Kiyoyozi cha kwanza kinapiga moto baridi. Vidokezo vya hali ya hewa na hewa ya joto - Kutatua tatizo

Hali ya hewa katika gari lako.Kufanya kazi vizuri - jambo la kushangaza. Hata hivyo, wakati wa kushughulika na (ambayo, bila shaka, hutokea kwa hakika siku ya moto zaidi ya mwaka) inageuka kuwa mshtuko halisi - hewa ya joto, ya moto huanza saluni. Ikiwa kiyoyozi cha gari lako ni kosa, basi ni bora usiingie ziara ya warsha ya huduma.

Mifumo ya hali ya hewa ya magari. Kuwa na kubuni ngumu, ambayo hutangulia utata wa ukarabati wao bila upatikanaji wa vifaa muhimu na ujuzi maalum. Aidha, kuongezeka kwa mahitaji ya mazingira kwa friji, ambayo hutumiwa katika mfumo. Tumetenga makosa ya kawaida ya mfumo wa hali ya hewa ili uwe na wazo la sababu za kushindwa kwake.

1.

Uvujaji wa friji yenyewe ni jambo la kipekee, tangu wakati shinikizo hupungua, mara moja hugeuka kuwa gesi. Mifumo ya hali ya hewa iliyofungwa katika magari ni salama kufungwa na hauhitaji kuongeza mafuta. Kwa kiasi kikubwa cha friji katika mfumo, tunaweza kuhitimisha juu ya kuwepo kwa kuvuja ambayo inahitaji kuondolewa.

Uvujaji kutoka kwa mfumo wa hali ya hewa hauongoi malezi ya punda chini ya chini ya gari, kama inatokea kwa antifreeze. Na mechanic tu ya kitaaluma inaweza kupata ishara isiyo ya kawaida ya kuharibika kwa nguvu, kama vile amana ya mafuta kwenye uhusiano wa zilizopo. Uvujaji wa friji pia unaweza kutokea katika compressor, condser na / au evaporator, yaani, karibu na mambo yote ya mfumo. Kwa kutambua, na kuongeza mafuta hutumia vifaa maalum, ikiwa ni pamoja na matumizi ya mionzi ya ultraviolet, ambayo inakuwezesha kutambua kwa usahihi na kudumisha gari lako.

2. Hali ya hewa ya compressor kuvaa.

Compressor ni moyo wa mfumo wa hali ya hewa. Kazi yake ni kuhakikisha mzunguko wa friji kwa uharibifu wa joto kutokana na cabin. Kama sehemu nyingine za vipuri vya magari, compressor ya hali ya hewa imevaa kwa muda. Kutokana na utata wa kubuni, compressor inaweza kushindwa ikiwa uchafu huingia ndani au wakati kuna kuvunjika kwa vipengele vingine vya mfumo.

Jinsi ya kupanua maisha ya compressor ya hali ya hewa.

Kuna njia kadhaa za kupanua maisha ya compressor ya hali ya hewa. Awali ya yote, angalau mara moja kwa mwezi, tembea compressor kwa muda wa dakika 10 (hata wakati wa baridi), bila kujali joto la kawaida. Hii ni operesheni rahisi sana, kama katika magari ya kisasa zaidi ni pamoja na kushirikiana na heater. Njia nyingine ni ugonjwa wa mara kwa mara wa mfumo wa hali ya hewa ambao wataalamu wanapaswa kufanya.

3. Hali ya hewa ya mfumo wa umeme.

Mfumo wa hali ya hewa unajumuisha waya nyingi za umeme, fuses, relays na wasimamizi wa shinikizo, kazi ya kuratibu ambayo inahakikisha uendeshaji salama na ufanisi wa kiyoyozi. Kwa kushindwa kwa mambo yoyote haya, kutokana na kuvaa au kasoro, kuacha moja kwa moja ya mfumo mzima hutolewa kwa sababu za usalama. Bila vifaa maalum na, muhimu zaidi, ujuzi na ujuzi muhimu wa kutambua matatizo haya ni vigumu sana.

