Pojazdný traktor je veľmi pohodlné zariadenie pre prácu v malých a stredných farmách. Je to obzvlášť výhodné, ak je ich veľa užitočné zariadenia. Jedným z nich je príves. Vďaka takémuto doplnku k pojazdnému traktoru sa skutočne zvyšujú jeho schopnosti a účinnosť. V dôsledku toho sa okamžite zníži počet úloh, ktoré sa budú vykonávať manuálne.
Po prvé, na obrábanie pozemkov je potrebný pojazdný traktor. Však trailer a iné prídavné zariadenia môže to urobiť ešte praktickejším. A najviac jednoduchý model Je to jednoduché a môžete si to zostaviť sami. Toto zariadenie je vhodné do každej domácnosti.
Plány
Predtým, ako začnete stavať príves, mali by ste starostlivo zvážiť jeho účel. Veľkosť zariadenia do značnej miery závisí od toho. V tomto prípade sa parametre prívesu musia zhodovať s konkrétnym pojazdným traktorom, aby bolo možné ich používať spolu. Na základe výkonu pojazdných traktorov sa rozlišujú tieto typy prívesov:
Motobloky s výkonom do 5 litrov. s. dobre sa hodí k prívesom na jednej náprave. Telo takýchto zariadení má maximálne rozmery 1 x 1,15 metra a považuje sa za ľahký. Stredné prívesy sú vhodné pre pojazdné traktory s výkonom od 5 do 10 koní. s. Rozmery takýchto zariadení môžu byť 1 x 1,5 metra alebo 1,1 x 1,4 metra. Sú určené na prepravu nákladu s hmotnosťou od 300 do 500 kg.
Pre kultivátory s výkonom 10 HP. s. Najlepšie je použiť korbu s dvoma nápravami. Jeho rozmery budú približne 1,2 x 2 metre. V takomto prívese bude možné prepravovať náklad s hmotnosťou do 1 tony. To sú tie, ktoré sa považujú za ťažké.
Keď sú známe rozmery prívesu, mali by sa urobiť výkresy alebo náčrty zariadenia. Najlepšia možnosť, ak je štruktúra zobrazená z rôznych uhlov. Je tiež dôležité označiť náčrty rozmermi a starostlivo zobraziť všetky existujúce uzly.
Jednoduchý príves sa skladá z nasledujúcich základných komponentov:
nosič pozostávajúci z niekoľkých častí;
odolný rám;
pohodlné telo s rámom;
kolesá správnej veľkosti.
Nosič obsahuje také časti, ako je skriňa jednotky zodpovednej za otáčanie, oj rúry, rám opierky nôh, zarážka rúry, rebrá pre tuhosť a horné časti vo forme pásov. Časti sú zvyčajne spojené pomocou zváracieho stroja. Najväčšia záťaž dopadá na miesto, kde sa oj pripája k otočnej jednotke. Práve tú je potrebné dobre vystužiť pomocou výstužných rebier.
Rám je najčastejšie vyrobený z ocele, presnejšie z tyčí (rúrok), ktorých priemer je minimálne 3 cm. Spoje na ráme sa vyrábajú zváraním, styčníkmi, bočnými nosníkmi, podperami v rohoch a telo pozdĺžneho závesu. Každý rám musí obsahovať množstvo funkcií v závislosti od terénu, kde sa bude používať: napríklad diery, hrbole a mnoho ďalších.
Telo môže byť vyrobené z kovu aj dreva. Môže byť pevný alebo vyrobený z vetvičiek.
Pri jeho montáži stojí za zváženie, na aké účely je príves potrebný a aký náklad sa v ňom bude najčastejšie prepravovať.
Na vytvorenie osi kolesa by ste mali použiť oceľovú tyč. Jeho priemer by mal byť približne 3 cm a jeho dĺžka by mala byť približne 1,07 m. Tieto parametre sú najvhodnejšie a nedovoľujú, aby kolesá vyčnievali za telo prívesu. Čo sa týka kolies, tie sú vhodné pre takmer každé vozidlo. Hlavná vec je, že zodpovedajú dizajnu vo veľkosti.
Pri príprave je potrebné vziať do úvahy, že schéma obsahuje množstvo jemností. Dôležitý bod je prítomnosť nielen hlavných, ale aj pomocných uzlov. Je tiež dôležité vopred zvoliť spôsob, akým budú uzly upevnené.
