การบินไปดวงจันทร์เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับมนุษยชาติหรือเป็นการหลอกลวงทั่วโลกหรือไม่? นักวิทยาศาสตร์ไครเมียวิเคราะห์เที่ยวบินของอเมริกาไปยังดวงจันทร์

ตามที่ NASA องค์การการบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลอเมริกันในปี 1969 มนุษยชาติได้ก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการพัฒนา: มีการสำรวจอวกาศ Apollo 11 เกิดขึ้นในระหว่างที่นักบินอวกาศ Neil Armstrong และ Edwin Aldrin กลายเป็น มนุษย์โลกกลุ่มแรกได้เหยียบย่ำพื้นผิวดวงจันทร์ อ้างอิงจาก NASA ในปี 1969-1972 นักบินอวกาศ 12 คนไปเยี่ยมชมดวงจันทร์ระหว่างภารกิจอะพอลโลหกครั้ง มีผู้เยี่ยมชมวงโคจรดวงจันทร์อีก 15 คน

มีเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์หรือไม่?

ความสงสัยประการแรกเกี่ยวกับความถูกต้องของการสำรวจทางจันทรคตินั้นแสดงออกมาแม้ในช่วงเวลาที่พลเมืองสหรัฐฯ บางคนดำเนินการ รวมถึงผู้ที่ทำงานที่ NASA ซึ่งชี้ให้เห็นสิ่งแปลกประหลาดหลายประการเกี่ยวกับโครงการทางจันทรคติตลอดจนสัญญาณของการปลอมแปลงใน ภาพยนตร์และวัสดุภาพถ่ายของการสำรวจ ในปีต่อๆ มา จำนวนข้อโต้แย้งที่เสนอโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอวกาศ การถ่ายภาพและการถ่ายทำภาพยนตร์ และการแผ่รังสีคอสมิก ที่มีการตั้งคำถามหรือปฏิเสธเวอร์ชันของ NASA เพิ่มขึ้น หากในช่วง "หลังจันทรคติ" แรกๆ บางครั้ง NASA ตอบโต้คำวิจารณ์ คำกล่าวดังกล่าวก็ถูกระงับในเวลาต่อมา ตัวแทนของ NASA ให้คำอธิบายที่ "สมเหตุสมผล" ว่า มีการวิพากษ์วิจารณ์กันมากมายจนไม่มีเวลาพอที่จะตอบสนองต่อคำวิจารณ์ดังกล่าว ไม่น่าแปลกใจที่ข้อโต้แย้งของผู้คลางแค้นที่นำเสนอในหนังสือพิมพ์และบทความในนิตยสาร หนังสือ และในรายการโทรทัศน์จำนวนมาก และการตอบโต้อย่างเงียบๆ ของ NASA ส่งผลให้จำนวนผู้คลางแคลงใจที่คิดว่าโครงการ Apollo เป็นการหลอกลวงเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นในปัจจุบันชาวอเมริกันประมาณหนึ่งในสี่ไม่เชื่อในความเป็นจริงของการลงจอดบนดวงจันทร์ เรามาดูสิ่งแปลกประหลาดที่ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับเวอร์ชันของ NASA กัน

จรวดดวงจันทร์ไม่สามารถบินไปยังดวงจันทร์ได้หรือ?

ในการดำเนินโครงการอพอลโล จรวดแซทเทิร์น 5 ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 ตามข้อมูลขององค์การนาซ่า ระบุว่าสามารถบรรทุกสินค้า 135 ตันขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำได้ ไม่มีระบบอวกาศล่าสุดใดที่มีพลังดังกล่าว ซึ่งรวมถึงกระสวยอวกาศ ซึ่งเป็นระบบที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งพัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 และสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 30 ตันขึ้นสู่วงโคจรรอบโลก อย่างไรก็ตาม ชีวิตที่กระฉับกระเฉงของดาวเสาร์นั้นสั้นอย่างน่าประหลาดใจและถูกจำกัดอยู่เพียงการเข้าร่วมในโครงการทางจันทรคติเท่านั้น บางทีดาวเสาร์อาจมีราคาแพงกว่ากระสวยอวกาศมาก? ไม่เลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการผลิตที่เป็นที่ยอมรับของสิ่งแรก และการใช้เงินและเวลาจำนวนมหาศาลในการพัฒนาอย่างหลัง

ในราคาที่เทียบเคียงได้ การปล่อยยานกระสวยอวกาศในปริมาณที่เท่ากันกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงกว่าการใช้ดาวเสาร์

หรือบางทีวันนี้ไม่จำเป็นต้องปล่อยน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่สู่อวกาศ? มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการสร้างสถานีอวกาศ และมีสิ่งที่น่าสนใจมากมายบนดวงจันทร์ เช่น ไอโซโทปฮีเลียม ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นแหล่งพลังงานแสนสาหัส แต่บางที Saturn 5 อาจเป็นจรวดที่ไม่น่าเชื่อถือใช่ไหม ในทางตรงกันข้าม หากคุณยอมรับเวอร์ชันของ NASA ก็จะมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง การปล่อยจรวดโดยเจ้าหน้าที่ทั้งหมดประสบความสำเร็จ

แต่กระสวยอวกาศกลับกลายเป็นว่าไม่ไร้ปัญหานัก แม้ว่าเที่ยวบินใกล้โลกที่ใช้นั้นจะมีลำดับความสำคัญที่ง่ายกว่าในแง่เทคนิคมากกว่าเที่ยวบินไปดวงจันทร์และกลับก็ตาม ภัยพิบัติที่เกิดขึ้นกับกระสวยอวกาศซึ่งมีนักบินอวกาศชาวอเมริกันเสียชีวิต 14 คน ส่งผลให้ฝ่ายบริหารของ NASA ละทิ้งการใช้งานต่อไป หลังจากละทิ้งดาวเสาร์โดยไม่ทราบสาเหตุในปี 1973 จากนั้นกระสวยอวกาศราคาแพงและไม่น่าเชื่อถือก็เหลือสหรัฐอเมริกาไว้ พูดได้เลยว่าไม่มีอะไรเลย และทุกวันนี้ ชาวอเมริกันเช่ายานอวกาศโซยุซของรัสเซียเพื่อบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ สิ่งเดียวกับที่ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตก่อนที่จะบินไปดวงจันทร์ด้วยซ้ำ NASA ไม่ได้เสนอคำอธิบายที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับการ "เลิกใช้" จรวดของตัวเอง ซึ่งไม่มีใครเทียบได้ในด้านกำลังและความน่าเชื่อถือ ผู้คลางแคลงให้คำอธิบายเกี่ยวกับความแปลกประหลาดนี้ว่า ในความเป็นจริงแล้ว ดาวเสาร์ 5 ไม่สามารถส่งขึ้นสู่อวกาศได้ แม้แต่สินค้าขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการสำรวจดวงจันทร์ก็ตาม นอกจากนี้จรวดยังไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ไม่สามารถเข้าร่วมในเที่ยวบินใดๆ ไปยังดวงจันทร์ได้ และใช้เพื่อจำลองการปล่อยดวงจันทร์เท่านั้น ดังนั้น หลังจากการยุติโครงการอะพอลโลก่อนกำหนด การผลิตและการใช้จรวดดาวเสาร์จึงหยุดลง และจรวดที่เหลืออีก 3 ลูกก็ถูกส่งไปยังพิพิธภัณฑ์ ในเวลาเดียวกันในปี 1972 ฟอน เบราน์ หัวหน้านักออกแบบดาวเสาร์ผู้ไร้ค่า ได้หยุดทำงานที่ NASA

เครื่องยนต์จรวดล้มเหลวหรือไม่?

เครื่องยนต์จรวด F1 ที่ใช้กับดาวเสาร์มีแรงขับ 600 ตันตามที่ NASA ระบุ เครื่องยนต์จรวดที่ทรงพลังที่สุดอย่าง RD-180 ซึ่งใช้ในยุคของเราและสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต มีแรงขับน้อยกว่าและมีคุณลักษณะแรงขับ/น้ำหนัก และแรงขับ/ขนาดที่แย่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ F1 ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ F1 เช่นเดียวกับจรวด Saturn 5 นั้นสูงที่สุด: ไม่ใช่ความล้มเหลวแม้แต่ครั้งเดียวในระหว่างเที่ยวบินทั้งหมดไปยังดวงจันทร์และเที่ยวบินดวงจันทร์และใกล้โลกที่ประจำการก่อนหน้านี้! ดูเหมือนว่า F1 น่าจะมีอายุยืนยาว และหากได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ตลอด 45 ปีที่ผ่านมาหลังจากการสร้างขึ้น ก็จะมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มพลังและความน่าเชื่อถือต่อไป อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์จรวดที่ดีที่สุดตลอดกาลอย่าง F1 ได้เสียชีวิตไปพร้อมกับจรวดที่ดีที่สุดตลอดกาลอย่าง Saturn

“ผู้คลางแคลงใจ” ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านจรวดอธิบายความแปลกประหลาดนี้โดยข้อเท็จจริงที่ว่าหลักการทางเทคนิคที่มีอยู่ในการออกแบบ F1 นั้นมีข้อบกพร่องในตอนแรกซึ่งไม่สามารถให้แรงขับที่จำเป็นสำหรับการบินไปดวงจันทร์ได้ อย่างไรก็ตาม Sergei Korolev ผู้ยิ่งใหญ่ทำนายความล้มเหลวของเครื่องยนต์ดวงจันทร์ซึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ ตามความเห็นของผู้คลางแคลง พลังที่แท้จริงของ F1 นั้นเพียงพอที่จะยกร่างที่ว่างเปล่าครึ่งหนึ่งของดาวเสาร์ขึ้นจากพื้นดินซึ่งเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงเพื่อจำลองการปล่อยดวงจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าความน่าเชื่อถือของ F1 ที่อ่อนแอนั้นต่ำกว่าค่าเฉลี่ย นั่นเป็นสาเหตุที่ NASA ตัดมันออกไปอย่างชาญฉลาด และไม่เคยใช้มันอีกเลยหลังจากสิ้นสุดมหากาพย์ทางจันทรคติ แต่ทุกวันนี้คนอเมริกันใช้เครื่องมืออะไรกับจรวด Atlas อันทรงพลังของพวกเขา? สหรัฐอเมริกาใช้เครื่องยนต์จรวด RD-180 ที่ซื้อจากรัสเซียหรือผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยใช้เทคโนโลยียุคโซเวียตที่ได้รับจากรัสเซีย เมื่อในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ด้วยความปีติยินดีของความเป็นหนึ่งเดียวกับประชาคมโลกบนพื้นฐานของคุณค่าของมนุษย์สากล รัสเซียได้เปิดเผยความลับทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคแก่ชาวอเมริกันตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียตที่ "ปิด" พวกเขาตกตะลึง: รัสเซีย เมื่อหลายปีก่อนสามารถนำสิ่งที่นักวิทยาศาสตร์จรวดชาวอเมริกันไม่ประสบความสำเร็จในการต่อสู้มาหลายปีและละทิ้งมันไป เนื่องจากถือว่าทำไม่ได้ สำหรับเอกสารทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคเกี่ยวกับเครื่องยนต์ RD-180 สหรัฐอเมริกาจ่ายกระดาษสีเขียวให้กับรัสเซีย 1 ล้านแผ่นซึ่งเป็นราคาปัจจุบันของอพาร์ทเมนต์สามห้องในมอสโก

สิ่งแปลกประหลาดกับดินพระจันทร์

ตามข้อมูลของ NASA การสำรวจดวงจันทร์ได้นำดินบนดวงจันทร์ประมาณ 400 กิโลกรัมมายังโลกจากจุดต่างๆ บนดวงจันทร์ เมื่อเปรียบเทียบกับรีโกลิธ 300 กรัม ซึ่งเป็นส่วนผสมของฝุ่นบนดวงจันทร์และเศษหินที่ส่งโดยเครื่องจักรของโซเวียต คุณค่าทางวิทยาศาสตร์ที่สูงของตัวอย่างในอเมริกาถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาเป็นของฐานหินของดวงจันทร์ ดูเหมือนว่าสหรัฐอเมริกาควรแจกจ่ายหินดวงจันทร์ส่วนสำคัญให้กับห้องปฏิบัติการที่ดีที่สุดในโลกเพื่อที่พวกเขาจะได้วิเคราะห์และยืนยันว่าใช่ นี่คือดินจากดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันแสดงความตระหนี่อย่างน่าประหลาดใจ ดังนั้นนักวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตจึงได้รับหิน 29 กรัม แต่ไม่ใช่หินพื้นเมือง แต่อยู่ในรูปของฝุ่นซึ่งยานพาหนะไร้คนขับสามารถส่งมายังโลกได้ในปริมาณเล็กน้อย ในเวลาเดียวกันในการแลกเปลี่ยนจาก 300 กรัมของ regolith สหภาพโซเวียตให้สหรัฐอเมริกาเพิ่มอีกหนึ่งกรัมครึ่ง นักวิทยาศาสตร์คนอื่น ๆ จากประเทศต่าง ๆ ยังโชคดีน้อยกว่า: ตามกฎแล้วพวกเขาได้รับรีโกลิ ธ จากครึ่งกรัมถึงสองกรัมและมีเงื่อนไขในการส่งคืน ผลการศึกษาตัวอย่างชาวอเมริกันที่ตีพิมพ์ในสื่อทางวิทยาศาสตร์นั้นอ้างถึง regoliths หรือไม่อนุญาตให้ระบุว่าเป็นดวงจันทร์หรือทำให้เกิดข้อสงสัย ดังนั้น นักธรณีเคมีจากมหาวิทยาลัยโตเกียวจึงยืนยันว่าตัวอย่างดวงจันทร์ของ NASA ที่นำเสนอให้พวกเขาใช้เวลามหาศาลในชั้นบรรยากาศของโลก ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอธิบายได้ว่าตัวอย่างนั้นถูกสร้างขึ้นภายใต้สภาพดวงจันทร์หรือไม่ นักวิจัยชาวฝรั่งเศสซึ่งศึกษาลักษณะการสะท้อนแสงของตัวอย่างในอเมริกาและโซเวียตสรุปว่ามีเพียงตัวอย่างหลังเท่านั้นที่มีลักษณะการสะท้อนแสงที่สอดคล้องกับอัลเบโด้ของพื้นผิวดวงจันทร์ ความรู้สึกตลกขบขันซึ่งด้วยเหตุผลบางประการไม่ได้รับความสนใจมากนักจาก "นักข่าวอิสระ" เป็นรายงานล่าสุดโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวดัตช์ว่าตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ซึ่งเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำนายกรัฐมนตรีฮอลแลนด์นำเสนออย่างเคร่งขรึมในปี 2512 ปรากฏว่า ให้เป็นท่อนไม้กลายเป็นหิน ไม่มีความคิดเห็นจากผู้บริจาค แต่ NASA ตัดสินใจที่จะไม่จัดหาดินบนดวงจันทร์ให้กับนักวิจัยอีกต่อไป คำอธิบายคือ เราควรรอจนกว่าจะมีวิธีการวิจัยขั้นสูงปรากฏขึ้น และในขณะเดียวกันก็รักษาดินบนดวงจันทร์ไว้สำหรับนักวิทยาศาสตร์รุ่นต่อๆ ไป NASA ไม่เชื่อว่านักบินอวกาศในอนาคตจะสามารถไปดวงจันทร์และนำตัวอย่างดินกลับมาได้?

ดังนั้น แทนที่จะเชิญชวนให้ห้องปฏิบัติการชั้นนำของโลกทำการศึกษาตัวอย่างดินบนดวงจันทร์หลายร้อยกิโลกรัมอย่างครอบคลุมโดยใช้วิธีการใหม่ล่าสุดและเผยแพร่ผลลัพธ์อย่างกว้างขวาง กลับมีข้อห้ามในการศึกษาตัวอย่าง แปลกใช่มั้ยล่ะ? ผู้คลางแคลงใจมีคำอธิบายดังต่อไปนี้: สหรัฐอเมริกาไม่มีหินแท้ เนื่องจากไม่เคยไปดวงจันทร์ และมีการประดิษฐ์อุบายขึ้นเพื่อหยุดการเปิดเผยเพิ่มเติม

การถ่ายทำดวงจันทร์แบบเดิมไปไหน?

โดยไม่ตอบสนองต่อข้อกล่าวหาเรื่องการปลอมแปลงหลายครั้ง NASA ตอบโต้ต่อพวกเขาด้วยการลบรูปภาพไร้สาระหรือชิ้นส่วนแต่ละชิ้นออกจากเว็บไซต์อย่างเงียบๆ หรือแม้แต่แก้ไขรายละเอียดในภาพถ่าย ด้วยเหตุนี้ ผู้คลางแคลงใจในรูปถ่ายของ NASA จึงสังเกตเห็นว่าตัวอักษร "C" บนหิน "ดวงจันทร์" ที่ชัดเจนซึ่งใช้ทำเครื่องหมายอุปกรณ์ประกอบฉากในโลกภาพยนตร์อเมริกัน จู่ๆ ก็หายไปจากภาพถ่าย ภาพถ่ายซึ่งมีเงาของวัตถุมาตัดกันซึ่งไม่สามารถอยู่กลางแสงแดดได้ จะถูกครอบตัดออกเพียงอย่างเดียว และอื่นๆ ให้เราพิจารณาเฉพาะสิ่งแปลกประหลาดที่เกี่ยวข้องกับ "ภาพยนตร์ทางจันทรคติ" เท่านั้น

ทุกคนอาจเห็นทางทีวีทางออกจากโมดูลดวงจันทร์ไปยังพื้นผิวดวงจันทร์โดยนักบินอวกาศเอ็น. อาร์มสตรองผู้พูดวลีในตำนานเกี่ยวกับ "ก้าวเล็ก ๆ ของมนุษย์และก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับมวลมนุษยชาติ" และดึงความสนใจไปที่อย่างมาก คุณภาพของภาพต่ำซึ่งทำให้ยากต่อการมองเห็นบางร่าง ขณะลงบันได NASA อธิบายว่า เฟรมเหล่านี้ถ่ายบนโลกจากหน้าจอมอนิเตอร์ในฮูสตัน และคุณภาพไม่ดีนั้นเป็นเพราะภาพนั้นถ่ายทอดจากดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางอย่าง พวกเขาไม่รีบร้อนที่จะแสดงเทปแม่เหล็กพร้อมภาพคุณภาพสูงที่ถ่ายบนดวงจันทร์โดยตรง การสำรวจดวงจันทร์ครั้งใหม่แต่ละครั้ง สถานการณ์เกิดซ้ำ: NASA ไม่ได้แสดงภาพถ่ายต้นฉบับของดวงจันทร์ เพื่อตอบคำถามที่งุนงง - เหตุใดจึงไม่แสดงภาพคุณภาพสูง — NASA ตอบว่าทุกอย่างมีเวลา มีการสร้างสถานที่จัดเก็บพิเศษสำหรับต้นฉบับของการบันทึกวิดีโออันล้ำค่า หลังจากนั้นจะทำสำเนาจากสิ่งเหล่านี้และแสดงต่อสาธารณชนทั่วไป หลายปีผ่านไป และตอนนี้ 37 ปีต่อมา NASA ประกาศว่าบันทึกต้นฉบับของก้าวแรกของมนุษย์บนพื้นผิวดวงจันทร์ได้สูญหายไป พร้อมกับบันทึกการสำรวจดวงจันทร์อื่นๆ ทั้งหมด ตามรายงานของ NASA พบว่ากล่อง 700 กล่องที่บรรจุเทปแม่เหล็กมากกว่า 10,000 ชิ้นสูญหายก่อนปี 1975 ปรากฎว่าเหตุใดจึงไม่แสดงการบันทึกวิดีโอคุณภาพสูง - ดูเหมือนว่าพวกมันจะหายไปในอากาศ! มันเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องน่าเสียดายที่การบันทึกที่ทำบนดวงจันทร์และระหว่างการบินไปและกลับนั้นสูญหายไป ในขณะที่ด้วยเหตุผลบางประการ บันทึกการฝึกนักบินอวกาศภาคพื้นดินที่มีคุณค่าน้อยกว่ามาก การพักผ่อน การอยู่กับครอบครัว พิธีส่งขึ้นสู่ดวงจันทร์และอื่น ๆ อีกมากมายได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างสมบูรณ์ การประชุมพิธี เมื่อกลับมา ในปี 2549 NASA ได้จัดตั้งคณะกรรมการพิเศษเพื่อค้นหาภาพยนตร์ที่หายไป ตั้งแต่นั้นมาก็มีความเงียบ พวกเขาอาจจะยังคงมองหาอยู่ แปลกใช่มั้ยล่ะ? ผู้คลางแคลงอธิบายเช่นนี้: ภาพยนตร์เรื่องนี้มีความเคลื่อนไหว ดังนั้นจึงแทบเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ที่จะถ่ายทอดการถ่ายทำบนโลกเหมือนดวงจันทร์ เทคโนโลยีดังกล่าวไม่มีอยู่ในยุคอพอลโล และภาพถ่ายก็คงที่ การตรวจจับการหลอกลวงจากภาพถ่ายนั้นยากกว่ามาก นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้คลางแคลงใจกล่าวว่า NASA "สูญเสีย" "ฟิล์มดวงจันทร์" ไป แต่บันทึก "ภาพถ่ายดวงจันทร์" คุณภาพสูงไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานับตั้งแต่มหากาพย์ทางจันทรคติ NASA ได้รายงานซ้ำแล้วซ้ำอีกเกี่ยวกับการสูญเสียดินบนดวงจันทร์ ดูเหมือนว่าช่วงเวลานั้นอยู่ไม่ไกลนัก เมื่อ NASA จะประกาศว่าทุกอย่างถูกขโมยไป ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับหินบนดวงจันทร์ เช่นเดียวกับที่เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นบันทึกต้นฉบับที่หายไปของผู้คนบนดวงจันทร์

เหตุใดจึงไม่มีการตรวจสอบโดยหน่วยงานอิสระ?

เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถถ่ายภาพวัตถุที่ตั้งอยู่บนวัตถุนั้นได้ด้วยความละเอียดประมาณ 0.5 เมตรจากวงโคจรใกล้โลกจากความสูงหลายร้อยกิโลเมตรจากพื้นผิวโลก เมื่อถ่ายภาพพื้นผิวดวงจันทร์จากวงโคจรของดวงจันทร์ การไม่มีบรรยากาศไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการมองเห็นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ได้ความละเอียดสูงขึ้นมากด้วยการลดระดับความสูงของวงโคจรลงเหลือหลายสิบกิโลเมตร สิ่งนี้ทำให้สามารถรับจากยานสำรวจดวงจันทร์ได้ ไม่เพียงแต่ภาพที่ชัดเจนของโมดูลลงจอดของ Apollo ที่เหลืออยู่บนดวงจันทร์ซึ่งมีขนาดประมาณ 5 เมตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะบนดวงจันทร์ที่ถูกทิ้งไว้ที่นั่นโดยการสำรวจดวงจันทร์และแม้แต่ร่องรอยของนักบินอวกาศในดวงจันทร์ ฝุ่น. ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา หลายประเทศประสบความสำเร็จในการปล่อยยานสำรวจดวงจันทร์ซึ่งบินเหนือพื้นที่ลงจอดของ NASA ที่ระบุหลายครั้ง

ข้อมูลจาก Cnews.ru ลงวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2548: “องค์การอวกาศยุโรป ESA หยุดเผยแพร่ภาพดวงจันทร์ที่ได้รับจากยานวิจัย SMART-1 โดยไม่คาดคิด ก่อนหน้านี้หน่วยงานดังกล่าวเคยกล่าวไว้ว่าองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของโครงการวิทยาศาสตร์ของยานลำนี้คือการ "ตรวจสอบ" จุดลงจอดบนดวงจันทร์ของอะพอลโล เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ ของอเมริกาและโซเวียต สิ่งนี้จะยุติการถกเถียงอันขมขื่นและข้อกล่าวหาที่ NASA กำลังโกหก....

