Penové bloky sú moderný, high-tech, ľahko spracovateľný a ľahko inštalovateľný stavebný materiál. Na stavbu rôznych budov z penových blokov, vrátane plnohodnotných garáží, nemusíte mať špeciálne schopnosti a mať k dispozícii kolosálny rozpočet.
Penový betón je oveľa lacnejší ako jeho najbližšie analógy a konkurencia. Po starostlivom preštudovaní navrhovaných pokynov môžete z predmetného materiálu vlastnými rukami úplne postaviť garáž, čo vám umožní opustiť služby špecialistov tretích strán a ušetriť ešte viac.
V prvom rade si ľudia vyberajú penové bloky za dostupné ceny. V druhom - pre nízku hmotnosť. Hotová budova bude vážiť oveľa menej ako napríklad garáž z rovnakej tehly. To vám umožní minimalizovať náklady na usporiadanie nadácie. Penový betón je zároveň dosť odolný. Jednoznačne odolá hmotnosti auta a ostatného garážového príslušenstva.
Jednou z dôležitých výhod penových blokov je ich nízka tepelná vodivosť. Táto vlastnosť vám v drvivej väčšine prípadov umožňuje odmietnuť vykonávať práce na tepelnej izolácii stien.
Hotové penobetónové bloky sa ľahko montujú. Všetky práce sa vykonávajú v čo najkratšom čase a nevyžadujú použitie špeciálneho ťažkého zariadenia.
Ako každý iný stavebný materiál má však penový betón svoje nevýhody kvôli vlastnostiam penotvorného činidla.
Hlavnou nevýhodou je, že bloky „nedýchajú“. Niekto samozrejme povie, že problémy s priepustnosťou pár nie sú pre garáž také dôležité, ale zďaleka to tak nie je. V nadmerne vlhkých podmienkach sa začína vytvárať kondenzácia. Usadzuje sa takmer na všetkých povrchoch vrátane karosérie auta. A pre auto sú také podmienky ešte nebezpečnejšie, ako keby ste ho jednoducho držali pod holým nebom v daždi, snehu a inom nepriaznivom počasí.
Aby sa zabránilo poškodeniu auta a ďalších predmetov v miestnosti, garáž z penového bloku je nevyhnutne vybavená ventilačným systémom napájacieho a výfukového typu. Inštalácia takéhoto systému bude znamenať dodatočné náklady, ale sú zanedbateľné v porovnaní so stratami, ku ktorým môže viesť nedostatočné vetranie.
Druhou nevýhodou je nízka požiarna odolnosť. Penové bloky, ako každý betón, sú samozrejme relatívne odolné voči plameňu, ale všetko má svoje hranice. Ak dôjde k požiaru, garáž môže úplne zhorieť. Situáciu zatieňuje skutočnosť, že počas spaľovania penové bloky emitujú látky veľmi škodlivé pre ľudské zdravie.
Na pozadí jednoduchej inštalácie, vysokovýkonných vlastností a dostupných nákladov sa však všetky vyššie uvedené nevýhody stávajú bezvýznamnými.
Pred začatím nezávislej stavby garáže z penových blokov si urobte čas na vypracovanie projektu. Zoznámte sa s charakteristikami svojho webu. Musíte určiť typ pôdy a hĺbku podzemnej vody. Pri výbere typu betónového podkladu by ste sa mali riadiť týmito parametrami.
Samotný projekt je možné nakresliť po starom, t.j. na papieri, alebo využite výhody civilizácie a robte všetko na počítači. Existuje mnoho užitočných programov, napríklad ArchiCad. Knižnice takýchto programov obsahujú mnoho prvkov šablóny, takže môžete „postaviť“ budúcu garáž vo vhodnom meradle a zároveň určiť, koľko blokov bude potrebných na dokončenie práce. Aby ste to urobili, stačí poznať rozmery jedného stavebného bloku, rozmery konštrukcie a hrúbku stien.
Pri určovaní veľkosti vašej garáže je potrebné zvážiť niekoľko ďalších faktorov. Napríklad, koľko automobilov a akej veľkosti bude súčasne uložených v garáži, či potrebujete vyhliadkovú jamu, či potrebujete pivnicu, či nainštalujete stojan s rôznymi prípravkami alebo vybavíte pracovný priestor akéhokoľvek iného druhu .
Na uskladnenie jedného osobného auta stačí garáž 5-6 m dlhá, asi 3,5-4 m široká a asi 3 m vysoká. Vo zvyšku sa zamerajte na svoje potreby a možnosti.
Pri absencii dizajnérskych schopností alebo dobrých nápadov dávajte pozor na pripravené projekty z otvorených zdrojov. Skúste nájsť projekt, ktorý by plne vyhovoval vašim podmienkam.
Rozloženie a základ
Začnite so značkovaním. Do rohov budúcej garáže umiestnite kolíky vyrobené z kovu alebo iného vhodného materiálu. Vytiahnite silnú čipku medzi kolíky pozdĺž obrysu budúcej budovy. Zaistite, aby rohy medzi lanami boli výnimočne rovné.
V skutočnosti musíte svoj garážový projekt preniesť na zem.
Postavte sa na miesto, kde budú v budúcnosti garážové brány. Predstavte si, že otvoríte bránu a sledujete, či vám nič neprekáža. Ak nie sú žiadne problémy, pokračujte. Ak dôjde k rušeniu, musíte sa ich pokúsiť zbaviť. V opačnom prípade budete musieť hľadať iné miesto na stavbu garáže.
Najlepšou možnosťou pre základ pre blokovú garáž je pásová betónová konštrukcia. Základ sa naleje v niekoľkých jednoduchých krokoch.
Prvý krok. Vykopajte priekopu hlbokú 80-100 cm. Vyberte konkrétnu hĺbku podľa typu pôdy a ďalších súvisiacich parametrov. Vo všeobecnosti je v drvivej väčšine prípadov dostatočná hĺbka 1 m. Vykonajte rozmery základu tak, aby presahovali rozmery budúcej garáže o 10-15 cm na každej strane.
Druhý krok. Zhutnite zeminu v priekope a pokračujte v inštalácii zásypových vrstiev. Zakryte 10-15 cm vrstvou piesku a dôkladne utlačte. Naplňte 8-10 cm vrstvu drveného kameňa a tiež zhutnite.
Tretí krok. Namontujte debnenie. Na jeho montáž sú vhodné bežné dosky. Môžete použiť hotové debnenie z továrenskej výroby - nie je žiadny rozdiel. Uistite sa, že dosky sú na rovnakej úrovni. Vašou úlohou je získať absolútne plochý základ.
Štvrtý krok. Zvarte výstužnú klietku. Malo by byť vo forme sieťoviny s bunkami 10x10 cm Na montáž rámu sa odporúča použiť výstužné tyče s priemerom 14 mm. Vhodné sú aj tyče 12 mm. Položte výstužnú sieť do výkopu.
Piaty krok. Pripravte betón. Štandardný roztok sa pripraví z 1 dielu cementu (M400-M500), asi 3 dielov čistého preosiateho piesku a 4-5 dielov kameniva vo forme drveného kameňa alebo štrku. K roztoku sa samozrejme pridáva voda, kým sa nezíska plastová homogénna zmes. Ak chcete ušetriť čas a námahu, objednajte si hotový betón s dodávkou.
Šiesty krok. Nalejte betón naraz. Vyhlaďte povrch základu a nechajte ho 3-5 týždňov schnúť.
Inštalácia brány
Video - Inštalácia zdvíhacích brán v garáži
Prvý krok. Okolo základne položte hydroizoláciu. Obvykle sa používa strešný materiál. Položte v dvojitej vrstve.
Druhý krok. Nainštalujte zárubňu a privarte k nej tyče výstuže 12 mm dlhé asi 40 cm Na výšku každej strany rámu by mali existovať najmenej 4 takéto tyče. Ak je to možné, vypočítajte inštaláciu tyčí tak, aby boli umiestnené v kĺboch penobetónových blokov.
Tretí krok. Natrite a natrite krídla (krídla) brány.
Štvrtý krok. Zaveste bránu. Uistite sa, že sú dokonale vyrovnané. Na kontrolu použite vhodné stavebné nástroje - olovnicu a úroveň.
