1. Sotilasarvo RKVMF:ssä. 2. Toinen esikunnan upseeriarvo vanhassa laivastossa. Tuolloin voimassa olevien lakien mukaan 1. luokan laivojen päälliköiden tehtäviin voitiin nimittää 1. luokan kapteeneja. Samoilov K.I. Merisanakirja. M.L.:... ...Marine Dictionary
1. Sotilasarvo RKVMF:ssä. 2. Ensimmäisen esikunnan upseerin arvo vanhassa laivastossa. Toisen luokan laivojen komentajan tehtäviin voitiin nimittää 2. luokan kapteenit. Samoilov K.I. Merisanakirja. M.L.: State Naval Publishing House NKVMF... ... Naval Dictionary
Sotilasarvo RKVMF:ssä. Oli Venäjän laivastossa Pietari Suuren aikoina 1720-1724 ja 20-30-luvuilla. XIX vuosisadalla Samoilov K.I. Merisanakirja. M. L.: Neuvostoliiton NKVMF:n valtion laivaston kustantamo, 1941 ... Marine Dictionary
Everstiä vastaava arvo laivastossa. Venäjän kielen vieraiden sanojen sanakirja. Chudinov A.N., 1910 ...
Laivaston arvo, joka vastaa armeijan everstiluutnanttia. Venäjän kielen vieraiden sanojen sanakirja. Chudinov A.N., 1910 ... Venäjän kielen vieraiden sanojen sanakirja
Tällä termillä on muita merkityksiä, katso Kapteeni ... Wikipedia
Tällä termillä on muita merkityksiä, katso kapteeni. Kapteenin 3. arvon arkipäiväinen olkahihna Venäjän laivaston kapteeni 3. arvo on sotilasarvo, joka vastaa maavoimien ja ilmailun majurin arvoa. Ennen sotilasarvoa... ... Wikipedia
kapteeni 1. arvo - insinööri- kapteeni 1. (ensimmäinen) luokan insinööri, kapteeni 1. (ensimmäinen) luokan insinööri... Venäjän oikeinkirjoitussanakirja
Wikipediassa on artikkeleita muista ihmisistä, joilla on tämä sukunimi, katso Schmidt. Vladimir Petrovich Schmidt (Schmitt) (1. maaliskuuta 1883 ... Wikipedia
Wikipediassa on artikkeleita muista ihmisistä nimeltä Smirnov, Vladimir Vasilievich. Vladimir Vasilyevich Smirnov (8. joulukuuta 1856(18561208)) Venäjän merivoimien upseeri, kapteeni 1. arvo, osallistuja Tsushiman taisteluun. Elämäkerta Hovimiehen poika... ... Wikipedia
Kirjat
- Ensimmäisen luokan kapteeni, A. S. Novikov-Priboy. Kirjailijan laaja elämänkokemus, katkeamattomat yhteydet moniin ihmisiin, mukaan lukien traagisen merimatkan osallistujat, hänen pitkäjänteinen työnsä historiallisten lähteiden parissa...
- Ensimmäisen luokan kapteeni, A. S. Novikov-Priboy. Aleksei Silych Novikov-Priboy tunnetaan merikirjailijana ("Meritarinat", tarinat "Meri kutsuu", "Jumble Voyage", "Woman at Sea", historiallinen eepos "Tsushima" jne.). Merellinen teema...
Lapsena jokainen lapsi haaveili tulla sotilasmieheksi. Se on urhea ja rohkea ammatti, jota tukee kaikkien ihmisten yleinen kunnia ja kunnioitus. Sotilasasioissa on monia rivejä - nuoresta henkilöstöstä kenraaliin, mutta tänään puhumme erityisesti kapteenin 1. arvosta.
Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Mikä on 1. luokan kapteeni? Yritetään vastata tähän kysymykseen. Merikapteeni 1. arvo (lyhennettynä kapraz tai koperang) on IVY-maissa käytetty laivaston sotilasarvo. Viittaa vanhempiin upseeriarvoihin. Kapteeni 1. arvo on merkitykseltään Venäjän asevoimien maaarvon mukaan eversti.
Hieman historiaa
Kapteenin 1. arvon otettiin käyttöön Venäjän valtakunnassa vuonna 1713 Venäjän laivaston perustajan Pietari I toimesta. Vuonna 1731 rivejako poistettiin syyskuuhun 1751 asti.
Mitä otsikko vastaa?
Kapteeni 1. arvo vastaa korkeinta arvoa kaikista laivaston ns. vanhemmiksi upseereiksi luokitelluista riveistä. Siihen kuuluu myös kapteeni, jolla on 3. arvo (suhteellisesti alempi virka-arvo) ja 2. tason kapteeni. Kapteenin 1. arvon yläpuolella ovat vain amiraaliarvot, kuten kontra-amiraali, vara-amiraali ja amiraali. 1. luokan kapteenin ikäraja ei saa ylittää 55 vuotta.
Mitkä ovat valtuudet?
