Kui talus on saadaval kodu meistrimees Kui kasutate elektri- või bensiinimootorit, saate selle alusel lumepuhuri oma kätega kokku panna, vähendades sellega ala puhastamiseks kuluvat aega miinimumini. Selleks peate ajamile asetama raami, edastama pöördemomendi rootorile või teole ja eemaldama kogutud lume läbi väljalasketoru.
Originaalse disainiga isevalmistatud lumepuhur on kodumeistrile üsna kättesaadav, nii ühe- kui ka kaheastmelise väljaviskega. Pöördtigu disain on soovitatav piirkondades, kus on palju talviseid sademeid. Sest keskmine tsoonÜheastmelisest teost piisab. Kui suvila omanikul on mootorsaag, järelkäidav traktor või kultivaator, on ratsionaalsem valida eemaldatava ajamiga disain. See säästab teid oluliste kulutuste eest vajalike materjalide, osade ja komponentide ostmise etapis.
Lumepuhuri saate teha oma kätega, kasutades ajamina elektri- või bensiinimootorit. Esimesel juhul vähendatakse projekteerimise eelarvet ja lihtsustatakse selle hooldamist. Teine võimalus tagab suure liikuvuse, mootor ei vaja kaitset sademete eest.
Märksa lihtsam on teha juhtlaba, mille sees on rootor või tigu, mis on ette nähtud tagantkäiva traktori külge kinnitamiseks.
Lumepuhurit oma kätega teha ilma teota on võimatu. Sellel üksusel on keeruline konfiguratsioon, nõuab hoolikat disaini. Kruvi valmistamise tehnoloogia on järgmine:
- 2 mm lehtterasest on välja lõigatud 4 ketast
- toorikud lõigatakse pooleks, igaüks painutatakse spiraaliks
- 4 poolketast on keevitatud spiraaliks toru ühel küljel, mis on konstruktsiooni võll
- 4 poolketast on paigaldatud vastasküljele
- Piki toru servi paigaldatakse laagrid, mis on ette nähtud paigaldamiseks laagritesse
Tavaliselt kasutatakse saadaolevaid laagreid nr 203, mis on paigaldatud lumemahuti külgseintele. Need on paigaldatud sobiva läbimõõduga torudest valmistatud tassidesse, mis on kinnitatud M8 või M6 poltidega korpuse külge. Lumevastuvõtja korpus on kas keevitatud eraldi toorikutest või ühendatud 4 mm neetidega. See disain toetub omatehtud raamile. Raami kolm külge on kokku pandud nurkadest keevitamise teel, esiosa on valmistatud ribast, kuna nurgas on suurenenud lumepidavus. Korpuse ülemisse ossa on paigaldatud toru lume väljaviskamiseks. See võib olla valmistatud tsingitud terasest või kasutada 110 mm PVC torustikku, kinnitades vajaliku pikkusega hülsi isekeermestavate kruvidega korpuse külge. Konstruktsiooni mõõtmed on toodud allpool. Oma kätega lumepuhuri valmistamiseks valige üks järgmistest valikutest: Viimasel versioonil on võimalik pinget reguleerida, vajadusel on mootorit lihtsam eemaldada. Käigukast on pika tööeaga ja väga töökindel, kuid enamasti on konstruktsioon ühes tükis. DIY lumepuhuri jaoks piisab rihmülekandest, seega on need valikud kõige levinumad. Kui ajamiks on valitud kettsaag, kasutatakse pöördemomendi kettülekannet. Oma kätega elektriajamiga lumepuhuri ehitamisel eelistatakse tavaliselt pöörlevaid võimalusi. Elektrimootor on paigaldatud metallist liugraamile nii, et võlli suund langeb kokku operaatori liikumisega. Pärast seda piisab, kui kinnitada tiivik võllile ja asetada see spiraali, mille toru on suunatud küljele. Tigu ette on kinnitatud improviseeritud lumeanum, millest lumi tiiviku abil torusse visatakse. Juhtnupud (lüliti, kiiruse regulaator) asetatakse käepidemele või nende vahele. Oma kätega lumepuhuri kokkupanemise peamine eelis on minimaalne tootmis- ja tööeelarve. Talviste kulude täielikuks välistamiseks piisab, kui valida võimas mootor ja talviseks kasutamiseks mõeldud kaabel, mis säilitab elastsuse külma ilmaga. Elektriajami puudused on järgmised: Eelised kaaluvad need puudused üles, seetõttu kasutatakse lumekoristusseadmete iseseisval projekteerimisel 50% juhtudest elektriajamit. Vajadusel saab ajami hõlpsalt lahti võtta ilma kogu konstruktsiooni lahti võtmata ja seda saab kasutada hooajavälisel ajal muul otstarbel. Kui kodumeistri arsenalis on möödasõidutraktor või mootorsaag, suurendab oma kätega omatehtud lumepuhur selle seadme funktsionaalsust oluliselt. Kui ülaltoodud elektritööriistu pole vaja, peate ostma mootori, võttes arvesse ajami omadusi: Enamik kaasaegseid bensiinimootoreid on kokku pandud Hiinas, mis tagab ajamile keskmise ressursi, järsu hinnalanguse ja kõrge hooldatavuse. Statsionaarse lumepuhuri puhul pole mõtet valida kalleid lisavõimalustega variante. Kodumeistri arsenalis olev möödasõidutraktor võimaldab korraldada piirkonnast lumekoristust minimaalsete kuludega. Omatehtud isetehtud lumepuhur, mis põhineb möödasõidutraktoril, kasutab Bulatochka tehase tootest kopeeritud disaini:
Käigukast või rihmülekanne?
Elektriline lumepuhur
Kodune bensiinimootoriga lumepuhur
Omatehtud monteeritud lumekoristusvarustus möödasõidutraktorile
Materjali saadame teile e-postiga
Külma ilmaga saab lumekoristus paljudele maaomanikele pakiliseks probleemiks. Kui teil on suur piirkond, ei ole labidas parim lahendus ja lumekoristustehnika ostmine võib kujuneda väga kulukaks ostuks. Selles olukorras aitab välja omavalmistatud lumepuhur. See valik sobib eriti hästi maakülade ja suvilate elanikele. Seetõttu proovige vanadest tööriistadest ise kasulik üksus valmistada. Ja meie ülevaade aitab teil seda teha.
Lumekoristusseadmed võimaldavad kiiresti ja lihtsalt koristada suured alad külgnevad alad
Lumepuhur on universaalne varustus automaatne puhastus lumemäed suurtel aladel. Lumepuhur teie koju säästab palju aega ja vabastab teid raskest tööst.
Omatehtud konstruktsioonid sobivad kaupluste ja kohvikute külgnevate alade puhastamiseks. Samuti kasutavad sarnaseid seadmeid kommunaalteenused ja kõikvõimalikud ettevõtted.
Kuidas teha lumepuhurile ise tigu
Lumepuhuri oluline komponent on tigu. Need on veovõlli külge kinnitatud lõiketera rõngad. Võlliks sobib 80 cm pikkune toru, mille keskele tuleb teha auk, kuhu asetatakse labidas lume varustamiseks. Tänu selle toru pöörlemisele paiskub lumi tagasi.
