Purjelaevade simulatsioon. Vineerilaevade joonised: materjalid, tööks ettevalmistamine, osade lõikamine ja kokkupanek, lõppviimistlus

Kokkupressitud ja liimpuidust spooni lehed on peamiseks materjaliks kõigile modelleerimishuvilistele. Seda materjali on lihtne lõigata, hästi töödelda ja Internetist leiate vineerist valmistatud laevade jooniseid, kuna paljud käsitöölised hakkavad selle kunstiga tutvuma just vineerimustrite järgi.

Ise laevamudelite loomine pole just kõige lihtsam, kuid teostatav. Teil on vaja mõningaid teadmisi ja oskusi. Selles artiklis räägime teile põhitehnikatest ja soovi korral lihvite oma oskusi ise.

Vajalikud materjalid

Kui soovite teha väikese laevamudeli, vajate järgmisi materjale:

1. Puit - pärn, pähkel, seeder või muud liigid, eelistatavalt mittekiuline ja pehme. Puittoorikud peavad olema siledad, kahjustuste ja sõlmedeta. Puitu saab kasutada mudeli põhiosade - teki ja kere, aga ka väikeste elementide materjalina.
2. Vineer. See materjal on kõige nõudlikum. Laevade modelleerimiseks kasutatakse balsa- või kasevineeri, kuna need on lõikamisel vähem vastuvõtlikud killustumisele. Mudellaevavineeri paksus on tavaliselt 0,8-2 mm.
3. Spoon – õhukesed plaadid looduslik puit kallid tõud. Reeglina kasutatakse neid spoonimiseks, see tähendab odavate materjalide pindade liimimiseks.
4. Kinnituselemendid - paelad, õhukesed ketid, messingist ja vasest naelad, niidid jne.

Šabloonide teisaldamiseks läheb kindlasti vaja puiduliimi, jälituspaberit ja pappi. Väikesed osad on valmistatud metallist. Alternatiivina metallile võite kasutada värvilist polümeersavi.

Iga töö peab algama ettevalmistusega ja modellitöö pole erand. Kõigepealt peate otsustama, mida kavatsete ehitada. Kui te pole varem laevamudelismi kunstiga kokku puutunud, siis soovitame esmalt leida internetist vineerist laeva joonised: need sisaldavad enamasti vajalikku infot ja algajagi saab neist aru.

Müügil leiate valmiskomplekte, mis võimaldavad teil valmisosadest laeva kokku panna. Algajad peaksid olema sellistest komplektidest huvitatud, kuigi need on mõnikord üsna kallid. Tehnoloogiat on parem õppida algusest peale.

Printige joonis välja ja tehke selle põhjal põhielementide mallid. Kanname mallid vineerile ja jätkame siis saagimisega.

Osade välja lõikamine

Toorikud saab lõigata käsitsi või elektrilise puslega. Viimane on kallim, kuid sellega on teil väikeste elementide väljalõikamisel vähem vaeva:

1. Teeme vineerilehe sisse stardiaugu ja sisestame sinna tera või pusle.
2. Lõikasime osa välja, liikudes piki ettenähtud kontuuri.
3. Töötleme loodud tooriku viili abil, eemaldades servadest väikesed faasid ning eemaldades jämedused ja laastud.

Ühe osa (küljed, tekk, kiil jne) kallal töötades peate kohe kõik vajaliku välja lõikama. Nii kulutad vähem aega ja töö liigub kiiremini.

Kui kõik on ette valmistatud, võite alustada kokkupanekut.

