baada ya Krismasi 2012 ilikuwa joto na mvua. tukaingia msituni.
Kulikuwa na mvua kwa siku ya tatu tayari. na kabla ya Hawa ya Mwaka Mpya ilikuwa mvua kwa nusu mwezi hapa.
Kukusanya kuni tu msituni bila shaka haingefanya kazi.
kwa hivyo niliamua kutengeneza "mshumaa wa Kihindi" na "makaa ya Dakota" kutoka kwa magogo nono.
Tulichagua mahali hapa pa kuegesha:
Hivi ndivyo slush ilivyokuwa:
FAIDA"Mshumaa wa Kihindi"
- ikiwa mvua inanyesha, ambayo inaweza kuzima moto,
- ikiwa hakuna kuni za kutosha,
- wakati udongo ni mchanganyiko wa kioevu;
- wakati kuni zote karibu ni mvua,
hiyo ni chaguo bora kwa mara 1-2 kupika chakula.
MBAO MOTO. gogo nyembamba lilikuwa limelowa kabisa kutoka ndani.
Nilikata gogo nene na kipenyo cha cm 20, lilikuwa na unyevu 60% na unyevu,
lakini ndani ilikuwa inatumika zaidi au kidogo:
MWILI KWA AJILI YA AFYA. Niliikata katika sehemu 4 na kupanga vipande vya kuni kavu kutoka ndani:
amefungwa kwa waya na kamba:
na kutengeneza tundu la kupuliza hewa;
KINDLING. kisha nikawasha vijiti vya kuni kando.
"kulingana na sayansi," mbao zilipaswa kuingizwa ndani na kuchomwa moto.
lakini chipsi za kuni zilikuwa na unyevunyevu na nilitaka iwe na ufikiaji wa kutosha wa hewa
inaweza kuwaka juu ya kukausha nje:
kisha nikajaza mbao ndani ya gogo
na kutoa msukumo wa ziada kwa namna ya karatasi iliyowaka.
makini na spatula, uzito wa gramu 50-60.
Baadaye nilimfanyia mambo mengi muhimu zaidi:
tulitupa chips za kuni, nilipiga mara chache,
na baada ya dakika 5-15 walikuwa na hii (juu ilikuwa nyembamba kidogo kuliko chini):
na kuweka maji juu ya chai, kuweka fimbo juu chini ya sufuria kutoa moshi na kujenga rasimu. maji ya kuchemsha kwa dakika 10-15.
TOFAUTI"MSHUMAA WA KIHINDI". Ikiwa uliona logi nene, basi sio lazima kuchana nje ya ndani na usijisumbue na kufunga:
kama huna nzuri hacksaws kukata logi na shoka ya kawaida , basi ninapendekeza chaguo rahisi zaidi. Ninapendekeza kutazama kutoka 02:10
mwingine pamoja: inawaka bila matatizo kwenye theluji, kwenye matope, kwenye kinamasi.
SHOKA. Nilichukua ya babu yangu, yenye uzito wa gramu 800, rafiki alikuwa na Iskars, kuhusu gramu 500. Ya babu ilionekana kuwa bora zaidi: kabari kali ya kukata na mkono mrefu ilifanya iwezekane kuchana chips nene. Kwa kuongeza, niligawanya mti wa pine na kipenyo cha cm 20 na shoka yangu bila matatizo yoyote.
HACKSAWS. Kulikuwa na wawili kati yao, waliopenda zaidi kati ya walionusurika, "mnyororo" na mpendwa wangu "Stanley". tuliofungwa minyororo wawili tulikunywa lile gogo mara moja na nusu kuliko nilivyokunywa nikiwa na Stanley wangu peke yangu. na nilitumia nusu ya juhudi nyingi:
Maji yalipokuwa yakichemka, niliamua kutengeneza "makaa ya Dakota" karibu...
FAIDA"Dakota Hearth":
- usiri wa moto kwa sababu ya asili yake ya chini ya ardhi;
- usiri wa moto kwa sababu ya moshi mdogo:
joto kutoka kwa moto halienei kwa pande, lakini huhifadhiwa ndani na kuta:
na kadiri halijoto ya mwako inavyoongezeka, ndivyo moshi unavyopungua;
- chakula hupika haraka kwa sababu ya kuta kuhifadhi joto ndani;
- ni rahisi kuweka sahani kwenye moto.
FIREPLACE DIAGRAM.
KUCHIMBA. Nilitumia spatula niliyotaja hapo juu.
na sampuli ya udongo kutoka ndani, nilichukua bakuli la plastiki la Kichina kutoka nyumbani kwa bucks 0.3, uzito wa gramu 30-40. Tafadhali kumbuka kuwa ninaweka begi la sukari chini ya magoti yangu, ambayo inaweza kununuliwa sokoni kwa dola 0.25:
kwa dakika 10 kila kitu kilikuwa tayari. kipenyo cha shimo kuu ni karibu 25 cm, kina ni karibu 30 cm, shimo la blower ni karibu 15 cm:
KINDLING. Niliwasha vipande vya kuni juu, kwa kutumia jiwe la Amerika, ambalo linaingizwa kwenye mwili wa magnesiamu uliopangwa. Kutoka kwa uzoefu wangu, pamba ya pamba huwaka vizuri zaidi kutoka kwa jiwe la jiwe:
wakati vipande vidogo vya kuni vilipowaka, nilivishusha vyote kwenye karatasi na kutupa vipande vingine vya mbao. dakika tano baadaye tulikuwa na hii:
KUPIKA. Wakati kuni ilikuwa bado imechomwa kidogo, tunaweka steamer ya Kichina, viazi juu yake na kuifunika kwa foil. na chai ilikuwa ikichemka kwenye "mshumaa wa Kihindi":
UCHAMBUZI ULINZI ilionyesha kuwa "mshumaa wa Kihindi" utatoa mara 3 zaidi
joto muhimu kuliko "makaa ya Dakota", kwa kuwa joto YOTE hutumiwa kwa manufaa kwenye mshumaa:
ama kwa kupokanzwa sufuria, au kwa kukausha na kupokanzwa mwili wa mshumaa;
ambayo inaweza kuungua.
Katika makaa, nishati nyingi hutumiwa kupokanzwa kuta.
vizuri, kwenye moto wazi wengi wa nishati inayozalishwa kwa ujumla
kupeperushwa na upepo.
na tukatoa sufuria na ninapika chai.
angalia nguvu ya mwali uliowaka ndani))
na hii licha ya ukweli kwamba 60% ya logi hapo awali ilikuwa mvua au unyevu.
Mshumaa wa Kifini kazini
Mshumaa wa Kifini ni jina la kawaida kwa moto kadhaa wa muundo sawa, uliojengwa ndani ya logi iliyoandaliwa maalum au kati ya magogo kadhaa ya pamoja yaliyosimama kwa wima.
Ubunifu wa mshumaa wa Kifini hukuruhusu kuwasha moto uliojaa na kiwango kidogo cha mafuta, katika hali zingine kufanya na logi moja tu. Kwa kuongeza, mishumaa kama hiyo huvumilia hali ya hewa ya upepo vizuri, na baadhi yao huvumilia mvua wakati wa kutumia sahani zinazofunika eneo la mwako.
Matoleo yote ya mshumaa wa Kifini yanalenga kupikia na kuwasha eneo hilo, na baadhi yao hutumiwa pia kwa kupokanzwa na kukausha vitu.
Aina hii ya moto ni ya kiuchumi, compact, rahisi kusafirisha, muundo wake unaweza kujengwa mapema, ikilinganishwa na aina nyingine nyingi za moto, huacha moto mdogo tu chini, na katika baadhi ya matukio hauacha kabisa.
