Pesemine kõrgsurve - mugav seade, mis võimaldab hõlpsasti pesta nii autot kui ka muid pindu kodus. Tänu tugevale veesurvele suudavad sellised seadmed puhastada ka tugevalt määrdunud pindu ilma pesuvahendeid kasutamata.
Sellised seadmed paigaldatakse tavaliselt autopesulasse ja maksavad palju raha. Karcheri kõrgsurvepesur on teenitult populaarsust kogunud, kuid mitte igaüks ei saa seda osta. Seetõttu saate kodus kasutamiseks autopesu teha oma kätega. - suurepärane alternatiiv professionaalsetele, mille saate ise improviseeritud vahenditest kokku panna.
Karcheri kõrgsurvepesuri valmistamiseks peate leidma sobivad materjalid. Võite kasutada vanarauad või osta poest uusi. Nii et minipesu loomiseks vajate:
Seadme tööpõhimõte
See töötab tavaliste autopesulate põhimõttel. Vesi tarnitakse läbi kummeeritud vooliku kõrge rõhu all. Õhk pumbatakse veega anumasse autopumba abil, mis tekitab a ülerõhk. Vesi surutakse väljapoole ja vabastatakse, kui kastmispüstoli päästikut vajutada. Tänu tugevale veesurvele saab autopesula puhastada mis tahes pindu.
Sel juhul kasutatakse pumpa ainult õhu pumpamiseks paaki. Pumba pideva kasutamise saate asendada, paigaldades pumba, mis võimaldab rõhku käsitsi tõsta. Autopumpade alternatiiviks on ka kolbpumbad.
Kolbpumbad - kaasaegsed seadmed, mis on klassifitseeritud mõõtetüüpi hüdroseadmeteks. Kolbpump segab iseseisvalt vett ja pesuaineid valitud vahekorras ning varustab segu kõrge rõhu all. Sellise pumba paigaldamise puuduseks on autopesula liigne lõppmass.
Kuidas autopesu oma kätega kokku panna
Esialgu peate ette valmistama veepaagi. Selleks kasutades terav nuga Kanistri kaane sisse on vaja lõigata auk, mille läbimõõt on kitsam kui nibu. Pärast seda, pärast sisemine pool Kaas on keermestatud läbi nipli.
Nõuanne : Kui auk on nõutust suurem, tuleb vahed täiendavalt tihendada.
Kaanes oleva nipli kaudu pumpab pump õhku paaki ning täidab ka vee ja puhastusvahenditega.
Järgmisena peate ette valmistama süsteemi kanistri ühendamiseks kastmispüstoliga. Selleks peate lõikama kanistri põhja läbimõõduga auku, mis on haakeseadise lähedal. Ühendus on kinnitatud kanistri seest, saate selle traadi abil kerida. Pärast voolikuühenduse keermestamist tuleb ümbermõõdule kanda hermeetik. Siduri külge on kinnitatud ka liitmik.
Pärast hermeetiku kuivamist võite hakata valamu kasutamiseks ette valmistama. Selleks ühendage liitmik sõrmega ja valage vesi kanistrisse. Samuti saate paaki lisada mis tahes pesuaineid (spetsiaalsed pesuvahendid autodele või kodukeemia). Nippel tuleb ühendada autopumbaga ja pumbata kanister järk-järgult õhuga täis. Seda toimingut tehes peate tagama, et kanister ei paisuks liiga palju täis. Kui otsustati paigaldada kolbpump või pump, kinnitatakse need ühendusvoolikute abil liitmiku külge.
Pärast nende toimingute tegemist ühendatakse liitmikuga kummivoolik, mille otsa tuleks kinnitada kastmispüstol.
Nõuanne : Õiget kokkupanekut saate kontrollida, vajutades relva päästikule. Kui selle tulemusena hakkab püstolist tugeva survega vett voolama, on seade õigesti kokku pandud. Kui seda ei juhtu, lekib kanister õhku ja peate uuesti kontrollima kõiki ühendusi ja vajadusel töötlema neid hermeetikuga.
