Katika uchambuzi wa mchanganyiko wa gesi mbalimbali ili kuamua utungaji wao wa ubora na kiasi, tumia zifuatazo vitengo vya msingi vya kipimo:
- "mg/m3";
- "ppm" au "milioni -1";
- "% kuhusu. d.";
- "% NKPR".
Mkusanyiko mkubwa wa vitu vya sumu na mkusanyiko wa juu unaoruhusiwa (MPC) wa gesi zinazowaka hupimwa kwa "mg/m3".
Kipimo cha kipimo “mg/m 3 ” (eng. “mkusanyiko wa wingi”) hutumika kuonyesha mkusanyiko wa dutu iliyopimwa katika hewa. eneo la kazi, anga, pamoja na gesi za kutolea nje, zilizoonyeshwa kwa milligrams kwa mita ya ujazo.
Wakati wa kufanya uchanganuzi wa gesi, watumiaji wa mwisho kwa kawaida hubadilisha viwango vya mkusanyiko wa gesi kutoka "ppm" hadi "mg/m3" na kinyume chake. Hii inaweza kufanywa kwa kutumia Kikokotoo chetu cha Kitengo cha Gesi.
Sehemu kwa milioni ya gesi na vitu mbalimbali ni thamani ya jamaa na inaonyeshwa katika "ppm" au "milioni -1".
“ppm” (eng. “sehemu kwa milioni”) ni kipimo cha kipimo cha mkusanyiko wa gesi na viwango vingine vinavyohusiana, sawa na maana ya ppm na asilimia.
Kitengo "ppm" (milioni -1) ni rahisi kutumia kwa kukadiria viwango vidogo. ppm moja ni sehemu moja katika sehemu 1,000,000 na ina thamani ya 1×10 -6 ya thamani ya msingi.
Kitengo cha kawaida cha kupima viwango vya vitu vinavyoweza kuwaka katika hewa ya eneo la kazi, pamoja na oksijeni na dioksidi kaboni, ni sehemu ya kiasi, ambayo inaonyeshwa na kifupi "% vol. d." .
"% kuhusu. d." - ni thamani sawa na uwiano wa kiasi cha dutu yoyote katika mchanganyiko wa gesi kwa kiasi cha sampuli nzima ya gesi. Kiasi cha sehemu ya gesi kawaida huonyeshwa kama asilimia (%).
“% NKPR” (LEL - Kiwango cha Mlipuko wa Kiingereza cha Chini) - chini kikomo cha mkusanyiko usambazaji wa moto, kiwango cha chini cha mkusanyiko wa dutu inayolipuka inayoweza kuwaka katika mchanganyiko wa homogeneous na mazingira ya vioksidishaji ambapo mlipuko unawezekana.
MASHARTI NA DHANA ZA MSINGI.
MPC (kiwango cha juu kinachoruhusiwa) vitu vyenye madhara katika hewa ya eneo la kazi ni viwango ambavyo, wakati wa kazi ya kila siku ndani ya masaa 8 katika muda wote wa kazi, hawezi kusababisha magonjwa au hali ya afya katika mfanyakazi ambayo inaweza kugunduliwa na mbinu za kisasa za utafiti moja kwa moja wakati wa kazi au baadaye. Na pia mkusanyiko wa juu unaoruhusiwa wa vitu vyenye madhara haipaswi kuathiri vibaya hali ya afya ya vizazi vijavyo. Kipimo katika mg/cub.m
MPC ya baadhi ya vitu (katika mg/cub.m):
Hidrokaboni za petroli, mafuta ya taa, mafuta ya dizeli - 300
Petroli - 100
Methane - 300
Pombe ya ethyl - 1000
Pombe ya methyl - 5
Monoxide ya kaboni - 20
Amonia ( amonia) - 20
Sulfidi ya hidrojeni ndani fomu safi - 10
Sulfidi ya haidrojeni iliyochanganywa na hidrokaboni ya petroli - 3
Zebaki - 0.01
Benzene - 5
NKPR - kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto. Hiki ndicho mkusanyiko wa chini kabisa wa gesi na mivuke inayoweza kuwaka ambapo mlipuko unawezekana unapofunuliwa na mpigo wa kuwasha. Imepimwa katika %V.
