Ukarabati wa pipa kali za perforator peke yao. Ukarabati wa kibinafsi wa kuchimba nyundo

Ni vigumu kufikiria seti ya kisasa ya ukarabati na vifaa vya ujenzi bila vile chombo muhimu kama mpiga risasi. Kanuni ya uendeshaji wake inategemea kazi za kawaida ambazo zinapanuliwa na uwezo wa kurudia wa sauti. Utaratibu maalum unawajibika kwao, ambayo hubadilisha harakati za mzunguko wa shimoni kuwa mshtuko. Ikiwa kuchimba nyundo inahitajika kurekebishwa, basi kitengo hiki mara nyingi hushindwa, kwa sababu kinakabiliwa na mizigo iliyoongezeka.

Vipengele vya muundo wa punch

Kazi ya athari katika kuchimba nyundo ya umeme hutolewa na kitengo maalum cha pneumo-mechanical. Hata hivyo, pia kuna mifano ya perforators ambayo mitambo au mfumo wa umeme... Ikumbukwe kwamba zana hizi ni duni kwa usahihi na utendaji kwa miamba ya umeme yenye mfumo wa kuchagiza athari ya nyumatiki.

Ubunifu wa kuchimba visima vya miamba una sifa zake, moja ambayo ni matumizi ya visima vya ziada vya nguvu badala ya kuchimba visima vya kawaida. Kwa sababu ya sura yake maalum, kuchimba visima kuna uwezo wa kuhimili mizigo ya juu ya muda mrefu kuliko kuchimba visima kwa nyundo. Borax haina mkali la kisasa juu ya mwisho wa kazi - inabadilishwa na ncha ya carbudi. Wakati huo huo, muundo wa drill hutoa kwa grooves longitudinal ond, sawa na grooves ya drills kawaida. Walakini, zinakusudiwa kutekeleza taka zilizokandamizwa wakati wa kuchimba shimo. Kwa perforator, pamoja na kurudi-na-nje, pia hufanya harakati za mzunguko karibu na mhimili wake wa longitudinal, ambayo pia huchangia kwa unyoofu na katikati ya kuchimba visima kwenye nyenzo.

Chuck na shank ya drill imeundwa kwa namna ambayo haijaimarishwa kwa ukali, lakini ina uhuru fulani wa harakati za longitudinal. Hii inafanywa ili kuzuia upotezaji wa nishati ya kinetic ya athari kwa kuongeza kasi ya chuck, kuongeza tija ya kazi na kupunguza kiwango cha mtetemo wa kuchimba nyundo.

Uchafuzi mkubwa ni mojawapo ya sababu kuu za kuvunja chombo, na chuck, pamoja na mzigo mkubwa, pia huchukua wingi wa vumbi. Ili kuzuia ukarabati wa cartridge ya kuchimba nyundo kuwa shida sugu, lazima isafishwe mara kwa mara na vumbi na uchafu. Kusafisha kwa petroli au kusafisha kunapendekezwa Baada ya kusafisha, vipengele vyote vya cartridge vinapaswa kulainisha tena.

Kipunguza nyundo cha mzunguko

Kipunguzaji huhamisha torque kutoka kwa injini hadi kwa utaratibu wa nyundo ya nyundo. Ni seti ya gia za cylindrical, bevel na minyoo. Kasi ya kuzunguka kwa chuck na idadi ya viharusi hubadilishwa kwa kutumia vidhibiti vya elektroniki. Pia kuna mifano iliyo na sanduku la gia mbili-kasi.

Sanduku la gia lazima liweke mafuta mara kwa mara na inashauriwa kutumia grisi kwa hili. Wao hutiwa mafuta wakati wa kukusanyika, kudumisha au kutengeneza sanduku la gia la kuchimba miamba.

Sababu kuu za kuvunjika

Kama ilivyoelezwa tayari, moja ya sababu kuu za kuvunjika kwa mikusanyiko mingi ya kuchimba nyundo ni vumbi kubwa. Kwa mfano, motor mtoza hupozwa na shabiki, ambayo, pamoja na hewa, hutoa chembe za vumbi kwenye injini. Kama matokeo ya msuguano wa chembe hizi kwenye silaha na stator, mifumo hii huisha haraka.

Ikiwa chombo hakifungui, moja ya sababu inaweza kuwa uharibifu wa vilima, basi ukarabati wa puncher hauwezi kuepukika - utakuwa na kuanza kurejesha stator na silaha.

Pia, kuvunjika mara kwa mara kunahusishwa na makusanyiko ya mitambo ya perforators. Mifano nyingi zina vifaa vya kubadili njia za uendeshaji (kuzunguka, kupigana, kuzunguka na kupigana). Ikiwa angalau mojawapo ya vipengele hivi vitaacha kufanya kazi, swichi ina uwezekano mkubwa wa kulaumiwa. Disassembly ya chombo itahitajika ili kuondokana na kuvunjika.

ni thamani ya hatari?

