Con razón se le puede llamar líder en durabilidad entre los garajes: ninguna estructura hecha de bloques de espuma, láminas perfiladas o madera puede durar tanto como una "caja" de concreto. Además, se construyen más rápido que los edificios. hecho de ladrillo o bloques de cemento.
Y antes diseños estándar garaje monolítico de hormigón, ensamblado con sus propias manos, tiene la ventaja de poder determinar de forma independiente el tamaño y el área del edificio.
En cuanto a las desventajas, la principal desventaja de construir garajes de hormigón es imposibilidad de reestructuración, desmontaje y traslado a otro lugar. Si hicieras una casa para un auto desde concreto, entonces lo hiciste “en serio y durante mucho tiempo”, y cuando te mudes no te lo llevarás, y para ampliar el garaje primero tendrás que demoler el antiguo.
Segundo inconveniente edificios de hormigón armado El problema es que para construirlos será necesario alquilar equipo pesado y asignar mucho espacio en el sitio para almacenar materiales de construcción y losas de concreto (si decide no verter un garaje de concreto, sino ensamblarlo como un juego de construcción). .
¿Cuándo tiene sentido construirlo?
Construcción de un garaje de concreto hacerlo usted mismo es una tarea que requiere mucha mano de obra y es bastante complicada, por lo que debe comprender cuánto lo necesita y con qué frecuencia lo utilizará.
Si está destinado al sitio donde está ubicada tu casa y donde vives permanentemente, no hay duda, es necesario construirlo.
Si decides hacerlo en tu casa de verano, donde vienes solo durante el verano (y aun así no durante todo), entonces debes comparar el gasto de esfuerzo, tiempo y dinero con los beneficios recibidos.
tal vez para casa de verano Sería más racional construir un cobertizo o un garaje prefabricado.
En cuanto a elegir un lugar para un edificio monolítico, es recomendable colocarlo. por separado desde tu casa. En primer lugar, esto se debe a la tecnología de construcción de un garaje de hormigón; será un inconveniente convertirlo en una ampliación. Además, en apariencia será significativamente diferente de una casa hecha de otro material, lo que no es muy bueno desde el punto de vista. estética.
Peso edificio de hormigón armado capaz de albergar un coche puede alcanzar de 15 a 25 toneladas, dependiendo del tamaño, disponibilidad de sótano y espacio para un segundo coche. Teniendo en cuenta este hecho, vale la pena prestar mucha atención a la preparación del suelo y del suelo, ya que la carga sobre ellos será considerable.
Por cierto, no es necesario hacer garaje monolítico de hormigón usted mismo - siempre puede ordenar diseño terminado de uno de los fabricantes. O, como alternativa, construir un garaje utilizando losas de hormigón compradas en una fábrica de hormigón prefabricado.
Estándar paneles de hormigón Puede tener una longitud de 4 a 6 metros, una altura de 2,3 a 2,6 metros y un espesor de 80 a 120 milímetros. A partir de ellos se forman paredes, en un lado se coloca un panel con una abertura para puerta y forjado, que sirve de techo y listo: ¡el garaje está listo y puedes entrar con tu coche!
Pero todavía estamos interesados en cómo podemos hacer garaje de hormigón con tus propias manos. Veamos este proceso en detalle.
Etapas de construcción
El primer elemento de la lista de cosas necesarias para construir un garaje es desarrollo plan detallado , que tendrá en cuenta las dimensiones del futuro edificio, los cimientos, el techo y todo lo demás. Una planificación cuidadosa y tener en cuenta todos los matices de antemano lo protegerá de errores molestos durante el proceso de construcción.
En este caso, primero debe hacerlo y solo luego continuar con todo lo demás. Al mismo tiempo, asegúrese de impermeabilizar y drenar el sótano y la mirilla; de esta manera prolongará significativamente la vida útil del edificio, protegerá el automóvil de la corrosión y evitará que los alimentos y las cosas almacenadas en él se deterioren. sótano del garaje.
A continuación, se cava una zanja para llenar el garaje. concreto e instalación de encofrados y postes de soporte.
La profundidad de la zanja debe ser al menos 30 centimetros, y preferiblemente hasta medio metro.
El fondo de la zanja debe compactarse completamente y nivelarse los bordes.
Luego se hacen huecos para instalar postes de soporte, que servirán de base para el marco, dando muros de hormigón armado resistencia y durabilidad.
Es recomendable conseguir la misma profundidad de los huecos; esto se puede hacer utilizando un taco de plantilla de hormigón. Al instalar los soportes, asegúrese de que estén verticales utilizando un nivel. También asegúrese de que los extremos superiores de los postes estén a la misma altura.
No te olvides de impermeabilización. Con el fin de agua de lluvia no arrasó el edificio, debe hacerse alrededor de su perímetro zonas ciegas de hormigón Y drenaje de lluvia(más a menudo denominado “drenaje pluvial”). Si anteriormente en su terreno o en áreas vecinas el agua subterránea es relativamente poco profunda, constrúyala debajo de los cimientos mediante pozos.
Después de instalar los soportes que necesitas hacer. "almohada" de una mezcla de arena y grava. Con una profundidad de zanja de 0,5 metros, su espesor compactado debe alcanzar los 15-20 cm. Ahora puedes instalarla. encofrado, cuyo material puede ser tableros o madera contrachapada. El marco del encofrado está hecho de madera. No olvides completar piso garaje, preferiblemente utilizando refuerzo de varilla de acero.
Interno ancho el encofrado debe ser igual espesor futuros muros. Cómo de grueso paredes garaje de hormigón? Su espesor mínimo debe ser 80 milímetros, óptimo 100-150 milímetros. En el medio, entre las láminas de encofrado exterior e interior, se coloca una rejilla de varillas de acero, que servirá marco reforzado. A los postes de soporte se sueldan barras de refuerzo horizontales.