1. luokan kapteeni voi asemansa mukaan komentaa vastaavia aluksia. Näitä ovat laivaston suurimmat alukset, kuten lentotukialukset, suuret ohjusristeilijät ja ydinsukellusveneet. Ensisijaisella aluksella ja vastaavasti sen kapteenilla on virka-asema alemman tason aluksiin nähden. Venäjällä tällä hetkellä ensimmäisen luokan aluksia ovat sellaiset alukset kuin "Admiral Kuznetsov", "Admiral Nakhimov" (ydinkäyttöinen ohjusristeilijä) ja niin edelleen.
Joskus laivastosta löydät 1. luokan insinööri-kapteenin arvonimen insinööri-kelluva henkilöstö. Se otettiin käyttöön jo Neuvostoliitossa työläisten ja talonpoikien punaisessa laivastossa vuonna 1971, minkä jälkeen se siirrettiin Neuvostoliiton laivastolle ja sitä alettiin soveltaa vanhempiin insinööri- ja tekniseen henkilöstöön.
Erot olkahihnojen välillä
1. luokan kapteenin olkahihnat vastaavat käytännössä maavoimien ja ilmailun everstin olkahihnoja väriä lukuun ottamatta. Ne ovat mustia kultaisilla viivoilla ja tähdillä seremoniallisessa versiossa, ja niissä on kultainen (keltainen) väri mustilla viivoilla. Jokaisella rohkealla ammatilla on sankarinsa. Keskustelemme edelleen erinomaisista 1. luokan kapteeneista.
Sankari postuumisti
Kapteeni 1. luokka on Venäjän sankari, joka syntyi vuonna 1955 Volgogradin alueella. Hän komensi K-141-projektin pahamaineista upotettua sukellusvenettä "Kursk". Valmistuttuaan koulusta hän päätti siirtyä Leninin Komsomolin Leningradin ylempään laivastokouluun. Tämän koulun koko olemassaolon aikana yli sata sen valmistuneista sai amiraalin arvosanan, ja 16:sta tuli Neuvostoliiton ja Venäjän federaation sankareita. Vuonna 1998 laivaston uudistusten yhteydessä koulu yhdistettiin M. V. Frunzen mukaan nimettyyn Higher Naval Schooliin. Oppilaitos muutti nimensä Pietarin laivastoinstituutiksi.
10. elokuuta suunnitellun partioinnin aikana Kursk-sukellusvene katosi tutkasta, eikä kukaan miehistöstä ollut yhteydessä kahteen päivään. Kotimaisia ja ulkomaisia asiantuntijoita lähetettiin pelastamaan merimiehiä. Valitettavasti omaisille ei ollut hyviä uutisia. Tämän seurauksena tuli tunnetuksi, että 12. elokuuta 2000 Lyachin ja koko sukellusveneen henkilökunta kuolivat. Tästä maatalousteollisuuskompleksin katastrofista on tullut yksi traagisimpia nyky-Venäjän lähihistoriassa. Kapteeni Gennadi Lyachin esiteltiin Venäjän sankarille postuumisti. Hänet haudattiin Serafimin hautausmaalle miehistönsä jäsenten kanssa. Hänen mukaansa nimettiin Volgogradin koulu, jossa hän opiskeli.
Kapteeni 1. luokka Aleksei Dimitrov
Toinen Venäjän federaation erinomainen upseeri ja sankari on Aleksei Dimitrov, ydinsukellusveneen komentaja. Aleksein isä on myös 1. luokan kapteeni, komensi tunnettua sukellusvenettä K-19. Valmistuttuaan koulusta vuonna 1990 Aleksei ei kohdatnut kysymystä tulevasta kohtalostaan. Hän tuli merivoimien kouluun. Koulutuksen jälkeen hän aloitti asepalveluksen Tiger-monitoimisukellusveneellä.
Saatuaan kapteenin 1. arvon hän palveli seuraavilla sukellusveneillä: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Cheetah" ja "Panther". Hän komentaa nyt Tiger-sukellusveneen miehistöä. Pohjoisen ja Tyynenmeren laivastojen harjoitusten aikana hänen miehistönsä sai Vysotskylta paljon kiitosta. Vuosina 2006 ja 2009 kapteeni Dmitrovin komennossa olleet sukellusveneet tunnustettiin maan laivaston parhaiksi.
Fregatista majesteettiseksi alukseksi
Seuraava kapteeni, josta haluaisin puhua, on Sergei Zakharovich Balk. Hän syntyi vuonna 1866 eläkkeellä olevan sotilasmiehen perheeseen. Vuonna 1887 hän valmistui merivoimien koulusta. Sen jälkeen hän palveli fregatilla "General Admiral" ja vuosina 1890-1892 hän palveli risteilijällä "Minin".
Kapteeni V.F. Rudnev puhui Balkasta seuraavasti: "Suorittaessaan vakavimpia työtehtäviä hänellä ei ole ongelmia, hän tekee kaiken selkeästi, luottavaisesti, tehokkaasti ja suurella innolla. Hän on hyvin perehtynyt merenkulkuasioihin, ja usein kysytään häneltä neuvoja. Hän on tehokas ja osaa totella, mutta taistelussa hän vaatii enemmän ahkeruutta. Hän on suorapuheinen, rehellinen ja oikeudenmukainen ihminen. Erinomainen toveri ja alainen."