Watumiaji wengi wana hakika ya kutokuwa na uwezo wa kutengeneza mifano ya bei nafuu ya kuchimba visima vya miamba. Mashaka haya ni kutokana na muundo usio kamili wa mifano ya gharama nafuu, kwa kawaida ya Kichina. Lakini ikiwa sehemu yoyote isiyo na maana itavunjika, hii haimaanishi kwamba unapaswa kukimbia mara moja kwenye duka kwa chombo kipya. Siku hizi, unaweza kununua kwa urahisi kila aina ya vipuri kwa mifano yoyote ya nyundo za rotary.
Sababu nyingine ya kusita kutengeneza drill ya nyundo kwa mikono yako mwenyewe ni hofu ya kutoelewa utaratibu tata. Bila shaka, hofu kama hiyo ina haki. Baada ya yote, ikiwa mtumiaji hajui kikamilifu kifaa cha perforator, hawezi kufanya matengenezo peke yake. Katika kesi hii, bila shaka, ni mantiki kuwasiliana na warsha maalumu. Kuwa hivyo iwezekanavyo, usikimbilie kuacha chombo chako, kwa kuwa ukarabati wowote utakuwa nafuu zaidi kuliko kuchimba nyundo mpya.

Utaratibu wa disassembly

Ikiwa hata hivyo utaamua kukarabati kuchimba nyundo peke yako, basi chombo kinapaswa kutenganishwa kwa utaratibu ufuatao:

• Ondoa lever ya kuhama kwa uangalifu.
• Ondoa kofia ya mpira.
• Tenganisha chuck: ondoa brashi, fungua screws na uondoe nyumba.
• Kagua, safisha sehemu, ubadilishe vipengele vyenye kasoro (brashi, fani, gia, nanga, n.k.), lainisha vitengo vyote vya kusugua (haipendekezi kutumia mafuta ya aina ya SHRUS).

Mkutano wa chombo unafanywa kwa utaratibu wa nyuma.

Dalili za malfunctions

Lakini jinsi ya kuelewa kwamba kuchimba nyundo inahitajika kutengenezwa? Bila shaka, dalili rahisi ni kwamba chombo hakiwezi kugeuka. Hata hivyo, hupaswi kupuuza mabadiliko mengine yoyote, hata madogo, katika uendeshaji wa kifaa. Hii, kwa mfano, inaweza kuwa mabadiliko katika sauti wakati wa uvivu au wakati wa operesheni, cheche kutoka kwa injini, moshi, harufu inayowaka, jerking ya viungo vya kazi, kuacha mara kwa mara kwa ghafla, nk. Yote hii inaonyesha shida ambazo lazima ziondolewe mara moja ili kuzuia kuvunjika kwa ulimwengu na matengenezo ya gharama kubwa.

Mtu yeyote ambaye amewahi kufanya kazi na kuchimba nyundo anajua jinsi hali yake ya uendeshaji ilivyo ngumu. Ndio maana ukarabati wa jifanye mwenyewe ni ombi maarufu kwenye mtandao. Na leo tutakuambia kila kitu kabisa kuhusu ukarabati wa chombo hiki.

Je! unahitaji kujua nini kuhusu ukarabati wa kuchimba nyundo?

Bila shaka, wamiliki wa vifaa hivyo vya gharama kubwa wanataka vifaa vyao kuwa vya ubora wa juu, kufanya kazi yao kwa 100%. Kwanza kabisa, itakuokoa kutokana na uharibifu mkubwa matumizi sahihi chombo, ambacho tutazungumzia baadaye kidogo. Na, bila shaka, kifaa kilirekebishwa kwa wakati. Wakati huo huo, kushindwa yoyote ndogo lazima tayari kuwa sababu ya wasiwasi na maandalizi ya ukarabati.

Kwa hivyo, "beacons" kama hizo zinaweza kuwa:

• Kazi isiyo na utulivu ya punch katika hali ya kufanya kazi;
• Kuonekana kwa sauti za ajabu wakati wa kugeuka kwenye punch;
• Harufu ya kuchoma;
• Kuchimba nyundo haina nyundo, ingawa hakuna sababu dhahiri ya hii.

Mara tu kitu kama hiki kinapotokea kwa kifaa chako, inamaanisha kuwa ni wakati wa kukarabati. Kama kazi yoyote kama hiyo, inahitaji uangalifu, kuelewa sababu ya kuvunjika na ujuzi wa jinsi ya kukabiliana nayo. Na hatua yako ya kwanza katika kutengeneza ni kutenganisha chombo katika vipengele vyake. Kwa wengi, hata hatua hii husababisha matatizo, na kwa hiyo ni muhimu kujua kila kitu hadi nuances - jinsi gani, nini na kwa nini!

Tunatenganisha perforator hatua kwa hatua - utafutaji wa haraka wa kuvunjika

Hebu fikiria kwamba chombo chako kitaacha kufanya kazi ghafla au unahitaji haraka kubadilisha sehemu yoyote yenye kasoro. Njia rahisi ni kuipeleka kwenye kituo cha huduma kwa ajili ya ukarabati, lakini hii inachukua muda, ambayo ina maana itasimamisha kazi yako kwa muda. Lakini ikiwa unajua jinsi kifaa kinavyotenganishwa, itakuwa rahisi kwako kutekeleza kazi iliyobaki. Kwa kuongeza, hii itasababisha kuokoa gharama kubwa, kwa sababu hakutakuwa na haja ya kutumia fedha kwa kulipa huduma za vituo vya ukarabati.

Maagizo ya kuchanganua chombo:

1. Tunaanza kazi, kuanzia kitengo cha juu: kwanza, ncha ya mpira imeondolewa, kisha washer, chemchemi, mpira humaliza kufanya kazi.
2. Baada ya kuondoa mpira, tunafungua screws ambazo zimeshikilia kesi, toa kifuniko kwenye kushughulikia, ikiwa inapatikana, na mwishowe tunakata waya za stator.
3. Tunaondoa mmiliki wa brashi.
4. Hatua inayofuata ni kutenganisha sanduku la gia na makazi hadi pengo litengeneze. Ni kupitia hiyo ndipo tutapata swichi.
5. Baada ya hayo, mwili wa punch huwekwa kwa wima, kwa usaidizi wa vise, umewekwa, na sehemu zake zote zimeondolewa kwa makini kutoka kwenye kifaa.

