Mahali pa vitengo vya kusukumia na mabomba katika jengo hilo kituo cha kusukuma maji lazima kuhakikisha kuegemea ya kuu na vifaa vya msaidizi, pamoja na urahisi, unyenyekevu na usalama wa matengenezo yake. Vifaa kawaida husanidiwa kulingana na urefu wa chini wa mawasiliano ya ndani ya kituo na kwa kuzingatia uwezekano wa kupanua kituo katika siku zijazo.
Mpangilio wa vitengo katika jengo la kituo cha kusukumia ni kuamua kabisa na aina, ukubwa na idadi ya pampu kuu, pamoja na sura ya jengo la mashine katika mpango.
Inatumika kwa pampu za usawa za shimoni za centrifugal zilizowekwa kwenye nyumba ya mashine umbo la mstatili, mipangilio ifuatayo ya msingi ya vitengo hutumiwa sana:
a) mpangilio wa safu moja ya vitengo sambamba na mhimili wa longitudinal wa kituo;
b) mpangilio wa safu moja ya vitengo vya perpendicular kwa mhimili wa longitudinal wa kituo;
c) mpangilio wa safu moja ya vitengo kwa pembe kwa mhimili wa longitudinal wa kituo;
d) mpangilio wa safu mbili za vitengo;
e) mpangilio wa safu mbili za vitengo katika muundo wa ubao.
Faida za mpangilio wa safu moja ya vitengo sambamba na mhimili wa longitudinal wa kituo ni uwekaji wa vifaa na upana mdogo wa jengo la mashine. Mpango huu ni faida hasa wakati wa kutumia pampu za pande mbili, ambazo mistari ya kunyonya na shinikizo iko kwenye ndege perpendicular kwa mhimili wa pampu. Hasara ni urefu mkubwa wa jengo la kituo cha kusukumia, hivyo matumizi ya mpango huu ni vyema na idadi ndogo ya vitengo.
Faida za mpango wa pili wa mpangilio wa safu moja ya vitengo ni pamoja na: mpangilio wa vifaa, kama ilivyo kwenye mpango wa kwanza, na urefu mfupi sana wa jengo la mashine. Mpango huu una faida fulani wakati wa kutumia pampu za aina ya cantilever, ambayo mstari wa kunyonya unakaribia mwisho wa pampu. Hata hivyo, upana wa jengo la mashine ya kituo cha kusukumia na mpangilio huu huongezeka kidogo.
Kwa mpangilio wa mstari mmoja wa vitengo vya kusukumia kwa pembe kwa mhimili wa longitudinal wa jengo la kituo, kwa kiasi fulani, faida za mipango miwili ya kwanza imeunganishwa. Kutokana na ndogo, ikilinganishwa na mpango wa pili Kwa kuongeza urefu wa jengo, upana wake unaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa.
Mpangilio wa safu mbili za vitengo hutumiwa na idadi kubwa ya vitengo kwa madhumuni mbalimbali na kwa hiyo ukubwa tofauti. Kwa mpangilio huu wa vitengo, muda wa jengo huongezeka kwa kiasi kikubwa na mawasiliano ya mabomba inakuwa ngumu zaidi.
Mpangilio uliopigwa wa safu mbili za vitengo hutumiwa kwa idadi kubwa ya vitengo vikubwa. Uwekaji wa mabomba ya ndani ya kituo kulingana na mpango huu ni compact zaidi kuliko uliopita. Kwa kuongezea, eneo la chumba cha mashine hupunguzwa sana ikiwa motors za umeme katika safu moja zimewekwa upande mmoja wa pampu, na kwa upande mwingine - kwa upande mwingine, ambayo inawezekana tu kwa mwelekeo tofauti wa kuzunguka kwa pampu. pampu.
Kwa wima pampu za centrifugal Tabia ni mpangilio wa safu moja ya vitengo kando ya mhimili wa longitudinal wa jengo la kituo. Ikiwa kuna idadi kubwa ya fittings kwenye mabomba ya shinikizo, upana wa jengo unaweza kupunguzwa kwa kiasi fulani kwa kuunganisha kwa oblique kwa mkusanyiko wa mkusanyiko au kwa mifereji ya maji ya shinikizo la nje.
Kituo cha kusukuma maji chenye nguvu, iliyo na pampu za wima za mtiririko wa juu (Q = 5 m3 / s), imewekwa katika safu mbili, ambayo inafanya uwezekano wa kupunguza urefu wa jengo la kituo; kuunganisha pampu mbili kwa mstari mmoja wa kunyonya kwa kiasi kikubwa hurahisisha mzunguko wa mawasiliano ya ndani ya kituo na muundo wa ulaji wa maji. Suluhisho kama hilo linaweza kuwezekana kiuchumi na idadi kubwa ya vitengo.
Pampu za axial, kwa sababu ya maalum ya muundo wao na saizi kubwa ya sehemu ya mtiririko, imewekwa bila kujali eneo la shimoni (usawa, mwelekeo au wima), kama sheria, kwenye safu moja kando ya mbele ya ulaji wa maji.
Kwa mpango wowote, eneo la vitengo vya kusukumia katika jengo la kituo cha kusukumia lazima kuhakikisha usalama wao kamili na urahisi wa matengenezo, pamoja na uwezekano wa kufunga na kutenganisha pampu na motors za umeme.
Kifungu kati ya vitengo kinachukuliwa kuwa angalau m 1 wakati wa kufunga motors za umeme na voltages hadi 1000 V na angalau 1.2 m wakati wa kufunga motors za umeme za voltage ya juu. Katika hali zote, umbali kati ya sehemu zinazojitokeza za vifaa lazima iwe angalau 0.7 m kutoka pande ndefu slabs za msingi vitengo vya kusukumia kwa kuta lazima iwe angalau m 1 Pampu zilizo na kipande cha kipande kimoja kwenye ndege ya usawa, ambayo shimoni iliyo na impela husogea nje wakati wa kuvunjika kwa mwelekeo wa mhimili wa pampu, inapaswa kusanikishwa kwa mbali. kuta au vitengo vingine si chini ya urefu wa shimoni pampu pamoja na 0.25 m (lakini si chini ya 0.8 m). Umbali sawa unapaswa kuwekwa kwa urahisi wa kufuta motors za umeme na shimoni ya usawa. Kifungu kati ya vitengo na bodi ya usambazaji wa umeme lazima iwe angalau 2 m.
Katika majengo ya kituo cha kusukumia yaliyo na pampu ndogo na motors za umeme na voltages hadi 1000 V na kipenyo cha bomba la shinikizo hadi 100 mm ikiwa ni pamoja, inaruhusiwa kufunga vitengo moja kwa moja dhidi ya kuta, na pia kufunga vitengo viwili kwenye msingi huo bila. kifungu kati yao, lakini kwa kifungu karibu nao si chini ya 0.7 m.