Ahora comienza la etapa principal en la construcción de un garaje monolítico: vertiendo paredes. El espacio entre los encofrados se rellena con hormigón, que debe estar bien compactado en la parte superior (especialmente en las esquinas) y nivelado. Tan pronto como se haya secado la capa inferior de las paredes, retire el encofrado e instálelo más alto, repita la operación de vertido de hormigón en el garaje hasta que las paredes estén completamente erigido.
¿Cómo revestir un garaje de hormigón? Si estás planeando un techo hecho de concreto, luego se hace de la misma forma que las paredes, pero debajo para el encofrado necesitarás soportes de troncos o madera muy gruesa. Deben localizarse con suficiente frecuencia para evitar colapsar techo futuro.
De lo contrario, es necesario instalar vigas longitudinales en huecos preparados previamente, colocar sobre ellas tablas y fieltro para techos para impermeabilizar. Sobre este "pastel" se colocan baldosas, pizarra o láminas onduladas. el techo esta listo.
Para que un garaje monolítico sea cálido en invierno, también necesita aislamiento térmico. Este último se elabora a menudo utilizando espuma de plastico u otro material similar. Se fija a las paredes con una solución especial y se pega una malla de yeso encima de la espuma.
Para calefacción las premisas resultantes se pueden utilizar radiadores, conectado a una red centralizada o a una caldera eléctrica. Una alternativa a las baterías pueden ser los convectores de agua o eléctricos.
La etapa final de construcción es externa y. Para hacer esto, puede utilizar yeso, tanto en su versión normal como en color. Si te encanta la madera, el interior de un garaje monolítico se puede cubrir con tablillas. Como pintar paredes de concreto¿en el garaje? mejor usar pinturas acrílicas para fachadas. Y desde el exterior, si no le falta dinero, el edificio se puede decorar con piedra decorativa.
correctamente construido garaje monolítico de hormigón Se convertirá en un refugio fiable para su coche durante muchas décadas. Es posible que incluso tus hijos y nietos aparquen en él sus coches.
Vídeo útil
Mire un video sobre cómo verter concreto en un garaje:
A continuación describimos el proceso de construcción de muros a partir del material más adecuado:
- ladrillos,
- bloques de concreto.
Herramientas para construir paredes.
Para construir muros necesitarás las siguientes herramientas:
- un martillo, con el que cortarás un ladrillo entero en pedazos,
- juntas, que utilizará para procesar las costuras de la mampostería,
- una pala de mortero, que usarás para moler el mortero,
- llana (llana) con la que realizarás enlucidos y alisados,
- nivel del edificio (nivel de burbuja).
Desventaja de las paredes de ladrillo.
Ud. paredes de ladrillo Hay un inconveniente: una conductividad térmica significativa. En este sentido, es necesario aislarlos. Para ello, se enlucin las paredes por dentro. Al construir paredes de garaje, es mejor utilizar mampostería de un ladrillo o medio ladrillo.
Para saber cuánto material preparar es necesario calcular su consumo por metro cuadrado albañilería El cálculo se realiza de la siguiente manera:
- al colocar un ladrillo, se necesitarán 100 piezas. ladrillos y 75 litros de mortero;
- al colocar medio ladrillo, se necesitarán 50 piezas. ladrillos y 35 litros de mortero.
Si las paredes están hechas de medio ladrillo, entonces es necesario prever la presencia de pilares intermedios y de esquina. En este caso, no solo ahorrará significativamente materiales de construcción, sino que también podrá colocar cómodamente estantes y estantes para herramientas en los nichos formados entre los pilares.
Impermeabilización del suelo
Inmediatamente después de colocar los cimientos, es necesario impermeabilizar el piso. Para hacer esto, haga una capa impermeabilizante a partir de dos o una capa de material para techos, material para techos o mortero de cemento colocado en una capa de 2 cm de espesor.
Además, la lista de trabajos preliminares incluye la nivelación de los cimientos. Para ello, se fijan las lamas a ambos lados de la base con un nivel de burbuja en posición estrictamente horizontal. La solución se vierte entre las lamas instaladas y se nivela completamente.
Muros de mampostería horizontales
La mampostería de las paredes debe ser estrictamente horizontal. Para hacer esto, se instalan pedidos en las esquinas del futuro edificio: listones de madera, equipados con divisiones cada 7,7 cm y números a lo largo de las filas de ladrillos.
La altura de un ladrillo plano es exactamente igual a una división del pedido. Los pedidos deberán establecerse de manera que los números de cada uno de ellos correspondan a una línea horizontal. Se tira de un cordón delgado entre ellos y posteriormente se verifica la posición horizontal de la mampostería.
Construcción del muro: coloque los ladrillos previamente sin mortero a lo largo del borde del futuro garaje. Al mismo tiempo, deje un espacio entre ellos igual al grosor de la costura (10 mm - 12 mm). Luego, tire del cable a una distancia de 1 mm - 2 mm del borde de la pared. La muesca se realiza de manera que durante la colocación de ladrillos y mortero el cordón no se mueva y permita mantener la mampostería recta.
Luego, con una llana, recoge una porción de mortero y, con la otra mano, toma el ladrillo colocado sin mortero y coloca el mortero de trabajo en su lugar. Se alisa el mortero, se devuelve el ladrillo a su lugar y, golpeándolo con el mango de una llana, se presiona para formar una costura. espesor requerido. Al mismo tiempo, de modo que la parte superior del ladrillo quede alineada con el cordón estirado.