Iga ilmaga ei jää autoga sõitmine puhtust armastavatele omanikele ebameeldivate üllatusteta. Setinud tolm, mis muutus kõige esimese vihmaga veidrate tilkade ja plekkide mustriteks, reetlikud lombid, mis osutuvad palju sügavamaks, kui väljast paistab, rataste alt lendlevad mustusetükid, mis kleepuvad kõige märgatavamatesse kohtadesse, ja muud "võlusid" tekitavad palju tüli.
Kuidas säilitada “raudhobuse” esinduslik välimus, kulutamata astronoomilisi summasid autopesulate külastamisele ning ilma ämbri ja kaltsuga tunde auto juures seismata? Vastus on lihtne – kasutage minipesu. See kasulik seade pakub täielik hooldus teie auto väliskülje taga.
Mini-autopesula omadused ja omadused
Eesliide “mini” ei viita seadme puhastuskvaliteedile ja -võimalustele, vaid ainult selle suurusele. Tänu oma kompaktsele suurusele on minipesu väga mugav kasutada ja kaalub suhteliselt vähe;
Poed pakuvad üsna lai valik minipesud. Kuidas ostu üle otsustada? Või äkki saate teha omatehtud valamu, mis pole teie valitud kraanikausist halvem? Esiteks uurige omadusi, mis määravad üksuste võimalused:
Sõltuvalt sellest, erinevaid kombinatsiooneÜlaltoodud tegurite põhjal jaotatakse minipesud alg-, kesk-, kõrge- ja kõrgema (lisa)klassi seadmeteks. Kuid paljud tootjad töötavad välja oma miniseibide klassifikatsiooni (tavaliselt laiemad).
Minipesu disain
Seade on väga lihtne ja koosneb järgmistest elementidest:
- Tagab vee pumpamise pump.
- Elektrimootor.
- Paindlik voolik. Mida kitsam on selle läbimõõt, seda suurem on rõhk.
- Otsik, mille kaudu lendab välja joa, mis puhastab autost mustuse.
- Pihustid ja muud lisavarustust - voolikurull, joatorud, vahupihustid, rõhureguleerimispüstolid, kõikvõimalikud harjad jne.
Kuidas teha oma kätega minivalamu
Selleks, et kokku panna minipesu, vajame:
Hoolitsege vooliku, pumba ja harja kinnituste eest. Vajadusel kasutage liitekohtades hermeetikut.
Standard järeljada osade ühendused:
Mahutavus+filter → voolik → pump+mootor+regulaator → voolik → püstol, otsik.
Parempoolsel diagrammil on näide lihtsast omatehtud minipesust.
Toimimispõhimõte Disain on järgmine: kui pump on sisse lülitatud, läheb vesi kanistrist voolikusse, sealt püstolisse ja väljub õhukese joana rõhul 150-200 baari.
Kokkupanemise tulemusena saate autonoomse ja kompaktse minipesu.
Omatehtud minipesuri kasutamise ja hooldamise reeglid
Ostetud minipesudel on juhendis määratud kindel tsükli kestuse piirang: 20, 30 või 60 minutit. Kui seda ei järgita, kuumeneb valamu üle, mis võib kahjustada. Võite pidada kinni alampiirist 20 minutit või arvutada aega ise kokkupanemisel kasutatud materjalide põhjal. Üldreegel: Mida rohkem plastikut, seda lühem on tsükkel.
Ärge kasutage jõge ega tööstuslik vesi ilma tungiva vajaduseta. Igaks juhuks paigalda hea veepuhastusfilter- see, mis kraanist välja voolab, võib mõnikord olla ka ebameeldiv üllatus.
Hoolitsema maandus kõik elektriseadmed. Selle ülesandega saavad hakkama kolmesooneline painduv isoleeritud juhe ja maandusklemmiga pistik. Ka pistikupesa peab olema maandatud.
Kui ostsite oma valamu jaoks otsiku, millel on lamellstruktuur, ärge unustage seda regulaarselt puhastada. Samuti vajab filter perioodilist puhastamist.
