Invakaldtee: ise valmistamine ja paigaldamine. DIY kaldteed

Seadmed kahe erinevatel tasanditel asuva tasapinna vahel liikumiseks võivad olla väga erinevad. Nende hulka kuuluvad trepid, liftid ja eskalaatorid. Kuid kõige lihtsamad on võib-olla kaldteed, kaldpinnad, mis ühendavad kahte erineval kõrgusel asuvat horisontaalset platvormi. Pole vaja öelda, kui väärtuslikud need ehitised on puuetega inimeste turvalise linnakeskkonna loomisel.

Olenevalt tõstetrajektoori tüübist On sarnaseid seadmeid:

• sirge;
• kruvi.

Kruvi kasutatakse sagedamini ladudes, tööstus-, transpordi-, jaemüügi- ja tootmispindades, harvemini - abisidena haiglates ja hotellides. Puuetega inimeste mugavaks ja ohutuks linnakeskkonnas liikumiseks tingimuste loomiseks neid struktuure peaaegu kunagi ei kasutata ja neid käesolevas artiklis pikemalt ei käsitleta.

Kuid sirged kaldteed jagunevad omakorda fikseeritud ja eemaldatavateks konstruktsioonideks.

Fikseeritud kaldteed

Nad Seal on järgmised tüübid:

• statsionaarne lai üherööpmeline ja koosneb kahest kitsast rajast;
• kokkupandav (võib olla ka sorte).

Kui statsionaarseid seadmeid leidub sagedamini hoonete sissepääsude juures ja erinevates avalikes kohtades (laskumised maa-alustesse käikudesse ja metroosse), siis kokkupandavad on tüüpilised elamute treppidele. Need, nagu ka statsionaarsed, on jäigalt paigalduskohaga ühendatud ega saa liikuda, kuid neid saab pärast kasutamist seina vastu voltida ja riiviga kinnitada, et mitte segada teiste inimeste liikumist. Samasuguseid kujundusi võib leida ka tänapäevasest linna ühistranspordist.

Eemaldatavad kaldteed

Erinevalt statsionaarsetest ja kokkupandavatest kaldteedest on eemaldatav hoitakse spetsiaalses kohas. Vajadusel tuuakse ja paigaldatakse need kasutamiseks ratastoolikasutajale. Seejärel asetatakse need tagasi vastavasse hoiukohta. Sellised seadmed võivad olla järgmist tüüpi:

• libisev teleskoop;
• kaldteed;
• kaldteed.

Esimene tüüp on universaalne ja seda saab hõlpsasti erineva pikkusega reguleerida.

Kaldteed on kompaktsed kujundused väikese suurusega, mõeldud madalate takistuste, äärekivide, künniste ületamiseks. Lihtne transportida.

Roll-kaldteed sobivad hästi autos transportimiseks, kuna neid saab kokku rullida.

määrused

Kuna kaldteede kasutamine on seotud inimohutuse valdkonnaga, on nende projekteerimine ja kasutamine reguleeritud asjakohaste regulatiivsete ja tehniliste dokumentide ning seadusandlike aktidega.

SNiP 35.01.2001

Kaldtee valik sammastugedel piiratud liikumisvõimega inimestele

Puutetundlik teekattemärgistus ja hotelli kaldtee

hotelli hotelli kaldtee

Kaldtee lubatud kalle on reguleeritud SP 59.13330.2012 "Hoonete ja rajatiste juurdepääsetavus piiratud liikumisvõimega inimestele" - SNiP 35-01-2001 uuendatud versioon, dokument jõustus 01.01.2013.

Ratastoolide kaldtee standardne kaldenurk ei tohiks olla suurem kui 1:20 (5% ehk 2,86 kraadi) ja kaldtee ühe lennu pikkus ei tohi ületada 8 m.

Mõnel juhul on võimalik kaldtee maksimaalset kallet suurendada:

kuni 1:12 (8% ehk 4,76 kraadi) - ajutiste ehitiste ja infrastruktuuri puhul tingimusel, et horisontaalplatvormide kõrguste vahe on alla 0,5 m ja ühe kaldtee lennu pikkus ei ületa 6,0 m;

kuni 1:10 (10% ehk 5,71 kraadi) - põranda kõrguste erinevusega alla 0,2 m.

Kaldtee kalle arvutatakse valemiga: kaldtee kalle = H / L, kus: H on kõrguste erinevus, mis peab olema varustatud kaldteega, ja L on kaldtee kaldlõike horisontaalprojektsiooni pikkus. kaldtee.

Veranda kõrgus on 0,4 m. Sel juhul on vaja kasutada suhet 1:12:

L = 12 * 0,4 m = 4,8 m.

Kaldtee kaldpinna pikkus = ruutjuur (4,82 + 0,42) = 4,8 m.

Kaldtee saab ehitada ilma horisontaalsete platvormideta, kuna selle kaldpindade pikkus on alla 6 m.

Kaldtee kallet saab väljendada kraadides, protsentides ning kõrguse ja pikkuse suhtena:

E kaldtee kaldeüksused

Kaldtee kalle vastavalt SNiP 35-01-2001 ja SP 59.13330.2016
Ülaltoodud dokumentides on kaldteede standardkalde osas lahknevusi: SNiP-s 35-01-2001 on kaldtee lubatud kalle 1:12 (või 8%) ja vastavalt standardile SP 59.13330.2016 on see võrdne 1:20 ( või 5%).
SNiP 35-01-2001 on riiklik standard, mis on kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 21. juuni 2010 korraldusega nr 1047-r. Kui klient ei nõua kaldtee projekteerimist vastavalt standardile SP 59.13330.2012, siis saab kaldteed projekteerida ja valmistada vastavalt SNiP 35-01-2001 standarditele, st: kaldtee lubatud kalle - 1:12 ( või 8% ehk 4 ,76 kraadi).

Viitamiseks

Ehitusministeeriumi korraldus SP 59.13330.2012 muutmise kohta, uued nõuded kaldteede kaldenurgale
21. oktoobril 2015 andis Venemaa ehitusministeerium välja korralduse, millega kiideti heaks SP 59.13330.2016 muudatused. Vastavalt muudatustele on kaldtee kaldenurk rekonstrueeritud ja kohandatud ehitistel lubatud vahemikus 1:20 kuni 1:12.

Venemaa Ehitusministeeriumi 21. oktoobri 2015. aasta korraldus nr 750/pr „SP 59.13330.2016 „Hoonete ja rajatiste juurdepääsetavus piiratud liikumisvõimega inimestele” muudatuse nr 1 heakskiitmise kohta. Muudatus nr 1 reeglistiku SP 59.13330.2016 „Hoonete ja rajatiste juurdepääsetavus piiratud liikumisvõimega inimestele“.

Vastavalt muudatusele
1. "Rekonstrueeritavate, kapitaalremondi ja kohandatavate olemasolevate hoonete ja rajatiste projekteerimisel võetakse välisuste laiuseks 0,9-1,2 m."
2. "Rekonstrueeritavate, kapitaalremondi ja kohandatavate olemasolevate hoonete ja rajatiste projekteerimisel võetakse kaldtee kalle vahemikus 1:20 (5%) kuni 1:12 (8%)."
Muudatus jõustus 26.10.2015.

Kaldtee minimaalne pikkus

Kaldtee kõrgus, m	Kaldtee pikkus, m
	(kasutatakse, kui kõrguste vahe on alla 0,2 m)	(ajutiste ehitiste jaoks)	(standardnäidik)

Legend

	Kehtivad väärtused
	Kehtetud väärtused

Ratastoolide maksimaalsed mõõtmed (mõõtmed).

GOST 30471-96 (GOST R 50602-93) Ratastoolid. Maksimaalsed üldmõõtmed

Väljavõtted

See standard kehtib ratastoolide kohta ja määrab nende maksimaalsed gabariidid, mida peaksid arvestama arhitektid, insenerid, tootjad ja kohalikud omavalitsused, et tagada kasutaja liikumine hoonetes, sõidukites (bussid, laevad, lennukid, liftid) ning üldise manööverdusvõime tagamiseks.
Seda standardit kasutavad ratastoolitootjad uute arenduste jaoks.

