A garázskapu nagyítása. Hogyan lehet saját kezűleg növelni a garázskapu nyílását

Hogyan emeljünk garázskaput – sok tulajdonos gondol erre. Valójában idővel maga a szerkezet összezsugorodik, és a függönyök elhasználódnak.

Főleg ezen okok miatt tolódnak el a kapuk. Ebben a cikkben eldöntjük, hogyan emeljük fel a garázskapukat. Lehetőséged lesz videót is nézni ebben a témában, a fotón pedig a munka egyes mozzanatait láthatod majd.

Miért történnek változások a kapu geometriájában?

Egészen a közelmúltig kiváló minőségű és hozzáértő beépített kapuk(lásd) összehasonlíthatatlannak tűnt, és tetszett a szemnek. Idővel azonban észreveszi, hogy a fém nem úgy néz ki, mint korábban, a zsanérok elkezdenek illeszkedni stb. Természetesen meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket az ilyen problémák megoldása érdekében.

Kapuemelési módszerek

Érdemes azt mondani, hogy a legtöbb esetben nem kell szakembereket meghívnia, mert mindent meg lehet tenni saját kezével. Ezért a munka költsége minimális lesz.

Így:

• Ha a kapu deformálódott, akkor a kapu zsanérjairól való kiemeléséhez speciális távtartó alátétet használhat, amely könnyen megoldja az ilyen problémákat. El kell távolítani a szárnyat a csuklópántjairól, az alsó zsanér tengelyére kell helyezni a szükséges vastagságú alátétet, és vissza kell helyezni a szárnyat a helyére.
• A korong kiválasztása gyakran nehézségekbe ütközik. Ez azt jelenti, hogy egy megfelelő átmérőjű labdát kell behelyeznie a hurokba. Így megszabadulhat a kapuk enyhe torzulásától, emellett megemelheti a kaput, ezáltal megkönnyítve a zsanérokon való mozgást.

Figyelem: Ne felejtsük el, hogy az alátét és a golyó anyagának keményebb ötvözetből kell készülnie, mint maga a hurok, mert ez fontos.

• Óvatosan kell elvégeznie a munkát: módosítania kell a talajszint és a szárnyak alja közötti távolságot. A probléma egyszerű megoldása: le kell vágni az alsó részt egy darálóval, majd rögzíteni kell egy gumiszalagot. Így bezárhatja a rést.
• A szárnyak eltolódása gyakran a nyílás deformációja miatt következik be. Ha nem érinti meg a nyílást, akkor egy egyszerű módszerrel meghatározhatja a szárny ferde zónáját. Ez gyakran akkor fordul elő, ha a keretgerenda nincs megfelelően hegesztve. Amikor megérinti a gerendát, láthatja a fém rezgéseit, és meghatározhatja azt a pontot, ahol a feszültség keletkezik. Itt vágás történik, és felhegesztik az abroncsot.
• Ha a garázskapu megereszkedett, és növelnie kell a nyílás magasságát, akkor tudja, hogy tudnia kell a téglarakás módját. Más forrásainkból megtudhatja, hogyan kell ezt helyesen elvégezni.

Fontos információ

Vannak olyan pontok, amelyeknél nem az anyagok elhasználódása miatt kell megemelni vagy bővíteni a kaput:

• Ha észrevette, hogy az új autó nem illeszkedik a nyílásba, akkor meg kell oldania ezt a problémát. Természetesen a nyílás felső részét szétszedheti, így ez a probléma azonnal megoldható. Végül is a nyílás felső részének megemelése meglehetősen nehéz vállalkozás, és nem minden tulajdonos fogja tudni befejezni.

• A garázspadlóba hornyokat kell vágni, amelyek szélessége egyenként 2-2,5 abroncs lesz, az ilyen barázdák mélysége 10 cm lesz. Ilyen módon csökkentheti a bejárati szintet, ami azt jelenti, hogy az Ön tetője az autó többé nem fogja tudni megérinteni a garázsnyílást, ezt próbálta elérni.
• Egy másik autóról szólva szeretném megjegyezni, hogy nem szabad megfeledkezni a gumiabroncsok magasságáról, ezért meg kell határoznia az autó teteje és a felső váz közötti rést. Ha ilyen egyszerű manipulációkat hajt végre, akkor tudja, hogy most könnyedén be- és kihajthat a garázsba, és biztosan tudja, hogy sem az autó, sem a nyílás nem sérül meg.
• De ha észreveszi, hogy a lapok már nem fedik a helyükön készült lyukakat, akkor feltétlenül fel kell emelni a szükséges lapokat, akkor minden a helyére kerül.

Következtetés

Most már megérted, hogy néha még a legjobb minőségűek is kudarcot vallanak. Ez azt jelenti, hogy ha valaha találkozik hasonló helyzetés saját maga szeretné megoldani, tudja, hogy ezeket követnie kell fontos szakaszai az általunk említett művek.

Figyelem: Természetesen ezeket saját maga is megteheti, de ezen a területen szerzett tapasztalat és készségek nélkül nem biztos, hogy eléri azt az eredményt, amelyről álmodott. Ezért nem szabad kockáztatnia, mert a szakemberekhez fordulva azonnal megoldja problémáit.