Kapteeni "Ermak" D. F. Jurjev, joka kohteli Balkia halveksivasti, toteaa, että hänellä on erityinen halu myrskyjen, sodan, luonnonkatastrofien aiheuttamiin vaaroihin, hengenvaarallisiin kampanjoihin, hän on aina innokas taistelemaan ensimmäisenä, koska hän haaveilee sankariteoista. Nämä olosuhteet sytyttävät hänen intohimonsa ja innostuksensa. Tällaisissa vaarallisissa olosuhteissa hän voi tuoda suurimman hyödyn Venäjän valtakunnalle.
Rohkeudesta ja rohkeudesta hätätapausten aikana Sergei Zakharovich sai ritarikunnan vuonna 1890 kuolleiden pelastamisesta. Henkilökohtaisten ominaisuuksiensa ansiosta Balk teki hyvän vaikutuksen komentoon ja hänet nimitettiin hinaajan "Strong" kapteeniksi. Venäjän ja Japanin sodan alkaessa Balk oli saavuttanut suuren mainetta Venäjän laivastossa taipumattomasta luonteestaan. Hänelle uskottiin monimutkaisimmat ja vaikeimmat tehtävät. Merimiehet arvostivat häntä suuresti. Balkin hienoin tunti oli Port Arthurin puolustaminen, jossa hän ja hänen miehistönsä hinaajansa "Strong" tarjosivat korvaamatonta apua taistelussa vaurioituneille aluksille.
Huolimatta suuresta halustaan liittyä taisteluun, hän ymmärsi työnsä täyden vastuun. Balk muistelee osallistumistaan vaurioituneen taistelulaivan Retvizanin pelastamiseen seuraavasti: ”Tunsin ennen surua ja katumusta, että olin täällä hinaajassa enkä hävittäjässä, jotta voisin heittäytyä taistelun ytimeen. . Mutta kun näet, että ”Vahva miehemme” on pelastamassa yhtä Venäjän parhaista laivoista, tunnet tärkeydensä ja merkityksensä, ja siitä tulee heti helpompaa.” Jopa tänä vaikeana aikana, syksyllä 1904, Balk näytti aina itsevarmalta ja vitsaili paljon. Yksi hänen kollegoistaan muistelee, kuinka he työskentelivät yhdessä virkamiesten kanssa saadakseen tarvittavat materiaalit. Suuremman menestyksen saavuttamiseksi he odottivat japanilaisten pommia, ja viimeisen jälkeen (jonka aikana japanilainen kuori putosi muutaman metrin päähän toimistosta) toimistoon astuessaan Balk sanoi kovalla äänellä bassoäänellä: "Voi, se oli mahtava pamaus!” Voi hitto, se räjähti aivan ovellamme. Ristisilmäiset tähtäsivät hyvin!”
Venäjän ja Japanin sodan jälkeen 6. joulukuuta 1910 hän sai 1. arvon kapteenin. Sen jälkeen hän komensi partiolaivaa "BORDERMAN", ja tammikuussa 1913 hänet siirrettiin kuljetusalukseen "Riga". Siellä hän alkoi juoda paljon, ja itsemurha-ajatukset nousivat yhä useammin hänen päähänsä, mutta kaikki pitivät hänen sanojaan humalaisen vitsinä. 27. helmikuuta 1914 hän ampui itsensä hytissään. Balk haudattiin Helsingforsin hautausmaalle.
Lopulta
Kaikki eivät tiedä, mutta Venäjän federaation päällikön Vladimir Vladimirovitš Putinin setä, Neuvostoliiton laivaston veteraani Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), oli myös 1. luokan kapteeni. Hän aloitti asepalveluksensa kadetina (1924-1926) merikoulussa. Vuodesta 1926 vuoteen 1930 hän opiskeli M. V. Frunzen merikoulussa. Tämän jälkeen hän palveli Itämeren laivaston päämajassa ja palkittiin toistuvasti rohkeudesta, urheudesta ja hyvästä palvelusta.
Sivu 1/4
1988 vuotta.
1. "En voi kietoa päätäni tämän ympärille."
(Hra Cheverda)
2. "Monet meistä eivät ole mukana puoluetyössä."
(Hra Kravchenko)
3. "Oikaisu hölmölle, kuten he sanovat, tai pikemminkin, kuten minulle kerran sanottiin."
(Cap. 1. sijoitus Altunin, UC).
4. "Meillä on glasnost 2. kerroksessa."
(Cap. 1. sijoitus Skripko, UC).
5. "Vedät kärsivällisyyteni naruja röyhkeytesi sormilla."
(Kap. 2. sija Ivanov, VVMURE nimetty A. S. Popovin mukaan).
1989 vuotta.
6. "Kun saavut Zapadnaja Litsaan, he kiinnittävät sinut välittömästi huomiosi."
(Cap. 2. sija Sharapov, TC).
7. ”Kuinka monta kertaa voin muistuttaa sinua? Sinä joko pureskelet tai et ole paikalla."
(Cap.2 ranking Elbow).
8. "Radiooperaattori, ota mikrofoni suustasi ja raportoi odotetusti."
-Odota hetki..."
(Kap. 1. sija Lyakhov).