Uharibifu wowote unaokungojea, safisha kesi - wakati mwingine ni uchafu na vumbi vinavyozuia kifaa kufanya kazi kwa kawaida.

Piga jitengeneze mwenyewe hatua kwa hatua

Unapaswa kuwa tayari iwezekanavyo kutengeneza kifaa kama vile kuchimba nyundo, ambayo itapunguza gharama za kifedha na kazi. Sio mbaya ikiwa unajua zaidi au chini ya ujenzi wa punch, unajua ni sehemu gani na makusanyiko ambayo yanajumuisha, ambayo itawawezesha kuchukua nafasi ya haraka sehemu iliyovunjika. Mara nyingi, ukarabati wa perforator hupunguzwa kwa uingizwaji wa banal wa vitu vya "kuruka", ambavyo ni pamoja na:

• Nanga;
• Brashi;
• Gia;
• Waanzilishi;
• Fani;
• nyaya za mtandao;
• Swichi.

Ni muhimu kuzingatia kwamba ni rahisi kutengeneza zana. darasa la mwanga, kwa kuzingatia ukweli kwamba perforator vile ni kamili kwa ajili ya kutekeleza kazi za ujenzi nyumbani. Lakini kuvunjika kwa vifaa vikali zaidi ni ngumu zaidi, na tu mafundi wa kitaalamu... Kwa hali yoyote, bila kujali ni darasa gani la chombo unachopenda, pata mfano na utupu wa utupu - kifaa hiki kitakuokoa muda wa kusafisha, na pia kufanya kazi yako kuwa salama, kwani inapunguza kiasi cha vumbi.

Tatizo jingine ni kuvunjika kwa windings, rewinding ya armature na starter, ambayo pia hutoka kwa vumbi. Ukarabati unajumuisha kusafisha kabisa na uingizwaji wa sehemu hizo ambazo haziwezi kutengenezwa. Walakini, "kuzuia" ni zaidi njia ya kuaminika... Ili kufanya hivyo, unahitaji kusafisha kifaa kila baada ya wiki mbili, uimimishe na varnish au mafuta. Kwa njia, uchaguzi wa lubricant lazima uzingatiwe kwa uangalifu. Kwa hiyo, kuna sheria kadhaa. Kwanza, ni bora kununua suluhisho kutoka kwa mtengenezaji sawa ( Bosch, Makita, Enkor), kama perforator yenyewe, katika kesi hii, kwa suala la muundo wake, mafuta au varnish itakuwa bora. Ikiwa huna utunzi kama huu karibu, uko sawa mafuta yatafanya kwa injini ya dizeli.

Sababu ya pili maarufu ya kuvunjika ni kuvaa brashi, bila kujali ni kiasi gani cha gharama za chombo chako - hata mifano ya gharama kubwa zaidi inakabiliwa na tatizo hili. Ni rahisi sana kuzibadilisha: tunatenganisha perforator kulingana na mpango ulioelezwa hapo juu, pata brashi zilizovaliwa na kuweka mpya mahali pao. Unahitaji tu kuamua kwa usahihi ni ipi kati yao inayotumiwa vizuri: makaa ya mawe, grafiti au kaboni-graphite. Kwa hiyo, wale wa grafiti wana maisha ya muda mrefu ya huduma, hata hivyo, kutokana na ugumu wa nyenzo, mtoza anaweza kuteseka. Vipengele vya kaboni vina maisha mafupi, lakini vina mawasiliano ya hali ya juu na sehemu zingine za kuchimba nyundo. Ununuzi wa chaguo la tatu linachukuliwa kuwa bora na la bei nafuu.

Pia kuna matatizo na vipengele vya mitambo ya kifaa. Kila mfano una vifaa vya kubadili, na mara nyingi hushindwa, hasa kwenye vifaa vya bei nafuu. Algorithm ya kazi ni sawa - tunatenganisha puncher, pata sehemu zilizovunjika, zibadilishe. Jambo kuu ni kununua vitu vinavyofaa kwa mfano huu. Tatizo kama hilo mara nyingi "husumbua" cartridges ambazo zinakabiliwa mzigo wa juu... Kwanza kabisa, walinde kutoka kwa vumbi na uchafu kwa suuza vitu na grisi. Lakini ikiwa cartridge bado imevunjwa, hatutakuwa na chochote cha kufanya lakini kuibadilisha.

Sasa unajua jinsi ya kurekebisha kuchimba nyundo na kuona hiyo wengi wa kuvunjika hupunguzwa kwa kusafisha rahisi au uingizwaji wa sehemu zenye kasoro. Lakini ikiwa umetenganisha chombo, na hakuna sababu zinazoonekana, ni bora kuchukua kifaa kwenye kituo cha huduma - wataalam watapata haraka sababu na kuiondoa.

Jinsi ya kufanya kazi au jinsi ya kulinda kifaa kutokana na uharibifu?

Kuzuia - hapa njia ya ufanisi, ambayo itaepuka milipuko mingi katika uendeshaji wa kifaa. Katika kesi hii, inamaanisha matumizi sahihi. Unapaswa kuanza na jinsi ya kuingiza drills kwa usahihi: sisi imara kufahamu chuck na kuvuta axles spindle. Wakati shimo limeongezeka, unaweza kufunga drill kwa kupunguza chuck. Ikiwa utafanya kazi katika hali ya athari, hakikisha kulainisha shanks na lubricant, ukichagua na mtengenezaji, lakini pia kuna suluhisho la ulimwengu wote kutoka kwa kampuni. Lithol, ambayo pia ilipata maoni mengi mazuri kutoka kwa watumiaji.

