ทางลาดทำเอง เราทำทางลาดโลหะของเราเอง

น่าเสียดายที่บางครั้งมันเกิดขึ้นในครอบครัวหนึ่งญาติสนิทคนหนึ่งถูกบังคับให้ย้ายในรถเข็นไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามหรือในทางกลับกันเหตุการณ์ที่สนุกสนานเกิดขึ้น - การเพิ่มลูกหลานและคุณแม่ยังสาวของ แน่นอนต้องพาลูกไปเดินเล่น ไม่ว่าจะเป็นรถเข็นคนพิการหรือรถเข็นเด็ก ไม่ว่าในกรณีใดปัญหาจะเกิดขึ้น - ขั้นตอนเหล่านี้สร้างปัญหาไม่เพียง แต่ในทางเข้าอพาร์ทเมนต์ในอาคารสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระเบียงขั้นบันไดของบ้านหรือร้านค้าของคุณเองด้วย ในบทความนี้เราจะให้ความสนใจกับวิธีทำทางลาดด้วยมือของคุณเองที่ทางเข้า

ทางลาดคืออะไร? นี่เป็นแพลตฟอร์มที่มีความลาดเอียง แต่เราจะพิจารณาว่าเป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อระนาบแนวนอนสองอันเข้าด้วยกัน มันค่อนข้างง่ายที่จะสร้างแพลตฟอร์มดังกล่าว แต่การทำให้ผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์หรือคุณแม่ยังสาวที่ใช้รถเข็นเด็กสามารถขึ้นและลงโครงสร้างนี้ได้อย่างปลอดภัยและง่ายดายอาจเป็นเรื่องยากมาก พิจารณาการออกแบบทางลาดและการติดตั้ง

ทางลาดพับ

โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบทางลาดที่ง่ายที่สุดคือช่องโลหะสองช่องที่ขนานกัน

หากนี่คือทางเข้าของอาคารสูงจะเป็นการดีที่สุดที่จะทำให้ทางลาดเป็นสากลและที่สำคัญคือการพับ - มันจะไม่รบกวนใครและผู้อยู่อาศัยทั้งหมดในอาคารอพาร์ตเมนต์และไม่ใช่แค่ผู้ใช้รถเข็นเท่านั้น สามารถใช้งานได้หากจำเป็น ในการทำเช่นนี้โครงสร้างจะต้องประกอบด้วยสองช่องกว้าง 200 มม. นอกจากนี้เพื่อการยึดเกาะที่ดีพื้นผิวของช่องจะต้องเป็นกระดาษลูกฟูกหรือปิดด้วยแผ่นกันลื่นพิเศษ ทั้งหมดนี้จำเป็นเพื่อความปลอดภัยและการใช้งานจริงของทางลาดเอง

ดังนั้นงานของเราคือสร้างทางลาดพับที่อยู่กับที่หรืออเนกประสงค์และมีน้ำหนักเบาที่ทางเข้า

สิ่งที่ต้องพิจารณาในการออกแบบ

ความยาวของรางรางอาจไม่สอดคล้องกับขนาดของขั้นบันได หากทางเข้ามีพื้นที่เพียงพอคุณสามารถเล่นมุมเอียงได้เล็กน้อย ความจริงก็คือยิ่งรางยาวเท่าไรมุมก็จะเล็กลงเมื่อเทียบกับพื้นผิวแนวนอนด้วยเหตุนี้ความลาดเอียงของโครงสร้างทางลาดทั้งหมดจะอ่อนโยนมากขึ้นซึ่งในทางกลับกันจะช่วยให้คนพิการสามารถอยู่ใน รถเข็นคนพิการเพื่อเอาชนะความลาดชันนี้อย่างอิสระไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

สำหรับการขึ้นลงบันไดของทางเข้านั้นไม่มีมุมเอียงที่เราต้องการดังนั้นหากเนื่องจากไม่มีพื้นที่บนทางเข้าเราจึงถูกบังคับให้สร้างช่องทางตามความยาวของเที่ยวบินจากนั้น ความลาดชันของทางลาดจะค่อนข้างชันและผู้ที่อยู่ในรถเข็นจะสามารถใช้งานได้ก็ต่อเมื่อมีผู้ร่วมเดินทางด้วย เรามาหารือกันเฉพาะกรณีนี้

จะเริ่มตรงไหน

• เราเจาะรูในช่องสำหรับบานพับซึ่งเราซื้อล่วงหน้าที่ร้านฮาร์ดแวร์ สำหรับการออกแบบนี้ จะใช้บานพับประตูอันทรงพลัง
• เราติดตั้งบานพับจากด้านล่างของช่องโดยใช้สลักเกลียวที่มีหัวเทเปอร์
• ในทางกลับกัน เราติดแผ่นส่วนต่อขยายเข้ากับโครงสร้างราวบันได ควรมีความยาวจนสามารถพิงทางลาดกับราวบันไดได้
• เราติดตั้งแผ่นส่วนต่อขยายเข้ากับเสาแนวตั้งของราวบันไดด้วยสลักเกลียว เป็นเรื่องที่ควรกล่าวว่าช่องสี่เหลี่ยมในแผ่นควรกว้างกว่าส่วนโลหะขององค์ประกอบแนวตั้งในโครงสร้างราวบันไดเล็กน้อยเพื่อให้สามารถยึดแผ่นได้อย่างแน่นหนา
• เราวัดระยะห่างระหว่างรางรางเพื่อให้ไม่เพียงแต่พอดีกับความกว้างของรถเข็นเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับรถเข็นเด็กและแม้แต่กระเป๋ารถเข็นอีกด้วย
• ใช้สลักเกลียวที่มีหัวเทเปอร์เราเชื่อมต่อช่องจากด้านล่างเข้าด้วยกันด้วยตัวเว้นระยะโลหะ - มุมหรือแถบเหล็กหนา 3-5 มม. และกว้างประมาณ 40 มม. ควรพิจารณาว่าไม่ควรมีสเปเซอร์จำนวนมาก (จัมเปอร์สูงสุด 3 อัน) และควรพอดีกับพื้นผิวของบันไดอย่างแน่นหนาเพื่อไม่ให้สร้างปัญหาให้กับผู้ที่จะสนับสนุนรถเข็นเด็กจากด้านหลัง
• เราติดตั้งตัวยึด ในตอนท้ายของช่องเราติดเหล็กค้ำมือจับประตูแบบธรรมดาเข้ากับทางลาดที่ไกลจากราวบันไดมากที่สุด มันจะเล่นบทบาทของทั้งที่จับและห่วงไปพร้อมกันซึ่งคุณสามารถติดทางลาดเข้ากับราวบันไดได้โดยใช้โซ่ที่มีตัวล็อคหรือตะขอโลหะธรรมดาหากการออกแบบราวบันไดอนุญาต

จะดีมากถ้าทางลาดพับได้และทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา เช่น อะลูมิเนียม มันจะค่อนข้างเบาและใช้งานง่าย อย่างไรก็ตาม มีบางประเด็นที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ประการแรกวัสดุนี้มีราคาแพงมาก ประการที่สองนักล่าโลหะที่ไม่ใช่เหล็กจะไม่ผ่านทางลาดดังกล่าว กล่าวอีกนัยหนึ่ง พวกเขาก็จะเอามันออกไป คุณสามารถใช้ช่องหรือทำจากสแตนเลสหรือเหล็กชุบสังกะสีได้ แต่ในกรณีนี้ ทางลาดจะหนักและไม่ใช่ทุกคนที่จะยกได้

ทำจากไม้

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างทางลาดไม้แบบพับได้เราสามารถพูดได้ว่าไม่มีความแตกต่างในการออกแบบที่ร้ายแรงจากทางลาดโลหะ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบนี้จะต้องใช้เวลาและความพยายามมากขึ้น ทำไม การค้นหาแผ่นไม้ที่เหมาะสมที่สามารถรับน้ำหนักได้นั้นไม่เพียงพอ

ประการแรกไม้จะต้องได้รับการวางแผนอย่างดีและต้องเคลือบเงาและแนะนำให้เคลือบเงาด้านล่าง - พื้นผิวที่ไม่ทำงานของกระดาน ในกรณีนี้ทางลาดไม้จะใช้เวลานาน ประการที่สองตามขอบของกระดานตลอดความยาวทั้งหมดของทางลาดด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยจำเป็นต้องปิดด้านข้างด้วยแผ่นไม้ทั้งภายในและภายนอกซึ่งมีความกว้างเท่ากับล้อของรถเข็นคนพิการและรถเข็นเด็ก สามารถวางบนพื้นผิวการทำงานได้อย่างอิสระ

ต้องติดตั้งทางลาดในลักษณะที่โครงสร้างทั้งหมดอยู่ห่างจากผนังหรือราวอย่างน้อย 50 มม. วิธีนี้จะกำจัดการสัมผัสกับพื้นผิวแนวตั้ง ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกทั้งในระหว่างการลงและขึ้น

อย่างที่คุณเห็นการติดตั้งทางลาดของการออกแบบนี้ไม่ใช่เรื่องยากเลย สิ่งสำคัญคือสะดวกและใช้งานง่ายและปลอดภัยอีกด้วย พยายามปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดนี้เมื่อทำทางลาดพับบริเวณทางเข้าอาคารสูงในอพาร์ทเมนต์ จากนั้นคุณจะสร้างสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายมากขึ้นในบ้านของคุณ ไม่เพียงแต่สำหรับคนพิการเท่านั้น แต่ยังเพื่อตัวคุณเองด้วย

วีดีโอ

ในวิดีโอนี้ พวกเขาจะบอกคุณถึงวิธีสร้างทางลาดโดยการคำนวณมุมให้ถูกต้อง:

ปัจจุบันเราเห็นคนพิการจำนวนมากบนท้องถนน แต่กลับกลายเป็นว่าคนรอบข้าง โดยเฉพาะรัฐ ลืมเรื่องสิทธิพลเมืองและความต้องการพิเศษของตนไป ความต้องการประการหนึ่งคือทางลาด ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ไม่มีโครงสร้างซึ่งการเคลื่อนตัวของผู้คนในรถเข็นมักจะเป็นไปไม่ได้เลย หากไม่มีทางลาด คุณจะไม่สามารถออกจากอพาร์ทเมนต์ ไปซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายยา หรือเข้าร่วมการแข่งขันฟุตบอลทีมโปรดของคุณได้ ในบรรดาโครงสร้างอาคารอื่น ๆ ที่เรากล่าวถึงอาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด แต่ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถตอบคำถามได้ว่าจะทำทางลาดด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าการออกแบบนี้คืออะไร? ทางลาดเป็นแพลตฟอร์มที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยโดยเชื่อมต่อพื้นผิวที่อยู่ในระดับต่าง ๆ ซึ่งสัมพันธ์กัน บ่อยครั้งที่คุณสามารถเห็นแพลตฟอร์มดังกล่าวที่ทำจากคอนกรีตใกล้กับทางเข้าสถาบันสาธารณะที่ทำจากโลหะ - ที่ทางเข้าอาคารที่อยู่อาศัยที่ทำจากไม้ - ในบ้านในชนบทส่วนตัว

นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าทางลาดมีความแตกต่างกันในวัสดุที่ใช้ทำ พวกเขายังสามารถแยกความแตกต่างตามประเภทของการก่อสร้างได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่นที่พบมากที่สุดคือตัวเลือกที่อยู่กับที่ แน่นอนว่าทางลาดแบบตายตัวนั้นเป็นโครงสร้างที่ทำจากคอนกรีตเสาหิน ซึ่งมักจะวางในขั้นตอนการออกแบบและการก่อสร้างของสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ

อย่างไรก็ตาม ทางลาดถาวรมักทำจากโลหะหรือไม้ โครงสร้างแบบอยู่กับที่มักตั้งอยู่นอกอาคาร

ความคิด! ภายในอาคารโครงสร้างแบบพับได้เป็นที่ยอมรับมากกว่าโดยติดตั้งในตำแหน่งการทำงานตามความจำเป็นเท่านั้น

โครงสร้างพับบางส่วนอยู่กับที่เนื่องจากจะอยู่ที่เดิมเสมอ แต่สามารถพับกลับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างในการลงจอด เป็นที่นิยมในบ้านส่วนตัวและทางเข้าอาคารหลายชั้น การสร้างโครงสร้างด้วยมือของคุณเองใช้เวลาและความพยายามเพียงเล็กน้อย

ทางลาดอีกประเภทหนึ่งเป็นโครงสร้างแบบถอดได้:

• ทางลาดที่ติดตั้งเพื่อข้ามธรณีประตู

• โครงสร้างยืดไสลด์ที่สามารถขยายได้ตามต้องการ

• ทางลาดม้วนสะดวกเหมือนปูพรมและไม่กินพื้นที่มาก

รีวิว Rollopandus https://www.youtube.com/watch?v=AXwrtPRhcKM

ข้อดีของการสร้างทางลาดที่ทำจากโลหะ

ควรสังเกตว่าทางลาดนั้นขาดไม่ได้เฉพาะในบ้านที่มีเก้าอี้ล้อเลื่อนเท่านั้น , แต่ยังรวมถึงการขนส่งสำหรับเด็กด้วยสี่ (หรือสามล้อ) คุณแม่ยังสาวไม่ควรยกรถเข็นโดยให้ลูกน้อยขึ้นบันได ประการแรก เนื่องจากเป็นกิจกรรมที่ต้องออกแรงมาก และประการที่สอง เนื่องจากมันไม่ปลอดภัยสำหรับทั้งเด็กและแม่ ดังนั้นทางลาดจึงเหมาะสมในอาคารอพาร์ตเมนต์ในสถาบันสาธารณะและในบ้านส่วนตัวที่มีเพียงสองชั้น หากคุณเบื่อที่จะรอให้หน่วยงานท้องถิ่นจัดทางลาดใกล้ทางเข้าของคุณ ให้สละเวลาเพียงหนึ่งวันในการแก้ไขปัญหานี้ - และคุณสามารถสร้างทางลาดที่ปลอดภัยสำหรับทุกคนที่ต้องการได้ด้วยมือของคุณเอง

วันนี้เราจะมาพูดถึงการออกแบบที่ง่ายที่สุดเชื่อถือได้และสะดวกที่สุด - ทางลาดโลหะ การออกแบบนี้เหมาะสำหรับติดตั้งทั้งภายในและภายนอกอาคารสามารถยึดอยู่กับที่หรือพับลงได้ หากมีความจำเป็นเร่งด่วนในการติดตั้งทางลาดบนถนน แต่ไม่มีโลหะเหลืออยู่ให้ทำทางลาดจากคอนกรีต เพียงจำไว้ว่าจะเหมาะสำหรับการใช้งานหลังจากผ่านไป 28 วันเท่านั้นเมื่อคอนกรีตมีกำลังเพิ่มขึ้น

หลังจากที่คุณเทคอนกรีตแล้ว คุณต้องรอประมาณหนึ่งเดือนเพื่อให้คอนกรีตเซ็ตตัว หลังจากช่วงเวลานี้ ทางลาดจะพร้อมใช้งาน

ข้อเท็จจริงนี้แสดงให้เห็นทางอ้อมอีกครั้งว่าควรมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างโลหะซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในการผลิตแพลตฟอร์มที่มีความลาดเอียงได้อย่างมาก

วัสดุเริ่มต้นสำหรับงาน

เรามาลองทำงานร่วมกันเพื่อสร้างทางลาดโลหะที่สามารถวางทิ้งไว้เมื่อไม่ต้องการได้นั่นคือด้วยการออกแบบแบบพับได้ การสร้างทางลาดดังกล่าวจะใช้เวลาขั้นต่ำ

คำแนะนำ! ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างทางลาด ใช้เวลาอ่านข้อกำหนดด้านกฎระเบียบบางประการสำหรับการจัดโครงสร้างเหล่านี้

สำหรับงานเราจะต้องมีวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

• ช่องโลหะ – 2 ชิ้น เมื่อเลือกหมายเลขเช่าโปรดจำไว้ว่าช่องจะต้องมีความยาวที่ครอบคลุมช่วงเที่ยวบินและความสามารถในการรับน้ำหนักต้องแน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักจากรถเข็นเด็กพร้อมกับบุคคลได้ อย่าใช้ช่องที่มีน้ำหนักมาก - โปรดจำไว้ว่าบุคคลจะพับทางลาดกลับด้วยตนเอง

• สเปเซอร์ จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อช่องสัญญาณระหว่างกัน เมื่อเลือก ให้เน้นไปที่ท่อหรือมุม และแผ่นโลหะที่มีความหนาสูงสุด 5 มม. และกว้างสูงสุด 40 มม.

