Jääkaapit ja pakastimet (jotka on tarkoitettu yksinomaan pakastukseen ja joissa ei ole kohtalaista jäähdytystilaa) eivät teknisesti pysty toimimaan jatkuvasti.
Kompressoriyksikkö on ohjelmoitu sykliseen tilaan: sähkömoottori käy pääsääntöisesti 15–20 minuuttia, jonka jälkeen pidetään 5–10 minuutin tauko. Ohjelman suorittamista valvoo ohjausyksikkö, joka koostuu melko alkeellisesta ohjelmoijasta, elektronisesta ajastimesta (edistyneissä malleissa) ja lämpötila-anturista. Lisäksi käynnistyslaitteessa on ns. lämpösuojarele. Se valvoo moottorin käämin läpi kulkevaa virtaa ja katkaisee virtapiirin, jos se ylikuumenee. Tämä on hätäpysäytysyksikkö, joka ei liity käyttötilaan. Eli jos valvonta- ja ohjausyksikkö ei anna käskyä syklisestä sammutuksesta ja moottori ylikuumenee, virta katoaa silti. Moottori ei käynnisty ennen kuin toimilaite jäähtyy: bimetallilevy.
Näin ollen, jos ilmeisiä toimintahäiriöitä ei ole, moottori lepää joka tapauksessa ajoittain. Joko kylmäruiskutusjakson lopussa tai suojatermostaatin lauenttua.
Kompressorijakson epäonnistumisen syyt
Jos pakastimesi käy jatkuvasti, moottori ylikuumenee, koska sillä ei ole jäähdytyskeinoja. Tilannetta pahentaa se, että sähkömoottori on sijoitettu ilmatiiviiseen koteloon, jossa ei ole edes perusjäähdytyselementtiä. Ja itse kompressori kuluu paljon nopeammin tässä tilassa. Jos syklin rikkomisen syytä ei poisteta, jäähdytysyksikön pääyksikkö epäonnistuu. Korjaukset ovat verrattavissa koko yksikön hintaan, varsinkin jos sitä käytetään.
Miksi pakastimeni ei sammu ajoissa?
Tärkeää: Ennen kuin ryntäät vianmääritykseen, tarkkaile laitteen toimintaa huolellisesti vähintään 30–40 minuutin ajan. Tänä aikana tilaa (työ/lepo) tulee vaihtaa vähintään kerran.
Jos epäilyt vahvistuvat, tutkimme tilannetta.
Ensin tarkastellaan syitä, jotka eivät ole puhtaita toimintahäiriöitä.
Jos pakastin ei jäädy, kun kompressori käy jatkuvasti, käy läpi tämä luettelo. Kaikki syyt poistetaan kutsumatta teknikkoa, koska ne eivät ole toimintahäiriöitä.
Todellisia toimintahäiriöitä, jotka häiritsevät pakastimen syklistä toimintaa
- Vakava mekaaninen ongelma on eristyksen kunto. Metalliulomman kotelon ja muovisten sisäseinien välissä on eristys. Tämä voi olla polystyreenivaahtoa, polyuretaanivaahtoa tai muuta materiaalia, jolla on korkea lämmöneristyskerroin. Jos siihen pääsee pienikin määrä kosteutta, muodostuu vyöhyke, joka johtaa ihanteellisesti lämpöä (tapauksessamme kylmää). Lämmönvaihto tapahtuu sisä- ja ulkoseinien välillä, ja kaikki sisäpuolelta tuleva huurre putoaa ulkoseinille. Mikään kompressori ei tietenkään selviä sellaisesta työstä: jäädyttää koko huone, jossa rintapakastin sijaitsee. Eristeen kuivaaminen on lähes mahdotonta, ellei sitä saa irrotettua levyjen muodossa.Ongelman merkkejä ovat jatkuva hikoilu pakastimen ulkoseinän joillakin alueilla. Operatiivinen "korjaus" - märän alueen leikkaaminen (varalla kuivalle alueelle) ja uuden lämmöneristysmateriaalin kaataminen.
Polyuretaanivaahto on erinomainen. - Kylmäainevuoto. Jos järjestelmässä ei ole tarpeeksi freonia normaalin jäädytysjakson aikana, kompressori ei pysty tuottamaan vaadittua lämpötilaeroa. Diagnostiikka ultraviolettilampulla (freoniin lisätään fosforoivaa lisäainetta). Lisäksi vuodon alkuvaiheessa jääkaapin ympärillä tuntuu tyypillistä freonin hajua.Jos ongelmaa ei voida paikallistaa ensisijaisten merkkien avulla, rintapakastin on tyhjennettävä ruoasta, sammutettava virta ja sulatettava kammio kokonaan. . Kun käynnistät sen uudelleen, ymmärrät heti, onko kylmäainetta vai ei.Järjestelmän täyttäminen omin käsin on mahdollista, jos sinulla on asianmukaiset laitteet ja kokemusta tällaisten töiden suorittamisesta.