Sel juhul peate lumepuhuri jaoks ise hõõrderõnga valmistama. Sel juhul tasub kasutada valmis jooniseid, mille järgi saab rõngad välja lõigata. Terad on valmistatud lehtterasest. Sel juhul lõigatakse välja 4 ketast, mis tõmmatakse välja keerdude kujul. Seejärel keevitatakse valmis spiraalid spiraali külge. Piki toru servi kinnitatakse metallist vahetükid. Allpool on toodud töö üksikasjalikud etapid.
DIY lumepuhur mootorsaega
Väärib märkimist mootorsae disaini eelised:
- elementide madal hind;
- seadmete tähelepanuväärne jõudlus;
- põhikomponentide valmistamine improviseeritud materjalidest.
Veoelemendina kasutatakse kettsae mootorit. Mootor on raami küljest lahti ühendatud. Lisaks mootorile vajate teo korpust, võlli ja teo kruvipinda. Keha on valmistatud Lehtmetall. Võlli jaoks võite võtta 20 mm läbimõõduga toru. Kruvipind on valmistatud plekist.
Keha valmistamist saab alustada külgedelt. Sel juhul lõigatakse metallist välja kaks ringi. Külgmiste osade külge keevitatakse poolringiks painutatud metallleht. Külgmistes osades, kuhu kruvimehhanism sisestatakse, tehakse augud. Raam valmistatakse profiiltorude keevitamise teel raami külge. Sel juhul peab jõuallikas liikuma mööda raami ja olema fikseeritud ka soovitud asendisse. Raamiosa külge on kinnitatud käepide, mille gaasihoob on eemaldatud. Võttes arvesse maastiku tüüpi, kinnitatakse raami külge jooksjad või rattad.
Kuidas oma kätega trimmerist elektrilist lumepuhurit valmistada: video koos selgitustega
Saate teha ka trimmerist seadme, kuid mitte ainult üks ei sobi. Ärge kasutage kõvera võlliga trimmerit. Sirge vardaga seadmed on võimsamad.
Trimmerist seadme valmistamiseks vajate spetsiaalset tööriista - nurklihvijat, puurit jne.
Siin on töö järjekord:
- korpus on valmistatud metallist tünnist, mis on põhjast 15 cm kaugusel ära lõigatud. Keskele tehakse auk, kuhu asetatakse väljaulatuv käigukast;
- külgedele tehakse auk;
- lume väljapääsu auk peaks asuma konstruktsiooni keskel;
- Rootori valmistamiseks vajate 4 laba. Sel juhul lõigatakse metallitükist 4 plaati, mis tuleks lõigata tera kujuliseks. Need tuleb keevitada trimmeriketta külge;
- alates saab teha lumekoristust erinevad osad tünnid. Selleks peate lõikama ristkülikukujulise riba. Toorik peaks olema painutatud ja külgmised osad keevitatud;
- alates lehtmaterjal tehakse spaatel;
- lume äraviskamise kohta tehakse lume äravool. Tera on kinnitatud põhja. Käigukast on poltidega kinnitatud ja rootor on paigaldatud nagu trimmeri tera.
Alustamine iseseisev töö, peate tutvuma järgmiste soovitustega:
- vältimaks võõrkehade sattumist teosse, tuleb kasutada polte ja kaitsepukse;
- üheastmelise kujunduse korraldamisel tuleb vihmaveerenn asetada kere küljele ja ülaosale.
Kuidas sellist kujundust teha, näete allolevast videost:
Samuti on allolevas tabelis selgelt välja toodud lumekoristusseadme kokkupanemise peamised etapid:
| Illustratsioon | Töö kirjeldus |
|---|---|
 | Lumeeemaldusseadme valmistamiseks on selline trimmer kasulik. |
 | Valmistatakse ketas ja sellele keevitatakse terad. Terad asetatakse teatud nurga all. |
 | Korpus on valmistatud lehtmaterjalist. |
 | Keskel on auk trimmeri käigukasti kinnitamiseks. |
 | Ülaosas on seade lume väljaviskamiseks. Seda saab reguleerida. |
 | Trimmeri kaitse tuleb eemaldada. Selleks eemaldage turvakruvi. Seejärel eemaldatakse käigukast ja kaitse. Pärast seda saab käigukasti tagasi kinnitada. |
 | Käepide ja alumine osa tuleks pöörata 180 kraadi. |
 | Lumepuhuri korpus on paigaldatud käigukastile. |
 | Käigukasti peale on paigaldatud labadega ketas. |
 | Kinnitatud element näeb välja selline. |
 | Valminud projekteerimine on pooleli. |
Rootorlumepuhuri valmistamine
Sest ise tehtud Pöörlev lumepuhur vajab järgmisi esemeid:
- kütusepaak;
- gaasihoova juhtkaabel;
- mootor koos summutiga.
Töö lõpetamiseks vajate. Kõik osad on vaja sobitada. Tasub kaaluda lumepuhuri ehitamise põhietappe:
- kruviseadme paigaldamine;
- rootori koost;
- korpuse paigaldamine;
- raami paigutus.
Esiteks valmistatakse sõlmed eraldi ja seejärel monteeritakse tervikuks. Rootorid on valmistatud lehtmetallist. Lehtedele peate kompassi abil joonistama ringid. Terade valmistamiseks peate aluseks võtma osa elektrimootorist. Terad on keevitatud terasketta külge. Raami kokkupanemiseks peate keevitama metallnurga tükid. Kõik raami elemendid kinnitatakse poltühenduste abil.
DIY lumepuhur möödasõidutraktorile
Neid on populaarne kasutada ka lumesahana. Omatehtud lumepuhuri paigaldamine möödasõidutraktorile hõlmab mootori kinnitamist kiirkinnitusplatvormile.
Allolevas tabelis näete selgelt, kuidas paigaldada lumepuhurit möödasõidutraktori jaoks:
| Illustratsioon | Töö kirjeldus |
|---|---|
 | Lumepuhur on valmistatud Pegasuse järelkäivast traktorist. |
 | Labidas on valmistatud torukujulisest raamist. Raami jaoks on see võetud ümmargune toru alates torustiku süsteem läbimõõduga 16 mm. Raam on valmistatud ruudukujulisest torust 30x16 mm. |
 | Küljed on lõigatud lehtmetallist, mille paksus on 2,5 mm. Kõik elemendid on kaetud tsingitud terasega, mille paksus on 2,5 mm. Tsingitud leht kinnitatakse isekeermestavate kruvidega. |
 | Labida põhja külge on kinnitatud kummipael, mis kinnitatakse spetsiaalsete poltidega. Paigaldatud on lööki summutavad vedrud. |
 | Paigaldatud on reguleerimispolt, mida saab fikseerida soovitud asendisse. |
 | Labidas on paigaldatud kinnitusraamile, mis on valmistatud 5 mm paksusest metallist. |
 | Pöörlemise reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalset kinnituselementi. |
 | Pöörlemisseade on valmistatud kangist ja kahest vardast. Üks varras on juhtkäepideme jaoks ja teine pöörleva raami jaoks. |
 | Varras on kinnitatud varustuse käepideme ja luku juhtkäepideme külge. |
 | Möödasõidutraktori tagaossa on kinnitatud raskusmaterjal. Sel juhul kasutatakse trafo rauda. Element on kinnitatud kahe vahepoldiga. |
 | Möödasõidutraktori pinnale on kinnitatud magnet. Selle külge saab kinnitada poldid ja splindid. See võimaldab teil neid käepärast hoida. |
Kui järgite täpselt juhiseid, on omatehtud traktoriga lume koristamine rõõm.