ในขณะเดียวกันเป็นที่ทราบกันว่าอุปกรณ์ยังคงทำงานอยู่... ไม่ได้กล่าวถึงโปรแกรมสำหรับค้นหาจุดลงจอดของ Apollo เลย แม้ว่าก่อนหน้านี้จะมีการระบุไว้โดยตรงจากผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์ชั้นนำของการวิจัยของ ESA โปรแกรม Bernard Foing... ยิ่งไปกว่านั้น ขณะนี้เป็นที่ชัดเจนว่ายานพาหนะวิจัย แม้จะมาจากวงโคจรของดาวอังคาร ก็สามารถค้นหายานลงจอดที่หายไปนานบนพื้นผิวได้สำเร็จ ซึ่งเป็นจุดลงจอดที่นักวิทยาศาสตร์เท่านั้นที่รู้จักโดยประมาณ อุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดเล็กกว่าชิ้นส่วนของอพอลโลที่ควรจะยังคงอยู่บนดวงจันทร์มาก และลมและพายุทรายของดาวอังคารก็ทำให้งานนี้ซับซ้อนขึ้นอย่างมาก”

ในระหว่างภารกิจสำรวจดวงจันทร์คากุย ซึ่งสิ้นสุดในฤดูร้อนปี 2552 สื่อญี่ปุ่นต่างพูดคุยกันอย่างมีชีวิตชีวาเกี่ยวกับปัญหาอะพอลโล อย่างไรก็ตาม ความหวังที่จะได้รับการยืนยันโดยอิสระเกี่ยวกับความสำเร็จทางประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาในที่สุดก็ไม่เป็นจริง “คางุยะ” สามารถบันทึกภาพได้แม้กระทั่งก้นปล่องดวงจันทร์ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่สามารถเข้าถึงได้ มองเห็นน้ำบนดวงจันทร์ และสิ่งที่น่าสนใจอื่นๆ อีกมากมาย อย่างไรก็ตามแม้ว่าเขาจะบินหลายร้อยครั้งเหนือจุดลงจอดของอเมริกา แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างเขาจึงไม่ได้ให้ข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่เขาเห็น

แต่ดูเหมือนว่าการสอบสวนของ Chandrayaan ของอินเดียจะโชคดี

ข้อความจาก Gazeta.ru ลงวันที่ 09/05/52: “นักวิจัยชั้นนำ Prakash Shauhan รายงานว่ายานสำรวจได้ถ่ายภาพจุดลงจอดของยานอวกาศ Apollo 15 ของอเมริกา” ขณะศึกษาการรบกวนบนพื้นผิวดวงจันทร์ จันทรายาน-1 ค้นพบร่องรอยของอพอลโล 15 บนดวงจันทร์... อย่างไรก็ตาม เชาฮานเสริมว่า จันทรายาน-1 มีกล้องที่มีความละเอียดไม่เพียงพอที่จะแยกแยะร่องรอยของนักบินอวกาศ โดยสังเกตว่าภาพดังกล่าว สามารถนำโดยเครื่องมือ LRO ของอเมริกาได้”

“การรบกวนบนพื้นผิวดวงจันทร์” ดูเหมือนจุดสีขาวเล็กๆ ในภาพถ่ายจากยานสำรวจ และด้วยเหตุผลบางประการจึงถูกตีความว่าเป็นขั้นตอนการลงจอดของโมดูลดวงจันทร์ “ร่องรอยของยานสำรวจดวงจันทร์” ดูเหมือนเส้นหยักบางๆ แทบจะสังเกตไม่เห็นเลย

เป็นเวลาหลายปีที่ NASA ไม่ตอบสนองต่อข้อเสนอในการถ่ายทำจุดลงจอดของ Apollo และด้วยเหตุนี้จึงยืนยันทฤษฎีทางจันทรคติของมัน และในที่สุด 40 ปีต่อมา NASA ได้นำเสนอภาพถ่ายอวกาศจากยานสำรวจ LRO ของจุดลงจอดบนดวงจันทร์ของอพอลโลทั้งห้าแห่ง อนิจจาคุณภาพของภาพถ่ายเหล่านี้กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ดีไปกว่าคุณภาพของภาพถ่ายของชาวอินเดีย ดังนั้นผู้คลางแคลงและไม่เพียงแต่พวกเขาเท่านั้นที่อุทานต่อ NASA: ให้ตายเถอะ! คุณสามารถส่งภาพถ่ายที่สวยงามจากดาวอังคาร จากดาวเทียมของดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์ได้ แต่ภาพถ่ายปกติจากดวงจันทร์ที่อยู่ใกล้เราหลายร้อยเท่าอยู่ที่ไหน?

ผู้คลางแคลงใจอธิบายสิ่งแปลกประหลาดในการตรวจสอบจุดลงจอดของอพอลโลดังนี้ พันธมิตรที่อุทิศตนของสหรัฐอเมริกา - ยุโรปและญี่ปุ่น - เมื่อไม่พบร่องรอยของชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ใด ๆ ก็ไม่ได้ทำให้คู่หูอาวุโสของพวกเขาต้องอับอายด้วยการเปิดเผยพวกเขา การตรวจสอบการหลอกลวงเกี่ยวกับจักรวาลของ NASA เองนั้นไม่สามารถดำเนินการอย่างจริงจังได้ และชาวฮินดูรับบาปประเภทใด - มีเพียงพระเจ้าเท่านั้นที่รู้ ควรสังเกตว่าพวกเขาทิ้งเส้นทางหลบหนีโดยกล่าวถึง "การรบกวนพื้นผิวดวงจันทร์" บางประเภท เมื่อมีการเปิดเผยการหลอกลวงทางจันทรคติ ชาวฮินดูจะสามารถปฏิเสธได้: พวกเขากล่าวว่าพวกเขาตีความ "ความชั่วร้าย" ไม่ถูกต้อง ผู้สงสัยตั้งข้อสังเกตว่ารายงานภาพถ่ายของ Chandrayaan และ LRO ปรากฏขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจากเหตุอื้อฉาวในเนเธอร์แลนด์เกี่ยวกับ "หินพระจันทร์" ซึ่งกลายเป็นท่อนไม้กลายเป็นหิน

หลายทศวรรษหลังชัยชนะทางจันทรคติของสหรัฐฯ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันสรุปว่าการไปดวงจันทร์เป็นอันตรายมาก หรือเป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ที่มีชื่อเสียงเชื่อว่าคุณภาพและความน่าเชื่อถือของข้อมูลบนพื้นผิวดวงจันทร์นั้นเลวร้ายและด้อยกว่าข้อมูลที่มีอยู่บนพื้นผิวดาวอังคารซึ่งไม่อนุญาตให้ลงจอดบนดวงจันทร์อย่างเพียงพอ ระดับความปลอดภัย แต่เมื่อสี่สิบปีก่อน มีแผนที่ดังกล่าวน้อยกว่านี้อีก แต่ Apollos ตามข้อมูลของ NASA ลงจอดบนดวงจันทร์หลายครั้งโดยไม่มีปัญหาใด ๆ พวกเขาทำมันได้อย่างไร? ไม่มีอะไรต้องแปลกใจที่นี่ ผู้คลางแคลงเชื่อ เพราะไม่มีใครเคยลงจอดบนดวงจันทร์

การลงจอดบนดวงจันทร์ยังเป็นไปไม่ได้ในปัจจุบันหรือไม่?

หัวหน้าสำนักงานสิ่งแวดล้อมอุกกาบาตของ NASA กล่าวว่าจำนวนอุกกาบาตที่แท้จริงที่ตกลงบนดวงจันทร์นั้นสูงกว่าแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ถึง 4 เท่า แต่แบบจำลองเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการสังเกตและการวัดที่ดำเนินการโดยทีมงาน Apollo! ทำไมพวกเขาถึงกลายเป็นว่าผิดมาก? เพราะผู้คลางแคลงเชื่อว่าไม่มีใครสังเกตอุกกาบาตบนดวงจันทร์ด้วยเหตุผลที่ว่าไม่มีใครเคยไปดวงจันทร์

เมื่อหลายปีก่อน สหรัฐฯ ออกเดินทางสู่ดวงจันทร์อีกครั้ง อย่างไรก็ตามปัญหาก็เกิดขึ้น “ NASA เห็นว่าจำเป็นต้องปฏิบัติภารกิจที่บินรอบดวงจันทร์โดยไม่ต้องลงจอดและคืนช่องลงจอดมายังโลกเพื่อศึกษาลักษณะเฉพาะของการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วสูงเช่นนี้ - ในปัจจุบัน NASA “ยังไม่ชัดเจนนักสำหรับ NASA” ( ข้อความข่าวอวกาศ ลงวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2550) ดีดี! เมื่อทุกอย่างกระจ่างแจ้งแล้ว ไม่มีปัญหาใดๆ เลย คณะสำรวจทั้งเก้ากลับจากดวงจันทร์หรือจากวงโคจรของดวงจันทร์โดยไม่มีปัญหาใดๆ และหลังจากผ่านไป 40 ปี ก็ไม่ชัดเจนว่าจะนำนักบินอวกาศกลับจากดวงจันทร์มายังโลกได้อย่างไร

“โปรแกรมทางจันทรคติของบุชพบกับอุปสรรคที่ไม่คาดคิด: ผู้สร้างลืมเรื่องรังสีเอกซ์จากดวงอาทิตย์ ทันใดนั้นปรากฎว่ามันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเคลื่อนที่บนดวงจันทร์โดยไม่มี "ร่ม" การแผ่รังสีอย่างหนัก (“ดาราศาสตร์ การบิน และอวกาศ”, 24/01/07, พุธ, 09.27 น. เวลามอสโก) ปรากฎว่านักวิทยาศาสตร์จากห้องปฏิบัติการการวิจัยทางจันทรคติและดาวเคราะห์ในรัฐแอริโซนาพบว่าโอกาสที่จะเป็นมะเร็งสำหรับนักบินอวกาศบนดวงจันทร์นั้นสูงมาก ยิ่งไปกว่านั้น การอยู่บนดวงจันทร์ในชุดอวกาศโดยที่ดวงอาทิตย์ยังทำงานอยู่ก็อาจถึงแก่ชีวิตได้ ยังไงล่ะ? ท้ายที่สุดชาวอเมริกัน 27 คนใช้เวลาหลายร้อยชั่วโมงบนดวงจันทร์ในบริเวณใกล้เคียงระหว่างทางไปดวงจันทร์และกลับ แต่ไม่มีพวกเขาคนใดได้รับความทุกข์ทรมานจากการแผ่รังสีแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเปลวเพลิงอันทรงพลังบนดวงอาทิตย์จะเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้ง ระหว่างการสำรวจดวงจันทร์ สุขภาพของนักบินอวกาศบางคนน่าอิจฉา ดังนั้น Edwin Aldrin วัย 72 ปีจึงชกผู้จัดรายการทีวีชื่อดังเมื่อเขาเชิญนักบินอวกาศให้สาบานในพระคัมภีร์ว่าเขาบินไปดวงจันทร์ พวกเขาละเว้นจากการต่อสู้ แต่นักบินอวกาศอีกห้าคนที่ผู้จัดรายการทีวีเข้าหาด้วยข้อเสนอเดียวกันก็ปฏิเสธที่จะสาบานเช่นกัน

“ร่างงบประมาณปี 2011 ที่จัดทำโดยฝ่ายบริหารของบารัค โอบามา ปิดโครงการอวกาศ Constellation โดยการส่งสหรัฐอเมริกากลับสู่ดวงจันทร์ ดังนั้น โครงการที่เผยแพร่อย่างกว้างขวางของจอร์จ บุช จึงกำลังยุติลง” (“Rossiyskaya Gazeta” - ฉบับของรัฐบาลกลางหมายเลข 5100 (21) นี่ไง! แทนที่จะใช้จรวดดวงจันทร์ดาวเสาร์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เชื่อถือได้อย่างยิ่ง และแคปซูลอพอลโล ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาใช้เวลาประมาณเก้าพันล้านดอลลาร์ในการสร้างจรวดดวงจันทร์ดวงใหม่ "Ares" และแคปซูลใหม่สำหรับลูกเรือ "Orion" หลังจากนั้นพวกเขาก็ตระหนักว่าการบินไปดวงจันทร์ในวันนี้เป็นไปไม่ได้ในลักษณะเดียวกับ 40 หลายปีก่อน?

มี "การสมรู้ร่วมคิดเกี่ยวกับดวงจันทร์" ระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตหรือไม่?

ผู้สนับสนุนเวอร์ชันทางจันทรคติของ NASA ถามคำถามสำคัญกับผู้คลางแคลง: หากมหากาพย์ทางจันทรคติเป็นเรื่องหลอกลวงที่ยิ่งใหญ่ของสหรัฐอเมริกาแล้วเหตุใดสหภาพโซเวียตจึงไม่เปิดเผยซึ่งเข้าร่วมในการแข่งขันทางจันทรคติของศตวรรษที่ผ่านมาและเป็นผู้นำในนั้น และยังอยู่ในภาวะ “สงครามเย็น” กับสหรัฐฯ อีกด้วย ?
และเหตุใดนักบินอวกาศโซเวียตผู้รุ่งโรจน์บางคนจึงปกป้องเวอร์ชัน NASA หากมันเป็นเรื่องเท็จ

คำตอบของผู้คลางแคลง: มีการสมรู้ร่วมคิดระหว่างผู้นำของสหภาพโซเวียตกับผู้นำของสหรัฐอเมริกา หากไม่มีการรับประกันการไม่เปิดเผยข้อมูลในส่วนของสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกาก็ไม่สามารถทำการหลอกลวงได้ สหภาพโซเวียต "ขาย" ดวงจันทร์ให้กับสหรัฐอเมริกา ตามความเห็นของผู้คลางแคลง เหตุการณ์จำนวนหนึ่งรวมถึงเหตุการณ์แปลก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสมรู้ร่วมคิดนี้

1) 1967-69 - จุดเริ่มต้นของนโยบาย détente ในปีพ.ศ. 2515 ประธานาธิบดีนิกสันซึ่งมาถึงมอสโกวได้ลงนามหรือวางแผนที่จะลงนามข้อตกลง 12 ฉบับระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อสหภาพโซเวียต

2) ข้อตกลงเกี่ยวกับการป้องกันขีปนาวุธและอาวุธเชิงกลยุทธ์ได้ขจัดภาระส่วนใหญ่ของการแข่งขันทางอาวุธออกจากสหภาพโซเวียต

3) การคว่ำบาตรในการจัดหาน้ำมันและก๊าซของโซเวียตไปยังยุโรปตะวันตกถูกยกเลิก และสกุลเงินไหลเข้าสู่สหภาพโซเวียต

4) การจัดหาเมล็ดพืชอาหารสัตว์อเมริกันจำนวนมากให้กับสหภาพโซเวียตเริ่มต้นในราคาที่ต่ำกว่าราคาโลก ซึ่งทำให้สหภาพโซเวียตสามารถเพิ่มการผลิตเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์นมได้อย่างมีนัยสำคัญ และทำให้เกิดความไม่พอใจในสหรัฐอเมริกาเอง เนื่องจากมันนำไปสู่อาหารที่เพิ่มขึ้น ราคา

5) ด้วยค่าใช้จ่ายของสหรัฐอเมริกา โรงงานเคมีถูกสร้างขึ้นเพื่อแลกกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของพวกเขา สหภาพโซเวียตได้รับวิสาหกิจสมัยใหม่โดยไม่ต้องลงทุนแม้แต่สตางค์เดียว

6) การปฏิเสธของสหภาพโซเวียตในปี 1970 ในการเตรียมการบินรอบดวงจันทร์บนจรวดโปรตอนด้วยยานอวกาศโซยุซ

ผู้คลางแคลงอธิบายการปฏิเสธนี้โดยข้อเท็จจริงที่ว่าหากการบินผ่านเกิดขึ้น สหภาพโซเวียตจะต้องตอบคำถาม: นักบินอวกาศโซเวียตเห็นจุดลงจอดของอเมริกาบนดวงจันทร์หรือไม่ สหภาพโซเวียตไม่สามารถจำกัดตัวเองอยู่เพียงความเงียบที่เกิดจากการสมรู้ร่วมคิดได้ เขาจะต้องถอนตัวจากการสมรู้ร่วมคิดหรือใช้เส้นทางแห่งการโกหกโดยสิ้นเชิงเพื่อยืนยันเวอร์ชั่นอเมริกา

7) ในปี 1970 เรือโซเวียตลำหนึ่งสามารถจับแบบจำลองแคปซูล Apollo ที่ว่างเปล่าได้ขณะถูกหย่อนลงสู่พื้นโลกในมหาสมุทรแอตแลนติก มีรูปถ่ายเค้าโครงบนอินเทอร์เน็ตที่ถ่ายโดยนักข่าวชาวฮังการี สหภาพโซเวียตได้ถ่ายโอนแบบจำลองแคปซูลไปยังสหรัฐอเมริกาอย่างเงียบ ๆ ซึ่งตามความเห็นของผู้คลางแคลงนั้นทำหน้าที่เป็นการยืนยันโดยตรงของการมีอยู่ของการสมรู้ร่วมคิด

8) ในปี 1974 แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญและผู้นำในอุตสาหกรรมอวกาศจะคัดค้าน แต่ความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียตได้ลดโครงการทางจันทรคติของโซเวียตและการพัฒนาจรวดดวงจันทร์ N1 คำอธิบายเหมือนกับในย่อหน้าที่ 6): อันเป็นผลมาจากการสมรู้ร่วมคิด จึงมีคำสั่งให้บินไปยังดวงจันทร์เพื่อสหภาพโซเวียต

9) ในปี 1975 เที่ยวบินไปยังดวงจันทร์และสถานีอัตโนมัติของโซเวียตถูกหยุด ตั้งแต่นั้นมา ทั้งสหภาพโซเวียตและรัสเซียในปัจจุบันก็ไม่ได้เข้าใกล้ดวงจันทร์

ผู้คลางแคลงสรุป: รัสเซียในฐานะผู้สืบทอดของสหภาพโซเวียตกำลังปฏิบัติตามพันธกรณีของตนภายใต้ "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา

10) ในปี 1975 สนธิสัญญาเฮลซิงกิได้ข้อสรุป ซึ่งยืนยันการขัดขืนไม่ได้ของเขตแดนในยุโรปหลังสงคราม เขายกเลิกการกล่าวอ้างที่เป็นไปได้ทั้งหมดต่อสหภาพโซเวียตเกี่ยวกับ "การยึดครอง" ของยูเครนตะวันตก เบสซาราเบีย ปรัสเซียตะวันออก และรัฐบอลติก

การบินร่วมวงโคจรครั้งแรกและครั้งเดียว "โซยุซ-อพอลโล" ซึ่งเกิดขึ้นในปี 1975 เดียวกันนั้นเป็นที่ต้องการของสหรัฐอเมริกา ตามที่ผู้คลางแคลงใจระบุ เพื่อเป็นการยืนยันทางอ้อมในส่วนของสหภาพโซเวียตถึงชัยชนะในอวกาศของสหรัฐฯ

ผู้คลางแคลงใจบางคนแนะนำว่าสหรัฐฯ มีหลักฐานประนีประนอมร้ายแรงที่ต่อต้านผู้นำของสหภาพโซเวียต ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการสมรู้ร่วมคิด หากเรายอมรับสมมติฐานนี้ ในความคิดของฉัน หลักฐานที่กล่าวหาดังกล่าวอาจเป็นสิ่งที่เชื่อมโยงลูกสาวเสเพลของเลขาธิการคณะกรรมการกลาง CPSU Galina Brezhneva ผู้ชื่นชอบเพชร ไวน์ ผู้ชาย และ "ชีวิตที่สวยงาม" ด้วยหน่วยสืบราชการลับของอเมริกา การเชื่อมต่อดังกล่าวอาจเป็นผลมาจากการยั่วยุโดยหน่วยข่าวกรองอเมริกัน การเผยแพร่หลักฐานประนีประนอมคุกคามสหภาพโซเวียตด้วยเรื่องอื้อฉาวระหว่างประเทศอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เมื่อเผชิญกับภัยคุกคาม เมื่อคำนึงถึงข้อเสนอของสหรัฐฯ ที่เป็นประโยชน์ต่อสหภาพโซเวียตเช่นกัน รวมถึงนโยบาย détente ผู้นำสหภาพโซเวียตจึงตกลงที่จะสมรู้ร่วมคิด

เกี่ยวกับการป้องกันเวอร์ชัน NASA โดยนักบินอวกาศโซเวียตบางคน ผู้คลางแคลงใจแนะนำให้พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

1) นักบินอวกาศจำกัดตัวเองอยู่เพียงข้อความที่ว่า "ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์" แต่อย่าพยายามหักล้างข้อโต้แย้งเฉพาะของผู้คลางแคลงใจ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงการปลอมแปลง "วัสดุฟิล์มดวงจันทร์" อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งธงชาติอเมริกันที่ปลิวไสวตามลมดวงจันทร์บนดวงจันทร์ที่ไม่มีชั้นบรรยากาศ นักบินอวกาศจึงถูกบังคับให้ยอมรับว่าวัสดุเหล่านี้ "ถูกถ่ายทำ" บนโลก

2) นักบินอวกาศเป็นทหาร พวกเขาสาบานว่าจะรักษาความลับของรัฐให้รู้ และการสมรู้ร่วมคิดระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกายังคงได้รับการคุ้มครองเป็นความลับสุดยอดจากทั้งสหรัฐอเมริกาและรัสเซีย

3) นักบินอวกาศก็เป็นคนเช่นกัน มีบุคคลที่เห็นแก่ตัวอยู่ด้วย ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถต้านทานสิ่งล่อใจที่จะสนับสนุนคำโกหกของ NASA ได้ ไม่ใช่ไร้ประโยชน์ อดีตนักบินอวกาศคนหนึ่งซึ่งเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตถึงสองครั้งซึ่งเคยไปเยือนสหรัฐอเมริกาหลายครั้งและเป็นเพื่อนกับนักบินอวกาศชาวอเมริกันซึ่งปัจจุบันเป็นรองผู้อำนวยการธนาคารขนาดใหญ่และเป็นหนึ่งในบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในรัสเซียยังแสดงความชื่นชมต่อ ผู้มีอำนาจอับราโมวิชผู้สามารถสร้างโชคลาภหลายพันล้านดอลลาร์จากอากาศบางเบา

4) ในบรรดานักบินอวกาศชาวรัสเซีย มีคนขี้ระแวงที่ระมัดระวังและไม่แสดงความสงสัยด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ในวรรค 2

โครงการการบินอวกาศของมนุษย์ของ NASA ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2504 โดยมีเป้าหมายในการบรรลุการลงจอดโดยมนุษย์ครั้งแรกบนดวงจันทร์และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2518 ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีกำหนดเป้าหมายนี้ในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2504 และบรรลุเป้าหมายในวันที่ 20 กรกฎาคม 1969 ระหว่างภารกิจอะพอลโล 11 โดยการลงจอดของนีล อาร์มสตรอง และบัซ อัลดริน นอกจากนี้ภายใต้โครงการ Apollo ยังมีการลงจอดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ที่ประสบความสำเร็จอีก 5 ครั้ง ครั้งล่าสุดในปี 1972 เที่ยวบินทั้งหกนี้ภายใต้โครงการ Apollo ปัจจุบันเป็นเที่ยวบินเดียวในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติเมื่อผู้คนลงจอดบนวัตถุทางดาราศาสตร์อื่น โครงการอะพอลโลและการลงจอดบนดวงจันทร์มักถูกอ้างถึงว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์