Luego toman el segundo ladrillo y con la otra mano ponen mortero en su lugar, lo nivelan con una llana y empujan un poco de mortero sobre la superficie de la nervadura del primer ladrillo. Coloca el segundo ladrillo en su lugar y comprueba que su parte superior coincida con el nivel del cordón. Y así se colocan todos los siguientes ladrillos, levantando la cuerda según sea necesario. Si parte del mortero donde se presiona el ladrillo sobresale del plano de la pared, se debe retirar inmediatamente con una llana y volver a colocarlo en el balde.
Construcción de muros sin cordón tensado.
Las paredes se pueden erigir sin la ayuda de una cuerda estirada. Pero en este caso, es necesario colocar pilas de ladrillos cada metro y medio en la pared que se está construyendo. Luego toman una porción de mortero, suficiente para 3-5 ladrillos, y lo colocan en una parte de la pared.
Los ladrillos se colocan uno tras otro sobre el mortero (asegúrese de golpearlos con el mango de una llana). Recuerda también empujar gran parte del mortero sobre la superficie del borde del ladrillo anterior.
Alineación de costuras
Al colocar, recuerde las costuras. Si planea cubrir un lado de la pared del garaje (frontal o interior) con yeso, entonces la mampostería se puede realizar sin costuras, es decir. para que la solución no llegue al plano de la pared 12 mm. Para hacer esto, la solución debe colocarse en el medio y no llevarse a los bordes entre 35 mm y 40 mm. Después de terminar la mampostería, la solución, por supuesto, se expandirá, pero no hasta el punto de nivelar las costuras con la superficie de la pared.
Si no se planea enlucir las paredes, se deben rellenar completamente las juntas de la mampostería. Para ello, la solución se coloca de manera que salga de las costuras. Luego se retira para que la costura quede al ras con la superficie frontal de la mampostería.
Video. Respuesta del país: construir un garaje por su cuenta
Video. Garaje/taller de estructura de 50m2 solo.
Bloque de hormigón - comparativamente material económico con excelentes prestaciones y propiedades. Si lo desea, puede construir un maravilloso garaje sin involucrar a terceros trabajadores. ¿Cómo? ¡Ahora te lo contamos!
Actividades preparatorias
La autoconstrucción de un garaje con bloques de cemento comienza con una serie de importantes actividades preparatorias. Sigue la secuencia dada.
Seleccionar una ubicación
En primer lugar elegimos lugar apropiado para la construcción de nuestra autocaravana. Es conveniente cuando el garaje está ubicado al lado de la casa: cuando hace mal tiempo, no tendrá que mojarse bajo la lluvia ni caminar entre los ventisqueros.
Es mejor que el garaje esté ubicado en distancia minima de abandonar el sitio. El número de vueltas debe ser mínimo. No se recomienda construir un garaje con bloques de hormigón en una zona baja, porque... esto amenaza con inundaciones con aguas atmosféricas y subterráneas.
Asegúrese de asegurarse de que no haya líneas de comunicación en el sitio de construcción planificado, como por ejemplo:
- tuberías;
- líneas eléctricas;
- Tuberías de alcantarillado y calefacción.
Si las comunicaciones enumeradas en el futuro fallan, la presencia de un garaje complicará significativamente su reparación.
Asegúrese de que al construir un garaje en el lugar elegido haya suficiente espacio para abrir la puerta. Sería útil disponer de un espacio libre para aparcar el coche durante el lavado y otros trabajos.
Marcado del sitio de construcción
Habiendo elegido un lugar adecuado para construir un garaje, procedemos a marcar el sitio. En esta etapa necesitarás un pequeño conjunto de herramientas auxiliares, a saber:
- barras de refuerzo u otros dispositivos similares;
- martillo para impulsar varillas;
- hilo denso para tirar entre clavijas;
- cinta métrica para tomar medidas.
Antes de comenzar a marcar, es necesario determinar con precisión las dimensiones de la estructura futura. En este punto, concéntrese en los siguientes factores:
- espacio libre disponible en el sitio;
- oportunidades financieras;
- preferencias y necesidades individuales.
Si se utilizará un garaje de bloques de cemento como lugar para guardar un automóvil tamaño estándar, un edificio de 6x4 my una altura de 2,5-3 m será suficiente para usted.
La longitud de seis metros se debe a las dimensiones del vehículo (en promedio, 4-5 m), con un margen de medio metro para un paso sin obstáculos. El ancho medio de la máquina es de 200-250 cm. Se deben dejar unos 70 cm para el paso, la instalación de estanterías y el almacenamiento. varios tipos Materiales utilizados en el garaje.
Si lo desea, puede ajustar las dimensiones del edificio a su discreción. No existen restricciones estrictas ni dimensiones estándar para los garajes de bloques de hormigón.
Cálculo de bloque de hormigón.
Habiendo elegido un lugar para la construcción y determinado. tamaños óptimos garaje, comencemos a calcular los materiales. Trate esta etapa del trabajo con la máxima responsabilidad. Debido a errores en la etapa de cálculo, es posible que simplemente no tenga suficientes materiales o que desperdicie dinero en bloques innecesarios.
El cálculo se considerará en el ejemplo de un garaje con dimensiones de 6x4 my una altura de 250 cm. La mampostería se realiza de acuerdo con el método más común: medio bloque. Dimensiones de la puerta – 300x230 cm.
Las dimensiones de un bloque están estandarizadas: 39x19x18,8 cm. En base a esto, se necesitarán 13,6 bloques para colocar 1 m2. Construirás todo el edificio a partir de 586 elementos. Normalmente se añade entre un 5 y un 10 % del material “como reserva”. Si el diseño prevé la presencia. puertas adicionales y aberturas de ventanas, tenga esto en cuenta al realizar el cálculo.