Kuidas valida ja osta tehase lumepuhurit: hinnad, kataloogid, mudelid
Funktsionaalüksusi toodavad järgmised tuntud kaubamärgid:
- Daewoo;
- Hyundai;
- Honda;
- Husqvarna.
Venemaa ettevõtetest väärivad märkimist Interskol, Energoprom ja Kalibr. Allolev tabel näitab mõne populaarse lumepuhuri mudeli hindu:
| Foto | Mudelid | Iseärasused | Keskmine hind, hõõruda. |
|---|---|---|---|
 | Daewoo Power Products Dast | Üheastmeline mudel. Olemas esituled ja mehaaniline reguleerimine. | 12990 |
 | Patriot PS | Saadaval mehaanilise reguleerimise ja väljaviske ulatusega 9 m. | 9190 |
 | Sibirteh ESB 2000 | Üheastmeline kujundus mehaanilise reguleerimisega. | 8975 |
 | Huter S.G.C. | Kaheastmeline puhastussüsteem. Bensiinimootor saadaval. | 21042 |
 | Tšempion ST | Iseliikuv ratastega disain. Kaheastmeline puhastussüsteem ja mehaaniline reguleerimine. | 23950 |
 | Interskol SMB | Sellel on bensiinimootor ja kaheastmeline süsteem. | 3091 |
 | Husqvana ST 224 | Kaheastmeline puhastussüsteem. Saadaval mehaanilise reguleerimise ja elektrilise starteriga. | 87490 |
Esitatud mudelite töökindluse tagamiseks pakume ka mitmeid tuntud foorumite tegelike klientide ülevaateid:
Arvustus, Seona, Vladimir: Elektriline lumepuhur HUTER SGC 2000E - Asendamatu talvel lumesaju ajal!
Eelised: Väike suurus, manööverdatav
Puudused: lühike juhe
Tere kõigile! Nüüd on käes suvi, tundub, et lumepuhur ei tule kõne allagi, aga aeg on hakata valmistuma selleks lumiseks aastaajaks...
Rohkem detaile Otzovikis: https://otzovik.com/review_3412235.html
Ülevaade Oldman 785, Moskva: Lumesahk Varyag SB-652 - Hea lumesahk isiklikule krundile, teede puhastamiseks, sissepääsudeks majja ja garaaži.
Eelised: Elektrikäiviti ja esitulega iseliikuv lumepuhur. Hea jõudlus, mugavad ja intuitiivsed juhtnupud.
Puudused: Vajab väiksemaid tehnilisi muudatusi, nõuab hoolikat ja tähelepanelikku kasutamist.
Kui öelda, et Moskva oblastis oli sel aastal palju lund, siis see oleks alahinnatud! Nii palju lund pole olnud vist viis aastat...
Rohkem detaile Otzovikis: http://otzovik.com/review_4513520.html
Ülevaade FNO 500, Omsk: Lumepuhur Caliber SNUB-9.0/62ED – hea lumepuhur, millel on piisavalt võimsust lumekoristustöödeks
Plussid: Suurepärane jõudlus, käivitub hästi külma ilmaga, lihtne juhtida.
Puudused: süüteküünal määrdub sageli, rehvid kõvastuvad kergete pakastega ja libisevad kõval koorikul vaatamata suurele turvise
Mul on 100 meetri pikkune dacha krunt, nii see juhtus. Sissepääsust parklasse 50 meetrit...
Rohkem detaile Otzovikis: https://otzovik.com/review_5731303.html
Artikkel
(19
hinnangud, keskmine: 4,05
5-st)
Talvehooajal seisab iga eramu või suvila omanik ees ülesandeks koristada lumi hoovist, hoovi sissepääsust, radadelt ja isegi katuselt. Kasutades spetsialiseeritud seadmeid, mida tänapäeval toodavad paljud erinevad ettevõtted, saab selle ülesandega kiiresti ja lihtsalt hakkama. Kuid selleks, et mitte üle maksta, võite proovida lumepuhuri ise kokku panna. Seda saavad teha kõik, kes on kursis nende masinate ehituse ja tööpõhimõttega.
Lumekoristusmasinate tüübid
Lumepuhur on mõeldud lumekihi eemaldamiseks teatud piirkonnast. Tööpõhimõte põhineb lume mehaanilisel kogumisel ja selle kaugele viskamisel.
Omatehtud lumepuhuri mootor võib olla bensiin või elektriline, samas kui masin ise võib olla iseliikuv (ratta- või roomikuveoga), kaheastmeline ja üheastmeline, käsitsi juhtimisega.
Sellise auto ise kokkupanemiseks võite kasutada bensiinimootorit sae, traktori või trimmeri abil ja mitmesuguseid improviseeritud vahendeid, mida talus leidub ohtralt. Enne selliste seadmete ehitamise alustamist peaksite kõigiga tutvuma võimalikud tüübid isetehtud lumepuhurid ja vali endale sobiv.
Elektrilised puhastusvahendid lumi sobib suurepäraselt väikeste alade puhastamiseks, nagu teed või majaesine veranda. See isetehtud lumepuhur ei sobi laiematelt aladelt lume koristamiseks.
Lisaks ei tule selline seade toime suurte lumehangedega ega puhasta neid piirkondi, kus puudub juurdepääs elektrile. Sellised seadmed on aga kerged, hõlpsasti kasutatavad ja kompaktsed ladustamiseks.
Ideaalne suurtelt aladelt lume eemaldamiseks iseliikuvad bensiiniga lumepuhurid. Iseseisvalt liikudes on neil masinatel pikk lumeviskeulatus ja suurepärane murdmaavõime. See tehnika ei nõua peaaegu füüsilist pingutust, kuid on suurte mõõtmetega.
Enne oma kätega lumepuhuri loomist peaksite arvestama, et mitteiseliikuvad masinad on võimelised puhastama ainult väike kogus lund(25–30 cm) ja kui seda tehnikat rakendada suurte lumehangede puhul, tuleb ala puhastamiseks teha palju füüsilist pingutust.
Neid lumepuhureid kasutatakse tavaliselt värske lume igapäevaseks eemaldamiseks väikestelt aladelt, näiteks kõnniteedelt, aiaradadelt jne.
Mootorsae lumepuhur
Mootorsaega valmistatud DIY lumepuhuri peamised eelised on järgmised:
Puuduseks on see, et selline kodu lumekoristusvarustus on isetegemise varustus. ei oma iseliikumist.
Sellise aparaadi valmistamise liikumapanev jõud on mootorsae mootor. Mootori kohandamiseks lumepuhuriga tuleb seda veidi muuta. Omatehtud lumepuhuri põhinäitajaid (väljaviskeulatus ja puhastamise kvaliteet) mõjutab mootori võimsus.
Lisaks mootorile koosneb disain järgmistest osadest:
- tigu (ämbri) korpus - see võib olla valmistatud katusekattest või muust metallist;
- kruvivõll - valmistatud metalltorust läbimõõduga 20 mm;
- teo kruvipind - valmistatud konveierilindist või plekist;
- külgmised osad - tootmismaterjalina kasutatakse vineeri või lehtterast;
- raam ( Põhistruktuur) - profiiltorust keevitatud (nurk 50 x 50 mm);
- käepide - toru läbimõõduga 10–15 mm;
- väljalasketoru ja lumelabidas - kasutatakse metallplaati mõõtudega 120 x 170 mm.
