* Baltic Leasing ni kampuni ya kwanza nchini Urusi kupokea leseni №0001 kutoka kwa Wizara ya Uchumi ya Shirikisho la Urusi kwa shughuli za kukodisha, leseni ilisajiliwa mnamo Septemba 2, 1996.
Kukodisha Baltic imekuwa ikifanya kazi kwa mafanikio katika soko la Urusi kwa miaka 29. Leo mtandao wa mkoa wa shirika unajumuisha matawi 74 kote Urusi. Kampuni hiyo inaajiri wafanyikazi zaidi ya 1000.
Kulingana na matokeo ya nusu ya kwanza ya 2019, Baltic Leasing inashika nafasi ya 8 kati ya kampuni za kukodisha nchini Urusi katika kiwango kilichoandaliwa na wakala wa Mtaalam RA.
Kiasi cha biashara mpya (thamani ya mali iliyopatikana na iliyokodishwa) mwishoni mwa 2019 ilifikia rubles bilioni 53.95 (bila VAT). Kiasi cha kwingineko ya kampuni ya kukodisha mnamo 01.01.2020 ni rubles bilioni 65.2. Kwa jumla, katika kipindi cha kuripoti, kampuni hiyo ilihitimisha shughuli za kukodisha kifedha na uendeshaji 16196. Jalada la kampuni hiyo linajumuisha wateja zaidi ya 16,000 kote Urusi.
Sehemu kubwa ya miradi ya kukodisha inafadhiliwa na fedha zao wenyewe, ambayo hutumika kama dhamana ya ziada ya utulivu wa kifedha na uaminifu wa kampuni.
Kampuni inakusanya fedha kupitia mikopo iliyofungwa; kwa sasa, maswala 5 ya dhamana yamewekwa kwa mafanikio kwa jumla ya rubles bilioni 13.02.
Huduma za ziada:
- Kuunda miamala tata ya kukodisha na kujadili masharti ya shughuli kati ya washiriki katika mradi wa kukodisha.
- Tathmini ya mali iliyokodishwa.
- Bima ya mali iliyokodishwa.
- Kushauriana juu ya ushuru na uhasibu katika uwanja wa kukodisha (kwa mfumo wa mkataba).
- Usajili wa mali iliyokodishwa na Ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Serikali na GosTekhNadzor.
Historia ya kukodisha Baltic
Z 2010-2017 2007-2009 2000-2006 1990-1999
2010-2017
2007-2009
2000-2006
Kiwango cha juu cha wastani cha deni
Kikundi cha Kampuni cha Baltic Leasing kilijiunga na Chama cha Kimataifa cha Kampuni za Fedha na Ukodishaji 
Sasisho la nembo ya Kampuni.jpg){kind=logo}
Tuna umri wa miaka 25
Miaka 25 tangu kuanzishwa kwa kampuni "Baltic Leasing".
Ukadiriaji wa Fitch umetoa ukadiriaji chaguo-msingi wa mtoaji wa muda mrefu wa Baltic (IDRs) katika 'B +' na mtazamo thabiti wa ukadiriaji.
Upanuzi wa kampuni
Mtandao wa tawi umefikia zaidi ya matawi 60.
Tuna umri wa miaka 20
Kikundi cha Makampuni ya Kukodisha Baltic kilisherehekea kumbukumbu yake - miaka 20 ya kazi iliyofanikiwa katika soko la kukodisha la Urusi.
Rebranding na huduma mpya
.gif){kind=small}
Mnamo Machi 2009, kampuni zilizojumuishwa katika Kikundi cha Kampuni cha Baltic Leasing zilibadilishwa jina na kubadilishwa jina.
Tangu Aprili 2009, Baltic Leasing Group of Companies imekuwa ikitoa huduma mpya ya kifedha - upatikanaji wa kwingineko ya kukodisha. Huduma hii itaboresha hali ya kukodisha kwa wateja na kuongeza ukwasi wa kampuni zinazopenda kuuza kwingineko ya kukodisha.
