Maji ni wakala wa zima moto; kwa kuongeza, inakubalika na inapatikana katika tovuti yoyote ya uzalishaji kwa idadi isiyo na kikomo. Kwa mfano, kuzima moto mdogo, unaweza kutumia bomba la maji karibu. Ili kusambaza kiasi kikubwa cha maji, biashara zinaunda mfumo wa ndani wa usambazaji wa maji ya moto.

Matumizi ya maji ni bora sana wakati wa kuzima vifaa vikali vinavyoweza kuwaka - kuni, karatasi, mpira, vitambaa, ambazo ndio vifaa vya kuchoma moto mara nyingi. Pia ni vizuri kuzima vimiminika vinavyoweza kuwaka na kuyeyuka ndani yake na maji - pombe za asetoni, asidi za kikaboni.

Mali ya kuzima moto ya maji huongezeka sana ikiwa inaingia kwenye eneo la mwako kwa njia ya ndege za dawa, ambayo hupunguza matumizi yake.

Maji hutumika vyema kufanikisha chanzo cha moto wakati moto hauwezi kuzimwa haraka. Katika kesi hii, maji hutiwa juu ya vitu vyote vyenye kuwaka, vifaa, miundo na mitambo iliyoko karibu na chanzo cha moto.

Hii ndio hasa inafanywa katika vyumba na kwenye tovuti ambazo mitungi iliyo na gesi anuwai iliyoshinikwa imewekwa. Mbinu hii hutumiwa kwa mafanikio hadi mitungi au vitu vingine vikihamishwa kwenda mahali salama.

Maji yanafaa sana katika kuzima moto, lakini matumizi yake katika hali ya biashara za elektroniki za redio ni mdogo mara nyingi. Kwanza kabisa, hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba umeme wa maji uko juu sana, kwa hivyo, haiwezekani kuzima vifaa vya umeme vinavyowaka chini ya voltage nayo.

Pia, maji hayawezi kutumiwa ikiwa kuna metali za alkali katika ukanda wa moto - sodiamu, potasiamu.

Hasa hatari ni kuingia kwa maji kwenye matangi ya mafuta yanayowaka na vyombo vingine vyenye vimiminika vinavyowaka au kuyeyuka wakati inapokanzwa na vitu vikali, kwani, kulingana na kiwango cha maji na joto la kioevu, kuchemsha kwake kwa haraka kunatokea, au kunyunyiza na kutolewa. ya kioevu kinachowaka kwa kiasi cha chumba. Kama matokeo, nguvu ya mwako huongezeka na eneo la moto hupanuka. Wakati huo huo, utumiaji wa ndege za maji zilizonyunyizwa hufanya iwezekane kuzima vimiminika vingi vinavyoweza kuwaka, pamoja na mafuta na mafuta ya taa.

4.3.2 Vifaa vya kuzimia moto vya msingi ni pamoja na:

· Sanduku zenye mchanga;

· Alijisikia 1x1 sq.m., kitambaa cha asbesto;

Kizima moto;

Gonga maji

Nguo ya asbesto na blanketi inahisiwa hutumiwa kuzima vitu na vifaa vinavyoacha kuwaka bila ufikiaji wa hewa. Hii inamaanisha kufunika kabisa tovuti ya moto. Fedha hizi zinafaa ikiwa moto unatokea kwenye uso laini (kando ya sakafu ya chumba) na eneo linalowaka ni ndogo kuliko saizi ya kitambaa au blanketi.

Mchanga au kukusanya kiasi kidogo cha vimiminika vinavyoweza kuwaka, vimiminika vinavyoweza kuwaka au yabisi ambazo haziwezi kuzimwa na maji.

4.3.3 Kizima moto

Sekta hiyo kwa sasa inazalisha vizima moto vilivyoshikiliwa kwa mkono, vya rununu na vilivyosimama.

Ili kufanikiwa kupambana na moto, ni muhimu kujua wazi uwezo na upeo wa kila kizima moto.

Kizima moto cha kaboni dioksidi kaboni - 2; OU - 3; OU - 5; OU - 8:

Zima moto zilizoshikiliwa kwa mikono ni mitungi ya chuma iliyo na kengele.

Ili kuwezesha kizima-moto, unahitaji kuondoa kizima-moto kutoka kwenye bracket, ulete kwa moto, vunja muhuri, vuta pini, songa kengele ya kizima-moto kwenye nafasi ya usawa, ukiielekeza kwa moto, bonyeza lever.

Mtiririko wa dioksidi kaboni iliyochomwa na kuacha silinda kupitia tundu umepozwa sana na hubadilika kuwa hali ya gesi (theluji).

Athari ya kuzima moto ni kwa sababu ya kupungua kwa mkusanyiko wa oksijeni katika ukanda wa mwako na baridi ya ile inayowaka. Vifaa vyote vitatu vimeundwa kuzima moto wa kwanza wa vitu na vifaa anuwai, pamoja na vifaa vya umeme chini ya voltage hadi 1000V.

Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba kaboni dioksidi haina maji.

ОУ - haiwezi kuzimwa:

Kuchoma nguo kwa mtu (kunaweza kusababisha baridi kali)

· Tumia kukomesha mwako wa metali za alkali, pamoja na vitu vinavyoendelea kuwaka bila kupata oksijeni kutoka kwa mazingira (kwa mfano: muundo kulingana na nitrati, nitrocellulose, pyroxylin).

Kwa kuwa dioksidi kaboni inaweza kutoroka kutoka kwa silinda, malipo yake yanapaswa kufuatiliwa na uzani na kujazwa mara kwa mara.

Kizima moto cha mwongozo cha mwongozo: OP - 4 (g); OP-5 (g); OP-8 (g); (aina ya jenereta ya gesi):

Kizima moto cha unga kimeundwa kuzima moto mdogo wa vimiminika vinavyoweza kuwaka, mitambo ya umeme chini ya voltage hadi 1000V.

Zima moto zinazoshikiliwa kwa mikono zinajumuisha kasha la chuma, ndani ambayo kuna malipo (poda) na silinda ya gesi inayofanya kazi au jenereta ya gesi. Kanuni ya operesheni: wakati kifaa cha kufuli kinafunguliwa, kuziba kwa silinda na gesi inayofanya kazi (dioksidi kaboni, nitrojeni) imechomwa. Gesi hutiririka kupitia bomba la ghuba hadi sehemu ya chini ya chombo cha kuzima moto na hufanya shinikizo la ziada. Poda inalazimishwa kupitia bomba la siphon ndani ya bomba kwa pipa. Kwa kuvuta kichocheo cha pipa, unaweza kulisha poda kwa sehemu. Poda, ikianguka juu ya dutu inayowaka, hujitenga na oksijeni na hewa.

Kizima moto cha mwongozo cha mwongozo: OP - 2 (z); OP-3 (s); OP-4 (s); OP - 8 (z) (aina ya sindano):

Zima moto zinazoshikiliwa kwa mikono zinajumuisha mwili wa chuma ndani ambayo malipo (poda) iko chini ya shinikizo. Kanuni ya utendaji: gesi inayofanya kazi inasukumwa moja kwa moja kwenye mwili wa kizima moto. Wakati kifaa cha kusisimua kinasababishwa, poda huhamishwa na gesi kupitia bomba la siphon ndani ya bomba kwa pipa - bomba au kwenye bomba. Poda inaweza kutumika kwa sehemu. Kupata dutu inayowaka, hujitenga na oksijeni na hewa.

Ili kuamsha: ondoa kizima moto kutoka kwa bracket, ulete kwa moto, vunja muhuri, toa pini, elekeza bomba na bomba kwa moto, bonyeza kitovu.

Inapaswa kuzingatiwa kuwa kwa kuwa poda kwa ujumla zina uwezo wa kupunguza kasi ya mmenyuko wa mwako na kwa kiasi fulani kutenganisha kituo cha mwako kutoka kwa oksijeni hewani, athari yao ya kupoza ni ndogo. Hii inaweza kusababisha ukweli kwamba kwa unene wa kutosha wa safu ya poda kwa sababu ya saizi ndogo ya tozo za vifaa vya kuzima moto, kuangaza mara kwa mara kutoka kwa vitu ambavyo ni moto wakati wa mwako kunawezekana.

