Acha kwa majani ya mlango wa karakana. Milango ya swing: jinsi ya kuacha na mikono yako mwenyewe? Kifunga ndoano

Milango ya swing inaweza kuchukuliwa kuwa muundo bora, ikiwa sio kwa shida moja muhimu - tabia ya kufunga kwa hiari kwa upepo mdogo wa upepo. Matokeo yake ni scratches na dents kwenye gari yako favorite, na wakati mwingine hata majeraha ya ukali tofauti juu ya mwili wa mmiliki wao.

Inakuruhusu kuzuia shida vifaa rahisi- clamps kwa sashes, ambayo inajulikana kama vituo. Wale ambao hawajatambua hitaji la kuzitumia wanaweza kuinua milango ya swing na kitu chochote kinachokuja, au kwenda dukani kwa kizuizi kilichotengenezwa tayari. Au unaweza kuchuja akili yako mwenyewe na kutengeneza msaada kwa mikono yako mwenyewe.

Stoppers-kuvimbiwa

Chaguo rahisi na favorite kwa wafundi wa nyumbani. Kuacha hufanya kazi sawa na latch ya dirisha ya mtindo wa zamani, lakini ni kubwa zaidi kwa saizi. Kifaa kama hicho bado hakijazalishwa kibiashara, lakini inawezekana kabisa kuifanya mwenyewe. Kwa hili utahitaji:

• zilizopo mbili za chuma (moja kwa kila jani la lango la swing) kuhusu urefu wa 15 cm na 1.6 cm kwa kipenyo;
• sahani za chuma 10 cm kwa upana na urefu wa 15 cm;
• pini zinazoingia kwa uhuru ndani ya bomba, angalau urefu wa 20 cm.

Mchakato mzima wa kutengeneza kihifadhi kwa mikono yako mwenyewe una hatua kadhaa:

1. Mabomba ya chuma yana svetsade kwenye sahani na kisha kushikamana chini ya lango. Kwa milango iliyofunikwa kwa kuni, hii inafanywa kwa kutumia screws za kujigonga mwenyewe;
2. Lever ni svetsade hadi mwisho wa juu wa pini kwa pembe ya kulia, ikicheza jukumu la kushughulikia, au pini tu, iliyochomwa moto kwenye burner ya gesi, ambayo hupigwa na kuingizwa ndani ya bomba.
3. Sasa tunafungua sash na kupata mahali ambapo itakuwa muhimu kuendesha sehemu ya "latch" yetu kwa kina cha cm 30. Tunazingatia kwamba pini lazima iingie ndani yake angalau 10 cm. Usisahau kwamba jani la lango linaweza kuwa juu kidogo kuliko kiwango cha kuingilia.
4. Ili kuzuia pini kuingilia kati na kufungua lango la swing, tunaunganisha ndoano juu ya kufuli ambayo kushughulikia kwa pini itapumzika.

Lakini kumbuka hasara za kifaa hiki. Bomba la kurudi ambalo pini inapaswa kupunguzwa inaweza kufunikwa na theluji wakati wa baridi na itabidi kuchimbwa, ambayo sio wakati wote. Unaweza kufanya bila sehemu ya kupandisha, lakini katika kesi hii mwisho wa pini lazima uelekezwe. Latch kama hiyo, kwa kweli, haitegemei zaidi kuliko toleo la asili, lakini katika hali mbaya itafanya. Ikiwa sivyo mabomba ya chuma kipenyo kinachohitajika, unaweza kurekebisha kifaa kidogo. Badilisha kwa loops mbili au tatu. Matokeo yake ni kubuni rahisi lakini yenye ufanisi kabisa.

Inaacha kwenye carabiners

Suluhisho la asili na la bei nafuu kwa shida ya DIY. Kwa utekelezaji utahitaji (kwa kila lango la swing):

• kombeo la mizigo na ndoano ya chuma mwishoni;
• carabiner ndogo;
• bolt ya jicho na uzi wa M8.

Vyombo unavyohitaji ni kuchimba visima na kuchimba visima F7, bomba la M8 na wrench kwa hiyo, na kiambatanisho chochote cha wambiso. Ikiwa una uzoefu wa kutumia zana zilizo hapo juu, basi kufunga clamp haitachukua zaidi ya nusu saa. Mchakato utakuwa na hatua zifuatazo:

1. Kwenye fremu na ndani mashimo mawili hupigwa kwa urefu sawa na nyuzi hukatwa ndani yao.
2. Vipu vya macho vimefungwa na sealant na vimewekwa kwenye mashimo yaliyoandaliwa.
3. Carabiners huwekwa kwenye bolts za macho, na slings za mizigo hupigwa kupitia kwao.