Ili usivunje kuchimba visima, kumbuka sheria chache za kufanya kazi na vifaa. Kwa hiyo, kwa mfano, huwezi kutumia hali ya mshtuko ikiwa unapaswa kufanya kazi na bidhaa za chuma au mbao.

Ili kuwa salama na salama wakati wa kuchimba saruji, tumia sleeve ya usalama. Na yote kutokana na ukweli kwamba katika miundo thabiti kunaweza kuwa na silaha - kuchimba visima kutakwama ndani yake. Ikiwa hakuna clutch, tumia kasi ya chini, na usishike kushughulikia kwa nguvu sana - ikiwa ghafla chombo kinakwama kwenye silaha, lazima uiachilie haraka kutoka kwa mikono yako, vinginevyo michubuko na michubuko haiwezi kuepukwa.

Kwa kazi, ni muhimu kutumia chombo cha ubora: ni ya kupendeza zaidi kufanya kazi na kifaa kama hicho, na malfunctions hutokea mara chache sana. Lakini bado, wakati uharibifu unatokea, itakuwa muhimu kujua jinsi unaweza kuzirekebisha mwenyewe.

Kuchimba nyundo ni chombo ambacho kitakuja kwa manufaa kila wakati kwenye shamba. Inatumika kwa kuchimba visima na kuchimba visima, muhimu kwa wamiliki wa nyumba miundo ya saruji iliyoimarishwa, kwani kuchimba visima katika hali kama hizo kunaweza kuwa haina maana.

Muundo wa nyundo ya mzunguko

Ili kujitegemea kutengeneza kuchimba nyundo katika kesi ya kuvunjika, unahitaji kujua kifaa chake. Ingawa kuna aina kadhaa za kuchimba mawe, mifano tofauti zinaweza kutofautiana katika seti ya utendaji au nguvu, lakini zinafanana katika muundo na kanuni ya uendeshaji.

Uchimbaji wa nyundo ni pamoja na:

• Injini ya umeme.
• Kupunguza gearbox. Kuwajibika kwa kuongeza torati ya ekseli ya kufanya kazi na kupunguza kasi ya mzunguko.
• Utaratibu wa athari. Uwepo wa sehemu hii ya perforator hutofautiana na kuchimba.
• Mlinzi. Hutumika kama kifunga kwa viambatisho.

Unahitaji kuchagua aina na chapa ya perforator kulingana na wapi na mara ngapi chombo kitatumika. Kwa hali yoyote, ni bora kuwa ni ya ubora wa juu, basi kuvunjika kunaweza kuepukwa. Hata hivyo, ni muhimu kujua ishara ambazo unaweza kuamua kwamba kifaa cha umeme kitashindwa hivi karibuni au tayari kimeshindwa. Ishara hizi ni kama ifuatavyo:

Kuvunjwa na ukarabati wa cartridge

Moja ya kuvunjika mara kwa mara wanakabiliwa na wamiliki wa kuchimba nyundo - hii ni kushindwa kwa cartridge... Ili kuitenganisha, utahitaji hesabu hiyo: screwdriver, nyundo, pliers na wrench ya wazi.

Kwanza unahitaji kupata sleeve ya mpira mwishoni na kuiondoa na pete ya kubaki. Baada ya hayo, ufikiaji wa sleeve ya kufanya kazi itafungua, ambayo lazima ihamishwe na pete nyingine ya kubaki iondolewe. Unaweza kutumia screwdriver ya gorofa ili kufungua pete. Hatua inayofuata ni kuondoa chemchemi na kupata mipira. Sasa unahitaji kuondoa chuck, kwa hili unaweza kutumia makamu na kuimarisha chuck ndani yao, kuchukua wrench ya wazi na mzunguko spindle na kujaa.

Katika tukio ambalo cartridge imeanguka wakati wa kufanya kazi na perforator, hii inaweza kumaanisha kwamba mwili wa cartridge kwenye hatua ya kushikamana imekuwa isiyoweza kutumika. Ili kuondoa tatizo hili, inatosha kuchukua nafasi ya circlip na mpya.

Kuna nyakati ambazo wakati wa matumizi drill huruka nje ya cartridge... Kisha unahitaji kutenganisha cartridge na kuamua nini inaweza kuwa sababu. Jihadharini na sehemu zifuatazo: mipira, pete ya kuacha na kuhifadhi spring. Ikiwa yeyote kati yao ameharibiwa, basi unahitaji kuibadilisha, basi shida itatatuliwa.

Ikiwa, wakati wa kusambaza cartridge, ikawa wazi kuwa silinda ya ndani imekuwa isiyoweza kutumika, basi cartridge lazima ibadilishwe kabisa, kwani haiwezi kurejeshwa. Katika kesi hii, unaweza kupata kutoka kwa ile ya zamani sehemu zote ambazo bado hazijachakaa, zinaweza kuwa na manufaa katika siku zijazo ikiwa baadhi ya vipengele hivi huvaa kwenye cartridge mpya.

Baada ya ukarabati, ni muhimu kwa mara ya kwanza wakati wa kufanya kazi si kuomba mizigo nzito ili kuangalia utendaji wa chombo.

