เรือสำเภา "Mercury" ซึ่งเป็นเรือรบรัสเซียที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2363 มีชื่อเสียงจากประวัติศาสตร์การทหารอันยาวนานตลอดจนภาพวาดของจิตรกรซึ่งผลงานของ Aivazovsky โดดเด่น การวางเรือและการเปิดตัวในเวลาต่อมาเกิดขึ้นในเซวาสโทพอลซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าเกี่ยวกับปฏิบัติการทางทหารในอนาคตซึ่งเขามีส่วนร่วมโดยตรงและเขียนชื่อของเขาในพงศาวดารของกองเรือรัสเซีย ก่อนอื่น เรากำลังพูดถึงตอนหนึ่งของสงครามรัสเซีย - ตุรกีในปี 1829 เมื่อดาวพุธเพียงลำพังเผชิญหน้ากับเรือรบศัตรูสองลำ: Selimiye และ Real Bey จากนั้นฝูงบินที่เหลือซึ่งเผชิญหน้ากับกองกำลังที่เหนือกว่าจึงไปที่เซวาสโทพอลและดาวพุธเนื่องจากความเร็วต่ำจึงไม่สามารถแยกตัวออกไปและเข้าต่อสู้ได้
แม้จะมีกำลังที่ไม่มีใครเทียบได้ แต่ลูกเรือก็สามารถสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับเรือตุรกีได้ ทำให้ไม่สามารถไล่ตามต่อไปได้ ความสำเร็จของเรือลำเล็กกลายเป็นจุดสนใจของประชาคมโลกในทันทีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษหลายฉบับเขียนว่าเรือรัสเซียสามารถทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ได้ ที่บ้านมีการชื่นชมการกระทำที่กล้าหาญโดยมอบธงเซนต์จอร์จอันเข้มงวดแก่ดาวพุธ นอกจากนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่เหตุการณ์นี้จึงมีการสร้างเหรียญรางวัลและจักรพรรดิสั่งให้กองเรือทะเลดำสร้างเรือตามแบบของดาวพุธเสมอ ต้องขอบคุณพระราชกฤษฎีกานี้เป็นอย่างมากที่ทำให้ภาพวาดได้รับการเก็บรักษาไว้จนถึงทุกวันนี้และใช้เป็นพื้นฐานสำหรับแบบจำลองที่ Amati นำเสนอต่อนักออกแบบ
คำอธิบายของชุดอุปกรณ์สำหรับสร้างเรือสำเภา "MERCURY"
โมเดลที่ผมใฝ่ฝันมานาน และในที่สุด Amati ก็ได้พัฒนาฉากที่ยอดเยี่ยมขึ้นมา
ในการผลิตแบบจำลองใช้เทคโนโลยีเลเซอร์ซึ่งทำให้สามารถสร้างชิ้นส่วนจากวัสดุแข็ง กำจัดไม้อัด และกำจัด "ใบพัด" ของเรือ นอกจากนี้ เลเซอร์ยังใช้ในการวาดพื้นดาดฟ้า ซึ่งทำให้สามารถระบุทางน้ำ รอยเจาะ และฟักได้อย่างชัดเจน ลิ้นชัก ตะแกรง และยอดแหลมก็ถูกสร้างขึ้นมาอย่างดีไม่แพ้กัน เป็นที่น่าสังเกตว่าการตกแต่งด้วยเลเซอร์ก็เกิดขึ้นที่ชั้นล่างเช่นกัน ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่กลมกลืนกัน การหุ้มตู้มีสองชั้นชั้นในทำจากไม้ดอกเหลืองและชั้นนอกทำจากวอลนัทซึ่งสร้างรูปลักษณ์อันสูงส่ง ป้อมปราการได้รวมช่องเจาะสำหรับปืนและไม้พายอยู่แล้ว ซึ่งช่วยผู้เขียนประหยัดความพยายามโดยไม่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเสียหายต่อตัวถังมักเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้ การตกแต่งท้ายเรือและด้านข้างประกอบด้วยองค์ประกอบแกะสลักภาพถ่ายจำนวนหนึ่ง รวมถึงตราอาร์มประจำชาติด้วย คุณสมบัติดั้งเดิมของชุดคือการมีแผ่นทองแดงรวมถึงกลไกของมอเตอร์ คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเพื่อที่เมื่อคุณหมุนพวงมาลัย พวงมาลัยจะเคลื่อนที่ด้วย
ปืนใหญ่ทางเรือประกอบด้วยปืนใหญ่ 18 กระบอกและปืนใหญ่ 2 กระบอกซึ่งตั้งอยู่บนเครื่องจักรไม้ การออกแบบซึ่งมีรายละเอียดที่สร้างขึ้นโดยใช้การแกะสลักด้วยภาพถ่าย ชุดนี้ประกอบด้วยเรือสำเร็จรูป ซึ่งรวมถึงการถลกหนังสองชั้นและพื้นระเบียงด้วย หากจำเป็น ผู้เขียนสามารถวางหนึ่งในนั้นไว้ที่ด้านหลังของเรือหรือด้านข้าง ซึ่งในชุดจะมีบล็อกกระดูกงูด้วย ระบบเสื้อผ้านั้นแสดงด้วยเสากระโดงวอลนัทเช่นเดียวกับด้ายสองสีซึ่งเข้ากันได้ดีกับภาพรวม Amati ได้เตรียมและใช้บล็อกลูกแพร์รอกแบบหนึ่ง สอง และสามรอกที่สมบูรณ์แบบสำหรับรุ่นนี้เท่านั้น สุดท้าย ชุดนี้ประกอบด้วยชุดธงเซนต์แอนดรูว์และภาพวาดโดยละเอียดบนแผ่นงาน 17 แผ่น ช่วยให้การประกอบโมเดลง่ายขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Amati ทำทุกอย่างเพื่อให้แม้แต่ผู้เขียนมือใหม่ก็สามารถรับมือกับมันได้ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าประสบการณ์จะเป็นอย่างไร นักสร้างแบบจำลองทุกคนสามารถคาดหวังนาทีที่น่าจดจำในการประกอบชิ้นส่วนและความสุขจากการทำงานที่ประสบความสำเร็จในรูปแบบของแบบจำลองชั้นหนึ่งของเรือรัสเซียที่รุ่งโรจน์ที่สุดลำหนึ่ง
ชุดนี้มีคำแนะนำที่แปลเป็นภาษารัสเซีย
รูปถ่ายของเนื้อหาในชุดนี้
คันชักและเสากระโดงประกอบกันเป็นหน้าตัด - แท่งยาวตรงกลางของหน้าตัดสี่เหลี่ยมจัตุรัส - แกนหมุน - เสริมเข้ากับหน้าตัดทรงกลมพร้อมแผ่นด้านข้าง - ฟิช โครงสร้างทั้งหมดถูกยึดทุก ๆ ประมาณครึ่งเมตรด้วย vulings ซึ่งเป็นสายรัดที่ทำจากสายเคเบิลหรือแอกเหล็ก เสากระโดงที่เหลือถูกสร้างขึ้น "ในต้นไม้ต้นเดียว"
ขนาดขององค์ประกอบหลักของสปาร์ (ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดเป็นเมตร):
โบว์สปิริต - 12.65, 0.51
ทองแดง – 9.14, 0.20
ช่างฟิตบอม – 12.00 น. 0.13 น
เสาหน้า – 18.49 (บน -2.84 ม.), 0.50
เสากระโดงหลัก – 20.62, 0.55 (บน -3.07 ม.)