Pampu za msaidizi (mifereji ya maji, mifereji ya maji, pampu za utupu) kawaida ziko katika maeneo ya bure kwenye chumba cha mashine kwa njia ambayo hii haina kusababisha ongezeko la ukubwa wa jengo. Kwa pampu hizo, kifungu kinaweza kushoto tu upande mmoja. Pampu za utupu, kwa sababu ya ukubwa wao mdogo na mzunguko wa operesheni, zinaweza kuwekwa kwenye mabano kwenye kuta za chumba cha mashine.
Vibao na paneli za kudhibiti kwa vitengo vya kusukumia na valves kawaida ziko kwenye balconies au kwenye majukwaa kando ya kuta.
Vipimo vya jengo la mashine ya kituo katika mpango huamua baada ya kuchagua mpangilio wa vitengo vya kusukumia na mpangilio wa mabomba ya intra-station, kwa kuzingatia umbali uliopendekezwa kati ya kuta za majengo na vipengele vya vifaa.
Kwa hivyo, upana wa jengo la mashine ni jumla ya urefu wa sehemu za bomba, fittings na fittings kwenye mistari ya kunyonya na shinikizo la pampu, pamoja na ukubwa wa transverse wa pampu yenyewe. Urefu wa jengo la mashine ya mstatili imedhamiriwa na vifungu kati ya kuta za mwisho na vitengo, ukubwa wa longitudinal wa vitengo wenyewe na umbali kati yao.
Wakati wa kuamua vipimo vya jengo la mashine ya kituo cha kusukumia kilicho na pampu za wima, mtu asipaswi kusahau kuwa juu ya chumba cha kusukumia kuna ukumbi wa motors za umeme, vipimo ambavyo vinatambuliwa na vipimo vya motors na umbali kati ya yao, eneo la hatches katika sakafu ya ukumbi, uwekaji wa vifaa vya umeme na vipimo vya crane. Kwa hiyo, vipimo vya mstari wa sehemu ya chini ya ardhi lazima ziunganishwe na vipimo vya mstari wa chumba cha juu.
Katika majengo ya vituo vya kusukumia vilivyo na vitengo vikubwa vya kusukumia, nafasi lazima itolewe kwa kinachojulikana tovuti ya ufungaji, ambapo pampu na motors za umeme zinatengenezwa. Tovuti ya ufungaji kawaida iko mwisho wa jengo kwenye ngazi ya chini. Vipimo vya tovuti katika mpango vinatambuliwa na vipimo vya pampu, motors za umeme na Gari, pamoja na umbali wa mbinu ya juu ya ndoano ya utaratibu wa kuinua kwa upande na kuta za mwisho jengo. Kifungu cha angalau 0.7 m upana lazima kiachwe karibu na vifaa na magari yaliyo kwenye tovuti ya ufungaji.
Urefu wa jengo la mashine ya kusukumia ni jumla ya urefu wa sehemu ya chini ya ardhi na muundo wa juu.
Urefu wa sehemu ya chini ya ardhi ya jengo la kituo cha kusukumia kilichozikwa inategemea hasa eneo la msukumo wa pampu kuhusiana na kiwango cha chini cha maji katika chanzo au kwenye chumba cha kupokea maji, imedhamiriwa, kwa upande wake, na suction ya kijiometri inayoruhusiwa. urefu au kichwa kinachohitajika.
Inapaswa kuwa alisema kuwa motors za nguvu za gari za pampu za wima za aina B, O na OP, ili kuzuia mafuriko yao katika kesi ya ajali, daima huwekwa juu ya kiwango cha juu cha maji katika chanzo au kwenye chumba cha kupokea maji. Hali hii mara nyingi husababisha hitaji la kujenga sehemu ya chini ya maji ya jengo la mashine ya urefu mkubwa.
Urefu wa superstructure, usio na vifaa vya kuinua, katika majengo ya vituo vya kusukumia visivyozikwa lazima iwe angalau 3 m Katika majengo ya kituo yenye vifaa vya kuinua vya stationary, urefu wa superstructure imedhamiriwa na hesabu.
Ikiwa mizigo (pampu, motor ya umeme, nk) hutolewa moja kwa moja kwenye tovuti ya ufungaji wa kituo cha kusukumia, basi ili uweze kupakia na kuifungua, urefu wa muundo wa juu, uliohesabiwa kwa kutumia formula na, lazima. iongezwe kwa urefu kutoka sakafu hadi jukwaa la upakiaji.
Vipimo vya mwisho vya jengo la mashine ya kituo cha kusukumia, kwa mpango na urefu, vinaanzishwa na mahesabu ya kiufundi na kiuchumi na lazima iunganishwe na vipimo vya umoja wa miundo ya majengo ya viwanda iliyotolewa na SNiP.
Mabomba ya kunyonya na shinikizo lazima yawe ndani ya majengo ya vituo vya kusukumia kwa njia ambayo yanaweza kupatikana kwa ajili ya ufungaji, ukaguzi na ukarabati. Umbali wa wima kutoka chini ya bomba la kunyonya na shinikizo hadi sakafu ya chumba cha mashine katika vituo vya kusukumia visivyo na recessed na vilivyowekwa tena lazima iwe angalau 300 mm kwa kipenyo cha bomba hadi 300 mm na 400 mm kwa mabomba yenye kipenyo cha zaidi. zaidi ya 300 mm.
Wakati wa kuweka mabomba juu ya sakafu, ni muhimu kutoa madaraja ya mpito na matusi, ngazi au makabati kwa vifaa vya kuhudumia.
Mabomba ya kunyonya na shinikizo ya kila pampu lazima yawe na vyombo vya kupima shinikizo.
Bomba la kunyonya ni moja wapo ya sehemu muhimu zaidi za vifaa vya kituo. Mabomba ya kunyonya na shinikizo ndani na nje ya kituo cha kusukumia yanapaswa kufanywa mabomba ya chuma juu ya kulehemu kwa kutumia viunganisho vya flange ili kuunganisha fittings.
Kiingilio cha bomba la kunyonya lazima zizikwe 0.5-1.0 m chini ya kiwango cha chini cha maji kwenye tank ili kuzuia hewa kuingia kwenye bomba la kunyonya.
Ni muhimu kufunga valves au milango kwenye safu ya kunyonya ya kituo cha kusukumia ili kubadili pampu za uendeshaji au kuzima kituo cha kusukumia wakati wa dharura.
Kasi ya harakati ya maji katika bomba la kunyonya na shinikizo la bomba inapaswa kuchukuliwa kulingana na jedwali 2.2.
Kipenyo cha mabomba ya kunyonya imedhamiriwa na formula
Mstari wa kunyonya hutengenezwa kwa mabomba ya chuma yenye svetsade ya umeme yenye kipenyo cha 630x8 kwa mujibu wa GOST 10704-91.