Ikiwa malfunction ya punch haihusiani na chuck, na kwa sehemu yake ya mitambo au ya umeme, itakuwa muhimu kusambaza kabisa chombo ili kujua sababu ya kuvunjika.

Kwa disassembly, unaweza kusoma maelekezo au nyaraka za kiufundi kwa mfano maalum, hata hivyo, unapaswa kujua kwamba, kama kiwango, sehemu ya mitambo iko nyuma ya chuck, na ya umeme inafuata moja ya mitambo. Kuanza, utahitaji kutumia screwdriver au screwdriver na kufuta screws kwamba kushikilia kesi ya plastiki. Idadi ya screws inategemea mfano. Waya ambazo ziko kwenye hisa zimekatwa kwa uangalifu. Ni muhimu kukumbuka au kuandika mlolongo wa kuunganisha sehemu wakati wa kuunganisha ili baadaye hakutakuwa na matatizo na mkusanyiko. Hakikisha kusoma maagizo ili kujua ni sehemu gani ziko na majina yao sahihi.

Urekebishaji wa makosa ya kawaida

Moja ya malfunctions ya kawaida wakati mwingine kuzua brashi... Mara nyingi hii hutokea kutokana na kuvaa kwa sehemu yenyewe, kwa hiyo, ili kuondoa tatizo hili, lazima kubadilishwa na mpya.

Inaweza pia kuwa muhimu kuondoa kubadili mode ya uendeshaji, kwa hili unahitaji kuiweka katika nafasi ya "pigo" (ili mshale uelekeze kwenye nyundo) na ugeuke zaidi kwa karibu sentimita moja. Zaidi ya hayo, lever hutolewa kutoka kwenye tundu na kuvutwa kuelekea yenyewe.

Ikiwa wakati wa operesheni mwili wa perforator huwaka kwa nguvu, basi, labda, kwanza, hali ya uendeshaji haijazingatiwa, na pili, sababu inaweza kulala katika malfunction ya motor umeme.

Kuvunja motor ya umeme

Ikiwa iliamuliwa hivyo kuvunjika kunahusishwa na motor umeme, unapaswa kuanza kuitenganisha. Ili kufanya hivyo, fuata maagizo, tambua wapi motor ya umeme iko na ukata nyumba yake kutoka kwa sanduku la gia. Utahitaji kufuta screws kuzishikilia pamoja. Ondoa rotor ya motor kutoka kwa sleeve ya mwongozo, baada ya hapo ukaguzi kamili wa sehemu za magari ya umeme utawezekana.

Ukiwa na multimeter, unaweza kuangalia vilima vya kondakta wa shaba, na ikiwa mzunguko mfupi wa zamu hugunduliwa, itabidi ubadilishe silaha na mpya. Haitakuwa superfluous kuangalia ikiwa insulation imeharibiwa, na ikiwa shida kama hiyo imetambuliwa, basi irekebishe.

Kuzaa mabadiliko na kifungo kuanza

Wakati mwingine kuna haja ya kubadili fani... Wakati wa ukaguzi, utagundua kuwa ikiwa unaisonga kwa mikono, basi inaweza kutoa sauti za kushangaza kama vile kupasuka au kuponda. Hii ina maana kwamba kuzaa kunahitaji kubadilishwa. Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia mvutaji maalum, inajumuisha sehemu ya screw na sehemu ambayo inachukuliwa ili kukamata sleeve ya kuzaa. Baada ya kuvunjika, ufungaji wa fani mpya inahitajika, kwa hili kawaida hutumia nyundo ya mpira au kuni, na makofi nyepesi ambayo unahitaji kuweka kuzaa mahali pake. Ni muhimu kutotumia nguvu nyingi ili mhimili wa kuzaa usipotoshwe kwa heshima na mhimili wa shimoni.

Inaweza pia kuwa muhimu kuchukua nafasi ya kifungo cha kuanza, kwa hili, kwanza ondoa kifuniko, ambacho ni nyumba ya kulinda sehemu za ndani za kuchimba nyundo. Baada ya hayo, mawasiliano ya waendeshaji ambao wameunganishwa kwenye kifungo hukatwa, na kifungo yenyewe hutolewa nje ya kiti. Sasa inabaki kuchukua kitufe kipya na fanya hatua zote hapo juu kwa mpangilio wa nyuma.

Kama unaweza kuona, kutengeneza punch kwa mikono yako mwenyewe ni kazi ambayo mtu yeyote anaweza kushughulikia, jambo kuu ni kujua kifaa cha chombo hiki muhimu katika matumizi ya kaya na kufuata maagizo. A ili kupunguza uwezekano wa kuvunjika, unahitaji kufuata sheria fulani:

• Kabla ya kuanza kufanya kazi na chombo, chunguza kwa chips au nyufa katika kesi hiyo. Ikiwa zinapatikana, anza kutengeneza.
• Soma maagizo na karatasi ya data ya kiufundi bidhaa na kufuata mapendekezo yote ya kufanya kazi nayo.
• Tumia visima vya ubora ambavyo vinafaa kwa aina maalum ya nyenzo.
• Ikiwa kiasi cha kazi kinachopaswa kufanywa ni kikubwa, basi mapumziko yanapaswa kuchukuliwa ili kuepuka overheating.
• Baada ya kazi na chombo kukamilika, safisha uso wake kutoka kwa uchafu na vumbi, unaweza pia kutumia safi ya utupu ili kuipiga.
• Zingatia hali ya uhifadhi. Drill ya nyundo inapaswa kuwekwa mahali maalum ambapo unyevu hauingii, kwani inaweza kuharibu sehemu za umeme.
• Maadili uchambuzi kamili, kusafisha na kulainisha chombo mara kwa mara mara moja au mbili kwa mwaka.