4 Maksimaalsed üldmõõtmed

4.1 Üldmõõtmed on kehtestatud ratastoolidele, kus kasutaja ei istu.
4.2 Üldmõõtmed on näidatud joonisel 1.

1. pilt

Kogupikkus L – ratastooli kõige väljaulatuvama esi- ja tagaosa vaheline horisontaalmõõde,

P - 1200 mm

Üldlaius B – horisontaalne mõõde ratastooli väljaulatuvate külgmiste osade vahel, kui need on täielikult lahti keeratud,

B - 700 mm

Üldkõrgus H – vertikaalne mõõde põrandast kuni ratastooli kõige väljaulatuvama ülemise punktini,

H-1090 mm

Üldmõõtmed on mõõdetud vastavalt standardile GOST R 50605.

4.3 Eriti rasketele kasutajatele ja amputeeritutele mõeldud ratastoolide valmistamisel saab üldmõõtmeid suurendada:
pikkus - kuni 1750 mm,
laius - kuni 810 mm.

4.4 Hoonete ja käikude projekteerimisel suurendatakse kasutaja jalgu arvesse võttes kogupikkust 50 mm võrra.
4.5 Manuaalsete ratastoolide puhul on põhirataste velgede vedamiseks vajalik vaba ruumi seinani, hoonete ja sõiduteede projekteerimisel suurendatakse kogulaiust mõlemal küljel 100 mm.

GOST R 51261-99 "Statsionaarsed rehabilitatsiooni tugiseadmed. Tüübid ja tehnilised nõuded")

Väljavõtted

5.1.5 Tugiseadme vaba osa minimaalne pikkus igas asendis peab olema vähemalt 100 mm, et seda saaks kogu käega haarata.
5.1.6 Tugiseadmete kuju ja mõõtmed peavad tagama maksimaalse haardemugavuse ja käe stabiilse fikseerimise igas kasutusolukorras. Sel juhul peavad hoonetesse ja rajatistesse paigaldatud käsipuud olema ümmarguse ristlõikega läbimõõduga vähemalt 30 mm (käsipuud lastele) ja mitte üle 50 mm (käsipuud täiskasvanutele) või ristkülikukujulise ristlõikega paksus 25-30 mm.

5.1.9 Madala välistemperatuuri tingimustes kasutatavad tugiseadmed peavad olema valmistatud materjalidest või kaetud madala soojusjuhtivusega materjalidega.

5.1.13 Tugiseadmed peavad olema kontrastset värvi, mis võimaldab puuetega inimestel, sealhulgas nägemispuudega inimestel, hõlpsalt ja kiiresti tugiseadmeid leida ja neid kasutada.

5.1.14 Tugiseade peab jääma tugevaks, ei tohi pöörata ega liikuda kinnitussarruse suhtes ning taluma vähemalt 500 N jõudu, mis rakendatakse mis tahes punkti mis tahes suunas, ilma tugiseadme ja konstruktsiooni komponentide jäävdeformatsioonita. mille külge see on kinnitatud.

5.2.5 Kaldtee käsipuude otsad peavad olema kas ümarad või tugevalt põranda, seina või nagide külge kinnitatud ning paarikaupa paigutatud peavad olema omavahel ühendatud (joonis B.2).

5.3.4 Trepi käsipuu isaspinna kõrgus trepi astme üleulatusest peab olema, mm:
- ülemise käsipuude paari jaoks - 900;
- alumise paariskäsipuu puhul - mitte vähem kui 700 ja mitte rohkem kui 750.

Joonis B.2

Märge:

x ≥ 300 mm;
y ≥ 300 mm + turvise laius (A).

Kaldtee on seade, mis on ette nähtud ratastel väikeste sõidukite, näiteks lapsekäru või ratastooli, tõusmise või laskumise hõlbustamiseks. Sarnased spetsiaalse katte ja märgistusega konstruktsioonid paigaldatakse treppide lähedusse ja asendatakse need. Tänu kaldteele on piiratud liikumisvõimega inimestel võimalus iseseisvalt, saatja abita objektile üles või alla minna.

Peamised kaldteede tüübid

Kaldteed paigaldatakse kohtadesse, kus on vaja ühendada kaks erineva kõrgusega platvormi - sissepääsu sissepääsu, asutuse või jaemüügipunkti sissepääsu juurde. Kõikides avalikes kohtades peavad olema paigaldatud kaldteed, et võimaldada puuetega inimeste juurdepääsu ruumidele.

Kaldteede konstruktsioonid erinevad eesmärgi ja välimuse poolest. Need erinevused tulenevad nende asukohast ja eesmärgist. Peamised seadmete tüübid:

• statsionaarne;
• voltimine;
• eemaldatav

Statsionaarsed konstruktsioonid on mõeldud pikaks kasutuseaks. Tavaliselt paigaldatakse need tänavale kaupluste, asutuste ja korterelamute sissepääsu ette. Sellised seadmed on ette nähtud hoone projekteerimisetapis ja paigaldatud ehituse ajal.

Statsionaarne kaldtee näeb välja nagu kaherealine kaldtasapind koos käsipuudega, mis on valmistatud betoonist või metallist libisemisvastase kattega. Selliste seadmete joonised võivad sisaldada mitut pöörlevat platvormi.

Kokkupandava kaldtee disain on välimuselt sarnane statsionaarsele versioonile ja täidab samu funktsioone. Selle peamine eristav omadus on voltimismehhanismi olemasolu. Seda kasutades saate vabastada trepid jalakäijate liiklemiseks. Selliseid seadmeid kasutatakse tavaliselt kortermajade sissepääsudes. Seadme eeliseks on see, et see ei sega trepil liikumist ning vajadusel aitab käru trepile viia. Kokkupandav kaldtee koosneb ühest küljest seina külge kinnitatud siinidest või platvormist. Selle teine ​​külg tõuseb vabalt ja on lukustusmehhanismiga kinnitatud vertikaalsele pinnale.

Eemaldatav või kaasaskantav kaldtee on seade, mis on mõeldud väikeste tõusude ja takistuste ületamiseks. Neid on lihtne paigaldada ja vajadusel eemaldada. Sellised konstruktsioonid on tavaliselt kokkupandavad või kokkupandavad ning valmistatud kergterasest või duralumiiniumist.

Kaasaskantavaid rampe on kolme tüüpi:

• kaldtee;
• kaldteed;
• teleskoop.

Teleskoopseadmeid saab pikendada kaks korda või rohkem. Nendel kaldteedel on libisemisvastane pind. See on vajalik, et vältida juhuslikku veeremist kaldtasapinnast. Sellised kujundused on mugavad mitte ainult trepist ronimiseks, vaid ka jalutuskäru sõidukitesse teisaldamiseks. Sellise seadme koormus võib olla kuni nelisada kilogrammi.

Kaldtee on ette nähtud liikumiseks üle kõrgete künniste või äärekivide. See väikese suurusega platvorm võib olla valmistatud metallist või paksust kummist. Kaldtee abil saate ületada kuni viieteistkümne sentimeetri kõrgused takistused. Seade koosneb kolmest osast: kahest kiilukujulisest sisetükist ja platvormist, mis paigaldatakse nende vahele. Takistuse mõlemale küljele paigaldatakse kiilukujulised sisetükid ja peale asetatakse horisontaalne platvorm. Pärast takistuse ületamist saab katte hõlpsalt lahti võtta.

Kaldrull on keerulise tootmistehnoloogiaga toode. See koosneb paljudest omavahel ühendatud elementidest. See disain on kokku pandud rullil hoidmiseks ja mahub hõlpsasti sõiduauto pagasiruumi. Rull-kaldtee sektsioonid on eemaldatavad, nii et selle mõõtmeid saab hõlpsasti kohandada mis tahes takistuse järgi. Sellised konstruktsioonid on valmistatud alumiiniumist, mis on kerge ja vastupidav materjal.

Kaldteede tehnilised parameetrid

Kaldteekonstruktsioone kasutavad puuetega inimesed, mistõttu neile kehtivad kõrgendatud ohutusnõuded.

Seadme üks olulisemaid tehnilisi parameetreid on pinna kaldenurk. Seda indikaatorit mõõdetakse protsentides ning tõstuki pikkuse ja kõrguse suhtena.