ท็อปเสาหน้าและเสาหลัก – 10.9, 0.30 น
เสาหน้าและเสาหลัก
(ในต้นไม้ต้นเดียวที่มีเสากระโดงบูม) - 13.2, 0.20
เรอา
บลายดาเรย์ - 12.19, 0.20
ด้านหน้าและลานหลัก - 15.70, 0.30 น
โฟร์- และ เมน-มาร์ซา-เรย์ – 12.19, 0.22
คานหน้าและคานหลัก - 7.92, 0.13
ด้านหน้าและถ้ำ-บอม-บราม-เรย์ – 5.49, 0.09
กัฟฟ์ – 10.52, 0.23
กี๊ก - 16.15, 0.33
เสากระโดงของแบบจำลองทำจากไม้เบิร์ช เสากระโดงเป็นสีธรรมชาติ ส่วนเสาและเสากระโดงเป็นสีวอลนัท
เสื้อผ้า
เสื้อผ้าของเรือใบทั้งหมดในยุโรปทำจากสายเคเบิลป่าน (ป่าน) ที่มีหลายชั้นพิเศษและมีความหนาต่างกัน กัญชงสำหรับเชือกเรือเป็นหนึ่งในสินค้าส่งออกหลักของรัสเซีย
เสื้อผ้าแบบยืนทั้งหมดซึ่งทำหน้าที่แก้ไของค์ประกอบคงที่ของเสากระโดง - ป่าไม้ ผ้าห่อศพ และฟอร์ด - ในเรือของต้นศตวรรษที่ 19 มักจะถูกไตเตรท - ชุบด้วยยาง - เรซินพิเศษ - เพื่อให้มีความทนทานและป้องกันไม่ให้ได้รับ เปียกและเน่าเปื่อยจึงมีสีน้ำตาลเข้มถึงดำ
เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองหลักของชุดยืนและวิ่งเป็นนิ้ว -
มองการณ์ไกลอยู่ – 10,
การเข้าพักด้านหน้าและหลัก - 6.5,
แกนหลักและแกนนำ – 11.5,
เชือกสมอ ยาว 100 ฟาทอม - 13.5
เชือกคาบาลาริ่ง – 9.5
ผ้าห่อศพด้านหน้าและหลัก – 6.5
ลูกเห็บและจี้รั้งลานล่าง – 6.5,
แผ่นหน้าและแผ่นหลักและแทค – 3.5
ชุดวิ่งทำหน้าที่ควบคุมการเคลื่อนไหวขององค์ประกอบที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของสปาร์ - หลา บูมและแกฟฟ์ และการควบคุมใบเรือทั้งหมด ดังนั้นจึงต้องยืดหยุ่นและนุ่มนวลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อความสะดวกในการใช้งานอุปกรณ์ บางครั้งอาจแช่ในน้ำมันกัญชาหรืออาจไม่ผ่านกระบวนการใดๆ เพิ่มเติม อุปกรณ์วิ่งทั้งหมดรวมถึงเชือกสมอมีสีเบจอ่อนของป่านธรรมชาติ
เสื้อผ้าของนางแบบทำจากด้ายฝ้าย แบบตั้งพื้นสีดำวิ่งทาด้วยคราบแอลกอฮอล์ตามสีที่เหมาะสมและเลือกตามความหนา องค์ประกอบเสื้อผ้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุด (ใบเรือและแกนหลัก รวมถึงเชือกสมอ) จะมีการวางซ้อนกันสองชั้น สายเคเบิลที่เหลือทำจากเกลียวเดี่ยวและมีการไล่ระดับความหนาสี่ระดับสำหรับชุดยืนและสามระดับสำหรับชุดวิ่ง
มีหนังสือเล่มเล็กรวมอยู่ในโมเดลด้วย
บทความนี้ใช้วัสดุจากพิพิธภัณฑ์ Black Sea Fleet รูปถ่าย: dag.com.ua/nikolaev/
เรือสำเภา "เมอร์คิวรี่" ถูกโจมตีโดยเรือตุรกีสองลำ อีวาน ไอวาซอฟสกี้, 2435
เป็นเวลา 180 ปีแล้วนับตั้งแต่การต่อสู้ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนซึ่งแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญอย่างไม่ลดละของลูกเรือชาวรัสเซียในเรือสำเภา "เมอร์คิวรี" ผู้บัญชาการ นาวาตรี A.I. ได้แสดงให้เห็น คาซาร์สกี้ผู้ไม่ก้มศีรษะและลดธงเซนต์แอนดรูว์ลงต่อหน้าศัตรู
Alexander Ivanovich Kazarsky เกิดเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2341 บนดินเบลารุสในเมือง Dubrovno จังหวัด Vitebsk ในครอบครัวของเลขาธิการจังหวัดที่เกษียณอายุราชการซึ่งจัดการมรดกของเจ้าชาย Lyubomirsky พ่อของ Sasha คือ Ivan Kuzmich Kazarsky แม่คือ Tatyana Gavrilovna มีลูกห้าคนในครอบครัว Kazarsky: Praskovya, Ekaterina, Matryona, Alexander และ Ivan
ในปี พ.ศ. 2354 อเล็กซานเดอร์ได้เป็นนักเรียนนายร้อยที่โรงเรียนการเดินเรือนิโคเลฟ
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2356 อาสาสมัคร Alexander Kazarsky ได้ลงทะเบียนในกองเรือ Black Sea Fleet ในตำแหน่งเรือตรี และอีกหนึ่งปีต่อมาเขาก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายทหารระดับหนึ่งและกลายเป็นทหารเรือตรี เขาแล่นบน brigantines Desna และ Cleopatra จากนั้นถูกย้ายไปยังกองเรือดานูบและได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือพายขนาดเล็กในอิซมาอิล
การรับราชการในกองเรือดานูบกินเวลาห้าปี ในปี พ.ศ. 2362 เขาได้รับยศร้อยโทและในปีเดียวกันนั้นได้รับมอบหมายให้เป็นเรือรบ "ยูสตาธีอุส" ซึ่งมาถึงเซวาสโทพอล
หลังจากที่ "Eustathius" Kazarsky แล่นบนเรือใบ "Sevastopol" เรือขนส่ง "Ingul" และ "Rival" ได้สั่งการเรือ "Falcon" เสิร์ฟบนเรือสำเภา "Mercury" บนเรือรบและอีกครั้งบนเรือสำเภา "Mercury"
เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2371 คาซาร์สกีได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นร้อยโทเพื่อความแตกต่างระหว่างการยึดอะนาปา ในปีเดียวกันนั้น เขาได้รับรางวัลเซเบอร์ทองคำจากความกล้าหาญของเขาระหว่างการโจมตีวาร์นา
ในปี พ.ศ. 2372 Kazarsky กลายเป็นผู้บัญชาการของเรือสำเภา Mercury 18 กระบอก
เรือสำเภา "Mercury" ถูกวางในเดือนมกราคม พ.ศ. 2362 ที่ Sevastopol Admiralty (อ่าวทางใต้ระหว่างกำแพง Minna และ Telefonnaya) เปิดตัวเมื่อวันที่ 7 (19) พฤษภาคม พ.ศ. 2363
เรือลำนี้สร้างโดย Ivan Yakovlevich Osminin พันเอกของคณะวิศวกรกองทัพเรือ
เรือสำเภามีไว้สำหรับการลาดตระเวนและการลาดตระเวน การล่องเรือ และบริการส่งสาร เพื่อให้เคลื่อนไหวได้อย่างสงบ เรือสำเภาจึงมีไม้พายขนาดใหญ่ 14 ลำ ยืนพายด้วยไม้พายเหล่านี้ ลูกเรือของเรือคือ 115 คน
อาวุธปืนใหญ่ของเรือสำเภาประกอบด้วยปืนคาร์โรเนดหนัก 24 ปอนด์จำนวน 18 กระบอก และปืนใหญ่ลำกล้องยาว 8 ปอนด์จำนวน 2 กระบอก ซึ่งมีระยะการยิงที่กว้างกว่าคาร์โรเนด
มีสงครามรัสเซีย-ตุรกี
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2372 เรือรัสเซียสามลำ: เรือรบ 44 ปืน "Standart" (ผู้บัญชาการ - ร้อยโท - ผู้บัญชาการ P.Ya. Sakhnovsky), เรือสำเภา 20 ปืน "Orpheus" (ผู้บัญชาการ - ร้อยโท - ผู้บัญชาการ E.I. Koltovsky) และ 20 ลำ -gun เรือสำเภา "Mercury" (ควบคุมโดยกัปตัน - ร้อยโท A.I. Kazarsky) กำลังล่องเรือที่ทางออกจากช่องแคบบอสฟอรัส การปลดเรือได้รับคำสั่งจากกัปตัน - ร้อยโท Sakhnovsky
รุ่งเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2372 กองเรือตุรกีประกอบด้วยเรือประจัญบาน 6 ลำ เรือรบ 2 ลำ เรือคอร์เวต 2 ลำ เรือสำเภา 1 ลำ เรือสำเภา 3 ลำ ออกเดินทางจากบอสฟอรัส ฝูงบินศัตรูสังเกตเห็นเรือรัสเซียจึงออกเดินทางตามล่าพวกมัน