9. "Nachkhim, tämä on ensimmäinen kerta päivystäjänä laivalla. Voinko olla rauhallinen?
-Joo. Mistä löydän sinut?"
(SPK k2r Voronkov ja NHS Art. Lt. Shenaev).
10. "En tarvitse nimettömiä puheluita. Voit tulla nimettömänä ja kertoa."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
11. "Päivittäisistä suunnitelmista: "Kulutus: St. Luutnantti Pereverzev - kulutus."
(B-534)
12. "Kuinka ymmärrät sananlaskun: "Kun metsä kaadetaan, hake lentää"?
"Tämä on taistelua ympäristön ja sorron puolesta."
(Art. 2 Art. Borisov).
1990 vuotta
13. "Kuudes!
- Siellä on kuudes!
-Avezov, oletko se sinä?
"Mitä, etkö näe jotain?"
(KPL:n osavaltion geologisen tutkimuskeskuksen, 2. luokan Shchurenko ja Art. 2 Art. Avezov, keskustelusta).
14. "Maa on sekaisin, ja sinä kohtelet minua kuin jotain merimiestä."
(Herra Barbash).
15. “Davydov, kuka on täällä vanhin?
"En tiedä kuka on vanhin, mutta olen aina viimeinen."
(SPK Cap. 2. luokka Voronkov ja luutnantti Davydov suurella siistillä paneelilla).
1 9 9 1 vuosi.
16. "No, palkitse hänet lyhyellä lomalla sellaisessa ja sellaisessa osoitteessa."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
17. "Älä vedä kumia hännästä."
(Kl. Juzhakov).
18. "Suutele minua perseeseen."
(kap. 2. sija Shchurenko).
19. "Korobkov, miksi olet ilman kaukosäädintä?
"Ja minä menin alakertaan."
(Lt Korobkov).
20. ”VO: Keski! Lentokone havaittu. Suunta oikealta vasemmalle."
(Vankoluutnantti Gorbenko).
21. “Komentaja: Assistant. Tämä on tehtävä välittömästi.
-PK: Kaikki on selvää kanssasi, toveri komentaja."
(Vankoluutnantti Gorbenko).
22. "Komentaja: Tohtori, missä olitte hälytyksen aikana? Soitimme jo radiossa onnettomuudesta.
Lääkäri: "En saanut radiota..."
(Senior Lt m/s Shipulin).
23. "Huomenna ulkotiloissa työskentelee 6 henkilöä. Tarkemmin sanottuna 4 henkilöä ja 2 kadettia."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
24. “SPK: M/S:n päällikkö tulla CPU:lle!
NMS: "Kuulen kaiken, kiitos paljon."
(Senior Lt m/s Shipulin).
25. “Huomenna alkaa PPO, PPR. Leikkaa l/s:lle hiukset."
(Cap.2 sijoitus Voronkov).
26. “KP-4: Toveri komentaja! Kuitti saatu 103 avaruusaluksesta.
-On KP-4 Onko kuitti vastaanotettu?
-Kyllä herra!
-Syödä. Laitteesta?
-Kyllä herra!
Onko olemassa 103?
-Kyllä herra!
Syödä. Hieno."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
27. "Haluan kaikkien täällä istuvien kysyvän alaisiaan lujalla käskevällä kädellä."
(NPO cap. 1. sijoitus Obrizan).
28. "Komentaja vahvalla mielellään CLAFFITED kaiken."
(NPO cap. 1. sijoitus Obrizan).
29. "Metrist: Silta. Etkö näe 30 kohdetta oikealla?
-Ei.
-Mostik on metri. Oikealla on 30, 263 ohjaamon etäisyydellä. kohde havaittu."
(Hra Kolesnikov).
30. "Lisäsuunnitelmat eivät ole selvillä, joten siivoamme varmuuden vuoksi."
(Cap.2 sijoitus Voronkov).
31. "Lyhin tie pomon ohi on hänen ympärillään."
(Cap. 2 sijoitus Yurin).
32. "Lamekhov, en annan sinulle "asilaa" siksi, että voit kuluttaa sen tarvikkeisiin, vaan hyllyssä osastossa 1."
(Cap.2 sijoitus Voronkov).
33. “SPK: Lamekhov, joitko vettä?
"Mitä, olenko humalassa vai mitä?"
(Kap. luutnantti Lamekhov).
34. "Meillä on sellainen päivä Tatariassa - sitä kutsutaan keskiviikkoksi."
(Kap. luutnantti Juzhakov).
35. Yhteenveto B-534.
SPK: Toveri komentaja, onko sinulla jotain l/s:lle?
Komentaja: -Oletko tuonut suunnitelman heille?
SPK: - Kyllä. Sanoin, että suunnitelma oli suuri ja käsittämätön.
Komentaja: - No niin. Irtisanokaa ihmiset..."
(Kap. 2. sijoitus Shchurenko, Kap. 2. sijoitus Voronkov)
36. “Mistä saat tietosi?
"Se on virtannut minulle 5. päivästä lähtien."
Taide. Luutnantti Peshterev
37. "Huomenna aamulla teemme ison siivouksen märällä päällä."
(Cap.2 sijoitus Voronkov).