Vastavalt standarditele on kaldtee konstruktsiooni maksimaalne kaldenurk 8 protsenti. Suurem kaldenurk võib saada ratastoolile ületamatuks takistuseks. Konstruktsiooni optimaalsete mõõtmete arvutamiseks kasutage valemit 1:20. Näiteks 60 sentimeetri kõrgusele tõusmiseks on vaja kaldtee pikkust 0,6 x 20 = 12 meetrit.

Tähtis! Kui kaldtee on siinikonstruktsiooniga, on oluline, et siinid vastaksid ratastooli rataste laiusele.

Disainijoonise ülemises ja alumises punktis on horisontaalsed platvormid. Platvormi suurus peaks võimaldama jalutuskäru ümber pöörata. Tavaliselt on sellise platvormi sügavus poolteist meetrit ja pikkus on võrdne lennu kahekordse laiusega. Platvormid on varustatud ka libisemisvastase kattega.

Sulle teadmiseks! Kui trepi kaldenurk on üle 8 protsendi, tuleb jalutuskäru tõstmine läbi viia saatja abiga.

Kaldtee optimaalne laius on üheksakümmend sentimeetrit. Need valikud sobivad igale ratastoolile. Topeltpiirded paigaldatakse kogu kaldtee pikkuses 60 ja 80 sentimeetri kõrgusele. Kui mööda kaldteed liigub laste ratastool, paigaldatakse piirded 50 sentimeetri kõrgusele. Reelingu pikkus peaks olema kolmkümmend sentimeetrit pikem kui kaldtee pikkus.

Seadme servad peavad olema piiratud küljega, mille kõrgus on vähemalt viis sentimeetrit, mis takistab rataste kaldpinnalt mahalibisemist.

Sulle teadmiseks! Maailmapraktikas on tavaks paigaldada kaldteed kõrguste vahega alates pooleteise sentimeetrist. Venemaal on kehtestatud vajadus paigaldada kaldteekonstruktsioonid kohtadesse, mille kõrguste vahe on neli sentimeetrit.

Näiteid kaldteeseadmete valmistamise tehnoloogiatest

Kaldtee klassikaline versioon koosneb kolmest osast: kahest horisontaalsest platvormist ja kaldpinnast nende vahel.

Betoonist ramp

Tõstekõrgusega 60 sentimeetrit on vaja 12 meetri pikkust ja 1 meetri laiust kaldteed. Mugavuse huvides tuleb see jagada kaheks kuuemeetriseks marssiks. Kaldtasapindade vahele on vaja paigaldada kahe ruutmeetri suurune pöördeala. Nendest arvutustest järeldub, et konstruktsiooni pindala, võttes arvesse asukohta, on 14 ruutmeetrit.

Vajalik betooni kogus = 1/10 x 14 m2 (pindala) = 1,4 kuupmeetrit

Seina maht = 0,6 (kõrgus) x 14 m2 (pindala) = 8,4 m2 x 0,5 tellise paksus (0,125 m) = 1,05 kuupmeetrit

Telliste arv = 1,05: 0,002 = 525 tükki.

Betoonist rambikonstruktsiooni joonis

Töökäsk:

1. Tulevase struktuuri märgistamine mõõdulindi ja köie abil.
2. Aluse valamine.
3. Venituse ja kalde paigaldamine.
4. Seinte ladumine tellistega.
5. Kaldtee õõnsuse täitmine.
6. Kaldpinna tugevdamine.
7. Betoneerimine.
8. Reelingute paigaldus ja kinnitamine.
9. Kaetud libisemisvastase materjaliga.

Sulle teadmiseks! Kaldtee täitmiseks on parem kasutada betooni klassi M300. Täitmine toimub alt üles.

Metallist kaldtee

Kokkupandava metallseadme valmistamiseks vajate kanaleid trepi pikkuse jaoks. Rööbaste metall peab olema piisavalt paks, et mitte painduda ratastooliga liikuva inimese raskuse all. Samal ajal ei tohiks rööpad olla liiga rasked, sest neid tuleb sageli tõsta ja langetada.

Kandvate tugipostidena kasutatakse metallnurki. Kinnitamiseks tuleb ette valmistada suured uksehinged (vähemalt kolm tükki) ja lukustusseade.

Metallist rambi joonis:

Töökäsk:

1. Silmused keevitatakse või kruvitakse ühe kanali külge. Oluline on, et poldipead ei ulatuks siini sisse, vastasel juhul segavad need jalutuskäru rataste liikumist.
2. Ratastooli rataste vaheline kaugus tuleb täpselt mõõta. Seda kaugust järgitakse rangelt vahetükkide kinnitamisel kahe siini vahele.

   Tähtis! Kokkupandava kaldtee vahetükkide paigaldamisel peate tagama, et need kokkupandult puutuksid tihedalt kokku trepiastmetega. Sel juhul ei komista puudega inimesel käru tõsta aitav inimene.

3. Kaldtee alumine osa kinnitatakse hingedega seina külge ning seadme kinnitamiseks tõstetud olekus on paigaldatud lukk.

Kaldtee kujundamiseks õigete mõõtmiste tegemine:

Puidust kaldtee

Puidust kaldtee on disainilt väga sarnane metallist. Vahetükkide jaoks vajate kahte laia tugevat lauda, ​​hinged ja puidutükid. Tootmistehnoloogia ja joonis on sarnased eelmisele versioonile. Puidust seade on metallist kergem ja seda on mugavam kasutada.

Puitkonstruktsiooni joonis

Kui kinnitate kaldtee piirdeküljele ja töötlete selle pinda hoolikalt lihvimise ja lakiga, näeb see kokkuvoldituna välja nagu trepp. Tuleb meeles pidada, et seadme pind, millel jalutuskäru liigub, ei tohiks olla libe.

Lisanõuded kaldteedele

Seadme pinnale tuleb kinnitada libisemisvastane kate. Parim variant on kummist kate. See suurendab oluliselt hõõrdumist ja hoiab ära hädaolukorra või juhusliku laskumise.

Kaldtee konstruktsioon ei tohiks segada jalakäijate liikumist. Tihti tehakse statsionaarse konstruktsiooni keskossa astmed, et ratastoolis puudega inimest saadav inimene saaks nende tagant üles ronida.

Kui kaldteed hakkab kasutama üks konkreetne puudega inimene, arvutatakse rööbastee laius ja rööbaste vaheline kaugus tema ratastooli suurust arvesse võttes.

Kokkupandav kaldtee trepil ei tohiks hävitada trepi materjali. Vaikseks tööks on soovitatav see varustada summutava kattega.

Kallutamise ees olev platvorm peaks mitte ainult võimaldama ratastoolil ümber pöörata, vaid ka avama ja sulgema platvormiga külgneva ukse. Parem on, kui uks avaneb kaldteest eemal.

Statsionaarsete kaldteede paigaldamine peab toimuma vastavate asutuste loal ja nende järelevalve all. Konstruktsioonide iseseisev paigaldamine ilma seaduses sätestatud normide ja reeglite järgimiseta ei ole lubatud. Kaldtee, mis ei vasta GOST-i standarditele, saab lahti võtta.

Korterelamu sissepääsu juurde kaldtee paigaldamiseks ei ole vaja elanike nõusolekut. Puudega isiku nimel tuleb avaldusega pöörduda fondivalitseja poole. Organisatsioon peab vastama ühe kuu jooksul. Avalduse koostamisel on parem kaasata huviliste, näiteks lapsekärusid kasutavate noorte emade toetus. Dokumendile saab lisada tulevase kujunduse ligikaudse joonise.

Oluline on mõista, et kaldtee paigaldamine ei tähenda ainult õigusnormide järgimist. Paljude inimeste jaoks on see seade oluline osa nende elust, mis annab võimaluse tunda end ühiskonna täisväärtusliku liikmena.

2009. aastal otsustati riigi tasandil, et puuetega inimeste probleeme on vaja meeles pidada. Reguleerivad dokumendid näevad ette, et kõik hooned peavad olema varustatud nii, et neile pääseksid ligi inimesed, keda saab liigitada liikumispuudega inimeste hulka, sealhulgas ratastoolikasutajad.