Piaty krok. Polohu dverí zafixujte drevenými podperami.
Konštrukcia stien z penových blokov začína z akéhokoľvek uhla. Vo väčšine prípadov stačí 20 cm na hrúbku.Preto si musíte kúpiť penové bloky široké 20 cm a umiestniť ich pozdĺž stien dlhou stranou. Takže znížite spotrebu materiálu a výrazne skrátite čas strávený na stavebných prácach.
Okrem toho si môžete kúpiť špeciálne rohové bloky. Ich použitie výrazne uľahčí inštalačné práce, pretože pri procese murovania nemusíte riešiť zarovnanie rohov.
Položte bloky na cementovo-pieskovú maltu alebo špeciálne lepidlo. Výhodnejšie je použitie lepidla - tento materiál poskytne dodatočnú tepelnú izoláciu a lepšiu priľnavosť prvkov.
Prvé štádium. Nastavte rohy. Na tento účel použite už ikonické kolíky a šnúru.
Druhá fáza. Pokračujte priamo na pokládku. Začnite z akéhokoľvek vhodného uhla. Bol položený rohový penový blok - bol položený rad susednej steny - bol položený ďalší rohový blok - bol položený rad ďalšej steny. Po každom druhom rade penobetónových blokov položte špeciálnu výstužnú sieť.
V procese kladenia nezabudnite zakliniť tyče, ktoré ste predtým privarili k rámu garážovej brány, medzi penové bloky.
Najťažšou fázou zvažovanej práce je inštalácia prekladu nad bránu a následný výpočet hornej časti prednej steny.
Tretia etapa. Rám zvarte na veľkosť brány. Na jeho výrobu použite 5 cm roh. Nainštalujte rám zvnútra budovy blízko steny a upevnite ho cementovou maltou.
Nainštalujte nosník I cez bránu a vztýčený rám. Položte tak, aby okraje nosníka prešli do pokládky stien z penového betónu najmenej o 200 mm.
Štvrtá etapa. Pokračujte v kladení penových blokov.
Vo fáze rozloženia stien sa rozhodnite, akú strechu postavíte. Garáže sú najčastejšie vybavené šikmými strechami. Začiatočníkom sa odporúča, aby dali prednosť práve takýmto strešným konštrukciám.
Technológia konštrukcie príslušnej strechy vyžaduje, aby steny pod takou strechou mali sklon od brány k zadnej stene budovy. S každým metrom znížte výšku steny asi o 5 cm.Všetko môžete robiť sami, pretože penové bloky sa extrémne ľahko spracovávajú, dajú sa rezať aj bežnou pílou.
Prvý krok. Nainštalujte I-nosníky cez steny budovy. Dĺžka týchto nosníkov by mala byť asi o 250 mm dlhšia ako šírka stien garáže. Samotné nosníky položte vo vzdialenosti asi 800 mm od seba. Utesnite trámy do murovaných stien.
Druhý krok. Na spodné police pevných nosníkov položte 4 cm hrubé drevené dosky. Dosky položte čo najbližšie k sebe.
Tretí krok. Na dosky položte strešnú plsť. Na vrch strešného materiálu nalejte izoláciu. Vhodná je troska, expandovaná hlina a ďalšie podobné materiály.
Sklon strechy musí vyčnievať zo stien na každej strane najmenej 200 mm. To zabezpečí spoľahlivú ochranu stien pred atmosférickými zrážkami.
Štvrtý krok. Izoláciu vyplňte betónovým poterom s hrúbkou 20-30 mm. Poter nechajte vyschnúť a napenetrujte ho.
Piaty krok. Na poter položte strešný materiál. Hydroizoláciu je možné vykonať aj pomocou bitúmenového tmelu. Lepená strešná krytina sa nachádza cez strechu, začínajúc od spodnej časti rampy. Nalepte plátna s presahom 10-15 cm, Vďaka prekrytiu bude zaistené účinnejšie odstránenie atmosférických zrážok z povrchu strechy.
Šiesty krok. Nainštalujte priezor na garážovú bránu. Na predaj je k dispozícii obrovská možnosť rôznych prevedení, vyberte si podľa svojho vkusu.
Vyplnenie podlahy
Nakoniec urobte podlahu v garáži. Najlepšou možnosťou je betónový povrch. Drevo je sotva udržateľným materiálom, pokiaľ ide o kontakt s vozidlami a vozidlami. Drevené podlahy môžete vybaviť iba na pešej zóne.
Prvé štádium. Dôkladne vyčistite základňu a zásyp. Najprv pridajte 15 cm vrstvu drveného kameňa, potom 10 cm vrstvu preosiateho piesku a nakoniec 10 cm vrstvu jemného štrku. Každá vrstva zásypu je starostlivo zhutnená.
Druhá fáza. Zásyp naplňte vrstvou betónového poteru s hrúbkou najmenej 20 cm Poter opatrne vyrovnajte a nechajte vyschnúť.
Samotné bloky zaberú 30-35% z celkových nákladov na stavbu. Najväčšia výdavková položka padá na usporiadanie základu a strechy. Ak sú však všetky ostatné veci rovnaké, garáž z penového bloku bude stáť oveľa menej ako podobné budovy z väčšiny ostatných obľúbených materiálov. Postupujte podľa prijatých odporúčaní a veľmi skoro budete môcť používať vlastnú garáž.
Šťastnú prácu!
Video - DIY garáž z penového bloku
Budovy z výrobkov z penových blokov sú medzi majiteľmi súkromných domov a automobilovými nadšencami stále bežnejšie. Materiál je žiadaný kvôli svojim nízkym nákladom, ako aj pevnosti a spoľahlivosti v budúcnosti. Budovy sú navyše postavené oveľa rýchlejšie ako tehlové budovy.
DIY garáž z penového bloku je pre majiteľov automobilov nevyhnutnosťou. Nejde len o ochranu vozidla, ale aj o dielňu a sklad na náhradné diely a ďalšie vybavenie. Dnes existuje veľa schém, pomocou ktorých môžete postaviť dom pre auto.
Spotrebné vlastnosti
Výrobky sú vyrábané špeciálnou technológiou, ktorej výsledkom je pena. Dôkladne sa premieša a bubliny v nej sú distribuované po celej forme a vytvárajú sa bunky. Obrobok zostáva v tejto forme, kým v chlade úplne nestuhne. Hustota tohto stavebného materiálu sa pohybuje od 200 do 1 200 kg na meter kubický.
Železiarstvá ponúkajú zákazníkom nasledujúci sortiment:
- D900-1200 - tento typ má najvyššie percento pevnosti. Ideálne na stavbu viacpodlažných štruktúr. Preto je jeho ďalší názov štrukturálny betón.
- D500–900 je vyvážený spotrebný materiál, ktorý bude vynikajúcou voľbou pre vytváranie nosných základov budovy. Medzi staviteľmi nesie názov stavebná a tepelná izolácia.
- D200–500 - penový blok tejto značky dobre udržuje teplo a najčastejšie sa používa na tepelnú izoláciu budovy. Nie je však taký odolný ako predchádzajúce značky.
Organické látky už dlho neboli pridané do zloženia penového bloku. Predtým obsahoval býčiu krv alebo koreň mydla. Odvtedy však pokrok išiel ďaleko dopredu, takže hlavnými zložkami sú cement, piesok, špeciálne penivé prostriedky a voda. Vďaka tejto kombinácii je štruktúra pevná a teplá.
Penový blok sa líši od pórobetónu v jednoduchosti výrobnej technológie a jednoduchom spracovaní počas výstavby.
Výhody a nevýhody materiálu
Penový blok je ideálny na stavbu garáže. Svedčia o tom jeho výhody. Kupujúci sa rozhodujú v prospech tohto spotrebného materiálu z nasledujúcich dôvodov:
- Napriek svojim veľkým rozmerom jednotka trochu váži. V stavebníctve to výrazne uľahčuje úlohu: presúvanie výrobkov z jedného miesta na druhé nevyžaduje príliš veľa úsilia. Tieto kritériá sú prospešné pri kladení cementovej suspenzie - na bloky je potrebné len málo. To všetko ovplyvňuje rýchlosť stavby a úsporu času. Ďalším významným plusom je možnosť výstavby garáže bez pomocníkov.