• บานพับประตูสำหรับติดทางลาดเข้ากับผนังและเอียงได้

• จาน พวกเขาจะต้องย้ายทางลาดไปยังระยะทางที่ต้องการจากผนัง

• ตัวยึดอื่นๆ (สกรู โบลท์ น็อต ฯลฯ) ตุนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่กล่าวถึงในย่อหน้านี้ไว้สามชิ้น

การดำเนินการก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ

การสร้างทางลาดด้วยมือของคุณเองควรทำตามลำดับต่อไปนี้:

• ขั้นแรก ให้เจาะรูหลายๆ รูในช่องเพื่อให้ตรงกับรูในบานพับ ติดบานพับเข้ากับช่องซึ่งจะติดตั้งใกล้กับผนังโดยใช้สลักเกลียว หากคุณถอดการลบมุมออกจากบานพับ หัวโบลต์จะไม่สังเกตเห็นได้ในโครงสร้างที่ติดตั้ง

• เลือกแผ่นส่วนต่อขยายให้ตรงกับความกว้างของบานพับ โปรดจำไว้ว่าในอนาคตจะมีการติดตั้งเสาราวบันไดในแผ่น ดังนั้นให้ทำการเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเสาราวบันไดเล็กน้อย

• กำหนดความยาวของตัวเว้นระยะที่ต้องการหรือระยะห่างระหว่างช่องทางลาด คุณควรคำนึงถึงระยะห่างระหว่างล้อของรถเข็นเด็กหรือรถเข็น พยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างระหว่างตัวเว้นระยะและขั้นบันไดคอนกรีต ไม่อย่างนั้นคนที่ตามรถเข็นก็มีโอกาสสะดุดล้มได้ทุกครั้ง

• ยึดช่องให้แน่นด้วยสเปเซอร์โดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือการเชื่อมแบบแมนนวล

• สิ่งสุดท้าย. จัดให้มีอุปกรณ์สำหรับติดทางลาดกับผนังในตำแหน่งที่ไม่ทำงาน (พับ) ซึ่งอาจเป็นสลักติดผนังหรือห่วงติดกับช่องไกล สามารถยึดห่วงโซ่พร้อมตัวล็อคไว้กับราวจับได้

ณ จุดนี้งานทั้งหมดเกี่ยวกับการสร้างทางลาดจากโลหะด้วยมือของคุณเองก็เสร็จสิ้น รู้สึกอิสระที่จะทดสอบการสร้างสรรค์ของคุณ หากการทดสอบสำเร็จ แสดงว่าคุณทำทุกอย่างถูกต้องและอุปกรณ์ก็พร้อมใช้งานทางลาดพับบริเวณทางเข้า https://www.youtube.com/watch?v=EdWOw2F9M68

เทคโนโลยีการเทคอนกรีตลงบนพื้นผิวลาดเอียงเป็นเรื่องปกติในการก่อสร้างส่วนตัวและโครงการขนาดใหญ่ ความยากลำบากในการปฏิบัติงานดังกล่าวส่วนใหญ่เกิดขึ้นในกรณีที่เจ้าของตัดสินใจเทคอนกรีตในมุมที่บ้าน

โดยไม่ทราบขั้นตอนเฉพาะและตัวเลือกสำหรับการนำไปปฏิบัติการบรรลุความแข็งแกร่งและความสวยงามที่เหมาะสมนั้นค่อนข้างยาก

หากเราพูดถึงวัตถุขนาดใหญ่ที่กำลังก่อสร้าง เทคโนโลยีที่เป็นปัญหาจะถูกใช้ในการจัดเรียงองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ทางออกไปที่จอดรถใต้ดิน
• ทางลาดสำหรับการเข้าถึงเก้าอี้รถเข็น
• ทางลาดสำหรับส่งเปลหามแบบเคลื่อนที่
• ทางเข้าสำหรับการขนส่งสินค้า
• แผ่นพื้นเอียง

ในกรณีทั้งหมดข้างต้น ทีมงานมืออาชีพมักจะทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่เหมาะสมในรูปแบบของแบบฟอร์มเลื่อนและอุปกรณ์อื่นๆ หากเราพิจารณาปัญหาจากมุมมองของการก่อสร้างส่วนตัว การเทคอนกรีตเป็นมุมสามารถใช้ได้ในสามกรณีที่พบบ่อยที่สุด:

• การจัดโต๊ะในห้องน้ำฝักบัวหรืออ่างอาบน้ำ
• ก่อสร้างพื้นที่ตาบอดรอบบ้าน
• การจัดทางเข้าหรือออกโรงรถ

ในกรณีเหล่านี้ มีการใช้อุปกรณ์และเทคโนโลยีต่างๆ ที่มีอยู่ (และไม่เพียงเท่านั้น) สำหรับการเทคอนกรีตแบบเอียง ดังที่อธิบายไว้โดยย่อด้านล่าง

ส่วนผสมคอนกรีตสำหรับเทเป็นมุม

สิ่งสำคัญที่สุดประการหนึ่งของการก่อสร้างในสภาวะดังกล่าวคือการเตรียมส่วนผสมคอนกรีตที่ถูกต้อง ในแง่ขององค์ประกอบและอัตราส่วนสัดส่วนของส่วนประกอบอาจไม่แตกต่างจากที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างเครื่องปาดหน้าฐานรากและโครงสร้างอื่น ๆ คุณสมบัติหลักของการเทพื้นผิวคอนกรีตคือความสม่ำเสมอขององค์ประกอบ

คอนกรีตสำหรับงานดังกล่าวจะมีความหนามากกว่างานขึ้นรูปทั่วไป จะทราบได้อย่างไรว่าส่วนผสมนั้นเหมาะสำหรับการเทพื้นผิวเอียงได้อย่างไร? วิธีที่ง่ายและชัดเจนที่สุดในการทำเช่นนี้คือการวางส่วนหนึ่งของคอนกรีตที่เตรียมไว้บนระนาบที่มีความลาดชันเดียวกันกับพื้นที่ที่กำลังทำการบำบัด เป็นผลให้ส่วนผสมไม่ควรเลื่อนออกจากพื้นผิวนี้และในขณะเดียวกันก็ไม่แห้งเกินไปนั่นคือร่วน

มิฉะนั้นการเตรียมคอนกรีตจะดำเนินการตามสูตรที่ยอมรับโดยทั่วไปโดยคำนึงถึงสถานที่ที่จะทำการเท สำหรับงานภายในจะเป็นส่วนผสมปูนทรายในอัตราส่วน 1:4 และสำหรับงานภายนอกตามลำดับ 1:3 ปูนซีเมนต์เกรดมาตรฐานคือ 400 ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับทรายนอกจากความสะอาด

เทคโนโลยีการเทคอนกรีตพื้นผิวเอียงในอาคาร

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วการเทคอนกรีตบนพื้นผิวลาดเอียงในอาคารเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อจัดห้องอาบน้ำตลอดจนเมื่อสร้างโรงอาบน้ำหรือห้องซาวน่า ตัวอย่างเช่น หากมีการติดตั้งสระว่ายน้ำ พื้นรอบๆ ก็ควรจะมีความลาดชันด้วย วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายเทคโนโลยีการเทคอนกรีตในอาคารคือการใช้ตัวอย่างของห้องอาบน้ำ

อีกทั้งงานประเภทนี้ยังเป็นงานที่คนพบเจอบ่อยที่สุดอีกด้วย

การจัดท่อระบายน้ำฝักบัวเริ่มต้นด้วยการเตรียมฐาน ซึ่งรวมถึงการติดตั้งระบบท่อน้ำทิ้ง เบาะรองนั่ง และการพูดนานน่าเบื่อหยาบ (ไม่มีทางลาด) ถัดมาเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนหนึ่ง - การติดตั้งบีคอน อาจมีความแตกต่างหลายประการ แต่ถ้ารูระบายน้ำอยู่ตรงกลางฝักบัวก็จะมีการกำหนดแนวทางดังนี้ ขั้นแรก ให้วางสัญญาณแรกจากรูระบายน้ำไปยังมุมใดก็ได้ ในกรณีนี้ระดับความสูงควรสอดคล้องกับการคำนวณ 2 เซนติเมตรต่อเมตรของพื้น หลังจากติดตั้งแล้ว จะทำเครื่องหมายที่มุมที่เหลือในระดับเดียวกับบีคอนเทมเพลต จากนั้นจึงติดตั้งป้ายอื่นๆ ทั้งหมด

งานต่อไปเป็นเรื่องของเทคนิคและประสบการณ์ ห้องอาบน้ำมักจะมีขนาดเล็ก ดังนั้นหากเตรียมสารละลายอย่างถูกต้อง การเทคอนกรีตบนพื้นผิวเอียงและปรับระดับตามบีคอนจะไม่ใช่เรื่องยาก

เทคโนโลยีทางลาด

การออกแบบดังกล่าวใช้ในการเข้าหรือออกจากโรงรถ ใช้เทคโนโลยีการเทคอนกรีตเป็นมุม คุณสามารถสร้างทางลาดได้หลายวิธี โดยวิธีที่พบบ่อยที่สุดคือสองวิธีที่อธิบายไว้ด้านล่างนี้

ตัวเลือกแรกเหมาะสำหรับผู้ที่มีโอกาสสั่งซื้อหรือเตรียมคอนกรีตจำนวนมากในคราวเดียว ในกรณีนี้ การจัดเตรียมแบบหล่อที่ซับซ้อนสำหรับทางลาดทั้งหมดพร้อมกันจะคุ้มค่ากว่า มันทำได้ง่ายมาก ส่วนผสมคอนกรีตธรรมดาชั้นเล็ก ๆ เทลงบนเบาะที่ปูไว้ล่วงหน้า (ความเอียงสูงสุด 5 ซม. ต่อ 1 เมตร) ตาข่ายเสริมแรงวางอยู่ด้านบนของฐานที่เกิด

ถัดไปประกอบแบบหล่อซึ่งประกอบด้วยเซลล์ขวางที่ทำจากไม้กระดานไม้อัดหรือวัสดุอื่น ๆ ในความเป็นจริงมีการติดตั้งไกด์สองตัวในมุมที่ต้องการตามขอบของทางลาดในอนาคตและจัมเปอร์จะติดตั้งระหว่างกันที่ระยะห่างประมาณครึ่งเมตรจากกัน

หลังจากกรอกแบบฟอร์มนี้ด้วยสารละลายกึ่งของเหลวแล้ว พื้นผิวจะถูกปรับระดับ ในกรณีนี้ ทั้งไกด์และจัมเปอร์จะทำหน้าที่เป็นบีคอนหากติดตั้งด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม เมื่อคอนกรีตเซ็ตตัว ทับหลังจะถูกเอาออก และรอยแตกที่เหลือจะเต็มไปด้วยปูนเหลวธรรมดา

วิธีที่สองเหมาะสมในกรณีที่ไม่สามารถจัดเตรียมสารละลายจำนวนมากสำหรับการเทคอนกรีตในมุมได้และไม่มีแบบหล่อแบบเซลลูล่าร์ ในการเติมทางลาดโรงรถคุณสามารถใช้แบบหล่อชั่วคราวได้ ติดตั้งในรูปแบบของกรอบสี่เหลี่ยมซึ่งความยาวจะสอดคล้องกับความกว้างของทางลาดและความกว้างประมาณครึ่งเมตร

เมื่อติดตั้งโครงสร้างดังกล่าวที่จุดเริ่มต้นของทางลาดในอนาคตแล้วให้เทคอนกรีตในมุมที่มีความสม่ำเสมอและปรับระดับที่เหมาะสม เมื่อส่วนผสมแข็งตัว แบบหล่อจะถูกรื้อและติดตั้งต่อไปตามบริเวณทางลาด จากนั้นจึงดำเนินการซ้ำ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถติดตั้งไซต์บนความลาดชันได้เกือบทุกความยาวโดยไม่ต้องใช้วัสดุและอุปกรณ์จำนวนมาก

แบบหล่อที่หลากหลายที่ช่วยให้คุณสามารถทำงานเหล่านี้และงานอื่น ๆ ได้แสดงอยู่ในแค็ตตาล็อกของเรา เรามีแบบหล่อสำเร็จรูปทั้งแบบใช้แล้วทิ้งและเชื่อถือได้ซึ่งสามารถใช้ซ้ำได้ หากจำเป็นสามารถเช่าอุปกรณ์ได้

ทางลาดเป็นโครงสร้างเรียบพิเศษที่ประกอบด้วยแพลตฟอร์มเอียงต่อเนื่องหนึ่งหรือสองแพลตฟอร์มโดยเชื่อมต่อพื้นผิวแนวนอนซึ่งมีความสูงต่างกันสัมพันธ์กับพื้นดิน ทางลาดพับสำหรับรถเข็นเด็กหรือเก้าอี้รถเข็นนั้นสะดวกเนื่องจากการเคลื่อนย้ายที่สะดวกสบายนั้นทำได้โดยการเอียงในมุมที่กำหนดกับพื้น ในการเลื่อนขึ้นไป นอกจากตัววิ่งสำหรับล้อแล้ว จะต้องติดตั้งราวจับซึ่งคนในรถเข็นสามารถปีนขึ้นไปได้

ทางลาดมีไว้เพื่ออะไร?