Kokkupaneku järjekord

Tööd tuleb teha järgmises järjekorras:

1. Esmalt panime kiilule põikraamid (pikitala). Nende igaühe põhjas on tavaliselt soon vineerkiilu külge kinnitamiseks.
2. Ühendamiseks võite kasutada tavalist liimi, kuid võite kasutada spetsiaalset liimi liimisegud, mis on mõeldud laevade modelleerimiseks.
3. Kinnitame tekile raamide ülemised osad. U lihtsad mudelid Laevade tekk koosneb ühest vineerilehest, kuid keerukate puhul võib see olla mitmetasandiline.
4. Kui liim on raamidele kuivanud, võite hakata külge katma õhukeste vineeriribadega. Materjali paksus ei tohiks ületada 1,5 mm, kuna ainult sel juhul saate nahka painutada ilma seda kahjustamata.
5. Spoonitud vineeri painutamiseks saab seda kuumutada ja niisutada. Pärast seda paindub materjal kergesti ja võtab aja jooksul stabiilse kuju.

Korpuse saate värvimiseks katta pideva lehega. Plangukatte jäljendamiseks on parem kasutada olenevalt skaalast kuni sentimeetri laiuseid ribasid.

Kinnitage liimitud vineer klambrite ja klambritega ning laske kuivada.

Lõplik viimistlus

Kui korpus on kokku pandud ja kuivatatud, peate tegema järgmist.

1. Valmistage tekist tekiehitised õhuke vineer ja kindlustage need.
2. Küljed tuleb üles ehitada nii, et need ulatuksid teki tasapinnast kõrgemale.
3. Katame teki pinna puidu spoon või tõmbame täpiga jooni, imiteerides plankvooderdust.
4. Valmistage ja paigaldage kõik väikesed elemendid, nagu roolitera ja rool.
5. Kinnitage mastid lisaseadmed(spar), seadke purjed ja venitage konstruktsiooni taglase niitide abil.

Lõpuks tuleb vineerielemente töödelda peitsiga ja lakida. See tagab suveniirile vähemalt paarikümne aasta pikkuse täieliku säilivuse.

järeldused

Esimene asi, mida vajate enne puidust laeva loomist oma kätega, on soov. Lihtsa vineerist paadi saab oma kätega valmistada peaaegu igaüks - vajate vaid kannatlikkust ja puslega minimaalseid oskusi. Kui otsustate rakendada keeruline joonistus paljudega väikesed detailid, peate kõvasti tööd tegema. Seetõttu soovitame alustada kõige lihtsamate mudelitega. Täiendage oma oskusi järk-järgult.

Laevamodelleerimine on Venemaal üks juhtivaid hobivaldkondi. Ostes puidust laevamudeli, saate mitte ainult siseviimistluse, vaid ka muuseumikvaliteediga mudeli. Pole häbi kinkida sõpradele ja perele puidust purjekas. Valmistamisel arendate selliseid oskusi nagu visadus, täpsus ja kannatlikkus. Ütleme kohe, et keerukate mudelite kokkupanek võtab mitu kuud, kuid uskuge meid, see on seda väärt. Kokkupandavad laevamudelid puidust on üks põnevamaid ja väljakutsuvamaid trende modellinduses. Enamik kokkupandavaid mudeleid on rikkaliku ajalooga tõeliste laevade koopiad. Meie kollektsioonist leiate viikingilaeva, piraadilaeva, admiral Nelsoni aegseid laevu ja palju jahte. Valmis mudel purjekat, mida saate uhkusega oma sõpradele näidata.

Kui see on teie esimene laeva mudel, siis soovitame tähelepanu pöörata firmadele Amati ja Occre. Kuna oleme tõlkinud juhised vene keelde peaaegu kõikide mudelite jaoks, on hinna ja kvaliteedi suhe kõrgem kui teistel tootjatel.