Baada ya kugunduliwa katika miaka ya 30 ya karne iliyopita na raia wa Ufini, mshumaa wa Kifini ulijulikana sana kati ya wawindaji, watalii na wapenzi wengine. mapumziko ya kazi nje na inatumika kikamilifu hadi leo.
Umaarufu wake unathibitishwa na majina mengi yaliyopewa moto huu. Miongoni mwao: mshumaa wa moto, mshumaa wa msitu, mshumaa wa uwindaji, mshumaa wa Kihindi, tochi ya Hindi, mshumaa wa Uswidi, moto wa Uswidi, mshumaa wa Skandinavia, mshumaa wa taiga, mshumaa wa Kanada, mshumaa wa Kirumi, jiko la mafuta ya taa. , jiko la primus la kuni, ng'ombe, moto wa wima uliofanywa kwa magogo.
Chaguzi za mishumaa ya Kifini
Umaarufu wa moto haukuweza kuacha mshumaa wa Kifini bila kubadilika. Kadiri watu zaidi na zaidi walivyotumia moto huo, ulijengwa kwa mabadiliko anuwai ya muundo na nyongeza, ndani hali tofauti. Na ikiwa moto wa kawaida ulikuwa na nusu mbili za logi iliyogawanyika na shoka, iliyowekwa na pande zilizopasuka zikitazamana, basi. miundo ya kisasa hutofautiana tu katika muundo, lakini pia kwa idadi ya magogo yaliyotumiwa.
Najua chaguzi zifuatazo mshumaa wa msitu:
- Toleo la classic linafanywa kutoka kwa mgawanyiko wa logi katika mbili. Chaguo hili linajumuisha nusu mbili za logi moja, iliyowekwa na nyuso zilizopigwa zinakabiliwa na kila mmoja. Moto unawaka kati ya nusu ya logi. Chaguo hili ni rahisi kufanya, huwaka kwa muda mrefu na inahitaji logi moja tu. Nafasi kwenye pande za moto, ambapo pengo iko kati ya nusu ya logi, inaweza kutumika kwa kupokanzwa au kukausha vitu.
- Logi imegawanywa katika vipande vinne. Chaguo hili ni sawa na la awali, lakini badala ya nusu mbili, robo nne ya logi moja huwaka katika moto huu. Kwa sababu ya uso mkubwa unaowaka, moto kama huo huwaka kwa nguvu zaidi, lakini sio kwa muda mrefu. Shukrani kwa zaidi nyufa zilizoingia kwenye moto, karibu na upande wowote wa moto unaweza kukausha vitu au kupasha joto. Walakini, tochi kama hiyo haina utulivu na huanguka haraka wakati magogo yanawaka.
Mshumaa wa Kiswidi uliofanywa kutoka sehemu nne za magogo.
- Logi iliyogawanyika iliyoshikiliwa pamoja na waya. Chaguo hili ni sawa na la awali, lakini sehemu zote za logi zimefungwa pamoja na waya. Aina hii ya moto huwaka kidogo sana, lakini kwa muda mrefu. Asante karibu kutokuwepo kabisa joto kwenye pande za moto (ikiwa sehemu za logi zimeunganishwa vizuri), inaweza kuhamishwa kwa uhuru kutoka mahali hadi mahali, lakini kwa sababu hiyo hiyo chaguo hili haliwezi kutumika kama heater yenye ufanisi. Ubaya mwingine wa moto huu ni hitaji la kufunga robo ya magogo, kwa sababu waya inaweza kuwa karibu kila wakati. Na si mara zote inawezekana kwa anayeanza kuwasha moto kama huo kwenye jaribio la kwanza.
- Ingia na kupunguzwa kwa longitudinal. Hapa, ndani ya logi nene, vipande viwili hadi vinne vya longitudinal kawaida hufanywa kwa kina cha 2/3 au 3/4 ya urefu wa logi. Vipunguzi hivi hutumika kusambaza oksijeni kwa chanzo cha mwako na wakati huo huo hufanya kama chanzo hiki. Chaguo hili la jiko ni compact, rahisi kusafirisha na inaweza kupendekezwa kwa kuandaa moto ikiwa una chainsaw. Bila chainsaw, ujenzi wa mshumaa kama huo wa Uswidi hauwezekani, ingawa, kwa kweli, kupunguzwa kunaweza kufanywa na msumeno wa kawaida. Hii ni aina ya mshumaa wa misitu, kwa kuwa ni vigumu kuzima moto kwa muda ikiwa ni lazima. Jiko hili linapowaka, katikati katika sehemu ya juu huwaka kwanza, umbali kati ya nyuso zinazowaka huongezeka - na moto huenda kwenye hali ya kuvuta. Hii sio rahisi kila wakati kwa kupikia, lakini inafaa kabisa kwa kupokanzwa, haswa kwani nyufa ambazo hutoa joto huwa kubwa zaidi kuliko wakati wa kuwasha moto. Miongoni mwa mambo mengine, moto huu unaweza kuhamishiwa mahali mpya hata wakati wa mchakato wa kuchoma na, tofauti na matoleo mengine mengi ya mshumaa wa Kiswidi, hauacha moto chini, isipokuwa unapowaka. sehemu ya juu haitaanguka chini. Hata hivyo, kuanzisha moto huu bila mafuta, petroli au vinywaji vingine vinavyoweza kuwaka kunahitaji ujuzi fulani na inaweza kuwa changamoto kwa anayeanza.
Wakati wa kutumia chainsaw, moto kama huo sio tu thabiti, bali pia ni mzuri.
Kuunganishwa na unyenyekevu wa aina hii ya jiko la misitu imefanya kuwa maarufu sana. Kuna matangazo kwenye tovuti mbalimbali kwenye mtandao zinazotoa kununua jiko la primus la mbao kwa jumla na rejareja, na kwenye Youtube kuna video nyingi juu ya utengenezaji na matumizi yake. Hata hivyo, kwa maoni yangu, tochi hii haifai kabisa kwa mpanda farasi, na hata zaidi kwa mtu aliye katika dharura katika pori. mazingira ya asili, kutokana na utata wa utengenezaji wa muundo ulioelezwa bila zana zinazofaa. Hii ni chaguo si kwa mtu anayeishi katika asili ambaye anahitaji kufanya moto kwa mikono yake mwenyewe, lakini kwa mtalii ambaye huenda nje kwenye asili kwenye likizo na vifaa vyote muhimu.
Hizi ndizo njia nne kuu za kuunda moto wa mishumaa, lakini kuna chaguzi zingine:
Toleo la classic la mgawanyiko wa logi katika mbili ni nzuri ikiwa una brushwood, ambayo inahitaji kutupwa kwenye moto mara kwa mara, na logi nene. Ni rahisi na inaweza kupendekezwa kwa kupikia na kuchemsha maji katika hali ya kuishi ikiwa una saw na shoka.
Logi iliyogawanyika katika sehemu nne inaweza kupendekezwa kwa mwangaza wa muda mfupi wa eneo hilo katika hali hizo ambazo toleo la classic linafanywa, lakini ikiwa ni lazima kuwasha moto kundi linalojumuisha zaidi ya watu wawili. Walakini, ikiwa moto unawashwa mahsusi ili kuwasha moto kikundi, ni bora kutumia moja ya chaguzi za taiga, kwa mfano, Nodya.
Logi ya mgawanyiko iliyounganishwa na waya ni muhimu katika hali zinazohitaji kupikia au taa bila hitaji la kupokanzwa. Bila shaka, hutumiwa tu wakati kuna waya au nyenzo nyingine zinazopatikana ambayo inakuwezesha kufunga kwa usalama sehemu zote za logi.
