15. august 2012

Ma ei oska sellesse teemasse midagi uut tuua peale analüüsivõime ja oskuse näha olukorda teatud nurga alt. Võib-olla leiate selle teie tähelepanu vääriliseks.

Kuu rassi taust

Maa esimene kosmosesatelliit, esimene jaam, mis jõudis Kuu pinnale 1959. aasta septembris, jaama Luna-3 esimene orbiit ümber Kuu 1960. aasta kevadel ja selle tagaküljelt tehtud fotod ning lõpuks esimene mehitatud lend kosmosesse – kõik need sammud kuulusid nõukogude kosmonautikale ja toimusid Ameerika kosmoseprogrammi vaevanud tõrgete jada taustal.

Kosmosevõistlusest mahajäämine andis ränga löögi Ameerika kui vaieldamatu maailmaliidri mainele ja õõnestas hoolikalt kultiveeritud kuvandit sotsialistlikust süsteemist, millel puudub evolutsiooniline tähendus ja lubadus. Vaid mega läbimurre suutis kõikuvat autoriteeti parandada.

Seetõttu ilmus varsti pärast Juri Gagarini kosmosesselendu Kennedy kuulus, avalikult võetud kohustuste mõttes riskantne kõne, mis lubas rahvale, et Ameerika Kuu-ekspeditsioon maandub Kuule enne 60. aastate lõppu.

"Kui tahame võita lahingu, mis toimub kogu maailmas kahe süsteemi vahel, kui tahame võita võitlust inimeste mõistuse pärast, siis me ei saa lubada Nõukogude Liidul võtta kosmoses liidripositsiooni. ”

"Peame olema [kosmoseuuringutes] liidrid, sest maailma silmad vaatavad nüüd kosmosesse, Kuule ja kaugemale, ning oleme lubanud, et me ei näe Kuul vaenlase vallutuslippu, seal on vabaduse ja rahu lipukiri."

Süžee ebakõlad

Kui hakkate Ameerika kuuprogrammi, selle tulemuste, sellega kaasnenud sündmuste ja hiljem järgnenud sündmustega lähemalt tutvuma, tekib mitmes looliinis katkestustunne, mis tekitab loomulikult küsimusi. Erinevalt näiteks nõukogude kuuprogrammist, mis näeb välja harmooniline ja loogiline, ilma selliste pausideta.

Materjali selgemaks muutmiseks keskendume kolmele süžeeliinile:

• organisatsiooniline ja tehnoloogiline
• geopoliitiline
• detektiiv-huumoriline.

Viimane tekkis üksnes NASA lähenemisviisi tõttu esitada tõendeid oma astronautide Kuul viibimise kohta.

Organisatsioonilised ja tehnoloogilised lüngad

Loetleme punktid, mida saab seostada katkestustega organisatsioonilises ja tehnoloogilises plaanis.

1. Kanderaketi Saturn-5 täismahus testimisprogrammi raames viidi läbi vaid kaks mehitamata katselaskmist. Teine viimane katse 4. aprillil 1968 oli ebaõnnestunud - selle programmi põhiosa Kuule lennu ettevalmistamise osas ebaõnnestus. Teise etapi viiest mootorist kahel oli enneaegne seiskamine, mis ei võimaldanud komandomoodulit orbiidile lennutada kavandatud 517 000 km pikkuse apogeega. Selle asemel viidi moodul Apollo 6 enda mootoreid kasutades orbiidile 22 235 km pikkuse apogeega. Seetõttu ei olnud võimalik kontrollida kaugraadioside kvaliteeti, harjutada teiselt kosmiliselt kiiruselt Maale naasmist ja mis kõige tähtsam, kosmoselaeva Saturn-5 tõukejõusüsteemi töökindlus jäi kinnitamata. Rohkem mehitamata katseid ei tehtud, järgmisest lennust sai kohe esimene mehitatud lend ümber Kuu 1968. aasta detsembris kolmeliikmelise meeskonnaga, pange tähele – mitte kilpkonnad. Mehitatud lendude riskitase on vastuvõetamatu. Põhimõtteliselt nad seda ei tee. Nõukogude kosmonautikas kehtis reegel: enne mehitatud lendu peab toimuma kaks täiesti edukat kosmoselaeva automaatse analoogi starti. Ja seda reeglit mitte ainult ei täidetud, vaid ka ületatud. Ameeriklased on üldiselt ka mõistlikud inimesed.
2. Katsetamisetapi vahelejätmine mehitamata Kuu maandumisega ja Kuu mooduli Kuu orbiidile naasmine. Sellise programmi jaoks on kohustuslik keeruka ainulaadse seadme täieliku testimise täiesti sõltumatu etapp, mis on kaalu ja tugevusomaduste poolest kriitiline. Selle asemel pääsesid ameeriklased Kuu orbiidil tagastusmooduli lahti dokkimisest, manööverdamisest ja dokkimisest – katsetest, mis iseenesest on eraldi etapp, kus katsetatakse dokkimis- ja orbitaalmanööverdamise tehnoloogiat, ilma et oleks vaja mehitamata maandumist ja Kuu orbiidil starti. Meeleheitel poisid.
3. Ameeriklased ei saanud kunagi põgenemiskiiruse tõttu laevade Maale maandumise kogemust eelmainitud probleemide tõttu Saturn 5 viimase katsestardi puhul, mida nad üsna targalt plaanisid saada. Lennu keerukas etapp, mis nõuab sama arengut nagu Kuu mooduli maandumine ja õhkutõus Kuu pinnalt, samuti emalaevaga dokkimise etapp.
4. Koondamise puudumine Kuu mooduli naasmisfaasis. Kui esimesel lennul on selline lähenemine veel seletatav konkurentsiga, siis järgnevate massiliste ja juba “mitteprioriteetsete” lendude puhul on selline ohutuse eiramine seletamatu ja absoluutselt mõttetu. Võrdluseks märgime, et nõukogude kuuprogrammi raames oli algselt plaanis tagasipöördumise usaldusväärsuse tagamiseks kasutada varukuukulgurit ja kuuvarumoodulit. Reservmoodul garanteeris Kuult tagasipöördumise tavalise kuulaeva rikke korral ning hapnikuvaruga varustatud reservkuukulgur oli mõeldud astronaudi reservmoodulisse toimetamiseks. Lähenemine on üsna mõistlik, jättes süžee puutumata.
5. 1970. aastal, kuuprogrammi kõrgajal, vabastati raketi Saturn 5 peakonstruktor Wernher von Braun kosmoseuuringute keskuse direktori ametikohalt. Marshalli ja eemaldati rakettide arendamise juhtimisest. Programmist eemaldati isik, kes oli tohutu keeruka projekti kõigi osade koordinaator, kes oli hädaolukordades kohustatud täitma iga ekspeditsiooni vältel MCC-s operatiivkohustusi, jäädes samal ajal programmile lojaalseks. . Lisaks rööviti võitjalt moraalsest aspektist üleüldise tunnustuse hetk ja elu kõrgeim triumf tema kaaslaste seas. Kujutagem näiteks ette, et S. P. Korolev 1963. a või 1964. aastal viiakse üle aseministriks.
6. Tehnoloogiline ebaõnnestumine kanderakettide ja võimsate rakettmootorite loomisel on ameeriklaste tegelik kaotus Saturn-5 projekti raames välja töötatud kõrgtehnoloogiatest. Nõukogude Liit suutis vaid 20 aastat hiljem, 1988. aastal koos Energiaga korrata Ameerika edu, luues Saturn 5-ga ligikaudu sama kandevõimega raketi. Kahjuks kukkus programm koos Nõukogude Liiduga kokku. Kuid tehnoloogiad jäid alles: Energia RD-170 mootori baasil loodi mootor RD-171, mida kasutatakse Zeniti kanderakettide jaoks, ja mootor RD-180, mida tarnitakse USA-sse raskete Atlas-5 jaoks. kanderaketid. Seda hoolimata asjaolust, et Saturn-5 F-1 mootorites rakendatud tehnoloogiad on arenenumad kui RD-170-s rakendatud tehnoloogiad. Sarnase võimsusega F-1 mootor on ühekambriline, RD-170 aga neljakambriline. Kui kõik muud asjad on võrdsed, on ühekambriliste mootorite kaaluomadused paremad ja need on ka kompaktsemad. Mida suurem on aga põlemiskamber, seda keerulisem on selles stabiilset põlemist tagada – see on äärmiselt keeruline ülesanne. Nõukogude ja seejärel Venemaa mootorikonstruktorid ei suutnud kunagi luua F-1-le sarnast ühekambrilist mootorit. Vähemalt on üllatav, et ameeriklased, kellel on nii arenenud tehnoloogia ja kes on läbinud selle eduka seeriaviisilise replikatsiooni ja kasutamise etapi, on seda aastaid ignoreerinud ja ostavad nõukogude tehnoloogial põhinevaid vähem arenenud mootoreid.

Võttes kokku Ameerika kuuprogrammi organisatsioonilise ja tehnoloogilise süžee omadused, võime öelda järgmist: fantastiline tehnoloogiline läbimurre, seletamatu hilisem tagasipööramine saavutatud tehnoloogiliselt tasemelt, probleemi fantastiline, arusaamatu esialgse inseneriuuringu sügavus, fantastiline tehnoloogiline läbimurre. kergemeelsus ja fantastiline õnn. Alates 1968. aasta detsembrist on Ameerika kuuprogrammi organisatsiooniline ja tehnoloogiline süžee läbinud mitmeid katkestusi „päris” kategooriast „fantastilise” kategooriasse. Mõnda kosmoseprogrammide üldtunnustatud "mängureegleid" rikuti räigelt ilma tagajärgedeta.

Katkestused geopoliitilises süžees

Peamised imed juhtusid aga geopoliitilisel areenil.

Alates 1969. aastast katkeb leppimatute vastaste kompromissitu vastasseisu harmooniline, selge ja arusaadav geopoliitiline süžee arusaamatul ja radikaalsel moel: Ameerika hakkas justkui kaasa mängima Nõukogude Liiduga ja see kaasamängimine kestis mitu aastat. .
Kõik sai alguse gaasijuhtmest Saksamaale (link):

«1970. aasta 1. veebruari külmal hommikul kell 12.02 kõlisesid Kaiserhof Hotel Esseni konverentsiruumis šampanjaklaasid. Saksamaa majandusminister professor Karl Schiller ja Nõukogude väliskaubandusminister Nikolai Patolichev allkirjastasid enneolematu lepingu maagaasi tarnimise alustamiseks NSV Liidust Lääne-Saksamaale.

Kuid vaid umbes aasta tagasi, kui Nõukogude välisminister Andrei Gromõko ootamatult Hannoveri messil selle projekti välja pakkus, pidas ametnik Bonn seda järjekordseks nõukogude blufiks.

Nii kommenteerivad sündmust protsessi otsesed osalejad.

Andreas Mayer-Landrut, Saksamaa suursaadik NSV Liidus 80ndatel:

«See tehing oli ida-lääne suhete arendamiseks loomulikult väga oluline. Esimest korda ei tegutsenud Saksamaa mitte ameeriklaste “saba”, vaid sõltumatu poliitilise mängijana. USA välisminister Henry Kissinger ei soovinud, et sakslased mängiksid lääne ja ida lähenemispoliitikas erilist rolli, ta soovis hoida seda enda kontrolli all. Kuid me oleme oma idapoliitikaga temast ees.

See kommentaar on selgelt mõeldud sakslaste massitarbimiseks - nii et 1. ja 2. maailmasõja järel palju alandusi saanud saba arvab, et liputab koera.

Nikolai Komarov, esimene väliskaubandusministri asetäitja 70ndatel:

«Seda ideed ei olnud vaja läbi suruda, poliitilisi probleeme ei olnud, kõik olid huvitatud ja tipud olid üsna kiiresti nõus. Poliitilisi probleeme ei olnud."

Märkimisväärne selles kommentaaris on märkus poliitiliste probleemide puudumise kohta tipus, samas kui kõik senised katsed ehitada torujuhtmeid NSV Liidust läände suruti otsustavalt maha. Näiteks ettekäändel, et sõjategevuse korral saaksid nad tagada edasitungiva Nõukogude armee kütusega varustamise. Olgu lisatud, et käes on ägeda geopoliitilise vastasseisu aeg maailma liberaalse meediakultuse rabava sündmuse – 1968. aasta Praha kevade – taustal. ning kaudne kokkupõrge Nõukogude Liidu ja Ameerika vahel Vietnami sõjas (1965–1973).

Põhja-Vietnamis olid Nõukogude sõjaväe nõunikud ja spetsialistid, kes aitasid luua õhutõrjesüsteemi, mida sõja alguses praktiliselt ei eksisteerinud. NSV Liit andis abi ka relvade ja kütusega. Ameeriklaste jaoks oli tulemus katastroofiline: sõja ajal tulistati erinevatel andmetel alla 3500–5000 USA õhuväe lennukit. 1966. aastal volitas Pentagon USA presidendi ja kongressi heakskiidul kandjate löögigruppide komandöre hävitama Nõukogude allveelaevu, mis avastati rühmast saja miili raadiuses. Ja seda "rahulikel" aegadel. 1968. aastal järgnes Nõukogude tuumaallveelaev K-10 Lõuna-Hiina merel Vietnami ranniku lähedal 13 tundi märkamatult viiekümne meetri sügavusel lennukikandja Enterprise põhja alla ja harjutas sellele simuleeritud rünnakuid torpeedodega ja tiibraketid, mis on hävimisohus (või võib-olla otsustasid ameeriklased targalt seda mitte märgata). Enterprise oli USA mereväe suurim lennukikandja ja tegi enim pommitamisülesandeid Põhja-Vietnami vastu. Selline on Ameerika-Nõukogude sõprus.

Septembris 1967 Moskvas sõlmiti edasised lepingud NSV Liidu abi osutamise kohta Põhja-Vietnamile ning 1968. a. Nõukogude Liit jätkas tasuta lennukite, õhutõrjerakettide ja õhutõrjesuurtükiväe relvade, väikerelvade, laskemoona ja muu sõjavarustuse tarnimist.

Sellises olukorras, kõigi jaoks täiesti ootamatult, õnnistab Ameerika oma "nooremaid Euroopa vendi" Nõukogude Liidule ülimalt kasuliku tehinguga, ületades vietnamlaste pahameele, Tšehhi demokraatia jalge alla tallamise ja anglosaksite instinktiivse paanilise suhtumise tugevdamisse. Mandri-Lääne-Euroopa ja Venemaa vahelisi taristu- ja kaubandussidemeid, mis õõnestavad nende maailma domineerimise aluseid. Võrrelge Nõukogude gaasi välksõda Venemaa juhtkonna kolossaalsete mitmeaastaste jõupingutustega voolude rajamiseks, mille eesmärk on eemaldada Venemaa eksport Ameerika kontrolli alt, millel on võime manipuleerida vasall-transiitriikidega. Ja seda siis, kui osapoolte vahel puudub otsene geopoliitiline vastasseis ja kaudne sõjaline konflikt.

Praktika ei tunne ega salli selliseid imelisi ja lahke katkestusi geopoliitilistes plaanides, nagu 1968. aastal juhtunu, eriti julmemate pragmaatikute poolt, kes ülemaailmset projekti juhivad. Sellistel sündmustel on alati varjatud motiiv.

Esimest korda teatas Andrei Gromõko avalikult teabe gaasilepingu sõlmimise võimalusest kuus kuud enne ameeriklaste Kuule maandumist. Loomulikult suhtusid sakslased, keda õpetasid varasemate keeldude kibe kogemus, selle suhtes skeptiliselt, mõistes, et selliste projektide elluviimise otsused tehakse välismaal. Sakslaste jaoks aga täiesti ootamatult leping ameeriklaste vastupanu ei kohanud, nad ei paistnud seda märganud.

Kõik sündmused kategooriast “mitte märgata” on tegelikult läbimõeldud, ette valmistatud ja tehtud otsused ning kuuluvad geopoliitiliste vahetuste kategooriasse. Kuna üks osa sellest asub pinnal ja teine ​​on meie eest hoolikalt maskeeritud, proovime seda rekonstrueerida.