Pakastimen korjaaminen itse tällaisen vian vuoksi voi kuitenkin johtaa kompressorin vikaantumiseen. On parempi soittaa asiantuntijalle. - Termostaatin toimintahäiriö. Ohjausyksikkö ei saa tietoa vaaditun lämpötilan saavuttamisesta. Ohjain "luulee", että sykli ei ole ohi eikä anna käskyä sammuttaa sähkömoottori. Vika voidaan korjata helposti omin käsin: termostaatin vaihto voidaan tehdä puolessa tunnissa.
- Tähän liittyvä ongelma on käynnistysreleen suojaelementin vika. Jatkuvassa käytössä syöttöjohdin ylikuumenee ennemmin tai myöhemmin. Jos suojaava sammutus ei toimi, sinun on tarkistettava bimetallinauha. Jos vikaa ei voida korjata, elementti on vaihdettava. Leikkaus suoritetaan myös itsenäisesti.
- Tukkeutunut kapillaariputki lauhdutinjärjestelmässä. Tämän vuoksi kylmäaine ei kierrä kunnolla järjestelmässä eikä pakastin tuota kylmää. Tämän seurauksena sähkömoottori toimii jatkuvasti ja suuremmalla kuormituksella. Vian syynä on voiteluaineen palaminen kompressorissa. Kylmäaineessa on erityistä öljyä, joka kiertää sen mukana järjestelmän putkien kautta. Paikallisen ylikuumenemisen yhteydessä muodostuu kiinteitä kuonaa, joka voi tukkia kapillaarikaasuläpän ohuen reiän, mikä voidaan poistaa huuhtelemalla järjestelmä, evakuoimalla ja myöhemmin lisäämällä uudella kylmäaineella (ja öljyllä).
- Kompressorin vika. Moottori käy ja sinusta vaikuttaa siltä, että järjestelmä toimii oikein. Mutta kompressoripumppu ei aja freonia putkien läpi. Kammiossa ei ole huurretta, termostaatti ei osoita ohjausyksikölle sammumista. Tee-se-itse-korjaukset ovat epätodennäköisiä. Tällaisen toimintahäiriön sattuessa on kannattavampaa ostaa uusi (tai huollettava käytetty) kompressori, jolla on samanlainen suorituskyky.
- Pakastimen ohjauskortissa voi olla vika. Itsediagnoosi ja korjaus ovat mahdollisia, jos sinulla on sähkökaavio ja kokemusta elektroniikan parissa. Saatat tarvita yleismittarin lisäksi myös oskilloskoopin.
- Rintapakastimen tuuletin ei toimi. Se jäähdyttää väkisin lauhduttimen jäähdyttimen.
Jos näin ei tapahdu, kammion sisään ei muodostu riittävästi kylmää ja kompressori alkaa toimia jatkuvasti.
Olemme tarkastelleet tärkeimmät syyt, miksi pakastin ei sammu. Tämä tilanne voi syntyä paitsi erillisessä elintarvikkeiden pakastusyksikössä. Jos jääkaapin pääosasto toimii kunnolla, mutta pakastin ei tuota vaadittua lämpötilaa, oireet ovat samat. Ohjausjärjestelmä "ajaa" freonia ympyrässä keskeytyksettä lepojakson ajaksi.
Pakastimen toimintahäiriöitä kaksikammioisissa jääkaapeissa
Listattujen syiden lisäksi:
- Jos sinulla on yksi kompressori kahdelle kammiolle (jääkaappi ja pakastin), kokonaisjärjestelmässä on venttiili, joka vaihtaa freonia piirien välillä. Jos se epäonnistuu, puolet järjestelmästä ei toimi. Kylmäaine toimittaa kylmää vain yhteen yksikön osaan.
- Kahden kompressorin versiossa diagnosoimme järjestelmän autonomisen osan, jossa ongelma havaittiin. Tietenkin jokaisella yksittäisellä piirillä on oma ohjausjärjestelmä ja termostaatti.
Bottom line
Huolimatta siitä, että pakastusyksiköt ovat monimutkaisia laitteita, jotkut viat voidaan korjata itse. Ja puolet ongelmista ei liity lainkaan vioihin: riittää, että noudatat käyttöohjeita ja huollat yksikön ajoissa.
Video aiheesta
Jääkaappi toimii, mutta ei jäädy. Tapahtuu. Syitä on useita. Useimmiten esiintyy freonin vuoto. Kuinka kaasu kulkee reitin muodostavan kuparin (teräs, alumiini) läpi? Saumat halkeilevat ajoittain. Kuolemalliset merkit ovat silmille näkymättömiä, molekyylit kulkeutuvat vapaasti ulos. Paine laskee, laite lakkaa suorittamasta sille määrättyjä toimintoja. Syy ei ole ainoa.
