Ulinzi wa upepo wa nyumbani (jenereta ya upepo) kutoka kwa upepo mkali. Vivinjari vya maji ya upepo vinavyozunguka na pete ya kuingizwa

Viyoyozi vya Maji ya Upepo

Niliamua kuchapisha maendeleo yangu kama mada tofauti.
Kulikuwa na majaribio na majaribio mengi (na sasa, kwa sasa, maoni yote mapya yanajaribiwa), makosa mengi, lakini suluhisho zenye mafanikio pia zilipatikana, ambazo, kwa njia, tayari zimefanya kazi kuokoa samaki.
Kwa nini mada tofauti - Ninapendekeza wale wanaopenda kujadili sehemu zenye kujenga. Labda pamoja tutapata suluhisho bora zaidi.
Utafutaji wa mtandao haukutoa matokeo yoyote miaka 3 iliyopita au sasa. Sasa kote ni viungo vya video zangu kwenye YouTube
Itaendelea ...

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Kwa hivyo yote ilianzaje:
Baada ya kununua kiwanja na hifadhi, lakini bila umeme, nilikabiliwa na shida ya baridi kali. Jumla.
Nilianza kutazama kwenye mtandao.
Wazo la jenereta ya upepo wa umeme ilitupwa mara moja. Shambani ataibiwa. Pamoja na vifaa vya upunguzaji wa maji ya umeme.
Hatima hiyo hiyo ingengojea paneli za jua.
Niliamua kujaribu kupata matumizi ya nishati ya upepo moja kwa moja, kwa uhamishaji rahisi wa mitambo ya nishati ya upepo kwenda kwenye maji.
Iliunda mada kwa vidokezo vinavyowezekana kutoka kwa washiriki wa mkutano huo.
Njiani, nilisoma aina zote zinazowezekana za vilemba vya upepo. Nilijifunza mengi juu ya nguvu ya upepo, juu ya kutofautiana kwa nguvu zake na kuongezeka kwa kasi, uthabiti wake na kadhalika.
Ufanisi zaidi kwa suala la uondoaji wa nishati kutoka upepo uligeuka kuwa mgumu zaidi kutekeleza kwa ufundi.
Makosa rahisi na ya kusamehe zaidi ya utekelezaji yalibaki rotor ya Savonius na blade anuwai (chamomile).
"Camomile" ilijaribiwa na uwezekano wa kutumia upepo mdogo. Lakini wakati huo huo, mahitaji ya kuongezeka kwa nguvu, kwani katika upepo wa kimbunga huvunjika.
Nilijaribu kutengeneza chamomile ndogo, yenye kipenyo cha mita 1 tu. Kwa bahati mbaya, hakuna picha ya kazi hiyo iliyobaki. Kwa kweli, haikufanya kazi kwa ubora kwa goti. Lakini ilikuwa inazunguka. Kwa kweli, niliona kuwa kuna nishati hewani.
Lakini na camomile, iliyobaki ikawa ngumu zaidi kutekeleza.
Ilikuwa ni lazima kufanya hatua ya kumbukumbu katika mwelekeo wa upepo, na wakati huo huo kuhamisha nishati kwa maji. Haikuwezekana kufanya bila lathe ngumu zaidi. Na pamoja na vita dhidi ya kuvunjika kwa kimbunga. Ilibadilika kuwa raha ya gharama kubwa.
Nilianza kuchunguza rotor ya Savonius.
Ilibadilika kuwa ndio isiyofaa zaidi kwa suala la uchimbaji wa nishati ya upepo (ufanisi).
Lakini ikawa rahisi zaidi kutekeleza. Utendaji wake ulisamehe kasoro nyingi za utendaji.

Itaendelea ...

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Windmill ya kwanza ya Savonius ambayo nilitengeneza pia haikunaswa kwa historia.
Kama nilifikiri mwanzoni, tunahitaji kuifanya iwe rahisi iwezekanavyo ili ianze na upepo mdogo.
Kwa hivyo, mita ya nywele ya M6 ilichukuliwa, na nusu mbili za chupa ya plastiki iliyo wazi iliwekwa juu yake. Na kulikuwa na vile vile viwili. Hapo juu kuna kuzaa, chini ni karatasi ya bati, ambayo ilisukuma maji.
Ujenzi ulifanya kazi. Alizunguka kwa utulivu kabisa. Hata uso haujisikii, juu yake inazunguka.
Lakini kulikuwa na nishati kidogo sana. Eneo la kukusanya upepo ni ndogo sana. Na usiku, kwa utulivu kamili, aliganda.
Nilikwenda mbali zaidi. Nilikuwa na kundi la ndoo kwa kazi. Niliamua kutengeneza vile kutoka kwao. Zilikuwa za bei rahisi, zilikuwa kubwa na zenye nguvu.
Hapa katika ujumbe wa kwanza kuna video ya mitambo hii ya upepo, na maelezo. Kwa hivyo, sitajirudia.
Kulikuwa na mitambo ya upepo 8 kwa mfereji wa hekta 10. Alionekana anafanya kazi. Lakini kulikuwa na minus kubwa - walikuwa wakiganda kila wakati usiku wenye utulivu, na kila asubuhi walilazimika kusafishwa.
Na katika chemchemi ikawa kwamba hawakufanya kazi. Tauni ilipita, kulikuwa na maiti nyingi sana. Labda tauni haikuwa ya jumla.
Lakini juu ya mashine hizi za upepo nilielewa jambo moja - jinsi ya kuweka vile jamaa kwa kila mmoja. Walipaswa kuwa karibu na mhimili wa kinu cha upepo, lakini wakipishana. Walifanya kazi tu bora zaidi.
Kwa msimu ujao wa baridi, niliamua kubadilisha kila kitu. Kwa maana tayari nilikuwa na wazo zaidi au chini yale nilihitaji kufanya.
Kwanza ni kuongeza nguvu.
Ya pili ni kutengeneza antifreeze ili isigande usiku na turbine ya upepo ingefanya kazi kwa uhuru na bila vituo kamili.
Ya tatu ni kufanya muundo kuwa mgumu, ambayo ni, ili upepo usizunguke juu ya fani ya juu, lakini umesimama kwa uthabiti.
Nne, badala ya mfereji wa bomba la maji, tengeneza propela. Hii itatoa jasho zaidi la nambari na harakati zake sare.
Kwa vile, pipa la plastiki la lita 200 lilitumika. Nilitengeneza ndoo kutoka juu mwanzoni, niliogopa kwamba hataanza kutoka hatua ya tatu. Nitasema mara moja kuwa ilikuwa udanganyifu, iliondolewa wakati kinu cha upepo kilikuwa kinatengenezwa.

Antifreeze ilitengenezwa. (zote kwenye video)
http://www.youtube.com/watch?v\u003dRYbgkM5LUCA
Windmill imewekwa kwenye sura iliyotengenezwa kwa miti kutoka chini na juu.
Kwa propela, vile vile shabiki wa radiator za mashine zilitumika.
Mwanzoni, waliweka, kama vinu vya upepo vidogo vya ndoo, juu ya miti miwili, bila spacers. Baadaye, kimbunga kiliweka muundo mzima ndani ya maji. basi ilibidi nikate kila kitu chini baada ya kufungia.
Kwa hivyo, baada ya kutengeneza mashine ya upepo, tulienda kuiweka. Kulikuwa na upepo. Baada ya kuiweka, tulishangazwa na nguvu. Maji yalikuwa yakichemka haswa.
Kufika siku moja baadaye, badala ya shimo la cm 40 chini ya kiwanda cha upepo, kulikuwa na shimo la mita 3. Barafu wakati wa ufungaji wa upepo ilikuwa cm 42. Yote ilisombwa na maji.
Ninaweza kusema kuwa upepo huu wa kwanza ulitengenezwa mara moja tu - wakati ulipowekwa chini kwa sababu ya ukosefu wa braces. Baada ya kusanikisha braces, hawakufanya chochote hadi chemchemi. Mara moja ilikuwa shimo katika usiku wenye baridi kali na isiyo na upepo. Tulipofika na mkojo, tuliona kinu cha upepo kilichohifadhiwa. Barafu ilikuwa zaidi ya cm 5. Haikusafishwa haswa. upepo ulikuwa tayari ukianza asubuhi. Wakati wa chakula cha mchana, polynya ilikuwa imepona kabisa kwa saizi yake ya zamani. Wakati kulikuwa na thaw, polynya iliongezeka hadi mita 6-8 kwa kipenyo. Katika chemchemi mahali hapa palayeyuka wiki kadhaa kabla ya bwawa lote.
Matokeo yake ni tauni, lakini sio nguvu. Samaki mengi hai yalionekana. Turbine ya upepo ilifanya kazi, na vizuri sana. Ilikuwa wazi kuwa kulikuwa na maisha katika bwawa.
Ilinifurahisha. Hii ilionyesha kuwa wazo hilo lilifanya kazi.
Ndio, hii hapa video ya chemchemi. Nilikanyaga baa ya chini na ikavunjika. Waliiacha hivyo, na kisha upepo ukatupa kinu upande huo.
http://www.youtube.com/watch?v\u003drdgi9v5968U
Kusukuma na kufanya kazi kama hiyo.
http://www.youtube.com/watch?v\u003dkzFHXMnKItg
Kwa njia, kinu cha upepo kilifanya kazi basi karibu kila msimu wa joto. Wakati huu, alipitisha mtihani wa nguvu. Kisha akasugua sahani zilizobeba kuzaa, akaanguka ndani ya maji.

Itaendelea.

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Majira ya baridi yaliyofuata, upepo ulianguka uliondolewa kwenye barafu nyembamba zaidi, ukasuluhishwa, na mara moja ukawekwa. Tayari nimeanza utengenezaji wa kinu kingine cha upepo kulingana na uzoefu wa zamani. Kubwa zaidi.
Kilichopangwa:
1. Iliamuliwa kuunda kabisa. Hii ilitoa mpangilio mzuri sana, ambao uliondoa usumbufu usiofaa. Kwa upepo mdogo kabisa, watt yoyote ya nishati ni muhimu.
2. Tengeneza na vile viwili. Hii ni kuondoa "kipofu".
3. Pamoja ilibuniwa kwa sababu ya kuongezeka kwa nguvu ili kupunguza kupunguza kasi ya kasi.
4. Kulikuwa na wazo la kufanya harakati za baadaye za maji. Ilibadilika kuwa katika toleo la awali, propela ilitajirisha maji kijijini karibu na kiwanda cha upepo. Baada ya kulazimisha upepo kuteka maji safi kila wakati, oksijeni zaidi ilifyonzwa na maji, na inapaswa pia kuwa nzuri kutolewa gesi kutoka gesi hatari.
5. Marekebisho madogo ya wakala wa kuzuia kufungia. Katika toleo la awali, bushing iliyotengenezwa na polyurethane ilitengenezwa chini ya muhuri wa mafuta. Muhuri wa mafuta haukuteleza vile vile juu ya chuma. Lakini kwa kuwa sleeve hii iko ndani ya maji, iliamuliwa kuifanya nje ya chuma cha pua. Pamoja, polyurethane ilibadilisha umbo lake sana kutoka kwa joto na baridi, ambayo pia iliathiri jiometri.
Nini kimetokea:
1. Imefanywa. Ilihalalisha wazo hilo kikamilifu.
2. Imefanywa. Pia imejihesabia haki kabisa. Kwa kuongeza, kwa sababu ya kuongezeka kwa urefu na mchanganyiko wa uondoaji wa nishati, muundo kama huo uliibuka kuwa asilimia 30-50 haraka kuliko mitambo ya upepo ya blade moja.
3. Haikufanikiwa. Nilijaribu kupunguza kupitia nyota za baiskeli. Na hapo walihitaji kazi sahihi ya kugeuza, "kwa goti" haikufanya kazi, kila wakati wakitupa mnyororo. Wazo halikutekelezwa.
4. Ilifanyika. Wazo lililipa. Baadaye, sehemu hii imegawanywa na kufanywa kwa njia tofauti. Chaguo jingine linajaribiwa sasa. Kwa nini hiyo nyingine, nitaelezea baadaye kidogo. Wazo ni kuifanya iwe kazi zaidi.
5. Imefanywa. Mabadiliko haya yalikuwa ya haki sana. Upinzani umeshuka sana.

Itaendelea ...

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Kwa hivyo, katika mwaka ambao Windmill ilitengenezwa, hali ya hewa haikuwa nzuri. Barafu iliongezeka, lakini cm 5-7, na jasho lililofunikwa na theluji. Ilikuwa huru, ilikuwa ya kutisha kwenda nje. Ninaweka barafu 5 cm kila mmoja. wasiwasi sana. Makali ya shimo, yanavunjika, huwezi kukaribia. Niliogelea hadi kiunoni mara moja (niliweza kushika miti na kuruka nje).
Weka. Lakini wakati wa ufungaji, upepo ulibadilika kidogo, na wazo hilo liligongwa kidogo: kulikuwa na wazo la kuelekeza ndege kutoka kwa propela ya upande wa chini haswa kando ya kituo. Mwishowe, ilihamia upande, na kwenda kando ya kituo.
Na kwa hivyo upepo ulisimama kwa barafu kali, wakati ilikuwa inawezekana kuikaribia kwa kazi. Na kinu cha upepo cha tatu kiliwekwa kwenye barafu kali.
Mchungu wa mviringo kutoka kwa upepo unaonekana. Ilikuwa imefungwa sana na propeller ya upande.

Windmill iliweka juu ya barafu nzuri na kujaribu kugeuka ili kuelekeza mkondo haswa kando ya kituo. Kwa sababu ya harakati isiyojali, kinu cha upepo kilianguka, na sura ilikuwa imeinama kidogo. Bila shaka, lakini ilikuwa dhahiri kwamba alikuwa akifuta mahali pengine kwenye viota vya kutua. Kisha walipata mahali hapa, na wakaondoa mahali pa kusugua. Lakini ukweli unabaki: lazima uwe mwangalifu sana.
Lakini bado upepo haukuweza kugeuzwa. Kwa hivyo aliiacha.
Halafu iliamuliwa kufanya harakati za baadaye kwa njia tofauti. Chukua kebo kutoka kwa kipima kasi na uhamishe nguvu ya msokoto kupitia hiyo moja kwa moja kwa propela ya pembeni.

