Novembri teisel poolel. Venemaa keskel tuli kliima talvel. Temperatuur päevatundidel ei ületa enam +5 kraadi Celsiuse järgi, on nulli kaudu pidevad üleminekud. Põllumajanduses on selline üldtunnustatud mõiste - riskantse põllumajanduse tsoon ja kas meie tööstuses - riskantse ehituse aeg?
Käesolevas artiklis kaalume sellise "suvi" katusematerjali paigaldamise omadusi, nagu paindlik plaat, külmas hooajal, jagada oma kogemusi ja muidugi
Me takistame teid paindliku plaadi talvepaigast!
Kas olete huvitatud?
Miks osta paindlikke plaate talvel?
Aasta-aastalt näeme külma hooajal paindlike plaatide ja bituumeni komponentide ostmist. Jah, ostud langevad oluliselt külma ilmaga. Sellegipoolest müüakse müük isegi pärast püsiva lumekate loomist.
Pärast meie klientide intervjueerimist ja mõnede objektide külastamist leidsime välja:
Ainult 10% ostetud materjali protsendist tegid nad selle varuks, st Ostis ja säilitati enne kuumuse algust. Ülejäänud kliendid ostavad materjali operatiivseadmeks ja nende temperatuuri ei muutu.
Niisiis, klientide peamine osa ostab paindliku plaadi paigaldamiseks. Kas on olemas tehnoloogiad, mis pakuvad bituumeni plaatide kvaliteetset paigaldamist negatiivsetel temperatuuridel? Vaatame selle välja.
Mida te arvate paindliku plaadi talveseadmete tootjatest?
Enamikus paigaldusjuhistes leiate lõigu, mis töötavad bituumeni materjalideta ilma piiranguteta on võimalik temperatuuridel, mis ei ole madalam kui +5 kraadi Celsiuse järgi. Kui temperatuur on allpool, peate sooja ruumi all hoidma kõik bituumeni materjalid (plaat, vaibad, mastiksid), võtma neid vajadusel root ja aktiveerima kleepuvaid ribasid plaatide ja vaipade kasutamiseks ehituse fööni kasutamiseks.
Ainult üks või kaks lõiget vahemikule "+5 kraadi Celsiusest ja allpool." Ja kui madalam allpool: miinus 10 kraadi, miinus 15, miinus 20?
Katse UNICMi talvepaigaldamiseks
See sai meile huvitav ja kuna me kontrollisime teavet, mida olete huvitatud 2016. aasta detsembris eksperimendina, asendati katusekatte ühe klienditeeninduskeskuse paigutustele.
Eksperimendi eesmärk on kontrollida paindlike plaatide tootjate soovituste täitmist ja jälgida katuse aasta jooksul erinevate temperatuurirežiimidega.
Paigaldamise etapid paigutuse (detsember 2016) ja selle tingimuse ajal vabastamise artikli (november 2017) on tõendatud.
Tööetappide fotod tehakse enne soovituste väljatöötamist paindlike plaatide talvepaigaldamisel.
Paigaldustingimused olid üsna keerulised ja vastasid tegelikele tingimustele rajatises: tuul, jäävihm, lühike päev, keerukate sõlmede olemasolu paigutusel. Paigaldamine püüdis toota nii palju kui võimalik.
See kogemus võimaldas meil tuvastada kõige problemaatilisemaid saite sellises paigaldamisel, mõista meie vigu ja töötada välja soovitused paindlike plaatide talvepaigaldamise kohta meie ehitajatega, kuid hiljem.
Vaatamata sellele, et töö tehti konkreetse paindliku plaadimudelil, võimaldas see kogemus meil mõista peamist asja:
Esiteks on võimalik paindlike plaatide paigaldamine talvel.
Teiseks on see peamine asi, tootjate juhistes esitatud teave on selgelt ebapiisav.
Teabe puudumine talvepaigaldamise omaduste kohta ja moodustab riskantse konstruktsiooni aeg. Nendel tingimustel on vaja tugineda ainult ehitaja kogemusele ja loodan, et ilm ja kogemus võimaldab teil oma katuse hästi ehitada.
Peamine järeldus selle teema peaaegu iga-aastaste teadusuuringute (paigutuse paigaldamine, sooja hooajal jälgimine, katuse uurimise reisid, on väga lihtne ja samaaegselt oluline suhtlemine ehitusrühmadega)
Kui soovite talvel paindliku plaadi kvaliteetset paigaldamist saada, nõuab see palju rohkem jõupingutusi, aega ja raha kui käitise suvel, samas kui tulemus on vähem prognoositav.
Täpsemalt on võimalik öelda, et tööjõu intensiivsus suureneb peaaegu kaks korda, kvaliteet kvaliteediga ei saavutata 100%.
Kui katuseseadme talvehooajal siseneb, säilitage objekt kuni kevadeni!
Paindlike plaatide puhul on õige, et säilitada, õõnestab soova valtsitud materjali tahket kasti, näiteks kummitaut, millele järgneb sellise ajutise peavarju vedrude demonseerimine. Samuti on võimalus peatuda korralikult paigaldatud vooder vaip ilma selle hilisema demonteerimiseta. Tuleb märkida, et tahke doomotti (OSP) igal ajal aastas tuleks sätestada meie soovitused, rohkem sellest ja et kaugel kõigist vooder vaibad võivad täita rolli ajutise katuse.
Mingil põhjusel otsustasite endiselt jätkata paindlike plaatide paigaldamist talvel?
Kui me ei veenda sind, ja te otsustasite talvel paigaldamise bituumeni plaadid:
- Tagada oma ehitusmeeskonna kvalifikatsioon, nende käitlemise kogemus. Oleme valmis teid aitama;
- Uskuge mind selles paigas käigus, see on kogemus ja teadmised töö omaduste talvel on edukuse peamine tase. Standardjuhised ei ole assistente;
- Olge kindlasti ehitajad
- Kontrolli meie soovituste täitmine.
Peamised elemendid Tavapärase temperatuuri-niiske katuserežiimi tagamiseks on aurutõke, vajaliku paksuse isolatsioon (sõltuvalt piirkonnast), tuule isoleeriva materjali, ventileeritud maa-alune ruum.
Ühe katuse kohta kasutage paindlikku plaati samade värvikoodide ja kuupäevade tegemisega. Erinevate osapoolte bituminoossete plaatide toonid võivad veidi erineda. Värvi tasakaalustamatuse vältimiseks soovitavad ettevõtte "Euromet" spetsialistid enne paigaldamist segada mitme pakendi plaatide plaatide segamiseks. Sest lihtsam eraldamine vöötohatis üksteisest, pakend enne avamist võib painutada natuke ja raputada.
Kui katuse paigaldamine toimub temperatuuril alla + 5 ° C, pakkides plaatidega enne paigaldamist peaks olema soojas ruumis. Enesekleepuv materjali kiht tuleb soojendada termilise (konstruktsiooni) fööniga.
Selle all oleva pehme katuse lõikamisel tuleks eriline plank panna panna, et mitte kahjustada alumist katmist.
Salvestamisel peab shinglaste bituumeni kaitstud otsese päikesevalguse eest kaitstud, kuna nende kokkupuute all on kleepuvkihiga kokkupuude all kaitsva kilega. Kaubaaluseid materjali ei saa üksteisele salvestada.
See ei tohiks päikeseenergia ja kuuma ilmaga katuseta jätta, see võib jääda kingade jäljedeks ja plekkideks. Katuse ümber jalutamine on soovitatav spetsiaalsetes lasies.
Kasutatud materjalid
Shinglas.
Shinglas paindlik plaat erineb teiste Venemaa tootjate sarnastest toodetest, millel on palju erinevaid värve ja lõikamisvorme. Praegu on siseturul esindatud umbes 50 erinevat paindliku plaadi shinglace'i mudeleid.
Vooder Carpet Technonolineoli
Isekleepuvad vooder materjalid:
- Anderep Ultra on kõrge tugevuse isekleepuv vooderdus. Materjali suur usaldusväärsus saavutatakse tahke polüesterbaasi ja kvaliteetse bituumen-polümeeri sideaine kulul. Vooder vaiba ülemise kaitsekiht on valmistatud peeneteralisest liivasest puista.