LEL ya baadhi ya vitu (katika % V):
Methane - 5.28
Mafuta ya hidrokaboni - 1.2
Petroli - 0.7
Mafuta ya taa - 1.4
Sulfidi ya hidrojeni - 4.3
Monoxide ya kaboni - 12.5
Zebaki - 2.5
Amonia - 15.5
Pombe ya methyl - 6.7
VKPR – kikomo cha juu cha mkusanyiko wa uenezi wa moto. Hiki ndicho mkusanyiko wa juu zaidi wa gesi na mivuke inayoweza kuwaka ambapo mlipuko bado unawezekana unapofunuliwa na mpigo wa kuwasha. Imepimwa katika %V.
VKPR ya baadhi ya vitu (katika % V):
Methane - 15.4
Mafuta ya hidrokaboni - 15.4
Petroli - 5.16
Mafuta ya taa - 7.5
Sulfidi ya hidrojeni - 45.5
Monoxide ya kaboni - 74
Mercury - 80
Amonia - 28
Pombe ya methyl - 34.7
DVK - ukolezi wa kabla ya kulipuka, unaofafanuliwa kama 20% ya LEL. (kwa wakati huu mlipuko hauwezekani)
PELV - ukolezi unaolipuka sana, unaofafanuliwa kama 5% ya LEL. (kwa wakati huu mlipuko hauwezekani)
Msongamano wa jamaa katika hewa (d) huonyesha mara ngapi mvuke ya dutu hii nzito au nyepesi kuliko mvuke wa hewa chini ya hali ya kawaida. Thamani ni jamaa - hakuna vitengo vya kipimo.
Msongamano wa jamaa katika hewa ya baadhi ya vitu:
Methane - 0.554
Mafuta ya hidrokaboni - 2.5
Petroli - 3.27
Mafuta ya taa - 4.2
Sulfidi ya hidrojeni - 1.19
Monoxide ya kaboni - 0.97
Amonia - 0.59
Pombe ya methyl - 1.11
Maeneo hatari ya gesi - sehemu kama hizo angani ambazo kuna au zinaweza kutokea ghafla mvuke zenye sumu katika viwango vinavyozidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa.
Maeneo ya hatari ya gesi yamegawanywa katika makundi matatu makuu.
Ikikundi – mahali ambapo maudhui ya oksijeni ni chini ya 18% V, na maudhui ya gesi yenye sumu na mvuke ni zaidi ya 2% V. Katika kesi hii, kazi inafanywa tu na waokoaji wa gesi, katika vifaa vya kutenganisha, au chini ya usimamizi wao kulingana na maalum. hati.
IIkikundi- mahali ambapo maudhui ya oksijeni ni chini ya 18-20%V, na viwango vya mlipuko wa gesi na mivuke vinaweza kutambuliwa. Katika kesi hiyo, kazi hufanyika kwa mujibu wa vibali vya kazi, ukiondoa uundaji wa cheche, katika vifaa vya kinga vinavyofaa, chini ya usimamizi wa uokoaji wa gesi na usimamizi wa moto. Kabla ya kufanya kazi, uchambuzi wa mazingira ya gesi-hewa (DHW) hufanyika.
IIIkikundi- mahali ambapo maudhui ya oksijeni ni kutoka 19% V, na mkusanyiko wa mvuke na gesi hatari unaweza kuzidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Katika kesi hiyo, kazi inafanywa na au bila masks ya gesi, lakini masks ya gesi lazima iwe katika hali nzuri mahali pa kazi. Katika maeneo ya kikundi hiki, inahitajika kufanya uchambuzi wa usambazaji wa maji ya moto kulingana na ratiba na ramani ya uteuzi.
