tatu (T 3) na ya nne (T 4) matengenezo ya sasa. Wakati huo huo, kwa aina hiyo ya vifaa, wigo wa kazi ya kila aina ya awali (kwa utaratibu) wa ukarabati imejumuishwa katika wigo wa inayofuata.

Marekebisho hufanywa ili kuondoa malfunctions na kukamilisha au karibu na urejesho kamili wa rasilimali ya vifaa na uingizwaji au urejesho wa sehemu yoyote, pamoja na zile za msingi. Kazi ya kurekebisha pia inajumuisha kazi ya kisasa ya vifaa na kuanzishwa kwa teknolojia mpya, iliyofanywa kulingana na miradi iliyotengenezwa hapo awali na iliyoidhinishwa.

Kubadilisha kunachukuliwa kuwa ukarabati wa vifaa na masafa yaliyowekwa ya angalau mwaka mmoja, wakati ambao kawaida hufanya disassembly kamili ya kitengo, kubadilisha au kurejesha sehemu zote zilizochakaa, vitengo vya mkutano na vitu vingine vya kimuundo, kurekebisha sehemu za msingi na misingi, kukusanyika, kuthibitisha, kurekebisha na kujaribu vifaa bila mzigo, na chini ya mzigo.

Uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya kutembeza unasimamiwa na sheria za operesheni ya kiufundi, iliyotengenezwa na kupitishwa kwa kila aina ya vifaa vya mitambo ya mimea ya metallurgiska.

Kufanya matengenezo ya vifaa kwenye mimea ya metallurgiska, ratiba za kila mwaka na kila mwezi za matengenezo na ukarabati hutengenezwa. Ratiba za kila mwaka zimeundwa na idara ya usimamizi wa fundi mkuu wa maduka yote ya uzalishaji kwa msingi wa mipango ya ukarabati wa vifaa kuu vya kiteknolojia katika mwaka uliopangwa.

Kwa vitu ambavyo vinatayarishwa kwa marekebisho, wahandisi na mafundi wa huduma za kiufundi za duka zinazoendelea huunda orodha ya kasoro miezi sita hadi saba kabla ya kuanza kwa ukarabati. Orodha ya kasoro ina orodha ya vitengo na vitu kuu vya kimuundo vya kitu na dalili ya kazi ya ukarabati iliyofanywa juu yao. Inaonyesha pia mashine, vitengo vya kimuundo na sehemu zitakazobadilishwa, vifaa na vipuri vinavyohitajika kwa ukarabati.

Kufanya matengenezo ya sasa, karatasi ya ukarabati, ratiba ya utendaji, na makadirio ya kawaida hutengenezwa. Orodha za ukarabati zimekusanywa na uhandisi na wafanyikazi wa kiufundi wa huduma ya duka ya mitambo. Orodha ya ukarabati ina orodha ya mifumo, kazi ya ukarabati iliyofanywa juu yao na sehemu zilizobadilishwa na makusanyiko, idadi ya makusanyiko na sehemu zitakazotengenezwa au kurejeshwa, kutengenezwa, idadi ya kazi ya ukarabati na nguvu ya kazi inayohitajika imeonyeshwa.

Orodha za ukarabati hukabidhiwa kwa idara za ukarabati kabla ya siku 5 - 7 kabla ya kuanza kwa ukarabati. Kukubali vifaa baada ya ukarabati hufanywa na wafanyikazi wa idara ya uzalishaji na hutengenezwa kwa kitendo kilichoandaliwa baada ya kujaribu vifaa. (2s 202)

3.3 Hatua za kuboresha uaminifu na uimara wa sehemu na makusanyiko ya vifaa vya metallurgiska

Kuegemea ni mali ya kitu kufanya kazi maalum chini ya hali fulani za utendaji. Tofautisha kati ya kuaminika bora, msingi na utendaji.

Kudumu ni mali ya kitu kubaki kufanya kazi hadi mwanzo wa hali inayopunguza na mfumo uliowekwa wa matengenezo na matengenezo. Kudumu kunaonyeshwa na maisha ya rasilimali na huduma.

Njia bora ya kurejesha meza zilizochakaa na kuongeza upinzani wao wa kuvaa ni kuyeyuka kwa umeme kiatomati chini ya safu ya mtiririko. Kufungwa kwa waya ya kawaida ya kaboni inaruhusu ukubwa wa kuaminika wa ukubwa. Walakini, kazi muhimu zaidi ni kuongeza uimara wa safu kwa kutumia safu isiyo na sugu.

Electrofusion ni aina ya kulehemu ya arc. Kama vile katika kulehemu, arc ya umeme huwaka kati ya bidhaa na waya ambayo sasa hutolewa, ikayeyusha chuma cha bidhaa na waya.

Kwa msaada wa kuongezeka kwa moja kwa moja juu ya uso wa bidhaa za maumbo tofauti, inawezekana kutumia safu ya chuma ya unene tofauti (1-40 mm), ambayo ni muhimu na bidhaa. Kwa sababu ya mwendelezo wa mchakato na uwezekano wa kutumia nguvu ya kulehemu ya sasa ya juu, kuongezeka kwa moja kwa moja ni uzalishaji mara 5-10 kuliko kuibuka kwa mwongozo.

Ili kuimarisha na kuongeza upinzani wa kuvaa kwa meza za roller, njia ya kupindua pipa na rollers pia hutumiwa. Njia bora zaidi ya kupata ugumu wa juu wa uso wa kazi wa viwanda baridi vya kuzungusha ni kuzima na mikondo ya masafa ya juu na ya viwandani.

Kwa kupokanzwa kwa kuingizwa, kunyoosha roll kunapunguzwa na inawezekana kupata unene wa safu ngumu inayohitajika. Baada ya kumaliza, mikunjo inakabiliwa na kusaga, wakati ambao husawazishwa. (10. P. 234)

3.4 Kupaka mafuta kwenye gari la roller

Kuegemea kwa vifaa vya kutembeza inategemea sana chaguo la busara la vilainishi, njia na njia za kulainisha, udhibiti wa ubora wa vilainishi wakati wa operesheni.

Kazi kuu ya vilainishi ni kupunguza upinzani wa msuguano na kuongeza upinzani wa kuvaa na nyuso za msuguano wa sehemu. Kwa kuongeza, huondoa joto kutoka kwa vitengo vya msuguano na kulinda nyuso za lubricated kutoka kutu na kutu. Aina zifuatazo za vilainishi hutumiwa kulainisha vifaa vya metallurgiska: kioevu (mafuta ya madini), plastiki (grisi), vilainishi vikali na mipako ya kulainisha.

Vitengo vya msuguano wa meza ya kupokea roller kwenye tanuu hufanya kazi katika hali ngumu inayosababishwa na mizigo nzito, joto lililoinuliwa, kumwagilia na uchafuzi na chembe za abrasive kutoka kwa mazingira.

Mafuta ya madini hutumiwa katika vitengo vya msuguano ambapo msuguano wa kioevu au nusu-kioevu unaweza kutolewa, ambapo kulazimishwa kuondoa joto au kuosha nyuso za kusugua.

Mafuta hutumiwa katika vitengo vya msuguano wazi na visivyofungwa; katika vitengo vya msuguano ambapo mabadiliko ya lubrication mara kwa mara ni ngumu au yasiyofaa.

Njia za kulainisha zinajulikana kulingana na kanuni ya kusambaza vilainisho kwa nyuso za mawasiliano katika eneo la deformation na kitengo cha msuguano. Wakati wa kulainisha na mafuta ya madini ya kioevu, lubrication ya mtu binafsi, lubrication ya kuzamisha mafuta na lubrication ya shinikizo.

Njia ya lubrication ya mtu binafsi hutumiwa kulainisha sehemu za kibinafsi na vitengo vya msuguano wakati unganisho kwa mifumo kuu ni ngumu au mahitaji maalum yamewekwa kwao.

Lubrication ya kuzamisha hutumiwa haswa kwenye sanduku za gia ambapo moto unaozalishwa kwenye gia hutawanywa kabisa katika nafasi inayozunguka kupitia ukuta wa kifuniko au kifuniko.

Lubrication ya shinikizo ni njia bora zaidi ya kulainisha. Inatumika katika mifumo na mashine muhimu na hufanywa kwa kutumia mifumo ya lubrication inayozunguka.

Wakati wa kulainisha na vifaa vya taa, kuna njia za kibinafsi za kupachika, zilizowekwa ndani. Kwa njia ya mtu binafsi, lubrication hutolewa mara kwa mara kwa njia ya sindano zinazoendeshwa kwa mkono kupitia mafuta yaliyowekwa kwenye mashimo ya lubrication. Njia ya rehani inajumuisha kujaza kitengo cha msuguano na grisi wakati wa kusanyiko au ukarabati. Njia kuu imewekwa mbele ya idadi kubwa ya vitengo vya msuguano vilivyo mbali na kituo cha kusukuma maji. (2. S227)

Jedwali 2. Ramani ya kulainisha ya jedwali la kupokea roller kwa tanuu

Kielelezo 6. Chati ya lubrication ya sehemu ya meza ya roller inayopokea: 1 - kuzaa roller, 2 - kuunganisha gia

4. Ulinzi wa kazi

4.1 Hatua za usalama na ulinzi wa moto katika LPC - 4 ya OJSC MMK

Kwenye eneo la duka la kutembeza karatasi namba 4, hatua za usalama ni za umuhimu sana. Katika semina hiyo, kuna hatari kama za viwandani kama: kelele, vumbi, joto la juu, magari ya rununu, njia zinazozunguka.

Vumbi hewani ya semina hiyo ni moja ya sababu za mazingira ya kazi ambayo huamua hali ya kazi ya wafanyikazi. Sababu za vumbi zinaweza kuwa tofauti: ukosefu wa muhuri na matarajio ya vyanzo vya vumbi, matumizi ya shughuli za mwongozo kwa usafirishaji, upakiaji na upakuaji wa vifaa vya kavu vilivyotawanywa sana. Utoaji wa vumbi hewani pia hutengenezwa kutoka kwa vifaa vya kusafisha, mifereji ya hewa, sakafu na mistari ya gesi kwa mkono, na brashi, mifagio au kupiga na hewa iliyoshinikizwa.

Vumbi la vipande vikubwa huundwa kati ya safu na chuma kilichovingirishwa, ambacho huchukuliwa na hewa moto na hukaa polepole kwenye vifaa na muundo wa duka. Ukubwa wa vumbi 5 - 10 µm, ambayo hutengeneza kutokana na uvukizi wa kiwango, ni takriban 20%. Vumbi hili hubeba katika semina nzima. Vumbi vyenye oksidi za chuma huathiri mfumo wa kupumua. Inapenya ndani ya njia ya upumuaji, vumbi hili linaweza kusababisha ukuzaji wa ugonjwa maalum - siderosis. Sehemu ya vumbi, inayoingia kwenye mfumo wa kupumua, inakaa kwenye mucosa ya pua, na kisha pole pole huingia kwenye cavity ya mdomo na viungo vya kumengenya.

Hatua kuu za kupambana na vumbi ni: kuanzishwa kwa michakato ya busara ya kiteknolojia na uboreshaji wa vifaa, utumiaji wa muhuri mzuri na matarajio ya vyanzo vyote vinavyozalisha vumbi, unyevu wa vumbi na maji au mvuke; kifaa cha uingizaji hewa maalum wa kukusanya vumbi kutoka maeneo ya malezi ya vumbi na utakaso wa hewa kabla ya kutolewa kwenye anga kupitia mfumo wa kichujio, kusafisha mara kwa mara vumbi la mahali pa kazi na vyoo maalum vya utupu, matumizi ya vifaa vya kinga ya kibinafsi (vipumuaji, glasi, maalum nguo, nk).

Ili kukandamiza vumbi wakati wa kusonga, njia bora zaidi ni kutuliza-maji, ambayo inawezekana kupungua hadi 70-80% ya vumbi. Vumbi huwekwa kwa kutumia pua.

Uchimbaji wa vumbi la nyumatiki unaweza kupunguza au kuondoa kabisa chafu ya vumbi. Wakati huo huo, vumbi lililotawanywa sana halienei katika semina nzima, ambayo kawaida huwa wakati wa kufagia au kusafisha vifaa na brashi. Kwa kuongezea, matumizi ya kusafisha nyumatiki huongeza tija ya wafanyikazi kwa 25 - 30% na hukuruhusu kuondoa vumbi kwa urahisi kutoka kwa kuta, dari, miundo ya chuma, mifereji ya hewa, vifaa, maeneo magumu kufikia ambayo mara chache husafishwa na vumbi na zingine njia na ni vyanzo vya uzalishaji wa vumbi.

Jambo muhimu katika kuboresha hali ya kazi katika tasnia inayoendelea ni kupunguza kelele za viwandani. Kuongezeka kwa kiwango cha uzalishaji wa kasi za kuzunguka huongeza sana kelele ya uzalishaji katika maduka ya kuvingirisha. Kelele ya viwandani ya kiwango na wigo tofauti, mfiduo wa muda mrefu kwa wafanyikazi, husababisha kupungua kwa usawa wa kusikia, na wakati mwingine kwa uziwi wa kazi kwa wafanyikazi.

Ili kupunguza kelele katika chanzo cha malezi yake, inahitajika, ikiwa inawezekana, kuchukua nafasi ya mwingiliano wa mshtuko wa sehemu na zile zisizo na mshtuko, kurudisha harakati na zile zinazozunguka, ubadilishaji wa sehemu za chuma na sehemu zilizotengenezwa kwa plastiki au vifaa vingine visivyo vya kawaida. Vitengo ambavyo vinatoa kelele nyingi kwa sababu ya uundaji wa vortex au kutolea nje hewa au gesi, mashabiki, zana za nyumatiki na mashine lazima ziwe na vifaa maalum vya kuzuia sauti.

Pia, hatari kubwa kwa wafanyikazi katika semina hiyo ni usafirishaji wa rununu. Idadi kubwa ya mikokoteni huzunguka eneo la semina, ambayo husafirisha bidhaa zilizomalizika kwenye maghala, injini za umeme ambazo kila siku huleta na kuchukua chuma chakavu au safu kutoka kwa semina. Katika vijia vya semina, cranes za juu zinahamia, ambazo zina vifaa vikubwa vya kushikilia mzigo. Kuzunguka kwenye semina, unahitaji kuzingatia mambo haya hatari. Kushindwa kufuata tahadhari za usalama kunaweza kuwaumiza sana wafanyikazi. Ndio sababu kuna njia maalum na madaraja ambayo unahitaji kusonga ili usigongwe na magari ya rununu. Kuna helmeti maalum kwenye eneo la mmea.

Wakati wa kufanya kazi katika maeneo yenye joto la juu, watu hukosa maji mwilini, jasho huanza kutiririka sana, na shinikizo la damu huongezeka.

Ndio sababu utaalam hutolewa kwenye eneo la mmea. nguo, kwenye semina kuna baridi na maji ya chumvi. (7. s58)

Idara ya tanuru ya LPC - 4 ni ya jamii ya usalama wa moto G. Jamii hii inajumuisha maeneo ambayo vitu visivyowaka na vifaa hutumiwa katika hali ya moto, incandescent au kuyeyuka, ambayo usindikaji wake unaambatana na kutolewa kwa joto kali. , cheche na moto, na (au) gesi zinazowaka, vimiminika na yabisi ambazo zinachomwa au kutolewa kama mafuta. Katika biashara ya madini ya feri, mawakala wa kuzima moto wenye ufanisi zaidi, wa haraka. Njia zilizoenea na za bei rahisi za kuzima moto ni maji, bila ambayo hakuna ugawaji wa metallurgiska unaoweza kufanya kazi.

Maji yana uwezo mkubwa wa joto na kwa hivyo ina athari kubwa ya baridi. Athari ya baridi ya maji inaelezewa na joto kali la mvuke. Katika kesi hiyo, kiasi kikubwa cha joto huchukuliwa kutoka kwa dutu inayowaka. Mvuke, kwa upande wake, hupunguza yaliyomo kwenye oksijeni hewani, ikionyesha mali ya kuhami. Inajulikana kuwa vifaa vingine (pamba, nguo, masizi na zingine, haswa vitu vya kunukia) hazijainishwa vizuri, kwa hivyo kuzizima kwa maji haifai. Ufanisi wa kuzimia moto wa maji huongezwa kwa kuletwa kwa watendaji wa jumba na vizuizi ndani yake.

Mvuke wa maji hutumiwa sana katika biashara kuzima moto katika sehemu za chini za mafuta. Ili kuzima moto na mvuke wa maji, ambapo moto umetokea, ni muhimu kuunda mkusanyiko wa mvuke wa 35%. Kwa hili, vyumba vya chini vya mafuta vina vifaa vya bomba kavu vilivyounganishwa na kuu ya mvuke. Mabomba kavu huwekwa katika sehemu ya chini ya chumba, kwani mvuke inayotoroka kutoka kwao itaanza kujaza kiasi cha juu cha basement ya mafuta.

Dioksidi kaboni hutumika sana kuzima moto katika biashara. Ni gesi isiyo na rangi na isiyo na harufu. Kwa shinikizo la MPA 6, inageuka kuwa hali ya kioevu, ambayo imehifadhiwa kwenye mitungi ya vizima moto vya kaboni dioksidi. Wakati wa kuacha kizima moto, na kugeuka kuwa hali ya gesi, dioksidi kaboni huongeza sana sauti yake na hupungua hadi -50 o С, ikipoa dutu inayowaka na kuitenga na ufikiaji wa hewa. Dioksidi kaboni hutumiwa katika vizima moto na mitambo iliyosimama kuzima moto wa umeme wa moja kwa moja. Pia, kwenye wilaya za biashara zenye madini ya chuma, ngao za moto ziko juu ambayo lazima kuwe na ndoo ya moto, kizima moto, sanduku la mchanga. (11. kutoka 297)

4.2 Ulinzi wa mazingira katika hali ya LPC - 4

Ili kusafisha hewa iliyochafuliwa, vifaa vya miundo anuwai hutumiwa, kwa kutumia njia anuwai za kusafisha kutoka kwa vitu vyenye madhara.

Vigezo kuu vya vifaa vya kusafisha gesi na mifumo ya kusafisha ni ufanisi na upinzani wa majimaji. Ufanisi huamua mkusanyiko wa uchafu unaodhuru kwenye duka la vifaa, na upinzani wa majimaji huamua matumizi ya nishati kupitisha gesi zilizosafishwa kupitia vifaa. Ya juu ya ufanisi na chini ya upinzani wa majimaji, ni bora zaidi.

Watoza vumbi, kwa kusafisha gesi za kutolea nje kutoka kwa vumbi, kuna anuwai ya vifaa ambavyo vinaweza kugawanywa katika vikundi vikubwa viwili: kavu na mvua (vichakaji) - umwagiliaji na maji. Vimbunga, vilivyoenea zaidi katika mazoezi ya kukamata risasi ni vimbunga vya aina anuwai: moja, betri.

Vichungi. Katika mbinu ya ukusanyaji wa vumbi, vichungi hutumiwa sana, ambayo hutoa ufanisi mkubwa wa kukusanya chembe ndogo. Mchakato wa kusafisha unajumuisha kupitisha hewa iliyosafishwa kupitia kizigeu cha porous au safu ya nyenzo zenye machafu. Kulingana na aina ya nyenzo ya vichungi, vichungi vimegawanywa katika vitambaa vya nyuzi na punjepunje.

Katika vichungi vya kitambaa, kizigeu cha kuchuja ni kitambaa (pamba, sufu, lavsani, glasi ya nailoni, chuma) na muundo wa kawaida wa kusuka nyuzi (twill, kitani, n.k.). (8.c44)

Vichungi vya nyuzi ni safu ya nyuzi nzuri na zenye laini na muundo wa kawaida, wa machafuko.

Matibabu ya maji taka

Maji ya viwandani pia hutumiwa kwa vifaa vya kupoza na kusafisha. Katika kinu cha 2500, maji hutumiwa kupoza na kulowesha ukanda wakati wa mchakato wa kutembeza.

Katika mchakato wa kutingisha moto, baridi hutegemea uchafuzi: kwa chembe ndogo kabisa za kiufundi (uchafu) iliyotolewa kutoka kwa safu ya chuma iliyooksidishwa, na sludge baada ya bidhaa za kuokota na kuvaa chuma; mafuta ya bure (yasiyo ya emulsified) yaliyotolewa kutoka kwa emulsion kama matokeo ya delamination; mafuta kuingia kwenye mfumo wa emulsion ya kinu kama matokeo ya uvujaji kutoka kwa vifaa vya kinu vya mitambo na majimaji; mafuta huoshwa kutoka kwa vipande vya moto vilivyowekwa kabla ya mafuta.

Jedwali 3. Uchambuzi wa maji machafu ya kupoza taka ya vinu 2500.

Muda wa mzunguko wa baridi (emulsion) hutegemea uwezo wa mfumo wa emulsion na ubora wa kusafisha.

Baridi iliyotumiwa (emulsion) ni aina maalum ya maji machafu, hatari sana kwa miili ya maji, kwani ina idadi kubwa ya bidhaa za mafuta zilizosimamishwa vizuri. Maji ya kukata yaliyotumiwa yana 10 - 30 g / l ya mafuta ya emulsified na idadi kubwa ya mafuta ya bure. Jumla ya vitu vyenye mumunyifu wa ether katika maji machafu ya emulsion ni 20-30 g / l.

Matibabu ya maji machafu ya emulsion lazima lazima ijumuishe matibabu ya reagent kuharibu emulsifier na mafuta ya emulsified. Asidi ya sulfuriki, asidi hidrokloriki, suluhisho la kuokota hutumiwa.

Vifaa vya matibabu vimeundwa kuondoa mafuta ya bure, uchafu wa mitambo na bidhaa za oksidi kutoka kwa emulsion inayozunguka ya baridi.

Miundo ya LPC - 4 ya OJSC MMK hutoa utakaso wa hatua mbili kwa kukaa na kugeuza, na ni pamoja na vitu vifuatavyo:

Mizinga 6 ya kutuliza yenye vifaa vya kusafirisha chakavu, mashine 2 za kupigia radial, kituo cha kusukuma na pampu ya kusambaza flotation, pampu za kusambaza baridi kwa kinu cha 2500, vipokezi 2 vya vifaa vya kupoza na kusafishwa vya reagent.

Kielelezo 7. Matibabu ya maji machafu katika hali ya LPC-4: 1 - sump usawa; 2 - chumba cha kupokea emulsion "chafu"; 3 - tank ya shinikizo; 4 - skimmer; 5 - chumba cha kupokea emulsion "safi"; 6 - pampu 12D-9; 7 - pampu 200D-60; 8 - pampu 12NDS-60; 9 - chujio cha moja kwa moja cha mfumo wa "SACK"; 10 - tank ya bidhaa ya povu kutoka kwa vifaa vya kugeuza; 11 - tank ya bidhaa ya povu kutoka kwa mizinga ya mchanga; 12 - pampu RZ-30; 13 - mtoaji

Baridi iliyotumiwa kutoka kwa kinu cha 2500 hulishwa kupitia sehemu nyingi za usambazaji hadi sehemu inayopokea ya sump iliyo na usawa iliyoundwa iliyoundwa kukusanya na kuondoa visehemu vyepesi vya mafuta na chembechembe za mitambo (uchafu). Kisha baridi kupitia ugomvi wa usambazaji huingia kwenye chumba cha kutulia, ambapo uchafu wa mitambo iliyokaa vizuri hukaa chini. Kiboreshaji kilichokaa kinakusanywa kwa mkato na kupitia bomba huingia kwenye mpokeaji wa kati, kisha kwa kitengo cha kugeuza kwa matibabu ya ziada. Kiboreshaji kilichokaa kinasukumwa ndani ya tank ya shinikizo, ambapo hewa iliyoshinikizwa imeyeyushwa katika emulsion. Kisha mchanganyiko huingia kwenye utaratibu wa usambazaji wa maji na inasambazwa sawasawa juu ya sehemu nzima ya skimmer kwa utakaso wa mwisho wa bidhaa za mafuta. Kiboreshaji kilichosafishwa hutolewa kwenye tray na huingia ndani ya tank ya emulsion iliyosafishwa, na kutoka hapo hutolewa kwa duka baridi ya kutumia tena. Bidhaa za mafuta zilizotengwa kwa walowezi na flotator hutolewa kwa sehemu kwa kuzaliwa upya. (8, p. 97)

...

Nyaraka zinazofanana

Mchakato wa kiufundi wa uzalishaji wa duka la sehemu ya kusonga. Vifaa vya kinu vya kusugua. Vibration ya gari ya kusimama rolling. Hali ya kiufundi ya vifaa vya mitambo. Hesabu ya fani wazi. Uamuzi wa nguvu ya injini.

karatasi ya muda, imeongezwa 07/23/2013


Tabia ya uzalishaji unaozunguka, vifaa vya kinu. Mchakato wa kiteknolojia wa utengenezaji wa karatasi iliyochomwa moto. Kubuni na kutekeleza coiler ya majimaji anuwai. Hesabu ya hali ya kukandamiza. Hesabu ya mpango wa uzalishaji wa kinu 2500.

thesis, imeongezwa 07/05/2014


mtihani, umeongezwa 02/10/2014


Kuchagua motor umeme, kuamua nguvu yake inahitajika. Mahesabu ya gia za kuchochea na shafts kwa nguvu na uthabiti. Kuzaa funguo, funguo, kuangalia nguvu zao. Kuunganisha kawaida, lubrication ya sehemu za gari na makusanyiko.

test, iliongezwa 01/10/2013


Kubuni meza ya roller na uchambuzi wa uainishaji wa muundo. Hesabu na muundo wa mihimili ya roller. Ubunifu wa swichi za kusafiri. Hesabu na uteuzi wa bomba. Hesabu, uteuzi wa pampu ya majimaji, gharama ya meza ya roller.

thesis, imeongezwa 10/22/2011


Mchakato wa kiteknolojia wa LPC-3000. Tabia za kiufundi za vifaa. Mahitaji ya kazi ya asili. Teknolojia ya kusonga juu ya kinu cha kusimama mbili. Baridi ya safu na usafirishaji wa bidhaa. Udhibiti wa utaratibu wa usafirishaji wa roller. Utengenezaji wa tanuru ya pusher.

ripoti ya mazoezi, iliongezwa 06/18/2014


Shida ya kupakia tanuu za duka la kutandaza karatasi na slabs za moto bila kungojea zipoe. Mradi wa kubadilisha gari la mitambo kwa kuinua meza na hydraulic wakati wa ujenzi. Hesabu-kinematic hesabu na uteuzi wa kipunguza gari.

thesis, imeongezwa 11/09/2016


Hatua kuu za mchakato wa kiteknolojia wa uzalishaji unaozunguka kwenye mmea wa metallurgiska, vifaa vya laini ya kiteknolojia ya duka. Hesabu ya idadi ya vifaa kuu na vya msaidizi katika duka, uteuzi wa kiufundi na uchumi wa vitengo na uwezo wao.

karatasi ya muda, imeongezwa 06/07/2010


Tabia na kusudi la meza ya roller - roller conveyor. Chaguo la aina ya mashine ya kusafirisha, kuongezeka kwa mgawo wa mitambo katika utengenezaji wa soseji za kuchemsha, kupungua kwa utumiaji wa kazi ya mikono. Hesabu ya conveyor, gari mnyororo na fani.

karatasi ya muda, imeongezwa 03/09/2010


Tabia ya kiteknolojia na kiufundi ya vifaa vikuu na vya msaidizi vya kinu cha 350. Shirika la kazi kwenye tovuti ya kinu. Msaada wa metrolojia kwa kupima vipimo vya bidhaa zilizovingirishwa. Kuchora makadirio ya gharama kwa wasifu unaozunguka wa mduara.