Jääkaapin freonvuoto
Jääkaapin toimintatilat on laskettu selkeästi. Ensinnäkin varmistamme oikean freonpaineen. Tankkaus on taidetta, mestareiden alaa. Autokorjauksessa kylmäainepullo punnitaan vaa'alla ja täytetään niin paljon kuin tarvitaan. Grammat lasketaan. Jääkaapit eivät ole helppoja. He korvaavat vanhan freonin uudella, joka on turvallinen otsonikerrokselle ja vaarallinen tulipalon kannalta. Isobutaani tarjoaa paremman suorituskyvyn, pienempi määrä tarvitaan. Jos vuoto tapahtuu, pitoisuus ei saavuta räjähdysrajaa.
Freonin paine on alhainen - kompressori on käynnissä, käynnistysrele ohjaa. Huurre muodostuu huonosti ja vaikutus on nolla. Riippuu laiminlyönnin asteesta. Paineilmaisinta valvotaan korjaajien käyttämän erityisen prosessiputken kautta. Yksityiskohta on helppo havaita: tukkeutunut kuparijuttu työntyy ulos kompressorin läheltä. Ohitamalla sisäänkäynnin (tarkemmin sanottuna kaksi sisäänkäyntiä), freoni vapautuu, täytetään uudelleen ja virtaa ulos spontaanisti. Huoltohuolto vaatii erityisen sarjan ostamisen. Sinun on suoritettava seuraavat toiminnot:
- Paikanna vuodon paikka. Vuodonilmaisimen on vaikea havaita vikaa - järjestelmään syötetään paineilmaa. Ensin sinun on varmistettava: rikkoutuminen vaikuttaa freonipiiriin. Yksi ongelma: on harvinaista, että vuodonilmaisin voi haistaa ilmaa. Mallit on tarkoituksella teroitettu erityyppisten freonien havaitsemiseksi. Sinun on käytettävä vanhoja kunnon saippuavaahtoja ja vastaavia kansanlääkkeitä. Tankkauksen päätyttyä tarkasta valmis järjestelmä tehtaan vuodonilmaisimella.
- Aluksi oli mahdollista lokalisoida vuodon paikka - ongelma voidaan korjata vaihtamalla alue ja juottamalla saumat. Kun happi on poistettava järjestelmästä, sinun on odotettava vielä 15 minuuttia pitäen paineen sisällä kompressorin kanssa: jäljellä oleva vesi tulee vähitellen ulos. Miksi alla olevien ohjeiden noudattaminen on tärkeää, usko minua: pari pisaraa kosteutta voi häiritä laitteen toimintaa vakavasti. Määrittämättömän ajan kuluttua pakkasongelma nousee jälleen etualalle. Tunteessaan nollapaineen jää alkaa haihtua. Prosessia kutsutaan sublimaatioksi. Jäätikön katoaminen havaittiin pari vuosisataa sitten, ja sitä alettiin käyttää aktiivisesti kehittämällä teknologiaa. Henkilökohtaista aikaa arvostava mestari haluaa aloittaa tankkauksen heti, mennä eteenpäin ja maksaa tehdystä työstä. Freoni vapautuu kapillaariputken läpi pitkän aikaa, jään ja kosteuden haihtuminen on pitkä prosessi. Ota aikaa.
- Kun järjestelmä on tyhjennetty, aloita tankkaus. Autohuoltokeskukset käyttävät vaakoja, ja jääkaapissa on yksilöllinen tilavuus. Kun keskityt painearvoon, muista: on tapana mitata massa. On suositeltavaa poistaa ylimääräiset isobutaanitölkit (30 g) ennen uudelleentäyttöä. Aine on vaaraton arvokkaalle otsonikerrokselle ja voidaan hävittää kadulla. Jäljellä oleva paino on yhtä suuri kuin täyttöpaino. Määritetään asteikkojen avulla. Pidämme lähestymistapaa vanhentuneena. Nykyään keittiövaa'an tarkkuus on 0,1 g, joka riittää täyttämään jääkaapin isobutaanilla. Jokaisessa mallissa on painonnollatoiminto. Asetamme järjestelmään kytketyn sylinterin vaa'alle ilman nollausta. Odota varovasti tankkaamalla, kunnes massa saavuttaa halutun tason. On toivottavaa, että letkun kimmovoimat eivät vääristä mittauksia. Ja kuinka tämä tehdään, päättäkää itse, herrat!
- Järjestelmän täyttöä seuraa vuodonilmaisimen tarkistus, jonka jälkeen huoltoputket puristetaan ja tiivistetään seuraavaan kertaan asti. Unohdin mainita: suodatinkuivain on vaihdettava. Kerromme, miksi se on tarpeen.
Suodatinkuivain ja vesi: liitäntä jääkaapin oikeaan käyttötilaan
Ihannetapauksessa freonipiirin sisällä ei ole vettä tai ilmaa. He saapuvat sinne satunnaisesti. Pääasiassa asennuksen aikana ne vuotavat mikrohalkeamien kautta. Tämän seurauksena järjestelmää rikotaan. Jos ilman sisäänpääsystä ei tapahdu suurta katastrofia, tehokkuus laskee, vedestä tulee todellinen katastrofi. Sitä varten suodatinkuivain on tarkoitettu sisälle. Pyydä parin ohi kulkevasta purosta.
