15 elokuuta, 2012

En voi tuoda tähän aiheeseen mitään uutta paitsi analysointikykyä ja kykyä nähdä tilanne tietystä kulmasta. Ehkä löydät tämän huomiosi arvoisena.

Kuun kilpailun tausta

Maan ensimmäinen avaruussatelliitti, ensimmäinen asema, joka saavutti Kuun pinnan syyskuussa 1959, Luna-3-aseman ensimmäinen kiertorata Kuun ympäri keväällä 1960 ja sen ottamat valokuvat kääntöpuolelta, ja lopuksi ensimmäinen miehitetty lento avaruuteen - kaikki nämä vaiheet kuuluivat Neuvostoliiton kosmonautiikkaan ja tapahtuivat amerikkalaista avaruusohjelmaa vaivanneiden epäonnistumisten taustalla.

Jäljelle jääminen avaruuskilpailussa aiheutti vakavan iskun Amerikan imagolle kiistattomana maailmanjohtajana ja heikensi huolellisesti viljeltyä kuvaa sosialistisesta järjestelmästä, jolla ei ole evolutiivista merkitystä ja lupausta. Vain megaläpimurto voi korjata horjuvan auktoriteetin.

Siksi pian Juri Gagarinin avaruuteen lennon jälkeen ilmestyi Kennedyn kuuluisa puhe, joka oli riskialtista julkisten velvoitteiden kannalta ja lupasi kansakunnalle, että amerikkalainen kuun tutkimusmatka laskeutuisi Kuuhun ennen 60-luvun loppua.

"Jos haluamme voittaa taistelun, joka tapahtuu ympäri maailmaa kahden järjestelmän välillä, jos haluamme voittaa taistelun ihmisten mielistä, meillä ei ole varaa antaa Neuvostoliitolle johtoasemaa avaruudessa. ”

"Meidän täytyy olla johtajia [avaruustutkimuksessa], koska maailman silmät katsovat nyt avaruuteen, kuuhun ja sen ulkopuolelle, ja olemme vannoneet, että emme näe Kuussa vihollisen valloituslippua, vaan siellä on vapauden ja rauhan lippu."

Juonien epäjohdonmukaisuudet

Kun alkaa perehtyä lähemmin amerikkalaisen kuun ohjelmaan, sen tuloksiin, sitä seuranneisiin tapahtumiin ja myöhemmin seuranneisiin tapahtumiin, useissa juonilinjoissa syntyy katkoksia, mikä luonnollisesti herättää kysymyksiä. Toisin kuin esimerkiksi Neuvostoliiton kuun ohjelma, joka näyttää harmoniselta ja loogiselta, ilman tällaisia ​​taukoja.

Materiaalin selventämiseksi keskitytään kolmeen tarinaan:

• organisatorinen ja teknologinen
• geopoliittinen
• etsivä-huumori.

Jälkimmäinen syntyi yksinomaan NASAn lähestymistavasta esittää todisteita sen astronauttien läsnäolosta Kuussa.

Organisatoriset ja tekniset puutteet

Listataan kohdat, jotka voidaan johtua organisaation ja teknologisen juonen katkoksista.

1. Osana Saturn-5-kantoraketin täyden mittakaavan testausohjelmaa suoritettiin vain kaksi miehittämätöntä koelaukaisua. Toinen viimeinen testi 4. huhtikuuta 1968 epäonnistui - suurin osa sen ohjelmasta Kuu-lennon valmistelussa epäonnistui. Toisen vaiheen viidestä moottorista kaksi sammutettiin ennenaikaisesti, mikä ei mahdollistanut komentomoduulin laukaisemista kiertoradalle suunnitellun 517 000 km:n apogeen kanssa. Sen sijaan moduuli laukaistiin kiertoradalle Apollo 6:n omilla moottoreilla 22 235 km:n apogealla. Tämän seurauksena ei ollut mahdollista tarkistaa pitkän matkan radioviestinnän laatua, harjoitella paluuta Maahan toisesta kosmisesta nopeudesta, ja mikä tärkeintä, Saturn-5-avaruusaluksen propulsiojärjestelmän luotettavuus jäi vahvistamatta. Miehittämättömiä testejä ei enää suoritettu, seuraavasta lennosta tuli heti ensimmäinen miehitetty lento Kuun ympäri joulukuussa 1968 kolmen hengen miehistöllä, muistakaa - ei kilpikonnia. Miehitettyjen lentojen riskitasoa ei voida hyväksyä. Periaatteessa he eivät tee niin. Neuvostoliiton kosmonautiikassa oli sääntö: ennen miehitettyä lentoa on suoritettava kaksi täysin onnistunutta avaruusaluksen automaattisen analogin laukaisua. Ja tämä sääntö ei vain täyttynyt, vaan myös ylitetty. Amerikkalaiset ovat yleensä myös järkeviä ihmisiä.
2. Testausvaiheen ohittaminen miehittämättömällä kuuhun laskeutumisella ja kuumoduulin palauttamisella kuun kiertoradalle. Täysin itsenäinen vaihe monimutkaisen ainutlaatuisen laitteen täysimittaisessa testauksessa, joka on kriittinen paino- ja lujuusominaisuuksien kannalta, on pakollinen tällaiselle ohjelmalle. Sen sijaan amerikkalaiset pääsivät eroon paluumoduulin telakoinnista, ohjaamisesta ja kiinnittämisestä kuun kiertoradalle - testeistä, jotka ovat itsessään erillinen vaihe, jossa testataan telakointi- ja kiertoradan ohjailutekniikkaa ilman, että miehittämättömän laskeutumisen ja Kuun laukaisun tarvetta oli poistettu. Epätoivoiset kaverit.
3. Amerikkalaiset eivät koskaan saaneet kokemusta alusten laskeutumisesta maapallolle pakonopeudesta johtuen edellä mainituista Saturn 5:n lopullisessa koelaukaisussa esiintyneistä ongelmista, kokemuksesta, jonka he suunnittelivat varsin viisaasti. Monimutkainen lennon vaihe, joka vaatii saman kehityksen kuin kuun moduulin laskeutuminen ja nousu Kuun pinnalta, sekä emolaivan telakointivaihe.
4. Redundanssin puute kuun moduulin paluuvaiheessa. Jos ensimmäisen lennon aikana tällainen lähestymistapa voidaan vielä selittää kilpailulla, niin myöhemmillä massa- ja jo "ei-prioriteetti"-lennoilla tällainen turvallisuuden huomiotta jättäminen on selittämätöntä ja täysin merkityksetöntä. Vertailun vuoksi toteamme, että Neuvostoliiton kuu-ohjelman puitteissa paluun luotettavuuden varmistamiseksi suunniteltiin alun perin käyttää vara-kuumönkijää ja vara-kuumoduulia. Varamoduuli takasi paluun Kuusta tavallisen kuun aluksen vikaantuessa, ja happisyötöllä varustetun vara-kuumönkijän oli tarkoitus toimittaa astronautti varamoduuliin. Lähestymistapa on varsin kohtuullinen, pitäen juonen ennallaan.
5. Vuonna 1970, kuun ohjelman huipulla, Saturn 5 -raketin pääsuunnittelija Wernher von Braun vapautettiin tehtävästään avaruustutkimuskeskuksen johtajana. Marshall ja hänet poistettiin tehokkaasti ohjuskehityksen johtajuudesta. Ohjelmasta poistettiin henkilö, joka suuren monimutkaisen projektin kaikkien osien koordinaattorina pakotettiin suorittamaan operatiivista tehtävää MCC:ssä jokaisen tutkimusmatkan ajan hätätilanteissa pysyen samalla uskollisena ohjelmalle. . Lisäksi voittajalta ryöstettiin moraalisesta näkökulmasta yleismaailmallisen tunnustuksen hetki ja elämän korkein voitto toveriensa keskuudessa. Kuvitellaanpa esimerkkinä, että S.P. Korolev vuonna 1963 tai vuonna 1964 siirretään varaministeriksi.
6. Tekninen epäonnistuminen kantorakettien ja tehokkaiden rakettimoottoreiden luomisessa on se, että amerikkalaiset menettivät Saturn-5-projektin osana kehitetyn edistyneen teknologian. Neuvostoliitto pystyi toistamaan amerikkalaisen menestyksen luomalla raketin, jonka hyötykuorma on suunnilleen sama kuin Saturn 5:n, vain 20 vuotta myöhemmin vuonna 1988 Energian kanssa. Valitettavasti ohjelma romahti Neuvostoliiton mukana. Mutta tekniikat säilyivät: Energia RD-170 -moottorin pohjalta luotiin RD-171-moottori, jota käytetään Zenit-kantoraketeissa, ja RD-180-moottori, joka toimitetaan Yhdysvaltoihin raskaille Atlas-5:lle. kantoraketit. Tämä siitä huolimatta, että Saturn-5:n F-1-moottoreissa toteutetut tekniikat ovat edistyneempiä kuin RD-170:ssä. Samalla teholla F-1-moottori on yksikammioinen, kun taas RD-170 on nelikammioinen. Jos kaikki muut asiat ovat samat, yksikammioisten moottoreiden paino-ominaisuudet ovat paremmat ja ne ovat myös kompaktimpia. Kuitenkin, mitä suurempi polttokammio, sitä vaikeampaa on varmistaa vakaa palaminen siinä - tämä on erittäin vaikea tehtävä. Neuvostoliiton ja sitten venäläiset moottorisuunnittelijat eivät koskaan pystyneet luomaan F-1:n kaltaista yksikammiomoottoria. Ainakin on yllättävää, että amerikkalaiset, joilla on niin kehittynyttä tekniikkaa ja ovat käyneet läpi sen menestyksekkään sarjan replikoinnin ja käytön vaiheen, ovat jättäneet sen huomiotta useiden vuosien ajan ja ostaneet vähemmän kehittyneitä moottoreita, jotka perustuvat Neuvostoliiton tekniikkaan.

Yhteenvetona amerikkalaisen kuun ohjelman organisatorisen ja teknologisen juonen piirteistä voimme sanoa seuraavaa: fantastinen tekninen läpimurto, selittämätön myöhempi palautus saavutetusta teknisestä tasosta, fantastinen, käsittämätön ongelman alustavan teknisen tutkimuksen syvyys, upea piittaamattomuus ja fantastinen onni. Joulukuusta 1968 lähtien amerikkalaisen kuuohjelman organisatorinen ja teknologinen juoni on kokenut useita katkoksia "todellisesta" kategoriasta "fantastiseen" kategoriaan. Joitakin avaruusohjelmien yleisesti hyväksyttyjä "pelisääntöjä" rikottiin räikeästi ilman seurauksia.

Katkoja geopoliittisessa juonessa

Tärkeimmät ihmeet tapahtuivat kuitenkin geopoliittisella areenalla.

Vuodesta 1969 lähtien sovittamattomien vastustajien tinkimättömän vastakkainasettelun harmoninen, selkeä ja ymmärrettävä geopoliittinen juoni katkeaa käsittämättömällä ja radikaalilla tavalla: Amerikka alkoi ikään kuin leikkiä Neuvostoliiton kanssa, ja tämä soittelu jatkui useita vuosia. .
Kaikki alkoi kaasuputkesta Saksaan (linkki):

”Kylmänä aamuna 1. helmikuuta 1970 kello 12.02 samppanjalasit kolisevat Kaiserhof Hotel Essenin kokoushuoneessa. Saksan talousministeri professori Karl Schiller ja Neuvostoliiton ulkomaankauppaministeri Nikolai Patolichev allekirjoittivat ennennäkemättömän sopimuksen maakaasun toimittamisen aloittamisesta Neuvostoliitosta Länsi-Saksaan.

Mutta vain noin vuosi sitten, kun Neuvostoliiton ulkoministeri Andrei Gromyko ehdotti odottamatta tätä hanketta Hannoverin messuilla, virkamies Bonn piti sitä sitten taas neuvostoliittolaisten bluffina.

Näin prosessin suorat osallistujat kommentoivat tapahtumaa.

Andreas Mayer-Landrut, Saksan suurlähettiläs Neuvostoliitossa 80-luvulla:

”Tämä sopimus oli tietysti erittäin tärkeä idän ja lännen suhteiden kehittymiselle. Ensimmäistä kertaa Saksa ei toiminut amerikkalaisten "häntänä", vaan itsenäisenä poliittisena toimijana. Yhdysvaltain ulkoministeri Henry Kissinger ei halunnut saksalaisten ottavan erityistä roolia lännen ja idän lähentymispolitiikassa, hän halusi pitää sen hallinnassaan. Mutta olemme häntä edellä itäpolitiikallamme."

Tämä kommentti on selvästi tarkoitettu saksalaiselle massakulutukselle - niin että 1. ja 2. maailmansodan jälkeen paljon nöyryytystä kärsinyt häntä luulee heiluttavansa koiraa.

Nikolai Komarov, ensimmäinen varaulkomaankauppaministeri 70-luvulla:

”Tätä ideaa ei tarvinnut ajaa läpi, poliittisia ongelmia ei ollut, kaikki olivat kiinnostuneita, ja huipulla olleet suostuivat melko nopeasti. Poliittisia ongelmia ei ollut."

Huomionarvoista tässä kommentissa on huomautus poliittisten ongelmien puuttumisesta huipulla, kun taas kaikki aiemmat yritykset rakentaa putkia Neuvostoliitosta länteen tukahdutettiin päättäväisesti. Esimerkiksi sillä verukkeella, että vihollisuuksien sattuessa he voisivat varmistaa polttoaineen toimituksen etenevälle Neuvostoliiton armeijalle. Lisätään vielä, että tämä on ankaran geopoliittisen vastakkainasettelun aikaa maailman liberaalin mediakultin silmiinpistävän tapahtuman - Prahan kevään 1968 - taustalla. Neuvostoliiton ja Amerikan epäsuora yhteenotto Vietnamin sodassa (1965-1973).

Pohjois-Vietnamissa oli Neuvostoliiton sotilaallisia neuvonantajia ja asiantuntijoita, jotka auttoivat luomaan ilmapuolustusjärjestelmän, jota sodan alussa ei käytännössä ollut olemassa. Neuvostoliitto tarjosi myös apua aseiden ja polttoaineen kanssa. Amerikkalaisille tulos oli katastrofaalinen: sodan aikana eri lähteiden mukaan 3500–5000 Yhdysvaltain ilmavoimien lentokonetta ammuttiin alas. Vuonna 1966 Pentagon valtuutti Yhdysvaltain presidentin ja kongressin luvalla lentoyhtiöiden iskuryhmien komentajat tuhoamaan Neuvostoliiton sukellusveneet, jotka havaittiin sadan mailin säteellä ryhmästä. Ja tämä on "rauhallisia" aikoja. Vuonna 1968 Neuvostoliiton ydinsukellusvene K-10 Etelä-Kiinan merellä Vietnamin rannikon edustalla 13 tunnin ajan, huomaamatta 50 metrin syvyydessä, seurasi Enterprisen pohjan alle ja harjoitteli simuloituja hyökkäyksiä siihen torpedoilla ja risteilyohjuksia, jotka ovat vaarassa tuhoutua (tai ehkä amerikkalaiset päättivät viisaasti olla huomaamatta sitä). Enterprise oli Yhdysvaltain laivaston suurin lentotukialus ja teki eniten pommi-iskuja Pohjois-Vietnamia vastaan. Sellaista on Amerikan ja Neuvostoliiton ystävyys.

Syyskuussa 1967 Moskovassa allekirjoitettiin lisää sopimuksia Neuvostoliiton avusta Pohjois-Vietnamille, ja vuonna 1968. Neuvostoliitto jatkoi lentokoneiden, ilmatorjuntaohjusten ja ilmatorjuntatykistöaseiden, pienaseiden, ammusten ja muiden sotatarvikkeiden toimittamista ilmaiseksi.

Tällaisessa tilanteessa, täysin odottamatta kaikille, Amerikka siunaa "nuorempia eurooppalaisia ​​veljiään" Neuvostoliitolle äärimmäisen hyödyllisellä sopimuksella, jolla voitetaan vietnamilainen kauna, tšekkiläisen demokratian tallaaminen ja anglosaksien vaistomaisen paniikkisen asenteen vahvistaminen. Manner-Länsi-Euroopan ja Venäjän väliset infrastruktuuri- ja kauppasiteet heikentävät niiden maailmanherruuden perustaa. Vertaa Neuvostoliiton kaasuvilkkusotaa Venäjän johdon valtaviin monivuotisiin ponnisteluihin virtojen laskemiseksi, joiden tarkoituksena on poistaa Venäjän vienti Amerikan hallinnasta, jolla on kyky manipuloida vasallitransitomaita. Ja tämä johtuu siitä, ettei osapuolten välillä ole suoraa geopoliittista vastakkainasettelua ja epäsuoraa sotilaallista konfliktia.

Käytäntö ei tunne eikä siedä sellaisia ​​upeita ja ystävällisiä geopoliittisten juonien katkoksia, kuten mitä tapahtui vuonna 1968, etenkään julmimpien pragmaattisten taholta, jotka johtavat globaalia hanketta. Tällaisilla tapahtumilla on aina piilotettu motiivi.

Ensimmäisen kerran tiedot kaasusopimuksen mahdollisuudesta julkisti Andrei Gromyko kuusi kuukautta ennen kuin amerikkalaiset laskeutuivat Kuuhun. Luonnollisesti saksalaiset aiempien kieltojen katkeran kokemuksen opettamina suhtautuivat asiaan skeptisesti, koska he ymmärsivät, että tällaisten hankkeiden toteuttamista koskevat päätökset tehdään ulkomailla. Saksalaisille täysin odottamatta sopimus ei kuitenkaan kohdannut amerikkalaisten vastustusta, he eivät näyttäneet huomaavan sitä.

Kaikki tapahtumat kategoriasta "ei huomaa" ovat itse asiassa harkittuja, valmiita ja tehtyjä päätöksiä ja kuuluvat geopoliittisen vaihdon kategoriaan. Koska yksi osa siitä on pinnalla ja toinen on huolellisesti naamioitu meiltä, ​​yritetään rekonstruoida se.