Okrem toho je potrebné vziať do úvahy, že niektoré spojenia musia byť špeciálne, pretože sú zodpovedné za rotáciu. Rovnako dôležité je zvážiť, či bude príves vybavený odstavnými podperami a sklápačom na rýchle vyloženie.
Materiály a nástroje
Ak chcete vytvoriť príves na pojazdnom traktore vlastnými rukami, možno budete potrebovať nasledujúce nástroje:
kľúče;
kladivo alebo kladivo;
pravítko alebo meracia páska;
skrutkovač;
brúsny papier;
súbor;
elektrická píla.
zvárač;
"bulharčina";
sústruh;
V závislosti od toho, aké materiály budú použité pre budúci príves, sa sada nástrojov môže mierne líšiť. Väčšina z nich je však nevyhnutná pri vytváraní dodatočného vybavenia pre pojazdný traktor.
V prvom rade sa pri výbere materiálov oplatí zvážiť, z čoho bude korba prívesu vyrobená. Najlacnejším materiálom je drevo. Môžete napríklad použiť dosky s hrúbkou asi 0,2 cm. Stojí za zváženie, že je potrebné ich v rohoch vystužiť kovovými vrstvami. Je vhodné upevniť takéto teleso pomocou nosných rámov vyrobených z dreva a skrutiek.
Drevené prívesy sú najvhodnejšie na prepravu tovaru v vreciach. V tomto prípade sa strany takéhoto zariadenia nesklopia. Pred konečným výberom toho, z čoho bude korba vyrobená, je vhodné vypočítať náklad a tiež odhadnúť, aký náklad sa v ňom bude prepravovať.
Korpus môžete vyrobiť aj z plechov, ktorých hrúbka je od 1 mm. Tento materiál je najuniverzálnejší. Je tiež celkom jednoduché urobiť ho odolným pomocou základného náteru a náteru.
Vlnitý plech je vhodný aj na výrobu prívesu. Je však potrebné vziať do úvahy, že tento materiál vyžaduje dodatočné výstužné rebrá.
Na výrobu osi kolesa môžete použiť oceľovú tyč dlhú približne jeden meter. Táto dĺžka vám umožní najsprávnejšie umiestniť kolesá na váš domáci príves. Ako os je vhodný aj nosník VAZ-2109. Dobrou možnosťou by bolo použiť všetko zadná náprava vrátane kolies.
Ako kolesá je možné použiť kolesá z akéhokoľvek zariadenia. Jedinou podmienkou je, aby ich veľkosť zodpovedala technológii. Napríklad kolesá z kolísky alebo Zhiguli sú dobrou voľbou pre príves. Môžete použiť aj kolieska z záhradná technika s polomerom 40,6-45,7 cm by boli kolesa z kolobežky Ant.
Ako vyrobiť sklápač?
Sklápací príves pre dieselový pojazdný traktor sa stane nepostrádateľným pomocníkom v každej domácnosti. Je veľmi pohodlné prepravovať náklad, ktorý sa dá ľahko vyložiť v priebehu niekoľkých sekúnd. Je úplne jednoduché urobiť takýto dizajn vlastnými rukami.
Navyše, domáci príves môže byť ešte lepší, pretože bude vyrobený v súlade so všetkými potrebnými požiadavkami.
Najlepšie je začať vyrábať príves z karosérie, presnejšie z jej rámu. Bočné strany je možné zvárať profilové rúry. Celý rám je vyrobený z podobných rúr. Pravosť spojov môžete skontrolovať pomocou bežného konštrukčného štvorca.
Stojí za zmienku, že pri zváraní ho musíte najprv mierne „uchopiť“. Keď je jasné, že je všetko správne zmontované, bude možné zvárať pevnejšie. Je veľmi dobré, ak zvary budú brúsené pomocou brúsky.
Najlepšie je dať dvere batožinového priestoru odnímateľné, aby bolo vykladanie nákladu ešte jednoduchšie. Na pripevnenie obyčajné pánty dverí, a na zatváranie - skrutky
Aby bol príves v noci bezpečný, môžete na dvere batožinového priestoru nalepiť reflexné nálepky.
Na prednej doske, ako aj na bokoch, je potrebné zvárať malé kúsky potrubia, ktoré sa stanú stojanmi pre drevené alebo kovové strany. Záverečná fáza- zakrytie rámu vybraným materiálom (drevo alebo kov).
Potom môžete z profilových rúrok vyrobiť oje. Musia byť pevne privarené k nosníku. Výsledkom bude štruktúra v tvare trojuholníka. Konštrukcia by mala byť v rohoch spevnená kovovými klinmi, ktorých hrúbka bude minimálne 4 mm. Pod ťažné zariadenie vpredu je potrebné privariť kovový plech s hrúbkou viac ako 8 mm.