Kazi ya hatari ya gesi - kazi zote hizo inafanywa katika mazingira yenye uchafu wa gesi, au kazi ambayo gesi inaweza kutoroka kutoka kwa mabomba ya gesi, fittings, vitengo na vifaa vingine. Kazi ya hatari ya gesi pia inajumuisha kazi ambayo inafanywa katika nafasi fupi na maudhui ya oksijeni hewani ya chini ya 20% V. Wakati wa kufanya kazi ya hatari ya gesi, matumizi ya moto wazi, ni muhimu pia kuwatenga cheche.
Mifano ya kazi ya hatari ya gesi:
Kazi inayohusiana na ukaguzi, kusafisha, ukarabati, unyogovu vifaa vya teknolojia, mawasiliano;
U kuondoa vizuizi, kusakinisha na kuondoa plugs kwenye mabomba ya gesi yaliyopo, pamoja na kukatwa kwa vitengo, vifaa na vipengele vya mtu binafsi kutoka kwa mabomba ya gesi;
Kukarabati na ukaguzi wa visima, kusukuma maji na condensate kutoka mabomba ya gesi na watoza condensate;
Maandalizi ya ukaguzi wa kiufundi wa mizinga na mitungi ya LPG na utekelezaji wake;
Kufungua udongo katika maeneo ya uvujaji wa gesi mpaka kuondolewa.
Kazi ya moto - shughuli za uzalishaji zinazohusisha matumizi ya moto wazi, kuchochea na joto kwa joto ambalo linaweza kusababisha kuwaka kwa vifaa na miundo.
Mifano ya kazi ya joto:
Ulehemu wa umeme, kulehemu gesi;
Kukata umeme, kukata gesi;
Utumiaji wa teknolojia za kulipuka;
kazi za soldering;
Kusafisha kielimu;
Usindikaji wa mitambo ya chuma na kutolewa kwa cheche;
Kupasha joto lami, resini.
Gesi, isiyo na ladha, isiyo na rangi, isiyo na harufu. Msongamano wa hewa 0.554. Inaungua vizuri, na mwali karibu usio na rangi. Joto la kujiwasha 537°C. Kikomo cha mlipuko 4.4 - 17%. Mkusanyiko wa juu unaoruhusiwa katika hewa ya eneo la kazi ni 7000 mg / m3. Haina mali ya sumu. Ishara ya kutosha na maudhui ya methane ya 80% na 20% ya oksijeni ni maumivu ya kichwa. Hatari ya methane ni kwamba kwa ongezeko kubwa la maudhui ya methane, maudhui ya oksijeni hupungua. Hatari ya sumu hupunguzwa na ukweli kwamba methane ni nyepesi kuliko hewa, na wakati mtu asiye na fahamu anaanguka, huingia kwenye anga yenye oksijeni. Methane ni gesi ya kupumua, kwa hiyo, baada ya kumleta mwathirika kwenye fahamu (ikiwa mwathirika amepoteza fahamu), ni muhimu kuingiza oksijeni 100%. Kutoa mhasiriwa matone 15-20 ya valerian na kusugua mwili wa mhasiriwa. Hakuna vinyago vya gesi ya kuchuja methane.
Nambari ya tikiti 2
1. Bainisha dhana ya “Kikomo cha Chini cha Mlipuko (LEL) (kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezaji wa mwali - LEL).” Mkusanyiko wa chini wa gesi inayoweza kuwaka katika hewa ambayo mlipuko wa mchanganyiko wa gesi inayowaka na hewa hutokea. Katika viwango vya gesi chini ya LEL, hakuna majibu hutokea.
2. Ufuatiliaji wa hewa katika vituo vya usafiri wa gesi.
4.1. Kabla ya kuweka bomba la kusafirisha gesi asilia, ni muhimu kuondoa hewa kutoka kwa bomba na gesi kwa shinikizo la si zaidi ya 0.1 MPa (1 kgf/cm2) mahali pa usambazaji wake, kwa kufuata usalama. vipimo. Uhamisho wa hewa na gesi unaweza kuzingatiwa kuwa kamili wakati kiwango cha oksijeni kwenye gesi inayoacha bomba la gesi sio zaidi ya 1% kulingana na kichanganuzi cha gesi.