Sallimalla jotain amerikkalaisten täytyi varmasti saada vastineeksi jotain, joka ei ole vähemmän merkittävää. Ymmärtäessään, että mahdollisuudet kuun kilpailun häviämiseen olivat kaukana nollasta, amerikkalaiset saattoivat päättää vakuuttaa itsensä ei-hyväksyttävältä tapahtumien kehitykseltä ja alkaa työstää vaihtoehtoa kuvitteellisesta laskeutumisesta Kuuhun. Tämän skenaarion suurin riski oli, että Neuvostoliitolla oli tekniset valmiudet hylätä tapahtuma. Siksi viisaat amerikkalaiset päättivät valmistella vaihtoehtoa vaihtoon - noin vuosi ennen suunniteltua todellisen tai näennäisen laskeutumisen päivämäärää, riippuu kuinka se menee, epävirallisia kanavia pitkin he vihjasivat unionin johdolle, etteivät he vastustaisi. erittäin kannattavaan kauppaan kaasuputkesta Saksaan. Nyt, jos Neuvostoliitolla oli epäilyksiä tapahtuman aitoudesta, amerikkalaisilla oli käytössään vakava kauppatavara - suuri ja maukas porkkana, joka voitiin viedä.

Lisäpalkinto, jonka Neuvostoliitto neuvotteli itselleen vaihtoprosessissa, oli ennennäkemätön paineen purkaminen uuvuttavassa asevarustelukilpailussa.

26. toukokuuta 1972 Yhdysvaltain presidentti Richard Nixon vieraili Moskovassa. Tapahtuma oli sinänsä poikkeuksellinen, sillä se oli ensimmäinen Yhdysvaltain presidentin vierailu Neuvostoliitossa toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Ennen tätä, vasta kesäkuussa 1961. Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen johtajien Hruštšovin ja Kennedyn lyhyt työkokous pidettiin neutraalilla alueella Wienissä.

Vierailu johti toistaiseksi voimassa olevan ohjuspuolustusjärjestelmien rajoittamista koskevan sopimuksen allekirjoittamiseen. Vierailun viivästynyt seuraus oli strategisen aseiden rajoittamista koskevan sopimuksen - SALT-1 - solmiminen, joka säänteli kiinteiden ICBM-kantorakettien ja ballististen ohjusten kantorakettien enimmäismäärää sukellusveneissä. Sopimus vahvisti periaatteen laillisesti yhtäläinen turvallisuus hyökkäävien strategisten aseiden alalla. Huomattakoon, että "tasavertaisen turvallisuuden" periaatetta ei voida hyväksyä anglosaksisessa ja sitten amerikkalaisessa geopolitiikassa - globaaleja geopoliittisia projekteja toteuttavalle toimijalle tämän periaatteen noudattaminen on yksinkertaisesti hölynpölyä.

Sen jälkeen kun Nixon vieraili Neuvostoliitossa, suoritettiin ainoa ja viimeinen lento amerikkalaisen kuuohjelman puitteissa, ja se suljettiin joulukuussa 1972. Ilmeisesti vierailu vahvisti vaihdon lopulliset ehdot, ja amerikkalaiset onnistuivat vihdoin tuomaan kuun maaperän, johon palaamme hieman myöhemmin.

Meiltä verhotun tontin osan rekonstruoimiseen on toinenkin vaihtoehto vaihdolla. Koska tuona omituisena aikana kaikki näytti siltä, ​​että amerikkalaiset tunnustivat Neuvostoliiton vahvuudeltaan ja asemaltaan tasavertaisiksi, on olemassa mielipide, että Neuvostoliiton johto päihitti silloin amerikkalaiset, että Neuvostoliitto näytti pettänyt kaikkia. Silti tällainen jälleenrakennusvaihtoehto näyttää ainakin naivilta - vastustajan manipulointitekniikoiden hallinta, taitotaso, resurssien saatavuus ja lopuksi molempien osapuolten perinteet geopoliittisen pelin johtamisessa ovat vertaansa vailla. .

Siksi vain oletus, että Neuvostoliitolla on implisiittisiä, painavia argumentteja geopoliittisen vaihdon puolesta, voi muuttaa tapahtuneen ihmeen todellisuuden kategoriaksi. Kiinnostuneet voivat yrittää etsiä muita.

Yksi pieni vivahde voidaan lisätä sanomaan. Vuonna 1967 Kiina on jo vuodesta 1968 räikeästi eronnut Neuvostoliitosta. alkoi tehdä aktiivisia kurkkuja Yhdysvaltoihin. Amerikan johto on ollut hidas reagoimaan useiden vuosien ajan johdonmukaisesti julistetusta periaatteesta huolimatta: viholliseni vihollinen on ystäväni. Vasta salaisen vierailun jälkeen heinäkuussa 1971. Kissinger Kiinaan, jota seurasi Nixonin vierailu vuonna 1972, joka antoi vihreää valoa keskinäiselle yhteistyölle. Sen pääehto oli Kiinan takuu siitä, että se luopuu täydellisestä yhteistyöstä Neuvostoliiton kanssa. Todennäköisesti amerikkalainen eliitti, joka ymmärsi vaihdon epätasaisuuden Neuvostoliiton kanssa, päätti lykätä lähentymisen alkamista Kiinan kanssa, jotta se ei ärsytä Neuvostoliiton johtoa jälleen vaikeassa tilanteessa ja varmistaa, että kiinalainen "lahja" otettiin meneillään olevan neuvottelun ulkopuolelle huolimatta sen menettämisen vaarasta (Kiinan johtajan vaihtaminen, hänen mielialansa tai Neuvostoliiton aktivointi).

Dektiivi-huumorin juonen epäjohdonmukaisuudet

Kuten jo mainittiin, tällainen juoni ilmestyi yksinomaan NASAn erittäin omituisen asenteen vuoksi kysymystä amerikkalaisten astronautien Kuuhun laskeutumisesta todellisuuden vahvistamisesta. NASA:lle on hyödyllistä ja kätevää siirtää keskustelu samalle tasolle. Todellakin, osapuolten kannat on ilmoitettu, miksi sitten rypistää vakavasti, pidetään hauskaa ja nauretaan.
Perspektiivin, maiseman, valon ja varjon epäjohdonmukaisuuksista keskusteleminen valokuva- ja videomateriaalissa on turhaa - tämä on kuin leikkiisi amatöörinä ammattialalla, ts. lähellä lahjoja. Jokainen syöttö torjutaan tai jää huomaamatta pelletemppuilla. Siksi on parempi rajoittua samoihin juonen epäjohdonmukaisuuksiin:

• astronauttien jälkiä kuun pölyssä laskeutuneen moduulin alla
• sirkus kuukivillä.

Astronautien jälkien esiintyminen kuun pölyssä moduulin alla näyttää enemmän kuin oudolta ihmiselle, joka on lukenut K.E. Tsiolkovskya (ensimmäinen kuva). Hänen teoksiaan tuntevat ajattelevat luonnollisesti, että ottaen huomioon suihkun etäisyyden ilmakehän puuttuessa, tällainen valokuva on mahdollista vasta laskeutumisen jälkeen Kuuhun moottorin ollessa sammutettuna kymmenien metrien korkeudelta. Muuten kaikki pöly useiden metrien säteellä olisi pitänyt yksinkertaisesti puhaltaa pois. Laskeutumishetkellä laskeutumisvaiheen moottoreiden työntövoima on nimittäin noin kaksi ja puoli tonnia ja suihkuvirran nopeus suhteessa moduuliin on 4700 m/s (linkki). Tähän loogisen päättelyn paikkaan hiipii oikeutettu pelko astronautien hengestä ja terveydestä, se jopa salpaa henkeäsi. Mutta tutustuminen komentomoduulin neuvottelujen pöytäkirjaan lievittää ahdistusta ja antaa sinun hengittää rauhallisesti. Astronautit raportoivat ääniviestinnässään viisaasti moottorin nostamasta pölymassasta, joka häiritsee laskeutumista, kunnes pintakäsittely on valmis. Joten, hyvin tehty - he eivät sammuttaneet moottoreita. Mutta ennen kuin ehdit tulla järkiisi, salakavala kysymys kuun moduulin alla olevan pölyn alkuperästä nousee jälleen esille.

Pöly ei voinut laskeutua, koska ilmakehän puuttuessa se ei pyöri, vaan leviää parabolisia lentoratoja pitkin tai lentää avaruuteen, koska Kuun ensimmäinen pakonopeus on vain 1700 m/s. On vielä myönnettävä uskomaton - että yksi meille tuntemattomista Murphyn laeista on voimassa Kuussa, jonka mukaan kuun pölyhiukkasilla on jokin käsittämätön keskinäisen vetovoiman ominaisuus ja koska ne eivät halunneet lentää toisistaan, ne vetivät toisiaan puoleensa ja asettuivat samaan paikkaan, josta ne puhallettiin pois. Sitten on yllättävää, että tukien tyynyt pysyivät koskemattoman puhtaina kuun pölystä, joka asettui itsepintaisesti oikealle paikalleen, mikä näkyy erityisen selvästi toisessa kuvassa. On vielä esitettävä yksi hypoteesi Murphyn lakien puitteissa jatkuvasti kehittyvän maailmanmallin lisäksi: Kuun pölyhiukkaset eivät pohjimmiltaan kerrostu muukalaisalkuperää oleville fyysisille esineille. Tästä laista seuraa välittömästi yksi miellyttävä seuraus: Kuun jälkeistä karanteenia ei tarvita, koska se on merkityksetöntä, yhteyttä Kuun kanssa ei näytä tapahtuvan.

Jatkoa varten voimme esittää vaihtoehtoisen hypoteesin: Kuun pölyhiukkasilla on korkea älykkyys, ja ne olivat yksinkertaisesti kiinnostuneita katsomaan avaruusolentoja muista maailmoista, joten he eivät lentäneet pois. Mutta he eivät halunneet lentää tuntemattomaan jonkun toisen laivan tuella. Jos näin on, on kiireellisesti luotava "Kuun maaperän puolustajien seura", jonka ohjelman tavoitteena tulisi olla Maahan vangittujen älykkäiden kuun hiukkasten palauttaminen takaisin Kuuhun. Tämän ehdon täyttyminen on avain tulevan Yhteyshenkilön menestykseen.

Pääasiallinen todiste onnistuneesta miehitetystä lennosta Kuuhun oli suuret kuun kivet. Toisin kuin kuun rauniot (regoliitti), niitä ei voitu toimittaa Maahan automaattisen aseman avulla. Tuolloin ne pystyttiin koota vain ihmiskäsin.

Sirkus alkoi kivistä. Amerikkalaiset ovat luokitelleet kaikki kivensä.

Näyttäisi siltä, ​​että esittele ne jatkuvan vainon yhteydessä, ja kaikki ilkeiden kriitikkojen kysymykset katoavat. Mutta ei, herrat ovat luvanneet sanansa. Ja valokuvista.

"Kuten Associated Press raportoi, hollantilaiset asiantuntijat analysoivat "kuukiven" - esineen, jonka Yhdysvaltain silloinen Alankomaiden-suurlähettiläs William Middendorf esitteli virallisesti ulkoministeriön kautta Alankomaiden pääministerille Willem Driesille "hyvän tahdon" vierailun aikana. astronautien Neil Armstrongin, Michael Collinsin ja Edwin Aldrinin maahan heidän Apollo 11 -tehtävänsä valmistuttua vuonna 1969.

Arvokkaan lahjan toimituspäivä on tiedossa - 9. lokakuuta 1969. Mr. Drizin kuoleman jälkeen arvokkaimmasta jäännöksestä, joka oli vakuutettu 500 000 dollarilla, tuli näyttely Amsterdamin Rijksmuseumissa.

Ja vasta nyt "kuukiven" tutkimukset ovat osoittaneet, että Yhdysvalloista saatu lahja, joka oli virallisesti esillä Rembrandtin maalausten vieressä, osoittautui yksinkertaiseksi väärennökseksi - kivettyneen puun palaksi.

Rijksmuseumin henkilökunta aikoo pitää sen museossa jatkossakin - tosin luonnollisesti eri ominaisuudessa.

William Middendorf, joka on edelleen elossa, ilmeisesti tuli tahattomasti rikoskumppaniksi hämmennykseen - arvokkain jäänne, joka symboloi sekä Yhdysvaltojen teknologista voimaa että sen avaruusohjelman avoimuutta, luovutettiin hänelle Yhdysvaltain ulkoministeriössä."

Muistakaamme, että Neuvostoliiton Luna-16-aseman ensimmäinen automaattinen kuun maaperän (regoliitti) toimitus tapahtui 24. syyskuuta 1970, ts. vuosi alkuperäisen amerikkalaisen "lahjan" antamisen jälkeen. Tilanne näyttää siltä, ​​etteivät amerikkalaiset odottaneet niin likaista temppua Neuvostoliiton kuuohjelmalta, he tappoivat ja lahjoittivat kiven harkitsemattomasti.

Jälleen helpoin tapa olisi minimoida moraaliset kustannukset ja poistaa epäilyt maailmanlaajuisesta petoksesta tarjoamalla oikea kivi väärennetyn lahjan sijaan. Mieti, kuinka ryömisit pois, jos ajattelisit antaa naisellesi koruja monen karaatin timantin varjolla, ja väärennös paljastuisi myöhemmin? Mutta ei, NASAn kuuohjelma pitää tavanomaisia ​​juonenkäänteitä triviaaleina ja kelvottomia itselleen. Amerikkalaiset valitsevat suosikkipolkunsa epäsuorille illusorisille argumenteille. Piano ilmestyi pensaisiin - intialainen kuusatelliitti Chandrayaan-1. Kävi ilmi, että kirjaimellisesti muutama päivä hämmennyksen jälkeen satelliitti 3. syyskuuta 2009. ilman tällaisissa tapauksissa hyväksyttyjä ennakkoilmoituksia, täysin odottamatta kaikille, hän kuvasi jälkiä amerikkalaisten laskeutumisesta kuuhun (jos sinulla on vaikeuksia korujen kanssa, esitä kuva katuvalokuvaajasta, joka vahingossa kuvasi hetken, kun astuit arvokkaaseen kultakauppa). Kuten sanotaan, lentäen vahingossa ohi:

"Intialainen kuuluotain Chandrayaan-1 kuvasi jälkiä amerikkalaisen Apollo 15 -avaruusaluksen laskeutumisesta Kuuhun torstaina", Times of India -lehti lainasi Prakash Chohania, Intian avaruustutkimusorganisaation (ISRO) asiantuntijaa.

Kuvat kuun ajoneuvon laskeutumispaikasta ja pyörän jälkistä saatiin Chandrayaaniin asennetulla HySI-spektrometrillä, joka toimii laajalla sähkömagneettisen säteilyn alueella.(Linkki)

Ilmeisesti valokuvat luvattiin yllätysten välttämiseksi julkaista muutaman kuukauden sisällä, kun niitä on käsitelty. Pitkän tauon tuloksena olivat epäselvät valokuvat, joissa nuolet osoittavat tummumista ja niihin liittyy kirjoituksia: kuumoduulin laskeutumispaikka, jälkiä kuukulkijasta.

Intialaisen satelliitin materiaalin sisällöstä on kuitenkin turhaa etsiä virheitä. Kuu-ohjelman aitouden vahvistamiseksi tarvitaan valokuvia astronautien jättämistä jälkiketjuista, koska ei ole epäilystäkään siitä, että amerikkalainen paluumoduuli vieraili Kuussa - NASA pystyi silti vahvistamaan regolitin läsnäolon. Pääkysymys - kuljettiko moduuli astronautteja vai laskeutuiko se kuuhun miehittämättömässä tilassa - pysyi auki tavalliseen tapaan.

Yllä olevaan voidaan lisätä alkuperäisen kuun laskeutuvan materiaalin katoaminen NASAn arkistoon.

"NASA on luonut kuvamateriaalia miehestä laskeutumassa kuuhun, raportoi Associated Press. On raportoitu, että alkuperäinen laskeutumisnauha katosi monta vuotta sitten. Korvaamaton materiaali tallennettiin NASAn elokuvaholviin tuhansien muiden elokuvien ohella, NASAn viranomaiset sanoivat. 1970-luvulla amerikkalainen ilmailutoimisto koki pulaa elokuvakannasta ja otti ajoittain elokuvia arkistosta, pesi niistä pois vanhan kuvan ja valmisteli uutta kuvaamista varten. Kolme vuotta kestäneen alkuperäisen etsinnän tuloksena NASAn asiantuntijat tulivat siihen tulokseen, että todennäköisimmin elokuva ihmisen laskeutumisesta Kuuhun kärsi tämän kohtalon.

NASA loi yhdessä ammattimaisen elokuvan entisöintiyrityksen kanssa vanhan elokuvan uudelleen. Näihin tarkoituksiin he käyttivät alkuperäistä materiaalia, joka oli säilynyt Yhdysvaltain kansallisarkistossa, Australian arkistossa ja CBS:n televisioarkistossa, sekä nykyaikaisia ​​restaurointityökaluja.Asiantuntijat sanovat, että nykyaikaisen elokuvan kuvanlaatu on paljon parempi kuin alkuperäisessä.

No, köyhyys on kiusannut NASAa, ja nyt väitteitä yhden päämateriaalin aitoudesta ei hyväksytä - se ei todellakaan ole aito.

Myös tuhansia magneettifilmejä, joissa on alkuperäisiä tallenteita tutkimusmatkan materiaaleista, on kadonnut. NASA ei voi vielä edes määrittää, mitä materiaaleja on kadonnut. Viestintäkielelle käännettynä tämä tarkoittaa, että "täsmälleen ne materiaalit, joita tällä hetkellä tarvitset, ovat kadonneet", ts. epäilyltä suojaamisen kannalta - kaikki.

Jokainen kiinnostuneista osapuolista voi vain tuntea myötätuntoa toisilleen ja jälleen kerran ihmetellä juonen omaperäisyyttä.

Kuun maaperä

Pieni tontti, johon liittyy kuun maaperän vaihto, vaatii erityistä huomiota.

Ensimmäisten lentojensa jälkeen amerikkalaiset kieltäytyivät kategorisesti toimittamasta Neuvostoliitolle näytteitä kuun maaperästä, jopa vahvistuksena heidän kuun tehtävänsä todellisuudesta vedoten siihen, ettei heillä ollut mitään tarjottavaa vastineeksi arvokkaimmista näytteistä.

24. syyskuuta 1970 Automaattiasema Luna-16 palasi Maahan näytteiden kanssa kuun maaperästä. Tämä asetti NASAn vaikeaan asemaan - lisäkieltäytyminen vaikutti motivoimattomalta. Lopulta tammikuussa 1971. allekirjoitetaan vaihtosopimus (miksi sopimus?), jonka jälkeen vaihtoa lykättiin vielä puolitoista vuotta.