• Ha fel kell emelni a kaput, akkor tudd, hogy több módja is van. Cikkünkben leírtuk őket, így amint választ szükséges anyagokatés eszközöket, akkor nyugodtan hozzáláthat tervei megvalósításához. A munkához csak jó minőségű fémet használjon. Ellenkező esetben a hatás nem tart sokáig.
• Általános szabály, hogy itt nincs semmi bonyolult, csak az ilyen munkák elvégzésének technológiáját kell követni, és minden biztosan működni fog. De ha komolyabb problémákkal szembesül, amelyek a garázskapuval is kapcsolatosak, és nem tudja, hogyan oldja meg őket, akkor a legjobb, ha szakemberekhez fordul.

A munka hatékony elvégzése után utólag értékelni fogja a tényt, hogy a garázskapuk még hosszú évekig szolgálni fognak, mert minden probléma megoldódott. Tehát már csak a helyes döntést kell meghozni.

Ha ezt a munkát saját maga szeretné elvégezni, akkor kérheti a szomszéd segítségét, mert együtt, a keret felső részének megemelésével és egyben a kapu kihúzásával gyorsabban meg lehet oldani, ha természetesen ezek a műveletek szükségesek. Vannak utasításaid, és csak követned kell azokat.

Ingatlana biztonsága a megbízhatóságtól és a tartósságtól függ garázskapuk. A védő funkciójukon kívül otthona vonzó kiegészítőjeként is szolgálhatnak.

Mi a teendő, ha valamilyen okból nem tudja kinyitni a kaput? A normál működéshez elegendő felemelni őket. Felmerül a kérdés, hogyan kell felemelni a garázsajtót? A válasz nagyon egyszerű: csak kövesse néhány ajánlást, és sikeres lesz.

A design könnyen elkészíthető saját kezűleg. A minőség nem tér el a szakemberek által telepítetttől. Ebben az esetben végre kell hajtani lépésenkénti ajánlások a kapuk felszerelésekor és legyen rendkívül óvatos. Ezenkívül a garázskapu felszerelése nem sok időt vesz igénybe.

Mérlegeljük pozitív pontok, ami nélkül egyszerűen feleslegesek lesznek a kapuk.

A jó kapu az ingatlan biztonságát jelenti

1. Az autónak könnyen be kell férnie a helyiségbe.

A kapu méreteinek biztosítaniuk kell a normál belépést. Minden az autó modelljétől függ. A nyílás szélességének olyannak kell lennie, hogy amikor az autó megáll, körülbelül 30 cm-es rés maradjon. A személygépkocsi magassága 1,70-2 méter, teherautó esetében - 2,5 méter.

1. A kapunak erősnek és betörésállónak kell lennie.

A kapunak meg kell védenie a tulajdonát. A védelmi funkciók a szerkezet anyagától függenek. A fém a legmegbízhatóbb és tartósabb. A 2,5 mm széles horganyzott acéllemez tökéletesen ellátja a feladatot. A külső párnák felső zárai és a belső zár páncélozott bélései segítségével tovább erősítheti a szerkezetet. Fa ajtók nem túl megbízhatóak, ezért csak őrzött parkolókba telepíthetők.

1. A kapunak ellenállónak kell lennie a külső tényezőkkel szemben.

Minél szorosabban illeszkedik a vászon a kerethez, az megbízhatóbb védelem. Függőleges zárak segítségével rögzítse az ajtót a kívánt helyzetben. Függőleges székrekedés megakadályozza a szerkezet torzulását, és biztonságosan tartsa az ajtót. Tömítéssel tovább tömítheti a szerkezetet a kerethez.

A garázskapuk típusai

Vannak ilyen típusú kapuk.

Két ajtóból állnak, amelyek befelé vagy kifelé nyílnak. Leginkább az utóbbit részesítik előnyben. A szerkezet normális működéséhez nagyon fontos az előtte lévő tér jelenléte. Ez a mechanizmus legolcsóbb típusa.

Nyitva a kerítés mentén, azzal belül. A fő előnye, hogy nincs szükség további területre a készülék előtt.

Külön szakaszokat tartalmaznak, amelyek kinyitáskor megtörnek, és a speciális rugó- és profilrendszernek köszönhetően a vászon felmegy a mennyezetig. Az ilyen típusú kapuk helyet is takarítanak meg.

A vászon polimerrel bevont alumínium lemezeket tartalmaz. Kinyitva a garázs bejárata fölött egy speciális dobozba hajtódik össze.

Az ilyen típusú készülékeknél a vászon függőlegesen a mennyezetig emelkedik.

A garázskapu beszerelésének lépései

Először is végezzen méréseket, hogy megértse a jövőbeli kapu méretét. A lengő fém garázskapukat általában saját kezűleg készítik. Ez a típus egyszerűbb és olcsóbb. Tolókapuk Nehezebb és drágább lesz megcsinálni, de ez is lehetséges. Rajzot kell venni, vásárolni kész készletösszeszerelő rendszerek. A készlet a szerkezet telepítését segítő szerelési utasításokat tartalmaz. Általában dachákba, magánháztartásokba és raktárakba telepítik őket.

Ön is csökkentheti a költségeket, ha saját maga telepíti az automatizálást. Vegyél egy rajzot, vásárolj szükséges alkatrészeketés kövesse az utasításokat.

Készíts szárnyas kapuk drága alkatrészek vásárlása nélkül is lehetséges. A felhasznált anyagok profilok fém lemez 1-3 mm, acél szög.

A garázskapu beszerelése néhány lépésben lehetséges:

1. lépés. Keretkészítés

A keret egy acél szögletű külső és belső keretet tartalmaz, melynek méretei 65x65 mm. A következő eszközökre lesz szükség:

• Bolgár;
• Építési szint;
• Négyzet;
• Hegesztőgép;
• Rulett.