Logi yenye kupunguzwa kwa longitudinal inafanywa kwa chainsaw na kiasi cha kutosha cha petroli. Pia ni rahisi kuitumia ikiwa una magogo yaliyotayarishwa kabla ya picnics, uvuvi na matukio mengine ya nje.
Logi iliyo na mashimo mawili, kama mshumaa iliyokatwa, inafaa kwa matumizi ya nje katika fomu iliyoandaliwa mapema wakati wa msimu wa joto na wa mvua.
Kumbukumbu tatu zilizowekwa kando, kama mimi, pamoja na ile ya kawaida, ni mojawapo ya chaguo bora kwa mshumaa wa Kifini katika hali ya dharura ya kuishi. Lakini tofauti na classic moja, chaguo hili inahitaji matumizi ya magogo nyembamba, ambayo ina maana ni sahihi zaidi ikiwa una saw na hakuna shoka.
Toleo la kawaida la mgawanyiko wa logi katika sehemu mbili
Kwa toleo la classic Unaweza kutumia logi yenye kipenyo cha cm 20-30 Urefu wa logi unapaswa kuwa mara mbili zaidi ya kipenyo. Ni uwiano huu wa kipenyo na urefu ambao unakubalika zaidi kwa utulivu na kuchomwa sare ya sio tu toleo la classic , lakini pia aina nyingine za mishumaa ya moto.
Logi imegawanywa katika sehemu mbili, na sehemu moja inapaswa kuwa nene kuliko nyingine. Chips za kuwasha hukatwa kutoka kwa sehemu nene na kusagwa kwa kuwasha haraka. Sehemu zote mbili za logi zimewekwa kwa umbali mfupi kutoka kwa kila mmoja na kupunguzwa kunakabiliwa. Kwa utulivu, wanaweza kuungwa mkono na vijiti au mawe. Kindling imewekwa katikati. Kuwasha huwashwa, baada ya hapo moto huingia hatua kwa hatua katika hali ya uendeshaji.
Picha inaonyesha mwanzo wa kutengeneza moto kama huo:
Wakati kiasi cha kutosha cha makaa ya moshi yanapojitokeza kwenye sehemu zote mbili za logi, mshumaa huu wa Kifini unaweza kuwaka bila kurusha brashi ya ziada katikati. Ili kufanya hivyo, inatosha kurekebisha pengo kati ya sehemu za logi: nafasi ya karibu sana itapunguza mtiririko wa oksijeni kwenye kituo cha mwako - moto utaingia kwenye hali ya kuvuta, na mbali sana itazuia makaa kutoka. inapokanzwa kila mmoja mpaka moto uonekane, na moto utazimika.
Ikiwa kupikia ni muhimu, sahani na chakula huwekwa kwenye mwisho wa sehemu zote mbili za logi. Ujanja wa ziada, kama katika hali zingine, ambazo zitajadiliwa baadaye kidogo, hazihitajiki katika kesi hii. Unaweza kuona jinsi inavyoonekana kwenye picha au video.
Ikiwa moto hauhitajiki kwa muda, sehemu za logi huhamishwa kutoka kwa kila mmoja - na moto huenda kwenye hali ya kuvuta, na baada ya muda hatimaye huzima.
Logi imegawanywa katika vipande vinne
Mshumaa huu wa Kifini umeandaliwa, unawaka na kuzimwa kwa njia sawa na toleo la awali, tu katika kesi hii logi imegawanywa katika sehemu nne zinazofanana.
Ikiwa una mwako mzuri, moto kama huo ni rahisi kuanza.
Kuwasha kwa mshumaa huu hukusanywa kando au kukatwa kutoka kwa msingi wa logi nyingine iliyogawanyika, ambapo kawaida huwa kavu hata baada ya mvua ya muda mrefu.
Ili kuandaa chakula, sahani zimewekwa moja kwa moja kwenye mwisho wa juu wa logi iliyogawanyika.
logi iliyogawanywa iliyoshikiliwa kwa waya
Kwa mshumaa huu wa Kifini, logi ya sawn imegawanywa katika sehemu nne sawa. Sehemu zote zimewekwa alama kwa nje na kisu ili baadaye sehemu zote za logi zinaweza kukusanyika pamoja na mapungufu madogo kati yao. Kwa kila sehemu iliyosababishwa, kata kona ambayo ilikuwa karibu na msingi kwenye logi. Vipuli vinavyotokana hutumiwa kama kuwasha.
Msingi wa magogo kawaida ni kavu zaidi kuliko kitambaa cha nje, na kwa hiyo kuwasha kutoka kwake ni rahisi zaidi. Picha survival.com.ua
Pia, kwa uingizaji hewa wa baadaye, unaweza kukata kando ya chini ya sehemu za logi kwa pembe.
Sehemu zote za logi zimeunganishwa kwa mujibu wa alama juu yao na kuunda muundo wa cylindrical na shimo la mraba katikati na mapungufu ya triangular chini (ikiwa yamekatwa, bila shaka), ambayo yanaunganishwa na shimo la kati.
Shimo la kati linaloundwa baada ya kuondoa msingi litafanya kama makaa.
Katika nafasi hii, logi imefungwa na waya. Fimbo ndogo huingizwa chini ya waya na kupotoshwa hadi waya inashikilia kwa usalama sehemu zote za logi pamoja. Kile kinachoonekana mwishoni kinaonyeshwa kwenye picha:
Ikiwa hapakuwa na mapungufu ya chini ya uingizaji hewa, toleo hili la mshumaa wa Kifini linaweza kusanikishwa kwenye groove ndogo ili hewa safi iweze kupenya kwa uhuru kutoka chini hadi shimo la kati ambalo moto utawaka.
Moto mdogo unawaka kwenye mwisho wa juu wa mshumaa huu, makaa ambayo huanguka ndani ya shimo na hatua kwa hatua huwaka muundo mzima.
Kulingana na data fulani ambayo haijathibitishwa, mshumaa kama huo unaweza pia kuwashwa kutoka chini ikiwa shavings za kuni zimewekwa kwa uhuru kwenye shimo ili kutoa njia ya bure ya hewa. Iwe hivyo, toleo hili la mshumaa wa moto linabaki kuwa moja ya usumbufu zaidi kuwasha.
Ili kupika chakula kwenye mshumaa kama huo, weka mawe madogo matatu au manne yanayofanana chini ya sahani au kuweka vijiti viwili vya kijani kwa sambamba. Wakati mwingine, badala yake, misumari 3-4 hupigwa kwenye mwisho wa juu ili waweze kupanda juu ya kuni. Hii ni muhimu ili gesi iliyotolewa kama matokeo ya mwako inaweza kutoka kwa uhuru kupitia shimo la juu na sio kuzuia mtiririko wa maji. hewa safi kwa makaa ya moto. Ikiwa hii haijafanywa, cookware itazuia shimo la juu na moto unaweza kuzimika.
Ingia na kupunguzwa kwa longitudinal
Wakati wa kufanya toleo hili la mshumaa wa taiga, chainsaw hutumiwa mara nyingi.
Katika block ya kuni, kawaida kupunguzwa kwa longitudinal mbili hadi nne hufanywa, kwenda kwa kina ndani ya 2/3, na wakati mwingine 3/4 ya urefu wake. Ingawa, ikiwa unapanga kufanya tochi, basi kupunguzwa hufanywa kwenye logi ndefu ya moja kwa moja tu katika sehemu ya juu. Hiyo ndiyo yote - mshumaa wa Kifini uko tayari.