Ilmeisesti NASA suunnitteli pystyvänsä toimittamaan maanäytteitä vuoden 1971 alussa, jolloin sopimus allekirjoitettiin. Mutta jokin meni pieleen toimituksessa, ja amerikkalaiset alkoivat raahata alkeellisinta toimintaa.

Heinäkuussa 1971 Neuvostoliitto siirtää hyvässä uskossa yksipuolisesti 3 g maaperää 100 g:staan ​​Yhdysvaltoihin saamatta mitään vastineeksi, vaikka virallisesti NASA:lla on jo 96 kg kuun maaperää varastoissaan. Amerikkalaiset jatkavat lyöntiään vielä yhdeksän kuukautta.

Lopulta 13. huhtikuuta 1972 tapahtui näytteiden vaihto, jotka toimitettiin maahan Luna 16:lla ja Apollo 15:llä, vaikka jälkimmäisen palaamisesta Maahan oli kulunut jo kahdeksan kuukautta. NASA esitti tuolloin toimitetuista 173 kg:sta kuun kiviä 29 g regoliittia vaihtoon. Tietenkään ei ollut puhetta varmistaa, että heillä on kuukiviä ja sitten palauttaa ne.

Jos tarkastellaan tonttia kuun maaperän vaihdolla amerikkalaisen Kuun laskeutumisen todellisuuden näkökulmasta, niin se on jostain tuntemattomasta syystä selvästi repeytynyt. Jos hyväksymme kuun laskeutumisen harhaanjohtavaksi, juonen maaperän kanssa tulee johdonmukaiseksi ja loogiseksi.

Miksi tämä oli mahdollista?

Tapahtumien kehitys osoittaa, että on vakavia syitä pitää amerikkalaisen kuuohjelman viimeistä vaihetta, nimittäin ihmisen laskeutumista Kuuhun, illusorisena megaprojektina.
Sellaisen askeleen olisivat saaneet aikaan todelliset onnistumiset Neuvostoliiton kuuohjelmassa ja epämiellyttävät seuraukset mahdollisesta kuun kilpailun menetyksestä sen geopoliittisen johtajuuden oikeutuksen kannalta.

Kennedyn puhe osoitti, että amerikkalainen eliitti ei pitänyt kuun kilpailua kilpailuna vaan taisteluna ja lupasi voittaa tämän sodan erehtymättä. Ja sodassa, kuten tiedämme, kaikki keinot ovat hyviä, minkä vuoksi oli sallittua käyttää taktiikkaa saavuttaakseen illusorinen voitto "sodassa", jota ei voi hävitä.

Ainutlaatuisen toimialan, korkeasti pätevän laitteiston ja laajan käytännön virtuaalikuvien luomisen vuoksi on varsin loogista käyttää niitä geopoliittisissa taisteluissa, joiden menestys riippuu suurelta osin pelaajan kyvystä muotoilla virtuaalikuvansa maailman silmissä. ja vihollinen. Siksi oli vaikea vastustaa taatun voiton saavuttamista.

Kaikki kuun tehtävän vahvistukset ja kumoukset ovat epäsuoria. Vaikka kumoavat todisteet näyttävätkin yhdessä masentavilta.

Toistaiseksi tilanne on keskeytetty sekä suorien todisteiden että suorien kiistojen puutteen vuoksi. Ja amerikkalaisen eliitin kyvyt ja kyvyt hallita ja painostaa muiden ihmisten kuuohjelmia säilyttävät nykyisen status quon.

Pohjois-Amerikan avaruusjärjestö NASA on ensimmäistä kertaa julkaissut korkearesoluutioisia valokuvia Apollon kuuohjelmasta Internetiin. Yli 9 000 korkearesoluutioista kuvaa, joita kukaan muu paitsi asiantuntijat eivät ole koskaan ennen nähneet, julkaistiin äskettäin valokuvien isännöintisivustolla Flickr ilmaiseksi käytettäväksi. NASAn mukaan tämä on vasta ensimmäinen askel kohti Apollo-ohjelman valokuvadokumenttien popularisoimista, ja muut valokuvat tulevat julkisesti saataville lähitulevaisuudessa.

Apollo-ohjelma toimi vuosina 1961-1975. Tänä aikana Maan luonnolliselle satelliitille lähetettiin 11 miehitettyä tutkimusmatkaa, joista 9 saavutti Kuun, 6 laskeutui onnistuneesti sen pinnalle ja yksi joutui onnettomuuden vuoksi lentämään Kuun ympäri ilman laskeutumista ja palaamaan kotiin ( muut 2 suorittivat valmistelutehtävät ja laskeutuivat kuuhun. Kolmetoistavuotisen ohjelman kustannukset olivat 25 miljardia dollaria (139 miljardia dollaria vuonna 2005), mikä on lähes 10 kertaa vähemmän (!) kuin 9 vuotta kestäneen Irakin sodan kustannukset.

Kuusi onnistunutta tutkimusmatkaa olivat Apollo 11, Apollo 12, Apollo 14, Apollo 15, Apollo 16 ja Apollo 17. Apollo 13 melkein kärsi tragedian aluksella tapahtuneen onnettomuuden vuoksi. Laskeutuminen Kuuhun päätettiin peruuttaa, miehistö määrättiin siirtymään huoltomoduulista laskeutumismoduuliin ja lähetettiin hätätilanteessa takaisin maahan.

Julkaisin erityisesti tämän blogin lukijoille kaikki 9 000 valokuvaa ja tein valikoiman valokuvia useilta Apollon kuuohjelman tutkimusmatkoilta.

02. Apollo 11 -retkikunta - 20. heinäkuuta 1969 Ensimmäinen onnistunut laskeutuminen Kuuhun| Neil Armstrongia ja Edwin Aldrinia kuljettava kuulaskuri on irtautunut huoltomoduulista ja on matkalla kohti Kuun pintaa. Kolmas miehistön jäsen, Michael Collins, jäi huoltomoduuliin.

03. Ensimmäinen kuva Kuun pinnasta laskeutumisen jälkeen.

04. Valitettavasti tämä kokoelma ei sisällä valokuvia Neil Armstrongin, ensimmäisen miehen, joka astui kuuhun, poistumisesta. Portaikkoa, josta Armstrong oli laskeutunut, ei näkynyt valoaukosta. Hänen poistumisensa tallensi vain ulkoiseen telineeseen asennettu televisiokamera, jonka kautta suoritettiin suora lähetys Maahan. Muutamaa minuuttia myöhemmin Armstrong siirsi hänet toiseen paikkaan. Kaikki, mitä Edwin Aldrin pystyi kuvaamaan noina minuuteina, oli Yhdysvaltain lippu, jonka Armstrong kiinnitti kuun maaperään, ja televisiokamera, joka seisoi kaukana.

05. Jos kuvajournalisti olisi ollut Kuussa tuolloin, hänen kuvaamansa Armstrongin poistuminen olisi voinut näyttää suunnilleen tältä. Täällä Armstrong kuvasi Aldrinin sisäänkäynnin. Tällä hetkellä oli tärkeää, ettei luukkua lyötäisi taaksemme. Uloskäyntiluukun ulkopuolella ei ollut kahvaa. Jos luukku olisi paiskautunut kiinni, astronautit eivät olisi voineet päästä moduuliin ja palata Maahan.

06. Kuten tiedätte, ensimmäiset sanat, jotka Neil Armstrong lausui astuessaan kuun pinnalle, olivat: "Yksi pieni askel ihmiselle, mutta jättiläismäinen harppaus ihmiskunnalle."

07. Yhden astronautin jalanjälki kuun maaperässä.

08. Harva tietää, että ensimmäinen esine, jonka astronautit heittivät ulos avoimesta ovesta, oli roskapussi (!). Hyvin inhimillistä, eikö?

09. Neil Armstrong ja Edwin Aldrin kävelevät kuussa. Toinen poseeraa, toinen ottaa valokuvia.

10. Kuun työpäivät ovat alkaneet. Edwin Aldrin asentaa aurinkotuulenkeräimen suojan. Se oli 30 cm leveä ja 140 cm pitkä alumiinifoliolevy, jonka tarkoituksena oli vangita helium-, neon- ja argon-ioneja.

12. Edwin Aldrin ottaa käyttöön seismometrin.

14. Otetaan maaperänäytteitä.

15. Edwin Aldrin poseeraa lipun vieressä. Tämä valokuva on ollut kiivasta keskustelun aiheena useiden vuosien ajan. Salaliittoteoreetikot väittivät, että oletettavasti heiluttava lippu osoittaa, että kuvauksia ei tehty kuussa, vaan maan päällä, ja tässä näkyy lippua heiluttavan tuulen toiminta. Onneksi kuka tahansa voi nyt mennä tämän tutkimusmatkan valokuva-arkistoon ja katsoa kaikki sinä päivänä otetut valokuvat. Lippukankaan taivutus on kaikissa valokuvissa sama, mikä osoittaa kaunopuheisesti salaliittoteoreetikkojen epäilysten järjettömyyden. Kun tuuli liikuttaa lipun kangasta, sen muoto muuttuu sekunnissa ja sitä on lähes mahdotonta toistaa.

16. Tiedetään, että valmistellessaan ensimmäistä tutkimusmatkaa Kuuhun insinöörit lähtivät olettamuksesta, että kuun historian miljardien vuosien aikana sen pinnalle oli kertynyt useiden jalkojen paksuinen pölykerros. Siksi laskeutumismoduulin "jalat" tehtiin pitkiksi sillä odotuksella, että laskeutumisen aikana ne hukkuvat pölyyn. NASAn kehittäjien ja insinöörien yllätykseksi Kuun pölykerros osoittautui korkeintaan 3-5 cm. Osoittaako tämä Kuun ja siten myös Maan nuorta ikää? On paljon mietittävää.

17. Astronautit viettivät 2,5 tuntia kuun pinnalla. Kun he palasivat laskeutumislaitteeseen, he heittivät pois muutamia muita esineitä, joita he eivät enää tarvinneet - kannettavat elatuspakkaukset (samat, joita he kantoivat mukanaan), kuun ulkosaappaat ja kamera (kuvamateriaalin nauhat olivat tietysti , tallennettu). Tämä oli tarpeen moduulin lentoonlähtöpainon minimoimiseksi.

18. Muistolaatta: "Tässä paikassa ihmiset maaplaneetalta astuivat ensimmäisen kerran Kuun pinnalle heinäkuussa 1969 jKr. Tulemme rauhassa koko ihmiskunnan puolesta." Laskeutumismoduulin alalohko, jonka telineeseen kyltti kiinnitettiin, jäi Kuuhun.

19. Tie kotiin. Kuusta noussut Apollo 11 lähestyy sitä kiertoradalla odottanutta komentomoduulia.

20. Apollo 12 -retkikunta - 19. marraskuuta 1969. Toinen laskeutuminen kuuhun| Maa nousee Kuun yli.

21. Toinen maannousu. Jatkuva lause: "Earthise".

22. Näkymä kuun pinnalle laskeutumismoduulin ikkunasta.

23. Yö maan päällä.

24. Yksi Apollo 12 -miehistön päätehtävistä oli löytää Surveyor 3 -robotti-avaruusalus, joka laskeutui Kuuhun 2,5 vuotta aiemmin. Miehistö suoritti tämän tehtävän onnistuneesti ja laskeutui kuumoduuliin 200 metrin päähän Surveyorista. Kuvassa miehistön komentaja Charles Conrad seisoo Surveyor 3 -avaruusaluksen vieressä. Astronautit poistivat siitä joitain osia ja veivät sen mukanaan maahan. Tutkijat olivat kiinnostuneita siitä, kuinka pitkä oleskelu Kuussa vaikutti näihin esineisiin. Apollo 12 -laskuri on taustalla.

25. Apollo 15 -retkikunta - 30. heinäkuuta 1971. Neljäs laskeutuminen kuuhun| Tämä tutkimusmatka oli ensimmäinen kerta, kun Kuun ajoneuvoa käytettiin.

26. Astronautit David Scott ja James Irwin viettivät melkein kolme päivää Kuussa. Tänä aikana he tekivät kolme matkaa pintaan, joiden kokonaiskesto oli 18,5 tuntia.

27. Kuun auton pyörän jäljet. Astronautit matkustivat sillä 28 kilometriä.

28. Yksi astronauteista asentaa tieteellisiä laitteita.

29. Kuun auton ovat kehittäneet Boeingin insinöörit. Pyörät on valmistettu kudotusta teräslangasta. Auto käytti sähköakkuja ja pystyi saavuttamaan jopa 13 km/h nopeuden ja jopa enemmän. Suuri nopeus ei kuitenkaan ollut toivottavaa, koska Kuun olosuhteissa kuun auto painoi 6 kertaa vähemmän kuin maan päällä, ja suurella nopeudella se heitettiin voimakkaasti epätasaisilla pinnoilla.

30. Suhteellisen heikko painovoima oli syynä siihen, että kävellessä nousi paljon kuupölyä, joka laskeutui vaatteiden päälle. Kiinnitä huomiota astronautin jalkoihin, jotka ovat mustia pölystä.

31. Apollo 16 -retkikunta - 21. huhtikuuta 1972. Viides laskeutuminen kuuhun| Toisin kuin aikaisemmat laskeutumiset, jotka tehtiin enemmän tai vähemmän tasaisille pinnoille, Apollo 16 laskeutui vuoristoiselle alueelle, tasangolle.

32. Aamulenkki?))

33. Astronautit ovat selvästi viihtyneet Kuussa. Laskeutumismoduulin lähelle pysäköity kuun auto, tieteelliset laitteet ja toimiva astronautti. Ei ole enää sitä varovaisuutta ja epävarmuutta, joka näkyy Apollo 11:n valokuvissa.

34. Yksi astronauteista likaansi linssin.

35. Kaunis kuva avaruudessa ripustetusta maasta. Me ihmiset elämme jossain tällä planeetalla. Synnymme, kuolemme, luomme jotain, taistelemme jostain syystä... Kuinka pikkuhiljaa ja merkityksettömältä tämä kaikki näyttää kaukaa, avaruudesta katsottuna.

36. Kuun pinta kuun moduulin lähestyessä.

37. Apollo 17 -retkikunta - 11. joulukuuta 1972. Kuudes ja viimeinen laskeutuminen kuuhun| Kuumobiilin ansiosta astronautit pystyivät siirtymään useiden kilometrien päähän laskeutumismoduulista ja laskeutumaan valtavien kraatterien pohjalle.

38. Seuraavan laskeutumisen yhteydessä kuun ajoneuvoon miehistön komentaja Eugene Cernan kiinnitti siiven yhden pyörän yläpuolelle vasaralla, joka työntyi ulos taskustaan ​​ja repi sen irti. Jos maan päällä tällaista hajoamista ei pidetä vakavana, niin Kuussa kaikki on erilaista. Siiven puuttumisen vuoksi liikkeen aikana nousi pölyä, joka laskeutui astronautien vaatteisiin ja kuun ajoneuvon instrumentteihin. Pölyn musta väri houkutteli lämpöä ja aiheutti ylikuumenemisen uhan. Astronautit joutuivat kiireellisesti etsimään ulospääsyä tilanteesta. He onnistuivat kiinnittämään siiven ilmateipillä.

39. Maanäytteiden kerääminen. Astronautin vaatteet ovat tahraantuneita kuun pölystä.

40. Lunomobile yhden vuoren taustalla.

41. Kuun helpotus.

42. Viimeisen kuun tutkimusmatkan paluu. Aamunkoitto maan päällä.

43. Valtavat valtameritilat. Voi kun vain osa näistä tiloista olisi kuivaa maata.

44. Rakas sininen pallomme.

46. ​​Kuun ja nousevan maan kohokuvio.

48. Kuussa vierailleet astronautit olivat ainoita ihmisiä, jotka pystyivät katsomaan kuun kraattereita ilman kaukoputkea.

49. Apollo 17 -matkan aikana astronautit porasivat 8 kaivoa 2,5 metrin syvyyteen. Kuoppiin laitettiin 50 grammasta 2,5 kiloon painoisia räjähteitä. Kun astronautit lähtivät Kuusta Maan käskystä, räjähteet räjäytettiin ja tutkijat käyttivät välineitä seismisten aaltojen etenemisnopeuden mittaamiseen.

50. Matkalla kotiin astronautti Ronald Evans suorittaa rutiinitarkastuksen avaruusalukselleen.

52. Miehistön komentaja Eugene Cernan ja astronautti Ronald Evans.

53. Millainen laite on niin epätavallinen? Näyttää jonkun aivoilta lasin alla.

54. Ronald Evans ajaa parranajon matkalla maan päälle.

55. Command and Service Module America odottaa telakoitumista Kuun pinnalta viimeksi lähteneeseen kuumoduuliin. Apollo 17:n lennosta tuli pisin miehitetty lento Kuuhun. Maahan tuotiin ennätysmäärä kuun kivinäytteitä. Ennätykset tehtiin astronautin kuun pinnalla ja kiertoradalla oleskelun ajalta. Apollo 17 oli tuottavin ja lähes ongelmaton kuun tutkimusmatka.

56. Yli 40 vuotta on kulunut siitä, kun ihminen viimeksi käveli kuussa. Palaavatko ihmiset taas kuuhun? Ja onko mitään järkeä lentää uudelleen Kuuhun, jos nyt tiedetään varmasti, ettei siellä ole mitään arvokasta?

57. Apollon kuun ohjelma on valmis. Viimeinen katse Kuun pinnalla olevaan vuoristoon, joka kohoaa Maan yläpuolelle joka yö ja valaisee peltojamme valkoisella valollaan, heijastuu valopoluna merissämme ja paistaa ikkunoistamme nukkuessamme.

Kuvat: NASA

Valokuva-arkisto kaikista 9 000 valokuvasta täydessä resoluutiossa löytyy valokuvapalvelusta

USA:N KUUOHJELMA

Kuu-ohjelmamme N1-L3 historiaa on verrattava amerikkalaisen Saturn-Apollo-ohjelmaan. Myöhemmin amerikkalaista ohjelmaa alettiin kutsua, kuten kuun alusta, yksinkertaisesti "Apollo". Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton Kuu-ohjelmien tekniikan ja työn organisoinnin vertailu antaa meille mahdollisuuden osoittaa kunnioitusta kahden suurvallan ponnisteluille yhden 1900-luvun suurimmista suunnitteluprojekteista.