สัญญาณดังขึ้นใน "มาตรฐาน": "ทุกคนควรเลือกเส้นทางที่เรือมีเส้นทางพิเศษ" หลังจากนั้น "Standart" และ "Orpheus" ที่เร็วกว่าก็เข้ามาเป็นผู้นำอย่างรวดเร็วและ "ปรอท" ที่เคลื่อนไหวช้าก็เริ่มขึ้น ที่จะล้าหลัง
เมื่อเวลา 14.00 น. เรือศัตรู ได้แก่ เรือประจัญบาน Selimiye 110 ปืน และเรือประจัญบาน Real Bay 74 ปืน ได้เริ่มแซงหน้าดาวพุธแล้ว
เมื่อเห็นความเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน Kazarsky จึงได้จัดตั้งสภาเจ้าหน้าที่ขึ้น
โอกาสในการรอดของดาวพุธนั้นน้อยมาก (ปืน 184 กระบอกต่อ 20 กระบอก) ทำให้แทบไม่มีความหวังสำหรับผลการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งไม่มีใครสงสัยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ดังที่ Kazarsky เขียนไว้ในรายงานของเขาถึงผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำ พลเรือเอก A.S. Greig ลงวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2372 ฉบับที่ 130 (กองทุนพิพิธภัณฑ์ KChF, GU-678) คนแรกที่พูดคือร้อยโทของคณะเดินเรือ Prokofiev ผู้แนะนำว่า: "ระเบิดเรือสำเภาเมื่อมันถูกนำไปสู่จุดสุดยอด" นอกจากนี้ Kazansky กล่าวต่อ:“ จากความคิดเห็นนี้ซึ่งทุกคนยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์จึงมีการตัดสินใจที่จะปกป้องในโอกาสสุดท้ายและหากเสากระโดงล้มลงหรือมีการรั่วไหลขนาดใหญ่เปิดออกให้ต่อสู้กับเรือศัตรูที่ใกล้ที่สุด และเจ้าหน้าที่ที่ยังมีชีวิตอยู่ควรจุดตะขอ - กล้องเพื่อจุดประสงค์ในการติดปืนพกไว้บนยอดแหลม "
คาซาร์สกี้ยังกล่าวถึงตำแหน่งที่ต่ำกว่าและอธิบายให้พวกเขาฟังว่า“ สิ่งที่อธิปไตยคาดหวังจากพวกเขาและสิ่งที่เกียรติยศของธงจักรวรรดิต้องการ เขาพบความรู้สึกแบบเดียวกันในทีมเช่นเดียวกับในเจ้าหน้าที่: ทุกคนประกาศอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าพวกเขาจะซื่อสัตย์ต่อพวกเขา หน้าที่และคำสาบานจนถึงที่สุด”
เมื่อสงบลงด้วยความเห็นเป็นเอกฉันท์โดยทั่วไปแล้ว เขาจึงสั่งว่า “หยุดใช้ไม้พาย จับปืนใส่คน โยนหอกที่ห้อยอยู่ท้ายเรือลงทะเล และเปิดไฟจากท่าถอย”
คาซาร์สกีรู้ดีถึงจุดแข็งและจุดอ่อนของเรือของเขา เรือสำเภามีน้ำหนักมากในขณะเคลื่อนที่ มีเพียงการหลบหลีกและความแม่นยำของพลปืนเท่านั้นที่สามารถช่วยได้
เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง "ปรอท" หลบหลีกการระดมยิงของเรือศัตรูอย่างชำนาญ แต่จากนั้นก็ถูกวางไว้ระหว่างเรือทั้งสองลำและจากเรือรบ Kapudan Pasha "Selimiye" ตะโกนเป็นภาษารัสเซีย: "ยอมจำนน! และเอาใบเรือออก"
การตอบสนองต่อสิ่งนี้จากดาวพุธคือการระดมยิงของปืนใหญ่และปืนไรเฟิลที่เป็นมิตร
เรือตุรกีทั้งสองลำยอมจำนนต่อท้ายเรือสำเภาได้เปิดปืนใหญ่อย่างต่อเนื่องด้วยลูกกระสุนปืนใหญ่ลูกกระสุนปืนใหญ่และลูกกระสุนปืนใหญ่ เกิดเพลิงไหม้บนดาวพุธซึ่งโชคดีที่ดับลง
การยิงที่เล็งเป้ามาอย่างดีของพลปืนจ่อสร้างความเสียหายให้กับเสาหลักของเรือ Selimiye ของตุรกีที่มีปืนใหญ่หยุดอยู่ใต้ธง Kapudan Pasha ซึ่งบังคับให้มันลอยไป
เรืออีกลำหนึ่งคือเรียลเบย์ปืน 74 กระบอกซึ่งชักธงของเรือธงรุ่นน้อง ทำการรบต่อ เปลี่ยนแทคใต้ท้ายเรือสำเภา และโจมตีด้วยการยิงตามยาวซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการเคลื่อนไหวใด ๆ
"เมอร์คิวรี่" ยิงกลับ และด้วยการยิงที่โชคดี พวกเขาสามารถสังหารลานน็อกฟอร์มาร์สของศัตรูได้ ซึ่งการล่มสลายของสุนัขจิ้งจอกก็พัดพาสุนัขจิ้งจอกไป
ความเสียหายเหล่านี้ทำให้ Real Bay ขาดโอกาสในการสู้ต่อและเมื่อเวลาหกโมงครึ่งเขาก็หยุดการต่อสู้
ดังที่ Kazarsky เขียนไว้ในรายงานของเขา:“ ความเสียหายที่เกิดกับลูกเรือของเรือสำเภาประกอบด้วยผู้เสียชีวิตสี่คนและบาดเจ็บหกระดับล่าง มี 22 รูในตัวถัง, 16 ความเสียหายต่อเสากระโดง, 133 ดวงสำหรับใบเรือและ 148 ดวงสำหรับเสื้อผ้า นอกจากนี้ เรือพายแตกและซากเรือเสียหาย”
คาซาร์สกีเองก็ได้รับการกระทบกระเทือนที่ศีรษะระหว่างการสู้รบ แต่ถึงกระนั้นเขาก็ยังคงอยู่บนสะพานและเป็นผู้นำการต่อสู้
โดยสรุป เขาเขียนว่า “ไม่มีคำใดที่จะอธิบายความกล้าหาญ การอุทิศตน และความแม่นยำในการปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งแสดงโดยนายทหารและระดับต่ำกว่าในระหว่างการสู้รบสามชั่วโมงนี้ ซึ่งไม่มีความหวังที่จะได้รับความรอดอย่างแน่นอน และความประหลาดใจอันสมควรต่อจิตวิญญาณของลูกเรือและความเมตตาของพระเจ้าเท่านั้นที่ต้องนำมาประกอบกับความรอดของเรือและธงของจักรพรรดิ์ของพระองค์”
14 พฤษภาคม พ.ศ. 2372 A.I. คาซาร์สกีและลูกเรือของเรือสำเภาได้จารึกชื่อไว้ตลอดกาลในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย
พวกเขากำลังจะตายอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่ยอมก้มหัวให้ศัตรูดังที่อดีตผู้บัญชาการเรือสำเภา "เมอร์คิวรี่" (พ.ศ. 2369-2371) กัปตันอันดับ 2 เซมยอนมิคาอิโลวิชสตรอยนิคอฟทำไม่นานก่อนการต่อสู้ครั้งนี้
ด้วยการสั่งการเรือรบ 36 กระบอก "ราฟาเอล" สองวันก่อนการต่อสู้อย่างกล้าหาญของ "ปรอท" เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในหมอกในฝูงบินตุรกีที่หนาทึบเขาจึงลดธงเรือและยอมจำนนต่อพวกเติร์ก
นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ได้รับการอนุมัติกฎบัตรกองทัพเรือโดย Peter I เรือของรัสเซียได้ลดธงลงสู่ศัตรู พวกเติร์กเปลี่ยนชื่อเรือรบเป็น "Fazli-Allah" (มอบให้โดยพระเจ้า)
ในช่วงเวลาของการสู้รบ Stroynikov อยู่บนเรือประจัญบาน Real Bay ดังนั้นชะตากรรมของผู้บัญชาการสองคนของเรือสำเภาเมอร์คิวรีจึงมาบรรจบกัน ฝ่ายหนึ่งน่ารังเกียจ ส่วนอีกฝ่ายเป็นอมตะ
จักรพรรดินิโคลัสที่ 1 ผู้โกรธแค้นออกพระราชกฤษฎีกาว่า:“ ด้วยความไว้วางใจในความช่วยเหลือของผู้ทรงอำนาจฉันยังคงหวังว่ากองเรือทะเลดำที่กล้าหาญซึ่งกระตือรือร้นที่จะล้างความอัปยศของเรือรบราฟาเอลออกไปจะไม่ทิ้งมันไว้ในมือ ของศัตรู แต่เมื่อมันถูกคืนสู่อำนาจของเราแล้วเมื่อพิจารณาว่าต่อจากนี้ไปเรือฟริเกตลำนี้จึงไม่สมควรที่จะแบกธงรัสเซียและรับใช้ร่วมกับเรือลำอื่น ๆ ในกองเรือของเราฉันจึงสั่งให้คุณเผามัน”