Leo, utengenezaji wa nafasi zilizo wazi kwa mishumaa ya Kifini imewekwa katika uzalishaji kwa sababu ya mahitaji yao makubwa kati ya watalii na watalii.
Mshumaa kama huo mara nyingi huwashwa kwa kutumia pombe, petroli, mashine au mafuta ya alizeti, au nyingine kioevu kinachowaka. Ili kufanya hivyo, mimina kiasi kidogo cha kioevu kilichowekwa katikati ya mshumaa na, ukiondoa chombo na kioevu hiki kwa umbali salama, uwashe moto.
Makini!
Ni marufuku kumwaga petroli, pombe na vitu vingine vinavyoweza kuwaka kwenye moto tayari unaowaka au unaowaka! Kukosa kufuata sheria hii kunaweza kusababisha kuchoma na mlipuko wa chombo chenye kioevu kinachoweza kuwaka.
Kwa kupikia, sahani huwekwa moja kwa moja kwenye uso wa juu wa gorofa ya mshumaa.
Mshumaa kama huo kawaida huzimishwa na maji, baada ya hapo unahitaji kukaushwa kabla ya kuwasha tena.
Ingia na mashimo mawili
Kwa mshumaa huu, logi imewekwa kwenye mwisho wake. Shimo hufanywa katikati kwa kina cha 3/4 ya urefu wa logi na gimlet au kuchimba.
Baada ya hapo, logi imewekwa upande wake na shimo la pili linapigwa ndani yake, ambalo linapaswa kuunganishwa na "chini" ya kwanza. Hii inaunda logi yenye handaki yenye umbo la L. Chips zilizobaki kutoka kwenye handaki huondolewa.
Mshumaa kama huo huwashwa kwa njia mbili: kutoka juu au chini.
Ili kuwaka kutoka juu, moto mdogo huwashwa kwenye mwisho wa kazi wa mshumaa, makaa ambayo, kuanguka ndani ya shimo, husababisha kuwaka kwa handaki ya wima kwa urefu wote wa muundo.
Ili kuwaka kutoka chini, kioevu kinachoweza kuwaka hutiwa ndani ya shimo la juu, na moto huletwa kwenye splinter kutoka shimo la upande.
Picha inaonyesha mshumaa ambao tayari umewaka:
Ikiwa unayo zana, mshumaa kama huo unaweza kufanywa kutoka kwa kisiki, ambayo ni ngumu kutumia kama mafuta kwenye moto wa kawaida. Mfano unaonyeshwa kwenye picha:
Kama toleo la waya, mshumaa huu huwashwa kwa shida sana ikilinganishwa na mshumaa ule ule wa Kifini.
Katika toleo hili la tanuri, ni muhimu kuweka mawe au vijiti chini ya sahani ili chini ya sahani haina kufunika shimo la plagi.
Mshumaa kama huo unazimwa kwa kuzuia mashimo mawili kwa wakati mmoja.
Magogo matatu yamewekwa kando
Ili kufanya mshumaa huu, magogo matatu ya urefu sawa hukatwa. Katika kila moja ya magogo matatu, gome hutolewa kutoka upande mmoja na kupunguzwa kwa kina hufanywa ili kuharibu nyuzi za kuni.
Magogo yanawekwa kwa usawa, moja karibu na nyingine, ili pande zilizosafishwa ziwe karibu na kila mmoja iwezekanavyo na zielekeze juu. Kindling huwekwa kwenye magogo na moto umeanza.
Wakati baadhi ya magogo chini ya moto huwaka na kuanza kuvuta kikamilifu, magogo huwekwa kwenye ncha zao na sehemu za kuvuta zinakabiliwa dhidi ya kila mmoja. Pengo kati ya magogo hujazwa na makaa kutoka kwa brashi iliyochomwa na brashi yenyewe. Baada ya mshumaa huu wa Kifini kuingia katika hali ya uendeshaji, hakuna haja ya kuongeza mafuta ya ziada: makaa ya magogo yana joto kila mmoja, kwa sababu ambayo moto thabiti unaonekana katikati ya muundo.
Mfano wa mshumaa uliofanywa kutoka kwa magogo matatu, haujafungwa kwa kila mmoja kwa njia yoyote.
Sahani zimewekwa juu bila hila za ziada, kwani mapungufu kati ya magogo yanatosha kuondoa gesi zilizochomwa kutoka kituo cha mwako.
Ikiwa magogo ni tofauti kidogo kwa urefu na kwa sababu hii haukuruhusu kuweka sahani juu yao, unyogovu mdogo hufanywa chini kwa magogo marefu. Kwa njia hii, wakati wa kuweka moto, vichwa vya magogo vinawekwa sawa na kuruhusu kuweka sahani juu yao bila matatizo yoyote.
Ili kuzima mshumaa kama huo, unahitaji tu kuhamisha magogo kutoka kwa kila mmoja.
Faida na hasara
Mshumaa wa Kifini, kama moto mwingine, una faida na hasara kadhaa. Aidha, kutokana na ukweli kwamba kuna chaguo nyingi kwa moto huu, hapa tutaorodhesha wale tu ambao ni tabia ya wengi wao.
Faida za moto kama huo ni pamoja na:
- Kiuchumi. Kwa mshumaa wa taiga, mara nyingi logi moja ndogo tu ya kutosha unaweza kufanya jiko kwa mikono yako mwenyewe au kununua katika duka maalumu.
- Kushikamana. Ni rahisi kusafirisha maandalizi ya moto huu kwenye gari au kuiweka chini ya awning wakati wa nje.
- Usalama. Chaguzi zingine hukuruhusu kutumia moto hata kwenye bogi za peat. Walakini, ikiwa hakuna hitaji la haraka, haupaswi kuchukua hatari zisizohitajika, na ni bora kuwasha moto mbali na bogi la peat.
- Uhamaji. Matoleo mengine ya mshumaa wa Kiswidi yanaweza kusafirishwa kwa urahisi kwa umbali mrefu hata wakati unawaka.
- Eco-friendly na busara. Baadhi ya matoleo ya mshumaa wa Kihindi hayaachi alama zozote za mwako ardhini hata kidogo.
- Haijalishi hali ya hewa. Karibu mishumaa yote ya moto ni sugu kwa upepo mkali na mvua wakati wa kutumia vyombo vinavyoweza kufunika eneo la mwako.
- Uwezekano wa "kuhifadhi" moto. Matoleo mengine ya mshumaa wa taiga, ukizimwa na kuhifadhiwa mahali palilindwa kutokana na mvua, hukuruhusu kuwasha tena moto bila ugumu sana wakati hitaji linapotokea. Mara nyingi kinachohitajika tu ni cheche inayopigwa kwa kugonga jiwe la gumegume dhidi ya kisu cha chuma chenye kaboni nyingi, au miale ya jua iliyokolea kwa uhakika kwa kutumia lenzi.
- Haja ya zana. Bila saw au shoka, kutengeneza mshumaa wa Kifini itakuwa shida.
- Uhitaji wa shina la mti wa unene fulani. Haiwezekani kupata kuni zilizokufa za kipenyo kinachohitajika kinachofaa kwa mahali pa moto katika kila eneo. Kwa mfano, malighafi hiyo inaweza kuwa haipatikani katika tundra, shamba au steppe.
- Kushindwa kwa mshumaa wa moto kama hita. Mshumaa wa Kifini mara nyingi hutoa joto kidogo ikilinganishwa na zaidi aina zinazojulikana moto, kwa mfano, "kibanda" au "kisima".