Eli lyhyesti mitä tapahtui Yhdysvalloissa.

Vuosina 1957–1959 armeijan ballististen ohjusten virasto (ABMA) oli mukana pitkän kantaman ballististen ohjusten kehittämisessä. Virastoon kuului Redstone Arsenal Huntsvillessä, joka oli käytännön rakettien kehittämisen keskus. Yksi Arsenalin johtajista oli Wernher von Braun, joka yhdisti Saksasta Yhdysvaltoihin vuonna 1945 tuotujen saksalaisten asiantuntijoiden ryhmän. Vuonna 1945 127 sotavanki saksalaista asiantuntijaa Peenemündestä aloitti työskentelyn Huntsvillessä von Braunin johdolla. Vuonna 1955 Yhdysvaltain kansalaisuuden saatuaan 765 saksalaista asiantuntijaa työskenteli jo Yhdysvalloissa. Suurin osa heistä kutsuttiin Yhdysvaltoihin töihin Länsi-Saksasta vapaaehtoisesti sopimusperusteisesti.

Ensimmäiset Neuvostoliiton satelliitit järkyttivät Yhdysvaltoja ja pakottivat amerikkalaiset kyseenalaistamaan, olivatko he todella johtajia ihmiskehityksessä. Neuvostoliiton satelliitit auttoivat epäsuorasti vahvistamaan saksalaisten asiantuntijoiden arvovaltaa Amerikassa. Von Braun vakuutti amerikkalaisen sotilasjohdon siitä, että Neuvostoliiton taso oli mahdollista ylittää vain kehittämällä paljon tehokkaampia kantoraketteja kuin se, joka laukaisi ensimmäiset Neuvostoliiton satelliitit ja ensimmäiset kuun ajoneuvot.

Joulukuussa 1957 AVMA ehdotti raskasta rakettiprojektia, jonka ensimmäisessä vaiheessa käytettiin joukko moottoreita, joiden kokonaistyöntövoima Maahan oli 680 tf (muistutan, että R-7:ssä oli joukko viisi moottoria, joissa oli työntövoima 400 tf).

Elokuussa 1958, kolmannen satelliittimme huikean menestyksen innoittamana, Yhdysvaltain puolustusalan edistyneiden tutkimusprojektien virasto suostui rahoittamaan Saturnin raskaan kantorakettiprojektin kehittämistä. Myöhemmin nimi "Saturnus" erilaisilla digitaalisilla ja kirjainindekseillä määritettiin medialle, jolla on eri teho ja konfiguraatio. Kaikki ne rakennettiin yhteisen ohjelman mukaisesti, jolla oli yksi perimmäinen tavoite - raskaan kantoraketin luominen, joka hyppää Neuvostoliiton saavutuksiin.

Rocketdyne sai tilauksen kehittää N-1 (H-1) -moottori raskaaseen rakettiin syyskuussa 1958, jolloin amerikkalainen viive tuli ilmeiseksi. Työn nopeuttamiseksi päätettiin tehdä suhteellisen yksinkertainen moottori, joka saavuttaa ensinnäkin korkean luotettavuuden eikä tallentanut erityisiä indikaattoreita. N-1-moottori luotiin ennätysajassa. 27. lokakuuta 1961 Saturn-1-raketin ensimmäinen laukaisu tapahtui kahdeksan N-1-moottorin yhdistelmällä, joiden kummankin työntövoima oli 85 tf.

Alkuperäiset ehdotukset raskaiden rakettien luomisesta Yhdysvalloissa eivät löytäneet tukea rauhanomaisen kuun ohjelman toteuttamiselle.

Yhdysvaltain strategisten ilmavoimien komentaja, kenraali Power, vuonna 1958, tuki avaruusohjelmien määrärahoja, sanoi: "Joka ensin vahvistaa paikkansa ulkoavaruudessa, on sen mestari. Ja meillä ei yksinkertaisesti ole varaa hävitä kilpailua vallitsevasta avaruudesta."

Muut Yhdysvaltain armeijan johtajat puhuivat myös melko avoimesti ja julistivat, että kuka tahansa avaruuden omistaa, omistaa maapallon. Huolimatta presidentti Eisenhowerin ilmeisestä haluttomuudesta tukea hysteeristä hypeä "Venäjän uhasta" avaruudesta, julkinen kysyntä toiminnalle Neuvostoliiton ohittamiseksi kasvoi. Kongressiedustajat ja senaattorit vaativat päättäväisiä toimia yrittäessään todistaa, että Yhdysvallat oli vaarassa täydellisen tuhon Neuvostoliiton toimesta.

Näissä olosuhteissa pitäisi olla yllättynyt Eisenhowerin lujuudesta, koska hän vaati sanamuotoa, jonka mukaan ulkoavaruutta ei missään tapauksessa saa käyttää sotilaallisiin tarkoituksiin.

29. heinäkuuta 1958 presidentti Eisenhower allekirjoitti kansallisen ilmailu- ja avaruuspolitiikan lain, jonka on kirjoittanut senaattori L. Johnson. Päätöslauselmassa määriteltiin avaruustutkimuksen johtamisen pääohjelmat ja rakenne. Päätöslauselma kutsuttiin kansalliseksi ilmailu- ja avaruuslakiksi. Ammattimainen armeija, kenraali Eisenhower määritteli selkeästi avaruustyön siviilipainopisteen. "Laki" totesi, että avaruustutkimusta tulisi kehittää "rauhan nimissä koko ihmiskunnan hyödyksi". Myöhemmin nämä sanat kaiverrettiin metallilevylle, jonka Apollo 11 -miehistö jätti Kuuhun.

Päätapahtuma oli National Aviation Advisory Committeen (NACA) muuttaminen National Aeronautics and Space Administrationiksi (NASA). Tämä antoi Yhdysvaltain hallitukselle mahdollisuuden luoda uuden tehokkaan hallitusorganisaation lyhyessä ajassa. Myöhemmät tapahtumat osoittivat myös, että kuunohjelman onnistumisen kannalta ratkaisevaa oli Wernher von Braunin nimittäminen Huntsvillen suunnittelu- ja testauskompleksin johtajaksi ja raskaiden kantorakettien kehittämisen vastuun osoittaminen hänelle.

Marraskuussa 1959 Yhdysvaltain hallinto siirsi Redstonen arsenaalin NASA:lle. Se muutetaan avaruuslentokeskukseksi. J. Marshall. Wernher von Braun nimitetään keskuksen tekniseksi johtajaksi. Von Braunille henkilökohtaisesti tämä oli erittäin tärkeä tapahtuma. Hän, joka oli tahrannut itsensä amerikkalaisen demokraattisen yhteiskunnan silmissä kuulumalla Hitlerin kansallissosialistiseen puolueeseen, sai suurta luottamusta. Lopulta hänellä oli mahdollisuus toteuttaa unelma ihmisen planeettojen välisestä lennosta, josta oli keskusteltu Peenemündessä! Gestapo pidätti Wernher von Braunin ja Helmut Gröttrupin lyhyesti vuonna 1942, koska he puhuivat planeettojenvälisistä lennoista, jotka häiritsivät V-2:n työstä.

Neuvostoliiton kosmonautiikan jatkuva menestys ei antanut amerikkalaisille hengähdystaukoa rauhalliseen organisaatiouudistukseen ja asteittaiseen henkilöstön määräämiseen. NACA:n, armeijan ja laivaston tutkimusorganisaatiot siirrettiin hätäisesti NASA:lle. Joulukuussa 1962 tämän valtion järjestön määrä oli 25 667 henkilöä, joista 9 240 henkilöä oli sertifioituja tiedemiehiä ja insinöörejä.

Suoraan NASA:n alaisuudessa oli viisi tutkimuskeskusta, viisi lentokoekeskusta, suihkukonelaboratorio, suuret testikompleksit ja erikoistuneet tuotantolaitokset sekä useita uusia keskuksia, jotka siirrettiin sotilasosastolta.

Houstoniin, Texasiin, perustettiin hallituksen keskus miehitettyjen avaruusalusten kehittämiseksi miehistöineen. Täällä sijaitsi Gemini-avaruusaluksen ja tulevan Apollo-avaruusaluksen kehittämisen ja laukaisun päämaja.

NASA:n johtamisesta vastasi Yhdysvaltain presidentin nimittämä kolmen hengen ryhmä. Nämä kolme suorittivat mielestämme yleissuunnittelijan ja koko NASA:n pääjohtajan rooleja. NASA sai USA:n hallinnon tehtäväksi saavuttaa ylivoima Neuvostoliittoon nähden kaikilla tärkeimmillä avaruuden käytön aloilla tulevina vuosina. NASAan sulautuneet organisaatiot saivat oikeuden houkutella muita valtion organisaatioita, yliopistoja ja yksityisiä teollisuusyrityksiä.

Sodan aikana presidentti Roosevelt loi voimakkaan hallitusorganisaation kehittääkseen atomiaseita. Tätä kokemusta käytti nyt nuori presidentti Kennedy, joka vahvisti NASA:ta kaikin mahdollisin tavoin ja kontrolloi sen työtä täyttääkseen kansallisen tehtävän Neuvostoliiton ohittamisesta hinnalla millä hyvänsä.

Amerikkalaiset poliitikot ja historioitsijat eivät ole salailleet sitä tosiasiaa, että kansallinen ilmailu- ja avaruushallinto perustettiin vastauksena Neuvostoliiton satelliittien asettamiin haasteisiin. Valitettavasti me, Neuvostoliiton rakettitutkijat, emmekä Neuvostoliiton korkein poliittinen johto ymmärtäneet Yhdysvaltain hallinnon noina vuosina toteuttamien organisatoristen toimenpiteiden ratkaisevaa merkitystä.

Koko NASAn yhdistämän yhteistyön päätehtävänä oli toteuttaa valtakunnallinen ohjelma Kuuhun suuntautuvan tutkimusmatkan laskeutumiseksi 60-luvun loppuun mennessä. Tämän ongelman ratkaisemisen kustannukset olivat jo ensimmäisten toimintavuosien aikana kolme neljäsosaa NASAn koko budjetista.

25. toukokuuta 1961 presidentti Kennedy sanoi kongressille ja amerikkalaisille lähettämässään viestissä: "Nyt on aika ottaa suuri askel, aika suurempaan uuteen Amerikkaan, aika amerikkalaisen tieteen ottamaan johtava rooli. avaruuden kehityksessä, joka saattaa olla avain tulevaisuuteemme maan päällä... Uskon, että tämä kansakunta sitoutuu saavuttamaan suuren tavoitteen, joka on laskea ihminen Kuuhun ja palauttaa hänet turvallisesti maan päälle tämän vuosikymmenen aikana."

Pian Keldysh tuli Koroleviin OKB-1:een keskustelemaan sopivasta ohjelmastamme. Hän sanoi, että Hruštšov kysyi häneltä, kuinka vakava presidentti Kennedyn lausunto miehen laskemisesta kuuhun oli.

"Vastasin Nikita Sergeevichille", sanoi Keldysh, "että tehtävä on teknisesti toteutettavissa, mutta vaatii erittäin suuria varoja. Ne on löydettävä muiden ohjelmien kautta. Nikita Sergeevich oli selvästi huolissaan ja sanoi, että palaamme tähän asiaan lähitulevaisuudessa.

Tuolloin olimme maailman astronautiikan kiistattomia johtajia. Kuuohjelmassa Yhdysvallat kuitenkin oli meitä edellä julistamalla sen välittömästi kansalliseksi: "Jokaisen amerikkalaisen on osallistuttava tämän lennon onnistumiseen." Avaruusdollarit alkoivat tunkeutua melkein kaikille Yhdysvaltain talouden alueille. Näin ollen kuuhun laskeutumisen valmistelut joutuivat koko amerikkalaisen yhteiskunnan hallintaan.

Vuonna 1941 Hitler antoi von Braunille huippusalaisen kansallisen tehtävän luoda ballistinen V-2-ohjus, salainen "kostoase" brittien joukkotuhoa vastaan.

Vuonna 1961 presidentti Kennedy, avoimesti koko maailman edessä, antoi samalle von Braunille kansallisen tehtävän luoda maailman tehokkain kantoraketti miehitettyyn lentoon Kuuhun.

Von Braun ehdotti jo hyvin kehittyneiden komponenttien käyttöä nestemäisen polttoaineen rakettimoottoriin - happea ja kerosiinia - uuden monivaiheisen raketin ensimmäisessä vaiheessa ja toisessa ja kolmannessa vaiheessa - uutta paria - happea ja vetyä. Kaksi tekijää ovat huomionarvoisia: ensinnäkin korkealla kiehuvien komponenttien (kuten typpitetroksidin ja dimetyylihydratsiinin) käyttäminen uudessa raskaassa raketissa ei tehty ehdotuksia siitä huolimatta, että tuolloin syntyi raskasta mannertenvälistä Titan-2-rakettia käyttämällä tällaista rakettia. korkealla kiehuvat komponentit; ja toiseksi vedyn käyttöä ehdotetaan seuraaviin vaiheisiin välittömästi, ei tulevaisuudessa. Von Braun, joka ehdotti vedyn käyttöä polttoaineena, arvosti Tsiolkovskyn ja Oberthin profeetallisia ideoita. Lisäksi yhdelle Atlas-raketin versiosta kehitettiin jo toisen vaiheen "Centaur", jossa oli nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, joka käytti happea ja vetyä. Myöhemmin amerikkalaiset käyttivät Centauria menestyksekkäästi Titan-3-raketin kolmantena vaiheena.

Prattin ja Whitneyn kehittämän Centaurin vetymoottorin RL-10 työntövoima oli vain 6,8 tf. Mutta se oli maailman ensimmäinen nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, jonka ominaistyöntövoima oli 420 yksikköä, tuolloin ennätys. Vuonna 1985 julkaistiin tietosanakirja "Cosmonautics", jonka päätoimittaja oli akateemikko Glushko. Tässä julkaisussa Glushko kunnioittaa vetyrakettimoottoreita ja amerikkalaisten työtä.

Artikkelissa ”Nestemäinen rakettimoottori” kirjoitetaan: ”Kantoraketin tasaisella laukaisumassalla ne (happi-vety-nesteajoainerakettimoottorit) pystyvät kuljettamaan kolme kertaa enemmän hyötykuormaa matalalle Maan kiertoradalle kuin happi- petrolia, nestemäisiä polttoaineita käyttäviä rakettimoottoreita."

Tiedetään kuitenkin, että nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden kehittämistyönsä alussa Glushko suhtautui kielteisesti ajatukseen nestemäisen vedyn käytöstä polttoaineena. Kirjassa "Raketit, niiden suunnittelu ja käyttö" Glushko tarjoaa Tsiolkovsky-kaavan avulla vertailevan arvion rakettipolttoaineista ulkoavaruudessa tapahtuvaan liikkumiseen. Laskelmien, joiden analysointi ei ole minun tehtäväni, päätteeksi 27-vuotias RNII-insinööri kirjoitti vuonna 1935: ”Siten vetypolttoaineella varustetulla raketilla on suurempi nopeus kuin samanpainoisella bensiinillä. vain, jos painopolttoaine ylittää raketin muun painon yli 430 kertaa... Tästä näemme, että ajatus nestemäisen vedyn käyttämisestä polttoaineena on hylättävä."

Glushko ymmärsi nuoruutensa virheen viimeistään vuonna 1958, päätellen siitä, että hän hyväksyi asetuksen, jossa muiden toimenpiteiden ohella määrättiin myös vetyä käyttävän nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin kehittämisestä. Valitettavasti vedyn nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden käytännön kehittämisessä Neuvostoliitto jäi jälkeen Yhdysvalloista kuun kilpailun alussa. Tämä viive kasvoi ja lopulta osoittautui yhdeksi tekijöistä, jotka määrittelivät amerikkalaisen kuuohjelman merkittävän edun.

Glushkon kielteinen asenne happi-vety-paria kohtaan nestemäisten rakettimoottoreiden polttoaineena oli yksi syy Korolevin ja erityisesti Mishinin terävään kritiikkiin. Rakettipolttoaineista happi-vety-pari on tehokkuudessa toisella sijalla fluori-vetypolttoaineen jälkeen. Erityisen suuttumuksen aiheutti viesti, että Glushko oli perustamassa Suomenlahden rannoille erityistä haaraa fluorimoottoreiden testaamista varten. "Hän voi myrkyttää Leningradin fluoridillaan", Mishin raivosi.

Ollakseni rehellinen, on sanottava, että tullessaan NPO Energian yleissuunnittelijaksi Energia-Buran-raketti- ja avaruuskompleksin kehittämisen aikana Glushko päätti luoda toisen vaiheen happi-vetymoottoriin.

Käyttämällä esimerkkiä vedyn käytöstä raskaiden kantajien moottoreissa voidaan osoittaa, että Yhdysvaltojen tai Neuvostoliiton hallitukset eivät määrittäneet tällaisia ​​​​kysymyksiä. Tämä oli täysin kehityspäälliköiden vastuulla.

Vuonna 1960 NASA:n johto hyväksyi Saturn-ohjelman kolme nopeutettua vaihetta:

"Saturn C-1" on kaksivaiheinen raketti, joka laukaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1961, toinen vaihe toimii vedyllä;

Saturn C-2 - kolmivaiheinen raketti, joka laukaistiin vuonna 1963;

"Saturn S-3" on viisivaiheinen edistynyt raketti.

Kaikille kolmelle vaihtoehdolle suunniteltiin yksi ensimmäinen vaihe nestemäisellä polttoaineella toimivalla rakettimoottorilla, joka käytti happikerosiinipolttoainetta. Toista ja kolmatta vaihetta varten Rocketdyneltä tilattiin J-2 happi-vetymoottorit työntövoimalla 90,7 tf. Neljännelle ja viidennelle vaiheelle Pratt & Whitney tilasi LR-115-moottoreita työntövoimalla 9 tf tai jo mainitun "Centaur" työntövoimalla jopa 7 tf.