- Základ penových blokov sa dobre znáša s akýmkoľvek typom pôdy.
- Tieto výrobky sú šetrné k životnému prostrediu. Zložky v ňom sú prírodné, dokonca aj látky na tvorbu peny.
- Bloky sú vysoko žiaruvzdorné. V prípade požiaru sa im nič nestane. To isté sa dá povedať o prudkých zmenách teploty - dokonca ani praskliny sa neobjavujú.
- Pretože materiál dobre uchováva teplo, nemusí byť predmetom tepelnoizolačných opatrení.
- Penový blok je veľmi jednoduchý na spracovanie a dokonca aj rezanie. Ak je potrebné vykonať komunikáciu alebo ventilačný systém do garáže, je to možné bez problémov. Dokonca aj vedenie vo vnútri takejto steny dobre sedí a vedie elektrický prúd.
- Spotrebný materiál neprepúšťa hluk z ulice. Preto je ideálny na pokládku vonkajších aj vnútorných stien budovy.
- Materiál neprepúšťa vlhkosť a nehromadí sa. Majiteľ sa nemusí obávať plesní ani hniloby.
Ale aj tento stavebný materiál má svoje nevýhody. Profesionáli rozlišujú nasledovné:
- Penový blok je medzi populáciou veľmi obľúbený, čo naznačuje veľký počet výrobkov. Pri takýchto objemoch nemajú vždy čas na kontrolu kvality.
- Neustály kontakt s vodou a nedomyslený ventilačný systém vedú k zničeniu konštrukcie.
Aby sa zabránilo negatívnym následkom, nákup penového bloku sa dôrazne odporúča iba v dôveryhodných železiarňach. Organizácie spolupracujú s výrobcami, ktorí sú na trhu najmenej desať rokov. Pri nákupe materiálu je vhodné vyžiadať si certifikáty kvality. A aby bola konštrukcia chránená pred vlhkosťou, musí byť izolovaná.
Kupujúci si často mýlia pórobetón s pórobetónom. Majú podobný vzhľad a štruktúru. Jediné, čím sa líšia, je to, že pórobetón má rovnaké prepojené póry, zatiaľ čo v penovom bloku sú oddelené a majú rôzne veľkosti. Preto prvý stavebný materiál bude absorbovať vodu, ktorá naň dopadne, čo nemá najlepší vplyv na zadržiavanie tepla.
Pri výbere spotrebného materiálu ako hlavného materiálu pre stavbu automobilového domu by ste mali pamätať na jeho nízku mechanickú pevnosť. Zvlášť je potrebné zamerať sa na strechu a bránu. Ako rám je pre ne vhodné iba drevo. Na druhej strane kov dáva príliš veľa stresu. Výrobok nemusí vydržať a môže sa zrútiť. Na strechu je potrebný monolitický výstužný pás. Ak je dĺžka miestnosti viac ako 10 metrov, namiesto pásu sa použije podpera.
Výber materiálu pre garáž
Ľudia, ktorí sú nepriamo oboznámení so stavebným priemyslom, nedokážu vždy prvý krát rozoznať penový blok od škvárového bloku. Ale každý z nich má svoje vlastné vlastnosti, ktorým by ste pri stavbe garáže mali venovať pozornosť. Murivo z penových blokov je kvalitou podobné tehlám, ale pokiaľ ide o peniaze, vyjde to oveľa lacnejšie. Škvárový blok a penový betón sú si navzájom stále podobné, ale druhá možnosť má nižšie náklady ako prvá.
Steny z tohto materiálu majú dlhú životnosť, preto nie je potrebná žiadna dôsledná dodatočná údržba ani generálna oprava s búraním. Môžeme s istotou povedať, že tento spotrebný materiál bude vynikajúcim riešením pre umiestnenie do auta a všetkého potrebného príslušenstva a nástrojov.
Stavebný projekt
Bez vypracovania projektu nie je možné začať žiadnu stavebnú alebo dokončovaciu činnosť. Pomôže to nielen pozrieť sa na budúcu budovu a venovať pozornosť možným chybám, ale aj vypočítať množstvo materiálu a peňažné náklady. Stojí za to určiť úroveň podzemnej vody pod pôdou. Na tento účel je vhodné pozvať geodeta.
Keďže je teraz doba počítačových technológií, nemôžete na papier Whatman nakresliť diagram, ale vytvoriť ho pomocou špeciálneho programu.
Vo fáze návrhu musí vlastník určiť účel budúcej štruktúry. Buď bude len auto, alebo bude vybavená malá dielňa so skladom vybavenia. Na čo treba myslieť pri plánovaní:
- vybavenie inšpekčnej jamy pre auto;
- usporiadanie pivnice na skladovanie konzervácií a potravín v zime;
- vybavenie miestnosti regálmi pre inventár a nástroje (obslužný blok);
- nastavenie stola alebo pracovného stola pre malé práce.
Po schválení týchto nuancií môžete začať s vývojom projektu. Musí uvádzať typ základu, jeho výšku a parametre steny. Štandardná schéma vyzerá takto (zhruba):
- šírka garáže - tri metre;
- výška - dva a pol metra;
- optimálna dĺžka budovy je päť metrov.
Ak vlastník nemá čas na vlastnú kresbu, môže použiť hotovú. Malo by však vykonať úpravy na základe polohy, hladiny podzemnej vody a charakteristík pôdy.
Počet spotrebného materiálu
Štandardné bloky sú 60x30x20 cm, pričom hrúbka steny sa líši - 20 cm alebo 30 cm, v závislosti od umiestnenia materiálu. V budúcnosti to ovplyvní prevádzku miestnosti a prítomnosť vykurovacieho systému v nej - ak na tom nezáleží, na garáž bude stačiť 20 cm. Ak často trávite čas v miestnosti, dokonca aj v zime , povrchy by mali byť hrubšie.
Ak vezmete vyššie uvedené parametre garážovej budovy ako príklad, môžete určiť počet blokov. Vyzerá to takto:
- Na najdlhšiu stenu budete potrebovať 30 výrobkov na jeden rad (s dĺžkou penového bloku 60 cm).
- Pre garáž s výškou 3 metre by malo byť položených 10 radov.
- Pri jednoduchých aritmetických operáciách (30 x 10) je potrebných celkom 300 blokov. Počítať by ste však mali s otvormi pre okná a dvere - ušetria peniaze.
- Ak vlastník nevykonáva vykurovacie potrubia (s hrúbkou steny 20 cm na meter štvorcový), bude potrebných 6 blokov. Pokiaľ ide o otvory, umožnia nám znížiť náklady na 50 penových blokov. Dobrá garáž bude v konečnom dôsledku vyžadovať 250 položiek.
Keď príde čas prepravy materiálu, musíte byť pripravení na to, že sa niekde môžu vytvoriť triesky alebo škrabance.
Arzenál nástrojov
Špeciálne nástroje pomôžu skrátiť čas pri stavbe budovy. Tento zoznam obsahuje:
- Počet penových blokov vypočítaný vo fáze návrhu.
- Komponenty pre maltu - cement, betón, piesok a štrk.
- Spotrebný materiál - drevo na strechu, debnenie, niekoľko roliek strešného materiálu.
- Kovové prvky - rohy a tvarovky.
- Nádoba na miešanie roztoku a bežné vedro.
- Stierka, lopatka, lopata, pravidlá.
- Zváračka.
- Kladivo, skrutkovač, píla na kov.
Praktická časť
Výstavba garáže začína vyznačením územia a jeho prípravou. Najprv musíte oblasť vyčistiť a potom určiť, kde budú rohy. Na určených miestach sú nainštalované kolíky, medzi ktorými bude lano prechádzať. Uhol napätia musí byť rovný. Pre presnejší výsledok sa vykoná axiálne označenie.
Stránka na stavbu je pripravená - môžete začať kopať budúci základ. Pretože je penový blok ľahký, tento typ konštrukcie nevyžaduje kopanie veľmi hlbokého výkopu. Nezabudnite však na umiestnenie podzemných vôd. Ak sú na úrovni až 2,5 m, potom sa základňa páskového typu prehĺbi do zeme o pol metra. Malo by to byť tesné.