Kuongeza kikomo cha ufadhili
Benki ya Kaskazini-Magharibi ya Sberbank ya Urusi imefungua kikomo cha fedha cha rubles bilioni 1 kwa Kikundi cha Kukodisha cha Baltic. na ongezeko linalowezekana kwa kiasi hadi rubles bilioni 3.5. kwa kipindi cha miaka 7. Rasilimali za mkopo zilitolewa kufadhili shughuli za kukodisha rejareja.
Baltic Leasing alisaini makubaliano juu ya kuvutia mkopo kutoka Benki ya Czech kwa kiasi cha $ 30 milioni kwa kipindi cha mwaka 1. Fedha hizo zilitumika kufadhili shughuli za sasa za kukodisha.
Mabadiliko ya jina na chapa
Kampuni za Baltic Leasing Group of Companies zilipewa jina, na NOMOS BANK ikawa mshirika wa kimkakati.
Ukodishaji wa Baltic wa CJSC katika CJSC NOMOS-Kukodisha Kaskazini-Magharibi,
LLC Baltic Leasing (St.Petersburg) katika Kampuni ya Mikoa ya LLC NOMOS-Leasing.
Kuimarisha msimamo wake katika soko la kukodisha, LLC RK NOMOS-kukodisha mnamo 2007 iliendeleza biashara yake katika mikoa. Katika mwaka, kampuni ilifungua matawi mapya 16 katika miji mikubwa ya Urusi.
Mkurugenzi Mkuu wa Kikundi cha Kukodisha cha Baltic cha Kampuni Dmitry Viktorovich Korchagov alitambuliwa kama Meneja bora wa juu wa tasnia ya kukodisha huko St. 2007 "na gazeti" Delovoy Peterburg ".
Katika mfumo wa mkutano wa tano wa kila mwaka uliotolewa kwa muhtasari wa matokeo ya tasnia ya kukodisha mnamo 2007, Mkurugenzi Mkuu wa Kikundi cha Makampuni ya Kukodisha cha Baltic alipokea diploma "Kwa mchango muhimu kwa utafiti wa uchambuzi wa Ukodishaji wa Urusi".
Uwazi wa habari na mchango mkubwa wa Baltic Leasing Group of Companies katika ukuzaji wa ukodishaji nchini Urusi ulibainika.
Mkurugenzi Mtendaji alishinda jina la Meneja Bora wa Juu
Kulingana na matokeo ya 2006, "Ensaiklopidia ya Kitaifa ya Haiba", Mkurugenzi Mkuu wa kampuni hiyo, Dmitry Viktorovich Korchagov, alipewa jina la heshima "Meneja Mkuu wa Shirikisho la Urusi 2006".
Kupata mkopo wa kimataifa
Baltic Leasing CJSC ilisaini makubaliano ya mkopo na Shirika la Fedha la Kimataifa - IFC (Kikundi cha Benki ya Dunia) kwa mkopo kwa kiasi cha $ 2 milioni kwa kipindi cha miaka 3.
Upanuzi wa kampuni
LLC "Baltic Leasing" (St. Petersburg) ilianzishwa, mwanzo wa ukuzaji wa mtandao wa tawi. GC "Baltic Leasing" anakuwa mratibu na mwanzilishi wa Chama cha Ukodishaji cha Kaskazini-Magharibi.
Leseni kutoka kwa Wizara ya Uchumi ya Shirikisho la Urusi
Baltic Leasing CJSC ikawa kampuni ya kwanza ya kukodisha kupata leseni namba 0001.
Kuibuka kwa Chama cha Urusi cha Kampuni za Kukodisha "Rosleasing"
Baltic Leasing alikuwa mratibu na mwanzilishi wa chama.
Uanzishwaji wa kampuni
Historia ya kampuni ya Kukodisha ya Baltic ilianza mnamo 1990, wakati kampuni ya kwanza ya kukodisha ya Urusi, CJSC Baltic Leasing, ilianzishwa huko St Petersburg (Leningrad).
Benki FC Otkritie ikawa mmiliki mkuu wa moja ya kampuni kubwa zaidi ya kukodisha binafsi, Baltic Leasing. Kwa msingi wake, taasisi ya mkopo inayomilikiwa na Benki Kuu imepanga kukuza sehemu ya rejareja ya biashara ya kukodisha na tayari imeipa kampuni hiyo ufadhili wa kuvutia. Walakini, hata kwa kuzingatia ufadhili wa mtu wa tatu, shida ya kupanua uwepo wake kwenye soko inabaki: sehemu ya rejareja ya kukodisha gari ni ya ushindani na imegawanywa kwa ugumu, wataalam wanasema.