Keskustelujen ja kokeilujen jälkeen kolme Saturn-tyyppistä kantorakettityyppiä otettiin vihdoin kehitys-, tuotanto- ja lentotestaukseen:

"Saturn-1", tarkoitettu kokeellisille lennoille, joiden tarkoituksena on testata Apollo-avaruusaluksen malleja satelliitin kiertoradalla. Tämä kaksivaiheinen raketti, jonka laukaisumassa on 500 tonnia, laukaisi jopa 10,2 tonnin hyötykuorman satelliitin kiertoradalle;

Saturn 1B, kehitetty muunnelmana Saturn 1:stä. Se oli tarkoitettu miehitetyille kiertoradalle testaamaan Apollo-moduuleja sekä kohtaamis- ja telakointitoimintoja. Saturn 1B:n laukaisupaino oli 600 tonnia ja hyötykuorman paino 18 tonnia. Saturnuksen 1B:n toista vaihetta, jossa käytettiin happea ja vetyä, testattiin tavoitteena käyttää sen analogia Saturnusten seuraavan lopullisen muunnelman kolmantena vaiheena;

Saturn 5 on viimeinen versio kolmivaiheisesta kantoraketista Kuun tutkimusmatkalle, joka korvaa viisivaiheisen Saturn C-3:n.

Palatakseni jälleen vetymoottoreiden ongelmaan, haluan kiinnittää huomionne siihen tosiasiaan, että Rocketdyne alkoi kehittää J-2-rakettimoottoria NASAn kanssa tehdyn sopimuksen perusteella syyskuussa 1960. Vuoden 1962 lopulla tätä korkealla sijaitsevaa, voimakasta vetymoottoria testattiin jo palopenkissä, jolloin sen työntövoima vastasi 90 tf tyhjiössä.

Kosbergin Voronezhissa perustama yritys onnistui ylittämään nämä Rocketdyne-yhtiön saavutukset happi-vety-nestemäisen rakettimoottorin parametrien suhteen. Pääsuunnittelija Alexander Konopatov loi vuonna 1980 Energia-raketin toista vaihetta varten nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin RD-0120, jonka tyhjiötyöntövoima on 200 tf ja ominaisimpulssi 440 yksikköä. Mutta tämä tapahtui 25 vuotta myöhemmin!

Amerikkalaiset näkivät myös mahdollisuudet käyttää rakettimoottoria nestemäisen rakettimoottorin sijaan ydinmoottorin toisessa tai kolmannessa vaiheessa. Tämän moottorin työskentely ohjelmassa, joka on koodattu "Rover", toisin kuin työ nestemäisen polttoaineen rakettimoottorilla, luokiteltiin tiukasti jopa nimetyn keskuksen työntekijöille. J. Marshall.

NASAn suunnitelmien mukaan ehdotettiin Saturnuksen laukaisujen suorittamista, mikä monimutkaisi ohjelmaa vähitellen siten, että vuosina 1963 - 1964 meillä olisi täysin kehittynyt raskas kantoalusta.

Heinäkuussa 1961 Yhdysvaltoihin perustettiin kantoraketteja käsittelevä erityinen komitea. Komiteaan kuului johtajia NASAsta, puolustusministeriöstä, ilmavoimista ja useista yrityksistä. Komitea ehdotti Saturn C-3 -kantoraketin kehittämistä kolmivaiheisena versiona. Merkittävä uusi oli komitean päätös kehittää Rocketdynen F-1 nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori, jonka työntövoima on 680 t ensimmäistä vaihetta varten.

Laskelmien mukaan Saturnus C-3 pystyi kuljettamaan kiertoradalle 45-50 tonnia ja Kuuhun vain 13,5 tonnia. Tämä ei riittänyt, ja NASA, presidentin aseman rohkaisemana, laajentaa rohkeasti kuun ohjelmaa koskevan työn laajuutta.

Kaksi tehokasta NASA-tutkimusryhmää - Manned Vehicle Center Houstonissa (myöhemmin Johnson Space Center) ja NASA Center. Telineet kehittänyt J. Marshall tarjosi erilaisia ​​vaihtoehtoja tutkimusmatkalle.

Houstonin insinöörit ehdottivat yksinkertaisinta suoralentovaihtoehtoa: kolme avaruusaluksessa olevaa astronauttia lähtisivät Kuuhun erittäin tehokkaalla raketilla ja lentävät lyhimmän reitin. Tämän järjestelmän mukaan avaruusaluksella on oltava tarpeeksi polttoainevaraa, jotta se voi tehdä suoran laskeutumisen, sitten lähteä lentoon ja palata Maahan ilman välitelakointia.

Laskelmien mukaan "suora" vaihtoehto vaati 23 tonnia lähtömassaa kuun pinnalla palatakseen Maahan. Tällaisen laukaisumassan saamiseksi Kuussa oli tarpeen laukaista 180 tonnia kiertoradalle ja 68 tonnia Kuuhun suuntautuvalle lentoradalle. Tällaisen massan voisi kuljettaa yhdellä laukaisulla Nova-kantoraketilla, jonka hanketta keskusteltiin. J. Marshall. Alustavien laskelmien mukaan tämän hirviön laukaisumassa oli yli 6 000 tonnia. Optimistien mukaan tällaisen raketin luominen meni paljon pidemmälle kuin vuonna 1970, ja komitea hylkäsi sen.

Keskus nimetty J. Marshall, jossa saksalaiset asiantuntijat työskentelivät, ehdotti alun perin kahden laukaisun maapallon kiertoradan vaihtoehtoa. Miehittämätön tehosterokettivaihe laukaistaan ​​Maan kiertoradalle. Maan kiertoradalla sen piti telakoitua kolmanteen miehitettyyn vaiheeseen, joka sisälsi Kuuhun kiihtymiseen tarvittavan vedyn. Maan kiertoradalla tehosteroketin happea pumpataan tyhjään kolmannen vaiheen hapetussäiliöön, ja tällainen happi-vety-raketti kiihdyttää avaruusalusta kohti Kuuta. Sitten voi olla kaksi vaihtoehtoa: suora laskeutuminen Kuuhun tai keinotekoisen kuusatelliitin (ALS) alustava saapuminen kiertoradalle. Toista vaihtoehtoa ehdotti Juri Kondratyuk ja itsenäisesti Hermann Oberth 20-luvulla.

Houstonin keskuksen insinöörit ehdottivat luonnollista kehitystä rakettitekniikan pioneerien idealle, joka koostui siitä, että avaruusalus ehdotettiin kahdesta moduulista: komentomoduulista ja kuun hytistä - "kuutaksi" ”.

Kahdesta moduulista koostuva avaruusalus sai nimekseen Apollo. Kantoraketin kolmannen vaiheen moottoreiden ja komentomoduulin avulla se laukaistiin kuun keinotekoisen satelliitin kiertoradalle. Kahden astronautin on siirryttävä komentomoduulista kuun hyttiin, joka sitten eroaa komentomoduulista ja laskeutuu Kuuhun. Kolmas astronautti jää komentomoduuliin ISL-kiertoradalla. Tehtävän Kuussa suoritettuaan kuun hytti astronautien kanssa nousee lentoon, laituriin kiertoradalla odottavan ajoneuvon kanssa, "kuutaksi" erottuu ja putoaa Kuuhun, ja kiertoratamoduuli kolmen astronautin kanssa palaa Maahan.

NASAn kolmas tieteellinen keskus, joka ei ollut aiemmin osallistunut kiistoihin, kehitteli ja tuki tätä kuun-kiertoradan vaihtoehtoa huolellisemmin. Langley.

Kukin vaihtoehdoista ehdotti vähintään kahden kolmivaiheisen Saturn-5C-tyypin kantoraketin käyttöä, joiden laukaisupaino on 2 500 tonnia jokaista kuun tutkimusmatkaa kohden.

Jokaisen Saturn 5C:n arvo oli 120 miljoonaa dollaria. Tämä vaikutti kalliilta, eikä kahden käynnistyksen vaihtoehtoja tuettu. Todellisimpana osoittautui keskuksen insinöörin Jack S. Howboltin ehdottama yhden laukaisun kuun kiertoradan vaihtoehto. Langley. Houkuttelevin asia tässä vaihtoehdossa oli käyttää vain yhtä Saturn-5C-tyyppistä kantolaitetta (myöhemmin yksinkertaisesti Saturn-5), samalla kun laukaisumassa nousi 2900 tonniin. Tämä vaihtoehto mahdollisti Apollon painon lisäämisen 5 tonnilla. Epärealistinen Nova-projekti haudattiin lopulta.

Kiistojen, tutkimuksen ja laskelmien aikana keskus sai nimensä. J. Marshall aloitti Saturn 1:n lentokokeet lokakuussa 1961.

Lokakuusta 1961 lähtien on laukaissut yhteensä yhdeksän Saturn 1 -lentokonetta, joista useimmat ovat vedyn toisia vaiheita.

NASA on puolestaan ​​perustanut toisen komitean tutkimaan Yhdysvaltojen tarpeita suurille avaruuteen kantoraketeille seuraavan vuosikymmenen aikana.

Tämä komitea vahvisti, että aiemmin ehdotettu suora vaihtoehto Nova-raketilla oli epärealistinen, ja suositteli jälleen kahden laukaisun Maan kiertoradan vaihtoehtoa suoralla laskeutumisella Kuuhun käyttämällä Saturn V:tä. Kiiva keskustelu vaihtoehdoista jatkui valiokunnan päätöksestä huolimatta.

Vasta 5. heinäkuuta 1962 NASA teki virallisen päätöksen: Kuun kiertoradan yksilaukaisuvaihtoehto julistettiin ainoaksi turvalliseksi ja taloudelliseksi tapaksi päästä Kuuhun ennen vuotta 1970. Alustavat laskelmat osoittivat, että Saturn 5 voisi laukaista 120 tonnia matalalle Maan kiertoradalle ja kuljettaa 45 tonnia Kuun kiertoradalle. Howboltin ryhmä voitti – heidän ideansa valloittivat NASAn virkamiesten mielet. Keskusten yhteinen työ alkoi yhdistää Saturn-1-projektit ehdotuksiin Saturn-5:stä ja kuun kiertoradalla. Saturnus 1:n toisesta, vetyvaiheesta, tehtiin Saturnus 5:n kolmas vaihe.

Edes Kennedyn läheiset tieteelliset neuvonantajat eivät kuitenkaan olleet vielä varmoja ehdotetun järjestelmän optimaalisuudesta.

Syyskuun 11. päivänä 1962, kuukausi ennen Kuuban ohjuskriisiä, presidentti Kennedy vieraili keskustassa. J. Marshall. Hänen mukanaan olivat varapresidentti Lyndon B. Johnson, puolustusministeri McNamara, Britannian puolustusministeri, johtavat tiedemiehet, tieteelliset neuvonantajat ja NASA:n johtajat. Kennedy kuunteli lukuisten virkamiesten ja toimittajien edessä von Braunin selityksiä uudesta suuresta nestemäistä polttoainetta käyttävästä raketista, Saturn V:stä, ja lentosuunnitelmasta Kuuhun. Von Braun kannatti keskuksen ehdottamaa yhden laukaisun vaihtoehtoa. Langley.

Lopullinen päätös yhden laukaisun vaihtoehdosta tehtiin kuitenkin vasta vuonna 1963, jolloin moottoreiden palotestit ja Saturn-1:n laukaisut antoivat luottamusta riittävään energiavarmuuteen ja Apollo-avaruusaluksen massaominaisuuksista saatiin rohkaisevia tietoja. . Tähän mennessä suuri kokeellisen työn ruuhka, laskelmat erilaisia ​​lentomalleja valittaessa toi lopulta kolme keskusta - ne. Langley, im. J. Marshall Huntsvillessä ja Houstonissa - yhdeksi konseptiksi.

Miehitetylle lennolle Kuuhun valittiin lopulta kolmivaiheinen Saturn 5 -kantoraketti.

Koko järjestelmän laukaisumassa - raketti yhdessä Apollo-avaruusaluksen kanssa - saavutti 2900 tonnia. Saturn 5 -raketin ensimmäinen vaihe oli varustettu viidellä F-1-moottorilla, joista jokaisen työntövoima oli 695 tf ja jotka toimivat nestemäisellä hapella ja kerosiinilla. Maapallon kokonaistyöntövoima oli siis lähes 3500 tf. Toinen vaihe oli varustettu viidellä J-2-moottorilla, joista jokainen kehitti työntövoiman 102-104 tf tyhjiössä - kokonaistyöntövoima noin 520 tf. Nämä moottorit käyttivät nestemäistä happea ja vetyä. J-2 kolmannen vaiheen moottori oli monikäynnistysmoottori, joka toisen vaiheen moottorin tavoin käytti vetyä ja kehitti työntövoiman 92-104 tf. Ensimmäisen laukaisun aikana kolmannen vaiheen tarkoituksena oli lähettää Apollo satelliitin kiertoradalle. Keinotekoisen satelliitin, jonka korkeus on 185 kilometriä ja kaltevuus 28,5 astetta, pyöreälle kiertoradalle lähettämän hyötykuorman massa oli 139 tonnia. Sitten toisen laukaisun aikana hyötykuorma kiihdytettiin nopeuteen, joka tarvitaan lentääkseen Kuuhun tiettyä lentorataa pitkin. Kuuta kohti kiihtyvä massa saavutti 65 tonnia. Siten Saturnus 5 kiihdytti Kuuhun lähes saman hyötykuorman massan, jonka Nova-raketin oli aiemmin tarkoitus laukaista.

Otan riskin kyllästyttää lukuisia lukuisia lukijoita. Mutta kiinnittämättä niihin huomiota, on vaikea kuvitella tarkalleen missä ja miksi hävisimme amerikkalaisille.

Luotettavuus ja turvallisuus olivat erittäin tiukkoja vaatimuksia amerikkalaisen kuuohjelman kaikissa vaiheissa. Periaate, jonka mukaan luotettavuus varmistetaan huolellisella maatestauksella, otettiin käyttöön, jotta lennon aikana voidaan suorittaa vain sellaisia ​​testejä, joita ei nykyisellä tekniikan tasolla voida suorittaa maan päällä.

Korkea luotettavuus saavutettiin tehokkaan kokeellisen perustan luomisen ansiosta jokaisen rakettivaiheen ja kaikkien kuun-aluksen moduulien maatestaukseen. Maatestaus helpottaa huomattavasti mittauksia, lisää niiden tarkkuutta ja mahdollistaa perusteellisen tarkastuksen testauksen jälkeen. Maksimimaatestauksen periaatetta saneli myös lentotestauksen erittäin korkeat kustannukset. Amerikkalaiset asettivat tehtäväkseen minimoida kehityslentokoneet.

Säästömme pintakaivoskustannuksissa vahvisti vanhan sanonnan, että kurja maksaa kahdesti. Amerikkalaiset eivät säästäneet maaperän kehittämisessä ja toteuttivat sen ennennäkemättömässä mittakaavassa.

Lukuisat telineet luotiin palotestausta varten paitsi yksittäisten moottoreiden, myös kaikkien täysikokoisten rakettien vaiheiden testaamiseksi. Jokainen tuotantomoottori testattiin rutiininomaisesti ennen lentoa vähintään kolme kertaa: kaksi kertaa ennen toimitusta ja kolmannen kerran osana vastaavaa rakettivaihetta.

Näin ollen lento-ohjelman mukaan kertakäyttöiset moottorit olivat itse asiassa uudelleenkäytettäviä. On pidettävä mielessä, että luotettavuuden saavuttamiseksi sekä meillä että amerikkalaisilla oli kaksi pääluokkaa testejä: ne, jotka suoritetaan yhdelle tuotteen prototyypille (tai pienelle määrälle näytteitä) sen osoittamiseksi, kuinka luotettavasti. suunnittelu täyttää tehtävänsä kaikissa lento-olosuhteissa, mukaan lukien tuotteen todellisen käyttöiän määrittäminen; ja ne testit, jotka suoritetaan kullekin lentomallille sen varmistamiseksi, että niissä ei ole vahingossa sattuneita valmistusvirheitä tai tuotantoteknologian virheitä. Ensimmäinen testiluokka sisältää kehitystestit suunnitteluvaiheessa. Nämä ovat niin sanottuja suunnittelu- ja kehityskehitystestejä (amerikkalaisessa terminologiassa pätevyys) testinäytteille suoritettavia testejä. Täällä amerikkalaiset ja minä, testaamassa yksittäisiä moottoreita, toimimme enemmän tai vähemmän samalla tavalla. Toisessa kategoriassa, joka koskee moottoreiden, rakettivaiheiden ja useiden muiden tuotteiden hyväksyntätestejä, onnistuimme saavuttamaan amerikkalaiset metodologisesti vasta 20 vuotta myöhemmin Energia-rakettia luodessaan.

Testien valtava syvyys ja leveys, joka uhmasi kaikkia oikoteitä määräaikojen vuoksi, oli tärkeä tekijä, joka johti Saturn V -raketin ja Apollo-avaruusaluksen korkeimpaan luotettavuuteen.

Pian presidentti Kennedyn salamurhan jälkeen, yhdessä säännöllisistä kokouksistamme kuun työaikataulussa, Korolev ilmoitti tiedot, jotka hänen mukaansa korkeammalla poliittisella johdollamme oli. Väitetään, että uusi presidentti Lyndon Johnson ei aio tukea kuun ohjelmaa NASAn ehdottamalla tahdilla ja laajuudella. Johnson on taipuvainen käyttämään enemmän mannertenvälisten ohjusten torjunnassa ja säästämään tilaa.

Toiveemme avaruusohjelmien vähentämisestä eivät toteutuneet. Yhdysvaltain uusi presidentti Lyndon Johnson puhui kongressille raportoiden työstä ilmailun ja astronautian alalla Yhdysvalloissa vuonna 1963. Tässä viestissä sanottiin: "Vuosi 1963 oli uusien menestyksemme vuosi avaruuden tutkimisessa. Se oli myös vuosi, jolloin avaruusohjelmamme tarkasteltiin perusteellisesti kansallisen turvallisuuden näkökulmasta, mikä johti laajalti hyväksyttyyn kurssiin saavuttaaksemme ja säilyttääksemme tulevaisuuden ylivoimamme avaruustutkimuksessa...

Menestys avaruustutkimuksessa on välttämätöntä kansakunnallemme, jos haluamme säilyttää johtoasemamme teknologisessa kehityksessä ja edistää tehokkaasti maailmanrauhaa. Tämän tehtävän saavuttaminen vaatii kuitenkin huomattavia aineellisia resursseja."