Kipenyo cha mabomba ya shinikizo imedhamiriwa na formula
Mstari wa shinikizo hufanywa kwa mabomba ya chuma yenye svetsade ya umeme yenye kipenyo cha 530x8 kwa mujibu wa GOST 10704-91.
Ili kupunguza hasara za ndani wakati mtiririko unapoingia kwenye bomba la kunyonya, kipenyo cha sehemu ya kuingiza ni D katika kuongezeka kwa mara 1.3 ikilinganishwa na kipenyo cha bomba d tr:
Bomba la chuma na kipenyo cha 820x10 kwa mujibu wa GOST 10704-91 inakubaliwa.
Mabomba ya shinikizo kutoka kwa pampu lazima yawe na vifaa kuangalia valve moja kwa moja kwenye plagi na kisha kwa valve au lango. Vali za kuzima zinapaswa kusakinishwa kwenye manifold ya shinikizo na kwenye kila mstari wa bomba la maji kutoka kwenye kituo cha kusukuma maji ili kuweza kubadili pampu na kuzima mstari wowote wa bomba la maji.
Idadi ya mistari ya shinikizo kutoka kwa vituo vya kusukumia vya aina ya I na II lazima iwe angalau mbili.
Uamuzi wa vipimo katika mpango na ndege ya wima
Wakati wa kuamua eneo la chumba cha mashine, umbali kati ya pampu na motors za umeme, kati ya pampu na ukuta, na vifungu karibu na vifaa vinapaswa kuzingatiwa. Upana wa vifungu haupaswi kuwa chini ya:
- kati ya pampu na (au) motors za umeme - 1 m;
- kati ya pampu au motors za umeme na ukuta katika vyumba vilivyowekwa - 0.7 m, kwa wengine - 1 m; katika kesi hii, upana wa kifungu kwenye upande wa magari ya umeme lazima iwe ya kutosha kufuta rotor;
- kati ya sehemu zisizohamishika za vifaa - 0.7 m.
Urefu wa chumba cha mashine imedhamiriwa na kifaa cha kuinua kwa ajili ya ufungaji na kufuta vifaa vya kusukuma maji, vipimo vya jumla vya pampu.
Urefu wa ufungaji wa kifaa cha kuinua juu ya tovuti ya ufungaji imedhamiriwa na uwezekano wa kuipakua kutoka kwa gari au trolley na kupakia kipengele kikubwa zaidi cha vifaa vya kituo cha kusukumia juu yao, na urefu huu lazima iwe angalau 3.5 m.
Kwa utoaji, ufungaji na ukarabati wa vifaa vya kusukumia kwenye chumba cha turbine, ni muhimu kutoa tovuti ya ufungaji kwenye ngazi ya chini mwishoni mwa jengo.
Vipimo vya msingi chini ya pampu ni angalau 15 cm kubwa kuliko upana na urefu wa slab au sura ambayo pampu na gari motor ni vyema. Urefu wa msingi juu ya kiwango cha sakafu ya kumaliza inapaswa kuchukuliwa kulingana na eneo la mabomba ya kunyonya na shinikizo, lakini si chini ya 0.10 m.
Kiwango cha chini cha urefu wa chumba cha pampu H mz, m, huhesabiwa kwa kutumia fomula
Wapi h 1- urefu wa reli ya boriti ya crane, kwa kuzingatia kusimamishwa kwake kwenye dari, au urefu wa crane juu ya kichwa cha reli ya crane ya crane ya juu, m;
Majengo ya kituo cha kusukumia yanajengwa kutoka kwa vifaa vya shahada ya 1-2 ya upinzani wa moto - matofali, monolithic au saruji iliyoimarishwa iliyoimarishwa. Jengo hilo lina chumba cha pampu na majengo ya msaidizi.
Majengo ya idara ya kusukuma yanapaswa kuwa ya hadithi moja, na fursa kubwa za dirisha la glazed, kwani madirisha hutumikia sio tu kwa taa na uingizaji hewa, lakini pia kulinda muundo wa jengo kutokana na uharibifu wakati wa milipuko, yaani, hufanya kazi kama valves za mlipuko. Sehemu ya kituo cha kusukumia na majengo ya msaidizi inaweza kufanywa kwa namna ya upanuzi wa hadithi moja au nyingi. Kiambatisho kinajumuisha majengo yafuatayo: kituo cha transfoma na bodi za usambazaji; warsha; kituo cha nguvu cha chelezo; vitengo vya uingizaji hewa; huduma na vifaa vya usafi (vyumba vya kuvaa, kuoga, beseni za kuosha, vyoo, vyumba vya chakula) na wengine.
Wakati wa kufunga vitengo vya pampu na motors za umeme zisizo na mlipuko, sehemu ya pampu ina chumba kimoja. Wakati wa kutumia pampu zinazoendeshwa na injini za mwako wa ndani au motors za umeme za synchronous, pamoja na motors za umeme za asynchronous za kubuni wazi au kwa kiwango cha kupunguzwa cha ulinzi, chumba cha pampu kinajengwa na vyumba viwili - pampu na motor. Katika kesi hiyo, compartment pampu ni kutengwa na compartment injini na kizigeu muhuri moto - firewall. Sehemu ya pampu lazima itolewe na viingilio viwili na viingilizi na vestibules kwenye chumba cha injini, mlango mmoja na ukumbi unaruhusiwa.
Katika hali ambapo chumba cha pampu kinajumuisha sehemu mbili, shafts ya gari kutoka kwa motors hadi pampu hupita kupitia firewalls katika vifaa vya sanduku la stuffing lililofungwa. Picha inaonyesha moja ya njia zinazowezekana ufungaji wa pampu inayoendeshwa na motor synchronous umeme.
Ili kufunga vifaa vya tezi kwenye ukuta wa moto, fursa zinafanywa, zimefungwa na karatasi za chuma, ambazo mashimo hukatwa na flanges zilizowekwa na studs zina svetsade, ambayo vifaa vya tezi ya kupitisha huunganishwa.
Miundo ya vifaa vya sanduku la kupitisha ni hasa ya aina mbili:
- kwa namna ya bosi wa chuma na flange, ambayo muhuri wa mafuta hupangwa, na makusanyiko ya kuzaa yanawekwa kwenye misaada maalum ya saruji.
console - na mwili cylindrical na flange, vipengele ni vyema katika mwili console - muhuri mafuta na shaft inasaidia, kwa kawaida na fani rolling;
1 - pampu, 2 - motor ya umeme, 3 - kuanzia rheostat, 4 - kiendeshi cha mwongozo rheostat,
5 - sanduku la kujaza, 6 - kiboreshaji cha shimoni, 7 - kizigeu (firewall)
Picha hapa chini inaonyesha mpango kituo cha kawaida na vyumba viwili.