Midagi lubades pidid ameeriklased kindlasti vastu saama midagi mitte vähem olulist. Mõistes, et Kuu võidujooksu kaotamise võimalus on kaugel nullist, võisid ameeriklased otsustada kindlustada end sündmuste vastuvõetamatu arengu vastu ja hakata töötama võimalusega, et oleks võimalik kuule maanduda. Selle stsenaariumi peamine oht seisnes selles, et Nõukogude Liidul on tehnoloogilised võimalused sündmusest loobumiseks. Seetõttu otsustasid targad ameeriklased valmistada ette vahetuse variandi – umbes aasta enne reaalse või illusoorse maandumise kavandatud kuupäeva, oleneb, kuidas see kulgeb, mitteametlike kanalite kaudu andsid nad liidu juhtkonnale vihje, et nad ei ole vastu. ülikasumlikule tehingule gaasijuhtmega Saksamaale. Nüüd, kui Nõukogude Liidul tekkis kahtlus sündmuse ehtsuses, oli ameeriklaste käsutuses tõsine kaup – suur ja maitsev porgand, mille sai kaasa võtta.

Lisaauhinnaks, mille Nõukogude Liit vahetusprotsessis endale välja kaubelda, oli enneolematu surve vabastamine kurnavas võidurelvastumises.

26. mai 1972 Ameerika president Richard Nixon külastas Moskvat. Sündmus oli iseenesest erakordne, sest see oli esimene Ameerika presidendi visiit NSV Liitu pärast II maailmasõja lõppu. Enne seda alles juunis 1961. Neutraalsel territooriumil Viinis toimus Nõukogude ja Ameerika juhtide Hruštšovi ja Kennedy lühike töökoosolek.

Visiidi tulemusena kirjutati alla tähtajatu lepingule raketitõrjesüsteemide piiramise kohta. Visiidi hilinenud tagajärg oli strateegilise relvastuse piiramise lepingu – SALT-1 – sõlmimine, mis reguleeris allveelaevadel paiksete ICBM-heitjate ja ballistiliste rakettide stardiseadmete maksimaalset arvu. Lepingus oli põhimõte seadusega sätestatud võrdne turvalisus ründavate strateegiliste relvade valdkonnas. Märkigem, et “võrdse turvalisuse” põhimõte on anglosaksi ja seejärel Ameerika geopoliitikas vastuvõetamatu – globaalseid geopoliitilisi projekte teostava mängija jaoks on selle põhimõtte järgimine lihtsalt jabur.

Pärast Nixoni külastamist NSV Liidus viidi läbi ainus ja viimane lend Ameerika Kuuprogrammi raames, mis suleti 1972. aasta detsembris. Ilmselt fikseeris visiit vahetuse lõplikud tingimused ja ameeriklastel õnnestus lõpuks tuua kuumuld, mille juurde tuleme veidi hiljem tagasi.

Vahetusega meie eest looritatud krundiosa rekonstrueerimiseks on veel üks võimalus. Kuna tol kummalisel perioodil tundus kõik nii, nagu tunnistasid ameeriklased NSV Liitu enda tugevuselt ja staatuselt võrdseks, siis on tekkinud arvamus, et Nõukogude Liidu juhtkond mängis siis ameeriklastest üle, et Nõukogude Liit justkui pettis kõiki. Sellegipoolest tundub selline rekonstrueerimisvõimalus vähemalt naiivne - vastasega manipuleerimise tehnoloogiate valdamise tase, oskuste tase, ressursside kättesaadavus ja lõpuks kahe poole traditsioonid geopoliitilise mängu läbiviimisel on võrreldamatud. .

Seetõttu saab juhtunud ime reaalsuse kategooriasse tõlkida vaid oletus, et NSV Liidul on geopoliitilise vahetuse jaoks kaudsed kaalukad argumendid. Huvilised võivad proovida teisi otsida.

Öeldule võib lisada ühe väikese nüansi. 1967. aastal Hiina on juba 1968. aastast alates NSVL-iga näiliselt tülli läinud. hakkas Ameerika Ühendriikide suunas aktiivseid kurbusi tegema. Ameerika juhtkond on mitu aastat reageerinud aeglaselt, hoolimata järjekindlalt tunnistatud põhimõttest: minu vaenlase vaenlane on mu sõber. Alles pärast salajast külaskäiku 1971. aasta juulis. Kissinger Hiinasse, millele järgnes Nixoni visiit 1972. aastal, mis andis rohelise tule vastastikusele koostööle. Selle põhitingimus oli Hiina garantii täieliku loobumise kohta koostööst Nõukogude blokiga. Tõenäoliselt otsustas Ameerika eliit, mõistes vahetuse ebavõrdsust NSV Liiduga, Hiinaga lähenemise algust edasi lükata, et mitte ärritada Nõukogude juhtkonda keerulises olukorras ja tagada Hiina "kingitus" viidi käimasolevate läbirääkimiste raamidest välja, hoolimata ohust seda kaotada (Hiina liidri muutmine, tema meeleolud või NSV Liidu aktiveerumine).

Detektiiv-humoorika süžee ebakõlad

Nagu juba mainitud, ilmnes selline süžee ainuüksi NASA väga omapärase suhtumise tõttu Ameerika astronautide Kuule maandumise reaalsuse kinnitamise küsimusesse. NASA jaoks on kasulik ja mugav viia arutelu sarnasele tasandile. Tõepoolest, osapoolte seisukohad on näidatud, milleks siis tõsiselt kulmu kortsutada, lõbutseme ja naerame.
Mõttetu on arutleda foto- ja videomaterjalide perspektiivi, maastike, valguse ja varju ebakõlade üle - see on nagu amatööride mängimine professionaalsel alal, s.t. kingituste lähedal. Iga servi pareeritakse või jäetakse klouninaljadega selgelt vahele. Seetõttu on parem piirduda samade süžee ebakõladega:

• astronautide jäljed kuutolmus maandunud mooduli all
• tsirkus kuukividega.

Astronautide jälgede esinemine kuutolmus mooduli all tundub K. E. Tsiolkovskit lugenule enam kui kummaline (esimene pilt). Need, kes on tema töödega tuttavad, arvavad loomulikult, et arvestades reaktiivlennuki kaugust atmosfääri puudumisel, on selline foto võimalik teha alles pärast Kuule maandumist, kui mootor on kümnete meetrite kõrguselt välja lülitatud. Muidu oleks tulnud kogu tolm mitme meetri raadiuses lihtsalt ära puhuda. On ju maandumisastme mootorite tõukejõud maandumisel umbes kaks ja pool tonni ning reaktiivvoo kiirus mooduli suhtes on 4700 m/sek (link). Selles loogilise arutluskäigu kohas hiilib sisse õigustatud hirm astronautide elu ja tervise pärast, see võtab isegi hinge. Kuid läbirääkimiste stenogrammiga tutvumine käsumooduliga leevendab ärevust ja võimaldab rahulikult välja hingata. Astronaudid annavad oma helisuhtluses ettenägelikult teada mootori tõstetud tolmumassist, mis segab maandumist kuni pinnamanööverdamise lõpuni. Niisiis, hästi tehtud – nad ei lülitanud mootoreid lõpuks välja. Kuid enne, kui jõuate mõistusele tulla, kerkib taas päevakorda salakaval küsimus Kuumooduli all oleva tolmu päritolu kohta.

Tolm ei saanud settida, kuna atmosfääri puudumisel see ei keerle, vaid hajub mööda paraboolseid trajektoore või lendab kosmosesse, kuna Kuu esimene põgenemiskiirus on vaid 1700 m/sek. Jääb üle tunnistada uskumatut – et Kuul kehtib üks meile tundmatu Murphy seadustest, mille kohaselt on kuutolmu osakestel mingi mõeldamatu vastastikuse tõmbeomadus ning nad ei tahtnud laiali lennata, tõmbusid vastastikku ligi ja asusid elama samasse kohta, kust nad ära puhuti. Siis on üllatav, et tugede padjad jäid kangekaelselt õigele kohale settinud kuutolmust ürgselt puhtaks, mis on eriti selgelt näha teisel fotol. Jääb üle Murphy seaduste raames pidevalt arenevale maailmamudelile esitada veel üks hüpotees: Kuutolmu osakesed ei ladestu põhimõtteliselt võõra päritoluga füüsilistele objektidele. Sellest seadusest järgneb kohe üks meeldiv tagajärg: Kuujärgset karantiini pole vaja, sest see on mõttetu, kontakti Kuuga justkui ei teki.

Jätkamiseks võime esitada alternatiivse hüpoteesi: Kuu tolmu osakestel on kõrge intelligentsus ja nad olid lihtsalt huvitatud teistest maailmadest pärit tulnukate vaatamisest, nii et nad ei lennanud minema. Kuid nad ei tahtnud kellegi teise laeva tugedel tundmatusse lennata. Kui see nii on, siis on kiireloomuline luua "Kuu mullakaitsjate selts", mille programmi eesmärk peaks olema Maale vangistatud nutikate kuuosakeste tagasitoomine Kuule. Selle tingimuse täitmine on tulevase Kontakti edu võti.

Peamiseks tõendiks edukast mehitatud lennust Kuule olid suured Kuu kivimid. Erinevalt Kuu killustikust (regoliit) ei saanud neid automaatjaamaga Maale toimetada. Tol ajal sai neid kokku panna vaid inimkätega.

Tsirkus algas kividega. Ameeriklased on kõik oma kivid klassifitseerinud.

Näib, et käimasoleva tagakiusamise kontekstis esitage need ja kõik kiuslike kriitikute küsimused kaovad. Aga ei, härrased on sõna võetud. Ja fotodelt.

"Nagu teatas Associated Press, analüüsisid Hollandi eksperdid "kuukivi" - objekti, mille USA tollane suursaadik Hollandis William Middendorf "hea tahte" visiidi ajal ametlikult esitles välisministeeriumi kaudu Hollandi peaministrile Willem Driesile. astronautide Neil Armstrongi, Michael Collinsi ja Edwin Aldrini riiki pärast Apollo 11 missiooni lõpetamist 1969. aastal.

Hinnalise kingituse üleandmise kuupäev on teada - 9. oktoober 1969. a. Pärast hr Drizi surma sai kõige väärtuslikumast reliikviast, mis oli kindlustatud 500 tuhande dollari eest, Amsterdami Rijksmuseumi eksponaat.

Ja alles nüüd on "kuukivi" uuringud näidanud, et Rembrandti maalide kõrval ametlikult eksponeeritud Ameerika Ühendriikide kingitus osutus lihtsaks võltsinguks - kivistunud puidutükiks.

Rijksmuseumi töötajad kavatsevad seda ka edaspidi muuseumis hoida, kuid loomulikult erinevas mahus.

William Middendorf, kes on endiselt elus, sai ilmselt tahtmatult piinlikus kaasosaliseks – kõige hinnalisem reliikvia, mis sümboliseerib nii USA tehnoloogilist jõudu kui ka tema kosmoseprogrammi avatust, anti talle USA välisministeeriumis kätte.

Meenutagem, et esimene automaatne Kuu pinnase (regoliidi) kohaletoimetamine Nõukogude Luna-16 jaama poolt toimus 24. septembril 1970, s.o. aasta pärast originaalse Ameerika "kingituse" tegemist. Olukord näib, nagu poleks ameeriklased oodanud Nõukogude kuuprogrammist nii räpast trikki, mille nad tapsid ja kinkisid kivi ettevaatamatult.

Jällegi, lihtsaim viis oleks minimeerida moraalsed kulud ja eemaldada kahtlus ülemaailmses pettuses, pakkudes võltskingituse asemel ehtsat kivi. Mõelge, kuidas roomaksite minema, kui mõtleksite oma naisele mitmekaraadise teemandi varjus ehteid kinkida ja hiljem tuleks võltsing ilmsiks? Kuid ei, NASA kuuprogramm peab standardseid süžeepöördeid tühiseks ja iseenesest väärituks. Ameeriklased valivad oma lemmiktee kaudsete illusoorsete argumentide jaoks. Põõsastesse kerkis klaver – India kuusatelliit Chandrayaan-1. Selgus, et sõna otseses mõttes mõni päev pärast piinlikkust, satelliit 3. septembril 2009. a. ilma igasuguste sellistel puhkudel vastuvõetud eelteadeteta, kõigile täiesti ootamatult pildistas ta ameeriklaste Kuule maandumise jälgi (kui jääte ehetega hätta, siis esitage kaadrid tänavafotograafist, kes pildistas kogemata hetke, mil sisenesite mainekasse juveelipood). Nagu öeldakse, lendab kogemata mööda:

"India Kuusond Chandrayaan-1 pildistas jälgi Ameerika kosmoselaeva Apollo 15 maandumisest Kuule neljapäeval," viitas ajaleht Times of India India kosmoseuuringute organisatsiooni (ISRO) spetsialistile Prakash Chohanile.

Kujutised Kuu sõiduki maandumiskohast ja rattajälgedest saadi Chandrayaanile paigaldatud HySI spektromeetriga, mis töötab laias elektromagnetilise kiirguse vahemikus.(Link)

Ilmselt lubati üllatuste vältimiseks fotod avaldada mõne kuu pärast, pärast nende edasist töötlemist. Pika pausi tulemuseks olid ebaselged fotod, millel nooled näitavad tumenemist ja millele on lisatud pealdised: kuumooduli maandumiskoht, kuukulguri jäljed.

India satelliidilt võetud kaadrite sisus on aga mõttetu vigu otsida. Kuuprogrammi autentsuse kinnitamiseks on vaja fotosid astronautide jäetud jälgede ahelatest, kuna pole kahtlust, et ameeriklaste tagasisõidumoodul Kuud külastas - NASA suutis siiski kinnitada regoliidi olemasolu. Põhiküsimus – kas moodul kandis astronaute või maandus Kuule mehitamata režiimil – jäi tavapäraselt lahtiseks.

Eelnevale võib lisada NASA arhiivi algsete Kuule maandumise kaadrite kadumise.

"NASA on taasloonud kaadreid Kuule maanduvast mehest, teatab Associated Press. Teatatakse, et maandumise algne lint läks mitu aastat tagasi kaduma. NASA ametnikud ütlesid, et hindamatuid kaadreid säilitati NASA filmihoidlas koos tuhandete teiste filmidega. 1970. aastatel koges Ameerika lennundusagentuur filmivarude nappust ja võttis perioodiliselt arhiivist mõned filmid, pesi neilt vana pildi maha ja valmistas need ette uuteks võteteks. Kolm aastat kestnud originaali otsimise tulemusena jõudsid NASA eksperdid järeldusele, et suure tõenäosusega tabas just selline saatus filmi inimese Kuule maandumisest.

NASA lõi koos professionaalse filmirestaureerimisfirmaga vana filmi uuesti. Nendel eesmärkidel kasutasid nad USA rahvusarhiivis, Austraalia arhiivis ja CBS-i televisiooni arhiivis säilinud originaalmaterjale ning kaasaegseid taastamistööriistu.Eksperdid ütlevad, et tänapäevase filmi pildikvaliteet on palju parem kui originaalil.

Vaesus on NASA-d piinanud ja nüüd ei aktsepteerita väiteid ühe peamise materjali autentsuse kohta – see pole tõesti autentne.

Kaduma on läinud ka tuhanded magnetfilmid ekspeditsioonimaterjalide originaalsalvestistega. NASA ei saa veel isegi kindlaks teha, millised materjalid on kadunud. Suhtluskeelde tõlgituna tähendab see, et “kaotsi on läinud just need materjalid, mida sul parasjagu vaja läheb”, s.t. kahtluse eest kaitsmise seisukohalt – kõike.

Kõigil huvilistel jääb vaid üksteisele kaasa tunda ja taaskord imestada süžee originaalsust.

Kuu muld

Väike maatükk, mis hõlmab Kuu pinnase vahetust, nõuab erilist tähelepanu.

Pärast esimesi lende keeldusid ameeriklased kategooriliselt andmast NSV Liidule Kuu pinnase proove, isegi kui kinnitust nende Kuu-missiooni tegelikkusele, viidates asjaolule, et kõige väärtuslikumate proovide eest polnud neil midagi pakkuda.

24. september 1970 Automaatjaam Luna-16 naasis Maale Kuu pinnase proovidega. See pani NASA raskesse olukorda – edasine keeldumine tundus motiveerimata. Lõpuks jaanuaris 1971. sõlmitakse vahetusleping (miks leping?), misjärel lükkus vahetus veel poolteist aastat edasi.