38. ”Komentaja periskoopin läpi: Kone pudotti poijun.
NS: - No, missä hän on?
"Kyllä, en vieläkään näe poijua tai x..."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
39. “Navigaattori. Anna minulle kartta Tšernaja-joelta ja ennen tätä paskaa, tiedäthän."
(Kap. 2. sija Shchurenko).
40. "Periskoopissa: Lentotukialus on terve, ei mahdu edes perseeseen."
(Hra Yachmenev).
41. "Keski. Moottorilla on hyvä ajaa. Aloitusvastuksilla voi jo paistaa munia.
-Keskus: -On munia paistamiseen.
(B-534).
42. “Navigaattori. Näetkö kannun periskoopin läpi?
"Minä näen hänet."
(Cap. 3 sijoitus Fadeev).
43. "Luutnantti, katso verhoilua.
"Tässä se on puolen ja yhden välillä."
(Lt Zakurdaev).
44. "Nostan sinut nyt pystyyn."
(Cap.2 sijoitus Voronkov).
45. "Keski. "Pyydän sinua olemaan vetämättä "BARSKia".
(Lt Korobkov).
46. "Toveri komentaja, sallikaa minun vastaanottaa vahtitehtävä?
"Kävin p..."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
1 9 9 2 vuotta.
47. "Toveri komentaja. Pilailetko kaikkia?
"En pilkkaa kaikkia, vaan vain sinua."
(Cap. 2 sijoitus Shchurenko).
48. "Tapaan minut lentokentällä, kannan 300 kg. kurkut."
Taide. Kapteeniluutnantti Peshterev
(Sähkö komentajalle).
49. "Kiinnitän huomionne predikaattiin: divisioonan valmius on jatkuvaa."
(Kap. 1. sija Katukhin).
50. "Koryaushkin.
-Mitä?
Älä ole ujo, vaan katso ulos periskoopin takaa niin kuin pitääkin."
(Vankoluutnantti Lamekhov keskustelusta merimiehen kanssa).
51. "Lääkäri tulee komentajan hytistä ja laulaa: Olen narttu, narttu, narttu, enkä ollenkaan karhu."
(Senior Lt m/s Shipulin).
52. "Toveri kapteeni 1. luokka. Voinko kysyä sinulta?
"Voit, mutta jos olet tyhmä, niin käskystä."
(Kap. 1. sija Katukhin).
53. "Korvataan ylimääräinen määräraha luontoissuorituksilla, tuhotaan yksityisomaisuus, jaetaan mustia Volgaja paikallisille lääkäreille - ja sitten elämme!"
(vara-amiraali Erofejev).
54. ”KD divisioonan muodostelman edessä: Minulla ei ole tarpeeksi käsiä kertoakseni kaikkea.
Ääni epäkunnossa: "Meillä ei ole tarpeeksi jalkoja kuunnella tätä kaikkea."
(kontra-amiraali Shkiryatov).
55. "Kun vaimosi pitävät kädessään lapion kahvaa munan sijaan, niin Länsi-Litsasta on mahdollista tehdä normaali kaupunki."
(vara-amiraali Erofejev).
56. "Mutta huomenna päätämme tuleeko lunta vai ei."
(kontraamiraali Borodich).
57. "Olen jo allekirjoittanut asiakirjat minun nimelläni nimetyllä lentotukialuksella."
(Kapteeni 1. luokka M.Yu. KUZNETSOV).
58. “CPS: - Ilmoita antennien käyttömahdollisuus.
-Vaihtoehto nro 7.
"Voi vittu!"
(Kapteeni luutnantti Parakhin).
59. “K-r BC-5: Pysäytimme turbiinin, siirryimme liikkumaan RDK:n alle.
NS: - Ah! No, voit tuntea nopeuden, se on melkein kuin repisit hattuasi pois. Keitä he ovat
Keksin nämä sionistiset paskat."
(Kap. 1. sija Katukhin).
60. ”Niin monta erilaista seniilipaperia! On helpompi käynnistää kompressori kuin tallentaa tämä käynnistys."
(Herra Barbash).
61. "Alamme harjoitella "Man Overboard" -liikettä, luutnantti Samarychev valmistautukaa."
(Kap. 2. sija Orlovsky).
62. "Tapauksia, joissa merimiehet ovat rikkoneet hämärtymissääntöjä, on tunnistettu."
(Kap. 1. sijoitus Obrizan).
63. “Navigaattori! Ja yleensä vain "se on oikein" ja "ei mitenkään." Lyhyesti sanottuna, vittu, ota käskysanat ja opi puhumaan.
(Kap. 1. sija Katukhin).
64. "Joka ei mene keskelle, jokainen yrittää katsoa reikään."
(Vankoluutnantti Davydov, periskoopista).