Kulabu zinaweza kukamatwa kwenye mlango wa karakana ulio karibu. Lakini hakuna kitu kinachokuzuia kutumia bracket iliyowekwa kwenye nguzo ya uzio au ukuta. Inaweza kushikamana na yoyote iliyo karibu ujenzi thabiti na kupata kuacha nafuu na ya kuaminika, bila ya hasara ya kufuli locking. Kwa bahati mbaya, kuonekana kwa kifaa hiki sio kuvutia sana, ambayo wengi wanaweza kuzingatia hasara kubwa.

Hook retainer kwa aesthetes

Kifaa rahisi sana, lakini hufanya kazi yake kikamilifu. Ina mwonekano wa heshima na hata hukuruhusu kurekebisha majani ya lango la swing katika nafasi mbili au zaidi. Kwa utengenezaji unahitaji (kwa milango yote miwili):

• pembe za chuma urefu wa 50 mm, 80 cm na cm 15;
• fimbo ya chuma yenye kipenyo cha sehemu ya msalaba ya mm 12, takriban mita 1.2 kwa muda mrefu;
• mashine ya kulehemu, screws binafsi tapping, drill, makamu.

Sasa hebu tufanye hatua chache rahisi:

1. Katika kona kubwa, ambayo itafanya kama bawaba, mashimo matatu huchimbwa upande mmoja kwa kufunga kwenye sura ya lango. Kwa upande mwingine, kuna mashimo mawili kwenye kando, ya kipenyo kwamba mwisho wa fimbo ya chuma inafaa kwa uhuru ndani yao.
2. Sasa sehemu ngumu zaidi ni kutengeneza ndoano. Upande mmoja wa fimbo ya chuma yenye joto hupigwa ndani ya pete (usisahau kuacha pengo ili ndoano inaweza kuwekwa kwenye dari!). Upande wa pili umepewa U-shape. Ni ngumu, lakini inawezekana kabisa.
3. Sasa dari imetengenezwa kutoka kona ndogo, ambayo shimo mbili huchimbwa ndani yake kwa upande mmoja kwa kufunga kwenye sash, na katikati ya upande mwingine - shimo moja la kurekebisha ndoano.
4. Tunatengeneza pembe ili moja kubwa iko kwenye sura ya lango na ndogo iko kwenye jani. Unaweza kutumia screws za kujigonga kwa madhumuni haya (kwa milango ya mbao) au kulehemu (kwa chuma). Tunaweka ndoano kwenye dari na hatimaye kuinama pete.

Hiyo yote, urefu wa ndoano na eneo la mashimo italazimika kuhesabiwa kwa nguvu, kujaribu na majani ya lango. Matokeo yake ni kuacha rahisi lakini ya kuaminika ya DIY. Itakuruhusu kufungua lango kabisa au kuacha lango la swing ajar.

Kizuizi

Kifaa rahisi ambacho kinaweza kutumiwa na mtu yeyote ambaye lango lake limefungwa kwa kuni. Ili kuifanya mwenyewe utahitaji block ya mbao na bawaba ya dirisha. Mwisho mmoja wa kitanzi umewekwa kwa ukali hadi mwisho wa baa, nyingine inashikamana na jani la lango.

Unaweza pia kutengeneza analog ya chuma ya kifaa hiki, inayojumuisha bomba iliyowekwa kwenye sash. Katika nafasi isiyo ya kazi, bomba huinuka na inashikiliwa hapa na kitanzi cha kamba. Ili kurekebisha lango, punguza bomba tu. Ili kuongeza eneo la kuacha, juu ya bomba inapaswa kukatwa kwa pembe.

Latch-mtego na pawl na spring

Zaidi kifaa tata, ambayo ina faida ambayo inaruhusu lango kufungwa moja kwa moja. Inajumuisha:

Bomba iliyo na mbwa imeunganishwa kwa umbali unaohitajika kutoka kwa ukuta. Bracket imefungwa kwenye jani la lango. Kanuni ya operesheni ni rahisi sana. Wakati sash inasonga, bracket iliyounganishwa nayo huinua pawl, ambayo kisha hupunguza na kurekebisha kwa usalama sash.

Kifaa kama hicho kinaweza kuwekwa chini ya lango, lakini itabidi uifanye na chemchemi. Itarudisha mbwa kwenye nafasi ya usawa. Ili kufunga lango baadaye, punguza tu pawl kwa mguu wako.

Latch-mtego bila spring

Ili kuifanya, utahitaji sahani nene ya chuma, ambayo inahitaji kupigwa kwa upande mmoja na kushughulikia kwa svetsade hadi mwisho uliopindika. Fimbo ya chuma hutiwa svetsade hadi chini ya sahani, ambayo baadaye huingizwa kwenye mabano yaliyowekwa chini.