Ilmselt plaanis NASA mullaproove tarnida juba 1971. aasta alguses, mille alusel leping ka allkirjastati. Kuid kohaletoimetamisega läks midagi valesti ja ameeriklased hakkasid kõige elementaarsema operatsiooniga venitama.

Juulis 1971 NSV Liit kannab heauskselt oma 100 grammi pealt ühepoolselt 3 g mulda USA-sse, saamata midagi vastu, kuigi ametlikult on NASA ladudes juba 96 kg kuumulda. Ameeriklased jätkavad venitamist veel üheksa kuud.

Lõpuks 13. aprillil 1972. a toimus proovide vahetus, mille maale toimetasid Luna 16 ja Apollo 15, kuigi viimase Maale naasmisest oli möödunud juba kaheksa kuud. NASA esitas selleks ajaks tarnitud 173 kg kuukivimitest vahetamiseks 29 g regoliiti. Loomulikult ei räägitud sellest, et neil on kuukivid olemas ja need siis tagastatakse.

Kui arvestada Kuu pinnase vahetamisega süžeed Ameerika Kuule maandumise tegelikkuse seisukohalt, siis on see teadmata põhjusel selgelt rebenenud. Kui võtame kuu maandumise sündmuse illusoorseks, muutub süžee pinnasega järjekindlaks ja loogiliseks.

Miks see võimalik oli?

Sündmuste areng näitab, et on tõsiseid põhjusi pidada Ameerika kuuprogrammi viimast etappi, nimelt inimese Kuule maandumist, illusoorse megaprojektina.
Sellise sammu võisid ajendada tõelised edusammud Nõukogude kuuprogrammis ja kuujooksus võimaliku kaotuse ebameeldivad tagajärjed selle geopoliitilise juhtimise õigustamise seisukohalt.

Kennedy kõne näitas, et Ameerika eliit ei tajunud kuujooksu mitte võistlusena, vaid lahinguna ning lubas selle sõja tõrgeteta võita. Ja sõjas, nagu me teame, on kõik vahendid head, mis võimaldas kasutada taktikat, et saavutada illusoorne võit "sõjas", mida ei saa kaotada.

Omades ainulaadset tööstust, omades kõrgelt kvalifitseeritud aparatuuri ja laialdast praktikat virtuaalsete piltide loomisel, on üsna loogiline neid kasutada geopoliitilistes lahingutes, mille edu sõltub suuresti mängija võimest kujundada oma virtuaalne pilt maailma silmis. ja vaenlane. Seetõttu oli garanteeritud võidu saavutamisele raske vastu seista.

Kõik Kuu-missiooni kinnitused ja ümberlükkamised on kaudsed. Kuigi kokku võttes näivad ümberlükkavad tõendid masendavad.

Seni on olukorra peatanud nii otseste tõendite kui ka otseste ümberlükkamiste puudumine. Ja Ameerika eliidi võimed ja võimed kontrollida teiste inimeste kuuprogramme ja neile survet avaldada säilitavad praeguse status quo.

Põhja-Ameerika Kosmoseagentuur (NASA) on esimest korda internetti postitanud kõrge eraldusvõimega fotod Apollo kuuprogrammist. Hiljuti postitati fotomajutussaidile Flickr tasuta kasutamiseks üle 9000 kõrge eraldusvõimega pildi, mida peale spetsialistide pole kunagi varem näinud. NASA teatel on see alles esimene samm Apollo programmi fotodokumentide populariseerimise suunas ning lähiajal tehakse avalikult kättesaadavaks ka teised fotod.

Apollo programm töötas aastatel 1961–1975. Sel perioodil saadeti Maa looduslikule satelliidile 11 mehitatud ekspeditsiooni, millest 9 jõudis Kuule, 6 maandus edukalt selle pinnale ning üks oli õnnetuse tõttu sunnitud lendama ümber Kuu ilma maandumata ja koju tagasi pöörduma ( ülejäänud 2 täitsid ettevalmistavaid ülesandeid ja maandusid Kuule ei antud). Kolmteist aastat kestnud programmi maksumus oli 25 miljardit dollarit (2005. aastal 139 miljardit dollarit), mis on ligi 10 korda vähem (!) kui 9-aastase Iraagi sõja kulu.

Kuus edukat ekspeditsiooni olid Apollo 11, Apollo 12, Apollo 14, Apollo 15, Apollo 16 ja Apollo 17. Apollo 13 sai pardal toimunud õnnetuse tõttu peaaegu tragöödia. Maandumine Kuule otsustati tühistada, meeskond sai korralduse siirduda teenindusmoodulilt maandumismoodulile ja saadeti hädaolukorras tagasi maa peale.

Postitasin spetsiaalselt selle ajaveebi lugejatele kõik 9000 fotot ja tegin valiku fotodest mitmelt Apollo kuuprogrammi ekspeditsioonilt.

02. Apollo 11 ekspeditsioon – 20. juuli 1969 Esimene edukas maandumine Kuule| Neil Armstrongi ja Edwin Aldrini kandev Kuu maandur on hooldusmoodulist lahti löönud ja suundub Kuu pinna poole. Kolmas meeskonnaliige Michael Collins jäi teenindusmoodulisse.

03. Esimene foto Kuu pinnast pärast maandumist.

04. Kahjuks ei sisalda see kollektsioon fotosid Neil Armstrongi, esimese inimese, kes astus Kuule, lahkumisest. Iluminaavast polnud treppi, millest Armstrong alla laskus, näha. Tema väljumist jäädvustas vaid välisele statiivile paigaldatud telekaamera, mille kaudu tehti otseülekanne Maale. Mõni minut hiljem viis Armstrong ta teise kohta. Kõik, mida Edwin Aldrin neil minutitel pildistada suutis, oli Armstrongi Kuu pinnasesse torgatud Ameerika lipp ja kauguses seisev telekaamera.

05. Kui fotoajakirjanik oleks sel ajal Kuul viibinud, võinuks tema filmitud Armstrongi väljapääs välja näha umbes selline. Siin filmis Armstrong Aldrini sissepääsu. Sel hetkel oli oluline mitte meie selja taga olevat luuki kinni lüüa. Väljapääsuluugi välisküljel polnud käepidet. Kui luuk oleks kinni löönud, poleks astronaudid saanud moodulisse siseneda ja Maale naasta.

06. Nagu teate, olid esimesed sõnad, mis Neil Armstrong esimest korda Kuu pinnale astudes lausus: "Üks väike samm inimese jaoks, aga hiiglaslik hüpe inimkonna jaoks."

07. Ühe astronaudi jalajälg Kuu pinnases.

08. Vähesed teavad, et esimene objekt, mille astronaudid lahtisest uksest välja viskasid, oli prügikott (!). Väga inimlik, kas pole?

09. Neil Armstrong ja Edwin Aldrin kõnnivad Kuul. Üks poseerib, teine ​​pildistab.

10. Kuu tööpäevad on alanud. Edwin Aldrin paigaldab päikesetuulekollektori ekraani. See oli 30 cm laiune ja 140 cm pikkune alumiiniumfooliumileht ning see oli mõeldud heeliumi, neooni ja argooni ioonide püüdmiseks.

12. Edwin Aldrin võtab kasutusele seismomeetri.

14. Võetakse mullaproove.

15. Edwin Aldrin poseerib lipu kõrval. See foto on olnud juba aastaid tulise arutelu objekt. Vandenõuteoreetikud väitsid, et oletatavalt lehviv lipp viitab sellele, et filmimine ei toimunud mitte Kuul, vaid maa peal ning siin on ilmselge lippu lehviva tuule tegevus. Õnneks saab igaüks nüüd minna selle ekspeditsiooni fotoarhiivi ja vaadata kõiki sel päeval tehtud fotosid. Lipukanga painutus on kõigil fotodel ühesugune, mis näitab kõnekalt vandenõuteoreetikute kahtluste absurdsust. Kui tuul liigutab lipu kangast, muutub selle kuju iga sekundiga ja seda on peaaegu võimatu korrata.

16. On teada, et esimest Kuu-ekspeditsiooni ette valmistades lähtusid insenerid oletusest, et Kuu miljardite aastate pikkuse ajaloo jooksul on selle pinnale kogunenud mitme jala paksune tolmukiht. Seetõttu tehti maandumismooduli “jalad” pikaks, eeldades, et maandumisel upuvad need tolmu. NASA arendajate ja inseneride üllatuseks osutus tolmukihiks Kuul mitte rohkem kui 3-5 cm Kas see viitab Kuu ja seega ka Maa noorele vanusele? Mõtlemisainet on palju.

17. Astronautid veetsid Kuu pinnal 2,5 tundi. Maanduri juurde naastes viskasid nad minema veel mõned esemed, mida nad enam ei vajanud – kaasaskantavad päästepakid (sama, mida nad kaasas kandsid), kuu välissaapad ja kaamera (lindid koos filmiga olid muidugi , salvestatud). See oli vajalik mooduli stardimassi minimeerimiseks.

18. Mälestustahvel: "Selles kohas tõstsid inimesed planeedilt Maa esimest korda Kuule juulis 1969 pKr. Tuleme rahuga kogu inimkonna nimel." Maandumismooduli alumine plokk, mille alusele märk kinnitati, jäi Kuule.

19. Tee koju. Kuu maandur Apollo 11 läheneb pärast Kuult õhkutõusmist käsumoodulile, mis teda orbiidil ootas.

20. Apollo 12 ekspeditsioon – 19. november 1969. Teine maandumine Kuule| Maa tõuseb üle Kuu.

21. Veel üks maatõus. Pidev fraas: "Earthise".

22. Vaade Kuu pinnale maandumismooduli aknast.

23. Öö Maal.

24. Apollo 12 meeskonna üks peamisi ülesandeid oli leida 2,5 aastat varem Kuule maandunud robot-kosmoselaev Surveyor 3. Meeskond täitis selle ülesande edukalt ja maandus kuumooduli Surveyorist 200 meetri kaugusele. Fotol seisab meeskonnaülem Charles Conrad kosmoselaeva Surveyor 3 kõrval. Astronaudid eemaldasid sellelt mõned osad ja viisid selle endaga maa peale. Teadlasi huvitas, kuidas mõjutas neid objekte nende pikaajaline viibimine Kuul. Apollo 12 maandur on taustal.

25. Apollo 15 ekspeditsioon – 30. juuli 1971. Neljas maandumine Kuule| See ekspeditsioon oli esimene kord, kui Kuusõidukit kasutati.

26. Astronaudid David Scott ja James Irwin veetsid Kuul peaaegu kolm päeva. Selle aja jooksul tegid nad kolm maalesõitu kogukestvusega 18,5 tundi.

27. Kuuauto rattajäljed. Astronaudid läbisid sellega 28 kilomeetrit.

28. Üks astronautidest paigaldab teadusaparatuuri.

29. Kuuauto töötasid välja Boeingi insenerid. Rattad on valmistatud kootud terastraadist. Auto töötas elektriakudel ja võis saavutada kiirust kuni 13 km/h ja isegi rohkem. Suur kiirus oli aga ebasoovitav, kuna Kuu tingimustes kaalus Kuu auto 6 korda vähem kui maa peal ja suurel kiirusel paiskus see ebatasasel pinnal tugevalt üles.

30. Suhteliselt nõrk gravitatsioon oli põhjuseks, et kõndides tõusis palju kuutolmu, mis settis riietele. Pöörake tähelepanu astronaudi jalgadele, mustad tolmust.

31. Apollo 16 ekspeditsioon – 21. aprill 1972. Viies maandumine kuule| Erinevalt varasematest maandumistest, mis tehti enam-vähem tasasel pinnal, maandus Apollo 16 mägisel alal, platoodel.

32. Hommikujooks?))

33. Astronaudid on Kuul selgelt end mugavalt tunda saanud. Maandumismooduli lähedale pargitud kuuauto, teadusseadmed ja töötav astronaut. Enam pole seda ettevaatlikkust ja ebakindlust, mis on näha Apollo 11 fotodel.

34. Üks astronautidest määris objektiivi.

35. Kaunis kaader kosmoses rippuvast Maast. Meie, inimesed, elame kuskil sellel planeedil. Me sünnime, sureme, loome midagi, võitleme millegipärast.... Kui väiklane ja tühine see kõik kaugelt, kosmosest vaadates tundub.

36. Kuu pind kuumooduli lähenedes.

37. Apollo 17 ekspeditsioon – 11. detsember 1972. Kuues ja viimane maandumine Kuule| Tänu Kuumobiilile said astronaudid maandumismoodulist mitu kilomeetrit eemale liikuda ja laskuda tohutute kraatrite põhja.

38. Järgmisel Kuu sõidukil maandumisel haakis meeskonnaülem Eugene Cernan taskust välja paistva haamriga ühe ratta kohal oleva tiiva ja rebis selle ära. Kui Maal ei peeta sellist riket tõsiseks, siis Kuul on kõik teisiti. Tiiva puudumise tõttu tõusis liikumise ajal tolm, mis settis astronautide riietele ja kuusõiduki instrumentidele. Tolmu must värv meelitas kuumust ja tekitas ülekuumenemise ohu. Astronaudid pidid kiiresti olukorrast väljapääsu otsima. Neil õnnestus tiib kinnitada kleeplindi abil.

39. Mullaproovide kogumine. Astronaudi riided on kuutolmuga määrdunud.

40. Lunomobile ühe mäe taustal.

41. Kuu reljeef.

42. Viimase Kuu-ekspeditsiooni tagasitulek. Koit maa peal.

43. Tohutud ookeaniruumid. Oh, kui ainult osa neist ruumidest oleks kuiv maa.

44. Meie kallis sinine pall.

46. ​​Kuu ja tõusva Maa reljeefne pind.

48. Kuud külastanud astronaudid olid ainsad inimesed, kes suutsid Kuu kraatreid ilma teleskoobita vaadata.

49. Apollo 17 ekspeditsiooni ajal puurisid astronaudid 8 2,5 meetri sügavust kaevu. Kaevudesse paigutati lõhkekehasid kaaluga 50 grammi kuni 2,5 kg. Pärast seda, kui astronaudid Maalt Kuult lahkusid, lõhkekehad lõhketi ja teadlased kasutasid seismiliste lainete levimiskiiruse mõõtmiseks seadmeid.

50. Kojuteel teeb astronaut Ronald Evans oma kosmoselaeva rutiinse ülevaatuse.

52. Meeskonnaülem Eugene Cernan ja astronaut Ronald Evans.

53. Milline seade on nii ebatavaline? Tundub nagu kellegi aju klaasi all.

54. Ronald Evans raseerib teel Maale.

55. Ameerika juhtimis- ja teenindusmoodul ootab dokkimist Kuu mooduliga, mis viimati Kuu pinnalt startis. Apollo 17 lennust sai pikim mehitatud lend Kuule. Maale toodi rekordarv Kuu kivimiproove. Rekordid püstitati astronaudi Kuu pinnal ja Kuu orbiidil viibimise kestuse kohta. Apollo 17 oli kõige produktiivsem ja peaaegu probleemidevabam Kuu ekspeditsioon.

56. Viimasest korrast, kui inimene Kuu peal kõndis, on möödunud üle 40 aasta. Kas inimesed naasevad taas Kuule? Ja kas on mõtet uuesti Kuule lennata, kui nüüd on kindlalt teada, et seal pole midagi väärtuslikku?

57. Apollo kuuprogramm on lõppenud. Viimane pilk Kuu pinnal asuvale mäeahelikule, mis tõuseb igal ööl Maa kohal ja valgustab oma valge valgusega meie põlde, peegeldub valgusteena meie meredes ja paistab meie akendest läbi une ajal.

Fotod: NASA

Kõigi 9000 täiseraldusvõimega foto fotoarhiivi leiate fotomajutusest

USA KUUPROGRAMM

Meie kuuprogrammi N1-L3 ajalugu tuleb võrrelda Ameerika Saturn-Apollo programmiga. Seejärel hakati Ameerika programmi, nagu ka Kuu laeva, nimetama lihtsalt "Apolloks". USA ja NSV Liidu Kuuprogrammide tehnoloogia ja töökorralduse võrdlus võimaldab avaldada austust kahe suurriigi jõupingutustele 20. sajandi ühe suurima inseneriprojekti elluviimisel.

Niisiis, lühidalt, mis juhtus USA-s.