Utangulizi ................................................. ............................. 3

1 Muhtasari mfupi wa safu za mill zilizogawanyika.

Tabia za Mill 2500. Urval mill ............................ 4

1.1 Muhtasari mfupi na uchambuzi wa muundo wa safu za kusaga zenye mchanganyiko. 4

1.2 Sifa za kinu moto kinachotembeza 2500 ....................................... 8

1.3 Urval mill kwa darasa la chuma na saizi za ukanda ......................... 9

Utafiti na ukuzaji wa muundo wa bandeji

sanduku la kurudishia la kinu moto kinachotembeza 2500 ...................................... 10

2.1 Chaguo la kubana, umbo, unene wa bendi na hesabu

kuzaa uwezo wa unganisho ............................................. .. .... kumi

2.2 Hesabu ya mafadhaiko kwenye safu iliyofunikwa ya kuhifadhi nakala .................. 16

2.3 Mahesabu ya wingi wa matumizi ya mhimili wa safu ya chelezo ya mchanganyiko 30

2.4 Uamuzi wa uvumilivu wa mzunguko katika sehemu ya 1-1 .................. 33

2.5 Uamuzi wa uvumilivu wa mzunguko katika sehemu ya 2-2 .................. 36

2.6 Uamuzi wa eneo la kuteleza na kupunguka

roll muhimu na kipande kimoja ........................................... .. 37

2.7 Uamuzi wa kupunguka kwa gombo la kuhifadhi nakala la kipande kimoja ............................... 37

2.8 Uamuzi wa kupotoka na eneo la kuteleza kwa

mgawanyiko wa kurudisha nyuma ............................................. .. ............. 39

2.9 Kukuza hatua za kuzuia kukasirika -

kutu juu ya nyuso za kukasirisha na kuongezeka kwa uso wa roll46

2.10 Uchunguzi wa athari za mipako ya mipako ya kupandisha

juu ya uwezo wa kuzaa wa axle ya unganisho - bandeji.

Uteuzi wa teknolojia ya vifaa na mipako .............................. 48

2.11 Chaguo la nyenzo ya axle na tairi na njia za matibabu yao ya joto. 52

Haki ya kiuchumi ya mradi huo ..................................... 57

4.1 Hesabu ya mpango wa uzalishaji ..................................... 57

4.2 Hesabu ya makadirio ya gharama kuu ..................................... 58

4.3 Shirika la kazi na mshahara .............................. 59

4.4 Hesabu ya makato kwa mahitaji ya kijamii .......................... 63

4.5 Hesabu ya gharama ya uzalishaji ...................................... 64

4.6 Hesabu ya viashiria kuu vya kiufundi na kiuchumi ........... 65

Hitimisho ................................................. ........................ 68

Orodha ya vyanzo vilivyotumika ..................................... 70

Utangulizi

Madhumuni ya thesis hii ni kukuza muundo wa safu-nyuma za safu, kuhakikisha kuaminika kwao wakati wa operesheni, kuongeza uimara wao na kupunguza gharama.

Rolls ndio sehemu kuu ya stendi ya kutembeza, kwa msaada wa ambayo ukanda unaozunguka umepunguzwa. Mahitaji ya rolling roll ni anuwai na hayahusiani tu na utendaji wao, bali pia na mchakato wa utengenezaji. Roll rolling inafanya kazi na hatua ya wakati huo huo ya nguvu ya kutembeza, muda, joto katika eneo la deformation, nk juu yake. Kwa hivyo, moja ya mahitaji kuu ni upinzani mkubwa wa kuvaa na nguvu ya uchovu wa mafuta, ambayo husababisha kuvaa chini na sare ya roll.

Njia moja ya kuongeza uimara wa safu na kupunguza matumizi yao ya chuma ni matumizi ya safu zinazojumuisha. Matumizi ya matairi yaliyotengenezwa kwa vifaa vyenye nguvu nyingi, uwezekano wa kubadilisha matairi yaliyochoka na matumizi ya mara kwa mara ya mhimili utatoa athari kubwa kiuchumi.

Kwa sasa, katika viunga 5.6 vya kumaliza 2500 mill ya OJSC MMK, safu za kuhifadhia 1600x2500 mm hutumiwa, ambazo zimetengenezwa na chuma cha kughushi 9HF. Katika kazi hii, inapendekezwa kutumia safu zinazojumuisha na mdomo wa chuma cha kutupwa 150KhNM au 35Kh5NMF. Inapendekezwa kutumia safu zenye kughushi zilizotumiwa kama shoka. Uzoefu wa kutumia safu zilizotengenezwa kwa vifaa sawa unaonyesha kuwa upinzani wao wa kuvaa ni mara 2-2.5 juu kuliko ile ya safu zilizoghushiwa. Uunganisho wa bendi na mhimili unafanywa kulingana na kifafa na uingilivu uliohakikishiwa. Ili kuongeza wakati unaosambazwa, inapendekezwa kutumia mipako ya chuma kwenye sehemu ya kuketi ya axle, ambayo huongeza sana mgawo wa msuguano, eneo la mawasiliano halisi kati ya axle na tairi na upitishaji wa mafuta.

1 Muhtasari mfupi wa safu za mill zilizogawanyika. Tabia za Mill 2500. Mill mbalimbali.

1.1 Muhtasari na Uchambuzi wa Mfumo wa Kubuni wa Minyororo

Faida kuu za safu zinazojumuisha:

Uwezo wa kutengeneza tairi na ekseli kutoka kwa vifaa vyenye mali tofauti za kiufundi na thermophysical;

Uwezekano wa kuchukua nafasi ya bendi iliyochoka na matumizi ya mara kwa mara ya mhimili wa roll;

Matibabu ya joto ya bendi ya axle inaweza kufanywa kando, ambayo inafanya uwezekano wa kuongeza ugumu, kupata ugumu sawa katika unene wote wa bendi na kupunguza gradient ya mabaki ya mkazo, ambayo iko juu sana kwenye safu thabiti ya misa kubwa.

Uzalishaji wa safu za kuhifadhia bandia za vinu vya karatasi zilifanywa vizuri katika miaka ya 70 ya karne iliyopita. Bandage na axle zimeunganishwa, kama sheria, na njia ya joto kulingana na kifafa na uingilivu wa uhakika; Kukanyaga kunafanywa kwa kughushi au kutupwa, axles ni za kughushi; kwa utengenezaji wao, safu zilizotupwa hutumiwa kawaida. Shimo kwenye bendi hiyo mara nyingi ni ya cylindrical; kiti cha axle kinaweza kuwa cha cylindrical, chenye umbo la pipa, au karibu nayo kwa sura ili kupunguza mkusanyiko wa mafadhaiko mwisho wa bendi baada ya kusanyiko.

Vipimo vyenye mchanganyiko vinaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo kulingana na njia ya kufunga matairi:

Kutumia kuingiliwa kwa uhakika kunafaa;

Matumizi ya njia anuwai za mitambo ya kufunga bandage;

Matumizi ya aloi za kiwango cha chini na viungo vya wambiso.

Kazi nyingi za wanasayansi wa ndani na nje wamejitolea kuboresha miundo, njia za uzalishaji na mkutano, na uboreshaji wa tabia za kiteknolojia za safu zinazojumuisha. Fanya kazi ili kuhakikisha unganisho la kuaminika kati ya tairi na ekseli inachukua nafasi muhimu.

Kwa hivyo, kwa mfano, katika kazi hiyo inapendekezwa kutumia safu ya kusongesha iliyo na sanda iliyo na kifafa cha kuingiliwa, na iliyowekwa juu ya mhimili na njia zilizotengenezwa kwa ond juu ya uso kuwasiliana na sanda, na bega. Karatasi inapendekeza kutumia roll na sanda iliyojumuishwa iliyotengenezwa na kaboni ya tungsten ya sintered. Katika kazi kadhaa katika miaka ya hivi karibuni, inapendekezwa zaidi na zaidi kutumiwa na matairi ya kulehemu yaliyotengenezwa na aloi za hali ya juu. Mara nyingi, na kurahisisha teknolojia ya utengenezaji wa roll na kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa kwa uso wake, gharama huongezeka sana kwa sababu ya matumizi ya idadi kubwa ya vitu vya kupangilia. Kwa hivyo, ili kuongeza maisha ya huduma ya safu, waandishi wengi hutumia kazi yao kuboresha muundo wa safu za kinu.

Katika kazi, safu zinazoundwa zinapendekezwa, zenye mhimili uliobeba maelezo na bendi iliyo na uso wa ndani ulio na maelezo, iliyowekwa na kuingiliwa na uwezekano wa harakati za bure za sehemu zake za kipenyo kidogo katika hali ya joto kando ya mhimili wa kuzaa kupitia sehemu zilizo na kipenyo kikubwa kando ya urefu. Kwa kuongezea, madaktari wa kizazi wa nyuso za shina la axle na tairi huwekwa kwa njia ya laini laini kulingana na utegemezi fulani (Kielelezo 1.2). Ubaya wa safu hizo zinaweza kuhusishwa na ugumu wa utengenezaji wao, kutokuwa na uwezo wa kudhibiti upeo unaohitajika wa wasifu wa nyuso za kutua, na katika hali ya maisha ya huduma pia ni mdogo, unaosababishwa na idadi ndogo ya uwezekano urekebishaji wa tairi, kwa sababu ya kutokea kwa mafadhaiko ya sehemu ya kati kutoka kwa joto na upanuzi wa joto wa mhimili wa kuzaa wakati wa operesheni ya stendi ya kutembeza (Kielelezo 2). Lakini kikwazo kuu bado kinaweza kuzingatiwa ugumu wa curves zinazoelezea maelezo mafupi ya nyuso za kupandisha, ambayo inachanganya mchakato wa kugeuza, na usahihi unaohitajika kwa

utengenezaji wao hauwezekani kwa teknolojia zilizopo kwenye mitambo ya ujenzi wa mashine.

Picha ya 1 - Gombo la kusaga lenye mchanganyiko

Picha ya 2 - Gombo la kusaga lenye mchanganyiko

Katika kazi, katika hali ya kinu cha 2500 cha OJSC MMK, inapendekezwa kutumia safu ya nakala ya nakala, iliyotengenezwa kulingana na mchoro kwenye Mchoro 3. Ubaya wa roll kama hiyo ni uwepo wa sehemu ya mpito ya mhimili kutoka kwa bega hadi sehemu iliyopigwa, ambayo ni mkusanyiko wa kuongezeka kwa mafadhaiko, ambayo inaweza kusababisha kuvunjika kwa mhimili wakati kuongezeka kwa mizigo na kupunguka, na pia kupunguza maisha yake ya huduma. Kwa kuongezea, muundo huu haujaendelea kiteknolojia kutengeneza.

Picha ya 3 - Gombo la kusaga lenye mchanganyiko

Kazi ya utengenezaji uliopendekezwa wa mkusanyiko wa nakala ya nyuma ni suluhisho rahisi zaidi ya kiufundi ambayo itaongeza maisha ya huduma kwa kuhakikisha kuingiliwa mara kwa mara kwa urefu wote wa nyuso za kupandisha.

Inapendekezwa kutengeneza kiti cha tairi na cylindrical ya axle, kutoka kwa mtazamo wa unyenyekevu na utengenezaji wa utengenezaji. Fanya kupakua chamfers - bevels kwenye kingo za axle ili kupunguza mkusanyiko wa mafadhaiko. Kuongeza uwezo wa kuzaa wa pamoja na utendaji wa roll, kipaumbele kuu kinapaswa kulenga katika uchaguzi wa thamani bora ya kuingiliwa, ukuzaji wa hatua ambazo zinaongeza sana mgawo wa msuguano kwenye nyuso za kupandisha na upitishaji wa mafuta wa mhimili. - mawasiliano ya bandage.

Wakati wa kuhesabu nguvu, ni muhimu kuchagua mbinu inayoruhusu kuzingatia athari za nguvu za kuzunguka kwa hali ya shida ya tairi.

1.2 Sifa za kinu moto kinachotembeza 2500

Kinu cha kukatia moto 2500 kina sehemu ya kuchaji, sehemu ya tanuru inapokanzwa, kikundi cha kukwaruza na kumaliza na meza ya roller kati kati yao na laini ya kufunika.

Eneo la kupakia linajumuisha uhifadhi wa slab na meza ya kupakia roller, meza 3 za kuinua na wasukuma.

Sehemu ya tanuu inapokanzwa ina tanuu 6 za kupokanzwa, meza ya roller mbele ya tanuu na wasukuma na meza ndogo ya roller baada ya tanuu.

Kikundi kibaya kina viunga:

Kusimama duo kusimama;

Upanuzi wa ngome quarto;

Stendi inayoweza kubadilishwa ya ulimwengu wote;

Universal quarto kusimama.

Kikundi cha kumaliza ni pamoja na shears za kuruka, kifungu cha kumaliza (duo kusimama), stoo 7 za quarto. Vifaa vya kupoza kasi ya ukanda (baina ya standi) vimewekwa kati ya viunga.

Usafirishaji wa kati wa kati huhakikisha kutokwa na kukata kasoro (imepangwa kuandaa conveyor na skrini za joto za aina ya Encopanel).

Mstari wa coiling ni pamoja na conveyor roller ya kupitisha na sehemu 30 za kupoza ukanda (juu na chini ya kunyunyizia dawa), coilers nne, troli zilizo na meza za kuinua na zinazozunguka.

1.3 Urval mill na darasa la chuma na saizi za ukanda

Kinu cha kukoboa kipana cha 2500 kimeundwa kwa utembezaji moto wa vipande vya vyuma vifuatavyo:

Chuma cha kaboni cha ubora wa kawaida kulingana na GOST 16523-89, darasa la chuma cha 14637-89 kulingana na GOST 380-71 na TU ya sasa;

Chuma kilicho svetsade kwa ujenzi wa meli kulingana na GOST 5521-86;

Ubora wa chuma wa kaboni kulingana na GOST 1577-81, 4041-71, 16523-89, 9045-93 na TU ya sasa;

Aloi chuma daraja 65G kulingana na GOST 14959-70;

Chuma cha chini cha alloy kulingana na GOST 19281-89;

Chuma 7ХНМ kulingana na TU 14-1-387-84;

Chuma cha kaboni na chuma cha chini cha aloi ya utendaji wa kuuza nje kulingana na TP, STP kulingana na viwango vya kigeni.

Punguza ukubwa wa vipande:

Unene 1.8 x 10 mm;

Upana 1000 × 2350 mm;

Pindisha uzito hadi tani 25.

2 Utafiti na ukuzaji wa muundo wa safu ya kufunikwa iliyofunikwa ya kinu cha moto 2500 cha moto

2.1 Chaguo la kuingiliwa, umbo, unene wa bendi na hesabu ya uwezo wa kuzaa wa unganisho

Roli ya kurudisha nyuma ya stendi 5,6 za kinu moto kinachotembeza 2500 ya OJSC MMK, kulingana na Kielelezo 4, ina vipimo vikuu vifuatavyo:

Urefu wa pipa l = 2500 mm;

Upeo wa juu wa pipa d = 1600 mm;

Kiwango cha chini cha kipenyo cha nje d = 1480 mm;

Kipenyo cha shingo kwenye makutano na pipa ni 1100 mm;

Kiti cha bandage ni cylindrical. Katika umbali wa 100 mm kutoka kila mwisho wa axle, inapendekezwa kutengeneza chamfers za misaada ya 10 mm ili kupunguza msongamano wa tairi baada ya kusanyiko. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba bendi imeunganishwa na mhimili na njia ya joto, na wakati kiungo kinapoundwa, kingo za bendi hupoa haraka kuliko sehemu yake ya kati, ambayo inasababisha kuonekana kwa mkusanyiko wa mafadhaiko na inatoa nyongeza nafasi ya kukuza kutu ya kutu na nyufa za uchovu katika siku zijazo.

Mara nyingi, kuzuia kuteleza kwa bendi kwenye mwelekeo wa axial, shanga hufanywa kwenye mhimili, na gombo kwenye bendi, au nyuso za kuketi zina sura ya kupendeza. Katika kesi hii, vifaa kama hivyo havitumiwi, kwani inawezekana kudhani kuwa kwa urefu wa kutosha wa nyuso za kupandikiza, shear ya axial haitatokea, na nguvu ya pamoja pia itahakikishwa na kuingiliwa kwa uhakika na kuongezeka kwa uwezekano katika mgawo wa msuguano kwenye nyuso kwa sababu ya matumizi ya mipako ya chuma au poda ya abrasive kwao.

Pia, muundo huu ni rahisi na wa bei rahisi kutengeneza.

Uchambuzi wa sababu zinazoathiri uchaguzi wa kipenyo cha kutua inaonyesha kuwa anuwai ya maadili bora ya uwiano wa kutua na vipenyo vya nje hubadilika katika kiwango cha d / d 2 = 0.5 ... 0.8.

Ikiwa tunazungumza juu ya chaguo la kubana kwa unganisho, basi hapa unaweza kukinzana. Katika mazoezi, kuingiliwa kwa kawaida kunachukuliwa sawa na 0.8-1% ya kipenyo cha kutua: D = (0.008? 0.01) d. Waandishi wengine wanashauri kuiongezea hadi 1.3%, na wengine, badala yake, punguza hadi 0.5%

Kwa mahesabu, tutachagua maadili matatu tofauti ya kukazwa: D 1 = 0.8 mm; D 2 = 1.15 mm; D 3 = 1.3 mm.

Pia, ili kulinganisha na kuchagua vigezo bora vya unganisho, tutafanya mahesabu ya mgawo tofauti wa msuguano na unene wa bandeji.

	d kutua1 = 1150 mm
	d kutua2 = 1300 mm

Kama ilivyoelezwa hapo juu, thamani ya mgawo wa msuguano inaweza kubadilishwa kwa kutumia mipako yoyote kwenye nyuso za kupandisha.

Unene mkubwa wa sanda (d posad = 1150 mm) husababishwa na kupita kwake kupitia shingo za roll inayozunguka wakati wa kusanyiko.

D fit> 1300 mm haizingatiwi, kwani wakati kipenyo cha chini cha chini (d 2 = 1480 mm) kinafikiwa, bendi itakuwa nyembamba sana.

Wacha tuhesabu vigezo kadhaa vya uwezo wa kuzaa wa unganisho chini ya hali zilizopewa.

1. Nguvu ya juu zaidi ya axial ambayo mshikamano unaweza kuhimili:

ambapo K ni shinikizo kwenye uso wa kutua, MPa;

F = pdl - eneo la kuketi, mm 2; (d na l ni kipenyo na urefu wa uso wa kuketi, mtawaliwa, mm)

f - mgawo wa msuguano kati ya nyuso za kupandisha.

Shinikizo K kwenye nyuso za kuketi inategemea ukali na unene wa ukuta wa sehemu za kike na za kiume.

Kulingana na fomula ya Lamé:

ambapo D / d ni kuingiliwa kwa jamaa ya diametral;

q - mgawo.

ambapo E 1 = E 2 = 2.1x10 5 N / mm 2 - moduli ya elasticity ya axle na tairi;

m 1 = m 2 = 0.3 - Uwiano wa Poisson wa ekseli ya chuma na tairi

С 1, С 2 - coefficients inayoashiria nyembamba;

ambapo d 1 na d 2 ni kipenyo cha ndani cha mhimili na kipenyo cha nje cha bendi, mtawaliwa.

Kwa kesi hii, hakuna shimo kwenye mhimili - d 1 = 0, na kwa kipenyo d 2 tunachukua kipenyo cha wastani cha roll:

Kisha С 1 = 1 (d 1 = 0).

1. Kiwango cha juu kinasambazwa na unganisho:
2. Shinikizo la kukandamiza katika axle ni kiwango cha juu kwenye uso wa ndani:

Kwenye uso wa ndani wa bandeji, mafadhaiko ya kiwango cha juu ni:

Matokeo ya hesabu yamefupishwa katika Jedwali 1.

Hitimisho: Kama unavyoona, shinikizo K, na, kwa hivyo, uwezo wa kubeba wa pamoja ni sawa na kuingiliwa na kulinganisha kinyume na coefficients C 1 na C 2, ambayo inaashiria uzani.

Tofauti ya kipenyo cha kutua ni mm 150 tu, lakini kwa kuingiliwa sawa, tofauti katika shinikizo la mawasiliano ni karibu mara mbili kubwa kwa kipenyo kidogo.

Ikumbukwe kwamba mafadhaiko ya kukandamiza kwenye axle pia ni ya chini kwa bendi nyembamba, lakini mafadhaiko katika bendi hayabadiliki kabisa na mabadiliko katika unene wake.

Jedwali 1 - Sifa za safu ya milango 5,6 ya kinu 2000 na uwezo wao wa kuzaa kwa maadili anuwai ya kipenyo, kukazwa, mgawo wa msuguano katika pamoja

Shinikizo la metali kwenye safu, t

Wakati unaozunguka, tm

Kipenyo cha nje cha bendi, mm

d2 = 1600 (1480) dav = 1540

Urefu wa kupandana, mm

Kipenyo cha nyuso za kupandisha, mm

d = 1150 (C2 = 3.52)

d = 1300 (C2 = 5.96)

Eneo la uso wa kutua, mm

Mvutano, mm

Shinikizo la mawasiliano, MPa

Shinikizo la mhimili wa roll, MPa

Voltage ya Bandage, MPa

Mgawo wa msuguano f

Nguvu kubwa ya axial Ros, t

Mkubwa mkubwa Mkr, tm

Picha ya 4 - Gombo la kusaga lenye mchanganyiko

Kwa kuongezeka kwa coefficients ya msuguano, uwezo wa kuzaa wa pamoja pia huongezeka sana, kwa upande wa d = 1150 mm na d = 1300 mm, lakini kwa d = 1150 mm ni ya juu zaidi.

Ni muhimu kwamba kwa hali zote, unganisho linahakikisha upitishaji wa torati na kiwango kizuri cha usalama.

M pr<М кр

Kwa kuongezea, sababu ya usalama huongezeka na ukuaji wa shinikizo la mawasiliano katika pamoja, inayosababishwa na kuingiliwa.

Kwa ujumla, tunaweza kusema kuwa katika hali zote mbili uwezo mzuri wa kuzaa wa unganisho na mafadhaiko duni katika sehemu za roll hutolewa, lakini sanda yenye kipenyo cha ndani cha d = 1150 mm ni bora zaidi, kwa sababu ya ongezeko kubwa la uwezo sawa wa kuzaa.

2.2 Hesabu ya mafadhaiko kwenye safu ya chelezo iliyofunikwa

Mkazo katika safu ya kurudisha nyuma ya kinu cha 2500 imedhamiriwa kwa data sawa ya kiufundi iliyoainishwa katika aya 2.1. Inahitajika kuamua mafadhaiko ya mawasiliano juu ya uso wa kuketi wa tairi na axle.

Eneo la bendi linaashiria S 2, na eneo la shimoni na S. Radi ya uso wa kupandikiza baada ya kusanyiko inaashiria R, na eneo la nje la bendi ni R 2.

Kwenye contour ya nje ya bendi C 2, nguvu P hutumiwa, sawa na ukubwa wa shinikizo la chuma kwenye safu P 0. Kuchukua P = P 0, tuna mfumo wa vikosi katika usawa. Sehemu ya kuketi inaunda mtaro C.

Mpango wa kubuni umeonyeshwa kwenye Kielelezo 5.

Kielelezo 5 - Mpango wa kubuni wa kuamua mafadhaiko ya mawasiliano kwenye roll

Wakati wa kutatua shida, ni rahisi kuamua mafadhaiko katika kuratibu za polar. Kazi yetu ni kuamua:

s r - mafadhaiko ya radial

s q - tangential (circumferential) mafadhaiko

t r q - shear inasisitiza.

Mahesabu ya vifaa vya mkazo kawaida ni ngumu sana kwa jumla na kwa mahesabu. Kutumia N.I. Muskhelishvili kuhusiana na kazi hiyo na kufanya suluhisho sawa na ile iliyotolewa katika kazi, mafadhaiko juu ya uso wa kuketi wa tairi huamuliwa kwa njia ya fomula zinazofaa kwa utekelezaji wa nambari. Maneno ya mwisho ni:

ambapo P = P 0 ni mzigo maalum kwa urefu wa kitengo cha bendi kutoka kwa nguvu ya nje;

R ni eneo la uso wa mawasiliano;

h na g - safu iliyofupishwa kwa fomu iliyofungwa, ikionyesha upendeleo wa suluhisho katika maeneo ya matumizi ya nguvu zilizojilimbikizia P na kuruhusu kuboresha muunganiko wa safu;

q ni uratibu wa angular wa alama za contour C;

Mara kwa mara Muskhelishvili;

m = 0.3 - Uwiano wa Poisson;

angle ni kipimo kutoka kwa x-axis hadi hatua ya matumizi ya nguvu P;

n = R 2 / R - mgawo unaoonyesha unene wa bendi.

Masharti ya mwisho katika fomula (9) na (10) yanawakilisha vifaa vya mafadhaiko ambavyo hutegemea kubana. Halafu mafadhaiko ya radial na tangential katika roll composite imedhamiriwa kutoka kwa vitu viwili, kutoka kwa mafadhaiko yanayosababishwa na kuingiliwa na mzigo wa kawaida:

sr =srp +srD (12)

sq =sqp +sqD (13)

Mkazo wa kawaida wa mvutano huamuliwa na fomula:

ambapo K ni shinikizo la mawasiliano kutoka kwa kuingiliwa (angalia Jedwali 1), MPa;

n = R 2 / R ni unene wa jamaa wa bendi.

Mahesabu ya mafadhaiko s q D hufanywa kulingana na fomula ifuatayo:

ambapo d ni nusu ya kukazwa;

E ni moduli ya elasticity ya aina ya kwanza.

Kama unavyojua, hakuna mafadhaiko juu ya nyuso kutoka kwa kuingiliwa.

Kisha mikazo s rp, s q p na t r q inaweza kuwakilishwa kama:

Kwenye kompyuta, maadili ya s rp, s q p na t r q yamehesabiwa kwa maadili anuwai ya n, ambayo mengine hutolewa katika Jedwali 2.

Thamani za mafadhaiko zinawasilishwa kwa njia ya coefficients isiyo na kipimo C p, C q, C t, ambayo inapaswa kuzidishwa na thamani P / (R 2 x10 3), ambapo P ni mzigo wa nje kwa urefu wa kitengo cha bendi , N / mm; R 2 - eneo la nje la bendi.

Kuamua vifaa vya mafadhaiko, ni muhimu tu kujua n (unene wa jamaa wa bendi) na q (uratibu wa angular polar wa hatua ambayo mafadhaiko yamedhamiriwa).

Kwa mujibu wa Kielelezo 5, chini ya hali iliyopewa ya usawa hadi sifuri ya vector kuu na wakati kuu wa nguvu P, michoro za mkazo kwenye mawasiliano ni linganifu juu ya mhimili wa y, ambayo ni ya kutosha kuamua mafadhaiko kwa robo 2 kati ya 4, kwa mfano, katika I na IV (kutoka 3p / 2 hadi p / 2 rad).

Hali ya usambazaji wa mafadhaiko kando ya mawasiliano ya bendi ya mhimili imeonyeshwa kwenye Takwimu 6, 7, 8.

Jedwali 2 - Vipengele vya mafadhaiko na radial, tangential, tangential mafadhaiko juu ya uso wa kuketi wa tairi kutoka kwa nguvu ya P = 1200 kg / mm ya stendi 5,6, mill 2500

N = 1.34 (d = 1150 mm)

n = 1.19 (d = 1300 mm)

Kielelezo 6

Kielelezo 7

Kielelezo 8

Uchambuzi wa data iliyopatikana ilifanya iweze kufunua utaratibu ufuatao: maadili madogo zaidi ya s rp huchukuliwa kando ya hatua ya nguvu iliyokolea P pamoja na matumizi yake ya moja kwa moja q = 270 °. Kwa maadili kadhaa ya pembe q "295 ° kwa n = 1.34 na q" 188 ° kwa n = 1.19 maadili ya s rp change sign. Shinikizo la kubana hubadilika kuwa mafadhaiko ambayo huvunja uthabiti wa pamoja. Kwa hivyo, michoro s rp inaweza kuwa na tafsiri fulani ya kimaumbile: sehemu za mawasiliano ambazo ishara za mkazo hubadilika huamua maeneo ya eneo la ufunguzi wa pamoja bila kukosekana kwa shinikizo la mawasiliano kutoka kwa kuingiliwa kwa sababu ya mabadiliko ya bendi.