También necesitarás comprar piedra triturada para arreglar la base, varias vigas de metal o madera (en el caso de un garaje de las dimensiones especificadas, cinco vigas de 430 centímetros x serán suficientes).
No olvide comprar la base para el vertido o los componentes (cemento, arena y piedra triturada) para prepararla usted mismo.
También necesitarás material de acabado. A la hora de elegirlo, déjate guiar por tus preferencias.
Compra hormigón o prepáralo tú mismo. Proporciones estándar:
Precios de bloques de construcción.
Bloques de construcción
Guía paso a paso para construir un garaje.
Empecemos autoconstrucción Garaje de bloques de cemento.
La primera etapa es la base.
Comenzamos arreglando la base. Una estructura de bloques de hormigón tendrá un peso relativamente ligero. Poco profundo base de tira bastante.
Cavamos una zanja de acuerdo con las marcas. Idealmente, la profundidad de la estructura debería exceder el nivel de congelación del suelo. La mayoría de las veces se entierran entre 60 y 80 cm y, a veces, entre 100 cm. En la misma etapa, preparamos huecos para el sótano y, si el proyecto lo prevé.
Adjuntamos una película plástica o material para techos a las paredes del pozo para impermeabilizarlas.
Rellenamos el fondo de la zanja con una capa de 20-30 cm de una mezcla de piedra triturada y grava, seguido de una compactación cuidadosa.
Lo instalamos de modo que la altura del terminado. estructura de concreto aproximadamente 100 mm por encima del nivel del suelo.
Damos mezcla de concreto congelar. Según la normativa, el hormigón gana resistencia en 28 días. Colocamos material para techos encima de la cinta congelada en dos capas para impermeabilizar.
Etapa dos: paredes
Determine la altura y la longitud de las paredes individualmente. La colocación de bloques se realiza como ladrillos. Los métodos más populares son los siguientes:
- media piedra;
- en piedra;
- una piedra y media;
- dos piedras.
El espesor de la mampostería afecta directamente a la estabilidad. paredes terminadas a cargas de viento, cambios de temperatura, etc.
La mayoría de las veces, como se señaló, los constructores utilizan el método de mampostería de "ladrillo", en el que la siguiente fila colocada se superpone a las costuras de la subyacente. Primero colocamos las esquinas, luego estiramos cuerdas entre ellas para nivelar la mampostería y seguir trabajando.
En el proceso de disposición de las paredes, cumplimos con las siguientes reglas importantes:
En la parte superior de las paredes dejamos nidos para la instalación de vigas de piso. Dimensiones recomendadas – 200x200x150 mm. Luego puedes rellenar o borrar los huecos. Paso óptimo colocación de nidos – 100 cm.
Tercera etapa - techo
Hacemos la base a partir de vigas en I: esta es la forma más Mejor opción. Seleccionamos la longitud de los elementos para que supere el ancho del edificio en 250 mm.
Colocamos las vigas en incrementos de aproximadamente 1 m. Fijamos las vigas. de manera adecuada, por ejemplo, utilizando anclajes.
Después de eso, cosimos la base con vigas de 4 cm de espesor. Colocamos la viga lo más apretadamente posible. Colocamos aislamiento encima de las vigas (lana mineral, escoria o arcilla expandida), rellenamos 2 cm de solera y terminamos el “pastel” con aguazol, rubemast u otro material adecuado. Si lo deseas puedes elegir otro. capa de acabado a su propia discreción.
Etapa cuatro - piso
Lo hacemos a la altura del zócalo. Como estándar, se vierte una regla con un espesor de al menos 100 mm. Primero limpiamos la superficie de escombros, la nivelamos y, si es necesario, rellenamos el fondo con arena o grava fina.
Hacemos la regla a partir de hormigón grado M200. Vertimos el material de forma continua, lenta, en varias capas. Deje que el concreto fragüe y frote la superficie.
Para que sea más cómodo entrar al garaje, estamos instalando una rampa en la parte delantera del edificio. Asegúrese de hacer un área ciega de 50 a 70 cm alrededor de todo el perímetro del edificio. Asegurará el drenaje oportuno del agua de la base.
Precios de varios tipos de soleras y suelos autonivelantes.
Soleras y suelos autonivelantes
Terminando el trabajo
Elegimos una opción de diseño específica a nuestro criterio, la compramos o la fabricamos nosotros mismos y la instalamos según las instrucciones correspondientes al sistema seleccionado.
Suministro de electricidad de forma accesible(“por aire” o “metro”). Instalar y Encendiendo en los lugares correctos.
Empecemos por el exterior y... No existen restricciones estrictas ni recomendaciones específicas al respecto. Las paredes se pueden frotar. mezcla de cemento, rematar con yeso o cal, cubrir con revestimiento, tablillas u otro material similar.
Disposición interior Después de usted. Escritorio, estanterías: céntrese en sus preferencias y necesidades. Asegúrese de disponer un rincón a prueba de fuego con un extintor de incendios, una caja de arena, una pala y un balde.
Finalmente, lleva los muebles y accesorios necesarios al garaje.
Descubra qué opciones tiene para hacerlo usted mismo en nuestro nuevo artículo.
¡Buena suerte!
Video - Construyendo un garaje con tus propias manos.
Un artículo sobre las ventajas de construir un garaje con estructura con sus propias manos, las principales etapas de la construcción. Construya usted mismo los cimientos, las paredes y el techo del marco del garaje. Foto y vídeo.
Incluso antes de comprar un coche, mucha gente piensa en construir un garaje. Y no es de extrañar, porque un coche es una compra cara y hay que guardarlo en consecuencia. EN Últimamente Garajes con estructura que se pueden construir Corto plazo y a bajo costo.
