Klimatizácia vo vašom aute, funguje správne, je úžasná vec. Keď sa to však nepodarí (čo sa v najteplejší deň v roku, samozrejme, určite stáva), zmení sa na poriadny výsmech – do kabíny začne fúkať teplý zatuchnutý vzduch. Ak je klimatizácia vášho auta chybná, návštevu servisu radšej neodkladajte.
Automobilové klimatizačné systémy majú pomerne komplikovaný dizajn, čo sťažuje ich opravu bez prítomnosti potrebné vybavenie a špeciálne znalosti. Okrem toho chladivo používané v systéme podlieha zvýšeným environmentálnym požiadavkám. Identifikovali sme 3 najčastejšie poruchy klimatizačného systému, aby ste mali predstavu o príčinách jeho zlyhania.
1.
Únik chladiva sám o sebe je jedinečný fenomén, pretože keď tlak klesne, okamžite sa zmení na plyn. Uzavreté klimatizačné systémy v automobiloch sú spoľahlivo utesnené a nevyžadujú dopĺňanie. Ak je v systéme nedostatočné chladivo, možno dospieť k záveru, že došlo k úniku, ktorý je potrebné opraviť.
Úniky z klimatizačného systému nevedú k tvorbe kaluží pod autom, ako sa to stáva pri nemrznúcej zmesi. Ale len profesionálny mechanik je schopný nájsť takmer nepostrehnuteľné známky netesnosti, ako sú usadeniny oleja na rúrkových spojoch. Úniky chladiva sa môžu vyskytnúť aj v kompresore, kondenzátore a/alebo výparníku, teda takmer vo všetkých prvkoch systému. Na ich detekciu, ako aj na doplnenie paliva sa používa špeciálne vybavenie vrátane použitia ultrafialové žiarenie, ktorý vám umožní presne diagnostikovať a servisovať vaše auto.
2. Opotrebenie klimatizácie na automatickom kompresore.
Kompresor je srdcom klimatizačného systému. Jeho funkciou je cirkulovať chladivo, aby sa účinne odvádzalo teplo z priestoru pre cestujúcich. Ako mnoho iných automobilových dielov, aj kompresor klimatizácie sa časom opotrebuje. Kvôli zložitosti konštrukcie môže kompresor zlyhať, ak sa do neho dostanú nečistoty alebo ak sa pokazia iné prvky systému.
Ako predĺžiť životnosť kompresora klimatizácie auta.
Existuje niekoľko spôsobov, ako predĺžiť životnosť kompresora klimatizácie. V prvom rade, aspoň raz za mesiac, zapnite kompresor na cca 10 minút (aj v chladnom období) bez ohľadu na okolitú teplotu. Je to veľmi jednoduchá operácia, pretože vo väčšine moderných automobilov sa zapína spolu s kúrením. Ďalším spôsobom je neustála diagnostika klimatizačného systému, ktorú by mali vykonávať odborníci.
3. Porucha elektrického systému klimatizácie.
Klimatizačný systém obsahuje veľa elektrické drôty, poistky, relé a regulátory tlaku, ktorých koordinovaná činnosť zabezpečuje bezpečnú a efektívnu prácu klimatizácia Ak niektorý z týchto prvkov zlyhá v dôsledku opotrebovania alebo poruchy, celý systém sa z bezpečnostných dôvodov automaticky vypne. Bez špeciálneho vybavenia, a čo je dôležitejšie, potrebných vedomostí a skúseností, je diagnostika týchto problémov veľmi náročná.
Klimatizačné zariadenia sú inštalované s cieľom vytvoriť komfortné podmienky v izbe. Ich hlavnou úlohou je chladenie vzduchom. Funkcia vykurovania bola dlho považovaná za sekundárnu. Dnes však poprední výrobcovia zmenili svoj prístup k tejto otázke. Ukázalo sa, že režim vykurovania môže byť veľmi užitočný, keď nastane chladné počasie, pred zapnutím ústredné kúrenie. Niekedy však nastanú situácie, keď systém začne fungovať nesprávne. Prečo klimatizácia nefúka teplý vzduch? Dôvodom môže byť nesprávny režim prevádzka alebo porucha jedného z prvkov chladiacej konštrukcie.
Ohrev vzduchu
Aby ste zistili, prečo klimatizácia nefunguje správne, musíte pochopiť, ako sa ohrieva. vzdušných hmôt. Koniec koncov, spočiatku sa za hlavnú funkciu považoval režim chladenia. Ukazuje sa, že dizajn jednotlivých mobilných systémov zahŕňa keramické vykurovacie telesá. V tomto prípade je ich prevádzka podobná ako pri bežnom ohrievači. Nevýhodou takýchto zariadení je vysoká spotreba elektrickej energie.
Moderné modely používajú pri ohreve vzduchu iný princíp fungovania. Chladiaca kvapalina vo vnútri konštrukcie mení smer cirkulácie. Kondenzátor a odparovací prvok menia svoje úlohy. Klimatizácia začne ochladzovať vonkajšie vzduchové hmoty. Súčasne do miestnosti vstupuje teplý vzduch.