Kõrgsurve minipesurit saab kasutada mitte ainult autode pesemiseks, see saab hõlpsasti hakkama ka teistega igapäevased ülesanded, on seade eriti kasulik koduomanikele, kellel on maatükk. Suunatud kuuma juga on mugav eemaldada katustelt, seintelt, piirdeaedalt seened, sambla ja mustus,
On vaja tagada puhtus auto nii, et kogunenud saasteained sisaldavad agressiivne keemilised ühendid, ei hävitanud värvimistööd Ja metallosad autod. Vältimaks aja ja raha raiskamist autopesula külastamisele, saad kõrgsurvepesuri ise disainida.
1 Kõrgsurvepesuri tööpõhimõte – disain ja muud detailid
Survepesuri eeliseks on see, et auto kere, mootoriruum ja põhi on pestavad mustusest suunatud veejoaga. Sellised seadmed paigaldatakse professionaalsetesse autopesulasse ja maksavad palju raha. Suurepärane alternatiiv seadmele Karcher võib saada omatehtud valamuks. Kõrgsurvepesuri tööpõhimõte on sama, mis tavalisel autopesul.
Esiteks pumbatakse õhku pumba või pumba abil vett sisaldavasse reservuaari. See tekitab veemahutis ülerõhu. Kastmispüstoli päästiku vajutamisel juhitakse vett väljapoole kummeeritud vooliku kaudu. Õhu pumpamiseks paaki on vaja pumpa. Võite kasutada auto- või kolbpumpa. Kolvi mugavus seisneb selles, et see on mõõdetud tüüpi hüdroseade. Vastavalt valitud proportsioonidele segab kolb vesi ja pesuvahendid ning seejärel edastab segu kõrge rõhu all.
Omatehtud kraanikauss Kõrgsurvel on mitmeid eeliseid:
- kokkupanekuks vajalikke osi saab osta kauplustest või kasutada improviseeritud materjale;
- monteeritakse kiiresti ja lihtsalt;
- lihtne kasutada kodus;
- funktsionaalsust on võimalik suurendada lisaseadmete paigaldamisega;
- peamine eelis on madal hind võrreldes professionaalsete analoogidega.
2 Elektriliste elementide valik - mootor, pump ja käigukast
Seibi põhielement on mootor, mis varustab veevoolu. Vajama võimas pump, mis võib tekitada kuni 150 atmosfääri survet võimsusega 15 liitrit minutis. Tavalise töötamise ajal peaks see kasutama 80–90% oma nimivõimsusest. Soovitav on valida pump, mille toiteallikas on 220 või 380 V. Seda saab valmistada alates auto kompressor või kompressor külmkapist. See maksab vähem, kuid jõudlus on madalam.
Veevarustusseadme valimisel peate pöörama tähelepanu materjalidele, millest see on valmistatud. Sellel peab olema keraamiline või metallist kolb suur tugevus. Disaini vastupidavamaks muutmiseks peab pea olema valmistatud messingist või pronksisulamitest. Omatehtud autopesu jaoks sobib väikese võimsusega mootor 200-200 vatti. Parem on valida ühefaasiline mootor: seda on turvalisem ühendada ja see on säästlikum.
Autopesula konstruktsiooni saab lisada käigukasti ja kondensaatori. Kondensaatoriüksus suurendab pöörete arvu, mis suurendab jõudlust. Üheastmelise rihmülekande kujul käigukasti paigaldamine võimaldab tasakaalustada pumba ja mootori vahelist koormust ja kiirust. Mootori ja pumba ühendamiseks peate ostma haakeseadise, mis tagab nende seadmete ohutuse. Parem on osta pehme ühendus, millega saate kompenseerida võllide vahelisi väikseid kõrvalekaldeid.
3 Lisamaterjalid isetehtud valamu jaoks
Vajalik element on anum, kuhu mahub pesemiseks kasutatav vesi. Selle maht peaks olema 5–30 liitrit, et te ei peaks seda sageli täitma. Saab kasutada konteinerina plastikust kanister või pudel. Peaksite pöörama tähelepanu sellele, et selle põhjas pole õmblusi. Paagi sisse- või väljalaskeavasse saate paigaldada peene võrgu kujul oleva filtri, mis kaitseb pumpa prahi eest.
Voolikud tuleks valida tugevdusega plastikust või kummist, umbes 5 meetri pikkused ja keskmise läbimõõduga. Ühendused peavad olema kindlalt suletud. See tagatakse klambrite ja hermeetiku abil, mis kantakse vuukidesse. Soovitav on, et konstruktsioon oleks lahtivõetav ja parandatav, seetõttu tuleks võimalusel kasutada keermestatud ühendusi.