- Uwezekano wa kufunga sahani moja tu juu ya mishumaa ya Hindi. Haiwezekani kwamba utaweza kupika chakula au kuchemsha maji kwa wakati mmoja katika cauldrons kadhaa kubwa kutokana na uso mdogo wa kazi wa moto wa mishumaa.
Kwa kuwa mtu aliyeokoka kawaida hana chainsaw, aina hii ya mshumaa haifai kwa madhumuni ya kuishi.
Ni muhimu kuzingatia habari hii wakati unajua hali ambayo moto utawaka na kazi zinazohitaji kutatuliwa kwa msaada wake.
Hatua za usalama
Licha ya "uangalifu" wa mshumaa wa taiga wakati unawaka, kama ilivyo kwa mahali pengine pa moto, tahadhari za usalama lazima zizingatiwe wakati wa kuitumia.
Kwa hivyo, mahali pa mshumaa wa msitu huchaguliwa mbali na miti kavu na vichaka vya mwanzi kavu. Mahali hapa husafishwa na majani makavu na nyasi, sindano za pine na mbegu, kwa neno, kila kitu ambacho kinaweza kusababisha kuenea kwa moto.
Wakati wa kutumia vinywaji vinavyoweza kuwaka kuwasha mshumaa wa Kifini, makopo yenye maji haya lazima yaondolewe kwa umbali salama.
Ili kuzuia mshumaa uliotayarishwa kabla usiwe na mvua kutokana na mvua, inaweza kuwekwa chini ya hema au kufunikwa na kipande cha polyethilini, kushinikiza kingo zake chini kwa mawe. Mvua ikinyesha kidogo wakati moto huu unawaka, chombo ambacho chakula kinapikwa kitalinda mshumaa usizime.
Kutoka hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa mishumaa ya Kifini ni nzuri kwa kupikia na kuangaza eneo hilo, na katika hali nyingine, inapokanzwa. Moto huu unaweza kupendekezwa kwa kikundi cha watu kadhaa walio katika eneo la msitu na uhaba wa kuni zilizokufa na upatikanaji wa zana za usindikaji.
Video ya kuvutia: jinsi ya kufanya mshumaa wa Kifini porini
Wacha tufafanue mara moja kwamba katika nakala hii na video ya jinsi ya kutengeneza mshumaa wa India, tutazungumza juu ya darasa pana la moto kwa kupikia msituni.
Moto huu una majina tofauti(Mshumaa wa Kihindi, Mhindi, Uswidi, wa Kifini, nk), lakini wote wana kitu kimoja sawa: mshumaa wa kunusurika ni kundi la kuni zilizopasuliwa kutoka kwa logi moja, iliyofungwa kwa zima, na uso wa juu wa gorofa ambayo aaaa. , sufuria na vyombo vingine vimewekwa. Majina ya kawaida ni "Mhindi" na "mshumaa wa Kifini".
Kwanza angalia jinsi ya kufanya moja ya aina za kawaida za mishumaa ya taiga.
Video hapa chini (mwishoni mwa makala) inaonyesha matokeo ya mtihani chaguzi tofauti kutengeneza mishumaa kutoka kwa vitalu vya mbao. Watakusaidia kupata muundo bora, kwa kuzingatia mahitaji fulani.
Maoni kwenye video. Mshumaa rahisi zaidi wa taiga unafanywa kutoka kwa magogo matatu, ambayo yanawekwa karibu na kila mmoja. Urefu bora- vipenyo 2 vya logi. Faida za mshumaa uliofanywa kutoka kwa magogo matatu: urahisi wa utengenezaji, moto wa juu, utulivu, utendaji.
Aina ya pili ni logi iliyogawanyika, kwa mfano, sehemu 4. Faida: mwako mkali, moto mkali. Hasara: kutokuwa na utulivu wa muundo wakati wa mwako wa haraka.
Bonfire Primus
Logi imegawanyika vipande vipande, msingi hupigwa nje, vipande vimefungwa pamoja na waya ili magogo mawili ya kinyume yamejitokeza kwenye sehemu ya juu, na wengine iko chini. Jukwaa kama hilo lililo na pengo huruhusu moto kutoroka wakati sufuria au kettle imewekwa juu yake. Kutoka chini, mtiririko wa hewa huundwa ipasavyo. Faida: mwako mkali, mkusanyiko wa moto wa juu, uwezo wa kuhamishwa kutoka mahali hadi mahali. Hasara: mshumaa uliofungwa na waya haitoi joto kwa mikono ya joto, nguo za kavu, nk.
Toleo la nne la mshumaa wa taiga
Sehemu ya mbao haijakatwa chini na chainsaw katika sehemu 4 au zaidi. Ili kuwasha mshumaa kama huo, kawaida unahitaji kumwaga maji nyepesi au petroli au mafuta ya mashine ndani. Faida: moto mkali mkali, utulivu, unaweza kutumika kwa taa za kambi.
Angalia aina hizi za moto wa mishumaa ya taiga na mtihani wa mwako. Tazama hadi mwisho ili kujua ni mshumaa gani ulio bora zaidi.
Ikiwa huna kuridhika na haja ya kujenga vifaa vya mbao vya kupikia kila wakati, angalia jinsi wanaweza kusaidia katika suala hili.
________________________________________________________________________________________________
Miongoni mwa matatizo ambayo yanaongozana na wapenzi wa kupanda, uvuvi na picnics kuna tatizo kupikia papo hapo chakula au inapokanzwa kwa kutumia kiwango cha chini mafuta. Huwezi kuwasha moto katika eneo lisilo na miti au kwenye barafu wakati wa baridi. Huwezi kuiweka kwenye hema au hata kwa ukaribu nayo. Moto ni mbaya, haufanyi kazi sana na una mwako thabiti. Inawaka au haitoi moshi, "shina" za kuni, cheche katika pande zote. Katika kesi hizi, baadhi maalum au mbinu maalum mafuta ya moto, hasa mafuta yanayopatikana, i.e. kuni
Tayari nimeelezea chaguzi mbili kwa kinachojulikana. Mshumaa wa Kihindi, "classical" na wa kisasa. (Mshumaa wa Kihindi au jiko la primus la mbao na Mishumaa ya Kihindi au moto bila shimo la moto) Ole, chaguzi zote mbili zina shida mbaya. Kwa mshumaa wa kawaida wa Kihindi, utata wa utengenezaji ni wa juu kabisa. Nenda utafute kuni iliyotengenezwa tayari na msingi dhaifu ... Na ukate logi, uifanye shimo na, muhimu zaidi, unganisha nusu tena. hali ya kupanda mlima kidogo sana shughuli ya kuvutia. Chaguo la pili kwa ujumla linahitaji msumeno wa mnyororo. Hata hacksaw haitafanya kazi hapa - kupunguzwa lazima iwe pana ili hewa ipite. Karibu kazi ya useremala ... Na chaguzi zote mbili zina sifa ya utulivu mdogo wa mwako moto haraka hutoka kwa udhibiti. Wakati mwingine huna hata wakati wa kupika chakula. Na huwezi kuwaita miniature. Sio kila wakati unahitaji moto mkali kama huo. Kwa ujumla, kitu kilicho imara zaidi na kinachoweza kutabirika, kinachoweza kudhibitiwa, kinachowezekana katika "makundi ya uzito" mbalimbali inahitajika.