พระประสงค์ของจักรพรรดิ์ได้สำเร็จแล้ว
หลังจากการพ่ายแพ้ของฝูงบินตุรกีในยุทธการที่ Sinop เมื่อพลเรือเอก P.S. Nakhimov เผาฝูงบินของออตโตมันในอ่าว Sinop เขาเริ่มรายงานต่อจักรพรรดิด้วยคำว่า: "พระประสงค์ของฝ่าบาทของท่านได้สำเร็จแล้ว - เรือรบราฟาเอลไม่มีอยู่จริง"
หลังจากการรบที่ Sinop ซึ่งเป็นเรือธงของฝูงบินของ Nakhimov จักรพรรดินีมาเรีย ได้ทุบทำลายอดีตเรือรบราฟาเอลเป็นชิ้น ๆ ด้วยการระดมยิงปืนใหญ่หนึ่งร้อยกระบอก
แม้แต่ศัตรูก็ยังชื่นชมความกล้าหาญของผู้บังคับบัญชาและลูกเรือของเรือสำเภาเมอร์คิวรี่
“ หากมีฮีโร่ในโลกที่มีชื่อสมควรที่จะถูกจารึกด้วยตัวอักษรสีทองบน Temple of Glory นั่นก็คือเขาและเขาถูกเรียกว่ากัปตัน Kazarsky และเรือสำเภานั้นเรียกว่า Mercury ด้วยปืน 20 กระบอกไม่มีอีกแล้ว เขาต่อสู้กับ 220 กองเรือศัตรูซึ่งอยู่ในสายลมของเขา”
ลูกเรือ Mercury ได้รับรางวัลอย่างไม่เห็นแก่ตัว
“ เพื่อเป็นการตอบแทนสำหรับความสามารถอันยอดเยี่ยมของเรือสำเภาเมอร์คิวรี่ซึ่งได้รับชัยชนะจากการสู้รบที่ไม่เคยมีมาก่อนเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมกับเรือตุรกีสองลำจักรพรรดิองค์จักรพรรดิจึงทรงยอมต้อนรับอย่างสง่างามที่สุด: ผู้บัญชาการพลโทคาซาร์สกี้ถึงกัปตันอันดับ 2 พร้อมด้วย การแต่งตั้งผู้ช่วย - เดอ - แคมป์ให้กับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและนอกจากนี้ผู้ถือคำสั่งของนักบุญจอร์จชั้น 4 ร้อยโท Skoryatin และ Novosilsky เรือตรี Pritupov และร้อยโทของคณะนักเดินเรือ Prokofiev ด้วยตำแหน่งดังต่อไปนี้ และลำดับแรกของเซนต์วลาดิเมียร์ชั้น 4 และ Prokofiev เมื่อมีการเสนอคำแนะนำที่กล้าหาญในการระเบิดเรือสำเภาลำดับของเซนต์จอร์จชั้น 4 อันดับล่างทั้งหมดได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของคำสั่งทางทหาร โดยทั่วไปแล้ว ทั้งนายทหารและระดับล่างได้รับเงินบำนาญตลอดชีพเป็นสองเท่าของเงินเดือนที่ได้รับจนถึงปัจจุบัน ขณะเดียวกัน พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงยอมจำนนต่อเรือสำเภาด้วยพระองค์เองโดยการพระราชทานธงนักบุญจอร์จ และเพื่อให้ ทรงคงอยู่ในตำแหน่งของนายทหารเหล่านี้ด้วยความทรงจำถึงความกล้าหาญที่เป็นแบบอย่างและความมุ่งมั่นอย่างกล้าหาญของพวกเขาต่อความตายที่เห็นได้ชัด จักรพรรดิ์จักรพรรดิ์ทรงยอมสั่งให้ปืนพกเป็นอาวุธที่พวกเขาเลือกสำหรับการระเบิดขึ้นไปในอากาศหากเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันต่อไป ถูกรวมอยู่ในตราแผ่นดินของพวกเขา” (“การรวบรวมทะเล” หมายเลข 6-1850, หน้า 493-494)
เรือสำเภา "เมอร์คิวรี่" ได้รับรางวัลธงสเติร์นเซนต์จอร์จและชายธง (รางวัลที่สองรองจากเรือรบ "อาซอฟ")
นอกจากรางวัลแล้วพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 ยังสั่งว่า "... เราหวังว่าความทรงจำของการกระทำที่ไม่มีใครเทียบได้นี้จะถูกเก็บรักษาไว้ในภายหลังดังนั้นเราจึงขอสั่งให้คุณสั่ง: เมื่อเรือสำเภาลำนี้ไม่สามารถให้บริการในทะเลต่อไปได้อีกต่อไป สร้างตามภาพวาดเดียวกันและสมบูรณ์แบบคล้ายกับมันในทุกสิ่งเรืออีกลำที่คล้ายกันซึ่งได้รับมอบหมายให้ลูกเรือคนเดียวกันตั้งชื่อว่า "เมอร์คิวรี่" ซึ่งธงที่ได้รับรางวัลพร้อมธงจะถูกโอนไป เมื่อเรือลำนี้เริ่มตกเช่นกัน ทรุดโทรมลงแทนที่ด้วยอันใหม่ตามรูปวาดเดิมที่ "สร้างขึ้น สืบต่อกันมาจนในสมัยหลัง เราหวังว่าความทรงจำอันโด่งดังของลูกเรือเรือสำเภา "เมอร์คิวรี" และจะไม่หายไปในกองเรือ และสืบทอดจากรุ่นสู่รุ่นชั่วนิรันดรเป็นตัวอย่างแก่ลูกหลาน”
นี่คือจุดที่คำพูดบนฐานของอนุสาวรีย์ถึงเรือสำเภา "Mercury" และผู้บังคับบัญชาซึ่งแสดงโดย Bryullov มาจาก: "TO DESCENDANTS AS AN EXAMPLE"
เรือสำเภา "ปรอท" เสิร์ฟในทะเลดำจนถึงวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2400 จากนั้นถูกรื้อถอนเนื่องจาก "สภาพทรุดโทรมโดยสิ้นเชิง"
แต่ชื่อของเรือสำเภายังคงอยู่ในกองเรือรัสเซียด้วยการโอนธงสเติร์นเซนต์จอร์จไปยังเรือที่เพิ่งตั้งชื่อใหม่ เรือสามลำของกองเรือทะเลดำสลับกันชื่อ "ความทรงจำแห่งดาวพุธ": ในปี พ.ศ. 2408 - เรือลาดตระเวนและในปี พ.ศ. 2426 และ พ.ศ. 2450 - เรือลาดตระเวน เรือสำเภาบอลติก "คาซาร์สกี้" แล่นใต้ธงเซนต์แอนดรูว์
น่าเสียดายที่ขณะนี้ไม่มีเรือรบที่ใช้ชื่อนี้ในกองเรือทะเลดำของรัสเซีย
ในปี 1834 บนถนน Matrossky ตามความคิดริเริ่มของพลเรือเอก M.P. Lazarev ด้วยเงินทุนที่ลูกเรือระดมได้จึงมีการวางอนุสาวรีย์ของเรือสำเภา "Mercury" เปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2382 ผู้เขียนโครงการเป็นนักวิชาการด้านสถาปัตยกรรม A.P. บรอยลอฟ.
แท่นสูงซึ่งมีจารึกไว้ว่า: "ถึงชาวคาซาร์ เป็นตัวอย่างแก่ลูกหลาน" สวมมงกุฎด้วยทองสัมฤทธิ์ Trireme
อนุสาวรีย์ A.I. Kazarsky และความสำเร็จของเรือสำเภา "Mercury" กลายเป็นอนุสาวรีย์แห่งแรกที่สร้างขึ้นในเซวาสโทพอล
อนุสาวรีย์ถึง A.N. Kazarsky และเรือสำเภา "Mercury" บน Matrossky Boulevard ใน Sevastopol (หลังจากการบูรณะถนน Matrossky Boulevard ใหม่และอนุสาวรีย์ที่อุทิศให้กับการครบรอบ 225 ปีของเมืองและกองเรือทะเลดำ การก่อสร้างใหม่ได้รับทุนสนับสนุนจากภูมิภาคมอสโก)
หลังจากฟื้นตัวจากแรงกระแทกของกระสุน กัปตันอันดับ 2 Kazarsky ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือรบ 44 ปืน Pospeshny และเมื่อต้นปี พ.ศ. 2373 - ผู้บัญชาการของเรือรบ Tenedos
ในปีพ.ศ. 2374 สำหรับการรับใช้ที่โดดเด่น กัปตันอันดับ 2 คาซาร์สกีได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับ 1 และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาเต็มรูปแบบของนิโคลัสที่ 1 และกลายเป็นเจ้าหน้าที่ในสังกัดของจักรพรรดิ
ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2375 ฝูงบินทะเลดำภายใต้คำสั่งของรองพลเรือตรี M.P. Lazareva กำลังเตรียมการเดินทางไป Bosphorus รัสเซียตั้งใจที่จะเข้าข้างตุรกีในเรื่องความขัดแย้งกับมหาอำมาตย์ของอียิปต์ คาซาร์สกีได้รับความไว้วางใจให้จัดเตรียมและบรรทุกกองทหารกลุ่มใหญ่ขึ้นสู่ยานลงจอด ซึ่งเขาทำสำเร็จ