Kwa njia, kutokuwepo au ukosefu wa lubrication ni sababu ya kawaida ya kuvunjika kwa kuchimba nyundo. Maagizo ya kifaa yanapaswa kuonyesha ni sehemu gani na sehemu zipi zinahitaji kulainisha na ambazo hazifai. Ni muhimu kujua kwamba kwa sanduku za gia, lubricant ya kioevu lazima itumike, ambayo lazima imwagike kwenye shimo iliyoundwa maalum kwa hili, kwa sehemu zingine, lubricant nene inaweza kutumika.

Kwa kuzingatia haya sheria rahisi chombo kitaendelea kwa muda mrefu, na hatari ya malfunctions itapunguzwa... Lakini ikiwa malfunction yoyote inaonekana, basi, kufuata mapendekezo hapo juu, utaiondoa bila shida.

Uchimbaji wa mawe daima hufanya kazi chini ya hali mbaya. Haishangazi kwamba baada ya muda huvunjika, na bidhaa zote za walaji na bidhaa maarufu... Ikiwa kuchimba nyundo ni ghali, basi huwezi kuiacha na kukimbia kununua nyingine badala yake, na hauitaji. Ni bora kujaribu kurekebisha punch kwa mikono yako mwenyewe, na makala yetu itakusaidia kwa hili.

Unapokabiliwa na uchaguzi na kuamua nini cha kufanya na kuchimba nyundo ambayo haitaki kufanya kazi kwa njia yoyote, fikiria: unaweza kuitengeneza mwenyewe? Inafaa kufanya matengenezo ikiwa:

• tayari una uzoefu katika kutengeneza baadhi ya taratibu;
• ikiwa kuchimba nyundo yako sio mfano wa bei rahisi zaidi. Katika kesi hii, sio tu unapaswa kuanza kutengeneza mwenyewe, lakini pia usipaswi kuwasiliana na mabwana. Kama msemo unavyokwenda: "Mchezo haufai";
• ikiwa unajua nuances ya kifaa cha perforator ambacho utaenda kutengeneza, kwa sababu ni tofauti sana kutoka kwa kila mmoja, kila mmoja ana vipengele vyake vya teknolojia.

Ni ufanisi zaidi kuzingatia mfano maalum, ambayo tutafanya.

Urekebishaji wa perforator ya Makita

Nyundo hii ya rotary inajulikana kwa kuaminika kwake, lakini uvumilivu wake utafikia mwisho.

Tunatenganisha chombo chetu na kuanza na chuck

Ili kujua sababu ya kuvunjika, ni muhimu kutenganisha utaratibu:

1. Hebu tuondoe lever kwa njia ambayo ubadilishaji unafanywa. Uangalifu maalum unahitajika hapa, vinginevyo ukarabati unaweza kusababisha uharibifu zaidi wa sehemu.
2. Ikiwa unayo mfano wa Makita 2450, basi cartridge haiwezi kuondolewa hapa, kwa hivyo utalazimika kuitenganisha:

• tunachukua screwdriver ya gorofa na kuondoa gasket ya mpira - kizuizi kwenye njia ya vumbi kuingia kwenye kuchimba nyundo. Huenda umebadilisha maelezo haya zaidi ya mara moja;
• pete ya kuacha ni ijayo;
• kifuniko sasa kinazuia disassembly zaidi. Tunaondoa na kuona kwamba katika pipa ya cartridge kuna kitengo cha kurekebisha, kilicho na pete iliyoshikilia mpira, mwongozo wa mpira, chemchemi ya conical. Tunatenganisha kila kitu kwa utaratibu, kuanzia na pete ya chuma.

Ni mshangao gani unaweza kukusubiri baada ya kutenganisha cartridge? Matatizo ya kawaida:

• gasket ya mpira imechoka na haizuii tena vumbi kuingia kwenye kuchimba nyundo. Ukarabati utajumuisha kusafisha sehemu kutoka kwa vumbi na kuchukua nafasi ya buti. Uchafu utapenya hata ikiwa kifuniko kwenye chuck kimeharibika. Hii haiathiri sana kazi, lakini sehemu zitaisha haraka;
• pete ya kubaki imelegea au imechakaa kabisa. Tunaibadilisha;
• mpira umechakaa. Suluhisho ni rahisi - uingizwaji, lakini kwa hali ya kwamba kipenyo sio micron chini, vinginevyo cartridge itashindwa tena na tayari kabisa. Usisahau kupaka mafuta kipengele hiki kwa uangalifu na urekebishe kwenye shimo la washer wa mwongozo;
• kuvaa kwa mwongozo wa mpira yenyewe pia inawezekana, i.e. washers kwenye sehemu wanazowasiliana. Katika kesi ya kuvaa muhimu na machozi, tunafanya uingizwaji;
• spring conical ni sehemu sugu zaidi, lakini pamoja na kazi ndefu inaweza pia kuharibika. Ikiwa hii itatokea, tunafanya uingizwaji kwa kufunua vertex yake ndogo kuelekea kipunguzaji;
• sasa unaweza kukusanya cartridge, lakini fanya kusanyiko kwa mpangilio wa nyuma na hatimaye upaka mafuta mwisho wa kuchimba visima.

