DIY železničné koľajnice. Ako vyrobiť modelovú železnicu vlastnými rukami

Tabuľka

.

Na rozloženie budete potrebovať priestor. V ideálnom prípade by to mal byť samostatný stôl, ale vystačíte si s malým stolíkom alebo jednoducho oplotenou plochou na akomkoľvek vhodnom povrchu. Všetko závisí od vašej túžby a rozsahu. Odporúčam začať s malé miesto- napríklad časti stola a potom, ak sa inšpirujete, vyrobte veľké rozloženie. Je lepšie začať v malom, ako okamžite prijať veľké množstvo práce a skončiť v polovici.

Štartovacia súprava

.

Vec, bez ktorej nebude možné vyrobiť modelovú železnicu, je samotná železnica. Alebo skôr - a pre neho, alebo jednoducho pripravené modelyželeznice.

.

Skica

.

Aby ste vedeli, kam smerujete, musíte mať cieľ pred očami. Na papier si urobte hrubý náčrt – kde by všetko malo byť a aké to bude všeobecná forma vaše rozloženie. Prezrite si internet, prezrite si početné modely železníc a všimnite si, čo sa vám páči -,. Môžete si vyrobiť model zastávkovej stanice na Divokom západe, alebo si vyrobiť model stanice v centre moderného mesta. Určite sa však rozhodnite skôr, ako sa pustíte do práce. A urobte si značky na stole, aby ste zrazu nezistili, že trať presahuje hranice stola, alebo že sa prilepí na okoloidúci vlak.

.

hory

.

Cez ktorý bude vlak prechádzať bude ozdobou dispozície. Na vytvorenie malej hory budete potrebovať polyuretánová pena, preglejka, nôž, alabaster a brúsny papier.

Najprv premýšľajte a ak je to možné, nakreslite náčrt budúcej hory. Potom zrazte cez koľajnice malú škatuľu preglejky alebo iného materiálu. vhodný materiál. Uistite sa, že veľkosť krabice umožní vášmu vlaku voľne prejsť tunelom. Potom začnite okolo škatule nanášať penu s prestávkami jeden a pol až dve hodiny, aby vrstvy uschli a neprehýbali sa vlastnou váhou. Po nanesení požadovaného objemu peny ju nechajte schnúť aspoň deň.

Po dni zoberte nôž (vhodnejší je kancelársky nôž) a začnite zbierať v hore - odrežte prebytočné kúsky a dajte mu tvar, ktorý ste zamýšľali. Vystrihnite priehlbiny, štrbiny, snažte sa, aby to bolo čo najprirodzenejšie.

Ďalej budete potrebovať alabaster. Zrieďte ju vodou a tenká vrstva do 3 mm pokrývajú celú horu. Rýchlo schne, preto ho používajte v malých množstvách. Potom opäť počkajte niekoľko hodín, kým všetko stuhne – radšej nepoužívajte fén.

Teraz musíme maľovať cez horu sivá. Ak to chcete urobiť, kúpte si v akomkoľvek obchode s automobilmi plechovku základného náteru, ktorá zodpovedá farbe šedého kameňa, a môžete maľovať svoju horu. Len najskôr otestujte farbu na niečom inom, aby ste sa uistili, že je to tá správna farba pre vás.

Ďalej použite brúsny papier a miestami potrite horu, aby ste tu a tam odstránili vrstvy základného náteru. Vďaka tomu bude hora viac naturalistická, takže nejde o jednotnú farbu, ale o odtieň od svetlej po tmavosivú. Lakovanie a brúsenie môžete opakovať niekoľkokrát, kým nezískate niečo, s čím budete spokojní. Jednotlivé kusy hory môžete tiež natrieť bielou alebo čiernou farbou, aby to bolo realistickejšie.

Nakoniec vezmite zelenú farbu a zafarbite kúsky hory do zelenej farby - vďaka tomu bude ešte viac naturalistická. Len farba by mala mať vierohodnú, „machovú“ farbu.

Vaša hora (alebo šmykľavka) je pripravená. Gratulujeme, už ste urobili kus práce. Ďalšie v poradí sú zvyšné detaily reliéfu.