Bendi nyembamba, ndivyo ongezeko kubwa zaidi la srp kwa q = 270 ° na upeo mkubwa wa mkazo katika mkoa huo q = 260-280 °.

Shinikizo la kushikilia, kubwa zaidi, nene bendi, lakini gradient yao haina maana, ambayo ni, bendi nyembamba, nguvu kubwa ya kukandamiza kwenye mhimili.

Kwenye michoro ya mafadhaiko ya tangential katika eneo la hatua ya nguvu P, inaweza kuonekana kuwa s qр ni ngumu, na thamani yao ya kiwango cha juu haitegemei unene wa bendi. Upeo wa mkazo huongezeka na unene wa bendi, na upana wa eneo hupungua. Kwenye sehemu kubwa ya mawasiliano ya ekseli na sanda, mafadhaiko ni ya kukandamiza na gradient ndogo ya n = 1.34.

Viwanja vya shear vinasisitiza t r q kwenye Kielelezo 9 badilisha ishara kwa alama kwenye q »215 ° na kwenye sehemu nyingi za mawasiliano ni ngumu, lakini ndogo kwa visa vyote viwili, na kwa hivyo, sio muhimu sana.

Jedwali 3 linaonyesha maadili ya s r D na s q D kwa maadili anuwai ya D na n.

Jedwali 3 - Ukubwa wa shinikizo la mawasiliano na mafadhaiko ya tangential kutoka kwa kuingiliwa.

Kulingana na data ya Jedwali 2 na 3, tunaunda michoro ya s rp sr D na sr inayosababishwa kulingana na Kielelezo 9. Shinikizo la kutatanisha kutoka kwa kuingiliwa ni tofauti kwa ishara ya mafadhaiko ya mawasiliano ya axle na tairi, kwa hivyo, kuzingatia jumla ya michoro kwenye nyuso hizi lazima zifanyike kando (Mchoro 10, kumi na moja).

Uchambuzi wa mafadhaiko kwenye mwingiliano wa tairi ya mkusanyiko unaonyesha kuwa kwa mpango wowote wa mzigo, mchoro wa shinikizo la mawasiliano unatofautiana sana na mchoro wa shinikizo unaosababishwa na kuingiliwa. Shinikizo la mawasiliano husambazwa sawasawa kuzunguka duara na kuwa na gradient kubwa katika maeneo ya usumbufu kutoka kwa nguvu za shinikizo la chuma kwenye roll. Katika kesi hii, shinikizo la mawasiliano kutoka kwa kuingiliwa hufanya sehemu tu ya jumla ya shinikizo la mawasiliano (kulingana na Kielelezo 9) kwa sehemu kubwa ya mawasiliano. Kwenye sehemu ya uso wa mawasiliano, shinikizo la jumla ni kidogo kidogo kuliko shinikizo kutoka kwa kuingiliwa.

Mpr? [Mkr] = Uk? f? R (19)

ambapo Мпр - wakati unaozunguka;

Kielelezo 9

Kielelezo 10 - Mchoro s q p, s q D, s q juu ya uso wa mawasiliano wa mhimili wa roll ya chelezo ya mill 2500 kwa P = 1200 kg / mm; n = 1.19; n = 1.34 na D = 0.8; 1.15; 1,3

Kielelezo 11 - Mchoro s q p, s q D, s q juu ya uso wa mawasiliano wa kitambaa cha kuunga mkono cha mill 2500 kwa P = 1200 kg / mm; n = 1.19; n = 1.34 na D = 0.8; 1.15; 1,3

mawasiliano mengi. Kwenye sehemu ya uso wa mawasiliano, jumla ya shinikizo ni kidogo kidogo kuliko shinikizo kutoka kwa kuingiliwa.

Hesabu ya roll kwa uwezekano wa kugeuza bendi kwenye mhimili kutoka kwa kitendo cha mwendo hufanywa kulingana na fomula:

Mpr? [Mkr] = Uk? f? R (19)

ambapo Мпр - wakati unaozunguka;

[Mkr] - torque ambayo inaweza kupitisha unganisho na kifafa cha kuingiliwa;

Р - wasiliana na shinikizo kwa pamoja;

f ni mgawo wa msuguano tuli kwenye nyuso za viti vya pamoja;

R ni eneo la uso wa kuketi.

Wakati unaoruhusiwa ni sawa sawa na shinikizo la mawasiliano, kwa hivyo, wakati wa kuhesabu roll iliyojumuishwa kwa uwezo wa kuzungusha tairi, ni muhimu kuzingatia sifa za usambazaji na ukubwa wa shinikizo la mawasiliano kwenye safu.

Shinikizo la jumla la mawasiliano katika safu iliyojumuishwa imedhamiriwa na fomula:

P =sr =srp +srD

Kwa kuunganisha s r kwenye mduara, mtu anaweza kuamua wakati unaopunguza ambayo safu inayoundwa ina uwezo wa kupitisha, ikizingatia hatua ya vikosi vya nje P:

Mahesabu yaliyofanywa kulingana na fomula hii yalionyesha kuwa kuongezeka kwa kasi inayopunguza ambayo inauwezo wa kusambaza roll iliyojumuishwa bila kugeuza bendi, ikizingatia athari za nguvu za nje P, ni takriban 20-25%.

Wakati unaosambazwa ni sawa na mgawo wa msuguano f. Deformation ya roll chini ya mzigo pia inategemea thamani ya mgawo wa msuguano. Kwa wazi, ili kuzuia deformation na uhamishaji mdogo katika sehemu za mawasiliano, inawezekana kuongeza mgawo wa msuguano na kuunda shinikizo maalum linalohitajika kwa yule anayewasiliana. Kubadilisha shinikizo la mawasiliano kunaweza kupatikana kwa kubadilisha kiwango cha kuingiliwa na kubadilisha unene wa bendi. Kama inavyoonekana kutoka kwa Takwimu 6, 7, 8, kupungua kwa unene wa bendi husababisha kuongezeka kwa gradients za mafadhaiko mahali pa matumizi ya mzigo. Na kuongezeka kwa kukazwa, kwa upande mwingine, husababisha kuongezeka kwa mafadhaiko yenyewe, ambayo, hata kwa thamani ya D = 1.15 kwa d 2 = 1150 mm na D = 1.3 kwa d 2 = 1300 mm, huzidi maadili yanayoruhusiwa Kwa chuma cha 150KhNM, sawa na MPa 200 (Jedwali 1), ambayo inapendekezwa kufanya bandage.

Kwa hivyo, inakuwa dhahiri kuongeza mgawo wa msuguano kwenye nyuso za kuketi. Chaguo bora la maadili ya thamani ya kuingiliwa na mgawo wa msuguano itaepuka kuvaa kwa uso, ambayo itasaidia utumiaji wa axle.

2.3 Hesabu ya matumizi mengi ya mhimili wa safu ya kuhifadhi nakala

Mhimili wa safu za kuhifadhia zilizofunikwa hufanywa kutoka kwa safu zilizotupwa, zilizotumiwa tayari. Kwa hivyo, hesabu ya mzunguko wa matumizi ya mhimili ni msingi wa nguvu ya uchovu wa nyenzo yake - chuma 9HF.

Katika mahesabu ,, idadi ya mizunguko ya kupakia, sifa za uchovu wa nyenzo ya axle, na pia maadili ya aina 3 za mafadhaiko zilizingatiwa:

1 - ya kubana, inayosababishwa na kufaa kwa tairi kwenye ekseli na kifafa cha kuingiliwa;

2 - kuinama kusababishwa na shinikizo la chuma kwenye safu;

3 - tangents unasababishwa na torsion.

Hesabu ilifanywa kwa sehemu hatari zaidi 1-1 na 2-2 (Kielelezo 12) na maadili tofauti ya uingilivu.

Back-up roll 1600x2500 hupitishwa kwa 5, 6 inasimama kila tani elfu 150 ya hisa iliyovingirishwa. Wakati wa kusajili upya, kuondolewa kutoka kwa uso

Kielelezo 12 - Uwakilishi wa kimkakati wa sehemu ambazo hesabu ya mhimili wa roll kwa nguvu ya uchovu ilitengenezwa.

1-1 - sehemu ya msalaba katikati ya pipa la roll

2-2 - sehemu, wakati wa mpito kutoka kwa pipa la roll hadi shingo.

mapipa yanazalishwa angalau 3 mm kwa kipenyo. Uondoaji wa jumla ni 120 mm (? Max = 1600 mm,? Min = 1080 mm), ambayo ni, roll inaweza kuwekwa angalau mara 40, kwa mfano, 20 katika kila stendi

Tabia kuu za kiteknolojia za viwanja 5, 6 vya kumaliza moto vya kinu moto 2500 ya OJSC MMK imeonyeshwa kwenye Jedwali 4.

Jedwali 4 - Tabia kuu za 5, 6 zinasimama

Katika mahesabu, tunachukua kipenyo cha wastani cha roll ya chelezo d cf = 1540 mm.

Shinikizo la chuma kwenye safu ni mara kwa mara, kwa hivyo, mafadhaiko ya juu ya kunama ni sawa na min bend, iliyochukuliwa na ishara tofauti. Shinikizo la kukandamizwa s pia ni la kila wakati (Jedwali 1), kulingana na ukubwa wa kuingiliwa.

Mahesabu yalifanywa kwa maadili matatu tofauti ya kukaza D = 0.8; 1.15; 1.3.

Kwa hivyo, upakiaji wa mzunguko katika viunga vyote, ambao unachanganya hatua ya mizigo ya kila wakati na inayobadilika, hailingani.

Idadi ya mizunguko ya kupakia katika kila stendi ni:

ambapo V i - kasi ya kuzunguka katika kila stendi, m / s;

d cf - kipenyo cha wastani cha kupitisha pipa ya nyuma, m;

t ni wakati wa kufanya kazi kwa roll katika kila standi ya usanikishaji, h;

K ni idadi ya usanikishaji.

Matokeo ya hesabu yamefupishwa katika Jedwali 5.

Jedwali 5 - Idadi ya masaa ya kufanya kazi na mizunguko ya kupakia katika kila stendi

Jumla ya mizunguko ya kupakia roll ya chelezo na matumizi moja ya mhimili ni: N = SN i = 5.14x10 6.

2.4 Uamuzi wa uvumilivu wa mzunguko katika sehemu ya 1-1

Shinikizo la juu la kunama:

ambapo P = 3000 tf - shinikizo la chuma kwenye safu;

a = 3.27 m - umbali kati ya shoka za screws za shinikizo;

W nje = pd 2 axes / 32 - wakati wa upinzani wa sehemu ya sehemu wakati wa kuinama;

L pipa = 2.5 m - urefu wa pipa ya kurudisha-nyuma.

Shinikizo kubwa la kukandamiza hupatikana kwa fomula (7). Kwa hivyo, tuna:

Ambapo j s - mgawo wa unyeti wa chuma kwa asymmetry ya baiskeli;

s 0 = (1.4 ... 1.6) s -1 - kikomo cha uchovu kwa mzunguko wa kusukuma.

Mkazo wa kiwango cha juu unaosababishwa na torsion t maxi katika kila standi hutegemea wakati wa juu M cr i = 217 tm:

Dhiki inayofanana, kwa kuzingatia aina zote za mafadhaiko yanayofanya kazi kwenye safu inayojumuisha:

Matokeo ya hesabu yamefupishwa katika Jedwali 6.

Jedwali 6 - Thamani za mafadhaiko kwenye safu ya maadili anuwai ya vipenyo vya kutua na kuingiliwa

Upeo wa kutua, m
nje, MPa
Mvutano, mm
s eq, MPa

Idadi inayolingana ya mizunguko ambayo sampuli inaweza kuhimili kabla ya kutofaulu ni:

Vifaa vya axle - chuma 9HF, na sifa zifuatazo za uchovu:

s -1 = 317 MPa - kikomo cha uvumilivu;

N 0 = 10 6 - idadi ya msingi ya mizunguko;

R = tga = (0.276s -1 -0.8) = 7.95 kg / mm 2 - tangent ya mteremko wa curve ya uchovu

Kutathmini margin ya uimara na maisha ya huduma ya sehemu wakati wa kuhesabu uimara mdogo, kigezo n muda mrefu zaidi hutumiwa. - margin inaruhusiwa ya kudumu:

ambapo n kuongeza = 1.5 ni kiwango kinachoruhusiwa cha usalama.

Kuzidisha kwa kutumia mhimili na matumizi kamili ya mali ya nguvu ya nyenzo:

Matokeo ya hesabu yamefupishwa katika Jedwali 7.

Jedwali 7 - Ushawishi wa kipenyo cha kuzaa na kukazwa kwa axle juu ya kuzidisha kwake

Upeo wa kutua, m
Mvutano, mm
Wingi wa T-axis

Kulingana na mahesabu, hitimisho zifuatazo zinaweza kutolewa: na kuongezeka kwa kuingiliwa, kuzidisha kwa kutumia mhimili wa safu ya kuhifadhi nakala hupungua kwa sababu ya kuongezeka kwa mafadhaiko ya kila wakati yanayosababishwa na kupungua kwa tairi kwenye mhimili na kuingiliwa. inafaa. Katika kesi ya tairi nyembamba (d = 1.13 m), ongezeko la kiwango cha matumizi ya axle kwa zaidi ya mara 3 huzingatiwa kwa viwango sawa vya upakiaji, kwani d = 1.13 m inaonyeshwa na mafadhaiko ya chini ya kushinikiza axle. Ikiwa tunageuka kwa michoro za usambazaji wa mafadhaiko kwa unene tofauti wa bendi (Takwimu 6, 7, 8, 9, 10, 11), basi picha ya kupendeza kwa bendi nyembamba inapaswa kuzingatiwa. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa mahesabu hayakuzingatia tu mizigo ya juu inayoruhusiwa, lakini maadili yao ya kilele. Kwa kuzingatia kuwa kwa chuma 150KhNM, ambayo inapendekezwa kutengeneza bandeji, mafadhaiko ya bandeji huzidi yale yanayoruhusiwa katika kesi d = 1.15 m kwa D = 1.15 mm na d = 1.3 m kwa D = 1.3 mm (Jedwali. 1), basi lahaja bora inaweza kuzingatiwa na d = 1.15 m, D = 0.8. Wingi wa mhimili katika kesi hii ni mara 2.45. Lakini, kwa kuzingatia kwamba mizigo halisi ni kidogo chini ya ile iliyohesabiwa, na pia kwamba inapendekezwa kutumia mipako ya chuma kwenye nyuso za kupandisha, ambayo huongeza uwezo wa kuzaa wa pamoja bila kubadilisha sana hali ya mafadhaiko, masafa ya kutumia mhimili utaongezeka kawaida.

2.5 Uamuzi wa uvumilivu wa mzunguko katika sehemu ya 2-2

Mhimili wa safu inayounga mkono inayounga mkono katika sehemu ya 2-2 uzoefu wa kunama na mafadhaiko ya tangential. Na upakiaji huu, mafadhaiko hubadilika katika mzunguko wa ulinganifu:

Hakuna hatari ya kushindwa kwa uchovu wa axle katika sehemu hii.

2.6 Uamuzi wa eneo la kuingizwa na kupunguka kwa safu ya kuhifadhi na kipande kimoja

Inajulikana kuwa wakati wa kufanya kazi, kama matokeo ya mizigo iliyowekwa, safu zote zinazofanya kazi na chelezo zinaanza kuinama. Jambo la kupunguka linaweza kusababisha kuzorota kwa ubora wa ukanda ulioviringishwa, kupigwa kwa safu, ambayo, kwa upande wake, inaweza kusababisha kutofaulu haraka kwa mikusanyiko ya kuzaa na kuonekana kwa kutu mbaya.

Tofauti ya joto kati ya bendi na ekseli wakati wa kutembeza, katika kesi ya safu iliyojumuishwa, inaweza kusababisha kuzunguka kwa bendi inayohusiana na mhimili, ambayo ni kuonekana kwa eneo la kuingizwa.

Hapo chini kuna mahesabu ya saizi inayowezekana ya eneo la kuingizwa, kwa kuzingatia mizigo iliyopo na kuamua kupunguka kwa safu ya kuhifadhi na kipande kimoja ili kulinganisha maadili yao.

2.7 Uamuzi wa Kuachwa kwa Roll-One Piece Back-up Roll

Shinikizo la chuma kwenye safu wakati wa kutembeza huhamishwa kupitia safu za kazi kwa safu za msaada. Hali ya usambazaji wa shinikizo kando ya pipa ya safu za chelezo inategemea upana wa roll, ugumu na urefu wa pipa la kazi na safu za kuhifadhi nakala, na pia kwenye wasifu wao.

Ikiwa tunafikiria kuwa shinikizo la chuma kwenye safu linahamishwa na safu ya kazi kwenda kwenye safu ya usaidizi sawasawa, basi kupunguka kwa safu za msaada kunaweza kuhesabiwa kama kuinama kwa boriti kwa uhuru juu ya misaada miwili, kwa kuzingatia hatua ya vikosi vya kupita.

Jumla ya kuongezeka kwa upunguzaji wa safu rudufu:

f o.v. =f o.n. =f 1 +f 2 (32)

ambapo f 1 - kupunguka kwa boom kutoka kwa hatua ya kunama;

f 2 - kupunguka kwa boom kutoka kwa hatua ya vikosi vya kupita.

Kwa upande mwingine

ambapo P ni shinikizo la chuma kwenye roll;

E ni moduli ya elasticity ya chuma roll;

G ni moduli ya kunyoa ya chuma cha roll;

D 0 - kipenyo cha roll ya chelezo;

d 0 - kipenyo cha shingo la safu ya chelezo;

L ni urefu wa pipa ya kurudisha-nyuma;

1 ni umbali kati ya shoka za fani za safu za chelezo;

c ni umbali kutoka pembeni ya pipa hadi kwenye mhimili wa kuzaa wa roll ya nyuma.

Jedwali 8 - Takwimu za kuhesabu upungufu wa safu dhabiti ya chelezo

Jina	Uteuzi	Maana
Shinikizo la chuma kwenye roll, N
Moduli ya unyumbufu wa chuma cha roll, N / mm 2
Piga moduli ya shear ya chuma, N / m 2
Upeo wa roll ya nyuma, mm
Back-up roll shingo kipenyo, mm
Back-up roll shingo urefu, mm
Muendelezo wa jedwali 8
Umbali kati ya shoka za kuzaa, mm
Umbali kutoka ukingo wa pipa hadi fani, mm
Kupotoka kwa sababu ya kunama, mm
Kuachwa kwa sababu ya nguvu za kukata, mm

Halafu kuongezeka kwa jumla ya upunguzaji wa roll nyuma ni:

f = 0.30622 + 0.16769 = 0.47391 mm

2.8 Uamuzi wa kupotoka na eneo la kutambaa kwa safu ya kurudisha nyuma

Takwimu kuu za hesabu zinaonyeshwa kwenye Jedwali 9.

Jedwali la 9 - data ya kuhesabu ugumu wa safu ya kurudishia nyuma

Kielelezo	Uteuzi	Maana
Radi ya bandage, m
Mzunguko wa mhimili, m
Modulus ya elasticity ya aina ya kwanza, N / m 2
Modulus ya elasticity ya aina ya pili, N / m 2
Mgawo unaozingatia usambazaji usio sawa wa mafadhaiko ya shear
Mgawo kuzingatia muundo wa kingo za bendi
Mgawo kulingana na sehemu ya msalaba ya mhimili
Mgawo kulingana na sehemu nzima ya bendi
Muendelezo wa jedwali 9
Uwiano wa Poisson
Mvutano kati ya bandeji na mhimili wa roll, m
Mgawo wa ushawishi wa sehemu za axle zinazojitokeza kando kando ya bandeji
Mgawo wa msuguano
Torque, Nm
Rudisha nyuma urefu wa pipa, m
Jitihada za athari kwenye roll, N
Piga radius ya shingo, m
Roll urefu wa shingo, m
Sababu ya shingo

Sehemu ya msalaba ya bendi na mhimili:

Wakati wa hali ya tairi na axle:

Mgawo wa kawaida:

Shinikizo la mawasiliano P H = 32.32x10 6 N / m 2 (angalia jedwali. 1).

Wakati wa kuinama kwa urefu wa kitengo kwa sababu ya vikosi vya msuguano:

m = 4mP HR 2 = 12822960 Nm (39)

Mahesabu ya urefu wa sehemu ya kuingizwa kwa tairi inayohusiana na mhimili wakati wa kuinama:

Tambua upotoshaji wa mkusanyiko wa nakala ya nyuma, kwa kutumia mbinu iliyotolewa katika kazi ,. Mpango wa kubuni umeonyeshwa kwenye Kielelezo 13.

Kielelezo 13 - Mpango wa vikosi vya kaimu katika sehemu ya axial ya roll iliyofunikwa

Wakati wa kuinama unaofanya kazi kwenye roll katika sehemu:

Kikosi cha unyoa kinachofanya kazi kwenye roll katika sehemu:

Swali 0 =q 0 (l 0 -l) = 10.23x10 6 N (45)

Uamuzi wa kupotoka kwa [x = 0]:

Pembe ya mzunguko katika [x = 0]:

Nguvu ya nguvu ya mwingiliano kati ya axle na tairi:

Uamuzi wa kupunguka kwa tairi na ekseli katika eneo la kuingizwa:

Kukanyaga na pembe za mzunguko wa mhimili:

Kuinama wakati kwenye bendi na mhimili:

Nguvu ya unyoa inayofanya kazi kwenye tairi na ekseli:

Uhamaji wa sanda ukilingana na mhimili pembeni ya pipa la roll:

Pindua kupunguka kwa shingo:

Ukosefu kamili wa roll iliyofunikwa:

y =y x +y w = 0.000622 m = 0.622 mm(65)

Kama inavyoonekana kutokana na matokeo ya hesabu, upotoshaji wa safu zinazojumuisha na ngumu chini ya mzigo ni sawa. Kupunguka kwa roll iliyojumuishwa ni kidogo zaidi kuliko ile ya safu ngumu (y solid = 0.474 mm, y st = 0.622 mm). Hii inadokeza kuwa ugumu wa safu iliyojumuishwa iko chini, kama matokeo ambayo bendi inaweza kuteleza juu ya mhimili. Mahesabu, kwa upande wake, yalionyesha kuwa eneo la kuingizwa ni ndogo na ni mita 0.045 tu. Ukubwa wa eneo la kuingizwa na ugumu wa roll kwa ujumla huathiriwa na mafadhaiko ya kuzunguka kwa sleeve s t (kulingana na Kielelezo 13).

Majaribio yaliyofanywa kusoma ugumu wa safu zinazojumuisha zilifanya iwezekane kuona kuwa mafadhaiko makubwa zaidi ya s t iko kwenye mtaro wa ndani wa tairi katika eneo la mawasiliano yake na shimoni; hii inaonyesha kuongezeka kwa shinikizo za mawasiliano kutoka kwa kuketi wakati roll imeinama. Ilibainika kuwa kupungua kwa ukali wa jamaa hupunguza mafadhaiko s t. Kwa hivyo, kupunguza kubana kwa unganisho la waandishi wa habari kunaweza kuondoa uharibifu wa tairi, hata hivyo, hii inasababisha upotevu wa shimoni, hudhoofisha uunganisho wa waandishi wa habari, inapanua eneo linaloteleza la tairi na inakuza kutu mbaya kwa uso wa kuketi. Kwa kuwa thamani ya upakiaji wa chini (D = 0.8 mm) ilichaguliwa kwa mahesabu, ili kuboresha kushikamana kwa shimoni kwa sanda, ni muhimu kuongeza mgawo wa msuguano kwenye uso wa kuketi, kwa mfano, kwa kutumia mipako ya chuma.

2.9 Maendeleo ya hatua za kuzuia fretting - kutu kwenye nyuso za sedimentary na kuongeza uso wa roll

Kuumiza - kutu - uharibifu wa uso wa chuma kama matokeo ya msuguano wa mawasiliano, ambayo chembe zilizotengwa na tabaka za uso huingiliana na vifaa vya mazingira (mara nyingi na oksijeni).

Inajulikana kuwa na mizigo midogo zaidi kwenye nyuso za kuwasiliana, uharibifu unaoonekana kwa tabaka za uso kutoka kwa fretting unaweza kutokea. Hii inatumika kikamilifu kwa safu zinazojumuisha zilizokusanywa na kifafa cha kuingiliwa, ambapo shinikizo za mawasiliano hufikia maadili muhimu na kuna maeneo ya kuteleza karibu na mwisho wa bendi. Katika sehemu za kupandikiza na kubadilisha ubadilishaji wa nyuso za axle na kuketi tairi, scuffs huundwa, idadi ambayo inaongezeka karibu kwa uwiano wa mvutano wa kuingiliwa. Baadaye, hupita kwa vijisumbwi vya mafadhaiko, ambayo husababisha uchovu wa kasi ya mhimili ulio katika umbali fulani kutoka mwisho wa tairi kando ya uso wa kuketi. Kama sheria, katika miundo ya roll ambapo kutu inayowaka huonyeshwa, kutofaulu kunatokea hapa na sio kando ya shingo. Ili kupunguza ushawishi wa mchakato huu mwishoni mwa ekseli, viboreshaji vya uharibifu hufanywa ili kuongeza kuegemea kwa axle kwa kuondoa vizingiti vya mafadhaiko, ambayo pembeni ya kiolesura huwa sawa na sifuri (Kielelezo 14).

Kielelezo 14 - Bevels pembeni ya mhimili wa roll iliyofunikwa

Walakini, bila aina maalum ya usindikaji wa nyuso za kuketi, haiwezekani kuzuia kuvunjika kwa axle kwa sababu hii. Ufanisi zaidi katika kesi hii ni mipako laini ya galvanic. Matumizi yao huongeza sana eneo la mawasiliano halisi ya kupandisha. Katika kesi hiyo, vifungo vikali vinaonekana katika mawasiliano ya sehemu za kupandisha (kukamata kwa metali), kwa sababu ambayo nyuso za chuma za sehemu za kupandikiza zinalindwa kutokana na bao na uharibifu wa mitambo. Wakati huo huo, uwezekano wa kupunguka kwa mabaki umepunguzwa sana, na mahitaji ya matumizi ya mara kwa mara ya axle na matairi yanayoweza kubadilishwa huongezeka.

2.10 Uchunguzi wa athari za mipako ya mipako ya kupandisha juu ya uwezo wa kuzaa wa unganisho la bendi ya mhimili. Uchaguzi wa teknolojia ya vifaa na mipako.

Uwezo wa kuzaa wa pamoja wa kuingiliwa ni sawa sawa na mgawo wa msuguano juu ya uso wa kuketi, ambao umejumuishwa katika fomula za kimsingi za muundo wa kuamua torque za juu na vikosi vya axial. Mgawo wa msuguano unategemea mambo mengi: shinikizo kwenye nyuso za mawasiliano, saizi na wasifu wa microroughnesses, nyenzo na hali ya nyuso za kupandisha, pamoja na njia ya mkutano. Ikumbukwe kwamba kwa kipenyo kikubwa (d = 500 - 1000 mm) ya nyuso za kuketi na, kwa hivyo, uingiliano unafaa (hadi 0.001 d), ambayo ni tabia ya muundo wa safu zinazojumuisha, hakuna data ya majaribio juu ya ukubwa wa coefficients ya msuguano. Kawaida, wakati wa kuhesabu safu zinazojumuisha, kusanyiko ambalo hufanywa kwa kupasha tairi hadi 300-400 ° C, mgawo wa msuguano huchukuliwa sawa na f = 0.14. Tahadhari kama hiyo na chaguo la mgawo mdogo wa msuguano ni haki kabisa. Ukweli ni kwamba kwa maadili makubwa ya kuingiliwa (hadi 1 - 1.3 mm), athari ya ukali wa mwanzo wa uso na filamu za oksidi zilizoundwa juu yake wakati bendi inapokanzwa, ikiongeza mgawo wa msuguano, inaweza kugeuka kuwa duni sana.

