Kadiri unavyosafiri, ndivyo uwezekano wa kitu kitatokea kwako. Inatokea kwamba mtu katika kikundi, kama matokeo ya vitendo fulani visivyofanikiwa, anajeruhiwa na hawezi kusonga kwa kujitegemea. Katika hali kama hizi, mzigo wa kuhamisha mhasiriwa huangukia washiriki wengine wa kikundi.
Kwa kweli, unaweza kumshika mhasiriwa kwa mikono pamoja na kumbeba, unaweza kumtupa mgongoni mwako, lakini ikiwa unahitaji kufunika umbali mrefu, basi harakati kama hiyo ya mwathirika haifai - kubeba mhasiriwa ni ngumu sana. na hutumia nishati kupita kiasi. Ni rahisi na sahihi zaidi kumbeba mwathirika kwenye machela. Lakini hakuna mtu huwabeba pamoja nao, unasema, na utakuwa sahihi kabisa. Machela itahitaji kufanywa kutoka kwa vifaa vya chakavu, na unaweza kusoma katika makala hii hasa jinsi ya kufanya machela kutoka kwa kile ambacho umelala karibu.
Kwa hivyo, jinsi ya kutengeneza machela mwenyewe, na mikono yako mwenyewe kutoka kwa nyenzo zilizoboreshwa? Kwanza, wacha tugawanye machela katika sehemu zake za sehemu (sheria hii inatumika kwa vitu vyote ambavyo unapanga kutengeneza kwa mikono yako mwenyewe).
Kama kila mtu anajua, machela ina vitu vifuatavyo: uso ambao mtu au mzigo hubebwa, na "hushughulikia" ambazo wapagazi hushika.
Makamanda wa baba yangu walinifundisha njia hii na kunijaribu. Nilipokuwa nikipita njia, wakati wa ujanja uliofuata, nilipiga goti kwa nguvu sana, matokeo yake kasi yangu ya mwendo ilishuka sana. Kwa sababu yangu, uhamaji wa kitengo haukukutana na viashiria vinavyohitajika; kubeba mvulana katika gear kamili na silaha ilikuwa kazi ya kijinga na isiyo na shukrani, kwa hiyo uamuzi ulifanywa kufanya machela kutoka kwa kile kilicho karibu. Kulikuwa na msitu wa pine karibu, kwa hivyo hakukuwa na shida na kutengeneza machela.
Kweli, hapa ni njia ya kufanya machela: miti miwili inachukuliwa, ili waweze kuunga mkono uzito wa kile kinachosafirishwa na koti mbili, kwa upande wetu ilikuwa slide. Jackets zimefungwa, sleeves zinaweza kugeuka ndani ya koti, au kushoto hivyo. Kisha miti huingizwa kwenye sleeves, kama inavyoonekana kwenye Mchoro 1. Machela ya kufanya-wewe-mwenyewe iko tayari.
Nitakuambia mwenyewe - ilikuwa vizuri sana kuendelea na maandamano ya kulazimishwa kwenye machela iliyoundwa)) Walitupa bunduki kadhaa za mashine na mifuko michache juu yangu na, kama muungwana, niliendelea na safari. nundu ya watumwa wangu)).
Ikiwa kwa upande wetu hapakuwa na nguzo zinazofaa, tungetumia mashine za moja kwa moja. Ndio, ni fupi zaidi na machela inaweza kukaa, lakini hii ingesuluhisha suala la harakati.
Ikiwa una begi nene, basi huwezi kutumia koti, lakini fanya machela kutoka kwa begi. Kwa kufanya hivyo, mashimo mawili yanafanywa kwenye mfuko yenyewe kando ya kando ya miti.
Ikiwa huna koti, au ni dhaifu sana kwamba haziwezi kuhimili uzito wa kile unachosafirisha, unaweza kutumia mikanda na kamba kama sehemu ya kubeba. Nguzo mbili lazima zimefungwa kwa kila mmoja ili mtu anayebebwa asianguke kwenye mikanda iliyounganishwa au kamba, lakini iko juu yao. Ipasavyo, kadiri wanavyopita kutoka nguzo hadi nguzo, ndivyo mtu anayesafirishwa atakavyojisikia vizuri (Mchoro 2).
Ikiwa huna chochote cha kutengeneza vipini vya kubeba kutoka, unaweza kutengeneza machela isiyo na sura. Blanketi sawa au kipande cha kitambaa nene kinaweza kutumika kama machela ya kubeba iliyosafirishwa umbali mrefu. Wakati huo huo, kwenye pembe za blanketi (hebu tuite hivyo) ni muhimu kuunda vifungo ili iwe rahisi kushughulikia. Ikiwa unashikilia tu blanketi, ukiipunguza kwa nguvu mikononi mwako, mikono yako na mikono yako itachoka haraka sana (Mchoro 3).