Después de todo, no todo el mundo puede permitirse el lujo de comprar o construir un garaje permanente, por ejemplo, de ladrillo u otro material. material de construcción para construcción sólida. Además, dicha habitación será ideal para almacenar piezas de repuesto y realizar reparaciones menores, que los propietarios de automóviles suelen realizar por su cuenta.
La construcción comienza con un plan.
A pesar de que el garaje estará más cerca de los edificios por motivos de servicios públicos, su construcción debe ir precedida de la elaboración de un plan de proyecto que refleje su funcionalidad, entonces caracteristicas de diseño y también tuvo en cuenta todos gastos financieros teniendo en cuenta posibles gastos imprevistos. Al igual que con la construcción de una casa, el proyecto se redacta en forma de documento, preferiblemente por un especialista con conocimientos en la materia, donde todo está delineado paso a paso y estrictamente implementado.
Plano de garaje marco
Además, el plan debería cubrir no sólo el aspecto financiero, sino también el calendario implementación por fases trabajar. Este enfoque, por regla general, puede proteger al propietario de una instalación en construcción de diversas sorpresas durante el proceso de construcción.
Al construir un garaje con estructura, se distingue entre la construcción de una estructura aislada o su versión liviana, que costará mucho menos. Sin embargo, incluso en periodo de invierno Con el tiempo, dicho garaje solo protegerá el automóvil del viento y la nieve. Pero la versión aislada ya podrá proporcionar al coche una temperatura para una estancia confortable, que será ligeramente superior a cero, suficiente para mantenerlo.
En el caso de que en el garaje esté previsto guardar no sólo el coche, sino también muchas otras cosas artículos útiles como Herramientas de jardinería y muebles plegables de verano, así como motos o bicicletas, por lo que hay que tenerlo en cuenta a la hora de planificar el tamaño de la estructura.
Pero incluso una estructura más masiva tipo de marco ya requerirá una base de cimentación, aunque sea más ligera, pero, sin embargo, con la implementación trabajo de excavación y todas aquellas operaciones que se requieran para su construcción.
Además, el tamaño de la estructura del garaje también dependerá de la elección de las puertas, de las cuales hoy en día existen muchas opciones.
Base de bricolaje para un garaje con estructura de bricolaje.
Primero debes decidir el tipo de base para el garaje:
Una base columnar es económica, pero es difícil de construir sin un equipo especial. Además, necesitará un suelo resistente, teniendo en cuenta el peso del coche.
Cimentación monolítica: requiere refuerzo y un consumo bastante grande de hormigón, además, la losa tarda mucho en secarse. Sin embargo, es una base fuerte y duradera para un garaje con estructura.
Finalmente, una base de tiras es relativamente económica y duradera. Además, es muy posible construirlo con tus propias manos.
Es mejor elegir el tipo óptimo de base para un garaje con estructura con sus propias manos, es decir, tira, y se lo contaremos en detalle.
Antes de comenzar a utilizar el dispositivo base de tira Para un garaje con estructura, es necesario limpiar el sitio, nivelar y cortar la capa superior de tierra fértil. Esto debe hacerse con cuidado, no deben quedar rizomas, pasto, arbustos, hoyos o montículos.
Para obras de cimentacion Necesitará las siguientes herramientas:
Plomada, nivel, telémetro láser;
Plaza de construcción;
Estacas de madera o de refuerzo.
Marcado del sitio
Empezamos a marcar desde una de las esquinas, para ello introducimos la primera clavija. Controlamos su verticalidad mediante una plomada. Desde allí medimos la longitud del costado del garaje e introducimos la segunda clavija. Luego medimos el ancho del garaje y, con una escuadra de construcción, determinamos el ángulo exacto e introducimos la tercera clavija. Medimos el segundo ancho del garaje en ambos lados e introducimos la cuarta clavija. Estiramos el cable por los cuatro lados, verificamos las dimensiones de los lados y las controlamos midiendo en diagonal; las diagonales deben ser iguales.
El marcado de la parte interna de la base se realiza sangrando desde el marcado externo por el ancho de la base.
A continuación, cavamos una zanja debajo de los cimientos, haciendo paredes estrictamente verticales y de acuerdo con las dimensiones (y teniendo en cuenta el grosor del encofrado). La profundidad se selecciona en función de la profundidad del agua subterránea y tipo de suelo.
El fondo de la zanja debe compactarse bien y luego cubrirse con geotextiles. A continuación, rellenar una capa de arena de 10 cm de espesor y apisonarla con agua.
También montamos el encofrado para la base a partir de madera contrachapada o tableros de fibra, tableros con bordes o paneles metálicos.
Para proteger la base contra la explosión, el encofrado se fija con tirantes transversales (dinteles) en un paso de 60-100 cm, así como tirantes (ver foto). Además, el encofrado se puede fijar con montantes y tornillos tensores (ver foto).
Refuerzo de cimientos de garaje
Para el refuerzo, es necesario utilizar refuerzo con un diámetro de 8-10 mm, a partir del cual se teje el marco con alambre de tejer. Capa protectora jaula de refuerzo Hay que mantenerla, 1,5-2 cm serán suficientes.
El marco está tejido de forma muy sencilla:
Se colocan dos refuerzos longitudinalmente sobre barras de 50X50 mm instaladas en el fondo de la zanja con un paso de 1 a 1,5 metros, una en cada pared (¡teniendo en cuenta la capa protectora!). Luego, se tejen sobre ellos piezas transversales de refuerzo con un paso de 200-300 mm, después de lo cual las varillas verticales se tejen de extremo a extremo con las transversales, con el mismo paso. A las varillas verticales se unen dos refuerzos longitudinales con el mismo alambre, por analogía con las inferiores, y también se unen refuerzos transversales.