Itaendelea ...

Usajili: 05/29/11 Ujumbe: 11.751 Shukrani: 4.345

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Wakati wa kutumia / kupima upepo, kila aina ya "vidonda" vilitoka.
Kwa mfano, wakala wa kuzuia kufungia kwanza alifanya kiti cha muhuri wa mafuta uliotengenezwa na polypropen. ikawa kwamba katika baridi hubadilisha jiometri, maji hukusanywa polepole katika wakala wa kuzuia kufungia na asubuhi moja nzuri unaona kinu cha upepo kimesimama na kigingi. Tuliamua kuondoa antifreeze, kuagiza sleeve ya chuma cha pua kutoka kwa Turner na kuibadilisha.
Hii ilifungua macho kwa kasoro mpya ya muundo. Ilikuwa ni lazima kuifanya antifreeze ipatikane kutoka kwa mhimili, bila kuondoa upepo yenyewe. Mwanzoni ilitengenezwa kutoka kwa mkojo wa kawaida wa nywele. Ilinibidi kukata kichwa cha nywele na ujanja, na kisha kuiunganisha na nati ndefu ya ndoa.
Lakini baada ya kukata hata axle, haikuwezekana kuondoa antifreeze bila kuondoa (kuweka juu ya barafu) ya fremu ya upepo yenyewe. Ilibadilika kuwa kubeba kwenye kiti cha chini na propela baada yake haikuruhusiwa kutolewa nje. Kuzaa kulitoka kwenye kiti, lakini propela hakutoa.
Ilinilazimu kulala chini na kuichambua kwa undani (kuipindua juu ya shimo, ambapo zaidi ya moja imeshuka kitufe kimezama), lakini wazo la jinsi ya kuzunguka hii lilizaliwa kichwani mwangu.
Walipoiweka chini, niliamua kukimbia maji kando kando na bati, kama kwenye video, lakini kupitia kebo ya kasi. Video ya mwisho inaonyesha jinsi. Ilibadilika kuwa haiwezekani kubamba kebo vizuri "kwa goti".
Kama matokeo, bati iliondolewa (au tuseme, ikaangushwa chini, kwani ilikuwa inaunganishwa), na haiwezekani kuirudisha kwenye barafu, na haikufanya kazi na kebo. Walifanya hivyo mara kadhaa, bila kufaulu.
Na kwa hivyo upepo ulifanya kazi hadi chemchemi.
Katika chemchemi, kinu cha upepo kilivunjwa na upepo mkali wa kimbunga. Lazima niseme kwamba upepo wa chemchemi ulivunja moja kati ya tatu na kuvunja kila chemchemi. Katika maeneo tofauti. Wakati huu, sura na muundo mzima ulipinga, lakini vile vile haukufanya hivyo. Lawi moja lilikatwa, likajazana kwenye fremu, kisha blade ya chini ikavingirishwa na upepo kando ya msumeno wa nywele, kwenye uzi uliendesha hadi chini kabisa na kukwama. Au labda kinyume chake, sijui. Lakini matokeo yalikuwa kama ifuatavyo. Lakini hii tayari iko katika chemchemi, barafu ilikuwa dhaifu, shimo lilikuwa kubwa. Baridi tayari imepita.
Niliacha upepo vile. Alisimama mwaka mzima hadi msimu huu wa baridi.
Mwaka huu, bwawa hili lilipunguzwa na kuachwa kufungia. Lakini katika mfereji wangu mkuu, ukombozi umekusanywa pamoja, maji hutiririka kila wakati huko, na haifunguki. Iliyochujwa katikati ya msimu wa baridi, kwenye barafu 5 cm, na kisha mwenzi akashindwa.
Baada ya kuondoa, tuliona kosa lingine la kujenga: ilikuwa ni lazima kukata kila kitu tena ili kuondoa vile kwa kukarabati.
Hii imerekebishwa. Sasa kila sehemu kutoka kwa kila sehemu ya fremu imeondolewa kwa uhuru, bila kutenganisha sehemu zilizo karibu.
Niliona jambo la kufurahisha: ambapo kofia zilikuwa juu ya kuzaa, kuzaa ilionekana kuwa imewekwa tu - ilifunikwa kwa mafuta na inafanya kazi kama mpya. Ambapo kofia haikuwepo, hali ya kuzaa ilikuwa mbaya. Sasa tunafunika fani zote na kifuniko na kupitisha shimo la axle na silicone

Mitambo yote ya upepo ilihamishwa hadi hekta 6.
Lakini vipande 3 kwa hekta 6 ni kidogo sana. Nitaongeza. Lakini ili kuongeza, ni muhimu kufanya muundo kuwa bora, ili iweze kufanya kazi kwa hali ya uhuru kabisa.

Itaendelea.

Usajili: 06.10.08 Ujumbe: 16.642 Asante: 18.507

Baada ya kupanga upya vinu vya upepo, niliamua kutengeneza antifreeze kutoka kwa bomba la chuma, na mashine ya kugeuza ya fani. Ukweli ni kwamba toleo la kwanza na bomba la plastiki haikutoa mpangilio sahihi, ambayo pia ilitoa upinzani zaidi wakati anti-kufungia ilipigwa.
Ulinzi sahihi wa kuzuia kufungia uliokusanyika kwenye lathe ulinifurahisha na ulinganifu wake. Upinzani umeshuka, na kwa kiasi kikubwa sana. Alikuwa karibu ameondoka. Hata katika upepo mdogo zaidi, turbine ya upepo haikuacha kutoka kwa hatua ya kuzuia kufungia. Bomba hili la chuma limepakwa rangi nyeusi kusaidia jua kulipasha moto.
Lakini basi jambo lingine lilionekana, ambalo sikuzingatia. Bomba la chuma lilikuwa lenye joto zaidi kuliko plastiki, na kwa utulivu, iliganda kupitia bomba mara tatu zaidi kuliko barafu yenyewe ilikua juu ya usiku usio na upepo. Kwa sababu ya hii, ingawa anti-kufungia ilikuwa imewekwa cm 10 chini ya kiwango cha maji, iliganda. Baridi iliteremka bomba kwa kina kirefu, iligandisha bomba, na kutoka chini ikashika kipini cha nywele. Kupitia barafu ya uwazi, mtu angeweza kuona jinsi kwenye kina kirefu bomba lilifunikwa na sindano za barafu iliyohifadhiwa. Handsomely. Lakini ni hatari.
Kwenye kinu kimoja cha upepo, ambapo kinga ya kuzuia kufungia ilipunguzwa zaidi, haikuganda hapo. Sasa ninafikiria jinsi ya kuifanya vizuri - ama kuisukuma ndani ya povu, au kupunguza bomba la kuzuia kufungia zaidi.
Bado sijaamua. kulikuwa na upepo usiku, kwa hivyo wakati wanafanya kazi, wacha wafanye kazi.
Niliamua kusukuma maji kando. Ili kufanya hivyo, Turner aliamuru kubonyeza kebo ndani ya kichwa cha nywele. Imeonyeshwa kwenye video ya mwisho.
Tulitengeneza nyaya tatu kati ya hizi.
Mara ya kwanza propela ilikuwa imewekwa kwenye kichwa cha nywele. Lakini wakati wa kuzunguka, kinu cha upepo kilikusanya kebo katika chungu, na kuipotosha. Lakini ilifanya kazi, harakati ya maji ilikuwa na nguvu.
Siku iliyofuata, tuliamua kurekebisha kontena hili, na tukafanya subframe ya chini (moja ya siku hizi nitajaribu kutengeneza video), ambapo kila kitu kilikuwa kimewekwa sawa kwenye fremu. Na ya pili ilitengenezwa kwenye bamba ili kuwekewa mashine ya upepo ya blade moja. Tulifika, na kebo ya kwanza ilivunjika. Walilaumu usanikishaji kwa jambo baya, ambalo lilimpotosha.
Kila kitu kilikusanywa na kusanikishwa. Kila kitu kilifanya kazi vizuri tu.
Hiyo ilikuwa siku moja kabla ya jana. Leo nimefika na naona kwamba viboreshaji vyote vya upande vimesimama, na kinu cha upepo kinazunguka. Kwa hivyo, nyaya zote mbili zilivunjika tena. Kwa hivyo, zinageuka kuwa cable haishiki. Wazo lilikuwa dhahiri kuwa na shida.
Sasa nitarudi kwa wazo la asili, wakati propela iko kwenye mhimili, na maji yenyewe yanageuka kwa sababu ya kikwazo kilichotengenezwa na bati.

Itaendelea ...

Ushindani katika uwanja wa utaftaji wa nafasi karibu na ardhi umeanza kati ya nchi zinazoongoza duniani. Wakati wa mazungumzo na waandishi wa habari, mkuu wa shirika la nafasi la Urusi Roscosmos, Dmitry Rogozin, alizungumza juu ya maendeleo na mipango inayokuja ya kampuni hiyo, kati ya ambayo wazo la kuunda kutua ... Soma zaidi

Ushindani wa uundaji wa simu za rununu zilizo na skrini rahisi ni mwanzo tu, lakini kiongozi wa soko Samsung tayari yuko tayari kutoa toleo la pili la kifaa chake "kinachoweza kubadilika" kilichopangwa kuingia sokoni chini ya jina la Galaxy Fold 2. Wakuu ambao walichapisha kwenye wavuti hiyo walisaidia kutangaza kazi kwenye toleo linalofuata la smartphone na onyesho rahisi. Weibo ... Soma zaidi

Waendelezaji wa Kikundi cha D-Fly cha London wamegeuza pikipiki ya jadi ya umeme kuwa hyperscooter ya kipekee inayopingana na gari zingine kwa kasi na gharama. Soma zaidi

Haijalishi ni wataalam wangapi wa usalama wa mtandao wanaonya juu ya hitaji la kutumia nywila kali, ngumu na asili, watumiaji hubaki wasiojali kulinda data zao na akaunti zao. Utafiti mwingine wa maarufu, dhahiri na, kama matokeo, nywila zisizoaminika kabisa zilichapishwa kwenye blogi ya NordPass. Soma zaidi

Kila mwaka matumizi ya printa za 3D inakuwa nafuu zaidi na zaidi, ambayo inawezeshwa na sera ya bei ya kampuni. Kampuni ya Kichina ya Tronxy imeleta sokoni mmoja wa printa za bei rahisi zaidi duniani za 3D, Tronxy X1. Kama matokeo, mashabiki wa uchapishaji wa 3D sasa wataweza kununua Tronxy X1 kwa $ 108.99 (karibu rubles 6,500). Soma zaidi

11.08.2010, 23:22

Upande wa kushoto wa equation.
Nguvu ya propeller katika Newtons (P) \u003d 0.5 * 1.23 * eneo la propela katika mita za mraba * kasi ya upepo mraba.
Wakati (M) hutumiwa kwa katikati ya mzunguko wa kichwa cha upepo katika Nm \u003d P * umbali kutoka katikati ya mzunguko hadi katikati ya propela katika mita (uhamishaji wa mhimili wa propela).
Kazi wakati wa kugeuza kichwa digrii 90 (Pi / 2) \u003d M * 1.57
Upande wa kulia wa equation lazima ulingane na upande wa kushoto.
Sehemu ya kulia
Kazi ya kuinua mkia \u003d mgh
m uzito kwa kilo
g - 9.81 mvuto
h - kuinua urefu wa uhakika katikati ya mvuto
h \u003d umbali wa mita kutoka katikati ya kingpin ya mkia hadi katikati ya mvuto * sina (sine ya kingpin tilt angle)
Ingawa sielewi wazi kwanini sio tangent, ingawa wako karibu

11.08.2010, 23:34

Mkia wangu hukunja kwa kasi, na pembe ya mkia uliokunjwa haufunguki kwa muda mrefu, kama digrii 60, jenereta inaacha kutoa umeme wa sasa, kwa kiwango hiki screw hupungua, inaonekana ni muhimu kuzingatia digrii 45-50 ili screw iendelee kufanya kazi muhimu - yote haya hufanyika wakati 17-23 m / s hivi karibuni kulikuwa na miti ya kimbunga ilikuwa ikianguka

Imeongezwa baada ya dakika 4
Asante kwa kanuni, nitaunda sahani siku za usoni, kwani ninaelewa kila kitu ulichosema. Nina nia ya kutengeneza mkia mzuri zaidi, labda ongeza absorber ya mshtuko wa majimaji na chemchemi, kwa sababu quost iliyokunjwa haitaki kudumisha kasi ya mashine ya upepo na kukunja kwa pembe inayotaka wakati inaweza kutumika, ammeter ya 10A kwa maana inapita kwa kiwango wakati wa kimbunga, mikunjo ya mkia, matone ya sasa hadi sifuri tena na hii hufanyika wakati wa kimbunga, lakini unaweza kuifanya kila wakati 10A ilitoa :)

11.08.2010, 23:50

Mimi mwenyewe bado sijagundua, lakini nina hakika unaweza kuifanya na chemchemi. Kumbuka dynamometer, tunaning'inia 1H, chemchemi iliyochwa na 2cm, iliyotundikwa na 2H, iliyosababishwa na 4. Inaonekana kwamba hii inapaswa kuwa hivyo, usibadilishe msimamo ghafla. Tutashughulikia hii.

13.08.2010, 16:08

13.08.2010, 18:43

Mkia wa Dima unarudi peke yake, chini ya uzito wake bila chemchemi? Ninaelewa kuwa turbine ya upepo (jenereta) kila wakati hupunguzwa kwa kiwango fulani, kadiri upepo unavyokuwa na nguvu, ndivyo upotovu mkubwa zaidi?