- Anderep barjäär on kodutu isekleepuv materjal. Ülemise kaitsekihi jaoks kasutatakse paksu tugevdava kilet. Aluse puudumine võimaldab säilitada veekindluse terviklikkuse aluse deformatsiooni korral aluse deformatsiooni korral.
Mehaanilise fikseerimisega vooderdised:
- ANDEREP COF - on tahke polüesterbaasi ja libisemiskinnituspolüestri katmine polüpropüleenist. Tänu erilisele bituumen-polümeeri segule võib materjal "isetu", st see säilitab hermeetika küünte esinemisel.
- Anderep GL on voodermaterjal, millel on kahepoolne kaitse polümeeri segu kaitsega peeneteraliste lihvide kihtidega.
ENDA CARPET TECHNONOLIKOL
Undovan Carpet Technonikol on valtsitud bituumen-polümeerne materjal. Seda toodetakse polüestri põhjal, on suure tera granulaadi kaitsev kate. Seda kasutatakse veekindluse kihiina ja suurimate koormustega allutatud kohtadena.
Plansid külgnevad, karniisi ja eesmised külgmised
Metallielemendid spetsiaalse kaitsevahendiga (korrosioonivastase) kattega.
Katuseküüned
Kasutatakse spetsiaalseid tsingitud küünte. Läbimõõt jala küünte - 3 mm, mütsid - 9 mm, pikkus - 25-30 mm.
Mustanistikud Tekhnonicks №23 (fikseerija)
Bituumenpolümeeri mastiks painduvate plaatide ja muude materjalide liimimiseks bituumenile, mis põhineb erinevatel pindadel.
Ventilatsiooni elementStehnonikool
Elemendid seadmete vajaliku arvu peen heitgaasi augud, pakkudes juhtventilatsiooni.
Terminoloogia
1) nähtav osa
2) kattuva osa
3) kaelus
4) isekleepuva ribad
5) plaat, Tab, kroonleht
1) Fronton Sve
2) Carnival Svet
3) Smaw
4) ribi, harja
5) Konk
6) skate murd
7) viide
Katuse tarbimine
Plaat. Igas pehme katuse pakendis sisaldab Shinglas seeria "Riik" ja "Jazz" plaatide arvu, piisav varjupaikadele 2 m 2 katuseid (sh liim). Paindlike plaatide pakendites - 3 m 2 katused. Materjali koguse arvutamisel tuleks teha vastavalt koefitsiendile, mille suurus sõltub katuse keerukusest. Bituminoossete plaatide tõukejõudude tõukejõud "Accord" kujuga "Sonata", "Dragon Hamba" koos Skate-Carnice'i plaadiga on kuni 5%. Ülejäänud plaatide puhul tuleks materjali koguse arvutamisel arvesse võtta 10-15% taseme suhet (kaasa arvatud voolukiirus algusriistal, uisud ja katuseribad).
Katusekatted küüned. Nõutav kogus katuseküünte määratakse kiirusega ligikaudu 80 g 1 m 2 katuse kohta.
MASCE TECHNONIKOL №23 (fikseerija). 400 g mastiksit tarbitakse lõpp-vaibal. P. Lõpposad - 100 g 1 m per 1 m. Ja rakendage see kihi 1 mm-le, võib see põhjustada deelpolite ja turse materjali.Koostööbaasi ettevalmistamine paigaldamiseks
1. Seadme põrandakate paindliku plaadi all
Päris ranged nõuded esitatakse alusele pehmete plaatide all. See peaks olema jäik, tahke ja isegi (tilgad on lubatud kõrgusel mitte rohkem kui 1-2 mm). Suurimad põrandakatted on ette nähtud hajutamisega õmblusega, kruvid või kasvatatud küünedega. Puidust põrandakate paigaldamisel peate pöörama tähelepanu iga-aastaste rõngaste fragmentidele ja materjali paigaldamisele, et nad oleksid kumeriks adresseeritud. Kui paigaldamine aluse OSP-3 või vineeri viiakse läbi külma hooajal, seal peaks olema vahe 3 mm lai vahel lehtede vahel. See väldib põrandakatte deformatsiooni materjali termilise laienemisega suvel.
Enne plaadi paigaldamist on vaja paksusplaatide eelnevalt eemaldada. Nad on ette nähtud nii, et aluse paksus muutub järk-järgult. Samal ajal lähemal ectain paipa paksematele plaatidele ja skate on õhem. Juhatuste liigesed peaksid asuma toetusel, nendes kohtades paiknevad lauad vähemalt 4 naela. Kui kasutatakse niisket puitu, fikseeritakse plaadid mõlemal küljel 2 iseseisva ajakirjandusega.
Korneva paisuvuse suurendamiseks rakendatakse metallist räästa. Need elemendid kaitsevad katusematerjali rannikitsoonis atmosfääri sadestamise mõjudest. Põllumajandustootjad on kinnitatud tahke aluse servale katusekattega küüntega. Küüned on ummistunud male tellimuse vahemaa 12-15 cm üksteisest. Plansid on ette nähtud messingist, liimi laius peaks olema 3-5 cm. Adhesiooni kohtades on küüned ummistunud sammuga 2-3 cm.
Vooder vaip mis tahes diagonaal, katus on paigaldatud kogu selle piirkonnas. Piirkonnas Ruves ja uuendusi, isekleepuv vooder materjali Anderep või muu sarnane materjal asetatakse. See toimib täiendava kaitsekattena kõige tõenäolisemate lekete tsoonides.
Korduside puhul peaks isekleepuva vooder vaiba laius olema 60 cm üle, mis ületab räästa laiust. Carnice'i lahkumise laius mõõdetakse hoone välisseina sisemuse sees, nagu on näidatud joonisel. Vaiba alumine serv peab olema 2-3 cm kaugusel Carnisse planki ribidest.
Endowes, isekleepuva vooderdatud vaip 1 m laiune (iga kalle on kaetud 50 cm). Soovitav on, et vaip oleks lõpuni tahke kogu otsa pikkus. Kahe või enama kindlustaja kasutamise korral paigutatakse need messingile. Liimi laius peaks olema 30 cm, õmblused peavad olema hoolikalt liimitud.
Ülejäänud katusepinnal on paigaldatud voodermaterjal, millel on Anderere'i mehaaniline kinnitusmaterjal või muu sarnane materjal. Eaõuendid paigutatakse paralleelselt Cornice Sve'ga. Vooder-vaip paigaldamine algab katusekatte kalde alumise osa ja järk-järgult liikuda üles, skate. Laius noorukite pikisuunas peaks olema 10 cm. Erandid on orgaanilised-põhised vooder materjalid (näiteks bikard). Neile, kui munemisel katusekatte kalle kalle kuni 30 °, laius liimi peaks olema 60 cm ja kalle slaidi üle 30 ° - 10 cm. Katkestus on valmistatud 15 cm laiust.
Kinnitage vooder vaip tsingitud küüned laia kübarad, küüned on ummistunud kaugusel 20-25 cm üksteisest. Kohad kattuvad laius 8-10 cm on kuri Mastica Technonikikoli №23.
Märge. Kui paigaldate "Accord" kujudega "Sonata", "Sonata", "Trio", "Bobrow saba" on lubatud voodermaterjali paigaldada ainult kohtades, kus lekked on kõige tõenäolisemad. See pannakse bändid laius 50 cm piki perimeetri katuse (ja kronseemadel kuni 60 cm kõrgusel seinte sisepinna tasapinnast, vt joonis fig. 50 cm ümber pööningute aknad ja 1x1 m ümber mööduvate elementide ümber. Garantii tingimused ja tingimused muutuvad ja muutuvad teiste tootjate toodetena sarnaseks. Venemaa erinevate piirkondade kliima on oluliselt erinev, seega kohaldatakse seda märkust mitte kõikidele piirkondadele, vaid ainult Kesk-Federal District, SFE, PFO, SPFO ja NWFO.