Probleemi asjakohasus

Vähesed inimesed mõtlevad sellele, et 10% kõigist inimestest on puudega. Pealegi saab 1/3 neist liikuda ainult ratastoolis. Aga selliseid inimesi kohtab tänaval üliharva. Üks peamisi põhjusi on banaalne suutmatus majast lahkuda, mis ei ole mõeldud ratastooli kaldteega.

Praegu ei ole need struktuurid kõikjal kättesaadavad, mis muudab puuetega inimeste elu oluliselt keerulisemaks. Kuid isegi varustatud hoonetes ei vasta need alati standardile. Mõned nimetavad trepiastmetele visatud laudu isegi kaldteeks, kuid see on vastuvõetamatu. Selle disaini või, nagu seda nimetatakse ka juurdepääsetavusseadmeteks, parameetreid reguleerivad dokumendid, mis täpsustavad kõik selle välimuse ja varustuse nõuded.

Kehtestatud standardid

Seadusandlikul tasandil määrati kindlaks, et majadel ja erinevatel hoonetel peavad olema kaldteed invaliidide jaoks. Nende paigaldamise standardeid kirjeldatakse spetsiaalsetes eeskirjades. Nendest järeldub, et kaldtee on statsionaarne suuremõõtmeline struktuur, millel on määratud kaldenurk. Reeglite kohaselt ei tohiks see ületada 10%. See tähendab, et määratud ligipääsuseade peab olema pikk ja tasane, et iga ratastoolikasutaja saaks seda mööda iseseisvalt liikuda.

Teine erinevus kaldtee ja muude ligipääsetavate seadmete vahel (mis hõlmavad ka kaldteid ja kaldteid) on see, et see on varustatud käsipuudega mõlemal küljel. Selle konstruktsiooni laius peab ühesuunalise liikluse korral olema vähemalt 1 m.

Tulekindlatest materjalidest on vaja teha ainult puuetega inimestele mõeldud kaldteed. Standardid näevad ette, et tulepüsivusaeg peab olema vähemalt 2 tundi. Sellest saab selgeks, et puitkonstruktsioone ei tohiks kunagi nimetada kaldteeks.

Juurdepääsetavuse seadmete installimine

Puuetega inimestele mõeldud konstruktsioonide paigutusest rääkides tuleks kõigepealt pöörata tähelepanu kaldenurgale. See on määratletud kui nõutava tõstekõrguse ja selle lõigu pikkuse suhe, mida mööda kaldpind kulgeb. See tähendab, et 10 cm kõrguste jalutuskärude sissepääsu varustamiseks peate märkima 1 cm pikkuse vahemaa) ja alustama sellest sektsioonist konstruktsiooni valmistamist. Sel juhul on puuetega inimestele mõeldud kaldtee kalle 10% (10 cm: 100 cm).

Juurdepääsetavuse seadmed on vaja paigaldada kõikidesse kohtadesse, kus tasemevahe on üle 4 cm. Iga tõsteosa alguses on vaja varustada platvorm, mille laius peab vastama kaldteele ja olema umbes 1,5 m pikk.

Iga kaldtee lend võimaldab tõusta kuni 0,8 m kõrgusele. Selle kalle ei tohiks ületada kõrguse ja pikkuse suhet 1:12, kui on vaja tõusta kuni 0,2 m kõrgusele - 1:10. Konstruktsiooni põikkalle on lubatud tasemel kuni 2% (1:50).

Üks kaldteede varustuse nõue on ka külgede paigaldamine. Need peaksid asuma kohtades, kus konstruktsioon ei külgne seinaga. Küljed on mõeldud jalutuskäru libisemise vältimiseks. Nende kõrgus on 5 cm. Kui kaldtee konstruktsioon seda algselt ette ei näinud, saate servale kinnitada nurga või toru pinnast kindlaksmääratud kaugusel.

Samuti peavad puuetega inimestele mõeldud kaldteed olema varustatud käsipuudega. Reeglid kohustavad neid olema topelt. Ülemised peaksid minema 0,9 m kõrgusele, alumised - 0,7 m. Eelkooliealiste laste puhul tuleks need asetada 0,5 m kõrgusele.

Lisaks peate meeles pidama, et käsipuud peavad mõlemal küljel ületama kaldtee pikkust vähemalt 30 cm, olema ümmargused, läbimõõduga 3-5 cm (ideaalne variant on 4 cm ristlõige täiskasvanutele ja 3 cm lastele). Samuti on oluline, et käsipuud kulgeksid pidevalt ja paralleelselt kaldtee pinnaga, võttes arvesse kõiki selle lisakonstruktsioone.

Võimalikud paigaldusvariandid

Igas konkreetses olukorras tuleb kaldtee konstruktsioon välja töötada individuaalselt. Mõnel juhul on vaja ette näha pöörde võimalus, mõnel juhul on vaja puhkekohti. On olukordi, kus kaldtee tara pole vajalik. Seega ei saa seda paigaldada, kui tõstekõrgus ei ületa 15 cm, kaldenurk ei ületa 8% ja konstruktsiooni pikkus on kuni 1,8 m.

Selliste ligipääsetavate seadmete paigaldamisel tuleb meeles pidada, et iga 6-10 meetri kaldtee kohta on vaja puhkeala. Kui konstruktsiooni pikkus ei ületa 10 m, saab selle teha terveks.

Optimaalseks laiuseks loetakse 0,9-1 m Sobib jalutuskärude ühesuunaliseks liiklemiseks. Kui paigaldatakse konstruktsioon, mis nõuab kahesuunalist liiklust, siis peaks selle laius olema umbes 1,8 m. Kui projekt ei näe ette võimalust paigaldada piirdeid ligipääsetavuse konstruktsiooni keskele, siis kaldtee nurk peaks olema muudatusi. Standardid näevad ette, et selline disain on võimalik ainult siis, kui kalle on 1:15 (või 6,7%). Ratastoolikasutaja saab ju ainult ühest käsipuust kinni hoida. See tähendab, et kaldenurk peab olema selline, et see saaks ilma kõrvalise abita tõusta või laskuda.

Trepid majades, kauplustes, pankades ja muudes ettevõtetes muutuvad sageli ületamatuks takistuseks mitte ainult ratastoolikasutajatele, vaid ka kärusid kasutavatele väikelaste emadele, valmistavad jalgratturitele raskusi jne. Nende kodanike kategooriate elu hõlbustamiseks peaksid trepid olema varustatud kaldteedega. Loomulikult peaks riik nende konstruktsioonide paigaldamise probleemi lahendama sõbralikult, kuid nagu tavaliselt, on mõnikord lihtsam seda ise teha.

Roostevabast terasest kaldtee

Kaldteede rakendamine

Nagu fotol näha, on konstruktsiooniks kahte erineva kõrgusega tasapinda ühendav järsk, kaldega tekk, mille abil saab ronida verandale toa sissepääsuni või alla redelit kasutamata. Kaldteed kasutatakse sissepääsudes, treppide kordamises ja see tagab juurdepääsu vajalikule korrusele erinevate ratastega varustatud transpordivahenditega.

Kortermaja

Aga ennekõike puuetega inimestele mõeldud kaldteed. Uute ehitusstandardite kohaselt on sellise konstruktsiooni paigaldamine vajalik selleks, et ratastooliga inimestele oleks tagatud juurdepääs elu-, äripindadele ja muudele asutustele. Kaldteed on omakorda väga mugavad ja neid kasutatakse kärude, kärude, jalgrataste ja muude erinevate inimeste ja kaupade transportimiseks mõeldud sõidukite liikumiseks.

Välismaalased, olgu nad saabuvad ametlikel eesmärkidel või puhkajana, on hämmastunud, kui vähe on meie riigis puuetega inimesi. Aga neid on palju, fakt on see, et nad on kodus, sest nende jaoks pole avalikku infrastruktuuri ette nähtud ega ehitatud. Ainult privilegeeritud elamutes ja kaasaegsetes supermarketites on võimalik näha mugavaid kaldteid puuetega inimestele.

Teistes kohtades, isegi kui need on olemas, ei saa neist läbi liikuda, kuna need on ehitatud kõiki vajalikke reegleid ja standardeid arvestamata, lihtsalt selleks, et neid oleks.