Unaweza pia kutumia machela yenye nguzo moja. Funga blanketi sawa kwenye ncha zake kwa nguzo, ukiweka mwathirika ndani yake. Katika kesi hiyo, kunyoosha lazima kubeba kwenye bega, kwa kuwa mtu anayebeba atapachika chini sana kuliko kiwango cha pole (Mchoro 4).
Sasa unajua jinsi ya kufanya machela kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vya chakavu na, ikiwa ni lazima, unaweza kutumia ujuzi huu kuishi mwenyewe na kusaidia wengine kuishi.
Machela ya ujenzi na matumizi yao
Ikiwa uko kwenye ujenzi nyumba ya nchi, pengine umekutana na tatizo la kusafirisha vifaa vya ujenzi. Toroli inaweza kuwa ngumu kutumia kwa sababu ya ardhi isiyo sawa - ikiwa tu itapita. Na huwezi hata kuinua juu ya ngazi. Katika hali kama hizo, lazima tu kubeba kila kitu mikononi mwako. Haifai sana na matofali - kwa kawaida yanaweza kubeba tu kwenye safu, na huwezi kubeba mengi kwa wakati mmoja. Pekee upotevu usio wa lazima wakati na uwezekano kwamba matofali yataanguka chini, na hata kwa miguu yako. Hapa ndipo unaweza kupata majeraha.
Ili kujiondoa usumbufu usio wa lazima, fanya kubeba kama kwenye picha. Kwa ajili yake utahitaji ubao kuhusu upana wa 200 mm na karibu nusu ya mita kwa muda mrefu. Chagua unene mwenyewe, kulingana na mzigo. Weka matanzi ya kamba kali kwenye pande zote mbili za ubao, uimarishe kwa misumari. Weka sehemu za juu za bawaba kwenye bati inayofaa na pia uimarishe kwa kucha.
Jinsi ya kutengeneza kisu na mikono yako mwenyewe
Unaweza pia kutumia machela ya ujenzi kubeba mizigo mbalimbali. Fanya aina hii chombo cha msaidizi wa ujenzi ni rahisi sana. Kwa kuongeza, machela yanaweza kutumika sio tu katika ujenzi. Wao ni mzuri kabisa kwa kubeba aina mbalimbali za takataka kutoka kwa jumba la majira ya joto, pamoja na mavuno ya mazao mbalimbali yaliyokusanywa kutoka kwa vitanda vyao vya bustani. Na kwa ujumla, kila mtu anajua matumizi ya kifaa hiki.
Sasa ni wakati wa kuendelea na kufikiria jinsi unaweza kufanya machela ya ujenzi kwa mikono yako mwenyewe. Mchakato ni rahisi sana na unaweza kufanywa na mtu yeyote. Kwanza unahitaji kuchukua mihimili miwili ya urefu na unene sawa na kusindika kwa kutumia ndege, ili usiingize splinter mikononi mwako unapotumia kifaa chetu. Hizi zitakuwa vipini. Kisha ni muhimu kuweka mihimili hii kwa sambamba na kuweka bodi kadhaa juu yao, idadi ambayo inategemea ni uwezo gani tutafanya machela na kwa uwezo gani wa kimwili tunao. Kwa ujumla tayari.
Ikiwa inataka, unaweza kupiga pande kando ya mzunguko wa bodi urefu mdogo ili kile kinachobebwa ndani kisimwagike chini. Sasa ushauri kidogo. Wakati wa kutengeneza vipini vya kubeba, ni bora kuzifanya kuwa nyembamba katika sehemu hizo ambazo zitashughulikiwa kwa mikono. Hii itaruhusu vipini kutoshea vyema zaidi mikononi mwako, na hivyo kusababisha uchovu kidogo wa mikono wakati wa matumizi. Na kuongeza maisha ya huduma, ni bora kutibu kuni na stain, na kisha varnish au kuipaka tu.
Vitambaa vya ujenzi vimetumika kwa ajili ya ukarabati, kaya na kaya tangu nyakati za fharao za kale za Misri, na wakati huo huo hawajapoteza umuhimu wao katika zama za ndege za anga, ubunifu na microelectronics.
Stretchers - ufafanuzi wa msingi
Haijalishi jinsi inakua haraka maendeleo ya kiteknolojia, hana uwezo wa kufuta kabisa mwongozo wa kubeba mizigo. Labda hii itatokea katika siku zijazo za mbali, wakati kuna mahali pa roboti katika kila kaya, lakini leo matarajio sawa inaonekana ya ajabu. Na machela ya kawaida ni zaidi ya kweli na ya ulimwengu wote.