จากคำจำกัดความของทางลาดคุณสามารถเข้าใจได้ว่าทำไมจึงจำเป็น

ทางลาดคอนกรีต

วัตถุประสงค์หลักของการเชื่อมต่อขั้นบันไดคือเพื่อช่วยให้ผู้พิการปีนขึ้นอย่างอิสระในพื้นที่ที่สามารถทำได้โดยใช้บันไดเท่านั้น เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเฉลียงและบันไดของบ้านที่มีผู้พิการอาศัยอยู่ ระเบียงหน้าสถาบันสาธารณะและศูนย์การค้า บันไดในทางเดินใต้ดิน ทางลงรถไฟใต้ดิน ฯลฯ

ทางลาดยังสามารถใช้เพื่อเคลื่อนย้ายรถเข็นเด็กได้ ซึ่งการยกขึ้นบันไดปกติค่อนข้างยาก

ในการทำทางลาด วัสดุหลักที่ใช้คือโลหะ คอนกรีต ยางมะตอย หรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่สามารถยึดเกาะล้อของเด็กหรือรถเข็นได้เพียงพอ

ทางลาดแบ่งออกเป็น: ขึ้นอยู่กับประเภท

• เครื่องเขียนซึ่งสามารถติดตั้งเป็นพื้นผิวเอียงต่อเนื่องพร้อมอุปกรณ์สำหรับยกตัวเองหรือประกอบด้วย 2 แพลตฟอร์มโดยระหว่างนั้นมีแพลตฟอร์มสำหรับยกผู้ขนย้ายรถเข็นเด็กจากด้านหลัง
• แบบพับแบบอยู่กับที่ซึ่งเนื่องจากไม่มีพื้นที่จึงจัดให้มีการใช้ชิ้นส่วนเดียวกันสำหรับทั้งผู้ที่เคลื่อนไหวในรถเข็นและสำหรับลิฟต์ปกติ
• ทางลาดลูกกลิ้งแบบพกพาประกอบด้วยแผ่นที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งต้องขอบคุณการกลิ้งที่ไม่ใช้พื้นที่มาก แต่ช่วยให้คุณจัดส่วนของบันไดได้อย่างรวดเร็วเพื่อความคล่องตัวของคนพิการ
• ทางลาดแบบยืดไสลด์และแบบพับได้อื่น ๆ ซึ่งทำจากวัสดุน้ำหนักเบา แต่ทนทานซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 400 กก.
• ทางลาดขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อเอาชนะแก่ง

วิธีการติดตั้งทางลาดฟรี?

ตามกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย เช่นเดียวกับอนุสัญญาของสหประชาชาติและโครงการการเข้าถึงที่พัฒนาแล้ว บันไดของอาคารที่อยู่อาศัยทั้งหมดที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจะต้องติดตั้งทางลาด ในบ้านที่สร้างไว้แล้วจำเป็นต้องติดตั้งทางลาดระหว่างการปรับปรุงครั้งใหญ่หรือตามคำขอของผู้อยู่อาศัย

ในเวลาเดียวกันงานทั้งหมดจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามรหัสและข้อบังคับของอาคาร (GOST 35-01-2001) และในกรณีที่มีการละเมิดผู้รับเหมาจะต้องกำจัดสิ่งเหล่านี้เมื่อมีการร้องขอ

หากคุณไม่ต้องการรอการซ่อมแซมหรือผู้รับเหมาด้วยเหตุผลบางประการเพิกเฉยต่องานติดตั้งทางลาดคุณควรส่งใบสมัครที่ส่งถึงหัวหน้าสำนักงานการเคหะหรือ บริษัท จัดการที่มีงบดุล บ้านของคุณตั้งอยู่

ในกรณีนี้ใบสมัครจะเขียนเป็น 2 ชุด - ใบสมัครหนึ่งใบจะมอบให้กับผู้สมัครที่มีเครื่องหมายลงทะเบียนและใบสมัครใบที่สองยังคงอยู่ในองค์กรที่ยอมรับ นอกจากนี้ในข้อความเอง นอกเหนือจากคำขอให้ติดตั้งทางลาดแล้วยังจำเป็นต้องระบุตำแหน่งเฉพาะ (ทางเข้า พื้น ระเบียง ฯลฯ ) ของตำแหน่งและประเภทของโครงสร้างที่ต้องการ (เครื่องเขียน พับ)

หลังจากระยะเวลาที่ไม่เกิน 30 วัน จะต้องตัดสินใจด้วยความยินยอมหรือไม่เห็นด้วยในการดำเนินงาน หากองค์กรที่ได้รับอนุญาตปฏิเสธที่จะติดตั้งทางลาด คุณต้องติดต่อสำนักงานอัยการ ฝ่ายบริหาร หรือศาล เพื่ออุทธรณ์คำตัดสินนี้

โปรดทราบว่าหากคุณติดตั้งทางลาดด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องประสานงานกับ บริษัท ก่อสร้างหรือสำนักงานการเคหะพวกเขาสามารถรื้อถอนได้เองหรือเรียกร้องจากผู้ติดตั้งที่ไม่ได้รับอนุญาตซึ่งจากมุมมองของ กฎหมายก็จะถูกต้องตามกฎหมายอย่างแน่นอน

ทางลาดทำเอง

หากไม่จำเป็นต้องมีความลาดเอียงตลอดเวลา แต่เพียงบางครั้งเท่านั้น คุณสามารถเลือกใช้ทางลาดขนาดกะทัดรัด Pryagogor ซึ่งสามารถพับและกางออกได้หากจำเป็น

การเลือกคุณสมบัติหลักดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ความชันที่วัดเป็นองศาไม่ควรเกิน 8% พารามิเตอร์นี้คำนวณโดยสูตร L/h โดยที่ L คือความยาวของทางลาดในการฉายภาพแนวนอน และ h คือความสูงที่รถเข็นจะลุกขึ้นหลังจากครอบคลุมเส้นทางนี้ ความสูงในการยกสูงสุดเมื่อเคลื่อนที่ 1 เมตรไม่ควรเป็น มากกว่า 80 เซนติเมตร ข้อยกเว้นประการเดียวสำหรับกฎนี้คือสถานการณ์ที่ความสูงในการยกสูงสุดคือ 20 ซม. - ในกรณีนี้มุมลาดที่อนุญาตคือ 10%
• เมื่อติดตั้งทางลาดลง ต้องเลือกความกว้างของรางในลักษณะที่สามารถวางล้อของเด็กหรือรถเข็นคนพิการได้อย่างอิสระโดยไม่เสี่ยงต่อการลื่นไถล

  ในกรณีนี้ควรคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุให้เลือกประเภทของโครงสร้าง - ทึบหรือมีสองแทร็ก

• ความกว้างของโครงสร้างเอียงต้องมีอย่างน้อย 0.9 เมตร สำหรับการจราจรทางเดียว และ 1.8 เมตร สำหรับการจราจรสองทาง ยิ่งกว่านั้นหากไม่สามารถติดตั้งราวจับได้ทั้งสองข้างแนะนำให้ทำทางลาดเอียงน้อยลง
• ก่อนขับรถขึ้นทางลาด ต้องแน่ใจว่าได้จัดให้มีพื้นที่ราบเพื่อการเคลื่อนตัวฟรี

  เช่นเดียวกับพื้นที่ระหว่างช่วง

• ราวจับสำหรับทางลาดเอียงสำหรับรถเข็นวีลแชร์ควรเป็นทรงกลม ตามข้อกำหนดของ SNiP จะต้องเกินความยาวของทางลาด 0.3 เมตรในแต่ละด้าน

จะทำทางลาดได้อย่างไร?

หากต้องการสร้างทางลาดพับโลหะของคุณเอง คุณต้องซื้อ 2 ช่อง ได้แก่ ห่วงสำหรับติดตั้งและตัวเว้นระยะที่เป็นโลหะ

ความยาวและความหนาของช่องจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับความยาวของขั้นบันไดและน้ำหนักการออกแบบ Spacers ทำจากโลหะแผ่นซึ่งมีความหนาอย่างน้อย 5 มม. และกว้าง 50 มม.

ดังนั้นเมื่อเชื่อมต่อ 2 ช่องแบบขนานโดยเชื่อมสเปเซอร์หลายตัวเข้าด้วยกันและติดโครงสร้างนี้ด้วยห่วงโดยใช้แผ่นขยายเข้ากับราวจึงจำเป็นต้องเชื่อมล็อคเข้ากับช่องด้านนอกฝั่งตรงข้ามเพื่อยึดทางลาดในตำแหน่งที่ยกขึ้น .

ในกรณีนี้ต้องวางตัวเว้นระยะเพื่อไม่ให้รบกวนบุคคลที่จะขึ้นบันไดด้วยรถเข็นและต้องเลือกความกว้างของทางลาดเองขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างล้อของรถเข็นคนพิการ

คุณยังสามารถซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปได้ เช่น ทางลาดขนาดกะทัดรัด Pryagogor ซึ่งมีความยาวและความกว้างต่างกัน และสอดคล้องกับรหัสอาคารและข้อกำหนด SNiP

ติดตั้งง่ายด้วยมือของคุณเองขนาดพื้นผิวกันลื่นและความสามารถในการเลือกมุมเอียงทำให้เป็นสากลและเหมาะสำหรับการเดินขบวนทุกประเภทและขนาด

การติดตั้งทางลาดสำหรับคนพิการบนระเบียง: 3 วิธีทำด้วยตัวเอง

พจนานุกรมอักขรวิธี

พจนานุกรมของ Ozhegov

RAMP, p’andus, -a, m. (พิเศษ) แท่นเอียงที่ใช้แทนบันไดหรือทำหน้าที่เป็นจุดเข้าอาคาร

พจนานุกรมของ Efremov

RAMP m. แท่นแบนเอียงสำหรับเข้าหรือเข้าอาคาร ขึ้นสะพาน สำหรับการเคลื่อนจากพื้นหนึ่งไปอีกพื้นหนึ่ง ฯลฯ

พจนานุกรมของ Ushakov

RAMP ทางลาด, ม. (เพนต์ดูซฝรั่งเศส - ลาดเล็กน้อย, โคตร) (ทางเทคนิค) ระนาบลาดเอียงที่ติดตั้งในอาคารแทนบันไดสำหรับทางเข้าและทางเข้า (เช่น

ในโรงรถ)

พจนานุกรมสารานุกรม

ทางลาด (จากเพนต์ดูซฝรั่งเศส - ทางลาดที่อ่อนโยน) 1) แท่นลาดเอียงซึ่งทำหน้าที่เข้าสู่ทางเข้าหลักซึ่งอยู่เหนือฐานของอาคาร สำหรับการยกรถยนต์ในโรงรถ ในบางกรณีอาจใช้แทนบันไดได้
2) โรงละครเป็นรายละเอียดการตกแต่งที่จำเป็น ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนระดับของไม้กระดานบนเวที ควบคู่ไปกับบันไดและแท่นยกและลดระดับได้

ดูล่าสุด:

ห้องสมุด

10. ทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐาน

ทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานเราตั้งชื่อทางลาดที่มีความชันเกินค่าที่อนุญาต
แม้ว่าตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบพวกเขาไม่มีสิทธิ์ที่จะดำรงอยู่ในเยคาเตรินเบิร์กในช่วง 1.5 ปีที่ผ่านมา ตามความคิดริเริ่มของคนพิการเองทางลาดดังกล่าวใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบ

เป็นผลให้มีวัตถุจำนวนมากปรากฏขึ้นซึ่งมีทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้ผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์เข้าไปในอาคารได้ง่ายขึ้น การใช้ทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานตามข้อมูลของคนพิการ ถือเป็นมาตรการบังคับ ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มจำนวนอาคารและโครงสร้างที่สร้างขึ้นใหม่ได้จริง ซึ่งสามารถเข้าถึงได้อย่างแท้จริงสำหรับการเคลื่อนย้ายของผู้ใช้รถเข็น
เพื่อกำหนดความชันที่อนุญาตจริงของทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานและความกว้างของทางลาด ในเยคาเตรินเบิร์ก ผู้พิการที่ใช้เก้าอี้รถเข็นได้ขึ้นลงและได้สร้างทางลาดที่มีความลาดชันต่างกันและมีคุณภาพการครอบคลุมต่างกัน

จากการทดลองเหล่านี้ จึงมีการกำหนดข้อแนะนำจำนวนหนึ่งซึ่งมีดังต่อไปนี้
ความกว้างที่ชัดเจนของทางลาดที่ไม่เป็นมาตรฐานไม่ควรเกิน 85–90 ซม. ทางลาดต้องมีราวจับทั้งสองด้านและมีพื้นผิวขรุขระเพื่อป้องกันการลื่นไถล โครงสร้างของราวจับควรรับประกันความต่อเนื่องและปลอดภัยของการเลื่อนมือ
เมื่อสร้างทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐาน สิ่งสำคัญมากคือพื้นผิวทางลาดจะต้องไม่ลื่น

หินปูและยางมะตอย Bekhaton มีแรงฉุดที่ดีซึ่งมักใช้ทำทางลาดขึ้นสู่ที่สูงต่ำ ความกว้างที่ชัดเจนของทางลาด (ส่วนใหญ่มักจะเป็นระยะห่างระหว่างราวจับ) ควรจะน้อยที่สุดเพื่อให้ผู้พิการจับราวจับได้ง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมดอย่างเคร่งครัดสำหรับทางลาด (ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของราวจับ การมีราวกั้น ฯลฯ)
องค์กรสาธารณะสำหรับผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์ "การเคลื่อนไหวอย่างอิสระ" แนะนำว่าในกรณีพิเศษ (เมื่อสร้างอาคารที่มีอยู่ใหม่) ควรมุ่งเน้นไปที่ทางลาดสูงสุดที่อนุญาตที่ 15% (ขีดจำกัดคือ 18%)
ทางลาดที่มีความลาดชันสูงถึง 15% ควรมีสิทธิ์มีอยู่ในกรณีที่ความเป็นไปได้ในการออกแบบถูกจำกัดอย่างเป็นกลาง
ในการเข้าไปในอาคารโดยใช้ทางลาดดังกล่าว ผู้พิการที่มีมือที่แข็งแรงไม่จำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากภายนอกด้วยซ้ำ เนื่องจากพวกเขาสามารถปีนได้อย่างอิสระโดยใช้ราวจับที่ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของทางลาด

คนพิการคนอื่นๆ จะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้สัญจรไปมาเพียงคนเดียว (ในศัพท์เฉพาะของคนพิการ - "ผู้ผลักดัน") ไม่ใช่กลุ่มคน ทางลาดเหล่านี้จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นที่มีน้ำหนักมากหรือสำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นไฟฟ้าขนาดใหญ่ เป็นเรื่องยากมากที่ผู้พิการจะยกขึ้นบันไดพร้อมกับรถเข็นเด็ก
เป็นที่พึงประสงค์ว่าทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานที่มีความลาดชันสูงถึง 15% จะต้องไม่เกิน 6-7 เมตร
ในวัตถุที่มีความสำคัญทางสังคม (เช่น ในอาคารที่พักอาศัย ฯลฯ ) และในกรณีที่ไม่ใช่ทางเลือกเมื่อต้องจัดให้มีการเข้าถึงสำหรับผู้พิการในรถเข็น (เช่นในอาคารบริหารเมือง การคุ้มครองทางสังคม) ทางลาดที่มีความลาดชันขนาดใหญ่ เป็นไปได้ (มากกว่า 15%)

ตรงกลางทางลาดจะต้องมีขั้นบันไดกว้าง 28–30 ซม. เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ช่วยลื่นไถล
ทางลาดที่สูงชันมากที่มีความลาดชันมากกว่า 18% เป็นเรื่องยากมากที่จะปีนขึ้นไปแม้จะมีความช่วยเหลือก็ตาม การปีนขึ้นทางลาดดังกล่าวไม่ปลอดภัย เนื่องจากหากผู้ช่วยลื่นหรือล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ เก้าอี้รถเข็นที่ไม่มีการควบคุมจะหมุนกลับด้วยความเร็วสูงไปยังผู้ช่วยที่ล้ม

ผลที่ตามมาอาจเลวร้ายทั้งต่อผู้ใช้รถนั่งคนพิการและผู้ช่วย
นั่นคือเหตุผลว่าทำไมตรงกลางทางลาดที่มีความลาดชันมากกว่า 15% ต้องมีบันไดที่มีความกว้างไม่เกิน 280–300 มม. (รูปที่.