Aastatel 1957–1959 tegeles armee ballistiliste rakettide agentuur (ABMA) kaugmaa ballistiliste rakettide väljatöötamisega. Agentuur hõlmas Huntsville'i Redstone'i arsenali, mis oli praktilise rakettide arendamise keskus. Arsenali üks juhte oli Wernher von Braun, kes ühendas 1945. aastal Saksamaalt USA-sse toodud Saksa spetsialistide meeskonna. 1945. aastal asus Huntsville’is von Brauni juhtimisel tööle 127 sõjavangi Saksa spetsialisti Peenemündest. 1955. aastal, olles saanud Ameerika kodakondsuse, töötas USA-s juba 765 Saksa spetsialisti. Enamik neist kutsuti Lääne-Saksamaalt USA-sse tööle vabatahtlikult lepingu alusel.

Esimesed Nõukogude satelliidid vapustasid USA-d ja sundisid ameeriklasi kahtlema, kas nad on tõesti inimarengu liidrid. Nõukogude satelliidid aitasid kaudselt kaasa Saksa spetsialistide autoriteedi tugevdamisele Ameerikas. Von Braun veenis Ameerika sõjaväe juhtkonda, et Nõukogude Liidu taset on võimalik ületada vaid tunduvalt võimsamate kanderakettide väljatöötamisega kui see, mis saatis orbiidile esimesed Nõukogude satelliidid ja esimesed Kuu sõidukid.

Detsembris 1957 pakkus AVMA välja raske raketi projekti, mille esimeses etapis kasutati mootoreid kogutõukejõuga Maale 680 tf (tuletan teile meelde, et R-7-l oli hunnik viit mootorit, millel oli tõukejõud 400 tf).

1958. aasta augustis, inspireerituna meie kolmanda satelliidi suurest edust, nõustus USA kaitseuuringute projektide agentuur rahastama raske kanderaketti Saturn projekti arendamist. Seejärel omistati erineva võimsuse ja konfiguratsiooniga kandjatele nimi “Saturn” koos erinevate digitaalsete ja tähtindeksitega. Kõik need ehitati ühise programmi järgi, millel oli üksainus lõppeesmärk - Nõukogude Liidu saavutustest hüppeliselt hüppelise raske kanderakett.

Rocketdyne sai käsu töötada välja raske raketi mootor N-1 (H-1) 1958. aasta septembris, kui Ameerika mahajäämus ilmnes. Töö kiirendamiseks otsustati teha suhteliselt lihtne mootor, saavutades ennekõike kõrge töökindluse ja mitte salvestada konkreetseid näitajaid. N-1 mootor loodi rekordajaga. 27. oktoobril 1961 toimus raketi Saturn-1 esimene start kaheksa N-1 mootori kombinatsiooniga, igaühe tõukejõuga 85 tf.

Esialgsed ettepanekud raskete rakettide loomiseks USA-s ei leidnud rahumeelse kuuprogrammi elluviimiseks toetust.

USA strateegiliste õhujõudude ülem kindral Power ütles 1958. aastal kosmoseprogrammide assigneeringuid toetades: „Kes esimesena määrab oma koha avakosmoses, saab selle peremeheks. Ja me lihtsalt ei saa endale lubada kaotada maailmaruumis domineerimise konkurentsi.

Üsna avameelselt võtsid sõna ka teised USA sõjaväejuhid, kes teatasid, et kellele kuulub kosmos, see omab ka Maa. Hoolimata president Eisenhoweri ilmsest vastumeelsusest toetada hüsteerilist hüpet "Venemaa ohust" kosmosest, kasvas avalikkuses nõudlus NSV Liidust ülesaamiseks. Kongresmenid ja senaatorid nõudsid otsustavat tegutsemist, püüdes tõestada, et USA-d ähvardab NSV Liidu täielik hävitamine.

Nendes tingimustes tuleks üllatuda Eisenhoweri kindluse üle, kes nõudis sõnastust, et kosmost ei tohi mingil juhul kasutada sõjalistel eesmärkidel.

29. juulil 1958 kirjutas president Eisenhower alla riiklikule lennundus- ja kosmosepoliitika seadusele, mille autoriks oli senaator L. Johnson. Resolutsiooniga määrati kindlaks kosmoseuuringute juhtimise peamised programmid ja struktuur. Resolutsiooni nimetati riiklikuks aeronautika- ja kosmoseseaduseks. Elukutseline sõjaväelane kindral Eisenhower määratles selgelt kosmosetöö tsiviilfookuse. "Aktis" väideti, et kosmoseuuringuid tuleks arendada "rahu nimel kogu inimkonna hüvanguks". Seejärel graveeriti need sõnad metallplaadile, mille Apollo 11 meeskond jättis Kuule.

Peamine sündmus oli riikliku lennunduse nõuandekomitee (NACA) muutmine riiklikuks lennundus- ja kosmoseametiks (NASA). See võimaldas USA valitsusel lühikese ajaga luua uue võimsa valitsusorganisatsiooni. Hilisemad sündmused näitasid ka, et Kuu programmi õnnestumise jaoks oli ülioluline Wernher von Brauni määramine Huntsville'i projekteerimis- ja katsetamiskompleksi direktoriks ning raskete kanderakettide arendamise vastutuse määramine talle.

Novembris 1959 andis Ameerika administratsioon Redstone'i arsenali NASA-le üle. See muudetakse kosmoselennukeskuseks. J. Marshall. Keskuse tehniliseks direktoriks määratakse Wernher von Braun. Von Brauni jaoks isiklikult oli see suure tähtsusega sündmus. Temale, kes oli end Ameerika demokraatliku ühiskonna silmis määrinud Hitleri natsionaalsotsialistlikusse parteisse kuulumisega, usaldati kõrgelt. Lõpuks avanes tal võimalus ellu viia unistus inimese planeetidevahelisest lennust, millest Peenemündes oli juttu olnud! Gestapo arreteeris Wernher von Brauni ja Helmut Gröttrupi korraks 1942. aastal planeetidevahelistest lendudest rääkimise ja V-2 kallal töölt kõrvale juhtimise eest.

Nõukogude kosmonautika jätkuvad edusammud ei andnud ameeriklastele rahu rahulikuks organisatsiooniliseks ümberkorraldamiseks ja järkjärguliseks personali komplekteerimiseks. NACA, armee ja mereväe uurimisorganisatsioonid viidi kiiruga NASA-sse. 1962. aasta detsembri seisuga oli selle riikliku organisatsiooni arv 25 667 inimest, kellest 9240 inimest olid diplomeeritud teadlased ja insenerid.

Vahetult NASA-le allus viis uurimiskeskust, viis lennukatsekeskust, reaktiivjõulabor, suured katsekompleksid ja spetsialiseeritud tootmisrajatised ning mitmed uued keskused, mis viidi sõjaväeosakonnast üle.

Texase osariigis Houstonis loodi valitsuse keskus mehitatud kosmoselaevade arendamiseks koos meeskonnaga. Siin asus kosmoselaeva Gemini ja tulevase Apollo kosmoselaeva arendamise ja käivitamise peakorter.

NASA juhtimisega tegeles Ameerika Ühendriikide presidendi määratud kolmeliikmeline rühm. Need kolm täitsid meie arvates peadisaineri ja kogu NASA peadirektori rolle. NASA sai USA administratsiooni ülesandeks saavutada lähiaastatel paremus NSV Liidu ees kõigis olulisemates kosmosekasutuse valdkondades. NASA-ga ühinenud organisatsioonid said õiguse meelitada ligi teisi valitsusorganisatsioone, ülikoole ja eratööstusettevõtteid.

Sõja ajal lõi president Roosevelt võimsa valitsusorganisatsiooni aatomirelvade väljatöötamiseks. Seda kogemust kasutas nüüd noor president Kennedy, kes tugevdas NASA-d igal võimalikul viisil ja kontrollis selle tööd, et täita riiklikku ülesannet NSV Liidust iga hinna eest mööduda.

Ameerika poliitikud ja ajaloolased pole varjanud, et riiklik lennundus- ja kosmoseamet loodi vastuseks Nõukogude satelliitide seatud väljakutsele. Kahjuks ei hinnanud ei meie, nõukogude raketiteadlased ega Nõukogude Liidu kõrgeim poliitiline juhtkond, kui otsustavat tähtsust nendel aastatel Ameerika administratsiooni poolt läbi viidud organisatsioonilised meetmed olid.

Kogu NASA poolt ühendatud koostöö peamiseks ülesandeks oli kuuekümnendate lõpuks viia läbi üleriigiline programm Kuule ekspeditsiooni maandumiseks. Selle probleemi lahendamise kulud moodustasid juba esimestel tegevusaastatel kolmveerand NASA kogu eelarvest.

25. mail 1961 ütles president Kennedy oma sõnumis Kongressile ja Ameerika rahvale: "Nüüd on aeg astuda suur samm, aeg suurema uue Ameerika jaoks, aeg Ameerika teadusel võtta juhtiv roll. kosmose edusammudes, mis võivad olla meie tuleviku võti Maal... Usun, et see rahvas kohustub saavutama suure eesmärgi – maanduda Kuule ja tuua ta selle kümnendi jooksul ohutult tagasi Maale.”

Varsti tuli Keldysh Korolevi juurde OKB-1-sse, et arutada meie sobivat programmi. Ta ütles, et Hruštšov küsis temalt, kui tõsine on president Kennedy avaldus inimese Kuule maandamise kohta.

"Vastasin Nikita Sergejevitšile," ütles Keldysh, "et ülesanne on tehniliselt teostatav, kuid nõuab väga suuri vahendeid. Neid tuleb leida teiste programmide kaudu. Nikita Sergejevitš oli selgelt mures ja ütles, et tuleme selle teema juurde lähiajal tagasi.

Sel ajal olime maailma astronautikas vaieldamatud liidrid. Kuuprogrammis aga edestas USA meid, kuulutades selle kohe rahvuslikuks: "Iga ameeriklane peab panustama selle lennu edukasse elluviimisse." Kosmose dollarid hakkasid tungima peaaegu igasse Ameerika majanduse valdkonda. Nii läksid Kuu maandumise ettevalmistused kogu Ameerika ühiskonna kontrolli alla.

1941. aastal andis Hitler von Braunile ülisalajase riikliku ülesande luua ballistiline rakett V-2, salajane "kättemaksurelv" brittide massilise hävitamise eest.

1961. aastal usaldas president Kennedy avalikult kogu maailma ees samale von Braunile riikliku ülesande luua maailma võimsaim kanderakett mehitatud lennuks Kuule.

Von Braun tegi ettepaneku kasutada vedelkütuse rakettmootori jaoks juba hästi välja töötatud komponente - hapnikku ja petrooleumi - uue mitmeastmelise raketi esimeses etapis ning teises ja kolmandas etapis - uut paari - hapnikku ja vesinikku. Tähelepanu väärivad kaks tegurit: esiteks ettepanekute puudumine kasutada uue raske raketi jaoks kõrge keemistemperatuuriga komponente (nagu lämmastiktetroksiid ja dimetüülhüdrasiin), hoolimata asjaolust, et sel ajal loodi raske mandritevaheline rakett Titan-2. kõrge keemistemperatuuriga komponendid; ja teiseks tehakse vesiniku kasutamine järgmistes etappides kohe, mitte tulevikus. Von Braun, kes tegi ettepaneku kasutada kütusena vesinikku, hindas Tsiolkovski ja Oberthi prohvetlikke ideid. Lisaks arendati Atlase raketi ühe variandi jaoks juba teist etappi “Centaur” koos hapniku ja vesinikuga töötava vedelkütuse rakettmootoriga. Seejärel kasutasid ameeriklased Kentauri edukalt raketi Titan-3 kolmanda etapina.

Pratti ja Whitney poolt välja töötatud Centauri vesinikmootori RL-10 tõukejõud oli vaid 6,8 ​​tf. Kuid see oli maailma esimene vedelkütusel töötav rakettmootor, mille eritõukejõud oli 420 ühikut, mis oli tolle aja rekord. 1985. aastal ilmus entsüklopeedia “Kosmonautika”, mille peatoimetaja oli akadeemik Glushko. Selles väljaandes avaldab Glushko austust vesinikrakettmootoritele ja ameeriklaste tööle.

Artiklis “Vedelrakettmootor” on kirjutatud: “Karakettrakettide võrdse stardimassiga on need (hapnik-vesinik vedelkütusega rakettmootorid) võimelised toimetama madala maa orbiidile kolm korda rohkem kasulikku lasti kui hapniku- petrooleumi vedelkütusega rakettmootorid.

Siiski on teada, et oma vedelkütuse rakettmootorite väljatöötamise alguses suhtus Glushko negatiivselt ideesse kasutada kütusena vedelat vesinikku. Raamatus “Raketid, nende disain ja rakendus” annab Glushko Tsiolkovski valemi abil raketikütuste võrdleva hinnangu avakosmoses liikumiseks. Arvutuste lõpus, mille analüüsimine pole minu ülesanne, kirjutas 27-aastane RNII insener 1935. aastal: „Seega on vesinikkütusega rakett suurem kiirus kui sama kaaluga rakett bensiiniga. ainult siis, kui kütus ületab ülejäänud raketi massi rohkem kui 430 korda... Siit näeme, et vedela vesiniku kütusena kasutamise idee tuleks kõrvale heita.

Glushko sai oma nooruse veast aru hiljemalt 1958. aastal, otsustades selle järgi, et ta kiitis heaks dekreedi, mis muu hulgas nägi ette ka vesinikku kasutava vedelkütuse rakettmootori väljatöötamise. Kahjuks jäi NSV Liit vesiniku vedelkütusega rakettmootorite praktilises väljatöötamises USA-st maha juba kuu võidujooksu alguses. See ajavahe kasvas ja lõpuks osutus üheks teguriks, mis määras Ameerika kuuprogrammi olulise eelise.

Glushko negatiivne suhtumine hapniku-vesiniku paari kui vedelkütusega rakettmootorite kütusesse oli üks Korolevi ja eriti Mišini terava kriitika põhjusi. Raketikütuste hulgas on hapnik-vesinik paar efektiivsuselt teisel kohal fluor-vesinikkütuse järel. Erilist nördimust tekitas teade, et Glushko loob Soome lahe kaldale spetsiaalse haru fluorimootorite testimiseks. "Ta võib oma fluoriidiga mürgitada Leningradi," märatses Mišin.

Ausalt öeldes tuleb öelda, et NPO Energia peadisaineriks saades jõudis Glushko Energia-Burani raketi- ja kosmosekompleksi arendamise käigus otsusele luua hapnik-vesinikmootori teine ​​etapp.

Kasutades näidet vesiniku kasutamisest raskeveokite mootorites, võib näidata, et ei USA ega NSV Liidu valitsused ei määratlenud selliseid küsimusi. See oli täielikult arendusjuhtide kohustus.

1960. aastal kiitis NASA juhtkond heaks Saturni programmi kolm kiirendatud etappi:

"Saturn C-1" on kaheastmeline rakett, mille esimene start 1961. aastal, teine ​​aste töötab vesinikul;

Saturn C-2 – 1963. aastal välja lastud kolmeastmeline rakett;

"Saturn S-3" on viieastmeline täiustatud rakett.

Kõigi kolme variandi jaoks kavandati üks esimene etapp vedelkütuse rakettmootoriga, mis töötab hapnik-petrooleumi kütusel. Teiseks ja kolmandaks etapiks telliti Rocketdyne'ilt J-2 hapnik-vesinikmootorid tõukejõuga 90,7 tf. Neljandaks ja viiendaks etapiks tellis Pratt & Whitney mootoreid LR-115 tõukejõuga 9 tf või juba mainitud “Centauri” tõukejõuga kuni 7 tf.

Pärast arutelusid ja eksperimente läksid lõpuks arendusse, tootmisse ja lennukatsetusse kolme tüüpi Saturn-tüüpi kanderakette:

"Saturn-1", mis on mõeldud eksperimentaalseteks lendudeks eesmärgiga katsetada Apollo kosmoselaeva mudeleid satelliidi orbiidil. See kaheastmeline 500-tonnise stardimassiga rakett viis satelliidi orbiidile kuni 10,2-tonnise kasuliku koorma;

Saturn 1B, mis on välja töötatud Saturn 1 modifikatsioonina. See oli ette nähtud mehitatud orbitaallendudeks, et testida Apollo mooduleid ning kohtumis- ja dokkimisoperatsioone. Saturn 1B stardikaal oli 600 tonni ja kandevõime kaal 18 tonni. Saturn 1B teist etappi, milles kasutati hapnikku ja vesinikku, testiti eesmärgiga kasutada selle analoogi Saturnide järgmise viimase modifikatsiooni kolmanda etapina;

Saturn 5 on kuuekspeditsiooni kolmeastmelise kanderaketi lõplik versioon, mis asendab viieastmelise Saturn C-3.