Vipima moto vya hewa - povu: ОВП - 5; ORP - 10:

Iliyoundwa kuzima moto mdogo wa vitu vikali na vikiweza kuwaka na vifaa vya kunukia kwa joto la kawaida la angalau + 5 ° C. Inayo kesi ya chuma, ambayo ndani yake kuna malipo - suluhisho la wakala anayetokwa na povu na silinda iliyo na gesi inayofanya kazi. Kanuni ya operesheni inategemea uhamishaji wa suluhisho la wakala wa povu na shinikizo la ziada la gesi inayofanya kazi (hewa, nitrojeni, dioksidi kaboni). Wakati kifaa cha kufunga kinasababishwa, kuziba kwa silinda inayofanya kazi ya gesi kunachomwa. Wakala wa povu analazimishwa nje na shinikizo la gesi kupitia bomba la siphon kwenye bomba. Kwenye bomba, wakala anayetokwa na povu amechanganywa na hewa iliyonyonywa, na kusababisha povu. Ili kuamsha: ondoa kizima moto kutoka kwa bracket, ulete kwa moto, vunja muhuri, toa pini, elekeza jenereta ya povu kwa moto, piga kitufe cha kuanza au bonyeza kitovu. Usizime wiring umeme na vifaa vya umeme chini ya voltage.

Vizima moto vya emulsion ya hewa na malipo ya zenye fluorine OVE - 5 (6) - AB - 03; OVE-2 (h); OVE-4 (h); OVE-8 (z) (ndege iliyotawanywa vizuri)
Kizima moto cha sindano ya emulsion ya sindano mpya kabisa, yenye ufanisi mkubwa, mazingira na salama (na silinda yenye shinikizo kubwa) imeundwa kuzima moto wa vitu vikali vinavyoweza kuwaka, vimiminika vinavyoweza kuwaka na vifaa vya umeme chini ya voltage. Katika vizima moto vya emulsion ya hewa, suluhisho la maji la wakala mwenye filamu yenye kutengeneza fluorini hutumiwa kama malipo, na dawa yoyote ya maji hutumiwa kama bomba. Emulsion hutengenezwa wakati matone ya dawa ya kuzima moto ya kunyunyizia inapiga uso unaowaka, ambayo filamu nyembamba ya kinga huundwa, na safu inayosababishwa ya emulsion ya hewa inalinda filamu hii kutokana na athari ya moto. Vizima moto vya OVE vinaweza tu kutumika kuzima wiring umeme na vifaa vya umeme chini ya voltage na ndege iliyotawanyika vizuri.

Jenereta za erosoli (vizima moto vya erosoli) - SOT - 1; SOT - 5m; SOT - 5M:

Iliyoundwa kuzima moto katika maeneo yaliyofungwa wakati wa kuchoma vimiminika vinavyoweza kuwaka na vyenye kuwaka (bidhaa za mafuta, vimumunyisho, alkoholi), vifaa vikali vya kuwaka vya vifaa vya umeme (pamoja na zile zilizo na voltage).

Katika mfumo wa kuzima moto wa erosoli ya volumetric, wakala wa kuzimia ni erosoli ya chumvi na oksidi za metali za alkali na alkali. Na katika hali ya utulivu, wingu la erosoli hudumu hadi dakika 50. Aerosoli iliyoundwa wakati jenereta za SOT-1 zinasababishwa; SOT - 5m; SOT - 5M haina sumu, haisababishi uharibifu wa mali. Chembe zilizokaa zinaweza kuondolewa kwa urahisi na kusafisha utupu au kuoshwa na maji.

Katika vituo vyote, pamoja na katika taasisi za elimu, inahitajika kuweka rejista ya vifaa vya msingi vya kuzimia moto .

Udhibiti juu ya hali ya vifaa vya kuzima moto hufanywa kulingana na SP 9.13139.2009. “Vifaa vya kuzima moto. Zima moto. Mahitaji ya operesheni ".

Utaratibu katika tukio la moto

Katika tukio la moto, vitendo vya wafanyikazi vinapaswa kulenga kuhakikisha usalama wa wafanyikazi, uhamishaji na uokoaji wao.

Kila mfanyakazi ambaye hugundua moto au ishara zake (moshi, harufu au kunuka kwa vifaa anuwai, kuongezeka kwa joto, nk), lazima:

1. Mara moja ujulishe juu ya hii kwa simu 01 (wakati huo huo sema wazi anwani ya taasisi hiyo, mahali pa moto, na pia ujulishe msimamo wako na jina lako).

2. Anzisha mfumo wa kuonya moto.

3. Endelea na uhamishaji wa watu kutoka kwa jengo hadi mahali salama, kulingana na mpango wa uokoaji.

4. Mjulishe mkuu wa taasisi au mfanyakazi mbadala kuhusu moto.

5. Panga mkutano wa idara za zimamoto, chukua hatua za kuzima moto na njia za kuzima moto zinazopatikana katika taasisi hiyo.

6. Panga kuangalia watoto na wafanyikazi waliohamishwa kutoka kwa jengo kulingana na orodha zilizopo.

7. Ikiwa ni lazima, piga simu ya matibabu na huduma zingine mahali pa moto.

8. Mjulishe mkuu wa idara ya zimamoto aliyewasili juu ya uwepo wa watu katika jengo hilo.

9. Wakati wa kuhamisha na kuzima moto ni muhimu:

Kuhamishwa kwa watu kunapaswa kuanza kutoka kwenye eneo ambalo moto ulizuka, na majengo ya karibu, ambayo yanatishiwa na hatari ya kuenea kwa moto na ishara zake za kuwaka;

· Watoto wadogo wanapaswa kuhamishwa kwanza;

· Ni vizuri kukagua majengo yote kuwatenga uwezekano wa watu kujificha chini ya meza, katika vyumba vya kulala na maeneo mengine katika eneo la hatari;

· Acha kufungua madirisha, milango, na vile vile kuvunja glasi ili kuepusha kuenea kwa moto na moshi kwenye vyumba vya karibu;

· Unapoacha vyumba au majengo, unapaswa kufunga madirisha na milango nyuma yako.

Mali nzuri ya kupoza maji kwa sababu ya uwezo wake mkubwa wa joto. Inapogonga dutu inayowaka, maji hupuka kwa sehemu na hugeuka kuwa mvuke. Wakati wa uvukizi, kiasi chake huongezeka mara 1700, kwa sababu ambayo oksijeni hewani huhamishwa kutoka ukanda wa moto na mvuke wa maji. Maji, kuwa na joto kali la mvuke, huondoa joto kubwa kutoka kwa vifaa vya kuchoma na bidhaa za mwako, ambayo inafanya kuwa njia isiyoweza kubadilishwa ya baridi. Maji yana utulivu mkubwa wa joto, mvuke wake tu kwa joto zaidi ya 1700 ° С. inaweza kuoza kuwa hidrojeni na oksijeni. Katika suala hili, kuzima maji kwa vifaa vikali (kuni, plastiki, mpira, nk) ni salama, kwani joto lao la mwako hauzidi 1300 ° C... Walakini, mwingiliano wa maji na metali za alkali na alkali-ardhi, ambazo, wakati zinawaka, huunda joto katika ukanda wa moto ambao unazidi upinzani wa joto wa maji, inaweza kusababisha athari mbaya (kwa mfano, kwa milipuko).

Maji yana conductivity ya chini ya mafuta, ambayo inachangia kuundwa kwa insulation ya kuaminika ya mafuta juu ya uso wa nyenzo zinazowaka. Mali hii, pamoja na zile zilizopita, inaruhusu matumizi ya maji sio tu kwa kuzima, bali pia kwa kulinda vifaa kutoka kwa moto. Mnato mdogo na kutofaulu kwa maji huruhusu kutolewa kwa umbali mrefu na chini ya shinikizo kubwa. Maji yanauwezo wa kufuta baadhi ya gesi na mvuke, kunyonya erosoli, na kupunguza joto katika vyumba. Maji pia hutumiwa kwa kinga dhidi ya mionzi ya joto (pazia la maji), kwa nyuso zenye kupokanzwa zenye joto za miundo ya ujenzi wa miundo, mitambo, kwa kuweka bidhaa za mwako kwenye moto kwenye majengo. Kwa madhumuni haya, jet zilizopuliziwa na zenye laini hutumiwa, ambayo husababisha kuongezeka kwa ufanisi wa kuzima moto mara kadhaa (tazama. Maji yenye atomi laini). Baadhi ya GZh (alkoholi za kioevu, aldehydes, asidi za kikaboni, nk) huyeyuka ndani ya maji, kwa hivyo, ikichanganywa nayo, huunda suluhisho zisizo na moto au chini ya kuwaka moto USALAMA WA MOTO. ENCYCLOPEDIA. ...