Para simplificar y atar cómodamente el marco, los dos lados verticales se pueden atar fuera de la zanja, luego se bajan y se atan con refuerzo transversal.
Hormigonado
Para los cimientos del garaje, debe elegir concreto grado M400 si el concreto se hará directamente sobre sitio de construcción, entonces la proporción aproximada de arena: piedra triturada: cemento es 3: 5: 1. Si el hormigón se vierte en la estación fría, es necesario cuidar los aditivos que aceleran el fraguado del hormigón y los plastificantes.
Se recomienda verter la base de una sola vez, esto le permitirá obtener una base fuerte y estructura monolítica. Para una colocación de hormigón más densa, se utiliza un taladro vibratorio, pero esto no es importante para un garaje. Inmediatamente después del vertido, el hormigón se perfora con una armadura fina y luego se cierra con cuidado. película plástica. Durante los primeros 3-5 días, la base se riega con agua.
Tan pronto como el hormigón se endurece, se retira el encofrado (y esto sucede después de unos 3-4 días) y, una vez seco, las paredes se tratan con compuestos impermeabilizantes.
Dispositivo agujero de inspección y verter el piso en el garaje se describe en nuestro otro artículo, por lo que no lo repetiremos aquí.
Construcción de paredes de garaje con estructura de madera.
Directamente trabajos de construcción Consistirá en montar el marco y revestir sus paredes con o sin aislamiento. Dado que las paredes del garaje no requieren una carga grande, se pueden revestir. Hojas OSB o tablilla.
La madera tiene una serie de ventajas: medioambientalmente materia pura, económico, fuerte y confiable. El único punto es que al tratarse de un producto de madera, hay que pretratarlo con impregnaciones contra hongos y otras plagas, así como con compuestos ignífugos. Para el marco utilizamos madera de 100x100 mm de buena calidad.
La tecnología para construir el marco es bastante simple:
Hecho arnés inferior, que se fija a la base mediante anclajes;
Se fijan al arnés mediante escuadras de montaje reforzadas (130x130 mm con un ancho de 100 mm) y tornillos autorroscantes angulares e intermedios. bastidores verticales con un ancho de escalón de hasta 110 cm;
Los postes verticales se refuerzan adicionalmente con foques de tableros de 100x50 mm;
El siguiente paso es instalar el arnés superior, que se hace de la misma forma que el inferior.
Cuando el marco está listo, comenzamos a revestir y aislar las paredes. Para ello son adecuados los materiales aislantes estándar: lana mineral, penoplex, poliestireno expandido y otros. El aislamiento se coloca entre los postes del marco, llenando el espacio entre el revestimiento exterior e interior.
Para el revestimiento está permitido utilizar madera contrachapada resistente a la humedad, tableros OSB, tableros de partículas de cemento, Losas de Izoplaat.
Las losas se fijan a las estanterías mediante tornillos autorroscantes (con orificios pretaladrados) con un paso de: a lo largo de los bordes - 150 mm, en el centro - 300 mm. La distancia entre los sujetadores y el borde de la lámina es de al menos 10 mm, lo que evitará que se parta la madera o la lámina del revestimiento.
¡Importante! Es necesario tener en cuenta la deformación de las láminas de revestimiento cuando se exponen a temperaturas y humedad, por lo que está estrictamente contraindicado sujetar las tablas de punta a punta. Ancho junta de dilatacion- 3 centímetros.
para regalar al garaje hermosa vista, aplica acabado decorativo- revestimiento, pintura de fachada. Para losas Izoplaata es necesario aplicar yeso permeable al vapor sobre una malla fina resistente a los álcalis.
El revestimiento interior se suele realizar con tablillas, el material más adecuado para ello. También usado paneles de yeso resistentes a la humedad, paneles de plastico y madera contrachapada: la elección es suya.
Construcción de un techo de garaje con estructura.
Para construcción sistema de techado Se utiliza el mismo esquema que en la construcción de una casa. El material de techo seleccionado, principalmente láminas de pizarra u ondulina para cubrir el garaje, se coloca sobre un sistema de vigas paso a paso.
En primer lugar, debe decidir qué tipo de techo será: de una sola pendiente o a dos aguas. El de una sola pendiente es más sencillo, requiere menos conocimientos y material, el a dos aguas permitirá ampliar la zona del garaje a expensas del ático, pero el coste de los materiales será mayor.
Techo de una sola pendiente. Si el ancho del garaje es de 4,5 mo menos, las vigas se colocan sobre mauerlats (vigas de 120x120 mm), prefijadas con anclajes al marco superior por un lado y con la adición de madera por el otro lado (para obtener una pendiente ). En los Mauerlats se cortan casquillos de montaje para vigas (paso 700-1200 mm). Si el ancho del garaje es superior a 4,5 m, las vigas se refuerzan con puntales.
Para tejados se suele utilizar tela asfáltica, pizarra o láminas onduladas. Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas.
ruberoide
La tela asfáltica es un material económico y fácil de instalar. Para colocarlo necesitas:
Para esto haga un revestimiento continuo; para esto es adecuada una tabla con bordes de 25-30 mm de espesor;
Cubrimos la base (revestimiento) masilla bituminosa Luego coloque la primera capa de material para tejados. La colocación se realiza de abajo hacia arriba, con tiras superpuestas de 15-20 cm;
La siguiente capa se coloca de la misma manera, solo las tiras se colocan perpendiculares a las tiras de la primera capa.
Techos corrugados
Las láminas corrugadas son livianas y de bajo costo. Orden trabajos de techado es:
Hacemos el revestimiento, le colocamos una película plástica con listones;
Fijamos las láminas onduladas con tornillos autorroscantes al revestimiento, la colocación se realiza de abajo hacia arriba, con una superposición de 10-15 cm;
Aislamos el techo desde el interior, asegurando el aislamiento entre las vigas con lamas.