A keret elkészítésekor a kapu magasságára és szélességére koncentrálunk. Mérje meg és vágja le a kerethez szükséges nyersdarabokat vas sarok 16-20 cm keresztmetszetű forma szigorúan a szintnek megfelelően jövőbeli keret párnák segítségével. Ezután állítsa be a sarkokat egy négyzet segítségével. Ellenőrizze, hogy a szerkezet átlói megegyeznek-e, majd hegessze le.

Annak érdekében, hogy a vászon szorosan illeszkedjen a keret felületéhez, külső oldalának síknak kell lennie. Csiszolja le a hegesztési varratokat. A sarok maradványaiból készítsen egy kart, amelyet ezután a keret sarkaihoz hegeszt, ami tovább erősíti azokat.

2. lépés A keret elkészítése

Két személyre kell keretet készítenünk lengőajtók. Mindegyikhez vaslap van rögzítve. A keret elkészítéséhez használjon 60x20 mm méretű profilt.

Helyezze be a vezetőket a keretbe, igazítsa mindkét oldalt. Csináljon köztük 20 mm-es rést, hogy a szárnyak szabadon mozogjanak. Ellenőrizze a keret derékszögét, majd hegessze össze a profilokat. A kereted készen áll.

3. lépés Köpeny

A kapuk hegesztéséhez 2-3 mm vastag horganyzott fémlemezt használjon. Vágni kell Megfelelő méret, ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a szárnyakat 10-20 mm-rel átfedje. Így a jobb szövet átfedi a bal oldalt.

Alulról összehegesztjük és a keretre rögzítjük.

A kapu megerősítése megerősítéssel lehetséges: hegesszen egy vízszintes vasszalagot egy méter magasságban.

4. lépés Telepítés

Szereljen fel elektromos zsanérokat a garázskapujára. Az alsó részt a garázskerethez, a felső részt a garázskerethez kell hegeszteni kívül. Ehhez rögzítsen egy 0,5-0,7 cm vastagságú ívelt fémvonalat a zsanér tetejére és a szárnyra.

A mechanizmus helyzetének biztonságos rögzítéséhez csavarra van szükség. Ehhez használhat egy függőleges csappal ellátott mintát. Fúrjon lyukakat a mennyezetbe és a padlóba. Hegessze a vezető zsanérokat a kerethez. A csaphoz használjon 20-25 mm átmérőjű csövet.

Használhatja a szerkezet csavarozásának befogási módszerét is.

5. lépés Festés

Feltétlenül fesse le a vásznat: ez megóvja a káros hatásoktól, például csapadéktól, nedvességtől és sérülésektől. Festés előtt alapozza le a felületet, és vigyen fel több réteg fémfestéket.

6. lépés Telepítés

Először szerelje fel a keretet. Meg kell könnyítenie a szelepek szabad mozgását.

A kapu felszerelése egyszerű. Először rögzítse a keret külső és belső részét a nyílás lejtőihez 15-18 cm hosszú vascsapok segítségével, hegessze össze a kiálló végeiket, majd csiszolja le őket csiszológéppel és fesse le őket.

Rögzítse ezeket az alkatrészeket szorosan egymáshoz fém jumperek 60 cm-enként 20-40 mm vastagságú Ez azért történik, hogy a közeljövőben ne legyen szükség a szerkezet javítására. Ezután akassza fel a szárnyakat a zsanérjaikra, és ellenőrizze, mennyire könnyen mozognak.

Vannak esetek, amikor működés közben korrigálni kell a kapu működését, mert valamilyen oknál fogva nem működnek jól.

Esetek, amikor szükség van egy garázskapu emelésére, és hogyan kell ezt megtenni

A kapu felemelése a szint megtartása mellett

A leggyakoribb eset, amikor a túl alacsony kapu miatt nagyon nehéz kinyitni, néha pedig egyáltalán nem lehet. Ha nyáron jelentkezik ilyen probléma, mit mondhatunk a télről, amikor a hó és a jég zavarja a normál működésüket. Alternatív megoldásként kivághatja a kaput és betonozhatja a garázs bejáratát. Ez lejtőt hoz létre, és a víz lefolyik. De ha ezzel a módszerrel dolgozik, a nyílás mérete csökken.

A garázskapu emeléséhez a következő anyagok szükségesek: csatorna, tégla, víz és kapu. Elkezdhet dolgozni.

A munka szakaszai:

1. Távolítsa el az ajtókat;
2. Engedje el a keretet;
3. Távolítson el több téglasort a nyílás előtt;
4. Emelje fel a kaput;
5. Emelje fel a tölteléket az alján;
6. Helyezze a kaput az eredeti helyére.

A kapu 3-4 téglasor feletti szintre történő szétszerelése előtt a téglák közötti habarcsot vízzel le kell mosni. Helyére fektessen egy sarkot vagy csatornát. Ezt a garázskapu felemelése előtt kell megtenni, hogy megakadályozzák az épület összedőlését. Ellenkező esetben a garázstető elmozdul. Biztonságosan rögzítse a csatornát vagy a szöget horgonycsavarokkal.

Garázs magassági probléma

Néha a kapu normál működésével kapcsolatos probléma a magassága lehet. Megoldásához tapasztalatra és építőipari ismeretekre lesz szükség. Ha a garázs tégla, el kell távolítania 1 vagy 2 sor falazatot, majd meg kell erősíteni a kapott lejtőt, és fel kell emelnie a keretet a kívánt magasságra.