Vifaa vya hali ya hewa imewekwa ili kuunda hali nzuri katika chumba. Kazi yao kuu ni baridi ya hewa. Kazi ya joto ilionekana kuwa sekondari kwa muda mrefu. Lakini leo wazalishaji wa kuongoza wamebadilisha njia ya suala hili. Ilibadilika kuwa hali ya joto inaweza kuwa na manufaa sana wakati unapotokea baridi, mpaka inapokanzwa kuu imegeuka. Lakini wakati mwingine kuna hali wakati mfumo unapoanza kufanya kazi kwa usahihi. Kwa nini hali ya hewa haina pigo na hewa ya joto? Sababu inaweza kuwa njia mbaya ya operesheni au kuvunjika kwa moja ya vipengele vya kubuni baridi.

Inapokanzwa hewa

Ili kujua kwa sababu gani kiyoyozi kinafanya kazi kwa usahihi, inapaswa kueleweka jinsi inavyofanya joto la raia. Hakika, awali, kazi kuu ilionekana kuwa hali ya baridi. Inageuka kuwa mpango wa mifumo ya simu ya kibinafsi ni pamoja na inapokanzwa vipengele vya kauri. Katika kesi hiyo, utendaji wao ni sawa na uendeshaji wa heater ya kawaida. Hasara ya vifaa vile ni matumizi makubwa ya nishati ya umeme.

Mifano ya kisasa hutumiwa wakati hewa yenye joto na kanuni nyingine ya operesheni. Ndani ya kubuni, dutu ya baridi hubadilisha mwelekeo wa mzunguko. Kipengele cha condenser na evaporative kinabadili majukumu yao. Hali ya hewa huanza kuondokana na watu wa nje wa nje. Katika kesi hii, hewa ya joto huingia kwenye chumba.

Kazi ya kifaa cha baridi kwenye joto la chini, matokeo ya iwezekanavyo

Ikiwa hali ya hewa haina pigo na hewa ya joto, inapaswa kueleweka kama ina uwezo wa kufanya kazi katika hali sawa. Sio miundo yote inaweza joto ndani ya nyumba na mwanzo wa baridi baridi. Mifumo ya kawaida ya baridi hufanya kazi katika hali ya joto tu kwa thamani fulani ya joto la hasi. Kawaida thamani hii haipaswi kuzidi -5 ° C.

Wakati wa kutumia vifaa vile chini ya hali ya joto la chini, uwezekano wa matatizo hutokea kwa kiasi kikubwa:

• mafuta katika compressor inakuwa mbaya zaidi;
• dutu ya baridi hubadilisha mali zake;
• uzinduzi wa kavu wa compressor unaweza kusababisha kuvunjika kwake;
• kazi katika hali kali husababisha kuvaa kwa haraka kwa sehemu na kushindwa kwa mfumo mzima.

Juu ya uso wa mchanganyiko wa joto na tukio la baridi wakati mwingine huonekana kama barafu. Yeye mara kwa mara huyeyuka. Maji huingia ndani ya pallet. Katika hiyo huundwa kwenda nje. Hii inaweza kusababisha kuvunjika kwa shabiki. Aidha, barafu huharibu kuta za mchanganyiko wa joto, na kusababisha uharibifu na kuvuja kwa dutu ya kazi.

Kwa kuwa joto linaingia kwenye chumba kutoka kwa mazingira ya nje, basi kwa kupungua kwa joto, hali ya kazi inazuiliwa. Kiyoyozi inahitaji kiasi kikubwa cha nishati ya joto. Wakati kikomo fulani kinapofikia, inaweza kuzima tu na kuacha kufanya kazi.

Kawaida katika sifa za kiufundi za kifaa, muda wa joto unaonyeshwa, ambayo kazi yake ya kutosha inawezekana. Vigezo hivi vinapaswa kuzingatiwa na usitumie mbinu katika hali kali.