Hän syntyi ennen sotaa, heinäkuussa 1939, talonpoikaisperheeseen Penzassa, palveltuaan asevoimissa, vuonna 1961 hän valitsi itselleen sukellusveneen tien ja siirtyi Tyynenmeren korkeampaan laivastokouluun. Ja vuonna 1966 hänen piikkinen ja loistokas polkunsa sukellusveneupseerina alkoi, kun hän ensimmäistä kertaa ymmärsi, mitä vedenalainen vastakkainasettelu merkitsi vangitun amerikkalaisen tiedustelualus Pueblon ympärillä tapahtuneen konfliktin aikana. Ennen kuin intohimot Japaninmerellä olivat laantuneet, vuonna 1971 ydinsukellusvene K-31, jonka yliperämiehenä Aleksanteri Ivanovitš oli, lähti Intian valtamerelle osana 10. Neuvostoliiton lentueetta neutraloimaan konfliktin ympärillä. vasta itsenäistynyt Bangladesh. Neuvostoliiton kansa eli siihen aikaan rauhan tunteessa, mutta veden alla, veden päällä ja veden päällä oli jo käynnissä sota, eikä "kylmä", vaan todellinen "kuuma". .
Jo vuonna 1973 hänestä tuli ydinsukellusveneen komentaja, hänen auktoriteettinsa tunnustettiin jo laivastossa, ja silti hän oli vasta 3. luokan kapteeni. Osallistui kuuluisiin harjoituksiin "Ocean - 75". Auktoriteettien rinnalle tuli taitoa, rohkeutta hyökätä, luottamusta miehistön yhtenäisyyteen ja uskoa siihen, että sukellusten määrä on aina yhtä suuri kuin nousujen määrä.
Vuodesta 1976 tuli erityinen komentajamme elämässä, kun hänestä tuli uusimman ydinkäyttöisen strategisen ohjussukellusveneen komentaja. Juuri tämän luokan alukset yhdessä strategisten ohjusjoukkojen ja strategisen ilmailun kanssa jäähdyttivät kuumapäitä ulkomailla kaikkina kylmän sodan vuosina. Ja yksi niistä, jotka loivat tämän "raitistavan suihkun", oli Alexander Ivanovich Samokhvalov.
Usein komentajat pilkasivat hänen sukunimeään, mutta Aleksanteri Ivanovitš ei koskaan kehunut itseään; hänen vaatimattomuus oli esimerkki monille, sekä nuoremmille upseereille että amiraaleille, joista monet olivat hänen kouluttamiaan ja kouluttamiaan. Aleksanteri Samokhvalovin miehistön kruunaava saavutus oli ydinristeilijän jään alla kulkeminen pohjoisesta Tyynenmeren laivastolle pohjoisnavan jään alla, josta Isänmaa myönsi komentajalle korkeimman arvonsa - Leninin. Ja "Vedenalaisten syvyyksien atlas" -sivuilla ilmestyi seuraava kirjoitus: "Kapteeni 1. luokan Samokhvalov A.I. arktisen siirtymisen kunniaksi pohjoisesta laivastosta Tyynenmeren laivastolle. Isänmaa on uskonut sinulle vastuullisen tehtävän, joka vaatii syviä ammattinimikkeitä, rikasta komentokokemusta, korkeaa itsehillintää ja rohkeutta. Ole ankaran arktisen alueen ensimmäisten Neuvostoliiton valloittajien sankarillisen kunnian arvoinen perillinen. Suorittamasi matka tulee ottamaan oikeutetun paikkansa Red Banner Northern Fleetin sukellusveneiden merkittävien tekojen joukossa."
Vuonna 1982 Aleksanteri Ivanovitšin komennossa oleva ydinohjustukialuksen miehistö aloittaa sosialistisen kilpailun Neuvostoliiton laivastossa. Vanhemman sukupolven ihmiset muistavat, että tämä oli korkein kunnianosoitus kenelle tahansa komentajalle, etenkin Neuvostoliiton maan 50-vuotispäivänä.
Vuonna 1985 kapteeni 1. luokka Samokhvalov nimitettiin Kiovan korkeamman merivoimien poliittisen koulun apulaisjohtajaksi, jotta hän voisi antaa kokemuksensa ja tietonsa tuleville vedenalaisten syvyyksien valloittajille.
Nykyään Aleksanteri Ivanovitš on ansaitulla lepopaikalla, kuten tällaisissa tapauksissa sanotaan. Mutta nähdessäni, millä voimalla hän vielä antaa kaiken itsensä nuoremmalle sukupolvelle, haluan vain sanoa: "Komentajamme on aina nuori."
Eikä ole sattumaa, että hänen tyttärentytär Dashenka Marchenko omisti useamman kuin yhden yksinkertaisista runoistaan isoisälleen.
...olen iloinen, että isoisäni on juuri tällainen:
Yksinkertainen sukellusvene...
Kaikille ei myönnetä tätä sanaa,
Mutta vain parasta.
Kiitos, isoisä, ystävällisyydestäsi, rakkaudestasi ja kiintymyksestäsi,
Viisaita neuvoja varten
Satulle, jonka annoit minulle
Ja jokaiseen kysymykseen on vastaus.
...No, mitä muuta voi sanoa, kun isien ja lasten aihe on aina ajankohtainen maailmassa. Kyllä on aihetta. Mutta kuten näemme, on olemassa myös vastaus ikuisiin kysymyksiin. Tyttärentytär vastaus...