Ak je konštrukcia zdvíhaná, musí byť základ monolitický. Vysvetľuje to skutočnosť, že bloky sa nehodia na ohýbanie. A to v budúcnosti vedie k prasklinám a zničeniu garáže. Monolitický základ tomu pomôže predísť. Vylučuje však zariadenie inšpekčnej jamy v budove.
Majiteľ vykopáva priekopu pre základ, ktorej hĺbka dosahuje 80 cm a šírka je 35 (so šírkou bloku 20 cm). Základňa sa opatrne podbíja, potom sa na ňu položí pieskový vankúš hrubý 15 cm a vrstva drveného kameňa 10 cm, potom sa vyrobí debnenie a položí sa výstužná sieť. Platforma na nalievanie roztoku je pripravená.
Návrh pozorovacej jamy
Zariadenie závisí od typu pôdy a umiestnenia podzemnej vody. Za normálnych podmienok (voda v hĺbke 2 m, hustá štruktúra pôdy) nie je potrebná drenáž. Ale nebude to nadbytočné.
V štandardnej garáži je jama dlhá niekoľko metrov, ale hĺbka môže byť odlišná. Na to existuje veľa kritérií, ale najdôležitejším je rast majiteľa priestorov a výška auta. Pozorovací otvor najčastejšie dosahuje 180 cm (50 cm sa považuje za rezervu).
Ako namontovať priehradku:
- Najprv je vykopaná diera s prídavkom. Je vyrobený na dokončovací poter podlahovej krytiny, hydroizolačnej vrstvy a drenáže.
- Potom sa položí desaťcentimetrová vrstva štrku, päťcentimetrová vrstva piesku, z ktorých sa každý narazí.
- Na odvodnenie by vlastník mal vykopať 50-centimetrový priekopu počas celého výkopu.
- Na vrstvy sú umiestnené geotextílie. Potrebujú tiež zachytiť steny.
- Po týchto postupoch je nainštalované drenážne potrubie s miernym sklonom a štrkovou výplňou. Ideálny je plast, azbest alebo keramika. Štruktúra je pokrytá hlinou a navrchu plastovým obalom.
Algoritmus pre nasledujúce práce je podobný postupu pre vytváranie základov: návrh debnenia, prekrytie výstuže a injektáž.
Povrch kontrolnej jamy by mal byť dokonale rovný, bez trhlín a vydutín. Ak je so stenami všetko v poriadku, môžete začať s dokončovacími prácami. V miestnosti sa používa akýkoľvek materiál: sadra, keramické dlaždice a dokonca aj sklolaminát. Pre bezpečnosť osoby aj auta sú na najdlhších stranách nainštalované kovové rohy s výškou 60 cm, aby kolesá neprepadli.
Garážové brány
Brány nie sú namontované po položení stien, ale pred ňu. Sú upevnené na mieste. Predtým je na vrch základne potrebné položiť niekoľko vrstiev strešného materiálu.
Aby bol rám brány silnejší, majiteľ potrebuje zvariť výstuž - štyri kusy dlhé 40 cm a priemer jeden a pol centimetra, načo sa ošetria základným náterom a farbou. Osobitná pozornosť by sa mala venovať umiestneniu tyčí, pretože musia ležať pozdĺž švíkov penového bloku.
Úroveň vám pomôže pochopiť, na akej úrovni je brána. Na upevnenie konštrukcie sú drevené trámy aplikované diagonálne. Na vytvorenie spoľahlivého základu je nad bránou postavený špeciálny železobetónový nosník.
Obmurovanie
Bez ohľadu na typ miestnosti začína konštrukcia stien od rohu. Penové bloky sú položené tak, aby ich dlhá strana prechádzala po stene. Sú pripevnené k stavebnému lepidlu alebo cementovej malte. Skúsení stavitelia však radšej používajú lepidlo: lepšie udržuje teplo a spotrebuje sa v menších množstvách ako cement. Ale stojí to viac. Každých pár radov sa na povrch nanáša výstužná sieť.
Tyče, ktoré boli zvárané v štádiu inštalácie brány, sú pokryté betónom. A keď je dosiahnutý podlahový nosník, nemožno s nimi ani s blokmi pohybovať. Ak je potrebné výrobky prispôsobiť nastaveným parametrom, mali by byť rezané.
Pri inštalácii od strechy k streche je potrebné bloky zadnej steny nakloniť. Aby ste to urobili, budete musieť odstrániť prebytočné časti pílou alebo brúskou (ak sa plánuje šikmá strecha). Pre štítový povrch sú predné časti strechy uzavreté šindľom. Na bočných stenách už prebieha rezanie.
Na streche sa buduje debnenie s výstužou a liatím betónu. Trámy v spodnej časti strešnej dosky nepotrebujú výstužný pás. Potom by mali byť lietadlá ošetrené silnou maltou, kde je umiestnená kovová sieť a na ňu ďalšia vrstva betónu. Prebytok sa odstráni stierkou alebo stierkou.
Zmes by mala byť konzistenciou ako hustá kyslá smotana. Príliš tekutý sa nelepí a príliš hustý bude po chvíli pokrytý trhlinami.
Podlahy
Po skončení stavby potrebuje vlastník už len vybaviť podlahu v budove. Pretože zaťaženie dané autom je veľmi vysoké, kravata musí byť dostatočne pevná. Najkvalitnejší a najtrvanlivejší povlak bude len z betónu.
Obvod, ktorý je označený ako chodec, je vyrobený z drevených dosiek. Môžete sa po nich bezpečne pohybovať alebo si dať pracovnú plochu a obrubník. Malo by sa však pamätať na to, že drevo je ošetrené impregnáciou proti plesniam a hmyzu.
Pred nalievaním je povrch pripravený na prácu - vyrovnanie, podbíjanie, striedanie štrku a piesku (každá vrstva má 10 cm). Zhora sú pokryté betónom, ktorého ideálna hrúbka je 30 centimetrov alebo viac.
Dvojpodlažná budova
Ak má majiteľ čas a peniaze, môže postaviť dvojpodlažnú garáž. Penový betón vám vďaka svojim výhodám umožňuje postaviť konštrukciu. Nízka hmotnosť nevyvíja na podklad enormné napätie. Druhé poschodie bude pevne držať (aj keď je tam postavená podkrovná časť), pretože materiál je odolný. Za mesiac sú vyrobené úplne dve poschodia.
Penové bloky, ktoré majú najlepšie vlastnosti pre jednoposchodovú stavbu, sa často používajú na stavbu garáže. V takom prípade sa na ich výhody (nízka hmotnosť, jednoduché spracovanie a inštalácia) pozerá najlepším možným spôsobom a garáž z penových blokov spoľahlivo ochráni vaše auto.
Všetky stavebné práce je možné vykonávať nezávisle a samotná technológia je rozpočtová. Na stavbu garáže z penových blokov sa môžete úplne zaobísť s vlastnou kresbou, ale ak je koncipovaná dvojpodlažná budova, odporúča sa kontaktovať špecialistov a objednať si od nich projekt.
Garáž z penového bloku so sekčnými zdvíhacími bránami
Akákoľvek stavba začína plánom. Mal by zobrazovať základné údaje:
- Typ budovy (samostatne alebo v spoločnej garáži);
- Účel (počet prepravných jednotiek, miestnosť pre domácnosť);
- Rozmery budovy (dĺžka, šírka, výška);
- Typ základu (pásový, stĺpcový alebo monolitický);
- Materiál steny - penové bloky.
- Parametre strechy (typ, sklon, jednoduchá alebo sedlová strecha);
- Inšpekčná jama. Ak je v garáži k dispozícii vyhliadková priekopa, potom je oveľa pohodlnejšie vykopať jamu vopred pomocou špeciálneho zariadenia.
Ak chcete nezávisle postaviť garáž z penových blokov vlastnými rukami, musíte začať s celým komplexom prípravných procesov.
Viac informácií o fázovej výstavbe garáže z penových blokov nájdete vo videu:
Dom s garážou z penových blokov vlastnými rukami
Výpočet materiálu pre garáž
Na stavbu stien garáží sa používajú penové bloky s rozmermi 600 × 300 × 200 mm. Pred výpočtom počtu penobetónových blokov sa musíte rozhodnúť o rozmeroch garáže. Jeho rozmery sú spravidla 6 × 5 × 3 metre. Na správny výpočet potrebujete:
- Vypočítajte dĺžku stien (6 + 5) × 2 = 22 metrov.