Kazi kadhaa zinaonyesha kuwa uwezo wa kubeba viungo vya kuingiliwa unaweza kuongezeka sana kwa kutumia mipako ya galvanic kwenye moja ya nyuso za kuketi. Unene wa mipako kawaida ni 0.01 - 0.02 mm. Kwa wastani, matumizi ya mipako huongeza coefficients ya msuguano kwa mara moja na nusu hadi mara nne kwa njia zote za kusanyiko.

Kuongezeka kwa nguvu ya viungo na mipako ya mabati inaelezewa na tukio la vifungo vya metali katika eneo la mawasiliano na kuongezeka kwa eneo halisi la mawasiliano. Ilifunuliwa kuwa mipako laini ya mabati, hata kwa shinikizo ndogo, hupata upungufu wa plastiki na kujaza unyogovu wa maelezo mafupi ya sehemu iliyofunikwa bila kusababisha ubadilishaji wa plastiki. Kuongezeka kwa nguvu ya viungo husababishwa na ukweli kwamba wakati wa mwanzo wa sehemu hizo, kuna unyoaji wa wakati huo huo wa idadi kubwa ya vijidudu vya mipako na makosa ya sehemu iliyofunikwa. Mipako laini (anodic) (zinki, kadiyamu, n.k.) zina athari nzuri zaidi kwa uwezo wa kuzaa wa viungo vya silinda na kuingiliwa. Wanachangia sio tu kwa nguvu ya viungo, lakini pia kwa upinzani wa uchovu wa shafts. Upakaji wa zinki huongeza uvumilivu wa kuzunguka kwa shafts kwa 20%.

Wakati mipako inatumiwa, kuingiliwa kwa pamoja kunaongezeka. Kawaida, nyongeza ya kuingiliwa huchukuliwa sawa na unene uliowekwa mara mbili wa mipako, bila kujali aina yake. Ikumbukwe kwamba kwa usumbufu mkubwa na kipenyo kikubwa cha pamoja, athari za unene wa mipako sio muhimu sana.

Uchambuzi wa matokeo ya kazi ambayo athari ya mipako juu ya uwezo wa kubeba viungo na kifafa cha kuingiliwa inachukuliwa inaonyesha kwamba mipako ya metali ya kutosha ya ductile inafaa zaidi kwa safu zinazojumuisha. Matumizi ya mipako kama hiyo kwenye sehemu ya kuketi ya axle inafanya uwezekano wa kuongeza mgawo wa msuguano angalau mara 2. Wakati wa kuchagua njia na teknolojia za mipako, tutaongozwa na mambo yafuatayo.

Kuna njia anuwai za mipako ya chuma kuzuia kutu, joto, kupunguza kuvaa, nk Karibu njia zote za mipako (moto, elektroni, kunyunyizia, utuaji wa kemikali, nk) zinahitaji utayarishaji wa uso, kawaida ikiwa ni pamoja na kupaka mafuta, kuchoma, kemikali na polishing ya elektroniki. . Shughuli hizi zina madhara kwa wafanyikazi wa kazi na, licha ya kusafisha kabisa maji machafu, zinachafua mazingira.

Matumizi ya njia hizi za kufunika axle ya mkusanyiko wa kinu chenye urefu wa mita 5 inaleta shida kubwa za kiufundi. Ikumbukwe kwamba katika kazi ambazo hutoa data juu ya athari ya mipako kwenye mgawo wa msuguano, mipako ilitumika kwa umeme au moto kwa sampuli ndogo au mifano ya safu zinazoendelea. Matumizi ya njia kama hizi kwa safu kubwa itahitaji kuundwa kwa idara maalum au semina. Inaonekana inafaa kutumia njia za mipako ya msuguano. Moja ya rahisi na bora zaidi ni njia ya kufunika na brashi ya chuma inayozunguka (VMSh, kufunika msuguano). Katika kesi hiyo, mabadiliko ya plastiki ya uso (SPD) hufanyika wakati huo huo na utaftaji wa mipako, ambayo itaongeza nguvu ya uchovu wa mhimili wa roll.

Mchoro wa moja ya chaguzi za kutumia mipako na brashi ya chuma inayozunguka imeonyeshwa kwenye Mchoro 14.

Nyenzo ya mipako (MP) imeshinikizwa dhidi ya rundo la VMSch na inapokanzwa katika eneo la mawasiliano nayo kwa joto la juu nayo. Chembe za mipako hushikwa na ncha za villi na kuhamishiwa kwenye uso kutibiwa. Uso wa workpiece ni ngumu kwa sababu ya deformation kali ya plastiki na vitu rahisi vya elastic. Wakati huo huo, deformation ya plastiki ya chembe za chuma za mipako ziko kwenye ncha za villi hufanyika na mshtuko wao na uso wa bidhaa. Uondoaji wa filamu za oksidi, kufunuliwa kwa nyuso safi wakati wa mabadiliko ya pamoja ya plastiki ya tabaka za uso na chembe za nyenzo za mipako inahakikisha kushikamana kwao kwa msingi.

Kielelezo 14 - Mpango wa mipako kwa kufunika msuguano (FP)

1- tupu kutoka kwa vifaa vya mipako (MP)

2- zana yenye vitu rahisi kubadilika (VMSh)

3- kipande cha kazi (mhimili wa roll ya kiwanja)

Mipako ambayo inatumika kwa uso unaopanda wa mhimili wa roll lazima iwe na mali zifuatazo: ongeza mgawo wa msuguano kwa kiasi kikubwa, uwe wa kutosha plastiki na ujaze unyogovu wa maelezo mafupi, na uwe na mafuta mazuri. Aluminium inaweza kukidhi mahitaji haya. Inatumika vizuri kwenye uso wa chuma kwa kutumia VMSH na hufanya mipako ya unene wa kutosha. Walakini, jibu la swali kuu - juu ya thamani ya mgawo wa msuguano kwa pamoja na usawa wa kuingiliwa, moja ya nyuso za kupandikiza ambazo zimefunikwa na aluminium, haipo katika fasihi ya kiufundi. Viungo vya cylindrical vilivyotengenezwa kwa chuma - vifaa vya aluminium, vilivyokusanywa na kifafa cha kuingiliwa, pia haijulikani, kwani alumini safi, kwa sababu ya sifa zake za nguvu, haitumiki kama nyenzo ya kimuundo. Walakini, kuna data juu ya coefficients ya msuguano wakati wa mabadiliko ya plastiki ya metali (jedwali 10).

Jedwali 10 - Coefficients ya msuguano kavu wa metali anuwai kwenye daraja la chuma EKh-12 na ugumu HB-650

			Shaba L-59	Aluminium
Thamani ya wastani ya mgawo wa msuguano

Kama ifuatavyo kutoka kwa jedwali la 10, alumini chini ya deformation ya plastiki ina mgawo wa kiwango cha juu cha msuguano katika kuwasiliana na uso wote. Kwa kuongeza, aluminium ina conductivity ya juu sana ya mafuta. Sababu hizi zilikuwa sababu ya kuchagua alumini kama nyenzo ya kufunika kwa uso wa kiume wa mhimili wa roll.

2.11 Uteuzi wa vifaa vya axle na tairi na njia za matibabu yao ya joto

Wakati wa kuchagua nyenzo kwa safu zinazojumuisha, hali ya thermomechanical ya huduma yao inapaswa kuzingatiwa. Rolls zinakabiliwa na mizigo kubwa ya tuli na mshtuko, pamoja na athari za joto. Chini ya hali ngumu kama hizo za kufanya kazi, ni ngumu sana kuchagua nyenzo ambazo hutoa nguvu kubwa na upinzani wa kuvaa.

Mahitaji tofauti huwekwa kwenye pipa la roll na msingi wa roll. Msingi lazima uwe na ugumu wa kutosha na nguvu, vizuri kupinga kuinama, torque na mizigo ya mshtuko. Uso wa pipa lazima uwe na ugumu wa kutosha, upinzani wa kuvaa, na upinzani wa joto.

Mhimili wa roll umetengenezwa na chuma cha 9KhF, bendi ya roll ni 150KhNM, kulingana na uzoefu wa kutumia chuma hiki katika utengenezaji wa safu zinazojumuisha huko OJSC MMK. Inapendekezwa kutumia chuma kilichowekwa zaidi - 35Х5НМФ kama nyenzo ya bandeji, ambayo ina upinzani mkubwa wa kuvaa ikilinganishwa na 150ХНМ. Takwimu juu ya upinzani wa kuvaa kwa vifaa vya roll chini ya hali ya moto inayowasilishwa huwasilishwa kwenye jedwali la 11.

Jedwali la 11 - Mali ya mitambo na upinzani wa kuvaa vifaa vya roll.

daraja la chuma	Muundo wa kemikali	Mali ya mitambo			Upinzani wa kuvaa jamaa
		Ugumu	s B, kg / cm 2	s t, kg / cm 2
	0.08-0.9% C, 0.15-0.3% V, 0.15-0.35% Si, 0.3-0.6Mn, 0.4-0.6% Kr, S, P? 0.03%
	0.5-0.6% C, Ni? 1.5%, S, P? 0.03%
	1.4-1.6% C, 0.8-1.2% Ni, 0.5-0.8% Mn, 0.25-0.5% Si, 0.9-1.25% Kr, S, P? 0.04%
	0.3-0.4% C, 5% Kr, Ni? 1.5%, Mn? 1.5%, Y? 1.5%, S, P? 0.04

Inafuata kutoka kwenye jedwali ambalo hutengeneza 60ХН 9ХН, ambayo hutumiwa haswa kwa safu wima na usawa wa kikundi kibaya, ina upinzani wa chini kabisa wa kuvaa, ambao unathibitishwa na uzoefu wa operesheni yao. Lakini vyuma hivi na sifa zao zinafaa kabisa kwa utengenezaji wa axles za safu zinazojumuisha. Kwa utengenezaji wa bandeji zilizopigwa, inaonekana inafaa kutumia chuma 150KhNM 35Kh5NMF.

35Kh5NMF ina gharama kubwa ikilinganishwa na 150KhNM, lakini, kwa kuwa na nguvu kubwa na upinzani wa kuvaa, inajilipa wakati wa operesheni, kwani, ikitoa kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa na kukata, inabakia muundo mzuri wa uso wa pipa la roll kwa muda mrefu.

Ili kuwapa matairi na axles mali zinazohitajika za utendaji, kwanza hutibiwa joto kando. Kisha bendi, yenye joto kwa joto fulani, ambayo hutoa usawa wa kutosha wa kutosha kwenye mhimili ulio na maelezo, hutengenezwa na kifafa cha waandishi wa habari (wakati wa baridi, mhimili umefungwa).

Shughuli hizi za kiteknolojia husababisha malezi ya mafadhaiko makubwa ya mabaki kwenye bendi kutoka kwa matibabu ya joto. Kesi zinajulikana wakati, kwa sababu ya kiwango cha juu cha mafadhaiko yaliyoonyeshwa, bandeji ziliharibiwa hata kabla ya kuanza kwa operesheni: wakati wa uhifadhi au usafirishaji.

Kulingana na hali ya uendeshaji, axles hazizingatii mahitaji ya juu ya ugumu (230 × 280HB), wakati mahitaji ya matairi ni magumu zaidi (55 × 88HSD). Katika suala hili, kwa axles, matibabu laini ya joto hutumiwa ikilinganishwa na matairi, ambayo hayasababishi kutokea kwa mafadhaiko makubwa ya mabaki. Kwa kuongezea, mafadhaiko kutoka kwa kutua ambayo ni hatari kutoka kwa mtazamo wa nguvu dhaifu huibuka tu kwenye tairi, kama matokeo ya ambayo fracture inaweza kutokea kando ya pipa la roll.

Kama uzoefu wa matibabu ya joto ya vyuma hivi katika utengenezaji wa matairi unaonyesha, matibabu bora zaidi ni kuhalalisha mara tatu kwa joto la 1050 ° C, 850 ° C na 900 ° C, ikifuatiwa na joto, ambayo hutoa mchanganyiko mzuri zaidi wa plastiki na sifa za nguvu.

Uhalalishaji mara tatu unadumisha muundo wa wahusika wa kurithi na inakuza usambazaji wa mali ambazo hutoa kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa na kukata.

Mhimili wa roll unafanywa kutoka kwa roll iliyotumiwa. Baada ya kujiandikisha tena kwa vipimo vinavyohitajika, mipako ya aluminium yenye unene wa microns 20-25 hutumiwa kwa sehemu ya kuketi kwa axle na njia ya msuguano. Maliza uso wa kukaa kabla ya kufunika - mchanga safi.

Mkutano wa joto kwa kiasi kikubwa (kwa wastani, mara 1.2-1.5) huongeza uwezo wa kuzaa wa viungo na kifafa cha kuingiliwa. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba wakati wa kukusanyika chini ya vyombo vya habari, microroughnesses imevunjika, wakati wa mkutano wa joto, wao, kufunga, huenda kwa kila mmoja, ambayo huongeza mgawo wa msuguano na nguvu ya kujitoa. Katika kesi hii, chembe za mipako hupenya kwenye uso wa axle na bendi, kueneza kwa atomi za mipako na chuma cha msingi hufanyika, ambayo inafanya unganisho kivitendo kuwa monolithic.

Kwa hivyo, katika unganisho, inawezekana kupunguza upakiaji wa mapema unaohitajika kupitisha mwendo uliopewa, na kupungua sawa kwa mafadhaiko kwenye axle na tairi.

Kwa joto la kutosha la bendi, kuingiliwa kwa sifuri kunaweza kupatikana au pengo linaweza kutolewa wakati wa kukusanya unganisho. Joto linalopendekezwa la joto la sanda kabla ya kukusanyika roll ni 380 ° C-400 ° C.

Njia zifuatazo za kubadilisha bandeji zilizochakaa zinawezekana:

1. Mitambo - kando ya genatrix ya bendi kwa unene wake wote, nafasi mbili hufanywa kwa mpangaji au mashine ya kusaga, kama matokeo ambayo bendi imegawanywa katika nusu mbili ambazo zinaweza kufutwa kwa urahisi. Inafaa ziko kipenyo kinyume na kila mmoja.
2. Inapokanzwa kwa bendi katika inductor kwa mikondo ya masafa ya viwandani (TFC) - bendi hiyo ina joto hadi 400 ° С-450 ° С. joto hili linafikiwa katika mabadiliko matatu hadi manne ya inductor ndani ya dakika 15-20. Wakati bendi inapokanzwa kando ya sehemu kwa joto maalum, huanguka kutoka kwenye sehemu ya kuketi.
3. Kuondoa bandeji kwa kutumia mlipuko - teknolojia hii ilitumika kwa MMK nyuma katika miaka ya 50 ya karne iliyopita. Mnamo 1953, kinu cha kugeuza moto cha 1450 kilihamishwa kabisa kwa safu za kuhifadhi nakala. Matairi yaliyochoka huondolewa kutoka kwa shoka na mlipuko wa mashtaka madogo yaliyowekwa kwenye mashimo yaliyotobolewa. Teknolojia hii inawezekana katika hali ya jiji la Magnitogorsk.

Kesi 4 ya biashara ya mradi huo

OJSC MMK ni mmea mkubwa zaidi wa metali katika nchi yetu. Kazi yake kuu ni kukidhi mahitaji ya soko kwa bidhaa zenye ubora wa hali ya juu. Duka LPC-4 ni sehemu ya MMK, ambayo ni kampuni ya pamoja ya hisa. Ukuaji wa mmea hausimami: njia za usindikaji wa chuma zinaboreshwa, maoni mapya yanaletwa, na vifaa vya kisasa vinanunuliwa.

Kisasa cha kinu 2500 katika LPC-4 ya OJSC MMK hufanywa kwa kubadilisha safu ngumu na safu zilizofunikwa. Gharama ya roll moja iliyofunikwa ni rubles milioni 1.8, wakati matumizi ya kila mwaka ya roll ni 10 pcs. Gharama ya safu zilizofunikwa ni 60% ya gharama ya zile zilizo ngumu, wakati kwa sababu ya utumiaji wa nyenzo inayostahimili kuvaa kwa sanda, matumizi ya kila mwaka ya safu zitapungua kwa mara 1.6 na zitakuwa pcs 6. kwa mwaka.

4.1 Hesabu ya programu ya uzalishaji

Kuchora mpango wa uzalishaji huanza na kuhesabu usawa wa wakati wa kufanya kazi wa vifaa katika kipindi kilichopangwa.

Wakati halisi wa kufanya kazi wa vifaa huhesabiwa na fomula:

T f = T nom * C * T c * (1-T tp / 100%)(66)

ambapo C = 2 ni idadi ya mabadiliko ya operesheni ya vifaa,

T c = 12 - muda wa mabadiliko moja,

T tp - asilimia ya wakati wa kupumzika wa hivi sasa kuhusiana na wakati wa majina (8.10%),

T nom - wakati wa uendeshaji wa vifaa, uliohesabiwa na fomula:

T nom = T cal -T rp -T p.pr -T ndani (67)

ambapo T cal = siku 365. - mfuko wa kalenda ya wakati wa operesheni ya vifaa,

T rp = siku 18.8. - wakati wa kupumzika wa kufanya kazi;

T p.pr = 12 - idadi ya siku ambazo vifaa viko kwenye matengenezo ya kuzuia,

T in - jumla ya likizo na siku za kupumzika kwa mwaka.

T in = 0, kwani ratiba ya kazi inaendelea.

Uzalishaji wa kila mwaka umehesabiwa kama:

Swalimwaka= P cf * T f (68)

Ambapo P cf = 136.06 t / h - wastani wa uzalishaji wa kila saa.

Wakati halisi wa vifaa na uzalishaji wa kila mwaka:

T nom = 365-18.8-12-0 = 334.2 (siku)

T tp = 0.081 * 334.2 = 27.7 (siku) au 650 (h)

T f = 334.2 * 2 * 12 * (1-8.1 / 100) = 7371 (h)

Mwaka Q = 136.06 * 5033 = 1002870 t

Takwimu zilizohesabiwa zinaonyeshwa kwenye jedwali 12.

Jedwali 12 - Usawa wa wakati wa operesheni ya vifaa

4.2 Hesabu ya makadirio ya gharama ya mtaji

Gharama ya kisasa ya kinu 2500 imehesabiwa kwa kutumia fomula:

K z = C kuhusu + M + D ± O-L(69)

ambapo M ni gharama ya ufungaji wa vifaa,

D - gharama ya kuvunja vifaa,

О - thamani ya mabaki ya vifaa vya kufutwa

L - thamani ya kufilisika (kwa bei ya chuma chakavu), iliyohesabiwa kama:

L =m* C l(70)

ambapo m ni wingi wa vifaa vilivyovunjwa,

C l - bei ya tani 1 ya chuma chakavu,

Kutoka juu - gharama ya vifaa vya kununuliwa.

Kisha gharama za ununuzi wa hati zitakuwa:

Na karibu = 6 * (1,800,000 * 0.6) = 6,480,000 rubles.

Gharama za kumaliza zamani na usanikishaji mpya sio sifuri, kwani mabadiliko ya safu ni kazi inayoendelea kwenye duka: M = D = 0 rubles.

Kuna uingizwaji wa safu ngumu, ambazo tayari zimechoka, mtawaliwa, thamani yao ya mabaki O = 0 rubles.

Sura ngumu zilizochakaa zinasindika tena, kwa hivyo hazina thamani yoyote ya kuokoa (L = 0).

Kwa hivyo, gharama za mtaji kwa utekelezaji wa kisasa:

K z = 6480000 + 0 + 0 + 0-0 = 6480000 rubles.

4.3 Shirika la kazi na mshahara

Hesabu ya mfuko wa mshahara imeonyeshwa katika Jedwali 13.

Jedwali 13 - Mahesabu ya mfuko wa mshahara

	Jina la kiashiria	Jina la mfanyakazi
		Mwalimu (mwandamizi)	Msimamizi			Mwendeshaji wa Crane	Roller		Mtumaji wa barua
	Mtazamo kuelekea uzalishaji
	Kiwango cha kazi au mshahara
	Gridi ya ushuru
	Kiwango cha ushuru, RUB / h
	Mfumo wa malipo ya kazi
	Ratiba
	Muendelezo wa jedwali 13
	Idadi ya wafanyikazi wanaozingatia uingizwaji
	Utekelezaji uliopangwa wa viwango vya uzalishaji
	Mfuko wa muda wa kufanya kazi, mtu / h
	Kazi kwenye likizo
	Inasindika kulingana na ratiba, mtu / saa
	Kazi usiku, mtu / saa
	Kazi jioni
	Mshahara wa kimsingi, rubles / mwezi (? Ukurasa 10.1? 10.8)
	Lipa kulingana na ushuru (ukurasa 4 * ukurasa 9)
	Kazi ya vipande vipande
	Tuzo ya utengenezaji
	Malipo ya ziada kwa kazi kwenye likizo
	Nyongeza ya usindikaji kwenye ratiba
	Nyongeza ya kazi ya usiku
	Nyongeza ya kazi jioni
	Ziada kulingana na mgawo wa mkoa
	Mshahara wa nyongeza
	Jumla ya mshahara kwa mfanyakazi (uk. 10 + p. 11)
	Jumla ya mshahara wa wafanyikazi wote

Maelezo ya Jedwali 13:

Mahesabu ya mfuko wa wakati wa kufanya kazi (kifungu cha 9):

tmwezi= 365 * Kutoka kwa zamu *tmabadiliko/ (12 * b) (71)

ambapo mabadiliko ya C = 2 - idadi ya mabadiliko kwa siku,

t mabadiliko = masaa 12 - muda wa mabadiliko moja,

b = 4 - idadi ya brigade,

t mwezi = 365 * 2 * 12 / (12 * 4) = watu 182.5 * saa

Muda wa kazi kwa likizo:

tNS= n pr * C mabadiliko *tmabadiliko/ (12 * b) (72)

t pr = 11 * 2 * 12/12 * 4 = watu 5.5 * saa

Muda wa usindikaji kulingana na ratiba:

Mwezi T = t gr - (2004/12),

t gr =? mwezi-t pr.

Mwezi T = 182.5-2004 / 12 = watu 15.5 * saa,

t gr = 15.5-5.5 = watu 10 * saa.

Hesabu ya masaa ya kufanya kazi usiku na jioni:

usiku usiku = 1/3 * t mwezi,

usiku = 1/3 * mwezi,

usiku = 1/3 * 182.5 = watu 60.83 * saa,

t jioni = 1/3 * 182.5 = watu 60.83 * saa.

Mahesabu ya mshahara kulingana na ushuru (kifungu cha 10.1):

Chombo cha mishahara = t saa * t mwezi,

kiwango cha ushuru cha saa - saa.

Kwa jamii ya 7: tar ya mshahara = 24.78 * 182.5 = rubles 4522.35;

Kwa kitengo cha 6: tar ya mshahara = 21.71 * 182.5 = 3962.07 rubles.

Kwa kitengo cha 5: tar ya mshahara = 18.87 * 182.5 = 3443.78 rubles;

Mahesabu ya kazi ya ziada ya kazi ya vipande (kifungu cha 10.2):

ZP sd = ZP tar * [(N vyr -100) / 100], wapi

N exp ni kutimiza mipango ya viwango vya uzalishaji,%.

Kwa wafanyikazi wote wawili?? ZP sd = 0, kwani kiwango cha uzalishaji ni 100% na hakuna wanaoingia.

Hesabu ya ziada ya uzalishaji (kifungu cha 10.3):

Malipo ya mishahara = (ZP tar. +? ZP sd) * Bonasi / 100%,

Ukubwa wa ziada ya uzalishaji iliyoanzishwa katika eneo hili ni 40%.

Kwa kitengo cha 7: malipo ya mshahara. = (4522.35 + 0) * 40% / 100% = rubles 1808.94;

Kwa kitengo cha 6: malipo ya mshahara. = (3962.07 + 0) * 40% / 100% = 1584.83 rubles.

Kwa kitengo cha 5: malipo ya mshahara. = (3443.78 + 0) * 40% / 100% = 1377.51 rubles;

Mahesabu ya malipo ya ziada ya kazi kwa likizo kwa kiwango cha uzalishaji cha 100%:

ZP pr = t saa * (100/100) * t pr.

Kwa kitengo cha 7: ZP pr = 24.78 * 5.5 = 136.29 rubles,

Kwa kitengo cha 6:? ZP pr = 21.71 * 5.5 = ruble 119.41.

Kwa kitengo cha 5:? ZP pr = 18.87 * 5.5 = rubles 103.78,

Mahesabu ya ziada ya usindikaji kulingana na ratiba (37.5%):

ZP gr = t saa * (37.5 / 100) * t gr

Kwa kitengo cha 7: ZP gr = 24.78 * 10 * 0.375 = ruble 92.93,

Kwa kitengo cha 6: ZP gr = 21.71 * 10 * 0.375 = ruble 81.41.

Kwa kitengo cha 7: ZP gr = 18.87 * 10 * 0.375 = 70.76 rubles,

Mahesabu ya malipo ya nyongeza ya kazi usiku (40%):

Usiku wa ZP = saa ya saa * (40/100) * t usiku

Kwa kitengo cha 7:? ZP usiku = 24.78 * 0.4 * 60.83 = rubles 602.95,

Kwa kitengo cha 6:? ZP usiku = 21.71 * 0.4 * 60.83 = rubles 528.25.

Kwa kitengo cha 5:? ZP usiku = 18.87 * 0.4 * 60.83 = ruble 459.14,

Mahesabu ya malipo ya ziada ya kazi jioni (20%):

PmП pm = saa ya saa * (20/100) * t pm

Kwa kitengo cha 7:? ZP vech = 24.78 * 0.2 * 60.83 = rubles 301.47,

Kwa kitengo cha 6:? ZP vech = 21.71 * 0.2 * 60.83 = 264.12 rubles.

Kwa kitengo cha 5:? ZP vech = 18.87 * 0.2 * 60.83 = 229.57 rubles,

Mgawo wa mkoa kwa mkoa wa Ural ni 15%.

ZP p = 0.15 * (ZP tar +? ZP sd +? ZP pr +? ZP gr +? ZP usiku +? ZP daktari wa mifugo + ZP prem.).

Kwa kitengo cha 7:? ZP p = 0.15 * (4522.35 + 0 + 1808.94 + 136.29 + 92.93 +

602.95 + 301.47) = rubles 1502.32,

Kwa kitengo cha 6: ZP p = 0.15 * (3962.07 + 0 + 1584.83 + 119.41 +

81.41 + 528.25 + 264.12) = 966.01 rubles.

Kwa kitengo cha 5:? ZP p = 0.15 * (3443.78 + 0 + 1377.51 + 103.78 + 70.76 +

459.14 + 229.57) = rubles 852.68,

Hesabu ya mshahara wa nyongeza (kifungu cha 11):

Kwa muda wa likizo ijayo ya siku 30, mgawo wa utegemezi wa mshahara wa nyongeza kwa moja kuu ni 17.5%.

Kwa kitengo cha 7: mshahara wa ziada = 0.175 * 8584.67 = rubles 1502.32,

Kwa kitengo cha 6: mshahara wa ziada = 0.175 * 7406.10 = 1296.07 rubles.

Kwa kitengo cha 5: mshahara wa ziada = 0.175 * 6537.22 = 1144.01 rubles.

4.4 Hesabu ya michango ya kijamii

Mishahara ya kila mwaka:

Mshahara mwaka =Snambari* Mshahara mwezi 12 (73)

ambapo nambari ya malipo ya S,

Mshahara mwezi - mshahara wa kila mwezi wa mfanyakazi mmoja.

Mwaka wa malipo = (80695.92 + 69617.36 + 30724.92 + 34808.68 + 30724.92) * 12 = 2958861.6 rubles

Jedwali 14 - Mahesabu ya michango kwa pesa za ziada

Jumla ya mshahara na punguzo: 2958861.6 + 1053354.7 = 34012216.33 rubles.