1,2,3 - majengo ya msaidizi(switchboard, madereva, uingizaji hewa), 4 - pampu ya centrifugal,
5 - valve, 6 - pampu ya pistoni ya umeme, 7,8 - motors wazi za umeme
Vitengo vya kusukumia vya teknolojia kwenye chumba cha pampu vinaweza kuwekwa kwenye safu moja au mbili. Wakati pampu zinapangwa kwa safu moja, umbali kati yao lazima iwe angalau 1.0 m (kati ya vitengo vinavyojitokeza). Umbali kutoka kwa pampu hadi mwisho thabiti na kuta za nyuma au ngome lazima iwe angalau 0.8 m Ikiwa kuta za mwisho zina fursa, basi umbali huongezeka na huchukuliwa angalau 1.0 m Umbali kutoka mbele ya pampu ukuta wa facade Na fursa za dirisha lazima iwe angalau 2.0 m Katika pengo hili, monorail yenye hoist ya mwongozo kawaida imewekwa ili kusonga vipengele vya vitengo vya kusukumia wakati wa operesheni. kazi ya ukarabati.
Kwa mpangilio wa safu mbili za vitengo vya kusukumia, umbali kati ya safu huchukuliwa kuwa angalau 2.0 m, mapengo yaliyobaki ni sawa na mpangilio wa safu moja ya vitengo. Katika kesi hii, monorail iliyo na pandisha imewekwa kwenye pengo kati ya safu za pampu.
Katika vituo vya kusukumia vilivyokusudiwa kusukuma bidhaa za petroli nyepesi za darasa la 1-2 (LPG), majengo ya vyumba vya kusukumia yameainishwa kulingana na kiwango. hatari ya moto kwa kategoria A na B zenye eneo la hatari ya mlipuko B-1a, yaani, michanganyiko inayolipuka Moiyr huundwa wakati kubana kwa kifaa kunapovunjika. Kwa hivyo, vifaa vya umeme lazima vitumike katika muundo wa kuzuia mlipuko na kuzingatia kitengo cha hatari ya mlipuko wa mchanganyiko unaosababishwa.
Wiring umeme lazima ufanyike kwa nyaya na waya na insulation ya mpira au polyvinyl kloridi katika mabomba yaliyofungwa na fittings za chuma zilizofungwa. Inaruhusiwa kuweka nyaya na sheath ya chuma kwa uwazi kwenye rafu maalum za kuweka au kwenye masanduku ya chuma. Katika kesi hiyo, kifuniko cha nje cha nyaya, kilichofanywa kwa vifaa vinavyoweza kuwaka (jute, bitumen, braid ya pamba), lazima iondolewa.
Wakati wa kuingia mabomba ya wiring umeme kutoka vyumba na mazingira ya kawaida au kutoka nje ya jengo, mabomba lazima hermetically muhuri katika ukuta, na wakati wa kuingia katika chumba kulipuka, lazima kuwa na fittings maalum kujitenga, ambayo, baada ya kukusanyika wiring bomba, lazima. kujazwa chini ya shinikizo na blower maalum na mastic ya kuziba elastic kwa msingi wa polyethilini. Kwa ubaguzi, vifaa vya kujitenga, ikiwa haviwezi kusanikishwa kwenye eneo la kulipuka, vinaruhusiwa kusanikishwa kando ya chumba na mazingira ya kawaida.
Aina zote vifaa vya teknolojia(pampu, mabomba) na vifaa vya umeme (motor za umeme, switchboards, mabomba ya umeme, taa, nyaya, mifumo ya uingizaji hewa) lazima iwe na msingi wa kuaminika. Kwa kutuliza, kitanzi cha nje cha kutuliza kinajengwa karibu na jengo la nyumba ya pampu, na kitanzi cha chuma cha ukanda wa ndani kinajengwa ndani ya chumba cha pampu. Contour ya ndani inapaswa kuwekwa kando ya kuta kwa urefu wa mm 200 kutoka sakafu, inayoonekana wazi na rangi nyeusi. Duru zote mbili zimeunganishwa kwa kila mmoja na wanarukaji katika sehemu mbili. Kiteknolojia hapo juu na Vifaa vya umeme. Upinzani wa kitanzi cha ardhi haipaswi kuwa zaidi ya 10 ohms. Ulinzi wa kituo cha kusukumia kutoka kwa mgomo wa moja kwa moja wa umeme unaweza kuwa wa jumla kutoka kwa msaada wa mlingoti, kubanwa au kwa njia ya kuendelea. mesh ya chuma, ambayo imewekwa kwenye dari chini screed halisi paa.
Taa ya kituo cha kusukumia inapaswa kuwa ya asili na ya bandia. Chaguzi mbili zinawezekana taa ya bandia- kupitia fursa za dirisha na mambo ya ndani. Wakati wa kuangaza kupitia fursa za dirisha, ni muhimu kuzingatia kwamba kwa vituo vya kusukumia vinavyofanya kazi na bidhaa za petroli za darasa la 1 na la pili (PPE) na kuhusiana na kiwango cha hatari ya mlipuko katika maeneo B-1, B-1a, ukanda wa nje ndani ya 0.5 inachukuliwa kuwa mlipuko m usawa na wima kutoka kwa dirisha na milango. Wiring ya ndani lazima ifanyike katika mabomba yaliyofungwa na fittings za chuma zilizopigwa. Ipasavyo, taa za ndani lazima ziwe na mlipuko na kiwango cha ulinzi wa 1P65, zile za nje - 1P64, 1P56.
Vituo vya kusukuma maji lazima viwe na vifaa vya uingizaji hewa, ikiwa ni pamoja na:
- vituo vya kusukumia ardhi vinavyofanya kazi na bidhaa za mafuta ya giza, uingizaji hewa wa kutolea nje wa asili na ufungaji wa deflectors.
juu ya ardhi, nusu chini ya ardhi na vituo vya kusukumia chini ya ardhi maalumu kwa kusukuma mafuta na bidhaa za mafuta nyepesi kwa kutumia usambazaji wa kulazimishwa na uingizaji hewa wa kutolea nje;
Katika vituo vya kusukumia vinavyofanya kazi wakati huo huo na bidhaa za kawaida za petroli na petroli yenye risasi, zifuatazo lazima zitolewe kwa kusukuma bidhaa za petroli yenye risasi:
- tofauti uingizaji hewa wa kulazimishwa na kiwango cha ubadilishaji hewa cha angalau k=13.5.
chumba tofauti na mlango wa kujitegemea na kutoka;
vitengo maalum vya kusukumia na mabomba ya mchakato ambayo hayajaunganishwa kwenye hifadhi ya kawaida;
Maadili ya mgawo wa kiwango cha ubadilishaji wa hewa katika vituo vya kusukumia na urefu wa m 6 huchukuliwa kulingana na viwango vya SNiP 2.11.0-93 (iliyoonyeshwa kwenye jedwali). Wakati wa kupunguza urefu wa chumba, wingi unapaswa kuongezeka kwa 16% kwa kila mita ya kupunguzwa kwa urefu wa chumba. Urefu wa majengo ya kituo cha kusukumia lazima iwe angalau 3.5 m.