- Získaný výsledok je delený dĺžkou jedného bloku, ktorý je 0,6 metra 22: 0,6 = 36,6, zaokrúhlený na 37 kusov.
- Vypočíta sa počet riadkov (zohľadňuje sa štandardná výška garáže tri metre). Rozdeľte výšku steny výškou bloku 3: 0,3 = 10 riadkov.
- Ak chcete úplne vypočítať počet penových blokov na stranu, musíte vynásobiť počet blokov jedného radu riadkami: 10 × 37 = 370 kusov.
- Od tejto sumy odpočítame počet blokov, ktoré sú nahradené bránami a oknami. Pri stavbe stien s hrúbkou 200 mm bude počet penových blokov na 1 m 2 6 kusov. Pre garážové otvory sa získa asi 50 kusov. Ukazuje sa, že na stavbu stien s rozmermi 6 × 5 × 3
požadované: 370 - 50 = 320 kusov.
Na poznámku. Tento výpočet sa považuje za priemer bez toho, aby sa zohľadnila hrúbka švov a pravdepodobné manželstvo počas prepravy. Odporúča sa pridať 5% k vypočítanému výsledku, aby ste v prípade potreby nemuseli kupovať ďalšie penové bloky z inej dávky, ktoré sa môžu líšiť veľkosťou a vlastnosťami.
Výpočet počtu penových blokov
Výber sedadla
Po vypracovaní projektu, získaní materiálu, musí byť plán prenesený do oblasti. Najprv určte a vyberte miesto na stavbu garáže. Najlepšia možnosť je, keď sa budova nachádza hneď vedľa domu, v pešej vzdialenosti.
Ak to nie je možné, musí sa vziať do úvahy vzdialenosť od výjazdovej cesty, aby bola minimálna. V nížine nie je vhodné stavať garáž z penových blokov vlastnými rukami, pretože v prípade povodňových pramenitých vôd hrozí povodeň. Musíte sa uistiť, že neexistujú žiadne:
- Elektrické vedenie;
- Plynovod;
- Kanalizácia;
- Vodné trubky.
V núdzových prípadoch bude oprava týchto komunikácií výrazne ťažšia, ak na tomto území bude budova.
Dispozícia lokality pre výstavbu garáže
Potom, čo ste si vybrali miesto, musíte urobiť označenie pre nadáciu. Na to potrebujete malú sadu nástrojov:
- Kladivo;
- Šnúra;
- Tyče;
- Ruleta.
Najprv určíme umiestnenie jedného z rohov budúcej štruktúry, pohneme v malom kolíku. Potom striedavo vypočítame umiestnenie ďalších podobných bodov, zabehneme do tyčí a potom kvôli kontrole musíme skontrolovať vzdialenosť pozdĺž uhlopriečok výsledného obdĺžnika.
Pozdĺž zatĺkaných kolíkov sa natiahne silná šnúra a môžete pristúpiť k ďalšej fáze - príprave a stavbe základu.
Vývoj projektu na mieste
Výber nadácie
Pri inštalácii základu pre garáž musíte najskôr poznať typ pôdy, výšku podzemnej vody v mieste budúcej stavby.
V závislosti od pôdy sa vyberá určitý typ základu:
- Pásový základ. Takáto základňa je najtradičnejšia pre garáže na pevnom podklade. Môže to byť základ prehĺbený do mrazivej vrstvy, vystužený výstužou.
- Základová doska. Takáto základňa je zakopaná až do 50 cm a je plávajúca; používa sa hlavne na ílovitých pôdach.
- Metóda stĺpcového založenia. Používa sa v bažinatých oblastiach. Pri tejto možnosti sa podlaha zdvihne nad zem a nevýhodou takejto konštrukcie je, že v nej nebude možné vytvoriť pozorovací otvor.
Nech už si vyberiete akýkoľvek základ, hlavnou vecou je, že je pevný a spoľahlivý, takže proces výstavby tohto základného základu musíte brať veľmi vážne.
Viac podrobností o konštrukcii monolitického základu pásu nájdete vo videu:
Pásové základové zariadenie
Položenie základu
Pri usporiadaní základne bez ohľadu na zloženie pôdy musíte dodržať základné pravidlo - základ musí byť založený na pevnej pôde, ktorá sa nachádza pod mrazivou vrstvou.
Výnimkou sú rašelinové a ílovité pôdy: v tomto prípade je možné použiť doskový základ. Pozrime sa podrobnejšie na výstavbu pásového základu, ktorý sa najčastejšie používa pri stavbe garáží z penových blokov.
Na poznámku. Takýto základ je pre garáž priaznivejší, ak poskytuje vyhliadkový otvor alebo suterén.
Výpočet riešenia pre pásový základ
Najprv musíte vykopať priekopu po obvode garáže a potom zmerať šírku a hĺbku priekopy. Na určenie objemu základne pásu musíte vynásobiť plochu prierezu dĺžkou priekopy. Povedzme, že šírka a hĺbka priekopy je 40 × 40 cm.
Na výpočet musíte vziať vzorec: V = S × L, kde S je časť základne, L je dĺžka celého základu. Po nahradení pôvodných údajov dostaneme nasledujúci výsledok: V = 24 × 0,16 = 3,84 m³.
V dôsledku toho sme získali objem betónového riešenia pre pásový základ dlhý 24 metrov. Takéto výpočty sú vhodné na založenie správneho tvaru, ak je prierez odlišný, potom budú výpočty odlišné.
Výpočet materiálu pre pásový základ
Pásové základné zariadenie
Na namontovanie základu musíte najskôr vykonať prípravné práce, pre ktoré:
- V spodnej časti priekopy zasypte vrstvu drveného kameňa s hrúbkou 10-15 cm a v hornej časti postavte kovový rám z tyčí a drôtu s priemerom najmenej 6 mm a so vzdialenosťou od boku bunky 15- 30 cm Tento dizajn dodá základni pásu tuhosť;
- Potom musíte vyrobiť debnenie z materiálu, ktorý máte k dispozícii (dosky, preglejka, drevotrieska alebo plochá bridlica). Z povrchu zeme ich spravidla dosahujú výšku 30 cm Na vytvorenie tuhosti sa používajú rozpery, kliny a ďalšie svorky;
- Po zariadení debnenia a výstuže sa pripravený výkop naleje betónovým roztokom, ktorý sa získa v miešačke betónu. Zmes pre základňu je pripravená v pomere: jedna časť cementu (trieda M 400) a tri diely piesku, štrku alebo semien;
- Pásový základ je potrebné vyplniť naraz betónom, aby sa zabránilo nerovnomernému sušeniu a praskaniu betónu.
Po naliatí betónovej zmesi do debnenia musí byť pokrytá strešným materiálom, čím bude chránená pred priamym slnečným žiarením a nechá sa stáť 3-4 týždne.
Stavba pásového základu
Vlastnosti pri stavbe stien z penového bloku
Po konečnom sušení cementovej malty začnú stavať steny, ale najskôr musíte nainštalovať stacionárnu bránu.
Ak sa plátna zdvíhajú, musíte vodiace profily vložiť striktne zvisle a v určitej vzdialenosti od seba.
Pri stavbe garáže z penového bloku je potrebné dodržať určité podmienky:
- Odporúča sa vytvoriť steny s hrúbkou 200 mm, čo je najekonomickejšia možnosť;
- Aby sa vylúčil kontakt penového bloku s vodou, spodný rad sa zvýši o 300 mm (ak nie je základ zdvihnutý) v dôsledku škvárového bloku alebo betónových dosiek.
- Garážové múry sú spravidla postavené z blokov D 700-D 600 s tepelnou vodivosťou 12 až 0,16 m² · K / W, čo je 4-krát menej ako pri murive.
- Je potrebné pozorovať zvislú a vodorovnú polohu steny z prvého radu pomocou olovnice a úrovne. A zároveň, ak udržujete švy určitej hrúbky, potom si môžete ľahko vytvoriť vlastné murivo a postaviť pomerne rovnomerné steny.
- Penový blok má relatívne nízku hmotnosť, asi 700 kg / m³, čo výrazne znižuje zaťaženie základu. A pevnosť penových blokov vám umožňuje postaviť budovu vysokú až 3 metre.