Vitu na vifaa ambavyo maji na suluhisho zake hazipaswi kutolewa

Dutu, nyenzo	Shahada ya hatari
Kiongozi azide	Hilipuka wakati unyevu unapoongezeka hadi 30% V.P.Ivannikov, P.P. Klyus. Kitabu cha kumbukumbu cha kichwa cha kuzimia moto. - M.: Stroyizdat, 1987.
Aluminium, magnesiamu, zinki, vumbi la zinki	Wakati wa kuchoma, punguza maji kuwa oksijeni na hidrojeni
Bitumen	Uwasilishaji wa ndege ndogo za maji husababisha chafu na kuongezeka kwa mwako
Hydridi za chuma za alkali na alkali
Sodium sulfidi hidrojeni	Inawaka kuwaka na kulipuka kutoka kwa hatua ya maji
Zebaki ya kulipuka	Mlipuko wakati unapigwa na ndege ndogo ya maji
Chuma cha silisi (ferrosilicon)	Hidrojeni ya fosforasi imeachiliwa, inajiwasha hewani
Potasiamu, kalsiamu, sodiamu, rubidium, chuma cha cesiamu	Humenyuka pamoja na maji, huzalisha haidrojeni, huweza kulipuka
Kalsiamu na sodiamu (fosforasi)	Humenyuka pamoja na maji kukomboa hidrojeni fosforasi, ambayo hujiwasha hewani
Potasiamu na sodiamu (peroksidi)	Ikiwa maji huingia, kutolewa kwa kulipuka na mwako ulioongezeka kunawezekana
Aluminium, bariamu na kaboni za kalsiamu	Inayooza kutoa gesi zinazoweza kuwaka, mlipuko unaowezekana
Karodi za alkali	Kulipuka wakati wa kuwasiliana na maji
Magnesiamu na aloi zake	Wakati wa kuchoma, punguza maji kuwa hidrojeni na oksijeni
Metaphos	Humenyuka na maji kuunda dutu ya kulipuka Terebnev V.V., Smirnov V.A., Semenov V.A., Kuzima Moto (Kitabu cha Mwongozo). Toleo la 2. - Yekaterinburg: Nyumba ya Uchapishaji ya Kalan, 2012 - miaka 472.
Sulphide ya sodiamu na hydrosulfate	Inapokanzwa kwa nguvu (zaidi ya 400 ° C), inaweza kusababisha moto wa vitu vinavyoweza kuwaka, na pia kuwaka ikiwa inagusana na ngozi, ikifuatana na vidonda ambavyo ni ngumu kupona
Haraka	Humenyuka pamoja na maji, hutoa joto nyingi
Nitroglycerine	Mlipuko unapopigwa na ndege ya maji
Chumvi cha chumvi	Sindano ya mkondo wa maji kwenye kuyeyuka husababisha kutolewa kwa nguvu na kulipuka kwa mwako
Anhydridi ya sulfuriki	Kutolewa kwa mlipuko kunaweza kutokea ikiwa maji huingia
Kloridi ya sesquyl	Humenyuka pamoja na maji kuunda mlipuko
Silanes	Guswa na maji kutolewa silicon hidrojeni, ambayo inajiwasha hewani
Mchwa, titani na aloi zake, titan tetrachloride, elektroni	Humenyuka pamoja na maji, ikitoa kiasi kikubwa cha joto, hutengana na maji kuwa oksijeni na haidrojeni
Triethylaluminum na asidi klorosulfoniki	Humenyuka pamoja na maji kuunda mlipuko
Fosforasi ya alumini	Inayooza juu ya maji na kuwaka yenyewe
Sodium ya potasiamu	Wakati humidified, sianidi hidrojeni yenye sumu hutolewa

Viongeza

Pamoja na sifa muhimu, maji pia yana mali hasi. Ubaya kuu wa maji kama wakala wa kuzimia moto ni mvutano wake wa juu wa uso.

Kwa kuongezea, maji ya ziada yaliyomwagika wakati wa kupambana na moto katika jengo linaweza kusababisha uharibifu unaofanana na

Uwezo wa kuzima moto wa maji huamuliwa na athari ya baridi, upunguzaji wa kati inayowaka na mvuke zilizoundwa wakati wa uvukizi na athari ya mitambo kwa dutu inayowaka, i.e. kupiga moto. Athari ya baridi ya maji imedhamiriwa na maadili muhimu ya uwezo wake wa joto na joto la mvuke. Athari ya kutengenezea, inayosababisha kupungua kwa kiwango cha oksijeni katika hewa iliyoko, ni kwa sababu ya ukweli kwamba kiasi cha mvuke ni mara 1,700 kiasi cha maji yaliyopunguka. Pamoja na hayo, maji yana mali ambayo hupunguza wigo wake. Kwa hivyo, wakati wa kuzima maji, bidhaa za mafuta na vinywaji vingine vingi vinavyowaka huelea na kuendelea kuwaka juu, kwa hivyo maji yanaweza kuwa yasiyofaa katika kuzima. Athari ya kuzima moto wakati wa kuzima na maji katika hali kama hizo inaweza kuongezeka kwa kuipatia katika hali ya kunyunyiziwa dawa. Maji yaliyo na chumvi anuwai na inayotolewa na ndege ndogo ina nguvu kubwa ya umeme, na kwa hivyo haiwezi kutumika kuzima moto kwa vitu ambavyo vifaa vyake vimetiwa nguvu. Kuzima moto na maji hufanywa na mitambo ya kuzima moto wa maji, malori ya moto na mapipa ya maji (mwongozo na wachunguzi wa moto). Ili kusambaza maji kwa mitambo hii, hutumia mabomba ya maji yaliyopangwa katika biashara za viwandani na katika makazi.

33. Faida na hasara za povu ya mitambo kama kikali ya kuzimia moto

Vizima moto vya povu-hewa vinafaa zaidi kuzima moto wa darasa A (haswa na pipa la upanuzi mdogo), pamoja na moto wa darasa B. Ufanisi wa vizima-moto vya povu-hewa huongezeka sana wakati mawakala wa kutengeneza filamu wanaotengeneza filamu hutumika kama malipo. Ili kupata povu ya mitambo ya upanuzi wa kati, kifaa maalum hutumiwa - jenereta ya povu, ambayo ina nyumba yenye koni zinazokusanyika na zinazopanuka, dawa ya kunyunyizia suluhisho la povu na kifurushi cha matundu ya chuma. Hewa inayohitajika kwa kutoa povu hutolewa na ndege iliyonyunyiziwa ya suluhisho la wakala anayetokwa na povu na huchukuliwa na matone yake kwenye gunia la matundu, ambapo mkondo wa povu huundwa, na kuacha bomba la jenereta ya povu kwa njia ya ndege. Ubaya wa vifaa vya kuzima moto vya povu-hewa ni uwezekano wa kufungia suluhisho la kufanya kazi kwa joto hasi, shughuli yake ya juu ya babuzi, kutokufaa kwa vizima-moto vya kuzima moto wa vifaa chini ya voltage, na kwa kuzima vitu vyenye joto kali au kuyeyuka, kama pamoja na vitu vinavyoathiri kwa nguvu na maji ..

34. Faida na hasara za gesi zisizoweza kuwaka kama wakala wa kuzimia moto

Wakati wa kuzima moto na vijidudu vya gesi visivyo na nguvu, dioksidi kaboni, nitrojeni, flue au gesi za kutolea nje, mvuke, na vile vile argon na gesi zingine hutumiwa. Athari ya kuzima moto ya misombo hii ni kupunguza hewa na kupunguza kiwango cha oksijeni ndani yake kwa mkusanyiko ambao mwako unasimama. Athari za kuzima moto wakati zimepunguzwa na gesi hizi husababishwa na upotezaji wa joto kwa sababu ya kupokanzwa kwa viboreshaji na kupungua kwa athari ya joto ya athari. Mahali maalum kati ya nyimbo za kuzima moto huchukuliwa na dioksidi kaboni (kaboni dioksidi), ambayo hutumiwa kuzima maghala ya vimiminika vinavyoweza kuwaka, vituo vya betri, kukausha oveni, inasimama kwa kupima motors za umeme, nk.

Ikumbukwe, hata hivyo, kwamba dioksidi kaboni haiwezi kutumika kuzima vitu vyenye oksijeni, alkali na metali ya alkali ya ardhi, au vifaa vya kunukia. Kuzima vitu hivi, nitrojeni au argon hutumiwa, mwisho huo hutumiwa katika hali ambapo kuna hatari ya kuunda nitridi za chuma zilizo na mali ya kulipuka na unyeti wa athari.