Olles kõik osad õigesti ühendanud, saame töökindel ja odav lumepuhur oma kätega. Joonised aitavad muuta seadme kvaliteetseks ja vastupidavaks.
Tigu kokkupanek
Lumepuhuri üks töömehhanisme on tigu, nii et kui olete aru saanud, kuidas seda õigesti teha, saate pooleldi aru, kuidas kogu konstruktsiooni kokku panna. Kruvi on lõikerõngad või -terad, ühendatud võlliga.
Toimib võllina toru umbes 80 mm pikk. Selle toru keskele on saetud läbiv auk. Sellesse auku pistetakse tulevikus spetsiaalne lumetera. Kui toru pöörleb, hakkab mõla lund minema viskama.
Enne kruvi enda valmistamise alustamist peate tegema töö jaoks joonise või kasutama valmis jooniseid. Nende põhjal peate rõngad välja lõikama. Terad on valmistatud lehtterasest. Selleks lõigatakse välja mitu metallist ketast ja painutada pooli kujul. Seejärel keevitatakse valmis osad mõlemalt poolt võrdselt toru külge.
Pärast võlli keskpunkti määramist mööda servi, üksteisega paralleelselt kaks tera on keevitatud lume loopimiseks. Konstruktsiooni kinnitamiseks on vaja keevitada metallist vahepuksid. Ühel küljel on labad kinnitatud kesksete labade külge ja teiselt poolt vahetükkide külge. Tigu korpuse valmistamisel tasub hoolikalt valida optimaalne pikkus- tema peab olema võrdne võlli pikkusega, võttes arvesse ajami jaotist.
Samuti peaksite võlli servi keevitama ja võlli neile laagrite abil paigaldama. Neid tuleks kasutada suletud et vältida lume ja sulavee sissepääsu.
Trimmeri masin
Kõik trimmerimudelid ei sobi seda tüüpi lumepuhuri kokkupanekuks. Peamine omadus, mis elektrivikatil peaks olema, on suur võimsus.
Kui trimmeril on kumer kuju ja pöörlemist edastav teraskaabel, siis selline seade ei sobi.
Elektriline niiduk peaks kanna sirget kangi ja tööta mootorit pöörates läbi jäiga võlli või käigukasti. Nendel trimmeritel on piisavalt jõudu, et muuta need lumepuhuriteks.
Enne töö alustamist veenduge, et teil on Kõik vajalikud tööriistad : veski, puur ja keevitusmasin. Tööde järjekord peaks olema järgmine:
- Võtame väikese metallist tünn keha valmistamiseks. Lõikasime sellest 15 cm pikkuse silindri Silindri keskele teeme augu, millest käigukasti element välja ulatub. Piki servi on vaja puurida augud nii, et need langeksid kokku käigukasti kilbi kinnitustega.
- Küljel lõikame välja ruudukujulise augu mõõtmetega 10 x 10 cm. Seda läheb vaja lume äraviskamiseks.
- Kata kolmas kehaosa (avatud) plekilehega. Lumemassi väljaviskamise auk peaks asuma rangelt keskel.
- Pöörleva lumepuhuri jaoks valmistame plekist neli tera. Selleks vajate plaate mõõtmetega 25 x 10 cm. Lõikasime need nii, et saaksime terade kuju. Seejärel tuleks need niiduketta külge keevitada.
- Lume äravoolu tegemiseks võtame metallist toru või metallijäänused tünnist. Toru peab olema vähemalt 10 cm kõrgune ja otsast veidi painutatud – see tagab lumemassi korraliku väljajuhtimise.
- Tera peaks olema valmistatud ka lehtmetallist. Me painutame selle servad nii, et küljed oleksid vähemalt 2 cm kõrgused.
- Tera keevitatakse altpoolt. Käigukast on kinnitatud poltidega. Lume äravooluava keevitatakse kohas, kus asub lume väljaviskamise auk. Rootori võll on paigaldatud trimmeri sisse.
Lumepuhur möödasõidutraktorile
Seda tüüpi lumesahk on konstrueeritud tagantkäiva traktorimootoriga. Selline üksus ei nõua peaaegu mingit füüsilist pingutust ja on võimeline puhastama suuri lumekatteid. Võimalik kasutada vana bensiinimootorit võimsusega 6,5 l/s.
Lumepuhur on vaja ehitada nii, et mootori eemaldamine hoolduseks poleks keeruline. Ja ka soovitatav määrake käsitsi käivitamine, sest aku või generaatori paigaldamine suurendab lumepuhuri kaalu.
Talvine möödasõidutraktor Ideaalne lumekoristuseks. Seda lumepuhurit on kõige lihtsam kokku panna spetsiaalse lumepuhuri kinnitusega. Raha säästmiseks on aga soovitatav selline otsik olemasolevatest materjalidest ise kokku panna. Selliste seadmete jaoks on kolm peamist võimalust.
Pöörlevad kõvad harjad. See valik sobib suurepäraselt lumekatte puhastamiseks. väike kõrgus, samuti kahjustuste ohuga alade puhastamiseks dekoratiivsed plaadid või muu kate. Sellised harjad on võimelised katma kuni 1 meetri puhastusala. Need on paigaldatud spetsiaalse varikatuse alla pöörlevale teole. Teine eelis on võimalus reguleerida harjade liikumissuunda.
Ripplabidas, mille küljes on noad. See tehnika tuleb kogunenud lumega suurepäraselt toime. See lihtne seade kinnitatakse universaalse haakeseadme abil veoseadme külge. Alumine osa selline labidas on kohustuslik peab olema kummiga kaetud. Seda tehakse selleks, et vältida lume all oleva katte ja labida enda kahjustamist. See lumepuhur töötab nagu buldooser – vabastage lumekiht ja viige see prügimäele. Lumikatte laius ulatub 1 meetrini.
Möödakäiva traktori kõige tõhusam lisaseade on lumepuhur pöörlev või hõõrduv tüüp. Selle disaini põhielemendiks on tigu, mille külge on kinnitatud labidaratas.
Pöörlemisel haarab seade lumest kinni ja liigutab seda ratta abil ülespoole. Lumi visatakse väga kaugele pikamaa, ja jäädvustatud katte paksus võib korraga ulatuda 25 cm-ni. Sellepärast on see manus kõige rohkem tõhus lumetõrje disain järelkäitavatele traktoritele.
Vaatame mõnda soovitust, mis võimaldavad teil oma kätega lumekoristustraktoreid valmistada.
Tigu korpus on valmistatud alumiiniumist või muudest kergmetallidest. Võlli pöörlemiseks on see parim kasutada laagreid nr 203. Rootori trummel peaks samuti olema valmistatud alumiiniumist (hea sobivus alumiiniumkatlad 20 liitrit). Trummel on kinnitatud neetidega teo esiseina külge.
Rootori liikumine viiakse läbi adaptersüsteemi kaudu möödasõidutraktori tagumise võlli jõuvõtu abil. Kui selline otsik osteti, peaksid adapterid olema komplektis. Kui see on ise valmistatud, tasub need poest juurde osta.