Sababu za uendeshaji usiofaa wa mfumo katika hali ya uhamisho wa joto, njia za kutatua tatizo

Sababu zifuatazo za ubora duni wa kifaa cha baridi katika hali ya uhamisho wa joto inaweza kutokea:

• vipuri vya barafu vilionekana katika zilizopo za kuunganisha. Wanazuia harakati ya dutu ya kazi. Kusambaza juu ya kipindi cha majira ya baridi haiwezekani. Haiwezekani kuwasha mstari kuu. Ili kutatua tatizo, kubadili njia za uendeshaji. Hii inabadilisha mwelekeo wa harakati ya dutu ya baridi. Moduli ya nje inawaka;
• katika hali ya hewa haina freon. Hali kama hiyo inaweza kutokea katika hali ya ugumu na kuvuja kwa dutu la gesi. Wachawi wanaalikwa kuondokana na kosa. Baada ya kutafuta maeneo ya shida, anawafunga na kujaza mfumo kwa kiwango cha taka;
• dirt inaonekana juu ya uso wa maelezo ya ndani. Ni muhimu mara kwa mara kuondoa kifuniko cha mapambo ya kifaa na kusafisha vipengele vikuu na filters;
• uharibifu wa sehemu fulani za muundo unaweza kutokea. Kawaida katika kesi hii, msimbo wa malfunction hutokea kwenye jopo la kudhibiti. Ili kurejesha kifaa cha baridi, wizard ya huduma inaitwa.

Wakati mwingine mara baada ya kugeuka kwenye chombo, inageuka kuwa haifanyi kazi katika hali ya joto. Jinsi ya kufanya kiyoyozi kinachopiga joto? Si mara moja kuanguka katika hofu. Hali kama hiyo inahusishwa na mabadiliko katika mwelekeo wa harakati ya dutu ya baridi. Hii inahitaji wakati fulani. Pia, ikiwa kuna joto la mbali mitaani, compressor lazima kupata kasi. Kuwa na subira na kusubiri.

Matumizi ya miundo ya inverter.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, vifaa vya hali ya hewa ya kawaida hazipatikani kwa kutosha kufanya kazi katika hali ya joto kwenye joto la chini. Wanapunguza ufanisi, hasara ya joto huongezeka. Hatari ya kuvunjika kwa compressor inaongezeka.

Mifano ya inverter inaweza kutumika kwa ufanisi zaidi kwa ajili ya joto la chumba, hata kwa baridi kali kali. Kuna njia ambayo huongeza ufanisi wa kazi. Mtiririko wa raia wa nje wa hewa umechanganywa na hewa katika chumba. Katika hali ya joto, ni muhimu kulipa fidia tofauti ndogo ya joto.

Seti ya baridi ya vifaa inaweza kutumika ili kuboresha uendeshaji wa viyoyozi wakati wa majira ya baridi. Wao hujumuisha mambo yafuatayo:

• vifaa inapokanzwa mfumo wa kukimbia na zilizopo za kuunganisha nje;
• Teni, anapokanzwa shabiki na compressor;
• kifaa cha kurekebisha kasi ya injini wakati vigezo vya joto vinabadilika.

Ufungaji wa kitanda cha majira ya baridi inakuwezesha kuzuia uvunjaji wa moduli ya nje, wakati umegeuka katika hali ya mipaka na kuzuia barafu kwenye tube ya kukimbia.

Je, ni thamani ya kutumia hali ya hewa kwa chumba cha kupokanzwa

Matumizi ya baridi kwa joto inapokanzwa ina faida kadhaa:

• bado kuna unyevu wa kutosha hewa;
• dioksidi ya kaboni haina kusimama;
• kurudi kwa joto ni kubwa kuliko kiasi cha nishati ya umeme inayotumiwa;
• chumba kinaboresha hali ndogo ya microclimatic.

Lakini pamoja na faida kuna wakati fulani mbaya:

• kwa kiasi kikubwa hupunguza maisha ya huduma ya kiyoyozi;
• mafuta nene nene, sifa zake huharibika;
• Ufanisi wa kifaa huwa thamani ya chini ya jina;
• hatari ya kushindwa kwa kifaa cha baridi kinaongezeka.

Vifaa vya uhamisho wa joto kwa hali ya hewa ni juu sana na kiuchumi haki. Mifano ya kisasa ni uwezo wa kufanya kazi kwa joto la chini. Lakini wao ni kuongeza tu kwa mfumo wa joto la msingi.

Ni jambo lisilo na furaha kuchunguza mmiliki wa vifaa vya ajabu vya hali ya hewa kama hali ya hewa ya kuvunjika kwake! Hasa kama hali ya hewa katikati ya majira ya joto haikuacha tu baridi chumba, lakini ilianza kupiga joto au hata hewa ya moto.