Tu všetko závisí od vašej fantázie, veľkosti voľného priestoru a vhodných detailov, ktoré máte. Vyplňte neobsadenú plochu stola - napríklad figurínou, ktorá sa predáva v obchodoch.

Hračkárske železnice sú neodmysliteľne spojené s detstvom. Mnohí z nás v mladom veku kedysi vlastnili plastový alebo železný model železnice. A tí, ktorí sa mohli pochváliť modelom zahraničnej výroby, boli považovaní za šťastlivcov.

V súčasnosti sa záľuba v hračkárskych železniciach rozrástla do veľkého modelárskeho priemyslu. Navyše, tento biznis je už viac zameraný na dospelé publikum ako na deti.

K hlavným atribútom - trať a lokomotíva s prívesmi - pribudli stromy, domy, cesty, autá a reliéfne okolie. A stolík s plnohodnotným modelom železničky, s množstvom detailov a drobností, je už skutočné umenie.

V zahraničí stoja podobné výrobky od 2 000 dolárov, ale v tomto článku vám poviem, ako si vyrobiť plnohodnotný model hračkárskej železnice vlastnými rukami.

Tabuľka

Na rozloženie budete potrebovať priestor. V ideálnom prípade by to mal byť samostatný stôl, ale vystačíte si s malým stolíkom alebo jednoducho oplotenou plochou na akomkoľvek vhodnom povrchu. Všetko závisí od vašej túžby a rozsahu. Odporúčam začať s malým miestom – napríklad časťou stola a potom, ak sa inšpirujete, urobte väčšie rozloženie. Je lepšie začať v malom, ako okamžite prijať veľké množstvo práce a skončiť v polovici.

Štartovacia súprava

Vec, bez ktorej nebude možné vyrobiť modelovú železnicu, je samotná železnica. Alebo skôr súpravu koľajníc, vlak a napájací systém k nemu. Tu, bohužiaľ, neexistujú žiadne alternatívy - všetko je potrebné kúpiť. Je dobré, že v dnešnej dobe je na trhu z čoho vyberať.

Skica

Aby ste vedeli, kam smerujete, musíte mať cieľ pred očami. Vytvorte hrubý náčrt na papier - kde by malo byť všetko a aký bude celkový vzhľad vášho rozloženia. Prezrite si internet, pozrite si početné modely železníc a všimnite si, čo sa vám páči – mosty, križovatky, domy, stanice. Môžete si vyrobiť model zastávkovej stanice na Divokom západe, alebo si vyrobiť model stanice v centre moderného mesta. Určite sa však rozhodnite skôr, ako sa pustíte do práce. A urobte si na stole značky, aby ste zrazu nezistili, že trať presahuje hranice stola, alebo že závora priľne k prechádzajúcemu vlaku.

hory

Prítomnosť hory s tunelom, cez ktorý prejde vlak, ozdobí rozloženie. Na vytvorenie malej hory budete potrebovať polyuretánovú penu, preglejku, nôž, alabaster a brúsny papier.

Najprv premýšľajte a ak je to možné, nakreslite náčrt budúcej hory. Potom zrazte cez koľajnice malú škatuľu z preglejky alebo iného vhodného materiálu. Uistite sa, že veľkosť krabice umožní vášmu vlaku voľne prejsť tunelom. Potom začnite okolo škatule nanášať penu s prestávkami jeden a pol až dve hodiny, aby vrstvy uschli a neprehýbali sa vlastnou váhou. Po nanesení požadovaného objemu peny ju nechajte schnúť aspoň deň.

Po dni zoberte nôž (vhodnejší je kancelársky nôž) a začnite zbierať v hore - odrežte prebytočné kúsky a dajte mu tvar, ktorý ste zamýšľali. Vystrihnite priehlbiny, štrbiny, snažte sa, aby to bolo čo najprirodzenejšie.

Ďalej budete potrebovať alabaster. Zrieďte ju vodou a celú horu zakryte tenkou vrstvou do 3 mm. Rýchlo schne, preto ho používajte v malých množstvách. Potom znova počkajte niekoľko hodín, kým všetko stuhne - je lepšie nepoužívať fén.