4.5 Hesabu ya gharama za uzalishaji

Jedwali 15 - Mahesabu ya gharama ya tani 1 ya bidhaa zilizomalizika

Jina la bidhaa ya gharama	Bei, kusugua / kitengo			kupotoka
1. bidhaa zilizomalizika, t
Mwisho na kukata kwa malipo Mwisho na ukata ni duni Kiwango
Kwa kukodisha Ndoa 1 kikomo Kwa chuma
Jumla ya kuondoa taka na kukataa
1. umeme
2. mafuta ya teknolojia
3. joto la taka
4. maji ya kiufundi
5. hewa iliyoshinikizwa
8. vifaa vya kusaidia
9. mshahara wa msingi wa PR
10. mshahara wa ziada wa PR
11. punguzo kwa mahitaji ya kijamii
12. upunguzaji wa pesa
13. vifaa vinavyoweza kurejeshwa incl. mistari
14. gharama za usafirishaji
Jumla ya gharama za ugawaji
15. hasara kutoka kwa ndoa
16. gharama za kuokota
17. gharama za matibabu ya joto
Jumla ya gharama za uzalishaji

Mahesabu ya jedwali 15:

1. Mshahara wa kimsingi wa wafanyikazi wa uzalishaji:

ZP kuu = ZP kuu * 12 *Snambari/ Swalimwaka (74)

Mshahara kuu = (8584.67 * 8 + 7406.10 * 12 + 6537.22 * 8) * 12/187946 = rubles 3.46.

2. Malipo ya ziada kwa wafanyikazi wa uzalishaji:

ZP ongeza = ZP ongeza * 12 *Snambari/ Swalimwaka (75)

Mshahara ongeza = (1502.32 * 8 + 1296.07 * 12 + 1144.01 * 8) * 12/187946 = 0.61 rubles.

3. Makato kutoka kwa mfuko wa mshahara:

Punguzo kutoka kwa muswada wa mshahara zilihesabiwa katika sura iliyopita katika jedwali. 3 na kiasi cha rubles 2,958,861.6. kwa ujazo mzima wa uzalishaji wa kila mwaka, basi kwa tani 1 watakuwa: 2958861.6 / 186946 = 4.07 rubles.

Katika toleo la muundo, vitu vyote vya hesabu vitabaki bila kubadilika, isipokuwa gharama za vifaa vya kubadilisha (rolls).

4.6 Hesabu ya viashiria kuu vya kiufundi na kiuchumi

Faida kutoka kwa mauzo ya bidhaa:

Pr = (C-C / s) * Qyear (76)

ambapo C ni wastani wa bei ya jumla ukiondoa VAT kwa tani 1 ya bidhaa zilizomalizika.

P = rubles 4460, halafu na VAT P = 5262.8 rubles.

• katika toleo la msingi:

Pr = (4460-4052.85) * 1002870 = 408318520 rubles,

• katika toleo la muundo:

Pr / = (4460-4026.89) * 1002870 = rubles 434353026.

Jedwali 16 - Mahesabu ya faida halisi

	Jina la viashiria	Kiasi, piga.		Makosa
	Mapato kutoka kwa mauzo ya bidhaa, jumla (Bei na VAT * Qyear)
	incl. VAT (mstari 1 * 0.1525)
	Mapato kutoka kwa wavu wa mauzo ya bidhaa wa VAT (laini ya 1 - laini ya 2)
	Gharama ya uzalishaji (С / с * Qyear)
	Gharama za kiutawala
	Gharama za biashara
	Faida ya jumla (mistari 2-3-4-5)
	Mapato kutoka kwa uuzaji wa mali za kudumu na mali nyingine
	Maslahi yanayopokelewa
	Mapato kutoka kwa dhamana za serikali
	Mapato kutokana na kushiriki katika mashirika mengine
	Mapato mengine yasiyo ya uendeshaji
	Malipo ya matumizi ya maliasili
	Gharama za uuzaji wa mali za kudumu na mali nyingine
	Gharama nyingine za uendeshaji
	Asilimia ya kulipwa
	Ushuru wa mali
	Gharama zingine zisizo za uendeshaji
	Faida ya mwaka wa kuripoti (? Ukurasa wa 6 - 11 -? Ukurasa wa 12? 18)
	Mapato yanayopaswa kulipiwa (uk. 19-8-9-10)
	Ushuru wa Mapato (mstari 20 * 0.24)
	Mapato halisi (mstari wa 19 - mstari wa 21)

PC = 326888666-307102442 = 19786224 kusugua.

Faida ya bidhaa:

Pp = (Pr / S / s) * 100% (77)

• katika toleo la msingi:

Pp = (4460-4052.85) / 4052.85 * 100% = 10%,

• katika toleo la muundo:

Pn / = (4460-4026.89) / 4026.89 * 100% = 10.75%.

PNP = Pch / I (78)

wapi Na ni jumla ya uwekezaji.

Uwekezaji wa jumla ni sawa na jumla ya gharama za mtaji (I = Kz = 6,480,000 rubles)

PNP = 326888666/6480000 = 50.44.

Kipindi cha malipo:

Ya sasa = I /? PCh (79)

Sasa = 6480000/19786224 = 0.32 g au miezi 4.

Hitimisho

Inapendekezwa kuchukua nafasi ya utumiaji wa safu ngumu za kughushi zilizohifadhiwa katika standi 5.6 za kinu 2500 (LPC-4) cha OJSC MMK na safu zinazojumuisha.

Kulingana na mapitio, uchambuzi wa muundo na uzoefu wa uendeshaji wa safu zilizofunikwa, muundo bora wa safu iliyojumuishwa ilichaguliwa kutoka kwa mtazamo wa kasi ya uzalishaji na gharama ya chini.

Inapendekezwa kutumia vyuma vya 150KhNM au 35Kh5NMF kama nyenzo ya bandeji, upinzani wa kuvaa ambao ni mara 2-3 juu kuliko ile ya chuma cha 9KhF, ambayo safu zenye kughushi hufanywa. Bandeji zinapendekezwa kutengenezwa na urekebishaji mara tatu. Tumia safu zilizotumika kwa utengenezaji wa axles.

Mahesabu yalifanywa kwa hali ya shida na uwezo wa kuzaa kwa maadili anuwai ya vipenyo vya kutua (? 1150 mm na? 1300 mm), kiwango cha chini, wastani na kiwango cha juu cha kuingiliwa (D = 0.8; 1.15; 1.3) na mgawo wa msuguano (f = 0.14; 0.3; 0.4). Ilibainika kuwa katika kesi ya 1150 mm, muundo wa usambazaji wa mafadhaiko kwenye roll ni mzuri zaidi kuliko kwa 1300 mm, na uwezo wa kuzaa ni mara 1.5-2 zaidi. Lakini kwa kuongezeka kwa kukazwa, mafadhaiko ya mshikamano katika pamoja pia huongezeka, kuzidi halali ya chuma 150ХНМ. Kwa hivyo, inashauriwa kutumia usumbufu wa chini D = 0.8 mm, ambayo inahakikisha upitishaji wa torati na margin ya kutosha hata na mgawo wa chini wa msuguano f = 0.14.

Kuongeza uwezo wa kuzaa wa pamoja bila kuongeza maadili ya mafadhaiko, inashauriwa kuongeza mgawo wa msuguano kwenye nyuso za kupandikiza kwa kutumia mipako ya chuma. Aluminium ilichaguliwa kama nyenzo ya mipako kulingana na gharama yake na mali ya thermophysical. Kama uzoefu wa kutumia mipako kama hiyo kwenye nyuso za kupandisha axle na tairi katika hali ya uendeshaji wa safu za kiwanja kwenye kinu 2000 (LPC-10) ya OJSC MMK inaonyesha, aluminium huongeza mgawo wa msuguano kwa f = 0.3- 0.4. Kwa kuongeza, mipako huongeza eneo la mawasiliano halisi kati ya axle na tairi na conductivity yake ya mafuta.

Upeo wa juu unaowezekana, uliowekwa na hesabu, ni 0.62 mm, ukanda wa kuingizwa ni 45 mm.

Uunganisho wa sanda na ekseli hufanywa kwa njia ya joto, kwa kupokanzwa sanda hiyo hadi 350 ° -400 ° С.

Kulingana na mahesabu, muundo uliochaguliwa wa safu iliyojumuishwa na nyuso za viti vya ekseli na tairi, bila matumizi ya vifaa vyovyote vya kurekebisha (kola, koni, funguo), iligunduliwa kuwa sawa.

Ili kuzuia kutu inayowaka na kupunguza mkusanyiko wa mafadhaiko mabaki katika miisho ya mdomo, bevel hutengenezwa pembeni mwa mhimili, ili katika maeneo yaliyo karibu na mwisho wa mdomo, kuingiliwa ni sifuri.

Gharama ya roll iliyojumuishwa ni 60% ya gharama ya roll mpya ya kipande kimoja (rubles milioni 1.8). Pamoja na mabadiliko ya safu zinazojumuisha, matumizi yao yatapunguzwa kutoka vipande 10 hadi 6 kwa mwaka. Athari inayotarajiwa ya kiuchumi itakuwa karibu rubles milioni 20.

Orodha ya vyanzo vilivyotumika

1. Inasaidia. Maud. 35606 RF, IPC В21В 27/02. Roll roll ya mchanganyiko / Morozov A.A., Takhautdinov R.S., Belevsky L.S. na wengine (RF) - No. 2003128756/20; alitangaza Septemba 30, 2003; publ. Januari 27, 2004. Bul. Nambari 3.
2. Tembeza na mdomo wa chuma wa kabati ya tungsten. Kimura Hiroyuki. Kijapani. hati miliki. 7B 21B 2700. JP 3291143 B2 8155507A, 29.11.94.
3. Inasaidia. Maud. 25857 RF, IPC В21В 27/02. Rolling roll / Upepo V.V., Belkin G.A., Samoilov V.I. (RF) - Hapana 2002112624/20; alitangaza 05/13/2002; publ. Oktoba 27, 2002. Bul. Nambari 30.
4. Pat. 2173228 RF, IPC В21В 27/03. Rolling roll / Upepo V.V., Belkin G.A. (RF) - Na. 99126744/02; alitangaza 12.22.99; publ. 10.09.01 //
5. Pat. 2991648 RF, IPC В21В 27/03. Roll roll ya pamoja / Poletskov P.P., Firkovich A. Yu, Tishin S.V. na wengine (RF) - No.2001114313 / 02; alitangaza Mei 24, 2001; publ. Oktoba 27, 2002. Bul. Nambari 30.
6. Inasaidia. Maud. 12991 RF, IPC В21В 27/02. Mkusanyiko wa pamoja / Poletskov P.P., Firkovich A. Yu, Antipenko A.I. na wengine (RF) - No. 99118942/20; alitangaza 09/01/99; publ. 03/20/2000. Bul. Na. 8.
7. Pat. 2210445 RF, IPC В21В 27/03. Mkusanyiko wa pamoja / Poletskov P.P., Firkovich A. Yu, Antipenko A.I. na wengine (RF) - No. 2000132306/02; alitangaza 12.21.2000; publ. 20.08.2003. Bul. Hapana.
8. Grechishchev E.S., Ilyaschenko A.A. Uunganisho wa kuingiliwa: Mahesabu, muundo, utengenezaji - M. Mashinostroenie, 1981 - 247 p., Ill.
9. Orlov P.I. Misingi ya muundo: Rejea na mwongozo wa mbinu. Katika vitabu 2. Kitabu. 2. Mh. P.N. Uchaev. - Tarehe ya 3, Iliyorekebishwa. - M. Mashinostroenie, 1988 - 544 p., Ill.

10 Narodetsky M.Z. Kwa uchaguzi wa kutua kwa pete za kuzaa. "Ukusanyaji wa Uhandisi" Taasisi ya Mitambo ya Chuo cha Sayansi cha USSR, juzuu ya 3, hapana. 2, 1947, p. 15-26

11 Kolbasin G.F. Uchunguzi wa utendaji wa safu zinazoingiliana zenye tairi inayoweza kubadilishwa: Dis.: ..Kts. - Magnitogorsk, 1974 - 176 p.

12 Timoshenko S.P. Nguvu ya vifaa, h. P.M. - L., Gostekhteorizdat, 1933.

13 Balatsky L.T. Uchovu wa shafts kwenye viungo. - Kiev: Mbinu, 1972, - 180 p.

14 Polukhin P.I., Nikolaev V.A., Polukhin V.P. na Nguvu zingine za safu zinazoendelea. - Alma-Ata: Nauka, 1984 - 295 p.

Ukanda wa moto 15 unapita kwenye kinu cha 2500. Mafundisho ya teknolojia TI - 101-P-Ch. 4 - 71-97

16 Mahesabu ya wingi wa kutumia mhimili wa mkusanyiko / Firkovich A. Yu, Poletskov P.P., Solganin V.M. - Jumamosi. Kituo. maabara. OJSC MMK: juz. 4. Magnitogorsk 2000. - 242 p.

17 Sokolov L.D., Grebenik V.M., Tylkin M.A. Utafiti wa vifaa vya kusongesha, Metallurgy, 1964.

18 Sorokin V.G. Daraja la vyuma na aloi, Uhandisi wa Mitambo, 1989.

19 Firsov V.T., Morozov B.A., Sofronov V.I. Mtaalam. Utafiti wa utendaji wa uunganisho wa waandishi wa habari wa aina ya shaft-sleeve chini ya hali ya upakiaji wa tuli na baiskeli inayobadilishana // Bulletin ya uhandisi wa mitambo, - 1982. -11. - na. 29-33.

20 Safyan M.M. Utembezaji wa chuma kipana. Nyumba ya kuchapisha "Metallurgy", 1969, p. 460.

21 Tselikov A.I., Smirnov V.V. Viwanda vya kutembeza, Metallurgizdat, 1958.

22 Firsov V.T, Sofronov V.I., Morozov B.A. Utafiti wa majaribio ya ugumu na upungufu wa mabaki ya safu zilizofunikwa za kufunikwa // Nguvu na uaminifu wa mashine za metallurgiska: Kesi za VNIMETMASH. Sat. Hapana 61. - M., 1979 - p. 37-43

23 Bobrovnikov G.A. Nguvu ya kutua ilifanywa na matumizi ya baridi. - M.: Mashinostroenie, 1971. - 95 p.

24 Belevsky L.S. Utengenezaji wa plastiki wa safu ya uso na malezi ya mipako wakati unatumiwa na zana rahisi. - Magnitogorsk: Lyceum ya Chuo cha Sayansi cha Urusi, 1996 - 231 p.

25 Chertavskikh A.K. Msuguano na lubrication katika kutengeneza chuma. - M.: Matallurgizdat, 1949

26 Vorontsov N.M., Zhadan V.T., Shneerov B. Ya. na wengine. - M. Metallurgy, 1973 - 288 p.

27 Pokrovsky A.M., Peshkovtsev V.G., Zemskov A.A. Tathmini ya upinzani wa ufa wa safu zinazozungushwa zilizofungwa. Vestnik mashinostroeniya, 2003. No. 9 - p. 44-48.

28 Kovalev V.V. Uchambuzi wa Fedha: Mbinu na Taratibu. - M.: Fedha na takwimu, 2002. - 560 p.: Mgonjwa.

Utangulizi

rolling coiler multi-roll kinu

Kwa sasa, madini inachukua nafasi maalum katika tasnia ya nchi yoyote. Metallurgy ni uwanja wa sayansi, teknolojia na tasnia ambayo inajumuisha michakato ya kupata metali kutoka kwa ores au vifaa vingine. Kwa kubadilisha muundo wa kemikali na muundo, inawezekana kupata mali fulani ya chuma kilichotengenezwa, na pia kutoa sura na saizi fulani.

Moja ya mimea kubwa zaidi ya metallurgiska katika Shirikisho la Urusi ni Magnitogorsk Iron and Steel Works. Mapato yake ni kama rubles bilioni 50. Pamoja na mapato kama haya, hatua mpya katika ukuzaji wa mmea ilikuwa kuanzishwa kwa michakato ya kiteknolojia ya kisasa kwa uzalishaji mzima.

Tangu 1992, lengo kuu la MMK imekuwa kuboresha uzalishaji na kufikia kiwango cha kisasa cha kiteknolojia. Kile ambacho mmea ulikuwa umefanya kazi hapo awali haukuwa kizamani tu kimaadili, bali pia kimechoka mwilini. Mabadiliko ya kwanza yalifanywa wakati wa shida ya uchumi, wakati watumiaji wakuu wa chuma hawakuunga mkono tena mahitaji nchini Urusi. Katika miaka hii ngumu, MMK iliingia kwenye soko la metali lenye feri.

Tangu 1997, kisasa imekuwa msingi wa falsafa mpya ya viwandani, mkakati wa maendeleo kwa karne mpya. Mabadiliko hayo yaliathiri kabisa ugawaji wote wa tata ya metallurgiska: sintering, kemikali ya coke, uzalishaji wa tanuru ya mlipuko na tovuti kuu ya kutengeneza chuma.

Leo, Magnitogorsk Chuma na Ujenzi wa Chuma ni kiwango cha hali ya juu cha chuma kinachohitajika na watumiaji na bidhaa za kiwango cha gorofa ulimwenguni kwa bidhaa za watumiaji kutoka kwa magari hadi vifaa vya nyumbani.

Uzalishaji wa karatasi ya chuma umetengenezwa sana.

Mnamo 1958, azimio la Baraza la Mawaziri la USSR lilipitishwa juu ya usanifu na ujenzi wa hatua ya kwanza ya kiwanja cha mill 2500 kwa kutingirisha moto kwa karatasi ya chuma. Kabla ya ujenzi wake, idadi kubwa ya kazi ya maandalizi ilifanywa kutolewa tovuti. Mita za mraba 19.2 elfu za makazi ya muda zilibomolewa, njia ya tramu na barabara, kilomita tatu za mawasiliano ya chini ya ardhi, kilomita saba za reli, ghala la mafuta na vilainishi vilihamishwa. Mita za ujazo milioni 1.38 za mchanga zilikatwa kwa upangaji wa tovuti. Uhitaji wa kuweka kinu kama hicho uliamriwa, kwanza kabisa, na uhaba mkubwa wa billets za chuma kwa utengenezaji wa mabomba ya kipenyo kikubwa nchini.

Mnamo Septemba 1959, baada ya tovuti hiyo kuondoka kabisa, ujenzi wa msingi wa kinu ulianza.

Baraza la Uchumi la Mkoa wa Utawala wa Kiuchumi wa Chelyabinsk, kwa azimio lake, liliidhinisha hatua za kuharakisha ujenzi na uwekaji wa kiwanda cha kinu, ambacho kwa tabia yake haikuwa duni kwa wenzao wa Amerika, Uingereza, Ufaransa na Ujerumani.

Baada ya kumaliza ujenzi wa upigaji, imani ya Magnitostroy, bila kusita kwa saa moja, ilianza ujenzi wa kinu cha moto cha 2500. Nchi ilikuwa na uhitaji mkubwa wa karatasi pana ya chuma, kwa hivyo idadi kubwa ya kazi ilibidi ifanywe kwa muda mfupi.

Mara tu baada ya kuzinduliwa mnamo Aprili 1959. kuteleza - kinu cha billet kwa kinu cha karatasi - ujenzi wa kinu chenye moto moto 2500 na vitengo vingine vyote, ambavyo baadaye hufanya tata ya duka la karatasi Namba 4, ilianza. Kinu yenyewe, inayojumuisha mafanikio yote ya hivi karibuni ya sayansi na teknolojia, ilijengwa kwa muda mfupi, miezi kumi na nane. Mnamo Desemba 27, 1960, tume ya serikali ilitia saini kitendo cha kukubalika kuanza kutumika kwa karatasi ya chuma yenye moto 2500. Tarehe hii inachukuliwa kuwa siku ya kuzaliwa ya LPC-4.

Ubunifu na usambazaji wa vifaa kuu vya kiteknolojia ulifanywa na Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine cha Novokramatorsk. Kitengo cha kukata - Starokramatorskiy. Amri maalum zilifanywa na mimea nzito ya uhandisi "Elektrostal" na Alma-Ata. Uzito wa vifaa vya usindikaji wa hatua ya kwanza ya kinu ilikuwa tani 21,500.

Upimaji moto wa teknolojia ulianza mapema kidogo: Desemba 20, 1960. brigade wa roller mwandamizi E.I. Tsvetaev chini ya uongozi wa bwana Yu. Kh. Shaikhislamova akavingirisha ukanda wa kwanza wa karatasi ya chuma kando ya laini nzima ya kinu cha 2500. Uzinduzi rasmi wa kinu cha 2500 ulifanyika mnamo Desemba 27, 1960.

Kwa heshima ya tarehe muhimu, telegram kutoka kwa Kamati Kuu ya CPSU na Baraza la Mawaziri ilitumwa kwa Magnitka na pongezi juu ya ujenzi wa mapema wa hatua ya kwanza ya kinu endelevu cha mkondoni "2500".

Hivi sasa, sehemu kubwa ya bidhaa zetu ni hisa iliyovingirishwa kwa kutiririka kwa baridi. Baadhi ya bidhaa zilizovingirishwa zinazozalishwa katika Duka la Rolling # 4 zinauzwa nje.Uwasilishaji wa bidhaa za chuma ni muhimu kwa uchumi wa Ukraine, Belarusi na Kazakhstan.

Kuongeza mahitaji ya ubora wa bidhaa zilizomalizika zilizopigwa husababisha hitaji la kuanzisha vifaa vya kuaminika na vya kisasa katika mchakato wa kiteknolojia. Kama matokeo ya kuanzishwa kwa coiler mpya ya anuwai, inawezekana kupata kiwango kipya cha bidhaa zilizomalizika. Pia katika mradi wa diploma, hesabu ilifanywa ya ufanisi wa kiuchumi wa kuletwa kwa coiler mpya ya anuwai kwenye kinu cha 2500.

1. Sehemu ya jumla

1.1 Mahitaji ya hisa moto moto na malighafi

Slabs za KKTs (billet ya kutupwa) hutumiwa kama billet ya kwanza kwa kinu cha 2500.

Tuma billet KKTs:

muundo wa kemikali wa chuma lazima ufikie mahitaji ya GOST au TU husika;

kutupwa lazima kutupwa kulingana na STP MMK-98-03 na kukatwa kwa urefu kulingana na maagizo ya UPP;

vipimo vya slabs na upungufu wa kikomo lazima uzingatie mahitaji.

Jedwali 1 - Vipimo vya slab na upungufu wa kikomo

msongamano (concavity) ya kingo haipaswi kuzidi 10 mm kwa kila upande;

rhombicity (tofauti katika diagonals) ya sehemu ya msalaba wa slab haipaswi kuzidi 10 mm;

mshono wa kata haipaswi kuzidi 30 mm;

umbo la mpevu (upinde kwa upana) wa slabs haipaswi kuwa zaidi ya 10 mm kwa 1 m ya urefu,

kutokuwa gorofa haipaswi kuwa zaidi ya 20 mm kwa 1 m;

juu ya uso wa slabs haipaswi kuwa na mikanda, sagging, uhamisho, nyufa, Bubbles, inclusions za slag;

athari za harakati inayorudisha ya ukungu na nyoka (splashes) bila nyufa zinazoambatana sio ishara ya kukataa;

mabamba yaliyotengenezwa na chuma cha kaboni cha hali ya chini, ubora na muundo wa kawaida na kiwango cha kaboni cha hadi 0.23%, kikiwa na kasoro ya "axial ufa" na urefu unaoendelea wa zaidi ya 600 mm, ukiongezeka kwa umbali wa hakuna karibu 150 mm kwa ukingo mwembamba na kuwa na upana wa ufunguzi wa si zaidi ya 1 mm, inaruhusiwa kwa usindikaji zaidi katika maduka baridi yanayotembea.

slabs lazima ziwe na alama wazi na yaliyomo yafuatayo: idadi ya joto, strand na nambari ya serial ya slab. Wakati mwingine kuna alama ya duplicate ya nambari iliyoyeyuka mwisho wa slabs;

slabs hukabidhiwa na kukubaliwa na uzito wa kinadharia.

1.2 Udhibiti wa ubora wa bidhaa

Ukosefu unaoruhusiwa katika unene, upana, mahitaji ya uso kwa vipande vilivyovingirishwa kwenye coils lazima izingatie GOST 19903-74, GOST 5521-93, GOST 19281-89, GOST 14637-89, GOST 16523-97, GOST 1577-93, GOST 4041- 71, hali ya kiufundi na STP 14-101-81-97 na STP 14-101-65-96 kwa vipande vilivyotengenezwa kwa moto kwenye coil za LPC-5 na LPC-8.

Kwenye ukanda, mashimo na pores haziruhusiwi, ambazo huzingatiwa juu ya uso baada ya kushuka. Mashimo na matundu kwenye ukanda wa chuma ulioviringishwa moto na karatasi nyembamba haiondolewa kwa sababu za kiufundi na kiuchumi. Kasoro kama vile Bubbles kwenye ukanda pia haifai. Kamba iliyokunjwa kwa moto iliyoathiriwa na Bubbles haifai kwa kuzunguka kwa baridi zaidi.

Rolls inapaswa kuwa na jeraha kali na haipaswi kuwa na ncha dhaifu; mwisho wa nje wa ukanda unapaswa kutoshea vizuri na safu zingine zote.

Kwenye kando ya zamu za safu haipaswi kuwa na twists, dents, adhesions na makosa ambayo huenda zaidi ya nusu ya uvumilivu wa upana kulingana na mahitaji ya GOST.

Juu ya uso wa ukanda, haipaswi kuwa na kiwango kilichovingirishwa, slag ya tanuru, unyogovu kutoka kwa rollers za coiler na safu za kinu, zinazoweza kugunduliwa kwa jicho uchi.

Telescopicity ya rolls haipaswi kuwa zaidi ya:

kwa vipande na unene wa 2.0-2.5 mm - 75 mm;

kwa vipande zaidi ya 2.5 mm nene - 50 mm.

Rolls lazima iwe cylindrical.

1.3 Vifaa kuu na vya msaidizi vya semina

Kinu kinayo sehemu zifuatazo:

Inapokanzwa tanuu eneo;

Kinu halisi na coilers.

Eneo la tanuu inapokanzwa:

Vifaa vya sehemu ya vifaa vya kupokanzwa ni pamoja na:

kuinua meza;

Kusukuma slab;

conveyor roller mbele ya sehemu zote;

pusher mara mbili;

kulisha roller conveyor;

bafa za oveni;

inapokanzwa tanuu.

Meza za kuinua zimewekwa kwenye meza za kupakia mbele ya tanuu, hutumika kupokea slabs na kuwalisha moja kwa moja kwenye meza ya roller kwa kutumia pusher.

Pusher ya slab imeundwa kulisha slabs kutoka meza ya kuinua hadi kwa conveyor roller. Kusukuma hufanywa na fimbo za rack na pinion zilizounganishwa na njia ya kusukuma. Fimbo zinahamishwa na njia za kulia na kushoto na gari la kawaida.

Pusher mara mbili hutumiwa kulisha slabs za upakiaji wa meza ya roller kwenye tanuru ya safu-mbili inapokanzwa na kuzisogeza kwenye tanuru hadi zitolewe kwenye meza ya kupokea roller.

Jedwali la roller ya kulisha imeundwa kupokea slabs zinazoanguka kutoka kwenye tanuru na kuzisafirisha kwenye stendi za kazi za kinu.

Jedwali la roller mbele ya tanuu iko upande wa mbele wa tanuu za kupokanzwa na imeundwa kulisha slabs kwenye tanuu. Ikiwa ni lazima, slabs zinaweza kulishwa kwa tanuu kupitia meza ya roller moja kwa moja kutoka kwa vifaa vya uvunaji wa slab. Jedwali la roller mbele ya tanuu lina sehemu 19 za aina moja na gari la kikundi.

Vipu kwenye joko vimeundwa kuzima nguvu ya athari ya slabs zilizosukumizwa kando ya mihimili iliyopangwa kutoka kwa tanuru. Bafu zinajumuisha sahani, kitanda, chemchemi. Bafa zina magari 4 kila moja, ambayo chemchemi za coil ziko ili kunyonya athari ya slab. Sahani za bafa zilizo na ndege ya mbele inayopendelea kwa ngozi bora ya nishati ya athari.

Tanuru za kupokanzwa zimeundwa kuwasha moto slabs kabla ya kuzungusha.