Kwa bahati mbaya, aina hii ya malfunction mara nyingi kutokana na huduma isiyofaa ya hali ya hewa. Ni muhimu safi mara kwa mara. Kutoka kwa vumbi na uchafu peke yao, pamoja na kuwakaribisha mabwana kwa kufanya usafi mkubwa na kamili, ikiwezekana mara moja kwa mwaka.

Wakati wa kusafisha kiyoyozi sio gharama kubwa kwa wakati, wala kazi ya fedha. Lakini kama hii haijafanyika, itachukua matengenezo makubwa zaidi na ya gharama kubwa.

Sababu na aina ya kuvunjika.

Kiyoyozi kinapigana na hewa ya joto wakati mchanganyiko wa joto wa kitengo cha nje na filters ya kitengo cha ndani ni kizuizini na accordion, octoch, uchafu, vumbi na vitu vingine vinavyotembea kutoka mitaani na kuanguka nje ya chumba, takataka. Matokeo yake, compressor ya hali ya hewa. overheat.na kupiga joto. Mwishoni, kwa wakati mmoja mzuri, compressor anaweza jam.

Usichelewesha na kutatua tatizo la kiyoyozi kinachopiga hewa ya joto, kwa sababu ni vigumu kukarabati, ni ghali zaidi.

Aina ya kazi ya kutengeneza katika kesi wakati hewa ya hali ya hewa na hewa ya joto:

• kusafisha Kiyoyozi
• matengenezo compressor.
• mbadala compressor.

Ili kufanya kazi hizi, amri ya huduma ya kutengeneza kiyoyozi katika servermont24 ya kampuni! Mwalimu mwenye ujuzi na mwenye uwezo ataweza kukabiliana haraka na kwa ufanisi kazi yoyote.

Mbali na matatizo yaliyoelezwa hapo juu, viyoyozi vya hali ya hewa:

1. Matatizo na umeme., yaani, chini ya voltage katika gridi ya nguvu au tundu kosa.
2. Nje ya mfumo bodi za kudhibiti.
3. Hasara. frona. katika mfumo. Tatizo hili pia linaweza kusababisha kushindwa kwa compressor. Hadi sasa, haikutokea, kuimarisha kitengo cha Freon. Aidha, Freon ni gesi ya sumu kabisa.

Kwa bahati mbaya, mara nyingi hata wakati wa ufungaji usio sahihi au wenye usahihi wa kiyoyozi mpya, kuvunjika hutokea, na kusababisha kuvuja kwa gesi. Matokeo yake, huenda usiwe na wakati wa kufurahia hali ya hewa ya baridi, kama unapaswa kuitengeneza.

Bila shaka, ni vizuri si kusubiri wakati tatizo la ukosefu wa Freon litajidhihirisha katika moja au nyingine malfunction, na utaratibu Refhiling hewa conditioner friji. Katika kampuni ya Nextmont24 katika mara 1-3 kila baada ya miaka mitatu.

Kama inavyoweza kuonekana, tatizo ni kwamba hali ya hewa imekuwa hewa ya kupigia, tu mwenye ujuzi na mwenye ujuzi anaweza kutatua. Hata hivyo, kabla ya kuwasiliana na servermont24, angalia ikiwa sababu ya nguvu majeure ni ya kawaida.

Je, ni joto kwenye kiyoyozi? Je, ni thamani ya hali ya joto (joto)? Angalia vigezo vyote na mipangilio. Rejesha upya maagizo! Labda huko utapata suluhisho la tatizo ikiwa liko juu ya uso na hauhitaji ujuzi maalum na ujuzi. Kwa mfano, hutokea kwamba kutokana na udhibiti wa betri katika udhibiti wa kijijini juu yake, unaona namba na maadili, na kwa kweli ni tofauti.

Kwa hali yoyote, unaweza kuwa na utulivu. Maonyesho ya bwana, ambaye alikuja kwako nyumbani atapata na haraka kuondokana na kosa la hali ya hewa ya mfano na brand yoyote.

Gharama halisi ya ukarabati imedhamiriwa na mchawi baada ya utambuzi wa awali.

