LLC "KranTrakServis" inapendekeza kwamba kabla ya kuendesha CMU, ujifunze kwa uangalifu maagizo ya uendeshaji wa crane ya manipulator. Wakati wa kusoma na kufanya kazi CMU, ni muhimu kuongeza matumizi PB 10-257-98 "Sheria za muundo na uendeshaji salama wa cranes za kuinua mzigo .
Matumizi sahihi inahakikisha uendeshaji usioingiliwa na usio na shida wa mitambo ya crane.
Kutojali wakati wa kuweka (kuangalia) shughuli kunaweza kusababisha malfunctions ya crane ya manipulator na hali ya dharura. Usisakinishe na vifaa upya vya CMU peke yake.
Crane imeundwa kwa ajili ya kupakia na kupakua, kazi ya ujenzi na ufungaji. Mfano mtazamo wa jumla CMU imeonyeshwa kwenye Mchoro 1.
Wakati wa kuendesha crane ya manipulator, zifuatazo ni marufuku:
- Matumizi ya mafuta ambayo hayazingatii yale yaliyoainishwa katika mwongozo wa uendeshaji wa CMU.
- Matumizi ya mafuta ambayo ubora wake haujathibitishwa na cheti.
- Fanya kazi mbele ya uvujaji wa mafuta kutoka kwa mfumo wa majimaji.
- Kufanya kazi na mizigo na kasi inayozidi yale yaliyoainishwa kwenye mwongozo wa uendeshaji wa crane ya manipulator.
- Kufanya kazi na vifaa vya usalama visivyo na udhibiti.
- Fanya kazi bila vichochezi.
- Kuruhusu opereta ambaye hajaidhinishwa kufanya kazi kwenye CMU.
1. Sheria za usalama wakati wa kufanya kazi na manipulator ya crane.
1.1. Wakati wa kupanua boom, ni muhimu kuongeza urefu wa cable na ndoano.
1.2. Wakati wa kuinua mzigo ambao uzani wake ni karibu na kiwango cha juu kwa ufikiaji fulani, mwendeshaji lazima aangalie utulivu wa crane na slinging sahihi ya mzigo kwa kuinua hadi urefu wa 0.1-0.2 m ardhi, kuacha kuinua kwa muda, ili kuhakikisha kwamba mzigo unafanyika kwa usawa, gari inabakia imara na mzigo uliosimamishwa kutoka kwa cable umewekwa vizuri. Kisha tu kuanza kuinua mzigo. Wakati wa kupunguza mzigo, kabla ya kuwasiliana na ardhi, ni muhimu kupunguza kasi ya kupunguza mzigo.
1.3. Wakati wa kugeuza safu ya CMU, usitumie kasi ya juu ili kuepuka mizigo ya nguvu na kuongeza radius ya kazi.
1.4. Usisimame kati ya boom na jukwaa la gari na usiweke mikono yako au kuegemea sehemu zinazosonga za crane ya kudanganya.
1.5. Wakati wa kupunguza ndoano chini ya kiwango cha ardhi, kasi ni polepole, na ni muhimu kuhakikisha kuwa zaidi ya zamu 3 (zamu) za cable zinabaki kwenye ngoma.
1.6. Cable haipaswi kuunganishwa bila lazima ili kuepuka upepo usio na usawa wa cable karibu na ngoma. Upepo wa safu ya kwanza ya kebo karibu na ngoma inapaswa kuwa salama na ngumu.
1.7. Usiguse tank ya mafuta ya mfumo wa majimaji wakati CMU inafanya kazi, kwa sababu tank ina joto juu.
1.8. Wakati joto la mafuta ya mfumo wa majimaji linafikia digrii 80 C, simamisha operesheni ya CMU. Kuongezeka kwa joto la mafuta katika mfumo wa majimaji kunaweza kuharibu mstari wa shinikizo la juu na mihuri.
Uendeshaji wa CMU ni marufuku:
- Na ishara mbaya ya sauti na vifaa vya usalama.
- Pamoja na mizigo wakati kifaa cha boom kimewekwa juu ya cabin ya gari la msingi.
- Kwenye tovuti yenye mteremko wa zaidi ya digrii 3 C, na mzigo wa juu kwa ndege fulani.
- Katika maeneo yaliyofungwa, yasiyo na hewa (kutokana na uchafuzi wa hewa).
- Wakati kasi ya upepo ni zaidi ya 10 m / s, wakati wa radi na upepo mkali.
- Usiku na jioni bila taa ya umeme.
- Ikiwa joto la hewa ni chini ya -25 na zaidi ya digrii +40.
Wakati wa kufanya kazi kwenye manipulator ya majimaji, ni marufuku:
- Nyanyua mzigo ambao uzito wake unazidi uzani wa kawaida kwa ufikiaji fulani wa boom.
- Nyanyua mzigo ambao wingi wake haujulikani.
- Vunja mzigo kwa kasi wakati wa kufanya shughuli za kazi.
- Kwa kutumia CMU, ondoa mizigo iliyofunikwa na udongo au vitu vingine, pamoja na mizigo iliyohifadhiwa.
- Kuvuta mzigo ni marufuku kabisa.
- Iko kwenye mzigo ulioinuliwa au kushikilia ndoano.
- Simama chini ya mzigo unaoinuliwa.
- Fanya kwa kujitegemea ukarabati wa manipulator ya crane na marekebisho.
- Ondoa vichochezi wakati mzigo umeinuliwa au nyongeza inapanuliwa.
- Acha eneo la kazi wakati mzigo umeinuliwa.
- Ruhusu watu wasioidhinishwa kubeba mzigo.
2. Njia za uendeshaji za manipulator ya crane
2.1. Ufungaji wa CMU nyuma ya cabin ya gari.
Mwongozo wa maagizo una maelezo ya utekelezaji wa ufungaji nyuma ya kabati. Wakati imewekwa katika nafasi ya kati, ambayo manipulator ya crane imewekwa katikati ya mwili wa gari, na wakati wa kufunga CMU. nyuma Wakati kitengo cha crane kimewekwa nyuma ya gari, uwezo wa kila kreni ni tofauti na ule ulioelezewa katika mwongozo huu.
2.2. Kuinua mzigo wakati boom inaelekezwa mbele.
Uendeshaji wa CMU katika eneo karibu na kabati huonyeshwa kwa schematically na mistari inayoongoza kutoka katikati ya mzunguko wa ufungaji wa crane hadi katikati ya viunga vyote viwili (vichochezi), kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro.
2.3. Kuinua mzigo kwa crane ya kuendesha na boom iliyoelekezwa upande
- uendeshaji wa kitengo cha crane, kilichoelekezwa kwa upande, kinaonyeshwa kwa schematically na mistari inayoongoza kutoka katikati ya ufungaji wa crane hadi katikati ya magurudumu yote ya nyuma ya gari, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro.
2.4. Kuinua mzigo na manipulator wakati boom inaelekezwa nyuma
- Uendeshaji wa CMU, unaoelekezwa kwa mwili, umepunguzwa na mistari inayotolewa kutoka katikati ya mzunguko wa CMU hadi vituo vya magurudumu ya nyuma ya gari, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro.
2.5. Uzito wa majina ya ufungaji wa crane
- huu ndio uzani ambao unaweza kuinuliwa kwa nguvu ya mvuto wa winchi ya KMU.