ในปี 1833 Kazarsky ได้ตรวจสอบสำนักงานด้านหลังของกองเรือและโกดังพลาธิการในโอเดสซา จากโอเดสซาเขาย้ายไปที่ Nikolaev เพื่อตรวจสอบพลาธิการ
แต่ในวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2376 ไม่กี่วันหลังจากมาถึงเมือง กัปตันอันดับ 1 ผู้ช่วยของจักรพรรดิคาซาร์สกี้ก็เสียชีวิตกะทันหัน
การสืบสวนสถานการณ์ลึกลับของการเสียชีวิตไม่ประสบผลสำเร็จเป็นเวลาหลายปี มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าผู้บัญชาการดาวพุธกลายเป็นเหยื่อของการสมรู้ร่วมคิดทางอาญาโดยเจ้าหน้าที่ขโมยและถูกวางยาพิษ
ความลึกลับของการตายของเขายังไม่ได้รับการเปิดเผย
Alexander Ivanovich Kazarsky ถูกฝังใน Nikolaev ในสุสานของเมืองใกล้กับ Church of All Saints
โครงการสร้างอนุสาวรีย์ที่หลุมศพของ A.N. Kazarsky ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก A.A. อาฟเดฟ. มันถูกสร้างขึ้นโดยกองกำลังและยานพาหนะของกองเรือทะเลดำ
ทำจากหินแกรนิตสีดำขัดเงาเป็นแผ่นแนวตั้งสูงประมาณ 3 เมตร ด้านหน้าหันหน้าไปทางโบสถ์ ที่ด้านบนของเหรียญทรงกลมล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรล มีข้อความจารึกไว้ว่า “14 พฤษภาคม 1829” ด้านล่างบนฐานใต้กระจกเป็นภาพนูนของเรือสำเภา "เมอร์คิวรี" ที่แล่นเต็มใบ ตรงกลางมีจารึกอักษรทองสัมฤทธิ์: "Kazarsky" ฝั่งตรงข้ามของอนุสาวรีย์ที่ด้านบนสุดมีเหรียญทองแดงนูนพร้อมรูปเหมือนของ Kazarsky ล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรล ด้านล่างเป็นเสื้อคลุมแขนสีบรอนซ์ของ Kazarsky ในรูปแบบของเรือสำเภาและปืนพกซึ่งทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์ของสภาที่มีชื่อเสียงบนเรือเมอร์คิวรี่เมื่อมีการตัดสินใจที่จะระเบิดเรือสำเภาพร้อมกับเรือตุรกี
คุณลักษณะเหล่านี้ได้รับมอบให้แก่ตราแผ่นดินคาซาร์ตามพระราชกฤษฎีกาของนิโคลัสที่ 1
ใกล้กับ A.N. Kazarsky ฝังอดีตนักเดินเรือ Mercury I.P. Prokofiev แต่หลุมฝังศพเก่าที่เรียบง่ายสำหรับเขาหายไปและในสถานที่นั้นได้สร้างอนุสาวรีย์หินอ่อนอันโอ่อ่าพร้อมเทวดาซึ่งถูกนำมาจากหลุมศพของคนอื่น (ในภาพด้านซ้ายเป็นอนุสาวรีย์ที่หลุมศพของ I.P. Prokofiev) 
สมาชิกลูกเรือคนอื่นๆ ของเรือสำเภายังถูกฝังอยู่ที่สุสาน Nikolaevskoe ซึ่งตั้งใจจะถูกฝังไว้ข้างๆ ผู้บัญชาการของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ร่องรอยของการฝังศพเหล่านี้ได้หายไปแล้ว มีเพียงอนุสาวรีย์เท่านั้นที่ยังคงอยู่ ซึ่งสร้างขึ้นในยุคของเราบนหลุมศพของฟีโอดอร์ สปิริโดนอฟ ซึ่งเป็นนักเรียนนักเดินเรือชั้นหนึ่งบนเรือเมอร์คิวรีระหว่างการสู้รบ (ดูภาพด้านขวา)
นอกเหนือจากการฝังศพเพื่อเป็นอนุสรณ์สำหรับลูกเรือชาวรัสเซียแล้ว สิ่งต่อไปนี้ยังถูกฝังอยู่ที่สุสาน Nikolaev: พลเรือเอก N.A. Arkas (ผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำและท่าเรือในปี พ.ศ. 2414-2424 ผู้ว่าราชการทหารของ Nikolaev) พลเรือเอก M.P. Manganari และคนอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงผู้บัญชาการคนแรกของเรือประจัญบาน Novorossiysk กัปตันอันดับ 1 Yu.K. ซิโนเวียฟ. วีรบุรุษของ First Sevastopol Defense ซึ่งเสียชีวิตจากบาดแผลในโรงพยาบาล Nikolaev ก็ถูกฝังอยู่ที่นี่เช่นกัน
แต่ในสุสานประวัติศาสตร์แห่งนี้ มีความบาดหมางกันและความรกร้าง และดังที่กวีผู้ยิ่งใหญ่กล่าวไว้ว่า "ความรักที่มีต่อหลุมศพของบรรพบุรุษของเรา" ไม่ปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน
แต่วีรบุรุษของชาติรัสเซียและบรรพบุรุษที่มีชื่อเสียงถูกฝังอยู่ที่นั่น ความเคารพต่อขี้เถ้าของพวกเขาควรเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์สำหรับเรา
แต่อนิจจา ความทรงจำของคนรุ่นหลังกำลังถูกลบเลือนไป
พวกเราผู้สืบเชื้อสายต้องจดจำและให้เกียรติความทรงจำและหลุมศพของบรรพบุรุษผู้รุ่งโรจน์ของเรา
เราควรจะรู้สึกขอบคุณลูกหลาน
ปีนี้คือ 1829 สงครามรัสเซีย-ตุรกีกำลังจะสิ้นสุดลง หลังจากการพ่ายแพ้ของตุรกีในยุทธการที่นาวาริโน กองเรือออตโตมันหลีกเลี่ยงการสู้รบอย่างเปิดเผยกับลูกเรือชาวรัสเซีย โดยใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในช่องแคบบอสฟอรัสภายใต้ฝาครอบแบตเตอรี่ชายฝั่ง เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม เรือรัสเซีย 3 ลำ (เรือรบ "Standart", เรือสำเภา "Orpheus" และ "Mercury") ขณะลาดตระเวน 13 ไมล์จากทางเข้าสู่ Bosphorus ชนกับฝูงบินตุรกีที่ออกทะเลโดยไม่คาดคิด กองกำลังไม่เท่ากัน ได้รับคำสั่งจากเรือธง "มาตรฐาน" - ให้ออกไปโดยเลือกทิศทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความเร็วที่ดีที่สุด จำเป็นต้องแจ้งคำสั่งอย่างเร่งด่วน (กองกำลังหลักของกองเรือรัสเซียประจำอยู่ที่ Sizopol - บัลแกเรีย) เกี่ยวกับการมีอยู่ของกองเรือตุรกีในทะเลหลวง "Standart" และ "Orpheus" ความเร็วสูงหลุดจากการไล่ตาม ดาวพุธซึ่งมีความเร็วต่ำกว่าแทบไม่มีโอกาสหลบหนีเลย ดูเหมือนว่าชะตากรรมของเรือสำเภาที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับฝูงบินของตุรกีนั้นถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว...
| ประวัติเล็กน้อย
"Mercury" ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Sevastopol และเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2363 การก่อสร้างได้รับการดูแลโดย Osminin ช่างต่อเรือชื่อดัง วัสดุ – ไม้โอ๊กไครเมีย ตั้งชื่อตามเรือเมอร์คิวรี่ซึ่งโด่งดังในสงครามกับชาวสวีเดนในปี พ.ศ. 2331-2333 เรือสำเภามีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องชายฝั่งและดำเนินการลาดตระเวน หัวเรือตกแต่งด้วยรูปปั้นเทพเจ้าแห่งการค้าและนักเดินทางของโรมันที่มีเท้าเป็นกองเรือ มันเป็นเรือใบสองเสากระโดงติดอาวุธด้วย carronade 18 ลำ (ปืนระยะประชิด) และปืนใหญ่พกพาระยะไกลสองกระบอก ลักษณะเฉพาะของเรือคือร่างต่ำและมีไม้พาย - เจ็ดอันในแต่ละด้าน ยืนพายเรือ. คุณสมบัติการออกแบบของพอร์ตสำหรับปืนใหญ่บนเรือและรูสำหรับพายไม่อนุญาตให้พายเรือและยิงในเวลาเดียวกัน เรือสำเภามีเสถียรภาพที่ดี แต่ไม่มีความเร็วสูง จำนวนลูกเรือในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2372 คือ 115 คน โดยมีเจ้าหน้าที่เพียง 5 นายพร้อมกับผู้บังคับบัญชา |