Tanuu za kimfumo zina vifaa vya kurekodi na vidhibiti vya moja kwa moja, i.e. vifaa vya kudhibiti moja kwa moja.

Tanuu za kimfumo hufanya kazi kwenye baridi ya evaporative na mzunguko wa kulazimishwa. Inawezekana kubadili kitengo kutoka baridi ya evaporative hadi maji ya huduma.

Njia ya kushuka kwa kanda ni kwa kufuta mkono. Kusafirisha kiwango na slag kutoka kwa tanuu hadi kwenye handaki la sludge, mfumo wa maji ya maji hutumiwa, ulio katikati ya tanuu hizo.

Kielelezo 1 - Roller na gari la kibinafsi

Urefu wa kituo.

Kuendelea kutembeza moto "2500" kinu cha karatasi nyembamba kuna vikundi vya kukaba na kumaliza vya stendi.

Kikundi cha rasimu ni pamoja na:

kusimama kwa duo;

kupanua ngome quarto;

kusimama kwa quarto;

kusimama kwa kila quarto.

Kikundi cha kumaliza ni pamoja na:

kumaliza mvunjaji wa kiwango - kusimama "duo";

Stendi 7 za kumaliza "quarto"

Mbele ya kiwango cha kumaliza, shear za kuruka 35 mm zimewekwa ili kupunguza ncha za mbele na za nyuma za roll.

Kulisha rollers; 2- ngoma na mkasi; 3- visu;

Roller meza ya roller; 5- ukanda

Kielelezo 2 - Mpango wa shear mbili za ngoma zinazoruka

Viwango vya kukaba ni vya ulimwengu wote, i.e. Mbali na safu zenye usawa, kuna safu wima zilizoundwa kwa kukandamiza kingo za kando za slabs. Roli za wima ziko mbele ya viunga.

Meza za roller mbele ya kila stendi ya kufanya kazi zina vifaa vya reli-na-pinion, ambazo hubadilishwa kulingana na upana wa ukanda ulioviringishwa na kuhakikisha kuingia kwake sahihi kwenye safu. Usafirishaji mbele ya shears za kuruka una vifaa sawa. Baada ya kukata mwisho wa mbele, hisa iliyovingirishwa imevingirishwa kwenye kinu cha kumaliza na vibanda 7 vya kumaliza "quarto". Kati ya shears na scaler ya kumaliza kuna watawala wa rack-and-pinion na rollers nne zinazoendeshwa kibinafsi.

Kati ya jozi ya stendi za kumaliza kuna miongozo na vitanzi vyenye gari la kuinua lever kutoka kwa gari la umeme.

Miongozo ya chini na juu imewekwa nyuma ya kinu cha kumaliza na nyuma ya kila stendi ya kumaliza. Mfumo wa miongozo, wamiliki wa kitanzi na mistari ya mwongozo huhakikisha kifungu sahihi cha ukanda ulioviringishwa. Miongozo ya juu pia inalinda ukanda kutoka kwa maji kupoza mistari.

Sehemu za usafirishaji wa roller ziko moja kwa moja kwenye coilers zina miongozo ya watawala inayoweza kusonga na visu na nyumatiki. Watawala wameamilishwa na gari la nyumatiki baada ya kila kuingia kwa ukanda kwenye coiler inayofanana na kuchangia kupata upeo wa hali ya juu wa coil bila telescopicity.

Standi za stendi zilizofungwa na mihimili ya I zimetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Rolls za kazi - chuma na chuma cha kutupwa. Rolls za nyuma ni chuma cha kughushi. Fani za roll za kazi: safu mbili na rollers zilizopigwa, fani za kurudisha nyuma - msuguano wa maji. Utaratibu wa shinikizo - na sanduku za globoid kwa kila screw. Utaratibu wa kusawazisha safu ya juu ya kuhifadhia ni majimaji na mpangilio wa silinda ya juu. Nati ya shaba ya screw ya shinikizo imesisitizwa ndani ya mshiriki wa juu wa kila kitanda. Grisi hutolewa kwa uzi wa msukumo wa shinikizo kupitia mashimo kwenye nati. Kwa urahisi wa uhamishaji wa roll, upana wa windows windows kwenye upande wa uhamishaji ni 10 mm kubwa kuliko upande wa gari.

Chock za roll za kazi na chock zinazolingana za kurudi nyuma zimewekwa na vipande vinavyoweza kubadilishwa. Kwa msimamo thabiti wa safu za kazi wakati wa kutembeza, shoka zao ziko umbali wa 10 mm kando ya njia ya chuma inayohusiana na mhimili wa safu za chelezo.

Chock za roll za kazi zimeambatanishwa na choki za kurudisha nyuma zilizo na latches upande wa kuhamisha. Kwenye upande wa kuendesha, chaki za safu za kazi zimerekebishwa, ambayo inaruhusu kuhama kwa axial kwa chaki wakati safu zinarefuka kutoka kwa upanuzi wa joto. Vipande vya kurudia vimewekwa kwenye msimamo dhidi ya harakati ya axial kwa kushikilia choko kutoka upande wa upitishaji hadi vitanda vya kerchief. Kwenye upande wa kuendesha, choki za kurudisha nyuma hazijarekebishwa.

Kielelezo 3- Kikundi cha stendi zinazoendelea za kinu chenye moto 2500

Magari ya umeme ya kifaa cha kubonyeza cha stendi za kukamua na kinu cha kuongeza nguvu vimeunganishwa na clutch ya msuguano na gari ya umeme ya umeme. Clutch hii inaruhusu ubadilishaji wa pamoja na tofauti wa mfumo wa kushinikiza motors za umeme. Hakuna vifungo vya umeme kwenye vifaa vya kubonyeza vya viunga vya kumaliza. Mzunguko wa synchronous wa screws ya kushoto na kulia ni kuhakikisha kwa mzunguko wa maingiliano.

Nguvu ya kuendesha ya utaratibu wa shinikizo inatosha kukaza screws wakati wa kutembeza wakati wa kupitisha chuma kwenye safu. Upeo wa kuinua screws za shinikizo kwenye nafasi ya juu hufanywa na vifaa vya amri. Kuonyesha msimamo wa visu kwenye jopo la kudhibiti, sensa ya kilimo imeunganishwa kwa kila kifaa kinachobofya kupitia sanduku la gia la kuchochea.

Mill roll mfumo wa kusawazisha majimaji.

Mfumo hutumikia kusawazisha kazi za juu na safu za kurudisha nyuma na bonyeza kwa nguvu dhidi ya visu vya shinikizo.

Mfumo wa kusawazisha wa kundi lenye ukali ni pamoja na:

kituo cha kusukumia kwenye basement ya mafuta Nambari 2;

betri mbili za mizigo;

Mkusanyiko wa majimaji mawili;

mfumo wa bomba;

mitungi ya kufanya kazi;

wasambazaji wa mafuta.

Mfumo wa kusawazisha wa safu za kumaliza ni pamoja na:

kituo cha kusukumia kwenye basement ya mafuta Nambari 3;

betri moja ya mizigo.

Mfumo wa majimaji wa mifumo ya kubadilisha safu na latches za standi 5-11, kugeuza standi za duo na quarto.

Mfumo umeundwa kwa:

kuendesha gari kwa mitungi ya mifumo ya kubadilisha nakala-nyuma na safu za kazi za safu za kumaliza nambari 5-11;

kuendesha kwa mitungi ya nyumatiki ya njia za kuunganisha wakati wa kubadilisha safu za kurudia za stendi Namba 5-11;

gari ya mitungi ya majimaji ya latches za kufunga safu za kukaba na kumaliza viunga vya kinu.

Mfumo wa majimaji una kituo cha kusukumia kilicho katika kituo cha kusukuma maji cha kuhamisha, swichi za mwongozo wa slaidi, na valves za kudhibiti.

Mfumo wa kupoza ukanda kwenye meza ya roller kutokwa.

Ili kuhakikisha hali ya joto ya kiteknolojia ya kufunika coil, mfumo wa bandia (kuharakisha) baridi na maji kutoka juu na kutoka chini kwa kutumia mfumo wa kunyunyiza hutolewa kwenye kinu.

Mfumo wa kupoza mkondoni kwenye meza ya roller ya kutokwa ya 2500 gp imeundwa kwa kupoza kwa kulazimishwa kwa vipande vyenye moto-moto ili kudumisha joto-lililofungwa la joto linalowekwa na teknolojia, na pia kuhakikisha usawa wa muundo mdogo na mali ya mitambo kwa urefu wa ukanda wa anuwai yote ya kinu. Vifaa ni pamoja na:

kitengo cha kuchuja maji;

mfumo wa kupoza;

mfumo wa kudhibiti nyumatiki;

mfumo wa kuvunjika kwa maji;

mfumo wa kudhibiti majimaji kwa sehemu za kuinua;

kituo cha umeme wa umeme MPA 10;

ufungaji wa pyrometer ya ARDHI.

Ili kuhakikisha njia za kupoza zinazohitajika na teknolojia na kudumisha joto la ukanda kabla ya kufunika kwenye coiler inayolingana, mfumo wa kupoza ukanda umeunganishwa na kugawanywa kwa hali katika sehemu tatu:

kifungu Na. 1 kina sehemu sita za juu na sita za baridi. Matumizi ya maji kwa kila sehemu yanaweza kubadilishwa. Sehemu hiyo imeundwa kwa kasi ya baridi na ya kupendeza ya ukanda;

kifungu Na. 2 kina sehemu 24 za juu na 24 za baridi. Matumizi ya maji kwa kila sehemu hayasimamiwa. Sehemu hiyo imekusudiwa tu kupoza ukanda wa monotonic;

sehemu Nambari 3 ya baridi "nyembamba", ina sehemu nane za juu na nane za chini za baridi. Matumizi ya maji kwa kila sehemu yanaweza kubadilishwa. Sehemu hiyo imekusudiwa utekelezaji wa njia za kuchelewesha kwa kuchelewa na monotonic kwa vipande. Vifaa katika sehemu hii pia hutumiwa kwa hali ya baridi "nzuri" na kwa kudhibiti joto wakati wa operesheni ya moja kwa moja.

Mfumo wa baridi una:

Sehemu 38 zinazodhibitiwa za baridi ya juu;

Sehemu 38 za chini zinazodhibitiwa.

Sehemu moja ya juu ya baridi ni pamoja na:

kwenye tovuti Nambari 1 - tanki moja iliyopigwa na saizi ya 10 × 2500 mm;

kwenye tovuti Nambari 2 - mizinga miwili na siphoni zilizotengenezwa kwa mabomba DN 25 mm;

kwenye tovuti Nambari 3 - tanki moja iliyopigwa na saizi ya slot ya 8´2500 mm.

Sehemu moja ya kupoza chini ni pamoja na:

katika sehemu # 1 na # 3 - watoza wanne walio na bomba la kunyunyizia gorofa;

kwenye tovuti Nambari 2 - watoza watano na nozzles za kunyunyizia gorofa.

Mchanganyiko wa kuwasha nambari inayotakiwa ya sehemu za juu na za chini za kupoza, na vile vile kwa kuweka mtiririko wa maji unaohitajika kupitia sehemu za chini na za juu za baridi katika sehemu ya 1 na 3, hutoa hali ya kupoza ya ukanda inayohitajika na teknolojia na upepo uliowekwa joto. Wakati ukanda unapita kando ya meza ya roller, nambari inayotakiwa ya sehemu za juu na za chini za baridi imewashwa. Katika kesi hii, chaguo la kuwasha tofauti kwa sehemu za juu na za chini inawezekana. Wakati wa kusonga na kuongeza kasi, sehemu za ziada zinaweza kushikamana. Katika hali ya moja kwa moja ya mfumo wa kupoza, sehemu zinazodhibitiwa zimewashwa na kuzimwa kiatomati kama ncha za mbele na nyuma za njia ya ukanda na kuondoka kutoka chini ya sehemu za kupoza zinazofanya kazi. Njia hii pia hutoa uwezekano wa kutembeza bila kupoa ncha za mbele na za nyuma za vipande vyenye urefu wa mita 10-15. Mfumo wa kupoza ukanda hutoa uwezekano wa kudhibiti mchakato wa kupoza kwa njia za mwongozo, nusu-moja kwa moja na moja kwa moja, kutoka kwa kituo cha kudhibiti cha kikundi cha kumaliza cha stendi.

Ili kuongeza uwezo wa baridi, vitengo 24 vimewekwa kwenye mfumo mzima. mitambo ya kuondoa maji taka kutoka kwenye uso wa juu wa ukanda na maji ya shinikizo iliyoongezeka P = 0.8-1.0 MPa.

Vitengo vya kuvua maji hutolewa baada ya kila mizinga miwili iliyopangwa au nne na siphoni za juu za baridi.

Wakati wa operesheni ya kawaida ya kinu, sehemu za juu za baridi zinapaswa kupunguzwa. Kuinua sehemu za juu za baridi hufanywa na mitungi ya majimaji wakati wa kuhudumia na kubadilisha vitu vya vifaa vya meza ya roller kutokwa, na pia wakati wa kuchimba ukanda.

Kila sehemu mbili za baridi ya juu zimewekwa kwenye fremu yao inayounga mkono ya rotary, kuinua na kushusha ambayo hutolewa na silinda ya majimaji inayofanya kazi mara mbili. Udhibiti wa mitungi ya majimaji ya kuinua sehemu za juu hutolewa na paneli nne za kudhibiti majimaji (GPU). Kila jopo la kudhibiti majimaji lina vifungo vya kufunga na kudhibiti na valves tano za majimaji. Paneli zote za kudhibiti majimaji zinaendeshwa kutoka kituo cha umeme cha umeme P = 10 MPa, vifaa ambavyo ni pamoja na:

tank ya mafuta yenye uwezo wa 2 m 3;

vitengo viwili vya kusukuma NPl 80/16;

vichungi vya kusafisha giligili inayofanya kazi;

vitengo vya majimaji vya usalama na vifaa;

baraza la mawaziri la kudhibiti umeme.

Vifaa vyote vya kituo cha umeme vimewekwa kwenye sura moja.

Baridi ya safu ya kukaba na kumaliza vikundi vya kinu cha 2500. Maji hutolewa kwa ajili ya kupoza safu za kinu cha 2500 kutoka kituo cha kusukumia namba 23. Maji ya kiufundi. Upeo wa mfereji wa maji ni 1000 mm. Kwa kila stendi kutoka kwa mfereji wa maji, kuna wiring kupitia bomba na kipenyo cha 325 mm. Standi za kumaliza zina vifaa vya valves kwa kila stendi. Baada ya valves, kuna valves za njia tatu za kusambaza maji kwa vichwa vya kupoza roll, kupoza wiring ya stendi na kutupa maji chini ya kinu wakati wa kuzima kwake.

Mfumo wa kushuka kwa maji kwenye kinu. Ili kusafisha uso wa ukanda kutoka kwa kiwango kilichoundwa wakati wa kupokanzwa kwa slabs kwenye tanuu na wakati wa kutembeza kwenye kinu, vitengo 5 vya kushuka kwa maji viliwekwa. Kwa kushuka, maji ya viwandani hutumiwa, ambayo hutolewa na pampu 5 zenye shinikizo kubwa.

Utaratibu wa kiteknolojia wa utengenezaji wa karatasi ya moto

Uteuzi wa chuma kwa kutembeza hufanywa kulingana na maagizo ya idara ya uzalishaji ya semina hiyo na kazi ya ratiba ya idara ya uzalishaji. Kulingana na ratiba ya kusonga, msimamizi wa ghala la slab hufanya usambazaji wa kuelea kwa slabs kwenye meza ya kupakia roller kulingana na nafasi za ratiba.

Kupandwa kwa chuma katika tanuru hufanywa chini ya usimamizi wa moja kwa moja wa mpandaji. Kabla ya kuanza, mwendeshaji huingiza habari kwenye kompyuta kwenye kituo cha kudhibiti PU No. 2 na dalili ya nambari ya joto, kiwango cha chuma, idadi na saizi ya slabs, uzito wa jumla wa joto na usambazaji wa idadi ya slabs juu ya tanuu. . Usambazaji wa slabs iliyoyeyuka kati ya tanuu zote za kufanya kazi lazima iwe sawa. Katika tukio la kufeli kwa kompyuta, kila kuyeyuka iliyowekwa ndani ya tanuru hurekodiwa na mtoshelezi kwenye lebo ya kutua inayoonyesha idadi ya kuyeyuka, daraja la chuma, kusudi, saizi na idadi ya slabs. Lebo, baada ya kujaza, inahamishiwa kwa stacker-stacker inayoweza kubadilishwa kwa utoaji wa chuma kutoka kwa tanuu.

Kabla ya kupanda chuma kwenye tanuru, mpanda chuma lazima aondoe slag na vitu vingine vya kigeni kutoka kwenye uso wa slabs. Usafi wa mwisho wa slabs hufanywa kwa kupiga kiwango na ndege ya hewa chini ya shinikizo kutoka kwa nozzles 2 zilizo mbele ya tanuu Namba 1 na No. 4.

Wakati mabamba ya kila kuyeyuka mpya yanapandwa, mwendeshaji huweka mapumziko ya matofali ya moto kwenye mkia wa slab ya kwanza na huamua vipimo vya slabs tatu za kwanza. Ikiwa maadili yaliyopimwa yatapunguka kutoka kwa mahitaji ya TU 14-1-5357-98 na STP MMK 98-2003, kutua kunakomeshwa na msimamizi wa zamu hujulishwa.

Mpanda chuma na hita hufuatilia kila wakati nafasi sahihi ya slabs kwenye tanuru kupitia dirisha la upakiaji na kutazama windows.

Slabs hizo ambazo sampuli imechukuliwa zimewekwa kwenye tanuru kwa njia ambayo sehemu ya slab na sampuli inalingana na mkia wa ukanda. Ikiwa slabs zimeingizwa vibaya ndani ya tanuru (ikiteyesha slabs kwenye tanuru, kuhamishwa kwa slabs kwa mwelekeo mmoja wanapopita kwenye tanuru, nk), kuingizwa kwa slab zaidi husimamishwa mara moja na hatua zinachukuliwa ili kuondoa malfunctions.

Wakati chuma kinapandwa katika tanuru, kupasuka na mchanganyiko wa joto haziruhusiwi. Ikiwa kuna mchanganyiko wa joto, ukubwa wa slab, acha kusambaza slabs kutoka kwa tanuu na ujulishe msimamizi wa zamu.

Wakati wa kugonga moto wa moshi kutoka chini ya viboreshaji vya dirisha la upakiaji, mwendeshaji wa PU Nambari 2 anaacha kupanda chuma na kuwajulisha hita.

Stacker-stacker inayoweza kubadilishwa kulingana na kompyuta (lebo ya kutua) hupitisha habari juu ya chuma kilichovingirishwa kupitia mfumo wa ACS na dalili ya nambari ya kuyeyuka-batch, daraja la chuma, saizi ya slab, saizi za ukanda, uzito wa ukanda mmoja wa kila saizi na jumla ya uzani wa kundi, kusudi, hali ya kawaida au ya kiufundi ..

Uwasilishaji wa slabs za kutembeza hufanywa madhubuti kwa kuelea kulingana na ratiba-kazi, utaratibu wa kupanda na wakati unaohitajika wa kupokanzwa.

Wakati vipimo vya slabs au vipimo vya mabadiliko ya safu iliyovingirishwa, mwendeshaji-stack atangaza urekebishaji wa kinu wakati wa uwasilishaji kupitia laini ya spika ya kinu.

Kuwajibika kwa uwasilishaji sahihi wa slabs kutoka kwa tanuu ni heater mwandamizi, hita za chuma na stacker-stacker wakati wa utoaji wa tanuu.

Katika tukio la kuchelewesha kwa moja ya tanuu, sehemu ya kuyeyuka iliyoko kwenye tanuu zingine hutolewa kwa ukamilifu, baada ya hapo vituo vya kusonga na hatua huchukuliwa kumaliza malfunctions.

Utawala wa joto wa tanuu inapaswa kuhakikisha, wakati wa kozi ya kiteknolojia ya kutembeza, kiwango cha juu cha joto kati ya vipande vya kundi moja la 30 ° C.

Ni marufuku kutoa slabs baridi au slabs na makali ya nyuma yaliyopozwa wakati wa vituo vya kinu. Hita mwandamizi na hita zinawajibika kwa kutoa slabs kama hizo. Ikiwa kingo za baadaye zinapata baridi, slab inapaswa kupewa kutokwa.

Slabs zenye joto hutolewa kutoka tanuru na kulishwa kwa duo kusimama kupitia meza ya roller iliyosafishwa. Katika kinu cha kiwango mbaya, upunguzaji wa jamaa ni 6-8%. Baada ya kutoka kwenye stendi, roll ya duo inalishwa ndani ya stendi ya kupanua na kusafirishwa kando ya meza ya roller kwa kuzungusha kwenye viwanja vya kukaba.

Kusonga kwa duo na stendi za quarto kunaweza kufanywa kwa kurudi nyuma.

Roll kutoka kwa kundi mbaya huenda kwa shears za kuruka "35x2350" kwa kukata sehemu za mbele na nyuma za ukanda.

Sehemu za mbele za safu zimekatwa kwenye chuma chote, ncha za nyuma za safu hukatwa kwenye chuma sio zaidi ya 4 mm nene na kwenye chuma kilichobaki ikiwa ncha za safu zina ulimi mkubwa.

Kupunguza ncha za roll hufanywa kwa hali ya moja kwa moja.

Mwisho wa mistari hupunguzwa kwa upana kamili. Kukata huisha hadi 150 mm kwa upana huchukuliwa kama vipandikizi vya kiteknolojia.

Ukubwa wa mwisho wa kukata umewekwa na mwendeshaji wa pengo la PU namba 5 kulingana na piga. Kutoka kwa shears za kuruka "35x2350" roll huenda kwa kikundi cha kumaliza, ambapo ukanda unaoviringishwa ni wakati huo huo katika viwanja kadhaa. Wakati wa kusambaza upunguzaji kwenye stendi, watengenezaji wa mwandamizi hufuatilia mizigo kwenye motors za gari kuu, ambazo hazipaswi kuzidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Kasi ya kusogea katika viunga vya kikundi cha kumaliza inapaswa kuhakikisha, chini ya hali ya maadili yaliyopewa ya kupunguzwa, joto linalohitajika la mwisho wa kutembeza kwa wasifu uliopewa na kikundi kilichopewa darasa la chuma. Ili kuhakikisha mali zinazohitajika za chuma, vipande vimepozwa na maji kabla ya kuingizwa kwenye coils kwa kutumia mfumo wa dawa uliopo kwenye meza ya kutolea nyuma nyuma ya kikundi cha kumaliza. Vipande vinakabiliwa na baridi, kulingana na kiwango cha chuma na kusudi, kulingana na njia zinazofaa.

Vipande vyote vilivyovingirishwa kwenye kinu vimefungwa ndani ya koili kwenye coilers 4, baada ya hapo huhamishiwa kando ya vifurushi vya vifuniko vyenye moto kwenye uhifadhi wa duka za maduka ya moto au baridi. Kwenye laini ya kinu - kabla na nyuma ya stendi ya duo, nyuma ya stendi ya kugeuza, quarto na kinu cha kumaliza, viboreshaji vya maji vyenye shinikizo kubwa vimewekwa, kwa msaada wa ambayo inazalishwa, ikigonga kiwango kutoka kwa uso wa chuma.

Uendeshaji wa wavunjaji wa maji lazima uhakikishe ubora wa uso unaohitajika na GOST. Shinikizo la maji wakati wa utendaji wa wakati mmoja wa watoza wote lazima iwe angalau 80 atm. (MPa 8). Kiasi cha kusimamishwa kwa mitambo katika maji haipaswi kuzidi 20 mlg / l. Mhandisi wa nguvu ya duka anayehusika na udhibiti wa ubora wa maji, ambaye kila wiki anaomba cheti cha ubora wa maji kutoka duka la umeme.

Kielelezo 4 - Kukamilisha stendi ya kazi ya kinu endelevu cha mpana wa 2500

Roller mwandamizi wa kikundi kinachosababisha inawajibika kwa kushuka kwa ubora juu ya maji yanayoteremka nyuma ya duo za kugeuza na stendi za quarto, na roller mwandamizi wa kikundi cha kumaliza kwenye kushuka kwa maji kwenye kinu cha kumaliza kiwango. Wakati wa mabadiliko, ubora wa karatasi hufuatiliwa kwa uwepo wa taka. Ikiwa kiwango kinapatikana, midomo ya kusafisha hukaguliwa na kusafishwa na wafanyikazi wa zamu. Ukaguzi na usafishaji wa pua na kikundi chenye kukasirisha na kuvua maji inapaswa kufanywa kila siku kwa matengenezo ya kinga. Ukaguzi na usafishaji wa nozzles za 5 za kuvunja majimaji kutekeleza kila upakiaji upya wa safu za kazi za kikundi cha kumaliza.

Uwekaji wa chuma unapaswa kufanywa tu na wavunjaji wote wa majimaji wanaofanya kazi. Katika hali za dharura, roll iliyo mbele ya kikundi cha kumaliza inagongana na "mfukoni" kwa roll-chini, imewekwa alama na kikundi cha roller mbaya na, baada ya kukata kwa urefu uliopimwa, imehifadhiwa kwenye begi.

Jukumu la kuzingatia utawala wa joto wa kupindukia hukaa kwa waendeshaji wakuu wa vikundi vya kukaba na kumaliza, hita za mwandamizi.

Joto la ukanda nje ya standi 3, joto la mwisho wa kutembeza na joto la ukandaji wa kamba lazima liendane na ramani ya kiteknolojia.

Joto linalohitajika la mwisho wa kutembeza linapatikana kwa kubadilisha kasi ya kuzunguka katika kikundi cha kumaliza, unene wa hisa iliyovingirishwa ndani ya mipaka ya mizigo inayoruhusiwa, kwa kuwasha ubaridi wa katikati ya kikundi cha kumaliza na chaguo la kutembeza.

Ili kudhibiti vipimo vya vipande vilivyovingirishwa na utawala wa joto wa kutembeza, zifuatazo zimewekwa kwenye laini ya kinu:

ukanda wa upanaji nyuma ya standi 11;

Vipimo vya unene wa X-ray nyuma ya viti 11; pyrometers nyuma ya stendi ya 3, nyuma ya standi ya 11, kati ya sehemu ya pili na ya tatu ya ufungaji wa dawa na mbele ya coilers (hapo juu).

Ikiwa vipimo vya ukanda vinapotoka kutoka kwa zile zilizoainishwa, upunguzaji wa viunga unarekebishwa kwa mwelekeo wa mafunguo ya mwandamizi. Wakati upana wa kutofautisha na unene wa ukanda hugunduliwa kwa urefu wake, mvutano wa ukanda hurekebishwa katika viunga vya kumaliza, hali ya kuongeza kasi ya mkanda hutumiwa.

Katika mchakato wa kutembeza chuma, idadi kubwa ya kiwango na chakavu cha kiteknolojia huundwa.

Baada ya kubomolewa kutoka kwenye uso wa vipande, kiwango huoshwa na maji ya huduma kupitia handaki ya sludge kwenye matangi maalum ya mchanga ulioko kwenye kipindi cha chakavu cha kinu. Baada ya kutulia, kiwango hicho hupakiwa na crane ya kunyakua kwenye reli au usafirishaji wa barabara na kutolewa nje ya semina hiyo.

Chuma chakavu kilichopatikana baada ya shear za kuruka kinasafirishwa kwa masanduku maalum kwa ghala la chakavu na kusafirishwa kwa mabehewa maalum kwa mahitaji ya tasnia ya utengenezaji wa chuma.

Chakavu cha kiteknolojia, kilichopatikana kwenye viboreshaji, hukatwa na wakataji wa gesi kwa saizi fulani, kuhifadhiwa kwa sumaku kwenye masanduku na kusafirishwa kwa mabehewa maalum kwa mahitaji ya tasnia ya kutengeneza chuma.

Wajibu wa kusafisha kwa wakati unaofaa, usafirishaji wa kiwango na vitambaa vya kiteknolojia hukaa kwa wasimamizi wa mabadiliko, watengenezaji waandamizi na wazee katika sehemu ya coiler.