2.6. Kuinua uwezo wa manipulator ya majimaji
- uzito wa juu wa mzigo ulioinuliwa, ikiwa ni pamoja na uzito wa ndoano na slings, ambayo inaweza kuinuliwa (kwa mujibu wa angle ya boom na urefu wa boom) kwa nguvu ya ufungaji wa crane.
- umbali katika ndege ya usawa kutoka katikati ya mzunguko wa CMU hadi hatua ya makadirio ya ndoano kwenye ndege ya usawa.
2.8. Urefu wa kuongezeka kwa crane
- umbali kutoka kwa mhimili wa kuinua boom hadi mhimili wa pulley kwenye kichwa cha boom.
2.9. Pembe ya kuinua ya boom ya crane
- angle ya mwelekeo wa boom ya crane ya manipulator kwa upeo wa macho.
2.10. Urefu wa kuinua mzigo kwa kidanganyifu
- umbali wima kati chini ndoano na ardhi.
2.11. Ufungaji wa viboreshaji (vichochezi) vya crane ya manipulator
- outriggers kuruhusu kushikilia crane katika nafasi imara wakati wa uendeshaji wa crane. Wanaweza kupanuliwa kwa nafasi tatu: chini, kati, kiwango cha juu. Outriggers hujumuisha sehemu mbili, usawa na wima.
2.12.
Sehemu za KMU
- maelezo ya kila sehemu ya boom inavyoonyeshwa kwenye takwimu. Kwa telescoping ya wakati mmoja ya boom, sehemu za kati za boom zimewekwa alama, zinaonyesha uwezo wa ufungaji wa crane na kila sehemu iliyopanuliwa hadi urefu wake kamili.
Pointi A inarejelea pembe ya mshale. Pointi B inarejelea kuinuliwa kwa boom juu ya ardhi.
Sehemu ya kazi haijumuishi shear, harakati inayotokea kama matokeo ya kupotoka kwa boom.
Radi halisi ya kufanya kazi wakati wa kuinua mzigo itaongezeka kama matokeo ya kupotoka kwa boom.
3. Vifaa vya kudhibiti manipulator ya crane
3.1.Madhumuni ya levers za udhibiti wa CMU.
Uwekaji wa kawaida wa viwiko vya kudhibiti kwa kreni ya kudanganya unaonyeshwa kwenye mchoro, kwa kutumia kreni ya UNIC kama mfano:
3.2. Kigezo cha uwezo wa kuinua crane
(yenye kiashiria cha pembe ya kuinamisha).
Kiwango kinaonyesha uhusiano kati ya kufikia boom, angle yake ya kuinamisha na uwezo wa kubeba unaoruhusiwa. Kiwango cha uwezo wa kuinua kinaonyesha mzigo, ambao umeundwa zaidi kwa uwezo wa ufungaji wa crane kuliko kwa utulivu wake. Daraja kwenye mizani ya kiashirio cha mzigo hubadilika kulingana na idadi ya sehemu za boom na upakiaji wa gari.
Ili kuhakikisha usalama, wakati boom imepanuliwa nusu, tumia usomaji wa kiwango unaohusiana ukuzaji kamili mishale.
- Wakati sehemu ya pili imepanuliwa kutoka sehemu ya kwanza, tumia usomaji kwa sehemu 1+2.
- Wakati sehemu ya 3 inapanuliwa kutoka kwa pili, tumia usomaji kwa sehemu 1+2+3.
- Wakati alama kwenye upande wa sehemu ya 3 inaonekana kuvutwa kutoka sehemu ya 2, tumia usomaji kwa sehemu 1+2+3+4.
Radi ya kufanya kazi huongezeka kama matokeo ya kupotoka, kupotoka kwa boom, wakati mzigo unapoanza kupanda, weka pembe ya boom ili ndoano iwe karibu iwezekanavyo. ndani mishale.
3.3. Kiashiria cha uwezo wa mzigo wa crane ya manipulator.
Kiashiria kinaonyesha uzito wa mzigo unaoinuliwa tu wakati wa kuinua. Kwa kuwa kiashiria cha kupiga simu kinazunguka karibu na mhimili wake, kwa kugeuka, inawezekana kusoma masomo kutoka kwa nafasi iliyowekwa.
Upigaji simu wa kiashiria una kiwango cha nafasi zinazolingana A na B ya kiashiria cha uwezo wa mzigo kwa mfumo wa kusimamishwa kwa kebo ya ndoano ya manipulator ya majimaji:
Kiwango cha "B" cha mfumo wa kusimamishwa kwenye kebo moja;
- Kiwango cha "A" cha mfumo wa kusimamishwa kwa waya nne.
Fuata miongozo hapa chini ili kupima uzito wa mzigo unaoinuliwa.
Linganisha usomaji kwenye kiashiria na usomaji kwenye kiwango cha uwezo wa kuinua kilicho kwenye boom. Mizani ina mishale miwili. Soma uzito wa mzigo kwenye kila mshale: kipimo "A" kwa mshale mwekundu na kipimo "B" kwa mshale mweupe.
Mapendekezo ya kazi salama.
- Ikiwa kitengo cha crane kinapakiwa kiasi kwamba usomaji wa kiashiria unafikia mzigo uliopimwa, kitengo cha crane kinaweza kuharibiwa au kupinduliwa. Katika kesi hii, songa gari kuelekea mzigo unaoinuliwa ili kupunguza anwani ya kazi.
- Wakati kiashiria kinaonyesha thamani chini ya ile iliyoonyeshwa kwenye mchoro wa mzigo uliokadiriwa, mzigo unaweza kuinuliwa kwa usalama.
3.4. Kiongeza kasi cha kiotomatiki.
CMU ina kichapuzi kiotomatiki ili kudhibiti kasi ya kuinua boom, kurudisha nyuma/kurudisha nyuma kebo ya ndoano, darubini ya boom na mzunguko wa safu. Kasi ya uendeshaji inaweza kubadilishwa kwa uhuru kutoka polepole hadi juu na inaweza kubadilishwa kwa kutumia levers tofauti.
Lever ya kuongeza kasi:
Kabla ya kuanza na baada ya kukamilisha shughuli za kazi, badilisha lever ya kuongeza kasi kwenye nafasi ya chini (chini) ya kasi, hii itaepuka kutetemeka wakati wa kufanya kazi kwa CMU.
4. Uendeshaji wa crane ya manipulator.
4.1. Kuandaa crane kabla ya kuanza kazi.
Kabla ya kuanza kazi kwenye crane, angalia:
- kiwango cha mafuta katika mfumo wa majimaji (kulingana na kiashiria cha kiwango kwenye tank ya mafuta). Kiasi cha mafuta kinaangaliwa katika nafasi ya usafirishaji ya CMU. Ngazi ya mafuta inapaswa kuwa kati ya kando ya chini na ya juu ya dirisha la kiashiria cha mafuta;
- uangalie kwa makini hali ya ndoano, kamba, vifaa vya kuinua na kufunga kwao.
Kabla ya kuanza kazi, kamilisha maandalizi yafuatayo:
A). Telezesha kidole kila siku Matengenezo CMU(EO) kabla ya kuondoka kwenye bustani.
b). Hakikisha kwamba jukwaa la kazi ni ngazi, mteremko hauzidi digrii 3, na uso wa tovuti utasimama shinikizo la watoaji na magurudumu ya gari wakati wa kazi. Vinginevyo, jitayarisha pedi zinazohitajika.