Aina zote za kazi zilizofanywa na zilizowekwa zitatolewa na dhamana.

Ingawa katika mifano ya kisasa ya viyoyozi na mifumo ya mgawanyiko, hali ya joto hutolewa, bado watumiaji wengi hutumia mbinu tu katika majira ya baridi. Kwa hiyo, vifaa vina muda wa kupungua. Lakini wakati wa moto ulianza, umegeuka kiyoyozi baada ya majira ya baridi na kupatikana kuwa:

• mfumo wa Split hauna baridi, na hupiga hewa ya joto;
• mshindi wa hali ya hewa ulianza, alifanya kazi na kusimamisha baridi, sasa hali ya hewa inapiga joto, na joto la kawaida hazianguka.

Tumeandaa makala kuhusu sababu kwa sababu ya pigo la hali ya hewa, lakini haifai hewa ili kukusaidia kuelewa hali na kuamua kama kuwaita mabwana.

Je, hali ya hewa haina kweli? Tunafanya uchunguzi

Kabla ya kutafuta tatizo katika mfumo wa mgawanyiko, angalia sababu za nje ambazo hazihusiani na vifaa. Mbali na uwezo wa baridi wa hali ya hewa yenyewe, baridi ya chumba huathiri:

• Wakati wa uendeshaji wa mbinu za hali ya hewa.Wateja mara nyingi kusahau kwamba wakati kiyoyozi kinageuka, haina baridi hewa ndani ya mara moja. Kwa kupungua kwa joto, unahitaji 10, 15, 20 dakika. Kulingana na ukubwa wa chumba, joto kwenye barabara na ndani na nguvu ya mfumo wa mgawanyiko.
• Utekelezaji wa nguvu ya mfumo wa mgawanyiko na vigezo vya nje.Hali ya hewa ya nguvu ndogo itakuwa kawaida haiwezi kupungua kwa kiasi kikubwa chumba cha wasaa wakati wa moto mitaani, na chumba kina joto sana. Wakati wa kuchagua vifaa, mara nyingi hupunguzwa kuwa mzigo unaweza kuwa kilele, na kiyoyozi kinapaswa kuchukuliwa na hifadhi ya "Power".
• Kutengwa kwa chumba.Hali ya hewa katika ghorofa itakuwa mbaya, ikiwa kuna "mashimo katika tightness" ya chumba: kufungua madirisha, milango inafanya mfumo wa uingizaji hewa. Mvuto wa ziada wa joto nje au outflow kulazimishwa ya hewa baridi kutoka chumba ni sababu zinazosababisha baridi dhaifu.
• "Imezuiwa" pembejeo au pato la hewa., Sababu nyingine. Vikwazo kwa namna ya mapazia, vipofu, samani kuingilia kati na mzunguko wa kawaida wa hewa na, kama matokeo, baridi.

Ikiwa nguvu ni ya kutosha, pembejeo na mazao ni bure, milango ya madirisha imefunikwa na muda wa kutosha ulipitishwa, lakini haukuwa baridi zaidi, inamaanisha kwamba unahitaji kugundua vifaa. Kuweka tu, kupima joto la hewa kwenye kiyoyozi na bandari.

Joto la inlet linahesabiwa na ufumbuzi wa ulaji wa hewa. Weka thermometer juu ya nyumba au ushikilie mkononi mwako. Pato ni kipimo katika ndege nje au kuzima kidogo thermometer ndani kupitia vipofu.

ATTENTION! Usishinie thermometer ndani ya nyumba. Inaweza kupata chini ya vile ya shabiki.

Katika hali ya hewa inayoweza kutumiwa, tofauti ya joto katika "pembejeo ya pembejeo" iko ndani ya digrii 7-15. Ikiwa umegeuka tu kiyoyozi kwa baridi ya juu, na tofauti hugeuka chini ya maadili haya, inamaanisha kuwa mfumo wako wa mgawanyiko unahesabu kwa sababu ya sababu za ndani.