Mitä tapahtuu, kun sisälle ilmestyy vapaata vettä? Jääkaappi toimii, ei jäädy, kompressori voi ulvoa hieman. Lauhduttimen jälkeen freoni kulkee kapillaariputken läpi, jota jääkaappi tarvitsee laajennusvaiheen toteuttamiseksi. Höyrystimen ulostulossa lämpötila on suhteellisen alhainen. Kapillaariputki on kuparia, mutta ensinnäkin se on pitkä, joten sitä on vaikea jäätyä tasaisesti, ja toiseksi virtaus tulee, anteeksi populismi, lämpimiltä alueilta, joissa kompressori ja lauhdutin ovat. Vesi jäätyy tukkien poistoaukon ja muodostaen jäätulpan. Nestemäinen freoni haihtuu helposti; jää ei nykytilanteessa ole alttiina sublimoitumiselle. Siksi kanava tukkeutuu vähitellen, jääkaappi toimii, eikä aiheuta huurretta.
Tyypillinen merkki siitä, että vettä on päässyt freonipiiriin. Jos jääkaappi sammutetaan ja käynnistetään uudelleen, ongelma poistuu, kunnes uusi pistoke jäätyy. On vain yksi tapa päästä eroon - soita asiantuntijalle. Sinun on vaihdettava freoni ja samalla suodatinkuivain. Kuinka se tehdään, on kuvattu yllä.
Tyypillisiä jääkaapin vikoja
Jääkaappi on varustettu erityisillä lämpötila-antureilla. Bimetallilevyt, mutta uudet mallit voivat käyttää termistoreita. Sitten se riippuu siitä, kuinka monta ääriviivaa on. Jos sellainen on, asetukset asetetaan molemmille kameroille kerralla (joidenkin tietojen mukaan on laitteita, joissa rajoitus poistetaan). Kahden piirin tapauksessa on mahdollista, että jääkaappi jäätyy, mutta pakastin ei toimi, tai päinvastoin, pakastin on jäässä ja jääkaappi on lämmin.
Jälkimmäisessä tapauksessa syy selittyy yhden piirin rikkoutumalla. He voivat kieltäytyä:
- Kompressori. Moottori paloi.
- Kompressorin ohjauspiiri. Invertterijääkaappien sairaus.
- Jos käynnistyssuojarele epäonnistuu, kompressori ei käynnisty.
- Freoni voi vuotaa piireistä.
- Veden läsnäolo aiheuttaa samat seuraukset kuin edellä käsiteltiin.
- Termostaatin tai anturin vika aiheuttaa kohonneen lämpötilan ja jääkaappi jäätyy.
- Jos NoFrost-järjestelmä on olemassa, ongelma selittyy puhaltimien toimintahäiriöllä. Myös (epätodennäköisemmin) ilmankiertokanava voi tukkeutua jäästä. Ottaen huomioon, että syöttö tulee usein vain jääkaappiosaston pohjalta, tilanne on mahdollinen, jos viemäri unohtuu puhdistaa ajoissa.
Yksipiirisessä jääkaapissa molemmat kammiot eivät toimi kerralla. Syynä edellä mainituista syistä. Yhdistetyllä NoFrostilla varustetut jääkaapit, joissa yksi höyrystin toimii molemmissa kammioissa kerralla, ovat hyvin yleisiä. Niissä on yksi freonipiiri, mutta jäähdytys voi rikkoutua erikseen. Koska siellä on joko kaksi tuuletinta tai ilmavirran säätimet. On kuitenkin toinen syy, miksi alaosasto voi epäonnistua.
Jos jääkaappiosasto sijaitsee pohjassa, kosteus poistuu suoraan ilman läpipäästävän kanavan kautta, oksat yksinkertaisesti erottuvat jossain vaiheessa. Viemäri tukkeutuu ja jäätä alkaa vähitellen kerääntyä, koska ilma virtaa jäisenä. Osioiden välissä on höyrystin, josta jokaiseen kammioon on asetettu kaksi kanavaa:
- ilmanotto;
- ilmansyöttö.
Jokaisessa piirissä toimii tuuletin; tai voi olla yksi puhallin, ilmansyöttöä säädellään pelleillä. Lauhdutin kerää huurretta alhaisen lämpötilan vuoksi. Siksi on olemassa mielipide: NoFrost-järjestelmä kuivaa ruoan. Kun sinun on sulatettava jääkaappi, erityinen kierukka lämmittää lauhduttimen kosteuden valuessa pois. Alemman kammion kanava tukkeutuu jäästä, jos viemäri on tukossa. Vaikeissa tapauksissa pohjalla on todellinen jääkausi. Sinun on sulatettava laite manuaalisesti, puhdistettava viemäri ja poistettava ylimääräinen kosteus.