โครงการอะพอลโลเป็นโครงการการบินอวกาศของมนุษย์ครั้งที่สามที่นาซ่า องค์การอวกาศของสหรัฐฯ นำมาใช้ โปรแกรมนี้ใช้ยานอวกาศอพอลโลและชุดยานปล่อยดาวเสาร์หลายชุด ซึ่งต่อมาถูกใช้สำหรับโปรแกรมสกายแล็ปและเข้าร่วมในโครงการโซยุซ-อพอลโลของโซเวียต-อเมริกา โปรแกรมภายหลังเหล่านี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Apollo โดยรวม

มีอุบัติเหตุใหญ่เกิดขึ้น 2 ครั้งในระหว่างโครงการ การยิงครั้งแรกระหว่างการทดสอบภาคพื้นดินที่จุดปล่อยจรวดซึ่งส่งผลให้นักบินอวกาศ 3 คน V. Grissom, E. White และ R. Chaffee เสียชีวิต ครั้งที่สองเกิดขึ้นระหว่างการบินของ Apollo 13 ซึ่งเป็นผลมาจากการระเบิดของถังออกซิเจนและความล้มเหลวของแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิงสองในสามก้อน การลงจอดบนดวงจันทร์หยุดชะงัก และนักบินอวกาศสามารถกลับมายังโลกได้โดยเสี่ยงชีวิต

โปรแกรมนี้มีส่วนสำคัญต่อประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศด้วยมนุษย์ มันยังคงเป็นโครงการอวกาศเดียวที่ดำเนินการบินโดยมนุษย์นอกวงโคจรโลกต่ำ อพอลโล 8 เป็นยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมลำแรกที่โคจรรอบวัตถุทางดาราศาสตร์อื่น และอพอลโล 17 เป็นยานอวกาศลำสุดท้ายที่มีมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์จนถึงปัจจุบัน

พื้นหลัง

โครงการอะพอลโลถือกำเนิดขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2503 ระหว่างการบริหารของไอเซนฮาวร์ ซึ่งเป็นโครงการต่อเนื่องของโครงการอวกาศดาวพุธของอเมริกา ยานอวกาศเมอร์คิวรีสามารถนำนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจรต่ำรอบโลกได้เพียงคนเดียวเท่านั้น ยานอวกาศอพอลโลใหม่ได้รับการออกแบบเพื่อให้นักบินอวกาศสามคนอยู่ในวิถีโคจรไปยังดวงจันทร์และอาจถึงขั้นลงจอดบนดวงจันทร์ด้วยซ้ำ โปรแกรมนี้ตั้งชื่อตามอพอลโล เทพเจ้าแห่งแสงและการยิงธนูของกรีก โดย Avram Silverstein ผู้จัดการของ NASA แม้ว่าเงินทุนจะต่ำกว่าที่จำเป็นอย่างมากเนื่องจากทัศนคติเชิงลบของไอเซนฮาวร์ต่อการบินอวกาศที่มีคนขับ NASA ยังคงพัฒนาโครงการต่อไป ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2503 จอห์น เอฟ. เคนเนดีได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีหลังจากการรณรงค์ซึ่งเขาให้คำมั่นสัญญาว่าจะให้ชาวอเมริกันมีความเหนือกว่าสหภาพโซเวียตในด้านการสำรวจอวกาศและวิทยาศาสตร์จรวด

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 นักบินอวกาศโซเวียต ยูริ กาการิน กลายเป็นมนุษย์คนแรกในอวกาศ ซึ่งตอกย้ำความกลัวของชาวอเมริกันว่าสหรัฐฯ ล้าหลังสหภาพโซเวียตในระดับเทคโนโลยี

ยานอวกาศ

ยานอวกาศอพอลโลประกอบด้วยสองส่วนหลัก: ส่วนควบคุมและส่วนบริการซึ่งลูกเรือใช้เวลาส่วนใหญ่ในการบิน และโมดูลดวงจันทร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อลงจอดและบินออกจากดวงจันทร์โดยนักบินอวกาศสองคน

ช่องสั่งการและบริการ

ห้องบัญชาการและบริการอพอลโลในวงโคจรดวงจันทร์

ห้องบังคับการได้รับการพัฒนาโดย North American Rockwell และมีรูปทรงกรวยที่มีฐานทรงกลม เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน 3920 มม. ความสูงของกรวย 3430 มม. มุมยอด 60° น้ำหนักระบุ 5500 กก.

ห้องบัญชาการคือศูนย์ควบคุมการบิน ลูกเรือทุกคนอยู่ในห้องบังคับบัญชาระหว่างการบิน ยกเว้นขั้นตอนการลงจอดบนดวงจันทร์ ห้องบัญชาการที่ลูกเรือกลับมายังโลก สิ่งที่เหลืออยู่ในระบบ Apollo 5 ของดาวเสาร์หลังการบินไปดวงจันทร์ ส่วนบริการมีระบบขับเคลื่อนหลักและระบบสนับสนุนสำหรับยานอวกาศอพอลโล

ห้องบังคับบัญชามีห้องโดยสารที่มีแรงดันพร้อมระบบช่วยชีวิตลูกเรือ ระบบควบคุมและนำทาง ระบบสื่อสารด้วยวิทยุ ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน และแผงป้องกันความร้อน

โมดูลทางจันทรคติ

Apollo Lunar Module บนพื้นผิวดวงจันทร์

โมดูลดวงจันทร์อพอลโลได้รับการพัฒนาโดย Grumman และมีสองขั้นตอน: การลงจอดและการบินขึ้น ระยะลงจอดซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อนอิสระและขาลงจอด ใช้ในการลดยานลงจอดบนดวงจันทร์จากวงโคจรของดวงจันทร์และร่อนลงบนพื้นผิวดวงจันทร์อย่างนุ่มนวล และยังทำหน้าที่เป็นฐานยิงจรวดสำหรับระยะขึ้นบินอีกด้วย ขั้นตอนการขึ้นบินพร้อมห้องโดยสารที่มีแรงดันและระบบขับเคลื่อนของตัวเอง หลังจากเสร็จสิ้นการวิจัย จะถูกปล่อยออกจากพื้นผิวดวงจันทร์และเทียบเคียงกับช่องบังคับบัญชาในวงโคจร การแยกขั้นตอนดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พลุไฟ

เปิดตัวยานพาหนะ

เมื่อทีมวิศวกรที่นำโดยแวร์นเฮอร์ ฟอน เบราน์ เริ่มพัฒนาโครงการอพอลโล ยังไม่ชัดเจนว่าจะเลือกรูปแบบการบินใด และด้วยเหตุนี้ มวลของน้ำหนักบรรทุกที่ยานปล่อยจะต้องวางวิถีไปยัง ดวงจันทร์ไม่เป็นที่รู้จัก การบินไปยังดวงจันทร์ซึ่งมีเรือลำหนึ่งลงจอดบนดวงจันทร์ บินขึ้นและกลับมายังโลก ต้องใช้น้ำหนักบรรทุกจากยานปล่อยมากกว่าจรวดที่มีอยู่เดิมที่สามารถปล่อยสู่อวกาศได้ ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะสร้างยานยิงโนวา แต่ในไม่ช้าก็มีการเลือกวิธีแก้ปัญหาโดยให้เรือหลักยังคงอยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์ และมีเพียงโมดูลดวงจันทร์ที่แยกออกจากเรือหลักเท่านั้นที่ลงจอดบนดวงจันทร์และออกจากดวงจันทร์ เพื่อให้ภารกิจนี้สำเร็จ จึงมีการสร้างยานปล่อยจรวด Saturn IB และ Saturn V แม้ว่าดาวเสาร์ที่ 5 จะมีกำลังน้อยกว่าโนวาก็ตาม

ดาวเสาร์ V

แผนภาพของดาวเสาร์ V

ยานส่งจรวด Saturn V ประกอบด้วยสามขั้นตอน ระยะแรก S-IC มีเครื่องยนต์ออกซิเจน-น้ำมันก๊าด F-1 จำนวน 5 เครื่องที่มีแรงขับรวม 33,400 กิโลนิวตัน ระยะแรกดำเนินการเป็นเวลา 2.5 นาที และเร่งความเร็วยานอวกาศเป็น 2.68? กับ. ขั้นที่สอง S-II ใช้เครื่องยนต์ออกซิเจน-ไฮโดรเจน J-2 จำนวน 5 เครื่อง ด้วยแรงขับรวม 5,115 กิโลนิวตัน ขั้นตอนที่สองดำเนินการประมาณ 6 นาที เร่งยานอวกาศให้มีความเร็ว 6.84? และนำไปที่ระดับความสูง 185 กม. ในขั้นตอนที่สาม S-IVB มีการติดตั้งเครื่องยนต์ J-2 หนึ่งเครื่องที่มีแรงขับ 1,000 kN ด่านที่สามถูกเปิดสองครั้ง หลังจากแยกด่านที่สอง มันทำงานเป็นเวลา 2.5 นาที และส่งเรือขึ้นสู่วงโคจรโลก หลังจากเข้าสู่วงโคจร ระยะที่สามก็เปิดขึ้นอีกครั้ง และในเวลา 6 นาที เรือก็เข้าสู่เส้นทางการบินไปยังดวงจันทร์ ระยะที่ 3 วางอยู่บนวิถีการชนกับดวงจันทร์เพื่อศึกษาธรณีวิทยาของดวงจันทร์ เมื่อระยะชนกับดวงจันทร์เนื่องจากพลังงานจลน์ในการเคลื่อนที่ จึงเกิดการระเบิดขึ้น ซึ่งผลกระทบต่อดวงจันทร์คือ บันทึกโดยอุปกรณ์ที่ลูกเรือคนก่อนทิ้งไว้

ยานปล่อยจรวดแซทเทิร์น 5 สามารถส่งมวลรวมประมาณ 145 ตันสู่วงโคจรโลกระดับต่ำ และประมาณ 65 ตันในวิถีโคจรไปยังดวงจันทร์ มีการปล่อยจรวดทั้งหมด 13 ครั้ง โดย 9 ครั้งไปยังดวงจันทร์

ดาวเสาร์ไอบี

ยานปล่อยสองขั้นตอนของ Saturn IB ซึ่งเป็นเวอร์ชันอัพเกรดของยานปล่อย Saturn I ระยะแรก SI-B ติดตั้งเครื่องยนต์ออกซิเจน-น้ำมันก๊าด 8 H-1 ซึ่งมีแรงขับรวม 6,700 kN เวทีดำเนินการเป็นเวลา 2.5 นาที และปิดที่ระดับความสูง 68 กิโลเมตร ระยะที่สองของ Saturn IB, S-IVB ซึ่งเป็นระยะที่สามของ Saturn V ใช้เวลาดำเนินการประมาณ 7 นาทีและบรรทุกสิ่งของขึ้นสู่วงโคจร

ดาวเสาร์ IB บรรทุกน้ำหนัก 15.3 ตันเข้าสู่วงโคจรโลกระดับต่ำ มันถูกใช้ในการทดสอบการเปิดตัวโปรแกรม Apollo และในโปรแกรม Skylab และ Soyuz Apollo

เที่ยวบินอวกาศภายใต้โครงการอพอลโล

การเปิดตัวแบบไร้คนขับ

เที่ยวบินที่มีคนขับ

ภาพถ่ายแรกที่ถ่ายโดย นีล อาร์มสตรอง หลังจากที่เขาเดินบนพื้นผิวดวงจันทร์

อะพอลโล 7 ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2511 เป็นยานอวกาศลำแรกที่มีคนขับในโครงการอะพอลโล เป็นการบิน 11 วันในวงโคจรโลก โดยมีวัตถุประสงค์คือการทดสอบโมดูลคำสั่งและความซับซ้อนในการวัดคำสั่งอย่างครอบคลุม

ในขั้นต้น การบินควบคุมครั้งต่อไปภายใต้โปรแกรมอพอลโลควรจะจำลองโหมดการทำงานและเงื่อนไขของการบินไปยังดวงจันทร์ให้ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในวงโคจรโลก และการปล่อยครั้งต่อไปควรทำการทดสอบที่คล้ายกันในวงโคจรดวงจันทร์ ทำให้เป็นครั้งแรก มีมนุษย์บินผ่านดวงจันทร์ แต่ในเวลาเดียวกัน สหภาพโซเวียตกำลังทดสอบ Zond ซึ่งเป็นยานอวกาศที่มีคนขับสองที่นั่ง Soyuz 7K-L1 ซึ่งคาดว่าจะใช้สำหรับการบินรอบดวงจันทร์โดยมีคนขับ ภัยคุกคามที่สหภาพโซเวียตจะแซงหน้าสหรัฐอเมริกาด้วยการบินผ่านดวงจันทร์โดยคนขับบังคับให้ผู้นำโครงการต้องจัดเรียงเที่ยวบินใหม่แม้ว่าโมดูลดวงจันทร์ยังไม่พร้อมสำหรับการทดสอบก็ตาม

อะพอลโล 8 เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2511 และเข้าสู่วงโคจรดวงจันทร์เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม ถือเป็นการบินผ่านดวงจันทร์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2512 ได้มีการปล่อยอะพอลโล 9 ขึ้น ในระหว่างการบินนี้ ได้มีการจำลองการบินไปยังดวงจันทร์ในวงโคจรโลก

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2512 อะพอลโล 10 ถูกส่งไปยังอวกาศ ในระหว่างการบินนี้มีการดำเนินการ "ซ้อมเครื่องแต่งกาย" สำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ โปรแกรมการบินของเรือรวมการปฏิบัติการทั้งหมดที่ต้องทำระหว่างการลงจอด ยกเว้นการลงจอดจริงบนดวงจันทร์ อยู่บนดวงจันทร์และปล่อยตัวจากดวงจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญของ NASA บางคนหลังจากประสบความสำเร็จในการบิน Apollo 8 และ Apollo 9 แนะนำให้ใช้ Apollo 10 ในการลงจอดครั้งแรกของผู้คนบนดวงจันทร์ ฝ่ายบริหารของ NASA พิจารณาว่าจำเป็นต้องทำการบินทดสอบอีกครั้งก่อน

กล้องวิดีโอที่ติดตั้งบน Apollo 11 บันทึกก้าวแรกของนีล อาร์มสตรองบนดวงจันทร์

บัซ อัลดริน นักบินอวกาศอพอลโล 11 ทำความเคารพธงชาติอเมริกัน ภาพลวงตาของลมเกิดจากการใช้แท่งแนวนอนสอดเข้าไปเพื่อยึดขอบด้านบนของธงคลี่ออก

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 อะพอลโล 11 ได้เปิดตัว วันที่ 20 กรกฎาคม เวลา 20:17:42 GMT โมดูลดวงจันทร์ได้ลงจอดในทะเลแห่งความเงียบสงบ นีล อาร์มสตรอง ลงสู่พื้นผิวดวงจันทร์เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 เวลา 02:56:20 น. GMT ถือเป็นการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ เมื่อก้าวขึ้นไปบนดวงจันทร์แล้วกล่าวว่า:

Apollo 12 เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 และการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่สองเกิดขึ้นในวันที่ 19 พฤศจิกายน โมดูลดวงจันทร์ลงจอดจากยานอวกาศ Surveyor-3 ประมาณสองร้อยเมตร นักบินอวกาศถ่ายภาพจุดลงจอดและรื้อบางส่วนของยานอวกาศซึ่งถูกนำมายังโลกแล้ว รวบรวมหินดวงจันทร์ได้ 34.4 กิโลกรัม นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน

เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2513 อะพอลโล 13 ได้เปิดตัว เมื่อวันที่ 14 เมษายน ที่ระยะทาง 330,000 กิโลเมตรจากโลก ถังออกซิเจนระเบิด และแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิงสองในสามก้อนที่จ่ายไฟให้กับห้องลูกเรือของโมดูลคำสั่งเกิดขัดข้อง ส่งผลให้นักบินอวกาศไม่สามารถใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนและระบบช่วยชีวิตของโมดูลบริการได้ นักบินอวกาศมีเพียงโมดูลดวงจันทร์ที่ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์เท่านั้น ด้วยการใช้เครื่องยนต์ วิถีโคจรถูกปรับเพื่อให้หลังจากบินรอบดวงจันทร์ เรือก็กลับมายังโลก ซึ่งต้องขอบคุณที่นักบินอวกาศสามารถหลบหนีได้ นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 17 เมษายน

เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2514 อะพอลโล 14 ได้เปิดตัว เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 โมดูลดวงจันทร์ได้ลงจอด นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 ในระหว่างการบิน มีการดำเนินโครงการทางวิทยาศาสตร์ที่ใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญมากกว่าการสำรวจอะพอลโล 11 และอพอลโล 12 รวบรวมหินดวงจันทร์ได้ 42.9 กิโลกรัม

การสำรวจอพอลโล 15 รถพระจันทร์.

Apollo 15 ออกเดินทางเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 วันที่ 30 กรกฎาคม ลูนาร์โมดูลลงจอด การสำรวจครั้งนี้เป็นการสำรวจครั้งแรกที่ใช้ยานพาหนะบนดวงจันทร์ ซึ่งใช้ในภารกิจอพอลโล 16 และอพอลโล 17 เช่นกัน รวบรวมหินดวงจันทร์ได้ 76.8 กิโลกรัม นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2514

เมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2515 Apollo 16 ได้เปิดตัว วันที่ 21 เมษายน โมดูลดวงจันทร์ได้ลงจอด รวบรวมหินดวงจันทร์ได้ 94.7 กิโลกรัม นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2515

7 ธันวาคม พ.ศ.2515 การปล่อยยานอะพอลโล 17 วันที่ 11 ธันวาคม โมดูลดวงจันทร์ได้ลงจอด รวบรวมหินดวงจันทร์ได้ 110.5 กิโลกรัม ในระหว่างการสำรวจครั้งนี้ การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งสุดท้ายจนถึงปัจจุบันเกิดขึ้น นักบินอวกาศกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2515

เที่ยวบินควบคุมภายใต้โครงการ American Apollo Lunar

№	นักบินอวกาศ	วันที่และเวลาที่ปล่อยและกลับสู่โลก เวลาบิน ชม.:ม.ส	วัตถุประสงค์และผลของการบิน	วันและเวลาที่ลงจอดและบินขึ้นจากดวงจันทร์	เวลาที่ใช้บนดวงจันทร์ / เวลาทั้งหมดที่ใช้บนพื้นผิวดวงจันทร์	มวลดินบนดวงจันทร์ที่ส่งมอบ กก
อพอลโล 7	วอลเตอร์ ชิร์รา, ดอนน์ ไอเซล, วอลเตอร์ คันนิงแฮม	11.10.1968 15:02:45 - 22.10.1968 11:11:48 / 260:09:03	การทดสอบยานอวกาศอพอลโลครั้งแรกในวงโคจรโลกต่ำ	-	-	-
อพอลโล 8	แฟรงก์ บอร์แมน, เจมส์ โลเวลล์, วิลเลียม แอนเดอร์ส	21.12.1968 12:51:00 - 27.12.1968 15:51:42 / 147:00:42	การบินผ่านดวงจันทร์ครั้งแรกโดยมนุษย์ และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้งด้วยความเร็วหลบหนี	-	-	-
อพอลโล 9	เจมส์ แม็คดิวิตต์, เดวิด สก็อตต์, รัสเซลล์ ชไวคาร์ต	03.03.1969 16:00:00 - 13.03.1969 17:00:54 / 241:00:54	ทดสอบยานอวกาศหลักและดวงจันทร์ในวงโคจรโลกต่ำ ทดสอบการสร้างช่องต่างๆ ใหม่	-	-	-
อพอลโล 10	โธมัส สแตฟฟอร์ด, ยูจีน เซอร์แนน, จอห์น ยัง	18.05.1969 16:49:00 - 26.05.1969 16:52:23 / 192:03:23	ทดสอบยานอวกาศหลักและยานอวกาศบนดวงจันทร์ในวงโคจรดวงจันทร์ ทดสอบการปรับโครงสร้างช่องต่างๆ และการซ้อมรบในวงโคจรดวงจันทร์	-	-	-
อพอลโล 11	นีล อาร์มสตรอง, เอ็ดวิน อัลดริน, ไมเคิล คอลลินส์	16.07.1969 13:32:00 - 24.07.1969 16:50:35 / 195:18:35	การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรก	20.07.1969 20:17:40 - 21.07.1969 17:54:01	21 ชม. 36 นาที / 2 ชม. 32 นาที	21.7
อพอลโล 12	ชาร์ลส คอนราด, อลัน บีน, ริชาร์ด กอร์ดอน	14.11.1969 16:22:00 - 24.11.1969 20:58:24 / 244:36:24	การลงจอดของดวงจันทร์ครั้งที่สอง	19.11.1969 06:54:35 - 20.11.1969 14:25:47	31 ชม. 31 นาที / 7 ชั่วโมง 45 นาที	34.4
อพอลโล 13	เจมส์ โลเวลล์, จอห์น สวิเกิร์ต, เฟรด เฮย์ส	11.04.1970 19:13:00 - 17.04.1970 18:07:41 / 142:54:41	การลงจอดบนดวงจันทร์ไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจากอุบัติเหตุทางเรือ บินรอบดวงจันทร์แล้วกลับมายังโลก	-	-	-
อพอลโล 14	อลัน เชพเพิร์ด, เอ็ดการ์ มิทเชลล์, สจวร์ต โรซา	01.02.1971 21:03:02 - 10.02.1971 21:05:00 / 216:01:58	การลงจอดของดวงจันทร์ที่สาม	05.02.1971 09:18:11 - 06.02.1971 18:48:42	33 ชม. 31 นาที / 9 ชม. 23 นาที	42.9
อพอลโล 15	เดวิด สก็อตต์, เจมส์ เออร์ไวน์, อัลเฟรด วอร์เดน	26.07.1971 13:34:00 - 07.08.1971 20:45:53 / 295:11:53	การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่สี่	30.07.1971 22:16:29 - 02.08.1971 17:11:22	66 ชม. 55 นาที / 18 ชม. 35 นาที	76.8
อพอลโล 16	จอห์น ยัง, ชาร์ลส์ ดยุค, โธมัส แมตติงลี่	16.04.1972 17:54:00 - 27.04.1972 19:45:05 / 265:51:05	การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่ห้า	21.04.1972 02:23:35 - 24.04.1972 01:25:48	71 ชม. 2 นาที / 20 ชม. 14 นาที	94.7
อพอลโล 17	ยูจีน เซอร์แนน, แฮร์ริสัน ชมิตต์, โรนัลด์ อีแวนส์	07.12.1972 05:33:00 - 19.12.1972 19:24:59 / 301:51:59	การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่หก	11.12.1972 19:54:57 - 14.12.1972 22:54:37	75 ชม. 00 นาที / 22 ชม. 04 นาที	110.5

ค่าใช้จ่ายโปรแกรม

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2509 NASA บอกกับสภาคองเกรสว่าค่าใช้จ่ายของโครงการอะพอลโล 13 ปี ซึ่งจะรวมถึงการลงจอดบนดวงจันทร์ 6 ครั้งระหว่างเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2515 จะอยู่ที่ประมาณ 22.718 พันล้านดอลลาร์

ตามที่ Steve Garber ผู้ดูแลเว็บไซต์ประวัติศาสตร์ของ NASA กล่าวไว้ ค่าใช้จ่ายสุดท้ายของโครงการ Apollo อยู่ระหว่าง 20 ถึง 25.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 1969 หรือประมาณ 135 พันล้านดอลลาร์ในปี 2005