Aby sa príves stal sklápacím prívesom, mali by byť k nosníku, ako aj k spodným vzperám privarené závesy dverí v tvare slzy, ktoré je možné zakúpiť v obchode.
Ak chcete opraviť telo, môžete použiť bežný západka dverí. Pripevňuje sa privarením k rozpere, ktorá sa nachádza medzi rúrkami, ktoré tvoria oj. Môžete si tiež zakúpiť jednodielnu samosklápaciu jednotku.
Západka by mala byť vložená do kusu potrubia a zváraná. To zaisťuje pevné spojenie. Otváranie prebieha pomocou páky, ktorú je možné pripevniť k sedadlu. Môžete ho pripojiť k západke pomocou bežného drôtu.
Zostáva len pripevniť kolesá a nápravu. Prax ukázala, že je najlepšie okamžite vziať hotovú axiálnu štruktúru. V závislosti od nosnosti a veľkosti môžete vyrobiť dvoj- alebo štvorkolesový príves.
Stabilita je dôležitá pre každý príves, aby ste to dosiahli, môžete nainštalovať schodík pred predný nosník. Umožní telu zostať v stabilnej polohe aj bez pojazdného traktora.
Ako sa dá vyrobiť dvojnápravový príves?
Jednonápravové prívesy sú bežnejšie, ale majú určité nevýhody. Ide najmä o ich ťažisko. Koniec koncov, ak je poloha tela nesprávna, náklad sa prevráti. Môže to viesť aj k zvýšenému namáhaniu spojky, čo ju nakoniec zničí. Tomu sa dá vyhnúť umiestnením ťažiska striktne nad osou.
Tento nedostatok je možné odstrániť a nosnosť zvýšiť použitím dvojnápravových prívesov. Pozostávajú z hlavných blokov a zostáv, ako modely s jednou osou. Ich jediným rozdielom sú štyri kolesá a dve nápravy. Nápravy sa navyše vyrábajú rovnakým spôsobom ako pri prívesoch s jednou nápravou.
V záhrade alebo na záhrade je pojazdný traktor jednou z najužitočnejších vecí. S jeho pomocou nielenže jednoducho obrobíte pôdu, ale aj preveziete množstvo potrebných vecí: seno, hnojivo, úrodu zemiakov, palivo... Ako to však urobiť, ak bežný pojazdný traktor nemá príves ? Existuje riešenie - výroba vozíka pre pojazdný traktor vlastnými rukami (nákresy sú uvedené nižšie) je pomerne jednoduchá a ušetrí veľa peňazí.
Jednoduchý vozík pre domácich majstrov za pojazdný traktor (nákresy)
Vozík za pojazdný traktor unesie náklad 400-450 kg plus hmotnosť vodiča. Bez problémov unesie šesť alebo sedem vriec zemiakov bez toho, aby bol preťažený.
Nákres vozíka pre pojazdný traktor
Popis:
- 1 - držiak na pripevnenie pojazdného traktora;
- 2 - konzola;
- 3 - nosič;
- 4 - krok s20 dosky;
- 5 - sedadlo vodiča vyrobené z dosky s20;
- 6 - rám;
- 7 - telo vyrobené z dosky s20;
- 8 - podperný nosník z dreva 50×50, 3 ks;
- 9 - skrutka M8;
- 10 - prítlačný krúžok z rúrky obj.
- 11 - koleso z motorového kočíka, 2 ks.
Nosič vozíka konštrukčne obsahuje len niekoľko dielov, ktoré sú navzájom spojené zváraním. Najviac preťaženou časťou bude rozhranie medzi ojom a otočnou časťou. Preto je potrebné na tomto mieste nainštalovať ďalšie výstuhy.
Rám vozíka
Je vyrobený z oceľových uholníkov a zvyškov rúr s okrúhlym a pravouhlým prierezom. Celá štruktúra vyzerá trochu zložito a má nadmernú mieru bezpečnosti. Je určený na použitie v nerovnom teréne a tým aj v náročných prevádzkových podmienkach vozíka.
Rám vozíka pre pojazdný traktor
- 1 - vzpera z rohu čl.
- 2 - rám sedačky z rohovej L21×3;
- 3 - stúpačka z rúrky st.
- 4 - sedlovky z rohu L40×4;
- 5.14 - predné vzpery z rúrky st.