Hali muhimu! Kwa operesheni sahihi kuacha kunahitaji kwamba sehemu ya gorofa ya sahani iwe ndefu zaidi, na kwa hiyo nzito, kuliko sehemu iliyopigwa. Kisha jani la lango, wakati wa kusonga na wingi wake, litapunguza mwisho wa sahani. Baadaye, sehemu iliyobaki ya gorofa itapungua chini ya uzito wake mwenyewe, kuinua mwisho uliopindika na kushughulikia na kurekebisha lango. Ili kufunga lango la swing, punguza tu kushughulikia chini.

Vibano vilivyoelezewa sio chaguzi zote za vizuizi vya upepo vya kufanya-wewe-mwenyewe kwa milango ya swing. Labda vifaa vilivyoelezewa vitatumika kama msukumo kwa mawazo yako, na utakuja na yako mwenyewe njia ya asili kutatua tatizo. Na tunaweza tu kutamani bahati nzuri kwa bwana!

Jinsi ya kufanya vituo kwa milango ya karakana?

Hili ni swali ambalo wamiliki wengi wa karakana hujiuliza. Haya vifaa rahisi kuruhusu kushikilia milango ya karakana wakati upepo mkali, ufungaji wa ubora duni wa racks za kuzuia na kupotoka wakati wa kuzingatia canopies. Jinsi ya kufanya na kufunga vituo na mikono yako mwenyewe aina tofauti lango - makala itakuambia.

Aina za milango ya karakana

Kabla ya kuamua juu ya aina ya kuacha, unahitaji kujijulisha na aina za milango ya karakana na vipengele vyao vya kubuni.

Milango inaweza kuwa:

• Kuteleza au kuteleza. Katika kesi hiyo, turuba imewekwa kwenye boriti ya cantilever na huenda pamoja nayo kwenye rollers.
• Swing. Hizi ni miundo maarufu zaidi na inayojulikana kwa milango ya karakana. Wanaweza kufungua nje na mara chache sana ndani.
• Kuinua(sentimita. ). Wanaweza kuwa:

1. kuinua-na-kuzunguka. Muundo huu una turubai imara inayosogea pamoja na viongozi;
2. kuinua-guillotine. Wanatoa kuziba bora na insulation ya mafuta ya karakana, lakini huhitaji nafasi ya ziada juu ya ufunguzi nje ya chumba;
3. sehemu. Wao hujumuisha sehemu kadhaa zinazounganishwa wakati wa kuinuliwa na kufikia dari.

• Imeviringishwa(sentimita. ). Zinajumuisha sehemu ndogo hadi sentimita 10 kwa upana, ambayo inaruhusu kitambaa kujeruhiwa kwenye ngoma maalum iko kwenye sanduku lililofungwa lililowekwa chini ya dari nje au ndani ya karakana.

Kidokezo: Kwa kuwa umezoea aina kuu za milango ya karakana, unaweza kuchagua chaguo kamili, ambayo itaweka gari lako katika hali nzuri.

Vipengele na aina za rollers zinazotumiwa kwa milango ya sliding

Kila aina ya rollers katika milango ya sliding hutumiwa katika kitengo maalum, hubeba mzigo tofauti, hufanya kazi tofauti kabisa, lakini vipengele vyote ni muhimu kwa uendeshaji sahihi wa utaratibu.

Kulingana na madhumuni yake, roller inaweza kuwa:

• Mwisho au kusongesha. Kipengele kinaunganishwa na boriti ya mwongozo. Kusudi lake ni kuhakikisha kufungwa kwa laini ya jani la lango katika nafasi yake ya mwisho. Yeye huviringisha flap ndani ya mshikaji. Baada ya sehemu kuingia kwenye catcher ya chini, inaonekana kazi ya ziada, ambayo inakuwezesha kuondokana na sagging ya jani la mlango kutokana na fixation sahihi ya nafasi yake na roller.

Knurling rollers ni kifaa cha ziada cha usaidizi na ni muhimu kwa urefu tofauti wa sash. Roller inazunguka, kwa urefu wote wa mhimili ina vifaa vya kuimarisha mbavu na kuacha upande, ambayo inakuwezesha kusambaza mzigo sawasawa na kuzuia deformation ya mhimili.

• Bracket ya roller. Ili kuifanya, nylon au mpira maalum hutumiwa.

Wakati wa kufunga bracket, vipengele vya kufunga juu ya jani la mlango vimewekwa ili rollers zifunike kwa usalama makali ya juu ya jani la mlango, ambayo huwawezesha kushikiliwa kwa wima katika hatua yoyote ya uendeshaji wa mlango wa karakana. Hii husaidia kufanya harakati ya sash inayohamishika kuwa laini na huru.