Nõuded kaldteedele

Alumiiniumkaldtee tuleb paigaldada vajaliku nurga all ja see ei tohi ületada lubatud kõrvalekallet. Kvalifitseeritud käsitöölised varustavad kaldtee vastavalt reeglitele ja standarditele vastavalt standardile GOST R 51261-99 “Vundamendi statsionaarsed taastusseadmed. Tüübid ja tingimused". Selle GOST-i üks punktidest reguleerib piirdeaedade reegleid: "teatud tõstekõrguse ja teatud pikkusega kaldteedel peavad mõlemal küljel olema piirded."

Lisaks ei tohiks unustada sellist olulist parameetrit nagu kalle, mis laskumisel ei tohi olla suurem kui 8 kraadi ja tõusmisel -2 kraadi. Kuid see GOST lubab kasutada kaldteid, mille kalle on lubatust suurem. Kaldteed pole vajalikud mitte ainult puuetega inimestele, vaid ka kõrgetel korrustel elavatele väikelastega naistele, kes jalutavad lastega hoovis kärudes. Kõigele vaatamata saab käruga lihtsaks liikumiseks oma kätega, jõu ja usinusega kaldtee teha.

Turvaline ja laskumine tõus

Disaini valikud

Saate valida ühe kolmest valikust:

Teras

Meil on vaja:

• 2 tala riba, mille kestus võrdub trepi kaugusega. Alumiiniumi paksus on selline, et see talub hõlpsalt jalutuskäru raskust ja samas pole konstruktsioon liiga raske.
• Vahetükid talade ühendamiseks.
• Kinnitus, ülitugevad uksehinged, pikendusliistud.

Kombineeritud treppidega

Hinged on kinnitatud poltidega. Talaribad asetatakse umbes samale kaugusele kui käru rataste kaugus. Kõige selle juures on ühendustoed paigutatud trepile nii lähedale, et käru lükkav inimene nende otsa ei komistaks. Konstruktsioon kinnitatakse käsipuude külge aasade, pikendusliistude ja kinnituselementidega.

Valmistatud puidust

Suurepärane võimalus kasutamiseks elamute sissepääsudes, kus mõlemal küljel on käsipuud või käsipuud ja seinad. Ribad on valmistatud puidust, mille kestuse määrab astmete kestus ja jalutuskäru parameetrid. Ülestõstetud asendis on kaks aknatiiba kinnitatud konksudega käsipuude külge. Kui see ära visata, näeb see välja nagu tõke trepiastmete ees.

• 1 Kokkupandav kaldtee
• 2 Mida disainimisel arvestada
• 3 Kust alustada
• 4 Valmistatud puidust
• 5 videot

Kahjuks juhtub mõnikord, et perekonnas on üks lähisugulastest ühel või teisel põhjusel sunnitud liikuma ratastoolis või, vastupidi, juhtub rõõmus sündmus - järglaste ja noorte emade lisandumine. loomulikult peavad nad oma lapse jalutama viima. Olgu see ratastool või lapse jalutuskäru, igal juhul tekib probleem - need on sammud, mis tekitavad raskusi mitte ainult korteri kõrghoone sissepääsul, vaid ka teie maja või poe astmelisel verandal. Selles artiklis pöörame tähelepanu sellele, kuidas sissepääsu sisse oma kätega kaldtee teha.

Kaldtee seade

Mis on kaldtee? See on kaldplatvorm, kuid vaatleme täpselt seda, mis ühendab kaks horisontaaltasapinda üksteisega. Sellist platvormi on suhteliselt lihtne ehitada. Kuid ratastoolikasutaja või jalutuskäruga noore ema jaoks võib selle rajatise ronimise ja laskumise ohutuks ja lihtsaks muutmine olla tõesti keeruline. Mõelgem kaldteede projekteerimisele ja nende paigaldamisele.

Kokkupandav kaldtee

Kergmetallist kokkupandav kaldtee

Tavaliselt on kaldtee lihtsaim disain kaks metallkanalit, mis asuvad üksteisega paralleelselt.

Kui tegemist on kõrghoone sissepääsuga, siis oleks kõige parem teha kaldtee universaalne ja mis kõige tähtsam - kokkupandav - siis ei häiri see kedagi ja kõik kortermaja elanikud, mitte ainult ratastoolikasutajad, on vajadusel saab seda kasutada. Selleks peab konstruktsioon koosnema kahest 200 mm laiusest kanalist. Lisaks peab kanalite pind hea nakkumise tagamiseks olema gofreeritud või kaetud spetsiaalsete libisemisvastaste patjadega. Kõik see on vajalik kaldtee enda ohutuse ja praktilisuse huvides.

Niisiis, meie ülesanne on teha sissepääsu juurde statsionaarne või universaalne, suhteliselt kerge kokkupandav kaldtee.

Mida disainimisel arvestada

Kaldtee nõuded

Kanalirööbaste pikkus ei pruugi tingimata vastata trepiastme suurusele. Kui sissepääsus on piisavalt ruumi, saate kaldenurgaga veidi mängida. Fakt on see, et mida pikemad on rööpad, seda väiksem on nurk horisontaalse pinna suhtes, tänu sellele on kogu kaldtee konstruktsiooni kalle pehmem, mis omakorda võimaldab puudega inimesel ratastool iseseisvalt ületada see kalle ühel või teisel viisil.

Mis puutub sissepääsu trepi lendu, siis sellel puudub meile vajalik kaldenurk, nii et kui sissepääsu maandumisel ruumipuuduse tõttu oleme sunnitud kogu lennu pikkuses kanali tegema, siis kaldtee kalle on üsna järsk ja ratastoolis inimene saab seda kasutada ainult siis, kui tal on kaasas saatja. Arutame just seda juhtumit.

Kust alustada

Kaldtee on valmis

• Puurime kanalisse hingede jaoks augud, mille ostsime eelnevalt ehituspoest. Selle disaini jaoks kasutatakse võimsaid uksehingesid.
• Hinged paigaldame kanali põhjast süvistatud peadega poltide abil.
• Seevastu piirdekonstruktsiooni külge kinnitame pikendusplaadid. Need peaksid olema sellise pikkusega, et kaldteed saaks toetuda reelingu enda vastu.
• Reelingu vertikaalsetele postidele paigaldame poltidega pikendusplaadid. Tasub öelda, et plaatide ristkülikukujulised süvendid peaksid olema pisut laiemad kui piirdekonstruktsiooni vertikaalsete elementide metallosa, et plaati saaks kindlalt kinnitada.
• Mõõdame kanalisiinide vahelise kauguse nii, et see ei vastaks mitte ainult ratastooli laiusele, vaid sobiks ka beebikäru ja isegi käru kotti.
• Süvistatud peadega poltide abil ühendame kanalid altpoolt üksteisega metallist vahetükkidega - nurga või terasribadega paksusega 3-5 mm ja laiusega umbes 40 mm. Tasub arvestada, et vahepuid ei tohiks olla palju (maksimaalselt 3 džemprit) ja need peaksid sobituma tihedalt astmete pinnaga, et mitte tekitada raskusi inimesele, kes jalutuskäru tagant toetab.
• Paigaldame kinnitusdetailid. Kanali otsa kinnitame reelingust kõige kaugemal asuva kaldtee viadukti külge tavalise uksekäepideme. See täidab samaaegselt nii käepideme kui ka aasa rolli, mille kaudu saate kaldtee reelingu külge kinnitada, kasutades selleks lukuga ketti või tavalist metallkonksu, kui piirde konstruktsioon seda võimaldab.

Kokkupandav kaldtee

On suurepärane, kui kaldtee on kokkupandav ja valmistatud kergmetallisulamitest, näiteks alumiiniumist. See on üsna kerge ja hõlpsasti kasutatav. Siiski on mõned punktid, millele tuleb erilist tähelepanu pöörata. Esiteks on see materjal väga kallis. Teiseks ei lähe värviliste metallide jahimehed sellisest rambist mööda. Teisisõnu, nad võtavad selle lihtsalt ära. Võite kasutada kanalit või teha selle roostevabast või tsingitud terasest, kuid sel juhul on kaldtee raske ja kõik ei saa seda tõsta.

Valmistatud puidust

Omatehtud puidust kaldtee volditud

Kui otsustate ehitada kokkupandava puidust kaldtee, siis võime öelda, et metallist kaldteest pole tõsiseid disainierinevusi. Ainus erinevus on see, et selle kujunduse tegemine nõuab rohkem aega ja vaeva. Miks? Ei piisa sobivate puitplaatide leidmisest, mis taluvad suuri koormusi.