Jopa Johnson myönsi, että Yhdysvallat jäi jäljelle Neuvostoliitosta "suhteellisen myöhäisen työn alkamisen ja avaruustutkimuksen innostuksen puutteen vuoksi." Hän totesi: ”Tänä aikana pääkilpailijamme ei ole pysähtynyt ja itse asiassa jatkoi johtajuutta joillakin alueilla... Kuitenkin merkittävät menestyksemme suurten rakettien ja monimutkaisten avaruusalusten kehittämisessä ovat vakuuttava todiste siitä, että Yhdysvallat on polku kohti uusia edistysaskeleita etsinnässä. tilaa ja poistaa kaikki ruuhkat tällä alueella... Jos olemme asettanut itsellemme tavoitteeksi saavuttaa ja säilyttää ensisijaisuuden, emme voi heikentää ponnistelujamme ja vähentää innostustamme."

Luetteloiessaan vuoden 1963 saavutuksia Johnson piti tarpeellisena mainita: "... laukaisi onnistuneesti Centaur-raketin, ensimmäisen korkeaenergisen polttoaineen raketin, suoritti onnistuneesti yhden Saturn-raketin ensimmäisen vaiheen testisarjasta. työntövoima 680 000 kgf - suurin ensimmäisistä tähän mennessä testatuista kantorakettien vaiheista. Vuoden 1963 lopussa Yhdysvallat kehitti tehokkaampia ohjuksia kuin Neuvostoliitossa tällä hetkellä saatavilla olevat ohjukset.

Siirtyessään suoraan kuuohjelmaan Johnson totesi, että vuonna 1963 Apollo-avaruusaluksista oli valmistettu jo yhdeksän mallia, aluksen propulsiojärjestelmiä kehitettiin, lukuisia testipenkkejä kehitettiin ja pelastusjärjestelmää testattiin räjähdys laukaisussa.

Yksityiskohtainen raportti Saturn-rakettien parissa tehdystä työstä vahvisti hajanaiset tiedot, jotka meillä oli tämän ohjelman onnistuneesta toteuttamisesta. Erityisesti sanottiin, että Saturn 5 -kantoraketin toiseen vaiheeseen tarkoitettu J-2-vetymoottori läpäisi onnistuneesti tehdastestit, ja näiden moottoreiden ensimmäiset toimitukset alkoivat. Kaikki epäilykset raketin tyypin valinnasta kuun tutkimusmatkalle poistuivat lopulta: "Tällä hetkellä tehokkain kantoraketti Saturn 5, joka on suunniteltu kuljettamaan kaksi ihmistä Kuun pinnalle, on kehitteillä."

Seuraavaksi kongressin jäsenille kerrottiin yksityiskohtaisesti Saturn 5:n suunnittelusta ja parametreista, lentosuunnitelmasta Kuuhun, testiosastojen tuotannon etenemisestä, laukaisutiloista ja jättimäisen raketin kuljetusvälineiden kehittämisestä.

Kuu-ohjelman työskentelyn vertailu "kanssamme ja heidän kanssaan" vuoden 1964 alkuun mennessä osoittaa, että olimme ainakin kaksi vuotta jäljessä koko projektista. Mitä tulee moottoreihin, happikerosiinimoottoreita, joiden työntövoima oli noin 600 tf, ja tehokkaita happi-vetyrakettimoottoreita ei tuolloin kehitetty ollenkaan.

Tieto, joka tuli meille avoimia kanavia pitkin vuonna 1964, osoitti, että työ Kuu-ohjelmassa ei estänyt amerikkalaisia ​​luomasta taisteluohjuksia. Tarkempia tietoja toimitti ulkomainen tiedustelupalvelumme. Saturn 5:n ja Apollon uusien kokoonpanopajojen, testipisteiden, Cape Canaveralin (myöhemmin Kennedy Centerin) laukaisukompleksien, laukaisu- ja lennonohjauskeskusten rakentamisen laajuus teki meihin suuren vaikutuksen.

Voskresensky ilmaisi avoimesti pessimistisimpiä ajatuksia näistä tiedoista minulle useiden vaikeiden keskustelujen jälkeen Korolevin ja sitten Tyulinin ja Keldyshin kanssa. Hän yritti saada heidät vaatimaan entistä voimakkaammin lisärahoitusta, ennen kaikkea luodakseen telineen tulevan raketin täysikokoisen ensimmäisen vaiheen palotesteille. Hän ei saanut tukea Korolevilta. Voskresensky kertoi minulle: "Jos jätämme huomiotta amerikkalaisen kokemuksen ja jatkamme raketin rakentamista siinä toivossa, että ehkä se ei lennä ensimmäistä kertaa, vaan toista kertaa, olemme kaikki kusessa. Testasimme R-7:n täydellä teholla Zagorskin osastolla, ja silloinkin se lensi vasta neljännellä yrittämällä. Jos Sergei jatkaa tällaista uhkapelaamista, jätän sen." Voskresenskyn pessimismi selittyy myös hänen terveytensä jyrkästi heikkenemällä. Testaajan intuitio, joka oli hänelle luontainen ja yllätti ystävänsä useammin kuin kerran, osoittautui kuitenkin profeetalliseksi.

Vuonna 1965 "amerikkalaisilla", kuten Korolev yleensä sanoi, oli jo todistetusti uudelleenkäytettäviä moottoreita Saturn 5:n kaikkiin vaiheisiin ja ne aloittivat sarjatuotantonsa. Tämä oli kriittistä kantoraketin luotettavuuden kannalta.

Pelkästään Saturn 5 -kantoraketin varsinaisen suunnittelun valmistaminen ei ollut voimakkaimpienkin yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden voimia. Siksi kantoraketin suunnittelun kehitys ja tuotanto hajautettiin johtavien lentoyhtiöiden kesken. Ensimmäisen vaiheen valmisti Boeing, toisen pohjoisamerikkalainen Rockwell, kolmannen McDonnell-Douglas, instrumenttiosaston ja sen sisällön valmisti maailman suurin elektronisia tietokoneita valmistava yritys IBM. Mittariosastossa oli gyroskoopilla stabiloitu kolmen asteen alusta, joka toimi koordinaattijärjestelmän kantajana, tarjosi raketin avaruudellisen sijainnin hallinnan ja (digitaalisen tietokoneen avulla) navigointimittauksia.

Laukaisukompleksi sijaitsi Cape Canaveral -avaruuskeskuksessa. Sinne rakennettiin vaikuttava rakettikokoonpanorakennus. Tämä edelleen käytössä oleva teräsrunkoinen rakennerakennus on 160 metriä korkea, 160 metriä leveä ja 220 metriä pitkä. Kokoonpanorakennuksen vieressä, viiden kilometrin päässä laukaisupaikasta, on nelikerroksinen laukaisuohjauskeskus, jossa on kaikkien tarvittavien palvelujen lisäksi myös kahvila ja jopa galleria vierailijoille ja kunniavieraille.

Laukaisu tehtiin laukaisualustalta. Mutta tämä lähtötaulukko ei ollut sama kuin meidän. Siinä oli testaustietokoneita, polttoainejärjestelmän laskentalaitteita, ilmastointi- ja ilmanvaihtojärjestelmiä sekä vesihuoltojärjestelmiä. Laukaisua valmisteltaessa käytettiin 114 metriä korkeita siirrettäviä huoltotorneja kahdella nopealla hissillä.

Raketti kuljetettiin kokoonpanorakennuksesta laukaisuasentoon pystyasennossa tela-alustaisella kuljettimella, jolla oli omat dieselgeneraattorit.

Laukaisun ohjauskeskuksessa oli valvomo, johon mahtui yli 100 henkilöä elektronisten näyttöjen takana.

Kaikille alihankkijoille asetettiin tiukimmat luotettavuus- ja turvallisuusvaatimukset, jotka kattoivat ohjelman kaikki vaiheet suunnitteluvaiheesta avaruusaluksen laukaisuun sen lentoradalla Kuuhun.

Apollon kuun avaruusaluksen ensimmäiset kehityslennot alkoivat miehittämättömänä. Saturn-1- ja Saturn-1B-kantoraketeissa testattiin kokeellisia Apollo-näytteitä miehittämättömässä tilassa. Näitä tarkoituksia varten toukokuusta 1964 tammikuuhun 1968 laukaistiin viisi Saturn 1 -kantorakettia ja kolme Saturn 1B -kantorakettia. Kaksi miehittämätöntä Apollo-laukaisua Saturn V -rakettien avulla tapahtui 9. marraskuuta 1967 ja 4. huhtikuuta 1968. Saturn 5 -kantoraketin ensimmäinen laukaisu miehittämättömällä Apollo 4 -avaruusaluksella suoritettiin 9. marraskuuta 1967, ja alusta kiihdytettiin kohti Maata yli 11 kilometrin sekuntinopeudella 18 317 kilometrin korkeudesta! Tämä sai päätökseen kantoraketin ja aluksen miehittämättömän testauksen,

Avaruusalusten laukaisut miehistöineen alkoivat paljon myöhemmin kuin alkuperäisessä suunnitelmassa oli suunniteltu. 27. tammikuuta 1967 maaharjoittelun aikana syttyi tulipalo Apollon ohjaamossa. Tilanteen tragediaa pahensi se, että miehistö tai maahenkilöstö eivät pystyneet avaamaan hätäluukkua nopeasti. Kolme astronauttia poltettiin elävältä tai tukehtui. Tulipalon syyksi paljastui puhtaan hapen ilmakehä, jota käytettiin Apollon elämänjärjestelmässä. Hapessa, kuten palokunnan asiantuntijat meille selittivät, kaikki palaa, jopa metalli. Siksi sähkölaitteiden kipinä, joka on normaalissa ilmakehässä vaaraton, riitti. Apollon paloturvallisuusmuutokset kestivät 20 kuukautta!

Vostokeista lähtien miehitetyissä avaruusaluksissamme käytettiin täytettä, joka ei eronnut koostumukseltaan normaalista ilmakehästä. Siitä huolimatta aloitimme Amerikassa tapahtuneen jälkeen Sojuziin ja L3:een liittyvät tutkimukset, jotka päättyivät paloturvallisuuden takaavien materiaalien ja rakenteiden standardien kehittämiseen.

Ensimmäisen miehitetyn lennon suoritti miehistö Apollo 7:n komento- ja palvelumoduulissa, jonka Saturn 5 -satelliitti laukaisi kiertoradalle lokakuussa 1968. Avaruusalus, jossa ei ollut kuun hyttiä, testattiin perusteellisesti yhdentoista päivän lennon aikana.

Joulukuussa 1968 Saturn 5 asetti Apollo 8:n lentoradalle Kuuhun. Tämä oli maailman ensimmäinen miehitetty avaruusaluslento Kuuhun. Navigointi- ja ohjausjärjestelmä maa-kuu-reitillä, kiertorata Kuun ympäri, Kuu-Maa-reitti, komentomoduulin ja miehistön pääsy maan ilmakehään toisella pakonopeudella ja roiskumisen tarkkuus valtameressä testattiin.

Maaliskuussa 1969 Apollo 9:llä kuun hyttiä ja komento- ja palvelumoduulia testattiin yhdessä satelliittien kiertoradalla. Testattiin menetelmiä koko kootun avaruuskuun kompleksin hallintaan, alusten ja maan väliseen viestintään, tapaamiseen ja telakointiin. Amerikkalaiset tekivät erittäin riskialtisen kokeen. Kaksi kuun hytissä olevaa astronauttia irtautuivat huoltomoduulista, siirtyivät pois siitä ja testasivat sitten kohtaamis- ja telakointijärjestelmiä. Jos nämä järjestelmät epäonnistuvat, kaksi kuun hytissä olevaa astronauttia olivat tuomittuja. Mutta kaikki meni hyvin.

Näytti siltä, ​​että kaikki oli nyt valmis laskeutumaan Kuuhun. Mutta laskeutuminen kuuhun, lentoonlähtö ja kohtaamisnavigointi Kuun kiertoradalla jäivät testaamatta. Amerikkalaiset käyttävät toista täydellistä Saturnuskompleksia - Apolloa. Apollo 10:llä pidettiin "mekkoharjoitus" toukokuussa 1969, jonka aikana testattiin kaikki vaiheet ja toiminnot paitsi itse kuun pinnalle laskeutuminen.

Sarjassa lentoja, askel askeleelta, todellisissa olosuhteissa testattujen toimenpiteiden määrää lisättiin vähitellen, mikä johti luotettavaan kuuhun laskeutumiseen. Seitsemän kuukauden aikana suoritettiin neljä miehitettyä lentoa Saturn 5 -lentokoneella, mikä mahdollisti kaikkien laitteiden testaamisen, havaittujen puutteiden poistamisen, maahenkilöstön kouluttamisen ja luottamuksen herättämiseen miehistöön, jolle suoritus oli uskottu. suuresta tehtävästä.

Kesään 1969 mennessä kaikki oli testattu lennoilla, paitsi varsinainen laskeutuminen ja toiminta Kuun pinnalle. Apollo 11 -tiimi keskitti aikansa ja huomionsa näihin jäljellä oleviin tehtäviin. 16. heinäkuuta 1969 N. Armstrong, M. Collins ja E. Aldrin laukaisivat Apollo 11:llä jäädäkseen ikuisesti astronautiikan historiaan. Armstrong ja Aldrin viettivät kuussa 21 tuntia, 36 minuuttia ja 21 sekuntia.

Heinäkuussa 1969 koko Amerikka juhli, aivan kuten Neuvostoliitto juhli huhtikuussa 1961.

Ensimmäisen kuun tutkimusmatkan jälkeen Amerikka lähetti kuusi muuta! Vain yksi seitsemästä kuun tutkimusmatkasta epäonnistui. Apollo 13 -retkikunta joutui Maan ja Kuun reitillä sattuneen onnettomuuden seurauksena luopumaan Kuuhun laskeutumisesta ja palaamaan Maahan. Tämä onnettomuuslento inspiroi insinöörin ihailua enemmän kuin onnistuneet laskeutumiset Kuuhun. Muodollisesti se oli epäonnistuminen. Mutta se osoitti luotettavuuden ja turvamarginaalit, joita projektillamme ei tuolloin ollut.

Miksi? Löytääksemme vastauksen, palataan Neuvostoliittoon.

kirjoittaja Nosovski Gleb Vladimirovich

2. "Lunar", eli faaraoiden muslimidynastia "18. dynastian esi-isä" pidetään kuningattarena - "kaunis Nofert-ari-Aames", s. 276. Ja Mameluken alussa dynastian väitetysti 1200-luvulla jKr., mutta itse asiassa 1300-luvulla jKr. ilmestyy kuuluisa sulttaana Shageredor,

Kirjasta Raketit ja ihmiset. Kuun kilpailu kirjoittaja Chertok Boris Evseevich

Luku 3 KUUOHJELMA N1-L3 KUNINGATAREN ALLA Jonakin päivänä, luulisin aikaisintaan 2000-luvun puolivälissä, historioitsijat kiistelevät siitä, kenellä oli etusija ajatuksessa käyttää atomienergiaa planeettojen välisten rakettien lentämiseen. Vuosisadamme 50-luvun alussa, sen jälkeen

Kirjasta Tšernobyl. Millainen se oli kirjoittajan kirjoittaja Pervushin Anton Ivanovich

Kirjailija Parks Oscar

Kirjasta Battleships of the British Empire. Osa 7. Dreadnoughtien aika Kirjailija Parks Oscar

Kirjasta Battleships of the British Empire. Osa 7. Dreadnoughtien aika Kirjailija Parks Oscar

Kirjasta Stalin Trotskia vastaan kirjoittaja Shcherbakov Aleksei Jurievich

Vähimmäisohjelma ja siirtymäohjelma Välittömän ajanjakson - vallankumousta edeltävän agitaation, propagandan ja järjestäytymisen - strategisena tehtävänä on voittaa vallankumouksen objektiivisten edellytysten kypsyyden ja kypsymättömyyden välinen ristiriita.

Kirjasta Kysymyksiä ja vastauksia. Osa III: Ensimmäinen maailmansota. Asevoimien kehityksen historia. kirjoittaja Lisitsyn Fedor Viktorovich

1. US Lunar Program >Minua hämmentää enemmän Apollo-ohjelman lentojen tilastot: 100% onnistuneita laukaisuja eikä yhtäkään epäonnistumista - tämä ei ole vitsi, epäonnistumisia ja viivästyneitä laukaisuja helvettiin. Yksi katastrofi valmisteilla (Apollo 1), yksi vakava onnettomuus

Kirjasta German Wehrmacht venäjän kahleissa kirjoittaja Litvinov Aleksander Maksimovich

Kuutamoyö Kuutamoyö ilmestyi. Ja yö ei ole enää yö, vaan sininen hämärä hopeisessa surussa, kevyt ja maaginen Ja tutut kahinat ja äänet tässä yössä muuttuivat salaperäisiksi. Ja keksit noitien kanssa ilmestyivät, tuijottivat ulos pimeydestä ja alkoivat seurustella kulmissa ilman

Strogonovien kirjasta. 500 vuotta syntymästä. Vain kuninkaat ovat korkeampia kirjoittaja Kuznetsov Sergei Olegovitš

Luku 4 Maalaus elämänohjelmana Ja upea taloni, Temppeli, tulee olemaan ylellisyyttä kaikille, jotka ovat minulle ystävällisiä tai jotka ovat minulle hyödyllisiä voimallaan. Joten seuraamalla kauppias Alnaskaria, I.I.:n sadun sankaria. Dmitriev "Ilmatornit", Sergei Grigorievich Strogonov voisi sanoa. Kotimainen

Kirjasta Lunar Odyssey of Russian Cosmonautics. "Dreamista" kuukulkijoihin kirjoittaja Dovgan Vjatšeslav Georgievich

V.G. Dovganin KOTIMAISEN KOSMONAUTIAN KUUN ODYSSEIA ”Unelmasta”

Kirjasta Prehistory under a Question Mark (LP) kirjoittaja Gabovich Evgeniy Yakovlevich

Luku 11. Kuukalenterit ja kuun kronologia Ensimmäinen alkeellisin toimistotyö, joka vaati jonkinlaista päivämäärää, alkoi kaupunkivaltioissa. Tämä tarve syntyi säännöllisen veronkeräyksen yhteydessä. Tähän käytetään kuun kiertokulkua. Kaupunkilaiset

11. lokakuuta 1968 ensimmäinen amerikkalainen kolmipaikkainen miehitetty avaruusalus, Apollo 7, laukaistiin kiertoradalle Saturn 1B -raketilla. Miehistöön kuuluivat astronautit: Walter Schirra (laivan komentaja), Don Eisele ja Walter Cunningham. Lennon aikana, joka kesti 10,7 päivää (163 kiertorataa), avaruusalus ilman kuun hyttiä tarkastettiin perusteellisesti. 22. lokakuuta 1968 alus laskeutui turvallisesti Atlantin valtamerelle.