Maji ni moja wapo ya vyombo vya habari vya kukomesha moto vinavyotumika sana. Inafaa kuzima moto unaohusishwa na mwako wa dutu katika majimbo yote matatu. Kwa hivyo, hutumiwa sana kuzima moto karibu kila mahali, isipokuwa kwa kesi hizo adimu wakati haiwezi kutumika. Maji hayawezi kutumiwa kuzima moto katika visa vifuatavyo:

usizimishe vitu vyenye kuwaka na vifaa ambavyo maji huingia mwingiliano mkubwa wa kemikali na kutolewa kwa vifaa vya moto au vya kuwaka (kwa mfano, moto unaohusishwa na mwako wa metali za alkali na alkali, metali kama lithiamu, sodiamu, kaboni ya kalsiamu na zingine. , pamoja na asidi na alkali, ambayo maji huingiliana kwa nguvu);

moto hauwezi kuzimwa na maji, na joto zaidi ya 1800 - 2000 0 C, kwani hii inasababisha utengano mkubwa wa mvuke wa maji ndani ya hidrojeni na oksijeni, ambayo huongeza mchakato wa mwako;

haiwezekani kuzima moto ambao utumiaji wa maji hautoi hali zinazohitajika za usalama kwa wafanyikazi. Kwa mfano, moto katika usanikishaji mkubwa wa umeme, nk

Katika visa vingine vyote, maji ni njia ya kuaminika, nzuri ya kuzima moto na kwa hivyo imepata matumizi yaliyoenea zaidi. Maji yana faida kadhaa kama wakala wa kuzimia moto: upinzani wa mafuta, ambayo ni ya juu sana kuliko upinzani wa joto wa vinywaji vingine visivyoweza kuwaka, uwezo mkubwa wa joto na joto la uvukizi, na ujinga wa kemikali. Sifa hasi za maji ni pamoja na: kiwango cha juu cha kufungia na mabadiliko mabaya katika wiani wa maji wakati wa baridi, ambayo inafanya kuwa ngumu kutumia kwa joto la chini hasi, mnato wa chini na mgawo wa juu wa mvutano wa uso, ambayo inazidisha uwezo wa kunyonya maji na na hivyo kupunguza mgawo wa matumizi yake katika mchakato wa kuzima, na vile vile umeme wa maji ulio na uchafu.

Kulingana na utaratibu wa kukomesha mwako, maji ni ya kitengo cha mawakala wa kuzimisha moto. Lakini utaratibu wa kukomesha mwako yenyewe unategemea hali ya mwako, na aina ya mafuta na hali ya mkusanyiko. Wakati wa kuzima moto unaohusishwa na mwako wa gesi zinazowaka (kila wakati) na vinywaji (wakati mwingine), utaratibu mkubwa wa kukomesha mwako ni kupoza kwa ukanda wa mwako, ambao unatekelezwa katika kesi ya kutumia njia ya kuzima volumetric.

Maji yanaweza kutolewa kwa ukanda wa mwako kwa njia ya ndege ndogo, ndege za dawa na ukungu wa maji. Kesi mbili za mwisho zinahusiana kabisa na dhana ya usambazaji wa volumetric ya wakala wa kuzimia kioevu kwa ukanda wa mwako. Ndege ya kompakt, inayopita ukanda wa mwako, haitakuwa na athari yoyote juu yake.

Wakati wa kuzima vimiminika vinavyoweza kuwaka na vyenye kuwaka, ndege ndogo inaweza kuwa na athari yoyote kwenye moto. Na, baada ya kuwa juu ya uso wa vimiminika vya kuwaka na vya kuwaka, haitapoa vizuri. Kwa sababu ya uzito mkubwa wa maji ikilinganishwa na haidrokaboni inayowaka, itazama haraka chini. Baridi ya matabaka ya uso wa kioevu kinachowaka moto kwa kiwango cha kuchemsha haitakuwa kali kama kwamba maji ya kunyunyiziwa au ya kunyunyiziwa laini yalitolewa. Wakati wa kuzima HMs, ndege ndogo za maji zilizoingizwa ndani ya moto, kama ilivyo katika visa viwili vya kwanza, hazitaathiri eneo la mwako, na mara tu watakapofika kwenye uso wa HMs, hazitawapoa vizuri na kwa hivyo hawatachangia sana kuzima.

Ndege zenye nguvu za maji hutolewa wakati wa kuzima moto mkubwa uliotengenezwa wa kuni, kwani kwa mwako mkali kama huo, ndege za kunyunyiziwa dawa, na hata maji laini zaidi, hayatafikia tu kuni inayowaka, lakini hata hataingia ndani mwenge wa moto. Zitatoweka katika maeneo ya nje ya mwali au kupelekwa juu na mtiririko mkali wa gesi, kivitendo bila kuathiri mchakato wa mwako.

Katika visa vingine vyote, ndege zilizonyunyizwa na ukungu wa maji zinafaa zaidi wakati wa kuzima moto kwa njia ya volumetric na wakati wa kuzima juu ya uso wa nyenzo zinazowaka. Mwako wa moto unapoacha, ndege ndogo haifanyi kazi kwa sababu, ikiruka kupitia eneo la mwako, haitoi athari ya baridi, kwani ina eneo dogo la kugusana na moto na muda mfupi wa mwingiliano. Wakati jets zilizopuliziwa zina uso mkubwa zaidi wa kuwasiliana na moto na kasi ya chini ya kukimbia, muda mrefu wa mwingiliano. Na bora zaidi ni hali ya kuondolewa kwa joto kutoka kwa tochi ya moto karibu na maji laini yaliyopuliziwa.

Hii inamaanisha kuwa uso wa mawasiliano wa kioevu ukiwa mkubwa na tochi ya moto na wakati wa mawasiliano haya, vitu vingine vyote vikiwa sawa, ni kali zaidi kuondolewa kwa joto. Mwingiliano mdogo sana wa joto na angani na mwenge wa moto kwenye ndege ndogo. kubwa zaidi katika maji ya atomi, kubwa zaidi katika maji laini yenye atomi inayotolewa kwa ukanda wa moto. Athari kubwa ya kuzima wakati maji huingizwa ndani ya moto itakuwa wakati athari yake ya kupoza imeongezeka. Hiyo ni, wakati maji yote yanayotolewa kwa ajili ya kuzima moto hupuka kwa sababu ya kuondolewa kwa moto kutoka kwa moto, moja kwa moja kutoka ukanda wa athari za mwako wa kemikali. Kwa hivyo, na utaratibu kama huo wa kukomesha mwako, mtu anapaswa kujitahidi kuhakikisha kuwa kiwango cha juu cha maji hupuka kwa ujazo wa tochi ya moto, na sio nje yake. Na wakati wa kuzima na maji kwa kuipeleka kwenye uso wa vimiminika vya kuwaka au HM, usambazaji sare zaidi wa maji yaliyopuliziwa ni bora kwa sababu athari kubwa ya baridi itafanyika wakati maji yote yaliyotolewa kuzimisha moto huvukizwa kabisa kwa sababu ya kuondolewa ya joto kutoka kwa nyenzo inayowaka. Kwa hivyo, maji yanapaswa kuwasiliana na matabaka ya uso (yenye joto zaidi) ya vimiminika vinavyoweza kuwaka, vimiminika vinavyoweza kuwaka au THM hadi itapuka kabisa.

Tuma kazi yako nzuri katika msingi wa maarifa ni rahisi. Tumia fomu hapa chini

Wanafunzi, wanafunzi waliohitimu, wanasayansi wachanga ambao hutumia msingi wa maarifa katika masomo yao na kazi watakushukuru sana.

Iliyotumwa kwenye http://www.allbest.ru/

WIZARA YA ELIMU NA SAYANSI

CHUO KIKUU CHA UJENZI CHA MOSCOW

KUZIMA NJIA NA MBINU

KAZI YA KOZI

MAJI KWA VYOMBO VYA HABARI VYA MZIMA

Imekamilishwa na mwanafunzi

Kozi 3, kikundi PB

Alekseeva Tatyana Robertovna

Moscow 2013

Jedwali la yaliyomo

• 5. Upeo wa maji
• Orodha ya marejeleo

1. Ufanisi wa kuzima moto wa maji

Kuzima moto ni seti ya vitendo na hatua zinazolenga kuondoa moto ambao umetokea. Moto unawezekana na uwepo wa wakati huo huo wa vitu vitatu: dutu inayowaka, kioksidishaji na chanzo cha moto. Ukuaji wa moto hauitaji tu uwepo wa vitu vyenye kuwaka na kioksidishaji, lakini pia uhamishaji wa joto kutoka ukanda wa mwako hadi kwenye nyenzo inayowaka. Kwa hivyo, kuzima moto kunaweza kupatikana kwa njia zifuatazo:

kwa kutenganisha kiti cha mwako kutoka kwa hewa au kupunguza mkusanyiko wa oksijeni kwa kutengenezea hewa na gesi zisizowaka kwa thamani ambayo mwako hauwezi kutokea;

kupoza kiti cha mwako kwa joto chini ya joto la moto na taa;

kupunguza kasi ya athari za kemikali katika moto;

kuvua moto kwa mitambo kwa kutenda kwenye kituo cha mwako na ndege yenye nguvu ya gesi au maji;

uundaji wa hali ya vizuizi vya moto.