เที่ยวบินที่ยกเลิก

ในขั้นต้นมีการวางแผนการสำรวจดวงจันทร์อีก 3 ครั้ง - อพอลโล 18, -19 และ -20 แต่ NASA ได้ตัดงบประมาณเพื่อเปลี่ยนเส้นทางเงินทุนเพื่อการพัฒนากระสวยอวกาศ ยานปล่อยจรวดแซทเทิร์น 5 และยานอวกาศอพอลโลที่ยังไม่ได้ใช้งานที่เหลือได้รับการตัดสินใจว่าจะใช้สำหรับโครงการสกายแล็บและโซยุซ-อพอลโล ในบรรดายาน Saturn Vs ทั้ง 3 ลำ มีเพียงลำเดียวเท่านั้นที่ใช้ในการปล่อยสถานีสกายแล็ป ส่วนอีก 2 ลำที่เหลือกลายเป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์ ยานอวกาศอพอลโลซึ่งเข้าร่วมในโครงการโซยุซ-อพอลโล ถูกปล่อยโดยยานปล่อยดาวเสาร์-1B

ดวงจันทร์ไม่ใช่สถานที่ที่ไม่ดี คุ้มค่าแก่การเยี่ยมชมระยะสั้น ๆ
นีลอาร์มสตรอง

เกือบครึ่งศตวรรษผ่านไปนับตั้งแต่การบินของ Apollo แต่การถกเถียงกันว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์หรือไม่นั้นไม่ได้บรรเทาลง แต่กลับทวีความรุนแรงมากขึ้น ความน่าพิศวงของสถานการณ์คือผู้สนับสนุนทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดของดวงจันทร์" กำลังพยายามท้าทายเหตุการณ์ที่ไม่ใช่เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่แท้จริง แต่เป็นแนวคิดของพวกเขาเองที่คลุมเครือและผิดพลาด

มหากาพย์ทางจันทรคติ

ประการแรกข้อเท็จจริง เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 หกสัปดาห์หลังจากยูริ กาการินขึ้นบินอย่างมีชัย ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี กล่าวสุนทรพจน์ต่อวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎร โดยเขาสัญญาว่าชาวอเมริกันจะลงจอดบนดวงจันทร์ก่อนสิ้นทศวรรษ หลังจากประสบความพ่ายแพ้ในช่วงแรกของ "การแข่งขัน" อวกาศ สหรัฐฯ ไม่เพียงแต่มุ่งมั่นที่จะตามให้ทันเท่านั้น แต่ยังต้องแซงสหภาพโซเวียตด้วย

สาเหตุหลักของความล่าช้าในขณะนั้นก็คือชาวอเมริกันประเมินความสำคัญของขีปนาวุธหนักต่ำเกินไป เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานโซเวียต ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันศึกษาประสบการณ์ของวิศวกรชาวเยอรมันที่สร้างขีปนาวุธ A-4 (V-2) ในช่วงสงคราม แต่ไม่ได้ทำให้โครงการเหล่านี้มีการพัฒนาอย่างจริงจัง โดยเชื่อว่าในสงครามโลก เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลจะเป็น เพียงพอ. แน่นอนว่าทีมของ Wernher von Braun ซึ่งถูกนำมาจากเยอรมนียังคงสร้างขีปนาวุธเพื่อประโยชน์ของกองทัพต่อไป แต่พวกเขาไม่เหมาะสำหรับการบินในอวกาศ เมื่อจรวด Redstone ซึ่งเป็นผู้สืบทอดต่อจาก A-4 ของเยอรมัน ได้รับการแก้ไขเพื่อส่งยานอวกาศลำแรกของอเมริกาที่ชื่อ Mercury ก็สามารถยกมันขึ้นไปที่ระดับความสูงใต้วงโคจรได้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม พบทรัพยากรในสหรัฐอเมริกา ดังนั้นนักออกแบบชาวอเมริกันจึงสร้าง "แนว" ที่จำเป็นของยานปล่อยจรวดอย่างรวดเร็ว: จาก Titan-2 ซึ่งเปิดตัวยานอวกาศ Gemini เคลื่อนที่สองที่นั่งขึ้นสู่วงโคจรไปจนถึงดาวเสาร์ 5 ซึ่งสามารถส่งทั้งสามได้ -นั่งยานอวกาศอพอลโล "สู่ดวงจันทร์"

เรดสโตน
ดาวเสาร์-1B
ดาวเสาร์-5
ไททัน-2

แน่นอนว่า ก่อนที่จะส่งคณะสำรวจ จำเป็นต้องมีงานจำนวนมหาศาล ยานอวกาศของซีรีส์ Lunar Orbiter ได้ทำแผนที่โดยละเอียดของเทห์ฟากฟ้าที่ใกล้ที่สุด - ด้วยความช่วยเหลือทำให้สามารถระบุและศึกษาจุดลงจอดที่เหมาะสมได้ ยานพาหนะซีรีส์ Surveyor ลงจอดอย่างนุ่มนวลบนดวงจันทร์และส่งภาพที่สวยงามของพื้นที่โดยรอบ

ยานอวกาศ Lunar Orbiter ทำแผนที่ดวงจันทร์อย่างระมัดระวัง เพื่อกำหนดสถานที่ลงจอดในอนาคตสำหรับนักบินอวกาศ

ยานอวกาศ Surveyor ศึกษาดวงจันทร์โดยตรงบนพื้นผิวของมัน บางส่วนของอุปกรณ์ Surveyor-3 ถูกหยิบขึ้นมาและส่งไปยังโลกโดยลูกเรือของ Apollo 12

ขณะเดียวกัน โปรแกรมราศีเมถุนก็ได้พัฒนาขึ้น หลังจากการปล่อยจรวดไร้คนขับ Gemini 3 ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2508 โดยเคลื่อนที่ด้วยการเปลี่ยนความเร็วและความเอียงของวงโคจร ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ไม่เคยมีมาก่อนในขณะนั้น ในไม่ช้าราศีเมถุน 4 ก็บินไปซึ่งเอ็ดเวิร์ดไวท์ได้เดินอวกาศครั้งแรกสำหรับชาวอเมริกัน เรือลำนี้ดำเนินการในวงโคจรเป็นเวลาสี่วัน โดยทดสอบระบบควบคุมทัศนคติสำหรับโครงการอพอลโล Gemini 5 ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2508 ได้ทำการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคมีไฟฟ้าและเรดาร์เชื่อมต่อ นอกจากนี้ลูกเรือยังสร้างสถิติระยะเวลาที่อยู่ในอวกาศ - เกือบแปดวัน (นักบินอวกาศโซเวียตสามารถเอาชนะมันได้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2513 เท่านั้น) อย่างไรก็ตามในระหว่างการบิน Gemini 5 ชาวอเมริกันต้องเผชิญกับผลเสียของการไร้น้ำหนักเป็นครั้งแรกนั่นคือความอ่อนแอของระบบกล้ามเนื้อและกระดูก ดังนั้นจึงมีการพัฒนามาตรการเพื่อป้องกันผลกระทบดังกล่าว: การรับประทานอาหารพิเศษ การบำบัดด้วยยา และการออกกำลังกายหลายครั้ง

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2508 ราศีเมถุน 6 และราศีเมถุน 7 ได้เข้าใกล้กันโดยจำลองการเชื่อมต่อ ยิ่งไปกว่านั้น ลูกเรือของเรือลำที่สองใช้เวลามากกว่าสิบสามวันในวงโคจร (นั่นคือเต็มเวลาของการสำรวจดวงจันทร์) ซึ่งพิสูจน์ได้ว่ามาตรการที่ใช้เพื่อรักษาสมรรถภาพทางกายนั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพในระหว่างการบินระยะไกลเช่นนี้ ขั้นตอนการเทียบท่าได้ฝึกฝนบนเรือ Gemini 8, Gemini 9 และ Gemini 10 (โดยวิธีการนั้นผู้บัญชาการของ Gemini 8 คือ Neil Armstrong) ในวันที่ราศีเมถุน 11 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2509 พวกเขาได้ทดสอบความเป็นไปได้ของการปล่อยฉุกเฉินจากดวงจันทร์ เช่นเดียวกับการบินผ่านแถบรังสีของโลก (เรือขึ้นสู่ระดับความสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 1,369 กม.) ในวันที่ราศีเมถุน 12 นักบินอวกาศได้ทดสอบกิจวัตรต่างๆ ในอวกาศ

ในระหว่างการบินของยานอวกาศ Gemini 12 นักบินอวกาศ Buzz Aldrin ได้พิสูจน์ความเป็นไปได้ของการจัดการที่ซับซ้อนในอวกาศรอบนอก

ในเวลาเดียวกันผู้ออกแบบกำลังเตรียมจรวด Saturn 1 สองขั้น "กลาง" สำหรับการทดสอบ ในระหว่างการปล่อยจรวดครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2504 มีแรงขับแซงหน้าจรวดวอสตอคที่นักบินอวกาศโซเวียตใช้บิน สันนิษฐานว่าจรวดเดียวกันนี้จะเปิดตัวยานอวกาศ Apollo 1 ลำแรกสู่อวกาศ แต่เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2510 เกิดเพลิงไหม้ที่จุดปล่อยจรวดซึ่งลูกเรือของเรือเสียชีวิตและต้องแก้ไขแผนหลายอย่าง

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2510 การทดสอบจรวด Saturn 5 ขนาดใหญ่สามขั้นได้เริ่มต้นขึ้น ในระหว่างการบินครั้งแรก มันได้ยกขึ้นสู่วงโคจรชุดคำสั่งและโมดูลบริการอพอลโล 4 พร้อมกับจำลองโมดูลดวงจันทร์ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2511 โมดูลดวงจันทร์อพอลโล 5 ได้รับการทดสอบในวงโคจร และอะพอลโล 6 ไร้คนขับไปที่นั่นในเดือนเมษายน การปล่อยครั้งสุดท้ายเกือบจะจบลงด้วยภัยพิบัติเนื่องจากความล้มเหลวของด่านที่สอง แต่จรวดก็ดึงเรือออกมาได้ แสดงให้เห็นถึงความอยู่รอดที่ดี

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2511 จรวดแซทเทิร์น 1บี ได้เปิดตัวโมดูลสั่งการและบริการของยานอวกาศอพอลโล 7 พร้อมลูกเรือขึ้นสู่วงโคจร นักบินอวกาศทดสอบเรือเป็นเวลาสิบวันและทำการซ้อมรบที่ซับซ้อน ตามทฤษฎีแล้ว อพอลโลพร้อมสำหรับการเดินทาง แต่โมดูลดวงจันทร์ยังคง "ดิบ" จากนั้นจึงมีการคิดค้นภารกิจที่ไม่ได้วางแผนไว้ในตอนแรกนั่นคือการบินรอบดวงจันทร์

NASA ไม่ได้วางแผนการบินของ Apollo 8 แต่เป็นการแสดงด้นสด แต่ดำเนินการได้อย่างยอดเยี่ยม โดยได้รับความสำคัญทางประวัติศาสตร์อีกประการหนึ่งสำหรับนักบินอวกาศอเมริกัน

เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2511 ยานอวกาศอะพอลโล 8 ที่ไม่มีโมดูลดวงจันทร์ แต่มีลูกเรือ 3 คน ออกเดินทางสู่เทห์ฟากฟ้าที่อยู่ใกล้เคียง เที่ยวบินค่อนข้างราบรื่น แต่ก่อนที่จะลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งประวัติศาสตร์จำเป็นต้องมีการปล่อยอีกสองครั้ง: ลูกเรือ Apollo 9 ได้ทำงานตามขั้นตอนการเทียบท่าและปลดโมดูลเรือในวงโคจรโลกต่ำ จากนั้นลูกเรือ Apollo 10 ก็ทำเช่นเดียวกัน แต่คราวนี้อยู่ใกล้ดวงจันทร์ เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 นีล อาร์มสตรอง และเอ็ดวิน (บัซ) อัลดริน เหยียบพื้นผิวดวงจันทร์ จึงเป็นการประกาศเป็นผู้นำสหรัฐฯ ในการสำรวจอวกาศ

ลูกเรือของ Apollo 10 ได้ทำการ "ซ้อมเครื่องแต่งกาย" โดยดำเนินการทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ แต่ไม่ได้ลงจอดเอง

โมดูลดวงจันทร์อพอลโล 11 ชื่ออีเกิลกำลังลงจอด

นักบินอวกาศ บัซ อัลดริน บนดวงจันทร์

การเดินบนดวงจันทร์ของนีล อาร์มสตรองและบัซ อัลดรินออกอากาศผ่านกล้องโทรทรรศน์วิทยุหอดูดาวพาร์กส์ในออสเตรเลีย บันทึกดั้งเดิมของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ยังได้รับการเก็บรักษาไว้และเพิ่งค้นพบเมื่อไม่นานมานี้

ตามมาด้วยภารกิจใหม่ที่ประสบความสำเร็จ: อพอลโล 12, อพอลโล 14, อพอลโล 15, อพอลโล 16, อพอลโล 17 เป็นผลให้นักบินอวกาศ 12 คนไปเยี่ยมดวงจันทร์ ทำการลาดตระเวนภูมิประเทศ ติดตั้งอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ เก็บตัวอย่างดิน และรถแลนด์โรเวอร์ที่ทำการทดสอบ มีเพียงลูกเรือของ Apollo 13 เท่านั้นที่โชคร้าย ถังออกซิเจนเหลวระเบิดระหว่างทางไปดวงจันทร์ และผู้เชี่ยวชาญของ NASA ต้องทำงานอย่างหนักเพื่อส่งนักบินอวกาศกลับคืนสู่โลก

ทฤษฎีการปลอมแปลง

บนยานอวกาศ Luna-1 มีการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อสร้างดาวหางโซเดียมเทียม

ดูเหมือนว่าความเป็นจริงของการเดินทางไปยังดวงจันทร์ไม่ควรมีข้อสงสัย NASA เผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์และจดหมายข่าวเป็นประจำ ผู้เชี่ยวชาญและนักบินอวกาศให้สัมภาษณ์มากมาย หลายประเทศและชุมชนวิทยาศาสตร์ทั่วโลกเข้าร่วมในการสนับสนุนทางเทคนิค ผู้คนนับหมื่นดูการบินขึ้นของจรวดขนาดใหญ่ และอีกหลายล้านคนดูการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์จากอวกาศ ดินบนดวงจันทร์ถูกนำมายังโลก ซึ่งนักเซเลโนโลจิสต์หลายคนสามารถศึกษาได้ การประชุมทางวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศจัดขึ้นเพื่อทำความเข้าใจข้อมูลที่มาจากเครื่องมือที่เหลืออยู่บนดวงจันทร์

แต่แม้ในช่วงเวลาสำคัญนั้น ผู้คนก็ปรากฏตัวขึ้นและตั้งคำถามถึงข้อเท็จจริงของการลงจอดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ ความกังขาต่อความสำเร็จในอวกาศปรากฏขึ้นในปี 1959 และสาเหตุที่เป็นไปได้คือนโยบายการรักษาความลับที่ดำเนินการโดยสหภาพโซเวียต: เป็นเวลาหลายทศวรรษที่มันซ่อนที่ตั้งของคอสโมโดรมของมันด้วยซ้ำ!

ดังนั้น เมื่อนักวิทยาศาสตร์โซเวียตประกาศว่าพวกเขาได้เปิดตัวเครื่องมือวิจัย Luna-1 ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกบางคนก็พูดออกมาด้วยจิตวิญญาณว่าคอมมิวนิสต์กำลังหลอกประชาคมโลก ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์คำถามดังกล่าวและวางอุปกรณ์บน Luna 1 เพื่อระเหยโซเดียม โดยได้รับความช่วยเหลือจากการสร้างดาวหางเทียมซึ่งมีความสว่างเท่ากับขนาดที่หก

นักทฤษฎีสมคบคิดถึงกับโต้แย้งความเป็นจริงของการบินของยูริ กาการิน

การอ้างสิทธิ์เกิดขึ้นในภายหลัง เช่น นักข่าวชาวตะวันตกบางคนสงสัยว่าเที่ยวบินของยูริ กาการินเป็นจริง เนื่องจากสหภาพโซเวียตปฏิเสธที่จะให้หลักฐานเชิงสารคดีใดๆ บนเรือ Vostok ไม่มีกล้อง รูปลักษณ์ของตัวเรือและยานส่งยังคงเป็นความลับ

แต่ทางการสหรัฐฯ ไม่เคยแสดงความสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของสิ่งที่เกิดขึ้น แม้แต่ในระหว่างการบินของดาวเทียมดวงแรก สำนักงานความมั่นคงแห่งชาติ (NSA) ได้ตั้งสถานีเฝ้าระวังสองแห่งในอลาสก้าและฮาวาย และติดตั้งอุปกรณ์วิทยุที่นั่นซึ่งสามารถดักจับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่มาจาก อุปกรณ์ของสหภาพโซเวียต ในระหว่างการบินของกาการิน สถานีต่างๆ สามารถรับสัญญาณโทรทัศน์พร้อมรูปภาพของนักบินอวกาศซึ่งส่งผ่านกล้องในตัว ภายในหนึ่งชั่วโมง เอกสารที่พิมพ์ออกมาของฟุตเทจที่เลือกจากการออกอากาศก็อยู่ในมือของเจ้าหน้าที่ของรัฐ และประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีแสดงความยินดีกับประชาชนโซเวียตในความสำเร็จอันโดดเด่นของพวกเขา

ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารโซเวียตที่ทำงานที่จุดตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์หมายเลข 10 (NIP-10) ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านชโคลโนเย ใกล้กับซิมเฟโรโพล สกัดกั้นข้อมูลที่มาจากยานอวกาศอพอลโลตลอดเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์และกลับ

หน่วยข่าวกรองของสหภาพโซเวียตก็ทำเช่นเดียวกัน ที่สถานี NIP-10 ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Shkolnoye (Simferopol, ไครเมีย) มีการรวบรวมชุดอุปกรณ์ที่ทำให้สามารถสกัดกั้นข้อมูลทั้งหมดจากภารกิจ Apollo รวมถึงการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์จากดวงจันทร์ หัวหน้าโครงการสกัดกั้น Alexey Mikhailovich Gorin ให้สัมภาษณ์พิเศษแก่ผู้เขียนบทความนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขากล่าวว่า: “สำหรับการนำทางและการควบคุมลำแสงแคบมาก ระบบขับเคลื่อนมาตรฐานในแนวราบและระดับความสูงคือ ใช้แล้ว. จากข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่ง (แหลมคานาเวอรัล) และเวลาปล่อย วิถีการบินของยานอวกาศได้รับการคำนวณในทุกพื้นที่

ควรสังเกตว่าในระหว่างการบินประมาณสามวัน ลำแสงที่ชี้เบี่ยงเบนไปจากวิถีที่คำนวณได้เป็นครั้งคราวเท่านั้น ซึ่งแก้ไขได้อย่างง่ายดายด้วยตนเอง เราเริ่มต้นด้วยอพอลโล 10 ซึ่งทำการทดสอบการบินรอบดวงจันทร์โดยไม่ต้องลงจอด ตามด้วยเที่ยวบินที่ Apollo ลงจอดตั้งแต่วันที่ 11 ถึงวันที่ 15... พวกเขาถ่ายภาพยานอวกาศบนดวงจันทร์ได้ค่อนข้างชัดเจน ทางออกของนักบินอวกาศทั้งสองจากนั้น และการเดินทางข้ามพื้นผิวดวงจันทร์ วิดีโอจากดวงจันทร์ คำพูด และการตรวจวัดระยะไกลถูกบันทึกไว้ในเครื่องบันทึกเทปที่เหมาะสม และส่งไปยังมอสโกเพื่อประมวลผลและแปล”

นอกเหนือจากการสกัดกั้นข้อมูลแล้ว หน่วยข่าวกรองของสหภาพโซเวียตยังรวบรวมข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับโครงการดาวเสาร์-อพอลโล อีกด้วย เนื่องจากสามารถนำไปใช้ในแผนการทางจันทรคติของสหภาพโซเวียตได้ ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่ข่าวกรองติดตามการปล่อยขีปนาวุธจากมหาสมุทรแอตแลนติก ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อการเตรียมการบินร่วมของยานอวกาศ Soyuz-19 และ Apollo CSM-111 (ภารกิจ ASTP) เริ่มต้นขึ้นซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2518 ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตได้รับอนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเรือและจรวด และอย่างที่ทราบกันดีว่าไม่มีการร้องเรียนใด ๆ ต่อฝ่ายอเมริกา

ชาวอเมริกันเองก็มีข้อร้องเรียน ในปี 1970 ก่อนที่โครงการทางจันทรคติจะเสร็จสิ้น จุลสารของเจมส์ เครนนีย์คนหนึ่งก็ได้รับการตีพิมพ์ในหัวข้อ “มนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์หรือเปล่า?” (มนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์หรือไม่?) สาธารณชนเพิกเฉยต่อโบรชัวร์ แม้ว่าอาจเป็นคนแรกที่จัดทำวิทยานิพนธ์หลักของ "ทฤษฎีสมคบคิด": การเดินทางไปยังเทห์ฟากฟ้าที่ใกล้ที่สุดนั้นเป็นไปไม่ได้ในทางเทคนิค

นักเขียนด้านเทคนิค Bill Kaysing สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้ก่อตั้งทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดของดวงจันทร์" ได้อย่างถูกต้อง

หัวข้อนี้เริ่มได้รับความนิยมในเวลาต่อมาเล็กน้อย หลังจากการตีพิมพ์หนังสือที่ตีพิมพ์เองของ Bill Kaysing เรื่อง We Never Went to the Moon (1976) ซึ่งสรุปข้อโต้แย้งที่เป็น "ดั้งเดิม" ในปัจจุบันเพื่อสนับสนุนทฤษฎีสมคบคิด ตัวอย่างเช่น ผู้เขียนโต้แย้งอย่างจริงจังว่าการเสียชีวิตของผู้เข้าร่วมโครงการดาวเสาร์-อพอลโลทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการกำจัดพยานที่ไม่ต้องการออกไป ต้องบอกว่า Kaysing เป็นผู้เขียนหนังสือเพียงคนเดียวในหัวข้อนี้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับโครงการอวกาศ: ตั้งแต่ปี 1956 ถึง 1963 เขาทำงานเป็นนักเขียนด้านเทคนิคที่ บริษัท Rocketdyne ซึ่งกำลังออกแบบ F-1 ที่ทรงพลังอย่างยิ่ง เครื่องยนต์สำหรับจรวด ดาวเสาร์-5"

อย่างไรก็ตาม หลังจากถูกไล่ออก “ด้วยเจตจำนงเสรีของเขาเอง” Kaysing ก็กลายเป็นขอทาน หางานทำ และอาจไม่มีความรู้สึกอบอุ่นกับนายจ้างคนก่อนของเขาเลย ในหนังสือซึ่งพิมพ์ซ้ำในปี 1981 และ 2002 เขาแย้งว่าจรวด Saturn V เป็น "ของปลอมทางเทคนิค" และไม่สามารถส่งนักบินอวกาศไปบินระหว่างดาวเคราะห์ได้ ดังนั้นในความเป็นจริง Apollos บินรอบโลกและมีการออกอากาศทางโทรทัศน์ ออกไปโดยใช้ยานพาหนะไร้คนขับ

ราล์ฟ เรเน่ สร้างชื่อให้กับตัวเองโดยกล่าวหาว่ารัฐบาลสหรัฐฯ แกล้งทำเป็นเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์และก่อเหตุโจมตีของผู้ก่อการร้ายเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544

ในตอนแรกพวกเขาก็ไม่ได้ใส่ใจกับการสร้างสรรค์ของ Bill Kaysing ด้วย ราล์ฟ เรนี นักทฤษฎีสมคบคิดชาวอเมริกันนำชื่อเสียงของเขามาสู่เขาซึ่งสวมรอยเป็นนักวิทยาศาสตร์นักฟิสิกส์นักประดิษฐ์วิศวกรและนักข่าววิทยาศาสตร์ แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ได้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาระดับสูงเพียงแห่งเดียว เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Rene ตีพิมพ์หนังสือ "How NASA Showed America the Moon" (NASA Mooned America!, 1992) ด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเอง แต่ในขณะเดียวกันเขาก็สามารถอ้างถึง "การวิจัย" ของคนอื่นได้แล้วนั่นคือเขามอง ไม่ใช่เหมือนคนโดดเดี่ยว แต่เหมือนคนขี้ระแวงในการแสวงหาความจริง