Viwango vya viwango vya kubadilishana hewa katika vituo vya kusukumia
Vituo vya kusukuma maji lazima viwe na mifumo ya kuzima moto iliyosimama - bidhaa za povu kuzima au mvuke, pamoja na njia za msingi kuzima moto - na vizima moto, mchanga, ndoo, koleo, nk Vitengo vya uingizaji hewa (mashabiki na motors) katika vituo vya kusukumia kwa bidhaa za mafuta na mafuta nyepesi lazima visilipuke. U ugavi mashabiki vifaa vya ulaji hewa viko nje ya eneo la kulipuka - katika eneo la hewa safi isiyochafuliwa na mvuke wa mafuta. Gridi za uingizaji hewa kutolea nje uingizaji hewa inapaswa kuwa iko kwenye sehemu ya chini kabisa ya chumba cha pampu, ambayo ni, katika kiwango cha sakafu au chini ya chaneli katika kesi ya kuwekewa kwa bomba.
Mpangilio wa vifaa unapaswa kuhakikisha matengenezo rahisi na salama ya vifaa hivi na vipimo vidogo vya chumba. Mipangilio ifuatayo ya vitengo vya kusukumia kwenye chumba cha mashine hutumiwa (Mchoro 4.71, A -G):
mstari mmoja na mhimili wa vitengo sambamba na mhimili wa longitudinal wa jengo;
mstari mmoja na mwelekeo wa mhimili wa vitengo vya perpendicular kwa mhimili wa longitudinal wa jengo;
ubao wa kuangalia safu mbili;
safu mlalo mbili zenye ulinganifu.
Mchele. 4.71. Mipangilio ya vitengo vya kusukumia
kwenye chumba cha mashine
Mpango wa kwanza unakuwezesha kupunguza vipimo vya transverse vya jengo; wakati huo huo huongeza urefu wake. Mpango huu unafaa kwa idadi ndogo ya vitengo vikubwa (na pampu za aina D, SE, nk). Mpango wa pili hufanya iwezekanavyo kupunguza urefu wa jengo. Mpango huu ni wa kawaida zaidi; ilipendekeza kwa idadi iliyoongezeka ya vitengo vikubwa na wakati wa kufunga pampu za aina ya console (aina K).
Katika kesi ya idadi kubwa ya vitengo vikubwa, miradi iliyo na safu-mbili iliyopigwa au mpangilio wa ulinganifu wa vitengo hivi hutumiwa.
Kufanya-up na pampu za mifereji ya maji inashauriwa kuiweka viwanja vya bure chumba cha mashine ili wasiongeze ukubwa wa chumba.
Katika kesi ya vitengo vya kusukumia na motors za umeme na voltages hadi 1000 V na kipenyo cha bomba la shinikizo la hadi 100 mm, inaruhusiwa kufunga vitengo viwili kwa kila mmoja. msingi wa pamoja bila kifungu kati yao, pamoja na kuweka kitengo dhidi ya ukuta bila kifungu kati ya ukuta na kitengo.
Ili kutekeleza ufungaji na ukarabati wa vitengo vya kusukumia, vifaa vya msaidizi, mabomba na fittings, tovuti ya ufungaji hutolewa kwenye chumba cha turbine. Wakati wa kuamua vipimo vyake, vipimo vya kitengo kikubwa cha kusukumia, vipimo vya gari la kusafirisha mizigo, upana wa kifungu karibu na kitengo au usafiri ulio kwenye tovuti ya ufungaji (angalau 0.7 m), na uwezekano wa kuleta. ndoano ya kifaa cha kuinua karibu na vifaa vinavyopakuliwa huzingatiwa.
Mchele. 4.72. Ufafanuzi urefu wa chini kituo cha kusukuma maji:
N n - urefu wa kituo cha kusukumia; H kinywa - urefu wa vifaa vilivyowekwa; Vizuri - umbali kutoka chini ya kitengo kilichosafirishwa hadi mahali ambapo slings zimefungwa (au hadi juu ya kitengo); Н с - makadirio ya wima ya urefu wa slings; H k - urefu kutoka ndoano hadi chini ya muundo wa jengo la sakafu; N cr - urefu wa crane; h r - urefu wa reli za crane; h str - umbali kutoka juu ya reli za crane hadi chini miundo ya ujenzi sakafu; h 3 - pengo kati ya vifaa vilivyowekwa na kitengo kilichosafirishwa
Urefu wa sehemu ya juu ya chumba cha mashine (Mchoro 4.72) imedhamiriwa kwa kuzingatia urefu wa jukwaa la magari ya kusafirisha vifaa na saizi kubwa zaidi kitengo kilichosafirishwa katika fomu iliyokusanyika (kitengo cha pampu, pampu au motor umeme). Katika kesi hiyo, mtu anapaswa kuzingatia urefu wa slings (angalau 0.5 - 1 m), hali ya usafiri wa kitengo cha kusonga (juu ya sakafu au juu ya vifaa vilivyowekwa).
Umbali wa chini kutoka kwa kitengo cha kusonga hadi sakafu au vifaa vilivyowekwa inashauriwa kuchukua angalau 0.3 - 0.5 m Umbali kutoka kwa ndoano ya kifaa cha kuinua hadi chini ya boriti ya crane inapaswa pia kuzingatiwa.
Sehemu ya juu ya ardhi Chumba cha mashine kimeundwa kuwa angalau 3 m juu.
Vipimo vya majengo ya kaya ya kituo cha kusukumia huchukuliwa kwa mujibu wa SNiP II-92-76 "Majengo ya msaidizi na majengo ya makampuni ya viwanda".
Vipimo vya milango (au milango) ya kuingia kwa gari imedhamiriwa na kubwa zaidi vipimo vya jumla vifaa au usafiri. Upana wa chini wa milango (milango) ya kutoka kwa gari ni 2 m.
Kwa ajili ya ufungaji wa vitalu vikubwa, fursa za ufungaji hutolewa kwenye kuta au dari za kituo cha kusukumia. Ufunguzi wa ufungaji unafanywa katika ukuta wa mwisho, kwa upande wa upanuzi unaowezekana wa kituo cha kusukumia. Vipimo vya fursa za ufungaji vinatambuliwa na vipimo vya block kubwa (mkutano) wa vifaa na mabomba.
Mfano wa mpangilio wa kituo cha kusukuma maji cha nyongeza unaonyeshwa kwenye Mtini. 4.73.