V). Fanya shughuli zinazohusiana na kupata gari (ikiwa CMU imewekwa kwenye chasi ya gari: hakikisha kwamba shinikizo katika matairi ya magurudumu ni ya kawaida, kuweka kuvunja maegesho kwenye gari).
G). Anzisha injini, urekebishe kasi, uondoe clutch, shirikisha uondoaji wa nguvu (PTO), ushirikishe clutch. TAZAMA! Hairuhusiwi kuhusisha uondoaji wa nguvu bila kukandamiza clutch.
d). Panua vichochezi na, kwa kusogeza vishikizo vinavyolingana vya kisambazaji majimaji, sakinisha vichochezi hadi fani za msukumo zigusane na uso unaounga mkono. Ikiwa ni lazima (huru, ardhi laini) hakikisha unatumia pedi.
Kumbuka:
Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kufanya udanganyifu kadhaa wa CMU bila mzigo kwa kasi ya chini ya harakati za kufanya kazi (kuinua na kupunguza boom, kugeuka, darubini), ili kuangalia utendaji na joto la maji ya kufanya kazi. joto mojawapo. Joto la mafuta linapaswa kuwa + 45 ° C - +55 ° C. Wakati joto la mafuta linapungua, kasi ya harakati za uendeshaji wa CMU hupungua kutokana na ongezeko la viscosity ya mafuta. KATIKA wakati wa baridi joto juu ya mafuta ni muhimu hasa kwa operesheni ya kawaida mfumo wa majimaji:
- kwa joto la chini - 10 ° C, baada ya kuwasha pampu ya majimaji, joto juu ya maji ya kazi katika mfumo bila kufanya kazi kwa dakika 5 - 10;
- kwa njia mbadala washa taratibu za crane kwa pande zote mbili bila mzigo kwa dakika 3-5;
- kuongeza joto kunaweza kuharakishwa kwa kuwasha kazi yoyote. Kwa mfano, sogeza mpini wa kidhibiti cha darubini ili urudi nyuma na ushikilie kwa dakika 2-3 ili kioevu kitiririke kwenye tanki kupitia vali ya usalama.
Kumbuka:
Mnato wa mafuta katika mfumo wa majimaji wa CMU huongezeka kwa kipindi cha majira ya baridi au lini joto la chini mazingira. Chini ya hali kama hizo za uendeshaji, kazi ya kurudisha ndoano au kurudi kwa boom haiwezi kuhakikisha kusimamishwa kwa kawaida kwa sehemu zinazosonga. Wakati mafuta ni baridi, kuna harakati kidogo baada ya kubadili kikomo kinachosababishwa. Hili si tatizo. Automatisering huanza kufanya kazi kwa kawaida wakati joto la mafuta katika mfumo wa majimaji linafikia thamani inayotakiwa.
4.2. Utaratibu wa uendeshaji na shughuli za msingi wakati wa kufanya kazi kwenye manipulator ya majimaji.
Utaratibu wa usakinishaji wa vichochezi vya KMU:
1). Toa lever ya kufunga (stopper).
2). Weka lever inayopanuka ikiwa imeshuka moyo huku ukipanua vianzio.
3). Msimamo wa kuacha kwanza utaonyeshwa na alama ya kwanza. Wakati miguu imepanuliwa kikamilifu, alama ya pili inaonekana kwa kila upande wa sehemu ya usawa ya outrigger.
4). Angalia kufunga kiendelezi cha usaidizi.
5). Sogeza vidhibiti vya kidhibiti cha nje hadi kwenye nafasi ya "Panua" ili kupanua sehemu za wima za viunga.
6). Sogeza vidhibiti vya kidhibiti kwenye nafasi ya Ondoa ili kubatilisha sehemu za wima za vichochezi.
7). Rudisha lever kwenye nafasi ya "Acha" isiyo na upande ili kusimamisha miguu kutoka kwa kupanua au kurudi nyuma.
Kumbuka:
Ufungaji wa viunzi lazima ufanyike kulingana na sheria zifuatazo:
- Utulivu wakati wa operesheni imedhamiriwa na kiwango cha ugani mihimili ya usawa outriggers: wakati haijapanuliwa kikamilifu, utulivu hupunguzwa kutokana na kupungua kwa contour ya msaada.
- Kurekebisha kwa uangalifu nafasi ya usawa kulingana na kiashiria cha roll.
- Hakikisha kwamba magurudumu ya chasi ya gari haitoki ardhini, ikichukua sehemu ya mzigo - inaposimamishwa kikamilifu kwenye vifaa, mzigo usio na usawa kwenye mitungi ya majimaji ya vifaa inawezekana, ambayo inaweza kusababisha kutofaulu kwao. .
Makini! Panua vichochezi hadi urefu wao wa juu zaidi unapoendesha kreni ya kudanganya.
Utaratibu wa kufanya kazi na boom ya crane ya manipulator.
Mzunguko wa kazi wa CMU ni pamoja na shughuli zifuatazo za kazi:
- kuinua na kupunguza boom;
- upanuzi na uondoaji wa sehemu ya telescoping;
- kuinua na kupunguza mzigo kwa kutumia winch;
- mzunguko wa safu.
Kila moja ya shughuli hizi hufanyika kwa kusonga kushughulikia sambamba ya udhibiti wa wasambazaji wa majimaji kwa mwelekeo mmoja au mwingine kutoka kwa nafasi ya upande wowote: wakati ushawishi unapoacha, wanarudi kwenye nafasi yao ya awali, harakati ya actuator. ataacha. Pembe ya kupotoka kwa lever huamua kasi ya harakati ya actuator.
Mwendo wa utaratibu unasimama wakati mpini wa udhibiti unarudi kwenye nafasi ya neutral.
Maeneo ya kazi kwa mizigo fulani ya vifaa vya boom ni mdogo na curves sifa za urefu wa mizigo ya CMU, iliyotolewa kwenye CMU. Katika maeneo haya inaruhusiwa kuhamisha kipengele chochote cha vifaa vya boom. Kasi ya shughuli za kazi inadhibitiwa na harakati za vipini vya kudhibiti wasambazaji. Kazi na mzigo wa juu kwa ndege fulani lazima ifanyike kwa kasi ya chini.
Kuinua na kupunguza kasi ya crane ya kidanganyifu.
Kumbuka:
Jerk mkali wakati wa operesheni ya kuinua mzigo husababisha kuongezeka kwa mzigo wa nguvu kwenye CMU, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa crane ya manipulator. Hoja levers za kudhibiti polepole na vizuri. Boom kupanuliwa kwa umbali mrefu, huinua na kupunguza mzigo wakati wa operesheni kwa kasi ya juu kuliko wakati unakunjwa. Kwa hiyo, songa levers za udhibiti polepole. Unapopunguza boom na mzigo, radius ya kazi huongezeka na uwezo wa kuinua hupungua kulingana na meza ya uwezo wa kuinua. Soma seli ya mzigo ili kuthibitisha uendeshaji salama kabla ya kupunguza boom.
CMU boom lifti: Sogeza kiwiko kuelekea "INUKA" ili kuongeza kasi.