อาจเป็นไปได้ว่าหนังสือเล่มนี้ซึ่งส่วนแบ่งของสิงโตซึ่งอุทิศให้กับการวิเคราะห์ภาพถ่ายบางภาพที่ถ่ายโดยนักบินอวกาศก็คงจะไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกันหากยุคของรายการโทรทัศน์ไม่มาถึงเมื่อกลายเป็นกระแสนิยมที่จะเชิญคนประหลาดและผู้ถูกขับไล่ทุกประเภทมา สตูดิโอ Ralph Rene พยายามดึงความสนใจของสาธารณชนให้เกิดประโยชน์สูงสุด โชคดีที่เขามีลิ้นที่พูดจาดีและไม่ลังเลที่จะกล่าวหาไร้สาระ (เช่น เขาอ้างว่า NASA จงใจทำให้คอมพิวเตอร์ของเขาเสียหายและทำลายไฟล์สำคัญ) หนังสือของเขาถูกพิมพ์ซ้ำหลายครั้ง โดยแต่ละครั้งจะมีปริมาณเพิ่มขึ้น

ในบรรดาสารคดีที่อุทิศให้กับทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" มีการหลอกลวงโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่น ภาพยนตร์สารคดีหลอกของฝรั่งเศสเรื่อง "The Dark Side of the Moon" (Opération lune, 2002)

หัวข้อนี้ยังขอร้องให้มีการดัดแปลงภาพยนตร์ด้วย และในไม่ช้าก็มีภาพยนตร์ปรากฏขึ้นโดยอ้างว่าเป็นสารคดี: “มันเป็นแค่พระจันทร์กระดาษหรือเปล่า?” (เป็นเพียงดวงจันทร์กระดาษหรือเปล่า?, 1997), “เกิดอะไรขึ้นบนดวงจันทร์?” (เกิดอะไรขึ้นบนดวงจันทร์, 2000), “เรื่องตลกเกิดขึ้นระหว่างทางไปดวงจันทร์” (2001), “นักบินอวกาศ Gone Wild: การสืบสวนความจริงของการลงจอดบนดวงจันทร์” การสืบสวนความจริงของการลงจอดบนดวงจันทร์ , 2004) และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน อย่างไรก็ตามผู้เขียนภาพยนตร์สองเรื่องสุดท้ายผู้กำกับภาพยนตร์ Bart Sibrel ได้รบกวน Buzz Aldrin สองครั้งด้วยความต้องการที่ก้าวร้าวที่จะยอมรับการหลอกลวงและในที่สุดก็ถูกนักบินอวกาศสูงอายุชกหน้า สามารถชมภาพวิดีโอของเหตุการณ์นี้ได้บน YouTube อย่างไรก็ตาม ตำรวจปฏิเสธที่จะเปิดคดีกับอัลดริน เห็นได้ชัดว่าเธอคิดว่าวิดีโอดังกล่าวเป็นของปลอม

ในช่วงทศวรรษ 1970 NASA พยายามร่วมมือกับผู้เขียนทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" และแม้กระทั่งออกข่าวประชาสัมพันธ์ที่กล่าวถึงคำกล่าวอ้างของ Bill Kaysing อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าก็ชัดเจนว่าพวกเขาไม่ต้องการมีบทสนทนา แต่ยินดีที่จะใช้การกล่าวถึงการปลอมแปลงเพื่อประชาสัมพันธ์ตนเอง ตัวอย่างเช่น Kaysing ฟ้องนักบินอวกาศ Jim Lovell ในปี 1996 ฐานเรียกเขาว่า "คนโง่" ในการสัมภาษณ์ครั้งหนึ่งของเขา .

อย่างไรก็ตาม คุณจะเรียกอะไรอีกว่าคนที่เชื่อในความถูกต้องของภาพยนตร์เรื่อง "The Dark Side of the Moon" (Opération lune, 2002) ซึ่งผู้กำกับชื่อดัง Stanley Kubrick ถูกกล่าวหาโดยตรงว่าถ่ายทำการลงจอดของนักบินอวกาศทั้งหมดบนดวงจันทร์ ในศาลาฮอลลีวูดเหรอ? แม้แต่ในภาพยนตร์เองก็มีข้อบ่งชี้ว่ามันเป็นนิยายในประเภทเยาะเย้ย แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักทฤษฎีสมคบคิดจากการยอมรับเวอร์ชันนี้อย่างไม่พอใจและอ้างถึงมันแม้ว่าผู้สร้างการหลอกลวงจะยอมรับอย่างเปิดเผยต่อการทำลายล้างก็ตาม อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ "หลักฐาน" อีกประการหนึ่งที่มีความน่าเชื่อถือในระดับเดียวกันปรากฏขึ้น: คราวนี้มีการสัมภาษณ์ชายที่คล้ายกับสแตนลีย์คูบริกซึ่งเขาถูกกล่าวหาว่ารับผิดชอบต่อการปลอมแปลงวัสดุจากภารกิจทางจันทรคติ ของปลอมใหม่ถูกเปิดเผยอย่างรวดเร็ว - มันทำงุ่มง่ามเกินไป

ปฏิบัติการปกปิด

ในปี 2550 Richard Hoagland นักข่าววิทยาศาสตร์และผู้มีชื่อเสียงได้ร่วมเขียนหนังสือเรื่อง Dark Mission ร่วมกับ Michael Bara ประวัติศาสตร์ลับของ NASA" (Dark Mission: The Secret History of NASA) ซึ่งกลายเป็นหนังสือขายดีทันที ในเล่มที่มีน้ำหนักมากนี้ Hoagland สรุปงานวิจัยของเขาเกี่ยวกับ "ปฏิบัติการปกปิด" ซึ่งถูกกล่าวหาว่าดำเนินการโดยหน่วยงานรัฐบาลของสหรัฐอเมริกา โดยปกปิดข้อเท็จจริงของการติดต่อกับอารยธรรมที่ก้าวหน้ากว่าซึ่งเชี่ยวชาญระบบสุริยะมานานแล้วจากประชาคมโลก มนุษยชาติ.

ภายในกรอบของทฤษฎีใหม่ "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" ถูกมองว่าเป็นผลมาจากกิจกรรมของ NASA ซึ่งจงใจกระตุ้นให้เกิดการอภิปรายโดยไม่มีการศึกษาเกี่ยวกับการปลอมแปลงการลงจอดบนดวงจันทร์เพื่อให้นักวิจัยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมรังเกียจที่จะศึกษาหัวข้อนี้เพราะกลัว ถูกตราหน้าว่าเป็น "ชายขอบ" Hoagland ผสมผสานทฤษฎีสมคบคิดสมัยใหม่เข้ากับทฤษฎีของเขาได้อย่างเชี่ยวชาญ ตั้งแต่การลอบสังหารประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี้ ไปจนถึง "จานบิน" และ "สฟิงซ์" ของชาวอังคาร สำหรับกิจกรรมที่จริงจังของเขาในการเปิดเผย "ปฏิบัติการปกปิด" นักข่าวยังได้รับรางวัลอิกโนเบล ซึ่งเขาได้รับในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2540

ผู้ศรัทธาและผู้ไม่เชื่อ

ผู้สนับสนุนทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดบนดวงจันทร์" หรือพูดง่ายๆ ก็คือ กลุ่มคนที่ต่อต้านอพอลโล ชอบที่จะกล่าวหาฝ่ายตรงข้ามว่าไม่รู้หนังสือ ความไม่รู้ หรือแม้แต่ศรัทธาที่มืดบอด การเคลื่อนไหวที่แปลกประหลาดโดยพิจารณาว่าเป็นพวก "ต่อต้านอพอลโล" ที่เชื่อในทฤษฎีที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากหลักฐานสำคัญใด ๆ มีกฎทองในวิทยาศาสตร์และกฎหมาย: การกล่าวอ้างที่ไม่ธรรมดาจำเป็นต้องมีหลักฐานที่ไม่ธรรมดา ความพยายามที่จะกล่าวหาหน่วยงานด้านอวกาศและชุมชนวิทยาศาสตร์ทั่วโลกว่าปลอมแปลงเอกสารที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเข้าใจของเราเกี่ยวกับจักรวาล จะต้องมาพร้อมกับบางสิ่งที่สำคัญกว่าหนังสือที่ตีพิมพ์ด้วยตนเองสองสามเล่มที่จัดพิมพ์โดยนักเขียนผู้โศกเศร้าและนักวิทยาศาสตร์หลอกที่หลงตัวเอง

ฟุตเทจภาพยนตร์ทุกชั่วโมงจากการสำรวจดวงจันทร์ของยานอวกาศอพอลโลได้รับการแปลงเป็นดิจิทัลมานานแล้วและพร้อมสำหรับการศึกษา

หากเราจินตนาการสักครู่ว่าในสหรัฐอเมริกามีโครงการอวกาศคู่ขนานลับที่ใช้ยานพาหนะไร้คนขับ เราต้องอธิบายว่าผู้เข้าร่วมทั้งหมดในโปรแกรมนี้ไปที่ใด: ผู้ออกแบบอุปกรณ์ "ขนาน" ผู้ทดสอบและผู้ปฏิบัติงาน เช่นเดียวกับผู้สร้างภาพยนตร์ที่เตรียมภาพยนตร์ภารกิจทางจันทรคติหลายกิโลเมตร เรากำลังพูดถึงผู้คนหลายพัน (หรือหลายหมื่นคน) ที่ต้องมีส่วนร่วมใน "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" พวกเขาอยู่ที่ไหนและคำสารภาพของพวกเขาอยู่ที่ไหน? สมมติว่าพวกเขาทั้งหมดรวมทั้งชาวต่างชาติสาบานว่าจะเงียบ แต่จะต้องเหลือกองเอกสาร สัญญา และคำสั่งกับผู้รับเหมา โครงสร้างที่เกี่ยวข้อง และพื้นที่ทดสอบ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการพูดคุยเล่นๆ เกี่ยวกับสื่อสาธารณะของ NASA ซึ่งมักได้รับการรีทัชหรือนำเสนอด้วยการตีความที่เรียบง่ายอย่างจงใจแล้ว ก็ไม่มีอะไรเลย ไม่มีอะไรทั้งนั้น.

อย่างไรก็ตาม พวกที่ “ต่อต้านอพอลโล” ไม่เคยคิดถึง “สิ่งเล็กๆ น้อยๆ” เช่นนั้น และเรียกร้องหลักฐานจากฝ่ายตรงข้ามอย่างต่อเนื่อง (บ่อยครั้งอยู่ในรูปแบบที่ก้าวร้าว) มากขึ้นเรื่อยๆ ความขัดแย้งก็คือถ้าพวกเขาถามคำถามที่ "ยุ่งยาก" และพยายามค้นหาคำตอบด้วยตนเอง มันก็คงไม่ยาก ลองดูข้อเรียกร้องทั่วไปที่สุด

ในระหว่างการเตรียมการและการดำเนินการบินร่วมของยานอวกาศ Soyuz และ Apollo ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตได้รับอนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลอย่างเป็นทางการของโครงการอวกาศของอเมริกา

ตัวอย่างเช่น คน “ต่อต้านอพอลโล” ถาม: เหตุใดโครงการดาวเสาร์-อพอลโลจึงถูกขัดจังหวะและเทคโนโลยีจึงสูญหายไปและไม่สามารถนำมาใช้ได้ในปัจจุบัน คำตอบนั้นชัดเจนสำหรับทุกคนที่มีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ตอนนั้นเองที่วิกฤตการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ทรงอิทธิพลที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ เกิดขึ้น: เงินดอลลาร์สูญเสียปริมาณทองคำและถูกลดค่าลงสองครั้ง สงครามที่ยืดเยื้อในเวียดนามทำให้ทรัพยากรหมดไป เยาวชนถูกกวาดล้างโดยขบวนการต่อต้านสงคราม Richard Nixon เกือบจะถูกถอดถอนจากกรณีอื้อฉาว Watergate

ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายรวมของโครงการ Saturn-Apollo มีมูลค่า 24 พันล้านดอลลาร์ (ในแง่ของราคาปัจจุบันเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ 100 พันล้าน) และการเปิดตัวใหม่แต่ละครั้งมีค่าใช้จ่าย 300 ล้าน (1.3 พันล้านในราคาปัจจุบัน) - มันคือ ชัดเจนว่าการระดมทุนเพิ่มเติมกลายเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับงบประมาณอเมริกันที่หดตัวลง สหภาพโซเวียตประสบกับสิ่งที่คล้ายกันในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ซึ่งนำไปสู่การปิดโครงการ Energia-Buran อย่างน่าอับอาย เทคโนโลยีซึ่งส่วนใหญ่สูญหายไปเช่นกัน

ในปี 2013 คณะสำรวจที่นำโดย Jeff Bezos ผู้ก่อตั้งบริษัทอินเทอร์เน็ต Amazon ได้ค้นพบชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ F-1 ของจรวด Saturn 5 ที่ส่ง Apollo 11 ขึ้นสู่วงโคจรจากก้นมหาสมุทรแอตแลนติก

อย่างไรก็ตามแม้จะมีปัญหา แต่ชาวอเมริกันก็พยายามที่จะบีบโปรแกรมดวงจันทร์ให้มากขึ้นอีกเล็กน้อย: จรวดดาวเสาร์ 5 เปิดตัวสถานีวงโคจรหนักสกายแล็ป (การสำรวจสามครั้งไปเยี่ยมชมในปี พ.ศ. 2516-2517) และการบินร่วมระหว่างโซเวียต - อเมริกันเกิดขึ้น . โซยุซ-อพอลโล (ASTP) นอกจากนี้ โครงการกระสวยอวกาศซึ่งแทนที่ Apollos ได้ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการปล่อยดาวเสาร์ และโซลูชั่นทางเทคโนโลยีบางอย่างที่ได้รับระหว่างการปฏิบัติงานก็ถูกนำมาใช้ในการออกแบบยานพาหนะปล่อย SLS ของอเมริกาที่มีแนวโน้มดีในปัจจุบัน

กล่องทำงานที่มีหินพระจันทร์ในคลังเก็บตัวอย่างห้องปฏิบัติการทางจันทรคติ

คำถามยอดนิยมอีกข้อหนึ่ง: ดินบนดวงจันทร์ที่นักบินอวกาศนำมาอยู่ที่ไหน? ทำไมไม่มีการศึกษาล่ะ? คำตอบ: มันไม่ได้หายไปไหน แต่ถูกเก็บไว้ตามที่วางแผนไว้ในอาคารห้องปฏิบัติการตัวอย่างทางจันทรคติ 2 ชั้น ซึ่งสร้างขึ้นในเมืองฮิวสตัน รัฐเท็กซัส ควรส่งใบสมัครสำหรับการศึกษาดินที่นั่นด้วย แต่เฉพาะองค์กรที่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นเท่านั้นที่สามารถรับได้ ทุกปีคณะกรรมการพิเศษจะตรวจสอบใบสมัครและอนุมัติใบสมัครจากสี่สิบถึงห้าสิบ โดยเฉลี่ยแล้วจะมีการส่งตัวอย่างมากถึง 400 ตัวอย่าง นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงตัวอย่าง 98 ตัวอย่างที่มีน้ำหนักรวม 12.46 กิโลกรัมในพิพิธภัณฑ์ต่างๆ ทั่วโลก และมีการตีพิมพ์สิ่งพิมพ์ทางวิทยาศาสตร์หลายสิบฉบับในแต่ละตัวอย่าง

รูปภาพของจุดลงจอดของ Apollo 11, Apollo 12 และ Apollo 17 ถ่ายโดยกล้องออพติคัลหลักของ LRO: โมดูลดวงจันทร์ อุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ และ "เส้นทาง" ที่นักบินอวกาศทิ้งไว้จะมองเห็นได้ชัดเจน

คำถามอื่นในทำนองเดียวกัน: เหตุใดจึงไม่มีหลักฐานที่เป็นอิสระเกี่ยวกับการไปดวงจันทร์ คำตอบ: พวกเขาเป็น. หากเราทิ้งหลักฐานของสหภาพโซเวียตซึ่งยังห่างไกลจากความสมบูรณ์และภาพยนตร์อวกาศที่ยอดเยี่ยมของจุดลงจอดบนดวงจันทร์ซึ่งสร้างโดยเครื่องมือ LRO ของอเมริกาและคนที่ "ต่อต้านอพอลโล" ก็ถือว่า "ปลอม" เช่นกัน ดังนั้นวัสดุ นำเสนอโดยชาวอินเดีย (เครื่อง Chandrayaan-1) เพียงพอสำหรับการวิเคราะห์), ญี่ปุ่น (Kaguya) และจีน (Chang'e-2) โดยทั้งสามหน่วยงานได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าพวกเขาได้ค้นพบร่องรอยที่เหลือจากยานอวกาศ Apollo .

"การหลอกลวงดวงจันทร์" ในรัสเซีย

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ทฤษฎี "การสมคบคิดบนดวงจันทร์" มาถึงรัสเซียซึ่งได้รับผู้สนับสนุนอย่างกระตือรือร้น เห็นได้ชัดว่าความนิยมในวงกว้างได้รับการอำนวยความสะดวกจากข้อเท็จจริงที่น่าเศร้าที่มีหนังสือประวัติศาสตร์เกี่ยวกับโครงการอวกาศของอเมริกาเพียงไม่กี่เล่มที่ตีพิมพ์เป็นภาษารัสเซีย ดังนั้นผู้อ่านที่ไม่มีประสบการณ์อาจรู้สึกว่าไม่มีอะไรให้ศึกษาที่นั่น

ผู้ยึดถือทฤษฎีที่กระตือรือร้นและช่างพูดมากที่สุดคือ ยูริ มูคิน อดีตวิศวกร นักประดิษฐ์ และนักประชาสัมพันธ์ที่มีความเชื่อแบบหัวรุนแรงที่สนับสนุนสตาลิน ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องการแก้ไขประวัติศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาได้ตีพิมพ์หนังสือ "The Corrupt Wench of Genetics" ซึ่งเขาหักล้างความสำเร็จของพันธุศาสตร์เพื่อพิสูจน์ว่าการปราบปรามตัวแทนในประเทศของวิทยาศาสตร์นี้เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล สไตล์ของมูคินน่ารังเกียจด้วยความหยาบคายโดยเจตนา และเขาสร้างข้อสรุปบนพื้นฐานของการบิดเบือนที่ค่อนข้างดั้งเดิม

ตากล้องโทรทัศน์ Yuri Elkhov ผู้เข้าร่วมในการถ่ายทำภาพยนตร์เด็กชื่อดังเช่น "The Adventures of Pinocchio" (1975) และ "About Little Red Riding Hood" (1977) รับหน้าที่วิเคราะห์ภาพภาพยนตร์ที่ถ่ายโดยนักบินอวกาศและมาถึง ข้อสรุปว่าพวกเขาถูกประดิษฐ์ขึ้น จริงอยู่ สำหรับการทดสอบเขาใช้สตูดิโอและอุปกรณ์ของตัวเอง ซึ่งไม่มีอะไรเหมือนกันกับอุปกรณ์ของ NASA ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 จากผลของ "การสอบสวน" Elkhov ได้เขียนหนังสือ "Fake Moon" ซึ่งไม่เคยตีพิมพ์เนื่องจากขาดเงินทุน

บางที "นักเคลื่อนไหวต่อต้านอพอลโล" ที่มีความสามารถมากที่สุดของรัสเซียยังคงเป็น Alexander Popov แพทย์สาขาวิทยาศาสตร์กายภาพและคณิตศาสตร์ผู้เชี่ยวชาญด้านเลเซอร์ ในปี 2009 เขาได้ตีพิมพ์หนังสือ "Americans on the Moon - ความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่หรือการหลอกลวงในอวกาศ?" ซึ่งเขานำเสนอข้อโต้แย้งเกือบทั้งหมดของทฤษฎี "สมรู้ร่วมคิด" โดยเสริมด้วยการตีความของเขาเอง เป็นเวลาหลายปีที่เขาเปิดเว็บไซต์พิเศษเกี่ยวกับหัวข้อนี้โดยเฉพาะ และตอนนี้ได้ตกลงกันว่าไม่เพียงแต่เที่ยวบินของ Apollo เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงยานอวกาศ Mercury และ Gemini อีกด้วย ดังนั้นโปปอฟจึงอ้างว่าชาวอเมริกันทำการบินครั้งแรกขึ้นสู่วงโคจรเฉพาะในเดือนเมษายน พ.ศ. 2524 บนกระสวยโคลัมเบีย เห็นได้ชัดว่านักฟิสิกส์ผู้เป็นที่เคารพไม่เข้าใจว่าหากไม่มีประสบการณ์ที่กว้างขวางมาก่อน มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปิดตัวระบบการบินและอวกาศที่ซับซ้อนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้เหมือนกับกระสวยอวกาศในครั้งแรก

* * *

รายการคำถามและคำตอบสามารถดำเนินต่อไปได้อย่างไม่มีกำหนด แต่ก็ไม่สมเหตุสมผล: มุมมองของ "ต่อต้านอพอลโล" ไม่ได้ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่แท้จริงที่สามารถตีความได้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่เป็นความคิดที่ไม่รู้หนังสือเกี่ยวกับพวกเขา น่าเสียดายที่ความไม่รู้ยังคงมีอยู่ และแม้แต่ตะขอของ Buzz Aldrin ก็ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ได้ เราทำได้เพียงหวังเวลาและเที่ยวบินใหม่ไปยังดวงจันทร์ซึ่งจะทำให้ทุกสิ่งเข้าที่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

15 สิงหาคม 2555

ฉันไม่สามารถนำสิ่งใหม่ๆ มาสู่หัวข้อนี้ได้ ยกเว้นความสามารถในการวิเคราะห์และความสามารถในการมองเห็นสถานการณ์จากมุมหนึ่ง บางทีคุณอาจพบว่าสิ่งนี้ควรค่าแก่ความสนใจของคุณ

ความเป็นมาของการแข่งขันดวงจันทร์

ดาวเทียมอวกาศดวงแรกของโลก สถานีแรกที่ไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2502 วงโคจรรอบดวงจันทร์ครั้งแรกของสถานี Luna-3 ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2503 และภาพถ่ายที่ถ่ายจากด้านหลัง และ ในที่สุด การบินขึ้นสู่อวกาศโดยมนุษย์ครั้งแรก - ขั้นตอนทั้งหมดนี้เป็นของจักรวาลวิทยาโซเวียตและเกิดขึ้นโดยมีฉากหลังของความล้มเหลวหลายครั้งที่รบกวนโครงการอวกาศของอเมริกา

การพ่ายแพ้ในการแข่งขันในอวกาศสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อภาพลักษณ์ของอเมริกาในฐานะผู้นำโลกอย่างไม่มีปัญหา และบ่อนทำลายภาพลักษณ์ของระบบสังคมนิยมที่ได้รับการปลูกฝังอย่างระมัดระวัง เนื่องจากขาดความหมายและคำมั่นสัญญาทางวิวัฒนาการ มีเพียงความก้าวหน้าครั้งใหญ่เท่านั้นที่สามารถแก้ไขอำนาจที่สั่นคลอนได้

นั่นคือเหตุผลที่ไม่นานหลังจากที่ยูริ กาการินขึ้นสู่อวกาศ สุนทรพจน์อันโด่งดังของเคนเนดี้ซึ่งมีความเสี่ยงในแง่ของภาระผูกพันที่เปิดเผยต่อสาธารณะก็ปรากฏขึ้น พร้อมสัญญากับประเทศชาติว่าการสำรวจดวงจันทร์ของอเมริกาจะลงจอดบนดวงจันทร์ก่อนสิ้นทศวรรษที่ 60