Uchambuzi wa oksijeni iliyobaki kwenye bomba wakati wa kusafisha sehemu iliyorekebishwa inapaswa kufanywa na kifaa maalum ambacho huchambua wakati huo huo maudhui ya oksijeni (viwango vya chini) na gesi inayowaka (kutoka 0 hadi 100% ya sehemu ya kiasi).
Matumizi ya wachambuzi wa gesi ya mtu binafsi iliyoundwa ili kuhakikisha usalama wa wafanyikazi katika kesi hizi haikubaliki, kwani husababisha kushindwa kwa sensorer.
Kifaa kinachotumiwa lazima:
Kuwa na muundo usio na mlipuko;
Kuwa na uchunguzi wa sampuli kuchukua sampuli kutoka kwa bomba;
Kuwa na dereva wa gharama iliyojengwa;
Kuwa na kikomo cha chini cha joto cha kufanya kazi cha minus 30 ° C;
Kuwa na calibration ya sifuri moja kwa moja (marekebisho);
Kuwa na onyesho la onyesho la wakati mmoja la viwango vilivyopimwa;
Hakikisha usajili wa matokeo ya kipimo.
4.2. Uzito wa vifaa, mabomba, viungo vya svetsade, vinavyoweza kutenganishwa na mihuri hufuatiliwa kwa kutumia vigunduzi vya uvujaji wa mlipuko na kazi ya kulinda sensor kutoka kwa upakiaji.
Matumizi ya wachambuzi wa gesi ya mtu binafsi kwa madhumuni haya haikubaliki, kwani wachambuzi hawa wa gesi hawaonyeshi uvujaji na mkusanyiko wa chini ya 0.1% LEL.
4.3. Ufuatiliaji wa uchafuzi wa gesi katika visima, ikiwa ni pamoja na usambazaji wa maji na maji taka, majengo ya chini ya ardhi na njia zilizofungwa ziko kwenye maeneo ya viwanda, hufanyika kulingana na ratiba angalau mara moja kwa robo, na katika mwaka wa kwanza wa operesheni yao - angalau mara moja kwa mwezi. , pamoja na kila mara mara moja kabla ya kuanza kazi katika maeneo maalum. Udhibiti wa uchafuzi wa gesi unapaswa kufanywa kwa kutumia sampuli za mbali na vichanganuzi vya gesi vinavyoweza kubebeka (vya mtu binafsi) na mwongozo uliounganishwa au pampu ya sampuli iliyojengwa ndani ya injini.
4.4. Ufuatiliaji wa uvujaji na uchafuzi wa gesi kando ya mabomba ya gesi ya chini ya ardhi unafanywa kwa kutumia detectors za uvujaji, sawa na zile zinazotumiwa katika kufuatilia ukali wa vifaa.
4.5. Pamoja na ufuatiliaji wa mazingira ya hewa kwa uchafuzi wa gesi na vifaa vya stationary, ni muhimu kufanya ufuatiliaji unaoendelea (wakati uko katika eneo la hatari) wa mazingira ya hewa na wachambuzi wa gesi inayoweza kusonga:
Katika vyumba ambapo gesi na vinywaji vyenye vitu vyenye madhara hupigwa;
Katika vyumba ambapo kutolewa na mkusanyiko wa vitu vyenye madhara vinawezekana, na katika mitambo ya nje katika maeneo ya kutolewa kwao iwezekanavyo na kusanyiko;
Katika vyumba ambapo hakuna vyanzo vya chafu, lakini vitu vyenye madhara vinaweza kuingia kutoka nje;
Katika maeneo ambapo wafanyakazi wa huduma wanapatikana kwa kudumu, ambapo hakuna haja ya kufunga detectors ya gesi ya stationary;
Katika kazi ya dharura katika eneo lenye uchafu wa gesi - kwa kuendelea.