Kupunguza kasi ya CMU: Sogeza kiwiko kuelekea "CHINI" ili kupunguza boom.
Kukomesha ongezeko la CMU: Rudisha lever kwa upande wowote ili kusimamisha boom.
Kuinua na kupunguza ndoano ya crane ya manipulator.
Angalia kwamba ndoano haijazidiwa. Hakikisha kuwa kengele ya kikomo cha ndoano imewashwa. Athari ya ndoano kwenye kapi ya boom ya juu inaweza kuharibu kebo na kapi kwenye kichwa cha boom na inaweza kusababisha mzigo kuanguka.
Kuinua ndoano ya kudhibiti majimaji: sogeza lever kuelekea "JUU" ili kuinua ndoano.
Kupunguza ndoano ya kudhibiti majimaji: sogeza lever kuelekea " CHINI" ili kupunguza ndoano.
Kusimamisha ndoano ya kidhibiti cha majimaji: rudisha lever kwenye nafasi ya upande wowote ili kuacha operesheni ya ndoano.
Kumbuka:
Kupunguza ndoano iliyopakuliwa au kupakiwa chini kunadhoofisha kebo, ambayo inaweza kusababisha vilima visivyo sawa na inaweza kufupisha maisha ya kebo.
Usifungue cable kabisa, kwa mfano, wakati wa kupungua chini ya kiwango cha chini, hakikisha kwamba angalau zamu 3 za cable daima zinabaki kwenye ngoma.
Ikiwa safu ya kwanza ya cable imejeruhiwa kwa usawa, jeraha la cable juu ya safu hii linaweza kukamatwa kati ya zamu ya safu ya kwanza, ambayo itasababisha upepo usio na usawa na kutetemeka kwa cable wakati wa operesheni.
Wakati cable inapofunguliwa kwenye safu ya kwanza au jeraha kwenye safu ya kwanza, polepole upepo / uondoe cable ili safu ya kwanza iko sawa na kukazwa - kugeuka kugeuka.
Upanuzi/uondoaji (kurudisha nyuma, kutazama darubini) ya ongezeko la CMU.
Wakati wa kupanua boom kwa ndoano karibu na ncha ya boom, ndoano inaweza kugonga ncha ya boom, ambayo inaweza kuharibu kebo na reel katika boom ncha na kusababisha mzigo kuanguka.
Ugani wa boom ya CMU: Sogeza kiwiko kulia ili kupanua ongezeko la CMU.
Kurudisha nyuma (kurudisha nyuma) ukuaji wa kreni ya kudanganya: Sogeza kiwiko upande wa kushoto ili kurudisha nyuma (kurudisha nyuma) boom ya crane ya kidanganyifu.
Kusimamisha harakati za boom: Rudisha lever kwenye nafasi ya upande wowote ili kusimamisha mchakato wa darubini ya CMU boom.
Kumbuka:
Ndoano huinuka hadi kwenye kichwa cha boom wakati boom inaenea na kushuka wakati boom inarudishwa (retracts). Wakati wa kufanya kazi ya boom kupanua / kufuta, lazima ufuatilie kwa uangalifu nafasi ya ndoano.
Agizo la upanuzi/uondoaji wa sehemu za boom kulingana na idadi yao.
Mlolongo wa upanuzi wa sehemu za boom.
Ugani kutoka kwa boom huanza na sehemu yenye sehemu kubwa zaidi ya msalaba.
Mlolongo wa uondoaji (uondoaji) wa sehemu za boom za CMU.
Kurudishwa (kurudisha nyuma) kwa boom huanza na sehemu ya mwisho, sehemu ndogo ya msalaba.
Michoro iliyo hapa chini inaonyesha mpangilio wa upanuzi/uondoaji wa sehemu za boom za CMU, kulingana na idadi yao.
Kumbuka:
Ikiwa kasi ya darubini ya boom itapungua kwa sababu ya mnato wa juu wa mafuta kwenye joto la chini la mazingira, weka mafuta kwenye mfumo wa majimaji.
Mzunguko wa boom ya manipulator crane.
Fanya kazi ya kuzunguka kwa kasi kwa kasi ya chini ya injini ya gari.
Wakati wa kuanza na kumaliza shughuli za swing ya boom, punguza kasi ya safu wima.
Harakati ya ghafla ya lever na mzigo ulioinuliwa inaweza kusababisha swinging na mgongano wa mzigo na vitu vilivyo karibu. Swinging ya mzigo ulioinuliwa huongeza radius ya kazi ya crane, ambayo inaweza kusababisha overload.
Kwa ufikiaji mkubwa wa boom na pembe ndogo ya kuinua ya boom ya manipulator, radius ya kazi ya kitengo cha crane huongezeka na mzigo ulioinuliwa huenda kwa kasi zaidi.
Fanya zamu polepole. Kuzungusha boom kwa mzigo ulioinuliwa juu ya gari kutoka mbele au nyuma ya mashine, kutoka nyuma hadi upande, au kutoka upande kwenda mbele au nyuma hufanya gari kutokuwa thabiti. Katika hali kama hizi, weka mzigo karibu na ardhi iwezekanavyo wakati wa kupiga boom.
Zungusha nyongeza ya CMU kisaa: Sogeza kiwiko hadi kwenye nafasi ya "saa" ili kuzungusha boom kisaa.
Zungusha nyongeza ya CMU kinyume cha saa: Sogeza lever kwenye nafasi ya kinyume ili kuzungusha boom kinyume cha saa.
Kusimamisha mzunguko wa boom wa kidhibiti: Rudisha lever kwenye nafasi ya kawaida ili kusimamisha boom ya CMU isitege. Kwa mzunguko wa saa, nafasi ya "kulia" inaelezwa, na kwa mzunguko wa kinyume, kwa mtiririko huo, "kushoto".
Kufunga vichochezi vya crane ya manipulator katika nafasi ya usafiri.
Kumbuka:
Vichochezi vinaweza tu kuondolewa baada ya kiboreshaji cha kreni ya kidanganyifu kuondolewa.
Ikiwa unashughulikia wanaojitokeza bila kujali, kuna hatari kwamba vidole vyako vinaweza kupigwa, hivyo ushikilie lever kwa mkono mmoja na kushinikiza nje kwa mkono mwingine.
Hakikisha unabonyeza lever ya kiendelezi cha usaidizi na uondoe polepole kichochezi.
Funga kichochezi kilichorudishwa kikamilifu kwa lever ya kufunga.
- sogeza kidhibiti cha kidhibiti cha nje kwenye nafasi ya "kulia" ili kurudisha sehemu za wima za kifaa cha kuzima.
- Weka kiwiko cha kiendelezi kikiwa kimebonyezwa ili kubatilisha sehemu za kichochezi zilizo mlalo kwa kila upande baada ya sehemu za kichochezi kiwima kuondolewa kikamilifu.
- baada ya waanzilishi wote kufutwa kabisa, angalia kuwa sehemu za usawa za viboreshaji (mihimili ya nje) zimeimarishwa kwa nguvu ili zisienee mbali na gari.
- kugeuza lever ya kufunga - kufungia mihimili ya nje.
Kuleta crane ya kiendeshaji kwenye nafasi ya usafiri.
Kumbuka:
Hakikisha boom, vianzio na ndoano zimelindwa na kulindwa.