Sokféleképpen lehet megoldani a rossz kapuműködés problémáját. Választhatsz legjobb lehetőség a probléma megoldásai. Ugyanakkor a leggyakoribb és a könnyű út A kapu és a talaj közötti távolság növelése érdekében vágja le az ajtószárnyak alját egy darálóval.

Készítse el saját garázskapuját. Tól től minőségi anyagokés a pontosból lépésről lépésre történő telepítés attól függ, mennyi ideig fog működni a garázskapu.

Van egy közmondás: "Ha átadod a bizonyítékot, mindent átengedsz." És emellett néhány garázs „szakértő” szereti azt állítani, hogy „kemény ajtókat” készítettek. A hozzáértő mérnökök tisztában vannak az egyszerű igazsággal – „kemény fém szerkezetek Nem", és a hajóépítő mérnök, miután hallott az anyagok szilárdságáról, vigyorogva azt mondja: „Az erő ereje különleges eset Építőipari mechanika, amely nem veszi figyelembe a mozgást." Ez elvezet bennünket ahhoz a kérdéshez, hogy miért van szükség néha a garázskapuk emelésére. Most egy kicsit részletesebben, hogyan kell ezt megtenni.

A kapu vagy a nyílás geometriájának megváltoztatásának fő okai

Általános fémfáradás, zsanérok süllyedése, természetes alakváltozások a beépítés befejezése után, a nyílás (a keret, amelybe a kaput szerelik) süllyedése különböző okok, néhány egyéb tényező (például meleg, felhőtlen időben pár éve problémák voltak a fémszerkezetek hődeformációjával).

Az anyagi résztől független külső okok. Vettünk egy magasabb autót - nem passzol a méretekhez, az alsó résben hibáztunk - télen rendkívül nehezen nyitható a kapu, a garázs egyik fala jobban megsüllyedt, ami miatt a nyílás ferdült, és mások, amelyeket néha nehéz előre látni.

Mindegyik esetben egyedileg hozzuk meg a döntést, de több szempontot is figyelembe veszünk egyszerű módokon, amelyek egy egyszerű eszközzel és egy asszisztenssel érhetők el.

A kapuk emelésének (geometria korrekciójának) módszerei

1. A zsanérok megereszkednek (a kapu deformálódott, vagy valami más). Az emeléshez (például egy levél) távtartó alátétet használhat. Távolítsa el a szárnyat a zsanérokról, tegyen alátétet az alsó zsanér tengelyére szükséges vastagság, tegye vissza a szárnyat a helyére. Néha nehéz alátétet találni, ilyenkor egy megfelelő átmérőjű golyót teszünk a hurokba, ahol a lyuk van. Ezzel a módszerrel kijavíthatja a kapuk kisebb torzulásait, kissé megemeli a kaput, és megkönnyíti a csuklópánton való mozgást. Nagyon fontos! Az alátét és a golyó anyaga keményebb ötvözetből kell, hogy legyen, mint maga a hurok!
2. A talajszint és az ajtók alja közötti távolság megváltoztatásának szükségessége. A legegyszerűbb, ha levágjuk az alsó részt egy darálóval, majd gumiszalaggal rögzítjük a rés megszüntetésére. Alkalmazható, ha a burkoló fémlemez túlnyúlik az alsó keretgerendákon. Ha a kapu úgy van felszerelve, hogy az alsó gerenda a talajszinten legyen, először le kell vágnia a gerendát, majd a fémet, és a gerendát a helyére kell hegeszteni. A mi gyakorlatunkban egyébként vannak olyan kivitelek, ahol az alsó rész (kb. 10 cm) zsanérokra van felszerelve, és a kapu kinyitásakor visszahajtható.
3. A szárny rosszul van beállítva a nyílás deformációja miatt. Ha nem érinti meg a nyílást, akkor a ferde zóna meghatározásának legegyszerűbb módja (a szárnyak általában nem záródnak felül vagy alul), ha a nem illeszkedő szárnyon levágják a vízszintes gerendát, és reszelik. néhány mm-rel lefelé. Erővel (előfordulhat, hogy emelőre van szükség) megnyomjuk a keret függőleges gerendáját és hegesztjük. 7-12 mm-es résig a fémlemez deformációi láthatatlanok lesznek. Ügyeljen arra, hogy a hegesztési területet egy további fémszalaggal hegessze, mivel itt problémák merülnek fel. maradó alakváltozások! Ha nem erősíti meg ezt a helyet, a hegesztési varrat idővel egyszerűen eltörik.
4. A nyílás magasságának növelésének szükségessége. A legnehezebb eset, amely időt, téglarakási képességet és kiegészítő felszerelést igényel. Ennek módja az építőipari weboldalakon található. Egy olyan helyzetet fogunk megvizsgálni, ahol a probléma egyszerűbben megoldódott.

Példa egyszerű megoldásra bonyolult helyzetben

Tehát az új autó nem passzolt a garázsnyílás tetejének méretéhez. 6-7 cm az autó szélességében, 14 cm jobbról balra, azokon a helyeken, ahol a tetősínek vannak felszerelve (mellesleg, az egyik leggyakoribb ok, amikor a kaput magasra kell emelni!).

Néhány garázsmester azonnal javasolta a nyílás felső részének szétszedését (általánosan elfogadott megközelítés a téglasorok számának csökkentése), és a keret újrahegesztését, ezzel növelve a nyílás magasságát. Valójában nagyon nehéz a teljes felső részt 14 cm-rel megemelni (2,5 sor tégla), de erre nem volt szükség. Hogyan oldódott meg a probléma.