Baada ya kuondoa hali ya dharura, inahitajika kuchambua hewa mahali ambapo vitu vyenye madhara vinaweza kujilimbikiza.
4.7. Katika maeneo yenye uvujaji wa gesi na katika maeneo yenye uchafuzi wa angahewa, ishara “Tahadhari! Gesi".
rangi nyeusi
4.8. Kuanza na uendeshaji wa vifaa na mitambo ya vifaa vya usafiri wa gesi na mfumo wa kuzimwa au mbovu wa ufuatiliaji na kuashiria maudhui ya gesi zinazowaka hewa haziruhusiwi.
4.9. Utendaji wa mfumo kengele ya moja kwa moja na uanzishaji wa moja kwa moja wa uingizaji hewa wa dharura unadhibitiwa na wafanyakazi wa uendeshaji (wajibu) wakati wa kukubali mabadiliko.
Habari juu ya uanzishaji wa mfumo wa kugundua gesi otomatiki, kutofaulu kwa sensorer na njia zinazohusiana za kupimia na njia za kengele za kiotomatiki, na vituo vya vifaa vinavyofanywa na mfumo wa kugundua gesi kiotomatiki hupokelewa na wafanyikazi (wajibu), ambao humjulisha mkuu wa kitengo. kituo (huduma, sehemu) kuhusu ingizo hili katika jarida la uendeshaji.
Uendeshaji wa mifumo ya kugundua gesi moja kwa moja katika hewa ya ndani hujaribiwa kwa mujibu wa maelekezo ya wazalishaji.
2.1 Gesi asilia ni bidhaa inayotolewa kutoka kwa matumbo ya dunia, yenye methane (96 - 99%), hidrokaboni (ethane, butane, propane, nk), nitrojeni, oksijeni, dioksidi kaboni, mvuke wa maji, heliamu. Katika IVCHPP-3, gesi asilia hutolewa kama mafuta kupitia bomba la gesi kutoka Tyumen.
Uzito maalum wa gesi asilia ni 0.76 kg/m3, joto maalum mwako - 8000 - 10000 kcal/m 3 (32 - 41 MJ/m 3), joto la mwako - 2080 ° C, joto la moto - 750 ° C.
Kulingana na sifa zake za kitoksini, gesi asilia inayoweza kuwaka ni ya vitu vya darasa la 4 la hatari ("hatari ya chini") kulingana na GOST 12.1.044-84.
2.2 Mkusanyiko wa juu unaoruhusiwa (MPC) wa hidrokaboni za gesi asilia katika hewa ya eneo la kazi ni 300 mg/m 3 kwa suala la kaboni, kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha sulfidi hidrojeni katika hewa ya eneo la kazi ni 10 mg/m 3. , sulfidi hidrojeni iliyochanganywa na hidrokaboni C 1 - C 5 - 3 mg /m 3.
2.3 Kanuni za usalama za uendeshaji wa vifaa vya gesi huamua mali zifuatazo hatari za mafuta ya gesi:
a/hakuna harufu wala rangi
b/ uwezo wa gesi kutengeneza moto na mchanganyiko unaolipuka na hewa
c/ uwezo wa kuvuta gesi.
2.4 Mkusanyiko wa gesi unaoruhusiwa katika hewa ya eneo la kazi, kwenye bomba la gesi wakati wa kufanya kazi ya hatari ya gesi - si zaidi ya 20% ya kikomo cha chini cha uenezi wa moto (LCFL):
3 Kanuni za sampuli za gesi kwa uchambuzi
3.1 Kuvuta sigara na matumizi ya moto wazi katika maeneo ya hatari ya gesi, wakati wa kuangalia uchafuzi wa gesi wa majengo ya viwanda, ni marufuku madhubuti.
3.2 Viatu vya wafanyakazi wanaopima viwango vya gesi na walio katika maeneo yenye hatari ya gesi haipaswi kuwa na viatu vya chuma au misumari.
3.3 Wakati wa kufanya kazi ya hatari ya gesi, taa zinazoweza kubebeka za muundo wa kuzuia mlipuko na voltage ya Volt 12 zinapaswa kutumika.