13.08.2010, 23:27

Nina mashaka kwamba mkia utaondoka vizuri na upepo. Kuna usawa wa vikosi, na kadri zinavyofanana, mkia utaondoka. Bado sijapata uzoefu, na ni ya angavu tu. Chemchemi, ndio, inaweza kupunguka vizuri. Lazima tuulize karibu na wale ambao wameunda mkia kama zaidi ya mara moja. Wacha tuseme Mikola.

17.08.2010, 00:35

Sikuweza tu kufanya hivyo. Je! Wengine lakini hakuna kitu cha kujivunia. Inavyoonekana, kila mtu anaweza kusema, itabidi ujaribu na uangalie kila kitu. Karibu na msimu wa baridi, labda nitaifanya.

02.09.2010, 22:47

Dima, unatafsiri vizuri, angalia http://www.thebackshed.com/windmill/Docs/Furling.asp

19.01.2011, 13:37

Jamani, kuna mtu yeyote anaweza kunisaidia kushughulikia (SAFARI YA TAIA) na kutafsiri mahesabu? : http://www.thebackshed.com/Windmill/Docs/Furling.asp

19.01.2011, 16:03

Goga65,
http://translate.google.ru/translate?js\u003dn&prev\u003d_t&hl\u003dru&ie\u003dUTF-8&layout\u003d2&eotf\u003d1&sl\u003den&tl\u003dru&u\u003dhttp%3A%2F%2Fwww.thebackshed.com%2FWindmill%2FDoling cs% 2WWolmill .asp

19.01.2011, 16:19

Valeriy, Asante, lakini sio kila kitu kiko wazi. Je! Umezingatia mkia wako kwa VG yako au kutoka kwa "mnyanyasaji"?

19.01.2011, 16:28

Nilihesabu kulingana na fomula ya Vladimir.
.php? t \u003d 67

19.01.2011, 17:31

Vijana, ambao wanaweza kunisaidia kuhesabu mkia: d \u003d 1.5m, 20m.s. P \u003d 300W (ikiwa inahitajika)?

19.01.2011, 20:49

Kwa mita moja na nusu, kwa kanuni, ulinzi hauhitajiki, na kwa maoni yangu 20 m / s ni nyingi sana. ulinzi kwa wakati huu hauhitajiki tena.
Ninaweza tu kusaidia na mshtuko wa mshtuko.

19.01.2011, 22:38

Goga65, isome kwa uangalifu. Kila kitu kiko wazi hapo. Mara nyingine tena, namleta Vladimir.
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Fikiria utaratibu wa kingpin ya oblique. operesheni ya mzunguko mzima ni sawa na operesheni ya uzi wa screw. Wakati wa operesheni ya jozi ya screw, usawa wa kazi uliofanywa na kitambo cha screw inayozunguka na screw inayofanya kazi kwenye kikosi cha kukabiliana huzingatiwa. Kwa hivyo, wakati uliotumika kwa mhimili wa screw kwa upande wetu unategemea upepo na inaonyeshwa vizuri kwenye meza ambayo nilitoa, meza, kiini, ni muhimu kuirekebisha kwa amri ya ukubwa, kama vile Viktor Afanasevich alivyoona tu, Mungu ambariki. Kwa sababu harakati ya screw linearly inategemea pembe, haijalishi ni pembe gani inayozingatiwa kwa kulinganisha kazi, kwa kuzingatia hii tutazingatia angle ya digrii 90 kwa urahisi wa mahesabu, digrii 90 ni radius P / 2. Kujua kuwa katika hali ya kwanza katikati ya mvuto wa mkia iko mita 2 na uzito wa mkia ni kilo 50, wakati ulinzi unasababishwa na digrii 90, kazi iliyofanywa wakati wa kuinua kituo cha mvuto wa mkia ni 500 * 2s a, ambapo pembe ya mwelekeo wa kingpin, kazi iliyofanywa na kichwa (kutoka ya pili upande wa equation) itakuwa sawa na wakati kutoka meza iliyozidishwa na P / 2, kwa hivyo hesabu ya jumla ya kuhesabu mwelekeo wa kingpin ni kama ifuatavyo:
M * P / 2 \u003d 500 * 2 dhambi 2
kutatua equation kwa wakati wowote kutoka kwa meza kwa heshima na pembe a, tunapata pembe ya mwelekeo wa pini ya mfalme kwa ulinzi wa kufanya kazi katika upepo unaofanana na wakati huu.

31.01.2011, 20:32

Niliunda VG kutoka kwa gari la Kibulgaria, lakini sikuikamilisha, kwani ilibadilika kuwa nzito sana, kwa mlingoti mwembamba, sasa ninajaribu kumaliza muundo. Ninajaribu kutengeneza kipindushi (1: 3.5) kutoka kwa pulley (kwa maoni yangu kutoka kwa mashine ya kuosha) na roller ( kuchonga kutoka kwa salinblock VAZ 2108), kipenyo cha screw ni 1.9 m (saidia kuhesabu mkia, kivitendo)

31.01.2011, 21:29

Unaweza kuanza kutengeneza mkia kutoka kwa hesabu: Urefu wa mkia sio chini ya eneo la propela, na eneo la mkia ni 10-15% ya uso uliofagiwa wa propela. Na kwa mahesabu zaidi, utahitaji kujua umbali kutoka kwa mhimili wa kiambatisho cha mlingoti kwa ndege inayofanana na screw na ndege perpendicular kwa screw. Kwa maneno mengine, kuratibu za kiambatisho cha kiambatisho cha screw karibu na mhimili wa mlingoti.

01.02.2011, 13:39

Sergey, Hapa nilichora vipimo vya mlima wa VG.

01.02.2011, 21:58

Goga65, Picha zinaonyesha kuwa una uwezo wa kusonga pini ya mfalme kushoto. Hiyo ni, ongeza umbali 9cm. Ni nzuri. Ikiwa una mkia tayari, unahitaji kuipima. Katika hatua ya kushikamana kwa mkia, chukua mkono 1. Na weka ncha ya mkia kwenye mizani, nambari 2. Na kisha nitakadiria kila kitu haraka.

01.02.2011, 22:17

Sergei, Sio Seryoga, kingpin haiwezekani kuhamishwa, isipokuwa ikikatwa na kumeng'enywa, na kesho nitapima mkia

01.02.2011, 22:27

Na nilijaribu kupata Kibulgaria moja ya siku hizi, haikuwepo. Toleo la msimu wa baridi wa semina ni ghala tu la vitu vilivyosahauliwa tangu msimu wa joto!

02.02.2011, 18:25

Sergey, Baada ya kupima mkia kama ulivyosema. -6 kg. + - 50g. (Kwa msaada wa mkono, uzito hubadilika)

02.02.2011, 23:13

Mfalme atalazimika kukatwa na mpendwa. Tunahitaji kona ya pili. Kwa kuongezea, wakati huo huo, italazimika kuhamisha kiambatisho cha pini ya mfalme, ili iweze kurekebisha uzito wa mkia. Na bado, onyesha umbali ambapo unapanga kuambatanisha mkia wako kwa kingpin ..

03.02.2011, 11:52

Sergey, wakati sitakata (kwa Kicheki, pembe hii iko mahali kwa digrii 5-7), je! Unahesabu hesabu itakuwa nini? - Angalia, halafu ikiwa tutaifanya upya, kutakuwa na nadharia na mazoezi (ikiwa haikuwa theluji juu ya paa, inazunguka katika upepo)

03.02.2011, 17:05

03.02.2011, 17:54

Ndio, niliona video kwenye YUTB, basi hapo propeller ilikuwa ikigeuza saa, na mkia ulikuwa upande wa kulia (ukiangalia propela), nilisoma kwenye jukwaa kuwa kwa mpangilio kama huo wa mkia, propeller lazima igeuke kinyume na saa ?! Je! Ni sahihi vipi, nani atakuambia?

Huu ni upuuzi.

03.02.2011, 19:01

baysun, Upuuzi katika nini?

Alexander

03.02.2011, 20:47

Goga65, ikiwa screw huzunguka saa (wakati ukiiangalia kutoka mbele), basi uondoaji unapaswa kufanywa kushoto. Hii huamua msimamo wa mkia. Maelezo hapa ni rahisi sana: wakati wa zamu ya dharura, propela huanza kuinama kwa nguvu kwa sababu ya vikosi vya gyroscopic (ambayo kwa sababu fulani kawaida hudharauliwa, lakini bure! Ni muhimu sana), wakati kuna hatari ya blade kukamata kwenye mlingoti (ikiwa blade ya propela au kitovu sio ngumu kutosha) ... Kwa mwelekeo sahihi wa zamu ya upepo wakati wa kukunja mkia, propeller inapaswa kuelekeza juu, kwa hali yoyote, nguvu ya mapema kwenye blade ya chini inapaswa kuwa na mwelekeo sio kuelekea mlingoti, lakini mbali nayo. Hii ndio huamua kila kitu.

03.02.2011, 21:16

propeller inapaswa kuelekeza kuelekea juu, kwa hali yoyote, nguvu ya utangulizi kwenye blade ya chini inapaswa kuwa na mwelekeo sio kuelekea mlingoti, lakini mbali nayo.
Alexander, Na inawezekana kwa undani zaidi. Wacha tuache gyroscope kwa sasa, hapa inaeleweka zaidi. Lakini katika utangulizi huu, sio kabisa. Baada ya yote, kuzunguka kwa mhimili wa kuzunguka kwa "juu" yetu hufanyika sawasawa na mhimili wa mlingoti, kwa hivyo ikiwa ukiangalia kutoka upande wa propela na inaenda, sema, kulia, basi mzigo wa kuinama kwenye vile upande wa kulia wa mlingoti unapaswa kupungua, na wale wa kushoto wanapaswa kuongezeka. Hiyo ni, kupata mzigo wa ziada kutoka kugeuzwa kwa sababu ya nguvu hizi za mapema. Lakini wapi juu na chini? Tafadhali eleza?

Alexander

03.02.2011, 22:00

Wacha tuache gyroscope kwa sasa, hapa inaeleweka zaidi. Lakini katika utangulizi huu, sio kabisa.
Kwa hivyo haijulikani.
Utangulizi ni mali ya gyroscope na haiwezi kutengwa nayo. Ikiwa screw huzunguka saa moja kwa moja (wakati inaunda diski ya gyroscope), basi unapojaribu kuigeuza kwa jamaa wa kulia kwa mhimili wima, itaelekea kuteremka chini. Huu ndio utangulizi wa kweli sana. Ipasavyo, wakati wa kugeukia kushoto - diski ya propeller itataka kuinama. Tunatazama screw kutoka mbele, sawa? Natumai tunaweza kuelezea tofauti kati ya juu na chini (ingawa ni ngumu sana, ninaelewa ...)?
Kwa mizigo ya kuinama, haipungui kwa zamu yoyote. Wanaongezeka tu. Kwa sababu wao ni bora mara nyingi kuliko vikosi vya centrifugal na aerodynamic ya vile. Na jukumu letu ni kuchagua mwelekeo wa kukunja ili screw isiweze kushikilia mlingoti.
Ni rahisi kuangalia mtindo rahisi zaidi: inatosha kuchukua diski nyembamba ya bati na kuiweka kwa hiari kwenye sindano ya knitting na kuizungusha. Kuzungusha diski hii kwa mwelekeo mmoja au mwingine na kujaribu kuizunguka ikilinganishwa na wima, unaweza kuona kila kitu kwa macho yako mwenyewe na, ipasavyo, kuelewa.

03.02.2011, 22:21

Alexander, Je! Ni nini kwenye picha kutoka: http://www.thebackshed.com/Windmill/Docs/Furling.asp - screw inageuka kinyume saa?

Alexander

03.02.2011, 22:26

Mwelekeo wa mzunguko haujachorwa hapo, lakini inapaswa kuzunguka kinyume cha saa.

03.02.2011, 22:33

Alexander, Kwa hivyo ninafanya vibaya. Nilisoma mahali pengine na kuandika kwamba kila kitu ni njia nyingine, na Kicheki chake (lakini anafanya kazi na mkia "hucheza"), na sasa Kibulgaria wa pili, sikuunganisha fremu kwa usahihi - vile vyangu vilikatwa kuzunguka kwa saa moja. mshale, na nyuzi za kupotosha.

Alexander

03.02.2011, 22:46

Goga65, Kweli, hawa ni watoto. Hawajali. Sio lazima uondoe kabisa. Lakini mara tu kinu cha upepo kinapokuwa kikubwa, hapa ndipo inapoanza ... Kila mtu anakumbuka mtambo wa upepo wa Viktor Afanasyevich? Huko, athari hii ilijidhihirisha tayari mara mbili: mara ya kwanza, wakati mlipuko uligonga mlingoti na kuharibiwa kidogo, na mara ya pili, wakati upepo uliporomoka na vile kuruka ...
Ninapendekeza kufanya majaribio ya diski ya bati niliyoyataja hapo juu. Hii ni bora kuliko nadharia yoyote.

03.02.2011, 22:58

Goga65, hakika nitaiangalia. Diski, hata ikiwa imetengenezwa kwa plastiki, katikati ni bolt iliyo na nati na hii yote iko kwenye kuchimba visima na kasi inayoweza kubadilishwa. Inapaswa kuonyesha kitu ...

Alexander

03.02.2011, 23:18

Sergei, hauitaji hata kuchimba visima. Funga tu mhimili mwembamba ndani ya shimo, na acha shimo lenyewe liwe huru. Nilisukuma mwelekeo sahihi kwa mkono wangu na athari zote zinaweza kuzingatiwa.
Na ikiwa unapanda kwenye kuchimba visima, basi ni muhimu kwa kusimamishwa kwa elastic. Wacha tuseme, badala ya mhimili - chemchemi ngumu, kwa mfano, kutoka kwa kifuu cha zamani. Kifaa cha maonyesho ya kuona kitaonekana.