Prevádzka chladiaceho zariadenia pri nízkych teplotách, možné následky
Ak klimatizácia nefúka teplý vzduch, mali by ste zistiť, či je schopná prevádzky v podobnom režime. Nie všetky konštrukcie dokážu ohrievať vzduch v miestnosti s nástupom zimných mrazov. Štandardné chladiace systémy pracujú v režime vykurovania len do určitej zápornej teploty. Zvyčajne by táto hodnota nemala presiahnuť -5 °C.
Pri použití takýchto zariadení v podmienkach viac nízke teploty Pravdepodobnosť výskytu problémov sa výrazne zvyšuje:
- olej v kompresore sa stáva viskóznejším;
- chladiaca látka mení svoje vlastnosti;
- suché spustenie kompresora môže viesť k jeho poruche;
- prevádzka v extrémnom režime vedie k rýchlemu opotrebovaniu dielov a poruche celého systému.
Pri mrazoch sa na povrchu výmenníka tepla niekedy objaví ľadová kôra. Periodicky sa topí. Voda tečie do panvice. Tvorí sa v ňom ľad. Môže to poškodiť ventilátor. Okrem toho ľad deformuje steny výmenníka tepla, čo vedie k odtlakovaniu a úniku pracovnej látky.
Keďže teplo vstupuje do miestnosti z vonkajšie prostredie, potom ako teplota klesá, pracovné podmienky sa sťažujú. Vyžaduje sa klimatizácia veľká kvantita energie na ohrev vzduchu. Po dosiahnutí určitých limitov sa môže jednoducho vypnúť a prestať fungovať.
Zvyčajne v Technické špecifikácie Prístroj indikuje teplotný rozsah, v rámci ktorého je možné jeho optimálne fungovanie. Mali by ste vziať do úvahy tieto parametre a nepoužívať zariadenie v extrémnom režime.
Príčiny poruchy systému v režime prenosu tepla, spôsoby riešenia problému
Pre slabý výkon chladiaceho zariadenia v režime prenosu tepla môžu vzniknúť nasledujúce dôvody:
- V spojovacích rúrach sa objavili ľadové zátky. Zabraňujú pohybu pracovnej látky. Počas zimného obdobia nie je možné odmrazovať. Nemôžete zahriať hlavné vedenie. Ak chcete problém vyriešiť, prepnite prevádzkové režimy. Tým sa mení smer pohybu chladiacej kvapaliny. Externý modul sa zahrieva;
- V klimatizácii nie je dostatok freónu. Táto situácia môže nastať v prípade netesnosti tesnenia a úniku plynnej látky. Na odstránenie problému je pozvaný technik. Po nájdení problémových oblastí ich zapečatí a doplní systém na požadovanú úroveň;
- Na povrchu vnútorných častí sa objavujú nečistoty. Je potrebné pravidelne odstraňovať dekoratívny kryt zariadenia a čistiť hlavné prvky a filtre;
- môže dôjsť k poškodeniu určité časti dizajnov. V tomto prípade sa na ovládacom paneli zvyčajne zobrazí chybový kód. Na obnovenie činnosti chladiaceho zariadenia je privolaný servisný technik.
Niekedy sa ihneď po zapnutí zariadenia ukáže, že nefunguje v režime vykurovania. Ako prinútiť klimatizáciu fúkať teplo? Netreba hneď prepadať panike. Tento režim prevádzky je spojený so zmenou smeru pohybu chladiacej kvapaliny. To si vyžaduje určitý čas. Taktiež, ak je vonku negatívna teplota, kompresor by mal nabrať rýchlosť. Mali by ste byť trpezliví a čakať.
Použitie konštrukcií invertorov
Ako už bolo spomenuté vyššie, klasické klimatizačné zariadenia nie sú dostatočne prispôsobené na prevádzku v režime vykurovania pri nízkych mínusových teplotách. Znižuje sa ich účinnosť a zvyšujú sa tepelné straty. Zvyšuje sa riziko zlyhania kompresora.
Invertorové modely sa dajú efektívnejšie využiť na vykurovanie miestnosti aj pri dostatočnom silné mrazy. Existuje spôsob, ako zvýšiť efektivitu práce. Prúdenie vonkajších vzduchových hmôt sa mieša so vzduchom v miestnosti. V režime vykurovania je potrebné vyrovnávať menší teplotný rozdiel.
Na zlepšenie výkonu klimatizácií v zimné obdobie možno použiť súpravy zimnej výbavy. Pozostávajú z nasledujúcich prvkov:
- zariadenie, ktoré ohrieva odtokový systém a vonkajšie spojovacie potrubia;
- Vykurovacie telesá, ktoré ohrievajú ventilátor a kompresor;
- zariadenie na automatickú úpravu otáčok motora pri zmene teplotných parametrov.