Vesi tarnitakse läbi püstoli, vajutades päästikunuppu. Püstoli valimisel veenduge, et võti töötaks sujuvalt, ilma tõmblemiseta. Pesemisprotsessi hõlbustamiseks ja teatud kujuga veejoa loomiseks peate ostma erinevaid tarvikuid: rullid, erineva kõvadusega harjad, pihustid. Kõik paigaldusosad on monteeritud raamile, mis on valmistatud ümmargustest ja profiiltorud. Transportimise hõlbustamiseks saab alumiste torude külge kinnitada rattad. Samuti peaksite paigaldise kinnitamiseks ette nägema peatuskohad ja liigutamiseks käepidemed.
Kui teil on vaja autot pesta madalal temperatuuril, võite teha oma vahugeneraatori. Sellist seadet kasutades saab pesulahusest ühtlaselt autole peale kanda peeneteralise vahu, mis võimaldab pinna põhjalikult tolmust ja kleepunud mustusest puhtaks pesta.
Vahu saamiseks segada veega pesuvahendid, pihustatakse paigaldatud kanaleid läbiva õhuvooluga ja seejärel sisse spetsiaalne plokk segada vahutava tabletiga. Voolu reguleerimine toimub spetsiaalsete plaatide abil.
4 Tootmise ja kasutamise omadused - kokkupanek 4 etapis
Pärast minipesu kõigi vajalike komponentide ettevalmistamist ühendame need üheks struktuuriks:
- Esmalt valmistame ette reservuaari pumba ühendamiseks ja pesuvedeliku täitmiseks. Valmistatud anuma kaanesse teeme nipli jaoks augu, mille kaudu pump pumpab õhku ja valatakse vett koos pesuvahenditega. Kui on lünki, tuleb neid töödelda hermeetikuga.
- Järgmisena valmistame anuma põhjas ette augu kastmisvooliku ühendamiseks püstoliga. Kinnitame haakeseadise seestpoolt ja teostame põhjaliku tihenduse.
- Kui paak on valmis, kinnitame selle külge pehmete ühenduste abil põhipaigalduse. Kõik ühendused tihendame spetsiaalse hermeetikuga.
- Joonistame altpoolt kastmisvoolik relvaga ja kontrollige autopesula funktsionaalsust.
Ohutuse tagamiseks peab süsteem olema maandatud. Kontrollimiseks lülitage paigaldus vooluvõrku. Sel juhul tuleb jälgida, et juhtmetele ei satuks vett. Kui kokkupanek on õigesti tehtud, hakkab pärast päästiku vajutamist püstolist voolama võimas veejuga. Kui survet pole, tähendab see, et tihend on katki, peate kontrollima kõiki ühendusi.
Selleks, et installimine teid pikka aega teeniks, peate selle kasutamisel järgima mitmeid reegleid:
- Enne iga autopesu kasutamist kontrollige ühenduste tihedust.
- Ärge kasutage kõrget veesurvet väga sageli, kuna see koormab pumpa suurel määral ja põhjustab kiiret kulumist.
- Sest tõhus töö Minipesu puhul on soovitav kasutada erinevaid lisasid.
- Kui paagi väljalaskeavasse on paigaldatud filtrid, tuleb need pärast seadme kasutamist puhastada kogunenud mustusest ja prahist.
- Pingetõusu eest kaitsmiseks peaks paigaldus olema varustatud akuga.
Vahu kasutamine kontaktivaba autopesu jaoks annab parim puhastus pinnad. Selle pesumeetodi eeliseks on ka selle “delikatess” - vaht ei kahjusta keha. Seetõttu püüavad paljud autohuvilised teha oma kätega autopesuks mõeldud vahuainet.
Toimimispõhimõte
Kõrgsurve abil tarnitakse vahujoa, mis mitte ainult ei eemalda pinnalt kõik saasteained, vaid ka desinfitseerib seda. Sisemine korraldus seade võimaldab teil vahtu luua nõutav tihedus ja kandke see ühtlaselt autole. Vaht moodustub mitmes etapis:
- Vahugeneraatoriks sobivat autošampooni läbib veejuga.