Hakikisha kwamba sehemu za nje zimeondolewa kabisa na zimehifadhiwa.
Hakikisha sehemu za nje zimefungwa na lever ya kufunga.
Kusogea kwa korongo iliyo na boom iliyofungwa kwa usalama visivyotosheleza, vianzishi au ndoano kunaweza kusababisha ajali, uharibifu wa sehemu za kidhibiti, au pigo kwa gari linalosogea kuelekea kwako.
Maagizo ya kuleta crane ya manipulator katika nafasi ya usafiri.
Ili kuleta manipulator katika nafasi ya usafiri, lazima:
1). Futa (retract) boom ya majimaji.
2). Sogeza boom mbele au nyuma. Acha kuzungusha boom hadi alama zote za manjano zijipange.
3). Punguza boom hadi chini. Hakikisha kwamba ndoano haipiga cabin ya dereva wakati iko mbele au mwili wa crane wakati iko nyuma.
4). Weka ndoano kwenye sehemu inayofaa ya kiambatisho.
5). Vuta ndoano hadi jig iwe na mvutano. Makini! Usiimarishe zaidi jib wakati ndoano imeunganishwa mbele ya crane. Hii inaweza kusababisha fremu ya gari kulegea au kuharibu bumper.
6). Ondoa sehemu za wima na za usawa za mtoaji kutoka pande zote mbili za usafiri na uziweke salama.
7). Hakikisha lever ya kidhibiti cha kiongeza kasi iko katika nafasi ya chini kabisa ya kasi.
8). Zima kengele inayosikika ya kidhibiti cha kuinua ndoano cha kidhibiti cha kreni.
Sakinisha mchanganyiko kulingana na maagizo ya ufungaji wa mtengenezaji;
Usitumie asidi mbalimbali ambazo zinaweza kuingizwa katika utungaji wa kusafisha mabomba. sabuni, ili kuondoa amana nzito ya chokaa kutoka kwenye mabomba na mvua;
Tumia tu bidhaa za kusafisha zinazokidhi mahitaji ya huduma kwa bidhaa maalum;
Usitumie bidhaa za kusafisha zilizo na asidi ya fomu, klorini, asidi asetiki, kwa kuwa vitu hivi vinaweza kuharibu uso wa wachanganyaji bila kubadilika;
Usifute bomba na bidhaa zilizo na asidi ya fosforasi. Ufungaji lazima uwe na uandishi "Haina asidi ya fosforasi";
Usitumie bidhaa kulingana na suluhisho la klorini;
Mchanganyiko kutoka njia mbalimbali kwa kusafisha;
Usitumie bidhaa za abrasive - poda ya abrasive, kuweka abrasive, nguo za microfiber na sponges.
Tambua kwa uwazi kipimo cha bidhaa ya kusafisha na ufuate muda wa mfiduo ulioonyeshwa kwenye ufungaji. Bidhaa haipaswi kuachwa kwa muda mrefu;
Kamwe usinyunyize uso wa bomba moja kwa moja na suluhisho la kusafisha, kwani splashes zinaweza kutua kwenye sehemu zilizo wazi za bidhaa na kusababisha uharibifu;
Bidhaa yoyote ya kusafisha lazima kwanza itumike kwa sifongo au kitambaa na kisha tu kusafisha mabomba ya jikoni au kuoga;
Baada ya kutumia bidhaa, suuza mabomba maji safi na kuifuta kwa kitambaa kavu laini;
Matumizi ya bidhaa za kusafisha tayari nyuso zilizoharibiwa mabomba au mvua itaongeza maendeleo ya uharibifu;
Ili kusafisha na kudumisha nyuso za bomba za chrome, tumia sabuni na maji, kisha ung'arishe kwa kitambaa laini na kikavu. Ikiwa amana zilizohesabiwa zinaunda juu ya uso, safisha mabomba katika maeneo haya na siki ya zabibu;
Mipako ya polished, shaba na dhahabu ni maridadi sana na inahitaji matibabu maalum. Fuata maagizo ya kusafisha wakati wa kuwatunza. bidhaa za chrome, lakini uwe mwangalifu;
Amana za chokaa kutoka kwa mabomba ya chuma na granite zinaweza kuondolewa kwa kufuta na siki ya kawaida au wakala wa kusafisha usio na fujo. Ili kuondoa stains kutoka kwenye bomba la granite utahitaji dawa maalum kwa kusafisha nyuso za mawe;
Epuka kuwasiliana na uso wa mchanganyiko wa granite na varnishes, vimumunyisho na vitu vya moto, pamoja na kuwasiliana na vitu vya kuchorea (kahawa, chai, mboga mboga, iodini, nk) juu ya uso wa mchanganyiko wa granite;
Wakati chafu, safi aerator ya mchanganyiko na ubadilishe kichwa cha kuoga na mpya.
Mpendwa mnunuzi!
Asante kwa kuchagua yetu alama ya biashara. Mabomba ya jikoni WEISSGAUFF iliyotengenezwa kwa shaba ya hali ya juu na kufunikwa na kiwanja maalum ambacho kinakabiliwa na mabadiliko ya joto na uharibifu wa mitambo. Mabomba WEISSGAUFF Wana vihami maalum vinavyozuia vipini vya kupokanzwa, vinakabiliwa sana na nyundo ya maji na uvujaji, hufanya kazi kwa utulivu na kutoa mtiririko wa maji laini, laini.
Makini! Kabla ya kutumia bidhaa, soma kwa makini masharti yaliyomo katika mwongozo huu. Hakikisha kuwa maelezo ya kadi ya udhamini yamejazwa kwa usahihi na uhakikishe kuwa sehemu zote zimekamilika.
Habari za jumla
Mchanganyiko wa lever ya Mono
Mchanganyiko umeundwa kwa kuchanganya moto na maji baridi kwa shinikizo la uendeshaji hadi 0.63 MPa, kutoka kwa mifumo ya kati au ya ndani ya usambazaji wa maji
Data ya kiufundi na sifa
Joto la kufanya kazi- hadi 80 ° C
Shinikizo la juu - 1 MPa
Ukubwa wa uzi wa kuunganisha kwenye usambazaji wa maji - ½
Kikundi kulingana na kigezo cha kubana - 1
Tofauti ya juu inaruhusiwa katika shinikizo kati ya moto na maji baridi- bar 1.5
Hali ya uendeshaji na huduma ya usafi
Tumia sabuni na bidhaa za kusafisha pekee zinazotokana na sabuni
Unapotumia bomba la jikoni kusafisha bidhaa, tafadhali usitumie abrasive au fujo vitu vya kemikali, kwani hii inaweza kusababisha mikwaruzo na mikwaruzo.
Shinikizo la juu maji katika mfumo wa ugavi wa maji, ambayo hutokea kwa kutokuwepo kwa valves za kudhibiti shinikizo, au marekebisho yao yasiyo sahihi, inaweza kusababisha malfunction ya mixer. Angalia valve ya kudhibiti shinikizo mara kwa mara na urekebishe ikiwa ni lazima.
Ufungaji wa mchanganyiko
Makini! Ili kufunga bomba la jikoni, tunapendekeza sana uwasiliane
kwa wasakinishaji wa kitaalam wa mabomba.
Udhamini wa mtengenezaji na sheria za huduma ya udhamini.