Wanadamu tayari wanajua watu elfu kadhaa kuhusu barbeque. Kawaida, aina fulani ya chombo ambacho makaa huwaka au kuvuta. Ili kioksidishaji (hewa, au tuseme oksijeni iliyopo ndani yake) iingie kwenye eneo la mwako, chombo hicho kinafanywa gorofa sana, au mashimo yanafanywa kwenye kuta zake. Lakini grill sio sawa Uamuzi bora zaidi kwa ajili ya kupanda. Inahitaji mafuta maalum - makaa ya mawe. Na ikiwa unatupa kuni tu huko, inageuka kuwa moto wa banal.
Je, inawezekana kupata maelewano, nilifikiri, ambayo haitakuwa na vikwazo vikubwa, lakini ingechanganya faida za mishumaa ya Hindi na barbeque? Ikawa inawezekana! Na suluhisho liligeuka kuwa rahisi sana.
Brazier ina mwili, lakini haina utulivu wa kuchoma mafuta ya kawaida (kuni). Mishumaa ina utulivu fulani wa mwako, lakini ukosefu wa nyumba huwafanya kuwa hatari ya moto, na utulivu huu unazidi kuwa mbaya. Je, ikiwa utatengeneza mwili kwa mshumaa wa Kihindi? Kisha hatutahitaji sehemu ngumu zaidi - kujiunga na logi iliyogawanyika. Na mshumaa yenyewe unaweza "kukusanyika" kutoka kwa magogo ya kawaida tu. Ili kuchomwa kwa kuni kudhibitiwa, imara kwa nguvu na kwa muda mrefu, ni muhimu kupunguza upatikanaji wa oksijeni kwenye eneo la mwako. Wingi wake pia utaamua ukubwa wa mwako.
Kwa jaribio, nilichagua bati yenye umbo "mrefu badala ya upana". Wale. kama glasi ndefu. Ili kuifanya "barbeque" nilipiga mashimo kadhaa kwa upatikanaji wa hewa. Sio tu kutoka kwa pande, lakini chini, na kwa usahihi katikati ya chini, lakini sio juu ya eneo lote. Ilikuwa ni lazima kuhakikisha kwamba mashimo chini yanapatana na njia ya hewa kwenye mshumaa wa Hindi. Sikufanya tu shimo la pande zote ili makaa ya mawe yasiondoke kwenye jar. (Uwezo wa chupa ni takriban 350-400 ml kwa jumla!)
Nilisukuma chocks ndogo kwenye jar (na ni kunyoosha kuwaita chocks, kidole nene na urefu wa 10 cm), kisha nikatoa moja ya kati. Njia ya hewa iliundwa, kama vile mshumaa wa kawaida wa Kihindi. Niliweka gome la birch pale, nikawasha moto ... Baada ya dakika chache, "mshumaa wa jiko" ulikuwa unawaka na moto hata na ukawaka kwa muda wa dakika 20-25! Moto ulikuwa thabiti kabisa kwa nguvu, karibu bila moshi, chini na hata. Na kadhalika hadi karibu kuni zote zikawaka na kugeuka kwanza kuwa wachache wa makaa ya mawe, na kisha pinch ya majivu. Na kulikuwa na zaidi ya muda wa kutosha na uwezo wa kupasha moto kopo la chakula cha makopo na kuchemsha kikombe cha maji ya moto na kutengeneza chai. Na jiko linaweza kutoshea kwenye mfuko wako! Na mafuta yanahitaji "vipande vichache vya kuni" kwa maana halisi ya neno!
Kwa kutiwa moyo na mafanikio hayo, nilitengeneza jiko kubwa zaidi. Nilichukua bati la lita 3 na pia nilifanya mashimo chini yake. Baada ya hapo, aligawanya kizuizi kidogo cha kuni, akachimba msingi ndani yake, akaiingiza ndani ya jiko na kushinikiza nusu zote kwa kila mmoja, akiwafunga na chips zingine za kuni. Imewashwa...
Katika kuongezeka au likizo tu, moto wa logi unaweza kufanya kazi zaidi ya moja, kama vile kuwasha, joto au kupika, kutisha wanyama, lakini kadhaa kwa wakati mmoja. Unaweza kuiwasha kwa njia ya jadi au ya kigeni, lakini unahitaji tu zana za msingi zaidi. Kwa kuongezea, aina ya moto kama vile mshumaa wa Kifini (majina mengine ni Kihindi, Kiswidi, primus inayowaka kuni) inachukua nafasi ya tripod kwa cauldron.
Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza mshumaa wa Kifini
Kabla ya kutengeneza mshumaa wa Kifini, jitayarisha saw, waya au mkanda wa wambiso, misumari na logi ambayo itakuwa mshumaa. Na kisha kutengeneza mshumaa wa India, fuata maagizo:
1. Pata logi kavu yenye kipenyo cha cm 10-40 bila vifungo. Mti unaweza kuwa chochote, kumbuka tu kwamba kila aina ina sifa zake. Kwa mfano, spruce na pine sparkle wakati kuchomwa moto, hivyo ni bora si kuzitumia kwa ajili ya joto. Unahitaji kuwa makini na birch, kwa sababu inawaka kwa nguvu sana, unaweza kuchomwa moto, na huvuta sigara kidogo kutokana na tar katika gome. Chaguo bora- aspen iliyokaushwa vizuri. Wakati wa kuchoma, moto wake ni sawa na hauna rangi.
2. Kata kulingana na madhumuni ya mshumaa (15-40 cm). Ikiwa utawasha moto kwa kupikia, tumia logi yenye nene na fupi ili uweze kuweka sahani moja kwa moja juu yake. Mshumaa utakuwa imara. Kwa taa, kinyume chake, mshumaa mrefu na mwembamba ambao unaweza kubeba ikiwa ni lazima utakuwa rahisi. Na kwa kupokanzwa unahitaji nene na ndefu ili kwa muda mrefu choma.
3. Pasua logi kavu katika vipande vinne. Hizi baadaye zitatumika kuwasha moto wa Uswidi.
4. Katika kila sehemu, ondoa katikati ili wakati wa kukusanya logi upate shimo na kipenyo cha cm 5-7, na ufanye vidogo vidogo. Chaguo kamili, ukipata mti wenye mashimo. Baada ya kukata au kugawanyika, utahitaji kufuta katikati iliyooza ya mashimo.
5. Pindisha magogo 4 kwenye logi moja, ukawafunga kwa waya, ukijaribu kuacha mapungufu machache iwezekanavyo. Kwa njia hii hawatatengana na kuchoma haraka mapungufu makubwa. Kwa hivyo unapaswa kuwa na uwezo logi imara na katikati tupu.
6. Weka machujo yaliyobaki baada ya kukata gome la kati au la birch kwenye ufunguzi wa kuwasha. Kujazwa kwa jiko la mafuta ya taa la mbao na eneo lake huathiri kiwango cha mwako. Iko juu ya shimo, gome la birch litawaka kwa muda mrefu, dhaifu tu. Mshumaa huu unafaa zaidi kwa kupasha joto chakula au kwa joto. Naam, ikiwa utaweka gome la birch chini, moto utakuwa na nguvu sana, ambayo ni nzuri kwa kupikia au taa, lakini mshumaa hautadumu kwa muda mrefu. Chaguo bora zaidi ni eneo lake katikati. Pia hakikisha kuwa kuna rasimu ya mwako. Ili kufanya hivyo, weka mshumaa kwenye mawe au magogo.
Hiyo ndiyo maagizo yote ya jinsi ya kufanya mshumaa wa taiga.
Sasa unaweza kutumia moto wa Kiswidi, ambayo itakuwa rahisi sana kwa kupikia. Urahisi iko katika uwezo wa kurekebisha nguvu ya moto kwa kuzuia upatikanaji wa hewa kutoka chini na kifuniko, ardhi, theluji, nk. Chakula kitapikwa katika moshi wa moto, kwani mshumaa wa Kifini utawaka kutoka ndani na hautawaka.