Samuti peab olema pöördemomendi mehhanism. A-100 rihma ja spetsiaalse rihmaratta kujul. Selline rihm peaks asuma möödasõidutraktori mootoril ja edastama pöördemomendi mootorilt möödasõidutraktori võllile, mis omakorda on ühendatud lumekoristusseadme võlliga.
Füüsiliselt tervete ja tugev mees labidaga läbi pakase õõtsumine on nauding. Teine asi on see, kui plats on väga suur ja tee kaugus on selline, et peate siit lõunasöögini lund loopima. Ilma spetsiaalse varustuseta ei saa seda kuidagi teha. See maksab palju ja mitte igaüks ei saa sellist luksust endale lubada. Täna räägime sellest, millest saab ise teha lumepuhurit. Vaatame mõnda saadaolevad valikud, meeldib teile kindlasti üks neist.
Loe artiklist:
Lumekoristusseadmete kasutusala
Lumepuhurid on asendamatud suurtel eraaladel, parkide, kohvikute, kaupluste ja muude avalike ruumide teenindamiseks.
Universaalse lumepuhuri põhiülesanne on suurte alade lumikatte puhastamine. See seade kogub ja viskab lund küljele. See protsess hõlbustab oluliselt füüsilist tööd ja säästab aega.
Nende seadmete disain on üsna primitiivne, mis tähendab, et need seadmed töötavad praktiliselt probleemideta. Neid on vajadusel lihtne parandada.
Lumepuhurite käsitsemine on lihtne ega nõua erilisi oskusi. Lumepuhur koju – asendamatu abiline, kui teil on suur ala või teil on terviseprobleeme, mis ei võimalda teil taluda suurenenud füüsilist koormust.
Võib-olla on siiski parem osta?
Selliste seadmete ostmisel peaksite arvestama mitmete oluliste teguritega:
| Faktor | Kirjeldus |
|---|---|
| Töö ulatus | Pole mõtet osta kallist seadet, kui teie krunt võtab enda alla 12 aakrit, millest enamik on aed. Aias peate läbipääsuks puhastama ainult kitsad teed ja mõned ruutmeetrit maja ees ja auto parkimiseks on see täiesti võimalik ka lihtsa labidaga. Teisiti on olukord siis, kui autoga sõitmiseks on vaja lund rookida näiteks väravast kuni maanteeni. Suur töömaht tingib vajaduse lumepuhuri järele. |
| Saadaval olevad toiteallikad | Lumekoristusmasinad võivad olla elektrilised või bensiinimootoriga. Esimest saab kasutada ainult peal väikesed alad ja olenevalt saadaolevast ühendusest. Bensiini iseliikuvad lumepuhurid on mitmekülgsed ja suurema võimsusega. |
| Operaatori füüsilised võimalused | Lumekoristusseadmed võivad olla iseliikuvad või mitteiseliikuvad. Esimest saab juhtida isegi laps, kuid teine nõuab operaatorilt pingutust. Röövikute radadel olevad iseliikuvad seadmed ei jää lumehangedesse kinni ja sobivad hästi kohtadesse, kus lumikate ületab poole meetri. |
| Seadme maksumus | Valmistoodete hind varieerub sõltuvalt toiteallikast ja disainifunktsioonid. Iseliikuva bensiiniseadme hind algab 20 tuhandest rublast, elektrilise - 6 tuhandest. |
Nõuanne! Suur ala riigis on kõige parem töödelda suure kopaga pöörleva lumepuhuriga. See ületab isegi suured lumehanged ja tiheda, tihendatud lume.
Lumekoristusmasinate tüübid
Lumekoristusseadmed erinevad kahel viisil:
- juhtimisviisi järgi;
- energiakandja tüübi järgi.
Juhtimise tüübi järgi jaotatakse masinad mitteiseliikuvateks ja iseliikuvateks. Mitteiseliikulistel on taskukohane hind, kompaktsed mõõtmed ja kerge kaal, kuni 35 kilogrammi. Sellised seadmed ei vaja ladustamiseks angaari ja neid saab transportida auto pagasiruumis.
Sulle teadmiseks! Mitteiseliikuvad lumepuhurid viskavad lund mitte kaugemale kui 5 meetrit. Tihenenud lume ja jääkoorikuga nad hakkama ei saa.
Iseliikuvad seadmed on palju kallimad, kuid neil on ka suurepärased võimalused. Operaator ei pea selliste seadmete juhtimiseks pingutama. Selline masin viskab lund kaugemale ja kopa mõõtmed võimaldavad sellega koristada suuri alasid. Sellised seadmed suudavad ületada tihedat lund. Seadmete suurus eeldab ladustamiseks spetsiaalsete ruumide kasutamist ja sellist ühikut saab transportida ainult veoautos või haagisel.
Sõltuvalt energiakandja tüübist võivad puhastusvahendid olla elektrilised või bensiiniga töötavad.
Vaatame neid võrdluses.
Bensiini- ja elektriliste iseliikuvate lumepuhurite võrdlus
| Bensiin | Elektriline |
|---|---|
 |  |
| Manööverdusvõime | |
| Lumekoristus bensiinimootoriga traktoriga ei sõltu jõuallikast, seda saab kasutada kodust eemal | Seadme tööulatus sõltub “rihma” pikkusest. Elektrijuhe ei võimalda teil toiteallikast eemalduda. Lisaks ei talu traat hästi madalat temperatuuri ja võib pakase tõttu lihtsalt lõhkeda. |
| Haldamise lihtsus | |
| Bensiiniseadme konstruktsioon on selle juhtimiseks palju keerulisem, peate mõistma süütesüsteemi. Muuhulgas on bensiinimudelid palju raskemad, mis põhjustab teatud raskusi juhtimisel. | Elektriseadmeid on äärmiselt lihtne kasutada. Oma väikese kaalu tõttu on need väga mobiilsed ja hõlpsasti kasutatavad. |
| Hooldatavus | |
| Lumepuhurite bensiinimootori konstruktsioon on sama, mis teistel bensiinimootoritel. Üldine rikete põhjus on madala kvaliteediga kütusesegu kasutamine. Kõik varuosad on vahetatavad. Saate mootorit ise parandada. | Elektrimootorid ebaõnnestuvad suurema tõenäosusega suure koormuse korral. Nende remont nõuab põhjalikke teadmisi ja seda saab teostada ainult spetsialiseeritud töökodades. |
| Võimsus | |
| Lumepuhurite bensiinimootorid võivad arendada võimsust 11 hj või rohkem. See võimaldab neil hästi toime tulla suurte lumehangede ja kõva maakoorega. | Elektrimootorite võimsus on piiratud viie hj. Sellised omadused ei võimalda seadmel tiheda lume ja jääkoorikuga toime tulla. |
| Hind | |
| Bensiiniseadmed on peaaegu kaks korda kallimad ning nende kasutamine ja hooldus läheb teile palju maksma. | Lumepuhuri hind on suhteliselt madal. Lisaks on sellistel seadmetel madalad kasutuskulud. |
Kuidas lumepuhur töötab?
Spiraalikujulist tigu käitab elektri- või bensiinimootor. Ta kühveldab lund ja paneb selle kasti või viskab kohe külili. Nii on disainitud kõik populaarsed mudelid – odavaimatest kuni kallimateni. Erinevus võib olla lisavarustuse paigaldamine: esituled valgustamiseks, soojendusega käepidemesüsteemid, seadmed kergemaks käivitamiseks.