Kampuni WEISSGAUFF inahakikisha kuwa bidhaa imekamilika wakati wa ununuzi na inazingatia viwango vya ubora na usalama, pamoja na mahitaji ya mkataba wa mauzo uliohitimishwa.
Mtengenezaji huhakikisha kikamilifu na hutoa ukarabati wa bure wa bidhaa ikiwa kasoro za utengenezaji hugunduliwa.
Seti kamili ya bidhaa inakaguliwa na Mnunuzi baada ya kupokea bidhaa mbele ya muuzaji. Madai kuhusu usanidi wa bidhaa baada ya bidhaa kuuzwa hayatakubaliwa.
Udhamini haujumuishi makosa yafuatayo:
Mabadiliko ya muundo wa bidhaa yamegunduliwa
Ikiwa bidhaa haikutumiwa kwa madhumuni yaliyokusudiwa
Ikiwa bidhaa imetumiwa na vipengele vingine isipokuwa vile vilivyopendekezwa na Mtengenezaji
Uharibifu wa mitambo wa ndani/nje unaotokana na kutofaa
uendeshaji, ufungaji au usafiri
Uharibifu unaosababishwa na kugusa uso wa vitu vya caustic na vinywaji
Udhamini wa Mtengenezaji ni halali ikiwa Mnunuzi ana kadi ya udhamini iliyothibitishwa na muhuri wa Muuzaji na kutiwa saini na Mnunuzi. Sehemu zote zilizoainishwa kwenye kadi ya udhamini zinahitajika kujazwa.
Kipindi cha udhamini kwa mchanganyiko ni miaka 5.
Maisha ya huduma ya udhamini wa hoses za kuunganisha (unganisho) ni miezi 6.
Muda kipindi cha udhamini iliyoonyeshwa kwenye kadi ya udhamini.
Dhamana ni halali tu katika Shirikisho la Urusi.
| Orodha ya kuchagua |
|||||
| № P\ P | Jina | Alba, Atlasi, Gemma, Lucas, Midas | Fobos | Fabio |
|
| 1 | Bomba la jikoni , Kompyuta. | 1 | 1 | 1 |
|
| 2 | Hoses rahisi, pcs. | 2 | 3 | - |
|
| 3 | Nguzo/nati (kulingana na mfano) | 2/1 | 1 | - |
|
| 4 | Kufunga washer, pcs. | 1 | 1 | 1 |
|
| 5 | Gaskets za kuziba, pcs. | 1 | 1 | 1 |
|
Utekelezaji wa majukumu ya dhamana: Kazi inayohusiana na kuondoa kasoro au kubadilishana bidhaa hufanyika wakati wa udhamini, mahali pa ununuzi wa bidhaa.
Mabomba, ambayo ni mabomba, inaonekana, kama kila kitu kingine katika maisha yetu, inaweza kuwa ya mtindo na nje ya mtindo. Hata ikiwa kila kitu kiko sawa na bomba lako la zamani, bado, baada ya muda fulani, utataka kuibadilisha kuwa mpya na ya kisasa zaidi, haswa ikiwa unapanga ndogo. kupamba upya. Kwa bahati nzuri kwako, katika maduka maalumu, marekebisho ya mabomba yanawasilishwa kwa urval kubwa na bei ya mabomba inaweza kutofautiana sana. Gharama ya bomba unayonunua, itadumu kwa muda mrefu, bidhaa za gharama kubwa kawaida huja na dhamana ya miaka mingi au hata maisha, usisahau kuhusu hili unapoenda kununua vifaa vya mabomba.
Naam, sasa hebu tuendelee kwenye maelezo ya moja kwa moja ya utaratibu wa kubadilisha mchanganyiko.
Filamu
Jambo la kwanza la kufanya ni, bila shaka, kuondoa mchanganyiko wa zamani kufanya hivyo, kwanza kuzima maji, ama kwa kuzima valve kuu ikiwa una ugavi tofauti, au kuzima valves kwenye mabomba moja kwa moja mbele; ya mchanganyiko. Ifuatayo, fungua bomba kwenye bomba ili kutolewa shinikizo kwenye mfumo na kuruhusu maji kutiririka.
Sasa tunachukua wrench inayoweza kubadilishwa na kukata mchanganyiko kutoka kwa mabomba ya maji ya moto na ya baridi. Ikiwa utabadilisha sio tu mchanganyiko, lakini pia hoses, kisha ukata hoses kutoka kwa mabomba ya usambazaji, lakini ikiwa ni mchanganyiko tu, basi ni rahisi kukata hoses kutoka kwake.
Sasa ni wakati wa kuondoa bomba yenyewe. Mabomba kawaida huunganishwa kwa njia mbili za kawaida. Mabomba yamewashwa msingi mpana; unahitaji kuanza kutenganisha kutoka kwa vipini vya bomba. Unahitaji kuondoa vipini na gaskets chini yao ili kufikia karanga zilizoshikilia mchanganyiko. Mara tu unapofika kwenye karanga, zifungue.
Mabomba kwenye msingi mwembamba; Kwa bahati mbaya, zimefungwa kwenye sehemu ya chini ya kuzama. Na ili kuwaondoa, itabidi utambae chini ya kuzama nafasi ina jukumu kubwa hapa. Ikiwa una bahati na una kuzama kwa wasaa chini ya kuzama, basi kwa kazi utahitaji tu pliers ili kufuta karanga, hata hivyo, ikiwa mabomba ya ngumu yanafaa na haizuii upatikanaji, basi utakuwa na tinker na wrench maalum ya rack. (wrench iliyoundwa mahsusi kwa kazi katika nafasi nyembamba).
Mara tu unapofungua karanga ili kupata bomba, unachotakiwa kufanya ni kuvuta bomba kutoka kwa sinki. Ikiwa kuna aina fulani ya gasket kati ya msingi wa bomba na kuzama, basi inapaswa kuondolewa kwa makini kutoka kwenye shimoni, ambayo unaweza kutumia kisu. Unahitaji kuondoa mihuri yote ya zamani na uchafu, k.m. chokaa karibu na mchanganyiko. Kwa hili unaweza kutumia maalum kemikali za nyumbani, au siki iliyochemshwa katika maji.
Inasakinisha kichanganyaji kipya
Ikiwa unaweka bomba na msingi pana, basi kwanza unapaswa kuiweka mahali, kufunga gaskets na kaza karanga kwa mkono. Ifuatayo, unahitaji kusawazisha mchanganyiko na kaza karanga na wrench. Weka msingi na silicone au sealant maalum, kisha usakinishe kifuniko na vipini vya mchanganyiko.
na chaguo jingine la mchanganyiko, itabidi ufanye sawa na hapo juu, lakini kwa jozi mabadiliko madogo. Sealant inapaswa kutumika kwa msingi kabla ya kufunga bomba kwenye shimoni. Kwa kuwa unahitaji kufanya kazi chini ya sinki, itakuwa rahisi ikiwa mtu anaweza kukusaidia juu ya kushikilia na kusawazisha bomba wakati unakaza karanga.
Mara baada ya kufunga bomba kikamilifu kwenye kuzama, unapaswa kuunganisha ugavi wa maji na kufungua valve ili uangalie uvujaji iwezekanavyo. Kabla ya kutumia bomba lako jipya, ondoa mikunjo yote ya ziada kwenye msingi.