Habari, wapenzi watumiaji wa tovuti hii. Ni majira ya joto. Wakati unaofaa zaidi na mzuri kwa safari za asili, picnics, na uvuvi. Kwa ujumla - zaidi wakati bora kwa likizo ya kazi.
Kila wakati, tukienda kwenye maumbile, watu wengi hubeba rundo la kuni au makaa ambayo hupikia chakula. Si mara zote inawezekana kupata mbao zilizokufa kwenye eneo la likizo ili kutumia kama nyenzo zinazowaka. Kwa hiyo, nataka kukuambia jinsi unaweza kufanya kinachojulikana mshumaa wa Kifini. Jambo zuri juu yake ni kwamba haichukui muda mwingi kutengeneza na huwaka kwa muda mrefu sana. Ili kutengeneza kifaa kama hicho, unahitaji tu kipande cha logi, kuchimba visima na kuchimba visima na chainsaw.
Mwandishi wa darasa hili la bwana hapo awali alichukua logi ndogo na kuwa na wasiwasi juu ya kuifanya iwe rahisi kuona. Ili kufanya hivyo, humba shimo kwenye logi fupi, huendesha fimbo ndani yake, na pia hufanya shimo kwa logi ya pili, ndefu. Anaweka kwenye gogo ndogo na ndefu zaidi na tayari ameshaona. Hapa ndivyo inavyotokea na kile kinachotoka ndani yake.
Kisha, anachukua mshumaa wa kawaida wa mafuta ya taa na kumwaga mafuta ya taa ndani ya vipande kutoka ndani.
Kisha yeye huchukua gazeti sentimita kadhaa kwa muda mrefu kuliko kina cha yanayopangwa kwenye logi na kubomoa shavings ya mishumaa ndani yake. Kingo pia huyeyushwa na mafuta ya taa yaliyoyeyuka. Sehemu inayotokana imeingizwa kwenye slot ya block.
Kisha utambi huu huwashwa moto na mshumaa huwaka.
Hii ni moja tu ya chaguzi. Kawaida katika maumbile, marafiki zangu na mimi, tukiwa tumeandaa mshumaa mapema, zaidi logi nene na hakuna mishumaa yenye utambi. Upotevu wa ziada wakati. Katika nchi yetu, shavings ndogo za kuni na nyasi kavu hutiwa ndani ya inafaa na kuweka moto. Kwa haraka zaidi na rahisi zaidi. Kulingana na mwandishi, mshumaa huu huwaka kwa si zaidi ya nusu saa. Na wakati wa uzalishaji ni dakika ishirini. Kwa upande wetu, wakati wa uzalishaji sio zaidi ya dakika tano. Na huwaka tena. Lakini hii inategemea unene wa logi. Ni rahisi kufunga - ama inasimama yenyewe ikiwa sehemu ya chini ya logi ni pana ya kutosha, au inakumbwa chini. Unachohitaji kufanya ni kuandaa supu ya samaki na kuchemsha chai. Hivyo basi kwenda. Lakini kwa ujumla, ni jambo rahisi na muhimu. Huokoa muda na bidii!
Mshumaa wa Kiswidi au Kifini ni mbadala rahisi na rahisi kwa tripod na sufuria au hata jiko la nje la stationary.
Wacha tuzungumze juu ya kitu rahisi sana, lakini sana njia ya ufanisi jenga moto, tochi halisi ya kuwasha na kupika, kama mshumaa wa Uswidi. Njia hii ina majina mengine: "Primus ya Kifini", "mshumaa wa uwindaji", "mshumaa wa India", "tochi ya Canada". Chaguo ni rahisi, lakini inavutia sana.
Jinsi ya kutengeneza Primus ya Kifini
Primus ya Finnish hauhitaji mishumaa kabisa! Yote ambayo inahitajika kuunda mshumaa wa Kiswidi ni kipande cha logi au logi inayofaa.
Mbao kwa makaa kama haya ya asili inaweza kuwa chochote. Kulingana na hakiki, pine na spruce hutumiwa mara nyingi zaidi chaguzi zinazopatikana, hata hivyo, kuni hizi hufanya cheche wakati wa kuchomwa moto, hivyo utunzaji unapaswa kuchukuliwa. Birch huwaka kwa nguvu sana na hutoa moshi. Lakini aspen ni mti bora kwa mshumaa wa Kiswidi.
Kipande cha mbao cha urefu wa nusu mita kinahitajika, ingawa wakati mwingine logi inachukuliwa juu kidogo au chini. Jambo kuu ni kwamba ni ngazi na inaweza kusimama kwa wima. Kipenyo cha logi kinaweza kutoka 10 hadi 40 cm.
Ukubwa wa logi inategemea kusudi ambalo utaitumia. Ikiwa unataka kupika moto wazi chakula - logi inapaswa kuwa nene, lakini fupi na thabiti. Logi refu, lakini nyembamba inafaa kwa taa, inaweza kuhamishwa ikiwa ni lazima.
Muhimu! Kipande cha logi lazima kiwe kavu! Logi la mvua huwaka vibaya sana, huvuta sigara, na uwezekano mkubwa hautaweza kuwasha moto kabisa.
Magogo hukatwa kwa kutumia chainsaw. Inaweza pia kutumika saw mara kwa mara, lakini mchakato utakuwa mrefu zaidi, itabidi uweke bidii zaidi. Vipunguzo vinapaswa kuwa takriban robo tatu ya urefu wa logi. Zinatengenezwa kwa njia ya kupita kiasi. Ni sawa na kukata keki, vipande vya juu vinaonekana kama hii.
Ni kupunguzwa ngapi kufanya ni juu yako. Nne ni kiwango cha chini, unaweza kufanya sita au nane. Kumbuka kwamba kadiri unavyopunguza zaidi, ndivyo logi yako itawaka haraka!
Ili kuanza mchakato wa mwako, tunapendekeza kumwaga petroli kidogo katikati ya kupunguzwa na kisha kuiweka moto. Mshumaa wa Kiswidi huwaka zaidi kiuchumi kuliko moto wa kawaida. Inawaka kwa muda mrefu, moto ni sawa, na unaweza kuweka kettle, sufuria, au sufuria ya kukata juu ya logi. Hakika utakuwa na wakati wa kupika chakula kwenye moto wa moto.
Njia ya pili ya kufanya mshumaa wa Kiswidi ni kuona na kugawanya block ya kuni kabisa katika sehemu nne. Msingi huondolewa kidogo ili kuna nafasi tupu ndani. Kisha magogo manne yamekunjwa nyuma kwenye logi moja, imara, na imefungwa kwa waya. Katika kesi hii, machujo ya mbao yanaweza kuwekwa kwenye shimo katikati, ambayo itatumika kama kuwasha.
Kutengeneza mshumaa wa Uswidi au jiko la primus la Kifini mwenyewe ni rahisi sana, ingawa unaweza kununua nafasi zilizo wazi tayari zilizokatwa ikiwa unaenda kwenye maumbile na hauna uhakika kuwa unaweza kupata logi inayofaa msituni.
Moto rahisi lakini unaofaa unaowaka kwa muda mrefu na kwa muda mrefu unaweza kujengwa kwenye eneo lolote la gorofa;
Hata barbeque imeandaliwa kwa msaada wa mshumaa wa Kiswidi au taiga. Tuna hakika kuwa utathamini chaguo hili kwa kuunda mahali pa moto, haswa ikiwa mara nyingi hutoka kwenye asili. Walakini, wakati wa picnic katika yadi mwenyewe unaweza pia kushangaza wageni wako kwa njia hii ya kufanya moto. iliyochapishwa
Ikiwa una maswali yoyote kuhusu mada hii, waulize wataalam na wasomaji wa mradi wetu.