Fregatt Scarlet Sails

Samm-sammuline juhendamine

tootmine

HIINA RÄMPS

HIINA RÄMPS
Nüüd oleme jõudnud saidi kõige olulisema osani.
Ma annan teile ligikaudsed mõõtmed,
kuna tegin laeva silma järgi ja mõõtudele eriti tähelepanu ei pööranud. Ma ei kirjutanud neid täpselt üles, kuid neid on. Ma ei piina sind merendusterminid sest ma ise ei ole neis hea, aga kirjutan üldiselt kättesaadavas keeles. Noh, teate põhimõisteid, nagu tekk, mast, õu, kiil. Siin alustame oma tööd kiiluga, kuid kõigepealt teeme natuke ettevalmistustööd. Võtame spoonilehe, asetame selle mingisugusele vineerile või plaadile ja katame korralikult liimiga. Kinnitame selle nööpidega, et leht kuivamisel ei kõveruks. Alustame kiiluga, pikkus 45 cm
esiosa kõrgus on 12 cm, tagumine osa 8 cm Kui kõrguse mõõdud on suuremad kui midagi kohutavat, võite alati ülejäägi ära lõigata. Pärast kiilu väljalõikamist lihvime seda veidi. Me eemaldame läike ja kui on tekstureeritud kate, eemaldame selle täielikult.
Määri ühele küljele liim ja lase kuivada. Võite levitada kahest, nagu soovite. Kuni kõik kuivab, märgime laeva ribid. Teeme ühe tühja malli. Ribi laius on 16 cm, pilu sügavus kiilu sisestamiseks on 1,5 - 2 cm. Pilu laius võrdub spoonitud kiilu paksusega. Järgmisena jätkame kiilu spoonimisega. Kes ei tea, kuidas seda tehakse
Ma ütlen sulle. Spoonirežiim ribadel, mis on veidi suuremad kui kiilu laius. Lülitame triikraua täisvõimsusel sisse, et spoon spoonimise käigus ära ei põleks. Asetame spooni kiilule ja silume triikrauaga, kuni see on täielikult liimitud. Lõikame üleliigse spooni ära ja lihvime ploki peale pakitud liivapaberiga.
Peale kiilu vineeri panemist teeme teki ja ülejäänud laeva ribid. Teki pikkus 45 cm, laius 16 cm Mõõdame ühel küljel 15 cm, see on vööri ümardamise algus. Mõõdame tagantpoolt 11 cm, sellest saab ka ümardamise algus. Teki tagumise osa laius on 4,5 cm. Fotol 5 on tekk. Nüüd hakkame ülejäänud ribidega hätta jääma. Kuna meie kiil on kõverdatud sees siis muutub ribide kõrgus loomulikult kiilu sisekülje suhtes tekini. Püüan selgitada, kuidas seda kõige paremini teha. mina ise
Sain aru alles siis, kui tegin viienda laeva. Ja nii alustamegi. Asetame kiilu puitkiudplaadi tükile, nagu on näidatud fotol 1. Märgistame 8 cm eest ja ka tagant. Ja kiilule joonistame triibud. See peaks välja nägema umbes selline:
tagumine külg on 8 cm, esikülg on 5 cm Kiilu esiküljele teeme teki toetamiseks astme (foto 5). Järgmisena proovime tekil, lõikame ülejäägi ära ja keerame selle kiiluga üles. Leiame madalaima punkti kiilu ja teki vahel ning paigaldame esimese ribi. Tehke kohe märgid kiilule ja tekile, kuhu ribid paigaldate. Teeme järgmise serva. See paigaldatakse märgile, kus teki esiosa hakkab kõverduma.
Ribi laius on 16 cm Mõõdame kõrgust tekist kiiluni, võttes arvesse pilu. Näide. Ribi laius on 14 cm Kõrgus kiilu sisemusest tekini 3 cm + pilu sügavus 2 cm ja lisaks võtame esimese malli tooriku. Asetame tulevase ribi ristkülikule, kombineerides ülemine osa ja paremas ülanurgas. Joonista piki kontuuri. Teeme sama ka vasaku nurgaga. Töödeldava detaili kõrgus muutub, kuid ribi põhikonfiguratsioon
jääb alles. Teeme ka tagumise osa ja ühe serva nende vahele. Pärast seda valmistame mudeli vööri ribid. Ligikaudne ribide vaheline kaugus on 3 cm. Sama kehtib ka selja kohta. Pärast ribide valmimist ja kohendamist liimime need, laseme kinnitada ja liimime teki.
Kui see kõik on tehtud, teeme ribide vahele kogu perimeetri ulatuses sisestusi. Järgmiseks puhastame kõik ära ja teeme laeva vöörist ja tagaküljest ribidele kalded. Pärast seda lõikame spoonilehest laeva keskosa suuruse tüki, katame selle liimiga, laseme veidi kuivada ja liimime triikrauaga. Alustame kõige töömahukamat tööd: vineerime laeva põhja ribadena. Mul on need olemas
laius on 6 mm. Võtame ettevalmistatud spoonilehe ja lõikame selle. Pärast ribade lõikamist on vaja servad töödelda, puhastada purgid ja väikesed ebatasasused. Keskosas liimi triibud
laevast üks ühele vööri ja ülekattega laeva tagaossa. Kandke liimimiskohale eelnevalt värske liim. See on see, mida me saime. Nüüd puhastame kõik ära ja hakkame lisatekke tegema. Teki esiosa algab kõvera algusest ja ulatub välja 3 cm Vööriosa laius on 16,6 cm Peale liimimist töödeldakse ja on võrdne põhiteki laiusega.