Kwa kuongeza, unaweza kutafakari joto la mtiririko wa pato na pasipoti. Kawaida katika pasipoti ya vifaa huonyesha hali ya joto ya hali ya baridi katika pato, kwa mfano, 6-14 ° C katika mifumo isiyo ya inverter. Inverters, wakati wa kugeuka, kutoa vigezo sawa, na baada ya kufikia joto kupewa katika chumba kidogo kuongeza thamani katika pato - hadi 12-17 ° C ya digrii. Ikiwa joto la mkondo wa pato linazidi pasipoti, basi unapaswa kuangalia tatizo ndani ya kiyoyozi.

Hali ya hewa hupiga hewa ya joto, matatizo gani yanaweza kuondokana mwenyewe

Kwa sehemu ya sababu za baridi mbaya, unaweza kushughulikia mwenyewe. Jedwali lina moja kuu, na mapendekezo juu ya kuondokana na kushindwa kwa vifaa hutolewa.

Ikiwa uondoaji wa matatizo haya haujaimarisha hali hiyo na baridi, bado ni dhaifu au haipo, inamaanisha kuwa tatizo liko katika nodes na sehemu za vifaa vya hali ya hewa. Katika kesi hiyo, utambuzi kamili unahitajika na ukarabati wa huduma na huduma.

Usiwe na hali ya hewa katika ghorofa - sababu zinazohitaji huduma ya kitaaluma au kutengeneza

Ishara za makosa ni sawa, lakini hutokea kutokana na kuvaa au kuharibika kwa sehemu, uharibifu, uchafuzi wa ndani wa nodes na taratibu. Kwa mujibu wa uzoefu wa kutengeneza viyoyozi vya hewa, mabwana wa "RembytTech" walijumuisha orodha ya kuvunjika kwa vifaa vya msingi.

* Gharama inaonyeshwa Tu kwa ajili ya kazi ya Mwalimu.. Sehemu za vipuri na huduma za ziada zinahesabiwa tofauti na zinajumuishwa kwa jumla.

Mbali na makosa makubwa, kuna wengine. Kuamua hasa uharibifu uliotokea, kiyoyozi kinapatikana. Kulingana na yeye, bwana anaamua kiasi cha ukarabati na anaita gharama kamili ya huduma.

Je, umeona kwamba kiyoyozi kinageuka, lakini haifai au haifai hewa katika chumba wakati wote? Nilijaribu kuondokana na tatizo, lakini hali haikubadilika? Wasiliana nasi kwa msaada wa kitaaluma!

Piga Kituo cha Huduma "RembyTech":

Mwalimu hueneza na kutengeneza hali ya hewa nyumbani. Siku na wakati wa kutengeneza wewe kuchagua mwenyewe.

Baada ya kutengeneza, tunatoa dhamana ya vipuri na kazi kufanyika. Kadi ya dhamana halali hadi miaka 2 (kulingana na malfunction iliyoondolewa).

Kiyoyozi chako kinapiga hewa ya joto, kwa sababu wakati wa operesheni ya shabiki, kitu kinazima utaratibu wa baridi. Sababu ni pamoja na mambo rahisi, kama vile mipangilio ya thermostat na mtiririko wa hewa duni, lakini pia kuna matatizo ambayo yanaweza kusababisha matatizo makubwa, kama vile matatizo ya umeme na uvujaji wa friji.

Tutaanza na matatizo rahisi ambayo unaweza kurekebisha, na wakati unahitaji ujuzi wa kitaaluma kutambua na kurekebisha tatizo kubwa.

1. Matatizo na thermostat.

Ikiwa una wasiwasi juu ya nyumba yako au kiyoyozi, kupiga hewa ya joto, jambo la kwanza kuangalia ni thermostat. Hii ni ukweli: wao ni faked, watoto ajali kuanguka ndani yake kitu flying, au mwenzake anainua kutokana na ukweli kwamba ni baridi sana.

Hakikisha thermostat imewekwa kwenye baridi, na shabiki ni juu ya auto. Na, bila shaka, joto la kuweka ni chini ya joto la hewa halisi.