4. Frontaalsete tallade tugevdamine
Metalli otsaplaadid kasutatakse esikaitsete tallade suurendamiseks. Nad on fikseeritud peal voodermaterjali katuseküünte 12-15 cm sammud, küüned on ummistunud kontrollija järjekorras. Lõppribad on laius, liimi laius peaks olema 3-5 cm, nendes kohtades on küüned 2-3 cm pärast ummistunud. Schinglaste pehme katuse paigaldamisel on eesmised ribad mastic ja Ülemine nurgad on küllastunud.
5. ENDANDA ettevalmistamine
Shinglaste pehme katuse paigaldamiseks on kaks võimalust, mis on avatud ja meetod "UnderRis". Millisest meetodist rakendatakse, sõltub Ebanda ettevalmistamine.
Vastavalt Eandovi telje (1) peal isekleepuva vooder materjali (2), UND vaip Technonikikooli (3) pannakse nihkumine 2-3 cm horisontaalselt. Lõpliku vaiba alumisel küljel ümber perimeetri ümber 10 cm kaugusel servast, on Tehnonikooli bituumen mastiks märgistatud. Avatud meetodi kasutamisel võib lõpp-vaip asendada korrosioonivastase kattega metallribaga. Selline asendamine on asjakohane kuuma kliima piirkondade jaoks. Ühendage elektrilise vaiba (või metallriba) katuseküünte, nad on ummistunud 2-3 cm kaugusel materjali servast 20-25 cm kaugusel. Kiies lõpuni lõppu, see on soovitatav Tahke (ilma liimita) paigaldamiseks elektriline vaip. Kui sellist võimalust ei ole, paneb vaiba osa messingi. Reguleerib laius 30 cm, nende kohtade materjal peab olema hoolikalt liimitud.
Allalõigatud meetod
Kui te ei pea lõpp-vaiba lõpp-vaip installima.
6. Katusekatte kaldemärgistus
Markrup on suunata joonised, mis pehmete plaatide paigaldamisel aitavad seda vertikaalselt ja horisontaalselt joondada. See kehtib eriti katusekatte kalde vale geomeetria puhul ja katusele sisseehitatud struktuuride kättesaadavus. Vertikaalsed jooned on rakendatud pigiga, mis on võrdne käivituse vööri laiusega. Horisontaalsete joontide vahel peaks olema 5 rida, mistõttu neid rakendatakse umbes 80 cm kaugusel. Tuleb meeles pidada, et Mark toimib ainult juhendfunktsiooni ja ei ole bituumeni katuse kinnitamise juhend.
Enne paigaldamise alustamist segatakse või võetakse nende vahel vaheldumisi mitu paketti.
Kui shinglase paigaldamine viiakse läbi madalatel temperatuuridel (alla + 5 ° C), on pakend vajalik vähemalt päevas, et panna sooja ruumi (+ 20 ° C). Sealt serveeritakse mõningaid pakette vahetult enne töö alustamist. Plaatide isekleepuva riba tuleb soojendada termilise (konstruktsiooni) fööniga.
Materjali lõikamine katusel töötamisel peaks olema tagurpidi, et mitte kahjustada katusekatte.
Päikeseenergia ja kuuma ilmaga, see on võimatu kõndida mööda pani katusekattekatte, sest jälgi ja plekke võib jääda sellele. Special Laspies on vaja liikuda katusele.
2. Tavapärase plaadi kinnitamise eeskirjad
Igal vöötohatise kinnitatakse alusele tsingitud küüned laia kübaraga. Kinnitusvahendite arv sõltub katusekoola nurgast. Kui erapoolik kuni 45 °, iga shing naelutatud nelja küüned, rohkem kui 45 ° - kuus küüned. Küüned tuleb paigutada sujuvalt ja skoorida neid nii, et mütsid ei kukkunud pehme katuse pinnale ja olid sellega samas tasapinnal (vt joonis fig).
Kinnitusvahendite asukoht kõigi shinglase lõikamise vormide jaoks on näidatud joonisel. Mõlemal poolel naerisid lauad 2-3 cm kaugusel servast.
3. Start riba
Alustades ribad, universaalse skate carnice plaatide või kärbitud rõngad kasutatakse kärbitud kroonlehed.
Sking-saasti bituumeni plaat nagu algusleheks kasutatakse shinglase paigaldamisel "Accord" ja "Sonata" kujuga. See asetatakse karnese liistude peale 1-2 cm oma inflatsioonist kõrgemal (vt joonis fig). Laius retriisi puksiiri operaatorite vabanemise sõltub katusekatte kalde kaldenurkist ja pikkust. Pikem ja jahedam skate, laiem seal peaks olema taane.
Paigaldamisel paindliku plaadi shinglase kujuga "Bobrow saba", "Trio", "Accord", "Sonata", "Sonata" algusriba kasutada plaadid rõngad kärbitud kroonlehed. Enne nende alumise külje paigaldamist liimikihi puudumisel on vaja jätta Tekhtonikooli mastic. Tavapäraste plaatide mustrid on kokku pandud samuti Skate-Carnice plaatide.
Alustades ribad all lehtede kujul lõikamise "Dragon hamba" viiakse läbi käivituskaadrid, see ei ole vaja kärpida. Nende stiil viiakse läbi sarnaselt Skate-Carnice'i plaatidega.
4. Pailete esimese, teise ja järgneva ridade kehtestamine
Pika katusevardastel on materjali stiil soovitatav alustada skate keskelt, see muudab selle taseme horisontaalselt lihtsamaks. Alates esialgsest (keskosa) bändist on 1-2 cm taganevad ja paigaldavad esimesed käigud (vt joonis fig). Samal ajal tuleks maksta asjaolule, et esimese rea plaatide tinglite raputamine ei langenud kokku algusriba elementide liigesega.
Paigaldamine See on vajalik diagonaalsete triibude tootmiseks (vt joonis fig).
Sõltuvalt lõikamise kujust võib pehme katuse paigaldamine läbi viia diagonaalsete triipudega püramiidina või vertikaalsete ribadena (vt pilte). Teise rea laulud hakkavad skate keskelt välja panema, horisontaalse nihkega mis tahes küljel pool kroonlehtede suhtes esimese rea juure suhtes. Sellisel juhul peaks teise rea plaatide plaatide alumine serv olema esimese rea kärpete ülemise serva tasandil.
Kolmanda rea \u200b\u200blehed on paigaldatud poole kroonlehe nihkumine teise rea pildi suhtes samas suunas nagu eelmise rea asetamisel.
Tavapäraste plaatide äärmuslikud rõngad kleepumise kihi puudumisel on soovitatav jätaks Technikololi bituumeni mastiksist laius 10 cm kaugusel katuse servast. Nende ülemine nurka lõigatakse vee tõhusama välimise jaoks 2-3 cm võrra.
Märge: See on ette nähtud ümberasumisega võrreldes eelmise seeriaga 15-85 cm võrra. Sellisel juhul ei ole vaja kohandada eritellimust, üldine muster peaks abstraktseks välja tooma (vt joonis fig).
NENDOV piirkonnast on tavaline plaat paigaldatud lõpp-vaiba peale kahes katusevardas (vt joonis fig). Iga sobiv kärpimine on lisaks kinnitatud ülemises osas katuseküünte (2) kaugusel vähemalt 30 cm kaugusel Smaw telje (1). Seejärel peksti pitsiga pitsi abil (3). Nendel ridadel lõigata tavaline plaat, pannes kõnniteel enne seda, et mitte kahjustada lõpp-vaiba. Runktsioonide jaoks sobivate rõngaste ülemised nurgad lõigatakse vee jalgade jalgade jaoks (4). Põhjapoolsest küljest kleepumise kihi puudumisel märgistatakse bituumene katus 10 cm kaugusel Tekhtonikooli mastic (5) toetuste reast.
Laius Endovian vihmaveerennist sõltub hoone asukohast ja vooluveekogu suurusest katusevardastest, see võib olla 5 kuni 15 cm. Kui hoone on puud (näiteks metsas), siis Toll on laiem, et hõlbustada lehtede eemaldamist. Mis oluliselt erineva vooluveekogu poolt uisutamisest, et vältida katusekattematerjali katusematerjali Yandov, nad nihutatakse suunas väiksema vooluveekogu.