03.02.2011, 23:57

Nimeiangalia tayari: i_am_so_happy: ... Ninathibitisha kwamba wakati unapozunguka kushoto na kugeukia kushoto, diski inakaribia mlingoti wa masharti wa picha 1. Wakati unapozunguka kushoto na kugeukia kulia, diski hiyo hutoka mbali na mlingoti wa masharti wa picha 2.:pardon:

04.02.2011, 03:48

Utangulizi ni mali ya gyroscope na haiwezi kutengwa nayo. Ikiwa screw huzunguka saa moja kwa moja (wakati inaunda diski ya gyroscope), basi unapojaribu kuigeuza kwa jamaa wa kulia kwa mhimili wima, itaelekea kuteremka chini. Huu ndio utangulizi wa kweli sana.

Jamani, sawa, upepo wangu wa upepo sio sawa. : kichwa_cha- kichwa:
Kama usemi unavyosema: usizingatie kila kitu, makosa hayawezi kuepukwa.
Katika msimu wa joto nitafanya hivyo, nitahamisha mkia upande wa pili, na uondoe propeller kwenda kwa nyingine - kila kitu kinaonyeshwa kwa usawa.

Ningependa tu kufafanua, kugeukia kulia, ikiwa tunaangalia propela kutoka mbele, basi sehemu ya kushoto ya propela inakaribia, na sehemu ya kulia ya propela imeondolewa - sawa? Na kisha uhusiano wa zamu unaweza kuzingatiwa kutoka kwa alama tofauti na kulia itageuka kushoto :))

04.02.2011, 06:41

Ningependa tu kufafanua, kugeukia kulia, ikiwa tunaangalia propela kutoka mbele, basi sehemu ya kushoto ya propela inakaribia, na sehemu ya kulia ya propela imeondolewa - sawa? Na kisha uhusiano wa mzunguko unaweza kuhesabiwa kutoka kwa alama tofauti na kulia itageuka kushotoAha, lakini mwelekeo wa mzunguko pia utabadilika. Nitafafanua. Wakati wa kugeukia mwelekeo wa kuzunguka, visukuku vinasonga dhidi ya mlingoti.

04.02.2011, 06:45

upande wa mwelekeo wa kuzunguka pia ni jamaa :)),
saa moja kwa moja:
mzunguko wa sehemu ya juu ya diski - kulia,
chini ya diski - kushoto,

Je! Hatua ya kumbukumbu imechukuliwa wapi kutoka kwenye diski?

04.02.2011, 06:55

usizingatie kila kitu, makosa hayawezi kuepukwa.Kama sio kwa Alexander, labda hatungejua juu ya jambo hili kwa muda mrefu.

04.02.2011, 07:42

Unapofyatua kijiko kwenye chupa, tunaigeuza kwa saa. Je! Mzunguko huu ni wa kulia au wa kushoto?
Huu ni mzunguko unaofaa, ninamaanisha kuweka alama zote, na hakukuwa na tafsiri isiyo sawa na hitimisho;) Lazima kuwe na uwazi kila mahali, ili kusiwe na mashaka juu ya uelewa sahihi wa mada ya majadiliano .... tunaishi katika ulimwengu ambao KILA KITU ni cha jamaa;)

04.02.2011, 08:17

hakukuwa na mashaka juu ya uelewa sahihi wa mada ya majadiliano .... tunaishi katika ulimwengu ambao KILA KITU ni cha jamaa. Jaribu tu kuelezea kwa maneno ya ujanja na ole, hakuna kilichotokea. Chochote kushoto-kulia, na mlingoti inaweza kuletwa kutoka juu, michakato yote ya harakati inachukuliwa katika nafasi. Ambapo kuna uhakika, laini na ndege. Katika kesi hii, tunazingatia nafasi ya kusonga kwa alama kwenye diski inayozunguka ikilinganishwa na upeo ulio kwenye mhimili wa mzunguko wa diski, wakati nguvu inatumiwa kwa mhimili wa mzunguko. Pointi kwenye diski iliyoko kwenye mwelekeo wa matumizi ya nguvu huwa zinahama kutoka kwenye kifurushi, na njia kutoka upande wa pili. Wakati hoja inapozunguka kwa mwelekeo wa matumizi ya nguvu, huwa inaondoka kutoka kwa msaada. Na vidokezo vinavyoelekea kwenye nguvu inayotumika hukaribia msaada. Katika kurundikwa. Nitaiangalia jioni. Sasa ni wakati wa kukimbia kazini.

04.02.2011, 09:29

Hakuna wavulana, kwa maoni yangu hii yote ni upuuzi.
Ikiwa vile vina tabia ya kuinama vya kutosha kupiga mlingoti, basi ni dhaifu sana kwa mtu yeyote.
Kwa kadiri ninavyojua, kulingana na sheria, screw inapaswa kuelekeza juu zaidi kutoka kwa radices 3 hadi 5. Hii huondoa uwezekano wa kulisha visu vya mlingoti.
Na wapi itazunguka sio muhimu. Chochote mtu anaweza kusema, vikosi vya centrifugal bado vitajaribu kuweka screw katika ndege moja. Katika upepo mkali, shinikizo kwenye propela upande wa kushoto au kulia, kwa ujumla, ni sawa.

04.02.2011, 09:39

baysun, hii sio upuuzi, kuna wakati kama huo, na vile kutoka kwenye bomba hupenda kuinama, kwa hivyo unahitaji kujaribu kuzingatia vitu vyote vidogo, haijalishi vinaonekana vidogo gani.

04.02.2011, 10:49

Si mtini hakuelewa! Kwenye picha, Seryoga ni Kibulgaria, lakini hana mzunguko wa nyuma. Nitapotosha kuchimba visima mwenyewe!

04.02.2011, 11:21

Sijui, labda nimekosea, tu kwenye screws kubwa, nadhani, shida kama hizo ziko kwenye ngoma.
Hizi ni screws ndogo zinazozunguka wazimu, na kubwa tofauti kidogo. Huko, kwa upepo, vitu kama hivyo, kwa maoni yangu, havihisi.
Kimsingi, sikuingia tena, ninasema juu ya mfano wa ngozi yangu ya kuni.
Sijawahi kuona screw kutoka bomba moja kwa moja. Labda jambo kama hilo linafaa sana hapo.

04.02.2011, 11:52

Si mtini hakuelewa!
Na kwanini ugeuke, inatosha kugeuza diski inayozunguka kwenda kushoto, kisha kulia.

Imeongezwa baada ya sekunde 43
kutumia kiwiko chako cha kuni kama mfano.
vile vilivyotengenezwa kwa mbao haviinami kama hivyo.

04.02.2011, 12:50

Nukuu: Iliyotumwa na Goga65
Si mtini hakuelewa!
Na kwanini ugeuke, inatosha kugeuza diski inayozunguka kwenda kushoto, kisha kulia. Kweli, ilianza na mwelekeo gani screw inageuka?
Hapa nilikata mduara kutoka kwa kadibodi, nikaiingiza kwenye kuchimba visima kupitia chemchemi na kuigeuza, na kugeuza kuchimba kushoto, kulia. - Mduara halisi huelekea au mbali na mlingoti wa kufikirika wakati wa kona. Kama inavyoonyeshwa hapa: http://www.thebackshed.com/Windmill/Docs/Furling.asp na wakati propela imegeuzwa kuwa sawa na saa - propela hutoka kwenye mlingoti - inamaanisha kuwa mimi (na wewe pia Dima) tumeunganisha VGs kwa usahihi!
Majaribio yangu yananiruhusu kutokubaliana na Alexander.

04.02.2011, 13:07

Maoni yamegawanyika ... Ninahitaji kukagua mwenyewe :)

04.02.2011, 13:09

gda98, Huu utakuwa uamuzi sahihi zaidi!

04.02.2011, 13:18

ndio, niliiangalia, nilifanya kila kitu sawa :)

Imeongezwa baada ya dakika 2
Niliweka CD kwenye mhimili na kukagua. Wakati unapozunguka saa moja kwa moja, wakati wa kukunja mashine yangu ya upepo, vile vinainama mbali na mlingoti, wakati propeller inarudi kwa upepo, vile hukaribia mlingoti ... kama hii;)

Imeongezwa baada ya dakika 2
hapana, badala yake, sio sahihi kwangu, kwangu folda za screw upande wa kulia na huzunguka saa moja kwa moja

Imeongezwa baada ya dakika 1
kwa kifupi, basi nitaijaribu kwenye kuchimba visima, vinginevyo jaribio langu linaleta mashaka juu ya usafi wake ..

04.02.2011, 14:45

Hapa nilichukua picha ya VG yangu katika upepo mkali, kama vile blade inachukua mbali na mlingoti.

Alexander

04.02.2011, 18:58

Je! Nyie mmechanganyikiwa? Mwanzoni kabisa, nilisema kwamba tunaangalia screw kutoka mbele. Hiyo ni, tuko mbele ya kinu cha upepo, na mgongo wetu upepo. Unaposhikilia kuchimba visima, uko nyuma ya kinu cha upepo. Kwa hivyo, wakati unachunguza kuzunguka kwa saa, mtu lazima aelewe kuwa kwa kweli hufanyika kinyume na saa. Dima ni kweli. Kila kitu ni jamaa katika ulimwengu huu. (... lakini hii haimaanishi kuwa kitu kinahitaji kuhusishwa, lakini kitu kinaweza kuhusishwa baadaye ...) Kwa hivyo, lazima tukubaliane wazi wapi tunatazama screw.
Kama hii inapaswa kuzingatiwa au la, hapa tunaweza kusema. Kwa vinu vya upepo vyenye propela ya lami inayoweza kubadilishwa, hii haiitaji kuzingatiwa, kwa kukunja-mkia ni muhimu. Kwa kukunjwa kwa mkia hufanyika katika hali mbaya sana kwa propela, na vikosi vya gyroscopic ni mara kumi juu kuliko zile za centrifugal. Kufanya propeller kuwa ngumu sana ni kuifanya iwe nzito sana. Na kupata nguvu zaidi. Vikosi vinavyovunja swing ya vile na kujitahidi kuinama shimoni la gurudumu la upepo. Ikiwa utafanya sketi kuwa laini, basi itakua nyepesi, lakini kuna hatari ya kukwama kwenye mlingoti. Pamoja na matokeo yote ... Kwa hivyo, ghasia hizi zote hufanyika karibu na mwelekeo wa kuzunguka kwa screw na upande ambao kinu cha upepo kinapaswa kukunjwa wakati wa squalls.

04.02.2011, 20:09

Kwa kadiri ninavyojua, kulingana na sheria, screw inapaswa kuelekeza juu zaidi kutoka kwa radices 3 hadi 5. Hii huondoa uwezekano wa kulisha visu vya mlingoti. Na wapi itazunguka sio muhimu. Hii haijumuishi blade kutoka kwa nguvu inayofanya kazi kwenye blade wakati wa kusimama kwa mtiririko wa hewa, na haijalishi ni wapi mwelekeo unazunguka.
Chochote kile mtu anaweza kusema, vikosi vya centrifugal bado vitajaribu kuacha screw katika ndege moja. Kwa hivyo kupunguza kuinama.
Katika upepo mkali, shinikizo kwenye propela upande wa kushoto au kulia kwa ujumla ni sawa. Hatuzingatii shinikizo kwa propela sasa. Tunataka kuelewa ni nguvu zipi (kando na shinikizo na sentrifugal) bado zinafanya kazi kwa blade ya propela inayozunguka wakati inavutwa na upepo ..

Imeongezwa baada ya dakika 10
na wakati screw inazunguka saa moja kwa moja - bisibisi inatoka kwenye mlingoti - inamaanisha kuwa mimi (na wewe Dima pia) nimeunganisha VG kwa usahihi! Ukiangalia picha 4 haijulikani, na haukuandika upande gani zamu ilifanywa ..

Hapa nilichukua picha ya VG yangu katika upepo mkali, kama vile blade inakuondoa kwenye mlingoti.Kwa umbali huu kutoka kwa mlingoti, hautishiwi na malisho, badala yake blade itavunjika.

Imeongezwa baada ya dakika 20
Kwa kukunjwa kwa mkia hufanyika katika hali mbaya sana kwa propela, na vikosi vya gyroscopic ni mara kumi juu kuliko zile za centrifugal. Kufanya propeller kuwa ngumu sana ni kuifanya iwe nzito sana. Na kupata nguvu zaidi. Vikosi vinavyovunja swing ya vile na kujitahidi kuinama shimoni la gurudumu la upepo. Heshima kwa Alexander. Niliwahi kumuuliza Dima kipenyo kipi cha kutengeneza shimoni la propela? Alisema kuwa alisoma mahali pengine 1/80 ya kipenyo cha turbine. Ikiwa tunachukua 3m, basi ni 37.5mm. Hapo ndipo nilikuwa na maswali mengi kama: Kulingana na nambari hii ilitoka kwa nini? Inazingatia nini? Ikiwa uzito wa turbine, basi haijulikani ni umbali gani kutoka kwa msaada wa kwanza. Ikiwa torque, basi iliyo na bladed sita ni mara 2.5 zaidi ya ile ya bladed mbili. Lakini hakuna mtu yeyote aliyezingatia vikosi vya gyroscopic vinavyotokana na wakati huo propela ilitolewa nje ya upepo. Na kama Alexander aligundua, vikosi hivi ni muhimu sana, na katika sehemu za msongamano wa mawazo, zilizounganishwa na torque, zinaweza kukata shimoni tu.