2. Filter ya Potted.

Mzunguko wa hewa uliopunguzwa ni moja ya matatizo ya kawaida ambayo yanaweza kuzuia baridi ya kiyoyozi chako. Kwa kawaida, hali ya hewa yako inahitaji mtiririko wa hewa ya joto juu ya coils kufanya kazi kwa kawaida. Filter ya hali ya hewa imeundwa ili kuondoa vumbi na uchafuzi kutoka hewa inayopita kupitia vifaa. Hata hivyo, chujio cha hewa kilichofungwa na vumbi na takataka kinaweza kuzuia kupenya hewa ndani ya mfumo. Wakati hii itatokea, coil haiwezi kuondoa joto. Kwa hiyo, shabiki wako wa mfumo hupiga tu kwenye nafasi yako.

Ikiwa haukuwa na mfumo wako kwa muda fulani, na sauti zako za AC na hewa ya joto, hatua inayofuata ni kuangalia chujio cha hewa na, ikiwa ni lazima, ubadilishe.

3.theoles imefungwa au imefungwa

Hapa kuna tatizo jingine na hewa ya hewa, ambayo inaweza kusababisha kupigwa kwa hewa ya joto kutoka kwa hali ya hewa. Je! Inawezekana kwamba grilles ya uingizaji hewa imefungwa wakati wa baridi na kamwe kufunguliwa? Au (hii ni ya kawaida katika ofisi!), Labda una samani au vikwazo vingine vinavyowazuia?

Hakikisha madai yote na kurudi ni wazi na kuruhusu hewa inapita kwa uhuru.

Njia za kuvuja au za kuvuja.

Pia inawezekana kuwa una matatizo na hewa ya hewa ambayo huoni ... katika njia zako. Ikiwa kituo kina mashimo, nyufa au hukatwa kabisa, hewa haiwezi kufikia kifaa. Au hewa ya trim iliyopozwa inaweza kupasuka katika kuta zako, katika attic au chini, na kwa sababu hiyo, kiyoyozi kinapiga hewa ya joto.

Ikiwa njia zinapatikana, unaweza kuwaangalia. Bila shaka, uharibifu hutokea wakati wa miradi ya ujenzi, au kutoka kwa ndege au panya ingress. Katika kuangalia ya pili ... inaweza kuwa eneo ambalo unapaswa kupata msaada wa kitaaluma kuangalia hali ya duct yako.

5. Potion Power kwa kitengo cha nje.

Mifumo mingi ya hali ya hewa ina evaporator ya ndani / hewa safi na kitengo cha condensing nje. Ikiwa safi ya hewa hufanya vizuri, shabiki bado anapiga hewa kwenye nafasi yako. Lakini bila kazi ya kuzuia condenser, baridi haitakuwa; Kwa hiyo, kiyoyozi chako kinapiga na hewa ya joto.

Hati hii inaweza kutokea wakati kizuizi chako cha condenser kinapoteza nguvu, mara kwa mara kutokana na fuse iliyopigwa au mzunguko wa mzunguko wa mzunguko.

Muhimu: Usijaribu kutambua matatizo ya umeme mwenyewe, kama wewe si mtaalamu wa umeme au mtaalamu. Hata hivyo, kuna jambo moja unaweza kuangalia: kubadili yako ya dharura. Inaweza kuwa imetengwa kwa ajali wakati nguvu ya kitengo cha condenser imezimwa na hii inaweza pia kusababisha kupigwa kwa hewa ya joto.

6.Gish coilser coils.

Moja ya kazi muhimu ya kuzuia condenser yako ni kuonyesha joto kutoka chumba chako. Coil condenser ni wajibu wa kazi hii. Kwa kuwa ni wazi kwa vipengele, inaweza kubeba uchafu na vumbi, bila kutaja majani na takataka. Mwishoni, hii inazuia kazi ya coil, na mfumo wako hauwezi kupungua kwa ufanisi, hivyo hali ya hewa inapiga hewa ya joto.

7. Soma refrigerant zaidi

Refrigerant (Freon) ni dutu ambayo inapita kupitia mfumo wako wa hali ya hewa, na husababisha baridi. Hii ni contour imefungwa, hivyo huna haja ya kuongeza friji ikiwa kuna uvujaji katika mstari wako wa friji au coil. Wakati hii itatokea, mfumo wako unapoteza malipo ya nguvu ya friji na ya baridi. Kulingana na ukubwa wa kuvuja kwa kupoteza baridi, wanaweza kutokea polepole au mara moja, lakini hatimaye hewa yako ya hewa inapiga hewa ya joto.