Naastes veel kord vesinikmootorite probleemi juurde, juhin teie tähelepanu asjaolule, et J-2 rakettmootorit hakkas Rocketdyne NASA-ga sõlmitud lepingu alusel välja töötama 1960. aasta septembris. 1962. aasta lõpus läbis see kõrgel kõrgusel töötav võimas vesinikmootor juba tuletõrjestendil, arendades vaakumis tõukejõu 90 tf.

Kosbergi Voronežis asutatud ettevõte suutis neid Rocketdyne'i saavutusi hapniku-vesiniku vedela rakettmootori parameetrite osas ületada. Peakonstruktor Aleksandr Konopatov lõi 1980. aastal Energia raketi teise astme jaoks vedelkütuse rakettmootori RD-0120 vaakumtõukejõuga 200 tf ja eriimpulsiga 440 ühikut. Kuid see juhtus 25 aastat hiljem!

Ameeriklased nägid ka perspektiivi kasutada tuumamootori teises või kolmandas etapis vedela rakettmootori asemel rakettmootorit. Selle mootoriga töötamine programmis "Rover", erinevalt vedela rakettmootoriga töötamisest, oli rangelt salastatud isegi keskuse töötajate jaoks. J. Marshall.

NASA plaanide kohaselt tehti ettepanek viia läbi Saturni stardid, muutes programmi järk-järgult keerulisemaks nii, et aastatel 1963 - 1964 oleks meil täielikult välja töötatud raskekandja.

1961. aasta juulis loodi USA-s kanderakettide erikomitee. Komiteesse kuulusid NASA, kaitseministeeriumi, õhujõudude ja mitmete ettevõtete juhid. Komitee tegi ettepaneku töötada välja kanderakett Saturn C-3 kolmeastmelise versioonina. Märkimisväärselt uus oli komitee otsus töötada esimese etapi jaoks välja Rocketdyne'i vedelkütuse rakettmootor F-1 tõukejõuga 680 t.

Arvutuste kohaselt oli Saturn C-3 võimeline kandma orbiidile 45-50 tonni ja Kuule vaid 13,5 tonni. Sellest ei piisanud ja NASA laiendab presidendi positsioonist julgustatuna julgelt Kuu programmiga seotud töö ulatust.

Kaks võimsat NASA uurimisrühma – mehitatud sõidukite keskus Houstonis (hiljem Johnsoni kosmosekeskus) ja NASA keskus. Kandurid välja töötanud J. Marshall pakkus ekspeditsiooniks erinevaid variante.

Houstoni insenerid pakkusid välja kõige lihtsama otselennu variandi: kolm kosmoselaeva astronauti lendavad väga võimsa raketi abil Kuule ja lendavad lühimat teed pidi. Selle skeemi järgi peab kosmoselaeval olema piisavalt kütusevarusid, et sooritada otsemaandumine, seejärel õhku tõusta ja ilma vahepealsete dokkideta Maale naasta.

Arvutuste kohaselt oli "otse" variandi jaoks vaja Maale naasmiseks Kuu pinnal 23 tonni lähtemassi. Sellise stardimassi saamiseks Kuul oli vaja saata orbiidile 180 tonni ja trajektoorile Kuule 68 tonni. Sellise massi saaks ühe stardi korral kanda kanderakett Nova, mille projekti keskuses kaaluti. J. Marshall. Esialgsete arvutuste kohaselt oli selle koletise stardimass üle 6000 tonni. Optimistide sõnul ulatus sellise raketi loomine palju kaugemale 1970. aastast ja komitee lükkas selle tagasi.

Keskuse nime saanud J. Marshall, kus töötasid Saksa spetsialistid, pakkus algul välja kahe stardi Maa-lähedase orbiidi variandi. Maa orbiidile saadetakse mehitamata võimendusraketi aste. Maa orbiidil pidi see dokkima kolmanda mehitatud astmega, millel oli Kuule kiirendamiseks vajalik vesinik. Maa orbiidil pumbatakse võimendusraketi hapnik tühja kolmanda astme oksüdeerija paaki ja selline hapniku-vesiniku rakett kiirendab kosmoselaeva Kuu poole. Siis võib olla kaks võimalust: otsemaandumine Kuule või tehiskuu satelliidi (ALS) esialgne orbiidile sisenemine. Teise variandi pakkus välja Juri Kondratjuk ja iseseisvalt Hermann Oberth kahekümnendatel aastatel.

Houstoni keskuse insenerid pakkusid välja raketitehnoloogia pioneeride idee loomuliku arengu, mis seisnes selles, et kosmoselaev pakuti välja kahest moodulist: juhtimismoodulist ja kuukabiinist - "kuutakso". ”.

Kahest moodulist koosnev kosmoselaev sai nimeks Apollo. Kanderaketi kolmanda astme mootorite ja juhtimismooduli abil saadeti see Kuu tehissatelliidi orbiidile. Kaks astronauti peavad juhtmoodulist siirduma Kuu salongi, mis seejärel eraldub juhtimismoodulist ja maandub Kuule. Kolmas astronaut jääb ISL-i orbiidile juhtimismoodulisse. Pärast Kuu missiooni täitmist tõuseb Kuu kabiin astronautidega õhku, sildub orbiidil ootava sõidukiga, "kuutakso" eraldub ja kukub Kuule ning orbitaalmoodul koos kolme astronaudiga naaseb Maale.

Seda Kuu-orbitaalset varianti töötas hoolikamalt välja ja toetas NASA kolmas teaduskeskus, mis polnud varem vaidlustes osalenud. Langley.

Iga variant pakkus välja vähemalt kahe kolmeastmelise Saturn-5C tüüpi kanderaketti, mille stardimass on 2500 tonni iga kuuekspeditsiooni jaoks.

Iga Saturn 5C väärtuseks hinnati 120 miljonit dollarit. See tundus kallis ja kahe käivitamise võimalusi ei toetatud. Kõige realistlikumaks osutus keskuse inseneri Jack S. Howbolti pakutud ühe käivitamisega Kuu-orbitaal. Langley. Kõige ahvatlevam selle variandi puhul oli ainult ühe Saturn-5C tüüpi kanduri (hiljem lihtsalt Saturn-5) kasutamine, tõstes samal ajal stardimassi 2900 tonnini. See valik võimaldas Apollo kaalu suurendada 5 tonni võrra. Ebareaalne Nova projekt maeti lõpuks maha.

Sel ajal, kui käisid vaidlused, uuringud ja arvutused, sai keskus oma nime. J. Marshall alustas Saturn 1 lendude katsetamist 1961. aasta oktoobris.

Alates 1961. aasta oktoobrist on välja lastud kokku üheksa Saturn 1-d, millest enamik on tegeliku vesinikuga.

NASA on vahepeal loonud teise komitee, et uurida USA vajadusi järgmise kümnendi jooksul suurte kosmosekanderakettide järele.

See komitee kinnitas, et varem pakutud otsevariant, kasutades Nova raketti, oli ebareaalne, ja soovitas taas kahe stardi Maa orbiidi võimalust koos otsemaandumisega Kuule, kasutades Saturn V. Terav arutelu alternatiivide üle jätkus vaatamata komisjoni otsusele.

Alles 5. juulil 1962 tegi NASA ametliku otsuse: Kuu-orbitaalne ühekordse stardivõimalus kuulutati enne 1970. aastat ainsaks ohutuks ja ökonoomseks viisiks Kuule jõudmiseks. Esialgsed arvutused näitasid, et Saturn 5 suudab madala maa orbiidile saata 120 tonni ja Kuu orbiidile toimetada 45 tonni. Howbolti rühm võitis – nende ideed haarasid NASA ametnike meeled. Keskuste vaheline koostöö hakkas ühendama Saturn 1 projekte ettepanekutega Saturn 5 ja Kuu orbiidi variandi kohta. Saturn 1 teine, vesinik, aste muudeti Saturn 5 kolmandaks.

Kuid isegi Kennedyle lähedased teadusnõustajad ei olnud kavandatud skeemi optimaalsuses veel kindlad.

11. septembril 1962, kuu aega enne Kuuba raketikriisi, külastas keskust president Kennedy. J. Marshall. Teda saatsid asepresident Lyndon B. Johnson, kaitseminister McNamara, Briti kaitseminister, juhtivad teadlased, teadusnõustajad ja NASA juhid. Kennedy kuulas suure hulga ametnike ja ajakirjanike ees von Brauni selgitusi uue suure vedelkütusega raketi Saturn V ja Kuule lennuplaani kohta. Von Braun toetas keskuse pakutud ühe käivitamise võimalust. Langley.

Lõplik otsus ühe stardi valiku kohta tehti aga alles 1963. aastal, kui mootorite tulekatsetused ja Saturn-1 stardid andsid kindlustunde piisavas energiakindluse osas ning Apollo kosmoseaparaadi massiomaduste kohta saadi julgustavaid andmeid. . Selleks ajaks on suur mahajäämus eksperimentaalsete tööde, arvutuste tegemisel erinevate lennumustrite valimisel toonud lõpuks kolm keskust - need. Langley, im. J. Marshall Huntsville'is ja Houstonis – ühele kontseptsioonile.

Mehitatud lennuks Kuule valiti lõpuks kolmeastmeline kanderakett Saturn 5.

Kogu süsteemi – raketi koos kosmoselaevaga Apollo – stardimass ulatus 2900 tonnini. Raketi Saturn 5 esimene aste oli varustatud viie F-1 mootoriga, millest igaühe tõukejõud oli 695 tf, mis töötasid vedelal hapnikul ja petrooleumil. Seega oli Maa kogu tõukejõud peaaegu 3500 tf. Teine etapp oli varustatud viie J-2 mootoriga, millest igaüks arendas vaakumis tõukejõudu 102-104 tf – kogu tõukejõud umbes 520 tf. Need mootorid töötasid vedela hapniku ja vesinikuga. J-2 kolmanda astme mootor oli mitme käivitusega mootor, mis sarnaselt teise astme mootoriga töötas vesinikul ja arendas tõukejõudu 92-104 tf. Esimese stardi ajal oli kolmas etapp mõeldud Apollo satelliidi orbiidile saatmiseks. Tehissatelliidi 185 kilomeetri kõrguse ja 28,5-kraadise kaldega ringorbiidile suunatud lasti mass oli 139 tonni. Seejärel kiirendati teise stardi ajal kasulikku last kiiruseni, mis oli vajalik etteantud trajektoori mööda Kuule lendamiseks. Kuu poole kiirendatud mass ulatus 65 tonnini. Nii kiirendas Saturn 5 Kuule peaaegu sama massiga kasulikku lasti, mille varem pidi välja saatma Nova rakett.

Ma riskin numbrite rohkusega lugejaid tüüdata. Kuid neile tähelepanu pööramata on raske täpselt ette kujutada, kus ja miks me ameeriklastele kaotasime.

Usaldusväärsus ja ohutus olid Ameerika kuuprogrammi kõikidel etappidel väga ranged nõuded. Võeti kasutusele põhimõte tagada usaldusväärsus hoolika maapealse testimise abil, nii et lennu ajal saaks läbi viia ainult selliseid katseid, mida praeguse tehnoloogiataseme juures Maal läbi viia ei saaks.

Kõrge töökindlus saavutati tänu võimsa katsebaasi loomisele iga raketiastme ja kuulaeva kõigi moodulite maapealseks testimiseks. Maapealne testimine hõlbustab oluliselt mõõtmisi, suurendab nende täpsust ja võimaldab pärast testimist põhjalikult uurida. Maksimaalse maapealse testimise põhimõtte tingisid ka lennukatsetuste väga suured kulud. Ameeriklased seadsid ülesandeks minimeerida arenduslendude katseid.

Meie kokkuhoid pealmaakaevandamise kuludelt kinnitas vana vanasõna, et kooner maksab kaks korda. Ameeriklased ei koonerdanud maapealse arendusega ja viisid selle läbi enneolematus ulatuses.

Mitte ainult üksikute mootorite, vaid kõigi täissuuruses raketiastmete tulekatsetamiseks loodi arvukalt stende. Iga toodetud mootor läbis enne lendu regulaarselt tulekatsetusi vähemalt kolm korda: kaks korda enne tarnimist ja kolmandal korral vastava raketietapi osana.

Seega olid mootorid, mis olid lennuprogrammi järgi ühekordsed, reaalselt korduvkasutatavad. Tuleb meeles pidada, et usaldusväärsuse saavutamiseks kasutasime nii meil kui ka ameeriklastel kahte põhikategooriat: need, mis viiakse läbi ühe toote prototüübiga (või väikese arvu proovidega), et näidata, kui usaldusväärne on. disain täidab oma ülesandeid kõikides lennutingimustes, sealhulgas määrab toote tegeliku kasutusea; ja need katsed, mis tehakse iga lennumudeliga tagamaks, et neil pole juhuslikke tootmisdefekte või tootmistehnoloogia vigu. Esimene testide kategooria hõlmab arendusteste projekteerimisetapis. Need on nn disaini ja arenduse arendustestid (ameerika terminoloogias kvalifikatsioon) testid, mida tehakse testnäidistel. Siin käitusime ameeriklastega ja mina üksikuid mootoreid katsetades enam-vähem identselt. Teises kategoorias, mis puudutab mootorite, raketiastmete ja mitmete muude toodete vastuvõtukatsetusi, suutsime ameeriklastele metoodiliselt järele jõuda alles 20 aastat hiljem Energia raketti luues.

Katsetamise tohutu sügavus ja laius, mis trotsisid tähtaegade huvides kõiki otseteid, oli peamine tegur, mis viis Saturn V raketi ja Apollo kosmoselaeva kõrgeima töökindluse saavutamiseni.

Varsti pärast president Kennedy mõrva teatas Korolev ühel meie regulaarsel koosolekul Kuu töögraafiku teemal teabe, mis tema sõnul oli meie kõrgemal poliitilisel juhtkonnal. Väidetavalt ei kavatse uus president Lyndon Johnson toetada Kuu programmi NASA pakutud tempos ja ulatuses. Johnson kaldub rohkem kulutama mandritevahelistele rakettidele ja säästma ruumi.

Meie lootused kosmoseprogrammide vähendamisele ei täitunud. USA uus president Lyndon Johnson esines kongressiga, andes aru 1963. aastal USAs tehtud tööst lennunduse ja astronautika vallas. See sõnum ütles: „1963 oli meie edasiste edusammude aasta avakosmose uurimisel. See oli ka aasta, mil vaadati põhjalikult läbi meie kosmoseprogramm riikliku julgeoleku vaatenurgast, mille tulemuseks oli laialdaselt heaks kiidetud kurss, mille eesmärk oli saavutada ja säilitada meie tulevane paremus kosmoseuuringutes...

Kosmoseuuringute edu saavutamine on meie riigi jaoks hädavajalik, kui tahame säilitada oma juhtpositsiooni tehnoloogilises arengus ja aidata tõhusalt kaasa maailma rahule. Selle ülesande täitmiseks on aga vaja kulutada märkimisväärseid materiaalseid ressursse.

Isegi Johnson tunnistas, et USA jäi NSV Liidust maha "töö suhteliselt hilise alguse ja algul vähese entusiasmi tõttu kosmoseuuringutes". Ta märkis: "Sellel perioodil ei ole meie peamine rivaal paigal seisnud ja tegelikult jätkas mõnes valdkonnas juhtpositsiooni... Meie märkimisväärsed edusammud suurte rakettide ja keerukate kosmoselaevade arendamisel on aga veenvad tõendid, et Ameerika Ühendriigid on tee uutele edusammudele uuringutes. ruumi ja kõrvaldada kõik mahajäämused selles valdkonnas... Kui oleme seadnud endale eesmärgiks saavutada ja säilitada ülimuslikkuse, siis ei saa me oma jõupingutusi nõrgendada ja entusiasmi vähendada.