Meetod "podris"
Undo seadme all "Alams" meetod kõigepealt asetatakse taset rõngad skaadile, millel on väiksema kaldenurga nurk (vt joonis fig). Samal ajal peaksid tavaliste plaatide huuled minema kõige lahedamale nõlvale vähemalt 30 cm. Ülemises osas fikseeritakse iga shingle lisaks katuseküünte (2) kaugusel vähemalt 30 cm kaugusel Endow-telje kaugusel (1). Kui väiksema erapoolikuse kalle on täielikult kaetud, pange plaat teisele küljele. Kõige lahedamal katusekallitus kalle kaugusel 7-8 cm kaugusel ENDA telje lõpprea (3). Läbi selle liini, lehed, mis sobivad undeva järsu uisutamise lõigatud (see on soovitatav, et toetada plaati, et mitte kahjustada aluseks materjali). Äärmuslike hõimude ülemised nurgad lõigatakse vee väljalaskvale (4). Põhjapoolsest küljest on liimikihi puudumisel need käigud kiilub 10 cm laiusega bituumeni mastiks Technonikol (5).
6. Seade ribhots ja uisud
Meetodi number 1
Selle meetodi rakendamisel kasutatakse skate-karniisiplaate. Varem jagada see perforatsioonidele kolmeks osaks. Sking-Carnice plaatide rakendatakse paigaldamisel "Accord", "Sonata", "Dragon Hammas".
Serva. Ribide lõikamine lõigatakse ribidesse nii, et 0,5 cm laius 0,5 cm jääb külgnevatest uisudest plaatide vahel. Mis abiga piki ribid, kaks ligikaudset joont on tõrjutud. Asetage paindlik plaat servale põhja ülespoole suunatud suunas. Elemendid on paigaldatud vuntlusse, liimi peab olema 3-5 cm lai. Ettevõte "Euromet" soovitab konsolideerida iga shingle nelja küüned (mõlemal pool 2 tk.) Nii et ülemine sulgeb kinnitusdetailide aluseks.
Konk. Sokate pehme katus hakkab selle piirkonna valitseva tuule vastu vastassuunas asendama. See viiakse läbi sarnaselt plaatide paigaldamisega katuse servadel.
Meetodi number 2.
Kui kasutate painduvaid shinglas plaate "trio" kujuga, "Sonata", "Dragon Hamba", "BoBrow saba" elemendid Skate ja ribide varjupaikade eemaldamiseks saab käivitada. Viilutamise kuju kujutamiseks "Sonata" on selle ülemine osa nähtav ja alumine suletud (vt joonis)
Põhjapoolsest küljest liimikihi puudumisel on elemendid Tekhtonikooli mastiks kuri. Skatete peavarju ja servad mustrid tavaliste plaatide viiakse läbi samamoodi nagu skate-söömise plaat.
TÄHTIS: Kui paigaldate pehme katuse shinglas seeria "", ",", "," ", madalate (kuni + 5 ° C) temperatuuri tingimustes soovitatakse elemente olla painutatud sooja toruga, mille läbimõõt on umbes 10 cm. See takistab nende lõhenemist.
7. Paindlike plaatide paigaldamine kõverate pindadel (Dome, koonused)
Mittestandardse kuju katusekatte puhul saab painduvat plaatide paindlikku plaatida kahel viisil - segmentaalsed ja õmblused. Nende rakendamisel peab varikatus vaip olema paigutatud.
SHINGLASi paigaldamine kupli või koonuse pinnale segmentaalsel viisil tähendab selle jagunemist segmentideks. Segmentide väärtus sõltub kaetud pinna suurusest ja kujust. Liinid võitlevad pitsiga. Igale segmendile on paigaldatud tavaline plaat ja mesi liigeste, uisuplaat (sarnane skate ja katuseribadega). Ridge plaatide laius peaks vastama ka kaetud pinna suurusele.
1) metallist otsa (paigaldatud pärast paigaldamist shinglas);
2) vertikaalsed trimmijooned (skatemärgis);
3) kogu plaat-kroonleht;
4) 1/2 kroonlehtede plaadid;
5) Vooder Carpet Anderep.
Plaatide paigaldamisel erilist tähelepanu tuleks pöörata õmblusteta meetodile (vt joonis fig). Esiteks oma baasil, kriit teha sildid sammu võrdub pool kroonlehed kasutatud plaatide. Nendest etikettidest vooderjas vaip (5) viiakse läbi kaetud pinna tippu (liini kohal). Tavaline plaat lõigatakse eraldi kroonlehtedesse, esimene rida on paigaldatud. Järgmine rida vahetab poole kroonlehed seoses eelmise seeriaga. Materjal on selle jaoks lõigatud vastavalt joonistusliinidele (2). Kui kõverate elementide laius muutub kaks korda väiksemaks (4), alustavad kogu plaatlaetali (3) järgmise rea jaoks uuesti. Selles järjekorras on katus panna pinna tippu. Vertex koosneb metallist otsa (1).
8. Reguleerimisseade
Seinate sujuva painutamise valu seina seina asemel katusekatte kalle, on kolmnurkne kuju raudtee alasti (vt joonis fig). Seda saab valmistada puidust suulae diagonaalist diagonaalist ristlõikega 50x50 mm või kasutada tavalist puidust sokli. Kui telliskivi sein on katuse kõrval, on see eelnevalt krohvitud ja krunditud. Tavapäraste plaatide abistamisrõngaste istungil määratakse Killunyu raudteel. Lõpetatud vaibast lõikab Technonikol vähemalt 50 cm laiuse riba. Alates alumisest küljest töödeldakse neid kogu pinnast, mida töödeldakse bituumeni mastiksitehnoloogiaga ja asetatakse plaatide peal. Lõpetatud vaiba ribad on nii, et nad sisenevad seinale vähemalt 30 cm (ja suurte lumekoormusega piirkondades veelgi kõrgemad). Segamismaterjali ülemine serv on pagasiruumi pagasiruumidesse ja pressitud metallist põll. Disain fikseeritakse mehaaniliselt ja suletud polüuretaaniga, tiocol või silikoonselge.
Joonisel on näidatud katusetorude ühendamise kohtade tihendamise meetod. Lõpeta vaibast või metallist lehest korrosioonivastase kattega teevad need mustrid, need lõigatakse ja painutatakse määratud kohtades. Esiteks on näo muster paigaldatud sõudmisplaatide hõimude peale. Siis laotud külje ja viimase kord taga mustrid. Nad kasvatavad materjali käiku all. Tagaküljelt ja külgedel teha soone laius 80 mm. Vee jalgade peamised nurgad sobivad õrna katuse trompetite jaoks. Nende tüvede alumine pool liimikihi puudumisel 10 cm laius on niisutatud bituumeni mastikast Technonikol.
Kui toru ristlõige on suurem kui 50x50 cm ja see asub üle katusekatte varras, on toru valmistatud (vt joonis fig). See takistab lumi ülemäärase kogunemise toru taga.
Kui katusekatte põhjas on seina kõrval asuv külgneva seina külge, paigaldatakse see metallist tormi hakkur (vt joonis fig).
9. Associated elemendid
Side, antennide jms katuse katuse läbipaistmiseks tihendamiseks. Kasutage erilisi elemente (vt joonis). Läbipääsu element on fikseeritud mehaaniliselt (küünte ühendused). Tavapärase lahinguplaatide kärud paigutatakse sellele, lõigata need välja ja kinnitatakse ääriku Mastanica Technonikolole nr 23 fikseerijale. Seejärel paigaldatakse parempoolne katusetoodang läbipääsulemendile.
Katuseravi ventilatsioonielemendid Technonikool on isoleerimata ja isoleeritud (vt joonis fig). Need on osa ruumide ja kanalisatsiooni ventilatsioonisüsteemidest. Ilusolatsiooni väljundite isoleeritud polüuretaani kasutamine on soovitatav piirkondades, kus on pikk, külm talv, sest kondensaat ei kavatse nende sees. See ei ole soovitatav paigaldada korgid kanalisatsioonikatuse väljundid, nagu kondensaadi akumuleerub. Kui külmutamine takistab ta normaalset ventilatsiooni.
Esteetilisem katusetoodangutüübi jaoks saab paigaldada sisemise lahkarvamuseta kork (vt joonis fig). Lisaks dekoratiivsele funktsioonile aitab see vältida kukkumist ja lehestikku toru.