Inštalácia zimnej súpravy pomáha predchádzať poškodeniu externého modulu, keď je zapnutý v extrémnych podmienkach, a zabraňuje vzniku ľadu v odtokovom potrubí.
Oplatí sa používať klimatizáciu na vykurovanie miestnosti?
Použitie chladiacej konštrukcie na vykurovanie priestorov má niekoľko výhod:
- vo vzduchu zostáva dostatočné množstvo vlhkosti;
- neuvoľňuje sa oxid uhličitý;
- tepelný výkon je väčší ako množstvo spotrebovanej elektrickej energie;
- mikroklimatické podmienky v miestnosti sa zlepšujú.
Ale spolu s výhodami existujú aj určité negatívne aspekty:
- Životnosť klimatizácie je výrazne znížená;
- olej rýchlejšie hustne a jeho vlastnosti sa zhoršujú;
- Účinnosť zariadenia je nižšia ako nominálna hodnota;
- zvyšuje sa riziko zlyhania chladiaceho zariadenia.
Prenos tepla klimatizačných zariadení sa ukazuje ako dosť vysoký a ekonomicky opodstatnený. Moderné modely sú schopné pracovať pri nízkych negatívnych teplotách. Ale sú len doplnkom k hlavnému vykurovaciemu systému.
Aké nepríjemné je to pre majiteľa takého nádherného technológia ovládania klimatizácie ako sa pokazí klimatizácia! Najmä ak uprostred leta klimatizácia prestala nielen chladiť miestnosť, ale začala fúkať teplý alebo dokonca horúci vzduch.
Bohužiaľ, tento typ poruchy je najčastejšie výsledkom nesprávnej starostlivosti o klimatizáciu. Je to potrebné pravidelne čistiť od prachu a nečistôt sami a prizvite si aj odborníka na vykonanie hlbšieho a úplnejšieho čistenia, najlepšie raz za rok.
Včasné čistenie klimatizácie nie je príliš časovo ani finančne náročné. Ak sa to však neurobí, budú potrebné zložitejšie a nákladnejšie opravy.
Príčiny a typy porúch
Klimatizácia fúka teplý vzduch, keď sa výmenník tepla vonkajšej jednotky a filtre vnútornej jednotky zanesú výparmi, chumáčmi, špinou, prachom a inými nečistotami, ktoré lietajú z ulice a prichádzajú z miestnosti. V dôsledku toho kompresor klimatizácie prehrieva sa a fúka teplo. Nakoniec v jednom bode môže kompresor džem.
Neodkladajte riešenie problému klimatizácie fúkajúcej teplý vzduch, pretože čím je oprava zložitejšia, tým je drahšia.
Druhy opravárenské práce keď klimatizácia fúka teplý vzduch:
- čistenie klimatizácia,
- oprava kompresor,
- nahradenie kompresor.
Ak chcete vykonať tieto práce, objednajte si opravu klimatizácie od VseRemont24! Skúsený a kompetentný majster sa rýchlo a efektívne vyrovná s akoukoľvek úlohou.
Okrem vyššie popísaných problémov, K poruche klimatizácie vedú nasledovné:
- Problémy s elektriny, a to nízke napätie v elektrickej sieti alebo chybná zásuvka.
- Neúspech riadiace dosky.
- Chyba freón v systéme. Tento problém môže tiež spôsobiť poruchu kompresora. Kým sa tak nestane, je potrebné do jednotky natankovať freón. Okrem toho je freón pomerne toxický plyn.
Bohužiaľ, často pri nesprávnej alebo neopatrnej inštalácii novej klimatizácie dôjde k poruche, ktorá vedie k úniku plynu. V dôsledku toho možno nebudete mať čas vychutnať si chlad vašej klimatizácie skôr, ako ju budete musieť opraviť.
Nepochybne je lepšie nečakať, kým sa problém s nedostatkom freónu prejaví jednou alebo inou poruchou, ale objednať servis doplňovania chladiva klimatizácie na VseRemont24 približne 1-3 krát každé tri roky.
Ako vidíte, problém s tým, že klimatizácia začne fúkať teplý vzduch, dokáže vyriešiť len skúsený a kvalifikovaný majster. Pred kontaktovaním VseRemont24 si však overte, či vyššia moc nebola spôsobená obyčajnou nepozornosťou.
Je teplota klimatizácie nastavená správne? Nie je nastavený režim vykurovania? Skontrolujte aj všetky ostatné parametre a nastavenia. Znovu si prečítajte pokyny! Možno tam nájdete riešenie problému, ak leží na povrchu a nevyžaduje špeciálne znalosti a zručnosti. Napríklad sa stáva, že pretože sú batérie v ovládacom paneli nízke, vidíte na ňom nejaké čísla a hodnoty, ale v skutočnosti sú odlišné.
V každom prípade si môžete byť istí. Technik VseRemont24, ktorý príde k vám domov, nájde a rýchlo opraví chybnú klimatizáciu akéhokoľvek modelu a značky.