Mitä tehdä, jos jääkaappi ei jäädy. Vastaamme - odota mestaria. Ennen kuin tulet, yritä selvittää syy ja seurata käsityöläisen toimintaa. Monet ihmiset yrittävät tehdä sen nopeammin, mutta laatu kärsii. Ei ole mitään väärää ymmärtää mestarin manipulaatioita. Tiedosta on hyötyä muilla aloilla. Auton ilmastointijärjestelmän freonipiiri ladataan samalla tavalla. On erityispiirteitä, usein on tarpeen desinfioida ohjaamoon menevä lauhdutin, merkitys on sama.
Yleensä käyttäjät katsovat jääkaapin pakastinosastoon paljon harvemmin kuin pääosastoon. Ja usein vikoja, joissa jääkaappiosasto toimii, mutta pakastin ei jääty, ei havaita heti, vaan vasta, kun lattialle muodostuu sulaneen jään lätäkkö. Joten huomasit, että jääkaappisi itki paljon ja alkoi toimia vain puolet?
Tilanne on suoraan sanottuna epämiellyttävä ja vaatii kiireellistä vastausta. Varsinkin jos ulkona on lämmintä ja ruoan turvallisuus on kyseenalainen. Mutta ennen kuin soitat korjaamoon, sinun on varmistettava, että vika ilmenee edelleen.
Mitä tarkistaa ensin, jos jääkaapin pakastin ei toimi?
Joskus pakastin ei jäädy itse yksikön vikojen vuoksi, vaan yksinkertaisen huolimattomuuden vuoksi käytön aikana. Ennen kuin annat jääkaapillesi "rikkinäisen" tuomion, varmista katso termostaatin tiedot. Optimaalinen asento, jossa molemmat tuotteet ovat normaaleja eikä moottorissa ole liiallista kuormitusta - 3 ja 4 välillä, mikä vastaa miinus 18-19 celsiusastetta. Ehkä huolimattomuudesta käänsit säätimen minimiin, minkä vuoksi pakastimessa oli "sulatus"?
Yhtä yleinen syy on jään jäätyminen. Jos sitä on niin paljon, ettei tiiviste ole tiukasti paikallaan, lämmintä ilmaa pääsee pakastimeen. Kun moottori "lepää", jää sulaa ja jääkaapin alle muodostuu lätäkkö. Jääkaappi on sulatettava ja kumitiiviste pyyhittävä perusteellisesti.
Jos lämpötilatila on valittu oikein eikä jäälohkoja havaita, eikä pakastin vieläkään toimi, on ilmennyt jonkinlainen ongelma.
Miksi pakastin ei toimi?
Useilla häiriöillä, joissa pakastin ei jäädy, on "lisäoireita". Olemme systematisoineet ne taulukoksi, jotta voit itse rajata mahdollisten ongelmien kirjoa ja saada selville tulevan korjauksen likimääräiset kustannukset.
|
Ongelman oireet |
Mahdollinen ongelma |
Korjauskustannukset *** |
|
Kahden kompressorin jääkaapissa pakastinta käyvä moottori käynnistyy 5-10 sekunniksi ja sammuu välittömästi |
Todennäköisimmin, Pakastimen moottorin kompressori on viallinen. Yleensä tämä tapahtuu luonnollisen kulumisen seurauksena yksikön pitkäaikaisen käytön aikana tai moottorin liiallisesta kuormituksesta (esimerkiksi asetat pakastimen termostaatin maksimimiinusasentoon kuumalla säällä) Kompressori on vaihdettava. |
alkaen 1500 ruplaa. |
|
Moottori on käynnissä mutta kestää pitkiä taukoja(elektronisella ohjauksella varustetuille jääkaapeille). |
Viallinen pakastimen ilman anturi. Tässä tapauksessa ohjausmoduuli ei saa tietoa, että pakastimen lämpötila on alle asetetun, eikä käynnistä moottoria jäähdytystä varten. Anturi on vaihdettava. |
alkaen 1500 ruplaa. |
| Moottori käy, mutta kestää pitkiä taukoja(sähkömekaanisille jääkaapeille) |
Epäkunnossapakastinosaston termostaatti (termostaatti).. Viallinen termostaatti ei ilmoita jääkaapin ”aivoille”, että se on lämmin pakastimessa, joten ohjauselementti ei kytke moottoria jäähdyttämään pakastinta (yksikompressorimalleissa) tai ei käynnistä moottoria ollenkaan (kaksoiskompressorimalleissa). Termostaatti pitää vaihtaa. |
alkaen 1500 ruplaa. |
| Pakastin jäätyy, mutta ei tarpeeksi kovaa |
Joskus yksikompressorisissa jääkaapeissa, joissa on no-frost-järjestelmä ja itkevä höyrystin Kytkinventtiili ei toimi. Se juuttuu "jääkaappi ja pakastin viileä" -asentoon, jolloin teho ei riitä pakastimen jäähdyttämiseen. Tämän seurauksena pakastin on lämmin. Vioittunut yksikkö on vaihdettava. |