• Mshikaji wa chini na wa juu. Sehemu hizi husaidia kurekebisha jani la mlango katika nafasi "iliyofungwa". Ya chini zaidi inachukua mzigo unaofanya kazi kutoka kwa roller ya mwisho ya mbele.

Uwepo wa rollers katika sehemu hizi huwezesha uwekaji sahihi wa sash mahali palipokusudiwa, hata kwa upepo mkali na mkali wa upepo.

• Kikomo cha bembea cha baadaye. Kusudi lake ni kushikilia jani la lango katika nafasi ya wima inayotaka.

Kwa vifaa vizito, vituo vya kuimarishwa na rollers nne hutumiwa, vyema kwenye kituo kilichopigwa kutoka kwa karatasi ya chuma imara.

Muundo wa sehemu umeundwa kwa njia ambayo sash inaweza kupita kwa urahisi yenyewe tu ikiwa inapotoka kutoka kwa wima. Chaguo na rollers mbili ni bora kutumika katika kesi ambapo uzito wa sash mkono si zaidi ya 500 kilo.

Kwa milango ya kuteleza kwa uwepo wa kughushi, kimiani na sehemu zingine zinazofanana (tazama), ni rahisi sana kutumia roller, ambapo imeshikamana na kipengele cha chuma cha L-umbo.

Roller ya vikomo ni muundo tata, ambao una:

1. sehemu ya ndani ina kichaka kilichotengenezwa kwa polima yenye nguvu na sugu ambayo hauitaji lubrication.
2. Uso wake wa nje ni polyurethane iliyotengenezwa kwa sindano, ambayo ina ductility bora na upinzani wa kuvaa.

Kutumia vipengele vya chuma Kiwango cha kelele huongezeka wakati lango linafanya kazi.

• Mabehewa ya roller au rollers za msaada. Fomu ya jumla vifaa vinaonyeshwa kwenye picha.

Huu ndio msingi wa utaratibu wowote wa kuteleza. Imewekwa kwa boriti inayounga mkono au mwongozo kwa milango ya kuteleza.

Wakati wa kuziweka, unapaswa Tahadhari maalum makini na usahihi wa nafasi ya inasaidia zote mbili na umbali sahihi kati yao, ambayo huathiri harakati ya lango, laini yake, kiwango cha kelele kinachozalishwa na utendaji mzuri wa muundo kwa ujumla.

Kidokezo: Kutoka chaguo sahihi Magari ya roller kwa milango ya sliding hutegemea, pamoja na ubora wa ufungaji wa muundo mzima, juu ya kudumu na uendeshaji usio na shida wa lango.

Vipengele vya muundo wa gari la roller:

• Msingi wa gari lolote ni sahani ya chuma imara.
• Wao ni fasta kwa hilo aina iliyofungwa fani zilizoimarishwa. Nyenzo za joto la chini hutumiwa kuzipaka mafuta.
• Trolley ina rollers nane, zimewekwa kando ya slab katika jozi nne, ambayo inahakikisha kujirekebisha kwa muundo kila wakati. Angalau roli sita za kubebea zinawasiliana na mwongozo.
• Mfumo ulio na rollers umewekwa kwenye jukwaa kwa kutumia pete maalum za kufunga.
• Mashimo manne hadi sita ya kiteknolojia yanapigwa kwenye jukwaa, kwa njia ambayo muundo umefungwa kwenye rehani kwenye msingi.
• Magari pamoja na mwongozo hubeba mzigo mkuu unaotokana na wingi wa jumla wa jani la mlango. Wanahakikisha harakati ya utulivu na rahisi ya sash inayohamishika.

Bei ya sehemu inaweza kuwa chini inapotumiwa vifaa vya polymer kwa ajili ya utengenezaji wa vipengele vya kimuundo. Katika ubora wa juu malighafi, haina maana kununua bidhaa za chuma ghali zaidi.

Jinsi ya kutengeneza sehemu mwenyewe, maagizo ya kuziweka yanaonyeshwa wazi kwenye video.

Vituo vya milango ya swing

Madhumuni ya miundo hiyo ni kurekebisha valves wakati lango wazi. Kuacha kunapaswa kuwekwa kabla ya kumwaga huanza kabla ya kuingia kwenye karakana ya pedi ya saruji.

Chaguzi za vituo zinaweza kuwa:

• Muundo una sahani mbili za chuma zilizounganishwa na mhimili wa mzunguko. Ili kuondoa majani ya lango kutoka kwa kuacha, bonyeza tu bar kwa mguu wako bila jitihada yoyote. Msisitizo huu ni wa kuaminika kabisa, lakini una shida mbili:

1. unahitaji sahani ya chuma;
2. Ni muhimu kusafisha mahali ambapo kuacha imewekwa wakati wa baridi.