Alexander

04.02.2011, 21:33

Je! Takwimu hii ilitoka kwa msingi gani? Inazingatia nini?
Takwimu hii haifai tena. Ukosefu wa kazi ulichukuliwa ili usijisumbue kuhesabu nguvu kwa kila kesi maalum. Ikiwa tunaongozwa na kanuni hii, basi nguvu zitatosha kabisa, na kwa upande wa shimoni refu, kuinama kwake na gurudumu la upepo hakutasababisha mapungufu yasiyoweza kurekebishwa. Isipokuwa, kwa kweli, shimoni hufanywa kwa chuma-3. Hapo awali, aina tofauti za mitambo ya upepo zilizalishwa nchini Urusi. Angalau - kwa mmoja wao niliweza kupata data juu ya kipenyo cha shimoni kuu. Ilibadilika kuwa kipenyo cha 75 mm kwa mabawa anuwai ya mita 8. (Ndipo nikapata mchoro wa kichwa chake cha upepo na hapo nikaona kipenyo cha shimoni yenyewe. Ilikuwa na zaidi ya mm 80). Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa mzigo kwenye shimoni la mabawa anuwai ya kasi ya chini kutoka wakati wa gyroscope ni chini sana kuliko ile ya mwendo wa kasi wa tatu. Kwa njia, Fateev alitaja hii katika kitabu chake.
Kwa hivyo nini kifanyike kwa pendekezo la Dima na itakuwa sawa.

04.02.2011, 22:08

Ilibadilika kuwa kipenyo cha 75 mm kwa mabawa anuwai ya mita 8. (Ndipo nikapata mchoro wa kichwa chake cha upepo na nikaona kipenyo cha shimoni yenyewe. Ilikuwa na zaidi ya mm 80). Hakika kichwa hiki hakikutolewa kwa upepo kwa njia ambayo tunajaribu kuigundua.

Alexander

04.02.2011, 22:40

Ilikuwa kwa njia hii kwamba nilichukuliwa. Wakati kasi ya upepo inazidi 8 m / s. Kasi ya kufanya kazi ni 25 - 35 rpm tu.

05.02.2011, 00:30

Hapa unabishana, sawa au vibaya. Kwa maoni yangu, uhakika sio upande gani wa mlingoti wa kuweka propela, lakini kwa mkia upi. Ukweli kwamba ndege ya kuzunguka kwa propela (soma vile) itainama kuelekea mlingoti au mbali nayo wakati propela inageuka karibu na mlingoti ni dhahiri. Ruhusu propela izunguke kila wakati katika upepo karibu na mhimili wake kwa mwelekeo mmoja, bila kujali ni ipi. Wacha tuseme tumeweka kiboreshaji ili vile viende mbali na mlingoti wakati vimeondolewa kwa upepo kwa kugeuza tembeza karibu na mlingoti. LAKINI, wakati upepo unadhoofisha kidogo, propela inahitaji "kuletwa" ndani ya upepo tena, na sasa itageuza mlingoti kwa mwelekeo mwingine kwa mwelekeo SAWA wa mzunguko wa propela yenyewe, na, kwa hivyo, vile vile vitasisitizwa dhidi ya mlingoti. Hali iliyoelezwa inaweza kurudiwa kinyume kabisa, kiini hakitabadilika kutoka kwa hii.

Propel Daima huzunguka katika mwelekeo mmoja, na inapozunguka mlingoti "nyuma na mbele", vile vile vinaweza kushinikiza dhidi ya mlingoti au kuhama mbali nayo.

Kwa hivyo, ikiwa tunazungumza juu ya jambo hili, basi kila kitu mwishowe (kilichorahisishwa) kitapunguzwa kwa hesabu ya kuinama kwa boriti ya cantilever, ambayo ni blade. Wakati wa kuinama utategemea ukubwa wa nguvu inayofanya juu ya urefu wa blade. Nguvu hii ni ya juu katika ncha ya blade na ni sifuri kwenye mhimili wa mzunguko wa rotor. Itategemea molekuli ya blade, kasi ya angular ya mzunguko wa propela, unyoofu wa vifaa vya blade na kuongeza kasi ambayo propeller inageuka karibu na mlingoti.

Kwa hivyo, kwa hali yoyote, unahitaji kugeuza kichwa cha upepo kidogo, ili usipige vile kwenye kiti. Lakini ni kiasi gani cha kutosha kutega - hapa lazima uhesabu ...

05.02.2011, 00:39

LAKINI, wakati upepo unadhoofisha kidogo, propela inahitaji "kuletwa" ndani ya upepo tena, na sasa itageuza mlingoti kwa mwelekeo mwingine kwa mwelekeo SAWA wa mzunguko wa propela yenyewe, na, kwa hivyo, vile vile vitasisitizwa dhidi ya mlingoti.

Neno kuu katika nukuu hapo juu ni neno - KUDHAIFU, ambayo inamaanisha kuwa wakati wa kuondoka upepo, mapinduzi yatakuwa ya juu, na kwa hivyo wakati wa nguvu ni kubwa kuliko wakati propela inarudi kwa upepo, ambayo inamaanisha kuwa propela atainama mbali na mlingoti wakati anaacha upepo. zaidi ya wakati wa kurudi, huwa hugusa mlingoti ..
Walakini, Alexander ana ukweli juu ya uwekaji sahihi wa mkia wa mfumo wa uokoaji.

05.02.2011, 00:44

neno muhimu katika nukuu hapo juu ni neno - DHAIFU

Yote hii ni ya kiholela, kwani katika kesi hii, ni muhimu kuzingatia wakati wa hali ya propela iliyobeba jenereta ... sisemi kwamba Alexander amekosea, kwa maoni yangu tu, umuhimu wa jambo hili umezidishwa ...

05.02.2011, 00:46

Propel Daima huzunguka kwa mwelekeo mmoja, na inapogeuzwa mlingoti "nyuma na mbele" vile vile vinaweza kushinikizwa dhidi ya mlingoti au kuhama mbali nayo. Kila kitu ni sahihi kabisa. Lakini, wakati wa kuvutwa nje ya upepo, kasi yake ya kuzunguka na kiwango cha kugeuka ni kubwa sana kuliko inavyorudi.

05.02.2011, 00:52

Lakini, wakati wa kuvutwa nje ya upepo, kasi yake ya kuzunguka na kiwango cha kugeuka ni kubwa sana kuliko inavyorudi.

Jinsi ya kusema, jinsi ya kusema ... Tunachukua kutoka chini ya upepo ili kupunguza kasi, na kuiingiza kwa upepo ili kuongeza kasi ... Sidhani kwamba (kasi) itakuwa "ya kushangaza" tofauti.

Imeongezwa baada ya dakika 2
Kwa ujumla, ilikuwa juu ya kukunja mkia ...: samahani:

05.02.2011, 00:53

umuhimu wa jambo hili umezidishwa ...
ndio hapana, angalia video, jinsi screw yangu inavyogeuka na inakua kasi gani, na kipenyo chake ni mita 2.5;)
http://www.youtube.com/watch?v\u003d3JQIf0adPDc&feature\u003dplayer_embedded

Lakini anarudi kwa upepo tayari kwa kasi mara mbili chini.

05.02.2011, 00:54

Nilivutiwa na swali lingine hapa, ambayo ni. Upepo unavuma kwenye paji la uso, na unavuma, lakini kiambatisho cha kiambatisho, kinapogeuka, huanza harakati zake 1, mwanzoni karibu kwa upepo, na inakaribia digrii 90, karibu sawa. Na matokeo yote yaliyofuata ..

06.02.2011, 23:15

Kitu kilituliza kila kitu chini.
Leo nilikuwa na dakika ya bure kazini na niliamua kuangalia kibinafsi nini na jinsi na mkia huu. Kila kitu unachokiona kimeundwa kwa wauzaji na saizi yoyote inaweza kubadilishwa kwa mwelekeo wowote. Ni kwamba tu, kama kawaida, tufanye kwanza na kisha tuhesabu. (Kulia Igor ?: Scratch_one-s_head:;)).
Picha 1. Ilikusanya nafasi zilizo muhimu.
Picha 2. Ilibadilisha kitengo kinachozunguka.
Picha 3. Niliunganisha mlima wa jenereta, kama inavyotarajiwa, kwa pembe ya digrii 4.
Picha 4-5 Kingpin katika ndege mbili.
Picha ya 6. Niliiimarisha kidogo, atomi ziligeuka kuwa nyepesi kabisa.
Picha 7. Hii ni kama Mkia uliokuwa ukingojea kwa muda mrefu ulianza kufanya ...
Picha ya 8. Ilikusanya kila kitu katika lundo, Mtazamo wa jumla.
Picha 9. Mtazamo wa mbele.
Picha ya 10. Mtazamo wa upande.
Picha ya 11. Mtazamo wa juu.
Picha 12-13. Kama ilivyotambuliwa kwa haki, mtu asipaswi kusahau juu ya msisitizo uliowekwa. Ni vinu vipi vingi vimeharibiwa kwa sababu ya hii.
Natarajia maoni na matakwa yako.

07.02.2011, 11:51

Sergey, Je! Huu ni mpangilio au mtindo wa baadaye wa kufanya kazi? Kwenye picha 9, kwa nini mkia ulikwenda kulia katika hali yake ya asili? Inapaswa kuwa ya kushangaza kwetu.
Na kulingana na vipimo vyangu kwenye modeli hii, screw inapaswa kuzunguka kinyume cha saa.

07.02.2011, 12:40

Sergey, Kwenye picha 12, kituo cha juu hakihitajiki, kizuizi cha mkia kinahitajika chini.

08.02.2011, 04:57

Inaonekana imeanza kuelewa kidogo. Hakika kila mmoja wetu, mara moja tukitaka kutengeneza mashine ya upepo kwa mikono yetu wenyewe, alianza safari yetu na vitabu vizuri vya zamani na brosha ambazo sasa zinaweza kutazamwa kwa urahisi kwenye maktaba yetu. Lakini kiu cha kupokea habari nyingi na kwa muda mfupi husababisha maarifa ya juu juu. Mambo mengi madogo hayajulikani. Sasa juu ya mada ya majadiliano katika mada hii. Haiwezekani kufanya juhudi za awali kuanza kukunja mkia bila kugeuza pini inayofanana na ndege ya gurudumu la upepo. Ni pembe hii ambayo huamua nguvu ya upepo ambao uondoaji kutoka chini ya upepo utaanza. Pembe kando ya mhimili wa kichwa cha upepo huamua nguvu ya upepo ambayo turbine ya upepo itaingia kabisa kwenye ulinzi. Kwenye swali la pili. Takwimu inaonyesha wazi ni wapi mwelekeo wa blade na mahali ambapo upepo upo. Na mwishowe, utangulizi. Tunatumahi juu ya uhuishaji, juu inayozunguka inazunguka kwa saa, ambayo ni, ina mzunguko unaofaa.

09.02.2011, 18:09

Kulikuwa na swali juu ya shinikizo la axial kwenye screw. Nilipata vyanzo vitatu na kwa sababu fulani matokeo tofauti hupatikana kwa yote. Kwa hivyo ukweli uko wapi?

09.02.2011, 18:21

Sergei, Ikiwa kumbukumbu haikupigwa nyuma, Vladimir, alisema pia kwamba inategemea kasi (kujaza).

09.02.2011, 18:32

LEX, lakini unaweza kuona kwamba hakuna mtu anayezingatia hii. Nadhani mahesabu yote hufanywa kwa kuzingatia kupungua kwa kiwango cha juu cha mtiririko. Wacha tu tuseme, kiwango cha juu cha KIEV katika aina fulani ya upepo. Kwa hivyo, haijalishi gharama ya turbine ...

Imeongezwa baada ya dakika 6
Katika picha 12, kituo cha juu hakihitajiki, kizuizi cha mkia kinahitajika chini, kinyume chake ni kweli. Kizuizi kinahitajika wakati mkia umekunjwa kabisa. Ili vile visigonge mkia ..

09.02.2011, 18:39

Sergey, nilitengeneza kibao kulingana na fomula kutoka kwa kitabu hicho, Alexander alinipa kanuni hizi.