Esiteks peab puit olema hästi hööveldatud ja lakitud ning laudade põhi – mittetöötav pind on soovitav lakkida. Sellisel juhul kestab puidust kaldtee kaua. Teiseks, mööda laudade servi, kogu kaldtee pikkuses, tuleb ohutuse huvides täita küljed nii sisemiste kui ka välimiste liistudega, mille laius on nii ratastoolide kui ka jalutuskärude rattad. mahub vabalt tööpinnale.

Kaldtee peab olema paigaldatud nii, et kogu konstruktsioon paikneks seinast või piirdest vähemalt 50 mm kaugusel. See välistab igasuguse kokkupuute vertikaalsete pindadega ja väldib seetõttu ebamugavusi nii laskumisel kui ka tõusul.

Kokkupandav kaldtee puuetega inimestele

Nagu näete, pole selle disainiga kaldtee paigaldamine sugugi keeruline. Peaasi, et seda oleks mugav ja lihtne kasutada, aga ka turvaline. Püüdke järgida kõiki neid soovitusi, kui teete korrusmaja sissepääsu juurde kokkupandava kaldtee, ja siis loote oma kodus mugavamad elamistingimused mitte ainult puuetega inimestele, vaid ka endale.

Selles videos räägivad nad teile, kuidas kaldteed teha, arvutades selle nurga õigesti:

Kaldtee on kaldplatvorm, mis on ette nähtud väikeste ratastega sõidukite (ratastoolide või jalutuskärude) langetamiseks või tõstmiseks. Reeglina paigaldatakse see trepi kõrvale ja on selle alternatiiv. Tänu sellele saab piiratud liikumisvõimega inimene tõusu või laskumise üle ilma kõrvalise abita. Selles artiklis käsitletakse kaldtee õiget kujundust.

Hoonete verandale paigaldatakse kaldteed erinevatel eesmärkidel. See tähendab, et kus on vaja ühendada kaks erineval kõrgusel asuvat horisontaalset platvormi ja kaldteed asetatakse tasasele pinnale. Kõige sagedamini näete kaldteed avalikes organisatsioonides - haiglates, koolides, lasteaedades, kauplustes ja apteekides, samuti metroo või maa-aluste läbipääsude sissepääsu juures, sissepääsudes ja eramajades.

Kaldtee foto

Kaldteedel on mitu peamist tüüpi, mis erinevad välimuse ja mõnikord ka eesmärgi poolest.

Kaldteede tüübid

Kaldtee disain ja selle struktuur on erinevad. Sõltuvalt sellest, kuhu need on paigaldatud ja milleks need on ette nähtud, jagunevad need kolmeks põhitüübiks ja mitmeks alamtüübiks.

Statsionaarsed kaldteed

• Need on konstruktsioonid, millel puudub eemaldatav mehhanism ja mis on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks. Sellised tooted paigaldatakse väljaspool hooneid, näiteks elamute, kinode, haiglate, kaupluste sissepääsu juurde. Põhireegel on see, et nende kujundus pannakse paika hoonete projekteerimisetapis.
• Väliselt näevad need välja nagu kaks riba, mis asetsevad teatud kaldenurga all üksteisega paralleelselt ja on varustatud käsipuudega. Need võivad olla monoliitsed või P-tähe kujulised. Reeglina dubleerivad need treppe, kuid mõnel juhul paigaldatakse need ka astmete kohale. Kaldtee kõrgus sõltub üldisest tõstekõrgusest.
• Enamasti on need kaldteed valmistatud betoonist, kuid mõnikord kasutatakse metalli ja isegi puitu.

Kokkupandavad kaldteed

• Väliselt on need sarnased statsionaarsete kaldteedega ja nende eesmärk on peaaegu identne. Peamine erinevus seisneb selles, et neil disainidel on voltimismehhanism. Pärast kokkupanemist vabastatakse trepp. Neid kasutatakse mitmekorruseliste hoonete sissepääsude sees, samuti eramajades. Ehk seal, kus ruum on piiratud ja statsionaarse kaldtee kasutamine on võimatu, kuna see muutuks takistuseks inimeste vabale liikumisele.

• Kokkupandav kaldtee näeb välja nagu rööpad või platvorm. Ühelt poolt kinnitatakse see seina või reelingute külge, mis asetsevad piki treppi, kasutades selleks spetsiaalseid lukustusühendusi või lihtsa ehitusega hingesid ja riive. Teine pool jääb vabaks ja konstruktsiooni saab probleemideta alla ja tõsta. Sellisest kaldteest tõusmiseks või laskumiseks avage lihtsalt lukustusmehhanism ja asetage platvorm trepile. Kui vajadus nende järele kaob, naasevad ka nemad jälle lukuga kinnitatuna rahulikult oma kohale.

Eemaldatavad kaldteed

• Selliseid kaldteid nimetatakse ka teisaldatavateks. Neid on vajadusel üsna lihtne paigaldada ja kui need muutuvad ebaoluliseks, on neid ka lihtne lahti võtta. Samal ajal võtavad need vähe ruumi ja on kokkupandavad, mis on mugav transportida. Need on üsna mobiilsed ja paindlikud kujundused. See on suurepärane võimalus jalutuskärude ja ratastoolide kaldteede jaoks. Valmistamiseks kasutatakse kergeid materjale - teras või duralumiinium.

Eemaldatavatel rampidel on kolm peamist alamtüüpi, mis erinevad seadme tüübi järgi:

• teleskoop;
• kaldtee;
• rulli.

Teleskoopsed libisevad kaldteed

• Nad on võimelised üksteisest eemalduma, suurendades seeläbi nende parameetreid pikkust. Kui toode on kokku pandud, ei võta see palju ruumi, seda on lihtne transportida ja vajadusel ka lahti tõsta, muutudes 2 korda pikemaks, mõnel juhul isegi rohkem. Sellise kaldtee kattel on libisemisvastane pind, et vältida jalutuskärude tõusu ajal tagasi veeremist või liiga kiiret laskumist. Võib kasutada trepist üles ronimiseks, parapettide ületamiseks või sõidukitesse liikumiseks.

• Väliselt näeb see välja nagu kaks paralleelset kaldteed. Üldiselt on kaldtee mõiste laenatud sõjandusest, kus nii nimetatakse spetsiaalseid seadmeid, mis võimaldavad laadida rasket tehnikat (autod ja isegi tankid) rongidesse transportimiseks. Tänapäeva libisevate kaldteede mudelid on kõige erinevamad, erinevused nende vahel seisnevad juhendite pikkuses ja laiuses. Oluliseks näitajaks peetakse ka toote kandevõimet. Ligikaudne võimalik koormus rambile kokkupandult on 400 kg.

Kaldtee kärestike ületamiseks – kaldtee

• See toode on väikese suurusega ja seda kasutatakse juhtudel, kui on vaja teisaldada ratastooli või kanda lapsevankrit üle maja läve või tänava äärekivi, samuti läbi muude väikeste takistuste.
• Sõna "kaldtee" võib tõlkida kui kaldpinda. See tähendab, et põhimõtteliselt on kaldtee kaldtee, kuid Venemaa tegelikkuses toodetakse selle nime all väikeseid platvorme künniste ületamiseks. Toodet on üsna lihtne paigaldada ja lahti võtta. Sellel kaldteel on kokkupandav disain, mis on valmistatud vastupidavast materjalist (kumm või metall).

• Reeglina võimaldavad kaldteed ületada takistusi, mille kõrgus varieerub 3–15 cm. Need on valmistatud kiilukujuliselt, fikseeritud kõrguse ja laiusega (kaldtee laius ei ületa ukseava parameetreid, see tähendab mitte rohkem kui 85 cm). Kui äärekivid või künnised on väljaulatuva kujuga, on vaja mõlemale küljele paigaldada kaldtee.
• Et see protseduur liiga palju aega ei võtaks, soovitavad tootjad kasutada kahest kiilust ja platvormist koosnevaid liugkonstruktsioone. Platvorm (keskmine osa) on paigaldatud lävele ja katab seda ning langetamiseks ja tõstmiseks kasutatakse kahte kiilukujulist osa, mõlemal pool keskpunkti. Loomulikult tekib sellise toote pideval kasutamisel raskusi ukse sulgemisega. Seetõttu kasutatakse kahe- või kolmesektsioonilisi kaldteid ainult vajaduse korral.