• Kwa chaguo jingine unahitaji kununua:

1. misumari miwili, mmoja wao lazima awe na nguvu ya kutosha ili kupata kuacha;
2. kipande cha waya wa chuma na kipenyo cha takriban milimita 8, au tube ya chuma yenye kipenyo cha milimita 10.

Urefu wa kuacha huhesabiwa kwa kuifunga kwenye tovuti baada ya kufunga majani ya mlango wa karakana. Pembe mojawapo ili kuhakikisha nguvu kubwa zaidi ya kuunga mkono inapaswa kuwa takriban digrii 50 kuhusiana na ndege ya mlango au ardhi.

Unaweza kuleta kuacha vile katika hali ya kufanya kazi na kisha kuiondoa kwa harakati kidogo ya mguu wako. Hakuna ziada huduma maalum Kifaa hakihitajiki kwa mwaka.

Kutumia vituo vya kuaminika vya milango ya karakana inakuwezesha kuwaokoa mwonekano na kuongeza maisha ya huduma ya miundo.

Halo, jifanye mwenyewe, na pia wakaazi wa majira ya joto!

Katika makala hii, nataka kugusa juu ya mada ya kulinda cottages ya majira ya joto kutoka kwa kupenya kwa mbalimbali wageni wasioalikwa. Na sababu ya hii ilikuwa hadithi mbaya ambayo ilitokea hivi karibuni kwa baadhi ya wakazi wetu wa majira ya joto.

Kwa hiyo siku nyingine tulijifunza kwamba mahali fulani mwishoni mwa Januari, dacha yao, iliyoko katika kijiji si mbali na sisi, iliibiwa. Kwa kuongezea, kama ilivyotokea, wezi hawakulazimika hata kuvunja kufuli au kupanda juu ya uzio wa juu, kwa sababu ili kuingia katika eneo la dacha, waliinua lango kutoka nje na jogoo na kuiondoa. bawaba zake. Na yote kwa sababu marafiki zetu hawakutengeneza kizuizi chochote kwenye bawaba za lango hili mapema.

Ndiyo maana leo nataka kuzungumza juu ya kitu rahisi sana, lakini kabisa chaguo la kuaminika kizuizi kama hicho ambacho unaweza kutengeneza kwa urahisi na mikono yako mwenyewe.

Hebu nianze na ukweli kwamba sasa wakazi wengi wa majira ya joto hufunga milango ya chuma na milango, ambayo, bila shaka, ni nguvu zaidi na ya kudumu zaidi kuliko ya mbao. Wakati huo huo, kunyongwa milango kama hiyo na majani ya lango, kama sheria, hutumia bawaba za karakana zilizo svetsade, ambazo zinaweza kununuliwa katika duka nyingi za vifaa au masoko ya ujenzi.

Bawaba hizi ni nzuri kwa sababu kwa gharama ya chini, zina nguvu na hudumu, zinaweza kuhimili uzito mkubwa wa wiketi au majani ya lango, haswa kwa kuwa wana mpira wa chuma uliowekwa ndani yao, kwa sababu bawaba hugeuka. kwa urahisi sana na kwa upole. Lakini, labda, faida moja zaidi, muhimu sana kwao ni kwamba bawaba kama hizo zimewekwa kwenye lango kwa kulehemu, ambayo inamaanisha kuwa zinaweza kuunganishwa popote, kwa hiari yako, kwani hii itakuwa rahisi zaidi.

Hii ndiyo hasa inaelezea umaarufu wa hinges vile wakati unatumiwa katika ujenzi wa milango ya nchi na milango. Kwa njia, tunatumia hinges sawa kwenye majani ya lango na kwenye lango la bustani.

Iko langoni.

Na hii iko kwenye lango.

Walakini, hatupaswi kusahau kuwa bawaba hizi zinaweza kutengwa. Kwa upande mmoja, hii ni, bila shaka, rahisi sana, kwa kuwa katika kesi ya matengenezo au marekebisho yoyote, wicket au lango linaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwenye vidole vyake. Lakini kwa upande mwingine, washambuliaji wanaweza pia kuchukua fursa hii. Kwa hivyo, ikiwa lango au wicket haina kikomo maalum au, kwa mfano, jamb ya juu, basi lango kama hilo au wicket ni rahisi sana kuondoa kutoka kwa bawaba kutoka nje, hata ikiwa kuna nguvu. kufuli, ambayo katika kesi hii inaweza kugeuka kuwa haina maana kabisa.