- Veľké rozmery penového bloku v kombinácii s jednoduchým spracovaním materiálu urýchľujú proces inštalácie.
- Penový betón nehorí.
Nevýhody takýchto blokov zahŕňajú zvýšenú kondenzáciu vo vnútri garáže. Aby sa tomu zabránilo, odporúča sa zlepšiť vetranie inštaláciou núteného ťahu s elektrickým pohonom.
Steny vyrobené z penových blokov nevydržia konvenčné spojovacie prvky, preto sa používajú špeciálne hmoždinky s dýzou z PVC.
Pozor. Steny vyrobené z penových blokov sú položené lepidlom alebo cementovou maltou, pričom na udržanie švíkov pri lepení je potrebné 3 - 5 mm a pri cementovom zložení - 1 mm. Odporúča sa položiť výstužnú sieť cez dva bloky do horizontálnej štrbiny.
Vystužené murované steny z penových blokov
Strešné zariadenie
Potom, čo boli steny postavené, zostáva nainštalovať stabilnú konštrukciu z nosníkov na krokvovú strechu. Predtým nezabudnite položiť strešný materiál pod nosníky ako hydroizolačnú vrstvu.
Konečný povlak môže byť z akéhokoľvek materiálu (profilový plech, kov, strešný materiál), ale je žiaduce, aby bola strecha kombinovaná so strechami existujúcich budov.
Strešné latovanie do garáže
Inštalácia stropných brán
Poslednou etapou výstavby garáže je inštalácia brány. Každý typ brány má svoje výhody a nevýhody. Pozrime sa podrobnejšie na to, ako nainštalovať stropnú bránu.
Takéto brány sú pohodlným a spoľahlivým zariadením na ochranu garáže pred vstupom nepovolaných osôb. Po otvorení zaujmú vodorovnú polohu a tlačia sa dopredu, pričom nad vchodom vytvoria malý baldachýn.
Vnútorný priestor dverí je vyplnený polyuretánom, ktorý je vynikajúcim tepelnoizolačným materiálom. V takýchto prevedeniach sú všetky diely (valčeky, konzoly, spojky) vyrobené z kovu alebo plastu.
Pohon na otváranie brány je vyrobený elektromotorom cez prevodovku, mechanicky, reťazovou alebo univerzálnou metódou. Posledná možnosť platí v prípade výpadku elektrickej energie v regióne.
Rada. Pred inštaláciou nadzemných brán je potrebné zakúpiť si súpravu komponentov pripravených na montáž a inštaláciu vykonať sami.
Otvorená garážová brána
Inštalácia sekčných stropných brán:
Ak garáž nie je postavená na vlastnom mieste, ale na území obce, musí byť jej výstavba vykonaná v súlade so všetkými požiadavkami regulačných opatrení, technických podmienok a pravidiel požiarnej bezpečnosti.
Dôvodom je skutočnosť, že v budúcnosti bolo možné vypracovať dokumenty pre garáž bez zmeny jednotlivých prvkov novovytvorenej budovy.
Postaviť pohodlnú garáž pre svoje auto je veľmi jednoduché. Vďaka moderným stavebným materiálom a bohatým praktickým skúsenostiam sa konštrukcia konštrukcie vykonáva v krátkom časovom období.
Prečo je garáž z penových blokov veľmi populárna:
- nízke náklady na penový betón;
- pri stavbe konštrukcie sa môžete vyhnúť stavbe vystuženého základu kvôli nízkej hmotnosti materiálu;
- budova je taká silná, že aj ťažký stroj bude roky chránený pred nepriaznivým počasím;
- cementové tehly majú pomerne nízku tepelnú vodivosť, takže vlastná garáž z penových blokov nebude vyžadovať dodatočnú izoláciu stien;
- stavebný materiál je praktický a pohodlný. Dizajn získa krásne obrysy bez zapojenia ťažkého a drahého vybavenia.
Plánovanie
Aby garáž z penových blokov spĺňala bezpečnostné normy a plne spĺňala potreby, mal by byť vypracovaný projekt objektu. Zohľadňuje sa veľkosť budúcej štruktúry, typ pôdy, výška podzemných vôd a klimatické podmienky. Na základe získaných údajov môžete ľahko vypočítať počet penových blokov a vybrať požadovaný typ základu.
Čo typický projekt obsahuje:
- Vonkajší vzhľad budúceho vývoja.
- Možné spôsoby dokončenia fasády.
- Celková plocha garáže a jej podlažie.
- Rozloženie priestoru.
- Presné výpočty stavebného materiálu.
Dobre navrhnutý projekt pomôže predvídať problémové situácie a vyhnúť sa zbytočným preplatkom.
Garáž z penového bloku je na praktické účely vybavená vyhliadkovým otvorom, ďalším suterénom a užitočnou pracovnou plochou na stenách.
Položenie základu
- Ak sa stavba vykonáva v oblasti, kde je pôda homogénna, neporézna a hustá, postačí pásová základňa. Nízka podzemná voda nezaplaví budovu ani na jar. Pozdĺž obvodu je vykopaný priekopa, ktorá je pokrytá pieskom, a potom sú rozložené suť. Dôležitá je hydroizolačná vrstva. Po vrazení je interiér v jednom kroku spevnený a zabetónovaný. Úplné vytvrdnutie pásky vyžaduje čas.
- Keď sa konštrukcia základu pre garáž z penových blokov vykonáva na problémovej pôde, použije sa monolitická betónová doska. Cementové tehly netolerujú ohybové zaťaženie, preto pri miernej deformácii materiál praskne. Aby sa tomu zabránilo, do zeme je nainštalovaná betónová doska, ktorá „pláva“ spolu s konštrukciou ako celkom.
- Vyššie popísaný monolitický základ pre garáž z penových blokov nebude fungovať, ak je vo vnútri priehľadný otvor. V tomto prípade je nainštalovaná prehĺbená pásová základňa, ktorá je kombinovaná so základom pilotového pásu.
Obmurovanie
Cementový materiál absorbuje vlhkosť a môže zničiť podklad. Preventívne sa stavia sokel z červených tehál. V mieste kontaktu so základom je strešný materiál položený po celom obvode v niekoľkých vrstvách. Iba týmto spôsobom bude suterén poskytovať spoľahlivú ochranu: steny si zachovajú svoj geometrický tvar a nebudú pod vplyvom vody poškodené.
Montáž steny začína od rohov. Aby sa uhol nekontroloval zakaždým, odporúča sa zakúpiť rohové cementové bloky. Po každom druhom rade je murivo vystužené sieťovinou. Tyče brány privarené k rámu sú umiestnené medzi penové bloky a upevnené cementovou maltou.
Osobitná pozornosť sa venuje inštalácii prekladu nad bránou, pretože aj malý posun môže viesť k celému murivu prednej fasády. Zváraný rám z rohov musí presne zodpovedať rozmerom brány.
Pre najlepšiu spojku postavíme garáž z penových blokov vlastnými rukami pomocou cementovo-pieskovej hmoty alebo špeciálneho lepidla. Tým sa dáva prednosť, pretože stavebný materiál sa veľmi ľahko používa a vykazuje najlepšie výsledky pre spojovacie formy.
Zastrešenie garáže
- Strecha budovy môže byť rôzna. Najprijateľnejšou ekonomickou možnosťou je šikmá strešná krytina. V tomto prípade by mali mať steny každý meter smerom hore mierny sklon od konštrukcie brány k zadnej stene budovy.
- Štandardná sedlová strešná krytina tiež nevyžaduje dodatočné preplatky na výstavbu. V hornej časti stien je nainštalovaný mauerlat vyrobený z drevených trámov. Nezabudnite na starostlivú hydroizolačnú úpravu po obvode strešnej základne. Vlhkosť by nemala prísť do kontaktu s drevom. Ak dodržíte stavebné normy strešného zariadenia, garáž z penového bloku bude funkčná a odolná.
Kvalitná garážová podlaha
Najlacnejším a časovo najnáročnejším typom práce počas výstavby je liatie podlahy. Pevná garáž z penových blokov vlastnými rukami by teda mala byť s betónovou podlahou. Lacný povlak neodolá veľkej hmotnosti vozidla a teplotným zmenám.