Rull-kaldtee

• Kaasaegne arendus, kõrgtehnoloogiline toode, mis koosneb suurest hulgast jaoturitega ühendatud ristlõigetest. Sektsioone saab eemaldada, kohandades seeläbi kaldtee mõõtmeid. Kokkupanduna on see toode rull. See tähendab, et selle saab hõlpsasti kokku rullida ja näiteks auto pagasiruumi panna. Rollopandus võtab minimaalselt ruumi ja seda on üsna lihtne kasutada.

• Kuna sektsioonid on eemaldatavad, on võimalik seda kohandada mis tahes trepi suuruse järgi ning seda saab hõlpsasti pikendada ja lühendada. Tootel on suurem kandevõime ja see on valmistatud õhusõidukiklassi alumiiniumist, millel on kõrge tugevus.

Kaldteid on kahte peamist tüüpi - rööpad ja platvormid.

Rööpakonstruktsiooniga kaldteed

• Need on valmistatud kahest eraldi sektsioonist, mis on tavaliselt valmistatud metallist. Igal siinil on väikesed küljed ja lisaks on see kaetud spetsiaalse libisemisvastase materjaliga. Selliseid konstruktsioone peetakse kõige kergemaks ja liikuvamaks, kuid kui tõus on väga järsk, pole ratastoolis ise ronimine soovitatav.

Kaldtee platvorm

• E Tegemist on kaldplatvormiga, mille laius võib olla 60 cm kuni 2,5 m. Sellised platvormid võivad olla ka teisaldatavad ning kokkupandavad kas horisontaalselt või vertikaalselt. Kõige sagedamini kasutatakse tootmiseks roostevaba terast või alumiiniumi. Samuti on olemas teatud tüüpi toode, mida nimetatakse raamaturampiks. See tähendab, et sellel on kaks osa, mis volditakse pooleks, nagu raamat või kohver. Selliseid struktuure on lihtne kaasas kanda, ladustada ja kasutada.

Kaldteede tehnilised omadused

Kuna seda tüüpi konstruktsioon on ette nähtud piiratud motoorsete võimetega inimeste langetamiseks või tõstmiseks, on nõuded parameetritele väga kõrged.

• Kõige olulisem omadus on kaldtee või täpsemalt tööpinna kaldenurk, mida nimetatakse ka marsiks. Seda parameetrit mõõdetakse protsentides ja see näitab horisontaaltasandi kogupikkuse ja kõrguse suhet, milleni peate tõusma.

• Maksimaalne kaldenurk on reeglina 8%. Samal ajal, kui kaldtee pikkus ei ületa 20 cm, on lubatud nurka suurendada umbes 2% (see tähendab, et see võrdub 10%). Kui kaldtee suure kogupikkuse korral ületab laskumis-/tõusuplatvormi kaldenurk 10%, siis on ratastoolis inimestel lihtsalt võimatu iseseisvalt ronida.
• Rööbaste kaldteejuhikud peavad võimaldama hõlpsasti mahutada standardseid ratastooli või jalutuskäru rattaid. Tavaliselt on platvormidel suurem kandevõime ja jäikus kui rööbastel. On teatud nõuete kogum, mis on registreeritud ametlikes dokumentides (GOST-id, SNiP-id ja nii edasi).
• Enne ja pärast lifti peab olema horisontaaltasand, mis mahutaks tooli või jalutuskäru mõõtmetele.
• Kaldtee paigaldamisel mitme lennuga trepile, st juhtudel, kui toode koosneb mitmest osast, peab osade vahel olema tasane tasapind. See on vajalik, et jalutuskäru saaks ümber pöörata. Sellise vaheplatvormi mõõtmed on - laius võrdub kahekordse lennu laiusega ja sügavus alates 1,5 m.
• Ühesuunalise tõusu/laskumise kaldtee paigutamisel tuleks säilitada laius 90 cm. Kui on vaja kahesuunalist liikumist, siis laius kahekordistub, see tähendab, et see parameeter peab olema vähemalt 180 cm. Kahes suunas liikumisel on oluline arvestada asjaoluga, et inimene saab kinni hoida ainult ühest küljest, mis tähendab, et konstruktsiooni kaldenurka tuleks vähendada 6% -ni. Parim variant oleks paigaldada keskele täiendav käsipuu või paigaldada kaldtee mõlemale poole treppi.
• Tähtis on paigaldada kaldteed, kui kaldtee kõrgus on üle 15 cm, samuti juhtudel, kui lend on üle 1,5 m.. Reelingud võivad olla topeltkäsipuu disainiga. Kaldtee esimene käsipuu asub 60 cm kõrgusel (kui eeldatakse, et lapsed liiguvad ratastoolis, siis 50 cm) ja teise käsipuu kõrgus on 80 cm.

• Käsipuud peaksid võimalusel asuma mõlemal küljel ja olema tõstelennust pikemad, mõlemal küljel vähemalt 30 cm ning oluline on, et need oleksid läbivalt pidevad. Piirde läbimõõt võib varieeruda 3 kuni 5 cm.
• Kaldtee serv peab olema varustatud väikese küljega (kõrgus vähemalt 5 cm), mis takistab sõiduki rataste libisemist.

Need normid ja reeglid on kohustuslikud, kuna nende rikkumine võib põhjustada ratastoolis viibijate ja ka teiste inimeste elule ohtu.

Kaldteid saab valmistada mitte ainult tehases, vaid ka iseseisvalt. Materjalina kasutatakse metalli, puitu või betooni. Tooted on vajalikud mitte ainult ratastoolis inimesele, vaid ka jalutuskäruga jalakäijatele ning mõnikord ka rulluiskudel või jalgratastel liikuvatele inimestele. Samuti on olemas spetsiaalsed kaldteed autodele.

Kaldtee näide

• Reeglina koosnevad sellised tooted kolmest põhielemendist - kahest horisontaalsest platvormist (alguses ja lõpus), samuti kaldpinnast (märss). Väga sageli unustavad nad projekteerimisel, et laskumise ja tõusu platvormidel peab vabalt olema ratastool, vastasel juhul ei saa piiratud liikumisvõimega inimesed seda toodet lihtsalt kasutada.
• Oluline on, et kaldteed paikneksid erinevates asutustes nendel kõnniteede osadel või korrustel, kus kõrguste vahe on 4 cm. Muidugi on kõige parem, kui kaldtee paigaldatakse kohtadesse, mille vahed jäävad vahemikku 1-1,5 cm, nagu maailmapraktikas kombeks. Kuid kahjuks pole seda meie riigis veel ametlikult aktsepteeritud.

Tee-seda-ise kaldtee: kuidas kujundust kodus rakendada

Kaldtee ehk kaldtee on väikese nurga all kallutatud platvorm, mis ühendab kahte erineva kõrgusega horisontaalset pinda ning hõlbustab ratassõidukite mugavat ja kiiret liikumist ühelt pinnalt teisele.

Reaalses elus kasutatakse seda seadet või beebikärude jaoks, et saaksite hõlpsaks, kiireks ja mis kõige tähtsam - takistamatuks liikumiseks.

Kaldteed on asendamatu universaalne abivahend piiratud liikumisvõimega inimestele künniste, treppide ja muude raskesti läbitavate kohtade ületamisel.

Need paigaldatakse peamiselt tänavale metroo, kaupluste, sissepääsude ja muude avalike kohtade lähedal. Selles artiklis vaatleme peamisi kaldteede tüüpe ja seda, kuidas kaldteed oma kätega rakendada!

Kaldteede struktuurid

Kaldteid on mitut tüüpi, nimelt:

Kokkupandav

Need, nagu ka statsionaarne kaldtee, on mitte-eemaldatav struktuur ja seda on alati võimalik kokku voltida, kui seda pole vaja kasutada.

See disain kinnitatakse seina külge metallhingedega ühel küljel.

Seda on väga lihtne kasutada. Üles või alla minemiseks peate selle lihtsalt trepile alla laskma.

Pärast selle kasutamist tõuseb kaldtee kergesti tagasi ja kinnitatakse spetsiaalsete klambritega seina külge.