Ka tagumine osa algab kõverast ja on 4 cm väljaulatuv Tagaosa laius on 9,5 cm triikraud).
Kõigepealt liimime teki esiosa. Siis vineerime selle. Pärast seda laotame põhiteki enne ümardamist ja paigaldame lisateki tagakülje. Järgmisena liimige tagumine osa. Seda ei ole vaja spoonida, kuna see on kaetud teki pealisehitistega. Tekid liimitakse, ümardatakse ja liigume edasi mudeli tagumise osa külgede valmistamise juurde. Lõikame kaks 4 cm laiust riba. Pikkuse määrate ise. Alusta kõveruspunktist. Tahvli tagumises osas on paigaldatud
nurk 105 kraadi. Pärast ribade väljalõikamist teeme neile pilud nende kohale, kus need on
painutage mööda teki kontuuri ja kandke liimi. Kui liim on kuivanud, alustame spooniga. Lõikasime kaks spooniriba laiuseks ja liimime need triikrauaga, painutades neid samaaegselt mööda teki kontuuri. Küljelauad tegime, aga kuna need tuleb välja keerata, siis teritame neid ettevaatlikult nurga all, proovides tekile. Seejärel liimime need. Külje tagaosa valmistamine ei ole teile keeruline. Järgmisena liigume edasi
teki pealisehitus mudeli tagaosas. Foto näitab, milline ta välja näeb. Pealisehitise teki konfiguratsioon peab olema terviklik. Väike selgitus pildi kohta. Külgmised
platvormid peaksid olema mudeli tagaosa poole 1,5 cm pikemad. Pärast teki valmistamist teeme trepi avadesse akende ja muude vahetükkidega vahetüki. Kui oleme kõik vahetükid valmis ja sättinud, liimime need teki külge ja peale seda liimime teki enda. Tekk sai liimitud ja peale seda vineerisime. Järgmisena valmistame teki pealisehituse ja akendega vahetüki järgmised küljed. Külgede tagakülg ei jää enam lahti, vaid täisnurga all. Pärast viimase teki tegemist, liimimist ja spoonimist valmistame
viimistlusküljed. Kui tagumise teki pealisehitus on valmis, liigume edasi mudeli vööri juurde. Valmistame ka esiküljed
115 kraadise nurga all. Need algavad ka lisateki algusest. Küljed tehti, paigaldati ja liimiti. Jätkame akende ja ülemise platvormiga sisetüki valmistamist. Ülemise platvormi mõõtmed. Pikkus 15 cm, esiosa laius 12 cm Väljaulatuv platvormi tagumine osa on mõlemalt poolt veidi laiem kui 7-8 mm. Pärast platvormi ja akendega vahetüki valmistamist liimime need. Siis me kihutame ala. Järgmisena teeme mudeli keskosa küljed. Lõikame 2 riba, kihitame need seestpoolt, märgime ära
kahuri pordid ja lõika need läbi. Portide suurus on 1,5 cm x 1,5 cm. Portide vahe on samuti 5-6 mm teki tasemest.
Kui küljed on valmis, jätkame laeva välisosa spoonimisega. Peale laeva spoonimist valmistame redelid. Trepiga oleme valmis, liigume edasi reelingute juurde. 4 mm triibu režiim. Kihime need kolmest küljest, liimime servast 1 mm kaugusele, saagides vuntsidele. Järgmisena märgime need ära ja puurime pilastrite paigaldamiseks reelingute endi alla augud. Peale seda teeme piirde ise. Sama ribarežiim, kuid spoonime ainult servad. Väike trikk. Fotol on näha, et nurgapilastrid on teistest veidi kõrgemal. Seda tehakse märgistamise hõlbustamiseks.
Puurisime augu, proovisime pilastri peal ja märkisime pilastritele järelejäänud punktid. Pärast seda, kui kõik piirded on paigaldatud. Lõikame üleliigse ära, puhastame ja
vineer. Sama teeme ka laeva vööris. Järgmiseks kihitame laeva külgede servad ja puhastame kogu laeva. Liigume edasi mastide märgistamise ja paigaldamise juurde. Mastide pikkus on teie äranägemisel. Masti läbimõõt põhjas on 10-12 mm. Ülaosas 4-5 mm. Et saaks puurida augu hambaorgist tehtud lipumasti paigaldamiseks. Laev on täiesti valmis ja hakkame sellega merele sõitma. Õmbleme need osad, mida peate vajalikuks. Oleme plekiga lõpetanud. Teeme 2 lisakinnitust köitele (foto 24) ja kaks plokki purjede tõstmiseks (foto 25). Jääb üle vaid mudel lakkida, purjed valmistada ja seejärel paigaldada. Purjede jaoks vajame materjali, mustri jaoks whatmani paberilehte, puidust ümmargusi vardasid ja lähimat töökoda riiete õmblemiseks ja parandamiseks. Loodan, et saate purjede valmistamise ja paigaldamisega hakkama.