Benki ya Otkritie FC, inayomilikiwa na Benki Kuu, ilitangaza Jumatano kuwa imeunganisha karibu 100% ya hisa huko Baltiyskiy Leasing. Mwisho wa mwaka jana, benki tayari imepata asilimia 79.5 ya hisa za kampuni ya kukodisha kutoka benki "Trust", kwa msingi ambao mdhibiti huunda mfuko wa mali isiyo ya msingi na shida. Hadi hivi karibuni, 20% nyingine ilibaki na Otkritie Holding (OX, kabla ya upangaji upya wa FC Otkritie, mbia mkuu wa benki). Jana umiliki ulithibitisha uuzaji wa hisa yake kwa benki. Sehemu ndogo ya 0.5% ilibaki na mkurugenzi mkuu wa Baltic Leasing Dmitry Korchagov, ifuatavyo kutoka kwa ripoti ya robo mwaka ya kampuni kwa robo ya tatu. Kama ilivyoelezwa katika "FC Otkritie", "kihistoria hii ni sehemu ya usimamizi, bado hakuna mipango ya kuinunua."
Ukodishaji wa Baltic ni moja ya kampuni kubwa zaidi za kukodisha za Kirusi. Kulingana na Mtaalam RA, ujazo wa uwekezaji halisi katika kukodisha mwanzoni mwa Oktoba 2018 ulifikia RUB bilioni 29.7. Wakati huo huo, kampuni hiyo ilishika nafasi ya tisa katika kiwango cha wakala kulingana na ujazo mpya wa biashara (RUB bilioni 31) na ya nane kwa saizi ya kwingineko (RUB bilioni 48.9). Karibu 60% ya kwingineko ilikuwa kukodisha gari na karibu 13% ya kukodisha vifaa vya ujenzi.
Benki haikufunua bei ya ununuzi wa kampuni hiyo, ikigundua tu kwamba "hali ya bei ya shughuli zote ni hali ya soko." Wakati huo huo, kama mwakilishi wa GO alisema, "kiwango cha manunuzi kinahesabiwa kwa kuzingatia tathmini ya jumla ya Kukodisha Baltic kwa rubles bilioni 8.5." Wakati huo huo, kulingana na yeye, shughuli hizo zilimalizwa "kwa pesa halisi". Inawezekana kwamba fedha hizi zilitumika katika makazi ya mali zingine za umiliki. Kwa kuongezea, mwakilishi wake alikumbusha kuwa "mapema Otkritie Holding ilinunua dhamana zake kutoka kwa Kikundi cha Otkritie". Kwa kweli, mnamo Desemba, OH ilikomboa vifungo vyake vya BO-06 kwa rubles bilioni 5.9, ambayo, kulingana na washiriki wa soko, ilikuwa inamilikiwa na Trust Bank (tazama Kommersant ya Desemba 25, 2018).