Matokeo ya athari za mawakala wote wa kuzima kwenye mchakato wa mwako hutegemea mali ya kemikali ya vifaa vya kuchoma, hali ya mwako, kiwango cha usambazaji na sababu zingine. Kwa mfano, maji yanaweza kutumiwa kupoza na kutenganisha (au kutengenezea) kituo cha mwako, na njia ya povu - kujitenga na baridi, na vionjo vya ajizi - kutengenezea hewa, kupunguza mkusanyiko wa oksijeni, na freons - kuzuia mwako na kuzuia kuenea kwa moto na wingu la unga. Kwa wakala wowote wa kuzima, athari moja tu ya kuzima ndio kubwa. Maji yana athari kubwa ya kupoza, povu - kuhami, freoni na poda - kuzuia.

Wakala wengi wa kuzima sio wote, i.e. yanafaa kwa ajili ya kupambana na moto wowote. Katika hali nyingine, mawakala wa kuzima hubadilika kuwa haiendani na vifaa vya kuchoma (kwa mfano, mwingiliano wa maji na metali za alkali zinazowaka au misombo ya organometallic inaambatana na mlipuko).

Wakati wa kuchagua mawakala wa kuzimia, mtu anapaswa kuendelea kutoka kwa uwezekano wa kupata athari ya kuzima moto kwa gharama ya chini kabisa. Chaguo la kuzima media linapaswa kutegemea darasa la moto. Maji ni wakala wa kuzimia anayetumika sana kuzima moto na vitu katika majimbo anuwai ya mkusanyiko.

Ufanisi mkubwa wa kuzima moto na kiwango kikubwa cha matumizi yake ya kuzima moto ni kwa sababu ya ugumu wa mali maalum ya kemikali ya maji na, kwanza kabisa, juu sana, ikilinganishwa na vinywaji vingine, nguvu ya nguvu ya uvukizi na inapokanzwa kwa mvuke wa maji. Kwa hivyo, kwa uvukizi wa kilo moja ya maji na inapokanzwa mvuke kwa joto la 1000 K, inahitajika kutumia karibu 3100 kJ / kg, wakati mchakato sawa na vinywaji vya kikaboni hauhitaji zaidi ya 300 kJ / kg, i.e. nguvu ya nishati ya mabadiliko ya awamu ya maji na inapokanzwa kwa mvuke wake ni mara 10 zaidi kuliko wastani wa kioevu kingine chochote. Wakati huo huo, upitishaji wa maji na mvuke wake ni karibu agizo la ukubwa wa juu kuliko maji mengine.

Inajulikana kuwa maji yaliyotawanywa, yaliyotawanywa sana yana ufanisi mkubwa katika kuzima moto. Ili kupata ndege ya maji iliyotawanyika sana, kama sheria, shinikizo kubwa inahitajika, lakini wakati huo huo, anuwai ya usambazaji wa maji imepigwa kwa umbali mfupi. Kanuni mpya ya kupata mtiririko wa maji uliotawanyika sana inategemea njia mpya ya kupata maji ya atomi - kwa utawanyiko mwingi wa mtiririko wa ndege ya maji.

Utaratibu kuu wa utekelezaji wa maji katika kuzima moto kwenye moto ni baridi. Kulingana na kiwango cha utawanyiko wa matone ya maji na aina ya moto, haswa eneo la mwako, au nyenzo inayowaka, au vyote kwa pamoja vinaweza kupozwa.

Jambo muhimu pia ni upunguzaji wa mchanganyiko unaoweza kuwaka wa gesi na mvuke wa maji, ambayo inasababisha phlegmatization yake na kukoma kwa mwako.

Kwa kuongezea, matone ya maji yenye atomiki huchukua joto kali, hunyonya sehemu inayoweza kuwaka na kusababisha kuganda kwa chembe za moshi.

2. Faida na hasara za maji

Sababu ambazo huamua faida za maji kama wakala wa kuzimia moto, pamoja na upatikanaji na gharama ndogo, ni uwezo mkubwa wa joto, joto la juu la uvukizi, uhamaji, kutokuwamo kwa kemikali na ukosefu wa sumu. Sifa kama hizo za maji hutoa upozaji mzuri sio tu ya vitu vinavyowaka, lakini pia vitu vilivyo karibu na kituo cha mwako, ambacho huzuia uharibifu, mlipuko na moto wa mwisho. Uhamaji mzuri hufanya iwe rahisi kusafirisha maji na kuipeleka (kwa njia ya ndege zinazoendelea) kwa maeneo ya mbali na magumu kufikia.

Uwezo wa kuzimia moto wa maji huamuliwa na athari ya baridi, upunguzaji wa kati inayowaka na mvuke iliyoundwa wakati wa uvukizi na athari ya mitambo kwa dutu inayowaka, i.e. kupiga moto.

Kuingia kwenye ukanda wa mwako, juu ya dutu inayowaka, maji huondoa joto kubwa kutoka kwa vifaa vya kuungua na bidhaa za mwako. Wakati huo huo, huvukiza kidogo na kugeuka kuwa mvuke, ikiongezeka kwa ujazo mara 1,700 (kutoka lita 1 ya maji wakati wa uvukizi, lita 1,700 za mvuke huundwa), kwa sababu ambayo viboreshaji hupunguzwa, ambayo yenyewe inachangia kukomesha ya mwako, na pia uhamishaji wa hewa kutoka ukanda chanzo cha moto.

Maji yana utulivu mkubwa wa joto. Mvuke wake tu kwa joto zaidi ya 1700 ° C unaweza kuoza kuwa oksijeni na hidrojeni, na hivyo kuifanya hali iwe ngumu katika eneo la mwako. Vifaa vingi vinavyowaka huwaka kwa joto lisilozidi 1300-1350 ° C na kuzima kwa maji sio hatari.

Maji yana conductivity ya chini ya mafuta, ambayo inachangia kuundwa kwa insulation ya kuaminika ya mafuta juu ya uso wa nyenzo zinazowaka. Mali hii, pamoja na zile zilizopita, inaruhusu itumike sio kuzima tu, bali pia kulinda vifaa kutoka kwa moto.

Mnato wa chini na kutosumbuka kwa maji huruhusu kulishwa kupitia mikono juu ya umbali mrefu na chini ya shinikizo kubwa.

Maji yana uwezo wa kuyeyusha baadhi ya mvuke, gesi na kufyonza erosoli. Hii inamaanisha kuwa bidhaa za mwako zinaweza kudhibitiwa na maji kwenye moto kwenye majengo. Kwa madhumuni haya, jet zilizopuliziwa na zenye atomiki hutumiwa.

Vimiminika vinavyoweza kuwaka (alkoholi za kioevu, aldehydes, asidi za kikaboni, n.k.) mumunyifu ndani ya maji;

Lakini wakati huo huo, maji yana shida kadhaa ambazo hupunguza eneo la matumizi yake kama wakala wa kuzimia moto. Kiasi kikubwa cha maji kinachotumiwa katika kuzima kinaweza kusababisha uharibifu usiowezekana kwa mali, wakati mwingine sio chini ya moto yenyewe. Ubaya kuu wa maji kama kikali ya kuzimia moto ni kwamba, kwa sababu ya mvutano wake wa juu wa uso (72.8 * -103 J / m 2), inanyesha vibaya vifaa vikali na vitu vyenye nyuzi. Ubaya mwingine ni: kufungia kwa maji kwa 0 ° C (hupunguza usafirishaji wa maji kwa joto la chini), umeme wa umeme (inafanya kuwa ngumu kuzima mitambo ya umeme na maji), wiani mkubwa (wakati wa kuzima vimiminika vinavyowaka taa, maji hayazuii hewa ufikiaji wa ukanda wa mwako, lakini, kuenea, kunachangia kuenea kwa moto zaidi).

3. Kuzima kiwango cha mtiririko wa maji

Wakala wa kuzima moto wana umuhimu mkubwa katika kukomesha mwako. Walakini, mwako unaweza kuondolewa tu wakati idadi fulani ya wakala wa kuzima hutolewa kuizuia.

Katika mahesabu ya vitendo, kiwango cha mawakala wa kuzimia wanaohitajika kuacha kuchoma huamuliwa na nguvu ya usambazaji wao. Uzito wa usambazaji ni kiwango cha wakala wa kuzima hutolewa kwa kila kitengo cha muda kwa kila kitengo cha kigezo cha jiometri ya moto (eneo, ujazo, mzunguko au mbele). Ukali wa usambazaji wa mawakala wa kuzima huamua kwa nguvu na kwa mahesabu wakati wa kuchambua moto uliozimwa:

I \u003d Q kuhusu. s / 60tt P,

Wapi:

Mimi ni nguvu ya usambazaji wa vifaa vya kuzimia moto, l / (m 2 s), kg / (m 2 s), kg / (m 3 s), m 3 / (m 3 s), l / (m s) );

Qо. с - matumizi ya wakala wa kuzimia wakati wa kuzima moto au kufanya jaribio, l, kg, m 3;

Tт - wakati uliotumiwa kuzima moto au kufanya jaribio, min;

P ni thamani ya parameter iliyohesabiwa ya moto: eneo, m 2; kiasi, m3; mzunguko au mbele, m

Kiwango cha mtiririko kinaweza kuamua kupitia matumizi halisi ya wakala wa kuzimia;

I \u003d Qу / 60tт П,

Ambapo Qу ni matumizi halisi ya wakala wa kuzima wakati wa kuacha mwako, l, kg, m3.