Modelleerimisel on vineer kõige populaarsem materjal. Selle põhjuseks on kõrged kvaliteedinäitajad, aga ka kasutuslihtsus. Vineerilehti on väga lihtne lõigata ja üsna lihtne töödelda. Sobiva skeemi (joonise) abil saate oma kätega vineerist laevu valmistada.

Vineer on universaalne materjal, mida on lihtne lõigata ja töödelda erinevaid viise, seetõttu on soovitatav alustada tutvust vineerimustrite abil modelleerimisega.

Laeva ise projekteerida on üsna huvitav tegevus. Kuid selleks, et hakata teostama keerulisi mudeleid, peate harjutama lihtsamate mudelitega.

Materjalid ja tööriistad

Laeva pardal krohvist mustrite loomiseks peate valmistama oma kompositsiooni, millest saate moodustada reljeefe. Lahenduse jaoks peate ette valmistama järgmised tööriistad ja materjalid:

• puidu tolm;
• PVA-liim (keskmiselt võib üks laevamudel võtta umbes pool liitrit liimi);
• plastiliin väikeste ebatasasuste ja mustrite loomiseks;

Laeva modelleerimisel kasutatavad materjalid ja tööriistad:

Kasevineer annab minimaalne kogus laastud saagimisel.

• vajaliku paksusega vineer;
• Super liim;
• liivapaber pinnatöötluseks;
• nailonniit;
• pusle osade väljalõikamiseks;
• ehitusnuga;
• puit masti jaoks. Parem on kasutada männi, kuna seda on palju lihtsam töödelda;
• värvaine;
• väikesed pintslid;
• Hiina söögipulgad;
• purjede kangas;
• niit;
• pliiatsi joonlaud.

Modelleerimiseks mõeldud puit peaks olema pehme, mitte kiuline. Kõige populaarsemad valikud on seeder, pärn ja pähkel. Kõik puidust toorikud peab olema täiesti sile, ilma sõlmede ja kahjustusteta. Seda saab kasutada kui lisaelement dekoratiivosade loomiseks. Puitu saab kasutada ka mudeli põhielementide, näiteks teki ja kere loomiseks.