1. A garázs padlójában (beton, a bejárathoz hasonlóan kb. 2 méter lejtéssel) hornyok készültek, egyenként 2 - 2,5 gumi széles, 10 cm mély az autó teteje a felső keretet érinti manőver esetén távozáskor . A pálya alját hullámos fém borította, a padlóhoz rögzítették.
2. Példaként egy másik autót (a garázsszövetkezetek jók, mert mindig van egy majdnem egyforma autó - jelen esetben tetősín nélkül). Vegye figyelembe az abroncsmagasság különbségét. Meghatároztuk az autó teteje és a felső keret közötti rést maximális terheletlen állapotban - 7 cm.
3. A bal és jobb oldalon a nyílás felső részében 60 cm-es csatorna került kivágásra (a középső rész minden esetre gerendákkal alátámasztva). Több téglát kiütöttek, és a keletkezett U alakú réseket egy csatornával leforrázták, amit a téglába rögzítettek.
4. Ellenőriztük, hogy a be- és kijelentkezés gördülékenyen zajlott a kívánt autóval, meggyőződve arról, hogy minden megfelelően történt.
5. Ezt követően a szükséges lapokat kicsit meg kellett emelnünk, mivel a kapuk már nem takarták el ezeket a lyukakat, amit az ajtók berakása után helyben meg is tettek.

Ezen a ponton a munka befejeződött. Három napot vettek igénybe, a garázsban lévő szomszéd segítségére volt szükség, nem kellett küzdeni azzal a feladattal, hogy a keret teljes felső részét hogyan emeljük meg (egyúttal a kaput is növeljük).

Reméljük, hogy ha Ön is hasonló problémával szembesül, ez a cikk segít abban, hogy okoskodjon, egyszerű megoldásokat használjon, és ne próbálja meg a problémát homlokegyenest megoldani, ahogy azt az internet szakértői tanácsolják.

A garázs építésekor sok árnyalatot vesznek figyelembe. Az egyik a kapu magassága, ill arról beszélünk nemcsak a nyílás magasságáról, hanem a szárnyak talajszint feletti magasságáról is. A cikk megvitatja azokat az okokat, amelyek miatt fontos ennek a magasságnak a helyes kiszámítása. Bizonyos esetekben bizonyos körülmények miatt magasabbra kell emelnie a garázskaput. A cikk számos módszert is ismertet, amelyekkel ez megtehető.

Miért emeljük fel a kaput?

Amikor arról van szó, hogy fel kell emelni a kaput, az aggodalomra ad okot lengőszerkezetek. Az összecsukható szerkezeteknél nincs ilyen probléma, mivel képesek automatikusan változtatni a szintjüket. Számos oka van annak, hogy miért kell a kapu felemeléséhez folyamodnia:

• csuklópántok kopása;
• keret deformációja;
• helytelen tervezés;
• az alapítvány integritásának megsértése;
• jármű cseréje.

A régi kaputervek fémlemezből készülnek, amelynek vastagsága legalább 3 milliméter. Ez a kapu kialakítása önmagában meglehetősen nehéz, ezért normális, hogy idővel elkezdenek megereszkedni. Ennek oka lehet a rossz minőségű fém zsanérok. A rudak elvesztik erejüket, és az ajtók részben előre billennek. Ez megnehezíti vagy lehetetlenné teszi a kapu zárásának szokásos folyamatát.

Egy másik ok, amiért a kapukat meg kell emelni, a kopás. fém sarok. A legtöbb esetben 20 cm szélességű gerendákat használnak, de a pénzmegtakarítás érdekében kis sarkokat használnak, amelyek állandó terhelés alatt deformálódni kezdenek. Ebben az esetben a keret geometriája megsérül, ami a kapuval kapcsolatos problémákhoz vezet. Nál nél helyes kialakítás a lengőkapukat soha nem helyezik egy szintben a talajjal. Még helyes telepítés ez a megközelítés télen problémát jelenthet. A fém alacsony hőmérséklet hatására deformálódhat, és az ajtók nem nyílnak ki, mert az aszfalthoz tapadnak.

Egy másik probléma, amely akkor jelentkezik, amikor a kapuszint alacsony, a csapadék. Ha télen jelentős mennyiségű hó esik, keményen kell dolgoznia, hogy megtisztítsa a kapu közelében lévő területet, mielőtt be- vagy kilép a garázsból. Ha nagy mennyiségű eső esik, a víz egyszerűen beszivárog a garázsba, ami létrejöhet komoly problémákat, főleg ha van egy a garázsban ellenőrző lyuk vagy pincében. Egyes esetekben a talajmozgások miatt probléma merülhet fel a keret alsó részének deformációjával. Ez azt is eredményezi, hogy fel kell emelni a kaput. A falak is deformálódhatnak, ami a kapu megereszkedéséhez és nyitásának ellehetetlenüléséhez vezet.

Kapuemelési módszerek

A legtöbb esetben jobb, ha nem emeljük fel egyedül a kaput. A nagy súly miatt a kéz és a mozgásszervi rendszer súlyos sérülései is előfordulhatnak. Számos módja van az emelkedésnek, az alábbiakban a következőket tárgyaljuk:

• javító alátétek;
• a jumper csökkentése;
• a küszöbszint csökkentése;
• kapuvágás.

Ezen módszerek mindegyikéhez saját eszköztár szükséges.