Sergei SMOLYANNIKOV, Aleksanteri GLAVATSKY
http://telegrafua.com/social/12909/
Kuvassa: 1 - rpk:n komentaja 1. luokan kapteeni Samokhvalov A.I., 2 - laivueen komentaja vara-amiraali Matushkin L. A., 3 - laivaston pääesikunnan edustaja kontraamiraali Prosvirov V.A., 4 - laivaston kapteeni A 1. arvon Palitajev ..I., laivueen 5. lippulaiva RTS, kapteeni 1. luokka Baranenko A, hänen takanaan oikealla istuu 9. tutkimuslaitoksen edustaja, kapteeni 2. arvo Kuznetsov M., 6 - ei numeroa, 7 - ei tiedossa, 9 - ei tunnettu.
Alus laivaston riveissä niitä käytetään Venäjän laivastossa ja ne on osoitettu merimiehille siinä määrin kuin he pystyvät ottamaan vastuun tietyn sotilashenkilöstön komennuksesta. Heidät on myös määrätty Venäjän federaation sisäministeriön rajajoukkojen sotilaalliseen rannikkovartiostoon, laivaston vedenalaisiin ja pintayksiköihin sekä joukkojen laivastoyksiköihin.
Lähes kaikki merivoimien joukot eroavat ohjus- ja maavoimista, ilmavoimista ja ilmavoimista. Vuodesta 1884 vuoteen 1991 ne muuttuivat useiden tapahtumien vuoksi:
- Venäjän imperiumin romahtaminen vuonna 1917;
- Neuvostoliiton luominen ja sen romahtaminen 1922-1991;
- Venäjän federaation perustaminen vuonna 1991
Moderni laivaston riveissä on jaettu 4 luokkaan:
1. Varusmies- ja sopimuspalvelus. Näitä ovat: merimies, vanhempi merimies, toisen luokan työnjohtaja, ensimmäisen luokan upseeri ja yliupseeri. Vanhempiin riveihin kuuluvat myös välimies ja vanhempi välimies.
2. Laivaston nuoremmat upseerit. Nämä ovat: nuorempi luutnantti, luutnantti, yliluutnantti ja kapteeniluutnantti.
3. Laivaston vanhemmat upseerit. Rivit on jaettu: kolmannen, toisen ja ensimmäisen tason kapteeneihin.
4. Vanhemmat upseerit. Koostuu: kontra-amiraali, vara-amiraali, amiraali ja laivaston amiraali.
Yksityiskohtainen kuvaus laivojen riveistä nousevassa järjestyksessä
Merimies- merivoimien junioriarvo, joka vastaa maan yksityistä. Nämä ovat asevelvollisia.
Vanhempi merimies- rinnakkain armeijan korpraaliarvoon, joka määrätään merimiehelle kurinalaisuudesta ja esimerkillisestä tehtävien suorittamisesta. Voi olla apulaiskersantti ja korvata toisen luokan ylikersantti.
Alipäällystö
Toisen artikkelin työnjohtaja- junioriarvo vanhempien riveissä, joka otettiin käyttöön 2. marraskuuta 1940. Sijaitsee arvoltaan vanhemman merimiehen yläpuolella ja ensimmäisen luokan upseerin alapuolella. Voi olla joukkueen johtaja.
Ensimmäisen artikkelin virkamies- laivaston merimies, joka on arvoltaan korkeampi kuin toisen pykälän upseeri, mutta alempi pääupseeri. Toiseksi kasvujärjestyksessä vanhempi upseeriluettelo, joka otettiin käyttöön 2. marraskuuta 1940. Tämä on ryhmän komentaja, joka on osoittanut erinomaisia tuloksia sotilaallisissa ja organisatorisissa tehtävissä.
Päällikkö upseeri– sotilasarvo Venäjän federaation laivastossa ja rannikkovartiostossa. Sijaitsee ensimmäisen luokan upseerin ja laivaston keskilaivan välissä. Laivaston ylikersantin laivastoarvo vastaa vanhemman kersantin armeijaarvoa. Voi korvata joukkueen komentajan.
Merikadetti– englanninkielinen sana, joka määrätään merimiehelle suoritettuaan asianmukaiset koulutusohjelmat ja kurssit. Maan kannalta tämä on lippu. Suorittaa organisaatio- ja taistelutehtäviä joukkueen komentajan tai komppanian kersanttimajurin puitteissa.
Vanhempi keskilaivamies- Venäjän laivaston sotilasarvo, joka on korkeampi kuin keskilaivamies, mutta alempi kuin nuorempi luutnantti. Samoin - vanhempi upseeri muilla armeijan aloilla.
Nuoremmat upseerit
Sijoitus nuorempi luutnantti tulee ranskasta ja käännetään "korvike". Hänellä on ensimmäinen arvo nuorempien upseerien riveissä sekä maa- että merivoimissa. Voi olla postin tai joukkueen komentaja.
Luutnantti- toinen joukossa laivaston riveissä, arvoltaan nuoremman luutnantin yläpuolella ja yliluutnantin alapuolella. Myönnetään palveluksen päätyttyä nuoremman luutnantin arvosanalla.