Alexander

09.02.2011, 19:06

"Blade". Ukurasa wa 21, ujumbe 207 ...
.php? p \u003d 2092 & postcount \u003d 207 Hapa kila kitu kilitafunwa kwa undani. Nini, vipi na kwanini. Inashangaza kwamba sisi husahau kila kitu haraka. Fomula ambazo Dima alitumia kutengeneza sahani huzingatia tu mgawo wa kusimama wa mtiririko na gurudumu la upepo wakati inafanya kazi kwa usahihi. Kila kitu kingine ambacho watu hutoa ni hesabu iliyorahisishwa sana. Picha ya pili kwenye ujumbe wa Sergey - hii ndivyo itakavyonasa kwenye diski thabiti ya plywood. Ukigawanya nguvu kwenye picha ya kwanza na ile ya pili, unapata 0.879. Na sababu ya mzigo kwenye uso uliofagiliwa wa propela ni 0.888. Ambayo ni karibu sana. Sio wewe? Hesabu kwenye picha ya pili inafaa kwa mabawa anuwai, kwani ina sababu kubwa ya kujaza na kwa sababu ya hii, mzigo kwenye propela uko karibu na diski ya plywood ya saizi sawa. Na shinikizo la mbele kwa kesi ya kasi, kawaida, inageuka kuwa ndogo. Je! Unahitaji kuelezea zaidi, au kila kitu tayari kiko wazi? :))

16.02.2011, 09:42

Nilianza kusoma mada hii kwanza. Mada nzuri, inahitajika. Na kama hapo awali, ninataka kuelewa maelezo yote. Msaada jamani ... Kazi wakati wa kugeuza kichwa digrii 90 (Pi / 2) \u003d M * 1.57 Kwanini digrii 90? Hii ilitoka wapi? Kinadharia, hatuwezi kugeuka zaidi ya digrii 90. Na kwa kina nani anahitaji, hili ndilo swali la pili. Ndio sababu kuna fomula hii upinzani wa FURL \u003d Uzito wa Mkia * Dhambi (Pivot angle kwa digrii) * Sin 45o.
ndio inarudi chini ya uzito wake mwenyewe, lakini nadhani inarudi kuchelewa, ndio imekataliwa na kiwango kidogo, nina digrii 3-5
gda98, Je! hizi ni digrii gani? Ikiwa juu, basi kila kitu ni wazi. Na ikiwa dhidi ya mabadiliko, basi hii ni tofauti kabisa ..
Fanya kazi wakati wa kuinua mkia \u003d mgh m uzito katika kg g - 9.81 mvuto h - urefu wa hatua katikati ya mvuto h \u003d umbali katika mita kutoka katikati ya mzunguko wa kingpin ya mkia hadi katikati ya mvuto * sina (sine ya pembe ya mwelekeo wa kingpin) Hii ni sawa mahali isiyoeleweka. Kwa nini kituo cha mvuto? Hatuiinulii katikati ya mvuto, sivyo? Kwa nini sikuchukua dynamometer nami, ningeiangalia zamani, ningeangalia kila kitu kwa majaribio.
Sergei, wakati sitakata (kwa Kicheki, pembe hii iko mahali fulani kwa digrii 5-7), je! Unahesabu kwa nini upekuzi utakua? - Angalia, halafu ikiwa tutaifanya tena, kutakuwa na nadharia na mazoezi sasa unaweza kuhesabu kidogo. Mkia 1.5m * 6kg * 0.342 (sin20) * 1 (sin90) \u003d 3kg. Itapinga mkia na bidii kama hiyo. Endelea. Kwa nguvu gani tunahitaji kubonyeza chini kwenye screw ili kushinda hizi 3kg kwenye lever 0.06m. 3 / 0.06 \u003d 50kg. Tunatazama meza na kuona kuwa kwenye propela ya 1.9m itakuwa na upepo wa 18m / sec. Kwa hivyo, ikiwa ninaelewa kila kitu kwa usahihi, haitaanza kukunja mbele ya upepo huu. Hakuondoka kando ya nyumba, kwanza alirarua moja halafu blade ya pili (d \u003d 1.5 m), na mkia ulioelea haukusaidia, mawazo yangu kuwa inafanya kazi kama kiimarishaji na sio kuhama kutoka upepo, kwa bahati mbaya, ilikuwa haki! Ni aibu, inakera, lakini kingpin ililazimika kumeng'enywa. Na usifanye hivyo baada ya kimbunga, lakini kabla ya kuongezeka. Kwa sababu fulani nasikitikia kazi yako. Lakini usifadhaike. Wacha tufanye iwe bora, yenye nguvu zaidi, ya kuaminika zaidi ...

16.02.2011, 12:16

Nukuu: Iliyotumwa na Goga65
CZECH haikuondoka kando - kwanza ilirarua moja na kisha blade ya pili (d \u003d 1.5m), na mkia ulioelea haukusaidia - mawazo yangu kwamba inafanya kazi kama utulivu na sio kuteleza kutoka upepo kwa bahati mbaya ilitimia!
Ni aibu, inakera, lakini kingpin ililazimika kumeng'enywa. Na usifanye hivyo baada ya kimbunga, lakini kabla ya kuongezeka. Kwa sababu fulani nasikitikia kazi yako. Lakini usifadhaike. Wacha tufanye iwe bora, yenye nguvu zaidi, ya kuaminika zaidi ...
Katika Kicheki, kingpin ina pembe ya mwelekeo katika digrii 7 (nilinakili mkia kutoka kwa autogene ya Valerian)

17.02.2011, 11:53

Kwa nini 90grad? Hii ilitoka wapi?
http://alter-energo.ru/viewtopic.php?p\u003d22966#22966

18.02.2011, 01:31

Valeriy, Yote hii inahitaji kuchunguzwa. Na ikiwa matangazo meupe yanabaki mahali pengine, unahitaji kuchimba ukweli. Kuna maeneo mengi ambayo sielewi. Kwa mfano, hakuna mahali popote umbali kutoka kwa kiambatisho cha screw kwenye mhimili wa mlingoti unaozingatiwa, na umbali wa msimamo wa mkia kwenye pivot hadi kwenye mhimili ule ule wa mlingoti. Lakini hii ni lever yenye silaha mbili. Na ni vizuri ikiwa mabega ni sawa au karibu na kila mmoja, unaweza kupuuza. Na ikiwa zinatofautiana mara mbili? Na matokeo yote yanayofuata. Na kuna maeneo mengi kama haya.

18.02.2011, 23:13

Salamu.

Nilipakua kitabu cha mitambo ya upepo na mitambo ya upepo kwenye jukwaa hili zuri na nikayapitia hadi sasa. Sergey, angalia ukurasa wa 191-192 na uk. 201-212, inaonekana kwangu kuwa Fateev alizingatia maswala yanayokuhusu hapo .. php? P \u003d 430 & postcount \u003d 6

Pia, nilivutiwa na ujumbe wa Vladimir, ambapo anasema kwamba screws zilizohesabiwa kulingana na mpango wa Zhukovsky na kuhesabiwa kulingana na mpango wa Sabinin kutoa shinikizo tofauti. http://alter-energo.ru/viewtopic.php?p\u003d11535#11535

19.02.2011, 12:41

serggrey, Asante kwa msaada. Mtu fulani kwenye mkutano huo alisema kwamba karibu kila kitu tulicho nacho kilichunguzwa na kusamehewa mwanzoni mwa karne ya 20. Vladimir aliandika (Hali ni mbaya zaidi ikiwa propela haihesabiwi kulingana na yoyote ya nadharia hizi ... Basi hakuna mahali pa kwenda - itabidi uchukue na ujumuishe.) Mahesabu yetu, hata ikiwa yatatokea kuelewa michakato ambayo inafanyika, sio mbaya.

10.03.2011, 18:50

Sijui ni wapi pa kuandika swali - niliamua hapa.
Je! Unavutiwa na jinsi ulinzi wa turbine ya upepo unavyoweza kuaminika kutoka kwa kimbunga na mfumo wa kukunja mkia ni?
Bado unashangaa ikiwa inalinda kiunga kwa upepo na saizi ya propel ya mita 3 na zaidi katika upepo mkali, kwa mfano, kutoka 15 ms na hapo juu?
Ikiwa kuna wamiliki wa jenereta kama hizo za upepo, tafadhali jibu. Andika aina gani za upepo ambazo mitambo yako ya upepo ilihimili?

10.03.2011, 23:12

nataka kuuliza swali lenye uzoefu. Je! Kuna mtu yeyote amejaribu mfumo huo wa ulinzi, au unaweza kutuambia juu ya faida na hasara?

10.03.2011, 23:58

makhno, Kweli, samaki wako wapi? Kama mkia mzima haukunjwi, lakini manyoya?

11.03.2011, 00:07

LEX, hakuna kukamata. Hivi karibuni nitakuwa na swali juu ya kinga ya dhoruba (vizuri, sitaki mashine ya upepo inayokunja katikati. Sio nzuri). kwa hivyo ninafikiria chaguzi. hii inaonekana kuwa si kitu. ndio sababu nataka kujua faida na hasara za muundo huu kutoka kwa watu wenye uwezo.

11.03.2011, 00:17

LEX, wakati mkia tu unageuka, na sio mkia mzima.

11.03.2011, 00:41

Kwa hivyo mpango ni nini? haijulikani wazi kutoka kwenye picha! Unaweza na mimi kujiunga na majadiliano. Sikuelewa chochote, hata nia ya iliyowasilishwa ...

11.03.2011, 00:45

Swali lingine linalofanana. Ikiwa hutumii lever ngumu kwa mkia, lakini kwa mfano bomba la polypropen? Je! Itaenda mbali na upepo hata katika upepo dhaifu au bado "itaweka pua katika upepo" :) Na ni manyoya gani yanayopaswa kuwekwa juu yake katika kesi hii ?

11.03.2011, 00:50

11.03.2011, 01:12

Mfumo ni wa kawaida. Nani mwingine amehesabu. Bado sielewi ni jinsi gani, ingawa ni yeye ambaye ninajaribu kushinda.

11.03.2011, 01:20

makhno, baada ya kusoma, nilielewa fundi, kinu chenye upepo chenyewe kimehamishwa kwenda pembeni, wakati upepo unalazimisha propela kubwa inaanza kuinama nyuma na kitengo cha mkia kinabaki upepo, na mkia unageuka ukilinganisha na propela (manyoya tu ni sahihi, fimbo ya mkia yenyewe imesimama), gari la kuvunja limeunganishwa na mkia huu, Mfumo kama huo hauwezi kutumiwa kwenye vinu vya upepo vyenye nguvu - pedi za kuvunja zitaisha haraka na kusimama kutoweka, hadi 300-500W inawezekana, lakini labda utalazimika kubadilisha pedi mara moja kwa mwaka au mbili.

11.03.2011, 01:29

11.03.2011, 01:53

11.03.2011, 15:37

Ikiwa kwa mkia hutumii lever ngumu, lakini kwa mfano bomba la polypropen? Inategemea bomba gani na kinu gani ...

11.03.2011, 16:18

11.03.2011, 20:47

Bosoiy

12.03.2011, 00:11

Bosoiy
Na polypropen, kama ilivyo na plastiki zingine za joto, kunaweza kuwa na shida wakati wa msimu wa baridi na baridi kali.

Inatokea kwenye veranda yangu kwamba huganda wakati wa baridi. Lakini haijawahi kupasuka. Huko, baada ya yote, plastiki ni nene, kwa sababu ya hii, na nguvu. Ndio, itakuwa rahisi katika usanikishaji. Ni manyoya tu yanahitaji kufikiria juu ya kile kitakachorudisha nyuma:

12.03.2011, 00:11

Vile vile, nashangaa ikiwa inalinda kwa usahihi mashine ya upepo na saizi ya propel ya mita 3 na zaidi katika upepo mkali, kwa mfano, kutoka 15 ms na zaidi? Hapo awali, aina tofauti za mitambo ya upepo zilizalishwa nchini Urusi. Angalau - kwa mmoja wao niliweza kupata data juu ya kipenyo cha shimoni kuu. Ilibadilika kuwa kipenyo cha 75 mm kwa mabawa anuwai ya mita 8. (Ndipo nikapata mchoro wa kichwa chake cha upepo na hapo nikaona kipenyo cha shimoni yenyewe. Ilikuwa na zaidi ya mm 80).
Hakika kichwa hiki hakikuchukuliwa kutoka kwa upepo kwa njia ambayo tunajaribu kuigundua.
Ilikuwa kwa njia hii kwamba nilichukuliwa. Wakati kasi ya upepo inazidi 8 m / s. Kasi ya kufanya kazi ni 25 - 35 rpm tu. Natumai nilijibu;) ...

12.03.2011, 09:05

Inatokea kwenye veranda yangu kuwa baridi wakati wa baridi.

Huu sio mzigo, lakini itaendeleaje chini ya mzigo, na hata baada ya icing?

15.03.2011, 12:05

Je! Bila mzigo? Kuna aina mbili tu za upanuzi wa bomba. 1.-Linear. 2. Radial. Kwa upande wangu, ya pili .. Na jinsi itakavyotenda katika kwanza haijulikani.

16.03.2011, 11:16

Mchana mzuri! Dima, asante sana kwa msaada wako. Umenisaidia sana. Jenereta ndogo ya watt 500 inafanya kazi na kuchaji betri 2 kwa masaa 60 iliyounganishwa mfululizo. Na pia hupasha maji ikiwa upepo ni zaidi ya 6 m / s. Itakuwa ya joto, nitarudia vile, basi kila kitu kitakuwa sawa. Tafadhali tafadhali tengeneza mkia wa kukunjwa? Asante.

16.03.2011, 12:21

unahitaji kutengeneza mkia ili kukunja?
kwa turbine ya upepo 500W tayari inahitajika.

16.03.2011, 17:33

Dima asante. Kwa hivyo unahitaji kuifanya.

22.04.2011, 06:39

Nilipata bora ya mkia wa kukunja, haijathibitishwa, ambaye ana hamu ya kuangalia, kukagua na kuuliza kuripoti matokeo, ikiwa anafikiria vizuri, basi tutaiweka kwenye maktaba.

22.04.2011, 10:25

Nilipenda sahani ya Evgeny Boyko zaidi

22.04.2011, 10:29

Kupatikana mkia wa kukunja
Punguza, mkia wangu umehesabiwa juu yake - kila kitu ni wazi !!!

19.05.2011, 10:10

19.05.2011, 10:22

19.05.2011, 10:34

gda98, Asante Dima. Sio kwa haraka bado. Sasa nitafanya vile.

22.05.2011, 15:31

Nilisoma kila kitu tangu mwanzo hadi mwisho, na kwa hivyo hakuna kitu maalum. Nilijaribu sahani kwa hesabu kutazama hapo unahitaji nenosiri. Jinsi ya kuhesabu takribani? Na ni data gani inahitajika kuhesabu mkia wa kukunja. Nataka kufanya kila kitu tena.

22.05.2011, 17:41

Pavel, nywila ni nini?

22.05.2011, 19:47

gda98, Kuna msalaba upande wa kushoto, mimi bonyeza juu yake kufungua: Hauwezi kutumia amri hii kwenye karatasi iliyolindwa (Usilinde karatasi (Huduma)). Ninafungua hapo sahani ya nywila hutoka.

22.05.2011, 20:27

Paulo, meza ya aina gani? Kuna kadhaa yao.

22.05.2011, 20:30

gda98, Kwenye ukurasa huu mwishoni, sijui ni ipi inayonifaa?

22.05.2011, 20:45

Pavel, hauitaji kubonyeza msalaba kwenye uwanja wa manjano, ingiza data yako na upate matokeo ya mahesabu kwenye uwanja wa samawati.

22.05.2011, 21:38

gda98, Asante. Tujaribu.