- See seguneb õhuvooluga ja hakkab moodustuma vaht.
- Suurel kiirusel saadetakse saadud aine spetsiaalsesse vahutavasse "tableti".
- Sellest tuleb juba vajaliku tihedusega vahtu.
Vahuaine võimaldab puhastada väga kiiresti, lisaks säästab see oluliselt vett. Piisab väikesest veekogusest joa jaoks, tagab kõrge rõhu soovitud kiirus pihustamine ja töödeldav pind. Seega võtavad vahuaine ja kõrgsurvepesula autohuviliste hinnangul garaaži vajalike tööriistade nimekirjas väga kiiresti liidrikoha.
Kuidas vahukontsentraati kokku panna
Vahu tootmisüksus ise koosneb mitmest osast:
- Suruõhu silinder.
- Relv pealekandmiseks.
- Mikseri osad.
Professionaalne vahuaine tööstuslik tootmine See on väga kallis, seetõttu on mõistlik autopesuks oma kätega vahugeneraator kokku panna.
See on hinnalt palju soodsam ja tööefektiivsus jääb samaks. Vahukontsentraadi loomiseks on mitu võimalust:
- Kompaktse vahtkontsentraadi valmistamine.
- Traditsioonilise vahugeneraatori loomine.
- Kanistrist vahuaine valmistamine.
Selle valmistamiseks esimesel meetodil on vaja reguleeritavaid mutrivõtmeid, nurklihvijat ja muid tööriistu, aga ka tootmismaterjale: 50 cm läbimõõduga toru, polüetüleenribadest pesulappi, torusid, voolikut. Osa torust on täidetud pesulapiga, mis asendab tabletti ja soodustab vahu teket. Toru ühte otsa tuleb panna filter ning teise otsa pistik ja tee. Sellele osale on paigaldatud toitekraan suruõhk. Sellele küljele, kus filter asub, on kinnitatud liitmik ja voolik vahu jaoks. Selline vahugeneraator ei kesta kuigi kaua, kuid on odav.
Samamoodi tehakse seda vahu otsik tee seda ise auto pesemiseks. Mõnikord vajavad autojuhid eraldi vahuotsikut, kui see ei kuulunud ostetud tehases valmistatud pesukomplekti.
See DIY-seade töötab tõenäoliselt palju tõhusamalt kui paljud kaubanduslikult toodetud vahtrelvad.
Teine meetod võimaldab teha seadme, mis on disainilt lähedane tööstuslikule. Selleks vajate kompressorit, mis loob piisava võimsuse. Lisaks peate võtma paksude seintega konteineri. See võib olla aiaprits.
Pihustist tuleb anumasse kruvida metalltorud. Ühes otsas peate paigaldama liitmiku ja tagasilöögiklapp, ja teisel pool on anum vahutava tabletiga ühendamiseks. Selle vahukontsentraadi õhu juurdevool peab tulema altpoolt. Pärast autopesu jaoks mõeldud vahugeneraatori kokkupanekut oma kätega saate seda kasutada.
Veeanumana saate kasutada enamat kui lihtsalt aiapihustit. Kõige usaldusväärsem variant on propaanipaak, kuna see talub kõrget survet.
Kolmas vahuaine loomise meetod on plastkanistri kasutamine. See võimaldab teha vajaliku agregaadi odavalt ja kiiresti. Teil on vaja pikka väikese läbimõõduga toru, mis tuleb täita õngenööri või midagi, mis seda asendab. Toru ühte otsa on paigaldatud liitmik ja teise kahe toruga spetsiaalne adapter. Selle külge on kinnitatud voolikud ja kraanid, mille kaudu vesi tarnitakse. Ühelt poolt on vahuaine pesuvedelikuga anuma külge kinnitatud, teiselt poolt kompressor.
Kõik kirjeldatud meetodid võimaldavad teil oma kätega autopesu jaoks vahuainet valmistada.
Nautige seda väga suur hulkära kasuta vahuainet ega kõrgsurvepesulat teatud aja jooksul järjest. See võib põhjustada kahjustusi.