Wakati huo huo, kama sheria, katika wengi milango ya nchi na milango, miimo ya juu ama haijatengenezwa kabisa, au imefanywa kama vizingiti (wakati fulani na vilele) vya juu vya kutosha hivi kwamba haziwezi kabisa kuzuia jani la lango au lango kuondolewa kutoka kwenye bawaba zake.

Hapa kuna mfano wa linta ya juu kwenye lango letu, ambayo inaonekana iko juu kabisa.

Kwa hivyo, mlango wetu unaweza pia kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa bawaba zake kwa kuinua tu kutoka nje kwenye upande wa barabara.

Walakini, kwa kweli hii haiwezekani kufanya, kwani tulitunza usalama wa lango letu mapema kwa kutengeneza kizuizi rahisi sana lakini cha kuaminika juu yake.

Kufanya kizuizi

Ili kutengeneza kizuizi kama hicho, tulihitaji tu bolt na nut M10-M16, pamoja na mashine ya kulehemu.

Inashauriwa kuchukua bolt 35-40 mm kwa muda mrefu.

Mchakato wa kutengeneza kizuizi, kwa kweli, unajumuisha tu kulehemu nati kwenye nguzo ya upande au jamb ya lango, ambalo nusu za bawaba zimeunganishwa, takriban kwa njia hii.

Kweli, unahitaji kufanya hivyo kwa uangalifu sana na kwanza kupima na kukadiria kila kitu vizuri. Ni bora kulehemu nati juu ya bawaba ya chini. Katika kesi hiyo, nut lazima iwe svetsade, kwanza, kwa pembe fulani kwa jamb, 1.5-2 cm, mbali na bawaba yenyewe.

Na pili, inapaswa kuwa juu kidogo kuliko nusu ya juu inayozunguka ya bawaba, ili bolt iweze kuingizwa kwa urahisi ndani yake, ambayo kichwa chake haipaswi kugusa bawaba, lakini wakati huo huo iwe 1.5-2 mm tu juu. bawaba.

Baada ya hayo, tunachopaswa kufanya ni kufuta bolt ndani ya nut karibu theluthi moja ya urefu wake ili kichwa cha bolt iko moja kwa moja juu ya kitanzi.

Na sasa kizuizi chetu kiko tayari!

Sasa haitawezekana tena kuondoa lango kutoka kwa bawaba zake kwa kuliondoa kutoka nje. Walakini, ikiwa tunahitaji kuondoa lango kutoka kwa bawaba zake ili kulirekebisha, tunaweza kufanya hivyo kwa urahisi kwa kufungua kwanza bolt ambayo hutumika kama kizuizi kutoka kwa nati.

Kwa njia, kizuizi hicho kinaweza kupakwa rangi ili kufanana na rangi ya lango, na hivyo muunganisho wa nyuzi hakuwa na kutu, na bolt ilitolewa kwa urahisi kutoka kwa nut, inashauriwa kulainisha nyuzi mara kwa mara na aina fulani ya lubricant.

Shukrani kwa kizuizi hiki, wezi wa dacha hawataweza tena kuingia mali yako kwa kuondoa tu lango kutoka kwenye vidole vyake, ambayo bila shaka itafanya dacha yako kuwa salama zaidi. Ingawa wao, bila shaka, wanaweza kujaribu kutumia njia nyingine, kwa mfano, kupanda juu ya uzio au kuvunja kufuli, lakini hata hivyo, hii ni mada nyingine.

Naam, hiyo ndiyo yote! Kwaheri kila mtu na usisahau kulinda dachas yako iwezekanavyo kutoka kwa waingilizi!

Wakati wa kufunga milango ya karakana, unahitaji pia kuwa na wasiwasi juu ya kurekebisha katika nafasi ya wazi. Baada ya yote, mara nyingi sana milango isiyolindwa inaweza kufungwa kwa urahisi yenyewe kutoka kwa upepo mdogo wa upepo na kuharibu gari lako.

Ili kuepuka tukio hilo, ni muhimu kufunga lock ya jani la lango. Aidha, katika kesi hii, huwezi tu kulinda gari, lakini pia wewe mwenyewe, kwani ikiwa milango ya karakana imefungwa kwa ghafla, inaweza pia kumdhuru mtu.

Kufanya clamps vile kwa mikono yako mwenyewe ni rahisi sana.

Kufungia kufuli

Chaguo rahisi na cha kawaida ambacho kinafaa kwa karakana yoyote. Kanuni ya uendeshaji wa latch ni sawa na latch ya dirisha, tu ni kubwa kwa ukubwa na haijazalishwa kwa wingi, kwa hivyo itabidi uifanye mwenyewe.