Presnú cenu opráv určí technik po predbežnej diagnostike.
Na všetky druhy vykonaných prác a inštalované komponenty vám bude poskytnutá záruka.
Hoci v moderné modely Klimatizácie a split systémy majú režim vykurovania, napriek tomu väčšina používateľov zariadenie používa iba v chlade v lete. Preto má zariadenie obdobie odstávky. Potom sa však začalo horúce obdobie, po zime ste zapli klimatizáciu a zistili, že:
- Split systém nechladí, ale fúka teplý vzduch;
- Klimatizácia sa spustila, fungovala a prestala chladiť, teraz klimatizačná jednotka fúka teplo a teplota v miestnosti neklesá.
Pripravili sme článok o dôvodoch, prečo klimatizácia fúka, ale nechladí vzduch, aby sme vám pomohli pochopiť situáciu a rozhodnúť sa, či potrebujete zavolať opravára.
Naozaj klimatizácia nechladí? Vykonávame diagnostiku
Pred hľadaním problémov s deleným systémom skontrolujte vonkajšie príčiny, ktoré nesúvisia so zariadením. Okrem chladiaceho výkonu samotnej klimatizácie ovplyvňujú chladenie miestnosti:
- Prevádzková doba klimatizačného zariadenia. Zákazníci často zabúdajú, že keď sa klimatizácia zapne, neochladí okamžite vzduch v miestnosti. Výrazné zníženie teploty trvá 10, 15, 20 minút. V závislosti od veľkosti miestnosti, vonkajšej a vnútornej teploty a výkonu split systému.
- Súlad výkonu split systému s vonkajšími parametrami. Prirodzene, klimatizácia s nízkym výkonom nebude schopná výrazne ochladiť priestrannú miestnosť, keď je vonku horúco a v miestnosti je veľmi teplo. Pri výbere zariadenia sa často prehliada, že zaťaženie môže byť špičkové a klimatizáciu treba brať s rezervou „sily“.
- Izolácia miestnosti. Klimatizácia v byte nebude dobre chladiť, ak sú v miestnosti „diery vo vzduchotesnosti“: otvorené okná, dvere, prac ventilačný systém. Dodatočný tepelný zisk zvonku resp nútený odtok studený vzduch z miestnosti - tie dôvody, ktoré vedú k zlému chladeniu.
- „Zablokovaný“ prívod alebo výstup vzduchu, ďalší dôvod. Prekážky vo forme záclon, žalúzií a nábytku narúšajú normálnu cirkuláciu vzduchu a v dôsledku toho chladenie.
Ak je dostatok energie, vstup a výstup sú voľné, okná a dvere sú zatvorené a uplynulo dosť času, ale neochladilo sa, potom je potrebné diagnostikovať zariadenie. Jednoducho povedané, zmerajte teplotu vzduchu na vstupe a výstupe klimatizácie.
Vstupná teplota sa meria na mriežkach nasávania vzduchu. Položte teplomer na telo alebo ho držte v ruke. Výkon sa meria v prúde zvonku alebo miernym zatlačením teplomera dovnútra cez žalúzie.
Pozor! Nezatláčajte teplomer hlboko do krytu. Môže sa zachytiť pod lopatkami ventilátora.
Pre fungujúcu klimatizáciu je teplotný rozdiel na „vstupe a výstupe“ v rozmedzí 7-15 stupňov. Ak ste práve zapli klimatizáciu na maximálne chladenie a rozdiel je menší ako tieto hodnoty, znamená to, že váš split systém nechladí dobre z nejakých vnútorných dôvodov.
Okrem toho môžete skontrolovať výstupnú teplotu prietoku pomocou hodnôt pasu. V pase zariadenia sa zvyčajne uvádza teplota režimu chladenia na výstupe, napríklad 6-14 °C pre systémy bez invertoru. Po zapnutí produkujú invertory rovnaké parametre a po dosiahnutí nastavenej teploty v miestnosti mierne zvýšia výstupnú hodnotu - až na 12-17°C stupňov. Ak teplota výstupného toku prekročí menovitú teplotu, mali by ste hľadať problém vo vnútri klimatizácie.
Klimatizácia fúka teplý vzduch, aké problémy môžete vyriešiť sami?