Sulle teadmiseks! Lumepuhuri üks nõrku kohti on hõõrderõngas. Seda on peaaegu võimatu oma kätega parandada. See osa vajab väljavahetamist. Asendusvajaduse saate kindlaks teha käiguvahetusel kostuva piiksuva heli järgi.
Üheastmeline kruviüksus
Üheastmeline tigu lumepuhur töötab ülalkirjeldatud põhimõttel. Tigu võib olla sakilise või sileda servaga, olenevalt sellest, millist lund on vaja eemaldada. Sile serv sobib värske lume koristamiseks, sakiline serv aga paksema ja jäise koorikuga lume jaoks. Tigu lihtsalt kühveldab üles ja kannab lume küljele.
Need lumepuhurid on mitteiseliikuvad ja nõuavad pidevat edasi lükkamist.
Kaheastmeline tigu
Kaheastmelisel teol on erinev seade. Sellel on kast ja kolme või kuue labaga tiivik. Ta viskab kasti sisu läbi toru küljele. Tigu ise on metallist või terasega tugevdatud vastupidavast plastikust kruvivõll.
DIY lumepuhur: valikud ja üksikasjad
Lumepuhuri hind on pärit näksijate parvest, nii et mitte ainult sina ei tulnud ideele ise selline mehhanism teha. Kodumaine “Kulibins” pakkumine erinevad variandid automaatsete puhastite valmistamine muude kodumasinate baasil, mida leidub peaaegu igas kodus.
Masina tegemiseks saab kasutada vana mootorsaagi, trimmerit, millest talvel kindlasti kasu ei tule, või ka jalakäijatraktorit. Peamine asi selles küsimuses on piisavalt võimas mootor, mis pöörab võlli ja tuleb koormusega toime.
Siin on mitu võimalust oma kätega lumepuhuri valmistamiseks joonistamiseks:
Kuidas teha lumepuhurile ise tigu
Disaini põhielement on kruvi. Lumepuhuri tigu saate oma kätega valmistada raudkast või paksust lehtterasest.
Kruvi valmistamiseks on vaja:
- raami jaoks: metallnurk 50×50 mm;
- paks vineer külgedele;
- pooletolline terastoru läbimõõduga 0,5 tolli käepideme jaoks;
- ¾-tolline terastoru võlli jaoks;
- laagrid.
Teraselehest lõigatakse 4 ketast. Seda saab teha veski või spetsiaalsete kääridega. Iga ketas lõigatakse ja painutatakse spiraaliks, nagu alloleval joonisel.
Konstruktsiooni hõlpsaks liigutamiseks võib selle varustada ratastega või, mis veelgi parem, puidust või plastikust suuskadega.
Kuidas teha oma kätega mootorsaest lumepuhurit
Mootorsaag – asendamatu tööriist farmis. Kas moodsad kerged ja võimsad mootorsaed on vana truu “Druzhba” välja tõrjunud? Ärge kiirustage tööriista vanarauaks jätma. Probleemideta ja remonditava mootori põhjal saate teha mitte ainult lumepuhuri, vaid ka päramootor, künniüksus ja palju muud.
Mootorsaega lumepuhuri valmistamiseks vajate ülalkirjeldatud viisil viimistletud või keevitatud tigu. Lumi võetakse vastu kasti ja juhitakse toru kaudu välja.
Täpsemalt disaini kohta:
| Illustratsioon | Töö kirjeldus |
|---|---|
 | Võlli ajamiseks keevitatakse kettsae hammasratta külge mootorratta hammasratas. |
 | Teine, suurem käik võetakse samuti mootorrattalt või mopeedilt. |
 | Jooksudena kasutatakse ümmargust toru. Parema libisemise tagamiseks kruvitakse plastik isekeermestavate kruvidega toru põhja külge. Selleks võite lõigata pehme plasttoru pikisuunas. |
 | Kvaliteetsed laagrid on edu võti. Need peavad olema piisavalt vastupidavad, et taluda vibratsiooni ja stressi. |
 | Võlli labad on valmistatud lehtmetallist. Konstruktsiooni tugevdamiseks keevitatakse nende külge metallribad. |
 | Lume kogumise ja selle torusse söötmise mehhanism on valmistatud terastorust. |
 | Ejektori toru läbimõõt on sama kui lume sisselaskemehhanismil, vastasel juhul lumi ummistub ja seade lakkab töötamast. Väljalaske suunamiseks sisestatakse torusse renn. |
 | Lumepuhuri jaoks võite kasutada mootorsae paaki. Selle maht on tööks täiesti piisav. |
 | Auto juhtimiseks saate kasutada sama rooliratast mootorsaega. See on keevitatud juhtraami külge ja sellele asetatakse gaasihoob. |
 | Mootor ise on paigaldatud metallraamile. |
 | Kogu mehhanism tervikuna on üsna kompaktse suurusega, kuid sellel on hea võimsus. |
Trimmerist isetehtav lumepuhur: disaini- ja videosoovitused
Igal juhul istub võsalõikur talvel jõude. Seega on täiesti võimalik kohandada selle seadme mootorit lihtsa ja kerge lumesaha valmistamiseks.
Ülesannet lihtsustab asjaolu, et võsalõikuril on juba pöörlev käigukast või jäik võll. Jääb üle vaid tigu sellega kohandada.
Tähtis! Elektrimootori või kõvera latiga võsalõikurite mudelid ei sobi lumekoristusseadmeteks. Nende võimsus on käsiloleva ülesande jaoks liiga väike ja teil on oht mootori ülekuumenemiseks ja tööriista kaotamiseks.
Lumekombaini valmistamiseks sobivad vaid võimsad vastupidava vardaga bensiinivikatid. Mõnel kallil võsalõikuri mudelil on lumekoristuseks plastikvõll, kuid see on tavaliselt liiga väike ja ebausaldusväärne. Parem on teha tiivik metallist.
Idee! Seadme korpusena saate kasutada vaadiõlut plekk-vaani.
Lisateavet võsalõikurist valmistatud lumepuhuri disaini kohta:
| Illustratsioon | Töö kirjeldus |
|---|---|
 | Lume kogumiseks peate valmistama vastupidavast metallist tiiviku. Tööratta labad on lume kogumiseks kumerad. |
 | Süsteemi teine element on teokujuline keha. Sellel on kergelt kumer suusapõhi, kast lume vastuvõtmiseks ja väljaviskeava. |
 | Kooklea väljalaskeava on varustatud liigutatava kattega, mis juhib väljavoolu kindlas suunas. Kui sellist katet ei paigaldata, lendab kogu lumi näkku. |
 | Töötamiseks peate trimmerivarda vastupidises suunas pöörama. Seda tuleks teha päris aluses. |
 | Pöörake ja tiivik paigaldatakse rootorile tavaliste poltidega. |
Sellise seadme võimalusi iseloomustav videomaterjal:
DIY omatehtud pöörlevad lumepuhurid koju
Pöörleva seadme jaoks vajate bensiinimootorit, eelistatavalt summutiga, kütusepaaki ja drosselklapiga kaablit. Sellise masina kruvi valmistatakse vastavalt ülalkirjeldatud põhimõttele.