“หากเราต้องการชนะการต่อสู้ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลกระหว่างทั้งสองระบบ หากเราต้องการชนะการต่อสู้เพื่อจิตใจของผู้คน เราก็ไม่สามารถปล่อยให้สหภาพโซเวียตเข้ามาเป็นผู้นำในอวกาศได้ ”

“เราต้องเป็นผู้นำ [ในการสำรวจอวกาศ] เพราะดวงตาของโลกกำลังมองไปในอวกาศ ดวงจันทร์ และที่อื่นๆ และเราสาบานไว้ว่า เราจะไม่เห็นธงแห่งการพิชิตของศัตรูบนดวงจันทร์ จะมี ธงแห่งอิสรภาพและสันติภาพ”

พล็อตเรื่องไม่สอดคล้องกัน

เมื่อคุณเริ่มคุ้นเคยมากขึ้นกับโปรแกรมจันทรคติของอเมริกา ผลลัพธ์ของมัน เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและเหตุการณ์ที่ตามมาในภายหลัง มีความรู้สึกของการแตกหักในเนื้อเรื่องจำนวนหนึ่ง ซึ่งทำให้เกิดคำถามโดยธรรมชาติ ต่างจากโปรแกรมทางจันทรคติของโซเวียตซึ่งดูกลมกลืนและสมเหตุสมผลโดยไม่มีการหยุดพัก

เพื่อให้เนื้อหามีความชัดเจน เราจะเน้นไปที่เรื่องราวสามเรื่อง:

• องค์กรและเทคโนโลยี
• ภูมิรัฐศาสตร์
• นักสืบมีอารมณ์ขัน

อย่างหลังนี้เกิดขึ้นจากแนวทางของ NASA ในการนำเสนอหลักฐานการมีอยู่ของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์เท่านั้น

ช่องว่างขององค์กรและเทคโนโลยี

ให้เราแสดงรายการประเด็นที่สามารถนำมาประกอบกับการแบ่งในแผนการขององค์กรและเทคโนโลยี

1. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการทดสอบเต็มรูปแบบสำหรับยานอวกาศ Saturn-5 มีการทดสอบการปล่อยจรวดไร้คนขับเพียงสองครั้งเท่านั้น การทดสอบครั้งสุดท้ายครั้งที่สองในวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2511 ไม่ประสบความสำเร็จ - ส่วนหลักของโปรแกรมในแง่ของการเตรียมการบินสู่ดวงจันทร์ล้มเหลว มีการหยุดทำงานก่อนกำหนดของเครื่องยนต์สองในห้าเครื่องของระยะที่สอง ซึ่งไม่อนุญาตให้โมดูลคำสั่งถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจรด้วยจุดสูงสุดที่วางแผนไว้ 517,000 กม. แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ของอพอลโล 6 โมดูลจึงถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจรด้วยระยะทางสูงสุด 22,235 กม. เป็นผลให้ไม่สามารถตรวจสอบคุณภาพของการสื่อสารทางวิทยุทางไกลเพื่อคำนวณการกลับมาสู่โลกด้วยความเร็วจักรวาลที่สองและที่สำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนของยานอวกาศ Saturn-5 ยังคงไม่ได้รับการยืนยัน . ไม่มีการทดสอบไร้คนขับอีกต่อไป เที่ยวบินถัดไปกลายเป็นการบินรอบดวงจันทร์ครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2511 โดยมีลูกเรือสามคน ไม่ใช่เต่า ระดับความเสี่ยงสำหรับเที่ยวบินที่มีคนขับนั้นไม่สามารถยอมรับได้ โดยหลักการแล้วพวกเขาไม่ทำอย่างนั้น ในอวกาศของโซเวียตมีกฎอยู่: ก่อนที่จะทำการบินโดยต้องมีการปล่อยยานอวกาศอะนาล็อกอัตโนมัติสองครั้งที่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ และกฎข้อนี้ไม่เพียงแต่บรรลุผลเท่านั้น แต่ยังเกินอีกด้วย โดยทั่วไปแล้วคนอเมริกันก็เป็นคนที่มีเหตุผลเช่นกัน
2. ข้ามขั้นตอนการทดสอบด้วยการลงจอดบนดวงจันทร์ไร้คนขับและการคืนโมดูลดวงจันทร์กลับสู่วงโคจรดวงจันทร์ ขั้นตอนที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ของการทดสอบเต็มรูปแบบของอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเฉพาะตัว ซึ่งมีความสำคัญในแง่ของน้ำหนักและความแข็งแกร่ง เป็นข้อบังคับสำหรับโปรแกรมดังกล่าว ในทางกลับกัน ชาวอเมริกันกลับออกไปด้วยการปลดการเชื่อมต่อ การหลบหลีก และการเชื่อมต่อโมดูลส่งคืนในวงโคจรของดวงจันทร์ - การทดสอบซึ่งในตัวเองเป็นขั้นตอนที่แยกจากกัน ทดสอบเทคโนโลยีการเชื่อมต่อและการหลบหลีกวงโคจร โดยไม่ขจัดความจำเป็นในการลงจอดไร้คนขับและการปล่อยดวงจันทร์ พวกที่สิ้นหวัง
3. ชาวอเมริกันไม่เคยได้รับประสบการณ์ในการลงจอดเรือบนโลกด้วยความเร็วหลบหนีเนื่องจากปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นกับการทดสอบการปล่อยยาน Saturn 5 ครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่พวกเขาวางแผนไว้อย่างชาญฉลาด ขั้นตอนการบินที่ซับซ้อน ซึ่งต้องมีการพัฒนาเช่นเดียวกับการลงจอดและบินขึ้นของโมดูลดวงจันทร์จากพื้นผิวดวงจันทร์ รวมถึงขั้นตอนการเทียบท่ากับเรือแม่
4. ขาดความซ้ำซ้อนระหว่างระยะกลับของโมดูลดวงจันทร์ หากในระหว่างเที่ยวบินแรกวิธีการดังกล่าวยังคงสามารถอธิบายได้จากการแข่งขันดังนั้นสำหรับเที่ยวบินจำนวนมากครั้งต่อ ๆ ไปและเที่ยวบินที่ "ไม่มีความสำคัญ" อยู่แล้วการไม่คำนึงถึงความปลอดภัยนั้นไม่สามารถอธิบายได้และไร้ความหมายอย่างยิ่ง จากการเปรียบเทียบ เราสังเกตว่าภายในกรอบของโปรแกรมทางจันทรคติของโซเวียต เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในการส่งคืน ในตอนแรกมีการวางแผนที่จะใช้รถแลนด์โรเวอร์สำรองและโมดูลทางจันทรคติสำรอง โมดูลสำรองรับประกันการกลับมาจากดวงจันทร์ในกรณีที่เรือดวงจันทร์ปกติล้มเหลวและรถแลนด์โรเวอร์สำรองซึ่งติดตั้งออกซิเจนมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งนักบินอวกาศไปยังโมดูลสำรอง แนวทางค่อนข้างสมเหตุสมผล ทำให้โครงเรื่องไม่เสียหาย
5. ในปี 1970 ที่จุดสูงสุดของโครงการดวงจันทร์ แวร์เนอร์ ฟอน เบราน์ หัวหน้าผู้ออกแบบจรวดแซเทิร์น 5 ถูกปลดออกจากตำแหน่งผู้อำนวยการศูนย์วิจัยอวกาศ มาร์แชลและถูกถอดออกจากความเป็นผู้นำด้านการพัฒนาขีปนาวุธอย่างมีประสิทธิภาพ บุคคลหนึ่งถูกถอดออกจากโปรแกรมซึ่งในฐานะผู้ประสานงานทุกส่วนของโครงการที่ซับซ้อนขนาดใหญ่จำเป็นต้องปฏิบัติหน้าที่ปฏิบัติการที่ MCC ตลอดระยะเวลาของการสำรวจแต่ละครั้งในกรณีฉุกเฉิน ในขณะที่ยังคงภักดีต่อโครงการ . นอกจากนี้จากมุมมองทางศีลธรรมผู้ชนะยังถูกปล้นช่วงเวลาแห่งการยอมรับสากลและชัยชนะสูงสุดในชีวิตในหมู่สหายของเขา ลองจินตนาการเป็นตัวอย่างว่า S.P. Korolev ในปี 1963 หรือในปี 1964 จะถูกโอนไปเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการ
6. ความล้มเหลวทางเทคโนโลยีในการสร้างยานปล่อยจรวดและเครื่องยนต์จรวดที่ทรงพลังคือการสูญเสียเทคโนโลยีขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการดาวเสาร์-5 โดยชาวอเมริกัน สหภาพโซเวียตสามารถทำซ้ำความสำเร็จของอเมริกาในแง่ของการสร้างจรวดที่มีน้ำหนักบรรทุกประมาณเดียวกับดาวเสาร์ 5 เพียง 20 ปีต่อมาในปี 1988 ด้วย Energia น่าเสียดายที่โครงการนี้ล่มสลายพร้อมกับสหภาพโซเวียต แต่เทคโนโลยียังคงอยู่: บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ Energia RD-170 เครื่องยนต์ RD-171 ถูกสร้างขึ้นซึ่งใช้สำหรับยานพาหนะเปิดตัวของ Zenit และเครื่องยนต์ RD-180 ซึ่งจัดหาให้กับสหรัฐอเมริกาสำหรับ Atlas-5 หนัก เปิดตัวยานพาหนะ แม้ว่าเทคโนโลยีที่ใช้ในเครื่องยนต์ F-1 สำหรับ Saturn-5 จะล้ำหน้ากว่าเทคโนโลยีที่ใช้ใน RD-170 ก็ตาม ด้วยกำลังที่ใกล้เคียงกัน เครื่องยนต์ F-1 เป็นแบบห้องเดียว ในขณะที่ RD-170 เป็นแบบสี่ห้อง สิ่งอื่นๆ ที่เท่าเทียมกัน คุณลักษณะด้านน้ำหนักของเครื่องยนต์ห้องเดียวจะดีกว่า และยังมีขนาดกะทัดรัดอีกด้วย อย่างไรก็ตามยิ่งห้องเผาไหม้มีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้นที่จะรับประกันการเผาไหม้ที่มั่นคงภายใน - นี่เป็นงานที่ยากมาก ผู้ออกแบบเครื่องยนต์ของโซเวียตและรัสเซียในตอนนั้นไม่สามารถสร้างเครื่องยนต์แบบห้องเดียวที่คล้ายกับ F-1 ได้ อย่างน้อยที่สุด ก็น่าแปลกใจที่ชาวอเมริกันซึ่งมีเทคโนโลยีขั้นสูงเช่นนี้และได้ผ่านขั้นตอนของการจำลองแบบอนุกรมและการใช้งานที่ประสบความสำเร็จ โดยเพิกเฉยต่อมันมาหลายปีและซื้อเครื่องยนต์ที่ล้ำหน้าน้อยกว่าซึ่งใช้เทคโนโลยีของโซเวียต

เมื่อสรุปคุณสมบัติของโครงเรื่องขององค์กรและเทคโนโลยีของโปรแกรมจันทรคติของอเมริกาเราสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้: ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม, การย้อนกลับที่ตามมาอย่างอธิบายไม่ได้จากระดับเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จ, ความลึกที่ยอดเยี่ยมและไม่อาจเข้าใจได้ของการศึกษาทางวิศวกรรมเบื้องต้นของปัญหา, น่าอัศจรรย์ ความประมาทและโชคอันน่าอัศจรรย์ ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2511 โครงเรื่องและเทคโนโลยีขององค์กรของโครงการจันทรคติของอเมริกาได้หยุดพักหลายครั้งจากหมวดหมู่ "ของจริง" ไปเป็นหมวดหมู่ "มหัศจรรย์" “กฎของเกม” ที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปบางประการในโครงการอวกาศถูกละเมิดอย่างเห็นได้ชัดโดยไม่มีผลกระทบใดๆ

แตกสลายในโครงเรื่องทางภูมิรัฐศาสตร์

อย่างไรก็ตาม ปาฏิหาริย์หลัก ๆ เกิดขึ้นในแวดวงภูมิรัฐศาสตร์

เริ่มต้นในปี 1969 แผนการทางภูมิศาสตร์การเมืองที่กลมกลืน ชัดเจน และเข้าใจได้ของการเผชิญหน้าอย่างไม่ประนีประนอมระหว่างคู่ต่อสู้ที่เข้ากันไม่ได้ได้แตกหักด้วยวิธีที่ไม่อาจเข้าใจได้และรุนแรง: อเมริกาเริ่มเล่นกับสหภาพโซเวียตเหมือนเดิม และการเล่นนี้ดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี .
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยท่อส่งก๊าซไปยังเยอรมนี (ลิงก์):

“ในเช้าอันหนาวเย็นของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1970 เวลา 00:02 น. แก้วแชมเปญดังกริ๊กในห้องประชุมของโรงแรม Kaiserhof Hotel Essen ศาสตราจารย์ คาร์ล ชิลเลอร์ รัฐมนตรีเศรษฐกิจเยอรมัน และรัฐมนตรีการค้าต่างประเทศของโซเวียต นิโคไล ปาโตลิเชฟ ลงนามข้อตกลงที่ไม่เคยมีมาก่อนเพื่อเริ่มจัดหาก๊าซธรรมชาติจากสหภาพโซเวียตไปยังเยอรมนีตะวันตก

แต่เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว เมื่อรัฐมนตรีต่างประเทศโซเวียต Andrei Gromyko เสนอโครงการนี้โดยไม่คาดคิดที่งานในเมืองฮันโนเวอร์ เจ้าหน้าที่ทางการกรุงบอนน์ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งการหลอกลวงของโซเวียต”

นี่คือวิธีที่ผู้เข้าร่วมโดยตรงในกระบวนการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์

Andreas Mayer-Landrut เอกอัครราชทูตเยอรมันประจำสหภาพโซเวียตในยุค 80:

“ข้อตกลงนี้แน่นอนว่ามีความสำคัญมากสำหรับการพัฒนาความสัมพันธ์ตะวันออก-ตะวันตก นับเป็นครั้งแรกที่เยอรมนีไม่ได้ทำหน้าที่เป็น "หาง" ของชาวอเมริกัน แต่ในฐานะผู้เล่นทางการเมืองที่เป็นอิสระ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ เฮนรี คิสซิงเจอร์ ไม่ต้องการให้ชาวเยอรมันมีบทบาทพิเศษในนโยบายการสร้างสายสัมพันธ์ระหว่างตะวันตกและตะวันออก เขาต้องการเก็บไว้ภายใต้การควบคุมของเขา แต่เรานำหน้าเขาด้วยนโยบายตะวันออกของเรา”

ความคิดเห็นนี้มีไว้สำหรับการบริโภคจำนวนมากของชาวเยอรมันอย่างชัดเจน - ดังนั้นหางซึ่งได้รับความอับอายอย่างมากหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 คิดว่ามันกำลังกระดิกสุนัข

Nikolai Komarov รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการค้าต่างประเทศคนแรกในยุค 70:

“ไม่จำเป็นต้องผลักดันแนวคิดนี้ ไม่มีปัญหาทางการเมือง ทุกคนสนใจ และคนระดับสูงก็เห็นด้วยอย่างรวดเร็ว ไม่มีปัญหาทางการเมือง"

สิ่งที่น่าสังเกตในความเห็นนี้คือข้อสังเกตเกี่ยวกับการไม่มีปัญหาทางการเมืองที่ด้านบน ในขณะที่ความพยายามในการสร้างท่อส่งก๊าซจากสหภาพโซเวียตไปยังตะวันตกก่อนหน้านี้ทั้งหมดถูกระงับอย่างเด็ดขาด ตัวอย่างเช่น ภายใต้ข้ออ้างว่าในกรณีของการสู้รบ พวกเขาสามารถรับประกันการจัดหาเชื้อเพลิงให้กับกองทัพโซเวียตที่กำลังรุกคืบ เราขอเสริมว่านี่คือช่วงเวลาของการเผชิญหน้าทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างดุเดือดกับฉากหลังของเหตุการณ์อันน่าทึ่งในลัทธิสื่อเสรีนิยมระดับโลก นั่นคือ กรุงปราก ฤดูใบไม้ผลิปี 1968 และการปะทะทางอ้อมระหว่างสหภาพโซเวียตและอเมริกาในสงครามเวียดนาม (พ.ศ. 2508-2516)

มีที่ปรึกษาและผู้เชี่ยวชาญทางทหารของโซเวียตในเวียดนามเหนือที่ช่วยสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศซึ่งแทบไม่มีอยู่จริงในช่วงเริ่มต้นของสงคราม สหภาพโซเวียตยังให้ความช่วยเหลือด้านอาวุธและเชื้อเพลิงด้วย สำหรับชาวอเมริกัน ผลที่ตามมาคือหายนะ: ในช่วงสงคราม ตามแหล่งข้อมูลต่าง ๆ เครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐจำนวน 3,500 ถึง 5,000 ลำถูกยิงตก ในปีพ.ศ. 2509 กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ โดยได้รับอนุมัติจากประธานาธิบดีและรัฐสภาสหรัฐฯ ได้มอบอำนาจให้ผู้บัญชาการกลุ่มโจมตีด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินทำลายเรือดำน้ำโซเวียตที่ตรวจพบภายในรัศมี 100 ไมล์จากกลุ่มดังกล่าว และนี่คือช่วงเวลาที่ "สงบสุข" ในปี พ.ศ. 2511 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-10 ของโซเวียตในทะเลจีนใต้นอกชายฝั่งเวียดนามเป็นเวลา 13 ชั่วโมงโดยไม่มีใครสังเกตเห็นที่ระดับความลึก 50 เมตร ตามใต้ท้องเรือบรรทุกเครื่องบิน Enterprise และฝึกฝนการโจมตีจำลองด้วยตอร์ปิโดและ ขีปนาวุธร่อนซึ่งเสี่ยงต่อการถูกทำลาย (หรือบางทีชาวอเมริกันอาจตัดสินใจอย่างชาญฉลาดที่จะไม่สังเกตเห็น) เอนเทอร์ไพรซ์เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือสหรัฐฯ และปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดใส่เวียดนามเหนือมากที่สุด นั่นคือมิตรภาพอเมริกัน-โซเวียต

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2510 ในมอสโก มีการลงนามข้อตกลงเพิ่มเติมเกี่ยวกับสหภาพโซเวียตที่ให้ความช่วยเหลือเวียดนามเหนือ และในปี พ.ศ. 2511 สหภาพโซเวียตยังคงจัดหาเครื่องบิน ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน อาวุธขนาดเล็ก กระสุน และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

ในสถานการณ์เช่นนี้ ซึ่งทุกคนไม่คาดคิดมาก่อน อเมริกาขออวยพรให้ “พี่น้องชาวยุโรปที่อายุน้อยกว่า” สำหรับข้อตกลงที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อสหภาพโซเวียต เอาชนะความขุ่นเคืองของเวียดนาม การเหยียบย่ำประชาธิปไตยของเช็ก และทัศนคติที่ตื่นตระหนกโดยสัญชาตญาณของชาวแองโกล-แอกซอนในการเสริมสร้างความเข้มแข็ง โครงสร้างพื้นฐานและความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างทวีปยุโรปตะวันตกและรัสเซีย ซึ่งบ่อนทำลายรากฐานของการครอบงำโลกของพวกเขา เปรียบเทียบการโจมตีแบบสายฟ้าแลบของก๊าซโซเวียตกับความพยายามอันยิ่งใหญ่หลายปีของผู้นำรัสเซียในการวาง Streams โดยมีจุดประสงค์เพื่อกำจัดการส่งออกของรัสเซียออกจากการควบคุมของอเมริกาซึ่งมีความสามารถในการจัดการประเทศทางผ่านของข้าราชบริพาร และนี่คือในกรณีที่ไม่มีการเผชิญหน้าทางภูมิรัฐศาสตร์โดยตรงและความขัดแย้งทางทหารทางอ้อมระหว่างทั้งสองฝ่าย

การฝึกฝนไม่ทราบและไม่ยอมให้มีการแตกหักอย่างน่าอัศจรรย์และใจดีในแผนการทางภูมิศาสตร์การเมืองเช่นสิ่งที่เกิดขึ้นในปี 1968 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของนักปฏิบัติที่โหดร้ายที่สุดที่เป็นผู้นำโครงการระดับโลก เหตุการณ์ประเภทนี้มักมีจุดประสงค์แอบแฝงอยู่เสมอ

ครั้งแรกที่ข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของสัญญาก๊าซได้รับการประกาศต่อสาธารณะโดย Andrei Gromyko เมื่อหกเดือนก่อนที่ชาวอเมริกันจะลงจอดบนดวงจันทร์ โดยธรรมชาติแล้ว ชาวเยอรมันซึ่งได้รับการสอนจากประสบการณ์อันขมขื่นของการสั่งห้ามครั้งก่อนๆ ต่างไม่เชื่อในเรื่องนี้ โดยตระหนักว่าการตัดสินใจในการดำเนินโครงการดังกล่าวนั้นเกิดขึ้นในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม สัญญาดังกล่าวไม่ได้รับการต่อต้านจากชาวอเมริกันโดยไม่คาดคิดเลยสำหรับชาวเยอรมัน ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่ได้สังเกตเห็น

เหตุการณ์ใดๆ จากหมวดหมู่ “ที่ไม่ต้องแจ้งให้ทราบ” จริงๆ แล้วถือเป็นการไตร่ตรอง เตรียมตัว และทำการตัดสินใจ และจัดอยู่ในหมวดหมู่ของการแลกเปลี่ยนทางภูมิรัฐศาสตร์ เนื่องจากส่วนหนึ่งของมันอยู่บนพื้นผิว และอีกส่วนหนึ่งถูกพรางอย่างมิดชิดจากเรา เรามาลองสร้างมันขึ้นมาใหม่กันดีกว่า

ชาวอเมริกันจะต้องได้รับสิ่งที่สำคัญไม่น้อยเป็นการตอบแทนอย่างแน่นอน เมื่อตระหนักว่าโอกาสในการสูญเสียการแข่งขันทางจันทรคตินั้นยังห่างไกลจากศูนย์ ชาวอเมริกันสามารถตัดสินใจประกันตัวเองจากการพัฒนาเหตุการณ์ที่ยอมรับไม่ได้และเริ่มทำงานกับทางเลือกของการลงจอดที่ลวงตาบนดวงจันทร์ ความเสี่ยงหลักของสถานการณ์นี้คือสหภาพโซเวียตมีความสามารถทางเทคโนโลยีที่จะปฏิเสธเหตุการณ์นี้ ดังนั้นชาวอเมริกันที่ชาญฉลาดจึงตัดสินใจเตรียมทางเลือกสำหรับการแลกเปลี่ยน - ประมาณหนึ่งปีก่อนวันที่วางแผนไว้ของการลงจอดจริงหรือลวงตามันขึ้นอยู่กับว่ามันดำเนินไปอย่างไรผ่านช่องทางที่ไม่เป็นทางการพวกเขาบอกใบ้ถึงผู้นำของสหภาพว่าพวกเขาจะไม่คัดค้าน สู่ข้อตกลงที่ทำกำไรได้มหาศาลกับท่อส่งก๊าซไปยังเยอรมนี ตอนนี้หากสหภาพโซเวียตมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของเหตุการณ์ชาวอเมริกันก็มีรายการต่อรองอย่างจริงจังในการกำจัด - แครอทขนาดใหญ่และอร่อยที่สามารถนำไปได้

รางวัลเพิ่มเติมที่สหภาพโซเวียตเจรจาเพื่อตนเองในกระบวนการแลกเปลี่ยนคือการปลดปล่อยแรงกดดันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในการแข่งขันด้านอาวุธที่เหนื่อยล้า

26 พฤษภาคม 2515 ประธานาธิบดีอเมริกัน ริชาร์ด นิกสัน เยือนกรุงมอสโก เหตุการณ์นี้มีความพิเศษในตัวเอง เนื่องจากเป็นการเยือนครั้งแรกของประธานาธิบดีอเมริกันไปยังสหภาพโซเวียตหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ก่อนหน้านี้เฉพาะในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2504 เท่านั้น การประชุมการทำงานช่วงสั้นๆ ของผู้นำโซเวียตและอเมริกัน ครุสชอฟ และเคนเนดี เกิดขึ้นในดินแดนที่เป็นกลางในกรุงเวียนนา

การเยือนดังกล่าวส่งผลให้มีการลงนามในสนธิสัญญาปลายเปิดเกี่ยวกับข้อจำกัดของระบบป้องกันขีปนาวุธ ผลที่ตามมาที่ล่าช้าของการเยือนคือการสรุปของสนธิสัญญาจำกัดอาวุธทางยุทธศาสตร์ - SALT-1 ซึ่งควบคุมจำนวนเครื่องยิง ICBM ที่อยู่กับที่และเครื่องยิงขีปนาวุธบนเรือดำน้ำสูงสุด ข้อตกลงดังกล่าวประดิษฐานหลักการตามกฎหมาย ความปลอดภัยที่เท่าเทียมกันในด้านอาวุธเชิงกลยุทธ์ที่น่ารังเกียจ โปรดทราบว่าหลักการของ "ความมั่นคงที่เท่าเทียมกัน" นั้นเป็นที่ยอมรับไม่ได้ในแองโกล-แซกซันและภูมิศาสตร์การเมืองของอเมริกา - สำหรับผู้เล่นที่ดำเนินโครงการทางภูมิรัฐศาสตร์ระดับโลก การทำตามหลักการนี้เป็นเพียงเรื่องไร้สาระ

หลังจากที่นิกสันไปเยือนสหภาพโซเวียต มีการดำเนินการเที่ยวบินเดียวและเป็นครั้งสุดท้ายภายใต้กรอบของโครงการดวงจันทร์ของอเมริกา โดยปิดในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 เห็นได้ชัดว่าการเยือนได้แก้ไขเงื่อนไขสุดท้ายของการแลกเปลี่ยนและในที่สุดชาวอเมริกันก็สามารถนำดินบนดวงจันทร์มาได้ซึ่งเราจะกลับมาในภายหลัง

มีอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการสร้างส่วนของโครงเรื่องที่ถูกปกปิดจากเราด้วยการแลกเปลี่ยน เนื่องจากในช่วงเวลาแปลก ๆ นั้นทุกอย่างดูราวกับว่าชาวอเมริกันยอมรับว่าสหภาพโซเวียตมีความเข้มแข็งและสถานะเท่ากับตนเองมีความเห็นว่าผู้นำโซเวียตมีชัยเหนือชาวอเมริกันในตอนนั้นและดูเหมือนว่าสหภาพโซเวียตจะหลอกลวงทุกคน ถึงกระนั้นตัวเลือกการสร้างใหม่ก็ดูไร้เดียงสาอย่างน้อยที่สุด - ระดับของความเชี่ยวชาญของเทคโนโลยีสำหรับจัดการกับคู่ต่อสู้ระดับของทักษะความพร้อมของทรัพยากรและในที่สุดประเพณีของทั้งสองฝ่ายในการดำเนินเกมทางภูมิศาสตร์การเมืองนั้นหาที่เปรียบมิได้ .