การปะทะกันของเรือสำเภารัสเซียกับเรือประจัญบานตุรกีสองลำซึ่งมีอำนาจการยิงเหนือกว่าหลายเท่า จบลงด้วยการที่พวกเติร์กถอนตัวจากการรบ และเรือสำเภาที่ได้รับบาดเจ็บยังคงแล่นต่อไป เรื่องราวนี้ดูเหลือเชื่อมากจนเต็มไปด้วยตำนานและตำนานมากมาย แหล่งที่มาที่น่าเชื่อถือที่สุดยังคงเป็นรายงานของผู้บัญชาการเรือสำเภา Kazarsky ถึงพลเรือเอก Greig เอกสารนี้ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการอธิบายความสำเร็จของลูกเรือชาวรัสเซียในภายหลัง
อีวาน ไอวาซอฟสกี้. เรือสำเภาเมอร์คิวรีถูกโจมตีโดยเรือตุรกีสองลำ พ.ศ. 2435
หลังจากที่ได้รับสัญญาณให้หลบเลี่ยงการไล่ตามด้วยตัวมันเอง เรือสำเภาก็เปลี่ยนเส้นทาง โดยทิ้งเรือตุรกีสองลำไว้ทางใต้ของตัวเอง ในการตามล่าเรือรัสเซีย เรือ 110 ปืนสามชั้น (สามชั้นปิดพร้อมพอร์ตสำหรับปืน) "Selimiye" ภายใต้ธงของ Kapudan Pasha (ผู้บัญชาการกองเรือตุรกี) และเรือสองชั้นของเรือธงรุ่นน้อง พร้อมปืน 74 กระบอกไป 20 ปืนต่อ 184! สุดยอดนักเดินแห่งกองเรือตุรกี! สถานการณ์สิ้นหวัง คาซาร์สกี้รวบรวมเจ้าหน้าที่ คนแรกที่ให้พื้นคือผู้ที่อายุน้อยที่สุดในตำแหน่ง - ร้อยโท Ivan Prokofiev เขาเสนอที่จะต่อสู้และหากเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใกล้เรือลำหนึ่งของตุรกีและระเบิดเรือสำเภา ณ จุดนี้เจ้าหน้าที่คนใดที่ยังมีชีวิตอยู่จะต้องยิงเข้าไปในห้องครุยต์ (นิตยสารผง) ซึ่งมีปืนพกเหลืออยู่บนยอดแหลม เจ้าหน้าที่ที่เหลือก็สนับสนุนผู้หมวด คาซาร์สกี้หันไปหากะลาสีเรือ และพวกเขารับรองกับเขาว่าพวกเขาจะซื่อสัตย์ต่อหน้าที่และคำสาบานของพวกเขา
ผู้บังคับการเรือออกคำสั่งให้วางไม้พายลงและเตรียมยิงปืนบนเรือ มีการเปิดไฟใส่พวกเติร์กที่กำลังแซงเรือสำเภาจากปืนใหญ่ท้ายเรือ ในไม่ช้า Selimiye ก็ทำการซ้อมรบโดยพยายามเข้ามาจากทางขวาเพื่อยิงกระสุนตามยาวด้วยปืนด้านข้าง “ดาวพุธ” หลบเลี่ยง บังคับให้ศัตรูใช้แต่ปืนวิ่ง (ธนู) เท่านั้น ช่วงเวลานั้นมาถึงเมื่อเรือของตุรกีเกือบจะยึดเรือสำเภาด้วยก้ามปูได้และพวกเขาก็ยิงปืนสองนัดและตะโกนเป็นภาษารัสเซียและเสนอให้ลดธงลง ลูกเรือของเรือสำเภาตอบโต้ด้วยปืนใหญ่และปืนไรเฟิล ลูกปืนใหญ่ กระสุนเพลิง และหัวนม ตกลงบนดาวพุธ ส่วนหลังเป็นแกนเหล็กหล่อสองแกนหรือแกนครึ่งแกน ยึดติดกัน ใช้เพื่อปิดการผูกมัด (สายเคเบิล เชือกที่ควบคุมใบเรือ) เรือสำเภายังคงซ้อมรบอย่างชำนาญ ปืนใหญ่รัสเซียยิงใส่เรือตุรกี พวกเขาสามารถทำลายคันกั้นน้ำได้ (เชือกที่ยึดคันธนู - ลำแสงเอียงที่ยื่นออกมาจากหัวเรือเพื่อปรับปรุงความคล่องตัว) และสร้างความเสียหายให้กับเสากระโดงหลัก (หลาแนวนอนของเสากระโดงหลักที่สูงที่สุดบนเรือ) ของหนึ่งในนั้น “เซลิมิเย” เสียความเร็วและออกจากการต่อสู้ เรือลำที่สองยังคงไล่ตามต่อไปจนกระทั่งการยิงที่แม่นยำอีกครั้งจากกะลาสีเรือชาวรัสเซียขัดขวางลานน็อคฟอร์มาร์ส (ท่อนไม้แนวนอนที่บรรทุกใบเรือบนเสากระโดงหน้า) การล่มสลายซึ่งนำไปสู่การสิ้นสุดของการไล่ล่า...
อีวาน ไอวาซอฟสกี้. เรือสำเภาเมอร์คิวรี่หลังจากเอาชนะเรือตุรกีสองลำได้เข้าพบกับฝูงบินรัสเซีย (พ.ศ. 2391) เรือรัสเซียที่พวกเขาสูญเสียความหวังทั้งหมดที่จะได้เห็น ปล่อยให้เรือประจัญบานตุรกีไม่ได้ใช้งาน สามารถแยกตัวออกจากการไล่ตามและกลับสู่ฐานได้ การสูญเสียมีผู้เสียชีวิต 4 ราย บาดเจ็บ 6 ราย มีรู 22 รูในตัวเรือ และเสื้อผ้าเสียหายจำนวนมาก
***
ในอีก 12 ปีข้างหน้า วันครบรอบ 200 ปีของงานที่น่าจดจำนี้จะถูกเฉลิมฉลอง และตลอดเวลานี้ผู้คนจากหลากหลายอาชีพต่างพยายามค้นหาคำตอบสำหรับคำถามนี้ ผลลัพธ์ของการเผชิญหน้าดูน่าอัศจรรย์เกินไป ด้วยเหตุผลหลายประการเราสามารถเน้นทักษะทางยุทธวิธีของผู้บัญชาการเรือสำเภา Alexander Kazarsky ซึ่งการหลบหลีกของดาวพุธทำให้ชาวเติร์กไม่มีโอกาสเข้ารับตำแหน่งในการโจมตีอย่างเด็ดขาดและแน่นอนว่าการฝึกอบรมที่สูงและความกล้าหาญของ กะลาสีเรือและความมุ่งมั่นที่จะระเบิดเรือสำเภาพร้อมกับพวกเติร์ก ระดับการฝึกฝนและขวัญกำลังใจของกองเรือตุรกีในขณะนี้อยู่ในระดับต่ำเนื่องจากความพ่ายแพ้อย่างหนักในทะเล นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอแนะว่าบางทีพวกเติร์กอาจไม่ต้องการจมเรือ แต่ต้องยึดมันอย่างสงบเช่นเดียวกับเรือรบราฟาเอลของรัสเซียเมื่อสามวันก่อน นี่เป็นเรื่องปกติในสถานการณ์ปัจจุบัน ดังนั้น พวกเขาจึงไม่คาดหวังความกล้าหาญเช่นนี้จากลูกเรือชาวรัสเซีย
นิโคไล คราซอฟสกี้. การต่อสู้ของเรือสำเภา "ปรอท" ความสำเร็จของลูกเรือได้รับการชื่นชมอย่างถูกต้อง เจ้าหน้าที่ทุกคนได้รับคำสั่งทหารเรือได้รับรางวัลสำหรับตำแหน่งที่ต่ำกว่า - เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของคำสั่งทางทหาร ทุกคนได้รับเงินบำนาญตลอดชีวิต เจ้าหน้าที่ได้รับสิทธิ์ในการรวมรูปปืนพกไว้ในเสื้อคลุมแขนของครอบครัวซึ่งมีการกล่าวถึงวัตถุประสงค์ดังกล่าวแล้ว เรือสำเภารับธงเซนต์จอร์จ ตามพระราชกฤษฎีกาของนิโคลัสที่ 1 สั่งให้กองเรือมีเรือ "เมอร์คิวรี" อยู่เสมอซึ่งคล้ายกับเรือสำเภาในตำนาน
กะลาสีเรือสำเภากลายเป็นวีรบุรุษของชาติ เขียนบทกวีเกี่ยวกับความสำเร็จ (Denis Davydov) เขียนหนังสือ (Trenev, Cherkashin) สร้างภาพยนตร์ ศิลปินชื่อดังได้รวบรวมช่วงเวลาต่างๆ ของการต่อสู้บนผืนผ้าใบของพวกเขา ที่มีชื่อเสียงที่สุดของพวกเขาคือจิตรกรนาวิกโยธิน Aivazovsky ซึ่งมีภาพวาด "The Brig Mercury Attacked by Two Turkish Ships" นักวิจัยบางคนถึงกับ "อ้างสิทธิ์" ศิลปินถูกตำหนิถึงความไม่น่าเชื่อถือของที่ตั้งของเรือสำเภาซึ่งถูกประกบด้วยเรือตุรกี ดังที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง (การบุกโจมตีพระราชวังฤดูหนาว การจลาจลบนเรือรบ Potemkin) "พลังอันยิ่งใหญ่ของศิลปะ" นำไปสู่ความจริงที่ว่าเหตุการณ์เริ่มถูกตีความตามงานศิลปะ...