1963. aasta saavutusi loetledes pidas Johnson vajalikuks mainida: „... saatis edukalt välja raketi Centaur, esimese suure energiaga kütusega raketi, lõpetas edukalt ühe Saturni raketi esimese etapi katsete seeriast. tõukejõud 680 000 kgf – suurim esimestest seni katsetatud kanderakettide etappidest. 1963. aasta lõpus töötasid USA välja võimsamad raketid kui need, mis praegu NSV Liidus saadaval on.

Otse Kuu programmi juurde liikudes märkis Johnson, et 1963. aastal valmistati juba üheksa Apollo kosmoseaparaadi mudelit, töötati välja laeva tõukejõusüsteeme, töötati välja arvukalt katsestendid ja katsetati päästesüsteemi juhuks, kui mõni äge peaks juhtuma. plahvatus stardis.

Üksikasjalik aruanne Saturni rakettidega tehtud töö kohta kinnitas fragmentaarset teavet, mis meil selle programmi eduka rakendamise kohta oli. Eelkõige räägiti, et kanderaketi Saturn 5 teise etapi jaoks mõeldud vesinikmootor J-2 läbis edukalt tehasekatsetused ja algasid nende mootorite esimesed tarned. Kõik kahtlused Kuu-ekspeditsiooni raketi tüübi valimisel said lõplikult hajutatud: "Praegu on väljatöötamisel võimsaim kanderakett Saturn 5, mis on mõeldud kahe inimese Kuu pinnale toimetamiseks."

Järgmisena räägiti kongressi liikmetele üksikasjalikult Saturn 5 disainist ja parameetritest, Kuu lennuplaanist, katsestendide tootmise edenemisest, stardirajatistest ja hiiglasliku raketi transpordivahendite väljatöötamisest.

Kuuprogrammi töö seisu „koos meiega ja nendega“ võrdlus 1964. aasta alguseks näitab, et olime projektist tervikuna vähemalt kaks aastat maas. Mis puutub mootoritesse, siis umbes 600 tf tõukejõuga hapnik-petrooleumimootoreid ja võimsaid hapnik-vesinik rakettmootoreid tol ajal üldse ei arendatud.

1964. aasta jooksul avatud kanalite kaudu meieni jõudnud teave näitas, et töö Kuu programmi kallal ei takistanud ameeriklastel lahingurakette looma. Täpsemat infot andis meie välisluure. Saturn 5 ja Apollo uute montaažitöökodade, katsestendide, Cape Canaverali (hiljem Kennedy keskus) stardikomplekside, stardi- ja lennujuhtimiskeskuste ehitamise ulatus avaldas meile suurt muljet.

Voskresensky avaldas mulle selle teabe kohta avalikult kõige pessimistlikumaid mõtteid pärast mitut keerulist vestlust Koroleviga ning seejärel Tjulini ja Keldyshiga. Ta püüdis veenda neid jõulisemalt nõudma suuremaid vahendeid, esiteks selleks, et luua stend tulevase raketi täissuuruses esimese etapi tulekatsetuste jaoks. Koroljovilt ta toetust ei saanud. Voskresenski ütles mulle: "Kui me ignoreerime Ameerika kogemusi ja jätkame raketi ehitamist lootuses, et võib-olla see lendab mitte esimest, vaid teist korda, siis oleme kõik perses. Katsetasime R-7 täies mahus Zagorskis asuvas stendis ja isegi siis lendas see alles neljandal katsel. Kui Sergei sellist hasartmängu jätkab, jätan selle maha. Voskresenski pessimismi võis seletada ka tema tervise järsu halvenemisega. Ent prohvetlikuks osutus testija intuitsioon, mis oli talle omane ja üllatas rohkem kui korra ka sõpru.

1965. aastal olid "ameeriklastel", nagu Korolev tavaliselt ütles, juba tõestatud korduvkasutatavad mootorid Saturn 5 kõikide etappide jaoks ja nad alustasid nende seeriatootmist. See oli kanderaketi töökindluse seisukohalt ülioluline.

Ainuüksi kanderaketi Saturn 5 tegeliku disaini valmistamine käis üle jõu isegi kõige võimsamatele USA lennunduskorporatsioonidele. Seetõttu jaotati kanderaketi disaini väljatöötamine ja tootmine juhtivate lennunduskorporatsioonide vahel. Esimese astme valmistas Boeing, teise Põhja-Ameerika Rockwell, kolmanda McDonnell-Douglas, instrumendiruumi ja selle sisu valmistas maailma suurim elektroonikaarvutite ettevõte IBM. Instrumendiruumis oli güroskoopstabiliseeritud kolmekraadine platvorm, mis toimis koordinaatsüsteemi kandjana, võimaldades kontrollida raketi ruumilist asukohta ja (digitaalarvuti abil) navigatsioonimõõtmisi.

Stardikompleks asus Cape Canaverali kosmosekeskuses. Sinna ehitati muljetavaldav raketimontaažihoone. See tänapäevalgi kasutusel olev teraskarkassist konstruktsioonihoone on 160 meetrit kõrge, 160 meetrit lai ja 220 meetrit pikk. Koostehoone kõrval stardipaigast viie kilomeetri kaugusel asub neljakorruseline stardijuhtimiskeskus, kus lisaks kõikidele vajalikele teenustele on ka kohvik ja isegi galerii külastajatele ja austatud külalistele.

Start tehti stardiplatvormilt. Aga see starditabel ei olnud sama, mis meie oma. Selles asusid testimiseks mõeldud arvutid, kütusesüsteemi, kliima- ja ventilatsioonisüsteemide ning veevarustussüsteemide arvutusseadmed. Stardi ettevalmistamisel kasutati 114 meetri kõrgusi teisaldatavaid teenindustorne koos kahe kiirliftiga.

Rakett transporditi montaažihoonest stardiasendisse vertikaalasendis roomiktransporteriga, millel olid oma diiselgeneraatorikomplektid.

Stardijuhtimiskeskuses oli juhtimisruum, mis mahutas elektrooniliste ekraanide taha üle 100 inimese.

Kõikidele alltöövõtjatele esitati kõige rangemad töökindluse ja ohutuse nõuded, mis hõlmasid programmi kõiki etappe alates projekteerimisetapist kuni kosmoseaparaadi Kuule lennutrajektoorile saatmiseni.

Apollo Kuu-kosmoselaeva esimesed arenduslennud algasid mehitamata versioonis. Kanderakettidel Saturn-1 ja Saturn-1B testiti eksperimentaalseid Apollo proove mehitamata režiimis. Nendel eesmärkidel lasti 1964. aasta maist 1968. aasta jaanuarini välja viis kanderaketti Saturn 1 ja kolm Saturn 1B. Kaks mehitamata Apollo starti, kasutades Saturn V rakette, toimusid 9. novembril 1967 ja 4. aprillil 1968. Kanderaketi Saturn 5 esimene start mehitamata kosmoselaevaga Apollo 4 viidi läbi 9. novembril 1967 ning laeva kiirendati 18 317 kilomeetri kõrguselt Maa poole kiirusega üle 11 kilomeetri sekundis! Sellega lõppes kanderaketi ja laeva mehitamata katsetamise etapp,

Meeskonnaga kosmoselaevade startimine algas palju hiljem, kui esialgses plaanis ette nähtud. 27. jaanuaril 1967 puhkes maapealse väljaõppe ajal tulekahju Apollo lennukikabiinis. Olukorra traagikat süvendas asjaolu, et ei meeskond ega maapealsed töötajad ei suutnud evakuatsiooniluuki kiiresti avada. Kolm astronauti põletati elusalt või lämbusid. Tulekahju põhjuseks osutus puhta hapniku atmosfäär, mida kasutati Apollo elusüsteemis. Nagu tuletõrjeeksperdid meile selgitasid, põleb hapnikus kõik, isegi metall. Seetõttu piisas elektriseadmete sädemest, mis on tavakeskkonnas kahjutu. Apollo tuleohutusmuudatused kestsid 20 kuud!

Alates Vostoksist kasutas meie mehitatud kosmoselaev täidist, mis koostiselt ei erinenud tavaatmosfäärist. Sellegipoolest alustasime pärast Ameerikas juhtunut Sojuzi ja L3 uurimistööd, mis lõppesid tuleohutust tagavate materjalide ja konstruktsioonide standardite väljatöötamisega.

Esimese mehitatud lennu sooritas meeskond Apollo 7 juhtimis- ja teenindusmoodulis, mille satelliit Saturn 5 orbiidile saatis 1968. aasta oktoobris. Ilma Kuukabiinita kosmoselaeva katsetati põhjalikult selle üheteistpäevase lennu ajal.

1968. aasta detsembris viis Saturn 5 Apollo 8 lennutrajektoorile Kuule. See oli maailma esimene meeskonnaga kosmoselaeva lend Kuule. Navigatsiooni- ja juhtimissüsteem marsruudil Maa-Kuu, tiirlemine ümber Kuu, marsruut Kuu-Maa, juhtimismooduli sisenemine meeskonnaga Maa atmosfääri teisel põgenemiskiirusel ja ookeanisse pritsimise täpsus testiti.

1969. aasta märtsis katsetati Apollo 9-s kuukabiini ning juhtimis- ja teenindusmoodulit koos satelliidi orbiidil. Katsetati meetodeid kogu kokkupandud kosmose-kuukompleksi juhtimiseks, laevade ja Maa vahelist sidet, kohtumist ja dokkimist. Ameeriklased viisid läbi väga riskantse eksperimendi. Kaks Kuu salongis olnud astronauti dokkisid hooldusmoodulist lahti, liikusid sellest eemale ja katsetasid seejärel kohtumis- ja dokkimissüsteeme. Kui need süsteemid ebaõnnestusid, olid kaks Kuu salongis olnud astronauti hukule määratud. Aga kõik läks hästi.

Tundus, et nüüd on kõik Kuule maandumiseks valmis. Kuust laskumine, õhkutõus ja navigeerimine Kuu orbiidil jäi aga katsetamata. Ameeriklased kasutavad teist terviklikku Saturni kompleksi – Apollot. Apollo 10-s toimus 1969. aasta mais “kleidiproov”, mille käigus testiti kõiki etappe ja operatsioone, välja arvatud maandumine Kuu pinnale.

Lendude seerias suurendati järk-järgult reaalsetes tingimustes testitud protseduuride mahtu, mis tõi kaasa usaldusväärse Kuu maandumise võimaluse. Seitsme kuu jooksul viidi Saturn 5 kanduriga läbi neli mehitatud lendu, mis võimaldas testida kogu varustust, kõrvaldada avastatud puudused, koolitada kogu maapealset personali ja sisendada usaldust meeskonnas, kellele see ülesanne oli usaldatud. suurest ülesandest.

1969. aasta suveks oli lendudel kõike katsetatud, välja arvatud tegelik maandumine ja Kuu pinnal tegutsemine. Apollo 11 meeskond koondas oma aja ja tähelepanu nendele ülejäänud ülesannetele. 16. juulil 1969 startisid N. Armstrong, M. Collins ja E. Aldrin Apollo 11-ga, et jääda igaveseks astronautika ajalukku. Armstrong ja Aldrin viibisid Kuul 21 tundi, 36 minutit ja 21 sekundit.

1969. aasta juulis tähistas kogu Ameerika, täpselt nagu Nõukogude Liit 1961. aasta aprillis.

Pärast esimest Kuu-ekspeditsiooni saatis Ameerika veel kuus! Ainult üks seitsmest Kuu-ekspeditsioonist oli ebaõnnestunud. Apollo 13 ekspeditsioon oli Maa-Kuu marsruudil toimunud õnnetuse tagajärjel sunnitud Kuule maandumisest loobuma ja Maale naasma. See õnnetus lend äratas meie inseneri imetlust suuremal määral kui õnnestunud maandumine Kuule. Formaalselt oli see läbikukkumine. Kuid see näitas usaldusväärsust ja ohutusvarusid, mida meie projektil sel ajal ei olnud.

Miks? Vastuse leidmiseks pöördume tagasi Nõukogude Liitu.

autor Nosovski Gleb Vladimirovitš

2. Kuningannaks peetakse “Lunar”, ehk siis moslemi vaaraode dünastiat “18. dünastia esivanemaks” – “kaunis Nofert-ari-Aames”, lk 276. Ja mamelukide alguses dünastia, väidetavalt 13. sajandil pKr, kuid tegelikult ilmub 14. sajandil pKr kuulus sultana Shageredor,

Raamatust Raketid ja inimesed. Kuu jooks autor Tšertok Boriss Evsejevitš

3. peatükk KUUPROGRAMM N1-L3 KUNINGANNA ALLA Ühel päeval, ma arvan, et mitte varem kui 21. sajandi keskpaigas, vaidlevad ajaloolased selle üle, kellel oli planeetidevaheliste rakettide lennuks aatomienergia kasutamise idee prioriteet. Meie sajandi viiekümnendate alguses, pärast

Raamatust Tšernobõli. Kuidas see oli autori autor Pervušin Anton Ivanovitš

autor Parks Oscar

Raamatust Briti impeeriumi lahingulaevad. 7. osa. Drednoughtide ajastu autor Parks Oscar

Raamatust Briti impeeriumi lahingulaevad. 7. osa. Drednoughtide ajastu autor Parks Oscar

Raamatust Stalin Trotski vastu autor Štšerbakov Aleksei Jurjevitš

Miinimumprogramm ja üleminekuprogramm Lähima perioodi – revolutsioonieelse agitatsiooni, propaganda ja organiseerimise perioodi – strateegiline ülesanne on ületada vastuolu objektiivsete revolutsioonitingimuste küpsuse ja ebaküpsuse vahel.

Raamatust Küsimused ja vastused. III osa: Esimene maailmasõda. Relvajõudude arengu ajalugu. autor Lisitsõn Fjodor Viktorovitš

1. USA Lunar Program >Mind ajab rohkem segadusse Apollo programmi lendude statistika: 100% õnnestunud stardid ja mitte ainsatki ebaõnnestumist - see pole nali.Ebaõnnestumised ja hilinenud stardid põrgusse. 1 katastroof ettevalmistamisel (Apollo 1), üks tõsine õnnetus

Raamatust Saksa Wehrmacht vene köidikutes autor Litvinov Aleksander Maksimovitš

Kuuvalge öö Ilmnes kuuvalge öö. Ja öö pole enam öö, vaid sinine hämarus hõbedases kurbuses, kerge ja maagiline.Ja tuttav kahin ja helid selles öös muutusid salapäraseks. Ja pruunid koos nõidadega ilmusid, vaatasid pimedusest välja ja hakkasid nurkades ringi tuhnima, ilma et

Strogonovide raamatust. 500 aastat sünnist. Ainult kuningad on kõrgemad autor Kuznetsov Sergei Olegovitš

4. peatükk Maal kui eluprogramm Ja minu suurepärane maja, tempel, saab luksuseks kõigile, kes on minu vastu lahked või kes on mulle kasulikud oma jõu kaudu. Niisiis, järgides kaupmees Alnaskarit, I.I. muinasjutu kangelast. Dmitriev “Õhutornid,” võis Sergei Grigorjevitš Strogonov öelda. Kodune

Raamatust Lunar Odyssey of Russian Cosmonautics. Alates "Unenäost" kuni kuukulguriteni autor Dovgan Vjatšeslav Georgijevitš

V.G. Dovgan LUNAR ODÜSSEIA KODUMAISE KOSMONAUTIKAS "Unenäost" kuni

Raamatust Esiajalugu küsimärgi all (LP) autor Gabovitš Jevgeni Jakovlevitš

11. peatükk. Kuukalendrid ja kuu kronoloogia Linnriikides sai alguse esimene kõige primitiivsem kontoritöö, mis nõudis mingit dateerimist. See vajadus tekkis seoses perioodilise maksude kogumisega. Selleks kasutatakse kuutsüklit. Linnarahvas

11. oktoobril 1968 saadeti raketi Saturn 1B abil orbiidile esimene Ameerika kolmeistmeline mehitatud kosmoselaev Apollo 7. Meeskonda kuulusid astronaudid: Walter Schirra (laeva komandör), Don Eisele ja Walter Cunningham. 10,7 päeva (163 orbiiti) kestnud lennu ajal kontrolliti põhjalikult ilma Kuukabiinita kosmoselaeva. 22. oktoobril 1968 maandus laev turvaliselt Atlandi ookeanis.