Autopesula loomine oma kätega
Tänu kõrgsurvepesurile saate oma auto kergesti puhastada igasugusest mustusest. Tugeva veesurve ja spetsiaalse otsiku kombinatsioon, mis võimaldab katta suuremat mahtu, meeldib autojuhtidele. Sellise üksuse mitmekülgsus muudab selle ka atraktiivseks.
Paljudes kauplustes saate osta tööstuslikku autopesu, kuid selle maksumus on üsna kõrge. Nii raha säästmiseks kui ka ise tegemise rõõmuks eelistavad paljud autojuhid ise autot pesta. Seal on suur hulk koolitusvideoid, millest saate teada kogu selle loomiseks vajaliku teabe.
Kõigepealt peate valima vajalikud osad. Need sisaldavad:
- Pump.
- Elektrimootor.
- Sidur.
- Veehoidla.
- Pumba jõudluse regulaator.
Pump tuleb valida väga hoolikalt. See on kogu konstruktsiooni kõige kallim element, kuid see kestab kaua. Kõik pumba olulised osad peavad olema metallist. Lisaks peab seda iseloomustama kõrge jõudlus ja vastupidavus 150 atmosfääri rõhule.
Autopesuks saab kasutada ühefaasilist elektrimootorit võimsusega 220 V. Ühendus on turvaline ja odav. Mida suurem on mootori pöörlemiskiirus, seda suurem on jõudluse tase. Elektrimootor ühendatakse pumbaga siduri abil. Optimaalne oleks kasutada pehmet sidurit, mis võib pumba rikke korral muutuda kaitsmeks.
Veemahuti peab olema suure suurusega, et pump saaks pikka aega katkestusteta töötada. Sageli kasutatakse veevarustuspaake. Voolikuga liitumiskohta saate kinnitada võrgu, et vältida pumba kahjustamist. Anuma materjali tuleb hoolikalt valida, kuna see peab olema vastupidav. Paks metall või plast sobib.
Oma kätega kõrgsurvepesula tegemiseks peate ostma ka pumba regulaatori. See aitab osa veest reservuaari tagasi juhtida, kui on oht pumba ülekoormamiseks. Kõik elemendid on kinnitatud spetsiaalsele raamile. Samuti lisavad nad kõrget survet taluvad voolikud, messingist pumba ja pihustuspüstoli.
Auto pesemise protsessi saab tõhusamaks muuta, kui kinnitada veevooliku külge mingi hari või muu kinnitus.
Need täiendavad autopesu funktsioonide loendit. Soovi korral saab valamu muuta aurupuhastiks. Selleks on vaja ka spetsiaalset vooliku otsikut ja kütteseadet.
Sama kraanikaussi ei saa pikka aega kasutada, kuna see muutub kiiresti kasutuskõlbmatuks. Valamu kasutamise otstarve mõjutab selle lõplikke mõõtmeid. Kõrval välimus pesemine võib olla:
- Kompaktne.
- Suur statsionaarne.
Teist võimalust on kodus raskem kasutada ja see nõuab garaažis palju ruumi.
Teades, kuidas oma kätega autopesu teha, mõtleb iga autojuht, kuidas seda õigesti kasutada.
Kasutamisel on mitu põhireeglit:
- Regulaarne ühenduste kontrollimine ja nende pingutamine aitab vältida mehaanilisi vigastusi, mis võivad tekkida tugevast survest.
- Enne kasutamist kontrollige filtreid – nende regulaarne puhastamine tagab ühtlase veevarustuse.
- Maandus elektriahel- maandada tuleb mitte ainult elektrimootor, vaid ka pistik ise. Siis on seade ohutu.
- Pesemine peaks toimuma kogu pinna ulatuses, et mitte kahjustada autot katvat värvi. Kui autole on kinnitatud joonis või kleebis, ei tohiks te sellele elemendile veejuga suunata, kuna see võib põhjustada katte pragusid või eemaldada kleebise.
- Ebakvaliteetse elektriallika korral on soovitatav kasutada akut. See kaitseb seadet lühise eest
- Vältige temperatuurimuutusi – järsk õhutemperatuuri muutus võib instrumendi kahjustada.