Katus
- Kevadel ja sügisel on vaja katuse kontrollida, et kontrollida selle seisundit ja defektide õigeaegset avastamist.
- Soovitatav on eemaldada lehestik katusekattega lehestiku ja väike prügi. On võimatu kasutada teravaid vahendeid, see võib kahjustada plaatide.
- Teravate servadega objektid puhastatakse katusega käsitsi.
- Drain lehtrid, vihmaveetorud ja torud tuleks perioodiliselt kontrollida ja vajadusel puhastada prügi.
- Suure arvu lume katuse kogunemise korral puhastatakse see mittetaktilise kühvli kihiga. Samal ajal, katusekaitse kaitsmiseks on lumekiht, mille paksus on umbes 10 cm.
- Aeg-ajalt soovitavad ettevõtte "Euromet" spetsialistid kontrollida riiki (ja vajaduse korral remonti) metallide osade, paigaldusvarude, avade ja muude katuse elementide kontrollimist.
Paindlike plaatide katuse remont
SHINGLAS Bituumeni plaat - hooldatav katusematerjal. Kui on väikesed katuseefektid, võib selle kohalikku remonti teostada iseseisvalt. Oluline on tuvastada ja võimaluse korral kõrvaldada materjali kahjustuste põhjused. See võib olla näiteks paigaldatud vead, harud tihedalt asuvad puude oksad, depressioonide olemasolu, milles vesi ja teised on sunnitud.
Remondiprotseduur:
- Katusekatsemise põhjuse kõrvaldamine.
- Kahjustatud materjali lammutamine.
- Uute katusematerjali paigaldamine. Liigeste liigestega uus pehme koos peamine kaetud kuumutatakse termilise (konstruktsiooni) föön.
Sest tingimused äärmusliku põhja temperatuuril alla - 20 ° C, on soovitatav kasutada valtsitud polümeerimaterjalid kujul kokkupandavad vaibad () või kanda mitte-floundly katuseid külma polümeeri mastiks lahusteid ("katus", "Venta -y).
Katusetööde tootmise piirangud negatiivsetel temperatuuridel on peamiselt see, et ei ole lubatud katusetööd töötada Holesice, lumesadu, udu, tugev tuul.
Negatiivse välistemperatuuril lastakse rullimaterjalidel jääda järgmistele alustele: asfaldi betoonil - vahetult pärast asfaldi betooni paigaldamist; igaühele, kes on valmis soojas hooajal; Plaatide kogumisel tehase ühekihilise valtsitud vaibaga (plaatide vahel õmblused suletakse tsemendi-liivase lahusega, millel on kaaliumklassi lisaainega - 10% tsemendi massist); Fraktsioon kuni 3 mm (tsemendi suhe tsemendi suhe on tsement-liiv (tsemendi suhe: liiv - 1: 2 massi. H.) Ja lisades kaaliumkloriidilahuse (10 ... 15% tsemendi massist).
Katuseehitusdisainilahenduste konstruktsiooni jaoks kaugel Põhja tingimustes on kõrvalekallete eristavad omadused külgsuunalistes kohtades, mis on kaelarientide kohtades (joonis 49) ja veepiiride läbimise (joonis fig 50).
Rakenda praimeri ja kleepuva valtsitud materjale ei ole lubatud, kui katusebaas vilgub lumega, kaetud ja jääga. Peel või jääkoori kujul (kiirusega 150 g / m2) kujul, seejärel pärast 6 ... 7 tundi, saepuruga töödeldud alus ja pärast 2 ... 3 tundi, saepuru pühkides ja Niisutatud alus kuivatatakse kaasaskantavate kalorite abil. Aluse sobivuse Kontrollige rullilapi proovikleebise.
Valitsetavaid materjale hoitakse sooja ruumis ja toimetage isoleeritud konteineritesse töökohtadesse. Konteinerid on metallkarbid kaaned (ristlõige 350x700 mm, kõrgus 1050 mm), isoleeritud sees vahu. Katuse mastiks serveeritakse termoses, asfaldis isoleeritud konteineris.
Töötajate kuumutamiseks ning katuste materjalide vahepealsete ladustamise jaoks peavad ajutised isoleeritud ruumid olema varustatud.
Liimitud talvel vaip sooja hooajal uuritakse vajaduse korral remontida ja seejärel liimida ülejäänud kihid vastavalt projektile.
Talvel on valtsitud vaibad, välja arvatud ülemine kiht, liimitud reeglina külma mastiksiga. Ülemine kiht liimitud sooja hooajal pärast esialgset uurimist. Veebiheli esitamisel (joonis 51) peab see olema isoleeritud. Kuumuta mastid termokaste katlates. Maastilise 180 ° C maksimaalne temperatuur.
Kui rakendatakse, peaks kuuma mastic temperatuur olema 160 ° C ja külm 70 ° C.
Talvel on valtsitud materjalid soovitatavad jääda ainult skate, olenemata katuse lagunemisest. Roll-lappide kleebis peab käsitsi mastiksit rakendama ribade abil harja laius risti rulli rulli suunas ja rullige kohe ja tõmmake paneelid.
Mitmekihiliste valtsitud vaipade samaaegne paigaldamine talvel, olenemata mastika liigist, on keelatud.
Täiendavad vaiba kihid madalate temperatuuride tingimustes on liimitud lehtrile, külg-, siht- ja karniisi üleulatuvate kohti ainult kuuma masticsiga, olenemata katusekatteseadme kasutatavast materjalist.
Valtsitud vaip kohas külgneva veepiiril peab olema täiendava alumise kihi klaaskiust, mis on leotatud mastiksiga.
Kaugus lehtri sisemise äravoolu seintesse, ventilatsiooni kaevandused ja katuse saagikus peaks olema piisav seadme reguleerimiseks valtsitud vaip, kuid mitte vähem kui 1 m.
Külma liimimine mastiks talvel on vaja soojeneda kuni temperatuurini 70 ° C. Mastiks paagis kuumutatud beadaside juures veega, kuumutades seda väljaspool. Pidev veesoojendus ei lase mastiksi söe.
Seadme soojusisolatsioon
Soojusisolatsioonikiht on parem soojustamise kollektoriplaatidest. Seadme joondamise vältimiseks on plaadid sorteeritud sooja ruumi suuruses, pöörates erilist tähelepanu nende paksusele. Plaate pannakse, lisades neile, vajadusel tasandada Clamzite kihist. Liigendid suletakse lahjendatud bituumeni seguga kiud täiteainega (6. ja 7. rühma asbestiga). Mastiku liigeste tihendamine võimaldab teil katuse tugevamat alust alustada.Kui projekt näeb ette soojusisolatsiooniplaatide liimi alusele, rakendatakse praimerit raudbetoonplaatide (või muu kandja aluse) pinnale ja pärast kuivatamist - mastic.
Monoliitne soojusisolatsioon talvel, reeglina ei sobi, kuna konkreetsete segude valguse täiteainete paigaldamisel tuleb kasutada elektriküte, mis on katuse tingimustes üsna raske ja võtab palju aega ja frostia Lisandid võivad isolatsiooni soojusisolatsiooniomadusi halvendada. Monoliitilise soojusisolatsiooni seadme kompositsioonidest on bitumerdiiliit kõige eelistatavam. See valmistatakse kuumalt bituumeni ja agregaatidevahelist, serveeritud ja rakendatud mehhaniseeritud viisil: kuum bituumen kuum bituumeeniga bituumenipumpadega, perlite - torujuhtmega suruõhuga.
Sidevahend
Negatiivsete temperatuuride tasanduskihud on paigutatud kokkupandavad asbesti-tsemendi- ja tsemendiplaatide ja monoliitse-tsement-liiva ja asfaldi betoonist. Kuna niisked protsessid talvel sooritamiseks madalatel temperatuuridel on väga raske, on talvel pideva meeskonnabaasi seade ja tööjõukulude ja töö kvaliteeti. Kokkupandavad plaadid on kuuma bituumeni mastic'i jaoks kinni jäänud.Tsement-liiva sidemed See on paigutatud tsemendi-liivalahustest 1: 2 või 1: 3 (mass. Peamise koostise lisaainete arv määratakse laboratoorsetes tingimustes. Tsement-liiva lahendustes asendatakse jõgi või mägi liiv keramsiitiga.