Joulukuun 21. päivänä 1968 Saturn V -kantoraketti laukaisi Apollo 8:n astronautit Frank Bormanin (laivan komentaja), James Lovellin ja William Andersin kanssa lentoradalle Kuuhun. Tämä oli maailman ensimmäinen miehitetty avaruusaluslento Kuuhun. Laiva laukaistiin 24. joulukuuta kuun keinotekoisen satelliitin kiertoradalle, teki sillä 10 kierrosta, minkä jälkeen se laukaisi kohti Maata ja roiskui Tyynellämerellä 27. joulukuuta 1968. Lennon aikana maa-kuu-reitillä oleva navigointi- ja ohjausjärjestelmä kiertää Kuuta, Kuu-Maa-reittiä, komentomoduulin tulo miehistöineen Maan ilmakehään toisella pakonopeudella ja roiskumista mereen testattiin. Astronautit suorittivat kuun valokuvaus- ja navigointikokeita sekä televisio-istunnon.

Apollo 9:n lennon aikana, joka tapahtui 3.-13. maaliskuuta 1969, kuumoduulia ja komento- ja palvelumoduulia testattiin yhdessä keinotekoisen maasatelliitin kiertoradalla. Testattiin menetelmiä koko kootun avaruuskuun kompleksin hallintaan, alusten ja maan väliseen viestintään, tapaamiseen ja telakointiin. Kuumoduulin kaksi astronauttia irtautuivat komentomoduulista, siirtyivät pois siitä ja testasivat sitten kohtaamis- ja telakointijärjestelmiä.

Apollo 10 -avaruusaluksen lennon aikana, joka tapahtui 18. - 26. toukokuuta 1969, kaikki Kuu-ohjelman vaiheet ja toiminnot testattiin, paitsi laskeutuminen kuun pinnalle. Kuumoduuli laskeutui 15 kilometrin korkeuteen Kuun pinnan yläpuolelle.

Kuu ei ole huono paikka. Ehdottomasti lyhyen vierailun arvoinen.
Neil Armstrong

Apollo-lennoista on kulunut lähes puoli vuosisataa, mutta keskustelu siitä, olivatko amerikkalaiset Kuussa, ei laantu, vaan käy yhä kiivammaksi. Tilanteen pikantiteetti on, että "kuun salaliitto" -teorian kannattajat yrittävät haastaa ei todellisia historiallisia tapahtumia, vaan oman, epämääräisen ja virheellisen käsityksensä niistä.

Kuun eepos

Ensin tosiasiat. 25. toukokuuta 1961, kuusi viikkoa Juri Gagarinin voitonlennon jälkeen, presidentti John F. Kennedy piti puheen senaatissa ja edustajainhuoneessa, jossa hän lupasi, että amerikkalainen laskeutuisi Kuuhun ennen vuosikymmenen loppua. Kärsittyään tappion avaruuskilpailun ensimmäisessä vaiheessa Yhdysvallat ei vain pyrkinyt kuromaan kiinni vaan myös ohittamaan Neuvostoliiton.

Suurin syy viiveeseen tuolloin oli se, että amerikkalaiset aliarvioivat raskaiden ballististen ohjusten tärkeyden. Neuvostoliiton kollegoidensa tavoin amerikkalaiset asiantuntijat tutkivat saksalaisten insinöörien kokemuksia, jotka rakensivat A-4 (V-2)-ohjuksia sodan aikana, mutta eivät kehittäneet näitä projekteja vakavasti uskoen, että maailmanlaajuisessa sodassa pitkän kantaman pommikoneet olisivat riittävä. Tietenkin Saksasta otettu Wernher von Braunin ryhmä jatkoi ballististen ohjusten luomista armeijan edun mukaisesti, mutta ne eivät sovellu avaruuslennoille. Kun Redstone-raketti, saksalaisen A-4:n seuraaja, muunnettiin laukaisemaan ensimmäinen amerikkalainen avaruusalus, Mercury, se kykeni nostamaan sen vain suborbitaaliseen korkeuteen.

Siitä huolimatta Yhdysvalloista löytyi resursseja, joten amerikkalaiset suunnittelijat loivat nopeasti tarvittavan kantorakettien "linjan": Titan-2:sta, joka laukaisi kaksipaikkaisen Gemini-avaruusaluksen kiertoradalle, Saturn 5:een, joka pystyi lähettämään kolme -istuin Apollo-avaruusalus "Kuuhun.

Punainen kivi
Saturnus-1B
Saturnus-5
Titan-2

Tietenkin ennen tutkimusmatkojen lähettämistä vaadittiin valtavasti työtä. Lunar Orbiter -sarjan avaruusalukset suorittivat lähimmän taivaankappaleen yksityiskohtaisen kartoituksen - heidän avullaan oli mahdollista tunnistaa ja tutkia sopivia laskeutumispaikkoja. Surveyor-sarjan ajoneuvot tekivät pehmeitä laskuja Kuuhun ja välittivät kauniita kuvia ympäröivästä alueesta.

Lunar Orbiter -avaruusalus kartoi huolellisesti Kuun ja määritti astronauttien tulevat laskeutumispaikat.

Survey-avaruusalus tutki Kuuta suoraan sen pinnalla; Apollo 12:n miehistö poimi ja toimitti osat Surveyor-3-laitteistosta

Samaan aikaan Gemini-ohjelma kehitettiin. Miehittämättömien laukaisujen jälkeen Gemini 3 laukaistiin 23. maaliskuuta 1965. Se ohjasi kiertoradansa nopeutta ja kaltevuutta muuttamalla, mikä oli tuolloin ennennäkemätön saavutus. Pian Gemini 4 lensi, jolla Edward White teki ensimmäisen avaruuskävelyn amerikkalaisille. Alus kulki kiertoradalla neljä päivää testaten Apollo-ohjelman asenteenhallintajärjestelmiä. Gemini 5, joka käynnistyi 21. elokuuta 1965, testasi sähkökemiallisia generaattoreita ja telakointitutkaa. Lisäksi miehistö asetti ennätyksen avaruudessa oleskelulle - melkein kahdeksan päivää (Neuvostoliiton kosmonautit onnistuivat voittamaan sen vasta kesäkuussa 1970). Muuten, Gemini 5 -lennon aikana amerikkalaiset kohtasivat ensimmäistä kertaa painottomuuden negatiiviset seuraukset - tuki- ja liikuntaelimistön heikkeneminen. Siksi on kehitetty toimenpiteitä tällaisten vaikutusten estämiseksi: erityinen ruokavalio, lääkehoito ja sarja fyysisiä harjoituksia.

Joulukuussa 1965 Gemini 6 ja Gemini 7 lähestyivät toisiaan simuloiden telakointia. Lisäksi toisen aluksen miehistö vietti yli kolmetoista päivää kiertoradalla (eli koko kuun tutkimusajan), mikä osoittaa, että fyysisen kunnon ylläpitämiseksi tehdyt toimenpiteet ovat varsin tehokkaita niin pitkän lennon aikana. Telakointia harjoitettiin laivoilla Gemini 8, Gemini 9 ja Gemini 10 (muuten, Gemini 8:n komentaja oli Neil Armstrong). Gemini 11:ssä syyskuussa 1966 he testasivat mahdollisuutta hätälaukaisuun Kuusta sekä lentoa maan säteilyvöiden läpi (alus nousi ennätyskorkeuteen 1369 km). Gemini 12:lla astronautit testasivat useita manipulaatioita ulkoavaruudessa.

Gemini 12 -avaruusaluksen lennon aikana astronautti Buzz Aldrin osoitti monimutkaisten manipulaatioiden mahdollisuuden ulkoavaruudessa

Samaan aikaan suunnittelijat valmistelivat "välivaiheista" kaksivaiheista Saturn 1 -rakettia testattavaksi. Ensimmäisellä laukaisullaan 27. lokakuuta 1961 se ylitti työntövoimassa Vostok-raketin, jolla Neuvostoliiton kosmonautit lensivät. Oletettiin, että sama raketti laukaisi ensimmäisen Apollo 1 -avaruusaluksen avaruuteen, mutta 27. tammikuuta 1967 laukaisukompleksissa syttyi tulipalo, jossa aluksen miehistö kuoli, ja monia suunnitelmia jouduttiin tarkistamaan.

Marraskuussa 1967 aloitettiin valtavan kolmivaiheisen Saturn 5 -raketin testaus. Ensimmäisen lennon aikana se nosti kiertoradalle Apollo 4:n komento- ja huoltomoduulin kuun moduulin mallilla. Tammikuussa 1968 Apollo 5 -kuumoduulia testattiin kiertoradalla, ja miehittämätön Apollo 6 meni sinne huhtikuussa. Viimeinen laukaisu melkein päättyi katastrofiin toisen vaiheen epäonnistumisen vuoksi, mutta raketti veti aluksen ulos osoittaen hyvää selviytymiskykyä.

Lokakuun 11. päivänä 1968 Saturn 1B -raketti laukaisi Apollo 7 -avaruusaluksen komento- ja palvelumoduulin miehistöineen kiertoradalle. Kymmenen päivän ajan astronautit testasivat alusta suorittaen monimutkaisia ​​liikkeitä. Teoriassa Apollo oli valmis tutkimusmatkalle, mutta kuumoduuli oli vielä "raaka". Ja sitten keksittiin tehtävä, jota ei alun perin suunniteltu ollenkaan - lento Kuun ympäri.

Apollo 8:n lentoa ei suunnitellut NASA: se oli improvisaatio, mutta se toteutettiin loistavasti, mikä turvasi toisen historiallisen prioriteetin amerikkalaiselle astronautikalle

Joulukuun 21. päivänä 1968 Apollo 8 -avaruusalus, ilman kuumoduulia, mutta kolmen astronautin miehistöllä, lähti kohti viereistä taivaankappaletta. Lento sujui suhteellisen sujuvasti, mutta ennen historiallista laskeutumista Kuuhun tarvittiin vielä kaksi laukaisua: Apollo 9 -miehistö kehitti aluksen moduulien telakointi- ja irrotusmenettelyn matalalla Maan kiertoradalla, sitten Apollo 10 -miehistö teki samoin. , mutta tällä kertaa lähellä Kuuta. 20. heinäkuuta 1969 Neil Armstrong ja Edwin (Buzz) Aldrin astuivat Kuun pinnalle julistaen siten Yhdysvaltojen johtavan aseman avaruustutkimuksessa.

Apollo 10:n miehistö suoritti "mekkoharjoituksen" suorittaen kaikki Kuuhun laskeutumiseen tarvittavat toiminnot, mutta laskeutumatta itse

Apollo 11 -kuumoduuli, nimeltään Eagle, on laskeutumassa

Astronautti Buzz Aldrin Kuussa

Neil Armstrongin ja Buzz Aldrinin kuukävely lähetettiin Parkesin observatorion radioteleskoopin kautta Australiassa; myös alkuperäiset tallenteet historiallisesta tapahtumasta säilyivät ja löydettiin hiljattain

Tätä seurasi uudet onnistuneet tehtävät: Apollo 12, Apollo 14, Apollo 15, Apollo 16, Apollo 17. Tämän seurauksena kaksitoista astronauttia vieraili Kuussa, suoritti maastotutkinnan, asensi tieteellisiä laitteita, keräsi maanäytteitä ja testasi rovereita. Ainoastaan ​​Apollo 13:n miehistö oli epäonninen: matkalla Kuuhun nestemäinen happisäiliö räjähti, ja NASA:n asiantuntijat joutuivat työskentelemään kovasti palauttaakseen astronautit Maahan.

Väärennösteoria

Luna-1-avaruusalukseen asennettiin laitteita keinotekoisen natriumkomeetan luomiseksi

Vaikuttaa siltä, ​​että Kuuhun suuntautuvien tutkimusmatkojen todellisuutta ei olisi pitänyt kyseenalaistaa. NASA julkaisi säännöllisesti lehdistötiedotteita ja uutiskirjeitä, asiantuntijat ja astronautit antoivat lukuisia haastatteluja, monet maat ja maailmanlaajuinen tiedeyhteisö osallistuivat tekniseen tukeen, kymmenet tuhannet ihmiset seurasivat valtavien rakettien lentoonlähtöjä ja miljoonat katsoivat suoria televisiolähetyksiä avaruudesta. Kuun maaperä tuotiin Maahan, jota monet selenologit pystyivät tutkimaan. Kansainvälisiä tieteellisiä konferensseja pidettiin ymmärtääkseen Kuuhun jätetyistä instrumenteista peräisin olevia tietoja.

Mutta jopa tuona tapahtumarikkaana aikana ilmestyi ihmisiä, jotka kyseenalaistivat tosiasiat astronautin laskeutumisesta Kuuhun. Skeptisyys avaruussaavutuksia kohtaan ilmaantui jo vuonna 1959, ja todennäköinen syy tähän oli Neuvostoliiton salailupolitiikka: se piilotti vuosikymmeniä jopa kosmodrominsa sijaintia!

Siksi, kun Neuvostoliiton tiedemiehet ilmoittivat käynnistäneensä Luna-1-tutkimuslaitteen, jotkut länsimaiset asiantuntijat puhuivat siinä hengessä, että kommunistit vain huijasivat maailman yhteisöä. Asiantuntijat ennakoivat kysymyksiä ja asettivat Luna 1:een natriumin haihduttamiseen tarkoitetun laitteen, jonka avulla luotiin keinotekoinen komeetta, jonka kirkkaus oli kuudennen magnitudin suuruinen.

Salaliittoteoreetikot kiistävät jopa Juri Gagarinin lennon todellisuuden

Väitteet syntyivät myöhemmin: esimerkiksi jotkut länsimaiset toimittajat epäilivät Juri Gagarinin lennon todellisuutta, koska Neuvostoliitto kieltäytyi toimittamasta asiakirjatodisteita. Vostok-aluksella ei ollut kameraa, itse aluksen ja kantoraketin ulkonäkö pysyi salassa.

Mutta Yhdysvaltain viranomaiset eivät koskaan ilmaisseet epäilyksiä tapahtuneen aitoudesta: jopa ensimmäisten satelliittien lennon aikana National Security Agency (NSA) sijoitti kaksi valvonta-asemaa Alaskaan ja Havaijille ja asensi niihin radiolaitteita, jotka pystyivät sieppaamaan telemetriaa, joka tuli Neuvostoliiton laitteet. Gagarinin lennon aikana asemat pystyivät vastaanottamaan astronautin kuvalla varustetun televisiosignaalin, jonka lähetti koneessa oleva kamera. Tunnin sisällä lähetyksestä valitun materiaalin tulosteet olivat hallituksen virkamiesten käsissä, ja presidentti John F. Kennedy onnitteli Neuvostoliiton kansaa erinomaisesta saavutuksesta.

Neuvostoliiton armeijan asiantuntijat, jotka työskentelevät tieteellisessä mittauspisteessä nro 10 (NIP-10), joka sijaitsee Shkolnoyen kylässä lähellä Simferopolia, sieppasivat Apollo-avaruusalukselta tulevaa dataa koko lentojen aikana Kuuhun ja takaisin.

Neuvostoliiton tiedustelu teki samoin. Shkolnoyen kylässä (Simferopol, Krim) sijaitsevalla NIP-10-asemalla koottiin laitteisto, joka mahdollisti kaiken tiedon sieppaamisen Apollo-tehtävistä, mukaan lukien suorat televisiolähetykset Kuusta. Sieppausprojektin johtaja Aleksei Mihailovich Gorin antoi tämän artikkelin kirjoittajalle eksklusiivisen haastattelun, jossa hän sanoi erityisesti: "Hyvin kapean säteen ohjaamiseksi ja ohjaamiseksi käytettiin standardia atsimuutin ja korkeuden ajojärjestelmää. käytetty. Sijainnin (Cape Canaveral) ja laukaisuajan tietojen perusteella avaruusaluksen lentorata laskettiin kaikilla alueilla.

On huomioitava, että noin kolmen lentopäivän aikana säteen osoittava suunta poikkesi vain ajoittain lasketusta lentoradalta, joka oli helposti korjattavissa manuaalisesti. Aloitimme Apollo 10:llä, joka teki testilennon Kuun ympäri ilman laskua. Tätä seurasivat lennot Apollon laskeutumilla 11. - 15. päivänä... He ottivat melko selkeitä kuvia Kuussa olevasta avaruusaluksesta, molempien astronautien poistumisesta siitä ja matkasta Kuun pinnan poikki. Video Kuusta, puhe ja telemetria tallennettiin asianmukaisille nauhureille ja lähetettiin Moskovaan käsittelyä ja käännöksiä varten.

Tietojen sieppaamisen lisäksi Neuvostoliiton tiedustelupalvelu keräsi myös kaikkea tietoa Saturn-Apollo-ohjelmasta, koska sitä voitiin käyttää Neuvostoliiton omiin kuusuunnitelmiin. Esimerkiksi tiedusteluviranomaiset seurasivat ohjusten laukaisuja Atlantin valtamereltä. Lisäksi, kun valmistelut aloitettiin Sojuz-19:n ja Apollo CSM-111 -avaruusalusten yhteistä lentoa varten (ASTP-tehtävä), joka tapahtui heinäkuussa 1975, Neuvostoliiton asiantuntijat saivat käyttää virallisia tietoja aluksesta ja raketista. Ja kuten tiedetään, amerikkalaista puolta vastaan ​​ei tehty valituksia.

Amerikkalaisilla itsellään oli valituksia. Vuonna 1970, toisin sanoen jo ennen kuun ohjelman päättymistä, julkaistiin erään James Craneyn esite "Onko ihminen laskeutunut kuuhun?" (Laskeutuiko ihminen Kuuhun?). Yleisö jätti esitteen huomiotta, vaikka se oli ehkä ensimmäinen, joka muotoili ”salaliittoteorian” pääteesin: retkikunta lähimpään taivaankappaleeseen on teknisesti mahdotonta.

Teknistä kirjailijaa Bill Kaysingia voidaan oikeutetusti kutsua "kuun salaliitto" -teorian perustajaksi.