Fázy práce:
- na očistený povrch nasypte malú vrstvu štrku, potom vrstvu preosiateho piesku a štrku. Všetko je starostlivo zhutnené;
- hotový zásyp sa naleje silnou cementovou maltou (najlepšie v jednom kroku). V priebehu práce je poter vyrovnaný. Je nevyhnutné poskytnúť čas na úplné stuhnutie, inak garáž vyrobená z penových blokov vlastnými rukami dostane praskliny v celej podlahovej krytine, ktoré sa aj po bodovom ošetrení stále objavia.
Postavená garáž z penových blokov by mala byť vybavená vetraním, pretože nedochádza k prirodzenej cirkulácii vzduchu. Aj mierne nahromadená kondenzácia môže poškodiť celý majetok. Ak vybudujete prívodné a výfukové vetracie potrubie, dôjde k prirodzenej regulácii prúdov vstupujúceho vzduchu a uvoľňovania znečisteného vzduchu z miestnosti.
Urobte si svojpomocne dvojpodlažnú garáž z penových blokov
Keď vám to peniaze dovolia, môžete sa potešiť dvojposchodovou budovou. Horná miestnosť je navrhnutá ako osobný priestor. Jedinou nevýhodou bude vnikanie špecifických pachov z prvého poschodia.
Malo by sa pamätať na to, že v tomto prípade bude výstavba nadácie drahšia. Odporúča sa tiež bližšie sa pozrieť na možnosť stavby s podkrovím. Malá miestnosť na vrchu je užitočná pre nástroje a ďalšie dôležité drobnosti. Usporiadanie podkrovia je lacnejšie, ale užitočné vlastnosti na tvári.
Potrebujete dodatočnú izoláciu?
Ak bude garáž z penových blokov prevádzkovaná v drsných klimatických podmienkach, štruktúra bude vyžadovať dodatočnú izoláciu.
Trojvrstvová kombinácia ochrany:
- Sklolaminát (polystyrén) na uchovanie tepla.
- Hydroizolačný filmový povlak (zabraňuje vnikaniu vlhkosti).
- Okamžité dokončenie. Sadrokartón sa často používa ako stavebný materiál. Po upevnení sú steny základným náterom, omietnuté a dokončené. Konečné zarámovanie priestorov počas výstavby dodá garážovým meračom úhľadný vzhľad.
Ako ušetriť peniaze na výstavbu garáže z penového bloku?
Pokúste sa nakúpiť potrebný materiál v nestavebnej sezóne, pretože cena bude rádovo nižšia. Ak budova patrí bežnému majiteľovi auta, odporúča sa opustiť vyhliadkovú dieru. Keď sú steny úhľadne rozložené, nie je potrebná žiadna dodatočná vonkajšia výzdoba.
S veľmi malým rozpočtom je betónová podlaha nahradená dobre utlačenou špinavou podlahou. Pokúste sa natiahnuť činnosti v niekoľkých časových krokoch. Medzitým sa môžete zotaviť a zbierať peniaze na ďalšiu výstavbu.
Dostavba podkrovia alebo druhého poschodia si vyžaduje ďalšie investície. Pre priemerného majiteľa auta bude na vnútorných stenách dostatok využiteľného priestoru.
Pri stavbe garáže z penových blokov bude dobrý staviteľ aj amatér. Každý štvorec je päťkrát väčší ako tehla, čo výrazne uľahčuje vytváranie rovnomerného muriva. Skráti sa aj pracovný čas. Použitie lepidiel zníži medziblokové spoje a steny budú veľmi pevné.
Stalo sa tak, že garáž je často využívaná nielen ako prístrešok pre auto, ale stáva sa aj akýmsi „pánskym klubom“.
Môžete tu upratať svoje obľúbené auto, prediskutovať naliehavé problémy s priateľmi a v prípade potreby aj prenocovať.
Už nehovoríme o takej dôležitej funkcii tejto štruktúry, ako je skladovanie domácich potrieb a konzervovanie.
K výstavbe garáže nemožno pristúpiť podľa zásady zvyšku: „oslepil z toho, čo bolo“. Iba kompetentný projekt a správne použitie materiálov z neho urobia všestrannú a odolnú štruktúru.
V posledných rokoch je stavba garáže z penových blokov medzi majiteľmi automobilov mimoriadne obľúbená. Zvážime túto konkrétnu možnosť návrhu, od základu po strechu.
Prečo penové bloky?
Odpoveď je jednoduchá - je teplá, lacná a ľahko sa inštaluje. Náklady sú v priemere o 35-40% nižšie ako cena červených tehál a rýchlosť ich inštalácie je 3-4 krát vyššia. Nízka hmotnosť materiálu poskytuje hmatateľné úspory pri kladení základov. Nízka tepelná vodivosť vám umožňuje vybudovať teplú miestnosť, v ktorej nebude zima ani pri minimálnom zahrievaní.
Dobrá paropriepustnosť zabraňuje stagnácii vlhkého vzduchu v garáži, čím sa karoséria automobilu zachráni pred hlavným nepriateľom - koróziou. Dostatočne vysoká pevnosť (35-50 kg / cm2) poskytuje stenám spoľahlivosť nielen v jednoposchodovej, ale aj v dvojposchodovej budove s podkrovnou miestnosťou.
Nadácia
Výstavba garáže z penového bloku vlastnými rukami začína položením základu.
Tu sú možné dve ekonomické možnosti:
- Ľahký základ vlasového pásu.
Ak vaša garáž nebude stáť na problematických (bažinatých a ťažkých pôdach), potom nemá zmysel míňať peniaze na hlboký základ. 50-60 cm prehĺbenia do zeme, vyplnenie 20 cm pieskového vankúša pozdĺž spodnej časti priekopy (zhutňovaním po vrstvách) a inštalácia výstužnej klietky. To je všetko, čo musíte urobiť pred položením betónu.
Ak je pôda dostatočne hustá a steny priekopy sa nedrobia, betón je možné naliať „prestrelene“ bez debnenia. Na naplnenie nízkeho grilu (20-30 cm) sa bude vyžadovať iba nad „nulou“.
Výkop pre plytký základ pásu (možnosť s inštaláciou debnenia do zeme) musí byť vykopaný o 20-30 cm širší ako hrúbka steny z penových blokov. Na bokoch mriežky tak vznikne dodatočná „nárazníková zóna“, ktorá bude kompenzovať tlak mrazenej pôdy.
Po naliatí betónu do debnenia mu dáme čas na získanie pevnosti (1-2 týždne) a potom vykonáme hydroizoláciu. Aby ste to urobili, najľahšie je kúpiť studené vedro a na tri strany (na bokoch a na vrchu) natrieť grilovanie. Zjednodušená verzia - položenie na 1-2 vrstvy strešného materiálu. Penový blok neabsorbuje vodu (štruktúra uzavretých buniek). Hydroizolácia roštu a betónovej podlahy v garáži je však nevyhnutnosťou.
Druhá verzia základu (hromadná páska) je o niečo komplikovanejšia ako prvá, ale je vhodná na stavbu na ťažkých pôdach. Po vykopaní priekopy pre plytký základ sa do nej po obvode vyvŕtajú studne s hĺbkou presahujúcou značku sezónneho zmrazovania pôdy. Na takúto prácu je vhodný ručný alebo. Priemer jamiek je najmenej 1/3 šírky grilu.
V každej studni (vyrábajú sa vo všetkých rohoch a pod stenami sa vŕtajú s krokom 1-1,2 metra) sa položí strešný materiál, zroluje sa do potrubia alebo orezá azbestocementové rúry. Potom sa do otvorov spustia 2-3 výstužné tyče, aby ich konce vychádzali do budúcej betónovej mriežky.
Potom sa práca vykonáva analogicky s prvou možnosťou. Pieskový vankúš sa naleje vrstvou po vrstve, položí sa debnenie, výstuž a naleje sa betónom.
Nástenné murivo
Je lepšie zvoliť penové bloky pre garáž s hustotou 600-800 kg / m3 (štrukturálna a tepelná izolácia). Sú dosť teplé a trvanlivé. Nepotrebujeme nižšiu hustotu, pretože takýto materiál je príliš krehký.