Como si material para techos Si se elige pizarra, se debe tener en cuenta su peso, por lo que se deben utilizar vigas más resistentes: madera de 80x100 o incluso 100x100 mm. El resto de la tecnología de instalación es la misma que en el caso de las láminas onduladas.
Beneficios adicionales
Además de los beneficios económicos beneficio adicional construyendo un garaje tecnología de marco Existe la posibilidad de su construcción en cualquier época del año. Hoy en día, muchas personas ya diseñan un garaje durante la construcción de una casa, lo que ofrece muchas ventajas. En primer lugar, la construcción de un solo complejo tiene excelentes apariencia, lo que contribuye no solo a la estética, sino también a importantes ahorros de espacio en el sitio y, en segundo lugar, hoy en día está de moda disponer un garaje en sótano En casa también te permite disponer de un espacio cálido para guardar el coche.
De este modo, garaje marco Puedes construirlo tú mismo, ya que si tienes algo de experiencia en construcción no será difícil, e incluso los principiantes en este campo podrán construirlo después de varias consultas con profesionales. Además, si el edificio residencial se realizó con tecnología construcción de marco, puede obtener un conjunto maravilloso que agregará estilo y respetabilidad al sitio.
Construyendo un garaje con estructura - Vídeo
Después de levantar los cimientos, construir el sótano y el orificio de inspección en el garaje, puede comenzar a colocar las paredes del garaje.
Para la colocación de paredes de garaje, puede utilizar ladrillo rojo o de silicato (blanco), piedra triturada, hormigón monolítico, piedra natural y hormigón armado. losas de pared u otros materiales. Entre toda esta variedad, el material más común para la construcción de paredes de garaje es el ladrillo rojo. Las paredes de ladrillo tienen una serie de ventajas: resistencia, resistencia al fuego, etc. Naturalmente, también hay desventajas, por ejemplo, el ladrillo tiene una alta conductividad térmica y una fuerte absorción de humedad, por lo que dichas paredes deben aislarse e impermeabilizarse.
Las paredes de ladrillo macizo de un garaje se pueden erigir con ladrillos huecos, porosos o macizos comunes. Como con cualquier otro Enladrillado, las filas inferiores de mampostería se protegen primero de la penetración de humedad desde la base.
Primero, aplica encima de la base. capa delgada mortero de cemento sobre el que se coloca material impermeabilizante enrollado, por ejemplo tela asfáltica (sus juntas deben estar bien cubiertas y alternadas). Luego viene nuevamente una fina capa de mortero, sobre la cual se coloca la primera fila de ladrillos.
El grosor de las paredes de ladrillo del garaje puede variar de 0,5 ladrillos a 2,5 - 3 ladrillos. Lo más óptimo es una colocación de 1,5 ladrillos. Pero, por ejemplo, al colocar las paredes de un garaje con 1 ladrillo, debe saber que de vez en cuando se hacen engrosamientos en la pared: por lo tanto, su resistencia aumenta.
Al colocar paredes, puede ahorrar un poco en la instalación de una puerta de garaje (no es necesaria una puerta enorme), en el lado donde planea hacer la puerta, coloque dos pilar de ladrillo con hipotecas incorporadas sobre las que se colgarán las puertas en el futuro (ejemplo en la figura siguiente).
como determinar espesor requerido paredes del garaje? Para esto necesitarás el valor. temperatura máxima aire exterior durante la época más fría del año y la fuerza del viento predominante en su zona. Utilizando cálculos a largo plazo, se demuestra que una pared de un ladrillo y una altura de poco más de 2 m resiste con éxito fuerzas del viento de 15-14 m/s.
Una pared con un espesor de 2 ladrillos y una altura de 2,5 m ya es capaz de resistir un huracán con una fuerza de viento de hasta 45 m/s. largo tiempo. Si el diseño de su garaje incluye paredes más altas, lo mejor es optar por una pared de 1,5 ladrillos de espesor. Un muro de este tipo, de 2,35 m de altura, puede soportar una presión de viento de hasta 28 m/s, lo que corresponde a una tormenta.
si el maximo temperaturas invernales en su región no supera los 20-22 °C bajo cero, entonces el espesor de las paredes del garaje es de 1 ladrillo, si es menor, de 1,5 a 2,0 ladrillos.
Obtenga más información sobre los métodos para colocar paredes de ladrillo e instalar dinteles sobre puertas y aberturas de ventanas Hablamos de ello en artículos.
Construcción de muros de garaje con sótano.
Como ya hemos dicho muchas veces, las paredes que tienen un zócalo están protegidas de manera confiable contra la humedad y la penetración de humedad. la parte de abajo edificio.
La base de la pared, por regla general, se eleva entre 25 y 75 cm por encima de los cimientos. La base de la pared puede estar hecha de ladrillo (para esto solo se usa ladrillo rojo), piedra triturada u hormigón triturado. Para la construcción de zócalos de paredes de ladrillo o piedra triturada, la mampostería se realiza como de costumbre. Cuando se utiliza hormigón triturado, primero se hace un encofrado (se pueden utilizar tablas o losas), en el que luego se coloca el hormigón triturado en capas de 20 a 35 cm.
La opción óptima y de mayor calidad para colocar el zócalo es la mampostería de mampostería con revestimiento simultáneo con ladrillo rojo.
La base de las paredes debe tener el mismo ancho que la base de la tira. Las paredes y la parte superior del zócalo se nivelan con un nivel de construcción.