alkaen 1500 ruplaa. |
| Ruoste rungossa pakastinosaston ja/tai pakastelokeron alueella jäätyi heikosti, mutta nyt ei jääty ollenkaan (jääkaapeille, joissa pakastin on pohjassa) |
Freonia vuoti teräspiirin läpi. Tämä ongelma on tyypillinen malleille, joiden pohjassa on pakastin ja "itkevä" höyrystin jääkaappiosastossa. Viemärijärjestelmän tukokset saavat vettä kerääntymään hedelmä- ja vihanneslaatikoiden alle ja valumaan pakastimen ylä- ja etupuolelle. Tässä paikassa on muovilla suojattu teräsääriviiva. Jos vesi löytää mikrohalkeamia ja pääsee muovin läpi teräspiiriin, alkaa korroosio. Myöhemmin tämä johtaa reikien ilmestymiseen, joiden läpi freoni karkaa. Järjestelmä on suljettava ja ladattava freonilla. |
alkaen 2500 ruplaa. |
| Pakastin ei toiminut jääkaapin sulattamisen jälkeen, ja sulatuksen aikana murskasit jään tai "lämmitit" pakastinta keinotekoisesti |
Saattoi tapahtua piirivaurio ja freonin vuoto. Varsinkin jos "autitte" jääkaappia murskaamalla jäätä tai asettamalla kulhon kuumaa vettä pakastimeen. Huomio:älä kiirehdi jääkaappiasi! Jään murskaus tai sulatus lämmöllä on varmin tapa "tappaa" nykyaikaiset yksiköt. Vain vanhat Neuvostoliiton mallit kestivät tällaisia operaatioita! On tarpeen löytää vaurion paikka, tiivistää järjestelmä ja ladata kylmäaineella. |
alkaen 2500 ruplaa. |
| Pakastin ei toimi, ei ole "lisäoireita" |
Todennäköisimmin ohjausmoduulissa on ongelma. Tässä tapauksessa jääkaappi on ulkoisesti täydellisessä kunnossa, mutta pakastin ei jäädy, koska yksikön "aivot" eivät anna käskyä jäähdyttää pakastinta. Levy on vilkkuva tai kokonaan vaihdettava. |
alkaen 3000 ruplaa. |
* Taulukko näyttää likimääräiset kustannukset. Teknikko antaa tarkan korjausarvion jääkaapin tarkastuksen jälkeen ottaen huomioon vian luonteen sekä valmistajan ja mallin.
** Hinnat on ilmoitettu vain mestarin töille ottamatta huomioon varaosien kustannuksia.
Kun olet tarkastellut korjausten hintoja, sinulla on todennäköisesti kysymys "Miksi käsityöläisille maksaa liikaa, voit korjata sen itse?" Valitettavasti, vaikka pystyit käyttämään artikkeliamme määrittääksesi syyn, miksi pakastin ei toimi, tämä ei tarkoita, että voit korjata ongelman itse. Laadukas korjaus vaatii kokemusta ja osaamista, joka vain ammattimiehillä on, sekä huomattavan määrän diagnostiikka- ja korjauslaitteita.
Tee-se-itse-korjaukset johtavat usein vielä vakavampiin ja sen seurauksena kalliimpiin korjattaviin vioihin. Jos esimerkiksi asennat termostaatin väärällä resistanssilla, jääkaapin moottori-kompressori voi "palaa loppuun", minkä vaihtokustannukset maksavat suuremman summan. Mestari ei tee samoja virheitä kuin aloittelija, ja kaiken lisäksi kaikki työt vahvistetaan takuukortilla. Siksi on helpompaa, halvempaa, nopeampaa ja oikeampaa kutsua jääkaapin korjausasiantuntija:
7 (495) 215 – 14 – 41
7 (903) 722 – 17 – 03
Kiireellisissä tapauksissa asiantuntijamme ovat valmiita lähtemään jopa soittopäivänäsi. Kaikki työt tehdään suoraan asiakkaan kotona ja tunnin tai kahden kuluttua jääkaapisi on taas toiminnassa, valmiina pakastamaan mitä tahansa!
- Lue lisää:
Ajan myötä ongelmia ilmenee minkä tahansa tekniikan kanssa. Oikea käyttö ja oikea-aikainen hoito auttavat pidentämään laitteiden käyttöikää. Jääkaappi ei ole poikkeus. Joskus käy niin, että kuulet kompressorin huminaa, jääkaappi toimii, mutta ei jääty hyvin.
Jääkaapin rikkoutuminen ei välttämättä aiheuta sen toiminnan epäonnistumista. Laite voi toimia oikein ja käynnistyä määritetyssä tilassa, mutta pakastimissa ei ole kylmää.
Jos jääkaappi toimii, mutta ei jääty ollenkaan, älä kiirehdi kutsumaan teknikkoa. Ehkä hajoamisen syy ei ole niin monimutkainen kuin luulet. Korjaa laiteongelmat seuraamalla alla olevia vinkkejä.