Mawe hubebwa kwa kutumia machela tile ya kauri, vitalu vya cinder kwa kuta za ujenzi na kwa ujumla kipande chochote cha vifaa vya ujenzi. Ni rahisi kwa usafirishaji wa shehena nyingi - kutoka saruji na mchanga hadi kokoto na mawe yaliyokandamizwa. Kwenye machela unaweza kuondoa uchafu kutoka kwa tovuti ya ujenzi, majani, nyasi na mizizi kutoka kwa viwanja vya kibinafsi. Hutumika kwa ajili ya kupakua malisho, mbolea na kama chombo kinachohamishika kwa kazi nyingine nyingi za nyumbani.
Matumizi ya machela yoyote yanahitaji kazi ya watu wawili wenye nguvu na uvumilivu sawa. Ikiwa huna mpenzi, itabidi utumie gari la bustani au toroli iwezekanavyo - haiwezekani kutumia machela peke yako. Isipokuwa unawabeba katika hali isiyo na mizigo na kuwahamisha kutoka mahali hadi mahali, ambayo haiwezekani kusaidia katika ukarabati au ujenzi.
Aina za ujenzi na machela ya matumizi
Kulingana na nyenzo za utengenezaji, vitambaa vya ujenzi vinatofautishwa: plastiki, chuma na mbao:
- Vipu vya plastiki - kwa kusema madhubuti, chombo kikuu tu kinafanywa kwa plastiki, na vipini vya mifano mingi vinafanywa kwa mbao. Kawaida hutumiwa kubeba mizigo mingi, kwani haimwagiki kutoka kwa machela kama hayo. Kiwango cha juu cha mzigo hufikia kilo 100-120. Kwa bahati mbaya, plastiki ya kudumu zaidi inaweza kupasuliwa au kupasuka kutoka kwa pigo moja la kutojali, na utakuwa na kununua chombo tena;
- Machela ya chuma. Chombo chao kinatengenezwa kutoka karatasi ya chuma(pamoja na au bila sura ya chuma), Hushughulikia pia inaweza kupandishwa kwa chuma. Wana nguvu ya juu na uwezo wa kubeba hadi kilo 200. Hata hivyo, gharama ya mwili wa bati ni muhimu sana, na kufaa kwake kwa ukarabati ni chini. Ni rahisi kujikata au kujiumiza kwenye machela kama hayo wakati wa kazi;
- Machela ya mbao. Urahisi kwa madhumuni yoyote ya ujenzi, ukarabati na kiuchumi, ni rahisi kujifanya na rahisi kutengeneza ikiwa ni lazima. Miongoni mwa hasara, mtu anaweza kutambua uzito mkubwa - kusonga hata kifaa kisicho na kitu kitahitaji jitihada zaidi kuliko kubeba "mwenzake" wa chuma au plastiki.
Vipimo vya kawaida vya machela ya ujenzi vinahusiana na vipimo vya chombo cha kubeba mizigo na kina kina cha cm 20-30, upana wa 50-60 cm na urefu wa 70-90. Urefu wa jumla wa vipini uko katika safu ya cm 150-160, ili iwezekanavyo kugeuza machela wakati wa kubeba kwenye ndege za ngazi.
Kwa nini kujizalisha machela ya kawaida, ikiwa bidhaa hii kuna uhaba wa maduka ya vifaa? Kwanza, kwa sababu minyororo ya rejareja kawaida hutoa machela ya plastiki na chuma. Wa kwanza wana maisha mafupi ya huduma isiyokubalika, na ya mwisho yana gharama kubwa sana.
Pili, mara nyingi kuna haja ya kufanya machela ya ukubwa maalum, lakini ni vigumu kuchagua seti nzima ya vipimo vya kumaliza. Tatu, unapotengeneza machela ya mbao mwenyewe, unaweza kuunda kifaa cha kubadilisha (ambacho hakuna duka litakalokupa). Acha nieleze miongozo ya muundo kama huo kwa undani kamili.
Jinsi ya kufanya machela ya ujenzi wa mbao na mikono yako mwenyewe?
Kutoka kwa nyenzo tutahitaji ubao wa 25-30 mm nene, karatasi nyembamba ya mabati na seti iliyopanuliwa kwa ajili ya kazi ya mbao - hacksaw, jigsaw, screwdriver, drill na kufunga fittings.
Jinsi ya kutengeneza kitambaa cha mbao na mikono yako mwenyewe - mchoro wa hatua kwa hatua
Hatua ya 1: Kukata vishikizo
Vipini vya curly hukatwa kutoka kwa ubao wa upana wa cm 10-12 na unene wa cm 3-4, ambayo itakuwa msingi wa machela yote. Sehemu ya kati ya bodi inabakia bila kubadilika, na chamfer ndogo huondolewa kwenye kando juu, na kukata kwa kina kunafanywa kutoka chini, hadi urefu wa 35-40 cm kila upande. Hii inapunguza Uzito wote Hushughulikia, hupewa umbo ambalo ni rahisi kushika.