S niektorými príčinami zlého chladenia sa môžete vysporiadať sami. Tabuľka obsahuje tie hlavné a poskytuje odporúčania na odstraňovanie porúch zariadenia.
| Podpísať | Možný dôvod | Ako opraviť |
| Klimatizácia nechladí miestnosť dobre. | V nastaveniach je nastavená vysoká teplota. Pre rýchle ochladenie sa odporúča zvoliť minimálne nastavenie. A potom prejdite na pohodlné. | Upravte režim chladenia. |
| Klimatizácia sa zapne, ale nechladí. | Je zvolený režim ventilátora. A vzduch jednoducho cirkuluje bez chladenia. | Vyberte režim chladenia. |
| Klimatizácia fúka teplý vzduch (pre modely s režimom vykurovania) | Režim vykurovania je povolený omylom. | Nastavte režim chladenia. |
| Chladenie je slabé. Môže vytiecť a/alebo zamrznúť vnútorná jednotka klimatizácia | (hrubé a jemné čistenie). Prach, vlna a vlasy upchávajú filtre a usadzujú sa na doskách výmenníka tepla. To spôsobuje zhoršenie odvodu tepla z výparníka: radiátor dobre neprepúšťa chlad do vzduchu, čo vedie k slabému chladeniu. Ak je vnútorná jednotka silne znečistená, rúrky výparníka môžu zamrznúť. Prach môže tiež upchať odtokovú hadicu, čo spôsobí, že kondenzát zostane v nádobe a potom odkvapkáva z vnútornej jednotky. |
Vyčistite filtre. Ak ich chcete dostať von, otvorte kryt bloku. Ako to urobiť, je popísané v pokynoch. Potom vyberte filtre a dôkladne ich opláchnite pod tečúcou vodou. studená voda a čisté nainštalujte na miesto. Pozor! Použite horúca voda Nie je to možné, filtre sa môžu zdeformovať.Ak sa bojíte „liezť“ do vnútornej jednotky klimatizácie, zavolajte odborníka. |
| Slabé chladenie, kompresor prestáva fungovať externá jednotka. | Radiátor vonkajšej jednotky je znečistený. Na výmenníku tepla sa nahromadil prach, vlákna z rastlín, usadeniny z „výfuku“ vozidiel a otáčanie ventilátora môže byť náročné. To všetko zhoršuje tepelnú výmenu kondenzátora s životné prostredie a znižuje chladiaci výkon klimatizácie. Okrem toho sa kompresor môže vypnúť z dôvodu prehriatia. | Vonkajšiu jednotku je potrebné vyčistiť. Môžete použiť parný generátor, tlakový čistič resp mechanické prostriedky(kefa, špongia). Ak je dom viacposchodový, môžu sa vyžadovať služby priemyselného horolezca. |
| Fúka teplý vzduch. Kompresor split systému umiestnený vo vonkajšej jednotke je tichý alebo sa zapína pri krátky čas(2-3 minúty) a znova sa vypne. |
Nízke napätie v sieti. Nedostatok napätia často vedie k prehriatiu vinutia rotora a vypnutiu motora cez tepelné relé. |
Nainštalujte relé riadenia napätia. Môže byť inštalovaný samostatne alebo v pároch so stabilizátorom. |
Ak odstránenie týchto problémov nezlepší situáciu a chladenie je stále slabé alebo chýba, problém je v komponentoch a častiach klimatizačného zariadenia. V tomto prípade je potrebná kompletná diagnostika odborníkom a servisná oprava.
Klimatizácia v byte nechladí - dôvody, ktoré vyžadujú odbornú údržbu alebo opravu
Príznaky porúch sú podobné, ale vyskytujú sa v dôsledku opotrebovania alebo nesprávneho fungovania dielov, poškodenia, vnútornej kontaminácie komponentov a mechanizmov. Na základe svojich skúseností s opravami klimatizácií zostavili technici RemBytTech zoznam hlavných porúch zariadení.
| Podpísať | Možný dôvod | Oprava alebo výmena | cena* (iba práca) |
| Klimatizácia slabo fúka a nechladí dobre. Z vnútornej jednotky klimatizácie môže kvapkať voda a rúrky výparníka môžu zamrznúť. |
Filtre vnútornej jednotky sú upchaté(hrubé a jemné čistenie). Prach, vlna a vlasy upchávajú filtre a usadzujú sa na výmenníku tepla. Odvod tepla z výparníka sa zhoršuje a radiátor zle prenáša chlad do prúdu vzduchu, ktorý ním prechádza. okrem toho silné znečistenie vnútorná jednotka môže brániť otáčaniu ventilátora a spôsobiť zamrznutie rúrok výparníka. Ak je odtoková hadica upchatá, kondenzát zostáva v nádobe a potom vyteká z vnútornej jednotky. |
Filtre sa po vybratí vyčistia. Ak sú výparník a ventilátor znečistené, celá vnútorná jednotka sa rozoberie, aby sa vyčistili komponenty. |
od 1900 rubľov. |
| Klimatizácia po zime normálne fúka, ale nechladí dobre. | V klimatizácii nie je dostatok freónu. A to aj v zapečatený systém za rok sa môže odpariť až 7 % chladiva. Klimatizačné zariadenia preto vyžadujú každoročnú údržbu (čistenie, dopĺňanie). | Freón sa dopĺňa. | od 2300 rub. |