Aihe alkoi saada suosiota hieman myöhemmin, kun Bill Kaysingin omakustanteinen kirja "We Never Went to the Moon" (1976) hahmotteli nyt "perinteisiä" argumentteja salaliittoteorian puolesta. Esimerkiksi kirjoittaja väitti vakavasti, että kaikki Saturn-Apollo-ohjelman osallistujien kuolemat liittyivät ei-toivottujen todistajien poistamiseen. On sanottava, että Kaysing on ainoa tätä aihetta käsittelevien kirjojen kirjoittaja, joka liittyi suoraan avaruusohjelmaan: vuosina 1956-1963 hän työskenteli teknisenä kirjoittajana Rocketdyne-yhtiössä, joka suunnitteli supervoimakasta F-1:tä. moottori raketille. Saturn-5".

Kuitenkin, kun Kaysing irtisanottiin "omasta tahdostaan", hänestä tuli kerjäläinen, hän tarttui mihin tahansa työhön eikä hänellä luultavasti ollut lämpimiä tunteita aiempia työnantajiaan kohtaan. Kirjassa, joka julkaistiin uudelleen vuosina 1981 ja 2002, hän väitti, että Saturn V -raketti oli "tekninen väärennös" ja että se ei koskaan voinut lähettää astronauteja planeettojen väliselle lennolle, joten todellisuudessa Apollos lensi maapallon ympäri ja televisio lähetettiin. ulos miehittämättömillä ajoneuvoilla.

Ralph Rene teki nimensä syyttämällä Yhdysvaltain hallitusta Kuuhun suuntautuvien lentojen teeskentämisestä ja syyskuun 11. 2001 terrori-iskujen järjestämisestä.

Aluksi he eivät myöskään kiinnittäneet huomiota Bill Kaysingin luomiseen. Hänen maineensa toi hänelle amerikkalainen salaliittoteoreetikko Ralph Rene, joka esiintyi tiedemiehenä, fyysikkona, keksijänä, insinöörinä ja tiedetoimittajana, mutta todellisuudessa ei valmistunut yhdestäkään korkeakoulusta. Edeltäjänsä tavoin Rene julkaisi kirjan ”How NASA Showed America the Moon” (NASA Mooned America!, 1992) omalla kustannuksellaan, mutta samalla hän saattoi viitata jo muiden "tutkimukseen" eli hän katsoi. ei niin kuin yksinäinen, vaan kuin skeptikko totuutta etsivänä.

Todennäköisesti kirja, josta leijonanosa on omistettu tiettyjen astronautien ottamien valokuvien analysointiin, olisi myös jäänyt huomaamatta, jos ei olisi tullut televisio-ohjelmien aikakautta, jolloin tuli muotiin kutsua kaikenlaisia ​​kummajaisia ​​ja hylkiöitä. studio. Ralph Rene onnistui hyödyntämään yleisön äkillistä kiinnostusta, onneksi hänellä oli hyvä kieli, eikä hän epäröinyt esittää absurdeja syytöksiä (esimerkiksi hän väitti, että NASA tarkoituksella vahingoitti hänen tietokonettaan ja tuhosi tärkeitä tiedostoja). Hänen kirjansa painettiin uudelleen monta kertaa, ja joka kerta kasvoi volyymi.

"Kuun salaliitto" -teorialle omistettujen dokumenttien joukossa on suoranaisia ​​huijauksia: esimerkiksi pseudodokumentti ranskalainen elokuva "Kuun pimeä puoli" (Opération lune, 2002)

Aihe itse vaati myös elokuvasovitusta, ja pian ilmestyi elokuvia, joissa väitettiin olevansa dokumentteja: "Oliko se vain paperikuu?" (Wis It Only a Paper Moon?, 1997), "Mitä tapahtui kuussa?" (What Happened on the Moon?, 2000), "A Funny Thing Happened on the Way to the Moon" (2001), "Astronauts Gone Wild: An Investigation into the authenticity of the Moon Landing" Investigation Into the authenticity of the Moon Landings , 2004) ja vastaavat. Muuten, kahden viimeisen elokuvan kirjoittaja, elokuvaohjaaja Bart Sibrel, kiusasi Buzz Aldrinia kahdesti aggressiivisilla vaatimuksilla myöntääkseen petoksen, ja lopulta iäkäs astronautti löi hänet nyrkillä kasvoihin. Tapauksesta löytyy videomateriaalia YouTubesta. Poliisi muuten kieltäytyi aloittamasta tapausta Aldrinia vastaan. Ilmeisesti hän luuli videon väärennökseksi.

1970-luvulla NASA yritti tehdä yhteistyötä "kuun salaliitto" -teorian tekijöiden kanssa ja jopa julkaisi lehdistötiedotteen, jossa käsiteltiin Bill Kaysingin väitteitä. Pian kuitenkin kävi selväksi, että he eivät halunneet dialogia, vaan käyttivät mielellään mitään mainitsemista fiktioistaan ​​oma-PR:ään: esimerkiksi Kaysing haastoi astronautti Jim Lovellin vuonna 1996 oikeuteen, koska tämä kutsui häntä "tyhmäksi" yhdessä haastattelussaan. .

Mutta miksi muuksi voi kutsua ihmisiä, jotka uskoivat elokuvan "Kuun pimeä puoli" (Opération lune, 2002) aitouteen, jossa kuuluisaa ohjaajaa Stanley Kubrickia syytettiin suoraan kaikkien astronautien Kuun laskeutumien kuvaamisesta. Hollywoodin paviljongissa? Jopa itse elokuvassa on viitteitä siitä, että kyseessä on fiktio mockumentary genressä, mutta tämä ei estänyt salaliittoteoreetikkoja hyväksymästä versiota räjähdysmäisesti ja lainaamasta sitä vaikka huijauksen tekijät myönsivät avoimesti huliganismin. Muuten, äskettäin ilmestyi toinen "todiste" samantasoisesta luotettavuudesta: tällä kertaa esiin tuli haastattelu Stanley Kubrickin kaltaisen miehen kanssa, jossa hänen väitetään ottavan vastuun kuun tehtävien materiaalien väärentämisestä. Uusi väärennös paljastettiin nopeasti - se tehtiin liian kömpelösti.

Peittotoiminto

Vuonna 2007 tiedetoimittaja ja popularisoija Richard Hoagland kirjoitti yhdessä Michael Baran kanssa kirjan "Dark Mission. NASAn salainen historia" (Dark Mission: The Secret History of NASA), josta tuli välittömästi bestseller. Tässä painavassa teoksessa Hoagland teki yhteenvedon tutkimuksestaan ​​"peiteoperaatiosta" - sen väitetään suorittavan Yhdysvaltain valtion virastoissa piilottaen maailman yhteisöltä tosiasian koskettamisesta kehittyneempään sivilisaatioon, joka on hallinnut aurinkokunnan kauan ennen. ihmiskunta.

Uuden teorian puitteissa "kuun salaliittoa" pidetään NASAn itsensä toiminnan tuloksena, mikä tarkoituksella herättää lukutaidoton keskustelun kuuhun laskeutumisten väärentämisestä, jotta pätevät tutkijat halveksivat tutkia tätä aihetta peläten leimataan marginaaliksi. Hoagland sovitti teoriaansa taitavasti kaikki nykyaikaiset salaliittoteoriat presidentti John F. Kennedyn salamurhasta "lentäviin lautasiin" ja Marsin "sfinksiin". Tarmokkaasta toiminnastaan ​​"peiteoperaation" paljastamisessa toimittajalle myönnettiin jopa Ig Nobel -palkinto, jonka hän sai lokakuussa 1997.

Uskovat ja ei-uskovat

"Kuun salaliitto" -teorian kannattajat tai yksinkertaisesti "Apollon vastaiset" ihmiset ovat kovasti syyttämässä vastustajiaan lukutaidottomuudesta, tietämättömyydestä tai jopa sokeasta uskosta. Outo liike, kun otetaan huomioon, että "Apollon vastaiset" ihmiset uskovat teoriaan, jota ei tueta millään merkittävällä todisteella. Tieteessä ja oikeudessa on kultainen sääntö: poikkeuksellinen väite vaatii poikkeuksellisia todisteita. Yritykseen syyttää avaruusjärjestöjä ja maailmanlaajuista tiedeyhteisöä universumin ymmärtämisen kannalta erittäin tärkeiden materiaalien väärentämisestä täytyy liittää jotain merkittävämpää kuin pari itsekunnostautunutta kirjaa, jotka ovat julkaisseet loukkaantuneen kirjailijan ja narsistisen pseudotieteilijan.

Kaikki tunnin elokuvamateriaalia Apollo-avaruusaluksen kuun tutkimusmatkoilta on digitoitu pitkään ja ne ovat tutkittavissa.

Jos kuvittelemme hetkeksi, että Yhdysvalloissa oli salainen rinnakkaisavaruusohjelma, jossa käytettiin miehittämättömiä ajoneuvoja, meidän on selitettävä, minne kaikki tämän ohjelman osallistujat menivät: "rinnakkaislaitteiden" suunnittelijat, sen testaajat ja käyttäjät, samoin kuin elokuvantekijät, jotka valmistivat kilometrejä elokuvia kuun tehtävistä. Puhumme tuhansista (tai jopa kymmenistä tuhansista) ihmisistä, joiden piti olla mukana "kuun salaliitossa". Missä he ovat ja missä ovat heidän tunnustuksensa? Oletetaan, että he kaikki, myös ulkomaalaiset, vannoivat hiljaisuusvalan. Mutta jäljelle on jäätävä kasa asiakirjoja, sopimuksia ja tilauksia urakoitsijoiden kanssa, vastaavia rakenteita ja testauspaikkoja. Mitään muuta ei kuitenkaan ole, lukuun ottamatta joitain julkisia NASA-materiaaleja koskevia kiukutteluja, joita todellakin usein retusoidaan tai esitetään tarkoituksella yksinkertaistetussa tulkinnassa. Ei mitään.

"Anti-Apollo" ihmiset eivät kuitenkaan koskaan ajattele tällaisia ​​"pieniä asioita" ja vaativat jatkuvasti (usein aggressiivisessa muodossa) yhä enemmän todisteita vastakkaiselta puolelta. Paradoksina on se, että jos he "hankalia" kysymyksiä esittäen yrittäisivät löytää niihin vastauksia itse, se ei olisi vaikeaa. Katsotaanpa tyypillisimpiä väitteitä.

Sojuz- ja Apollo-avaruusalusten yhteisen lennon valmistelun ja toteutuksen aikana Neuvostoliiton asiantuntijat saivat käyttää virallisia tietoja Yhdysvaltain avaruusohjelmasta.

Esimerkiksi "Apollon vastaiset" ihmiset kysyvät: miksi Saturnus-Apollo-ohjelma keskeytettiin ja sen tekniikka katosi, eikä sitä voida käyttää nykyään? Vastaus on ilmeinen kaikille, joilla on edes peruskäsitys siitä, mitä 1970-luvun alussa tapahtui. Silloin tapahtui yksi Yhdysvaltain historian voimakkaimmista poliittisista ja taloudellisista kriiseistä: dollari menetti kultapitoisuutensa ja devalvoitui kahdesti; pitkittynyt sota Vietnamissa kulutti resursseja; sodanvastainen liike pyyhkäisi nuoret; Richard Nixon oli syytteen partaalla Watergate-skandaalin yhteydessä.

Samalla Saturn-Apollo-ohjelman kokonaiskustannukset olivat 24 miljardia dollaria (nykyhinnoin voidaan puhua 100 miljardista), ja jokainen uusi laukaisu maksoi 300 miljoonaa (1,3 miljardia nykyhinnoilla) - se on On selvää, että lisärahoituksesta tuli kohtuuton Yhdysvaltain supisevalle budjetille. Neuvostoliitto koki jotain vastaavaa 1980-luvun lopulla, mikä johti Energia-Buran-ohjelman kunniattomaan sulkemiseen, jonka teknologiat myös suurelta osin katosivat.

Vuonna 2013 Internet-yhtiö Amazonin perustajan Jeff Bezosin johtama retkikunta löysi Atlantin valtameren pohjalta palasia yhdestä Apollo 11:n kiertoradalle toimittaneesta Saturn 5 -raketin F-1-moottorista.

Ongelmista huolimatta amerikkalaiset yrittivät kuitenkin puristaa hieman enemmän irti kuun ohjelmasta: Saturn 5 -raketti laukaisi raskaan kiertorataaseman Skylabin (sillä vieraili kolme tutkimusmatkaa vuosina 1973–1974), ja neuvostoliittolais-amerikkalainen yhteinen lento tapahtui. Sojuz-Apollo (ASTP). Lisäksi Apollot korvannut Space Shuttle -ohjelma käytti Saturnuksen laukaisulaitteita, joiden toiminnan aikana saatuja teknisiä ratkaisuja hyödynnetään nykyään lupaavan amerikkalaisen SLS-kantoraketin suunnittelussa.

Kuukiviä sisältävä työlaatikko Lunar Sample Laboratory Facility -varastossa

Toinen suosittu kysymys: minne astronautien tuoma kuun maaperä katosi? Miksi sitä ei tutkita? Vastaus: se ei ole mennyt minnekään, vaan se on tallennettu sinne, missä se oli suunniteltu - kaksikerroksiseen Lunar Sample Laboratory Facility -rakennukseen, joka rakennettiin Houstoniin, Texasiin. Myös maaperätutkimuksia koskevat hakemukset tulee jättää sinne, mutta niitä voivat vastaanottaa vain organisaatiot, joilla on tarvittavat laitteet. Joka vuosi erityinen komissio tarkastelee hakemuksia ja hyväksyy niistä 40–50; Keskimäärin lähetetään jopa 400 näytettä. Lisäksi museoissa eri puolilla maailmaa on esillä 98 näytettä, joiden kokonaispaino on 12,46 kg, ja jokaisesta niistä on julkaistu kymmeniä tieteellisiä julkaisuja.

LRO:n optisella pääkameralla otettuja kuvia Apollo 11:n, Apollo 12:n ja Apollo 17:n laskeutumispaikoista: Kuumoduulit, tieteellinen laitteisto ja astronautien jättämät ”polut” näkyvät selvästi

Toinen samaan tapaan kysymys: miksi Kuussa käymisestä ei ole riippumattomia todisteita? Vastaus: ovat. Jos hylkäämme Neuvostoliiton todisteet, jotka ovat vielä kaukana täydellisistä, ja erinomaiset avaruuselokuvat Kuuhun laskeutumispaikoista, jotka amerikkalainen LRO-koneisto on tehnyt ja joita "Apollon-vastaiset" myös pitävät "fakeina", niin materiaalit intialaisten (Chandrayaan-1-laite) esittämät analyysit ovat varsin riittäviä, japanilaiset (Kaguya) ja kiinalaiset (Chang'e-2): kaikki kolme virastoa ovat virallisesti vahvistaneet löytäneensä Apollo-avaruusaluksen jättämiä jälkiä.

"Kuun petos" Venäjällä

1990-luvun loppuun mennessä "kuun salaliitto" -teoria tuli Venäjälle, missä se sai kiihkeitä kannattajia. Sen laajaa suosiota helpottaa ilmeisesti se surullinen tosiasia, että amerikkalaisen avaruusohjelman historiallisia kirjoja julkaistaan ​​vain vähän venäjäksi, joten kokemattomalle lukijalle voi jäädä sellainen käsitys, ettei siellä ole mitään opittavaa.

Kiihkein ja puhelias teorian kannattaja oli Juri Mukhin, entinen insinööri-keksijä ja julkaisija, jolla oli radikaaleja pro-stalinistisia uskomuksia ja joka tunnettiin historiallisesta revisionismista. Erityisesti hän julkaisi kirjan "Genetiikan korruptoitunut nainen", jossa hän kiistää genetiikan saavutukset todistaakseen, että tämän tieteen kotimaisia ​​edustajia vastaan ​​suunnatut tukahduttajat olivat oikeutettuja. Mukhinin tyyli on vastenmielinen tahallaan töykeästi, ja hän rakentaa johtopäätöksensä melko alkeellisten vääristymien pohjalle.

TV-kameramies Juri Elkhov, joka osallistui sellaisten kuuluisien lastenelokuvien kuvaamiseen kuin Pinocchion seikkailut (1975) ja Punahilkka (1977), ryhtyi analysoimaan astronautien ottamia elokuvamateriaalia ja tuli johtopäätökseen, että ne oli tehty. Totta, testaamiseen hän käytti omaa studiota ja laitteita, joilla ei ole mitään yhteistä 1960-luvun lopun NASA-laitteiden kanssa. "Tutkinnan" tulosten perusteella Elkhov kirjoitti kirjan "Fake Moon", jota ei koskaan julkaistu varojen puutteen vuoksi.

Ehkäpä pätevin venäläisistä "Apollon vastaisista aktivisteista" on edelleen Alexander Popov, fysiikan ja matemaattisten tieteiden tohtori, lasereiden asiantuntija. Vuonna 2009 hän julkaisi kirjan "Americans on the Moon - suuri läpimurto vai avaruushuijaus?", jossa hän esittelee melkein kaikki "salaliitto"-teorian argumentit täydentäen niitä omilla tulkinnoillaan. Hän on useiden vuosien ajan ylläpitänyt erityistä aiheelle omistettua verkkosivustoa ja on nyt sopinut, että Apollo-lennot, myös Mercury- ja Gemini-avaruusalukset, olivat väärennettyjä. Siten Popov väittää, että amerikkalaiset tekivät ensimmäisen lentonsa kiertoradalle vasta huhtikuussa 1981 - Columbia-sukkulalla. Ilmeisesti arvostettu fyysikko ei ymmärrä, että ilman laajaa aikaisempaa kokemusta on yksinkertaisesti mahdotonta laukaista niin monimutkaista uudelleen käytettävää ilmailujärjestelmää kuin avaruussukkula ensimmäistä kertaa.

* * *

Kysymysten ja vastausten luetteloa voidaan jatkaa loputtomiin, mutta tässä ei ole järkeä: "Anti-Apollon" näkemykset eivät perustu todellisiin tosiasioihin, joita voidaan tulkita tavalla tai toisella, vaan lukutaidottomia ideoita niistä. Valitettavasti tietämättömyys on jatkuvaa, eikä edes Buzz Aldrinin koukku voi muuttaa tilannetta. Voimme vain toivoa aikaa ja uusia lentoja Kuuhun, mikä väistämättä asettaa kaiken paikoilleen.