Ni bora kutumia muundo wa vipandikizi vya baadaye kwenye bodi zote mbili kulingana na templeti na uzingatie kabisa wakati wa usindikaji. Ukubwa sahihi zaidi wa vipini vyote viwili, ni rahisi zaidi kutumia machela ya kumaliza, kwa kuwa watakuwa na usawa wa usawa. Kata vipini, uvihifadhi kwa usalama katika makamu au wedges.
Hatua ya 2: Kukusanya msingi wa machela
Kuchukua bodi mbili kwa upana sawa na vipini visivyokatwa, tunazirekebisha kwa umbali wa cm 50-65 kutoka kwa kila mmoja, tukijenga sura ya machela ya baadaye. Urefu wa bodi hizi za msalaba huamua upana wa machela na ni cm 50-60. Vipu vya msalaba vimefungwa na screws za kujipiga na urefu wa 60 mm, kwa nyongeza ya 3 cm, juu ya. uso wa gorofa, kwa kuangalia mstatili wa nodi zote.
Wakati bodi za transverse zimewekwa, lazima ziimarishwe na pembe nne za chuma kwenye upande wa ndani (usioonekana) wa sura. Ni bora kuchagua pembe zilizo na "rafu" ndefu, ambazo zina mashimo 3-4 kila upande. Fittings ya ziada itatoa muundo mzima nguvu ya juu na kuruhusu kubeba mizigo yenye uzito zaidi ya kilo 100.
Hatua ya 3: Tengeneza staha
Bodi zilizo na unene wa mm 25 au zaidi zimewekwa kwenye sura ya kumaliza, na hii inafanywa kulingana na utaratibu uliowekwa madhubuti. Kwa upande mmoja, bodi za sakafu ni "zilizo sawa" na vipimo vya machela, lakini kwa upande mwingine, zinapaswa kupandisha karibu 5 cm zaidi ya vipimo.
Ya kwanza kuunganishwa ni bodi mbili kutoka mwisho wa sakafu - zinapumzika wote kwenye vipini wenyewe na kwenye bodi za kupita. Kufunga unafanywa na screws binafsi tapping na urefu wa 50 mm, na masafa ya juu hatua ya ufungaji - angalau 3 cm kati ya screws. Mambo yafuatayo ya sakafu yanaunganishwa tu kutoka sehemu za mwisho, ambapo vipini hulala chini yao. Ubao wa kati utalazimika kukatwa kwa urefu na kuwekwa kwenye groove inayosababishwa, iliyolindwa na screw angalau kila upande.
Hatua ya 4: Inua pande na kupanga chini
Sasa unaweza kufunga pande mbili fupi na moja ndefu - moja kwenye upande uliowekwa wa sakafu. Kwa pande kutumia bodi yenye unene wa 20 mm. Ni rahisi zaidi kushikamana na pande kwa pembe za chuma, na kwa nje- ikiwa fittings ziko ndani ya machela, zitaziba na mizigo mingi na zinaweza kuharibiwa kwa urahisi na matofali makubwa, nk.
Karatasi ya chuma ya mabati imewekwa chini, iliyokatwa hasa kwa ukubwa wake. Kufunga kwa mabati hufanywa na kucha fupi zilizowekwa na vichwa pana, kwa nyongeza ya cm 10-12 Katika hatua hiyo hiyo, ni rahisi kuweka viambatisho maalum vya mpira kwenye vipini kwa umbali wa cm 2-3 kutoka mwisho, kwa hivyo. ili isiharibu mikono ikiwa machela iliyopakiwa itagonga kizuizi kwa bahati mbaya.
Hatua ya 5: Kufanya upande wa kukunja
Hatua ya mwisho ya "ujenzi wa kunyoosha" huru inahusishwa na utengenezaji na kufunga kwa upande wa kukunja. Sehemu hii ni muhimu wakati wa kusafirisha mizigo ya mwanga na wingi, hasa kwa umbali mrefu. Bodi ya unene ndogo (kutoka 15 mm) na urefu unajaribiwa kwa upande wa wazi wa sakafu; Hinges za mzunguko zimeunganishwa kwenye mwisho unaojitokeza wa sakafu na upande wa simu. Pamoja na kingo za upande huu inafaa kutoa fittings ili kuiweka katika hali iliyokunjwa - latches, ndoano, nk.
Hii ni "mapishi" ya takriban ya jinsi ya kutengeneza machela ya ulimwengu wote kutoka mbao za mbao. Ikiwa kubeba mizigo mingi sio muhimu kwako, basi hatua ya 5 inaweza kuachwa - matofali, vitalu vya cinder na mifuko ya saruji inaweza kuhamishwa kwa upande mmoja wazi, ambayo hata hufanya upakiaji na upakiaji iwe rahisi.