| Vzduch prúdi, ale chladenie je slabé alebo žiadne. Kompresor vo vonkajšej jednotke najprv funguje bez zastavenia, ale klimatizácia napriek tomu nechladí dobre. Potom sa motor prestane zapínať a split systém prestane chladiť. Na modeloch s chybovým displejom sa zobrazí hlásenie o nízkom tlaku. |
Freón unikol zo systému. Kompresor klimatizácie umiestnený vo vonkajšej jednotke sa spočiatku pri malom úniku vypína stále menej na odpočinok, a to aj napriek slabému chladeniu. Potom, keď sa chladivo vyparí zo systému, zariadenie začne vyfukovať teplý vzduch pri izbovej teplote a motor sa zastaví a nezapne. Typicky k úniku dochádza v dôsledku rozširujúcich sa spojov medziblokových rúrok alebo zničenia montážnych švov. |
Technik hľadá únik chladiva. Potom utesní netesnosť, evakuuje systém (na odstránenie vlhkosti a vzduchu) a naplní systém freónom. | od 3400 rubľov. |
| Fúka normálne, kompresor v externej jednotke sa takmer nevypína, ale klimatizácia vôbec nechladí alebo je chladenie slabé. Potrubie klimatizácie k výparníku môže tiež zamrznúť. |
Upchatá kapilárna línia. Vplyvom upchatej kapiláry sa zväčšuje tlakový rozdiel na vstupe a výstupe z kapiláry, takže časť freónu vrie a vydáva chlad ešte pred výparníkom klimatizácie. V dôsledku toho klesá chladiaca kapacita splitového systému a zariadenie sa snaží kompenzovať jeho nedostatok. trvalé zamestnanie kompresor. Ak je potrubie úplne upchaté, chladivo necirkuluje, kompresor beží naprázdno a vzduch zostáva teplý. |
Čiastočné zablokovanie sa odstráni fúkaním vzduchu pod tlakom. Táto operácia sa tiež nazýva pretlačenie blokády. Na odstránenie silné zablokovanie používa sa hydraulické čistenie a rozpúšťadlá. V obzvlášť zložitých prípadoch, keď sa upchatie nedá odstrániť, sa kapilára odspájkuje a prispájkuje sa nová. |
od 3900 rubľov. |
| Delený systém fúka, ale nechladí dobre. Kompresor vo vonkajšej jednotke sa občas vypne. | Vonkajšia jednotka klimatizácie je znečistená. Na výmenníku tepla sa nahromadil prach, vlákna z rastlín a usadeniny z výfuku vozidla. Okrem toho sa ventilátor znečistí a rýchlosť jeho otáčania sa zníži. Všetky tieto faktory zhoršujú normálny odvod tepla z kondenzátora, ktorý zle prenáša prebytočné teplo do pouličného vzduchu. Z tohto dôvodu sa kvalita chladenia splitového systému znižuje. Klimatizácia sa snaží kompenzovať nedostatok chladenia neustálym chodom motora vo vonkajšej jednotke. | Technik opláchne a vyčistí chladič. IN viacposchodové budovy, ak je sťažený prístup k externej jednotke, je potrebné si službu priemyselného horolezectva dodatočne objednať. | od 2200 rubľov. |
| Keď je zapnutý režim chladenia, klimatizácia fúka horúci vzduch (na vyhrievaných modeloch). |
Štvorcestný prepínací ventil je chybný. Nachádza sa vo vonkajšej jednotke a zodpovedá za zmenu režimov vykurovania a chladenia. Ak sa pokazí, ventil sa v režime vykurovania „zasekne“. | Ventil je potrebné opraviť alebo vymeniť. V niektorých prípadoch, ak režim vykurovania nie je potrebný, ventil sa jednoducho nespájkuje a zariadenie vždy funguje na chladenie. Zvyčajne sa to robí s cieľom znížiť náklady na opravy alebo pri absencii náhradných dielov (ventil). |
od 3500 rubľov. |
| Fúka vzduch pri izbovej teplote. Kompresor je tichý alebo sa vypne ihneď po spustení klimatizácie. |
Chybný kompresor(vo vonkajšom bloku) . Hlavnými poruchami sú zaseknutie, porucha vinutia, medziotočný skrat motora alebo rozbitie. | Je potrebné vymeniť kompresor. V prípade klinu je niekedy možná oprava (môžete ho zaklinovať). V niektorých prípadoch je vhodnejšie úplne vymeniť externú jednotku za novú. |
od 4200 rubľov. |
| Štartovací a/alebo prevádzkový kondenzátor je chybný(vo vonkajšom bloku). Štartovací kondenzátor je potrebný na prvé spustenie motora kompresora. Pracovný - udržiava motor v prevádzkovom režime a zvyšuje účinnosť. Ak dôjde k strate, vybitiu alebo poruche kondenzátora, motor sa nemusí naštartovať alebo sa môže krátko po naštartovaní vypnúť. |
Chybný kondenzátor je potrebné vymeniť za nový. | od 1300 rubľov. | |