21. detsembril 1968 saatis kanderakett Saturn V Apollo 8 koos astronautide Frank Bormani (laeva komandör), James Lovelli ja William Andersiga Kuu lennutrajektoorile. See oli maailma esimene meeskonnaga kosmoselaeva lend Kuule. 24. detsembril viidi laev Kuu tehissatelliidi orbiidile, tegi sellel 10 pööret, misjärel startis Maa poole ja paiskus 27. detsembril 1968 Vaiksesse ookeani alla. Lennu ajal tiirleb Maa-Kuu marsruudil navigatsiooni- ja juhtimissüsteem ümber Kuu, Kuu-Maa tee, juhtimismooduli sisenemine meeskonnaga Maa atmosfääri teise põgenemiskiirusega ning katsetati ookeani pritsimist. Astronaudid viisid läbi Kuu fotograafia ja navigatsioonikatseid, samuti telesessiooni.

Apollo 9 lennu ajal, mis toimus 3.-13. märtsini 1969, katsetati Kuu moodulit ning juhtimis- ja teenindusmoodulit koos Maa tehissatelliidi orbiidil. Katsetati meetodeid kogu kokkupandud kosmose-kuukompleksi juhtimiseks, laevade ja Maa vahelist sidet, kohtumist ja dokkimist. Kuumoodulis kaks astronauti eraldusid juhtimismoodulist, eemaldusid sellest ja testisid seejärel kohtumis- ja dokkimissüsteeme.

Kosmoselaeva Apollo 10 lennu ajal, mis toimus 18.-26. mail 1969, testiti kõiki Kuu programmi etappe ja toiminguid, välja arvatud maandumine Kuu pinnale. Kuumoodul laskus 15 kilomeetri kõrgusele Kuu pinnast.

Kuu pole halb koht. Tasub kindlasti lühikest külastamist.
Neil Armstrong

Apollo lendudest on möödas peaaegu pool sajandit, kuid arutelu selle üle, kas ameeriklased Kuul olid, ei vaibu, vaid muutub järjest ägedamaks. Olukorra pikantsus seisneb selles, et "kuu vandenõu" teooria pooldajad üritavad vaidlustada mitte reaalseid ajaloosündmusi, vaid nende enda, ebamäärast ja vigadest tulvil ettekujutust.

Kuu eepos

Esiteks faktid. 25. mail 1961, kuus nädalat pärast Juri Gagarini võidukat lendu, pidas president John F. Kennedy senatis ja Esindajatekojas kõne, milles lubas, et ameeriklane maandub Kuule enne kümnendi lõppu. Pärast kosmosevõistluse esimeses etapis lüüasaamist ei asunud USA mitte ainult järele jõudma, vaid ka Nõukogude Liidule järele jõudma.

Toonase mahajäämuse peamiseks põhjuseks oli see, et ameeriklased alahindasid raskete ballistiliste rakettide tähtsust. Nagu nende Nõukogude kolleegid, uurisid Ameerika spetsialistid Saksa inseneride kogemusi, kes ehitasid sõja ajal rakette A-4 (V-2), kuid ei arendanud neid projekte tõsiselt, uskudes, et ülemaailmses sõjas on kaugpommitajad. piisav. Muidugi jätkas Saksamaalt kaasa võetud Wernher von Brauni meeskond armee huvides ballistiliste rakettide loomist, kuid need ei sobinud kosmoselendudeks. Kui Saksa A-4 järeltulijat Redstone'i raketti muudeti, et käivitada esimene Ameerika kosmoselaev Mercury, suutis see selle tõsta ainult suborbitaalsele kõrgusele.

Sellegipoolest leiti Ameerika Ühendriikidest ressursse, nii et Ameerika disainerid lõid kiiresti vajaliku kanderakettide "rea": ​​alates Titan-2-st, mis viis orbiidile kahekohalise manööverdava kosmoselaeva Gemini, kuni Saturn 5-ni, mis on võimeline saatma kolm. -istmega Apollo kosmoselaev "Kuule.

Redstone
Saturn-1B
Saturn-5
Titan-2

Muidugi oli enne ekspeditsioonide saatmist vaja kolossaalselt palju tööd teha. Lunar Orbiteri seeria kosmoselaevad viisid läbi lähima taevakeha üksikasjaliku kaardistamise – nende abiga oli võimalik tuvastada ja uurida sobivaid maandumiskohti. Surveyori seeria sõidukid tegid Kuule pehmeid maandumisi ja edastasid kauneid pilte ümbritsevast piirkonnast.

Kosmoselaev Lunar Orbiter kaardistas Kuu hoolikalt, määrates kindlaks astronautide tulevased maandumiskohad.

Maamõõtja kosmoselaev uuris Kuud otse selle pinnal; Surveyor-3 aparaadi osad korjasid üles ja toimetasid Maale Apollo 12 meeskond

Samal ajal arenes programm Gemini. Pärast mehitamata starte startis Gemini 3 23. märtsil 1965, manööverdades oma orbiidi kiirust ja kallet muutes, mis oli tol ajal enneolematu saavutus. Peagi lendas Gemini 4, millel Edward White tegi ameeriklastele esimese kosmosekõnni. Laev tegutses orbiidil neli päeva, katsetades Apollo programmi asendikontrollisüsteeme. 21. augustil 1965 startinud Gemini 5 katsetas elektrokeemilisi generaatoreid ja dokkimisradarit. Lisaks püstitas meeskond kosmoses viibimise rekordi - peaaegu kaheksa päeva (nõukogude kosmonautidel õnnestus see ületada alles juunis 1970). Muide, Gemini 5 lennu ajal puutusid ameeriklased esimest korda kokku kaaluta oleku negatiivsete tagajärgedega – luu- ja lihaskonna nõrgenemisega. Seetõttu on selliste mõjude vältimiseks välja töötatud meetmed: spetsiaalne dieet, ravimteraapia ja mitmed füüsilised harjutused.

1965. aasta detsembris lähenesid Gemini 6 ja Gemini 7 teineteisele, simuleerides dokkimist. Veelgi enam, teise laeva meeskond veetis orbiidil rohkem kui kolmteist päeva (see tähendab kogu Kuu-ekspeditsiooni aega), tõestades, et füüsilise vormi säilitamiseks võetud meetmed on nii pika lennu ajal üsna tõhusad. Dokkimisprotseduuri harjutati laevadel Gemini 8, Gemini 9 ja Gemini 10 (muide, Gemini 8 komandör oli Neil Armstrong). 1966. aasta septembris Gemini 11-l katsetasid nad hädastardi võimalust Kuult, samuti lendu läbi Maa kiirgusvööde (laev tõusis rekordkõrgusele 1369 km). Gemini 12-l katsetasid astronaudid kosmoses mitmeid manipulatsioone.

Kosmoselaeva Gemini 12 lennu ajal tõestas astronaut Buzz Aldrin avakosmoses keerukate manipulatsioonide võimalust

Samal ajal valmistasid disainerid katsetamiseks ette “vahepealset” kaheastmelist Saturn 1 raketti. Esimesel stardil 27. oktoobril 1961 ületas see tõukejõus raketi Vostok, millel lendasid Nõukogude kosmonaudid. Eeldati, et sama rakett lennutab kosmosesse ka esimese Apollo 1 kosmoseaparaadi, kuid 27. jaanuaril 1967 toimus stardikompleksis tulekahju, milles hukkus laeva meeskond ja paljud plaanid tuli üle vaadata.

1967. aasta novembris alustati tohutu kolmeastmelise raketi Saturn 5 katsetamist. Esimesel lennul tõstis see orbiidile Apollo 4 juhtimis- ja teenindusmooduli koos kuumooduli maketiga. 1968. aasta jaanuaris katsetati Apollo 5 kuumoodulit orbiidil ja mehitamata Apollo 6 läks sinna aprillis. Viimane start lõppes teise astme rikke tõttu peaaegu katastroofiga, kuid rakett tõmbas laeva välja, näidates head ellujäämisvõimet.

11. oktoobril 1968 saatis rakett Saturn 1B orbiidile kosmoselaeva Apollo 7 juhtimis- ja teenindusmooduli koos meeskonnaga. Kümme päeva katsetasid astronaudid laeva, viies läbi keerulisi manöövreid. Teoreetiliselt oli Apollo ekspeditsiooniks valmis, kuid Kuu moodul oli endiselt "toores". Ja siis leiutati missioon, mida esialgu üldse plaanis polnud – lend ümber Kuu.

Apollo 8 lendu ei kavandanud NASA: see oli improvisatsioon, kuid see sooritati suurepäraselt, tagades Ameerika astronautikale järjekordse ajaloolise prioriteedi.

21. detsembril 1968 asus ilma Kuumoodulita, kuid kolmest astronaudist koosneva meeskonnaga kosmoselaev Apollo 8 teele naabertaevakeha poole. Lend kulges suhteliselt libedalt, kuid enne ajaloolist Kuule maandumist oli vaja veel kahte starti: Apollo 9 meeskond töötas välja laevamoodulite dokkimise ja lahtiühendamise protseduuri madalal Maa orbiidil, seejärel tegi sama Apollo 10 meeskond. , kuid seekord Kuu lähedal. 20. juulil 1969 astusid Neil Armstrong ja Edwin (Buzz) Aldrin Kuu pinnale, kuulutades sellega USA juhtpositsiooni kosmoseuuringutes.

Apollo 10 meeskond viis läbi "kleidiproovi", tehes kõik Kuule maandumiseks vajalikud toimingud, kuid ise maandumata

Apollo 11 kuumoodul nimega Eagle on maandumas

Astronaut Buzz Aldrin Kuul

Neil Armstrongi ja Buzz Aldrini Kuu jalutuskäik kanti üle Austraalias asuva Parkesi observatooriumi raadioteleskoobi kaudu; säilisid ka ajaloosündmuse originaalsalvestused, mis hiljuti avastati

Sellele järgnesid uued edukad missioonid: Apollo 12, Apollo 14, Apollo 15, Apollo 16, Apollo 17. Selle tulemusena külastasid Kuud kaksteist astronauti, viisid läbi maastikuluure, paigaldasid teaduslikke seadmeid, kogusid pinnaseproove ja katsetasid kulgureid. Ainult Apollo 13 meeskonnal ei vedanud: teel Kuule plahvatas vedela hapniku paak ja NASA spetsialistid pidid astronautide Maale tagastamiseks kõvasti vaeva nägema.

Võltsimise teooria

Kosmoselaevale Luna-1 paigaldati seadmed kunstliku naatriumikomeedi loomiseks

Näib, et Kuule korraldatud ekspeditsioonide tegelikkus ei oleks tohtinud kahelda. NASA avaldas regulaarselt pressiteateid ja infolehti, spetsialistid ja astronaudid andsid arvukalt intervjuusid, tehnilises toes osalesid paljud riigid ja ülemaailmne teadusringkond, kümned tuhanded inimesed jälgisid hiiglaslike rakettide õhkutõusmist ja miljonid vaatasid otseülekandeid kosmosest. Maale toodi Kuu pinnas, mida paljud selenoloogid said uurida. Kuule jäetud instrumentidelt saadud andmete mõistmiseks peeti rahvusvahelisi teaduskonverentse.

Kuid isegi sel sündmusterohkel ajal ilmus inimesi, kes seadsid kahtluse alla astronaudi Kuule maandumise faktid. Skeptilisus kosmosealaste saavutuste suhtes ilmnes juba 1959. aastal ja selle tõenäoliseks põhjuseks oli Nõukogude Liidu salapoliitika: aastakümneid varjas ta isegi oma kosmodroomi asukohta!

Seetõttu, kui nõukogude teadlased teatasid uurimisaparaadi Luna-1 käivitamisest, rääkisid mõned lääne eksperdid selles vaimus, et kommunistid lihtsalt narrivad maailma üldsust. Eksperdid aimasid küsimusi ette ja panid Luna 1-le naatriumi aurustamiseks seadme, mille abil loodi tehiskomeet, mille heledus oli võrdne kuuenda tähesuurusega.

Vandenõuteoreetikud vaidlevad vastu isegi Juri Gagarini lennu reaalsusele

Väited kerkisid esile hiljem: näiteks kahtlesid mõned lääne ajakirjanikud Juri Gagarini lennu reaalsuses, sest Nõukogude Liit keeldus esitamast dokumentaalseid tõendeid. Vostoki laeva pardal kaamerat polnud, laeva enda välimus ja kanderakett jäid salastatud.

Kuid USA võimud ei väljendanud kunagi kahtlust juhtunu ehtsuses: isegi esimeste satelliitide lennu ajal paigutas riiklik julgeolekuagentuur (NSA) Alaskal ja Hawaiile kaks seirejaama ning paigaldas sinna raadioseadmed, mis suudavad pealt kuulata telemeetria, mis tuli Nõukogude seadmed. Gagarini lennu ajal suutsid jaamad vastu võtta telesignaali koos astronaudi kujutisega, mida edastas pardakaamera. Tunni jooksul jõudsid saatest valitud kaadrite väljatrükid valitsusametnike kätte ja president John F. Kennedy õnnitles nõukogude rahvast silmapaistva saavutuse puhul.

Simferopoli lähedal Shkolnoje külas asuvas teaduslikus mõõtmispunktis nr 10 (NIP-10) töötavad Nõukogude sõjaväe spetsialistid püüdsid kinni Apollo kosmoseaparaadilt saadud andmeid kogu lendude jooksul Kuule ja tagasi.

Nõukogude luure tegi sama. Shkolnoje külas (Simferopol, Krimm) asuvas jaamas NIP-10 pandi kokku seadmete komplekt, mis võimaldas pealt kuulata kogu Apollo missioonide teavet, sealhulgas Kuult otseülekandeid. Pealtkuulamisprojekti juht Aleksei Mihhailovitš Gorin andis selle artikli autorile eksklusiivse intervjuu, milles ta ütles eelkõige: "Väga kitsa valgusvihu juhtimiseks ja juhtimiseks kasutati standardset asimuudi ja kõrguse ajamisüsteemi. kasutatud. Asukoha (Cape Canaverali neem) ja stardiaja teabe põhjal arvutati kosmoselaeva lennutrajektoor kõigis piirkondades.

Tuleb märkida, et umbes kolme lennupäeva jooksul kaldus valgusvihu suunamine arvutatud trajektoorist kõrvale, mida oli lihtne käsitsi korrigeerida. Alustasime Apollo 10-ga, mis tegi katselennu ümber Kuu ilma maandumata. Sellele järgnesid lennud Apollo maandumisega 11.-15... Nad tegid üsna selged pildid Kuul kosmoselaevast, mõlema astronaudi sealt väljumisest ja teekonnast üle Kuu pinna. Video Kuult, kõne ja telemeetria salvestati vastavatele magnetofonidele ning edastati töötlemiseks ja tõlkimiseks Moskvasse.

Nõukogude luure kogus lisaks andmete pealtkuulamisele ka igasugust teavet Saturn-Apollo programmi kohta, kuna seda sai kasutada NSV Liidu enda kuuplaanide jaoks. Näiteks jälgisid luureohvitserid Atlandi ookeanilt raketiheiteid. Veelgi enam, kui alustati ettevalmistusi kosmoselaevade Sojuz-19 ja Apollo CSM-111 ühislennuks (ASTP missioon), mis toimus juulis 1975, lubati Nõukogude spetsialistidel pääseda ligi ametlikule teabele laeva ja raketi kohta. Ja nagu teada, Ameerika poolele kaebusi ei esitatud.

Ameeriklastel endil oli kaebusi. 1970. aastal, st isegi enne kuuprogrammi lõppu, ilmus teatud James Craney brošüür "Kas inimene on Kuul maandunud?" (Kas inimene maandus Kuule?). Avalikkus ignoreeris brošüüri, kuigi see oli ehk esimene, kes sõnastas "vandenõuteooria" põhiteesi: ekspeditsioon lähima taevakeha juurde on tehniliselt võimatu.

Tehnilist kirjanikku Bill Kaysingit võib õigustatult nimetada "kuu vandenõu" teooria rajajaks.