10.1) หากความกว้างของบันไดเหล่านี้มากกว่า 300 มม. ล้อหน้าของรถเข็นวีลแชร์บางรุ่นจะไม่อยู่บนทางลาด แต่จะตกไปอยู่ในส่วน "ขั้นบันได" ของทางลาด ทำให้รถเข็นรถเข็นไม่สามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดได้ .

ระยะห่างระหว่างล้อหน้าของรถเข็นเด็กแบบแอ็คทีฟคือ 320 มม.

ฉันอยากจะทราบทันทีว่าไม่จำเป็นต้องสร้างราวกั้นภายในทางลาดเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหน้าเลื่อนไปที่ส่วนที่ "ขั้นบันได" ของทางลาด

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ามีล้อหน้าเพียงล้อเดียวเท่านั้นที่สามารถลื่นไถลเข้าไปในทางลาดได้โดยไม่ได้ตั้งใจ เนื่องจากในกรณีนี้รถเข็นเด็กยังคงยืนอย่างมั่นคงบนทางลาดที่มีสามล้อ สถานการณ์นี้จึงไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อผู้พิการและสามารถแก้ไขได้ง่าย

นอกจากนี้ด้านข้างยังทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างเห็นได้ชัดสำหรับผู้ช่วยที่มาด้วยซึ่งไม่สบายใจที่จะเดินไปตามขั้นตอนแคบ ๆ ดังกล่าว หากยังมีคนเห็นว่าจำเป็นต้องจัดเตรียมด้านภายใน ฉันสามารถแนะนำให้คุณ "ย่อส่วน" ภายในบันไดเล็กน้อย

การติดตั้งทางลาด - ขับเคลื่อนคอนกรีตด้วยมือของคุณเอง

จากนั้นขอบที่ยื่นออกมาของบันไดจะสร้างรั้วธรรมชาติ
สำหรับทางลาดที่มีความชัน 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ การทำตรงกลางขั้นบันไดสามารถทำได้ แต่ไม่จำเป็น ขั้นตอนจำเป็นเฉพาะเมื่อพื้นผิวของทางลาดไม่รวมถึงความเป็นไปได้ที่จะลื่นไถล
ในสถานการณ์ที่ไม่สามารถต่อขยายทางลาดได้ สามารถเติมทางลาดได้โดยตรงบนขั้นบันได หากความกว้างรวมของบันไดอนุญาต (อย่างน้อย 2100 มม.)

ขั้นบันไดภายในทางลาดจะต้องได้รับการเก็บรักษาไว้ หากเททางลาดบนบันไดภายนอก (120x400 มม.) ความชันของมันจะเป็น 30% บนบันไดภายใน (150x300 มม.) - 50% ทางลาดที่มีความลาดชันซึ่งสร้างบนเฉลียงสูงมีไว้สำหรับผู้ปกครองที่มีรถเข็นเด็กมากกว่าสำหรับผู้พิการในรถเข็น

ในเยคาเตรินเบิร์กมักพบได้ในโครงการอาคารที่พักอาศัยใหม่

หากบันไดประกอบด้วยบันไดเพียงสองหรือสามขั้น คุณสามารถเติมบันไดบางส่วนให้สมบูรณ์ในรูปแบบของทางลาดได้โดยไม่ต้องรักษาขั้นบันไดภายในไว้ (รูปที่.

10.2).
ด้วยความสูงที่แตกต่างกันเพียงเล็กน้อย ผู้ช่วยจึงไม่จำเป็นต้องปีนขึ้นทางลาด เขาเพียงแค่ต้องเข็นรถเข็นเด็กขณะยืนอยู่บนยางมะตอย
โปรดทราบว่าต้องติดตั้งราวบันไดทั้งใกล้ทางลาดและบนบันได (รูปที่ 10.2)
ในกรณีที่ไม่สามารถติดตั้งราวบันไดใกล้กับทางลาดที่เทลงบนบันได 2-3 ขั้นได้ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะละทิ้งการก่อสร้างเนื่องจากการปีนทางลาดดังกล่าวโดยมีคนช่วยจากภายนอก (แม้ในกรณีที่ไม่มีราวบันได) ค่อนข้างสะดวกและไม่เป็นอันตรายต่อผู้พิการ
ในอาคารและโครงสร้างสาธารณะ การติดตั้งช่องนำทางบนขั้นบันไดของระเบียงนั้นไม่มีประโยชน์และไม่สะดวก
ในเยคาเตรินเบิร์กในปี 2541-2542 ตามความคิดริเริ่มของฝ่ายบริหารเมืองมีความพยายามที่จะติดตั้งช่องทางดังกล่าวสำหรับคนพิการบนระเบียงร้านค้าร้านขายยาและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญทางสังคมอื่น ๆ (รูปที่.

10.3) อย่างไรก็ตาม ความคิดนี้ถูกปฏิเสธโดยผู้พิการเอง เนื่องจากช่องเหล็กขนาดใหญ่ทำให้คนธรรมดาไม่สามารถเดินขึ้นบันไดได้ ทำให้ความสวยงามของระเบียงเสีย และที่สำคัญที่สุด - พวกเขาไม่สะดวกสำหรับผู้ใช้รถเข็น ช่องเหล่านี้ใช้ได้เฉพาะกับผู้ปกครองที่มีรถเข็นเด็กเท่านั้น
เนื่องจากล้อหน้าและล้อหลังของรถเข็นคนพิการหลายรุ่นไม่ได้อยู่ในแนวเส้นตรงเดียว แต่อยู่ในระนาบที่ต่างกัน (ล้อเล็กอยู่ใกล้กันและล้อขนาดใหญ่อยู่ห่างจากกัน)

การจัดเรียงล้อแตกต่างกันมากในแต่ละรุ่น ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตั้งช่องเพื่อให้รถเข็นเด็กรุ่นต่างๆ ทั้ง 4 ล้อพอดีกับไกด์
แนวคิดเรื่องทางลาดที่ไม่ได้มาตรฐานเกิดขึ้นที่ Yekaterinburg อันที่จริงเพื่อเป็นทางเลือกแทนช่องทางที่ไม่สะดวก
สามารถติดตั้งช่องเหล่านี้ได้ แต่สำหรับคนพิการโดยเฉพาะ (เช่นที่ทางเข้าบ้าน)

เป็นที่พึงประสงค์ว่าช่องใดช่องหนึ่งกว้างขึ้น ช่องทางที่ติดตั้งแบบกำหนดเองจะถูกใช้โดยผู้พิการเอง แต่ไม่มีการรับประกันว่าเพื่อนผู้พิการของเขาที่มาเยี่ยมชมจะสามารถใช้งานได้

สิ่งสำคัญคือช่องจะต้องไม่รบกวนการเดินของคนทั่วไป หากบันไดแคบ ควรวางช่องให้ห่างหรือพับเข้าหาผนัง

การมีทางลาดในอาคารที่พักอาศัยนั้นเกิดจากความต้องการของประชาชนที่มีความคล่องตัวในระดับต่ำ โดยเฉพาะผู้พิการและผู้ที่มีเด็กเล็กที่ใช้ทางเดินเท้า (ข้อ.

1 ของกฎหมายมอสโกวันที่ 17 มกราคม 2544 N 3)

เนื่องจากไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ในการพิจารณาคดีเกี่ยวกับขั้นตอนการติดตั้งทางลาดในอาคารที่พักอาศัยจึงควรพิจารณาวิธีหนึ่งในการติดตั้ง เราขอแนะนำให้พิจารณาอัลกอริทึมต่อไปนี้

ขั้นตอนที่ 1. จัดการประชุมร่วมกันของเจ้าของสถานที่ในอาคารที่พักอาศัย

ความเป็นเจ้าของและการใช้ความเป็นเจ้าของร่วม MKD รวมถึงบันได บันได และทางเดิน จะต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของร่วมทุกคน (หน้า 13)

1 ช้อนโต๊ะ 247 วรรค 1 ข้อ 290 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนที่ 1 ข้อ 36 จอแสดงผล LCD ของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ในเรื่องนี้จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการติดตั้งทางลาดโดยจำเป็นต้องจัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นใน MKD (ส่วนที่ 1 ของข้อ 44 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

การประชุมใหญ่วิสามัญจะกระทำได้โดยเฉพาะตามความริเริ่มของเจ้าของสถานที่คนใดคนหนึ่ง สิ่งนี้จะสมเหตุสมผลหากเรากำลังพูดถึงเจ้าของหรือตัวแทนของพวกเขาที่มีคะแนนเสียงมากกว่า 50% ของจำนวนคะแนนทั้งหมดและในสหกรณ์การเคหะ - หากมีสมาชิกของสหกรณ์มากกว่า 50% (บทที่

2 ช้อนโต๊ะ. 45 ตอนที่ 1 ล. 117 ตอนที่ 1.1 ข้อ 146 จอ LCD ของสหพันธรัฐรัสเซีย)

วาระการประชุมควรรวมถึงความจำเป็นในการติดตั้งแพลตฟอร์ม

มติของที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นใน MKB เกี่ยวกับการลงคะแนนเสียงจะได้รับการรับรองด้วยคะแนนเสียงข้างมากจากจำนวนเสียงทั้งหมดที่อยู่ในที่ประชุมเจ้าของสถานที่ MBC

การตัดสินใจของสมัชชาเจ้าของสถานที่ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยจะถูกบันทึกไว้ในรายงานการประชุมและมีผลผูกพันกับเจ้าของสถานที่ทั้งหมดในอาคารอพาร์ตเมนต์ แม้แต่เจ้าของที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการลงคะแนนเสียง (ซ.

1.5 ช้อนโต๊ะ 46 จอ LCD ของสหพันธรัฐรัสเซีย)

บันทึก. ตามกฎหมายของรัสเซีย คนพิการจะได้รับเงื่อนไขในการเข้าถึงทรัพย์สินทั่วไปใน ICM อย่างไม่มีข้อจำกัด ศาลบางแห่งพบว่าการติดตั้ง SSB ภายในกรอบการทำงานของคนพิการไม่จำเป็นต้องมีการตัดสินใจในการประชุมใหญ่ของเจ้าของ ICM ( มาตรา 1 มาตรา 15 ของกฎหมาย 24.11.1995 N 181-FZ;

5.1 ศิลปะ 2, ส่วนที่ 3, บทความ 3, 15 จอแสดงผล LCD ของสหพันธรัฐรัสเซีย; ร. จุด “B” วรรค 23 ของกฎได้รับการยืนยันแล้ว คำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2559 N 649; คำอุทธรณ์ของศาลภูมิภาคมอสโกลงวันที่ 09/07/2559 N 33-24569 / 2559)

ลงชื่อเข้าใช้ด้วยแอปขององค์กรที่จัดการเงินของคุณ

ฝ่ายบริหารของ MKD มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดให้มีสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ดีและปลอดภัยสำหรับประชาชน และเพื่อให้มั่นใจว่ามีการบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางใน MKD อย่างเหมาะสม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางอย่างเหมาะสมควรตรวจสอบความพร้อมของสถานที่และทรัพย์สินอื่น ๆ ที่รวมอยู่ในทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของสถานที่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ (ตอนที่ 1,

ส่วนที่ 3 1.1. 161 จอ LCD ของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ขึ้นอยู่กับวิธีจัดการ MCD ของคุณ (เช่น องค์การจัดการ คอนโดมิเนียม สหกรณ์การเคหะ) ซึ่งควรจัดเตรียมและส่งโดยองค์กรที่เกี่ยวข้องที่ส่วนหัวของแอปพลิเคชันเพื่อขอติดตั้งทางลาดและระบุอินพุตว่าจะต้องดำเนินการที่ไหน แนบสำเนารายงานการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ณ ที่พักอาศัย

ขอแนะนำให้ส่งสำเนาใบสมัครนี้ไปยังสภาเขตในนามของผู้ว่าการเขตหรือหัวหน้าหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นด้วย

โดยทั่วไปแล้ว กำหนดเวลาในการประมวลผลใบสมัครสำหรับพลเมืองคือ 30 วัน (มาตรา.

มาจากคอนกรีต - วิธีทำทางลาดด้วยมือของคุณเอง

มาตรา 12 ของกฎหมายลงวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2549 N 59-FZ)

ขั้นตอนที่ 3 การตอบกลับการสมัคร

คำตอบที่เป็นลายลักษณ์อักษรต่อแอปพลิเคชันการติดตั้งทางลาดของคุณต้องรวมถึงการตัดสินใจในการตอบสนองคำขอของคุณ และติดตั้งทางลาด โดยระบุวันที่ของการติดตั้งหรือการปฏิเสธโดยชอบธรรม (หน้า 23)

1 ช้อนโต๊ะ กฎหมายฉบับที่ 10 ฉบับที่ 59-FZ)

ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้ เช่น โดยการวางแพลตฟอร์มที่เป็นไปไม่ได้ทางเทคนิคเนื่องจากการหยุดทำงานของบันได

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการออกแบบทางลาดและอุปกรณ์ในอาคารที่พักอาศัยได้รับการควบคุมโดย SNiPom - SP 59.13330.2012 “การเข้าถึงอาคารและโครงสร้างสำหรับกลุ่มที่มีความคล่องตัวต่ำของประชากร”

ขั้นตอนที่ 4: รอจนกระทั่งแผงได้รับการติดตั้งหรือจำเป็นต้องปฏิเสธการติดตั้ง

เพื่อปกป้องสิทธิของคุณ คุณมีสิทธิติดต่อสำนักงานอัยการหรือศาลโดยเฉพาะ

เพื่อติดตามการปฏิบัติตามสิทธิของคุณให้เตรียมการร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังสำนักงานอัยการ

อัยการจะพิจารณาคำร้องเรียนของคุณและใช้มาตรการเพื่อป้องกันการละเมิดสิทธิของคุณตลอดจนนำผู้ที่ละเมิดกฎหมายขึ้นศาล (มาตรา.