Tunatenganisha swichi inayodhibiti uteuzi wa njia za uendeshaji

Ili kufanya operesheni hii, utahitaji bisibisi iliyofungwa 2 mm, ambayo ina sehemu ya kufanya kazi yenye umbo la T:

• kazi kuu ni kuvuta latch nje ya kushughulikia. Baada ya kuingiza screwdriver kwenye moja ya grooves upande wa kushughulikia, tunashika kwa makini kwanza kwenye mrengo mmoja wa latch, na kisha kwa upande mwingine na kuivuta nje ya kushughulikia. Katika kesi hii, chemchemi inaweza kufinya, na kihifadhi kitatoka nje ya kushughulikia. Tunashikilia ili kuzuia hili kutokea;
• sasa inahitajika kusonga kushughulikia upande wa kushoto hadi protrusions juu yake sanjari na grooves kwenye makazi ya sanduku la gia. Kubadili ni kutolewa na sisi dismantle yake;
• mshikaji, pamoja na chemchemi, toa nje;
• kufuta compressor ya mpira iko kwenye kushughulikia kwa kubadili;
• tunasafisha sehemu zote na eneo lao.

Kutafuta kuvunjika

• Jambo la kwanza ambalo uwezekano mkubwa ulisababisha kuvunjika kwa kuchimba nyundo ni vidole vilivyovaliwa vya swichi, kwa sababu wakati wa operesheni huwasiliana kila wakati na sehemu zinazozunguka. Katika kesi hii, swichi lazima ibadilishwe, lakini ikiwa kazi haiwezi kuingiliwa ili kupata swichi mpya, basi tu ugeuze kipengele kilichochoka kwa digrii 180. Kipimo hiki ni cha muda na uingizwaji kamili bado haiwezi kuepukika.
• Viti vimeanguka vibaya. Badilisha swichi.
• Kufunga pande zote gasket ya mpira deformed na lubricant epuka kutoka gearbox. Njia ya nje ni dhahiri - tunafanya uingizwaji.
• Tawi la kihifadhi, ambalo linashikilia kwenye nyumba ya sanduku la gia, limevunjika, ambayo inachangia ubadilishaji wa hiari wa njia. Sio lazima kubadilisha kihifadhi, ikiwa hujachanganyikiwa na tatizo hili, punch bado itafanya kazi.
• Kuvunjika kwa mbawa zote mbili za latch, ambayo inaongoza kwa kubadili kuruka nje ya kiti chake katika nyumba. Tunabadilisha kihifadhi na kuendelea kufanya kazi.

Kuweka swichi pamoja:

1. Ushughulikiaji wa kubadili una vidole viwili vya chuma. Wanahitaji kuwa na lubricated, na wakati huo huo pete, kabla ya kuiweka mahali.
2. Kisha tunaweka kwenye kushughulikia:

• chemchemi;
• mshikaji;
• latch.

3. Tunaweka swichi kwenye sanduku la gia, lakini kwa sehemu tu, vinginevyo hatutaweza kufanya operesheni inayofuata.

4. Swichi itabidi igeuzwe kinyume cha saa ili kuifanya jinsi ilivyokuwa tulipoiondoa. Sasa itateleza kabisa mahali pake. Ikiwa unahisi kuwa kuna kitu kibaya, basi umezama latch sana.

5. Inabakia kuzungusha swichi kwa mwendo wa saa hadi inachukua nafasi ya modi ya kuchimba visima, bonyeza chini latch, hakikisha kuwa swichi inasonga kama inavyopaswa katika nafasi zilizochaguliwa, na ukarabati wa kuchimba nyundo katika sehemu hii umekamilika. .
Ifuatayo, tunahusika kwenye sanduku la gia.

Tunatengeneza sanduku la gia

Ikiwa hakuna mashaka kwamba injini imewaka, basi kazi hiyo hurahisishwa na ukweli kwamba hatutaondoa sanduku zima la gia:

• kutoka kwa pipa katika nafasi ya perpendicular, toa mwili pamoja na kuzaa kwa sindano. Utendaji mbaya unaweza kujidhihirisha kwa ukweli kwamba kuzaa hakutoka, na hii inaonyesha maendeleo ya kiti katika nyumba. Kisha kesi ni bora kuchukua nafasi;
• uingizwaji wa sehemu pia ni muhimu wakati kuzaa kwa shimoni ya kati kunafunguliwa;
• ikiwa unaona kuwa kuna uvujaji wa mafuta, basi wakati mwingine, ingawa mara chache, unapaswa kubadilisha muhuri wa mafuta, mahali pa ambayo ni shingo ya mwili. Mara nyingi zaidi kuliko, sababu sio muhuri wa mafuta yenyewe, lakini ziada ya lubricant;
• ikiwa unayo Makita halisi, na sio bandia - kiti kwa kubadili huzalishwa mara chache sana, na ikiwa utaingiza bandia, basi kesi itabidi kubadilishwa kwa sababu hii mara nyingi.

Sababu ilipatikana na kuondolewa, sasa tunakusanya, wakati:

• lubricate sehemu, lakini kidogo;
• kuondoa chembe za chuma kutoka kwa mwili;
• hakikisha kila kitu kimefungwa kwa usahihi;
• tunaweka kesi mahali.

Hapa kuna bwana akitenganisha kuchimba nyundo ya Makita kwa dakika 5:

Urekebishaji wa nyundo ya mzunguko wa Bosch

Bosch ni kuchimba mwamba na maisha marefu ya huduma, lakini wakati mwingine hata chapa maarufu zinapaswa kutengenezwa.