| Porucha termostatu kompresora(vo vonkajšej jednotke), ktorá je zodpovedná za tepelnú ochranu motora. Z tohto dôvodu nie je kompresor napájaný a nespustí sa. | Termostat je potrebné vymeniť za nový. | od 1500 rubľov. | |
| Fúka za studena, ale nechladí dobre. Delený systém sa krátko zapne a keď sa rýchlo vypne vysoká teplota v interiéri a minimálna teplota režim. chladenie. Moderné modely zobrazujú chybový kód. |
Snímač teploty alebo termistor je chybný.„Monitoruje“ teplotu v miestnosti a nachádza sa vo vnútornej jednotke. Ak dôjde k poruche, môže „čítať“ podhodnotené hodnoty, a preto sa chladenie vopred vypne. | Chybné snímače je potrebné vymeniť za nové. | od 1400 rubľov. |
| Snímače teploty výparníka alebo kondenzátora sú chybné. Podľa ich ukazovateľov je tlak v systéme regulovaný pod rôzne režimy chladenie. Ak niektorý zo snímačov chybne signalizuje, že požadované parametre chladenia už boli dosiahnuté, klimatizácia sa predčasne vypne bez ochladenia miestnosti na požadovanú teplotu. | |||
| Fúka, ale chladenie je slabé. Kompresor vo vonkajšej jednotke môže pracovať bez zastavenia a vypnúť sa cez tepelné relé z dôvodu prehriatia. | Ventilátor vonkajšej jednotky je chybný. Najčastejšie motor horí kvôli prachu. To vedie k slabému odvodu tepla z kondenzátora a slabému chladiacemu výkonu sa klimatizácia snaží kompenzovať jeho nedostatok neustálou prevádzkou kompresora. To vedie k prehriatiu motora a jeho vypnutiu tepelným relé. | Požadovaný úplná výmena ventilátor alebo len jeho motor (ak sa náhradné diely pre ventilátory predávajú samostatne). | od 1700 rubľov. |
| Keď je klimatizácia zapnutá, fúka teplý vzduch. | Stratené spojenie medzi blokmi. Tým pádom ten vonkajší nefunguje. Bez cirkulácie freónu sa vnútorná jednotka zmení na ventilačné zariadenie a „poháňa“ vzduch bez chladenia. V zastaraných modeloch sa komunikácia stráca častejšie. Moderné okamžite signalizujú chybovým kódom, keď spojenie zlyhá a nebude fungovať. |
Obnovte napájanie externej jednotky (zvyčajne kabeláž, kontaktné spojenia). | od 1500 rubľov. |
| Riadiaca doska vo vnútornej jednotke je chybná. Príčinou môžu byť zaseknuté, prepichnuté alebo spálené prvky, ktoré spúšťajú kompresor alebo ventilátor vonkajšej jednotky. Napríklad výkonové relé, mikroobvody zosilňovača. Okrem toho môže zlyhať mikroprocesor. | Riadiaci modul je potrebné opraviť alebo vymeniť. Relé je možné vyčistiť, ak sú kontakty zaseknuté. Poškodené prvky sú odstránené a nahradené novými. Ak je jednotka vážne poškodená, najmä v dôsledku spálených mikroobvodov, alebo zlyhá mikroprocesor, je nutná kompletná výmena riadiaceho modulu. |
od 1800 rubľov. | |
| Modul meniča je chybný(vo vonkajšom bloku). Je prítomný iba v invertorových klimatizáciách a je zodpovedný za napájanie kompresora. Ak modul zlyhá, do kompresora nepotečie žiadny prúd. | Je potrebné vymeniť chybný modul za nový. | od 2300 rubľov. |
* Cena je uvedená LEN pre prácu majstra. Náhradné diely a doplnkové služby sú kalkulované samostatne a zahrnuté v celkovej faktúre.
Okrem hlavných chýb existujú aj ďalšie. Aby sa presne určilo, aký druh poruchy nastal, vykoná sa diagnostika klimatizácie. Na základe jeho výsledkov technik určí rozsah opráv a vymenuje plnú cenu služby.
Zistili ste, že sa klimatizácia zapína, ale nechladí vzduch dobre alebo vôbec nechladí vzduch v miestnosti? Pokúsili ste sa problém vyriešiť, ale situácia sa nezmenila? Kontaktujte nás pre odbornú pomoc!
Zavolajte do servisného strediska RemBytTech:
Technik vykoná diagnostiku a opravu klimatizácie doma. Deň a čas opravy si zvolíte sami.
Po oprave poskytujeme záruku na náhradné diely a vykonanú prácu. Záručný list je platný až 2 roky (v závislosti od opravenej poruchy).
Vaša klimatizácia fúka teplý vzduch, pretože niečo zablokuje chladiaci mechanizmus, keď beží ventilátor. Príčiny zahŕňajú jednoduché veci, ako je nastavenie termostatu a zlé prúdenie vzduchu, ale môžu sa vyskytnúť aj problémy, ktoré môžu spôsobiť veľké problémy ako sú elektrické problémy a úniky chladiva.
Začneme s jednoduché problémy, ktoré môžete opraviť, a , keď potrebujete zručnosti profesionála na diagnostiku a odstránenie veľkého problému.