- 6, 15 - pozdĺžne nosníky z nárožia L40×4;
- 7, 8 - podpery náprav kolies z uhlového rezu L32×4;
- 9,16 - zadné vzpery z rúrky st.
- 10 - výstužný priečnik z rohu čl. L40×4;
- 11 - telo pozdĺžneho závesu z rúrky obj.
- 12-kolesová náprava vyrobená z 30 mm kruhu;
- 13.17 - priečne nosníky z rohovej L40×4;
- 18 - šatky (s4).
Tí, ktorí neočakávajú také ťažké bremená, môžu zvoliť jednoduchšiu možnosť.
Nosič vozíkov
- 1 - teleso rotačnej jednotky;
- 2 - oj z potrubia čl. 49×3, L1820;
- 3 - rám rohovej podnožky, čl.
- 4 - doraz z rúrky obj.
- 5 - výstuž z oceľového plechu s4;
- 6 - prekrytie z pásu 25×4.
Polotovar pre osku kolesa je oceľový kruh s priemerom 30 mm. Pri dĺžke nápravy asi meter sú kolesá umiestnené pod karosériou. Os kolesa s rohovými podperami a klinom je privarená k pozdĺžnikom a telu pozdĺžneho závesu.
Telo
Je zrazený z 20 mm dosiek, na rohoch ktorých sú pripevnené oceľové rohy. Korba vozíka je pripevnená k rámu pomocou troch pevných nosných nosníkov vyrobených z dreva 50x50.
Kolesá
Sú prevzaté z motorizovaného kočíka spolu so zostavou náboja. Oba konce osi sú nabrúsené na priemer ložísk náboja.
Záves s pojazdným traktorom
Spojenie vozíka a pojazdného traktora zabezpečuje konzola. Vrchná časť kopíruje obrys držiaka kopca, pretože je upevnený v štandardnej konzole prídavných zariadení traktora. Zostava otočného nosiča je upevnená okolo spodnej časti vo forme osi v dvoch RUP ložiskách. Priestor medzi RUP je vyplnený lubrikantom a z vonkajšej strany uzavretý prašníkmi.
Pri ťažkých prevádzkových podmienkach vozíka musí byť spojenie medzi ním a nosičom kĺbové.
Oj je zasunutá vo vnútri rúrkového telesa pozdĺžneho závesu, je upevnená prítlačným krúžkom. Táto konštrukcia vedie k nezávislosti kolies vozíka od kolies pojazdného traktora, čo pri jazde po nerovnom povrchu výrazne zjednodušuje ovládanie pojazdného traktora.
Rotačná jednotka
1 - konzola,
2 - prašníky,
3,6 - ložiská 36206,
4 - telo,
5 - dištančné puzdro,
7 - dištančné puzdro,
8 - podložka,
9 - matica M20×2,5,
10 - olejnička,
11 - oj.
Vodič sedí na polopevnom drevenom sedacom vankúši pred karosériou. Ruky vodiča držia páky pojazdného traktora a nohami sa opiera o drevenú opierku na nohy, ktorá je rámovaná z rohov oja nosiča.
Ručný traktorový vozík pre domácich majstrov
Najjednoduchší vozík za pojazdný traktor bez problémov prepraví bremená s hmotnosťou až 400 kg.
Konštrukčné časti vozíka
V každom vozíku možno zhruba rozlíšiť nasledujúce komponenty: sedadlo vodiča namontované na zváranom ráme, stredový rám, samotný vozík s korbou a kolesami.
Z akého materiálu je vyrobený rám vozíka?
Najjednoduchší spôsob varenia je z kanála a rohu, ktorý si môžete kúpiť v každom obchode. stavebné materiály. Rám je zváraný s maximálnou starostlivosťou, pretože musí vydržať záťaž pri jazde po hrboľatých, rozbitých vidieckych cestách.
Blank pre os kolesa
Za to si môžete vziať oceľový kruh s priemerom najmenej 30 mm. Náprava je spojená zváraním s pozdĺžnym závesom a s rohovými podperami. Dĺžka nápravy musí byť zvolená tak, aby boli kolesá pod karosériou.
Ako vyrobiť telo pre vozík
Najjednoduchší spôsob, ako zostaviť telo sami, je z dosiek s hrúbkou do 20 mm, ktoré sú inštalované v rohoch; Dosky sú priskrutkované k rámu. Je lepšie, aby boli strany sklopné: vďaka tomu bude pohodlnejšie vykladať veľké objemy nákladu.