Ili kuhamisha nyenzo kwa maeneo ya ujenzi eneo kubwa, pamoja na watu ambao hawawezi kusonga kwa kujitegemea, machela hutumiwa.
Hiki ni kifaa rahisi ambacho kinahitaji watu 2 kutumia, na hii inamaanisha kazi ya binadamu.
Aina tofauti machela hutofautiana sio tu kwa kusudi, lakini pia kwa saizi, sura, nyenzo za utengenezaji na uwezo.
Kifaa na sifa
Machela rahisi zaidi ya classic huwa na miti miwili iliyounganishwa kwa kila mmoja na kitambaa chenye nguvu cha mstatili.
Muundo huu huwawezesha kukunjwa wakati hauhitajiki, kuhifadhiwa kwa urahisi na kusafirishwa.
Nguzo zote mbili ni ndefu zaidi kuliko nyenzo za msingi, ambazo hugeuza ncha zote kuwa vipini vyema kabisa.
Wakati wa kubeba mzigo wowote, mtu mmoja huchukua ncha za miti kwa upande mmoja kwa kila mkono, na nyingine kwa upande mwingine.
Kwa usafirishaji rahisi wa mizigo, watu wote wawili lazima wawe na urefu sawa na wawe na nguvu sawa za mwili.
Nyenzo
Katika utengenezaji wa miti, kama sheria, chuma hutumiwa ambayo ina sifa nzuri za nguvu.
Inakabiliwa kidogo na deformation chini ya mizigo ya wastani.
Kwa kuwa miti hiyo hutengeneza sura, na kazi ya binadamu hutumiwa katika kazi hiyo, ni mirija ya mashimo iliyotengenezwa kwa aloi za kudumu.
Mbao iliyotibiwa mara nyingi hutumiwa kama mbadala. miamba migumu, hata hivyo, kwa muda mrefu miti, mzigo mkubwa juu yao katikati, ambayo ina maana wanaweza kuvunja kwa urahisi chini ya uzito mkubwa.
Na kuni yenyewe ni nzito kuliko chuma.
Sehemu kuu, kulingana na madhumuni, inaweza kuwa mbao, chuma au kitambaa. Plastiki mara nyingi hutumiwa kama nyenzo ya kudumu, lakini nyepesi.
Vipimo, uzito na uwezo
Machela ya ujenzi yana uzito wa wastani wa kilo 4 - 7 na uwezo wa lita 70 - 80.
Mifano maarufu zaidi ni kuhusu urefu wa 730 - 760 mm na upana wa 500 - 550 mm.
Urefu wa wastani wa machela ya kawaida kwa mtu ni cm 220.
Hii hukuruhusu kutoshea hata mtu mrefu sana ndani yao bila shida yoyote.
Upana wa kifaa kama hicho katika hali ya kufanya kazi (iliyofunuliwa) ni karibu 480 - 600 cm.
Bila shaka, hii ni upana wa wastani ambao mifano nyingi zina.
Uzito wa machela yoyote ni jiwe lake la msingi.
Kwa kuwa kifaa kinafanywa kwa mikono, parameter hii lazima iwe ndogo.
Chaguzi za kawaida zilizotengenezwa na zilizopo za chuma na kitambaa cha turubai hazizidi kilo 9, wakati uzani wa mifano ya koti la mvua isiyo na sura kwa Wizara ya Hali ya Dharura haifiki kilo 1.
Aina za machela na madhumuni yao
Vinyozi vimeainishwa kulingana na madhumuni yao:
Ujenzi
Imeundwa kwa kubeba mizigo mbalimbali na taka za ujenzi.
Wana sura ya ndoo, ambayo inakuwezesha kufanya kazi kwa ufanisi na vifaa vya wingi.
Wanaweza kuwa plastiki au chuma, na kutokana na ukweli kwamba mara nyingi hutumiwa wakati wa kufanya kazi kwenye viwanja vya kibinafsi, wamepokea jina lingine - vitambaa vya bustani.
Kwa asili, machela ya ujenzi ni umwagaji wa mraba iliyowekwa kwenye miti ya mbao.
Machela ya mizinga ya nyuki
Imeundwa kwa ajili ya kusafirisha mizinga, pamoja na bila nyuki.
Wanaweza pia kutumika kubeba droo kubwa, meza za kando ya kitanda na samani nyingine.
Tazama video hapa chini kwa maelezo zaidi.
VIDEO
Matibabu
Iliyoundwa kwa ajili ya kubeba mwongozo wa waliojeruhiwa na wagonjwa, kuwasafirisha kwenye toroli za hospitali, magari maalum katika nafasi ya kukaa nusu au amelala.
Machela ya usafi wa ndani, yenye urefu wa paneli ya 1830 mm, yana vipimo vya 2200x560x165 mm.