Teraz musíte maľovať horu šedou farbou. Ak to chcete urobiť, kúpte si v akomkoľvek obchode s automobilmi plechovku základného náteru, ktorá zodpovedá farbe šedého kameňa, a môžete maľovať svoju horu. Len najskôr otestujte farbu na niečom inom, aby ste sa uistili, že je to tá správna farba pre vás.

Ďalej použite brúsny papier a miestami potrite horu, aby ste tu a tam odstránili vrstvy základného náteru. Vďaka tomu bude hora viac naturalistická, takže nejde o jednotnú farbu, ale o odtieň od svetlej po tmavosivú. Lakovanie a brúsenie môžete opakovať niekoľkokrát, kým nezískate niečo, s čím budete spokojní. Jednotlivé kusy hory môžete tiež natrieť bielou alebo čiernou farbou, aby to bolo realistickejšie.

Nakoniec vezmite zelenú farbu a zafarbite kúsky hory do zelenej farby - takto to bude ešte naturalistickejšie. Len farba by mala mať vierohodnú, „machovú“ farbu.

Vaša hora (alebo šmykľavka) je pripravená. Gratulujeme, už ste urobili kus práce. Ďalšie v poradí sú zvyšné detaily reliéfu.

Tu všetko závisí od vašej fantázie, veľkosti voľného priestoru a vhodných detailov, ktoré máte. Vyplňte neobsadenú plochu stola – napríklad figurínou trávnatý porast, ktorý sa predáva v obchodoch. Hračkárske domčeky, figúrky ľudí, doprava, železničné priecestie, železničná stanica so stanicou, most, stromy - to všetko sú detaily, ktoré ozdobia vaše usporiadanie. Mnohé z nich nájdete v súpravách Lego, alebo jednoducho jednotlivo v hračkárstvach. Spoločnosti, ktoré predávajú produkty pre železničné modelárstvo, predávajú aj vynikajúce stavebnice, no v tomto prípade buďte pripravení minúť veľa peňazí.

Rozloženie môžete vytvoriť na veľký stôl, s množstvom detailov, reliéfnym terénom, elektrickým chodom a skutočným mestom v miniatúre. Ale môžete si vyrobiť aj malý model - vláčik na batérie, s malá plocha krajina a niekoľko dekoratívnych prvkov.

Bez ohľadu na to, akú možnosť si vyberiete, model, ktorý vyrobíte, ozdobí každý domov a bude zaujímavý pre každú spoločnosť - deti aj dospelých.

Na túto tému už bolo napísaných veľa článkov, no ja som sa rozhodol napísať vlastný a nižšie vysvetlím prečo...

Hneď poviem, že donedávna som nemal žiadne skúsenosti so stavaním modelovej železnice. Hľadanie potrebných informácií na internete prinieslo málo. Niektoré články „obišli základy“ a okamžite „preskočili do zložitosti“, ako napríklad: „teraz urobme hory“..., alebo navrhované rozloženia boli mimoriadne zložité: okamžite bolo navrhnuté zvládnuť Program Autocad. V iných článkoch sa kládol dôraz na niektoré drobnosti ako: „ Budete potrebovať kladivo...“, to sú všetky cenné informácie. Všetky nájdené články nezodpovedali našim cieľom a zámerom. Všetko som musel robiť sám osobne pytaj a pytaj v obchodoch a samozrejme od amaterov.

Rodinná tradícia

Vráťme sa o 12 rokov späť. Na fotografii nižšie v petrohradskom obecnom byte sa hrám so svojím synom Aljošom na železnici, ktorú mi dal môj otec pred mnohými a mnohými rokmi, keď som ešte chodil na základnú školu!

Áno, nedá sa nič povedať, kvalita a spoľahlivosť PIKO je overená časom. Veď takmer každý víkend sme so synom montovali, rozoberali, navrhovali... A keď sa naša rodina opäť sťahovala, zakaždým bola škatuľa s otcovým darčekom prvá na zozname vecí na presťahovanie. Len my sme ho museli nechať... a opäť s otcom na dedine, dodnes je neporušený!

Ciele a ciele nášho budúceho usporiadania

Primárny cieľ: psychomotorický vývoj dieťaťa.