Kolesá
Môžete ich použiť z akejkoľvek poľnohospodárskej techniky. Kolesá z bežného motocyklového kočíka sú tiež celkom vhodné. Nápravu bude potrebné opracovať tak, aby zodpovedala priemeru ložísk v nábojoch kolies.
Záves prívesu
Vyrába sa z akéhokoľvek vhodného kusu kovu tak, že sa do neho vyvŕta diera, do ktorej sa záves ľahko zmestí. Otočnú jednotku je vhodné vyrobiť z ložiska s vhodným priemerom, čo najpevnejšie zabezpečiť zváraním.
Spodná časť vozíka
Samozrejme sa dá vyrobiť z lemované dosky. Ale je lepšie vyrobiť odolnejšie dno plech s výhodnou hrúbkou plechu dva až tri milimetre. Takýto vozík za pojazdný traktor, ktorý si vyrobíte sami za dva-tri dni, vydrží niekoľko rokov a prakticky bez opravy.
Výber videa s pojazdným traktorovým vozíkom pre domácich majstrov
Jednou z najužitočnejších vecí na záhrade je pojazdný traktor. Navyše sa bude hodiť aj v záhrade. S jeho pomocou môžete ľahko obrábať pozemky, ako aj prepravovať nejaký náklad: slamu, zeleninu, ovocie, vybavenie a podobne. Bez prívesu však nebudete môcť robiť všetko vyššie uvedené. V tomto prípade je vhodné povedať, ako vyrobiť vozík pre pojazdný traktor vlastnými rukami. Toto je najviac najlepšia možnosťšetri si peniaze. Téma "" bude tiež užitočná pri štúdiu užitočné fotografie a video materiály.
Výkresy domácich vozíkov pre pojazdný traktor
Je pozoruhodné, že vyrobený vozík bude schopný prepraviť náklad s hmotnosťou až päťsto kilogramov, ako aj vodiča. To je asi sedem plných vriec zemiakov.
Predstavujeme vám nákres vozíka:
1. Držiaky pre závesné zariadenia pojazdný traktor (držiaky).
2. Konzolový nosník
3. Nosič
4. Opierka nôh (od dosky 20)
5. Sedadlo vodiča
6. Hlavný rám
7. Časť tela
8. Nosný nosník vyrobené z dreva
9. Skrutka M8
10. Prítlačný krúžok vyrobený z rúrky
11. Koleso na kočík.
Nosič je navrhnutý tak, aby udržal len niekoľko častí vozíka. Sú navzájom spojené zváraním. Je zrejmé, že najviac zaťažovanou časťou je rozhranie oja, ako aj otočná časť. Preto je potrebné v tejto časti konštrukcie osadiť výstuhy.
Rám
Rám je možné zostaviť z oceľových uholníkov a okrúhlych a obdĺžnikový rez. Na prvý pohľad je dizajn veľmi zložitý a má veľkú rezervu bezpečnosti. Ale stojí za zmienku, že doprava bude použitá v ťažké podmienky. Preto všetky otázky týkajúce sa sily zmiznú.
Výkres a rozmery rámu vozíka pre pojazdný traktor
1. Kovový rohový svah.
2. Rám pre sedadlo vodiča
3. Stúpačka vyrobená z potrubia
4. Stĺpiky sedadla vodiča vyrobené z uhlového železa.
5,14. Predné vzpery potrubia
6,15. Pozdĺžne nosníky z rohu
7,8. Podpery osí kolies.
9,16. Zadné vzpery z rúrok
10. Priečka na vystuženie vyrobená z uhla
11. Pozdĺžne kĺbové puzdro
12. Os kolesa
13,17. Priečne nosníky
18. Šatky.
Ak však zaťaženia nie sú také veľké, možno zvoliť jednoduchšie konštrukčné riešenia (pozri).
Nosič vozíkov
Os kolesa je vyrobená z kruhového oceľového predvalku s priemerom 30 milimetrov. Ak je dĺžka nápravy jeden meter, potom budú kolesá umiestnené pod telom. Os kolesa s rohovými podperami, ako aj styčník, sú spojené zváraním spolu s pozdĺžnikmi, ako aj s puzdrom pozdĺžneho závesu.
Telo - rozmery a hlavné časti
Korba vozíka je vyrobená z dosiek hrúbky 20 milimetrov. Oceľové rohy musia byť pripevnené k rohom dosiek. Pomocou troch nosníkov je korba pripevnená k samotnému rámu vozíka. Nosníky pozostávajú z dreva v pomere 50/50.