Az alátétek javítása

Ez a lehetőség a szelepek talajszint feletti magasságának növelésére az egyik legegyszerűbbnek tekinthető. A javító alátétek segítenek abban az esetben, ha az ajtók nem nyílnak jól a zsanérok kopása miatt. Megfelelő szakértelemmel saját maga is elvégezheti az alátétek beszerelését. Ily módon általában 1 cm-rel meg lehet emelni a szárnyakat Az ötlet megvalósításához a szükséges vastagságú alátéteket választják ki, vagy több elemből válogatnak. Az alátét furatának olyannak kell lennie, hogy a zsanérrúd szabadon beleférjen. Az alátétet csak az egyik oldalon kell kenni. A másodikat szilárdan kell rögzíteni a hurkon.

A művelet végrehajtásához fel kell emelni a szárnyakat, de nem kell teljesen eltávolítani. Elég egy rést létrehozni, amelybe az alátét befér. Olyan emelőt kell választani, amely könnyen gurítható a szárny alá. Ha ez a lehetőség nem áll rendelkezésre, akkor építhet egy fémhurkot, amelynek egy része a szárny alatt lesz, a második pedig egyértelműen az emelőhöz van rögzítve. Egy másik lehetőség az, hogy a szárny alá guruló emelőt szerelnek fel megemeléssel. Ennek érdekében a falra merőlegesen nyílik, és több faéket hajtanak alá. Ezen műveletek végrehajtása során a kaput úgy kell tartani, hogy az ne ferdüljön el az egyik oldalra.

Emelő segítségével megjavíthatja a kapu deformált részeit, amelyek a megereszkedést okozzák. Ebben az esetben az emelőt a zsanéroktól a lehető legtávolabb kell felszerelni, és a szárnyat fel kell emelni. Emelkedés közben ütéseket kell végrehajtani kalapáccsal, ami segít kiegyenlíteni a deformált területet. A szintezést jobb több kis lépésben elvégezni, akkor lesz a leghatékonyabb az eredmény. Érdemes megérteni, hogy súlyos deformáció esetén tökéletes eredmény, előfordulhat, hogy nem lehet elérni. Ha a keretet igazították, akkor a kanyart meg kell erősíteni egy tetején hegesztett sarokkal.

Jegyzet! Ha olyan kaput igazít, amelynek van bejárata, ne távolítsa el. Ha ez megtörténik, akkor az eljárás után előfordulhat, hogy nem tér vissza a helyére. Ehelyett szilárdan rögzíteni kell az ajtót kötőelemekkel vagy hegesztőpálcákkal.

Jumper csökkentése

A szárnyak emelésének ezt a lehetőségét az egyik legnehezebb és legköltségesebb idő és erőfeszítés szempontjából nevezhetjük. De a kapott eredmény a leghatékonyabbnak tekinthető. Ezt az opciót keretemelésnek is nevezik. Ennek megvalósításához teljesen el kell távolítania a garázskapu lapjait. Bizonyos esetekben a keretet nem kell szétszerelni, de meg kell szabadítani a falban tartó bilincsektől. Ezek lehetnek fém erősítődarabok, amelyeket a lyukakba vezetnek. Könnyebb lesz az emelés, ha téglafalat használnak áthidalóként a keret tetején. Ebben az esetben elegendő egy vagy több sor eltávolítása. Minden a garázskapu keretének szükséges emelési magasságától függ.

Ha a keret keresztrúdja felett van egy beton áthidaló, akkor több erőfeszítést kell tenni. Szabványos elem használata esetén a kapu körülbelül 10 cm-rel megemelhető. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a beton ezen a szinten helyezkedik el, és ezután jön a megerősítés. Szüksége lesz egy kalapácsfúróra, hosszú fúróval. A fúró átmérőjét 10 vagy 12 mm-re kell kiválasztani. A köszörű jelöli azt a vonalat, amely mentén a fúrást végrehajtják. Vízszintesnek kell lennie, és közvetlenül a megerősítés alatt kell lennie. A lyukakat sorban fúrják nagy rés nélkül. A következő lépés a véső felszerelése és a jumper felső részének verése. A feladat elvégzése után el kell távolítani a maradék betont, és ki kell egyenlíteni a szemöldök felületét.

A következő lépés a keret felemelése a kívánt magasságra. Ha a fémrögzítőket már levágták, akkor fúrókalapácsot és vésőt kell használni azokon a helyeken, ahol a keretet a falba betonozzák. Teljesen el kell engedni és szabadon kell mozogni. A keret felemelésének két módja van:

• ékek alulról;
• emelő felülről.

Az első esetben a közepétől kezdve kell cselekednie. Ezen a ponton egy erős feszítővasat helyeznek el, és lassú emelkedés kezdődik. Nem érdemes a szélekről kiindulni, mert egyszerűen beszorul a nyílásba a kapukeret. Enyhe emelés után fa távtartókat kell elhelyezni a keret alá. Ezután felváltva mozoghat a bal és a jobb szélre. Amint az egyiket felemeljük, egy éket is teszünk alá. Ezt érdemes megérteni szélsőséges pontok, nehezebb lehet megadni, mint a központi. Ha nagy rés érhető el, egy vagy több gördülő emelőt szerelnek fel benne.