Vineer on modelleerimisel kõige populaarsem materjal. Sellistes valdkondades nagu modelleerimine, kasutatakse kõige sagedamini kase- või balsavineeri. See on tingitud asjaolust, et seda tüüpi puit saagimise ajal praktiliselt ei laastu. Vineerist paadi valmistamiseks peate kasutama lehti paksusega 0,8-2 mm.

Vineerist laevamudeli lihtne skeem.

Spoon – lehtmaterjal, väga õhuke, valmistatud väärtuslikust puidust. Enamasti kasutatakse spooni kui kattematerjal. Seda kasutatakse odavast materjalist valmistatud toodete kleepimiseks.

Kinnituselemendid ei täida mitte ainult osade kooshoidmise põhiülesannet, vaid mängivad ka dekoratiivset rolli. Paadi mudeli loomiseks peate ette valmistama õhukesed ketid (võib kasutada mitut suurust), pitsid, niidid, vask- või messingnaelad. Joonise lehelt vineerile ülekandmiseks on kõige parem kasutada jälituspaberit ja pliiatsit. See muudab joonise üksikasjalikumaks. Vineeriosade omavaheliseks kinnitamiseks tuleb kasutada liimi. Peeneid detaile saab teha metallivalu abil, kasutades polümeer savi või tee ise lahendus puidutolmust ja PVA liimist. Pärast täielikku kuivamist on see mass väga vastupidav ja seda saab värvida soovitud värviga.

Tagasi sisu juurde

Ettevalmistustööd

Kui modelleerite vineerist laeva esimest korda, on soovitatav osta komplektid, milles kõik osad on juba välja lõigatud ja töödeldud. Kuid selle maksumus võib mõnikord olla üsna kõrge. Seetõttu saab suure soovi ja vaevaga oma laeva kokkupanemise käigus kogemusi omandada Modelleerimine, nagu ka muud tüüpi tööd, algab tingimata ettevalmistavast etapist. Esimene asi, millest peate alustama, on see, millist laeva te modelleerite. Alustuseks tasub vaadata erinevaid jooniseid ja valmis tööd, muudab see mudeli valimise palju lihtsamaks.

Olles joonist täielikult uurinud, tasub kontrollida kõigi olemasolu vajalikke materjale ja tööriistad töö tegemiseks. Laevade modelleerimine on ehe. See nõuab palju aega ja visadust.

Ettevalmistavas etapis on vaja kõigist osadest teha paberist või papist mallid. Pärast seda viiakse need kõik vineerile. Sellel ettevalmistav etapp tööd võib lugeda lõpetatuks.

Tagasi sisu juurde

Osade valmistamine

Kõigi osade valmistamiseks lõigake need välja vineerileht, peate kasutama sobivat tööriista. Tööks saab kasutada käsitsi pusle, kuid võimalusel on parem kasutada elektrilise mudeli valikut. Teise võimaluse kasutamine vähendab oluliselt kõigi elementide valmistamise aega. See kehtib eriti kõige väiksemate detailide kohta.

Saetud toorikud töödeldakse viiliga, eemaldades laastud ja pursked.

Osa välja lõikamiseks tehakse vineeri sisse auk, kuhu asetatakse pusleviil. Kõik detailid tuleb väga hoolikalt välja lõigata, austades samas kõiki kontuuripiire, kuna ebatäpselt lõigatud osad võivad hiljem rikneda välimus kogu laev. Iga saetud detaili tuleb otstest viiliga töödelda. Selle puhastusprotsessi käigus on vaja eemaldada väike osa faasist, kuhu on tekkinud laastud ja jämedad. Lõikamisel ei saa seda hetke vältida.

Laeva tuleb kokku panna, kui kõik osad on välja lõigatud ja otsad töödeldud. See võimaldab teil teha montaažitööd ilma, et teid segaks puuduvate osade lõikamine.