Rootor on kokku pandud metallvardast või -kettast ja selle külge keevitatud labad. Terad on valmistatud lehtterasest, nende arv on vähemalt 4, võimalik on rohkemgi, kuid sel juhul on tihendatud lume eemaldamine keerulisem.
Pöördmasina raam on samuti valmistatud raudnurk, ühendades kõik osad keevitamise ja poltide abil.
Tähtis! Rootoriseadme jaoks tuleks valida võimsad laagrid, mis peavad hakkama saama rootori konstruktsiooni tugeva vibratsiooni ja väljavooluga.
Kuidas kohandada lumepuhurit oma kätega möödasõidutraktoriga
Jälgitav traktor – universaalne tööriist ala töötlemiseks. Sellel seadmel on lai funktsionaalsus: see aitab künda ja harida maad, töödelda puitu ja muuhulgas puhastada lumehange.
Käitava traktoriga reeglina lumekoristustarvikuid kaasas ei ole. Neid müüakse eraldi ja need valitakse vastavalt auto mudelile. Igat tüüpi lumikatte jaoks on vaja erinevaid kinnitusi: kõvad harjad kerge lume jaoks, labidas tugeva lumekatte jaoks, kaabits jääkooriku jaoks.
Vajaliku läbimõõduga plastikust kanalisatsioonitorust on täiesti võimalik konstrueerida möödasõidutraktori lumepuhur. Lihtsaks liikumiseks on parem möödasõidutraktor ratastelt üle kanda plastjooksudega suuskadele.
Muidu on tigu konstrueeritud samamoodi nagu muudel juhtudel, ainsa erinevusega, et möödasõidutraktori võimsus võimaldab seda suuremaks muuta.
Video möödasõidutraktori omatehtud lumepuhuri disainist:
Kui palju maksab lumepuhuri ostmine?
Selles turusegmendis kodumaised tootjad vajus tugevasti, kuigi selline asjade seis on väga ebaloomulik. Nad peaksid ju olema hästi kursis rahvusliku kliima iseärasustega. Ees olid aga hiinlased ja sakslased, kes pakkusid oma toodangut venelastele.
Juhtide hulgas - Interskol, tšempion, Hyundai, Husqvarna Ja Honda . Nende tootjate tooteid kasutatakse edukalt meie karmides tingimustes.
Et saaksite hindadest aimu sarnased masinad, pakume teile väikest valikut:
| Foto | Mudel | mootori tüüp | Tootja | Maksumus, hõõruda |
|---|---|---|---|---|
| Husqvarna ST 224 | Bensiin | Husqvarna | 74990 | |
| Huter SGC 2000E | Elektriline | Huter | 5922 | |
| Hyundai S 5555 | Bensiin | Hyundai | 31500 | |
| CHAMPION ST656 | Bensiin | Tšempion | 24800 | |
| Power Products DAST 3000E | Elektriline | Daewoo | 14950 |
- Kui teete ise lumepuhurit, lisage konstruktsioonile puksid, mis kaitsevad mootorit kivide või kõva jäätükkide vastu.
- Parem on kasutada masinal rihmülekannet, kuna kiviga löögi korral on väiksem oht, et mootor takerdub.
- Talvel on parem seade soojas hoida, nii hakkab see kiiremini tööle.
- Külmadel päevadel kasutage õhukest käigukastiõli, see ei paksene külma käes kiiresti.
Kui kodus on vana mootorsaag, võimas trimmer või jalutustraktor, pole vaja eraldi lumepuhurit osta. Saate osta valmis tigu või teha selle ise ja kohandada selle mis tahes seadmega. Jaga oma kogemusi, kui oled midagi sarnast juba teinud!
13650 03.08.2019 7 min.Talve algusega hakkab lund sadama. Paljude erakruntide omanike jaoks on lume koristamine suureks probleemiks. Labidaga töötades võite kulutada palju vaeva ja aega ning tulemus ei ole ikkagi ideaalne.
Et inimesi aidata loodi lumepuhurid(vaadake, kuidas valida). Nende hind on aga sageli inimestele liiga kõrge. Seetõttu tekib küsimus: kuidas teha oma kätega elektrimootoriga lumepuhurit?
Disain ja tööpõhimõte
Kompaktsed majapidamises kasutatavad lumepuhurid Saadaval bensiini ja elektriga. Need erinevad üksteisest ainult toiteallika poolest: esimesed töötavad bensiiniga, teised vastavalt elektriga. Lugege elektriliste lumepuhurite kohta.
Lumepuhuri töö olemus on järgmine: spetsiaalselt pöörleva seadme abil koguge lumi kokku ja seejärel suruge see väljalasketoru abil jõuliselt etteantud suunas vajalikule kaugusele.
Sellest lähtuvalt lumekoristusmasinad jagatud üheastmeliseks ja kaheastmeliseks. Esimesed kasutavad suurel kiirusel pöörleva lume väljatõukamiseks ainult teo tekitatud jõudu. Viimase konstruktsioon sisaldab spetsiaalset rootorit, mis seisab väljalasketoru sissepääsu juures ja lükkab pöörledes lume välja.
See võimaldab tigu pöörlema madalamal kiirusel, mis hoiab ära kiire kulumise ja sagedased rikked kivide või muude kõvade esemete tabamisel.
Tigu on seade, mis purustab lund ja “viskab” selle lumepuhuri sisse.. See asub masina esiosas, alt ning on pealt ja külgedelt suletud kopa korpusega, nii et lumi suunatakse otse lumepuhurisse. Kruvi on tavaliselt metallist.
See esindab vastupidavat monoliitne seade, mis näeb välja nagu puurseadme või kruvikeerme suurem versioon. Ümber oma telje pöörledes jahvatab see lund ja toidab seda lumepuhuri sees.
Kui pöörlemiskiirus on suur (nagu üheastmelistel tüüpidel), põhjustab tigu sattunud tahke objekt tõenäoliselt selle rikke. Seetõttu on see sellistel autodel pealt kaetud kummiga (mõnikord koosneb see täielikult kummist).
See funktsioon võimaldab kokkupuutel kõva pinnasega lumepuhur saab ise veidi ringi liikuda. Kaheastmelistes masinates pöörleb tigu väiksema kiirusega, kuna mitte rootor ei viska lund pikkade vahemaade taha.
Sellised lumepuhurid ei saa mitte ainult puhastada värsket lund, vaid ka tulla toime tihendatud ja külmunud lumehangetega. Metallkruvi pind võib olla kas sile või sakiline.
Lisaks lumepuhur on mootor, väljalasketoru, mis reguleerib lumeviskamise suunda ja ulatust, rattaid (vahel kasutatakse roomikuid), käepidemeid lumepuhuri liigutamiseks inimese poolt ja kõige keerulisematel mudelitel ka juhtpaneeli.
Lisateave e-posti kohta. lumepuhur, vaadake allolevat videot:
2. samm. Tigu
Lumepuhuri peamine tööosa on tigu. Ta koosneb veovõllist ja selle külge kinnitatud "lõikerõngastest". Võll on tavaliselt valmistatud ¾-tollisest torust. Selle pikkus peaks vastama ämbri pikkusele. Selle otstesse keevitatakse ristmikud, mida hiljem kasutatakse võlli paigaldamiseks laagritesse.