24.05.2011, 19:38

gda98, Dima haifanyi kazi yoyote. Ni sawa. Nina mzunguko wa vile upande wa kushoto, hii ni ili karanga isifute. Je! Mkia unapaswa kugeuka kwa njia gani? Na ikiwa utaiweka katikati au kwa hivyo huwezi?

24.05.2011, 21:40

Nina mzunguko wa vile upande wa kushoto, ili nati isiondoe.
Ikiwa unatazama screw, basi inageuka saa moja kwa moja na nati iliyo na uzi "sahihi" haijafunguliwa.

24.05.2011, 22:03

Goga65, Hii \u200b\u200bni kwa kuegemea tu. Na labda haileti tofauti yoyote kwa mwelekeo gani unazunguka.

26.05.2011, 21:01

Kuchonga sleeve kwa mkia kwenye fani. Je! Urefu wa mkia na saizi imeamuliwaje?

28.05.2011, 12:07

Kuhusu ulinzi na "mkia" (kwa Pasha): kutoka kwa habari HAPANA, nilifanya kitu kama hiki:
urefu wa mkia \u003d kipenyo cha gurudumu la upepo
eneo la mkia \u003d 10-15% ya eneo la gurudumu la upepo
pembe za mwelekeo "kunakiliwa" kutoka Valera (http: //site/showthread.php? t \u003d 28 & ukurasa \u003d 7)
Hapa kuna maelezo zaidi juu ya mada: http: //evgenb.mylivepage.ru/page/

28.05.2011, 14:55

Goga65, Asante. Wacha tuisome.

28.05.2011, 15:36

Je! Urefu wa lever ya mkia hautegemei umbali kati ya propela na kitengo kinachozunguka?

05.06.2011, 10:28

Nina maswali mapya juu ya ile inayoweza kugeuzwa - niligundua kuwa watu wengine huweka jenereta kwenye turntable kwa pembe ya digrii 4-5 (kwa wima). Kwa nini?
Au swali la pili - unahitaji jenereta au mkia kutoka katikati kwa usawa. Hii ndio mimi juu ya ulinzi wa upepo.

05.06.2011, 11:54

niligundua kuwa watu wengine huweka jenereta kwenye turntable kwa pembe ya digrii 4-5 (wima). Kwa nini?
ili vidokezo vya vile viko mbali zaidi na mlingoti na usiipige.

05.06.2011, 12:00

gda98, lakini basi tunapoteza asilimia chache ya nguvu ..?!

05.06.2011, 12:14

weka jenereta kwenye kitengo kinachozunguka kwa pembe ya digrii 4-5 (wima)
Kuzuia blade kugonga mlingoti katika upepo mkali.

Kutoka katikati kwa usawa, unahitaji jenereta au mkia. Hii ni mimi juu ya ulinzi wa upepo.
zote mbili.

Imeongezwa baada ya dakika 3
lakini basi tunapoteza asilimia chache ya nguvu ..?!
Nilikuwa nimeinama hadi 15 (ingawa nilikuwa nikirekebisha kuvuta), na sikuona upotezaji wa nguvu.

05.06.2011, 12:31

lakini basi tunapoteza asilimia chache ya nguvu ..?!
chini ya asilimia imepotea.

06.06.2011, 19:27

Ni wazi juu ya vidokezo vya vile na mlingoti, lakini kwa hesabu ya mkia, bado haijulikani.
.gif Jaribio la kuhesabu mkia..php?
Kwa kuzingatia takwimu, kukabiliana ni malipo kutoka katikati ya gurudumu la upepo hadi katikati ya mlingoti, na kwa mantiki ni jumla ya uhamishaji wa mkia na gurudumu la upepo kutoka katikati ya mlingoti.

06.06.2011, 20:41

06.06.2011, 21:48

Kwa ujumla, kukabiliana kunatafsiriwa kama fidia.

Offset hutafsiri kwa kukabiliana. Fidia ni maana ya pili.
Ninaweza kukupa maana zaidi ya kumi ya tafsiri, lakini hii inasaidiaje kujibu swali?

06.06.2011, 22:26

kimantiki ni jumla ya mkia na vifaa vya propeller kutoka katikati ya mlingoti.
Hakuna DIP, hii ni kuhamishwa kwa turbine. Pamoja na nguvu ya shinikizo kwenye propela, huamua wakati wa turbine, ambayo mkia lazima upinane na wakati wake.

06.06.2011, 23:14

Sergey, ninaelewa kwa usahihi kwamba tunaingiza umbali wa kukabiliana na turbine kutoka katikati hadi kwenye meza, na wakati wa kukusanya turbine ya upepo, tunaeneza turbine na mkia kwa umbali huu?
Sanya77, umezungumza juu ya fidia hii?

07.06.2011, 03:10

DIP, sikubaliani na turbine na mkia kwa umbali huu. Lakini hii ni maoni yangu tu ya kibinafsi. Nitajaribu kuhalalisha. Ndio, kwa sababu ya kuhamishwa, turbine ina lever jamaa na mhimili wa mzunguko na tunapata nguvu ya muda ambayo inajaribu kugeuza meza. Kwa upande mwingine, tuna mfalme wa oblique aliye na mkia, ambayo inapaswa kulipa fidia kwa wakati huu na kujaribu kuzuia kuzunguka kwa meza yetu. Lakini nguvu ambayo atafanya hii ni uzito wake na itachukua hatua kwenye pulley. Pivot, ikiwa na mwelekeo, itaweka makadirio ya nguvu hii kwenye ndege ya meza na kwenye lever ya kutumia nguvu hii kutoka kwa mhimili wa pivot tunapata mkia wakati. Hiyo ni, kwa uelewa wangu, haijalishi wapi kingpin iko. Ni muhimu kwa umbali gani kutoka kwa mhimili wa mzunguko. Lakini nataka kurudia kuwa hii ni maoni yangu tu ..

07.06.2011, 10:44

Tena, haifai. Tunaangalia picha.
Turbine inajaribu kugeuza turntable kwa kutumia Lever1.
Ili kusawazisha, tunaweka mkia na lever ya 2 au 3. Kubadilisha msimamo wa mkia unajumuisha mabadiliko katika uzani wake. Rudi kwenye meza - je!

07.06.2011, 11:38

Mimi, pia, sio jinsi siwezi kushughulikia mkia huu? Unahitaji kuanza kufanya na haujui tuanzie wapi? Kuna saizi nyingi zisizoeleweka. Wapi kuzipata pia haijulikani? Kwa mfano vipimo vya mkia (upana wa urefu)? Je! Mkia unapaswa kuwa mbali kutoka kichwa?

07.06.2011, 11:49

07.06.2011, 12:03

Tunayo wiani wa hewa \u003d 1.29kg / m ^ 3. Eneo la mkia \u003d X m ^ 2,
Kasi ya upepo \u003d U m / s ..
Mkia urefu \u003d Z m.
Jinsi ya kuhesabu kutoka kwa haya yote shinikizo kwenye kitengo kinachozunguka - kwa mfano, na mita moja ya lever na mbili? Swali hilo hilo, ni vipi shinikizo kwenye fundo la kuzunguka la lever ya screw hutegemea KIEV? Na jambo muhimu zaidi ni kwamba siwezi kuelewa .. Kwanini jenereta inapaswa kuhamishwa ukilinganisha na fundo la rotary? Na urefu wa mkono wa kukabiliana utafanya kazi kwa faida yetu?

07.06.2011, 12:20

DIP, kama mimi, kwa hivyo lever ya mkia ndio niliyoiweka alama ya kijani. Na inategemea umbali wa kiambatisho cha mkia kutoka kwa mhimili wa mzunguko.
Ninaongeza mchoro na nukta mpya. Sehemu A ni sawa na sehemu B.
Wale. kiambatisho kutoka kwa mhimili wa mzunguko iko katika umbali sawa. Sidhani tutapata athari sawa wakati wa kushikilia mkia hadi mwisho wa sehemu za mstari.

07.06.2011, 14:49

Na nadhani ni sawa. Ikiwa kwa hali yoyote kingpin imeelekezwa nyuma, meza hii itakaa sehemu moja.

Imeongezwa baada ya dakika 12
Na muhimu zaidi, sielewi .. Kwanini jenereta inapaswa kuhamishwa ukilinganisha na kitengo kinachozunguka? Na urefu wa mkono wa kukabiliana utafanya kazi kwa faida yetu? Kweli, unampa kaka: kichwa_cha- kichwa: ..
Baada ya yote, huwezi kuelekeza tu propeller kwa upepo na mkia, lakini unaweza pia kuiondoa upepo. Wakati unazidi kasi fulani bila shaka. Na mapema sio lazima, hapo propeller inapaswa kuangalia upepo.

07.06.2011, 15:01

Kweli, unampa kaka: kichwa_cha- kichwa: ..
Wacha tuseme ... Lakini jenereta isipohamishwa, basi mkia hautakunja? Au ikiwa unahamisha jenereta, basi je! Mkia wa kukunja haifai?

07.06.2011, 15:06

Unahitaji kuanza kufanya na haujui tuanzie wapi? Kuna saizi nyingi zisizoeleweka. Wapi kuzipata pia haijulikani? Kwa mfano vipimo vya mkia (upana wa urefu)? Je! Mkia unapaswa kuondolewa kwa kichwa kutoka umbali gani? .Php? T \u003d 221 Kuna kila kitu ambacho nimepata: ndio:. Kwa ujumla, inakubaliwa kwa ujumla kuwa eneo la mkia linapaswa kuwa 10-15% ya eneo lililopimwa na propela, na urefu kutoka kwa mling hadi kipenyo cha propela. Ingawa hii inapaswa kutibiwa tofauti. Kwa mfano, nilirundika kila kitu kwenye lundo, kisha nikaanza kuipima. :))

07.06.2011, 15:25

Na isipokuwa jenereta itakapohamishwa, basi mkia hautakunja? Na anaendeleza biashara gani ...
Au ikiwa unahamisha jenereta, basi mkia wa kukunja haufai? Natumai mpango huu utaelezea jinsi mfumo huu unavyofanya kazi.

07.06.2011, 15:29

Sergey, uko sawa. Vipimo vilivyo na nafasi, utegemezi kwa umbali wa kiambatisho kutoka kwa mhimili wa mzunguko kando ya mstari wa moja kwa moja kwa turbine hupatikana.
Shughulikia hii. Sasa ni zamu ya vile :)

07.06.2011, 17:28

Sergey, Asante sana. Nimesoma haya yote zaidi ya mara moja, lakini hakuna kitu halisi. Leo walileta bomba, nitatengeneza vile na kisha tutaanza kila kitu kwa utaratibu. Mlingoti wangu una urefu wa mita 14.

07.06.2011, 19:02

Tayari nimesoma haya yote zaidi ya mara moja, lakini hakuna kitu halisi. Kwa hivyo bado unahitaji kukagua mwenyewe: msamaha: ..
Nimeangalia na kuzunguka kwa kushoto kwa propela, jenereta iko upande wa kulia wa mlingoti. Ingawa wakati niliomba kwenye blade kwa umbali wa 0.75R 20kg, basi sentimita 15 zilibaki kwenye mlingoti.Naam, hii ndio aina gani ya utangulizi unahitaji kuwa na bend kama hiyo. Ingawa athari hii iko. Jambo tofauti kabisa ni vikosi vya gyroscopic, unahitaji kuwa mwangalifu nazo.
Hapa ninateswa na mashaka yasiyokuwa wazi na ninataka kuyatoa.
Na eneo lililofagiliwa la mita 4 za mraba, eneo la mkia ni mita za mraba 0.4. Urefu kutoka kwa mhimili wa kiambatisho 1.6m + 0.3m hadi mhimili wa mlingoti. Uzito wa mkia ni kilo 4.2 na uzani katika ncha ni 2.6 kg. Kimsingi, kila kitu ni sawa na mimi hushikilia kingpin kwenye sakafu kwa pembe ya digrii 20. Lakini ni kwa kiasi gani nilitazama jambo hili lote, sikuwahi kuona kwamba kiboreshaji kilijaribu kufuta kutoka upepo. Ingawa, ikilinganishwa na Goga, propeller ni kubwa mara 2 katika eneo hilo, imewekwa kutoka kwa mlingoti mara 2 mbele na mkia ni nyepesi mara 2.3. Kwa hivyo nilifikiri kwamba anapaswa kuanza kusonga mbali na upepo mapema zaidi, na ikiwa unahitaji kuifunga, ni rahisi zaidi, ingiza tu chuma kwenye mkia na ndio hiyo. Lakini kama unaweza kuona, haikuwepo. Sasa lazima ubadilishe mkia, au upunguze mwelekeo wa kingpin. Hivi ndivyo tunavyoishi: unknw :: samahani: ..

07.06.2011, 20:27

Kwa hivyo nilifikiri kwamba anapaswa kuanza kusonga mbali na upepo mapema sana,
Kwangu (huko Kicheki), mkia huanza kwenda kando hata na skirizi imezimwa!?

11.06.2011, 00:01

11.06.2011, 02:33

Nimeipata kwenye kompyuta yangu. Mara baada ya kusoma na kuhifadhiwa.
Hesabu ya mkia na kingpin iliyoelekezwa ambayo ilifanywa na Vladimir Kotlyar ..

Pia natupa mkia wangu. Siwezi kugundua ni kasi gani ya kuchukua kwa mkondo unaozunguka karibu na kiimarishaji. Inageuka kuwa 67% ??

11.06.2011, 03:57

Pia natupa mkia wangu. Siwezi tu kuipata, Vivyo hivyo nimefanya kazi ngumu na siwezi kuipata. Lakini kasi tu ya mtiririko karibu na mkia inanitia wasiwasi chini ya wakati wa turbine. Ngoja nieleze kwanini. Hadi 0.5R imehakikishiwa, hakuna kusimama kama hiyo, na mkia iko karibu mahali hapa. Lakini hii sio jambo kuu pia. Kwa jumla: Mkia ni mkubwa, lever ni ndefu, haitaongoza mbaya zaidi. Lakini juu ya wakati wa turbine, picha sio nzuri sana. Kupunguzwa kwa mahesabu ya mtiririko, na kwa hivyo shinikizo kwenye screw, hufanyika wakati screw inajazwa. Kwa hivyo inageuka kuwa screw iliyojaa chini ya upepo itaendelea kupumzika na haitaingia kwenye ulinzi. Na Mungu apishe mzigo utatoweka, hakutakuwa na kusimama kabisa. Je! Ninajadili kwa usahihi?