Tsemendi-liivane lahus ohustatud lisanditega asetatakse eelsoojendatud kuni 40 ... 60 ° C, maksimaalne, välja arvatud lahuse lahusele lahusele ühest mahutist teise. Ehitusobjekti lahendused toimetatakse suletud mahutites (lahendused). Läbi torujuhtmete transportimisel on punkrite vastuvõtmine ja jaotusmaterjalid suletud tiheda kaanega, mis tagavad tiheduse. Punkrid ja torujuhtmed on kaetud soojusisolatsiooniga.
Katuse söödamisel toimetatakse lahus isoleeritud ruumides (lahendustest ja teistest sõidukitest) isoleeritud konteineritele. Lahus katusele katusele konteineris ilma ülekoormamine teistele konteineritele asetatakse roller või mootorikolledži ja transporditakse paigalduskoht. Katuserakeste lahendus paigutatakse ribade abil piki lojaalseid rööbasteid läbi ühe, joondamise ja tihendamise vibratsiooniga, pöördelahus kohe pärast selle paigaldamist ja katmist valmis riba maatükkide tahke isolatsioonikihiga. Pärast lahuse paigaldamist riba kaudu eemaldatakse kandja rööpad ja vahepealsed triibud täidetakse lahusega, mis joondavad ka nende pinda, keerates ja katma isolatsioonikihi.
Asfaldi betooni sidemed Neil on eelis tsemendi liiva sidemete üle selles, et nende kõrge temperatuuri tõttu paigaldamise ajal (170 ° C) on need ram lihtsam. Asfaldi betoonisegu toimetatakse katusele ja katusete töökohale isoleeritud konteineri mahutites; Seguga mahutite väga madalatel temperatuuridel enne munemist kuumutatakse soojuse elektronide kütteseadmetega (kümme) töötemperatuurini. Paigaldage segu 4x4 m osadega pikendatud külgraudtee ja kohe rullige ja tihendage rullidega, mis kaaluvad 90 kg.
Asfaltbetoonisegu ja tsemendi liivalahuse tasanduskihid on paigutatud talvel, kui katuse laagribaasi paigaldamine talvel ja nende seadmes ei saa üle kanda. Sellisel juhul kasutatakse ka monoliitsete tasanduskiisi asemel lame asbest-tsemendiplaate. Lõpetatud tasanduskihi seadmes on nende alus (soojusisolatsioonikihi pind) põhjalikult joondatud. Kokkupandavad elemendid liimitud kuuma bituumeni mastiksile. Kokkupandavate plaatide vahelised õmblused valatakse seitsmenda rühma asbestiga ahelaga BN-70/30 bituumeni seguga.
Sobivad takistused, mis sobivad enne külma ilma algust, kui katused toimuvad talvel tingimused, kohe maapinnal (enne lahuse seadistamist).
Valtsitud vaiba kleepumine
Lihtsate materjalide liimimiseks kasutatakse peamiselt lahjendite külma bituumeni masti (lakkikooke või päikeseenergias).Seadme käigus katused filtreeritud valtsitud materjalide kattekihi kütmiseks kasutage käitlemisseadmeid vedelate või gaasikütuse (propaanbutaan) põletustega.
Valtsitud materjalid, kaasa arvatud kummi kummist, hoitakse kleebise ees, valtsides sooja ruumi temperatuuril 20 ... 25 ° C 24 ... 48 tundi, rulli ja laid 5 ... 7 rullib a mahuti soojusisolatsiooniga. Need mahutid transporditakse katusele kergekraanad ja motorollerid, andes otse stiilialale.
Kõik kuuma mastic'i konteinerid on varustatud elektriliste kütteseadmetega, et saada soovitud temperatuur (160 ... 180 ° C).
Arvestades liimimise keerukust katusepuhastite valtsitud materjalide keerukust kuuma mastiksiga, on soovitatav katusekapis katusele katusekatted külma bituumeni-croomsol või bituumeni-lateksi-crooksol mastics (). Need mastiks valmistati tsentraalselt suurema lahjendi kasutuselevõtuga ja kuumutati enne 70 ° C kohaldamist kuni 70 ° C-ni.
Külma bituumeni mastiksi liimimisel on sooja ruumis ilmaga seotud valtsitud materjalide paigaldusjoon ja proovige paigalduspiirkonda. Mootori abil rulli paneelide rulli üle, põhjustades külma mastic baasi ja rullimaterjal kasutades veereta pihustite. Katusekivi, mis vajutatakse alusele alusele, tagab, et mastiks rullil ei ole enne rulli enne rulli, mis näitab vajadust vähendada selle tarbimist. Paneelid on liimitud vaheldumisi alguses rist-kiiremini, see tähendab laiuses järgmisel real pikisuunalise tagahoova.
|| Soojusisolatsioonimaterjalid. Eesmärk ja klassifikatsioon || Katusekatte tasandamise ja kaitsekihi tasandamiseks || Värvimispreparaadid ja kaardid. Olife || Mineraalsed sideained. Eesmärk ja klassifikatsioon || Ehituslahendused. Lahenduste tüübid ja klassifikatsioon || Üldine teave katuste, katuste ja katuseorganisatsioonide kohta. Katuste klassifikatsioon || Roofi all olevate aluste valmistamine. Aluse pinna valmistamine || Seadme katused rullimaterjalidest. Katusematerjalide valmistamine || Mastikeskaitsede seade. Katused bituminoossete, bituumeni ja polümeeri ja polümeeri mastikaga || Katuseseadme paneelide paneelide suurenenud tehase valmisolekut. Põhjalikud paneelid || Seadme katused tükkide materjalidest. Väikeosa materjalide katused || Metallist plaatide katused. Üldine || Seadme katuseplaat Steel. Ettevalmistav töö || Katuse remont. Rootorite valtsitud materjalidest || Ohutustehnika
Üldnõuded. Katus viiakse läbi välitingimustemperatuur -20 ° C-ni ja kaugele põhja, erandi vormis, kuni -30 ° C-ni. Välja arvatud äärmise põhja tingimused temperatuuril alla -20 ° C. Katusetööde tootmise piirangud negatiivsetel temperatuuridel on peamiselt see, et ei ole lubatud katusetööd töötada Holesice, lumesadu, udu, tugev tuul.
Negatiivse välistemperatuuriga lastakse rullimaterjalid jääda järgmistele alustele: asfaltbetoon - vahetult pärast asfaldi betooni paigaldamist, mis on valmistatud positiivses temperatuuril; Tehase ühekihilise valtsitud vaibaga tasapinnaline meeskond (plaatide vahelised õmblused on suletud tsemendi liivase lahusega, millel on kaaliumklaasi lisaainega - 10% tsemendi massist); Tsement-liiv grammi täiteainega, mille osa on kuni 3 mm (tsemendi suhe: liiv - 1: 2 Wt. H.) Karplassi lisamisega (10 ... 15% tsemendi massist). Ehitamise katuste kujundused kaugemal asuvatel tingimustel on külg-, valamutel, valamutel (joonis 87, a) ja veepiirkondade läbiviimise kohtades (joonis 87, b). Soovitatav on: Karnis 3 kautroutouti esimene kiht kuivada allalanguse panna; korraldada soojusisolatsiooni vooderdised 4; kattuvad karniisiga täiendavate katusepakkide kihtidega 5.
Joonis fig. 87.