Mchele. 4.73. Mfano wa mpangilio wa kituo cha kusukuma maji cha nyongeza:
A - chumba cha injini; 6 - chumba cha kubadili; V- transformer; G- bafuni; 1 - pampu ya nyongeza; 2 - pampu ya nyongeza ya motor ya umeme; 3 - pampu ya kufanya-up; 4 - kupakia pampu motor ya umeme; 5 - sump; 6 - crane iliyosimamishwa moja-boriti; 7 - jopo la kudhibiti; 8 - mkutano wa nyumba ya pampu; 9 - kudhibiti mzunguko wa baraza la mawaziri la umeme; 10 - baraza la mawaziri la kudhibiti pampu; 11 - baraza la mawaziri la switchgear; 12 - transformer ya nguvu; 13 – kitengo cha capacitor
Uunganisho wa bomba hufanywa kwa svetsade. Uunganisho wa flange hutumiwa kwenye pointi ambapo mabomba yanaunganishwa na pampu na fittings flanged.
Eneo la mabomba katika kituo cha kusukumia inapaswa kutoa upatikanaji rahisi wa vifaa na fittings, urahisi wa matengenezo na ukarabati.
Wakati wa kuwekewa mabomba juu ya uso wa sakafu, madaraja ya rocker hutolewa ili kuruhusu kupita juu ya mabomba.
Kuweka katika njia za chini ya ardhi hutumiwa katika matukio ambapo kuweka mabomba juu ya sakafu husababisha matatizo makubwa.
Wakati wa kuwekewa juu ya sakafu na kwenye chaneli, vifaa vya kuhamishika vya bomba lazima zisanikishwe kwenye pedi za saruji zilizoimarishwa.
Uwekaji wa msaada unaohamishika na wa kudumu unapaswa kufanywa kwa kuzingatia hitaji la kupakua pampu kutoka kwa nguvu zinazotokana na upungufu wa joto wa bomba, na pia kutoka kwa mizigo ya uzito.
Katika maeneo ambapo mabomba yanaunganishwa na pampu (na kipenyo cha bomba kinachozidi kipenyo cha nozzles za pampu), mabomba ya mpito lazima yatolewe ili kuhakikisha mabadiliko ya kasi ya maji.
Urefu L mabomba ya mpito yanapendekezwa kuchukuliwa sawa
L = a(D 1 - D 2 ), (4.14)
ambapo D 1 ni kipenyo cha bomba; D 2 - kipenyo cha pua ya pampu; A - mgawo wa mara kwa mara, a = 5 ya 6 .
Mabomba yanapaswa kuwekwa kwa njia ya kuzuia uundaji wa mifuko ya hewa.
Mabomba yote ya maji ya mtandao katika jengo la kituo cha kusukumia ni maboksi. Katika kesi hii, joto kwenye uso wa insulation haipaswi kuwa kubwa kuliko 45 °.
Vipimo vya mifereji ya maji vimewekwa kwenye sehemu za chini za bomba, na vifaa vya kutolewa kwa hewa vimewekwa kwenye sehemu za juu.
Fittings lazima ziko katika maeneo rahisi kwa ajili ya matengenezo. Wakati wa kuweka uimarishaji kwa urefu wa 1.4 m au zaidi kutoka kwenye sakafu, majukwaa na madaraja yanapaswa kutolewa.
Wakati wa kubuni majukwaa na madaraja, urefu juu ya sakafu ya mwongozo na anatoa za umeme za valves na fittings nyingine zinapaswa kuzingatiwa.
Valve zote zilizo na kipenyo cha mm 500 na hapo juu lazima ziwe nazo gari la umeme. Lini udhibiti wa kijijini valves za kufunga, actuator ya umeme inapaswa kuwekwa kwenye valve hii bila kujali kipenyo chake.
Kutumia njia za viwandani kwa utengenezaji wa bomba kwenye kiwanda au katika warsha za ununuzi, inahitajika kutoa mgawanyiko wa bomba katika vitengo tofauti (vitalu).
Kuvunjika kwa mabomba katika vitalu hufanyika kwa kuzingatia vipimo vya jukwaa la reli au usafiri wa barabarani; wingi wa mizigo inayohamishwa na vifaa vya kuinua na usafiri wa vituo vya kusukumia; vipimo vya ufungaji na fursa za mlango; haja ya kuhakikisha rigidity ya kutosha ya muundo wa kuzuia; masharti ya kufanya kazi ya kulehemu kwenye viungo vya vitalu.
Kufanya ufungaji wa vifaa, fittings na mabomba baada ya ujenzi wa miundo ya jengo na kufanya kazi ya ukarabati, vifaa vya kuinua na usafiri vimewekwa kwenye vituo vya kusukumia.
Wakati wa kuchagua vifaa vya kuinua na usafiri, kulingana na hali ya utoaji, uzito wa juu wa vifaa vilivyowekwa (pampu, motor umeme) au uzito wa kitengo katika hali iliyokusanyika huzingatiwa. Inapaswa pia kuzingatiwa uwezekano wa kuongeza uzito wa mzigo katika tukio la kuchukua nafasi ya vifaa vilivyowekwa na nguvu zaidi.
Wakati urefu wa chumba cha mashine ni hadi 18 m na mzigo umeinuliwa hadi urefu wa hadi 6 m, aina zifuatazo za kuinua kwa mikono na vifaa vya usafiri vinapendekezwa: kwa uzito wa mzigo wa hadi 1 t - a. boriti iliyowekwa na crampons au crane ya juu ya girder moja; na uzani wa mzigo hadi tani 5 - crane iliyosimamishwa moja-girder; na uzito wa mzigo wa tani zaidi ya 5 - crane ya juu.
Katika hali ambapo urefu wa chumba cha mashine huzidi m 18 na urefu unazidi m 6, vifaa vya kuinua na usafiri vinavyoendeshwa na umeme vinapaswa kutumika.
Kwa ajili ya ufungaji wa vifaa vya uzito hadi kilo 500, tripods portable na hoists pia inaweza kutumika.
7.1. Vituo vya kusukuma maji kulingana na kiwango cha ugavi wa maji vinapaswa kugawanywa katika makundi matatu, kukubalika kwa mujibu wa kifungu cha 4.4.
Vidokezo:1. Vituo vya kusukuma maji vinavyosambaza maji moja kwa moja kwenye mitandao ya kuzima moto na ya pamoja ya kusambaza maji ya kupambana na moto vinapaswa kuainishwa kama aina ya I.
2. Vituo vya kusukuma maji kwa ajili ya kupambana na moto na mifumo ya pamoja ya maji ya kupambana na moto ya vifaa vilivyotajwa katika note. 1 kifungu cha 2.11, kinaweza kuainishwa kama kategoria ya II.
3. Vituo vya kusukuma maji vinavyosambaza maji kupitia bomba moja, pamoja na kumwagilia au kumwagilia, vinapaswa kuainishwa kama aina ya III.
4. Kwa kitengo kilichoanzishwa cha kituo cha kusukumia, kitengo sawa cha uaminifu wa usambazaji wa umeme kinapaswa kukubaliwa kulingana na "Kanuni za Ufungaji wa Umeme" (PUE).