A további emelés emelők segítségével történik. Ebben az esetben fontos, hogy egy asszisztenssel szinkronban működjön, vagy felváltva emelje fel egy kis szintre az egyes emelőket. Ne próbáljon mindent gyorsan megtenni, mert a keret elvetemülhet. Ha ez megtörténik, akkor le kell engednie az egyik emelőt, és egy kalapáccsal meg kell ütögetnie a garázsajtó keretét. A művelet más módon is elvégezhető. Ha nem lehet távtartókat és emelőt elhelyezni a keret küszöbe alá, akkor ezt alatta kell megtenni. legjobb bár. Ebben a változatban az emelők a fenti ábrán látható módon vannak felszerelve. Alatta gerendákból magas állványok készülnek. A fej tetejére egy deszkatömítést helyeznek el, hogy megakadályozzák a csúszást. A garázskapu keretét is egyenletesen fel kell emelni.

Jegyzet! Egyes esetekben a küszöb az alapozáshoz köthető, így nem emelhető. Ezután a keretoszlopokat levágjuk, és felső rész külön emelkedik. Ezt követően a kapukeret kis részeit a sarokból kell hegeszteni.

Egy ilyen művelet után a legtöbb esetben nincs szükség a kapupántok megemésztésére, mivel a szokásos helyükre vannak felszerelve. A kérdés a kapu alsó részével kapcsolatban merül fel, mert ott a keret magasságával megegyező rés keletkezik. A kapura fémlemez hegesztésével zárható. Alkalmas küszöb kialakítására is, amely megakadályozza az esővíz bejutását a helyiségbe. Az utolsó lehetőség akkor szükséges, ha a kapu kezdetben túl alacsony volt.

Küszöbszint

Ez a lehetőség a kapu magasságának saját kezűleg történő növelésére nem foglalja magában a kapu szétszerelését, és az egyik egyszerű lehetőségek. Érdemes megjegyezni, hogy csak akkor valósítható meg, ha a küszöb magassága elegendő, és van egy kis mozgástér. Nem szabad ezt a módszert igénybe venni abban az esetben, ha a keret alsó része majdnem az út szintjén van. A terv megvalósításához vízszintes támasztékokat kell telepítenie, amelyek ideiglenesen rögzítik a keretet. A kapuszárnyak kinyitva, a keret alsó része leszerelve.

Nem szabad kidobni, mert ez az elem a helyére kerül. A következő lépéshez légkalapácsra vagy nagy teljesítményű fúrókalapácsra van szüksége. Le kell dönteni a betonküszöb egy részét. A kívánt szint elérése után a kapukeret alsó részét a helyére hegesztjük és a vízszintes támasztékokat eltávolítjuk. Elkezdheti önteni a küszöböt cementhabarcs.

Kapuvágás

Ez a módszer a legegyszerűbb és a leginkább nemkívánatos. Csak akkor valósítható meg, ha teljes magasság A kapu elég nagy, és nem terveznek nagy autót venni. A kapu vágásának módszerét csak akkor használják, ha meg kell érteni a küszöb szintjét, hogy a víz ne kerüljön be. A munkához darálóra lesz szüksége. Az első lépés a fémlemez leválasztása a szárnykerettől az alján. Az alsó keresztléc teljesen ki van vágva, de később szükség lesz rá. Ezt követően meg kell határozni, hogy a kapu milyen magasságban lesz vágva.

Festékkel ellátott húzóvonalat vagy cérnát használnak annak a vonalnak a megjelölésére, amely mentén a vágást el kell végezni. Az alsó részt darálóval levágjuk lapanyag gólt a megjelölt vonal mentén. Ezt elvileg súly szerint is meg lehet tenni, de a legjobb lehetőség A szárnyakat teljesen szétszereljük, és a vágást vízszintes helyzetben végezzük. Ebben az esetben kisebb az esélye, hogy megharapja a vászont és sérülést okoz. Minden szárny levágása után az alsó távtartót a helyére kell hegeszteni. Ezután a kaput a helyére szerelik, és a küszöböt kitöltik. Az alábbiakban egy videó a kapu felemelésének három lehetőségéről.

Összegzés

Amint látja, bizonyos esetekben bizonyos körülmények miatt szükséges a kapu felemelése. Többféleképpen is megtehető. Néhányuk kombinálható az optimális eredmény elérése érdekében. A kapu megemelésének másik módja a szárnyas változat lecserélése görgős változatra. Ebben az esetben a kapu felemelkedik, nem pedig szétcsúszik. Ebben az esetben a kapu felszerelése előtt bővítheti a nyílást a kívánt méretekre.

Ritka, hogy egy nagyobb garázs teljesen megfelel az új tulajdonosnak. kívül kozmetikai javításokés a szigetelést, sok autórajongó vállalja a kapucsere bonyolult és időigényes procedúráját, miközben igyekszik növelni a garázskapu nyílását. A régi garázskapu kivágása és eltávolítása nem jelent problémát, nehezebb kicserélni anélkül, hogy a gerendák vagy a födémek megereszkednének vagy összedőlnének.

Hogyan lehet növelni a kapu méretét a tető szétszerelése nélkül

A nyílás növelésére irányuló eljárás összetettsége közvetlenül függ a tető szerkezetétől és mennyezet garázs. Mielőtt megpróbálná megnövelni a garázsnyílást, meg kell értenie a tetőszerkezetet, és meg kell vizsgálnia, milyen szélesnek kell lennie a garázskapunak. Leggyakrabban három fő elrendezési sémát használnak teherhordó keret tetők:

• Az acél vagy fa keresztgerendákat tégla vagy salaktömb falakra fektetik. A gerendákat léccel, szigeteléssel és vízszigeteléssel borítják. Ebben az esetben a garázs elülső falán nagyobb változtatások nélkül megnövelheti az ajtónyílást;
• Az az eset, amikor keresztirányú gerendák helyett üreges könnyűvasat helyeznek az oldalfalakra betonlemezek mennyezetek Ebben az esetben a súlyterhelés teherhordó szerkezet a tető az oldalfalakra kerül, így a téglafal a terhelés viszonylag kis részét viseli;
• A legtöbb nehéz lehetőség- az az eset, amikor a betonlapok hosszirányban helyezkednek el. Ebben az esetben a födémek nagymértékben támaszkodnak a garázs elülső falára, ami nem teszi lehetővé, hogy a kapukeret és a födém között egyszerre több téglasort távolítsanak el vagy semmisítsenek meg.