1 - Klyammer; 2 - põlled; 3 - Kiht kummist (kuiv) sätestatud; 4 - vooderdised; 5 - Täiendavad katusekihti kihid; 6 - peamine katusekatte vaip; 7 - kattekiht; 8 - vesi drone; 9 - Tsement-liivane lahus; 10 - Terasest galvaniseeritud kaubaalus
Peamine katusekatted vaiba 6 (joonis 87, a) on tehtud etappi ja ei reguleeri Rääbid 350 mm, peamine soojusisolatsioon pannakse auru barjääri paneelide katte 7. Kogu karnigae ala on kaitstud Galvaniseeritud katusekorrelli 2, mis on kinnitatud talade poolt 1. kohti külgjooned kate paneelil (joonis 87, b) panna kihid täiendava katusekattevahendite 5, mis on lähedal veesilla 8, samuti Peamine vaip 6. Soojusisolatsioonikiht asetatakse terasest tsingitud kaubaalusele 10. Leher on kinnitatud poldid, tsemendi-liivase lahuses lühendatud 9. Kandke kruntide ja kleepuvate valtsitud materjale, kui katuse alus vilgub lumega kaetud ja jääga. Leida vormis koor või jääkoor (kiirusega 150 g / m2), seejärel pärast 6 ... 7 tundi, puistatakse saepuru töödeldud alus ja pärast 2 ... 3 tundi, saepuru pühkides ja Niisutatud alus kuivatatakse kaasaskantavate kaloritega. Aluse sobivuse kontrollida valtsitud lapiga proovikleebist.
Valitsetavaid materjale hoitakse sooja ruumis ja toimetage isoleeritud konteineritesse töökohtadesse. Konteinerid on metallkarbid kaaned (ristlõige 350x700 mm, kõrgus 1050 mm), isoleeritud sees sees vahu. Katuse mastiks serveeritakse termoses, asfaldis isoleeritud konteineris. Töötajate kuumutamiseks ning katuste materjalide vahepealsete ladustamise jaoks peavad ajutised isoleeritud ruumid olema varustatud. Liimitud talvel vaip sooja hooajal uuritakse vajaduse korral remontida ja seejärel liimida ülejäänud kihid vastavalt projektile.
Talvel on valtsitud vaibad, välja arvatud ülemine kiht, liimitud reeglina külma mastiksiga. Ülemine kiht liimitud sooja hooajal pärast esialgset uurimist. Rakendades mastic pumba 7 (joonis 88) torujuhtme 1, see on tingimata isoleeritud. Kuumuta mastid termokaste katlates. Maastilise 180 ° C maksimaalne temperatuur. Kui rakendatakse, peaks kuuma mastic temperatuur olema 160 ° C ja külm 70 ° C.
Joonis fig. 88. :
1 - torujuhtme; 2 - klamber; 3 - Fluguka; 4 - sisemine toru; 5 - raami; 6 - toru mastiksihmastiks; 7 - Pump
Talvel on valtsitud materjalid soovitatavad jääda ainult skate, olenemata katuse lagunemisest. Roll-lappide kleebis peab käsitsi mastiksit rakendama ribade abil harja laius risti rulli rulli suunas ja rullige kohe ja tõmmake paneelid. Mitmekihiliste valtsitud vaipade samaaegne paigaldamine talvel, olenemata mastika liigist, on keelatud. Täiendavad vaiba kihid madalate temperatuuride tingimustes on liimitud lehtrile, külg-, siht- ja karniisi üleulatuvate kohti ainult kuuma masticsiga, olenemata katusekatteseadme kasutatavast materjalist. Valtsitud vaip trükitud lehtkeste kohtades peaks olema täiendava klaaskiudude alumise kihi, mis on immutatud mastiksiga. Vahemaa sisemise äravoolu lehtrist seintele, ventilatsiooni kaevandustele ja katusele pistikupesadele peaks olema piisav rullitud vaiba külgneva seadme külge, kuid mitte vähem kui 1 m. Talvel töötamiseks on soovitatav kasutada Co -212 sisseseade, CO-195A, CO-222A, samuti abiseadmed (joonis 89).
Joonis fig. 89. :
A - soojendatud bunker asfaltbetooni jaoks; B - isoleeritud kast kahelroidrullide jaoks; B on asfaldibetooni soojendatud auto; R - autode ja punkri katus; 1 - raam 30x40 mm baaridest; 2 - räbu; 3 - vineer
Soojusisolatsiooni seade. Soojusisolatsioonikiht on parem soojustamise kollektoriplaatidest. Seadme joondamise vältimiseks on plaadid sorteeritud sooja ruumi suuruses, pöörates erilist tähelepanu nende paksusele. Ahjud paigutatakse neile vajaduse korral lisamisega savi tasanduskihi. Liigendid suletakse lahjendatud bituumeni seguga kiud täiteainega (6. ja 7. rühma asbestiga). Mastiku liigeste tihendamine võimaldab teil katuse tugevamat alust alustada. Kui projekt näeb ette soojusisolatsiooniplaatide liimi alusele, rakendatakse praimerit raudbetoonplaatide (või muu kandja aluse) pinnale ja pärast kuivatamist - mastic. Monoliitne soojusisolatsioon talvel, reeglina ei sobi, kuna konkreetsete segude paigaldamisel valguse täiteainetega tuleb kasutada elektriliselt soojendusega, mis on katuse tingimustes üsna raske ja võtab palju aega ja kestalised lisandid võivad olla halvendada soojusisolatsiooni omadusi isolatsiooni. Monoliitilise soojusisolatsiooni seadme kompositsioonidest on bitumerdiiliit kõige eelistatavam. See valmistatakse kuumalt bituumeni ja agregaatidevahelist, serveeritud ja rakendatud mehhaniseeritud viisil: kuum bituumen kuum bituumeeniga bituumenipumpadega, perlite - torujuhtmega suruõhuga.
Seadme tasanduskiht. Negatiivsete temperatuuride tasanduskihud on paigutatud kokkupandavad asbesti-tsemendi- ja tsemendiplaatide ja monoliitse-tsement-liiva ja asfaldi betoonist. Kuna niisked protsessid talvel sooritamiseks madalatel temperatuuridel on väga raske, on talvel pideva meeskonnabaasi seade ja tööjõukulude ja töö kvaliteeti. Kokkupandavad plaadid on kuuma bituumeni mastic'i jaoks kinni jäänud. Tsement-liiva sidemed on paigutatud kompositsiooni 1: 2 või 1: 3 (Wt. H.) tsement-liivalahustest Peamise koostise lisaainete arv määratakse laboratoorsetes tingimustes. Tsement-liiva lahendustes asendatakse jõgi või mägi liiv keramsiitiga. Tsemendi-liivane lahus, millel on hüposasse lisandid eelsoojendatud 40 ... 60 ° C, maksimaalselt välja arvatud lahuse lahus ühest mahutist teise. Ehitusobjekti lahendused toimetatakse suletud mahutites (lahendused). Läbi torujuhtmete transportimisel on punkrite vastuvõtmine ja jaotusmaterjalid suletud tiheda hermeetiliste kattega. Punkrid ja torujuhtmed on kaetud soojusisolatsiooniga. Katuse söödamisel toimetatakse lahus isoleeritud ruumides (lahendustest ja teistest sõidukitest) isoleeritud konteineritele. Lahus katusele katusele konteineris ilma ülekoormamine teistele konteineritele asetatakse roller või mootorikolledži ja transporditakse paigalduskoht. Katuserakeste lahendus paigutatakse ribade abil piki lojaalseid rööbasteid läbi ühe, joondamise ja tihendamise vibratsiooniga, pöördelahus kohe pärast selle paigaldamist ja katmist valmis riba maatükkide tahke isolatsioonikihiga. Pärast lahuse paigaldamist riba kaudu eemaldatakse kandja rööpad ja vahepealsed triibud täidetakse lahusega, mis joondavad ka nende pinda, keerates ja katma isolatsioonikihi.
Asfaldi betoonist sidemed on eeliseks tsemendi liiva sidemete üle selles, et nende kõrge temperatuuri tõttu paigaldamise ajal (170 ° C) on need ram lihtsam. Asfaldi betoonisegu toimetatakse katusele ja katusete töökohale isoleeritud konteineri mahutites; Seguga mahutite väga madalatel temperatuuridel enne munemist kuumutatakse soojuse elektronide kütteseadmete (TAN) töötemperatuurini. Paigaldage segu 4x4 m piirkondadega külgmiste rööbaste alguses ja rullige ja kondenseeruvad rullidega. Asfaltbetoonisegu ja tsemendi liivalahuse tasanduskihid on paigutatud talvel, kui katuse laagribaasi paigaldamine talvel ja nende seadmes ei saa üle kanda. Sellisel juhul kasutatakse ka monoliitsete tasanduskiisi asemel lame asbestitsementihti. Lõpetatud tasanduskihi seadmes on nende alus (soojusisolatsioonikihi pind) põhjalikult joondatud. Kokkupandavad elemendid on kaetud mõlemal küljel, seejärel liimitud tihenditele 100 mM laius, mis on liimitud bituumenile. Kokkupandavate plaatide vahelised õmblused valatakse seitsmenda rühma asbestiga ahelaga BN-70/30 bituumeni seguga. Sobivad takistused, mis sobivad enne külma ilma algust, kui katused viiakse läbi negatiivse temperatuuri juures, krunditud (enne lahuse lagunemist).