เรือสองลำ สองชะตากรรม
สามวันก่อนเหตุการณ์ที่อธิบายไว้ เรือรบ Rafail ของรัสเซียลำใหม่ล่าสุดก็พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน เรือรัสเซียลดธงลงและยอมจำนนต่อศัตรู ได้รับคำสั่งจากกัปตัน - ร้อยโท Stroynikov โชคชะตาซิกแซกแปลก ๆ... ทั้งผู้บัญชาการ Stroynikov และ Kazarsky รู้จักกัน Kazarsky เข้ามาแทนที่ Stroynikov บน the Mercury ทั้งคู่ได้รับรางวัลจากความกล้าหาญที่แสดงในกองร้อยปัจจุบัน เจ้าหน้าที่แข่งขันกันเองและถึงขั้นขอการยอมรับผู้หญิงคนหนึ่งด้วยซ้ำ คนหนึ่งปกปิดตัวเองด้วยความอับอาย อีกคนกลายเป็นแบบอย่างของความกล้าหาญมาหลายชั่วอายุคน
อนุสาวรีย์เรือสำเภา "ปรอท" ในเซวาสโทพอล | ความสำเร็จของลูกเรือชาวรัสเซียคือในสถานการณ์ที่สิ้นหวังพวกเขาตัดสินใจเลือก - พวกเขาชอบความตายมากกว่าการถูกจองจำที่น่าอับอายและต้องขอบคุณ "วิญญาณของลูกเรือและพระคุณของพระเจ้า" (A.I. Kazarsky) พวกเขาออกจากการต่อสู้ในฐานะผู้ชนะ ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถทำได้ - “ราฟาเอล” เป็นข้อพิสูจน์เรื่องนี้ "ดาวพุธ" จะยังคงเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและศักดิ์ศรีของกองเรือรัสเซียตลอดไป
หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+ป้อน.
เรือสำเภา 20 กระบอก "เมอร์คิวรี่" ถูกวางในเซวาสโทพอลเมื่อวันที่ 28 มกราคม (9 กุมภาพันธ์) พ.ศ. 2362 มันถูกสร้างขึ้นจากต้นโอ๊กไครเมียและเปิดตัวเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม (19) พ.ศ. 2363 พันเอก I. Ya. Osminin ปรมาจารย์ของเรือได้ตั้งครรภ์เรือ Mercury เพื่อเป็นเรือพิเศษเพื่อปกป้องชายฝั่งคอเคเซียนและทำหน้าที่ลาดตระเวน ต่างจากกองเรือสำเภารัสเซียอื่น ๆ ตรงที่มีร่างตื้นและติดตั้งไม้พาย กระแสน้ำตื้นของดาวพุธส่งผลให้ความลึกภายในเรือตื้นกว่าเรือสำเภาอื่นๆ และทำให้สมรรถนะแย่ลง
ในตอนท้ายของสงครามรัสเซีย - ตุรกีในปี ค.ศ. 1828-1829 เรือรัสเซียสามลำ: เรือรบ 44 ปืน "Standart" (สั่งการโดยกัปตัน - ร้อยโท P. Ya. Sakhnovsky), เรือสำเภา 20 ปืน "Orpheus" (สั่งการโดยกัปตัน - ร้อยโท E. I. Koltovsky) และเรือสำเภา 20 ปืน " ดาวพุธ" (ผู้บัญชาการนาวาตรี A.I. Kazarsky ได้รับคำสั่งให้ล่องเรือที่ทางออกจากช่องแคบบอสฟอรัส คำสั่งโดยรวมของการปลดประจำการได้รับมอบหมายให้ผู้บัญชาการทหารเรือ Sakhnovsky เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม (24) พ.ศ. 2372 เรือชั่งน้ำหนักสมอและมุ่งหน้าไปยัง บอสฟอรัส
ในตอนเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม (26 พฤษภาคม) ห่างจากช่องแคบ 13 ไมล์ กองทหารสังเกตเห็นฝูงบินตุรกีลำหนึ่งในบรรดาเรือ 14 ลำแล่นออกจากชายฝั่งอนาโตเลีย Sakhnovsky ต้องการมองดูศัตรูอย่างใกล้ชิดจริงๆ เพื่อพิจารณาว่ากองกำลัง Kapudan Pasha ออกมาในครั้งนี้คือกองกำลังใด สัญญาณกระพือบนฐานของ "Standart": "Mercury" - ให้ลอยไป" ชายฝั่ง Sakhnovsky เป็นเรือที่ช้าที่สุดในฝูงบิน เมื่อนับธงตุรกีแล้ว "Standard" และ "Orpheus" ก็หันหลังกลับ ฝูงบินศัตรู รีบไล่ตามเรือรัสเซีย เมื่อเห็นหน่วยสอดแนมที่กลับมา Kazarsky จึงสั่งให้ถอดล่องลอยและยกใบเรืออย่างอิสระ ในไม่ช้า "Standart" ความเร็วสูงก็ตามทัน "Mercury" สัญญาณใหม่ก็ขึ้นไปบนมัน เสากระโดง: "ทุกคนควรเลือกเส้นทางที่เรือมีเส้นทางพิเศษ" Kazarsky เลือก NNW, "Standart" และ "Orpheus" โดยเข้าเส้นทาง NW เป็นผู้นำอย่างรวดเร็วและกลายเป็นเมฆปุยสองก้อนบนขอบฟ้าอย่างรวดเร็ว และ ด้านหลังท้ายเรือของ "ดาวพุธ" ซึ่งบรรทุกใบเรือที่เป็นไปได้ทั้งหมดป่าเสากระโดงเรือของตุรกีก็เติบโตอย่างไม่สิ้นสุด ลมคือ WSW ศัตรูกำลังมุ่งหน้าตรงไปทางเหนือ นักเดินชาวตุรกีที่ดีที่สุด - Selimiye ปืน 110 กระบอกใต้ธง ของ Kapudan-Sashi และ Real Bey 74 ปืนภายใต้ธงของเรือธงรุ่นน้อง - ค่อยๆแซง Mercury ฝูงบินตุรกีที่เหลือล่องลอยไปรอให้พลเรือเอกเข้ายึด ไม่เช่นนั้น พวกเขาจะจมเรือสำเภารัสเซียที่ดื้อรั้น โอกาสในการรอดของดาวพุธนั้นมีน้อยมาก (ปืน 184 กระบอกต่อ 20 กระบอกโดยไม่คำนึงถึงลำกล้องของปืนด้วยซ้ำ) ทำให้แทบไม่มีความหวังสำหรับผลการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จซึ่งไม่มีใครสงสัยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ประมาณบ่ายสองโมงลมก็สงบลงและเรือที่ไล่ตามก็ลดความเร็วลง เพื่อใช้ประโยชน์จากสถานการณ์นี้ Kazarsky ใช้ไม้พายของเรือสำเภาต้องการเพิ่มระยะทางในการแยกเขาออกจากศัตรู แต่ผ่านไปไม่ถึงครึ่งชั่วโมงเมื่อลมพัดกลับมาสดชื่นอีกครั้งและเรือของตุรกีก็เริ่มลดระยะทางลง ในตอนท้ายของชั่วโมงที่สามของวัน พวกเติร์กเปิดฉากยิงจากปืนที่วิ่งอยู่
หลังจากการยิงตุรกีครั้งแรก สภาสงครามก็เกิดขึ้นบนเรือสำเภา ตามประเพณีทางทหารที่มีมายาวนาน ผู้ที่มีอายุน้อยที่สุดจะได้รับสิทธิพิเศษในการแสดงความคิดเห็นก่อน “ เราไม่สามารถหลบหนีจากศัตรูได้” ร้อยโทแห่ง Navigators I.P. Prokofiev กล่าว “ เราจะต่อสู้ เรือสำเภารัสเซียจะต้องไม่ตกสู่ศัตรู ผู้รอดชีวิตคนสุดท้ายจะระเบิดมัน” ผู้บัญชาการเรือสำเภา "เมอร์คิวรี่" กัปตัน - ร้อยโทอเล็กซานเดอร์อิวาโนวิชคาซาร์สกี้วัย 28 ปีได้รับรางวัลดาบทองคำสำหรับการสู้รบใกล้เมืองวาร์นาในปี พ.ศ. 2371 และถือว่าเป็นหนึ่งในนายทหารที่กล้าหาญที่สุดของกองเรือทะเลดำในรายงานของเขา ถึงพลเรือเอก A.S. Greig เขียนว่า: "... เราตัดสินใจอย่างเป็นเอกฉันท์ที่จะต่อสู้จนถึงที่สุดขั้วสุดท้ายและหากเสากระโดงล้มลงหรือน้ำในที่กักไม่สามารถสูบออกมาได้จากนั้นเมื่อเรือลำหนึ่งตกลงมาผู้ที่ ยังมีชีวิตอยู่ในหมู่เจ้าหน้าที่ต้องจุดไฟห้องเกี่ยวด้วยปืนพก” เมื่อเสร็จสิ้นสภาเจ้าหน้าที่แล้วผู้บัญชาการกองเรือสำเภาได้ปราศรัยกับกะลาสีเรือและพลปืนด้วยการอุทธรณ์ที่จะไม่ทำให้เสื่อมเสียเกียรติของธงเซนต์แอนดรูว์ ทุกคนประกาศเป็นเอกฉันท์ว่าพวกเขาจะซื่อสัตย์ต่อหน้าที่และคำสาบานจนถึงที่สุด พวกเติร์กเผชิญหน้ากับศัตรูที่ชอบความตายมากกว่าการยอมจำนน และการต่อสู้เพื่อลดธง