1. Kwanza unahitaji kuandaa zilizopo za chuma na kipenyo cha mm 16 na urefu wa karibu 15 cm Kwa kuwa milango ya karakana ina majani mawili, utahitaji seti mbili.

2. Kisha sahani huchaguliwa chini ya bomba iliyoandaliwa, upana wake unapaswa kuwa karibu 10 cm, na urefu unapaswa kuendana na vigezo vya bomba. Ni svetsade kwa sahani katikati kwa kutumia mashine ya kulehemu.

3. Ikiwa jani la mlango wa karakana limewekwa na kuni, basi kurekebisha sahani ni muhimu kuchimba mashimo ndani yao. Kisha sahani zimefungwa chini kwa kutumia bolts. Ikiwa karatasi ni chuma, basi sahani inaweza kuunganishwa moja kwa moja nayo kwa mikono yako mwenyewe. Unaweza kulehemu bomba la mwongozo bila sahani

4. Kisha, unahitaji kufanya pini kwa mikono yako mwenyewe, urefu ambao unapaswa kuwa 60 mm zaidi kuliko bomba la mwongozo. Kwa kuongeza, urefu unaweza kutegemea eneo la karakana. Baada ya yote, nafasi ya milango ya wazi wakati mwingine ni ya juu zaidi kuliko mlango yenyewe, na pini inapaswa kupunguzwa ndani ya bomba inayoendeshwa ndani ya ardhi kwa karibu 10 cm.

5. Kisha lever lazima iwe svetsade kwenye makali ya juu ya pini chini ya 900, ambayo itatumika kama kushughulikia. Inaweza pia kufanywa kwa kupiga makali ya pini, kuipasha moto nyekundu na burner ya gesi.

6. Kisha, unahitaji kufungua majani ya mlango wa karakana na kuwaacha katika nafasi hii. Kisha alama eneo la mabomba ya baadaye kwa ajili ya kurekebisha pini. Mabomba lazima yaingizwe ndani ya ardhi angalau 30 cm na yatoke kutoka kwayo si zaidi ya 5 cm.

Latch hii inaweza kutumika kulinda mlango wa karakana hata wakati imefungwa.

Ili kufanya hivyo, unahitaji kufanya mashimo ya kipenyo sahihi kwa pini chini ya sanduku.

Kifunga ndoano

Njia hii ya kurekebisha majani ya mlango wa karakana pia ni rahisi sana, na haitakuwa ngumu kuifanya mwenyewe.

1. Awali ya yote, unahitaji kufanya kitanzi kwa ndoano. Ili kuifanya utahitaji kona ya chuma 50 mm, urefu wa 80 cm kwa upande mmoja wa kona utahitaji kuchimba mashimo 3 kwa kufunga. Kwa upande mwingine, kando ya kando yake, mashimo mawili yanapigwa kwa ndoano yenye kipenyo.

2. Kisha unahitaji kufanya ndoano kwa mikono yako mwenyewe. Kwa hili, fimbo ya chuma yenye kipenyo cha mm 12 hutumiwa. Urefu wa fimbo unapaswa kuwa karibu 1.2 m, kwa upande mmoja lazima uinamishwe kwa namna ya pete, na kwa upande mwingine - chini ya 900. Ili kufanya hivyo, lazima kwanza uwashe moto nyekundu na burner ya gesi, na. kisha uifunge kwenye makamu na uipe sura inayofaa.

3. Kisha unahitaji kufanya dari chini ya ndoano. Katika kesi hii, unaweza pia kutumia kona ya mm 50 na urefu wa cm 15 mashimo mawili yanapigwa kwa kufunga upande mmoja wa kona, na kwa upande mwingine kuna shimo moja moja kwa moja katikati Hung juu yake.

4. Kisha unahitaji kuanza kuunganisha sehemu zote. Kwanza unahitaji kushikamana na dari kwenye turubai. Ikiwa imefanywa kwa mbao, basi kona imeunganishwa kwa kutumia screws za kujipiga inaweza kuunganishwa kwenye karatasi ya chuma. Ifuatayo, kitanzi cha mmiliki kinaingizwa ndani ya shimo la dari na hatimaye kuinama.

5. Baada ya hayo, unahitaji kuunganisha kitanzi moja kwa moja kwenye sanduku na mikono yako mwenyewe. Kama ilivyo kwa dari, imeunganishwa kwenye sanduku la mbao na screws za kujigonga, na kwa sura ya chuma kwa kulehemu. Kwa kuwa bawaba ina mashimo mawili, milango inaweza kufungua katika nafasi mbili. Wanaweza kufunguliwa kabisa au kushoto wazi kidogo, kwa hali yoyote, watawekwa kwa usalama.