Yliluutnantti- Venäjällä nuorempien upseerien merivoimien arvo, joka on korkeampi kuin luutnantti ja alempi kuin luutnantti. Erinomaisella suorituksellaan palveluksessa hän voi toimia aluksen kapteenin avustajana.
komentajakapteeni- nuorempien upseerien korkein arvo, joka Venäjän federaatiossa ja Saksassa vastaa maajoukkojen armeijan kapteenia. Tällä arvolla olevaa merimiestä pidetään aluksen varakapteenina ja satojen alaisten yhtiön komentajana.
Vanhemmat upseerit
Kapteeni 3. luokka- vastaa armeijamajuria. Olkahihnan lyhennetty nimi on "captri". Tehtäviin kuuluu sopivan tason aluksen komento. Nämä ovat pieniä sotilasaluksia: maihinnousualuksia, sukellusveneiden vastaisia aluksia, torpedo-aluksia ja miinanraivaajia.
Toisen luokan kapteeni, tai "kapdva" on merivoimien merimiesarvo, joka vastaa everstiluutnanttia maariveissä. Tämä on samanarvoisen aluksen komentaja: suuret laskeutumisalukset, ohjus ja hävittäjät.
Ensimmäisen luokan kapteeni, tai "kapraz", "kapturang" on Venäjän laivaston sotilasarvo, joka on korkeampi kuin toisen tason kapteeni ja alempi kuin taka-amiraali. 7. toukokuuta 1940 on olemassa laivaston riveissä Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajisto päätti. "Kapturang" komentaa aluksia, joilla on monimutkainen ohjaus ja valtava sotilaallinen voima: lentotukialuksia, ydinsukellusveneitä ja risteilijöitä.
Vanhemmat upseerit
Kontra-amiraali voi komentaa laivuetta ja korvata laivueen komentajan. Hyväksytty vuodesta 1940 ja siitä lähtien vastaa maajoukkojen ja ilmailun kenraalimajuria.
Vara-amiraali- merimiesten arvo Venäjällä, jonka avulla voit korvata amiraalin. Vastaa maajoukkojen kenraaliluutnanttia. Hallitsee laivueiden toimintaa.
Amiraali käännetty hollanniksi "meren herraksi", joten hän on vanhempi upseerikunnan jäsen. Armeijan työntekijöille on annettu eversti kenraaliarvo. Hallitsee aktiivista laivastoa.
Laivaston amiraali- korkein aktiivinen arvo, samoin kuin muuntyyppisissä joukkoissa, armeijan kenraali. Hallitsee laivastoa ja on määrätty aktiivisille amiraaleille, joilla on erinomainen taistelu-, organisatorinen ja strateginen suorituskyky.
Millaisia joukkoja laivaston riveissä on?
Venäjän federaation laivasto (RF Navy) sisältää myös seuraavat yksiköt:
- Merijalkaväki;
- rannikkovartiosto;
- merivoimien ilmailu.
Merijalkaväki on yksikkö, joka suorittaa sotilaslaitosten, rannikkoalueiden ja muiden merilinjojen puolustamista. Merijalkaväen joukkoihin kuuluu sabotaasi- ja tiedusteluryhmiä. Merijalkaväen motto on: "Missä olemme, siellä on voitto."
Rannikkovartiosto on armeijan haara, joka puolustaa Venäjän laivastotukikohtia ja erikoistiloja rannikkovyöhykkeellä. Heillä on käytössään ilmatorjunta-, torpedo-, miina-aseita sekä ohjusjärjestelmiä ja muuta tykistöä.
Laivaston ilmailu on joukkoja, joiden tehtäviin kuuluu vihollisen havaitseminen ja tuhoaminen, alusten ja muiden elementtien puolustaminen vihollisvoimia vastaan sekä vihollisen lentokoneiden, helikopterien ja muiden ilmarakenteiden tuhoaminen. Venäjän ilmailu harjoittaa myös lentokuljetuksia ja pelastustoimia aavalla merellä.
Miten ja mitä varten merimiehille myönnetään seuraava arvo?
Seuraavan nimikkeen luovutus on määritelty Venäjän federaation nykyisissä laeissa:
- Vanhemmalla merimiehellä sinun on palveltava 5 kuukautta;
- kersanttimajuri 2. artikkeli voidaan odottaa saavan vuoden palveluksen jälkeen;
- kolme vuotta vanhemmille kersantille ja yliupseerille;
- kolme vuotta midshipmaniksi;
- 2 vuotta nuoremmalle luutnantille;
- 3 ylentämistä luutnantiksi ja yliluutnantiksi;
- 4 vuotta kapteeniluutnantiksi ja 3. arvon kapteeniksi.
- 5 vuotta kapteeni 2. ja 1. arvoon;
- vanhemmille upseereille vähintään vuosi edellisessä asemassa.
Kannattaa myös tietää, että armeija laivaston riveissä voidaan määrätä, jos eräpäivä ei ole vielä umpeutunut, mutta sotilas on osoittanut organisatoriset, taktiset ja strategiset kykynsä. Huono merimies on se, joka ei halua tulla amiraaliksi, varsinkin kun se on mahdollista. On monia esimerkkejä motivoituneista, suuria ajatuksia tekevistä merimiehistä, joista tuli amiraaleja.