También debes cuidarte. Para ello se realizan en la base (entre el suelo y el suelo) ventanas de ventilación de 10 x 15 cm a una altura aproximada de 15-20 cm, que se cierran con una reja en climas cálidos y con un taco de madera en invierno.
Se fabrica mientras se endurece el hormigón de la base de listones. El encofrado se ensambla mejor a partir de paneles hechos de tableros con bordes 40-50 mm de espesor. Es muy indeseable que los escudos tengan huecos. Si los paneles se fabrican sin defectos evidentes, la superficie de la base será uniforme y lisa y no será necesario enlucir la superficie de la base.
Como estamos construyendo un garaje, no es necesario construir una base alta. Al fin y al cabo, tendremos que construir un camino elevado sobre un zócalo hasta la entrada al garaje. Lo que conducirá a costos laborales y financieros adicionales.
Por lo tanto, debe cuidar esto con anticipación: baje la base o seleccione el suelo de la zanja y el sótano con anticipación para el sitio de la entrada prevista al garaje. Esto le ahorrará mucho tiempo y esfuerzo.
Para determinar el tamaño de futuros escudos, puede utilizar la siguiente fórmula:
la distancia entre las líneas centrales de la base se designa como - l1 y l2; ancho de la base – C; espesor de las tablas para escudos – t,
Entonces las longitudes de dos pares de paneles paralelos en la superficie exterior de la base serán respectivamente:
L1 = l1 + C + 2t Y L3 = l2 + C.
De la misma manera, puede determinar las longitudes de los escudos para la superficie lateral interna de la base usando la siguiente fórmula:
L3 = l1-C Y L4 = l2 – C – 2t.
Las tablas deben colocarse de manera que su lado limpio y liso mire hacia el interior de la base. Para su instalación precisa, se pueden utilizar barras de la longitud requerida, que se insertan en el encofrado por la parte superior e inferior. Los tableros se fijan mediante listones de revestimiento de madera, que se clavan a los tableros en diagonal. En este caso, la altura de las pantallas debe ser de 10 cm por encima del nivel de vertido del hormigón.
Para un montaje más preciso de los tableros y facilitar el trabajo con ellos en tableros internos y externos acortados con afuera las cerraduras están clavadas. Con su ayuda, es mucho más fácil y preciso ensamblar paneles en encofrado, lo que simplifica enormemente el proceso de trabajo. Las cerraduras se fijan a una distancia igual al grosor de las tablas, a partir del corte vertical del escudo.
Al instalar encofrado en una de las paredes del sótano, se debe dejar una pequeña abertura para crear un agujero en cuarto del sótano, ya que tarde o temprano será necesario repararlo.
También es necesario prever orificios de ventilación. Para ello, basta con instalar en la base. bloque de madera con una sección de 15 x 15 cm, envolviéndolo con dos capas de fieltro para tejados. Se instalan antes de verter el hormigón. Gracias a esto, las barras se pueden quitar fácilmente cuando hace calor y, cuando llega el frío, volver a colocarlas en el agujero, bloqueando así el acceso al aire frío.
Construcción de muros con otros materiales.
Como ya hemos dicho, además de ladrillo, las paredes del garaje pueden estar hechas de otros materiales, como piedra cerámica, bloques de hormigón, hormigón monolítico, escombros, etc.
Paredes de garaje de piedras cerámicas de forma regular.
Muros de mampostería de de este material realizado de acuerdo con las mismas reglas que se aplican al ladrillo.
Además, si la altura de las piedras cerámicas es de 13,8 cm, rellenar de la manera habitual No parece posible. Por lo tanto, las piedras preparadas para colocar el relleno se colocan en la superficie de la pared tanto como sea posible. amigo más cercano a un amigo, es decir, cercano. A continuación, se cubren con mortero de hormigón, que fluye hacia los huecos y luego se alisa cuidadosamente con una llana. A continuación se presiona la piedra con el mortero aplicado contra las piedras previamente colocadas.
Para mampostería, también se puede utilizar un mortero menos móvil, por lo que no fluye hacia la superficie frontal de la pared y no la contamina.
Un mortero de hormigón excesivamente líquido fluirá hacia los huecos de la piedra, lo que provocará un mayor consumo y deterioro del mortero. propiedades termales La piedra hueca de cerámica y la uniformidad de la costura serán muy difíciles de mantener. 
Paredes de garaje hechas de bloques de hormigón.
Al colocar paredes hechas de pequeños bloques de hormigón, las juntas verticales transversales en filas adyacentes se desplazan 0,5 piedras o 0,25 piedras. El aderezo se realiza colocando una fila de empalmes (ejemplo en la Fig. 174) cada dos filas de cucharas colocadas.
También puede utilizar un aderezo para empalmar a través de cada fila de cucharas colocadas.
Arroz. 174. Realización de un revestimiento de tres hileras de mampostería de esquina de 390 mm de espesor con piedras de hormigón
En una pared de cerámica hueca o pequeños bloques de hormigón, el espesor de las juntas de mampostería debe ser el mismo que en el caso de la mampostería, es decir, la junta horizontal debe tener un espesor de unos 12 mm y la junta vertical de unos 10 mm.
construcción de un garaje
Paredes de garaje de piedras naturales de forma irregular.
El motivo de la construcción. estructuras de piedra Puede haber muchos, por ejemplo, por consideraciones estéticas o por la banal falta de bloques de ladrillo, cerámica o hormigón, se utiliza piedra natural en la construcción de un garaje.
Las piedras naturales pueden tener una forma irregular o estratificada (preferiblemente durante la construcción). Albañilería de piedra natural Se llama escombros. Puede utilizar escombros para diseñar tanto los cimientos como las paredes.
También puedes ver un vídeo sobre cómo colocar piedra natural:
Cómo colocar piedra salvaje - colocación de piedra de granito