Latch-mtego

Kifaa hiki kina kutosha muundo tata, kwa kuwa kufanya hufanyika moja kwa moja. Wote unahitaji kufanya ni kuleta turuba kwa fixer, na yeye, kwa upande wake, atafanya kazi hiyo.

Kwa uzalishaji utahitaji bomba la wasifu 50/30 mm, sahani ya chuma kuhusu urefu wa 30 cm na 5 cm kwa upana.

1. Kuanza, bomba la wasifu linazikwa chini. Ili kufanya muundo kuwa wa kuaminika zaidi, ni bora kuiweka kwa kina cha cm 40. Shimo hufanywa kwanza kwenye bomba kwa sahani ya chuma, ambayo baadaye itafanya kama kihifadhi.

2. Kisha, makali moja ya sahani yanafanywa kwenye koni, sahani ndogo ni svetsade kwa hiyo, ambayo hutoka 20 mm zaidi ya makali yake na hufanya kipengele kionekane kama ndoano. Kisha mashimo hupigwa kwa upande mwingine na katikati, mmoja wao atatumika kwa kufunga kwake, na nyingine kwa chemchemi.

3. Wakati bomba la wasifu limewekwa kabisa, clamp iliyoandaliwa hupigwa kwa hiyo kwa kutumia bolt. Kisha pete ni svetsade kwa bomba chini, ambayo mwisho wa pili wa spring hushikamana, ambayo, kwa upande wake, inarudi latch kwenye nafasi yake ya awali.

4. Ili kuiweka katika nafasi ya usawa, kizuizi ni svetsade kwa bomba kwenye upande wa spring, ambayo inaweza kufanywa kutoka kwa mabaki ya chuma. Ili kurekebisha mlango wa karakana, inatosha kuifunga kwa muundo uliotengenezwa.

Wakati wazi, majani ya lango ni hatari kwa upepo na inaweza kuwaka slam kufunga, ambayo inaongoza kwa deformation yao, kuumia binadamu na uharibifu wa gari. Unaweza kutatua tatizo hili ukinunua kituo cha lango kutoka kwa kampuni ya Wolf Group. Bidhaa hii ni clamp ya kushikilia turubai katika nafasi fulani. Kama sheria, imetengenezwa kwa chuma na imewekwa chini ya sash.

Katalogi ya vituo vya lango

Katalogi yetu pana inakupa fursa ya kununua vituo kwa sauti na aina unayohitaji. Aina mbalimbali za urval huhakikishwa kupitia ushirikiano wa kuaminika wa kampuni yetu na inayoongoza wazalishaji wa kisasa vipengele vya lango. Uwasilishaji wa moja kwa moja huhakikisha kuegemea kwa bidhaa na bei nafuu bidhaa.

Vituo vya geti ni vya nini?

Ikiwa utaweka kuacha mlango wa karakana ya kuzuia upepo, hutasumbuliwa tena na upepo mkali wa upepo. Bidhaa hizo huzuia harakati za majani ya lango aina mbalimbali. Kwa kila mfumo, vipengele vya msukumo wa mtu binafsi hutumiwa kutokana na tofauti katika muundo na uendeshaji wa bidhaa.

• Kwa milango ya swing Mara nyingi, msaada maalum hutumiwa kwa kila sashes. Ni vijiti vya chuma ambavyo vinakaa mwisho mmoja chini na mwingine kwenye turubai. Pia kwa miundo hii mingine vifaa vya kufunga.
• Mifumo ya lango la kuteleza kawaida huwa na njia za kufunga au za msalaba ambazo zimewekwa chini ya sash. Ili wafanye kazi, lazima wawekwe mahali ambapo muundo unasimama vipengele vya ziada kwa ajili ya kupata bidhaa.
• Vituo vya milango ya karakana vifaa vya kisasa vya kufuli vilivyo na mitambo vya aina mbalimbali vinatoka kwa upepo (ikiwa tunazungumzia kuhusu chaguzi za sehemu na kuinua). Lazima zimewekwa kwenye pande zote za turuba ili kuhakikisha usalama kamili. Kwa aina nyingine za mifumo ya mlango wa karakana, vizuizi vilivyoelezwa hapo juu vinatumiwa.

Nunua kituo cha lango huko Moscow

Maagizo kutoka kwa kampuni ya Wolf Group yanaweza kuwekwa bila kuacha nyumba au ofisi yako. Unahitaji tu kupiga nambari ili kuwasiliana na washauri au kujaza programu ya mtandaoni kwenye tovuti. Halali kwa Moscow na Chekhov ofa maalum- fursa ya kutembelea vyumba vyetu vya maonyesho ili kufahamiana na anuwai na kutathmini ubora wa bidhaa.