ดังนั้น มีเพียงข้อสันนิษฐานที่ว่าสหภาพโซเวียตมีข้อโต้แย้งที่มีน้ำหนักโดยนัยสำหรับการแลกเปลี่ยนทางภูมิรัฐศาสตร์เท่านั้นที่สามารถแปลปาฏิหาริย์ที่เกิดขึ้นเป็นหมวดหมู่ของความเป็นจริงได้ ผู้ที่สนใจสามารถลองค้นหาผู้อื่นได้

สามารถเพิ่มความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ อย่างหนึ่งเข้าไปในสิ่งที่พูดไปแล้วได้ ในปี พ.ศ. 2510 จีนได้ล่มสลายกับสหภาพโซเวียตอย่างโจ่งแจ้งมาตั้งแต่ปี 1968 เริ่มทำการสาปแช่งอย่างแข็งขันต่อสหรัฐอเมริกา ผู้นำอเมริกันตอบสนองช้ามาหลายปีแล้ว แม้จะมีหลักการที่ยอมรับกันมาตลอดว่า ศัตรูของศัตรูคือมิตรของฉัน หลังจากการเยือนอย่างลับๆ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2514 คิสซิงเกอร์ไปยังประเทศจีน ตามด้วยการเยือนของนิกสันในปี 1972 ซึ่งทำให้ไฟเขียวสำหรับความร่วมมือร่วมกัน เงื่อนไขหลักคือการรับประกันจากประเทศจีนว่าจะสละความร่วมมือกับกลุ่มโซเวียตโดยสมบูรณ์ เป็นไปได้มากว่าชนชั้นสูงของอเมริกาซึ่งตระหนักถึงความไม่เท่าเทียมของการแลกเปลี่ยนกับสหภาพโซเวียตจึงตัดสินใจชะลอการเริ่มต้นของการสร้างสายสัมพันธ์กับจีนเพื่อที่จะไม่ทำให้ผู้นำโซเวียตหงุดหงิดอีกครั้งในสถานการณ์ที่ยากลำบากและเพื่อให้แน่ใจว่า "ของขวัญ" ของจีน ถูกนำออกไปนอกขอบเขตของการเจรจาต่อรองที่กำลังดำเนินอยู่แม้ว่าจะมีอันตรายจากการสูญเสียก็ตาม (เปลี่ยนผู้นำจีน อารมณ์ของเขา หรือการเปิดใช้งานสหภาพโซเวียต)

ความไม่สอดคล้องกันของโครงเรื่องนักสืบ-ตลกขบขัน

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วพล็อตดังกล่าวปรากฏขึ้นเพียงเพราะทัศนคติที่แปลกประหลาดของ NASA ต่อประเด็นการยืนยันความเป็นจริงของการลงจอดนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ สำหรับ NASA การย้ายการอภิปรายไปอยู่ในระนาบเดียวกันนั้นเป็นประโยชน์และสะดวก ระบุจุดยืนของทุกฝ่ายแล้วทำไมต้องขมวดคิ้วจริงจัง มาสนุกและหัวเราะกัน
การหารือถึงความไม่สอดคล้องกันของเปอร์สเป็คทีฟ ทิวทัศน์ แสงและเงาในสื่อภาพถ่ายและวิดีโอนั้นไร้ประโยชน์ เปรียบเสมือนการเล่นเป็นมือสมัครเล่นในสาขาอาชีพ เช่น ใกล้แจกของรางวัลแล้ว การเสิร์ฟใดๆ จะถูกปัดป้องหรือพลาดอย่างเห็นได้ชัดด้วยการแสดงตลกของตัวตลก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจำกัดตัวเองให้อยู่ในพล็อตที่ไม่สอดคล้องกัน:

• ร่องรอยของนักบินอวกาศในฝุ่นดวงจันทร์ใต้โมดูลลงจอด
• ละครสัตว์ที่มีหินพระจันทร์

การปรากฏตัวของนักบินอวกาศในฝุ่นดวงจันทร์ใต้โมดูลดูแปลกกว่าสำหรับคนที่อ่าน K.E. Tsiolkovsky (ภาพแรก) ผู้ที่คุ้นเคยกับผลงานของเขาโดยธรรมชาติคิดว่าเมื่อพิจารณาจากระยะห่างของเครื่องบินไอพ่นโดยไม่มีชั้นบรรยากาศ การถ่ายภาพดังกล่าวจะเป็นไปได้หลังจากลงจอดบนดวงจันทร์โดยที่เครื่องยนต์ดับลงจากความสูงหลายสิบเมตรเท่านั้น มิฉะนั้นฝุ่นทั้งหมดภายในรัศมีหลายเมตรก็ควรจะปลิวไป ท้ายที่สุดแล้ว แรงขับของเครื่องยนต์ขั้นตอนการลงจอด ณ เวลาที่ลงจอดคือประมาณสองตันครึ่ง และความเร็วของกระแสไอพ่นที่สัมพันธ์กับโมดูลคือ 4,700 ม./วินาที (ลิงก์) ในสถานที่แห่งการให้เหตุผลเชิงตรรกะนี้ ความกลัวที่ถูกต้องตามกฎหมายต่อชีวิตและสุขภาพของนักบินอวกาศคืบคลานเข้ามา ทำให้คุณแทบจะหายใจไม่ออก แต่การทำความคุ้นเคยกับบันทึกการเจรจากับโมดูลคำสั่งจะช่วยลดความวิตกกังวลและช่วยให้คุณหายใจออกอย่างสงบ ในการสื่อสารด้วยเสียง นักบินอวกาศรายงานมวลฝุ่นที่เกิดจากเครื่องยนต์อย่างชาญฉลาด ซึ่งรบกวนการลงจอดจนกว่าการเคลื่อนที่บนพื้นผิวจะเสร็จสิ้น ทำได้ดีมาก - พวกเขาไม่ได้ดับเครื่องยนต์เลย แต่ก่อนที่คุณจะมีเวลาตั้งสติ คำถามอันร้ายกาจเกี่ยวกับต้นกำเนิดของฝุ่นใต้โมดูลดวงจันทร์ก็ผุดขึ้นมาอีกครั้ง

ฝุ่นไม่สามารถเกาะตัวได้ เนื่องจากในกรณีที่ไม่มีบรรยากาศ ฝุ่นจะไม่หมุน แต่จะกระจายไปตามวิถีพาราโบลาหรือบินไปในอวกาศ เนื่องจากความเร็วหลุดพ้นครั้งแรกของดวงจันทร์อยู่ที่เพียง 1,700 เมตรต่อวินาที ยังคงต้องยอมรับสิ่งที่น่าทึ่ง - กฎข้อหนึ่งของเมอร์ฟี่ซึ่งเราไม่รู้จักนั้นมีผลกับดวงจันทร์ตามที่อนุภาคฝุ่นบนดวงจันทร์มีคุณสมบัติบางอย่างที่คิดไม่ถึงในการดึงดูดซึ่งกันและกันและไม่ต้องการแยกจากกันถูกดึงดูดร่วมกันและ ประทับอยู่ในที่เดียวกับที่ตนถูกปลิวไป น่าแปลกใจที่หมอนที่รองรับยังคงสะอาดหมดจดจากฝุ่นดวงจันทร์ที่เกาะแน่นอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในภาพที่สอง ยังคงต้องเสนอสมมติฐานอีกข้อหนึ่งนอกเหนือจากแบบจำลองของโลกที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องภายใต้กรอบของกฎของเมอร์ฟี่: โดยพื้นฐานแล้วอนุภาคของฝุ่นบนดวงจันทร์ไม่ได้สะสมอยู่บนวัตถุทางกายภาพที่มีต้นกำเนิดจากมนุษย์ต่างดาว ผลลัพธ์ที่น่าพอใจประการหนึ่งตามมาทันทีจากกฎหมายนี้: ไม่จำเป็นต้องกักกันหลังจันทรคติ เพราะมันไร้ความหมาย ดูเหมือนจะไม่เกิดการติดต่อกับดวงจันทร์

ในการติดตามผล เราสามารถเสนอสมมติฐานทางเลือก: อนุภาคฝุ่นบนดวงจันทร์มีความฉลาดสูงและพวกมันสนใจที่จะดูมนุษย์ต่างดาวจากโลกอื่น ดังนั้นพวกมันจึงไม่บินหนีไป แต่พวกเขาไม่ต้องการบินไปยังสิ่งที่ไม่รู้จักโดยได้รับความช่วยเหลือจากเรือของคนอื่น หากเป็นเช่นนั้น ก็เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องสร้าง "สมาคมผู้พิทักษ์ดินทางจันทรคติ" ซึ่งมีเป้าหมายของโครงการคือการส่งอนุภาคทางจันทรคติอันชาญฉลาดที่ถูกกักขังบนโลกกลับสู่ดวงจันทร์ การปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้เป็นกุญแจสู่ความสำเร็จของการติดต่อในอนาคต

หลักฐานหลักของความสำเร็จในการบินโดยมนุษย์ไปยังดวงจันทร์คือการเป็นหินบนดวงจันทร์ขนาดใหญ่ ต่างจากเศษหินบนดวงจันทร์ (regolith) พวกมันไม่สามารถส่งมายังโลกโดยสถานีอัตโนมัติได้ สมัยนั้นประกอบได้ด้วยมือมนุษย์เท่านั้น

ละครสัตว์เริ่มต้นด้วยก้อนหิน ชาวอเมริกันได้จำแนกหินทั้งหมดของตนแล้ว

ดูเหมือนว่าในบริบทของการประหัตประหารที่กำลังดำเนินอยู่ ให้นำเสนอพวกเขา และคำถามทั้งหมดของนักวิจารณ์ที่มีเจตนาร้ายจะหายไป แต่ไม่นะ สุภาพบุรุษต่างก็ยอมรับในคำพูดของพวกเขา และจากภาพถ่าย

“ตามรายงานของ Associated Press ผู้เชี่ยวชาญชาวดัตช์ได้วิเคราะห์ “หินพระจันทร์” ซึ่งเป็นวัตถุที่นำเสนออย่างเป็นทางการผ่านกระทรวงการต่างประเทศถึงนายกรัฐมนตรีเนเธอร์แลนด์ วิลเลม ดรีส์ โดยวิลเลียม มิดเดนดอร์ฟ เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำเนเธอร์แลนด์ในขณะนั้นในระหว่างการเยือน “ความปรารถนาดี” ไปยังประเทศของนักบินอวกาศ นีล อาร์มสตรอง, ไมเคิล คอลลินส์ และเอ็ดวิน อัลดริน หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจอะพอลโล 11 ในปี พ.ศ. 2512

วันที่ส่งมอบของขวัญล้ำค่าเป็นที่รู้จัก - 9 ตุลาคม 2512 หลังจากการเสียชีวิตของนายดริซ วัตถุที่มีค่าที่สุดซึ่งมีประกันมูลค่า 500,000 ดอลลาร์ ได้กลายมาจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ Rijksmuseum ในอัมสเตอร์ดัม

และตอนนี้การศึกษาเกี่ยวกับ "หินพระจันทร์" เท่านั้นที่แสดงให้เห็นว่าของขวัญจากสหรัฐอเมริกาซึ่งจัดแสดงอย่างเป็นทางการถัดจากภาพวาดของแรมแบรนดท์กลายเป็นของปลอมธรรมดา ๆ นั่นคือท่อนไม้กลายเป็นหิน

เจ้าหน้าที่ของพิพิธภัณฑ์ Rijksmuseum วางแผนที่จะเก็บมันไว้ในพิพิธภัณฑ์ในอนาคต - อย่างไรก็ตาม ตามธรรมชาติแล้ว จะใช้ความสามารถที่แตกต่างออกไป

เห็นได้ชัดว่าวิลเลียม มิดเดนดอร์ฟ ซึ่งยังมีชีวิตอยู่ กลายเป็นผู้สมรู้ร่วมคิดโดยไม่รู้ตัวในความอับอายนี้ ของที่ระลึกล้ำค่าที่สุดซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของพลังทางเทคโนโลยีของสหรัฐอเมริกาและความเปิดกว้างของโครงการอวกาศ ได้ถูกส่งมอบให้กับเขาที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ”

ให้เราระลึกว่าการส่งมอบดินบนดวงจันทร์ (regolith) อัตโนมัติครั้งแรกโดยสถานี Luna-16 ของสหภาพโซเวียตเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2513 กล่าวคือ หนึ่งปีหลังจากมอบ "ของขวัญ" ดั้งเดิมของชาวอเมริกัน สถานการณ์ดูราวกับว่าชาวอเมริกันไม่ได้คาดหวังว่าจะมีกลอุบายสกปรกเช่นนี้จากโครงการทางจันทรคติของโซเวียตที่พวกเขาฆ่าและบริจาคหินอย่างไม่รอบคอบ

ขอย้ำอีกครั้ง วิธีที่ง่ายที่สุดคือการลดต้นทุนทางศีลธรรมและขจัดข้อสงสัยเกี่ยวกับการฉ้อโกงทั่วโลกด้วยการเสนอหินจริงแทนของขวัญปลอม ลองคิดดูสิว่าคุณจะคลานหนีไปได้อย่างไรถ้าคุณคิดที่จะมอบเครื่องประดับให้กับผู้หญิงของคุณโดยปลอมเป็นเพชรหลายกะรัต แล้วต่อมาการปลอมแปลงก็เกิดขึ้น? แต่เปล่าเลย โครงการทางจันทรคติของ NASA ถือว่าโครงเรื่องมาตรฐานเป็นเรื่องเล็กน้อยและไม่คู่ควรกับตัวเอง ชาวอเมริกันเลือกเส้นทางที่พวกเขาชื่นชอบในการโต้แย้งเรื่องลวงตาทางอ้อม เปียโนปรากฏขึ้นในพุ่มไม้ - ดาวเทียมจันทรคติของอินเดีย Chandrayaan-1 ปรากฎว่าไม่กี่วันหลังจากความลำบากใจดาวเทียมเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2552 โดยไม่มีการประกาศเบื้องต้นใด ๆ ยอมรับในกรณีเช่นนี้ ไม่คาดคิดเลยสำหรับทุกคน เขาถ่ายภาพร่องรอยการลงจอดของชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ (หากคุณมีปัญหากับเครื่องประดับ ให้แสดงภาพของช่างภาพแนวสตรีทที่บังเอิญถ่ายภาพช่วงเวลาที่คุณเข้าสู่สถานที่อันทรงเกียรติ ร้านขายเครื่องประดับ). อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าบินผ่านมาโดยไม่ได้ตั้งใจ:

“ยานสำรวจดวงจันทร์ Chandrayaan-1 ของอินเดียถ่ายภาพร่องรอยการลงจอดของยานอวกาศอะพอลโล 15 ของอเมริกาบนดวงจันทร์เมื่อวันพฤหัสบดี” หนังสือพิมพ์ไทมส์ออฟอินเดีย อ้างคำพูดของปรากาช โชฮาน ผู้เชี่ยวชาญจากองค์การวิจัยอวกาศแห่งอินเดีย (ISRO)

ภาพของจุดลงจอดและรอยล้อของยานดวงจันทร์ได้มาจากเครื่องสเปกโตรมิเตอร์ HySI ที่ติดตั้งบนจันทรายาน ซึ่งทำงานในช่วงรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่หลากหลาย”(ลิงค์)

เห็นได้ชัดว่าเพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจ ภาพถ่ายเหล่านี้จึงได้รับสัญญาว่าจะเผยแพร่ภายในไม่กี่เดือนหลังจากประมวลผลต่อไป ผลของการหยุดชั่วคราวเป็นเวลานานคือภาพถ่ายที่ไม่ชัดเจนซึ่งลูกศรบ่งบอกถึงความมืดและมาพร้อมกับคำจารึก: จุดลงจอดของโมดูลดวงจันทร์, ร่องรอยของรถแลนด์โรเวอร์ทางจันทรคติ

อย่างไรก็ตาม การค้นหาข้อผิดพลาดในเนื้อหาของภาพจากดาวเทียมอินเดียนั้นไม่มีประโยชน์ เพื่อยืนยันความถูกต้องของโปรแกรมดวงจันทร์จำเป็นต้องมีรูปถ่ายของห่วงโซ่ร่องรอยที่นักบินอวกาศทิ้งไว้เนื่องจากไม่ต้องสงสัยเลยว่าโมดูลส่งคืนของอเมริกาไปเยี่ยมดวงจันทร์ - NASA ยังสามารถยืนยันการมีอยู่ของ regolith ได้ คำถามหลัก - ไม่ว่าโมดูลจะบรรทุกนักบินอวกาศหรือลงจอดบนดวงจันทร์ในโหมดไร้คนขับหรือไม่ - ยังคงเปิดอยู่ตามปกติ

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถเพิ่มการหายตัวไปของภาพต้นฉบับของการลงจอดบนดวงจันทร์ในเอกสารสำคัญของ NASA

“นาซาได้สร้างภาพชายคนหนึ่งลงจอดบนดวงจันทร์ขึ้นมาใหม่ แอสโซซิเอเตท เพรส รายงาน มีรายงานว่าเทปเดิมของการลงจอดสูญหายไปเมื่อหลายปีก่อน เจ้าหน้าที่ NASA กล่าวว่าภาพอันล้ำค่านี้ถูกจัดเก็บไว้ในห้องเก็บภาพยนตร์ของ NASA พร้อมด้วยภาพยนตร์อื่นๆ อีกหลายพันเรื่อง ในปี 1970 หน่วยงานการบินและอวกาศของอเมริกาประสบปัญหาการขาดแคลนฟิล์มและนำภาพยนตร์บางเรื่องออกจากที่เก็บถาวรเป็นระยะๆ ลบภาพเก่าออกจากพวกเขาและเตรียมพวกเขาสำหรับการถ่ายทำใหม่ จากการค้นหาต้นฉบับเป็นเวลาสามปีผู้เชี่ยวชาญของ NASA ได้ข้อสรุปว่าเป็นไปได้มากว่าภาพยนตร์ที่มีการลงจอดของมนุษย์บนดวงจันทร์ต้องประสบชะตากรรมนี้

NASA ร่วมกับบริษัทฟื้นฟูฟิล์มมืออาชีพ ได้สร้างฟิล์มเก่าขึ้นใหม่ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ พวกเขาใช้ภาพต้นฉบับที่เก็บรักษาไว้ในหอจดหมายเหตุแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา หอจดหมายเหตุของออสเตรเลีย และหอจดหมายเหตุทางโทรทัศน์ของ CBS ตลอดจนเครื่องมือในการบูรณะที่ทันสมัยผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าคุณภาพของภาพบนฟิล์มสมัยใหม่นั้นดีกว่าฟิล์มต้นฉบับมาก”

ความยากจนได้ทรมาน NASA และตอนนี้อ้างว่าไม่ยอมรับความถูกต้องของหนึ่งในวัสดุหลัก - มันไม่จริงเลย

ฟิล์มแม่เหล็กหลายพันแผ่นที่มีการบันทึกต้นฉบับของวัสดุการสำรวจก็สูญหายไปเช่นกัน NASA ยังไม่สามารถระบุได้ว่าวัสดุใดสูญหายไปบ้าง เมื่อแปลเป็นภาษาของการสื่อสาร หมายความว่า "วัสดุที่คุณต้องการในปัจจุบันสูญหายไปอย่างแน่นอน" กล่าวคือ จากมุมมองของการป้องกันจากความสงสัย - ทุกอย่าง

ผู้มีส่วนได้เสียแต่ละฝ่ายสามารถเห็นอกเห็นใจซึ่งกันและกันและประหลาดใจกับความคิดริเริ่มของโครงเรื่องอีกครั้ง

ดินพระจันทร์

แปลงเล็กๆ ที่เกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนดินบนดวงจันทร์ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ

หลังจากการบินครั้งแรกชาวอเมริกันปฏิเสธที่จะให้ตัวอย่างดินบนดวงจันทร์แก่สหภาพโซเวียตอย่างเด็ดขาดแม้ว่าจะเป็นการยืนยันความเป็นจริงของภารกิจทางจันทรคติของพวกเขาโดยอ้างว่าพวกเขาไม่มีอะไรจะเสนอเพื่อแลกกับตัวอย่างที่มีค่าที่สุด

24 กันยายน 1970 สถานีอัตโนมัติ Luna-16 กลับมายังโลกพร้อมตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ สิ่งนี้ทำให้ NASA ตกอยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบาก - การปฏิเสธเพิ่มเติมดูเหมือนไม่มีแรงจูงใจ ในที่สุด ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2514 มีการลงนามข้อตกลงการแลกเปลี่ยน (ทำไมถึงเป็นข้อตกลง) หลังจากนั้นการแลกเปลี่ยนถูกเลื่อนออกไปอีกปีครึ่ง

เห็นได้ชัดว่า NASA วางแผนที่จะส่งตัวอย่างดินได้ในต้นปี พ.ศ. 2514 ซึ่งเป็นสิ่งที่ลงนามในข้อตกลง แต่มีบางอย่างผิดพลาดในการส่งมอบ และชาวอเมริกันก็เริ่มลากเท้าด้วยการดำเนินการขั้นพื้นฐานที่สุด

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2514 สหภาพโซเวียตโอนดิน 3 กรัมจาก 100 กรัมไปยังสหรัฐอเมริกาโดยสุจริตโดยไม่ได้รับสิ่งใดเป็นการตอบแทน แม้ว่า NASA อย่างเป็นทางการจะมีดินบนดวงจันทร์ 96 กิโลกรัมอยู่ในห้องเก็บของแล้วก็ตาม ชาวอเมริกันยังคงลากเท้าต่อไปอีกเก้าเดือน

ในที่สุดเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2515 มีการแลกเปลี่ยนตัวอย่างเกิดขึ้น ซึ่งลูนา 16 และอพอลโล 15 ส่งมายังโลก แม้ว่าจะผ่านไปแปดเดือนแล้วนับตั้งแต่เครื่องหลังกลับมายังโลก จากหินบนดวงจันทร์จำนวน 173 กิโลกรัมที่ส่งมาในเวลานั้น NASA ได้มอบหินรีโกลิธ 29 กรัมเพื่อแลกเปลี่ยน โดยปกติแล้ว ไม่มีการพูดถึงเรื่องให้แน่ใจว่าพวกมันมีหินพระจันทร์แล้วจึงส่งคืน

หากเราพิจารณาพล็อตที่มีการแลกเปลี่ยนดินบนดวงจันทร์จากมุมมองของความเป็นจริงของการลงจอดบนดวงจันทร์ของอเมริกาก็แสดงว่ามันถูกฉีกขาดอย่างชัดเจนด้วยเหตุผลบางประการที่ไม่ทราบสาเหตุ ถ้าเรายอมรับว่าเหตุการณ์การเหยียบดวงจันทร์เป็นเพียงภาพลวงตา โครงเรื่องที่มีดินก็จะสอดคล้องกันและเป็นเหตุเป็นผล

ทำไมสิ่งนี้ถึงเป็นไปได้?