Inatumika kama mihimili mabomba ya chuma na kipenyo cha 35 mm.
Uzito wa muundo ni kilo 8.5.
Nyenzo za sehemu kuu zinaweza kuwa turuba ya kitani au ngozi ya bandia.
Vipuli kama hivyo vinaweza kuwa na vipini vinavyoweza kurudishwa.
Kisasa zaidi - aina za sura na vipini kwa upande na miguu ya kukunja kwenye magurudumu.
Wanaruhusu sio tu kuhamisha mgonjwa hali ngumu harakati, lakini pia usafiri kwenye nyuso za ngazi.
Mara nyingi huwa na vifaa vya kurekebisha kamba.
Shamba
Iliyoundwa kwa ajili ya usafiri makini wa waathirika katika maeneo ya dharura.
Hutumiwa na huduma mbalimbali za uokoaji kuwasafirisha majeruhi kwa magari ya wagonjwa na vituo vya matibabu.
Iliyoundwa kwa ajili ya matumizi kwenye ardhi ya eneo mbaya.
Wanaweza kutengenezwa au bila sura, kwa kubeba katika nafasi ya kukaa, ya kukaa na ya uongo pia huitwa viti.
Baadhi ya machela ya shambani yameundwa mahususi kwa ajili ya kusafirisha majeruhi katika eneo korofi na mtu mmoja.
Kwa kufanya hivyo, wana vifaa na jozi ya magurudumu makubwa.
Kijeshi
Hizi ni njia za kuwahamisha waliojeruhiwa na waliojeruhiwa katika medani za vita.
Kipengele chao kuu ni saizi ya kompakt wakati wa kukusanyika.
Aina za fremu hukunja kwa wakati mmoja kwa upana na kwa urefu, ambayo huwaruhusu kubebwa kwenye mkoba.
Kama sheria, wana rangi za kuficha, ambayo hupunguza mwonekano wao.
Aina zisizo na fremu ni ngumu na nyepesi iwezekanavyo, ilhali bado zina nguvu ya kutosha kusafirisha askari waliojeruhiwa wakiwa na vifaa kamili.
Kwa muundo, machela imegawanywa katika:
Fremu
Hizi ni chaguo ambapo msingi umewekwa kwenye sura na inaweza kuwa laini au ngumu.
Chaguo la mwisho ni paneli ngumu ya concave.
Moja ya aina ni machela ya ndoo yenye mfumo wa kurekebisha.
Vifaa kama hivyo huruhusu mwathirika kutokuwa na mwendo kabisa, ambayo wakati mwingine ni sharti la usafirishaji wake.
Laini
Ni turubai iliyotengenezwa kwa kitambaa cha kudumu au turuba, kwa pande ambazo jozi kadhaa za vipini - kamba - zimeshonwa.
Wakati wa kusafirisha mwathirika, kifaa chenyewe kinaharibika ili kutoshea curves ya mwili, na hivyo kupata usaidizi wa juu na faraja.
Kuna chaguzi za turubai na koti la mvua; zinaweza kubadilishwa kuwa sura ya ndoo kwa kusafirisha wahasiriwa katika nafasi ya kukaa.
Kwa usafiri katika nafasi ya supine, ni vyema kutumia aina za kitambaa na mfuko wa mguu.
Unachohitaji kujua kuhusu machela
Vinyozi ni bidhaa za lazima kwa huduma ya dharura ya dharura.
Kwa sababu hii, wanakabiliwa na idadi ya mahitaji na viwango.
Hasa, lazima ziwe za kuaminika, nyepesi, salama, za kudumu na rahisi kutumia.
Kwa chaguzi za kukunja, moja zaidi mahitaji muhimu- muundo lazima ufunguke haraka kwenye nafasi ya kufanya kazi.
Kama kwa machela ya ujenzi, lazima ziwe na nguvu za juu, lakini wakati huo huo ziwe nyepesi sana.
Chaguzi za plastiki zinaweza kuhimili uzito hadi kilo 120, na za chuma - hadi kilo 200.
Katika kesi hii, haikubaliki kutumia machela na miti iliyoharibiwa.
Ukweli ni kwamba wakati wa kuvunjika kwa pole moja, hatari ya kupata majeraha mbalimbali huongezeka kwa kasi, kuanzia kupigwa kwa banal ya tendons ya mkono hadi uharibifu mkubwa wa mgongo na misuli ya nyuma.
Jinsi ya kuchagua machela
Wakati wa kuchagua machela ya ujenzi, kwanza kabisa unahitaji kuzingatia uwezo wake wa mzigo, nyenzo za utengenezaji na uwezo.
Kabla ya kununua, unahitaji kukagua bidhaa kwa kasoro.