Preto číslo kópie , krása (áno, tak, že sa ho nemôžete dotknúť rukami) a zbytočná zložitosť ustúpiť do pozadia. Ale to neznamená, že by sme mali urobiť „jednoduchý kruh“ a „hlúpo riadiť“ vláčik po tomto kruhu... Inými slovami, musíme urobiť rozloženie čo najfunkčnejšie a najzaujímavejšie pre dieťa.

Naše úlohy:

• rozvoj dobré motorové zručnosti : spájanie a odpájanie áut, nakladanie a vykladanie, stavba rôznych predmetov na samotnom modeli a mnoho ďalších drobných operácií;
• rozvoj myslenia a riešenia problémov: to je niečo ako hlavolam, napr.treba odstrániť auto zo stredu vlaku (samozrejme nielen rukami, ale manévrami) a nechať ho na vlečkách (aby neprekážalo) alebo napr. nakladanie a vykladanie. Zdá sa to byť elementárne, ale verte, že takáto úloha môže niekedy aj dospelého človeka trochu „namáhať“.
• interakcia dieťaťa s ostatnými hráčmi: napríklad dieťa riadi vlak, zastaví vlak a požiada iného hráča, aby prepol výhybku. Alebo dieťa odvezie vláčik presne na miesto nakládky, počká, kým iný hráč naloží auto a potom tento náklad prepraví;
• získavanie vedomostí: poskytnúť predstavu o rôzne druhy dopravy a ich vzájomného pôsobenia. Preprava rôzneho tovaru (pre ľudí, ktoré využijeme tréner, Pre veľký náklad- platforma atď.) „Kombinovaná“ preprava, napríklad niečo naložíme do kontajnera (priamo do tohto kontajnera), následne prepravíme samotný kontajner a následne vyložíme na miesto príchodu.

Tento zoznam by, samozrejme, mohol pokračovať donekonečna...

Základ

Povedzme si veľmi stručne o základni: koľajnice, lokomotíva, autá a napájanie.

Najbežnejšia a najpohodlnejšia stupnica je H0 alebo 1:87 (∼ 90 – 95 % všetkých modelov železníc). Majte na pamäti, že sa môže písať ako písmeno „H“ a nula (správnejšie), ale aj ako písmeno „H“ a písmeno „O“. Šírka stopy je 16,5 mm. Pamätajte stupnica "H0"["popol nula" alebo "eh nula"] - hľadajte, pýtajte sa, kupujte iba túto váhu!

Je tu ešte jeden detail. Ako viete, existujú rovné koľajnice a tiež zakrivené. Takže tento „stupeň zakrivenia“ sa meria polomerom. Tie. ak zostavíme kruh zo zakrivených koľajníc, môžeme merať polomer. Ak plánujete použiť len malú dvojnápravovú lokomotívu, tak nie je problém. Ale ak použijete veľký šesťnápravový (dva podvozky po troch nápravách), potom nebude môcť prejsť s malým polomerom. Je to ako keby kamión s dlhým prívesom nemohol jazdiť po ceste s ostrými zákrutami. Nebudem vás s tým obťažovať, pretože... Rôzni výrobcovia môžu mať rôzne označenia „zakrivenia“. Toto si len musíte zapamätať.

Je dobré, ak ste si kúpili hotovú súpravu a z nej môžete zostaviť viac ako len „ kruh" alebo " ov al“, a má šípky, slepé uličky... Ale čo ak si to potrebujete zostaviť sami od začiatku? Najprv sa musíte rozhodnúť, akú veľkosť bude mať rozloženie (pozri nižšie). Potom ho musíte načrtnúť na papier. A potom môže byť kresba vytvorená v plnej veľkosti. A ak už máte koľajnice, zostavte ich priamo na výkrese a načrtnite ich. S týmto obrovským „obrázkom“ sa už môžete prechádzať a vyberať chýbajúce koľajnice, jednoducho ich aplikovaním na výkres! Mimochodom, teraz sú v predaji flexibilné koľajnice, môžete ich ohýbať ako chcete, t.j. môžete dať jeden z nich namiesto 4-6 obvyklých a najdôležitejšie je, že táto dlhá koľajnica môže byť podľa vášho želania buď rovná alebo zakrivená, presne zopakujúc všetky vaše fantázie na výkrese!