Kwa majengo na majengo, nguvu ya usambazaji imedhamiriwa na gharama za busara za mawakala wa kuzima moto kwenye moto ambao umefanyika:

I \u003d Qph / P,

Ambapo Qf ni matumizi halisi ya wakala wa kuzimia moto, l / s, kg / s, m3 / s (angalia sehemu 2.4).

Kulingana na kitengo kilichohesabiwa cha kigezo cha moto (m 2, m 3, m), nguvu ya usambazaji wa mawakala wa kuzima moto imegawanywa katika uso, volumetric na laini.

Ikiwa hakuna data katika nyaraka za udhibiti na fasihi ya kumbukumbu juu ya kiwango cha usambazaji wa wakala wa kuzima moto kulinda vitu (kwa mfano, ikiwa moto katika majengo), imewekwa kulingana na hali ya busara ya hali hiyo na utekelezaji wa shughuli za kupambana na kuzima moto, kulingana na tabia ya utendaji na mbinu ya kitu, au kuchukua kupunguzwa kwa mara 4 ikilinganishwa na nguvu inayohitajika ya usambazaji wa kuzima moto

Mimi s \u003d 0.25 mimi tr,

Ukubwa wa usambazaji wa wakala wa kuzima moto kawaida hautolewi kwenye meza. Inategemea hali ya moto na, ikiwa inatumiwa katika hesabu ya mawakala wa kuzima moto, hupatikana kama kiashiria kinachotokana na ukubwa wa uso:

Il \u003d mimi s h t,

Ambapo h t ni kina cha kuzima, m (kukubalika, wakati wa kuzima na shina za mikono - 5 m, wachunguzi wa moto - 10 m).

Ukali wa jumla wa usambazaji wa vifaa vya kuzimia moto vina sehemu mbili: nguvu ya wakala wa kuzimia moto anayehusika moja kwa moja katika kuzima mwako wa pr. G, na nguvu ya hasara mimi jasho.

Mimi \u003d mimi pr. G + I sufuria.

Wastani, inayowezekana, maadili ya kiwango cha usambazaji wa mawakala wa kuzima moto, inayoitwa mojawapo (inayohitajika, iliyohesabiwa), iliyoanzishwa na uzoefu na mazoezi ya kuzima moto, imepewa hapa chini na katika Jedwali 1

Uzito wa usambazaji wa maji wakati wa kuzima moto, l / (m 2 s)

Kichupo 1

Kuzima kitu	Ukali
1. Majengo na miundo
Majengo ya kiutawala:
Kiwango cha I - III cha kupinga moto
Kiwango cha IV cha kupinga moto
Kiwango cha V cha kupinga moto
Sehemu za chini
Vyumba vya Attic
Hangars, gereji, semina, tramu na bohari za trolleybus
Hospitali
Majengo ya makazi na ujenzi wa majengo:
Kiwango cha I - III cha kupinga moto
Kiwango cha IV cha kupinga moto
Kiwango cha V cha kupinga moto
Sehemu za chini
Vyumba vya Attic
Majengo ya mifugo
Kiwango cha I - III cha kupinga moto
Kiwango cha IV cha kupinga moto
Kiwango cha V cha kupinga moto
Taasisi za kitamaduni na burudani (sinema, sinema, vilabu, majumba ya utamaduni):
Ukumbi
Vyumba vya matumizi
Mills na lifti
Majengo ya Viwanda
Kiwango cha I - II cha kupinga moto
Kiwango cha III cha upinzani wa moto
IV - V kiwango cha upinzani wa moto
Rangi maduka
Sehemu za chini
Vifuniko vinavyoweza kuwaka vya maeneo makubwa katika majengo ya viwanda:
Wakati wa kuzima kutoka chini ndani ya jengo hilo
Wakati wa kuzima kutoka nje kutoka upande wa mipako
Wakati wa kuzima nje ikiwa moto umekuzwa
Majengo yanayojengwa
Biashara ya biashara na maghala ya vitu vya hesabu
Friji
Mitambo ya umeme na viunga:
Vichuguu vya kebo na sakafu ya nusu (ugavi wa ukungu wa maji)
Vyumba vya mashine na vyumba vya boiler
Nyumba za usambazaji wa mafuta
Transfoma, mitambo, swichi za mafuta (ugavi wa ukungu wa maji)
2. Magari
Magari, tramu, mabasi ya trolley katika maegesho ya wazi
Ndege na helikopta:
Mapambo ya ndani (na usambazaji wa ukungu wa maji)
Ujenzi na uwepo wa aloi za magnesiamu
Vyombo (mizigo kavu na abiria):
Miundo mbinu (moto wa ndani na nje) wakati wa kulisha dawa ngumu na laini
3. Vifaa vikali
Karatasi huru
Mbao:
Usawa, katika unyevu,%
Mbao katika mwingi ndani ya kundi moja kwenye unyevu,%;
Mbao pande zote kwa mwingi
Vipande vya kuni katika chungu na unyevu wa 30-50%
Mpira (asili au bandia), mpira na bidhaa za mpira wa viwandani
Mbegu ya kitani kwenye madampo (ugavi wa ukungu wa maji)
Lnotrests (mwingi, bales)
Plastiki:
Thermoplastics
Vipimo vya nyuma
Vifaa vya polymer na bidhaa kutoka kwao
Textolite, carbolite, taka ya plastiki, filamu ya triacetate
Peat kwenye uwanja wa kusaga na unyevu wa 15 - 30% (na matumizi maalum ya maji ya 110 - 140 l / m2 na wakati wa kuzimisha wa dakika 20)
Peat iliyokamuliwa kwa mwingi (na matumizi maalum ya maji ya 235 l / m na muda wa kuzimia wa dakika 20)
Pamba na vifaa vingine vya nyuzi:
Maghala ya wazi
Maghala yaliyofungwa
Celluloid na nakala zake
4. Vimiminika vinavyoweza kuwaka na kuwaka (wakati wa kuzima na ukungu wa maji)
Bidhaa za mafuta katika vyombo:
Pamoja na kiwango kidogo chini ya 28 ° C
Pamoja na kiwango kidogo cha 28 - 60 ° C
Na hatua ya kuangaza zaidi ya 60 ° C
Kioevu kinachowaka moto kilichomwagika juu ya uso wa tovuti, kwenye mifereji ya trei za kiteknolojia
Ufungaji wa mafuta uliowekwa na bidhaa za mafuta
Pombe (ethyl, methyl, propyl, butyl, nk) katika maghala na distilleries
Mafuta na condensate karibu na kisima vizuri

Vidokezo:

1. Wakati maji hutolewa na wakala wa kumwagilia, kiwango cha mtiririko kulingana na meza hupunguzwa mara 2.

2. Pamba, vifaa vingine vya nyuzi na mboji vinapaswa kuzimwa tu na kuongeza ya wakala wa kunyonya.

Matumizi ya maji ya kuzima moto imedhamiriwa kulingana na darasa la athari ya moto ya kituo, upinzani wake wa moto, kitengo cha hatari ya moto (kwa majengo ya viwanda), kiasi kulingana na SP 8.13130.2009, kwa kuzima moto kwa nje na SP 10.13130.2009, kwa kuzima moto kwa ndani.

4. Njia za usambazaji wa maji kwa kuzima moto

Ya kuaminika zaidi katika kutatua kazi za kuzima moto ni mifumo ya kuzima moto kiatomati. Mifumo hii inasababishwa na mitambo ya moto kulingana na usomaji wa sensorer. Kwa upande mwingine, hii inahakikisha kuzima kwa haraka kwa chanzo cha moto bila kuingilia kati kwa binadamu.

Mifumo ya kuzima moto moja kwa moja hutoa:

kudhibiti joto la saa-saa na uwepo wa moshi katika eneo lililohifadhiwa;

uanzishaji wa arifu za sauti na mwanga

kutoa ishara ya "kengele" kwa kikosi cha zima moto

kufunga moja kwa moja ya valves za moto na milango

kuwasha moja kwa moja mifumo ya kutolea moshi

funga uingizaji hewa

kukatwa kwa vifaa vya umeme

usambazaji wa moja kwa moja wa wakala wa kuzimia

kufungua arifa.