FC Otkritie inasema wanataka kuanzisha ushirikiano kati ya Baltic Leasing na Open Leasing, ambapo katika robo ya pili benki imepanga kukamilisha ujumuishaji wa viwanja vya ushirika vya LCs vilivyo ndani ya mtaro wa FC Otkritie na Trust. Basi benki inapanga "kuchanganya kiuhalisia ukodishaji wa rejareja na ushirika." Kulingana na Ruslan Korshunov, Mkurugenzi wa Ukadiriaji wa Kibenki wa wakala wa Mtaalam RA, Baltic Leasing "ataweza kufanya kazi kwa ufanisi zaidi na mali hizo za kukodisha zenye shida ambazo FC Otkritie inaweza kupata kutoka kwa wamiliki wa zamani. Ana msingi mkubwa wa wateja na uzoefu katika kutangaza tena mali iliyokamatwa. "
Mnamo Novemba mwaka jana, FC Otkritie ilifungua mkopo wa miaka mitano kwa LC kwa kiasi cha RUB bilioni 10, ambayo ni karibu robo ya mali ya kampuni. Kwa kuongezea, benki inazingatia uwezekano wa kuvutia fedha kwa kampuni hiyo kwa kutoa vifungo. Wakati huo huo, wachambuzi wanakubali kwamba, kama kampuni ya kukodisha ya serikali ndogo, itakuwa rahisi kwa Baltic Leasing kuvutia ufadhili wa mtu mwingine. Walakini, kulingana na Ruslan Bulatov, mkurugenzi mdogo wa Ukadiriaji wa Fitch, "hata kama ufadhili wa kampuni ni rahisi kidogo kuliko ule wa washindani wake, haiwezekani kujenga haraka kwingineko kwa muda mfupi katika soko la kukodisha gari la rejareja. ”. Kama mtaalam anaelezea, "soko hili ni dogo, lina ushindani mkubwa, badala yake, kuna kiwango kikubwa cha kampuni zinazofanya kazi kwake." "Ukuaji wa biashara ya LC katika kukodisha gari kwa sababu ya ukuaji wa kikaboni itakuwa mdogo katika 2019-2020 kwa sababu ya kupunguza kiwango cha ukuaji wa sehemu ya magari kwa jumla na ushindani mkubwa kati ya LC kubwa," anakubali Bwana Korshunov. "Mipango yetu ni kukuza kwingineko mbele ya soko," alisema FC Otkritie, bila kutaja ni sehemu gani zilikuwa zinaulizwa, na pia alibaini kuwa benki "haikusudi kufanya ununuzi wowote mpya katika sehemu ya kukodisha."
Baltic Leasing hakujibu ombi la Kommersant.
Kikundi cha kampuni "Baltic Leasing" ni moja ya kampuni kubwa zaidi ya kukodisha nchini Urusi. Inachukua nafasi ya kuongoza katika kusambaza usambazaji wa magari, vifaa vya ujenzi na vifaa vya ujenzi wa mashine kwenye soko la Urusi.
Zinazotolewa na kampuni
Kuhusu kampuni
Baltic Leasing ni kampuni ya kwanza nchini Urusi kupokea leseni №0001 kutoka kwa Wizara ya Uchumi ya Shirikisho la Urusi kwa shughuli za kukodisha. Kampuni hiyo imekuwa kwenye soko tangu 1990.
Ukodishaji wa Baltic hufanya kazi kulingana na mtindo wa biashara wa ulimwengu na magari ya kifedha, vifaa, vifaa maalum, mali isiyohamishika na mali nyingine kwa wateja wake.
Kampuni hiyo imekuwa katika viongozi 10 wa juu wa soko la kukodisha la Urusi kwa miaka kadhaa mfululizo kulingana na wakala wa uchambuzi wa RAEX; leo Kikundi cha Makampuni ya Kukodisha cha Baltic kinachukua mstari wa 8 wa ukadiriaji huu.
Mtandao wa tawi wa "Baltic Leasing" inashughulikia nchi nzima - kutoka Kaliningrad hadi Sakhalin, ina matawi 74.
Baltic Leasing amekuwa mwanachama wa Chama cha Ukodishaji cha Umoja (OLA) kwa miaka 20. Mnamo 1999 kampuni hiyo ikawa mmoja wa waanzilishi wa OLA, na Dmitry Korchagov, mkurugenzi mkuu wa Baltic Leasing, alikua rais wa kwanza wa OLA, alishikilia wadhifa huu hadi 2001.
Mnamo 2017, Baltic Leasing aliingia Chama cha Fedha na Ukodishaji cha Kimataifa (IFLA), na kuwa mwakilishi pekee wa Shirikisho la Urusi katika jamii ya wafanyabiashara akiunganisha waongoza wasio chini ya serikali kutoka nchi zaidi ya 20
Pia, Baltic Leasing alifanya kama mwanzilishi mwenza wa Umoja wa Kitaifa wa Kukodisha, NLS, iliyoundwa mwishoni mwa Agosti 2017 ili kuratibu shughuli na kuwakilisha masilahi ya washiriki katika soko la kukodisha la Urusi.