Kolesá
Kolieska na vozík je možné použiť z motorového kočíka. Náboj sa dodáva zmontovaný. Konce osi musia byť nabrúsené tak, aby zodpovedali priemeru ložísk.
Spepka s pojazdným traktorom
Pomocou konzolového nosníka je vozík pripojený k pojazdnému traktoru. Horná časť konzoly je podobná obrysu držiaka. Je namontovaný v konzole prídavných zariadení pojazdného traktora.
Keď sa vozík používa v ťažkých podmienkach, je potrebné, aby jeho spojenie s pojazdným traktorom bolo kĺbové.
Oj sa musí vložiť do rúrkového telesa kĺbu. Oj je upevnená dorazovým krúžkom. S týmto dizajnom môžete dosiahnuť nezávislosť kolies vozíka od kolies pojazdného traktora. Pri pohybe s naloženým vozíkom vám to umožňuje lepšie ovládať pojazdný traktor.
Rotačná jednotka - schéma
1. Konzola;
2. prašníky;
3.6 Ložiská (36206);
4. Telo;
5. Dištančná objímka;
7. Vzdialená priechodka;
9. Matica M20*2,5;
10. Plechovka na olej;
Vodič bude sedieť na poduške, ktorá má strednú tvrdosť, pretože je vyrobená z dreva. Sedadlo vodiča je pred telom. Ovládanie sa vykonáva z vozíka. Ruky operátora držia rukoväť pojazdného traktora.
Dizajn vozíka
Vozík akéhokoľvek dizajnu má nasledujúce časti:
Sedadlo vodiča;
Vozík s korbou;
Aký materiál je vhodný na výrobu rámu vozíka?
Najlepšie je pripraviť rám pre vozík z rohov a kanálov. Dajú sa kúpiť takmer v každom stavebný hypermarket alebo na základni. Je dôležité variť rám veľmi opatrne. Konštrukcia musí vydržať pohyb pri zaťažení ťažké oblasti drahé
Blank pre os kolesa
Pre osku kolesa môžete použiť oceľové kruhy, ktoré majú priemer 30 milimetrov. Os je spojená s pozdĺžnym závesom pomocou zvárania. Je dôležité zvoliť nápravu tak, aby boli kolesá umiestnené pod karosériou.
Ako vyrobiť telo pre vozík
Telo pre vozík môžete nezávisle vyrobiť z dosiek s hrúbkou 20 milimetrov. Na rohy dosiek sú pripevnené oceľové rohy. S ich pomocou je telo pripevnené k rámu pomocou skrutiek. Najlepšou možnosťou sú sklopné strany. Takto bude možné ľahko odobrať bremená a tiež ich umiestniť na vozík.
Kolesá – čo im pristane?
Kolesá možno v zásade odobrať z akéhokoľvek poľnohospodárskeho stroja. Niektorí remeselníci navyše používajú kolesá z motocyklov a kočíkov. Ale náprava bude musieť byť opracovaná tak, aby zodpovedala priemeru ložísk.
Záves prívesu
Záves môže byť vyrobený z akéhokoľvek kusu kovu. Je potrebné do nej vyvŕtať otvor, ktorý bude slúžiť na záves. Otočná jednotka musí byť použitý s ložiskom. Je dôležité ho čo najpevnejšie spevniť zváraním.
Spodná časť košíka
Spodná časť vozíka môže byť dokonca vyrobená z hranovaných dosiek. Najlepšie je však použiť dvojmilimetrovú oceľ. Výsledkom je príves za pojazdný traktor, ktorý môže slúžiť niekoľko rokov bez servisu. Všetky materiály na výrobu možno ľahko nájsť v každom železiarstve. Pravdepodobne v každej domácnosti existuje nejaký nástroj. Pokiaľ nie je možné prenajať elektrické zváranie.
Pri výrobe prívesu pre pojazdný traktor vlastnými rukami je dôležité vziať do úvahy, že každý detail musí byť vyrobený čo najpresnejšie. Od toho závisí kvalita a trvanlivosť produktu. Za pár dní môžete svoju prácu dokončiť.
Video ukážky výroby domácich vozíkov
Podrobné videonávody na výrobu domáceho vozíka s uvedením, čo a ako robiť.
Ďalší príklad kvalitnej domácej práce.
Ktoré sa dajú použiť na akúkoľvek prácu: oranie záhrady, prenášanie plodín, sadeníc atď. Aby ste mohli prepraviť ešte viac obsahu na pojazdnom traktore, musíte urobiť samovýroba príves za pojazdný traktor.