ศิลปะ. มาตรา 21, 26, 27 ของกฎหมายลงวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2535 N 2202-1)

ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะติดตั้งทางลาด คุณมีสิทธิ์ยื่นฟ้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับองค์กรที่จัดการเงินของคุณ ภาระผูกพันของจำเลยในการติดตั้งทางลาด

คำถามที่คล้ายกัน

จะจัดประชุมเจ้าของสถานที่ในอาคารพักอาศัยได้อย่างไร?

การจัดการที่อยู่อาศัยมีวิธีใดบ้าง? >>>

เสร็จสิ้นตามวัสดุ

ทนายความ Bogatkov S.A.

ใครควรติดตั้งทางลาดในอาคารอพาร์ตเมนต์สำหรับคนพิการ?

บริการใหม่ — เครื่องคิดเลขก่อสร้าง ออนไลน์

คำถาม:

ใครควรติดตั้งทางลาดในอาคารอพาร์ตเมนต์สำหรับคนพิการ?

เป็นค่าใช้จ่ายของใคร?

คำตอบ:

ตาม SP 59.13330.2012 (การเข้าถึงอาคารและโครงสร้างสำหรับกลุ่มที่มีความคล่องตัวต่ำของประชากร) อาคารและโครงสร้างทั้งหมดที่สามารถใช้งานได้โดยกลุ่มที่มีความคล่องตัวต่ำของประชากร (MGN) จะต้องมีทางเข้าอย่างน้อยหนึ่งทางเข้า ซึ่งหากจำเป็นจะต้องติดตั้งทางลาดหรืออุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อให้สามารถยกคนพิการขึ้นถึงระดับทางเข้าอาคาร ชั้น 1 หรือโถงลิฟต์ได้

หากเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับสิ่งอำนวยความสะดวกให้ตรงกับความต้องการของ MGN ในระหว่างการบูรณะใหม่ การซ่อมแซมอาคารและโครงสร้างที่สำคัญ ฯลฯ การออกแบบควรดำเนินการภายในกรอบของ "การปรับตัวที่สมเหตุสมผล" เมื่อตกลงงานออกแบบกับอาณาเขต หน่วยงานคุ้มครองทางสังคมของประชากรในระดับที่เหมาะสมและคำนึงถึงความเห็นของสมาคมสาธารณะเพื่อคนพิการ

มีการติดตั้งทางลาดสำหรับเจ้าของอาคารอพาร์ตเมนต์

ตามวรรค 1 ของศิลปะ มาตรา 161 ของรหัสที่อยู่อาศัยของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่ารหัสที่อยู่อาศัยของสหพันธรัฐรัสเซีย) การจัดการอาคารอพาร์ตเมนต์จะต้องจัดให้มีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีและปลอดภัยสำหรับพลเมือง การบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของสถานที่ในอาคารอพาร์ตเมนต์อย่างเหมาะสมจะต้องรับประกันความพร้อมในการใช้สถานที่และทรัพย์สินอื่น ๆ ที่รวมอยู่ในทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของอาคารในอาคารอพาร์ตเมนต์

ความจริงที่ว่าอาคารถูกสร้างขึ้นก่อน SNiP 35-01-2544 “ การเข้าถึงอาคารและโครงสร้างสำหรับกลุ่มที่มีความคล่องตัวต่ำของประชากร” มีผลบังคับใช้และข้อมูล SNiP ฉบับปรับปรุง - SP 59.13330.2012 “ การเข้าถึงอาคารและ โครงสร้างสำหรับกลุ่มประชากรที่มีความคล่องตัวต่ำ” ไม่ได้ลบออก บริษัท จัดการมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองการเข้าถึงอาคารอพาร์ตเมนต์สำหรับผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัด

มาตรา 15 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 24 พฤศจิกายน 2538 ฉบับที่ 181-FZ "การคุ้มครองทางสังคมของผู้พิการในสหพันธรัฐรัสเซีย" ระบุว่า: องค์กรต่างๆ โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบองค์กรและกฎหมาย สร้างเงื่อนไขสำหรับคนพิการ (รวมถึงบุคคล ที่มีความพิการโดยใช้รถเข็นและสุนัขนำทาง) สำหรับการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง (อาคารที่อยู่อาศัย อาคารสาธารณะและอุตสาหกรรม โครงสร้างและโครงสร้าง สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา สิ่งอำนวยความสะดวกด้านสันทนาการ วัฒนธรรม ความบันเทิง และสถาบันอื่น ๆ )

อุปกรณ์ทางลาด เราขับคอนกรีตด้วยมือของเราเอง

ในกรณีที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ไม่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของคนพิการได้อย่างเต็มที่ เจ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ต้องใช้มาตรการตามข้อตกลงกับสมาคมสาธารณะของผู้พิการ เพื่อให้แน่ใจว่าได้รับความต้องการขั้นต่ำของคนพิการ

แนวทางปฏิบัติด้านตุลาการที่จัดตั้งขึ้นยังชี้ให้เห็นถึงพันธกรณีของ บริษัท จัดการในการติดตั้งอาคารอพาร์ตเมนต์พร้อมทางลาดสำหรับการเข้าถึงของผู้ที่มีความคล่องตัว จำกัด ไปยังสถานที่อยู่อาศัยที่พวกเขาครอบครอง

ในกรณีนี้บริษัทจัดการสามารถกำหนดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งทางลาดให้กับเจ้าของสถานที่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ได้เนื่องจากสาเหตุดังต่อไปนี้

บริษัทจัดการดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของสถานที่ในอาคารอพาร์ตเมนต์เป็นประจำตามข้อตกลงการจัดการ (ข้อ.

ศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียในคำตัดสินหมายเลข VAS-15415/11 ลงวันที่ 8 ธันวาคม 2554 ระบุว่าในการชำระค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางของเจ้าของสถานที่ในอาคารอพาร์ตเมนต์โดยอิงจาก การตีความศิลปะอย่างเป็นระบบ

ศิลปะ. 158, 162 แห่งรหัสที่อยู่อาศัยของสหพันธรัฐรัสเซียข้อ 10, 16, 17 ของกฎสำหรับการบำรุงรักษาทรัพย์สินส่วนกลางในอาคารอพาร์ตเมนต์ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2549

หมายเลข 491 รวมเฉพาะงานและบริการตามฤดูกาลที่บังคับในปัจจุบันและเร่งด่วนเท่านั้น

ดังนั้นเจ้าของจะต้องได้รับค่าตอบแทนจากบริษัทจัดการสำหรับงานอื่น ๆ ทั้งหมดที่บริษัทจัดการไม่สามารถคาดการณ์ได้อย่างสมเหตุสมผลเมื่อกำหนดขอบเขตงานในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติของอาคารอพาร์ตเมนต์

บริการใหม่ — เครื่องคิดเลขก่อสร้าง ออนไลน์

ผู้อยู่อาศัยในมอสโกและภูมิภาคมอสโกมีสิทธิ์ติดตั้งทางลาดสำหรับเด็กและรถเข็นในอาคารได้ฟรี
ตามเอกสารที่ระบุไว้ด้านล่าง ทางเข้าอาคารที่พักอาศัยและอาคารสาธารณะใดๆ จะต้องติดตั้งทางลาดสำหรับการสัญจรของผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัด ซึ่งรวมถึงพลเมืองที่มีรถเข็นเด็กด้วย หากทางเข้าของคุณมีบันได แต่ไม่มีทางลาด เรียกร้องให้ติดตั้ง!

สิทธิ์ในการขึ้นทางลาดฟรีถูกควบคุมโดยเอกสารทางกฎหมายดังต่อไปนี้:
กฎหมายมอสโกลงวันที่ 17 มกราคม 2544 ฉบับที่ 3 “เพื่อให้มั่นใจว่าคนพิการสามารถเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม การคมนาคม และวิศวกรรมในเมืองมอสโกได้อย่างไม่มีข้อจำกัด”
กฎหมายของภูมิภาคมอสโกลงวันที่ 22 ตุลาคม 2552 ฉบับที่ 121/2552-OZ (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2554) ว่าด้วยการรับรองการเข้าถึงที่ไร้สิ่งกีดขวางสำหรับคนพิการและกลุ่มเคลื่อนไหวต่ำอื่น ๆ
การตั้งถิ่นฐานกับสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม การขนส่ง และวิศวกรรมในภูมิภาคมอสโก

น่าเสียดายที่ผู้คนมักถูกปฏิเสธในการติดตั้งทางลาดสำหรับเด็กและเก้าอี้ล้อเลื่อนเนื่องจากมีบันไดแคบ - น้อยกว่า 2.5 ม. ในกรณีนี้สามารถติดตั้งทางลาดแบบพับได้ได้

ขั้นตอนการติดตั้งทางลาดฟรีบริเวณทางเข้า

1. คำชี้แจง
เขียนคำแถลงถึงประธาน HOA/ผู้อำนวยการ State Unitary Enterprise DEZ ในพื้นที่ของคุณ


คุณสามารถค้นหาที่อยู่หมายเลขโทรศัพท์และชื่อเต็มของหัวหน้า บริษัท จัดการได้ที่ลิงค์ www.gorod.mos.ru (ป้อนที่อยู่ของบ้านของคุณในฟิลด์แล้วคลิกที่เครื่องหมาย "ค้นหา" คุณจะ ไปที่ข้อมูลเกี่ยวกับบ้านของคุณ ทางด้านขวาของแผนที่เลือกรายการ "บ้านอพาร์ทเมนต์" ข้อมูลเกี่ยวกับอาคารที่พักอาศัยจะปรากฏขึ้น ทางด้านขวาเลือกรายการ "การจัดการบ้าน" ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทจัดการจะปรากฏขึ้น - ชื่อ , ชื่อเต็มของผู้จัดการ, ผู้ติดต่อ)

2. ข้อมูลเกี่ยวกับทางลาด
โปรดแนบข้อมูลเกี่ยวกับทางลาดที่คุณต้องการติดตั้งลงในแอปพลิเคชันของคุณ
หากคุณกำลังวางแผนที่จะติดตั้งทางลาดแบบพับได้ โปรดระบุข้อมูลเกี่ยวกับทางลาดแบบพับได้พร้อมกับใบสมัครของคุณ หากยังไม่เสร็จสิ้นคุณอาจถูกปฏิเสธการติดตั้งโดยอ้างถึงบันไดแคบ ๆ หรือติดตั้งทางลาดแบบโฮมเมดที่ไม่สะดวก
ทางลาดพับ. ข้อมูล
ทางลาดสำหรับคนพิการ ข้อมูล

3. การส่งใบสมัครพร้อมเอกสารแนบ
มีสองทางเลือก: แจ้งด้วยตนเอง/ทางจดหมาย หรือเขียนบนพอร์ทัลเมือง
1) ส่งใบสมัครพร้อมไฟล์แนบทางไปรษณีย์ลงทะเบียนตอบรับ จะต้องบันทึกการแจ้งเตือน หรือส่งใบสมัครด้วยตนเองเป็นสองชุด และขอให้ผู้รับรับรองสำเนาของคุณ - ใส่หมายเลข วันที่ ตราประทับ และลายเซ็นพร้อมสำเนา นี่จะทำหน้าที่เป็นหลักฐานการสมัครของคุณ นับจากวันนี้เป็นต้นไปจะมีการนับระยะเวลา 30 วันในระหว่างนั้นตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียจะต้องมีการตัดสินใจเชิงบวกและจะต้องติดตั้งทางลาดหรือต้องได้รับการปฏิเสธอย่างเป็นทางการ
2) เขียนแอปพลิเคชันสำหรับการติดตั้งทางลาดบนพอร์ทัลที่สร้างขึ้นตามความคิดริเริ่มของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก www.gorod.mos.ru ตามกฎของพอร์ทัล เมื่อสมัครผ่านพอร์ทัล คุณจะต้องได้รับคำตอบและคำตอบสำหรับคำถามของคุณภายใน 8 วัน หรือการปฏิเสธอย่างมีเหตุผล การปฏิบัติของเราแสดงให้เห็นว่าวิธีนี้ใช้ได้ผลดี

สำคัญ

โปรดทราบว่าในกฎหมายมอสโกฉบับที่ 3 ที่กล่าวถึงข้างต้นเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2544 มาตรา 5 ระบุว่าการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ในการติดตั้งทางลาดสามารถทำได้โดยศาลเท่านั้น บทความเดียวกันระบุว่าต้นทุนทางการเงินในการติดตั้งทางลาดตกอยู่กับเจ้าของและผู้ถือความสมดุลของวัตถุเช่น กรณีติดตั้งทางลาดบริเวณทางเข้า-ออกบริษัทจัดการหรือสหกรณ์

ทางลาดเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้นหรือลงของยานพาหนะขนาดเล็กที่มีล้อ เช่น รถเข็นเด็กหรือรถเข็น มีการติดตั้งโครงสร้างที่คล้ายกันซึ่งมีการเคลือบและเครื่องหมายพิเศษไว้ใกล้บันไดและแทนที่ ต้องขอบคุณทางลาดที่ทำให้ผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัดสามารถขึ้นหรือลงไปยังไซต์ได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้ร่วมทาง

ชั้นวางแบบเลื่อนออกหรือชั้นวางแบบดึงออกได้และเขียงสามารถติดตั้งได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ทำงานที่สามารถเข้าถึงได้เพิ่มเติม ปลั๊กไฟและสวิตช์สำหรับพัดลมดูดอากาศและการกำจัดขยะสามารถเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้ เครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น ไมโครเวฟ สามารถติดตั้งในระดับที่ต่ำกว่าได้ ในขณะที่เครื่องล้างจานสามารถยกสูงจากพื้นได้ไม่กี่เซนติเมตร ประตูเตาอบมีให้เลือกแบบบานพับด้านข้าง ทำให้เข้าถึงได้ง่ายกว่าประตูแบบผลักออก

ทางลาดประเภทหลัก

มีการติดตั้งทางลาดในสถานที่ซึ่งจำเป็นต้องรวมสองแพลตฟอร์มที่มีความสูงต่างกัน - ที่ทางเข้าทางเข้าทางเข้าสถาบันหรือร้านค้าปลีก สถานที่สาธารณะทั้งหมดจะต้องมีการติดตั้งทางลาดเพื่อให้ผู้พิการสามารถเข้าถึงสถานที่ได้

การออกแบบทางลาดแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์และรูปลักษณ์ ความแตกต่างเหล่านี้เกิดจากที่ตั้งและวัตถุประสงค์ ประเภทของอุปกรณ์หลัก:

เมื่อนำการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไปใช้ในบ้าน คุณจะมั่นใจได้ว่าคุณหรือคนที่คุณรักสามารถพึ่งพาตนเองได้และสะดวกสบาย บ้านที่รองรับเก้าอี้รถเข็นสามารถใช้งานได้สำหรับทุกคนในครอบครัวผ่านเทคโนโลยีและการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม นอกจากนี้ยังสามารถมีสไตล์ได้ด้วยตัวเลือกที่หลากหลายที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน

เก้าอี้ล้อเลื่อนแบบมีมอเตอร์มีไว้สำหรับการใช้งานส่วนบุคคลของผู้ใช้ที่ไม่สามารถเดินได้หรือมีความคล่องตัวจำกัด และมีความสามารถด้านการรับรู้ ร่างกาย และการมองเห็นเพียงพอที่จะควบคุมยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยทั้งภายนอกและภายใน

• เครื่องเขียน;
• พับ;
• ถอดออกได้

โครงสร้างแบบอยู่กับที่ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน มักจะติดตั้งบนถนนหน้าทางเข้าร้านค้า สถาบัน และอาคารอพาร์ตเมนต์ที่พักอาศัย อุปกรณ์ดังกล่าวจัดทำขึ้นในขั้นตอนการออกแบบอาคารและติดตั้งระหว่างการก่อสร้าง

ขีดจำกัดน้ำหนักสูงสุดจะระบุไว้บนป้ายหมายเลขประจำเครื่องที่อยู่บนโครงเก้าอี้ หมายเลขซีเรียลของรถเข็นวีลแชร์ก็เหมือนกับบัตรประจำตัวของคุณ คุณควรเก็บไว้อย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่ามีอยู่ในมือเสมอ หากคุณต้องการอะไหล่หรือตรวจสอบสภาพของรถเข็น นี่เป็นข้อมูลแรกที่ควรจะเป็นเมื่อต้องมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง .

ทางลาดพับไม้

ต้องใช้ผลิตภัณฑ์ตามเงื่อนไขที่กำหนดและตามวัตถุประสงค์ที่กำหนด มิฉะนั้นการรับประกันจะถือเป็นโมฆะ ก่อนสั่งซื้อเก้าอี้ ควรคำนึงถึงขนาดของร่างกาย น้ำหนัก รวมถึงการกระจายน้ำหนักตัว โครงสร้างทางร่างกายและจิตใจของผู้ใช้ อายุ นอกเหนือจากสภาพแวดล้อมและสิ่งแวดล้อมด้วย

ทางลาดที่อยู่กับที่ดูเหมือนระนาบลาดเอียงสองเลนพร้อมราวจับทำจากคอนกรีตหรือโลหะพร้อมสารเคลือบกันลื่น ภาพวาดของอุปกรณ์ดังกล่าวอาจรวมถึงแพลตฟอร์มที่หมุนได้หลายแบบ

การออกแบบทางลาดแบบพับได้นั้นมีลักษณะคล้ายกับรุ่นที่อยู่กับที่และทำหน้าที่เหมือนกัน ลักษณะเด่นหลักคือการมีกลไกการพับ คุณสามารถเพิ่มบันไดสำหรับการสัญจรทางเท้าได้ อุปกรณ์ดังกล่าวมักใช้ในทางเข้าอาคารอพาร์ตเมนต์ ข้อดีของอุปกรณ์คือไม่รบกวนการเคลื่อนไหวบนบันไดและหากจำเป็นก็ช่วยในการเคลื่อนย้ายรถเข็นเด็กไปยังท่าจอด ทางลาดแบบพับได้ประกอบด้วยรางหรือแท่นที่ติดกับผนังด้านหนึ่ง ด้านที่สองยกขึ้นอย่างอิสระและยึดไว้กับพื้นผิวแนวตั้งด้วยกลไกการล็อค

หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้จะไม่ได้รับความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์ใดๆ มีรถเข็นวีลแชร์แบบดึงตรงกลาง แบบดึงด้านหน้า และแบบดึงด้านหลัง ซึ่งทั้งหมดครอบคลุมรัศมีวงเลี้ยวที่แตกต่างกัน และค่าที่อ่านได้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้และสภาพแวดล้อมที่ได้รับการออกแบบ

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาที่จะต้องคำนึงถึงพื้นที่ที่ติดตั้งเก้าอี้รถเข็นแต่ละคันเพื่อให้คำแนะนำในการเลี้ยวและมุมในการปีนทางลาด ที่จับควบคุมหรือจอยสติ๊กควบคุมรถเข็น อุปกรณ์นี้จะควบคุมไฟฟ้าและความเร็วของรถเข็น

ทางลาดที่ถอดออกได้หรือพกพาได้คืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อเอาชนะความลาดเอียงและสิ่งกีดขวางเล็กๆ ง่ายต่อการติดตั้งและถอดออกหากจำเป็น โครงสร้างดังกล่าวมักจะพับหรือพับเก็บได้และทำจากเหล็กน้ำหนักเบาหรือดูราลูมิน

ทางลาดแบบพกพามีสามประเภท:

จอยสติ๊กจะกำหนดความเร็วและทิศทางของรถเข็น โดยควรดูแลฝนหรือของเหลวที่หกใส่รถเข็น ตลอดจนความชื้น และไม่คลุมด้วยพลาสติกหรือดูแลเก้าอี้ในสภาวะที่มีฝนตก ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าได้ปิดรถนั่งคนพิการก่อนที่จะพยายามเข้าหรือออกจากรถนั่งคนพิการ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าคุณสามารถควบคุมการควบคุมทั้งหมดได้จากตำแหน่งที่สะดวกสบาย ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าสามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณตั้งใจจะใช้รถนั่งคนพิการในทัศนวิสัยไม่ดี ไม่อนุญาตให้เด็กหรือบุคคลอื่นใช้รถเข็น ยกรถเข็นออกจากที่พักแขนหรือที่พักเท้าเนื่องจากสามารถถอดออกได้และอาจทำให้ผู้ใช้ได้รับบาดเจ็บหรือทำให้เก้าอี้เสียหายได้ พื้นผิวมอเตอร์มีอุณหภูมิสูงหลังการใช้งาน หากคุณต้องการหักเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ให้ลดความเร็วโดยใช้จอยสติ๊กหรือการตั้งค่าความเร็ว นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากคุณกำลังเดินบนทางลาดหรือปั่นลงเนิน หากคุณไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนนี้ เก้าอี้รถเข็นอาจพลิกคว่ำได้ แนะนำให้ทำการตรวจสอบการบำรุงรักษาประจำปี

การล็อคและปลดล็อครถนั่งคนพิการ

ท่าทางที่ดีเป็นสิ่งสำคัญต่อความสบายและความเป็นอยู่ที่ดีของคุณ . เพื่อล็อครถเข็น

• ทางลาด;
• ทางลาดม้วน;
• กล้องส่องทางไกล

อุปกรณ์ยืดไสลด์สามารถขยายความยาวได้สองเท่าหรือมากกว่านั้น ทางลาดเหล่านี้มีพื้นผิวกันลื่น จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้เครื่องบินเอียงโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบดังกล่าวสะดวกไม่เพียง แต่สำหรับการขึ้นบันไดเท่านั้น แต่ยังสำหรับการเคลื่อนย้ายรถเข็นเข้าไปในยานพาหนะอีกด้วย โหลดบนอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถมีน้ำหนักได้ถึงสี่ร้อยกิโลกรัม

ปิดการใช้งานอุปกรณ์หรือล็อคสำหรับการควบคุมเก้าอี้ด้วยตนเองหรือไฟฟ้า

เพื่อปลดล็อครถเข็น

• โปรไฟล์หรือตัวบ่งชี้ความเร็วสูงสุดจะผันผวนจากบนลงล่าง
• เลื่อนจอยสติ๊กไปข้างหน้าจนกระทั่งระบบควบคุมส่งเสียงบี๊บ
• ดึงจอยสติ๊กกลับจนกระทั่งระบบควบคุมส่งเสียงบี๊บ
• ปล่อยจอยสติ๊ก เสียงบี๊บยาวขึ้น
• ดังนั้น รถเข็นคนพิการจึงถูกปลดล็อคแล้ว

หากคุณดันคันโยกปลดล็อคทั้งสองด้านของฐานลง หรือขึ้นอยู่กับรุ่นของเก้าอี้ เกียร์จะหลุดออกจากมอเตอร์และหมุนเก้าอี้ให้เป็นอุปกรณ์แบบแมนนวลที่บุคคลที่สองสามารถกดได้

ทางลาดได้รับการออกแบบสำหรับการเคลื่อนที่เหนือธรณีประตูหรือขอบทางสูง แพลตฟอร์มขนาดเล็กนี้สามารถทำจากโลหะหรือยางหนาได้ เมื่อใช้ทางลาด คุณสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางได้สูงถึง 15 เซนติเมตร อุปกรณ์ประกอบด้วยสามส่วน: เม็ดมีดรูปลิ่มสองอันและแพลตฟอร์มที่ติดตั้งระหว่างกัน มีการติดตั้งเม็ดมีดรูปลิ่มไว้ที่ทั้งสองด้านของสิ่งกีดขวางและวางแท่นแนวนอนไว้ด้านบน หลังจากเอาชนะสิ่งกีดขวางแล้วก็สามารถถอดประกอบสารเคลือบได้อย่างง่ายดาย

คุณควรใช้ฟีเจอร์นี้เฉพาะในกรณีฉุกเฉินหรือเมื่อจำเป็นต้องเข็นรถเข็นด้วยตนเอง ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานถาวรหรือเพื่อช่วยรถเข็นวีลแชร์ในการยกหรือกลิ้งโดยใช้เบาะปรับเอน

การลดขอบทางหรือทางเท้าด้วยรถเข็นคนพิการด้านหลัง

หากต้องการเปลี่ยนตำแหน่งของเก้าอี้ในโหมดไฟฟ้า ให้เลื่อนคันโยกขึ้นหรือไปที่ตำแหน่ง ขึ้นอยู่กับรุ่น อย่าพยายามเป็นลมขณะนั่งอยู่บนรถเข็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางลาด คุณจะรู้สึกมั่นใจมากขึ้นหากโน้มตัวไปข้างหน้าได้ แต่ถ้าทำไม่ได้ ไม่ต้องกังวล รถเข็นจะมั่นคงอย่างสมบูรณ์

Ramp roll เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีการผลิตที่ซับซ้อน ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างที่เชื่อมโยงถึงกัน การออกแบบนี้ประกอบขึ้นเพื่อจัดเก็บแบบม้วนและสามารถใส่ในท้ายรถได้อย่างง่ายดาย ส่วนทางลาดลูกกลิ้งสามารถถอดออกได้ จึงสามารถปรับขนาดให้เข้ากับสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างดังกล่าวทำจากอลูมิเนียมซึ่งเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน

ขอบทางลาดหรือทางเท้าพร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหน้าหรือตรงกลาง

ตราบใดที่คุณอยู่ในนั้น คุณจะปลอดภัย ขอแนะนำให้ใช้เข็มขัดรัดกระดูกเชิงกรานเพื่อเพิ่มความรู้สึกปลอดภัยเมื่อลงจากขอบถนน เลื่อนเก้าอี้ช้าๆ และระมัดระวังไปข้างหน้าไปทางขอบถนนจนกระทั่งล้อหน้าอยู่บนขอบ และอีกครั้ง 90° ถึงขอบถนน

ลดขอบถนนโดยใช้ล้อขับเคลื่อนให้ช้าที่สุด อย่าหยุดเก้าอี้เมื่อเกินขอบถนน คุณจะรู้สึกมั่นใจมากขึ้นหากเอนหลังได้ แต่หากทำไม่ได้ ไม่ต้องกังวล รถเข็นจะมั่นคงอย่างสมบูรณ์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของทางลาด

โครงสร้างทางลาดถูกใช้โดยผู้ทุพพลภาพ ดังนั้นจึงต้องมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

หนึ่งในพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์คือมุมเอียงของพื้นผิว ตัวบ่งชี้นี้วัดเป็นเปอร์เซ็นต์และอัตราส่วนของความยาวและความสูงของลิฟต์

ด้านหลังของเก้าอี้จะหลุดออกจากขอบถนนตามธรรมชาติในขณะที่เก้าอี้ยังคงเคลื่อนตัวไปข้างหน้า เบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่งเดิม คุณอาจจำเป็นต้องปรับที่พักเท้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพียงพอเมื่อยกหรือลดขอบถนน

ขอแนะนำให้ใช้เข็มขัดรัดกระดูกเชิงกรานเพื่อเพิ่มความรู้สึกปลอดภัยเมื่อลงจากทางเท้า สิ่งนี้จะเป็นอันตรายมาก คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส และรถเข็นของคุณอาจเสียหายได้ เราขอแนะนำให้ผู้ใช้ที่มีความไม่มั่นคงของแร็คหลังคาให้ใช้ระบบยึดและยึดแบบกำหนดเองเพื่อรองรับร่างกายส่วนบนของตนจากทางลาดลงหรือขึ้น ขอบถนน หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ก่อนที่จะข้ามขอบถนน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาของคุณอยู่เหนือสิ่งกีดขวาง

• อย่าพยายามขึ้นหรือลงบันได
• เก้าอี้มอเตอร์ได้รับการออกแบบให้ยกทีละขั้นหรือข้างถนน

อย่างไรก็ตาม คุณมีตัวเลือกในการปรับแต่งตำแหน่งที่นั่ง ไม่ว่าจะยกขึ้น ปรับเอน ปรับเอน หรือผสมผสานตัวเลือกเหล่านี้

ตามมาตรฐานมุมเอียงสูงสุดของโครงสร้างทางลาดคือ 8 เปอร์เซ็นต์ มุมเอียงที่ใหญ่ขึ้นอาจกลายเป็นอุปสรรคสำหรับรถนั่งคนพิการที่ผ่านไม่ได้ ในการคำนวณขนาดที่เหมาะสมที่สุดของโครงสร้าง ให้ใช้สูตร 1:20 ตัวอย่างเช่น หากต้องการสูงขึ้น 60 เซนติเมตร จะต้องมีความยาวทางลาด 0.6 x 20 = 12 เมตร

ในบางกรณีอุจจาระอาจไม่เสถียร ก่อนที่จะพยายามยกหรือลดความลาดชันหรือขอบถนน โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้ตัวเลือกในการเปลี่ยนน้ำหนักของเบาะนั่งหรือร่างกายของคุณเป็นตัวถ่วง เพื่อปรับปรุงการทรงตัว ให้ยืดตัวไปข้างหน้าขณะขี่ขึ้นเนิน โดยให้เบาะนั่งและพนักพิงตั้งตรง ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งก็คือ คุณจะนั่งตัวตรงเมื่อขับรถบนทางลาด หรือเอนตัวและปรับเอนเบาะ

ดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้เก้าอี้ปล่อยให้น้ำหนักผ่าน เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณวางพนักพิงและที่นั่งในตำแหน่งตั้งตรงก่อนที่จะพยายามยกหรือลดระดับความเอียง มิฉะนั้นรถเข็นอาจไม่มั่นคง

สำคัญ! หากทางลาดมีโครงสร้างราง สิ่งสำคัญคือรางจะต้องตรงกับความกว้างของล้อของรถเข็น

แพลตฟอร์มแนวนอนมีให้ที่ด้านบนและด้านล่างของแบบออกแบบ ขนาดของแท่นควรช่วยให้รถเข็นสามารถหมุนได้ โดยทั่วไปแล้วความลึกของแพลตฟอร์มดังกล่าวคือหนึ่งเมตรครึ่งและความยาวเท่ากับสองเท่าของความกว้างของเที่ยวบิน แพลตฟอร์มยังมีการเคลือบกันลื่นอีกด้วย