Heikko, huono tai jäätymättä jääminen on minkä tahansa jääkaapin päävika, mutta joskus huolimattomuus tulee huolestuneisuutemme syyksi. Ja jotta et tuhlaa rahaa asiantuntijan kutsumiseen, suorita ensin oma diagnoosi.
Suorita ensimmäinen itsediagnoosi 4 vaiheessa:
- Varmista, että jääkaappisi on kytketty verkkoon mieluiten suoraan, ilman jatkojohtoja.
- Tarkista, kuinka tasainen se on ja onko ovi tiukasti kiinni.
- Varmista, ettei mikään estä oven sulkeutumista, kuten paistinpannun tai kauhan kahva.
- Tarkista, onko "Sulata"-painiketta painettu vahingossa.
Jos tämän tarkistuksen jälkeen kaikki osoittautui olevan kunnossa, voit nyt alkaa etsiä vakavampia syitä, miksi jääkaappisi ei jääty.
Liian kuuma
Jos keittiö on liian kuuma ja pakastin on asetettu maksimaaliseen jäähdytykseen, kompressori ei todennäköisesti selviä kuormasta. Ensimmäinen merkki tästä on sen jatkuva toiminta, joka voidaan kuulla. Jäähdytyskytkin on asetettava keskiasentoon sen ominaisuuksien perusteella.
Vaurioitunut tiiviste
Ajan myötä oven tiiviste saattaa haljeta tai irrota tietyiltä alueilta, ja sitten lämmin ilma pääsee sisäkammioon. Kun olet tutkinut sen huolellisesti, voit päätellä, tarvitseeko tiiviste vaihtaa.
Jäätynyt tuuletin
Tämä ongelma ilmenee malleissa, joissa on No Frost -järjestelmä. Kun tuuletin jäätyy tällaisessa jääkaapissa, kammioiden ja koko jäähdytysjärjestelmän lämpötilajärjestelmä häiriintyy. Koska puhallin toimii yleensä jatkuvassa tilassa, täydellinen pysähtyminen voidaan määrittää korvalla. Ratkaisu on yksinkertainen: sulata jääkaappi kokonaan 12 tunniksi.
Termostaatti on viallinen
"Lepääkö" moottori pitkään, mutta jääkaapin valo jää palamaan? Nämä ovat merkkejä viallisesta termostaatista. Sen diagnoosi suoritetaan yleismittarilla ja ruuvimeisselillä. Se sijaitsee lämpötilatilan kytkinnupin takana. Koska jotkin muoviosat poistetaan, niiden eheyden säilyttämiseksi on oltava erittäin huolellinen.
Termostaateissa on 6 kosketinta, joista jokaisella on oma merkintä. Sinun tulisi soittaa koskettimiin “3” ja “4” - jos piiriä ei ole, tämä osa on vaihdettava.
Freonin ja kylmäaineen vuoto
Näkyvä seinämän tai jään turpoaminen pääjääkaapin osastossa viittaa kylmäainevuotoon jääkaapin suljetussa osassa. On tarpeen ladata järjestelmä freonilla ja vaihtaa höyrystin. Valitettavasti et voi tehdä tätä itse - sinun on soitettava asiantuntijalle.
Joskus sulatuksen jälkeen, kun käynnistämme jääkaapin, se ei ala jäätyä. Todennäköisesti kylmäainevuoto johtuu mekaanisten aineiden käytöstä. Juoksupyörä on voinut pudota. Sen vaihtaminen palauttaa laitteen toiminnan.
Heikko paine
Jos moottori lakkaa luomasta tarvittavaa painetta, kuulet outoja ääniä ja napsautuksia, jotka eivät ole tyypillisiä jääkaapeille. Tällainen vika voidaan poistaa vaihtamalla kompressori.
Pakastin toimii, mutta ei pakasta kunnolla
Hyvin usein laitteen 10 vuoden käytön jälkeen freoni vuotaa. Sinun on soitettava asiantuntijaan ja vaihdettava kylmäaine. Viemärijärjestelmän putket voivat tukkeutua. Freon ei pysty kiertämään vapaasti, eikä siksi jäähdy hyvin. Voit yrittää koputtaa putkia ja vetää niitä, mutta erittäin varovasti. Joskus syy pakastin ei toimi viallisessa lämpötila-anturissa. Kun olet tehnyt diagnoosin ja tunnistanut syyn, sinun on vaihdettava rikkinäinen elementti.
Kylmäainevuoto
Joskus sulatuksen jälkeen käynnistämme laitteen, mutta se ei jäädy. Todennäköisesti kylmäainevuoto johtuu mekaanisten aineiden käytöstä. Juoksupyörä on voinut pudota. Sen vaihtaminen palauttaa laitteen toiminnan.
Jääkaapin toimintaongelmien välttämiseksi sinun tulee noudattaa perussääntöjä:
- Kun sammutat jääkaapin, sammuta ensin jäähdytysjärjestelmä ja katkaise sitten virta. Eli aseta lämpötilan säätönuppi nollaan ja vedä vasta sitten pistoke irti pistorasiasta.