Najprv sa teda pozrime na to, ako vyrobiť jednoduchý pojazdný traktor s prívesom. Bude potrebné oceľové rúry, kolesá, pružiny, plech, „päť“ kanál, spojovacie prvky. Samozrejme, treba mať nejaké náradie, zváranie a vedieť to všetko využiť.
Rám bude mať formu pevnej konštrukcie. Inštaluje sa na rámovú sieť. K tomu robíme traverzy z rohov. Vyrábame nosníky z rúrok. Sú spojené priečkami, aby vytvorili mriežku.
Regály privaríme k pozdĺžnym rúram zváraním. V hornej časti bude nainštalovaný rohový pás. Môžete tiež vyrobiť bočné strany prívesu, ktoré sa budú skladať. Pomocou duralového plechu vytvoríme platformu. Na boky môžete použiť tenšie listy.
Ak chcete vytvoriť lúč, musíte spojiť dva kanály. Na jednom konci bude os kolesa.
Výsledný nosník bude spojený pružinami s bočnými prvkami. Konce pružiny sú umiestnené na osi závesu. Z pravouhlých rúrok vyrobíme tiahlo. Na želanie môže byť príves vybavený aj bočnými svetlami a svetlometmi.
Domáci príves za pojazdný traktor, video
Teraz vám povieme, ako vyrobiť príves s veľkým funkčnosť. Stojí za to povedať, že je najlepšie vykonávať všetky práce na základe vopred pripravených výkresov. Po určení veľkosti prívesu môžete začať počítať materiály. táto práca je veľmi dôležité, pretože ušetrí značné množstvo peňazí. Treba nájsť zváračka, pretože samorezné skrutky nebudú schopné zabezpečiť pevnosť produktu.
Rozmery prívesného vozíka s pojazdným traktorom pre domácich majstrov, výkres Aby ste vytvorili silný rám, budete potrebovať rohy profilu. Berieme a obdĺžnikové rúryštvorcový alebo obdĺžnikový prierez. Na výrobu tela používame palcové dosky a stojany.
Všimni si vytvorená štruktúra mať bude mať jednu os. Preto, aby sa zaťaženie správne rozložilo, musí byť umiestnené bližšie k stredu nápravy a nie k oji. Sklopné bočnice sa však robiť nedajú. Ale ak naozaj chcete, môžete urobiť sklopné strany.
Podvozok je hlavnou časťou prívesu, ktorý bude pripojený k pojazdnému traktoru. Aby sme nerozmýšľali, kde kolesá zohnať alebo ako ich vyrobiť, jednoducho si kúpime hotové kolesá z inej drobnej výbavy. Na pripojenie pojazdného traktora a prívesu je vyrobená konzola. Je pripevnený k držiaku závesný systém. Oj je zasunutá do rúrkového telesa a zaistená prítlačným krúžkom. To vám umožní jednoducho ovládať vytvorené zariadenie na všetkých typoch povrchov.
V prednej časti prívesu je na pojazdnom traktore sedadlo, na ktoré si vodič sadne, oprie si nohy o špeciálne vyrobenú plošinu a usmerní jazdu.
Pozrite si video: Urob si sám nákladný príves za pojazdný traktor
No a teraz trocha humoru:
- Ako a kedy čistiť biela kapusta do…
Vybavenie ako pojazdný traktor je výborným pomocníkom pri práci na poli, záhrade, vidieckom dome alebo farme. Ak chcete rozšíriť možnosti zariadenia, môžete k nemu pripojiť ťažné zariadenie a prepravovať zeminu, odpadky, úrodu, náradie a iné ťažké alebo objemné náklady. Príves pre pojazdný traktor si môžete vyrobiť vlastnými rukami a stráviť na ňom len niekoľko dní. Výsledkom bude nepostrádateľným pomocníkom, čo uľahčí ďalšiu prácu.
Prípravné práce
Po prvé treba si rozmysliet aku velkost by mal mat prives tak, aby sa zmestil na konkrétny pojazdný traktor a aby sa dal pohodlne používať. Potom budete musieť načrtnúť výkres alebo náčrt vozíka, na ktorom zobrazíte štruktúru z rôznych uhlov, zložíte všetky rozmery a nakreslíte uzly.
Mechanizmy prívesu
Treba si všetko premyslieť do najmenších detailov aby nevznikli žiadne ťažkosti pri montáži zariadenia. Ak to chcete urobiť, musíte pochopiť:
Po vyriešení všetkých týchto otázok, môžete začať pripravovať zoznam potrebných materiálov a výpočet približných nákladov na budúci príves.