Coiler imeundwa kwa vipande vya kufunika vilivyowekwa kwenye joto lisilo chini ya 450 0 C. Viboreshaji vya kinu cha moto kinachotembea lazima vihakikishe coiling ya hali ya juu na bora ya vifuniko ndani ya visima.

Kamba hiyo inakamatwa na coiler kwa kasi ya kujaza hadi 8 m / s, baada ya hapo mifumo yote (kikundi cha kumaliza, meza ya kuchukua-roller na coiler) imeharakishwa kwa kasi kwa kasi inayotolewa.

Kasi ya vilima ya ukanda na coiler, kulingana na kasi ya kuzunguka, inaweza kuweka kiatomati kiotomatiki na mwendeshaji kutumia mdhibiti.

Opereta hudhibiti tu kasi ya safu za kuvuta, ambazo zimewekwa 2-5% juu kuliko kasi ya stendi ya kumaliza kumaliza.

Ikiwa kwa uwiano maalum wa kasi, malezi ya kitanzi hufanyika, inaruhusiwa kuongeza kasi ya rollers za kuvuta kwa 10% kuhusiana na kasi ya kuzunguka.

Mvutano wa ukanda wakati wa kufunika unabadilishwa na mwendeshaji kutumia mdhibiti wa mvutano, ambayo huamuliwa moja kwa moja na nguvu ya sasa ya motor.

Vipande vilivyopigwa na unene wa 2-10 mm kutoka darasa la chuma 35, 40, 45, 50 na 65G hufanywa kwa mvutano mara 1.5 juu kuliko hapo juu.

Kufungwa kwa vipande kwenye kinu hufanywa kwenye kikundi cha viboreshaji, na kwa 4 na 5 inayofuata, inashauriwa kukanda vipande hadi 4 mm nene, kwenye coilers Nambari 7, 8 - zaidi ya 4 mm. Coiler iko tayari kupokea mkanda, wakati ngoma haijafunguliwa, troli ya kuvua imewekwa katika nafasi yake ya asili, rollers zinazoundwa zinaletwa pamoja, roller inayovuta imeshushwa, wiring imeinuliwa, watawala wanavutwa mbali, ngoma na kutengeneza rollers zinazunguka, maji hutolewa kwa vitu vyote vilivyopozwa vya coilers.

Winder inafanya kazi katika mlolongo ufuatao:

bendi imewekwa na watawala wamepunguzwa;

baada ya vilima 3-4 kugeuka kwenye ngoma, shinikizo la rollers kwenye ukanda hupungua;

baada ya kumalizika kwa vilima, watawala wamevutwa kando, ngoma na watengenezaji wa rollers huacha, roller ya juu huinuka, wiring imepunguzwa;

kutengeneza rollers ni bred;

ngoma imeshinikizwa;

kutumia mkokoteni, roll huondolewa kutoka kwa ngoma hadi kwa Turner;

gari inarudi katika nafasi yake ya asili, roll imegeuzwa kwenye gari inayopokea na kupelekwa kwa usafirishaji;

tilter huenda kwenye nafasi yake ya asili;

ngoma haijafunguliwa;

kutengeneza rollers hupunguzwa;

ngoma na kutengeneza rollers zimeharakishwa;

roller ya kuvuta imeshushwa na kuunganisha imeinuliwa.

Coilers No.4 na No.5 zina vifaa vya mashine ya kufunga wima ya moja kwa moja kwa safu za kufunga na mkanda wa kupimia wa kupima 32 x 0.8 - 1.0 mm na notches 6 mara tu baada ya kuondoa roll kutoka kwa ngoma ya reel. Vipande vyote vya vipande vyenye unene wa 1.8-3.0 mm (pamoja), iliyojeruhiwa kwenye coilers Nambari 4 na Nambari 5, lazima zijazwe. Katika hali ambapo roll imeondolewa kutoka kwa viboreshaji hivi kwa sampuli au kwa ajili ya usindikaji kwa sababu ya kasoro katika vilima, basi usifunge kamba hizi baada ya kumaliza, lakini uzifunge baada ya sampuli (au usindikaji) na mkanda wa kufunga kwa kutumia mashine ya ufungaji ya mwongozo.

.5 Utangulizi wa coiler mpya ya anuwai

Imepangwa kusanikisha roller mpya ya maji chini ya ardhi katika duka. Itakuwa muhimu ili kuhakikisha upepo wa vipande kutoka kwa vyuma vyenye nguvu nyingi, na pia kukidhi mahitaji ya ubora na kuhakikisha vigezo muhimu vya coil, haswa, telescopicity ya chini, mvutano mkubwa, na upunguzaji wa kichwa cha mkanda alama kwenye zamu za mwanzo.

Coiler mpya ni pamoja na udhibiti wa roller Bana na motors tofauti; utaratibu wa kuendesha; vifaa vya majimaji; mfumo wa lubrication; mifumo ya automatisering. Pia ina vifaa vya kudhibiti hatua na motors kubwa. Kipenyo cha roll kimeongezwa kutoka 1900 hadi 2000 mm, kasi kubwa ya upepo ni 18 m / s, joto la vilima ni 300 - 900 0 C. Gari yenye nguvu zaidi inaruhusu

upepo ukanda na mvutano wa 60 kN. Mandrel inaendeshwa na gari kuu la 1500 kW lililounganishwa na sanduku la gia na hatua mbili za gia. Roller za kuvuta zinaendeshwa na anatoa mbili kW 450 kila moja. Kwa hivyo, nguvu ya motors ni takriban mara 7 kubwa kuliko ile ya coiler iliyopita.

Tangu umati, kipenyo na upana wa coils zikawa kubwa, tilters zilikuwa na vifaa viwili vya shinikizo la maji lenye uwezo wa kusonga mizigo hadi tani 15.

Kwa kuongezea, imepangwa kusanikisha mfumo wa kiotomatiki wa Coil Master PL kwa coiler, ambayo inaratibu coiler na kuhesabu mitambo yote kulingana na vipimo vya ukanda unaoingia. Duka pia litapokea mfumo wa utaftaji wa data ulimwenguni ambao unaendelea kurekodi hadi ishara 300 kutoka kwa coiler. Sasa uchunguzi na utaftaji mzuri wa kitengo cha upepo unaweza kufanywa kutoka kwa kampuni yoyote PC au modem kutoka nyumbani. Kazi kuu za mfumo ni: uchambuzi wa utendaji wa ishara zilizosajiliwa; angalia maonyesho yote ya Win-CC pamoja na magogo ya kengele.

Mfumo wa taswira uliopo (kiunganishi cha mashine ya kibinadamu) utabadilishwa, na karibu maonyesho 30 ya picha za kompyuta yataletwa ili kutoa muhtasari wazi wa vigezo vya coiler na kwa hivyo udhibiti bora wa utendaji wake. Kwa kuongeza, maonyesho 70 ya picha za kompyuta imewekwa kuonyesha maadili ya sasa ya mipangilio na vigezo.

Kitanda 1, ngoma ya reel 2,

Msaada wa kuzunguka, mtoaji wa roll-4.

Picha ya 5 - Coiler na kinu kisicho na gia 2500 kinu chenye moto moto 2500

Kwanza kabisa, mfumo wa majimaji ya shinikizo kubwa uliwekwa. Mfumo wa kudhibiti na axles nne za majimaji ulitumika kwa tilters. Ufungaji na uwekaji vifaa mpya umepangwa kukamilika ndani ya wiki tatu tu. Kipengele kikuu cha coiler ni kwamba upepo unafanywa na miongozo wazi ya upande mbele ya roller ya kuvuta.

Kuongezeka kwa nguvu ya viendeshaji vya coiler na rollers za kuvuta huruhusu upepo wa ukanda na nguvu ya kuvuta hadi 1000 N / mm 2. Sifa za darubini za bales zimeboreshwa sana kwa sababu ya mvutano mkubwa, ubora wa vilima ni kwa sababu ya kifaa cha kurekebisha rollers za kuvuta, ambazo zinaweza kufanya kazi kwa njia mbili: kudhibiti nguvu (hali ya kawaida) na kudhibiti pengo (mode mpya ya kiteknolojia). Kwa kuongezea, matumizi ya kifaa kwa udhibiti wa hatua kwa hatua wa pengo (hali mpya ya kiteknolojia). Kwa kuongezea, utumiaji wa kifaa cha kudhibiti hatua hufanya iwezekane kuzuia kuonekana kwa mikwaruzo kwenye zamu za kwanza za roll. Hii inasababisha kuboreshwa kwa ubora na viwango vya uzalishaji.

Vipimo viwili vya bale zilizopo, na vile vile vuta rollers na rollers za kufunika kipande hicho, kilicho na mfumo mpya wa majimaji na shinikizo la MPA 29, kwa hivyo hata marobota 15 sasa husafirishwa kwa uaminifu.

Shukrani kwa coiler mpya ya chini ya sakafu, imekuwa rahisi kwa vipande vya upepo kwa ukubwa anuwai na kutoka kwa vyuma vyenye nguvu nyingi. Kama matokeo, mmea ulipata upanuzi wa anuwai ya bidhaa.

1.6 Hitimisho

Katika mradi huu wa diploma, mahesabu ya hali ya kupunguzwa, vigezo vya umeme, tija ya kila saa na ufanisi wa kiuchumi wa kuanzishwa kwa coiler mpya ya roll kwenye kinu cha 2500 ilifanywa.

Shukrani kwa coiler mpya ya chini ya sakafu, iliyowekwa kwenye kinu, inawezekana kupigwa kwa upepo kwa ukubwa anuwai na kutoka kwa vyuma vyenye nguvu nyingi. Kama matokeo, kinu kilipata upanuzi wa anuwai ya bidhaa.

2. Sehemu maalum

.1 Mahesabu ya hali ya kupunguza

Mahesabu ya hali ya kupunguza kwenye kinu cha 2500 kwa karatasi na unene wa 4.8 mm kutoka kwenye slab ya 180 1050 4000 mm.

Mvunjaji wa kiwango mbaya. Kulingana na data ya vitendo katika kinu cha kiwango mbaya, basi

Ngome ya upanuzi:

; (4)

=5,6%.

Kikundi kibaya cha stendi. Thamani zinazotumika za kupunguzwa kwa urefu wa jamaa katika stendi ya kwanza 28.5%, na kwa 40% iliyopita.

Stendi ya kwanza ya kukali (quarto). Thamani iliyokubalika basi

= 45.5mm.

Kujua maadili uliokithiri, tunaunda grafu.

Kielelezo 6- Ratiba ya kundi lenye msimamo wa stendi

Kusimama kwa pili kwa ulimwengu. Kulingana na ratiba, basi

Tatu ya msimamo mkali wa ulimwengu. Imekubaliwa basi

Mteremko mzuri. Tunakubali kwenye kinu cha kumaliza, kisha ukanda na unene wa mm utawekwa kwenye stendi ya kwanza, na ukanda wenye unene wa mm utatoka kwenye stendi ya mwisho.

Kumaliza kikundi cha stendi. Tambua mgawo wa mabadiliko ya wima (jumla na wastani).

; (4)

basi,

Ukanda wa 33 mm nene utatoka kwenye stendi ya kwanza ikiwa ni sawa na 1.37 katika stendi zote na ;

;

Kulingana na data halisi ya kinu, hiyo ni mara 1.27 zaidi. Kwa hivyo, inapaswa kuwa chini ya mara nyingi, i.e.

Kuwa na maadili uliokithiri, tunaunda grafu kwa kikundi cha kumaliza.

Kielelezo 7 - Grafu ya kikundi cha kumaliza cha stendi

mm.

mm.

mm;

mm.

mm.

Kamba ya mm inapaswa kutoka kwenye msimamo wa saba, kwa hivyo mm

.2 Mahesabu ya vigezo vya nguvu vya kinu

Tambua nguvu wakati wa kuzunguka kwa moto ikiwa data zifuatazo za awali zinajulikana: safu D = 710mm, kasi ya roll = 250 rpm. Chuma kilichovingirishwa ni chuma 08KP. Joto la chuma wakati wa kusonga ni 1000 ° C.

Ukandamizaji kamili:

Urefu wa uso wa mawasiliano wa eneo la deformation:

mm.

Wastani wa urefu na upana:

; (8)

; (9)

Wasiliana na eneo:

Kasi ya kuzunguka:

ambapo kipenyo cha roll, D lazima ibadilishwe kutoka milimita hadi mita, i.e. D = 700mm = 0.70m

= 9.3m / s.

Nguvu inayozunguka imedhamiriwa na njia ya A.I. Tselikova.

Kiwango cha mabadiliko:

= 80s -1.

Kwa joto la chuma la 1000 С 0 na kiwango cha deformation, upinzani wa deformation umeamua kutoka kwa safu za majaribio kgf /

Mgawo wa msuguano:

mgawo uko wapi ukizingatia nyenzo za safu za chuma = 1.0

Mgawo unaozingatia ushawishi wa kasi ya pembeni ya safu umeamua kulingana na grafu

Mgawo unaozingatia ushawishi wa muundo wa kemikali wa chuma kilichovingirishwa

Joto la chuma lililokunjwa, С 0

Sababu ya kuzingatia athari za upelekaji wa data:

Ambapo mgawo umeamua kulingana na uwiano ikiwa, basi = 1.15

Mgawo umedhamiriwa na fomula:

(15)

;

(16)

=3,8.

Kwa maadili = 3.8 na = 0.43, kulingana na grafu, = 1.64

Mgawo unaozingatia ushawishi wa maeneo ya nje umeamua kutoka kwa uwiano.

Hakuna mvutano unaozunguka, kwa hivyo = 1.0, basi mgawo

Shinikizo la mawasiliano:

Nguvu inayozunguka:

Tambua wakati unaozunguka kwa kinu cha kasi kila wakati.

Pipa la pipa D = 710mm, kasi ya roll = 250 rpm. Nguvu ya kusonga P = 1034 tf

Urefu wa eneo la deformation:

m

Wakati unaozunguka. Kwa kuwa katika stendi ya mwisho ukanda una sehemu ya msalaba ya mstatili, tunachukua mgawo wa bega = 0.5.

; (22)

Wakati wa msuguano katika fani za roll. Kwa fani za maandishi, mgawo wa msuguano = 0.003

Wakati unaohitajika kutekeleza deformation katika msimamo uliopewa:

; (24)

Nguvu inahitajika kwa deformation katika msimamo uliopewa:

; (25)

Wacha tuchukue matumizi ya nguvu bila kufanya kazi kwa 8% ya majina:

kW (26)

Wacha tuamua nguvu iliyohesabiwa, kwa kuzingatia upotezaji wa msuguano kwenye gia na uvivu: tunachukua ufanisi wa spindles na coupling = 0.97, ufanisi wa stendi ya gia = 0.93, ufanisi wa sanduku la gia = 0.93.

Ufanisi wa jumla:

kisha:

; (28)

;

Nguvu ya kusonga = 5040 kW.

.3 Hesabu ya uzalishaji wa kila saa wa kinu 2500

Uzalishaji wa kila saa wa kinu kinachozunguka, A t / h, imedhamiriwa na fomula:

wapi, misa ya kazi ni wapi;

Mdundo unaozunguka.

Kuamua hali ya kusonga, ni muhimu kupata muda wa juu na muda wa kupumzika, s.

wapi, urefu wa chuma baada ya kupita, m / s;

Kasi ya kuzunguka, m / s.

m;

m;

m.

Sasa napata wakati wa mashine

; (34)

Sasa napata wakati wa kupumzika kwa kila kupita ukitumia fomula:

wapi, umbali wapi kati ya stendi, m;

Sasa ninapata hali ya kusonga kwa kikundi kibaya:

; (36)

Ninahesabu muda wa kupumzika na wakati wa mashine kwa kikundi kinachoendelea kumaliza:

wapi, ni urefu gani baada ya kuzunguka, m

Kasi ya kusafiri pamoja na meza ya kati ya roller, m / s

= 132.5m;

wapi, ni wapi umbali kati ya vikundi vya kukaba na kumaliza, m

Uzito wa chuma kilichovingirishwa, t, imedhamiriwa na fomula:

wapi, ni wapi mvuto maalum;

Kielelezo 8 - Grafu ya uzalishaji wa kila saa wa kinu cha broadband 2500

Toleo la kompyuta la hesabu ya vigezo vya nguvu

Njia ya hesabu

Programu ya Donnichermet ilitengenezwa na Taasisi ya Donnichermet kwa kinu cha moto cha moto cha 2000 kilichojengwa na kinu cha moto 2500 kinachojengwa upya na OJSC MMK. Konovalova, A.L. Ostapenko, V.G.Ponomareva. Mahesabu ya vigezo vya kutembeza karatasi, kitabu cha kumbukumbu Moscow, "Metallurgy" 1986.

Katika programu hii, hesabu ya nguvu-nguvu na kasi ya hali ya joto ya kutembeza (kwa alama kadhaa kando ya urefu wa roll na strip) hufanywa tu kwa standi iliyo na safu zenye usawa (kuna uwezekano kuwa wakati huo programu kwa kupunguzwa, slab katika safu wima haikuwa tayari bado).

Mahesabu ya njia za kupunguzwa kwa safu zenye usawa za viunga vya kukaba.

Mahesabu ya njia za kupunguzwa kwenye kinu hufanywa kwa kuzingatia pembe inayoruhusiwa, kushika, upakiaji sare wa gari za viboko na upakiaji bora wa gari la kumaliza, maadili yanayoruhusiwa ya nguvu ya kuzunguka P, wakati M na nguvu ya kusonga N.

Kulingana na data ya majaribio. Polugikina V.P. tunachukua pembe inayoruhusiwa ya nip kwa safu za chuma = 17.5 ° kwa safu za chuma zilizopigwa = 16 °

Ukandamizaji wa juu umedhamiriwa na fomula:

Maxh max D p (1-cos) = R p / 3316 mm. (40)

Thamani zilizohesabiwa zilizohesabiwa zimefupishwa katika Jedwali 1.

Jedwali 2 - Upunguzaji unaoruhusiwa byh na pembe ya kukamata chuma na safu

Kigezo	Simama namba
	chuma		chuma cha kutupwa	chuma cha kutupwa
R, max / min
,H, max / min

Kwa aina zilizoendelea za serikali za upunguzaji zinazotoa usambazaji sare wa mizigo juu ya viunzi vya kukasirika wakati wa kupunguzwa kwa slab yenye unene wa 250 mm (katika hali ya joto ya 254 mm) kwenye hisa zinazozunguka zenye unene wa 25-50 mm , utegemezi ulipatikana ili kuamua kupunguzwa kabisa kwenye viunga:

Jh j = (254-h n) mm, (41)

ambapo h n ni unene wa roll, mm;

Mgawo wa usawa uliopitishwa kwa stendi kulingana na data ifuatayo:

Takwimu

Kulingana na maadili yaliyohesabiwa ya ,h, kwenye viunga, meza kamili ya njia za kupunguza imekusanywa, ambayo inaongezewa na kasi ya safu katika viwanja vya kusimama bure nambari 1-3 na kasi iliyopitishwa katika nambari No. 6-kulingana na unene wa hisa iliyovingirishwa:

Kasi ya kutembeza (au kasi ya pato la hisa iliyovingirishwa) katika viunga hivi itakuwa, ikizingatia kuongoza kwa 5%, kubwa kuliko kasi ya laini ya safu:

V = 1.05 V ndani, m / s. (42)

Kasi ya kuzunguka kwa standi N "4 na 5, na vile vile kwenye safu wima, imedhamiriwa kutoka kwa kuendelea kutembeza:

V G j = V G6 h G6 / h j na V B j = V G j h j / H j, m / s. (43)

Unene wa hisa inayozunguka kwa kikundi cha kumaliza imegawanywa kwa njia ya kuhakikisha upakiaji sare kati ya vikundi vya kukwaruza na kumaliza:

Jedwali 3

Tunakua na njia za kawaida za kusonga kwa unene wa kila wakati wa slab ya 250 mm (katika hali ya joto 254 mm) kwa hisa inayozunguka na unene wa 25-50 mm, bila upana wa slab na daraja la chuma. Kwenye mabamba yenye upana wa 1850 mm, upakiaji wa vikundi vya kukaba na kumaliza vitengo vitakuwa vya juu, na kwa upana wa slab ya 750 mm, itakuwa ndogo.

Wakati wa kuhesabu jh j, zunguka standi, zimezungukwa kwa maadili yote ili jumla yao iwe sawa na (254-h n), mm.

Kwa mfano, Jedwali la 3 linaonyesha hali ya muundo wa kutembeza kwa kusonga kwa mm 32 mm.

Jedwali 4 - Njia ya kubuni ya kusonga kwa ukali inasimama kwa kuzunguka h n = 32.

Vigezo vya kuzunguka	Simama namba

Programu ya hesabu inapaswa pia kujumuisha upunguzaji wa mwongozo katika viunzi vya kukaba.

Wacha tuamua kupunguzwa kwa viunga, ikiwa nambari 3 haitasimama:

Jh j mpya = jh (1 + 0.2013). (44)

Tunapata upunguzaji mpya kwenye viunga, kwa kuzingatia kuzunguka:

60 + 0 + 53 + 28 + 17 = 222 mm.

Kulingana na upunguzaji huu, inaweza kuonekana kuwa katika nambari 2 kukamata asili kwa chuma na safu hakutahakikishwa (tazama Jedwali 3). Rolling inawezekana tu kwa kukabiliana na angalau 38-40 mm. Baada ya kurekebisha mikunjo, tunafanya hesabu ya uthibitishaji kwenye kompyuta na kulinganisha maadili yaliyopatikana ya vigezo vya nguvu ya nishati na maadili yanayoruhusiwa ya P, M na N rolling kwa mill 2000 ya OJSC MMK.

Baada ya kuzunguka kwa safu wima, vinundu hutengenezwa kwenye ukanda karibu na kingo za kando, ambazo huongeza nguvu ya kuzunguka katika safu zifuatazo za usawa hadi 10%.

Ili kuhesabu unene uliopunguzwa wa roll, tutatumia fomula ya wafanyikazi wa Donnyichermet, inayofaa kwa kuzingatia kutembeza hapo awali kwa safu zenye usawa au laini:

H pr = H 0 B 0 / B 1 1/1 + ΔB / B 0 0.3 (B 0 / H 0) -0.05 (1 + 0.1 H c / B cr -B cd / 1-2H k / B 0) 0.33 (45)

ambapo H kwa - kina cha kupima sanduku, mm;

Katika cr, V cd - upana wa caliber chini na kwenye kontakt, mm.

Wakati wa kusonga kwa safu laini wima (H k = 0), nguvu ya 0.33 itakuwa sawa na 1.0. wakati unatembea kwenye safu zilizopigwa, daima ni kubwa kuliko 1.0.

Pamoja na hesabu mtiririko kando ya kupita, itakuwa na H pr> H 0 kila wakati na kwa hivyo upunguzaji halisi katika safu zenye usawa unapaswa kuhesabiwa kwa kutumia fomula

Фh Ф = H pr -h na E ph = Δh ph / H pr 100% (46)

Na ingiza data hizi zilizosahihishwa kwenye Jedwali 5, kuhesabu tena vigezo vyote vya kijiometri na kasi. Baada ya hapo, upana wa roll wakati wa kutoka kwa safu zenye usawa huhesabiwa.

Kabla ya kuanza kutembeza kwenye kinu, ni muhimu kuamua vipimo moto vya unene wa upana wa slabs na vipimo vyao vya kawaida katika hali ya baridi, ukizingatia hali ya joto ya chuma kabla ya kuingia kwenye safu:

H G = H x (1 + 1.4 10 t) (47)

B G = B x (1 + 1.4 10 t) (48)

Nguvu inayozunguka:

N B = 9.81 10 M kuhusu V B / R B kW (49)

Ukubwa wa ufunguzi wa safu wima huamuliwa na utegemezi unaojulikana:

S j = B j -P / M mm (50)

ambapo M = 250 t / mm ni moduli ya ugumu wa standi za wima.

Kasi ya kuzunguka katika safu wima za viunga vya ulimwengu imedhamiriwa kutoka kwa kuendelea kutembeza kila wakati:

V B H = V G h = const, wapi V B = V G h / H m / s (51)

Kwa darasa la chuma linalotumiwa sana kulingana na njia ya L.V.Andreyuk, maadili ya mgawo uliyopewa kwenye Jedwali 4 yalipatikana.

Jedwali 5 - Coefficients ya kuhesabu upinzani wa kweli wa chuma wakati wa moto unaotembea

Daraja la chuma	σ, kgf / mm

Baada ya hesabu ya mwisho ya upana na vigezo vya nguvu ya nishati ya kusonga, data iliyopatikana imeingizwa kwenye jedwali la jumla la hali ya kutembeza na safu zenye usawa za stendi za kukaba.

Jedwali 6 - Njia ya kubuni ya vipande vya milimita 2.0 kutoka hisa iliyovingirishwa ya 32 mm.

	Simama namba

Hapa, vigezo H, h, shouldh vinapaswa kuzingirwa vizuri kwa usahihi wa O, 1 mm.

Programu lazima pia itoe kupunguzwa kwa mikono kando ya viunga, kikundi cha kumaliza kinu, ambacho kinahitajika sana wakati wa kufanya kazi bila stendi moja au mbili.

Wakati wa kuhesabu kasi ya kuzunguka kwenye viunga vya kikundi kinachoendelea kumaliza kinu, tunatumia hali hiyo kwa uthabiti wa ujazo wa pili wa chuma:

h 7 V 7 = ...... h 13 V 13 = const

Kujaza na kiwango cha juu cha kutembeza kwa ukanda katika stendi ya mwisho namba 13, ili kupata joto linalotakiwa la mwisho wa kutembeza na kuondoa kabari ya joto kwa urefu wa vipande vilivyomalizika, inaweza kuchukuliwa kulingana na data takriban, Jedwali 6

Jedwali 7 - Rolling kasi katika stendi ya 13 kulingana na unene

	Kwa unene wa kumaliza kumaliza, mm

Hesabu ya njia za upunguzaji katika vituo vya kumaliza

Ili kuhesabu njia za kupunguza katika stendi za kumaliza (kati ya standi 7, kizigeu cha kumaliza muundo huu haikandamizi, kukabiliana), tunaamua unene wa ukanda kwenye njia kutoka kwa kila stendi hi kulingana na fomula ya Wajapani. mwanasayansi Iman Ihiro:

h j = h 0 h k / (52)

ambapo h 0, h k h j - mtawaliwa, unene wa kwanza, wa mwisho na wa sasa wa roll, mm.

m = 0.3 + 0.21 / h k (53)

Kwa masilahi ya upakiaji bora wa motors na safu, kutengwa kwa upakiaji wa viti vya 7 na 8 na kupata wasifu mzuri wa vipande vilivyovingirishwa, tunachukulia usambazaji ufuatao wa mzigo juu ya viunga:

Imepokea N Σ = 5.55 na coefficients B j ya kupakia kwenye viunga itakuwa:

B 7 = 0.6 / 5.55 = 0.11;

B 8 = 1.4 / 5.55 = 0.26;

B 9 = 2.4 / 5.55 = 0.43;

B 10 = 3.4 / 5.55 = 0.61;

B 11 = 4.3 / 5.55 = 0.77;

B 12 = 5.05 / 5.55 = 0.91.

Jedwali 8 - Thamani za mgawo а 0, 1 а 2, а З, kwa С ,, (iliyoteuliwa, mtawaliwa, А 2, 2, С 2)

Uwezo wa joto la 2

2 - wiani

C 2 - conductivity ya mafuta

Njia za kihistoria za coefficients za uhandisi wa joto kwa joto linalozunguka 1250-800 ° С.

Uwezo wa joto la 2

2 - wiani

C 2 - conductivity ya mafuta

Kwa joto 900 ° С-500 ° С wakati wa kupoza vipande kwenye meza ya roller ya kutokwa, safu (900-725) ° С

Uwezo wa joto la 2

2 - wiani

C 2 - conductivity ya mafuta

Kumbuka - kasi ya kuzunguka kwa unene wa kati ambao haujaorodheshwa kwenye jedwali inaweza kuamua kama maadili ya maana ya hesabu.