1. Problémy s termostatom
Ak sa obávate, že váš domov alebo vaša klimatizácia fúka teplý vzduch, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je termostat. Faktom je, že sa s nimi manipuluje, deti ich náhodne zasiahnu lietajúcim predmetom alebo ich kolega v práci vypne, pretože je príliš chladno.
Uistite sa, že termostat je nastavený na COOL a ventilátor je nastavený na AUTO. A, samozrejme, nastavená teplota je nižšia ako skutočná teplota vzduchu.
2. Špinavý filter
Znížené prúdenie vzduchu je jedným z najčastejších problémov, ktoré môžu zabrániť chladeniu vašej klimatizácie. Napodiv, vaša klimatizácia skutočne potrebuje prúdenie teplého vzduchu cez cievky, aby správne fungovala. Filter klimatizácie je určený na odstraňovanie prachu a nečistôt zo vzduchu prechádzajúceho cez zariadenie. napriek tomu vzduchový filter zanesené prachom a nečistotami môžu úplne zablokovať vstup vzduchu do systému. Keď sa to stane, cievky nie sú schopné odoberať teplo. Takže ventilátor vášho systému jednoducho fúka späť do vášho priestoru.
Ak váš systém nejaký čas nemáte a vaša klimatizácia fúka teplý vzduch, ďalším krokom je skontrolovať vzduchový filter a v prípade potreby ho vymeniť.
3. Vetracie otvory sú zatvorené alebo zablokované
Tu je ďalší problém s prúdením vzduchu, ktorý môže spôsobiť vyfukovanie teplého vzduchu z vašej klimatizácie. Je to možné? vetracie mriežky boli v zime zatvorené a nikdy neotvorené? Alebo (toto je bežné v kanceláriách!) možno vám v nich bráni nábytok alebo iné prekážky?
Uistite sa, že všetky registre a vratné otvory sú otvorené a umožňujú voľné prúdenie vzduchu.
4. Odpojené alebo netesné kanály
Je tiež možné, že máte problémy s prúdením vzduchu, ktoré nevidíte... vo svojich kanáloch. Ak má potrubie diery, praskliny alebo je úplne odpojené, vzduch sa nemusí dostať k zariadeniu. Alebo sa ochladený prívodný vzduch môže premrhať vo vašich stenách, v podkroví alebo úplne dole, čo spôsobí, že klimatizácia vyfúkne teplý vzduch.
Ak sú kanály dostupné, môžete sa na ne pozrieť. K poškodeniu často dochádza počas stavebné projekty alebo od vtákov alebo hlodavcov, ktorí sa do nich dostanú. Na druhý pohľad... toto môže byť oblasť, kam by ste sa mali dostať odbornú pomoc aby ste skontrolovali stav vášho potrubia.
5. Strata výkonu pre vonkajšiu jednotku
Mnohé klimatizačné systémy majú vnútorný výparník/čističku vzduchu a vonkajšiu kondenzačnú jednotku. Ak čistička vzduchu funguje správne, ventilátor stále fúka vzduch do vášho priestoru. Ale bez prevádzky kondenzačnej jednotky nebude chladenie; preto vaša klimatizácia fúka teplý vzduch.
Tento scenár sa môže stať, keď vaša kondenzátorová jednotka stratí energiu, často v dôsledku spálenej poistky alebo vypnutého ističa.
DÔLEŽITÉ: Nikdy sa nepokúšajte diagnostikovať elektrické problémy sami, pokiaľ nie ste kvalifikovaný elektrikár alebo technik HVAC. Existuje však jedna vec, ktorú môžete skontrolovať: prepínač zabíjania. Mohlo dôjsť k náhodnému vypnutiu pri vypínaní napájania kondenzačnej jednotky, čo môže tiež spôsobiť vyfukovanie teplého vzduchu.
6. Špinavé cievky kondenzátora
Jednou z dôležitých funkcií vašej kondenzačnej jednotky je uvoľňovanie tepla do vonkajšej časti miestnosti. Za túto prácu je zodpovedná kondenzátorová cievka. Keďže je vystavený poveternostným vplyvom, môže byť zaťažený špinou a prachom, nehovoriac o lístí a úlomkoch. Nakoniec to zabráni fungovaniu cievok a váš systém sa nedokáže efektívne ochladiť, takže klimatizácia fúka teplý vzduch.
7. Únik chladiva
Chladivo (freón) je látka, ktorá prúdi cez váš klimatizačný systém a spôsobuje chladenie. Ide o uzavretú slučku, takže nemusíte pridávať chladivo, ak dôjde k úniku vo vašom chladiacom potrubí alebo cievke. Keď k tomu dôjde, váš systém stratí náplň chladiva a chladiacu kapacitu. V závislosti od veľkosti úniku môže dôjsť k strate chladenia pomaly alebo okamžite, ale vaša klimatizácia nakoniec vyfúkne teplý vzduch.