Najjednoduchší a najlacnejší je analógový model železnice. Všetko je tu jednoduché: posielame prúd po koľajniciach (mínus na jednej koľajnici, plus na druhej) a lokomotíva sa pohybuje, pretože v ňom Elektrický motor. Prestali dodávať prúd - lokomotíva zastavila, zmenila polaritu - lokomotíva išla opačným smerom. Nedávno sa to objavilo digitálne ovládanie. V tomto prípade sú koľajnice vždy pod napätím, ale zvláštnosťou je, že do lokomotívy je vyslaný povel (po tých istých koľajniciach), aby sa napríklad zapol motor, alebo svetlá atď. Každá lokomotíva má pridelenú svoju vlastnú jedinečný kód. Ak sú dve lokomotívy (aj vedľa seba), tak jednu z nich môžete ovládať, druhá na tieto povely nereaguje. Inými slovami, rôzne zlúčeniny môžu byť kontrolované nezávisle. Takýto systém je oveľa zložitejší a jeho cena je rádovo vyššia.
Pre naše účely a ciele jednoduché, staré a spoľahlivé analógové ovládanie s lacným zdrojom napájania je to viac než dosť.

Kde môžem kúpiť

Na mnohých stránkach, ktoré popisujú stavbu modelu, ponúkajú okamžitý nákup štartovacej súpravy. Ak „nemáte peniaze“ a ste leniví robiť niečo vlastnými rukami, tak to nie je problém (všetko urobia za vás a mimochodom... na čo tu zabúdate?) . Treba myslieť na to, že dieťa môže pri hre niečo zlomiť. Inými slovami, usporiadanie by nemalo byť „lacné“, ale nemalo by byť príliš drahé, aby sa naň dieťa mohlo iba pozerať. Okrem toho nepotrebujeme len identické autá, potrebujeme rozmanitosť: plošinu, auto, v ktorom sa otvárajú dvere (na nakladanie), osobné auto, nejaký druh nádrže atď. Preto by som na začiatok odporučil vyhľadať použité súpravy a potom ich podľa potreby doplniť novými aj použitými predmetmi. v skutočnosti Mnoho ľudí má takéto súpravy povaľované. V Montreale, kde bývame, si ich môžete kúpiť v Marché aux puces. Tam som si kúpil štartovaciu sadu len za 20 dolárov normálna cena- 100 CAD! Videl som tiež veľa dobrých ponúk tu: kijiji.ca. Ale pozor, ceny sú často neprimerane vysoké! Veľmi dobré ceny v predajni Udisco. Môžete si kúpiť aj online, napríklad ebay.com, ale to je hlavne na suplementáciu. Mimochodom, keď sme bývali v Petrohrade, videl som veľa vecí na trhu Juno.

Urob si svoj železničný model

Môžete sa hrať na podlahe, ale samotné zostavenie železnice zaberie 30-40 minút, po ktorých už nebudete mať silu hrať sa s dieťaťom. Potom sa koľajnice budú neustále niekde odpájať a autá ich opúšťajú... Bude potrebné donekonečna všetko vracať! Tiež sa často stratí kontakt, budete musieť hľadať, kde nie je kontakt. Dieťa bude chodiť, šliapať po koľajniciach, zametať predmety, ktoré si postavilo, alebo možno aj vkročí do vlaku... Ale Celý ten čas sa budete plaziť po štyroch.(ako ja na fotke vyššie). Už som si tým prešiel a "skončilo" ma to...

Veľkosť rozloženia

Požiadavky na parametre rozloženia boli nasledovné:

• aby mohol ľahko vbehnúť cez dvere,
• aby sme ho mohli priložiť k stene (keď nehráme),
• takže počas hry môžete chodiť po rozložení,
• aby rozloženie bolo čo najväčšie,
• aby sa dieťa mohlo pokojne hrať „ako na stole“,
• aby sme my dospelí neliezli po štyroch a aby sme sa po takýchto hrách nemuseli objednávať k masérke.