7.2. Uchaguzi wa aina ya pampu na idadi ya vitengo vya kufanya kazi inapaswa kufanywa kwa misingi ya mahesabu ya uendeshaji wa pamoja wa pampu, mabomba ya maji, mitandao, mizinga ya kudhibiti, ratiba ya matumizi ya maji ya kila siku na saa, hali ya kuzima moto, na utaratibu. ya uanzishaji wa kituo hicho.
Wakati wa kuchagua aina ya vitengo vya kusukumia, ni muhimu kuhakikisha kiwango cha chini cha shinikizo la ziada linalotengenezwa na pampu katika njia zote za uendeshaji, kupitia matumizi ya mizinga ya kudhibiti, udhibiti wa kasi, kubadilisha idadi na aina za pampu, kukata au kukata. kuchukua nafasi ya impellers kwa mujibu wa mabadiliko katika hali zao za uendeshaji wakati wa muda wa kubuni.
Vidokezo:1. Ufungaji wa makundi ya pampu kwa madhumuni mbalimbali inaruhusiwa katika vyumba vya mashine.
2. Katika vituo vya kusukumia vinavyosambaza maji kwa mahitaji ya kaya na kunywa, ufungaji wa pampu za kusukuma vinywaji vyenye harufu na sumu ni marufuku, isipokuwa pampu zinazotoa suluhisho la povu kwa mfumo wa kuzima moto.
7.3*. Katika vituo vya kusukumia kwa kundi la pampu kwa madhumuni sawa, kusambaza maji kwenye mtandao sawa au mabomba ya maji, idadi ya vitengo vya hifadhi inapaswa kuchukuliwa kulingana na Jedwali. 32.
Jedwali 32
|
Idadi ya vitengo vya kazi vya kikundi kimoja |
Idadi ya vitengo vya hifadhi katika vituo vya kusukumia kwa kategoria |
||
|
I |
II |
III |
|
|
Hadi 6 |
|||
|
St. 6 hadi 9 |
|||
|
Mtakatifu 9 |
|||
Vidokezo*:1. Idadi ya vitengo vya kazi ni pamoja na pampu za moto.
2. Idadi ya vitengo vya kazi vya kikundi kimoja, isipokuwa kwa wapiganaji wa moto, lazima iwe angalau mbili. Katika vituo vya kusukumia vya makundi ya II na III, juu ya kuhesabiwa haki, ufungaji wa kitengo kimoja cha kazi kinaruhusiwa.
3. Wakati imewekwa katika kundi moja la pampu na sifa tofauti idadi ya vitengo vya hifadhi inapaswa kuchukuliwa kwa pampu za uwezo wa juu kulingana na meza. 32, na kuhifadhi pampu chelezo ya uwezo wa chini katika ghala.
4. Katika vituo vya kusukumia vya mifumo ya pamoja ya maji ya kupambana na moto shinikizo la juu au wakati wa kufunga pampu za moto tu, kitengo cha moto cha hifadhi kinapaswa kutolewa, bila kujali idadi ya vitengo vya kazi.
5. Katika vituo vya kusukumia vya mifumo ya usambazaji wa maji katika makazi na idadi ya watu hadi 5 elfu. na chanzo kimoja cha usambazaji wa nguvu, pampu ya moto ya chelezo na injini ya mwako wa ndani na kuanza kiotomatiki (kutoka kwa betri) inapaswa kusanikishwa.
6. Katika aina ya II vituo vya kusukumia vilivyo na vitengo kumi au zaidi vya kazi, kitengo kimoja cha hifadhi kinaweza kuhifadhiwa kwenye ghala.
7. Kuongeza tija ya vituo vya kusukumia vya kuzikwa hadi 20-30% uwezekano wa kuchukua nafasi ya pampu na uwezo wa juu au kufunga misingi ya chelezo kwa ajili ya kufunga pampu za ziada inapaswa kutolewa.
7.4. Mwinuko wa mhimili wa pampu unapaswa, kama sheria, kuamua kutoka kwa hali ya kufunga casing ya pampu chini ya kujaza:
katika chombo - kutoka ngazi ya juu ya maji (kuamua kutoka chini) ya kiasi cha moto katika kesi ya moto mmoja, wastani - katika kesi ya moto mbili au zaidi; kutoka kwa kiwango cha maji cha kiasi cha dharura kwa kutokuwepo kwa kiasi cha moto; kutoka kwa kiwango cha wastani cha maji kwa kutokuwepo kwa moto na kiasi cha dharura;
katika kisima cha ulaji wa maji - kutoka kwa kiwango cha nguvu cha maji ya chini ya ardhi kwa uondoaji wa juu wa maji;
katika mkondo wa maji au hifadhi - kutoka kwa kiwango cha chini cha maji ndani yao kulingana na meza. 11 kulingana na kategoria ya unywaji wa maji.
Wakati wa kuamua mwinuko wa mhimili wa pampu, urefu unaoruhusiwa wa kuvuta utupu (kutoka kiwango cha chini cha maji kilichohesabiwa) au shinikizo linalohitajika kwa upande wa kuvuta unaohitajika na mtengenezaji, pamoja na upotezaji wa shinikizo kwenye bomba la kunyonya. akaunti. hali ya joto na shinikizo la barometriki.
Vidokezo: 1.Katika vituo vya kusukumia vya makundi ya II na III, inaruhusiwa kufunga pampu zisizo chini ya kujaza;
2. Ngazi ya sakafu ya vyumba vya mashine ya vituo vya kusukumia vya kuzikwa inapaswa kuamua kulingana na ufungaji wa pampu za uwezo wa juu au vipimo, kwa kuzingatia maelezo ya akaunti. 7 kifungu cha 7.3.
3. Katika vituo vya kusukumia vya kitengo cha III, inaruhusiwa kufunga valves za mguu na kipenyo cha hadi 200 mm kwenye bomba la kunyonya.
7.5. Idadi ya mistari ya kunyonya kwenye kituo cha kusukumia, bila kujali idadi na makundi ya pampu zilizowekwa, ikiwa ni pamoja na pampu za moto, lazima iwe angalau mbili.
Wakati mstari mmoja umezimwa, iliyobaki lazima iandaliwe kupitisha mtiririko kamili wa muundo wa vituo vya kusukumia vya aina ya I na II na 70% ya mtiririko wa muundo wa kitengo cha III.
Ufungaji wa mstari mmoja wa kunyonya unaruhusiwa kwa vituo vya kusukumia vya kitengo cha III.
7.6. Idadi ya mistari ya shinikizo kutoka kwa vituo vya kusukumia vya makundi ya I na II lazima iwe angalau mbili. Kwa vituo vya kusukumia vya kitengo cha III, ufungaji wa mstari mmoja wa shinikizo unaruhusiwa.
7.7. Uwekaji wa valves za kufunga kwenye mabomba ya kuvuta na shinikizo inapaswa kufanya iwezekanavyo kuchukua nafasi au kutengeneza pampu yoyote, valves za kuangalia na valves kuu za kufunga, na pia kuangalia sifa za pampu bila kukiuka mahitaji ya kifungu. 4.4 kwa usalama wa usambazaji wa maji.