พัฒนาการของเหตุการณ์บ่งชี้ว่ามีเหตุผลสำคัญที่ต้องพิจารณาขั้นตอนสุดท้ายของโครงการดวงจันทร์ของอเมริกา ซึ่งก็คือการลงจอดของมนุษย์บนดวงจันทร์ ว่าเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ลวงตา
ขั้นตอนดังกล่าวอาจได้รับแจ้งจากความสำเร็จที่แท้จริงในโครงการจันทรคติของโซเวียตและผลที่ตามมาอันไม่พึงประสงค์จากการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นในการแข่งขันทางจันทรคติจากมุมมองของการพิสูจน์ความเป็นผู้นำทางภูมิรัฐศาสตร์

สุนทรพจน์ของเคนเนดี้แสดงให้เห็นว่าชนชั้นสูงของอเมริกามองว่าการแข่งขันทางจันทรคติไม่ใช่การแข่งขัน แต่เป็นการต่อสู้ และสัญญาว่าจะชนะสงครามครั้งนี้โดยไม่ล้มเหลว อย่างที่เราทราบกันดีว่าในสงคราม ทุกวิถีทางล้วนเป็นสิ่งที่ดี ซึ่งทำให้สามารถใช้กลวิธีเพื่อให้ได้ชัยชนะที่ลวงตาใน "สงคราม" ที่ไม่สามารถแพ้ได้

การมีอุตสาหกรรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีเครื่องมือที่มีคุณสมบัติสูงและการฝึกฝนอย่างกว้างขวางในการสร้างภาพเสมือนจริงจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะใช้มันในการต่อสู้ทางภูมิรัฐศาสตร์ซึ่งความสำเร็จส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้เล่นในการสร้างภาพเสมือนจริงของเขาในสายตาของโลก และศัตรู ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะต้านทานการได้รับชัยชนะที่รับประกันได้

การยืนยันและการปฏิเสธภารกิจทางจันทรคติทั้งหมดนั้นเป็นทางอ้อม แม้ว่าเมื่อนำมารวมกันแล้ว หลักฐานที่หักล้างก็ดูน่าหดหู่ใจ

จนถึงตอนนี้ สถานการณ์ถูกระงับทั้งจากการขาดหลักฐานโดยตรงและการหักล้างโดยตรง และความสามารถและความสามารถของชนชั้นสูงชาวอเมริกันในการควบคุมและสร้างแรงกดดันต่อโปรแกรมทางจันทรคติของผู้อื่นยังคงรักษาสถานะที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

เป็นครั้งแรกที่องค์การอวกาศอเมริกาเหนือ (NASA) โพสต์ภาพถ่ายความละเอียดสูงของโครงการดวงจันทร์อพอลโลบนอินเทอร์เน็ต เมื่อเร็วๆ นี้ มีการโพสต์รูปภาพที่มีความละเอียดสูงมากกว่า 9,000 ภาพซึ่งไม่มีใครเคยเห็นมาก่อน ยกเว้นผู้เชี่ยวชาญ บนเว็บไซต์โฮสต์รูปภาพ Flickr เพื่อใช้งานฟรี จากข้อมูลของ NASA นี่เป็นเพียงก้าวแรกสู่การเผยแพร่เอกสารภาพถ่ายของโครงการ Apollo และภาพถ่ายอื่นๆ จะเผยแพร่สู่สาธารณะในอนาคตอันใกล้นี้

โครงการอะพอลโลดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2504 ถึง พ.ศ. 2518 ในช่วงเวลานี้ มีการส่งการสำรวจแบบมีคนขับ 11 ครั้งไปยังดาวเทียมธรรมชาติของโลก โดย 9 ครั้งไปถึงดวงจันทร์ 6 ครั้งลงจอดบนพื้นผิวได้สำเร็จ และอีก 1 ครั้งถูกบังคับให้บินรอบดวงจันทร์โดยไม่ต้องลงจอดและกลับบ้านเนื่องจากอุบัติเหตุ ( ส่วนอีก 2 คนทำหน้าที่เตรียมการและไม่ได้ลงจอดบนดวงจันทร์) ค่าใช้จ่ายของโครงการสิบสามปีอยู่ที่ 25 พันล้านดอลลาร์ (139 พันล้านดอลลาร์ในปี 2548) ซึ่งน้อยกว่า (!) เกือบ 10 เท่าของค่าใช้จ่ายของสงคราม 9 ปีในอิรัก

การสำรวจที่ประสบความสำเร็จทั้งหกครั้ง ได้แก่ อพอลโล 11, อพอลโล 12, อพอลโล 14, อพอลโล 15, อพอลโล 16 และ อพอลโล 17 Apollo 13 เกือบประสบโศกนาฏกรรมเนื่องจากอุบัติเหตุบนเรือ มีการตัดสินใจที่จะยกเลิกการลงจอดบนดวงจันทร์ ลูกเรือได้รับคำสั่งให้ย้ายจากโมดูลบริการไปยังโมดูลลงจอด และถูกส่งกลับไปยังโลกในกรณีฉุกเฉิน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้อ่านบล็อกนี้ ฉันโพสต์ภาพถ่ายทั้งหมด 9,000 ภาพ และเลือกภาพถ่ายบางส่วนจากการสำรวจดวงจันทร์อพอลโลหลายครั้ง

02. Apollo 11 Expedition - 20 กรกฎาคม 1969 ลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จเป็นครั้งแรก| เครื่องลงจอดบนดวงจันทร์ที่บรรทุก Neil Armstrong และ Edwin Aldrin ได้ปลดออกจากโมดูลบริการแล้ว และกำลังมุ่งหน้าไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ ลูกเรือคนที่สาม Michael Collins ยังคงอยู่ในหน่วยบริการ

03. ภาพถ่ายแรกของพื้นผิวดวงจันทร์หลังจากลงจอด

04. น่าเสียดายที่คอลเลกชันนี้ไม่มีรูปถ่ายทางออกของนีล อาร์มสตรอง มนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์ จากช่องหน้าต่าง มองไม่เห็นบันไดที่อาร์มสตรองกำลังลงไป ทางออกของเขาถูกบันทึกโดยกล้องโทรทัศน์ที่ติดตั้งอยู่บนขาตั้งภายนอกเท่านั้น ซึ่งใช้ในการถ่ายทอดสดไปยังโลก ไม่กี่นาทีต่อมา Armstrong ก็ย้ายเธอไปที่อื่น สิ่งที่ Edwin Aldrin สามารถถ่ายภาพได้ในช่วงเวลานั้นคือธงชาติอเมริกันที่ Armstrong ติดอยู่ในดินดวงจันทร์และมีกล้องโทรทัศน์ยืนอยู่ในระยะไกล

05. หากช่างภาพข่าวเคยไปบนดวงจันทร์ในเวลานั้น ทางออกของอาร์มสตรองที่เขาถ่ายทำอาจมีลักษณะเช่นนี้ ที่นี่อาร์มสตรองถ่ายวิดีโอทางเข้าของอัลดริน ในขณะนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่กระแทกประตูด้านหลังเรา ไม่มีที่จับด้านนอกของประตูทางออก หากประตูปิดกระแทก นักบินอวกาศจะไม่สามารถเข้าไปในโมดูลและกลับสู่โลกได้

06. ดังที่คุณทราบ คำแรกที่นีล อาร์มสตรองพูดเมื่อก้าวขึ้นไปบนพื้นผิวดวงจันทร์ครั้งแรกคือ: “ก้าวเล็กๆ ก้าวหนึ่งสำหรับมนุษย์ แต่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับมนุษยชาติ”

07. รอยเท้าของนักบินอวกาศคนหนึ่งในดินดวงจันทร์

08. มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าวัตถุชิ้นแรกที่นักบินอวกาศโยนออกจากประตูที่เปิดอยู่คือถุงขยะ (!) เป็นมนุษย์มากใช่ไหม?

09. Neil Armstrong และ Edwin Aldrin เดินบนดวงจันทร์ คนหนึ่งโพสท่า อีกคนถ่ายรูป

10. วันทำงานทางจันทรคติได้เริ่มขึ้นแล้ว Edwin Aldrin ติดตั้งเครื่องกรองลมสุริยะ เป็นแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์กว้าง 30 ซม. ยาว 140 ซม. มีจุดประสงค์เพื่อดักจับไอออนฮีเลียม นีออน และอาร์กอน

12. Edwin Aldrin ติดตั้งเครื่องวัดแผ่นดินไหว

14. เก็บตัวอย่างดิน

15. Edwin Aldrin โพสท่าข้างธง ภาพถ่ายนี้เป็นประเด็นถกเถียงอย่างเผ็ดร้อนมาหลายปีแล้ว นักทฤษฎีสมคบคิดแย้งว่าธงที่คาดคะเนนั้นบ่งชี้ว่าการถ่ายทำไม่ได้เกิดขึ้นบนดวงจันทร์ แต่เกิดขึ้นบนโลก และที่นี่เห็นการกระทำของลมที่พัดธงอย่างชัดเจน โชคดีที่ตอนนี้ใครๆ ก็สามารถเข้าไปที่คลังภาพของการสำรวจนี้และดูรูปถ่ายทั้งหมดที่ถ่ายในวันนั้นได้ การโค้งงอของผืนธงจะเหมือนกันในทุกภาพถ่าย ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความไร้สาระของความสงสัยของนักทฤษฎีสมคบคิด เมื่อลมพัดผืนผ้าของธง รูปร่างของธงจะเปลี่ยนทุกวินาที และแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำซ้ำ

16. เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเตรียมการเดินทางครั้งแรกไปยังดวงจันทร์ วิศวกรได้ดำเนินการตามสมมติฐานที่ว่าตลอดประวัติศาสตร์ของดวงจันทร์นับพันล้านปี มีชั้นฝุ่นหนาหลายฟุตสะสมอยู่บนพื้นผิว ดังนั้น "ขา" ของโมดูลลงจอดจึงถูกสร้างให้ยาวโดยคาดหวังว่าในระหว่างการลงจอดพวกเขาจะจมอยู่ในฝุ่น สร้างความประหลาดใจให้กับนักพัฒนาและวิศวกรของ NASA ชั้นฝุ่นบนดวงจันทร์มีขนาดไม่เกิน 3-5 ซม. สิ่งนี้บ่งบอกถึงอายุยังน้อยของดวงจันทร์และยังรวมถึงโลกด้วยหรือไม่? มีเรื่องให้คิดมากมาย

17. นักบินอวกาศใช้เวลา 2.5 ชั่วโมงบนพื้นผิวดวงจันทร์ เมื่อพวกเขากลับมาที่ยานลงจอด พวกเขาก็ทิ้งสิ่งของอีกสองสามชิ้นที่พวกเขาไม่ต้องการอีกต่อไป - ชุดช่วยชีวิตแบบพกพา (แบบเดียวกับที่พวกเขาถือติดตัว), รองเท้าบู๊ทด้านนอกของดวงจันทร์ และกล้องถ่ายรูป (แน่นอนว่าเทปที่มีภาพเป็นของจริง) , บันทึกแล้ว ) นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดน้ำหนักการขึ้นของโมดูลให้เหลือน้อยที่สุด

18. แผ่นจารึก: “ ณ สถานที่แห่งนี้ ผู้คนจากดาวโลกได้เหยียบดวงจันทร์เป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 เรามาอย่างสันติในนามของมวลมนุษยชาติ” บล็อกด้านล่างของโมดูลลงจอดบนขาตั้งที่ติดป้ายไว้ยังคงอยู่บนดวงจันทร์

19.ถนนกลับบ้าน. หลังจากยานลงจอดบนดวงจันทร์อพอลโล 11 ได้บินเข้าใกล้โมดูลคำสั่งที่กำลังรออยู่ในวงโคจร

20. การสำรวจอะพอลโล 12 - 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 การลงจอดของดวงจันทร์ครั้งที่สอง| โลกกำลังขึ้นเหนือดวงจันทร์

21. แผ่นดินโลกอีกดวงหนึ่ง วลีต่อเนื่อง: "Earthrise"

22. มุมมองของพื้นผิวดวงจันทร์จากหน้าต่างโมดูลลงจอด

23. คืนบนโลก

24. หนึ่งในภารกิจหลักของลูกเรือ Apollo 12 คือการค้นหายานอวกาศหุ่นยนต์ Surveyor 3 ซึ่งลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อ 2.5 ปีก่อน ลูกเรือทำภารกิจนี้สำเร็จและนำโมดูลดวงจันทร์ลงจอดที่ระยะห่าง 200 เมตรจากผู้สำรวจ ในภาพ ผู้บัญชาการลูกเรือ ชาร์ลส คอนราด ยืนอยู่ข้างยานอวกาศ Surveyor 3 นักบินอวกาศได้นำบางส่วนออกจากนั้นแล้วนำติดตัวมายังโลกด้วย นักวิทยาศาสตร์สนใจว่าวัตถุเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากการอยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลานานอย่างไร มียานลงจอด Apollo 12 อยู่เบื้องหลัง

25. การเดินทางของอะพอลโล 15 - 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่สี่| การสำรวจครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่มีการใช้ยานดวงจันทร์

26. นักบินอวกาศ David Scott และ James Irwin ใช้เวลาเกือบสามวันบนดวงจันทร์ ในช่วงเวลานี้ พวกเขาเดินทางขึ้นสู่ผิวน้ำ 3 ครั้ง รวมระยะเวลา 18.5 ชั่วโมง

27. รอยล้อของรถดวงจันทร์ นักบินอวกาศเดินทาง 28 กิโลเมตรบนนั้น

28. นักบินอวกาศคนหนึ่งติดตั้งอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์

29. รถบนดวงจันทร์ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของโบอิ้ง ล้อทำจากลวดเหล็กทอ รถวิ่งด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าและสามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 13 กม./ชม. และมากกว่านั้นอีก อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงไม่เป็นที่พึงปรารถนา เนื่องจากภายใต้เงื่อนไขของดวงจันทร์ รถบนดวงจันทร์มีน้ำหนักน้อยกว่าบนโลกถึง 6 เท่า และด้วยความเร็วสูงก็ถูกโยนอย่างแรงบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

30. แรงโน้มถ่วงที่ค่อนข้างอ่อนแอเป็นสาเหตุที่ทำให้ฝุ่นดวงจันทร์ลอยขึ้นมาจำนวนมากเมื่อเดินซึ่งเกาะอยู่บนเสื้อผ้า สังเกตเท้าของนักบินอวกาศสีดำมีฝุ่น

31. คณะสำรวจอะพอลโล 16 - 21 เมษายน พ.ศ. 2515 การลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งที่ห้า| ต่างจากการลงจอดครั้งก่อนซึ่งเกิดขึ้นบนพื้นผิวเรียบไม่มากก็น้อย Apollo 16 ลงจอดในพื้นที่ภูเขาบนที่ราบสูง

32. วิ่งจ็อกกิ้งตอนเช้า?))

33. เห็นได้ชัดว่านักบินอวกาศรู้สึกสบายใจบนดวงจันทร์ รถบนดวงจันทร์จอดอยู่ใกล้จุดลงจอด อุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ และนักบินอวกาศที่ทำงานอยู่ ไม่มีความระแวดระวังและความไม่แน่นอนดังที่เห็นในภาพถ่ายของยานอะพอลโล 11 อีกต่อไป

34. นักบินอวกาศคนหนึ่งทำให้เลนส์สกปรก

35. ภาพถ่ายที่สวยงามของโลกที่แขวนลอยอยู่ในอวกาศ มนุษย์เราอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งบนโลกใบนี้ เราเกิด เราตาย เราสร้างบางสิ่งบางอย่าง เราต่อสู้ด้วยเหตุผลบางอย่าง... ทั้งหมดนี้ช่างดูเล็กน้อยและไม่มีนัยสำคัญเมื่อมองจากระยะไกล จากอวกาศ

36. พื้นผิวดวงจันทร์เมื่อโมดูลดวงจันทร์เข้าใกล้

37. การเดินทางของอะพอลโล 17 - 11 ธันวาคม พ.ศ. 2515 การขึ้นสู่ดวงจันทร์ครั้งที่หกและครั้งสุดท้าย| ต้องขอบคุณรถเคลื่อนที่บนดวงจันทร์ที่ทำให้นักบินอวกาศสามารถเคลื่อนตัวออกจากโมดูลลงจอดได้หลายกิโลเมตรและลงไปที่ก้นหลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่

38. ในระหว่างการลงจอดครั้งต่อไปในยานดวงจันทร์ ผู้บัญชาการลูกเรือ Eugene Cernan เกี่ยวปีกเหนือล้อข้างใดข้างหนึ่งด้วยค้อนที่ยื่นออกมาจากกระเป๋าของเขาแล้วฉีกมันออก หากการพังทลายบนโลกไม่ถือว่าร้ายแรงแล้วทุกอย่างบนดวงจันทร์ก็จะแตกต่างออกไป เนื่องจากไม่มีปีก ฝุ่นจึงลอยขึ้นมาระหว่างการเคลื่อนไหว ซึ่งเกาะอยู่บนเสื้อผ้าของนักบินอวกาศและบนอุปกรณ์ของยานอวกาศ ฝุ่นสีดำดึงดูดความร้อนและก่อให้เกิดความร้อนสูงเกินไป นักบินอวกาศต้องรีบหาทางออกจากสถานการณ์นี้อย่างเร่งด่วน พวกเขาสามารถติดปีกได้โดยใช้เทปพันสายไฟ

39. การเก็บตัวอย่างดิน เสื้อผ้าของนักบินอวกาศเปื้อนฝุ่นดวงจันทร์

40. Lunomobile กับฉากหลังของภูเขาลูกหนึ่ง

41. บรรเทาทุกข์ทางจันทรคติ

42. การกลับมาของการสำรวจดวงจันทร์ครั้งสุดท้าย รุ่งอรุณบนโลก

43. พื้นที่มหาสมุทรอันกว้างใหญ่ โอ้ ถ้าเพียงส่วนหนึ่งของพื้นที่เหล่านี้เป็นดินแห้ง

44. ลูกบอลสีน้ำเงินที่รักของเรา

46. ​​​​พื้นผิวนูนของดวงจันทร์และโลกที่กำลังขึ้น

48. นักบินอวกาศที่ไปเยี่ยมชมดวงจันทร์เป็นคนเดียวที่สามารถมองดูหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์ได้โดยไม่ต้องใช้กล้องโทรทรรศน์

49. ในระหว่างการสำรวจอะพอลโล 17 นักบินอวกาศได้เจาะบ่อน้ำ 8 บ่อลึก 2.5 เมตร วัตถุระเบิดที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 50 กรัม ถึง 2.5 กิโลกรัม ถูกวางไว้ในบ่อน้ำ หลังจากที่นักบินอวกาศออกจากดวงจันทร์ ตามคำสั่งจากโลก วัตถุระเบิดก็ถูกจุดชนวน และนักวิทยาศาสตร์ใช้เครื่องมือในการวัดความเร็วของการแพร่กระจายของคลื่นแผ่นดินไหว

50. ระหว่างทางกลับบ้าน นักบินอวกาศ Ronald Evans ทำการตรวจสอบยานอวกาศของเขาเป็นประจำ

52. ผู้บัญชาการลูกเรือ Eugene Cernan และนักบินอวกาศ Ronald Evans

53. อุปกรณ์ประเภทใดที่แปลกมาก? ดูเหมือนสมองของใครบางคนอยู่ใต้กระจก

54. Ronald Evans โกนขนระหว่างทางมายังโลก

55. โมดูลบัญชาการและบริการอเมริกากำลังรอเชื่อมต่อกับโมดูลดวงจันทร์ที่เปิดตัวครั้งสุดท้ายจากพื้นผิวดวงจันทร์ การบินของอะพอลโล 17 กลายเป็นเที่ยวบินที่มีมนุษย์ควบคุมไปยังดวงจันทร์ยาวนานที่สุด ตัวอย่างหินบนดวงจันทร์ถูกนำมายังโลกเป็นจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ บันทึกถูกกำหนดไว้สำหรับระยะเวลาที่นักบินอวกาศอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์และในวงโคจรของดวงจันทร์ อพอลโล 17 เป็นการสำรวจดวงจันทร์ที่มีประสิทธิผลมากที่สุดและแทบไม่มีปัญหาใดๆ

56. เวลาผ่านไปกว่า 40 ปีแล้วนับตั้งแต่ครั้งสุดท้ายที่มนุษย์เดินบนดวงจันทร์ ผู้คนจะกลับมาดวงจันทร์อีกครั้งหรือไม่? และจะมีประโยชน์อะไรที่จะบินไปดวงจันทร์อีกครั้งหากรู้แน่ชัดแล้วว่าไม่มีอะไรมีค่าที่นั่น?

57. โครงการ Apollo Lunar เสร็จสิ้นแล้ว การมองครั้งสุดท้ายที่ทิวเขาบนพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งลอยขึ้นเหนือโลกทุกคืนและส่องสว่างทุ่งนาของเราด้วยแสงสีขาวนั้น สะท้อนเป็นเส้นทางแสงในทะเลของเรา และส่องผ่านหน้าต่างของเราในขณะที่เรานอนหลับ

ภาพถ่าย: นาซ่า

คลังภาพถ่ายจำนวน 9,000 ภาพในความละเอียดเต็มสามารถพบได้ในการโฮสต์ภาพถ่าย