Kasutades tuleb meeles pidada, et auto pesemine pole igal pool lubatud. Auto pesemine tiikide ja järvede läheduses toob kaasa trahvi. See reegel aga ei kehti esitulede ja klaaside puhtana hoidmisel.
Survepesulat saate kasutada mitte ainult väljaspool autot, vaid ka sees. See võimaldab teil sisemust väga kiiresti ja tõhusalt puhastada. Lai valik lisaseadmeid ja rullikuid aitab teil autos isegi õrna puhastust teha.
Kui teate, kuidas teha vahugeneraatorit ja kuidas oma kätega autopesu teha, saate palju säästa sularaha. Kogenud autojuhtidel on kõik garaažis olemas vajalikke materjale ja tööriistad, nii et nad peavad kulutama raha ainult spetsiaalsele autošampoonile.
Tegelikult pole autopesula ostmine just kõige kallim töö. Nüüd on erinevate pesuseadmete hinnad üsna madalad. Näiteks alates 5 tuhandest rublast leiate hea seadme. Siin võib tekkida raskusi, kuidas seadet valida ja millist mudelit eelistada.
Praegused arendused on pärit Boschilt, Stihlilt, Karcherilt, Huterilt ja teistelt kaubamärkidelt. Kuid on autoomanikke, kes ei taha raha kulutada valmislahendused. Nad peavad kõik oma kätega tegema.
Minu jaoks on isetehtud kraanikauss midagi vastuolulist. Ühelt poolt näitab see sinu võimet luua tõhusaid ja kasulikud seadmed. Teisest küljest on palju lihtsam osta tehaseseib, mitte proovida midagi sissepritsepumbast valmistada ( kütusepump, kui üldse), otsi tulevasse pesukompleksi sobiv relv, pump ja muud varuosi.
Kuid kuna soovite seda ise teha, räägin teile natuke, kas valamu on võimalik kokku panna ja kui hästi selline majapidamis- või statsionaarne omatehtud toode töötab.
Peamised komponendid
Kuna me valmistame kõike improviseeritud vahenditest, võib probleeme tekkida sellise parameetriga nagu töökindlus. Usun, et iga valamu või vahugeneraator tuleb kokku panna vastavalt GOST-ile ja muudele nõuetele. Kui rikute kõiki soovitusi ja kujundate esimestest ettejuhtuvatest varuosadest konstruktsiooni, on parem mitte alustada.
Kui oled valmis järjekindlalt ja asjatundlikult tegutsema, siis ehk õnnestub ka midagi head. Isetehtud autopesulad pole sugugi müüt. Paljud inimesed, sealhulgas mu sõbrad, kogusid neid. Nad töötavad hästi. Kuigi minu vahuaine ei tööta halvemini. Jah, ma ostsin selle ja ma ei häbene seda.
Seega, kuna me räägime omatehtud valamutest, siis vaatame, millistest komponentidest need kokku on pandud.
- Pump või pump. Esimene prioriteet on pumba leidmine. Kuna valamu on veevarustusseade, ei saa seda ilma pumbata kuidagi teha. Veelgi enam, nii et vesi väljub düüsi kaudu kõrge rõhu all, mis suudab masina pinnalt mustuse eemaldada, valime pumba 150 baari juurde. Mõned maksavad rohkem, kuid see pole vajalik. Vastasel juhul tuleb värv koos mustusega maha. Plokipea peab olema messingist või pronksist. Sellised materjalid on korrosioonile kõige vähem vastuvõtlikud ja seetõttu kestab seade kaua. Auto põhjalikuks pesemiseks piisab 15 liitri vee andmisest minutis.
- Elektrimootor. Järgmisena tuleb 220 V elektrimootor. Lisaks sellele on teil vaja kondensaatorit, et kraanikauss käivituks probleemideta. Mida kõrgem on pöörete arv, seda parem on jõudlus. Liiga kiired ja suure kiirusega pumbad kuluvad kiiresti. Ärge võtke neid. Optimaalseks peetakse tarbimist 2-3 kW ja pöörlemiskiirust mitte rohkem kui 2000 p / min.