Vymerali sme teda pár miestností, kde sme plánovali hrať železničiarske hry, odhadli a dospeli k záveru, že by bol vhodný rozmer približne 1,5 x 2 metre. Aby sme dizajn rozloženia nekomplikovali, rozhodli sme sa ho zatiaľ pri hre jednoducho umiestniť na štyri stoličky.

Začnime s výstavbou

Kúpil som 8mm preglejku. Pri opätovnom skontrolovaní som naň zmontoval všetky koľajnice a odpílil som ho na požadovaný rozmer.


Na obrázku na spodku Vidíte, ako sa montuje budúca železnica. Rovnakým spôsobom som montoval koľajnice na preglejku. pred ako dať správna veľkosť. Železnica by mala byť čo najbohatšia a najzaujímavejšia (ak je to možné), a nie len „kruh“ alebo „ovál“. Naplánujte si rôzne odbočky a striedajte trasy. Samozrejme, chcem, aby tam bolo „viac železnice“, ale na okrajoch je potrebné ponechať určitú vzdialenosť, aby lokomotíva alebo autá pri vykoľajení nespadli na podlahu. Okrem toho je pre dieťa jednoduchšie niečo postaviť a hrať sa na okraji modelu, môže tam stavať rôzne predmety, môže tam byť cesta atď.


Takto veľká preglejka sa zdeformuje jednak svojou gravitáciou a jednak tým, že sa o ňu dieťa pri hre bude opierať. A keď sa preglejka deformuje, koľajnice sa deformujú. V tomto ohľade musí byť na zadnej strane vykonaná výstuž. Mimochodom, toto vystuženie tiež pomôže chrániť vodiče, ak chcete nainštalovať ďalšie elektrické predmety (ako semafory, svetlá alebo šípky, aby sa dali prepínať na diaľku).


Dlho som rozmýšľal, ako celé toto rozloženie pokryť. Najprv som to chcel len namaľovať, ale nevyzeralo by to veľmi pekne. Samotní profesionáli, ktorí stavajú zložité modely železníc, všetko pokrývajú lepidlom PVA a na vrch posypú špeciálnu „trávu“. Ale rozhodol som sa pre špeciálnu vinylovú podložku (Woodland scenics), ktorú som videl v obchode. Nemyslím si, že je to ideálne, možno dokonca by bolo vhodnejšie nejaký druh látky, ALE majte na pamäti, že toto Látka by nemala akumulovať statickú elektrinu!


Ubezpečili ma, že táto podložka dobre drží a odporučili určité lepidlo. Keď som pred sebou videl staršieho predajcu s vážnym, profesionálnym výrazom na tvári, samozrejme som mu uveril. Ukázalo sa, že „cool“ vedecké lepidlo je v našom chápaní jednoduché PVA! A ako sa neskôr ukázalo, plast nedržal poriadne. Takže pozor, preverte si rady, aj keď sú podané s vážnym pohľadom :)

Okraj rohože som dodatočne prisponkoval k lištám. Okrem toho bude karimatka držaná koľajnicami, pretože koľajnice položíme na podložku a cez ňu ich pribijeme na preglejku.

Teraz sa pozrime na to, ako z nejakého dôvodu položíme koľajnice toto dôležitý bod všetci ignorujú. Koľajnice môžete okamžite pribiť na model, ale môže to zvýšiť vibrácie z vlaku, najmä preto, že máme preglejku, ktorá ho účinne neutlmí a ľahké autá môžu z koľajníc zísť. Preto sa pod koľajnice umiestňuje akási podstielka vo forme násypu. Toto „Podklad pod koľajnicami“ sa nazýva balast. Mimochodom, najprv som si myslel, že je to čisto pre krásu, kým mi to nevysvetlili. Predradník sa často vyrába z korku, v mojom prípade sa balast skladal z dvoch polovíc, čo uľahčilo prácu. Najprv zostavíme všetky koľajnice na doske a spojíme ich podľa očakávania s kontaktnými svorkami. Snažíme sa, aby kĺby boli čo najmenej viditeľné. A potom ich nainštalujeme špeciálnymi klincami cez špeciálne otvory v podvaloch (pozri fotografiu nižšie).

Potom zdvihneme koľajnice, ako na fotografii nižšie...