Kwa hivyo, ni aina gani ya malfunctions hii inaweza kuwa:

• ili usipoteze chombo bure, piga kamba kwanza, uharibifu wake unaweza kusababisha kuacha;
• ikiwa kamba ni sawa, angalia armature na stator. Ili kufanya hivyo, futa kifuniko kutoka nyuma na kwanza uangalie tu na kisha ujaribu;
• kutenganisha kitengo cha juu, fanya kazi katika mlolongo wafuatayo: ncha ya mpira, washer wa kufuli, kichwa, chemchemi, mpira;
• vunja kesi na ubadilishe;
• Kisigino cha Achilles cha Bosch ni pete ya compressor na mshambuliaji anayesukuma drill. Mara nyingi zaidi kuliko sivyo, wewe mwenyewe unalaumiwa unapofikiri kwamba unapozidi kusukuma, chombo kitafanya kazi vizuri zaidi. Kinyume kabisa ni kweli. Unasukuma zaidi na kupunguza kiharusi cha mshambuliaji, mgomo huwa mara kwa mara na, kwa sababu hiyo, mshambuliaji huwa hawezi kutumika;
• ikiwa huna mara kwa mara kulainisha shank ya kuchimba, pete za kuziba na pini ya kurusha itashindwa mara nyingi zaidi.

Teknolojia, kwa ujumla, inatofautiana kidogo na ile iliyotumiwa katika ukarabati wa bidhaa nyingine za kuchimba miamba.

Ujanja wa video ya ukarabati wa puncher utawasilisha vyema zaidi kuliko maelezo yoyote:

Fundi wa nyumba ambaye anaweza kutumia kuchimba nyundo anaweza kukabiliana na ukarabati wake. Itakuwa juu ya kurejesha utendaji wa perforator.

Uchimbaji wa nyundo uliovunjwa

Wafanyabiashara wamechukua nafasi zao kwa uthabiti katika safu ya zana ya kazi ya mafundi wa nyumbani. Kama zana nyingine yoyote ya nguvu, inaweza kushindwa. Sio lazima kabisa kukimbia mara moja kwenye warsha, ukarabati wa punch unaweza kufanywa kwa mkono... Hasa sehemu yake ya mitambo.

Hebu tuchambue kanuni ya operesheni na kifaa cha perforator

Vyombo vinaweza kutofautiana kwa nguvu, utendakazi, lakini wana kanuni sawa ya uendeshaji na dhana ya kubuni. Bila shaka inakuja kuhusu matoleo ya electromechanical. kuchimba nyundo za nyumatiki ni vituo vingi vya huduma maalum.

Kwa hiyo, tuna mikononi mwetu nyundo ya kawaida ya kaya au mtaalamu wa mzunguko wa umeme. Mambo kuu ya kifaa:

Punch utaratibu katika sehemu

• Injini ya umeme. Inaweza kuwa iko kando ya spindle ya chuck, au perpendicularly - tofauti sio msingi.
• Kupunguza gia. Hutoa kupunguzwa kwa kasi ya mzunguko na wakati huo huo huongeza torque ya axle ya kufanya kazi.
• Utaratibu wa athari. Hii ndio kifaa kinachofautisha kuchimba nyundo kutoka kwa kuchimba visima vya kawaida vya umeme.
• Cartridge. Inakubali mizigo kiambatisho cha kufanya kazi na kupitisha torque na mshtuko kwa eneo la kazi... Hutumika kama kufuli kwa viambatisho. Kiwango cha kawaida ni SDS.

Tofauti ya kimsingi katika muundo inahusu tu utaratibu wa kuvutia. Wengi vifaa vya kisasa, njia ya electro-nyumatiki ya maambukizi ya nishati ya athari hutumiwa. Pistoni inarudi, na kwa msaada wa mto wa hewa huhamisha nishati kwa kondoo mume, ambayo kwa upande wake hupiga mshambuliaji, ambayo ina uhusiano wa mitambo na cartridge.

Faida ya kubuni ni nishati ya athari kubwa na kutokuwepo kwa uhusiano wa mitambo kati ya kondoo mume na pistoni.

Hewa iliyoshinikizwa hufanya kazi kama unyevu, kupunguza mtetemo wa chombo.

Njia hii ya operesheni inaruhusu utaratibu wa kupiga kufutwa kiotomatiki kwa kasi ya uvivu. Utoboaji hutokea tu wakati shinikizo la ncha linatumika kwenye eneo la kazi. Unapotumia nguvu katika mwelekeo wa kuchimba visima, valve ya bypass inafunga, silinda inakuwa imefungwa na hewa iliyoshinikizwa huweka mwendo utaratibu wa ramming. Hii inaokoa rasilimali ya sehemu kuu za kuchimba nyundo.

Usambazaji wa vibrations katika electro-pneumatic utaratibu wa mshtuko kutekelezwa kwa njia mbili:

Jinsi chombo kinavyofanya kazi

1. Utaratibu wa crank. Crank iko kwenye shimoni la sanduku la gia, ambayo inatoa mwendo wa kurudisha kwa bastola. Ubunifu huu hutoa usambazaji wa nguvu ya juu ya nishati ya athari, na hutumiwa katika kuchimba visima vya miamba ya kati na nzito. Ubaya ni saizi kubwa. Faida kuu ni kuegemea juu na kupunguzwa kwa vibration kwenye mwili.
2. Kuzaa oscillating. Harakati za kurudiana hupitishwa na mbio za kuzaa za nje zenye umbo maalum. Muundo huu ni compact na hutumiwa katika nyundo za rotary aina ya mwanga... Hasara kuu ni kuvaa haraka kwa kuzaa kwa swing.