Loo mudel vana laev saate seda ise teha ilma ostmata valmis disain kokkupanekuks. Kvaliteetse tulemuse saavutamiseks peate üles näitama palju kannatlikkust ja visadust.

Materjalid

Ajaloolise laeva tegemiseks oma kätega valmistage ette:

• vineer või balsa puit;
• õhukesed puidust, bambusest või rotangist ribad;
• puiduliim;
• paber;
• pliiats.

Selles laevamudelis ei kasutatud alusena mitte vineeri, vaid balsapuitu. Valik tulenes materjaliga töötamise lihtsusest. Erinevalt vineerist, mille lõikamiseks on vaja saagi, oli balsa puiduga kõik lihtne terav nuga. Tööks võib võtta ka õhukesi ribasid igast materjalist, need peavad lihtsalt hästi painduma. Puiduliimi ei tohiks asendada kuumliimiga, veel vähem superliimiga.

Samm 1. Paberile peate joonistama tulevase laeva peamised üksikasjad. Kui leiate Internetist sobivad küljendused, saate need välja printida. Pange tähele, et teie töö käigus võivad teie ideed muutuda väiksemaid muudatusi. See pole kriitiline, kui soovite lihtsalt laeva ehitada vana stiil ja mitte korrata konkreetse veresoone täpset koopiat.

2. samm. Mugavuse huvides oli töö laevaga jagatud mitmeks osaks. Laev ise sai ka kokku pandud. Suurem osa ajast kulus laeva keskosa tegemisele. Seejärel tehti esi-, taga- ja tekiosad koos mastiga.

3. samm. Kõigepealt tehke olemasolevate visandite abil laeva skelett. Veenduge, et kõik selle servad oleksid sümmeetrilised. Kui kuskil on väike kõrvalekalle, parandage need vead. Kontrollige, et ribide kinnitamisel oleksid need täpselt 90 kraadise nurga all.

4. samm. Kui skelett on valmis, alustage selle külgede kaunistamist. Selleks liimige pikk riba piki külgmise osa keskjoont. Ülejäänud osa liimimisel keskenduge sellele jätkuvalt. Parem on liistud liimida etappide kaupa, et teie töö oleks lihtsam. Kandke piisavalt liimi, kuid jälgige, et see liistudest alla ei voolaks. Lisaks kinnitage liistud klambritega, jättes need sellisesse vormi, kuni liim täielikult kuivab. Pärast liimi kuivamist eemaldage klambrid ja jätkake liistude liimimist järgmises piirkonnas.

5. samm. Töötage läbi kõik kohad, kus liistude vahele tekivad tühimikud epoksiidvaik. Kui olete valmis, katke kõik laeva osad puidulakiga.

6. samm. Pärast põhitööd jätkake viimistlemisega. Selles etapis saate peita kõik võimalikud esteetilised vead. Selleks liimige liistud ettevaatlikult ilmsete defektidega aladele, et need peita. Rootangist saate teha horisontaalse joone, rõhutades laeva sujuvat kuju. Laeva põhi on valmis.

7. samm. Mastid peavad olema valmistatud puitvarrastest ja väikestest lamedast puidutükkidest. Laevas on kaks masti. Reguleerige vardad eelnevalt vastavalt arvutatud mõõtmetele. Mastide kinnitamiseks lõigake kaks puidust tükki mõõtmetega 4 x 2 cm. Valmistage väikestest vardadest tugevdusvõre ja pange kogu konstruktsioon kokku.

8. samm. Valmistage paberist laevateki mall ja selle põhjal ehitage puidust ribadest tekiosa. Pärast põhjalikku kuivamist puurige mastide kinnitamiseks augud. Sisestage ja liimige mastid. Laeva külgsiinide valmistamiseks kasutage vineeri.

9. samm. Samamoodi liimige puidust ribad laeva esi- ja tagaküljel. Need tuleb liimida küljele ja tekiosasse ning vardad ja käsipuud tuleks valmistada vineeritükkidest. Kõik osad on kinnitatud puiduliimiga. Ärge unustage tõsta laeva tagaosa astmetega.