Na murivo si môžete kúpiť penový blok (20x30x60 cm). Ak chcete, aby boli steny teplejšie, kúpte si materiál s rozmermi 30 x 40 x 60 cm. Hrúbku stien je možné zvýšiť položením blokov širokou stranou nadol (hrúbka 30-40 cm).
Začiatočníci najčastejšie používajú na murovanie obyčajnú cementovo-pieskovú maltu. Skúsenejší stavitelia uprednostňujú perlit - optimálny materiál na získanie „teplého švu“.
Nie je to príliš drahé a rad muriva je rovnako teplý, bez studených mostov cez švy. Roztok s perlitovou izoláciou sa pripraví v nasledujúcom pomere:
- 1 diel perlitu;
- 1 diel cementu;
- 2 kusy piesku.
Voda sa počas miesenia pridáva v malých častiach, kým sa nedosiahne konzistencia muriva (hustá kyslá smotana). Ak ste nenašli čistý perlit, potom si kúpte suchú maltovú zmes „termosku“.
Aj keď ste urobili povrch základu pomerne plochým, stále musíte položiť prvý rad penových blokov na vrstvu malty s hrúbkou 2 až 3 cm. Umožní bloku „nájsť“ svoje miesto a eliminovať riziko. trhlín z bodového zaťaženia.
Pri práci s penovým betónom by ste nemali zabúdať na jeho krehkosť, preto po 2-3 radoch musíte položiť výstužnú sieť z pozinkovanej ocele alebo plastu.
Keď ste načrtli miesto pre bránu, musíte ich nainštalovať na základ, skontrolovať horizontálne, vertikálne a zaistiť ich dočasnými vzperami.
Obväz na šitie je nepostrádateľným prvkom technológie. Je obzvlášť dôležitý pre penové bloky. Ich rozmery sú oveľa väčšie ako rozmery štandardnej tehly, preto bez prekrývajúcich sa švov v susedných radoch a v rohoch muriva nebude stenové pole silné a monolitické.
Po zatlačení stien pod strop si dajte pár dní pauzu, aby riešenie získalo silu. Potom sa vykoná práca v závislosti od toho, čím bude garáž pokrytá.
Ak staviate dvojpodlažnú garáž alebo ste sa rozhodli pokryť jednoposchodovú garáž železobetónovými panelmi, potom v hornom rade muriva musíte vytvoriť vystužený pás zo železobetónu s výškou 15-20 cm. Bude chrániť krehké penové bloky z drvenia ťažkými panelmi a dodávajú štruktúre priestorovú tuhosť.
Podlahy
Všetko je tu relatívne jednoduché. Po odstránení 15-20 cm prírodnej pôdy a vyrovnaní základne sa zasype pieskom a zhutní sa pomocou pěchy. Potom sa položí hrubý plastový obal, ktorý prinesie jeho okraje 15-20 cm na základ, aby sa prerušila vlhkosť pôdy.
Na vystuženie použite konvenčnú murovanú sieť (bunka 10x10 cm). Na vytvorenie ochrannej vrstvy betónu je pod ňu položený štrk. Vyplnením prvej „hrubej“ vrstvy (5-10 cm) a jej vyrovnaním sa poter dáva niekoľko dní, aby získal silu. Potom sa na betón položia drevené pásy majáku s krokom rovnajúcim sa šírke „stierky“, povrchový poter sa naleje a opatrne vyrovná.
Strecha
Tu sú povolené tri možnosti dizajnu:
- Strecha prístrešku na drevených trámoch;
- Štítová valbová strecha;
- Podkrovná strecha.
Ak bude garáž slúžiť nielen na skladovanie auta, ale aj ako dielňa, je lepšie zostať pri tretej možnosti. nie je oveľa drahší ako nízka šikmá strecha, ale je výnosnejší z hľadiska jednoduchosti použitia. Platí to najmä pre družstevné garáže, kde štandardné rozmery 3,5 x 6 metrov na usporiadanie dielne zjavne nestačia. Teplú garáž s podkrovím je navyše možné prevádzkovať celoročne.
Po položení drevených podlahových nosníkov na steny sú k nim pripevnené krokvové nohy podkrovnej konštrukcie. Inštalácia sa začína z koncových stien (zadných a predných). Po zostavení dvoch extrémnych fariem sa medzi ne natiahne majákový kábel a nainštalujú sa zostávajúce konštrukcie. Potom sa prepravka naplní a položí sa bridlica alebo kovové dlaždice.
Ak ste spokojní so studenou garážou, potom môže byť konštrukcia dokončená vyplnením stropu preglejkou, hranami alebo perom a drážkou. Ak hovoríme o teplej miestnosti, streche sa bude musieť venovať väčšia pozornosť. Ecowool alebo valcovaná minerálna vlna by mala byť umiestnená v strope na parotesnú vrstvu (vrstva najmenej 10 cm). Steny podkrovia budú tiež musieť byť izolované jedným z uvedených materiálov, položiť ho do priestoru medzi nohami krokiev a zvnútra ho uzavrieť parotesnou fóliou.
Výpočet množstva materiálov pre garáž z blokov
Sada materiálov pre garáž s výškou 2,5 a pôdorysom 6x3,5 metra obsahuje:
- Piesok (na vyplnenie základového vankúša a podlahy);
- Betón na základ, monolitický pás a podlahu;
- Strešný materiál alebo studený bitúmenový tmel na hydroizoláciu;
- Murovacia malta;
- Armatúra;
- Penové bloky;
- Murivo;
- Hranová doska (stropné pilníky, podlahové a strešné latovanie);
- Podlahové trámy a krokvy;
- Izolácia;
- Kovové dlaždice;
- Parotesná zábrana;
- Upevňovacie prvky;
- Brány.
Počet penových blokov na garáž môžete vypočítať tak, že určíte obvod základu a vynásobíte ho hrúbkou a výškou steny. Od získanej hodnoty odčítame plochu brány vynásobenú hrúbkou steny.
V našom prípade budú výpočty vyzerať takto:
Obvod garáže = 6x2 + 3,5x2 = 19 metrov x 2,5 metra (výška steny) x 0,3 (hrúbka steny) = 14,25 m3 penových blokov. Z výsledného objemu musíte odpočítať objem brány 2,5x2,0 metra x 0,3 m = 1,5 m3. Získame 14,25-1,5 = 12,75 m3.
Teraz tento objem vydelíme objemom jedného bloku - 0,036 m3 a dostaneme 354 kusov. Dávame rezervu 15% na odpad pri rezaní a preprave 354x1,15 = 407 kusov. Teraz zostáva na nás určiť, koľko stojí výstavba garáže z penových blokov, pričom sa zohľadnia aktuálne ceny materiálov (s dodaním do objektu).
- Potrebujeme piesok 3,8 m3 (vyplnenie základového vankúša) + vyplnenie podlahy 2,4 m3 = 6,2 m3x800 rubľov / m3 = 4960 rubľov.
- Betón M 200 (5,5 m3 pri 3 500 rubľoch / m3) = 19 250 rubľov)
- Studený bitúmenový tmel (2 vedrá po 18 kg) - 740 rubľov.
- Malta M100 (spotreba = 0,23 m3 na 1 meter kubický muriva) x 12,75 m3 x 2 400 rubľov / m3 = 7038 rubľov.
- Výstuž 14 mm - 4 100 rubľov.
- Sieťovina muriva 100x100x3mm (2 kotúče po 15 m2) = 6 800 rubľov.
- Penové bloky 20x30x60 cm (407 kusov za cenu 150 rubľov / kus) = 61 050 rubľov.
- Hranená doska 2,1 m3 x 5 000 rubľov / m3 = 10 500 rubľov.
- Nosníky na podlahy a krokvy 1,26 m3 x 5 000 rubľov / m3 = 6 000 rubľov.
- Izolačný valec na prekrytie (minerálna vlna 10 cm) 1,62 m3x4300 rubľov / m3 = 6 966 rubľov.
- Parotesná zábrana 1 kotúč = 1 350 rubľov.
- Kovová dlažba 54 m2 x 290 rubľov / m2 = 15 660 rubľov.
- Spojovacie prvky 4 kg x 125 rubľov / kg = 500 rubľov.
- Brány (izolované bránkou) - 34 000 rubľov.
Celkové odhadované náklady na výstavbu sú 178 914 rubľov.