Teema hakkas populaarsust koguma veidi hiljem, pärast Bill Kaysingu omakirjastusliku raamatu “Me ei käinud Kuule” (1976) ilmumist, mis tõi välja nüüdseks “traditsioonilised” argumendid vandenõuteooria kasuks. Näiteks väitis autor tõsiselt, et kõik Saturn-Apollo programmis osalejate surmad olid seotud soovimatute tunnistajate kõrvaldamisega. Peab ütlema, et Kaysing on ainus selleteemaliste raamatute autor, kes oli otseselt kosmoseprogrammiga seotud: aastatel 1956–1963 töötas ta tehnilise kirjanikuna ettevõttes Rocketdyne, mis projekteeris ülivõimsat F-1. mootor raketi jaoks. Saturn-5".

Kuid pärast "omal tahtel" vallandamist sai Kaysing kerjusest, haaras mis tahes töökoha ega tundnud ilmselt sooje tundeid oma eelmiste tööandjate vastu. 1981. ja 2002. aastal kordustrükki ilmunud raamatus väitis ta, et Saturn V rakett oli "tehniline võlts" ja ei saa kunagi saata astronaute planeetidevahelisele lennule, nii et tegelikult lendasid Apollod ümber Maa ja telesaade kanti. välja, kasutades mehitamata sõidukeid.

Ralph Rene tegi endale nime, süüdistades USA valitsust Kuule lendude teesklemises ja 2001. aasta 11. septembri terrorirünnakute organiseerimises.

Alguses ei pööranud nad tähelepanu ka Bill Kaysingu loomingule. Tema kuulsuse tõi talle ameerika vandenõuteoreetik Ralph Rene, kes poseeris teadlase, füüsiku, leiutaja, inseneri ja teadusajakirjanikuna, kuid tegelikkuses ei lõpetanud ühtegi kõrgkooli. Sarnaselt eelkäijatega andis Rene omal kulul välja raamatu “Kuidas NASA näitas Ameerikale Kuud” (NASA Mooned America!, 1992), kuid samas oskas ta juba viidata teiste inimeste “uurimistele” ehk vaatas. mitte nagu üksildane, vaid nagu skeptik tõe otsimisel.

Tõenäoliselt oleks raamat, millest lõviosa on pühendatud teatud astronautide tehtud fotode analüüsile, jäänud märkamata, kui poleks saabunud telesaadete ajastu, mil moes oli kutsuda kõikvõimalikke veidrikuid ja heidikuid. stuudio. Ralph Rene suutis avalikkuse ootamatust huvist maksimumi võtta, õnneks oli tal hea keel ja ta ei kõhelnud esitamast absurdseid süüdistusi (näiteks väitis, et NASA rikkus tahtlikult tema arvutit ja hävitas olulisi faile). Tema raamatut trükiti mitu korda uuesti, iga kord suurenes maht.

"Kuu vandenõuteooriale" pühendatud dokumentaalfilmide hulgas on otseseid pettusi: näiteks Prantsuse pseudodokumentaalfilm "Kuu tume pool" (Opération lune, 2002)

Teema ise nõudis ka filmi kohandamist ja peagi ilmusid filmid, mis väidetavalt olid dokumentaalfilmid: "Kas see oli lihtsalt paberkuu?" (Kas see oli ainult paberist kuu?, 1997), "Mis juhtus Kuul?" (What Happened on the Moon?, 2000), "A Funny Thing Happened on the Way to the Moon" (2001), "Astronauts Gone Wild: An Investigation into the Authenticity of the Moon Landing" Investigation Into the Authenticity of the Moon Landings , 2004) jms. Muide, kahe viimase filmi autor, filmirežissöör Bart Sibrel kiusas Buzz Aldrinit kahel korral agressiivsete nõudmistega tunnistada pettust ja sai lõpuks eakalt astronaudilt rusikaga näkku. Selle juhtumi videomaterjali leiate YouTube'ist. Politsei, muide, keeldus Aldrini vastu kriminaalasja algatamast. Ilmselt arvas ta, et video on võlts.

1970. aastatel püüdis NASA teha koostööd "Kuu vandenõuteooria" autoritega ja avaldas isegi pressiteate, mis käsitles Bill Kaysingu väiteid. Peagi sai aga selgeks, et nad ei soovi dialoogi, vaid kasutasid hea meelega oma väljamõeldisi mainimist enese-PR-ks: näiteks kaebas Kaysing 1996. aastal kohtusse astronaut Jim Lovelli, kes nimetas teda ühes oma intervjuus "lolliks". .

Kuid milleks muuks nimetada inimesi, kes uskusid filmi “Kuu tume pool” (Opération lune, 2002) autentsusse, kus kuulsat režissööri Stanley Kubrickut süüdistati otseselt kõigi astronautide Kuule maandumiste filmimises. Hollywoodi paviljonis? Isegi filmis endas on viiteid sellele, et tegemist on pilaažanri väljamõeldisega, kuid see ei takistanud vandenõuteoreetikutel versiooni pauguga vastu võtmast ja seda tsiteerimast ka pärast seda, kui pettuse loojad avalikult huligaansust tunnistasid. Muide, hiljuti ilmus veel üks sama usaldusväärsuse "tõend": seekord ilmus intervjuu Stanley Kubricku sarnase mehega, kus ta võttis väidetavalt vastutuse Kuu-missioonide materjalide võltsimise eest. Uus võlts paljastati kiiresti – seda tehti liiga kohmakalt.

Varjamisoperatsioon

2007. aastal kirjutas teadusajakirjanik ja populariseerija Richard Hoagland koos Michael Baraga raamatu „Dark Mission. NASA salajane ajalugu" (Dark Mission: The Secret History of NASA), millest sai kohe bestseller. Selles kaalukas köites võttis Hoagland kokku oma uurimistöö "varjamisoperatsiooni" kohta - väidetavalt viivad seda läbi USA valitsusasutused, varjates maailma üldsuse eest kontakti mõne arenenuma tsivilisatsiooniga, kes on päikesesüsteemi juba ammu omandanud. inimkond.

Uue teooria raames nähakse "Kuu vandenõu" NASA enda tegevuse produktina, mis provotseerib teadlikult kirjaoskamatut arutelu Kuu maandumiste võltsimise üle, nii et kvalifitseeritud teadlased põlgavad seda teemat uurida, kartes tembeldatakse marginaalseks. Hoagland sobitas oma teooriasse osavalt kõik kaasaegsed vandenõuteooriad, alates president John F. Kennedy mõrvast kuni "lendava taldrikuni" ja Marsi "sfinksini". Oma jõulise tegevuse eest "varjamisoperatsiooni" paljastamisel pälvis ajakirjanik isegi Ig Nobeli preemia, mille ta sai 1997. aasta oktoobris.

Usklikud ja mitteusklikud

"Kuu vandenõuteooria" pooldajatele või lihtsamalt öeldes "Apollo-vastasele" inimestele meeldib väga süüdistada oma vastaseid kirjaoskamatuses, teadmatuses või isegi pimedas usus. Kummaline samm, arvestades, et just “Apollo-vastased” inimesed usuvad teooriasse, mida ei toeta ükski oluline tõend. Teaduses ja õiguses kehtib kuldreegel: erakordne väide nõuab erakordseid tõendeid. Püüdega süüdistada kosmoseagentuure ja ülemaailmset teadusringkonda meie universumi mõistmise seisukohalt väga oluliste materjalide võltsimises peab kaasnema midagi olulisemat kui paar iseavaldatud raamatut, mille on avaldanud kannatanud kirjanik ja nartsissistlik pseudoteadlane.

Kõik tunnid Apollo kosmoseaparaadi Kuu-ekspeditsioonidelt filmitud kaadrid on juba ammu digiteeritud ja neid saab uurida.

Kui kujutame hetkeks ette, et USA-s oli salajane paralleelne kosmoseprogramm, milles kasutati mehitamata sõidukeid, siis peame selgitama, kuhu läksid kõik selles programmis osalejad: "paralleelsete" seadmete disainerid, selle testijad ja operaatorid, samuti filmitegijad, kes koostasid kilomeetrite kaupa Kuu-missioonide filme. Me räägime tuhandetest (või isegi kümnetest tuhandetest) inimestest, kes pidid osalema "Kuu vandenõus". Kus nad on ja kus on nende ülestunnistused? Oletame, et nad kõik, sealhulgas välismaalased, andsid vaikimisvande. Kuid alles peavad jääma kuhjad dokumente, lepinguid ja tellimusi töövõtjatega, vastavad rajatised ja katseväljakud. Kuid peale segaduse mõnede NASA avalike materjalide kohta, mida tõepoolest sageli retušeeritakse või esitatakse tahtlikult lihtsustatud tõlgenduses, pole midagi. Mitte midagi.

“Apollo-vastased” inimesed aga ei mõtle kunagi sellistele “pisiasjadele” ja nõuavad järjekindlalt (sageli agressiivsel kujul) üha uusi ja uusi tõendeid vastaspoolelt. Paradoks on see, et kui nad prooviksid "keerulisi" küsimusi esitades neile ise vastuseid leida, poleks see keeruline. Vaatame kõige tüüpilisemaid väiteid.

Kosmoselaevade Sojuz ja Apollo ühislennu ettevalmistamise ja läbiviimise ajal võimaldati Nõukogude spetsialistidel juurdepääs Ameerika kosmoseprogrammi ametlikule teabele.

Näiteks “Apollo-vastased” küsivad: miks Saturn-Apollo programm katkes ja selle tehnoloogia kadus ning seda ei saa tänapäeval kasutada? Vastus on ilmne kõigile, kellel on 1970. aastate alguses toimunust kasvõi elementaarne arusaam. Just siis leidis aset USA ajaloo üks võimsamaid poliitilisi ja majanduskriise: dollar kaotas kullasisalduse ja devalveeriti kaks korda; pikaleveninud sõda Vietnamis kurnas ressursse; noored olid sõjavastase liikumise poolt pühkinud; Richard Nixon oli seoses Watergate'i skandaaliga tagandamismenetluse äärel.

Samal ajal ulatusid Saturn-Apollo programmi kogukulud 24 miljardi dollarini (praegushindades võib rääkida 100 miljardist) ja iga uus start läks maksma 300 miljonit (tänapäevastes hindades 1,3 miljardit) - see on selge, et edasine rahastamine muutus Ameerika eelarve kahanemise jaoks üle jõu käivaks. Midagi sarnast koges Nõukogude Liit 1980. aastate lõpus, mis tõi kaasa Energia-Burani programmi kuulsusetu sulgemise, mille tehnoloogiad samuti suures osas kaduma läksid.

2013. aastal leidis internetifirma Amazon asutaja Jeff Bezose juhitud ekspeditsioon Atlandi ookeani põhjast Apollo 11 orbiidile toimetanud raketi Saturn 5 ühe F-1 mootori killud.

Kuid vaatamata probleemidele püüdsid ameeriklased Kuuprogrammist veidi rohkem välja pigistada: rakett Saturn 5 saatis õhku raske orbitaaljaama Skylab (aastatel 1973–1974 külastas seda kolm ekspeditsiooni) ning toimus Nõukogude-Ameerika ühine lend. Sojuz-Apollo (ASTP). Lisaks kasutas Apollosid välja vahetanud Space Shuttle programmis Saturni stardirajatisi ning mõningaid nende töö käigus saadud tehnoloogilisi lahendusi kasutatakse tänapäeval paljutõotava Ameerika SLS-i kanderaketi projekteerimisel.

Kuukividega töökast Lunar Sample Laboratory Facility laos

Veel üks populaarne küsimus: kuhu kadus astronautide toodud Kuu pinnas? Miks seda ei uurita? Vastus: see pole kuhugi kadunud, vaid seda hoitakse seal, kus ta oli planeeritud – kahekorruselises Lunar Sample Laboratory Facility hoones, mis ehitati Texase osariigis Houstonis. Sinna tuleks esitada ka taotlusi mullauuringute tegemiseks, kuid need saavad vastu võtta vaid organisatsioonid, kellel on olemas vajalik tehnika. Igal aastal vaatab erikomisjon taotlused läbi ja kinnitab neist nelikümmend kuni viiskümmend; Keskmiselt saadetakse välja kuni 400 proovi. Lisaks on üle maailma muuseumides eksponeeritud 98 proovi kogukaaluga 12,46 kg ning igaühe kohta on avaldatud kümneid teaduspublikatsioone.

LRO peamise optilise kaameraga tehtud pildid Apollo 11, Apollo 12 ja Apollo 17 maandumiskohtadest: astronautide jäetud kuumoodulid, teadusaparatuur ja “teed” on selgelt nähtavad

Teine samalaadne küsimus: miks pole Kuu külastamise kohta sõltumatuid tõendeid? Vastus: nad on. Kui jätta kõrvale nõukogude tõendid, mis pole veel kaugeltki täielikud, ja suurepärased kosmosefilmid Kuu maandumispaikadest, mille tegi Ameerika LRO aparaat ja mida "Apollo-vastased" inimesed samuti "võltsiks" peavad, siis need materjalid. indiaanlaste (aparaat Chandrayaan-1) on analüüsiks täiesti piisavad, jaapanlased (Kaguya) ja hiinlased (Chang'e-2): kõik kolm agentuuri on ametlikult kinnitanud, et on avastanud Apollo kosmoselaeva jäetud jäljed. .

"Kuu pettus" Venemaal

1990. aastate lõpuks jõudis "kuu vandenõu" teooria Venemaale, kus see kogus tulihingelisi toetajaid. Selle laialdast populaarsust soodustab ilmselgelt kurb tõsiasi, et vene keeles ilmub Ameerika kosmoseprogrammi kohta väga vähe ajaloolisi raamatuid, mistõttu võib kogenematule lugejale jääda mulje, et seal polegi midagi õppida.

Teooria tulihingelisem ja jutukam pooldaja oli Juri Muhhin, endine insener-leiutaja ja publitsist, kellel on radikaalsed stalinistlikud tõekspidamised ja kes on tuntud ajaloolise revisionismi poolest. Eelkõige avaldas ta raamatu "Geneetika korrumpeerunud vank", milles ta lükkab ümber geneetika saavutused, et tõestada, et repressioonid selle teaduse kodumaiste esindajate vastu olid õigustatud. Muhhini stiil on oma tahtliku ebaviisakusega eemaletõukav ning ta teeb oma järeldused üsna primitiivsete moonutuste põhjal.

Teleoperaator Juri Elhov, kes osales selliste kuulsate lastefilmide nagu “Pinocchio seiklused” (1975) ja “Punamütsikesest” (1977) võtetel, asus analüüsima astronautide tehtud filmikaadreid ja jõudis järeldus, et need olid väljamõeldud. Tõsi, testimiseks kasutas ta oma stuudiot ja seadmeid, millel pole midagi ühist 1960. aastate lõpu NASA seadmetega. "Uurimise" tulemuste põhjal kirjutas Elkhov raamatu "Fake Moon", mida rahapuudusel kunagi ei avaldatud.

Venemaa “Apollo-vastastest aktivistidest” on ehk kõige pädevam füüsika- ja matemaatikateaduste doktor, laserite spetsialist Aleksandr Popov. 2009. aastal avaldas ta raamatu “Ameeriklased Kuul – suur läbimurre või kosmosepettus?”, milles esitab peaaegu kõik “vandenõuteooria” argumendid, täiendades neid omapoolsete tõlgendustega. Ta on aastaid juhtinud teemale pühendatud spetsiaalset veebisaiti ja on nüüdseks nõustunud, et mitte ainult Apollo lende, vaid ka kosmoselaevu Mercury ja Gemini võltsiti. Nii väidab Popov, et ameeriklased tegid oma esimese lennu orbiidile alles 1981. aasta aprillis – Columbia süstikuga. Ilmselt ei saa lugupeetud füüsik aru, et ilma laialdase eelneva kogemuseta on lihtsalt võimatu esimest korda nii keerulist korduvkasutatavat kosmoselennundussüsteemi nagu Space Shuttle välja saata.

* * *

Küsimuste ja vastuste loetelu võib lõputult jätkata, kuid sellel pole mõtet: “Apollo-vastase” seisukohad ei põhine reaalsetel ühel või teisel viisil tõlgendatavatel faktidel, vaid kirjaoskamatutel ideedel nende kohta. Kahjuks on teadmatus püsiv ja isegi Buzz Aldrini konks ei suuda olukorda muuta. Jääb vaid loota aega ja uusi lende Kuule, mis paratamatult kõik oma kohale asetavad.