Jednoduchý príves za pojazdný traktor Neva
Ak chcete začať vyrábať vozík vlastnými rukami, musíte sa pripraviť nasledujúce materiály a nástroje:
- duralový plech s hrúbkou 2 mm;
- oceľové plechy s hrúbkou 0,8 mm;
- pružiny a kolesá;
- oceľové rúry 25x25 a 60x30 mm;
- kanál;
- spojovacie prvky;
- skrutkovač;
- zváračka;
- skladačka;
- bulharčina
Rám prívesu bude pevná konštrukcia, inštalovaný na rámovej mriežke. Na jeho výrobu je potrebné urobiť priečne dve traverzy 25x25 mm a na ne pripevniť rúry 60x30 mm tak, aby výsledkom bola mriežka.
Do hotovej mriežky dve pozdĺžne rúry sú zvárané, na vrchu ktorého je zváraním pripevnený postroj 25x25 mm. Materiálom na boky budú oceľové plechy, ktoré sa narežú na požadované rozmery a zvaria.
Teraz je na rade lúč, na výrobu ktorého budete potrebovať dva kanály. Prvky sa vkladajú do seba, potom sa na jeden koniec výslednej časti nasadia osi kolies.
Nosník je spojený pomocou pružín, ktorých koniec by mal byť umiestnený na osi nosníka a osi závesu. Potom musíte privariť strednú časť pružín k rovnakému nosníku pomocou rebríkov.
Nakoniec to urobte sami musíte vyrobiť oje z rúrok 60x30 mm. Mali by byť spojené a zváraním pripevnené k prívesu a druhé k pozdĺžnikom.
Jednoduchý príves za pojazdný traktor je pripravený. Chcel by som poznamenať, že na pripojenie jeho častí odborníci odporúčajú používať zvárací stroj. Takéto upevnenie umožní dlhodobé používanie konštrukcie.
Urob si sám multifunkčný príves za pojazdný traktor: fázy práce, video pokyny
Po rozhodnutí o rozmeroch a načrtnutí výkresu treba si vypočítať koľko metrov valcovaného kovu a koľko kanálov bude potrebných na výrobu domáceho prívesu. Je to potrebné, aby ste sa ochránili pred dodatočné náklady na nákup nepotrebných dielov a spojovacích prvkov.
Potrebné materiály a nástroje:
- zváračka;
- oceľové rohy 40x40 mm a 50x25 mm;
- drevo s rozmermi 50 x 50 mm;
- dosky hrúbky 20 mm;
- rezanie okrúhlych a obdĺžnikových rúr;
- kolesá zmontované s nábojom.
Budúci trailer bude pozostávať zo štyroch hlavných uzlov, spojené zváraním.
Fázy práce:
Sklápací príves pre pojazdný traktor je pripravený. Teraz môžete pripojiť opierku nôh a sedadlo vodiča, z ktorého sa bude zariadenie ovládať.
Domáci príves za pojazdný traktor z autodielov
Po vopred nakreslenom a pripravenom výkrese potrebné materiály a náradie, môžete si takýto príves zostaviť vlastnými rukami za 1–2 dni.
Na prácu budete potrebovať:
- hriadele prednej nápravy od Zhiguli alebo Moskvich;
- kanál 65 mm po dĺžke tela;
- rohy 60x60 mm;
- dve rúry dlhé 2 m;
- jedna rúrka 60x40 mm, 3-5 m dlhá;
- zváračka.
Nosná časť konštrukcie bude os, ktorá je vyrobená z kanála. Jeho dĺžka závisí od dĺžky budúceho prívesu. Na oboch stranách kanála sú zvarom pripevnené nápravové hriadele z auta. Profilové rúry sú inštalované na vrchu:
Na zabezpečenie konštrukčnej pevnosti a tuhosti z predných rohov vozíka profilové uhly alebo rúry by mali byť natiahnuté. Spoje môžu byť spojené skrutkovaním alebo zváraním.
Rám pre príves je pripravený. Teraz môžete nainštalovať jednoduché drevené telo, sedadlo, ktoré ste si sami vyrobili, a pripevniť ho k oji.
Po zhliadnutí video pokynov a preštudovaní článku pochopíte, že na to, aby ste si vyrobili príves pre pojazdný traktor vlastnými rukami, nemusíte byť dizajnér alebo mechanik. Na realizáciu plánu budete potrebovať nákres, potrebné nástroje, materiály a trocha túžby a voľného času.