เมื่อแขวนให้ขยับเก้าอี้ หากหยุดบนทางลาด ให้ออกตัวช้าๆ ในเบาะหลัง ให้ดันตัวไปข้างหน้าหากจำเป็นเพื่อชดเชยแนวโน้มที่ล้อหน้าจะขยายใหญ่ขึ้น คุณจะต้องชาร์จเป็นประจำ อย่าสัมผัสแบตเตอรี่โดยไม่จำเป็นไม่ว่าในกรณีใดๆ

ก่อนใช้งานเก้าอี้เป็นครั้งแรก ให้ชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลา 24 ชั่วโมง หลีกเลี่ยงการสัมผัสกรดกับแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือปิดผนึกเปียก กรดแบตเตอรี่อาจทำให้ผิวหนังไหม้และทำให้พื้น เฟอร์นิเจอร์ และรถเข็นเสียหายได้ หากกรดสัมผัสกับผิวหนังหรือเสื้อผ้า ให้ล้างทันทีด้วยสบู่และน้ำ

สำหรับข้อมูลของคุณ! หากมุมเอียงของบันไดมากกว่า 8 เปอร์เซ็นต์ การยกรถเข็นจะต้องดำเนินการโดยได้รับความช่วยเหลือจากผู้ร่วมเดินทาง

ความกว้างที่เหมาะสมของทางลาดคือเก้าสิบเซนติเมตร ตัวเลือกเหล่านี้เหมาะสำหรับรถเข็นวีลแชร์ทุกประเภท มีการติดตั้งราวบันไดคู่ตลอดความยาวของทางลาดที่ความสูง 60 และ 80 เซนติเมตร หากรถเข็นเด็กเคลื่อนไปตามทางลาด ให้ติดตั้งราวจับที่ความสูง 50 เซนติเมตร ความยาวของราวบันไดควรยาวกว่าความยาวของทางลาดสามสิบเซนติเมตร

ต้องแน่ใจว่าเก็บแบตเตอรี่ตั้งตรงเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนย้ายรถเข็น อย่าให้เซลล์แบตเตอรี่ถูกความร้อนโดยตรง เมื่อชาร์จ ให้วางเครื่องชาร์จไว้บนพื้นผิวแข็งในบริเวณที่มีการระบายอากาศดีเสมอ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องชาร์จ

อย่าชาร์จแบตเตอรี่กลางแจ้ง อย่าติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์บนรถเข็น ติดตั้งเฉพาะแบตเตอรี่ที่ไม่ใช้พลังงานซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ ชาร์จแบตเตอรี่ของคุณทุกคืนไม่ว่าคุณจะเคลื่อนไหวมากน้อยเพียงใดในระหว่างวัน นอกจากนี้ คุณควรชาร์จแบตเตอรี่ในเวลากลางคืน แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ในระหว่างวันก็ตาม หากคุณไม่ต้องการใช้เก้าอี้ แนะนำให้วางทิ้งไว้บนแท่นชาร์จจนกว่าคุณจะพร้อมใช้งาน ซึ่งจะไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหายตราบใดที่เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จอยู่ หากมีการกัดกร่อน ให้ทำความสะอาดขั้วปลายสายไฟให้หมดและล้างขั้วปลายด้วยวาสลีน อย่าขัดขวางวงจรการชาร์จ . ที่ชาร์จภายนอกได้รับการออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เจลขนาด 12 โวลต์สองก้อนที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม

ขอบของอุปกรณ์ต้องถูกจำกัดด้วยด้านข้างที่มีความสูงอย่างน้อย 5 เซนติเมตร ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ล้อหลุดออกจากพื้นผิวเอียง

สำหรับข้อมูลของคุณ! ในทางปฏิบัติของโลก เป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งทางลาดที่มีความสูงต่างกันตั้งแต่หนึ่งเซนติเมตรครึ่ง ในรัสเซียจำเป็นต้องติดตั้งโครงสร้างทางลาดในสถานที่ที่มีความสูงต่างกันสี่เซนติเมตร

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก ให้เปลี่ยนฟิวส์ที่เป่าแล้วด้วยประเภทและขนาดฟิวส์เดียวกันตามที่ระบุไว้เสมอ การติดตั้งฟิวส์อื่นอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หรือทำให้เครื่องชาร์จเสียหายหรือทำให้เครื่องชาร์จทำงานผิดปกติ

วิธีการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จและชาร์จแบตเตอรี่

อย่าใช้สายไฟต่อพ่วงเว้นแต่มีความจำเป็นอย่างยิ่ง การใช้สายไฟต่อที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้หรือไฟฟ้าช็อต หากคุณไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้สายไฟต่อพ่วง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพินขั้วต่อบนสายเคเบิลนั้นมีหมายเลข ขนาด และรูปร่างเหมือนกับพินขั้วต่อเครื่องชาร์จ ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าต่อสายต่ออย่างถูกต้องและอยู่ในสภาพไฟฟ้าที่ดี

ตัวอย่างเทคโนโลยีสำหรับการผลิตอุปกรณ์ทางลาด

ทางลาดรุ่นคลาสสิกประกอบด้วยสามส่วน: สองแพลตฟอร์มแนวนอนและพื้นผิวเอียงระหว่างพวกเขา

ทางลาดคอนกรีต

ด้วยความสูงในการยก 60 เซนติเมตร ต้องใช้ทางลาดยาว 12 เมตร และกว้าง 1 เมตร เพื่อความสะดวกจะต้องแบ่งออกเป็นสองเดือนมีนาคมส่วนละหกเมตร ระหว่างระนาบเอียงจำเป็นต้องติดตั้งพื้นที่เลี้ยวขนาดสองตารางเมตร จากการคำนวณเหล่านี้จะเป็นไปตามว่าพื้นที่ผิวของโครงสร้างโดยคำนึงถึงพื้นที่จะเท่ากับ 14 ตารางเมตร ม.

ปริมาตรคอนกรีตที่ต้องการ = 1/10 x 14 ตร.ม. (พื้นที่) = 1.4 ลูกบาศก์เมตร

ปริมาตรผนัง = 0.6 (สูง) x 14 ตร.ม. (พื้นที่) = 8.4 ตร.ม. x ความหนาของอิฐ 0.5 (0.125 ม.) = 1.05 ลูกบาศก์เมตร

จำนวนอิฐ = 1.05: 0.002 = 525 ชิ้น

การเขียนแบบโครงสร้างทางลาดคอนกรีต

สั่งงาน:

1. ทำเครื่องหมายโครงสร้างในอนาคตโดยใช้สายวัดและเชือก
2. การเทฐาน
3. การติดตั้งส่วนยืดและความลาดชัน
4. ฉาบผนังด้วยอิฐ
5. เติมช่องทางลาด
6. การเสริมแรงพื้นผิวเอียง
7. งานคอนกรีต.
8. การติดตั้งและยึดราวบันได
9. หุ้มด้วยวัสดุกันลื่น

สำหรับข้อมูลของคุณ! หากต้องการเติมทางลาดควรใช้คอนกรีตเกรด M300 การเติมจะดำเนินการจากล่างขึ้นบน

ทางลาดโลหะ

ในการสร้างอุปกรณ์โลหะแบบพับได้ คุณจะต้องมีช่องสำหรับความยาวของขั้นบันได โลหะบนรางจะต้องมีความหนาเพียงพอเพื่อไม่ให้รับน้ำหนักของผู้ที่ใช้รถเข็น ในขณะเดียวกันรางก็ไม่ควรหนักจนเกินไปเพราะจะต้องยกขึ้นลงบ่อยๆ

มุมโลหะใช้เป็นเสารับน้ำหนัก ในการยึดจะต้องเตรียมบานพับประตูขนาดใหญ่ (อย่างน้อย 3 ชิ้น) และอุปกรณ์ล็อค

การวาดทางลาดโลหะ:

สั่งงาน:

1. ห่วงถูกเชื่อมหรือขันเข้ากับช่องใดช่องหนึ่ง สิ่งสำคัญคือหัวโบลต์จะต้องไม่ยื่นเข้าไปในราง มิฉะนั้นจะรบกวนการเคลื่อนที่ของล้อรถเข็นเด็ก
2. ควรวัดระยะห่างระหว่างล้อของรถนั่งคนพิการอย่างแม่นยำ ระยะห่างนี้สังเกตอย่างเคร่งครัดเมื่อยึดตัวเว้นวรรคระหว่างรางสองราง

   สำคัญ! เมื่อติดตั้งสเปเซอร์สำหรับทางลาดพับ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อพับแล้วจะต้องสัมผัสใกล้ชิดกับขั้นบันได ในกรณีนี้บุคคลที่ช่วยคนพิการยกรถเข็นจะไม่สะดุด

3. ส่วนล่างของทางลาดจะติดบานพับเข้ากับผนังและมีการติดตั้งล็อคเพื่อยึดอุปกรณ์ให้อยู่ในสถานะยกขึ้น

วิธีวัดที่ถูกต้องเพื่อออกแบบทางลาด:

ทางลาดไม้

ทางลาดไม้มีการออกแบบคล้ายกับทางลาดโลหะมาก คุณจะต้องใช้กระดาน บานพับ และแผ่นไม้ที่แข็งแรงกว้างสองแผ่นสำหรับเว้นระยะ เทคโนโลยีการผลิตและการเขียนแบบมีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า อุปกรณ์ไม้มีน้ำหนักเบากว่าโลหะและสะดวกในการใช้งานมากกว่า

การเขียนแบบโครงสร้างไม้

หากคุณแก้ไขทางลาดที่ด้านข้างของราวบันไดและรักษาพื้นผิวอย่างระมัดระวังด้วยการขัดและเคลือบเงาเมื่อพับแล้วจะดูเหมือนขั้นบันได ควรจำไว้ว่าพื้นผิวของอุปกรณ์ที่รถเข็นเด็กจะเคลื่อนที่ไม่ควรลื่น

ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับทางลาด

ต้องเคลือบสารกันลื่นบนพื้นผิวของอุปกรณ์ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการเคลือบยาง มันเพิ่มแรงเสียดทานอย่างมากและป้องกันการลงจากรถในกรณีฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ

การออกแบบทางลาดไม่ควรรบกวนการเคลื่อนไหวของคนเดินถนน บ่อยครั้งที่มีการขั้นบันไดในส่วนกลางของโครงสร้างที่อยู่กับที่เพื่อให้บุคคลที่มากับคนพิการในรถเข็นสามารถปีนขึ้นไปด้านหลังได้

หากคนพิการคนใดคนหนึ่งใช้โครงสร้างทางลาด ความกว้างของรางและระยะห่างระหว่างรางจะถูกคำนวณโดยคำนึงถึงขนาดของรถเข็นคนพิการ

ทางลาดพับบนขั้นบันไดไม่ควรทำลายวัสดุของบันได ขอแนะนำให้ติดตั้งสารเคลือบกันหมาดเพื่อการทำงานที่เงียบ

ชานชาลาด้านหน้าเอียงไม่เพียงแต่ช่วยให้รถเข็นสามารถหมุนได้เท่านั้น แต่ยังต้องเปิดและปิดประตูที่อยู่ติดกับชานชาลาด้วย จะดีกว่าถ้าประตูเปิดออกจากทางลาด

การติดตั้งทางลาดแบบอยู่กับที่จะต้องดำเนินการโดยได้รับอนุญาตและอยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่อนุญาตให้มีการติดตั้งโครงสร้างโดยอิสระโดยไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด ทางลาดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน GOST สามารถถอดออกได้

ในการติดตั้งทางลาดที่ทางเข้าอาคารอพาร์ตเมนต์ไม่จำเป็นต้องได้รับความยินยอมจากผู้อยู่อาศัย จำเป็นต้องติดต่อบริษัทจัดการพร้อมยื่นคำร้องในนามของคนพิการ องค์กรจะต้องตอบสนองภายในหนึ่งเดือน เมื่อจัดทำใบสมัคร ควรขอความช่วยเหลือจากผู้มีส่วนได้เสีย เช่น คุณแม่ยังสาวที่ใช้รถเข็นเด็ก สามารถแนบภาพวาดโดยประมาณของการออกแบบในอนาคตเข้ากับเอกสารได้

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการติดตั้งทางลาดไม่ได้เป็นเพียงการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางกฎหมายเท่านั้น สำหรับหลายๆ คน อุปกรณ์นี้เป็นส่วนสำคัญในชีวิต ทำให้พวกเขามีโอกาสรู้สึกเหมือนเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของสังคม

ปัญหาของผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์ที่ไม่สามารถลงบันไดได้ทุกคนทราบกันดี พวกเขาพูดถึงเรื่องนี้มานานแล้ว แต่สิ่งต่างๆ ยังคงอยู่ที่นั่น ถ้ารถเข็นเด็กพอดีกับลิฟต์ก็แสดงว่าปัญหาได้รับการแก้ไข แต่มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเลื่อนลงบันไดตามลำพังโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่น อย่างที่เขาว่ากันว่าปัญหาคนจมน้ำคือเรื่องของคนจมน้ำเอง ดังนั้นคนพิการจึงริเริ่มและสร้างทางลาดไม่ใช่ด้วยตนเอง แต่บรรลุเป้าหมายด้วยความช่วยเหลือจากผู้ช่วย

เมื่อบทสนทนาหันไปที่โครงสร้างถนน ปัญหาก็ไม่ได้รุนแรงมากนัก ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือเมื่อจำเป็นต้องติดตั้งทางลาดสำหรับคนพิการที่ทางเข้าบ้าน ที่นี่มีพื้นที่ไม่เพียงพอและเพื่อนบ้านอาจไม่พอใจ ดังนั้นสิ่งแรกที่ต้องทำคือตกลงกับเพื่อนบ้านที่ทางเข้าหรือดีกว่านั้นคือรวบรวมลายเซ็นจากพวกเขาว่าไม่ต่อต้านการติดตั้งทางลาดสำหรับคนพิการ หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการก่อสร้างได้โดยตรง

ขั้นตอนแรกคือการเลือกการออกแบบทางลาด ว่าจะสร้างขึ้นจากอะไร รูปร่างจะเป็นอย่างไร และอื่นๆ มาดูประเภทของทางลาดสำหรับคนพิการที่คุณสามารถติดตั้งที่ทางเข้าบ้านด้วยมือของคุณเอง

ตัวเลือกสำหรับการออกแบบทางลาดที่ทางเข้า

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือติดตั้งสองช่องกว้าง 200 มม. ตามขั้นบันไดทางเข้า แค่ทำให้ล้อรถเข็นเด็กเป็นบ้าก็พอ ระยะห่างระหว่างพวกเขาจะต้องเท่ากับระยะห่างระหว่างล้อเก้าอี้อย่างเคร่งครัด

ความสนใจ! พื้นผิวด้านในของช่องจะต้องไม่ลื่นดังนั้นจึงแนะนำให้เชื่อมลวดข้ามโดยใช้การเชื่อมไฟฟ้าหรือกาวแผ่นยางกันลื่นพิเศษ