- Ei ole suositeltavaa käynnistää laitetta heti puhdistuksen jälkeen. Laitteen kannattaa antaa istua, tuulettua ja kuivua, ja vasta sitten se voidaan liittää verkkoon.
- Älä laita korkean lämpötilan tuotteita laitteeseen. Syntyy lämpötilaristiriita, joka vaikuttaa haitallisesti laitteen toimintaan.
- Jääkaappia puhdistettaessa ei ole suositeltavaa käyttää kemiallisia liuoksia. Ne vaurioittavat emalia, yhdistäviä kanavia, ja jos ne joutuvat sisään, ne häiritsevät herkkien elementtijärjestelmien ja mikropiirien toimintaa.
Toivomme, että kaikki yllä olevat vinkit auttavat sinua poistamaan pienet ongelmat jääkaapin toiminnassa.
Pakastimen vika, vaikka jääkaappi toimii kunnolla - harvinainen häiriötyyppi. Saatat huomata pakastimessasi ongelman kauan sen jälkeen, kun ruokatarvikkeet ovat vaurioituneet korjauskelvottomaksi. Tällaisten yllätysten välttämiseksi ota tapana katsoa nopeasti jääkaapin kunto, kun otat siitä ruokaa. Ennen kuin soitat kalliin asiantuntijan kotiisi ja alat heittää roskiin ruoat, joista tulee nesteitä, yritä tarkistaa kamera muutamalla yksinkertaisella toimenpiteellä. Useimmissa tapauksissa saat käsityksen ongelmasta ja voit ehkä selvittää, kuinka voit korjata sen itse. Tai - valmistaudut mestarin saapumiseen ja säästät aikaasi ja hänen aikaansa selittämällä häiriön olemuksen.
Riippumatta jääkaapin tyypistä, tarkista ensin sen käyttöolosuhteet - sitä ei tarvitse rikkoa. Jos sitä ei ole asetettu oikein tai termostaatin asetukset häviävät, on suuri todennäköisyys, että yksikkö "vetoo ulos" eikä toimi niin kuin sen pitäisi. Etsi ohjeet häneltä. Sen mukaisesti tarkistat rungon tason ja muut määritellyt ehdot. Tarkista kaikki:
- Onko pakastin päällä ollenkaan (joku olisi voinut sammuttaa sen vahingossa),
- Toimiiko pistorasia, pistoke, johto?
- muista kiinnittää huomiota kumitiivisteeseen, vanha tiiviste menettää joustavuutensa, murenee eikä pidä ulkoista lämpöä ollenkaan;
- tai ehkä pakastin ei halua käynnistyä, koska se luulee saavuttaneensa halutun lämpötilan;
- yritä kytkeä se uudelleen päälle hetken kuluttua (voit ohittaa tämän vaiheen, jos esimerkiksi palasit lomalta ja löysit pakastin täynnä "tuoksuvia" puuttuvia tuotteita).
Vanhoissa yksiosastoisissa jääkaapeissa tilanne, jossa pakastin toimii, mutta jääkaappi ei, on teknisesti mahdotonta. Siellä syntyy pakastimen keinotekoinen jäähdytys ja muu tila jäähdytetään passiivisesti. Neuvostoliiton malleissa höyrystin on pakastinosaston runko. Jos sen sisällä olevat ontelot ovat tukossa, se jäähtyy vain osittain, mutta tämä vaikuttaa myös plus-osaston toimintaan.
Nykyaikaisemmilla malleilla, kuten No Frost, on omat ominaisuutensa. Sulatuselementti on saattanut epäonnistua, minkä seurauksena ilman pääsy höyrystimeen on vaikeaa. Tätä toimintahäiriötä pahentaa pakotetun konvektiopuhaltimen jäätyminen. Ensin vain sulata se, poista kaikki jääkuori ja yritä sitten uudelleen toivoen, että tuulettimen moottori ei palanut liiallisesta kuormituksesta. Toinen syy selittyy itse kotelon suunnittelulla: höyrystin sijaitsee kotelon takaseinän ja jäähdytettyjen kammioiden takaseinän välisessä ontelossa, ja tuuletin ajaa kylmää ilmaa tästä ontelosta sisään. Tätä varten he käyttävät ilmakanavissa, niillä on yleensä pieni poikkileikkausala ja ne tukkeutuvat helposti limalla tai jäällä. Yksiköt, joiden pohjassa on pakastin, ovat alttiimpia tälle "taudille". Tämän ongelman korjaaminen ei ole vaikeaa: sulata nämä kanavat hiustenkuivaajalla, puhalla ne ulos ja huuhtele kuumalla vedellä.
Huomio! Muista irrottaa jääkaappi ennen kuin työskentelet sen automaatio- ja sähkökomponenttien kanssa. Jos kompressori käyttää käynnistykseen sähkökondensaattoria, se on purettava, koska siihen kertynyt varaus aiheuttaa vakavan hengenvaaran.