Njia ya uangalifu ya uteuzi inahitaji machela kwa kubeba watu, kwani kati ya uteuzi mkubwa mifano kwa hali mbalimbali matumizi na kazi, ngumu kuchagua chaguo linalofaa kwa msingi wa maarifa ya juu juu tu.
Vigezo kuu
Wakati wa kuchagua machela kwa kusafirisha wahasiriwa na waliojeruhiwa, ni muhimu kuzingatia vigezo vifuatavyo:
Uwezo wa mzigo;
Aina ya ujenzi;
Vipimo (wote katika usafiri na katika hali ya kazi);
Sura na nyenzo za msingi;
Idadi ya sehemu na uwezo wa kurekebisha tilt yao;
Upatikanaji wa vipengele vya kupata mwathirika (mikanda, mifuko ya mguu, handrail);
Upatikanaji wa clamps kwa ajili ya ufungaji wa vifaa vya kufufua;
Bei.
Jinsi ya kutengeneza kisu na mikono yako mwenyewe
Vitambaa vya ujenzi wa kiwanda, kama sheria, vinawasilishwa katika matoleo 2: plastiki na chuma.
Ya kwanza ni ya muda mfupi, na ya mwisho ni ghali kabisa.
Chaguo nzuri kwa ajili ya ujenzi na njama ya kibinafsi kutakuwa na kitambaa rahisi cha mbao kilichofanywa na mikono yako mwenyewe.
Faida yao ni kwamba wanaweza kufanya muundo wa ukubwa wowote.
Wakilisha sanduku la mbao, ambayo miti - hushughulikia - hupigwa kwa pande zote mbili.
Sanduku la ndoo linaweza kufanywa kutoka kwa ubao, unene ambao unapaswa kuwa angalau 30mm.
Ili kuimarisha muundo, ni mabati kutoka ndani.
Unaweza kutumia mwili wa chuma wa friji ya zamani.
Nguzo za kushughulikia hufanywa kutoka kwa ubao wa unene sawa na sanduku, misumari au screwed kwenye pande za ndoo karibu na juu.
Hii itapunguza katikati ya mvuto.
Maeneo ya kushikilia mkono hukatwa (kuchaguliwa) mpaka unene unaohitajika, baada ya hapo husafishwa.
Ikiwa unapanga kutumia machela nyumba ya majira ya joto wakati wa kuvuna, sema, juu, ni vyema kufanya sanduku na pande tatu.
Hii itaruhusu upakuaji wa haraka.
Katika kesi hiyo, haitarajiwi kubeba nyenzo nzito, ambayo ina maana kwamba bodi na miti inaweza kupigwa kwa usalama chini ya sanduku.
Zana utahitaji:
Jigsaw;
Hacksaw;
Screwdriver au nyundo;
Nguo ya emery.
Uwezo wa kutengeneza machela kwa mwathirika kutoka kwa nyenzo chakavu ni maarifa muhimu kwa watalii, wanajeshi na watu tu ambao wanapendelea burudani ya kazi.
Machela rahisi zaidi isiyo na fremu ndani hali ya shamba- blanketi yenye vitanzi kwenye pembe kwa ajili ya kushika mkono kwa urahisi.
Chaguo la juu zaidi ni 2 longitudinal na 2 fito transverse amefungwa kwa kamba katika mstatili.
Kamba imefumwa kati ya miti mirefu kwenye wavu au zigzag, ambayo itatumika kama msingi wa sehemu ya machela ya muundo wa fremu.
Jackets, sweta, blanketi au nyenzo nyingine yoyote huwekwa juu ya mesh hii iliyoboreshwa. chaguzi zinazopatikana nguo.
Ukiwa na jaketi 2 za takriban saizi sawa na nguzo 2 zinazoweza kuhimili uzito wa mhasiriwa, unaweza kutengeneza machela rahisi, na haitachukua zaidi ya dakika 5 kuzitengeneza.
Jackets zimefungwa na zimewekwa chini kinyume na kila mmoja, na mabega kwa mwelekeo tofauti, na vifungo chini.
Kisha unahitaji kukunja sleeves yako na uzie nguzo kupitia jaketi zote mbili kutoka pande tofauti.
Sheria muhimu: mwathirika anapaswa kuwekwa kwenye machela kwa uangalifu iwezekanavyo, akiunga mkono sehemu ya uchungu ya mwili katika nafasi ambayo ni vizuri kwake.
Katika zama za maendeleo ya haraka ya microelectronics na ushindi anga ya nje Machela ya ujenzi yaliyovumbuliwa nyuma katika siku za mafarao haijapoteza umuhimu wao. Wanawezesha sana kazi nyingi na kuongeza tija.
Madhumuni ya machela ya ujenzi
Hii ni kifaa cha ulimwengu wote ambacho hukuruhusu kuhamisha mizigo mingi - mchanga, jiwe lililokandamizwa, saruji, nk. Kutumia machela, unaweza pia kuondoa uchafu kutoka. tovuti ya ujenzi, safirisha vitu vizito, kama vile matofali, vijiti au vigae vya kauri.