Na hatimaye, kabla ya kuanza kuitumia, fungua maji kwa dakika kadhaa, hii itaosha uchafu wote wa viwanda unaowezekana kutoka kwa mchanganyiko, na unaweza kuitumia kwa usalama.
Hiyo ndiyo yote ambayo inahitajika kufanywa, na sasa una mchanganyiko mpya kabisa.
Kuunganisha mchanganyiko mwenyewe sio kazi rahisi mtu wa kawaida ambaye hafanyi hivi kila siku. Kwa kweli, hakuna kitu kinachowezekana, na kwa wageni wa tovuti yetu, tunatoa habari muhimu kutoka kwa plumbers wenye ujuzi, shukrani ambayo unaweza kuunganisha mchanganyiko mwenyewe.
Awali, unahitaji kuchagua mchanganyiko unaofaa. Hata licha ya urval kubwa, hii inaweza wakati mwingine kuwa ngumu sana kufanya. Lakini ikiwa hautasahau msingi kanuni muhimu Wakati wa kuchagua mchanganyiko, unaweza kufanya ununuzi wa faida sana na muhimu kwa nyumba yako au ghorofa. Imepita siku ambazo mchanganyaji alifanya kazi zake za moja kwa moja. Leo, mara nyingi watu huzingatia sio utendakazi, lakini jinsi mchanganyiko anavyoonekana nje. 
Chaguo bora kwako inapaswa kuunganishwa na muundo wa nje, bomba inapaswa pia kuwa ya vitendo na rahisi kutumia. Awali ya yote, inapaswa kuendana na ukubwa wa bakuli la kuosha au kuzama, kulingana na wapi utaenda kuunganisha mchanganyiko. Mchanganyiko unapaswa pia kuwa wa vitendo na rahisi ili usiwe na ugumu wowote wa kuwasha na kuzima maji. Inafaa pia kuzingatia ubora wa mchanganyiko yenyewe. Hakuna haja ya kuchagua chaguo nafuu, ambayo itakutumikia kwa muda mfupi sana. Inastahili kununua mara moja mchanganyiko wa ubora, piga simu kwa mtaalamu nyumbani, na ununuzi wako mpya tayari utakufurahia na uwezo wake. Ikiwa hutaki kutumia huduma fundi mwenye uzoefu, basi utahitaji kufunga mchanganyiko mwenyewe, kwa kutumia uzoefu, ujuzi na ujuzi ikiwa huna, tutakusaidia kwa hili.
Awali, unapaswa kuchagua, kununua na kuleta mchanganyiko nyumbani, wakati wa kuandaa kila kitu zana muhimu, ambayo utahitaji wakati wa kuunganisha mchanganyiko mpya. Ifuatayo, unahitaji kuzima maji ili kuzuia kuvuja ndani ya nyumba yako au ghorofa. Jaribu kukusanya mchanganyiko kwanza, ukijaribu jinsi sehemu zinavyohifadhiwa, ni pointi gani ambazo zitasaidia wakati wa kuunganisha, nk.
Ufungaji wa mchanganyiko yenyewe huanza na ukweli kwamba mabomba yenye maji ya moto na baridi yanapigwa kwa hiyo. Unapopiga mabomba, unahitaji kuifunga kitani au kuzunguka kwenye nyuzi ili mabomba haya yasivuje, hasa kwenye viungo. Inahitajika kuunganisha bomba kwa nguvu sana na kwa usalama ili zisiyumbe na zimefungwa "kwa ukali". Lakini kuwa mwangalifu, kwani unaweza kuvunja uzi. Kisha sisi salama mixer yenyewe kwa kuimarisha karanga hii pia inahitaji kufanywa kwa uangalifu na kwa uangalifu. Baada ya kila kitu, unahitaji kuangalia kwamba mchanganyiko anasimama kwa kiwango, haingii, na wakati huo huo unaweza kugeuka kwa uhuru na kuzima maji.
Kwa hivyo, wewe na mimi tumeunganisha mchanganyiko na tunaweza kuitumia kikamilifu. Ikiwa una wasiwasi juu ya makosa uliyofanya au kugundua kitu kibaya na uendeshaji wa bomba, ni bora kumwita fundi bomba ambaye atakuja mara moja kurekebisha kila kitu. Mara tu unapoanza kuunganisha mchanganyiko mwenyewe, unaweza kuwa na uhakika wa msaada wa mara kwa mara kutoka kwa wataalamu wa kampuni. Ikiwa kitu kitaenda vibaya, mara moja piga simu mtaalamu ambaye atakuja kwako. Gharama ya huduma za kitaalam itategemea ugumu wa muundo wa unganisho, na vile vile kazi ya ziada na mabomba, kwa sababu wakati wa kubadilisha bomba na bonde la kuosha, ni thamani ya kubadilisha mabomba yote ndani ya nyumba au ghorofa.
Jinsi ya kutenganisha mchanganyiko wa lever moja?
Bomba za lever moja ndizo zinazojulikana zaidi kwa sababu ya bei yao ya chini na urahisi wa jamaa.
Wanakuwezesha kudhibiti shinikizo na kudhibiti joto la mtiririko wa maji na harakati za mkono mmoja. Mchanganyiko wa lever moja inaweza kuwa cartridge, au disk, au mpira. Aina zote mbili za mchanganyiko zimeundwa kwa urahisi na zinaweza kugawanywa kwa urahisi na kukusanyika kwa kujitegemea. Hapo chini tutajadili jinsi ya kutenganisha mchanganyiko wa lever moja kila aina.
Wachanganyaji wa cartridge ni msingi wa uendeshaji wa valve inayojumuisha jozi ya diski za sura maalum, ambayo, wakati fimbo ya kudhibiti imegeuzwa, husogea kwa kila mmoja, kubadilisha lumen ya ufunguzi, na kwa hivyo kudhibiti nguvu ya mtiririko na joto. kioevu.
Shida zote zinazotokea mara nyingi huhusishwa na kuziba kwa utaratibu, ambayo husababisha kuvuja kwa mchanganyiko. Kwa hiyo, ili kurekebisha tatizo, ni muhimu kutenganisha mchanganyiko na kuchukua nafasi ya cartridge mbaya na sehemu mpya. 
Ili kutenganisha mchanganyiko wa diski, lazima ufanye hatua zifuatazo:
1) Kutumia screwdriver au kisu, ondoa kuziba na alama nyekundu na bluu. Iko katika sehemu ya mbele, chini ya kushughulikia.
2) Kisha, unahitaji kufuta screw inayounganisha fimbo na lever. Kulingana na mtengenezaji, utahitaji hexagon ya 3mm.
3) Lever ya mixer imeondolewa.
4) Cartridge ya zamani inabadilishwa na mpya. Sehemu ya zamani mara nyingi hugeuka kuwa mbaya.
5) Ifuatayo ni mkusanyiko wa mchanganyiko kwa mpangilio wa nyuma.
Ni bora kuchukua cartridge ya zamani na wewe ili kuchagua sehemu mpya. ukubwa unaofaa. Katika kesi hiyo, unapaswa kuzingatia nyenzo ambazo fimbo ya kudhibiti inafanywa;
Mchanganyiko wa mpira ni ngumu zaidi, lakini ni rahisi zaidi kutumia. Kazi yao inategemea msingi na mpira wa mashimo, ambayo kuna mashimo matatu yaliyopangwa kwa ajili ya kusambaza na kuchanganya maji. Mpira umewekwa na sleeve ya mpira kwenye viti maalum vilivyotengenezwa na mpira mnene, na inaendeshwa na fimbo.