- Sidur. See on vajalik pumba ühendamiseks mootoriga. Mõned inimesed paigaldavad ka rihmülekande ühes etapis. Selle käigukasti abil on pumbaga mootori pöörlemiskiirus ja koormus tasakaalus. Ülekandearv tuleb valida vajalike väljundparameetrite alusel.
- Veemahuti. Kasutage paaki, mille toiteallikaks on pidev vesi. See võib olla näiteks tavaline kraan või kaev. Kui vesi on määrdunud, paigaldage sisselaskeavasse filter. Peamine reservuaar on mõeldud autopesu šampooni lisamiseks.
- Jõudlusregulaator. Spetsiaalne klapp peab reguleerima tööparameetreid ja vajadusel suunama kasutamata veesurve mahutisse. See vähendab pumba koormust.
Oleme põhielemendid välja selgitanud. Kuid seal on ka voolik, düüsid ja muud komponendid, mis on omatehtud valamu osa. Või mõelge, millist valida kauplustes müüdavate valmisvalamute hulgast.
Välised autopesuseadmed
Välised komponendid on paigaldatud raamile, mis on parem ise teha või valida sobiv valmis disain. Tavaliselt tehakse raam profiili või kumera toru baasil. Põhja saab paigaldada rattad nii, et valamu ei oleks statsionaarne, vaid mobiilne. Peatused, käepidemed ja klambrid aitavad teil seadet liigutada.
- Voolik. Kui olete veevõtukoha ära sorteerinud, vajate elementi, mille kaudu vedelik masinasse voolama hakkab. Valige tugevdatud kummeeritud voolikud või plasttooted. Lihtsalt veenduge, et voolik on vastupidav ja sellel on tihedad ühendused veevõtuavaga. Vajadusel peaksite saama vooliku kiiresti parandada ja vahetada.
- Ühendused. Parem on ühendada alad, kus elemendid on üksteisega ühendatud ja puutuvad kokku veega, kasutades korrosioonikindlatest materjalidest valmistatud kinnitusvahendeid. Näiteks pronks või messing.
- Püstol ja otsik. Võite võtta valmis liivapritsi või mõne muu sobiva püstoli, millel on otsik. Väliselt meenutavad nad bensiinijaamade püstoleid. Veejuga tuleks vabastada ainult siis, kui vajutate nuppu. Parem on võtta valmis relv ja mitte muretseda. Minu nõuanne teile.
Teeme kõike järjepidevalt ja hoolikalt, ühendades elemendid omavahel tihedalt kokku. Tegelikult pole osade valimine ja nendest tervikliku valamu loomine võimatu ülesanne.
Kuid ikkagi läheb vaja augulõikurit, tervet komplekti erinevaid komponente. Pole kaugeltki kindel, et need on käepärast või sobivad suuruselt, materjalitüübilt jne. Keegi teeb kraanikausid NSh 10-st (käigupump) ja on tulemusega rahul. Teised väänavad ja keeravad midagi, kuid lõpuks lähevad nad poodi ja ostavad vahuainet, ühendades selle ostetud kaubamärgiga valamuga. Kuigi vahugeneraatorit saab teha kompressorist ja abimehhanismidest, eelistaksin valmistoodet.
Mõnel juhul on parem mõelda, milline juhtiva tootja valamu auto pesemiseks kaasa võtta, selle asemel, et kulutada mitu päeva ebaõnnestunud materjalidest kraanikaussi kokku panna.
Ma ei ole üldse selle vastu, et teha oma kätega kasulikke asju. Kuid pesemise osas on palju lõkse. Minu arvates on parem kulutada rohkem raha ja vähem aega näiteks end tõestanud Karcheri tehase autopesule, vähem raha ja rohkem aega omatehtud seade. Jääb üle oodata, kuidas see omatehtud toode toimima hakkab ja milliseid üllatusi see töö käigus paljastab.
Tehase valamute reiting näitab selgelt segmendi liidreid. Kas saate ise pestes saavutada selliste seadmetega sarnased omadused? Vaevalt. Kas saate raha säästa? Tõenäoliselt jah.
Sina otsustad. avaldasin oma arvamuse. Muide, järsku taipasin, et viimane aeg on autot pesta. Sellepärast läksin oma hobust korda tegema, mida soovin ka teile.