เมื่อหยุดใช้ไม้พายแล้ว ทีมงานก็เตรียมเรือสำเภาสำหรับการรบอย่างรวดเร็ว: พลปืนเข้ามาแทนที่ปืน ทหารยามประจำการที่เสาธงตามคำสั่งเด็ดขาดของคาซาร์สกี้ให้ยิงใส่ใครก็ตามที่พยายามลดธงลง นกหวีดที่ห้อยอยู่ด้านหลังท้ายเรือถูกโยนลงทะเลและยิงกลับใส่ศัตรูด้วยปืนใหญ่ขนาด 3 ปอนด์สองกระบอกลากไปยังท่าเรือล่าถอย
คาซาร์สกีรู้ดีถึงจุดแข็งและจุดอ่อนของเรือสำเภาของเขา แม้จะมีอายุเก้าปี (ไม่แก่ แต่น่านับถือ) ดาวพุธก็มีความแข็งแกร่ง แม้ว่าจะหนักเล็กน้อยเมื่อเคลื่อนที่ก็ตาม เขารับมือกับคลื่นสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่เมื่ออยู่ในความสงบ เขากลับมีน้ำหนักเกินโดยสิ้นเชิง มีเพียงศิลปะแห่งการซ้อมรบและความแม่นยำของพลปืนเท่านั้นที่สามารถช่วยเขาได้
การต่อสู้ที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้นเมื่อเรือ Selimiye พยายามเลี่ยงผ่านเรือสำเภาทางด้านขวาและยิงระดมยิงที่ฝั่งท่าเรือ ซึ่ง Kazarsky สามารถหลบเลี่ยงได้สำเร็จ นอกจากนี้เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง "เมอร์คิวรี่" โดยใช้ไม้พายและการหลบหลีกอย่างชำนาญบังคับให้ศัตรูใช้ปืนไหล่เท่านั้น แต่แล้วมันก็ถูกวางไว้ระหว่างเรือทั้งสองลำ
ฝูงกระสุนปืนใหญ่ กระสุนปืนใหญ่ และตราไฟจำนวนมากบินเข้าสู่ดาวพุธ คาซาร์สกีตอบสนองต่อข้อเรียกร้องให้ "ยอมจำนนและลดใบเรือลง" ด้วยเสียงกึกก้องและการยิงปืนไรเฟิลฝ่ายเดียวกัน เสื้อผ้าและเสากระโดงเรือถือเป็นจุดอ่อนของยักษ์ใหญ่อย่างยักษ์ใหญ่ที่มีปืนหลายกระบอกเหล่านี้ ในที่สุด ลูกปืนใหญ่น้ำหนัก 24 ปอนด์ของดาวพุธที่เล็งมาอย่างดีก็พังชั้นน้ำและสร้างความเสียหายให้กับเสากระโดงหลักของเรือเซลิมิเย ซึ่งทำลายเสากระโดงหลักของเรือจนหมดและบังคับให้มันลอยไป แต่ก่อนหน้านั้น เขาได้ส่งเสียงอำลาจากทั่วทั้งกระดานเข้าไปในเรือสำเภา “เรียลเบย์” สู้ต่อเนื่อง เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงในการเปลี่ยนแทค เขาโจมตีเรือสำเภาด้วยการระดมยิงตามยาวอันโหดร้าย "เมอร์คิวรี่" ต่อสู้กลับอย่างดื้อรั้นจนกระทั่งยิงสำเร็จอีกครั้งทำให้ขาซ้ายของลานขนดาวอังคารของเรือตุรกีหักซึ่งตกลงมาอุ้มสุนัขจิ้งจอกไปด้วย ความเสียหายเหล่านี้ทำให้ Real Bay ขาดโอกาสในการไล่ตามต่อไปและเมื่อเวลาห้าโมงครึ่งเขาก็หยุดการต่อสู้
เนื่องจากปืนใหญ่ที่มาจากทางทิศใต้เงียบลง "Standart" และ "Orpheus" เมื่อพิจารณาว่า "Mercury" เสียชีวิตจึงลดธงลงเพื่อแสดงการไว้ทุกข์
ในขณะที่เรือสำเภาที่ได้รับบาดเจ็บกำลังเข้าใกล้ Sizopol (Sozopol, บัลแกเรีย) ซึ่งกองกำลังหลักของกองเรือทะเลดำประจำการอยู่ด้วยกระสุนปืนที่ตกตะลึงพร้อมผ้าพันศีรษะ A. I. Kazarsky นับการสูญเสีย: เสียชีวิตสี่คน, บาดเจ็บหกคน, 22 หลุมใน ตัวเรือ 133 ใบในใบเรือ 16 ดาเมจในเสากระโดง 148 - ในเสื้อผ้าเรือพายทุกลำพัง
วันรุ่งขึ้นวันที่ 15 พฤษภาคม "เมอร์คิวรี่" เข้าร่วมกองเรือซึ่งได้รับแจ้งจาก "สแตนดาร์ด" เมื่อเวลา 14:30 น. ออกทะเลอย่างเต็มกำลัง
ความสำเร็จของเรือสำเภาได้รับการยกย่องอย่างสูงจากศัตรู หลังจากการสู้รบหนึ่งในนักเดินเรือของเรือ Real Bay ของตุรกีกล่าวว่า: “ หากในการกระทำอันยิ่งใหญ่ของสมัยโบราณและสมัยใหม่มีความกล้าหาญการกระทำนี้ควรจะบดบังสิ่งอื่นทั้งหมดและชื่อของฮีโร่ก็คู่ควร ถูกจารึกด้วยตัวอักษรสีทองในวิหารแห่งความรุ่งโรจน์: กัปตันคนนี้คือ Kazarsky และชื่อของเรือสำเภาคือ "Mercury"
ลูกเรือ Mercury ผู้เขียนหน้าใหม่ในหนังสือแห่งความรุ่งโรจน์ของกองทัพเรือรัสเซีย ได้รับรางวัลอย่างไม่เห็นแก่ตัวและได้รับการปฏิบัติอย่างกรุณา A.I. Kazarsky และ I.P. Prokofiev ได้รับปริญญา George IV เจ้าหน้าที่ที่เหลือได้รับ Order of Vladimir ระดับ IV ด้วยธนูและลูกเรือทุกคนได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของคำสั่งทางทหาร เจ้าหน้าที่ได้รับการเลื่อนยศเป็นระดับต่อไปนี้ และ Kazarsky ก็ได้รับยศผู้ช่วยเดอแคมป์ด้วย เจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือทุกคนได้รับเงินบำนาญตลอดชีวิตเป็นจำนวนสองเท่าของเงินเดือน กรมตราประจำตระกูลของวุฒิสภารวมรูปปืนพก Tula ไว้ในเสื้อคลุมแขนของเจ้าหน้าที่ ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่วางอยู่บนยอดแหลมของเรือสำเภาหน้าประตูห้องล่องเรือ และค่าปรับกะลาสีเรือก็ไม่รวมอยู่ใน รายการที่เป็นทางการ เรือสำเภาเป็นเรือลำที่สองของรัสเซียที่ได้รับธงเซนต์จอร์จและธงที่ระลึก
"ดาวพุธ" เสิร์ฟในทะเลดำจนถึงวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2400 เมื่อได้รับคำสั่ง "ให้รื้อถอนเนื่องจากสภาพทรุดโทรมโดยสมบูรณ์" อย่างไรก็ตาม ชื่อของเขาได้รับคำสั่งให้คงอยู่ในกองเรือรัสเซียพร้อมกับการโอนธงเซนต์จอร์จไปยังเรือที่เกี่ยวข้อง เรือสามลำของกองเรือทะเลดำสลับกันใช้ชื่อ "ความทรงจำแห่งดาวพุธ": ในปี พ.ศ. 2408 - เรือลาดตระเวนและในปี พ.ศ. 2426 และ พ.ศ. 2450 - เรือลาดตระเวน เรือสำเภาบอลติก "คาซาร์สกี" และเรือลาดตระเวนทุ่นระเบิดทะเลดำที่มีชื่อเดียวกันแล่นใต้ธงเซนต์แอนดรูว์
ในปี พ.ศ. 2377 ในเมืองเซวาสโทพอลตามความคิดริเริ่มของผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำ M.P. Lazarev ด้วยเงินทุนที่ระดมโดยกะลาสีเรือได้สร้างอนุสาวรีย์ที่ออกแบบโดยสถาปนิก A.P. Bryullov แท่นสูงซึ่งมีจารึกไว้ว่า: "ถึงชาวคาซาร์ เป็นตัวอย่างแก่ลูกหลาน" สวมมงกุฎด้วยทองสัมฤทธิ์ Trireme
ลักษณะสำคัญ
ความยาวกระดาน 30.9 ม. (101"4")
ความยาวสายน้ำ 23.6 ม. (77"6")
ความกว้างพร้อมขอบ 9.7 ม. (31"10")
ช่องเว้าที่ก้าน 2.74 ม. (9"0")
ช่องเสาท้ายเรือ 3.96 ม. (13"0")
ความลึกภายใน 2.94 ม. (9"8")
ความจุกระบอกสูบ 390 ตัน
อาวุธปืนใหญ่:
คาร์โรเนด 24 ปอนด์ 18 ชิ้น
ปืน 3 ปอนด์ 2 ชิ้น
ลูกเรือ 110 คน