Mara nyingi, kushindwa kwa utaratibu kama huo kunajumuisha uingizwaji kamili ya mchanganyiko mzima, maisha yake ya kawaida ya huduma ni hadi miaka mitano. Makosa ambayo yanaweza kurekebishwa kwa mikono yana uwezekano mkubwa wa kuhusishwa na kupungua kwa shinikizo la ndege. Hitilafu hii kawaida huonekana wakati kipeperushi cha bomba kimefungwa.
Ikiwa hii itatokea kwa mchanganyiko, fanya yafuatayo:
1) Fungua nati kutoka kwa aerator (spout ya bomba).
2) Mesh hutolewa, kuosha na kupigwa kwa mwelekeo kinyume na mtiririko wa maji.
3) Mesh iliyoosha imeingizwa na nut hupigwa mahali.
Ili kuongeza maisha ya huduma ya mabomba ya mkono mmoja, ni muhimu kufunga filters za ubora kwenye mabomba. Wakati haitumiwi kwa muda mrefu, sehemu za coke ya utaratibu, ambayo inaongoza kwa kuvunjika na kushindwa mapema, hivyo tumia mara kwa mara. Imechakatwa
Nikolay (Irkutsk)
Nilikuwa nimesikia kwa muda mrefu kwamba mabomba yalitolewa huko Irkutsk, lakini sikuamini hadi nilipotembelea kiwanda kwenye Maziwa ya joto. Mara kwa mara hupanga safari; nilijiandikisha kwenye duka, ambalo liko karibu na nyumba yangu. Nilishtuka kuwa bado kuna uzalishaji nchini Urusi, na hata katika kiwango kama hicho, wameanzisha mzunguko kamili uzalishaji na mkusanyiko wa mixers, mimi kupendekeza kila mtu kuona kwa macho yao wenyewe. Kwa njia, katika duka moja hapo awali nilinunua mchanganyiko wa kuzama kutoka kwa mfululizo wa Costa. Huko pia niligundua kuwa kuna duka la mtandaoni, baada ya kutembelea kiwanda niliboresha bafuni, nikatupa bomba za zamani za Wachina ambazo zilimaliza maisha yao ya huduma kwa mwaka mmoja (niliamua kuokoa pesa wakati huo, lakini haikufanya hivyo. t work out) na kununua bomba la bafu na sinki kutoka kwa mfululizo sawa wa Costa. Katika miezi mitatu ya operesheni hakuna maoni moja, ubora ni mzuri, natumai kwamba watadumu miaka 5 iliyoahidiwa.
P.s. Niliweka oda moja kwa moja kutoka kwa simu yangu bila kutoka dukani na kuzichukua hapo, kwa sababu ... Kulikuwa na baadhi ya kushoto katika duka, bei ilikuwa chini kuliko rejareja.
Panua ukaguzi
Irina
(Saint Petersburg)
Habari za mchana Nilikuwa na shaka kwa muda mrefu kama kuagiza mchanganyiko au la. Ni kiasi fulani cha kutisha kununua kitu ambacho, kwa kanuni, haujaona kwa mtu, na hata kutoka kwa tovuti isiyojulikana. Nilichukua hatari. Ninatoka St. Petersburg, duka liko Irkutsk! Asante kwa wasimamizi - agizo lilitumwa kutoka Moscow, nilifanikiwa kufika huko kwa wakati, usafirishaji wa bure(kama ilivyoonyeshwa kwenye ukuzaji)! Kwa barua kwa katika muundo wa kielektroniki alituma risiti kazi ya uendeshaji wafanyikazi wa duka. Asante!
Panua ukaguzi
Anastasia (Krasnodar) Habari za mchana Mume wangu na mimi tulikutana na tovuti hii kwa bahati mbaya. Baada ya kusoma mapitio ya wateja, tuliamua pia kuchukua hatari na tukaamuru wachanganyaji watatu kutoka kwa safu ya "Quadro" mara moja. Wasimamizi waliweka agizo haraka sana na siku hiyo hiyo wachanganyaji wetu walitumwa kampuni ya usafiri. Nilishangazwa na kasi ya kazi, usikivu na adabu ya wafanyikazi wa duka la mtandaoni. Baada ya siku 3 tulipokea agizo letu huko Krasnodar. Kila kitu kilikuwa kimefungwa vizuri, maagizo ya ufungaji yalijumuishwa, na tulifurahishwa na ubora wa bomba. Siwezi kungoja kumaliza ukarabati wangu wa bafuni ili niweze kuzijaribu. Kwa hakika tutapendekeza duka hili kwa marafiki. Nimefurahiya sana. Asante sana.
Habari
Omba simu
Maagizo ya uendeshaji wa mchanganyiko
Ikiwa haukutumia huduma za mtaalamu na ukaamua kusanikisha mchanganyiko mwenyewe, fanya kulingana na maagizo ya ufungaji yaliyoainishwa kwenye pasipoti ya bidhaa kutoka kwa mtengenezaji:
- Kabla ya kupima maji, fungua kipenyozi kutoka kwa spout ili uchafu na mizani iliyoanguka wakati wa usakinishaji waoshwe kutoka kwa kichanganyaji. Baada ya kupitisha maji, weka aerator nyuma kwenye spout. Inashauriwa kufanya hivyo wakati wa kukatika kwa maji, matengenezo ya kuzuia, nk. Ikiwa chembe ngumu za uchafu au kiwango huingia kwenye nyuso za kazi za sahani za kauri kwenye vichwa vya valves, wakati wa kufungua au kufunga maji, uharibifu unaweza kutokea.
- Usitumie nguvu nyingi kufunga mchanganyiko ili kuepuka kuvunja sahani za kauri za vichwa vya valve. Kubadilisha sahani za kauri zilizovunjika hazifunikwa chini ya matengenezo ya udhamini. Mtengenezaji ana haki ya kufanya mabadiliko katika muundo wa mchanganyiko huu bila kuathiri sifa zake za kiufundi;
- Tumia bidhaa za kusafisha tu ambazo zinakidhi mahitaji ya utunzaji wa bidhaa maalum. Usitumie bidhaa za abrasive - poda ya abrasive, pastes ya abrasive;
- Inahitajika kuamua wazi kipimo cha bidhaa ya kusafisha na kuongozwa na wakati wa mfiduo ulioonyeshwa kwenye kifurushi. Bidhaa haipaswi kuachwa kwa muda mrefu;
- Bidhaa yoyote ya kusafisha lazima kwanza itumike kwa sifongo au kitambaa na kisha tu kusafisha mabomba ya jikoni au kuoga. Baada ya kutumia bidhaa, suuza mabomba na maji safi na uifuta kwa kitambaa kavu;
- Ili kusafisha na kudumisha nyuso za bomba za chrome, tumia sabuni na maji, kisha ung'arishe kwa kitambaa laini na kikavu. Ikiwa amana zilizohesabiwa zinaunda juu ya uso, safisha mabomba katika maeneo haya na siki ya zabibu;
- Wakati chafu, safi aerator ya mchanganyiko na ubadilishe kichwa cha kuoga na mpya.