Wakala wa kuzimia moto anayetumiwa ni gesi ajizi - freon, dioksidi kaboni, povu (chini, kati, upanuzi mkubwa), poda za kuzimia moto, erosoli na maji.

maji ya kuzimia moto ufanisi wa kuzimia moto

Ufungaji wa "Maji" umegawanywa katika zile za kunyunyiza, iliyoundwa kwa ajili ya kuzima moto wa ndani, na mitambo ya mafuriko - kwa kuzima moto juu ya eneo kubwa. Mifumo ya kunyunyizia imewekwa kufanya kazi wakati joto linapoongezeka juu ya kiwango kilichopangwa tayari. Wakati wa kuzima moto, dawa ya maji hunyunyizwa karibu na moto. Vitengo vya udhibiti wa usanikishaji huu ni wa aina "kavu" - ya vitu visivyochomwa moto, na "mvua" - kwa vyumba ambavyo joto halijashuka chini ya 0 0 C.

Ufungaji wa kunyunyiza ni mzuri katika kulinda majengo ambapo moto unatarajiwa kuongezeka haraka.

Vinyunyizi vya aina hii ya mitambo ni tofauti sana, hii inawaruhusu kutumika katika vyumba vilivyo na mambo ya ndani tofauti.

Kinyunyizio ni valve ambayo husababishwa wakati kifaa cha kufunga-nyeti cha joto kinachukua. Kawaida, ni balbu ya glasi iliyo na kioevu ambayo hupasuka kwa joto fulani. Kunyunyizia imewekwa kwenye bomba zilizo na shinikizo la maji au hewa.

Mara tu joto la kawaida linapopanda juu ya joto lililowekwa, kifaa cha kufunga glasi cha nyunyizi huanguka, kwa sababu ya uharibifu, valve ya usambazaji wa maji / hewa inafunguliwa, shinikizo kwenye bomba linashuka. Shinikizo linaposhuka, sensor husababishwa, ambayo huanza pampu inayosambaza maji kwenye bomba. Chaguo hili linahakikisha kuwa kiwango kinachohitajika cha maji hutolewa kwa wavuti ya moto.

Kuna idadi ya vinyunyizi vinavyopatikana na joto tofauti za majibu.

Kunyunyiza kabla ya hatua hupunguza sana uwezekano wa kengele za uwongo. Ubunifu wa kifaa ni kwamba ili kusambaza maji, ni muhimu kufungua viinyunyizi vyote ambavyo ni sehemu ya mfumo.

Mifumo ya mafuriko, tofauti na mifumo ya kunyunyiza, husababishwa na amri ya kigundua moto. Hii hukuruhusu kuzima moto katika hatua ya mwanzo ya maendeleo. Tofauti kuu kati ya mifumo ya mafuriko ni kwamba maji ya kuzimia moto hutolewa kwa bomba moja kwa moja wakati wa moto. Wakati wa moto, mifumo hii inasambaza maji kwa eneo kubwa. Kawaida, mifumo ya mafuriko hutumiwa kuunda mapazia ya maji na kupoza vitu vyenye joto kali na vinavyoweza kuwaka.

Ili kusambaza maji kwa mfumo wa mafuriko, kile kinachoitwa kitengo cha kudhibiti mafuriko hutumiwa. Kitengo kinaamilishwa kwa umeme, kwa nyumatiki au kwa majimaji. Ishara ya kuanza mfumo wa kuzima moto wa mafuriko hupewa moja kwa moja - na mfumo wa kengele ya moto, na kwa mikono.

Moja ya mambo mapya kwenye soko la kuzimia moto ni ufungaji na mfumo wa ukungu wa maji.

Chembe ndogo kabisa za maji, zinazotolewa chini ya shinikizo kubwa, zina uwezo wa kupenya na kutuliza moshi. Mfumo huu kwa kiasi kikubwa huongeza athari ya kuzima.

Mifumo ya kuzima moto wa ukungu wa maji imeundwa na kuundwa kwa msingi wa vifaa vya shinikizo la chini. Hii inaruhusu ulinzi bora wa moto na matumizi kidogo ya maji na kuegemea juu. Mifumo kama hiyo hutumiwa kuzima moto wa matabaka tofauti. Wakala wa kuzima ni maji, na pia maji yenye viongezeo, mchanganyiko wa gesi-maji.

Maji yaliyopuliziwa kupitia shimo nyembamba huongeza eneo la athari, na hivyo kuongeza athari ya baridi, ambayo huongezeka kwa sababu ya uvukizi wa ukungu wa maji. Njia hii ya kuzima moto hutoa utaftaji bora wa chembe ya moshi na tafakari ya joto.

Ufanisi wa kuzima moto wa maji hutegemea njia ambayo hutolewa kwa moto.

Athari kubwa ya kuzima moto inapatikana wakati maji hutolewa katika hali ya kunyunyiziwa, kwani eneo la baridi ya sare ya wakati mmoja huongezeka.

Jets zinazoendelea hutumiwa kuzima moto wa ndani na wazi au ulioendelezwa wa ndani, wakati inahitajika kutoa maji mengi au ikiwa ni lazima kutoa nguvu kwa maji, na pia moto wakati haiwezekani kuja karibu na makaa, wakati wa kupoza vitu vya jirani na vinavyowaka kutoka umbali mkubwa, miundo, vifaa. Njia hii ya kuzima ni rahisi na ya kawaida.

Ndege zinazoendelea hazipaswi kutumiwa mahali ambapo kunaweza kuwa na unga, makaa ya mawe na vumbi vingine ambavyo vinaweza kuunda viwango vya kulipuka.

5. Upeo wa maji

Maji hutumiwa kumaliza moto wa darasa:

A - kuni, plastiki, nguo, karatasi, makaa ya mawe;

B - vimiminika vinavyoweza kuwaka na kuwaka, gesi zenye maji, bidhaa za mafuta (kuzima na ukungu wa maji);

C - gesi zinazowaka.

Maji hayapaswi kutumiwa kuzima vitu ambavyo hutoa joto, kuwaka, sumu au babuzi wakati wa kuwasiliana nayo. Dutu hizi ni pamoja na metali zingine na misombo ya organometallic, carbides za chuma na hydrides, makaa ya mawe ya moto na chuma. Mwingiliano wa maji na metali za alkali zinazowaka ni hatari sana. Milipuko hufanyika kama matokeo ya mwingiliano huu. Ikiwa maji hupata makaa ya moto au chuma, mchanganyiko wa oksijeni-oksijeni unaolipuka huweza kuunda.

Jedwali 2 linaorodhesha vitu ambavyo haviwezi kuzimwa na maji.

Tab. 2

Dawa	Hali ya mwingiliano na maji
Vyuma: sodiamu, potasiamu, magnesiamu, zinki, nk.	Guswa na maji kuunda hidrojeni
Misombo ya Organoaluminum	Guswa kwa kulipuka
Misombo ya Organolithium
Kiongozi wa azidi, kaboni za chuma za alkali, hydrides za chuma, silanes	Kuoza kuunda gesi zinazoweza kuwaka
Sodiamu hidrojeni sulfate	Mwako wa hiari hufanyika
Sodiamu hidrojeni sulfate	Kuingiliana na maji kunafuatana na kutolewa kwa joto kali
Lami, peroksidi sodiamu, mafuta, mafuta	Mwako unakua, uzalishaji hutokea kuchoma vitu, kunyunyiza, ufanisi

Ufungaji wa maji hauna tija kwa kuzima vimiminika vinavyoweza kuwaka na kuwaka na kiwango cha chini ya 90 ° C.

Maji, ambayo yana nguvu kubwa ya umeme, mbele ya uchafu (haswa chumvi) huongeza umeme kwa mara 100-1000. Unapotumia maji kuzima vifaa vya umeme chini ya voltage, mkondo wa umeme kwenye mkondo wa maji kwa umbali wa 1.5 m kutoka kwa vifaa vya umeme ni sifuri, na kwa kuongeza ya 0.5% ya soda, inaongezeka hadi 50 mA. Kwa hivyo, wakati wa kuzima moto na maji, vifaa vya umeme hupewa nguvu. Hata mitambo ya juu-voltage inaweza kuzimwa wakati wa kutumia maji yaliyotengenezwa.

6. Njia ya kutathmini matumizi ya maji

Ikiwa maji yanapiga uso wa dutu inayowaka, pops, kuangaza, kunyunyiza kwa vifaa vya kuchoma juu ya eneo kubwa, kuwasha zaidi, kuongezeka kwa sauti ya moto, na kutolewa kwa bidhaa inayowaka kutoka kwa vifaa vya kiteknolojia inawezekana. Wanaweza kuwa kubwa au ya ndani.