Seega saate trepi alati vabastada. Ühistranspordis kasutatakse kõige sagedamini kokkupandavaid seadmeid, et tagada juurdepääs piiratud liikumisvõimega inimestele.

Statsionaarne

Seda tüüpi ei saa eemaldada ja see on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks. Sellised seadmed paigaldatakse hoonetesse, peamiselt sissepääsudesse, puuetega inimeste takistamatuks sisenemiseks ja väljumiseks.

Statsionaarsed seadmed töötatakse välja rangelt vastavalt GOST-ile ja selle projekteerimisel tuleb arvestada töökoha keskkonnatingimuste ja individuaalsete omadustega. Peamised materjalid, millest seda tüüpi kaldtee valmistatakse, on metall või betoon.

Eemaldatav

Seda tüüpi kaldteed võib jagada kolme kategooriasse:

1. Teleskoop liugseadmed, mida kasutatakse jalutuskärude tõstmiseks ja langetamiseks elamute sissepääsudes. Need seadmed on universaalsed, sobivad igaks maandumiseks ja on parim lahendus seal, kus statsionaarse seadme paigaldamine on keeruline. Seda saab kasutada ka kokkupanduna künniste, äärekivide ja lühikeste väikeste treppide ületamisel;
2. Kaldteed kärestike ületamiseks, mis on teist tüüpi seadmetega võrreldes kompaktsed. Neid kasutatakse enamasti äärekivide ja künniste ületamiseks. Need on kompaktsed ja hõlpsasti kasutatavad. Tänu sellele saab seda ilma probleemideta paigaldada üks inimene;
3. Roll rambid, mille tööpõhimõte ei erine kuigivõrd teleskooplibisemismudelitest. Peamine erinevus on voltimismeetod. Seda saab kergesti kokku rullida nagu tavalist vaipa. See teebki selle kasutamise ja ühest kohast teise transportimisel väga mugavaks.

Kõige populaarsemad on loomulikult eemaldatavad kaldteed. Neid on praktiline kasutada, saate neid alati endaga kaasas kanda ja neid saab paigaldada mitu inimest ilma lisatasuta.

Kaldteede standardsuurused vastavalt GOST-ile

Nagu varem mainitud, töötatakse ja paigaldatakse kaldteed vastavalt GOST-ile.

Kaldenurk

Iga kaldtee puhul on peamine selle kaldenurk pinna suhtes või kalde aste. Seda mõõdetakse protsentides ja sellel on järgmised nõuded:

• Pinna kaldenurk peaks olema 5% ehk 2,9°. Lisaks peaks tõstekõrgus olema 80 cm;
• Kaldenurka saab suurendada kuni 10% või 5,7°-ni, kui kaldtee paigaldamise ruumi põrand on ebatasane ja kõrguste erinevustega kuni 20 cm;
• Lühiajaliseks kasutamiseks mõeldud kaldtee paigaldamisel ja seadme vertikaalsel tõstmisel mitte rohkem kui 50 cm ja mitte üle 60 cm pikkusega saab kaldenurka suurendada 5-8% või 4,8°;

Kaldteede füüsilised mõõtmed

Iga kaldtee oluline omadus on selle suurus.

Suurust järgitakse ka vastavalt kehtestatud reeglitele:

1. Enne kaldtee paigaldamist on vaja enne ja pärast laskumist ehitada spetsiaalsed platvormid. Selle suurus peaks mitu korda ületama ratastooli suurust;
2. Kaldtee konstruktsiooni laius ühe sõidurajaga on üle 90 cm. Kahe sõidurajaga varustamisel on laius vähemalt 180 cm. Sel juhul peaks kaldenurk olema 6,7%. Mõnel juhul paigaldatakse liiklusradade vahele käsipuu;
3. Mitme avaga konstruktsiooni ehitamisel paigaldatakse rampide vahele vaheplatvormid. Platvormi laius peaks olema kaks korda suurem kui marssi laius ja sügavus peaks olema 150 cm.

Käsipuude füüsilised mõõtmed

Kaldteede eriline komponent, nagu näete, on käsipuud.

Need, nagu kogu kaldtee, on välja töötatud sama GOST-i alusel:

• Käsipuude kohustuslik paigaldamine on ette nähtud konstruktsioonidele, mille pikkus ületab 180 cm ja kõrgus - 15 cm;
• Käsipuud peavad olema 30 cm pikemad kui kaldtee ise, käsipuu läbimõõt võib olla 30–50 mm. Käsipuud tuleb paigaldada kaldtee mõlemale küljele kogu pikkuses;
• Soovitatav on paigaldada käsipuud 60 cm kõrgusele, mõnikord ka 80 cm kõrgusele Lastele paigaldatakse käsipuud 50 cm kõrgusele;
• Et jalutuskärud kaldteelt maha ei libiseks, on külgedele paigaldatud spetsiaalsed 5-sentimeetrised küljed.

Nagu teate, paigaldatakse kaldteed peamiselt avalikesse kohtadesse ja loomulikult sissepääsudesse.

Video: DIY kaldtee

Kuidas teha oma kätega jalutuskäru kaldtee

Mida aga teha, kui liikumispuudega kodanikud elavad oma kodus või majas, kuhu pole paigaldatud kaldteed? Pole probleemi.

Kaldtee saab alati ise teha. Peamine asi selles küsimuses on valida sobiv materjal, millest tulevane kaldtee ehitatakse.

Metallist kaldtee

Kokkupandava metallist kaldtee saab paigutada kõikjale. Sellise kaldtee tegemiseks vajate:

1. kanal (2 tk.). Parem on valida kanali paksus, et seade taluks mis tahes raskust, kuid oleks samal ajal kerge hilisemaks voltimiseks, kui seda ei kasutata;
2. metallist vahetükid või nurgad. Nende paksus on vähemalt 3 mm ja laius vähemalt 30 mm;
3. tugevad ja vastupidavad uksehinged, plaadid ja spetsiaalne kinnitusvahend, igaüht 3 tk.

Hinged tuleb poltide abil põhja külge kinnitada. Plaadi pikkus peab olema piisav, et kogu konstruktsiooni saaks hiljem vastu trepipiiret toetada.

Enne kanali paigaldamist on vaja mõõta ratastooli rataste kaugust. Seejärel paigaldatakse ribad paralleelselt ratastega.

Vahetükid tuleb kinnitada nii, et need oleksid püstikutele võimalikult lähedal.

See on vajalik tagamaks, et isik, kes aitab ratastooli tõsta, ei libiseks ega kukuks. Järgmisena toimub paigaldamine trepipiirdele ettevalmistatud hingede, plaatide ja kinnitusdetailide abil.

Puidust kaldtee

Puidust kaldtee sarnaneb metallist, kuid seda on palju keerulisem valmistada.

See sobib suurepäraselt treppidele, mille mõlemal küljel on piirded.

Betoonist ramp

Betoonist rambid on vastupidavad ja töökindlad. Sellist kaldteed on üsna raske ise ehitada, kuid see on vaeva väärt.

Betoonkaldtee valmistamisel on 4 peamist etappi:

• Kõigepealt peate kaldtee ääres tegema süvendi. Pärast betooni valamist sellesse süvendisse suureneb selle paksus, mis hoiab konstruktsiooni pragunemise ja deformatsiooni eest;
• Järgmine samm on äärekivide raketise valmistamine. Raketis on vaja luua liiva- ja kruusapadi, seejärel teha tugevdus ja pärast seda jätkata betooni valamist. Selle tulemusena saate kaks kandvat piiret;
• Äärekivide vahele tehakse taas liiva- ja kruusapadi. Kõigepealt pannakse liiv, tihendatakse hästi, seejärel pannakse kruusakiht ja tihendatakse kõik uuesti. Sellise padja loomisel peate meeles pidama, et jätke tugevduse jaoks 10 cm;
• Viimaseks etapiks on tugevduspuuri paigaldamine ja betooni valamine.

Järeldus

Seega on igaühel võimalus anda oma panus puuetega inimestele nii vajaliku eritaristu arendamisse.

See aitab neil avalikke kohti segamatult külastada ja elada täiel rinnal nagu kõik teisedki nende ümber.

Video: kokkupandav kaldtee