Kaheastmeliste lumepuhurite puhul kinnitatakse toru keskele metallplaat (tavaliselt 12 cm x 27 cm). Ta kannab lume tühjendusrenni. Selle külgedel on toru külge kinnitatud rõngad, mis on tavaliselt valmistatud 10 mm paksusest konveierilindist.
Neid saab ka lõigata kahemillimeetrine lehtteras.
Sageli teevad nad neli teatud läbimõõduga rõngast. Läbimõõt sõltub kopa ja võlli suurusest. Rõngad saetakse pooleks ja painutatakse spiraaliks.
Seejärel keevitatakse need võlli külge pideva spiraali kujul. Kui masin on tigu-rootor, siis keskplaadist külgedele.
Selgub kaks tahket spiraali - plaadist paremal ja vasakul.
Kaheastmelistes elektrilistes lumepuhurites peab spiraal kalduma keskpunkti poole, nii et lume riisumisel kukub see plaadile ja seejärel väljalasketorusse.
Samm 3. Kulp
Kulbi enda valmistamiseks kasuta katuseraud. See peaks katma teo kolmest küljest, kuid ülemine osa ulatub veidi ettepoole.
Külgmised osad võivad olla valmistatud vineerist paksusega kümme millimeetrit. Külgosadesse on paigaldatud isereguleeruvad laagrid (näiteks: tihendatud laagrid 205). Nendesse on sisse ehitatud kruviga võll.
Laagreid tuleb usaldusväärselt kaitsta lume ja vee eest.
Kaugus tigu spiraali servadest ja kopa sisepinnast peaks olema umbes 2 cm. Tigu ei tohiks kopa külge kinni jääda. Koppa ülaossa tehakse auk väljalasketoru jaoks. Selle valmistamiseks võite kasutada tavalist kanalisatsioonitoru, mille läbimõõt on 15 cm.
Kuid läbimõõt võib olla suurem. Peaasi, et see oli suurem kui plaadi laius mis loobib lund. Ülaosas toru paindub ja määrab lumesaju suuna.
Samm 4. Raam
Mootori hooldamise või eemaldamise hõlbustamiseks tehakse spetsiaalne raam millele see paigaldatakse. Raami põhi on U-kujuline ja metallist nurkadest.
Seejärel keevitatakse selle külge metallribad, et kinnitada mootor ja kopp koos teoga. Käepideme ja rataste paigaldamiseks puuritakse raami sisse augud.
Samm 5. Rattad ja suusad
Tootmismudelites lumepuhuri teisaldamiseks Tavaliselt kasutatakse rattaid, omatehtud versioonis on need aga üsna sobivad suusad. See peaks olema metallist ja kinnitatud tavalise kelgu põhimõttel, aga peale minimaalne vahemaa raamist.
Kui kasutate rattaid, peaksid kaitsmed olema on maksimaalse haarde- ja külmakindlusega.
6. samm. Käepidemed
Käepidemed on valmistamisel valmistatud ½ tolli torudest ja poltidega kinnitatud raami külge. Need peaksid olema inimesele mugavad lumepuhuri liigutamiseks.
Samm 7. Rootor
Kaheastmelistes lumepuhurites saab teo konstruktsioonis kasutada mitte plaati, vaid täiustatud rootor. Sellel on nelja kinnitatud ristkülikukujulise plaadi kuju, mille keskel on telg. Lume paremaks “korjamiseks” on soovitav, et plaatidel oleksid servad veljed.
Rootori läbimõõt peab vastama kopa suurusele ega tohi seda tabada.
Samm 8. Mootor
Saab kasutada mootorina lihtsaimad elektrimootorid võimsusega umbes 1 kW.
Mootor peab olema lumest ja veest isoleeritud. Vastasel juhul tekib suure tõenäosusega lühis.
Toitejuhe peab samuti olema kahjustamata ning selle pikkus peab tagama vajaliku vahemaa toiteallika ja lumepuhuri vahel.
Samm 9. Mootori ja teo ühendamine
Mootorit saab võlliga ühendada kahel viisil: käigukasti või rihma etteande abil. Esimesel juhul asub mootori pöörlemistelg võlliga risti. Käigukast, mis ühendab mootori telje ja võlli , paneb teo pöörlema soovitud suunas.
See disain on töökindlam ja tõhusam, kuid tavaliselt pole seda lahtivõetav ja seda on raske valmistada. Teine juhtum hõlmab mootori telje ja võlli paralleelset paigutust. Need on omavahel ühendatud ülekanderihmaga. See disain muudab mootori eemaldamise ja paigaldamise lihtsaks, reguleerige rihma pinget.
Allpool on toodud raami ja ämbri ligikaudsed joonised. Suurusi saab individuaalselt reguleerida.
Pakendi omadused
Kõige lihtsamas elektrimootoriga lumepuhuris, mille valmistasite ise, Kasutatakse järgmist konfiguratsiooni:
- Elektrimootor.
- Kopp teo ja väljalasketoruga.
- Käepidemetega raam.
- Juhe.
Kuid nagu eespool mainitud, saab kruvi teha vastavalt erinevad põhimõtted. Tugimehhanismiks võivad olla rattad või suusad.
Mootor – eemaldatav või mitte-eemaldatav. Sellest hoolimata on kõigi omatehtud lumepuhurite varustus väga sarnane, kuna Lisavarustust ise valmistada on peaaegu võimatu.
Kaitsmed heinapuhuris
- Omatehtud lumepuhuri kasutamisel on peamiseks ohuks suurte tahkete esemete sattumine tigu. See ei too kaasa mitte ainult teo purunemist, vaid ka mootori kinnikiilumist. Mootori rikete vältimiseks valmistatakse spetsiaalsed kaitsmed.
- Kasutage kaitsepolte või pukse. Nende abiga kinnitatakse valmis kruvi pöörleva võlli külge. Kui ületatakse lubatud koormus need lihtsalt purunevad, kuid mootor jääb tööle.
- Elektrimootoril on kaabel, mis puutub kokku külmaga. Enamik tavalisi kaableid ei talu äärmuslikke temperatuure, need külmuvad ja töötavad halvasti. Külma ilmaga töötamiseks kasutatakse KG-KhL, PGVKV, SiHF-J, SiHF-O tüüpi juhtmeid või nende analooge.
- Kopa laiust reguleeritakse sõltuvalt tööpinna laiusest. Enamik standardseid koppasid ei pruugi sobida väga kitsaste teede puhastamiseks, seetõttu tuleb mõõtmed eelnevalt esitada.
- Üheastmelised lumepuhurid paigutavad väljalasketoru mugavalt kopa peale ja küljele, nii et lumel on vähem vahemaad. Sel juhul peaks tigu spiraal olema väikese nurga all renni asukoha suunas.
Niisiis, lumepuhuri valmistamine oma kätega on üsna lihtne. Samal ajal on kulud väikesed ja töö efektiivsus ületab kõik ootused. Kasutamine elektriline lumepuhur palju odavam ja kergem kui bensiin, kuid seda piirab juhtiva kaabli pikkus. Lugege juhiseid, kuidas oma kätega bensiiniga lumepuhurit teha.
Kaaludes kõiki plusse ja miinuseid, võime öelda, et keskmise suurusega aladelt lume koristamiseks on väga mugav ja samas odav omada oma lumepuhur.