Muda mrefu kabla ya mishumaa ya kambi, iliyofanywa kwa magogo yaliyowekwa kwenye mafuta au mafuta ya dizeli, ilionekana kuuzwa, tulifanya vile vile sisi wenyewe karibu kila safari na kukaa kwa muda mrefu katika sehemu moja. Mshumaa kama huo huitwa tofauti: na Kiswidi bandia ardhi mshumaa wa Kihindi, Na Moto wa taiga na rundo la chaguzi zingine na hutumiwa kwa taa na kupikia.
Inasemekana walionekana nchini Uswidi nyuma katika karne ya 17 wakati wa vita vya muda mrefu, wakati askari walizitumia kama njia ya ufanisi daima uwe ndani hali ya shamba kubeba joto, mwanga na moto kwa kupikia. Toleo la Kihindi lilivumbuliwa Wahindi wa Amerika Kaskazini hata kabla ya Christopher Columbus kuwafanya kwa mikono yako mwenyewe haitakuwa vigumu sana. Jambo kuu ni kupata logi inayofaa na kuwa na msumeno, msumeno au shoka mkononi.
Taa nzuri ambazo kila mtu, bila ubaguzi, kama, haswa watoto, atakufurahisha na mwanga wao jioni nzima. Ikiwa unafanya tochi kuwa nyembamba, unaweza kubeba kwa urahisi bila hofu ya kuchoma mikono yako. Na kwa kupikia ni bora kutumia mshumaa mdogo na kipenyo cha cm 10.
Kumbukumbu mifugo tofauti kuwa na mali zifuatazo: miti ya resinous hupasuka na kupiga risasi, na pia hutoa cheche nyingi. Mshumaa wa spruce au pine utatoa joto fulani. Lakini birch huwaka kikamilifu, ni moto na haina risasi. Moto wa birch ni nguvu na tahadhari fulani inahitajika wakati wa kupikia. Kwa kuongeza, ina lami nyingi katika gome lake na inavuta sigara kidogo, hasa kuelekea mwisho wa mwako. Lakini aina bora ya kuni kwa mshumaa ni aspen kavu Kuungua ni sawa kabisa, na moto wake hauna rangi na mwanga. Kwa hali yoyote, ni bora kutumia kuni zilizokufa, jambo kuu sio kuoza. Vinginevyo, logi iliyogawanyika kwa ajili ya kufanya mshumaa itahitaji kukaushwa.
Kwa hiyo, tunachukua logi inayofaa kwa kipenyo na urefu kwa ladha yako. Urefu wa tochi hauna jukumu maalum, lakini ni bora kuchagua kipenyo ili isimame kwa utulivu na isianguke, ingawa ikiwa inataka, unaweza kuchimba tu ardhini. Kumbukumbu fupi na nene zinafaa zaidi kwa kupikia: sahani zitasimama juu yao vizuri na huwezi kuwa na wasiwasi kuhusu mshumaa unaogeuka.
Kutumia chainsaw, tunafanya kupunguzwa kwa kina katika vipande 4-8 kutoka mwisho mmoja wa logi.
Tofauti kati ya mshumaa wa Kihindi na wa Kiswidi ni kwamba logi haijakatwa, lakini imegawanywa na shoka katikati katika sehemu kadhaa. Kisha, kwa kutumia shoka, msingi hukatwa ili kuunda kituo cha 5-7 cm kwa kipenyo. Nusu zimefungwa na zimefungwa kwa nguvu kwa kutumia kamba, waya, mkanda au gundi. Kwa ujumla, chochote kilicho karibu. Jambo kuu ni kwamba kuna kiwango cha chini cha nyufa, vinginevyo moto utawaka mshumaa wote mara moja.
Mimina mafuta au dizeli ndani ikiwa hakuna chochote, basi weka tu gome la birch, chips za kuni au nyasi kavu ndani. Mshumaa wa Kihindi lazima umewekwa kwa njia ili usizuie rasimu kutoka chini, vinginevyo hakutakuwa na moto. Kwa msaada wa msukumo huu, kwa njia, ukubwa wa moto pia umewekwa. Tunahitaji kuipunguza - tunazuia tu ufikiaji wa hewa kutoka chini, kwa kutumia ardhi, kwa mfano. Mshumaa wa Kiswidi huwaka kutokana na upatikanaji wa hewa kutoka kwa nyufa.
Mshumaa wa Kiswidi, mshumaa wa taiga, mshumaa wa Kihindi, mshumaa wa Kifini, moto wa Uswidi, Primus ya Uswidi na majina mengine mengi - ni kifaa rahisi, lakini cha kuvutia na maarufu, ambacho ni rahisi kufanya mwenyewe, hata hivyo, kuuzwa kwa mafanikio katika maduka kwa bei kuanzia rubles 170 kwa kila bidhaa.
Moto wa Uswidi ni nini?
Moto wa Uswidi, logi inayowaka - kama jina linavyopendekeza, hii ni njia ya kuwasha moto kutoka kwa logi. Wakati wa kuchoma logi kama hiyo ni masaa 1…1.5. Inafaa kwa kukaanga kitu kwenye sufuria ya kukaanga iliyowekwa kwenye logi hii. Nzuri kwa picnics, safari za nje na uvuvi.
Moto wa Kiswidi ni logi kavu (kutoka kwa birch au aina za coniferous mbao) yenye kipenyo cha cm 25-30, urefu wa cm 40-50. Logi hupigwa kwa urefu wa 70-80% ya urefu, ili 10-20 cm ibaki bila kuonekana.
Katikati ya logi, unaweza kuongeza kuni ili iwe rahisi kuweka dutu inayowaka, kinachojulikana kuwaka - karatasi iliyotiwa mafuta, kitambaa, shavings, gome la miti, nk.
Baada ya logi kuwaka kutoka kwa kuwasha na moto umetulia, unaweza kuweka sufuria ya kukaanga juu yake, au hutegemea sufuria au sufuria juu yake.
Faida za moto wa Uswidi:
- Joto la juu la moto
- Saizi ndogo,
- Hakuna haja ya "kuweka" kuni,
- Muda mrefu wa kuchoma.
Uzalishaji wa moto wa Uswidi kwa nambari: mpango wa biashara
Gharama ya kuni ya birch pande zote kwa kuni, yenye kipenyo cha cm 30 na urefu wa mita 6, ni kutoka kwa rubles 900 kwa kila mita ya ujazo. Logi moja inachukua takriban 0.75 m³.
Tutafikiria kuwa unachukua kumbukumbu 100. Gharama ya kundi hili ni 67,500 rubles. Kutoka kwa magogo 100 utapata magogo 1200, kila urefu wa cm 50 Kwa vitendo rahisi na vya haraka, kwa kutumia chainsaw, utapata mishumaa ya Kiswidi kutoka kwao. Bei ya jumla ya moto wa kumaliza wa Kiswidi ni rubles 90..100, bei ya rejareja ni kutoka kwa rubles 180. Kwa hivyo, kwa kuuza jumla ya kundi, utapokea 120,000 rubles, kuuza kwa rejareja - rubles 216,000.
Faida halisi ni angalau mara 2 ya gharama za awali.
Hakika, aina hii biashara ni ya msimu sana na haiwezi kujitegemea. Lakini kama mapato ya msimu au upanuzi wa biashara ya kuni, ni wazo nzuri la biashara.