Valtsitud vaiba kleepumine. Lihtsate materjalide liimimiseks kasutatakse peamiselt lahjendite külma bituumeni masti (lakkikooke või päikeseenergias). Kui seade oli kudumise rulli materjalidest katuse, kasutatakse vedelate või gaasikütuste (propaan-butaaniga) tööseadmeid kaanekihi soojendamiseks. Valtsitud materjalid, kaasa arvatud need, kes on paigaldatud, hoitakse kleebise ees, valitsedes sooja ruumi temperatuuril 20 ... 25 ° C 24 ... 48 tundi, rulli ja virnastatud 5 rullides Soojusisolatsiooniga mahutis. Need mahutid transporditakse katusele kergekraanad ja motorollerid, andes otse stiilialale. Kõik kuuma mastic'i konteinerid on varustatud elektriliste kütteseadmetega, et saada soovitud temperatuur (160 ... 180 ° C).
Arvestades keerukust liimimise katusekatted valtsitud materjalide kuuma mastic, see on soovitatav katusele katusele katusekapp, kasutades külma bituumen-polümeeri mastics. Need mastiks valmistatakse polümeeride kasutuselevõtuga ja kuumutatakse enne kuni 70 ° C kohaldamist kuni 70 ° C. Külma bituumeni mastiks kleepumisel aeguvad nad valtsitud materjalide paigutusjoone, mis on sooja puhastatud ruumis, ja üritavad paigaldamist piirkonnas. Mootori abil rulli paneelide rulli üle, põhjustades külma mastic baasi ja rullimaterjal kasutades veereta pihustite. Katusekivi, mis vajutatakse alusele alusele, tagab, et mastiks rullil ei ole enne rulli enne rulli, mis näitab vajadust vähendada selle tarbimist. Paneelid liimitud vaheldumisi alguses põrandakinnitusega (lai), järgmine rida pikisuunaline kiud (pikkus).
See juhtub, et maja ehitamine läheb otse hilja languse viimistlemiseks. Sa ei taha säilitada ehitusplatsi ehitamise uue maja juurde nii palju ...
Ja siis midagi jääb midagi muud, kuidas ehitada ajal, kui külm on tulnud.
Paigaldamine ülemise konstruktsiooni talvel on võimalik siiski oma omadusi.
Katusetööde keerukus
Enamik traditsioonilisemaid ehitusmaterjale külma muredusega, murda või painutada halvasti, nii et eelistus tuleks anda kaasaegsele.
Neil on head külmakindluse näitajad, mõned on kasutatud temperatuuridel kuni -55 kraadi. Aga sa pead neid hoolikalt käsitsema.
On raske kanda katusetööd talvel mitmel põhjusel. Üks peamisi - ilmastikutingimuste tõttu on töömahukas protsess.
Täiendav keerukus kujutab endast lühikest päeva. Pädev ehitusplatsil olev valgustus võib sellest olukorrast saada vääriliseks väljundiks, kuid see suurendab kulusid.
Nagu praktika näitab aega ehitamiseks katuse võrreldes suveperioodiga, jätab veel rohkem.
Ja mitte ainult tingitud asjaolust, et päike istub horisondi liiga kiiresti. Perioodiliselt on vaja puhastuspindade ja katuste katkestuste suurenemine - kuumutamisel.
Katuse paigaldamine peaks katkestama sademete perioodil. Aga isegi sügisel vihmasel päeval mõnikord on nädalas või isegi rohkem, et oodata vastuvõetavaid ilmastikutingimusi.
Optimaalne valik on seadmed kogu hoone konstruktsiooni üle - see kaitseb sademete eest ja vähendage aega.
Igal juhul on vaja rangelt järgida asutamise tehnoloogiat, mis erineb suvevõimalusest.
Samal ajal väheneb töö- ja katusematerjalide kulud offseasonis, see on lihtsam leida töövõtjaid, nii et katuse ehitamine talvel saab kasumlikuks.
Ehitusmaterjalid säilitatakse sooja ruumi või ajutiste rajatistega, mis koosnevad raamist, kaetud - soojalt. Soojades hooldatakse temperatuuri küttekehade või soojuselgede abil.
Kõik ettevalmistustööd tuleb läbi viia ebasoodsate ilmastikutingimustega kaitstud kohtades - siseveeruumid. Tõsta elemente katusele vahetult enne paigaldamist.
Rafter süsteemi ehitamine
Sest - võib isegi öelda, et talvel on nende paigalduses mitu eeliseid.
Külm on positiivne mõju puu:
- bakterid ja muud kahjurid surevad madalatel temperatuuridel;
- külma kuiva õhku muutub puu vähem märgiks.
Rasketes külmudes - rohkem -20 kraadi - see ei ole soovitatav paigaldada puidust raftimissüsteemi, kuna puit muutub liiga habras ja selle kahju tõenäosus on suur.
Risk ei ole õigustatud: Parem on oodata kuni -15 kraadi ja jätkata ehitamist rahuliku kindlusega, et katuse skeleti jõudlust ei mõjuta.
Veelgi enam, Venemaa keskel sõidurajal ei kesta tavaliselt kuu jooksul.
Me ei tohiks ka unustada ohutuse tehnika kaetud jääkoore ja libeda katuse.
Katusekatte paigaldamine
Katuse pindala on jagatud osadeks. Tööd ei toimu samaaegselt mitmes kohas - ainult ühel.
Kõige olulisem punkt on tagada lume materjalide kaitse, mis katab neid isoleerfilmidega.
Erilise vastutuse korral on vaja võtta hüdroisolatsiooni: selle puhumise vältimiseks ei saa mingil juhul veekindla kihi siseneda.
Spetsialistid soovitavad mineraalvilla heade hüdrofoobsete omadustega isolatsioonina. Bulk, nagu plaat on soovitatav kuivada.
See on parem kasutada alumise fooliumkiht.
Kevadel koos esimese vihmaga on teada, kas katusekooki läbis eksami tiheduse.
Wed Metal Tile
Madalad temperatuurid ei ole selle materjali jaoks hirmutavad. Kvaliteet katuse ei ole mingit mõju, et see pandi külmhooajal.
Aga mitte liiga defta, sest soe rõivaste ehitajad võivad esindada tugeva tuule ohtu - lehtede suure purje tõttu.
Suurim elastsus külm säilitab metalli polüuretaankattega.
Tsement-liiva ja saviplaatide paigaldamine
Traditsiooniliselt peetakse katuse parimaks katmiseks.
Väike pooride kogus annab suurepärase külmakindluse määrad, paljude külmade tsüklite sulatamist selle kate taluma ilma jõudluse kaotuseta. Paigaldust saab teha talvel, kuigi see on väga töömahukas protsess.
Palju kaalu midagi enamasti mängib käel - näiteks see ei nõida tuulega. Ja suhteliselt väikesed suurused ei kanna sellist ohtu paigaldajatele, nagu suured metallplaatide suurte lehtede paigaldamisel.
Seadme katus paindlikust plaatidest
Valige baari paindlikkuse näitaja põhjal, see väärtus on näidatud spetsifikatsioonides.
Katuse veekindla pantimine - katusematerjali paigaldamine kuivale alusele.
Lisaks laienevad vineeri või plaatide lehed, mida kasutatakse kasti jaoks, laienevad sooja hooaja algusega ja seetõttu on vaja jätta mitme millimeetri vahe.
Materjali serveeritakse väikestes osades ja kohe laotud. Tahke põrandakatete usaldusväärse kinnitamise plaat kuumutatakse bituumenkihi sulamiseks konstruktsioonilise föön soojusega.