Matumizi ya vifaa hivi inahitaji ushiriki wa watu wawili, ikiwezekana kwa uvumilivu sawa. Haiwezekani kubeba machela ya ujenzi iliyobeba peke yake. Kwa hivyo, ikiwa huna mshirika, itabidi utumie toroli au mkokoteni.
Aina za machela
Kulingana na nyenzo, machela imegawanywa katika vikundi vitatu: plastiki, chuma na kuni.
Ya kwanza ni lengo hasa kwa mizigo ya wingi. Wengi wa mifano hii ni vifaa vipini vya mbao. Uwezo wao wa kubeba sio zaidi ya kilo 110. Wakati wa kufanya kazi, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba hata plastiki ya kudumu zaidi inaweza kupasuka au kugawanyika kutokana na pigo la kutojali, hasa katika baridi. Wakati huo huo, machela ya plastiki ya ujenzi yana faida ya uzito mdogo, ambayo inafanya kazi ya kubeba mizigo rahisi. Ikiwa ni lazima, zinaweza kutumika kama chombo cha kuongeza rangi na mchanganyiko wa ujenzi.
Metal stretchers ni muda mrefu zaidi. Wao hubadilishwa ili kusonga hadi kilo 200 za mizigo. Imetengenezwa kutoka karatasi ya chuma. Hushughulikia za kunyoosha vile kawaida ni mbao, katika baadhi ya matukio upholstered na chuma. Wakati wa kufanya kazi, lazima uchukue tahadhari, kwani uwezekano wa kupunguzwa kwenye kingo za chuma hauwezi kutengwa. Mwili wa bati sio nafuu, na haiwezekani kutengeneza.
Ujenzi wa machela ya mbao pia hutumiwa kwa madhumuni mbalimbali ya kaya. Wao ni rahisi sana kutengeneza, na pia ni rahisi sana kuwafanya mwenyewe. Hasara ya machela vile ni uzito wao muhimu. Kuwahamisha hata bila mzigo kunahitaji jitihada nyingi.
Faida za kunyoosha plastiki
Zinatengenezwa kwa plastiki nzito na, tofauti na kuni au chuma, haziozi au kutu. Uzito mwepesi pamoja na uwezo mzuri huwafanya kuwa wa lazima, haswa wakati wa kubeba vifaa vizito.
Chombo cha machela kinatengenezwa ili uzito wa mzigo unaobebwa usambazwe sawasawa. Unaweza hata kusafirisha ufumbuzi wa kioevu ndani yake. Vipande vya ujenzi vina vifaa vya kushughulikia mbao, ambavyo ni vizuri zaidi kuliko plastiki. Ili kuepuka kuonekana kwa Kuvu au kuoza, hutendewa na kiwanja maalum.
Ili kutengeneza machela, watengenezaji hutumia plastiki inayostahimili athari ambayo inaweza kuhimili mizigo mikubwa. Hii inaonekana katika uimara wa vifaa na kutokuwepo kwa deformation wakati wa operesheni. Machela ya plastiki ni sugu kwa mabadiliko ya joto. Hii inaruhusu kutumika katika karibu hali yoyote ya hali ya hewa.
Jinsi ya kutengeneza machela ya ujenzi na mikono yako mwenyewe
Hali hutokea wakati machela ya ukubwa fulani inahitajika kwa kazi, ambayo ni vigumu kupata katika vituo vya ununuzi. Katika kesi hii, unaweza kuwafanya mwenyewe. Ili kufanya hivyo utahitaji ubao wa karibu 30 mm nene, mabati karatasi ya chuma, vifaa vya kufunga na seti ya zana.
Hushughulikia hukatwa nje ya ubao, ambayo ni msingi wa machela yoyote. Kipande cha kukata hadi urefu wa 40 cm kinafanywa chini ya ubao ili kuipa sura ambayo ni rahisi kwa kukamata na kupunguza uzito wa machela. Kisha sura hujengwa kwa namna ya bodi mbili, zimewekwa kwa mpito kwa umbali wa cm 60 kutoka kwa kila mmoja Hii inafanywa kwa kutumia screws za kujipiga. Sura inayotokana inaimarishwa na pembe za chuma ndani.
Baada ya hayo, vipengele vya sakafu vinaunganishwa kulingana na muundo fulani. Wao huwekwa kwanza kando ya kingo, hutegemea mwisho wa bodi za kuvuka na kwenye vipini, na mwishowe ubao umeunganishwa katikati. Karatasi ya chuma imetundikwa chini na misumari iliyowekwa - na machela ya ujenzi iko tayari. Inashauriwa kuweka fittings zote nje.