A pod koľajnice sme dali balast. Ďalej aplikujeme PVA na rozloženie (ale nie na koľajnice), kde bude predradník a opatrne ho položíme krok za krokom, pričom opakujeme konfiguráciu plátna. A prišpendlite ho špendlíkmi. Pozor na lepidlo, dostal som ho na šíp, musel som ho veľmi dlho prepínať, aby sa neprilepil! 🙂

Ďalej je tiež dôležitý bod. Po položení akejkoľvek oblasti stlačíme opatrne (!!!) koľajnice a zatĺcť klinec. VEĽMI DÔLEŽITÉ:Hlava klinca by nemala byť tesne pritlačená k spánku! Medzi hlavou klinca a spánkom by mala byť veľmi malá vzdialenosť, približne hrúbka papiera Whatman alebo hrubého papiera.

V ďalšom článku vám ukážeme toto rozloženie v hre a povieme vám o plánoch do budúcnosti.

1. PIKO je nemecká firma, ktorá vyrába všetko pre železničné modelárstvo, bola založená v NDR a zostáva jednou z popredných na svete.
2. “Copycatness” je pojem... Mnoho ľudí vyrába modely železníc veľmi podobné ich prototypu, t.j. kopírovať. Vlaky sú zároveň zostavené tak, aby rušeň a vozne do seba pasovali z hľadiska doby použitia, miesta použitia...
3. Pamätajte, že deti sa môžu hrať medzi sebou (alebo s dospelými) už od štyroch rokov, to znamená interakciu, napríklad jedno dieťa „pritiahlo“ auto, počkalo, kým ho druhé naloží a „jazdí“ ďalej. Predtým sa hrajú „paralelne“, dalo by sa povedať: „v tom istom pieskovisku, ale nie medzi sebou“.

Tu je základné usporiadanie železnice HO.
Urobili sme nový layout. Pokračovanie témy .

Čoskoro Nový rok, a je lepšie sa na to pripraviť vopred - aj na modeli :) Preto som si pre seba vyrobila novoročnú diorámu v mojej obľúbenej mierke - TT.

Dioráma vznikla na rozmer 20*20 cm Dioráma je vyrobená na domácom “krabici” z plastu.

Stromček je vyrobený z mosadznej rúrky s naletovanými drôtenými vetvami. Ihly sú obyčajné HOX-ovsky tónované kŕdeľ.

Výška stromčeka bez hviezdičky je 13 cm Ozdoby na vianočný stromček sú rôzne korálky. Dážď je skutočný dážď, mierne odrezaný. Hviezda je vyrezaná z kúska plastu a posypaná trblietavým práškom. Strom má štyri žiariace girlandy SMD LED v puzdre 0603, 11 v každej. Girlandy môžu blikať (primitívny obvod založený na tranzistore a kondenzátore), existujú dva režimy: normálny - jednoduchá žiara a blikanie.

Sneh je vyrobený z obyčajného prášok na pečenie, zmiešané so zriedeným lepidlom PVA. Dlažobné kocky na námestí sú z Auchagenu.

Ľadové žiariace kocky – vyrobené z plastelíny a skopírované z priehľadnej živice CrystalLine 940 Modré a biele LED diódy sú „zaliate“ do živice.
Figúrky sú Preiser, maľované samostatne. Figuriek je málo – „zimných“ sa v TT vyrába veľmi málo. Myslím, že prerobím ďalšie „letné“ čísla...

Dekoratívne darčeky pod stromček sú vystrihnuté z kartónu a potiahnuté papierom z obalov od cukríkov.

Auto je „Moskvič“ od Herpy. Snehuliak - vyrobený z penových guličiek.

Vo všeobecnosti proces vytvárania námestia trval mesiac - väčšinou po večeroch a víkendoch. Len keby som nemusela ísť do práce... :)

Domy na fotografii nie sú súčasťou diorámy - sú jednoducho umiestnené na pozadí.

Námestie počas dňa

Vianočný stromček na štyroch stranách:

A tu je Ippolit Georgievich :)

Námestie v noci

Fotografie boli zhotovené pri rôznych rýchlostiach uzávierky

Fotografie postupu

Rám vianočného stromčeka. Po prispájkovaní som rám nalakoval na zeleno.