Kuongeza kasi kulingana na unene wa ukanda uliomalizika unaweza kuchukuliwa kama ifuatavyo:

Baada ya usambazaji wa kupunguzwa kwa stendi na kupitishwa kwa maadili ya kiboreshaji ya kasi ya kusonga, hesabu ya hundi hufanywa kwa mzigo wa stendi, joto la mwisho wa kutembeza na kabari ya joto (t pc - t cc). Ikiwa maadili haya yanahitaji mabadiliko, basi imewekwa na data iliyosahihishwa na hesabu inafanywa tena. Vigezo vya nguvu vya kutembeza (P, N, M) na hali ya joto ya baa na vipande vilivyovingirishwa vimedhamiriwa kwa ncha za mbele na nyuma.

Kwa anuwai ya joto kwa vipande vya chuma baridi kwenye meza ya roller nyuma ya kikundi cha kumaliza cha 900 ° - (650) 500 ° C kwa vikundi sita vya darasa la chuma, mgawo wa fomu za muundo wa fomu hiyo ziliamuliwa kwa kutumia kompyuta

Y = a O + a 1 (t j / 1000) + a 2 (t j / 1000) + a З (t j / 1000) (54)

Na fomu rahisi na Z = 0 na 2 = 0.

3. Shirika la uzalishaji

Hesabu ya mpango wa uzalishaji wa kinu 2500

Programu ya uzalishaji ni kiwango cha bidhaa zinazozalishwa kwa kipindi fulani (mwaka, robo, mwezi), ambayo ni mpango wa utengenezaji wa bidhaa.

Katika duka zinazoendelea, mpango wa uzalishaji umehesabiwa kulingana na tija wastani ya kila saa ya kinu na wakati halisi wa kinu.

Jedwali 9 - Takwimu za awali za kuhesabu programu ya uzalishaji

Jina, wasifu, vipimo	Uzalishaji wa kila saa, t / h	Mvuto maalum wa wasifu katika urval, ()%
1.28ĥ1500 2.31500 3.9ĥ1250
JUMLA Tunafafanua mpango wa uzalishaji kwa kipindi maalum cha wakati. Jedwali 4 - Programu ya uzalishaji wa kinu 2500 kwa Julai 2008 Jina la viashiria Vitengo Viashiria Usawa wa muda: Wakati wa kalenda Wakati wa majina Idadi ya mabadiliko kwa siku Mabadiliko ya jumla ya kazi Wakati wa majina kwa zamu Wakati wa majina Ya sasa ya uvivu kwa wakati wa majina Wakati wa kupumzika wa sasa Wakati halisi Utendaji: Kwa kweli. saa (Jumatano) Kwa zamu Kwa siku Kwa mwezi (robo) 4. Uchumi wa uzalishaji Hesabu ya ufanisi wa kiuchumi wa kuletwa kwa coiler anuwai kwenye kinu cha 2500 Coiler mpya ya chini ya sakafu inaingizwa badala ya ile ya zamani. Hii inaongeza tija hadi 706 t / h, uwezo wa coiler ya zamani ilikuwa 646 t / h. Kasi ya vilima imeongezeka hadi 18 m / s, na anuwai ya bidhaa ambazo hazijafunuliwa pia zinapanuka. Jedwali 11 - Viashiria vya kiufundi na kiuchumi vya kinu Jina la viashiria Kitengo cha kipimo Kabla ya utekelezaji Baada ya utekelezaji Uzalishaji wastani wa saa Mfuko wa mwaka wa wakati Uzalishaji wa kila mwaka Orodhesha wafanyikazi Matumizi ya metali Gharama ya tani 1 ya chuma kilichovingirishwa Uzalishaji wa kazi Matumizi ya mtaji Tunaamua uzalishaji wa wastani wa kila saa kwa "chupa" kabla na baada ya ujenzi (A cf1) na (A cf2), kisha uzalishaji wa kila mwaka wa kinu. G1 = cf1 T f; (63) G1 = 646.8 7080 = 4579344 t; G2 = cf2 T f; (64) G2 = 706.8 7080 = 5004144 t. Ongezeko la uzalishaji wa kila mwaka litakuwa А Г2 = А Г2 -А Г1; (65) А Г2 = 5004144-4579344 = 424800 t. Tunahesabu uwekezaji wa mitaji: K = K 0 (1 + K T + K f + K M) P, (66) ambapo K 0 ni gharama ya awali ya mashine; K T - mgawo unaozingatia gharama za usafirishaji na ununuzi (kuchukuliwa 0.05-0.08); K F - kwa kuzingatia ujenzi wa msingi (kuchukuliwa 0.03-0.06); K M - kwa kuzingatia gharama za ufungaji wa vifaa (kuchukuliwa 0.06-0.15); P ni idadi ya vitengo vya aina hii ya vifaa. K = 25389000 (1 + 0.06 + 0.04 + 0.09) 4 = rubles milioni 120.8. Ikiwa vifaa vya ziada vimewekwa, basi gharama za ziada zinahitajika kwa ajili yake: a) kushuka kwa thamani P a = K 0 N / 100, piga, (67) ambapo K 0 ni gharama ya awali ya gari; H - kiwango cha kushuka kwa thamani kwa aina fulani ya mali isiyohamishika,% R a = 120.8 12/100 = rubles milioni 14.4. b) gharama za matengenezo ya sasa na matengenezo ya mali zisizohamishika P T = K 0 3.5 / 100; (68) P T = 120.8 3.5 / 100 = milioni 4.2 rubles. Kisha gharama za kuendesha vifaa vya ziada: P i = P a + P T; (69) P i = 14.4 + 4.2 = 18.2 milioni rubles. Kama matokeo ya utekelezaji wa kipimo, tija ya kinu huongezeka, ambayo inamaanisha kwamba tunaamua akiba ya kila mwaka kwa gharama zilizowekwa kwa masharti: E i = P ΔA G, (70) ambapo P - gharama za kudumu kwa gharama ya bidhaa zilizopigwa tani 1, RUB / t; А Г ni ongezeko la kila mwaka katika utengenezaji wa bidhaa zilizovingirishwa, i.e. Jedwali la 12 - Mahesabu ya gharama zilizowekwa kwa hali kwa kila tani 1 ya bidhaa Jina la vitu vya gharama kwa ugawaji upya Gharama kwa kipengee, piga. % ya gharama zilizowekwa kwa bidhaa Kiasi cha gharama zilizowekwa na bidhaa, piga. 1 Mchakato wa mafuta Gharama za Nishati: 2 El. nishati 3 Maji ya kiufundi 5 Vifaa vya kusaidia Mishahara ya kimsingi pr.work. 7 Mshahara wa nyongeza 8 Michango kwa bima ya kijamii 9 Vifaa vya kubadilisha ikiwa ni pamoja na mistari 10 Matengenezo 11 Uchakavu wa mali za kudumu 12 Kazi ya maduka ya uchukuzi 13 Gharama zingine za semina 14 Gharama za jumla za mmea E i = 169.7 424800 = rubles milioni 72.1. Tunapata akiba kamili kutoka kwa utekelezaji wa hafla hiyo: Jumla = E i -P i, (71) ambapo E i imeundwa na akiba ya mtu binafsi inayopatikana kwa sababu ya sababu anuwai; P i - gharama za ziada ambazo zinaweza kutokea. Jumla = 72.1-18.2 = rubles milioni 53.9. Tunaamua jinsi gharama ya tani 1 itabadilika baada ya utekelezaji wa hafla hiyo: C 2 = (C 1 A G1 E jumla) / A G2, rub / t, (72) ambapo C 1 na C 2 - gharama ya tani 1 ya bidhaa zilizovingirishwa kabla na baada ya utekelezaji, rubles; G1 na A G2 - ujazo wa uzalishaji wa kila mwaka kabla na baada ya utekelezaji, t; Jumla - jumla ya akiba ya kila mwaka kutoka kwa utekelezaji wa hafla hiyo, rubles; Jedwali 13 - Mahesabu ya gharama ya tani 1 ya bidhaa zilizovingirishwa Jina la makala Tani moja Wingi Bidhaa 1 zilizomalizika 2 Taka: mwisho na trimmings taka taka Jumla ya taka Jumla imewekwa kwa / - / taka Σ0.036 0.01 0.027 0.073 1.000 3100 220 x x x 111.6 2.2 x 113.8 4336.4 Gharama 3 za ugawaji upya na ORM Gharama ya uzalishaji С 2 = (9154.5 4579344-53.9) / 5004144 = 8377.37 rubles / t. Kwa kuwa hafla hiyo inahitaji matumizi ya mtaji, tunaamua: a) athari za kila mwaka za kiuchumi: E f = E jumla -E H K, rub, (73) ambapo E H ni mgawo wa kawaida wa ufanisi wa uwekezaji wa mitaji, sawa na 0.16. E f = 53.9-0.16 120.8 = 34.6. b) ufanisi wa kiuchumi wa uwekezaji wa mitaji: E = E jumla / K; (74) E = 53.9 / 120.8 = 0.44. E inalinganishwa na E N na hitimisho hufanywa juu ya ufanisi wa kipimo. Kwa upande wetu, E> E H, basi hatua inayotekelezwa haina gharama. c) kipindi cha kulipa: T = K / E jumla, miaka; (75) T = 120.8 / 53.9 = miaka 2.24. 5. Ulinzi wa kazi 5.1 Uchambuzi wa hatari za viwandani na hatua za kuzipunguza Sababu kuu za hatari na za uzalishaji zinazoathiri wafanyikazi wa kinu cha moto 2500 ni: Mionzi ya joto - husababisha joto kali la mwili. Ili kuzuia kuongezeka kwa joto, unapaswa kuvaa nguo za kawaida za kazi, tumia kiasi cha kutosha cha kioevu, maji ya chumvi yenye chumvi, chai, maji kutoka kwenye chemchemi za kunywa wakati wa zamu. Wakati dalili za kwanza za kupindukia zinaonekana: kichefuchefu, kizunguzungu, udhaifu, kupooza, mfanyakazi lazima aondoke kwenye ukanda wa joto la juu, kuoga baridi, ikiwa hali ya afya hairuhusu kurudi kazini, ni muhimu kuwasiliana na afya kituo, mjulishe msimamizi au msimamizi kuhusu hilo. Kelele ya viwandani ni sababu mbaya. Kelele huzidi mipaka inayoruhusiwa ikiwa hotuba haiwezi kusikika kwa umbali wa mita 1 kutoka kwa spika. Ili kupunguza kelele, vifaa vya kinga binafsi hutumiwa: antiphones, vipuli vya sikio, helmeti, vichwa vya sauti. Vumbi ni sababu mbaya ya uzalishaji. Wakati vumbi linapoingia machoni, huumiza utando wa mucous, na kusababisha kiwambo cha macho, ambacho husababisha kuharibika kwa kuona. Ikiwa vumbi linaingia machoni pako, unapaswa kuiondoa mwenyewe, unapaswa kuwasiliana na kituo cha afya mara moja. Ili kulinda macho kutoka kwa vumbi, tumia miwani ya kinga, kulinda mfumo wa upumuaji, tumia vinyago vya vumbi. Wafanyikazi wanaoshughulikia tanuu za utaratibu wa kinu cha 2500 (hita za chuma, wafanyikazi wanaokataa) wanapaswa kukumbuka kuwa gesi asilia ina hydrocarbon karibu tu. Mkusanyiko wa gesi asilia hewani kwa zaidi ya 10% husababisha kukosa hewa, kwa sababu katika kesi hii, yaliyomo kwenye oksijeni katika hewa iliyovutwa itakuwa 19%. Ukali wa sumu ya monoksidi kaboni inategemea ukolezi wa monoksidi kaboni katika hewa iliyovuta. Ikiwa ishara za sumu zinaonekana, ondoa watu kutoka mahali hapa, piga waokoaji wa gesi, fanya uchunguzi wa hewa, pata mahali pa uvujaji wa gesi na uiondoe. .2 Maagizo ya usalama kwa mwendeshaji roller Opereta mwandamizi anahusika na mazoea salama ya kazi ya timu yake, kwa kuzingatia sheria za usalama, kwa hivyo analazimika kuandaa kazi ya kila mshiriki wa timu kwa kufuata kali mahitaji ya maagizo ya kiteknolojia. Wakati wa kufanya kazi kwenye kinu, maafisa lazima: wakati wa ukaguzi wa kawaida, ukarabati na usafirishaji wa kinu, unazingatia mahitaji ya kanuni kwenye mfumo wa lebo. kujua maeneo yote hatari katika sehemu inayohudumiwa ya kinu. angalia ukosefu wa watu katika maeneo hatari na vitu kwenye mifumo. angalia uwepo na uaminifu wa uzio wote na vifaa vya kinga katika eneo la kinu. kuratibu vitendo vyao kazini na kuonya juu ya hatari iliyoonekana. usisumbue mahali pa kazi, iwe safi fuatilia utimilifu wa sakafu ya sakafu, ukiepuka maeneo yenye mafuta kwenye njia za watembea kwa miguu, madaraja ya watembea kwa miguu. kuwa makini kwa sauti na ishara nyepesi. toa amri wazi, ukitumia ishara zilizopokelewa dukani. Kagua uso wa mistari wakati safu za stendi zimesimamishwa, meza inayoongoza imerudishwa nyuma na maji yamefungwa kwa kupoa kwa umbali wa mita 1. Tembeza safu ya standi ili ifanyike kwa amri ya msimamizi wa uzalishaji kwa kasi ya chini. pima roll wakati meza ya roller imesimamishwa. Ikumbukwe kwamba: ni marufuku kutengeneza rolling, standi za alumini, nikeli, chuma cha pua na vifaa vingine. ni marufuku kuweka vichwa vya chini vya moto kwenye safu ya clutch ya kuhamisha, mnyororo, kamba; buti za chini lazima ziwekwe mfukoni kwenye meza ya kati ya roller. ni marufuku kuwa kwenye gari, kwenda chini ya stendi za kazi, spindles na vifaa vingine wakati wa operesheni ya kinu. Kuvuka conveyor roller wakati kinu kinatumika kwenye daraja la miguu. Fasihi 1 Diamidov V.D., Litovchenko A. Yu. "Uzalishaji wa rolling" - "Metallurgy" ya Moscow Zotov V.F. Uzalishaji wa rolling - Moscow "Metallurgy 2000" Bakhtinov V.B. "Teknolojia ya uzalishaji unaozunguka" - Moscow "Metallurgy 1983" Kuprin M.I. "Misingi ya nadharia inayoendelea" 1978 - "Metallurgy" ya Moscow Gulidov I.N. "Vifaa vya kuuza maduka" 2004 - Moscow "Uhandisi wa Intermet" Maagizo ya kiteknolojia ya kutembeza moto kwa vipande kwenye kinu 2500 TI-101-P-GL4-71-2005

Sehemu ya kuokota imeundwa kutoa kinu kinachotembeza na ukanda uliochongwa-moto uliochaguliwa kwa kuokota katika suluhisho la asidi hidrokloriki.

Sehemu ya kuokota inajumuisha vitengo viwili vya kuokota (NTA).

Muundo wa kila NTA:

- Mtenganishaji;

- Gari la kulia;

- Shears za kukata msalaba;

- Mashine ya kulehemu ya kitako (CCM);

- Shimo la kitanzi;

- Ngome ya Mkufunzi;

- Umwagaji wa pickling;

- Kukata shehena;

- Kukata sheli;

- Winder;

Rolls kutoka ghala hulipwa kwa conveyor inayopokea kwa msaada wa crane ya daraja la umeme, kwa msaada wa ambayo husafirishwa hadi kwenye kijito, ambapo huelekezwa kwa nafasi ya usawa. Kutoka kwa tilter, roll inahamishwa na kifaa kinachogeuka kwenye jukwaa la kuinua na trolley.

Jukwaa na trolley, inayotembea, inaweka roll kwenye ngoma isiyofutwa. Ukanda huo hulishwa kwenye mashine ya kunyoosha. Baada ya hapo, ukanda ulionyooka kwenye mashine ya kunyoosha kando ya meza ya roller huenda kwa rollers za kuvuta, ambazo hulishwa kwa shearotine kwa kukata ncha za mbele na za nyuma za roll.

Kulehemu kwa ncha mbili za ukanda hufanywa na CCM. Kamba iliyotiwa kwenye CCM imeingizwa ndani ya shimo la kitanzi kwa kuvuta rollers. Inaruhusiwa kutupa si zaidi ya mita 800 za ukanda kwenye mwanya. Kutoka kwenye shimo la kitanzi, ukanda hulishwa ndani ya "quarto" ya ngome ya kupindukia kupitia rollers za kuchanganyikiwa, kifaa cha kuinama na kifaa cha mvutano. Upepo unafanywa ili kuvunja kiwango, kuharakisha mchakato wa kuokota, na pia kuhakikisha maelezo mafupi ya ukanda.

Asidi ya hidrokloriki iliyobadilishwa hutumiwa kuondoa kiwango kutoka kwa uso wa vipande vya moto vilivyovingirishwa. Mchakato wa kuokota unafanywa ili kuondoa kiwango kutoka kwa uso wa ukanda uliojaa moto. Kiwango huondolewa kikemikali, kulingana na athari (1, 2, 3):

FeO + 2HCl = FeCl 2 + H 2 O (1)

Fe 3 O 4 + 6 HCl + H 2 = 3 FeCl 2 + 4H 2 O (2)

Fe 2 O 3 + 4 HCl + H 2 = 2 FeCl 2 +3 H 2 O (3)

Katika kesi hii, ukanda hupita kwa sehemu ya kiteknolojia ya kitengo kwa mpangilio ufuatao:

- sehemu nne za aina ya kuokota na kuzamishwa kwa ukondoni katika suluhisho la kuokota;

- umwagaji wa kuosha ndege, yenye hatua tano;

- kifaa cha kukausha na upigaji wa ziada wa kingo za mkanda na hewa kutoka kwa mfumo wa nyumatiki. Kuosha ukanda baada ya kuokota hufanywa katika hatua tano, bafu ya kuosha ndege.

Baada ya kuokota, kusafisha na kukausha, ukanda huenda kwa shear. Vipande vya mviringo - visivyoendeshwa, na vichwa vya kukata vya kuzunguka na mkataji wa bevel vimeundwa kwa kukata kingo za mkanda. Ukanda baada ya shear disc, kupitisha vifaa vya kuvuta, huingia kwenye shearotine ya shears. Kwenye shears ya guillotine, ukanda hukatwa ili kupata wingi mzuri wa bales zilizochonwa na seams za kukata. Ukanda umejeruhiwa kwa njia ya coilers mbili.

1. Eneo la kukodisha

Sehemu ya kutembeza ina vinu viwili vinavyoendelea vya baridi baridi: kinu cha kusimama nne "2500" na kinu cha kugeuza stendi mbili "1700".

Mill "2500" :

Kiwanda cha kusimama cha manne 2500 kimeundwa kwa kupandikiza hisa iliyookota moto iliyochomwa moto katika Quattro inasimama kwenye ukanda uliozunguka baridi wa unene uliopewa. Vipu hulishwa kwa kinu cha kusimama nne "2500", ambapo huvingirishwa kwa kupunguzwa hadi 50 - 55% kwa kasi ya hadi 5 m / s.

Kinu lazima kifanye kazi zifuatazo:

- utembezaji thabiti wa vipande kwenye tija kubwa;

- kupata kukodisha ambayo inakidhi mahitaji ya viwango na

hali ya kiufundi;

- upotezaji mdogo wa chuma.

Vipuli baada ya NTA kuanguka kwenye meza ya kuinua na kisukuma, iliyoundwa iliyoundwa kuondoa roll kutoka kwa conveyor inayopokea, kuinua hadi kwenye mhimili wa decoiler na kushinikiza (weka) kwenye ngoma ya decoiler.

Decoiler imeundwa kwa usanikishaji sahihi wa coil inayohusiana na mhimili wa longitudinal wa kinu, kuzungusha kwa coil kwa msimamo unaoruhusu kushika mwisho wa nje wa ukanda, jukumu lake katika rollers za kulisha na kuunda mvutano kati ya decoiler na 1 kusimama wakati wa kutembeza.

Stendi za kazi za kinu zimetengenezwa kutekeleza mchakato wa kutiririka kwa vipande baridi, i.e. kushikilia safu za kazi na chelezo katika nafasi fulani, uwezekano wa harakati zao kwenye ndege wima, kuzunguka kwa safu na mtazamo wa nguvu zinazojitokeza wakati wa kuzunguka. Stendi zote nne za kazi za kinu zina muundo sawa na vipimo.

Coiler imeundwa kuunda mvutano kwenye ukanda kati ya stendi ya nne na ngoma ya coiler na upepo ukanda huo uwe roll. Coiler ina ngoma na gari, msaada wa kukunja, roller ya shinikizo kwa kushikilia mwisho wa ukanda.

Kubadilisha kinu "1700" :

Kiwanda cha kusimama mara mbili cha 1700 kimeundwa kwa kupandikiza hisa ya kuokota moto iliyochomwa moto katika Quattro inasimama kwenye ukanda uliozunguka baridi wa unene uliopewa. Rolling hufanywa kutoka kwa vipande pana na mpito kwenda kwa nyembamba. Coil hulishwa kwa kinu cha kusimama mara mbili cha 1700, ambapo huvingirishwa kwa kupunguzwa hadi 20 - 50% kwa kasi ya hadi 12 m / s.

Rolls ambazo zilitoka kwa NTA zinasafirishwa na boriti ya kutembea kwenda kwenye sehemu ya upakiaji, ambapo, ikiwa ni lazima, roll imegeuzwa 180 kwa kazi hiyo. Halafu roll hiyo inachukuliwa na gari la usafirishaji, ambayo hupewa decoiler (sehemu-4 na sanduku la gia na msaada wa kukunja). Huko roll imewekwa, roller roller ya gari imeshushwa kwenye zamu za nje za roll na roll imekunjwa kwa nafasi inayofaa kwa kuinama mwisho wa mbele wa meza ya mwongozo.

Baada ya kuinama mbele ya roll, gari ya kuzungusha ngoma na roller ya shinikizo imewashwa kusafirisha ukanda huo kwa mashine ya kuvuta-roller 3 kwa usahihi, ambapo sehemu zenye kasoro zimenyooka na kuinama kwa lazima mbele mwisho wa ukanda umehakikishiwa (uundaji wa "ski") kwa usafirishaji unaofuata na jukumu lake katika pengo la safu za kazi za stendi ya 1.

Inasimama: stendi mbili za kufanya kazi na vifaa vya wiring, anatoa, mifumo ya kushughulikia kazi na safu za kuhifadhi nakala, na mfumo wa uhamishaji wa axial wa safu za kazi umeundwa kutekeleza mchakato wa kutembeza baridi kwa vipande.

Kipengele tofauti cha kinu hiki ni matumizi ya vifaa vya shinikizo la majimaji (HPU). GNU imeundwa kudhibiti msimamo wa safu za juu za kurudisha nyuma, kuhakikisha nguvu inayohitajika ya kutembeza na kulipa fidia kwa athari ya kupunguza kipenyo cha safu. Vifaa vya shinikizo la majimaji ni mitungi ya majimaji inayofanya kazi mara mbili. Faida kuu ya GNU ni utendaji wake wa juu ikilinganishwa na visu za shinikizo za aina ya jadi (mitambo), kukosekana kwa athari mbaya kwenye kichwa cha ngome.

Vifaa vilivyowasilishwa hapo juu hufanya uwezekano wa kupunguza unene wa chuma kilichovingirishwa juu ya sehemu ya ukanda, kuongeza mavuno ya chuma kinachofaa, na kupunguza upotezaji katika mchakato wa uzalishaji.

Coiler Iliyoundwa kwa ajili ya kukataza ukanda huo kuwa roll, kwani inaacha stendi za kufanya kazi wakati wa kupitisha pili, na pia kudumisha mvutano wa ukanda.

Viwanda vya mafunzo "1700" na "2500" :

Pia, idara inayozunguka ya duka hiyo ina vifaa viwili vya kutengeneza visima vya "2500" na "1700". Viwanda hivi vimewekwa na stendi moja ya "quattro" ya hasira na haina tofauti za kimsingi, isipokuwa upana wa juu unaoruhusiwa wa ukanda unaozunguka.

Tempering ni operesheni ya kumaliza katika utengenezaji wa vipande nyembamba na karatasi za chuma na metali zisizo na feri, zikijumuisha kuteremka kwao kwa baridi na kupunguzwa kwa chini (kawaida sio zaidi ya 3%). Kama sheria, chuma hukasirika baada ya matibabu ya joto. Kama matokeo ya hasira, kiwango cha mavuno huongezeka, na hivyo kupunguza uwezekano wa mistari ya kukata kwenye chuma wakati wa kukanyaga baridi, ambayo huharibu uso wa bidhaa.

Vipimo vilivyowekwa kwa mafunzo vimewekwa na crane ya daraja la umeme kwa kutumia koleo kwenye usafirishaji wa upakiaji, ili mhimili wa roll uwe sanjari na mhimili wa longitudinal wa conveyor. Rolls husafirishwa na conveyor ya kupakia kwa tilter, imeelekezwa kutoka wima hadi nafasi ya usawa na kuwekwa kwenye utoto wa gari la kuhamisha. Kisha roll hulishwa kwa rollers isiyofungua, ambapo, kwa msaada wa shears ya guillotine, ncha za mbele na za nyuma za roll hukatwa.

Baada ya kuondoa maeneo yenye kasoro, roll imejeruhiwa kwa kuzunguka kwa nyuma. Kisha roll hulishwa na gari la kuhamishia kwenye boriti ya kutembea, ambayo huipeleka kwa ngoma ya decoiler.

Kabla ya kupigwa kwa stendi, ukanda hupita kupitia vizungusha vya kuvuta. Ikiwa ni lazima, punguza roller ya juu ili kuwezesha kazi ya ukanda kwenye safu za kazi za stendi ya kutembeza au kuvingirisha mwisho wa mbele wa mkanda.

Ukali wa ukanda uliofunikwa na baridi unafanywa kwa kiwango maalum cha kupunguzwa kwa kila daraja la chuma. Marekebisho ya ukandamizaji wakati wa mafunzo hufanywa na visu za shinikizo, maelezo mafupi ya ukanda hurekebishwa na mfumo wa kupambana na kukunja wa majimaji.

Wakati chuma cha joto baada ya kukamata ukanda na upepo 5-10 zamu kwenye ngoma ya reel, inawezekana kuwasha mfumo wa hasira ya mvua. Kupitia watoza walioko kwenye upande wa ghuba ya standi, giligili inayopunguza joto hutolewa kwa ukanda wa "shaft-strip" kutoka juu na chini. Kupitia watoza walioko kwenye upande wa pato la standi tu kutoka chini, maji ya joto hutolewa kwa ukanda "shaft ya kufanya kazi - shaft ya msaada". Baada ya kusimama kwa joto, ukanda hupita kupitia mfumo wa kupiga maji ya mabaki ya uso, ambayo hutoa:

Kuondoa kabisa giligili iliyobaki ya joto katika eneo kati ya msaada wa juu na safu za juu za kazi kwa kutumia nozzles za hewa;

Ondoa kabisa giligili iliyobaki ya hasira kutoka pande zote mbili za ukanda kwa kutumia nozzles za hewa zilizo kwenye fimbo za juu na za chini, na kutoka kando ya upande wa chini wa ukanda ukitumia vikundi vya nozzles za hewa zilizokithiri;

Uhamisho wa giligili iliyobaki ya mafunzo kwenye tangi la kukusanya.

Unapokaribia mwisho wa nyuma wa ukanda kwenye kifungu, usambazaji wa giligili ya hasira huacha.

Baada ya kusimama kwa hasira, ukanda huenda kwa coiler. Ambayo imekusudiwa kupindua ukanda kuwa roll, kwani inaacha stendi ya kukasirisha, na vile vile kudumisha mvutano wa ukanda. Kwa kuongezea, kwa msaada wa utoto wa kuondoa roll, chuma hutumwa kwa ufungaji.