Ukosefu wa vigezo vya upimaji wa kukagua hali ya mwingiliano wa dutu inayowaka na maji hufanya iwe ngumu kupata suluhisho bora za kiufundi kutumia maji katika mitambo ya kuzima moto kiatomati. Kwa tathmini mbaya ya matumizi ya bidhaa zenye maji, unaweza kutumia njia mbili za maabara. Njia ya kwanza inajumuisha uchunguzi wa asili ya mwingiliano wa maji na bidhaa ya jaribio inayowaka kwenye chombo kidogo. Njia ya pili inajumuisha kupima kiwango cha gesi inayobadilika, na pia kiwango cha kupokanzwa wakati bidhaa inashirikiana na maji.

7. Njia za kuongeza ufanisi wa kuzima moto wa maji

Ili kuongeza eneo la matumizi ya maji kama wakala wa kuzimia moto, viungio maalum (antifreezes) hutumiwa ambavyo hupunguza kiwango cha kufungia: chumvi za madini (K 2 CO 3, MgCl 2, CaCl 2), pombe zingine (glycols). Walakini, chumvi huongeza babuzi ya maji, kwa hivyo haitumiwi. Matumizi ya glycols kwa kiasi kikubwa huongeza gharama ya kuzima.

Kulingana na chanzo, maji yana chumvi anuwai anuwai, ambayo huongeza kutu na umeme wa umeme. Wakala wa kutoa povu, chumvi za kuzuia kufungia na viongeza vingine pia huongeza mali hizi. Kutu kwa bidhaa za chuma zinazowasiliana na maji (miili ya vizimisha moto, bomba, n.k.) zinaweza kuzuiwa ama kwa kutumia mipako maalum kwao, au kwa kuongeza vizuia kutu majini. Kama ile ya mwisho, misombo isiyo ya kawaida hutumiwa (asidi phosphates, kaboni, silicates za chuma za alkali, vioksidishaji kama chromates za sodiamu, potasiamu au nitriti ya sodiamu, ambayo huunda safu ya kinga juu ya uso), misombo ya kikaboni (amini za aliphatic na vitu vingine vyenye uwezo wa kunyonya oksijeni). Ufanisi zaidi wa hizi ni chromate ya sodiamu, lakini ni sumu. Mipako hutumiwa kawaida kulinda vifaa vya kuzimia moto dhidi ya kutu.

Ili kuongeza ufanisi wa kuzima moto wa maji, viongeza vinaletwa ndani yake vinavyoongeza uwezo wa kunyonya, mnato, nk.

Athari ya kuzima moto wa capillary-porous, vifaa vya hydrophobic kama vile peat, pamba na vifaa vya kusuka hupatikana wakati wahusika wa maji - mawakala wa kunyonya huongezwa kwa maji.

Ili kupunguza mvutano wa uso wa maji, inashauriwa kutumia mawakala wa kunyunyiza - wasafirishaji: wakala wa kumwagilia wa chapa ya DB, emulsifier OP-4, vitu vya msaidizi OP-7 na OP-10, ambazo ni bidhaa za nyongeza ya saba hadi kumi molekuli ya oksidi ya ethilini kwa mono - na dialkylphenols, radical alkyl ambayo ina atomi 8-10 za kaboni. Baadhi ya misombo hii pia hutumiwa kama mawakala wa kutoa povu kwa kutengeneza povu ya mitambo. Kuongeza mawakala wa kunywesha kwa maji kunaweza kuongeza ufanisi wake wa kuzima moto. Pamoja na kuletwa kwa wakala wa kunyonya maji, matumizi ya maji ya kuzima hupunguzwa mara nne, na wakati wa kuzima ni zaidi ya nusu.

Njia moja ya kuongeza ufanisi wa kuzima moto kwa maji ni kutumia ukungu wa maji. Ufanisi wa maji laini yaliyopuliziwa ni kwa sababu ya eneo maalum la juu la chembe ndogo, ambayo huongeza athari ya baridi kwa sababu ya hatua inayopenya ya sare ya maji moja kwa moja kwenye kituo cha mwako na kuongezeka kwa kuondolewa kwa joto. Hii inapunguza sana athari mbaya za maji kwenye mazingira.

Orodha ya marejeleo

1. Kozi ya mihadhara "Njia na njia za kuzima moto"

2. A. Ya. Korolchenko, D.A. Korolchenko. Hatari ya moto na mlipuko wa vitu na vifaa na njia za kuzima kwao. Kitabu cha mwongozo: katika sehemu 2 - 2 ed., Iliyorekebishwa. na ongeza. - M.: Pozhnauka, 2004. - Sehemu ya 1 - 713s., - Sehemu ya 2 - 747s.

3. Terebnev V.V. Kitabu cha kumbukumbu cha kichwa cha kuzimia moto. Uwezo wa busara wa idara za moto. - M.: Pozhnauka, 2004 .-- 248p.

Saraka ya RTP (Klyus, Matveikin)

Iliyotumwa kwenye Allbest.ru

Nyaraka zinazofanana

Jukumu la maji katika maisha ya mwanadamu. Yaliyomo ndani ya mwili wa binadamu. Utawala wa kunywa na usawa wa maji katika mwili. Vyanzo vikuu vya uchafuzi wa maji ya kunywa. Athari za rasilimali ya maji kwa afya ya binadamu. Njia za kusafisha maji. Usafi wa joto.

test, iliongezwa 01/14/2016


Maji kutoka bomba, chujio, vizuri. Maji ya madini na protium. Utafiti wa idadi ya watu juu ya faida za maji, ni aina gani ya maji wanapendelea kunywa. Thamani ya maji kwa maisha ya mwanadamu. Je! Ni maji gani yenye faida zaidi kwa afya ya binadamu. Teknolojia za kusafisha maji.

uwasilishaji umeongezwa 03/23/2014


Makadirio ya matumizi ya maji kwa kuzima moto. Hesabu ya majimaji ya mtandao wa usambazaji wa maji. Mahitaji ya kimsingi ya usalama wa moto kwa usambazaji wa maji nje ya kupambana na moto. Kuchora mchoro wa muundo wa awali wa mtandao wa usambazaji wa maji kwa kuzima moto.

karatasi ya muda, imeongezwa 06/02/2015


Sababu zinazoathiri mahitaji ya maji ya binadamu. Shirika la matumizi ya maji katika maeneo ya taiga na milima-taiga. Kukusanya maji kutoka kwa mimea. Tafuta chanzo cha maji kwa asili ya kuruka kwa ndege, tabia ya wanyama na wadudu. Uharibifu wa maji na njia za uchujaji.

abstract, iliongezwa 04/03/2017


Umuhimu wa kisaikolojia, usafi na magonjwa ya maji. Magonjwa yanayohusiana na ubora wa kibaolojia na muundo wa kemikali ya maji. Kiwango cha matumizi ya maji kulingana na nadharia ya Cherkins. Uchambuzi wa muundo wa kipengele cha ufuatiliaji na kiwango cha madini.

uwasilishaji umeongezwa mnamo 10/09/2014


Vifaa vya kusafisha vumbi vinagawanywa kulingana na njia ya kunyunyizia kioevu. Kiwango cha kuwekwa kwa chembe za vumbi kwenye matone ya maji. Aina za vichungi. Vifaa vya kupuuza kwa kusafisha hewa kutoka kwa vumbi. Njia za kukamata vumbi kwenye bomba za viwandani.

abstract, iliongezwa 03/25/2009


Tabia, upeo, utaratibu wa kukomesha mwako na nguvu ya usambazaji wa mawakala wa kuzima na athari ya kuzuia (kuzuia kemikali ya athari ya mwako). Hesabu ya idadi inayotakiwa ya vifaru kwa usambazaji wa maji kwa kuzima moto.

test, iliongezwa 09/19/2012


Kufahamiana na kanuni za kimsingi za kutumia helikopta kuzima moto katika maeneo ya mijini. Tabia za hali muhimu za usambazaji wa kioevu cha kuzimia moto. Uamuzi wa hasara kuu za mifumo ya kuzima moto usawa.

maelezo yaliyoongezwa mnamo 10/08/2017


Kuunda mchakato wa kuibuka na kuenea kwa moto katika kituo cha fanicha, malezi ya eneo lililojaa moshi wa chumba. Ufafanuzi wa mzigo wa moto. Hesabu ya vikosi na njia za idara ya moto kuzima moto. Kiwango kinachohitajika cha mtiririko wa maji kwa ulinzi wa moto.

test, iliongezwa tarehe 09.24.2013


Uamuzi wa jamii ya uwanja wa ndege na kiwango cha ulinzi wa moto unaohitajika. Hesabu ya kiasi cha maji kinachohitajika kuzima moto. Kuchora mpango wa arifa ya dharura na mpango wa uwanja wa ndege. Shirika la kuzima moto, uokoaji wa abiria na wafanyakazi.