Tájékoztatásképpen! A garázskapu feletti betonhámlás megkönnyítheti a dolgokat. Hozzáértő építők a födémek terhelésének egy részét így vitték át a fal oldalszegmenseire a garázsépítés során.

Ha nincs komoly terhelés az elülső falon és a garázskapukon, akkor egy nagyon egyszerű művelettel bővítheti a méretet a keret cseréjéhez. Ehhez egy kővágó koronggal vágjon be az új nyílás mért függőleges határán, és vágja le a téglafal egy részét ütvefúró segítségével. Ma már a régi 250 cm-es garázskapuk helyett egyre gyakrabban használják bejárati szerkezet 270 cm széles.

A garázskapu nyílásának kiszélesítése

Sokkal nehezebb a nyílást növelni, ha felső sorok A váz feletti téglák és maga a födém bizonyos terhelést visel a födémek súlyából. Ebben az esetben a nyílás magasságának megváltoztatása vagy szélességének növelése csak további kirakó gerendák felszerelésével lehetséges:

1. Az egyik lehetőség a garázsbejárat méretének növelése ideiglenes támasztékként acél I-gerendával;
2. A második lehetőség az, hogy a téglafalban rést vágunk a keret felett vasbeton áthidaló felszereléséhez, és azt keresztirányú gerendaként használjuk, amely a födémek nagy részét tartja;
3. Használjon acél szögeket a födémek súlyát tartó vízszintes keresztrúd összeszerelésére és téglafalazat a garázskapunyílás „átrajzolása” során.

Tájékoztatásképpen! Mindhárom módszer megegyezik, és azt sugallja, hogy a bejárat méretét csak a kapukeret kirakodása után lehet növelni.

Hogyan lehet kiszélesíteni és nagyítani egy nyílást acélsarokkal

A garázsnyílás méretének növelésének ezt a módszerét alacsony traumásnak és a legolcsóbbnak nevezhetjük, mivel a rekonstrukció viszonylag kis mennyiségű segédanyagot használ, mint a vasbeton vagy az I-gerendák esetében.

A nyílás méretének növeléséhez mindenekelőtt egy további, két sarkú, 75 mm-es karimaszélességű vízszintes kompozit gerendát kell felszerelnie. Tovább kezdeti szakaszban Jelölnie kell a bejárat feletti elülső falon. Jelöljük az új kapu méreteinek vízszintes és függőleges vonalait.

Fúrókalapács segítségével a falba 8 mm széles és a sarokpolc szélességének megfelelő mélységű hornyot vágunk. Először egy hornyot vágnak ki a fal belsejéből. A méretvonal mentén a sarok három szakaszát levágjuk, amelyeket a vágott horonyba süllyesztenek és P betűvel hegesztenek.

Hasonló módon vágják le a hornyot, majd a sarkokat az elülső fal külső részéből szerelik fel. Az eredmény egy két sarokból álló szerkezet, amelyet hegesztettek és a falra szereltek két P betű formájában, szegélyezve a leendő kapu kontúrját. Az összeszerelt keret szétesésének elkerülése érdekében növelni kell a szilárdságot és a merevséget a keresztirányú hidak hegesztésével.

A falazat szétszerelése a garázskapu-nyílás növelésének módjaként

Az áthidalók hegesztése előtt el kell távolítani néhány téglát a régi kapu vízszintes gerendája felett. Ehhez szereljen fel vastag rönkökből vagy fából készült tartót a központi részbe. Csak ezt követően lehet a falazott téglák egy részét ütvefúróval kivágni, ezáltal elegendő rést hozva létre az új keret sarkainak jumperekkel történő összekapcsolásához.

Ezután növelheti a garázskapu nyílás méretét. Ehhez ki kell vágnia a maradék téglát a falazatból a fenti kiütött lyukakon keresztül régi gerenda nyújtson két csatornát, amelyek alá további támasztékokat szereljen fel fa gerenda. Egy régi garázskapu vízszintes gerendája kivágható és eldobható.

Kaptunk egy új keretet a garázskapuhoz. Nem marad más hátra, mint a párosított sarkok felső elemekkel történő megerősítése, és ha szükséges, a küszöbön lévő csatorna cseréje. Mivel az új kapuk nagyrészt kerettel és szárnyelemekkel együtt kerülnek értékesítésre, a legegyszerűbb felszerelni kész tervezés az előkészített keretbe a sarokból, függőlegesen és vízszintesen igazítsa be, majd elektromos hegesztéssel hegessze az alaphoz.

Következtetés

Hasonló módszer a nyílás méretének növelésére akkor alkalmazható, ha a régi kapu felett 4-5 sor tégla van, vagyis a belmagasság nem haladja meg a 240 cm-t Magasabb oromzatnál a szilárdság két sarok nem lesz elég, és több biztonságos módon A nyílást a mennyezeti födémek alatti köztes támasztékként külső I-gerendával bővítjük.