Kampuni hiyo inaanzisha kikamilifu teknolojia za dijiti katika michakato yake ya biashara. Mnamo 2018, akaunti ya kibinafsi ya mteja ilizinduliwa. Pia, Baltic Leasing imeunda injini ya utaftaji mpya katika katalogi yake ya kiotomatiki. Shukrani kwa zana hii, wateja wa kampuni wanaweza, kwanza, kupata gari inayotakiwa mara moja, ambayo inapatikana katika uuzaji wa gari wa jiji lao, na pili, kwa kubofya mara mbili, hesabu gharama ya kuipata kwa kukodisha moja kwa moja kwenye wavuti. Kwa kuongezea, kazi inaendelea ya kuanzisha usimamizi muhimu wa hati za elektroniki katika hifadhidata ya jumla ya kampuni.
Huduma za kukodisha za kampuni ya Baltic Leasing hupata mashabiki wapya kila mwaka. Licha ya riwaya yao ya jamaa, tayari wameweza kukata rufaa sio kwa vyombo vya kisheria tu, bali pia kwa watu binafsi kwa sababu ya njia ya kibinafsi, unyenyekevu wa usajili na idadi ya ofa nzuri ambazo sio duni kabisa, na wakati mwingine hata huzidi masharti ya mkopo wa gari.
Urahisi usio na shaka ni kwamba makubaliano ya kukodisha Baltic yanatumika kwa karibu gari lolote, bila kujali mwaka wao wa utengenezaji au nchi ya utengenezaji. Kwa kuongezea, kampuni inatoa kukodisha mali iliyokamatwa: licha ya jina la kutisha, mazoezi haya yameenea na hayana hatari yoyote kwa mteja.
Makubaliano ni ya nini?
Kila mtu ambaye tayari ameshughulikia kukodisha kwa Baltic anajua kuwa inamaanisha kukodisha kitu.
Walakini, kukodisha, kama sheria, sio tu kwa mkataba wa kukodisha: mara nyingi huruhusu ununuzi wa vifaa vya kukodisha au magari kwa bei ya mabaki baada ya kumalizika kwa kipindi cha uhalali.
Hii inageuka kuwa rahisi sana kwa mashirika mengi kwa njia nyingi - baada ya yote, gari haipo kwenye mizania yao, ambayo inamaanisha kuwa ushuru wa ziada hauhitajiki. Kwa kuongezea, watu binafsi wanaweza pia kupata faida zao, haswa ikiwa gari iliyochaguliwa ina bei ya kiwango kizuri.
Hadi sasa, zinafanya kazi, na pia kifedha. Katika kesi ya kwanza, mnunuzi anapata haki ya ununuzi unaofuata wa gari iliyochaguliwa, katika chaguo la pili, mteja hana nafasi kama hiyo.
Hali nzuri kwa wateja wa kukodisha Baltic
Kampuni ya Kukodisha ya Baltic ina utaalam katika kuhitimisha mikataba ya kukodisha. Sio tu magari yanayoweza kukodishwa katika shirika hili:
- vifaa vyovyote maalum, usafirishaji wa kibiashara na usafirishaji, pamoja na mabasi na matrekta ziko katika huduma ya wanunuzi.
Kulingana na masharti ya kampuni ya Baltic Leasing, uuzaji wa magari yaliyokamatwa hufanywa kwa bei maalum inayofaa kwa mnunuzi.
Mali yote yaliyokamatwa hukaguliwa kwa uangalifu, baada ya hapo hutolewa kwa matumizi na mnunuzi.
Usalama wa upatikanaji kama huo unahakikishwa na ukweli kwamba gari yoyote iliyokamatwa daima ni mali ya kampuni, na watu wa tatu haidai umiliki.
Wakati wa kununua gari lililochukuliwa kutoka kwa shirika la kukodisha, unaweza kuwa na hakika kuwa hati zake zitakuwa sawa kabisa.
Kama sheria, uuzaji wa mali iliyoahidiwa hufanyika kwa bei ya chini sana kuliko bei ya soko, kwani kampuni ya kukodisha inajaribu kuondoa ukuaji wa gharama zisizo na tija. Ili kununua gari kama hilo, unahitaji kuwasiliana na kampuni na ujaze makaratasi muhimu.