ตอนนี้ คุณจะติดองค์ประกอบทางลาดสำหรับคนพิการได้อย่างไร? โดยหลักการแล้วมีเพียงทางเลือกเดียวเท่านั้น: การยึดจะดำเนินการกับแนวบันได ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตัดขอบด้านข้างของช่องและโค้งงอแต่ละส่วนเพื่อให้หน้าแปลนแนวนอนสัมผัสกับพื้นผิวของแท่น ส่วนบนงอออกไปด้านนอก ส่วนล่างเข้าด้านใน ในกรณีนี้ควรทำการตัดส่วนล่างให้เป็นรูปสามเหลี่ยม

หลังจากนั้นจะมีการสร้างรูสองหรือสามรูในองค์ประกอบโค้งโดยใช้สว่านเส้นผ่านศูนย์กลางของรูคือ 8-10 มม. ถัดไปมีการติดตั้งทางลาดที่ทางเข้า

• มีการติดตั้งช่องสัญญาณแล้วทำเครื่องหมายผ่านรูบนระนาบของชานชาลา (เราใช้เครื่องหมาย)
• เราลบโปรไฟล์โลหะออกและเจาะรูในระนาบคอนกรีตของบันได
• เราติดตั้งองค์ประกอบทางลาดเข้าที่แล้วขันสกรูผ่านรูยึดของจุดยึด สิ่งสำคัญคือที่นี่ตัวยึดไม่ยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของชั้นวางช่อง คุณสามารถเสริมกำลังหนึ่งช่องซึ่งติดตั้งไว้กับผนังโดยใช้ตัวยึดซึ่งคุณจะต้องเจาะรูหลายรูที่หน้าแปลนด้านข้างของโปรไฟล์และติดเข้ากับผนังผ่านช่องเหล่านั้น

โดยหลักการแล้วมีการติดตั้งทางลาดสำหรับคนพิการที่ทำจากแถบช่องที่ทางเข้าบ้าน สามารถใช้ได้. เพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้างนี้ทำลายภายในทางเข้าจึงจำเป็นต้องทาสี

แน่นอนว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ การทำด้วยตัวเองจะง่ายมาก แต่มีปัญหาประการหนึ่งในโครงการนี้ - ความไม่สะดวกในการใช้บันไดสำหรับคนเดิน ทางลาดจะใช้พื้นที่ในปริมาณที่เหมาะสมเนื่องจากมีมิติเฉพาะของตัวเอง ตัวอย่างเช่น: ความกว้างของบันไดในทางเข้าอาคารพักอาศัยเป็นมาตรฐาน - 135 ซม. ความกว้างของทางลาดสำหรับคนพิการควรอยู่ที่ 90-100 ซม. ตาม GOST ในความเป็นจริงเหลือเพียง 40 ซม. สำหรับทางเดินฟรี

การออกแบบทางลาดพับได้สำหรับคนพิการ

ดังนั้นช่างฝีมือจึงเสนอทางเลือกอื่น แทบไม่ต่างจากอันแรกมากนัก แต่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเกี่ยวกับความสามารถในการถอดอุปกรณ์ออกจากขั้นบันได

ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเชื่อมต่อช่องเข้าด้วยกันนั่นคือสร้างอุปกรณ์ชิ้นเดียวด้วยมือของคุณเองโดยติดบานพับประตูมาตรฐานสามตัวไว้ จริงอยู่ที่ทางลาดต้องใช้บานพับที่แข็งแรงกว่า ดังนั้นทั้งหมดนี้สามารถทำได้อย่างไร

• ขั้นแรกให้ออกแบบทางลาดเดียวสำหรับคนพิการ สองช่องเชื่อมต่อกันในสามหรือสี่แห่งด้วยแถบโลหะ (กว้าง 30-40 มม. หนา 3-5 มม.) หรือมุม การยึดทำได้โดยการเชื่อม
• เจาะรูในช่องใดช่องหนึ่ง (ใกล้กับผนังมากที่สุด) เพื่อติดตั้งบานพับประตู การยึดจะดำเนินการโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว
• เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับชุดยึดขอแนะนำให้ใช้แผ่นต่อขยายที่เรียกว่า ประเด็นก็คือความสูงของชั้นวางด้านข้างของช่องนั้นมากกว่าความกว้างของส่วนที่แนบของบานพับประตู หากคุณติดบานพับเข้ากับผนังหรือรั้วโดยตรง (ราวบันได) ชั้นวางด้านใกล้จะไม่อนุญาตให้โครงสร้างทั้งหมดพับจนหมด ขอบมันจะชิดผนังแน่นอน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มระยะห่างระหว่างทางลาดกับผนัง
• แผ่นต่อขยายถูกยึดเข้ากับส่วนที่ว่างของบานพับประตู และเธอก็ไปที่กำแพงแล้ว

ความสนใจ! ตัวยึดโบลต์ทั้งหมดจะต้องจมลง

เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์หล่นจากตำแหน่งแนวตั้งจำเป็นต้องติดสลักธรรมดาเข้ากับผนัง หากจะติดตั้งทางลาดสำหรับรถเข็นไว้ใกล้กับราวบันได จะต้องแขวนโซ่ที่มีตะขอโลหะหรือคาราบิเนอร์นิรภัยไว้บนรั้ว สามารถเปลี่ยนโซ่ได้ด้วยสายเคเบิล สปริง หรือเชือกที่แข็งแรง

มีทางลาดพับสำหรับเก้าอี้รถเข็นอีกทางเลือกหนึ่ง ควรทำจากวัสดุน้ำหนักเบาเช่นจากโปรไฟล์อลูมิเนียม ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องยึดสองโปรไฟล์ไว้ใต้ล้อให้แน่น ระหว่างนั้นมีการติดตั้งเปลหามที่ดูเหมือนบานพับประตู นั่นคือเมื่อพับทางลาดคุณสามารถพับรางได้เองเพื่อลดความสูงของโครงสร้างที่พับ ดูรูปด้านล่างแล้วคุณจะเข้าใจทุกอย่างทันที จริงอยู่ที่อุปกรณ์นี้มีข้อเสียที่ค่อนข้างสำคัญหลายประการ:

1. อุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาแพงมาก
2. คุณไม่สามารถทำจากอลูมิเนียมด้วยตัวเองได้ คุณจะต้องมองหาตัวเลือกจากโรงงาน
3. โลหะที่ไม่ใช่เหล็กมีราคาอยู่เสมอ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงที่นักล่าโลหะที่ไม่ใช่เหล็กจะขโมยทางลาดไปในวันหนึ่ง
4. โครงสร้างดังกล่าวสามารถทำจากช่องหรือแผ่นเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลสได้ แต่น้ำหนักทางลาดจะมาก คนพิการไม่สามารถจัดการอุปกรณ์หนักเช่นนี้ได้ด้วยตัวเอง

ทางลาดไม้สำหรับเก้าอี้รถเข็น

อุปกรณ์ทางลาดอีกอันที่ทางเข้าบ้านสำหรับผู้พิการทำจากวัสดุไม้ เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเนื่องจากในระหว่างการผลิตไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนใดๆ (หมายถึงการเชื่อมด้วยไฟฟ้า) องค์ประกอบโครงสร้างขึ้นอยู่กับแผงขอบ ขนาดกระดาน: หนา 40-50 มม. กว้าง 200-250 มม.

องค์ประกอบรับน้ำหนักเชื่อมต่อกันด้วยบอร์ดเดียวกันโดยใช้ตัวยึดโลหะและสกรูเกลียวปล่อย ประการอื่นทั้งหมดนี่เป็นอุปกรณ์เดียวกับรุ่นโลหะ มีข้อกำหนดหลายประการสำหรับทางลาดไม้

• ต้องติดตั้งในแนวตั้งเพื่อไม่ให้ระนาบของโครงสร้างสัมผัสกับผนัง ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องติดตั้งตัวหยุดบนพื้นผิวของผนังจากกระดานเดียวกับที่ติดตะขอตัวล็อคสลักหรือคาราไบเนอร์
• ระนาบด้านล่างของทางลาดสำหรับรถเข็นจะต้องเสร็จสิ้นเพื่อให้เข้ากับการออกแบบทางเข้าบ้าน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการเคลือบเงาหรือย้อมสี ในกรณีนี้ทางลาดที่อยู่ในแนวตั้งจะดูสวยงามและทำหน้าที่เป็นราวบันไดเพิ่มเติม
• คานที่เชื่อมระหว่างทางเดินทั้งสองจะต้องอยู่ในตำแหน่งให้พอดีระหว่างบันไดขั้นบันได
• พื้นผิวการทำงานจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ไม่ควรปล่อยให้ลื่นดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เคลือบด้วยวานิช ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการยัดไส้หรือติดแผ่นกันลื่น (มีขายในร้านฮาร์ดแวร์) หรือเติมแถบยางด้วยตะปูเล็ก ๆ ทุกๆ 20-30 ซม. ตลอดเส้นทาง

ความสนใจ! หากผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์เคลื่อนที่อย่างอิสระไปตามทางเข้าโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่น จำเป็นต้องติดตั้งสลัก ตะขอ และคาราไบเนอร์นิรภัยที่ขอบทางลาดทั้งสองด้าน

นั่นคือจะมีการยึดสองอัน คนหนึ่งจะเปิดโครงสร้างเมื่อออกไป ที่สองเมื่อเข้ามา

การติดตั้งราวบันไดเพิ่มเติม

แน่นอนว่าเมื่อติดตั้งทางลาดใกล้กับราวจับที่อยู่กับที่ ผู้พิการจะไม่มีปัญหาในการขึ้นบันไดอย่างอิสระ แต่หากวางอุปกรณ์ไว้ใกล้กับผนังมากขึ้นก็แสดงว่าปัญหาชัดเจน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างราวบันไดบนผนังด้วยมือของคุณเอง อาจเป็นไม้โลหะหรือพลาสติกสำเร็จรูป

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการกำหนดตำแหน่งการติดตั้งอย่างถูกต้อง มาตรฐานของรัฐพูดถึงเรื่องนี้อย่างไร (หมายถึงขนาดของไซต์การติดตั้ง)

• เพื่อความสะดวกในการใช้งาน มีการติดตั้งราวกันตกที่ความสูง 80 ซม. จากพื้นผิวด้านบนของทางลาดสำหรับรถเข็น สำหรับผู้พิการที่มีรูปร่างเตี้ย ให้ติดตั้งที่ความสูง 60 ซม.
• สำหรับเด็ก ความสูงคือ 50 ซม. แต่พวกเขาจะไม่สามารถขึ้นบันไดสูงชันได้ด้วยตัวเองหากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้ใหญ่ ดังนั้นจึงไม่มีราวสำหรับพวกเขาที่ทางเข้า
• ราวบันไดไม่ได้ทำจากวัสดุเลื่อน
• ระยะห่างจากผนังถึงส่วนรองรับคือ 5 ซม.
• มุมเอียงเท่ากับมุมเอียงของบันได
• ราวบันไดยื่นออกไปเกินขั้นบันได 30 ซม. ทั้งสองด้าน

วิธีการติดตั้งราวบันได? ก่อนอื่นให้ตั้งค่าความสูงในการติดตั้งด้วยเหตุนี้ความสูงในการติดตั้งของราวจึงถูกตั้งค่าขึ้นไปตามขอบบันได เส้นเอียงตรงลากผ่านเครื่องหมายสองอัน ใช้ราวบันไดกับมันกำหนดจุดยึดทำเครื่องหมายที่เจาะรู มีการติดตั้งพุกหรือเดือยพลาสติกสำหรับสกรูยึดตัวเองแบบยาวผ่านแถบยึด

การออกแบบทางลาดสำเร็จรูปสำหรับคนพิการ

แน่นอนว่าการทำทางลาดสำหรับเก้าอี้รถเข็นและรถเข็นเด็กด้วยมือของคุณเองจะช่วยประหยัดเงินได้มาก แต่เราต้องคิดจากจุดยืนไม่ใช่เรื่องความประหยัด แต่ต้องคำนึงถึงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงของโครงสร้าง จะดีกว่าหรือไม่ถ้าซื้อรุ่นสำเร็จรูปซึ่งผลิตอย่างเคร่งครัดตาม GOST ในโรงงานโดยผู้เชี่ยวชาญ ไม่มีตัวเลือกที่นี่จะดีกว่าทุกประการขนาดได้รับการดูแลอย่างเข้มงวดดังนั้นการเคลื่อนที่ไปตามทางลาดดังกล่าวจะง่ายและปลอดภัย

แต่ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับต้นทุนของผลิตภัณฑ์อีกครั้ง คนพิการที่มีเงินบำนาญขั้นต่ำไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้และนอกจากนี้เขายังต้องจ่ายค่าติดตั้งด้วย ดังนั้นตัวเลือกที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเป็นเรื่องปกติมากขึ้นในทางเข้าอาคารที่พักอาศัยในปัจจุบัน แม้จะมีสองโครงสร้าง: โลหะหรือไม้ ทางเลือกส่วนใหญ่มักจะตกอยู่ที่หลัง

เป็นเรื่องดีที่ในอาคารใหม่ สถาปนิกและนักออกแบบกำลังวางแผนที่จะติดตั้งทางลาดสำหรับรถเข็นสำหรับผู้พิการอยู่แล้ว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเป็นไปได้ในการขึ้นบันไดที่ทางเข้าบ้านโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ในบ้านเก่าปัญหานี้ยังคงไม่ได้รับการแก้ไข และถึงแม้ว่าทางลาดบนถนนจะมองเห็นได้บ่อยๆ แต่ทางลาดบนถนนรถแล่นนั้นหาได้ยาก

บทสรุปในหัวข้อ

อย่างที่คุณเห็นคุณสามารถสร้างทางลาดจากวัสดุง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเอง ทุกวันนี้ โครงสร้างเหล่านี้ปรากฏมากขึ้นที่ทางเข้าอาคารที่พักอาศัย ซึ่งเป็นเรื่องที่น่ายินดี งานนี้ไม่เพียงแต่ดำเนินการโดยผู้พิการ ญาติ และเพื่อนบ้านเท่านั้น องค์กรการกุศลหลายแห่งจัดสรรเงินจำนวนมากเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตของผู้ใช้รถเข็น

แต่มีเงินทุนไม่เพียงพอสำหรับทุกคน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องรอ ตัวอย่างเช่น ทางลาดไม้เป็นอุปกรณ์ที่ง่ายมาก การทำด้วยตัวเองนั้นเป็นการลงทุนเพียงเล็กน้อยและใช้เวลาสองสามชั่วโมงในการผลิตและติดตั้ง ผู้พักอาศัยในทางเข้าเดียวกันสามารถทำทั้งหมดนี้ร่วมกันได้โดยไม่ต้องให้ใครเกี่ยวข้อง ดังนั้นบางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะทำและติดตั้งทั้งหมดนี้ ท้ายที่สุดแล้ว นี่เป็นความช่วยเหลือไม่เพียงแต่สำหรับผู้พิการเท่านั้น แต่ยังสำหรับคุณแม่ที่มีเด็กเล็กที่ต้องเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็นเด็กและสำหรับผู้รับบำนาญที่ยกถุงใส่ของชำขึ้นไปที่ชั้นบน