Vianočný stromček s kŕdľom. Kŕdeľ ešte nebol natretý požadovanou farbou.

Väčšina modelárov, ktorí majú záujem o kopírovanie železničných zariadení, sa musí potýkať so stavebnicami vyrábanými spoločnosťou Pico (NDR). Všetky sú dobré, ale celková dĺžka cestičiek, ktoré sa dajú poskladať z jednej sady, môže spočiatku len uspokojiť. Čo robiť, ak mu prídete na chuť a rozhodnete sa venovať výrobe železničných modelov vážne? Kupovať ďalšie a ďalšie súpravy, aby ste si z nich zobrali len kúsky plátna? Zďaleka od najracionálnejšieho spôsobu.

Oveľa lepšie bude, ak sa k problému postavíte ako správny modelár a chopíte sa veci sám. Odporúčame použiť originálnym spôsobom výroba koľají, ktorú navrhol a úspešne otestoval A. Kerget z Kaliningradu.

Na výrobu koľajníc je najvhodnejšia hotová medená prípojnica s prierezom 2X3 mm. Tento „drôt“ je široko používaný pre statorové vinutia elektrických motorov a pre výkonové transformátory. Po odrezaní zbernice na požadovanú dĺžku z nej odstráňte izoláciu. Za týmto účelom sa vodič položí na nákovu a jemne sa poklepáva zo všetkých strán jemnými údermi ľahkého kladiva. Teraz už stačí oškrabať rohy ostrý nôž aby bol obrobok vyčistený.

Ďalší krok, vyrovnanie, sa vykonáva pomocou ťažšieho kladiva na tej istej nákove. Tu hlavnou vecou nie je sploštenie drôtu. Konečné zarovnanie sa vykonáva ručne.

Podvaly sú pásy 4x30 mm z fóliového laminátu zo sklenených vlákien. Stačí len odstrániť otrepy z obrobkov a vyčistiť okraje.

Teraz je čas zostaviť plátno. Ak je železnica určená ako nestacionárna, potom je lepšie použiť úseky dlhé 500 alebo 1000 mm. Na polmetrovú dráhu budete potrebovať 60 sklolaminátových pásov (rozteč inštalácie podvalov je 8,0 mm). Aby ste presne reprodukovali rozmery dráhy, budete musieť vyrezať pomocný kalibračný blok z tvrdého dreva alebo kovu. Po navinutí polotovarov koľajníc k bloku (vzdialenosť medzi jednotlivými vinutiami sa rovná stúpaniu koľajníc) postupne pritlačíme polotovary podvalov fóliou nahor, navlhčíme švy tavidlom a zaspájkujeme. Najlepšie je použiť 65 W spájkovačku, rádiospájku a tavidlo zložené z 1 dielu kolofónie a 3 dielov technického liehu. Spájkovanie je potrebné vykonať rýchlo, aby sa tenká fólia neodlepila od textolitového podkladu. Zostáva len umyť zvyšné tavidlo - úsek cesta bude pripravený. Znova skontrolujte rovnosť koľajníc. Je úplne zbytočné ich upravovať ako zmontované a v prípade zlyhania je jednoduchšie ich znova poskladať. Na izoláciu drôtených tyčí s prúdom je fólia na podvaloch narezaná v strede pozdĺž plechu.

Kontaktné spojenia spojov.Čapová časť je vytvorená zapilovaním koľajníc a pred vytvorením kontaktnej objímky musíte najskôr odspájkovať dva vonkajšie podvaly. Po odmeraní 8 mm od najbližšieho zo zostávajúcich podvalov sa koľajnica odreže a zvyšná časť sa rozreže na časť 1,0 x 2,5 mm. Vyrobené z pocínovaného plechu plechovky ohnúť drážku (na tŕni z dvoch stlačených pílové listy). Vonkajšie rozmery drážky, ohnuté z polotovaru 8X18 mm, musia presne opakovať prierez hlavnej koľajnice. Potom ho nasadíme na skrátený vodič a prispájkujeme spolu s jedným odstráneným pražcom. Druhý môže byť spájkovaný až po voľný pozemok Drážka bude stlačená zospodu v súlade s protiľahlou čapovou časťou kontaktného spojenia.