11.06.2011, 04:42

Kwa hivyo inageuka kuwa screw iliyosheheni chini ya upepo itaendelea kupumzika na haitaingia kwenye ulinzi. Na Mungu apishe mzigo utatoweka, hakutakuwa na kusimama kabisa. Je! Ninajadili kwa usahihi?

Sio sahihi. Ikiwa hautaondoa wakati kutoka kwa gurudumu, hii haimaanishi hata kidogo kwamba nguvu ya axial itatoweka. Hakuna kitu kinacholishwa kwa rotor ya gyroplane na hakuna chochote kinachochukuliwa. Na wakati huo huo, upinzani wa rotor ni kubwa zaidi kuliko ile ya diski iliyo na kipenyo cha uso kilichofutwa.

Mkia wangu kwa ujumla ni upuuzi. Inaonekana kwamba rotors za mitambo nyingi za upepo ziko katika pembe kwa mkondo. Mkia huanza kufanya kazi kwa ufanisi tu wakati wa kuacha kivuli cha upepo.

11.06.2011, 12:21

Kupunguzwa kwa mahesabu ya mtiririko, na kwa hivyo shinikizo kwenye screw, hufanyika wakati screw inajazwa. Kwa hivyo inageuka kuwa screw iliyosheheni chini ya upepo itaendelea kupumzika na haitaingia kwenye ulinzi. Na Mungu apishe mzigo utatoweka, hakutakuwa na kusimama kabisa. Je! Ninajadili kwa usahihi?

Kinyume chake kabisa, ikiwa screw hutolewa bila mzigo na kuruhusiwa kuzunguka, basi nguvu ya axial itaongezeka ikilinganishwa na thamani ya jina, na itaingia tu kwenye ulinzi. na ukiipakia zaidi, basi itapita upepo zaidi na nguvu ya axial itakuwa chini. Kwa hivyo katika suala hili, fizikia inafanya kazi kwetu.

Gda98 aliandika mahali pengine juu ya majaribio yake ama kwa mzigo au na msisimko wa jenereta, kutoka kwa majaribio hayo inakuwa wazi jinsi biskuti iliyojaa zaidi na iliyojaa zaidi.

11.06.2011, 12:43

Kwa hivyo katika fizikia hii fizikia inafanya kazi kwetu, lakini angalau kitu hutufanyia kazi. Na kisha tayari nilianza kufikiria, kwa nini sikuifanya na scapula ya upande? Haijalishi ikiwa inasimama au inageuka. Na nadhani sio ngumu kuifanya ...

Inaonekana kama rotors za mitambo nyingi za upepo ziko kwenye pembe kwa mkondo. Namaanisha, kama katika nafasi ya 3?

11.06.2011, 14:32

Namaanisha, kama msimamo 3?

Hapana, michoro hii ni dondoo safi. Vane ya hali ya hewa itasimama kwa muda mfupi tu pamoja na upepo ikiwa imeunganishwa kwa mlingoti.

Imeongezwa baada ya dakika 2
Kinyume chake kabisa, ikiwa screw hutolewa bila mzigo na kuruhusiwa kuzunguka, basi nguvu ya axial itaongezeka ikilinganishwa na thamani ya jina, na itaingia tu kwenye ulinzi. na ukiipakia zaidi, basi itapita upepo zaidi na nguvu ya axial itakuwa chini. Kwa hivyo katika suala hili, fizikia inafanya kazi kwetu ..

Kweli ni hiyo. Bila torque kutoka kwa jenereta, mapinduzi yataongezeka hadi angle ya shambulio inakuwa digrii 1-1.5, ambayo inalingana na hali ya autorotation. Kwa njia, pembe hii inaweza kutumika kuamua kasi ya kuzunguka.

11.06.2011, 22:33

Bila torque kutoka kwa jenereta, mapinduzi yataongezeka hadi angle ya shambulio inakuwa digrii 1-1.5, Itakuwa nzuri, lakini pembe ni ya kila wakati.

Vane ya hali ya hewa itasimama tu kando ya upepo kwa muda mfupi ikiwa imeunganishwa kwa mlingoti. Kwa nini? Nilifanya hivyo. Awali nilimpa pembe.

11.06.2011, 23:02

Jinsi ya kutengeneza mkia kwa usahihi.?! Nilisoma na siwezi kuelewa. Yeye, ni nini tu unahitaji kuchukua kutoka chini ya kivuli? Na hii shnyaga, kwamba ni muhimu kuipachika kwenye mlingoti, ni ya nini?

11.06.2011, 23:33

Bosoiy, soma kwa uangalifu. Ilya Chuo Kikuu cha Jimbo la Moscow ni kweli. Ikiwa wakati hufanya kazi kwenye mkia, hautakuwa kando ya upepo kwa sababu italazimika kupinga wakati huu. Na ndogo wakati huu na upepo wenye nguvu, pembe ndogo kati ya upepo na mkia itakuwa ndogo. Lakini bado atakuwa ...

Kwa nini unahitaji kumtoa kwenye vivuli? Kila kitu kinahesabiwa. Weka tu hivi. Katika kivuli, unahitaji mita za mraba 0.5 kwa teksi ya ujasiri kwenye aina fulani ya lever, na bila kivuli mita 0.3 za mraba. juu ya lever sawa.

11.06.2011, 23:43

Sergey, ni wakati gani, akiigiza mkia, anazuia rotor kutoka kwa kusimama kwa upepo?

12.06.2011, 00:14

Ikiwa tutachukua msimamo huu kama nafasi ya kuanzia, basi tu kutakuwa na shinikizo kwenye turbine, mkia utaenda mara moja kando kujaribu kufidia wakati huu. Lakini turbine tayari itasimama kwa pembe fulani kwa upepo, na sio ya kupindukia. Je! Mkia huenda kando unategemea eneo lake, urefu wa lever na ubora wa aerodynamic.

12.06.2011, 00:22

mkia utaenda kando mara moja
Katika nini?

12.06.2011, 00:54

Kwa sababu turbine ina upendeleo.

12.06.2011, 01:20

Kwa nini basi uhamishe?

Imeongezwa baada ya dakika 4
Na inaonekana katika takwimu bega kubwa la turbine inapaswa kuinama mkia juu kwa jamaa yenyewe ..

12.06.2011, 01:46

Umesoma nakala hii? http://translate.google.ru/translate?js\u003dn&prev\u003d_t&hl\u003dru&ie\u003dUTF-8&layout\u003d2&eotf\u003d1&sl\u003den&tl\u003dru&u\u003dhttp%3A%2F%2Fwww.thebackshed.com%2FWindmill%2FDoling cs% 2WWolmill Mada hii kweli ilianza naye. Na kuna picha kama hizo. Sasa fikiria mwenyewe kwa nini uondoe mahali. Kesho kwenye zulia na ufafanuzi kwanini ulianzisha kila kitu kama hiyo: ndio: ..

12.06.2011, 02:08

Ilionekana kwangu kila wakati kwamba propela bila lever jamaa na mlingoti yenyewe itatafuta njia ya upinzani mdogo kwa mtiririko wa upepo. Kwa kweli, kwa kukosekana kwa mkia, ingawa unautaka, ingawa hutaki, utafanana na mwelekeo wa upepo! Na ikiwa tayari tuna hatua fulani, basi kwanini ugumu muundo wote kwa kuongeza lever nyingine, ambayo haijulikani jinsi ya kuihesabu?

12.06.2011, 02:30

Hiyo ni kweli, itaonekana, na itakuwa nyuma kabisa ya mlingoti, lakini sio sawa, lakini inahusiana na upepo - unapata toleo la leeward.

Ikiwa chaguo ni upepo, basi unahitaji mkia.
ikiwa propeller ya upepo inahitaji kutolewa nje ya upepo, basi mkia unapaswa kukunjwa.
kwa mkia kukunja, unahitaji kukabiliana.

Imeongezwa baada ya dakika 1
.... kuongeza upimaji mmoja zaidi, ambayo haijulikani jinsi ya kuhesabu?

Tunazingatia usawa wa vikosi na wakati, tunapiga kila kitu kwa uangalifu - nzi katika mwelekeo mmoja, cutlets kwa upande mwingine.

12.06.2011, 05:46

Tunazingatia usawa wa vikosi na wakati, tunapiga kila kitu kwa uangalifu - nzi katika mwelekeo mmoja, cutlets kwa upande mwingine.
Darasa ni petruha256, vinginevyo unaandika kwa Bosom, lakini ni kitu kimoja. "Kwanini uondoe mahali?" na ndio hiyo :)

12.06.2011, 09:43

Hapana, sawa, mimi sio mjinga sana! :) Nilitafuna, sasa ninaelewa. :)) Asante! :)

Imeongezwa baada ya dakika 10
petruha256, Wacha tuseme screw ni 2m. Tafsiri ya asili ni mbaya na ilibaki isiyoeleweka kwangu. Jinsi ya kuhesabu lever ya uhamishaji wake?

12.06.2011, 12:04

Mada hii kweli ilianza naye.
Mkia wangu wa Kicheki wa kwanza umepangwa kama kwenye picha (lakini bila hesabu), kuzunguka kwa bisibisi ni sawa na saa (kutazama screw)

12.06.2011, 13:26

Nukuu:
Ujumbe kutoka Ilya Chuo Kikuu cha Jimbo la Moscow
Bila torque kutoka kwa jenereta, mapinduzi yataongezeka hadi angle ya shambulio inakuwa digrii 1-1.5,
Itakuwa nzuri, lakini pembe ni ya kila wakati.

Pembe ya shambulio wakati wa kukimbia itabadilika sio kwa sababu ya kuzunguka kwa vile, lakini kwa sababu ya ukweli kwamba kasi ya pembeni inaongezeka, i.e. kwa kweli - kasi.

12.06.2011, 14:40

petruha256, Wacha tuseme screw ni 2m. Tafsiri ya asili ni mbaya na ilibaki isiyoeleweka kwangu. Jinsi ya kuhesabu lever ya uhamishaji wake?

Bila kuingia msituni kitu kama hiki.

(1) Fa * x * pi / 2 \u003d m * g * l * dhambi (a).

Fa ni nguvu ya axial kwenye screw.
kulingana na Sabinin (2) Fa \u003d 1.172 * pi * D ^ 2/4 * 1.19 / 2 * V ^ 2
kulingana na Zhukovsky (2.1) Fa \u003d 0.888 * pi * D ^ 2/4 * 1.19 / 2 * V ^ 2,
ambapo D ni kipenyo cha gurudumu la upepo, V ni kasi ya upepo;

X - kukabiliana taka (kukabiliana);
m ni wingi wa mkia;
g - kuongeza kasi ya mvuto;
l ni umbali kutoka kwa pini ya mfalme hadi katikati ya mvuto wa mkia;
a - pembe ya mwelekeo wa pini ya mfalme.

Wacha tuseme - propela ni 2 m, kasi ya upepo ambayo mkia unapaswa kukunja \u003d 10 m / s
hesabu kulingana na Zhukovsky Fa \u003d 0.888 * 3.1415 * 2 ^ 2/4 * 1.19 / 2 * 10 ^ 2 \u003d 165Н

Uzito wa mkia \u003d kilo 5,
umbali kutoka kwa kingpin hadi katikati ya mvuto wa mkia \u003d 2m,
kingpin tilt angle \u003d nyuzi 20

X \u003d 5 * 9.81 * 2 * dhambi (20) / 165/3.1415*2 \u003d 0.129 m.

12.06.2011, 16:07

Nguvu ya axial kwenye propela haitegemei KIEV yake?

Imeongezwa baada ya dakika 15
Eneo la mrengo wa mkia halionekani pia, lakini mengi yanapaswa kutegemea sura yake pia.

12.06.2011, 16:10

Inategemea, lakini sio sana. Ikiwa screw imejaa KIEV ya kiwango cha juu cha screw hii, basi unaweza kutumia fomula hizi.
Ikiwa screw imejaa chini, mgawo wa nguvu ya axial huongezeka. Kwa ujumla, bila mzigo, itakua 1 kulingana na Zhukovsky na mahali pengine hadi 1.3-1.35 kulingana na Sabinin.
Kwa ujumla, kuna kanuni za screw bora.

Imeongezwa baada ya dakika 1
Eneo la mrengo wa mkia linatokana na opera tofauti - ambayo inapaswa kutoa teksi ya upepo na kushikilia mkia katika mwelekeo sahihi, na sio ile inayopaswa kujikinga kulinda dhidi ya kimbunga.

12.06.2011, 16:25

petruha256, asante kwa maelezo :), tutatumia. :)

12.06.2011, 22:04

petruha256, Asante pia. Inaonekana wazi kidogo. Nina propela yenye kipenyo cha mita mbili, kiasi cha 0.129 m, uzito wa mkia wa kilo 5, pembe ya mwelekeo wa pini ya mfalme 20 gadus. Je! Nimekuelewa kwa usahihi? Bado haijulikani eneo la mkia linapaswa kuwa nini? Na ikiwa mzunguko ni sawa inamaanisha kuhamia kushoto, na kushoto inamaanisha kuhama kwenda kulia?

12.06.2011, 22:14

Pavel, haijulikani kwa nini unapaswa kufanya umbali kutoka kwa kingpin hadi katikati ya mvuto wa mkia 2m. Kweli, huu ni mkia wa mita tatu utakuwa .. Je! Sio sana?

12.06.2011, 22:36

---

");