7.8. Mstari wa shinikizo la kila pampu lazima iwe na valve ya kufunga na, kama sheria, valve ya kuangalia imewekwa kati ya pampu na valve ya kufunga.
Wakati wa kufunga uingizaji wa kufunga, wanapaswa kuwekwa kati ya valve ya kufunga na valve ya kuangalia.
Vali za kuzima zinapaswa kusakinishwa kwenye mistari ya kunyonya ya kila pampu kwa pampu ziko chini ya kujazwa au kuunganishwa kwa njia nyingi za kawaida za kunyonya.
7.9. Kipenyo cha mabomba, fittings na fittings inapaswa kuchukuliwa kwa misingi ya hesabu ya kiufundi na kiuchumi kulingana na kasi ya harakati ya maji ndani ya mipaka iliyoelezwa kwenye meza. 33.
Jedwali 33
7.10. Vipimo vya chumba cha mashine ya kituo cha kusukumia vinapaswa kuamua kwa kuzingatia mahitaji ya Sehemu. 12.
7.11. Ili kupunguza ukubwa wa kituo katika mpango, inawezekana kufunga pampu na mzunguko wa kulia na wa kushoto wa shimoni, wakati Gurudumu la kufanya kazi inapaswa kuzunguka katika mwelekeo mmoja tu.
7.12. Vipu vya kunyonya na shinikizo na valves za kufunga zinapaswa kuwekwa kwenye jengo la kituo cha kusukumia, ikiwa hii haina kusababisha ongezeko la muda wa chumba cha turbine.
7.13. Mabomba katika vituo vya kusukumia, pamoja na mistari ya kunyonya nje ya chumba cha mashine, kama sheria, inapaswa kufanywa kwa mabomba ya chuma yenye svetsade kwa kutumia flanges kwa kuunganisha kwa fittings na pampu.
7.14. Laini ya kunyonya kwa ujumla inapaswa kuwa na kiinua kinachoendelea hadi pampu ya angalau 0.005. Katika mahali ambapo kipenyo cha bomba kinabadilika, mabadiliko ya eccentric yanapaswa kutumika.
7.15. Katika vituo vya kusukumia vilivyowekwa nyuma na vilivyowekwa nyuma, hatua lazima zichukuliwe dhidi ya mafuriko ya vitengo katika tukio la ajali ndani ya chumba cha turbine kwenye pampu kubwa zaidi kulingana na utendaji, pamoja na valves za kufunga au mabomba kwa: kutafuta pampu. motors umeme kwa urefu wa angalau 0.5 m kutoka sakafu ya chumba cha turbine; kutolewa kwa mvuto wa kiasi cha dharura cha maji ndani ya mfereji wa maji machafu au kwenye uso wa dunia na ufungaji wa valve au valve ya lango; kusukuma maji kutoka kwenye shimo kwa kutumia pampu kuu kwa madhumuni ya viwanda.
Ikiwa ni muhimu kufunga pampu za dharura, utendaji wao unapaswa kuamua kutoka kwa hali ya kusukuma maji kutoka kwenye chumba cha turbine na safu ya 0.5 m kwa muda usiozidi saa 2 na kitengo kimoja cha ziada kinapaswa kutolewa.
7.16. Kwa mifereji ya maji, sakafu na njia za chumba cha mashine zinapaswa kuundwa na mteremko kuelekea shimo la kukusanya. Juu ya misingi ya pampu, pande, grooves na zilizopo kwa ajili ya mifereji ya maji ya maji inapaswa kutolewa. Ikiwa haiwezekani kukimbia maji kwa mvuto kutoka kwenye shimo, pampu za mifereji ya maji zinapaswa kutolewa.
7.17. Katika vituo vya kusukumia vya kuzikwa vinavyofanya kazi kwa hali ya moja kwa moja, wakati chumba cha mashine kinazikwa m 20 au zaidi, na pia katika vituo vya kusukumia na wafanyakazi wa matengenezo ya kudumu wakati wa kuzikwa m 15 au zaidi, lifti ya abiria inapaswa kutolewa.
7.18. Vituo vya kusukuma maji ukubwa wa chumba cha mashine 6 ´ 9 m au zaidi lazima iwe na vifaa vya maji ya ndani ya kupambana na moto na mtiririko wa maji wa 2.5 l / s.
Kwa kuongeza, zifuatazo zinapaswa kutolewa:
wakati wa kufunga motors za umeme na voltages hadi 1000 V au chini: vizima moto viwili vya povu ya mwongozo, na kwa injini za mwako wa ndani hadi 300 hp. - vizima moto vinne;
wakati wa kufunga motors za umeme na voltages zaidi ya 1000 V au injini ya mwako ndani yenye nguvu ya zaidi ya 300 hp. mbili za ziada kizima moto cha kaboni dioksidi, pipa la maji lenye ujazo wa lita 250, vipande viwili vya kuhisi, kitambaa cha asbestosi au kuhisi ukubwa 2 ´ 2 m.
Vidokezo: 1. Mifereji ya maji ya moto inapaswa kuunganishwa na wingi wa shinikizo la pampu.
2. Katika vituo vya kusukuma maji kwenye visima vya ulaji wa maji, ugavi wa maji ya moto hauhitajiki.
7.19. Kituo cha kusukumia, bila kujali kiwango chake cha automatisering, kinapaswa kutoa kitengo cha usafi (choo na kuzama), chumba na locker kwa ajili ya kuhifadhi nguo za wafanyakazi wa uendeshaji (wafanyakazi wa ukarabati wa kazi).
Wakati kituo cha kusukumia iko umbali wa si zaidi ya m 50 kutoka kwa majengo ya viwanda yenye vifaa vya usafi, kitengo cha usafi hakiwezi kutolewa.
Katika vituo vya kusukuma maji juu ya visima vya ulaji wa maji, kituo cha usafi haipaswi kutolewa.
Kwa kituo cha kusukumia kilicho nje makazi au kitu, kifaa cha cesspool kinaruhusiwa.
7.20. Katika kituo tofauti cha kusukumia kwa uzalishaji matengenezo madogo ufungaji wa workbench inapaswa kutolewa.
7.21. Katika vituo vya kusukumia na injini za mwako ndani inaruhusiwa kuweka vyombo vya usambazaji na mafuta ya kioevu(petroli hadi 250 l, mafuta ya dizeli hadi l 500) katika vyumba vilivyotenganishwa na chumba cha injini na miundo ya moto na kikomo cha kupinga moto cha angalau saa 2.
7.22. Vituo vya kusukuma maji vinapaswa kutolewa kwa ufungaji wa vifaa vya kudhibiti na kupima kwa mujibu wa maagizo ya Sehemu. 13.
7.23. Vituo vya kusukuma maji vya moto vinaweza kuwa ndani majengo ya viwanda, na lazima zitenganishwe na sehemu za moto.