3.4 Kabla ya kufanya uchambuzi, ni muhimu kukagua analyzer ya gesi. Vyombo vya kupimia ambavyo vimemaliza muda wao wa uthibitishaji au vimeharibiwa haviruhusiwi kutumika.
3.5 Kabla ya kuingia kwenye chumba cha fracking, lazima: uhakikishe kuwa taa ya dharura ya "GASED" haijawashwa wakati wa kuingia kwenye chumba cha fracking. Mwangaza wa onyo huwashwa wakati mkusanyiko wa methane katika hewa katika kituo cha matibabu ya gesi hufikia sawa au zaidi ya 20% ya kikomo cha chini cha uenezi wa moto, i.e. sawa na au juu zaidi ya juzuu. 1%.
3.6 Sampuli ya gesi katika vyumba (katika kituo cha usambazaji wa gesi) hufanywa na analyzer ya gesi inayoweza kusonga kutoka ukanda wa juu wa chumba katika maeneo yenye uingizaji hewa duni, kwa sababu. gesi asilia nyepesi kuliko hewa.
Vitendo katika kesi ya uchafuzi wa gesi vimeainishwa katika kifungu cha 6.
3.7 Unapochukua sampuli za hewa kutoka kwenye kisima, unahitaji kuikaribia kutoka upande wa upepo, uhakikishe kuwa hakuna harufu ya gesi karibu. Upande mmoja wa kifuniko cha kisima unapaswa kuinuliwa na ndoano maalum kwa cm 5 - 8, na spacer ya mbao inapaswa kuwekwa chini ya kifuniko wakati wa sampuli. Sampuli inachukuliwa kwa kutumia hose iliyopunguzwa kwa kina cha cm 20 - 30 na kushikamana na analyzer ya gesi ya portable, au kwenye pipette ya gesi.
Ikiwa gesi imegunduliwa kwenye kisima, iweke hewa kwa dakika 15. na kurudia uchambuzi.
3.8 Hairuhusiwi kwenda chini kwenye visima na miundo mingine ya chini ya ardhi kuchukua sampuli.
3.9 Katika hewa ya eneo la kazi, maudhui ya gesi asilia haipaswi kuwa zaidi ya 20% ya kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto (1% kwa methane); Mkusanyiko wa oksijeni lazima iwe angalau 20% kwa kiasi.
Anuwai ya maadili ya grafu ya utegemezi wa CPRP katika mfumo wa "gesi inayoweza kuwaka - oxidizer", inayolingana na uwezo wa mchanganyiko kuwasha, huunda eneo la kuwasha.
Sababu zifuatazo zinaathiri maadili ya NKPRP na VKPRP:
- Tabia za dutu za kujibu;
- Shinikizo (kwa kawaida ongezeko la shinikizo haliathiri NCPRP, lakini VCPRP inaweza kuongezeka kwa kiasi kikubwa);
- Joto (kuongezeka kwa joto kunapanua CPRP kutokana na kuongezeka kwa nishati ya uanzishaji);
- Viongeza visivyoweza kuwaka - phlegmatizers;
Kipimo cha CPRP kinaweza kuonyeshwa kama asilimia ya ujazo au katika g/m³.
Kuongezewa kwa phlegmatizer kwenye mchanganyiko hupunguza thamani ya VCPRP karibu sawia na mkusanyiko wake hadi hatua ya phlegmatizer, ambapo mipaka ya juu na ya chini inafanana. Wakati huo huo, NPRRP huongezeka kidogo. Ili kutathmini uwezo wa kuwasha wa mfumo wa "Mafuta + Oxidizer + Phlegmatizer", kinachojulikana. pembetatu ya moto - mchoro ambapo kila vertex ya pembetatu inalingana na asilimia mia moja ya maudhui ya moja ya vitu, ikipungua kuelekea upande wa kinyume. Ndani ya pembetatu, eneo la kuwasha la mfumo linatambuliwa. Katika pembetatu ya moto, mstari wa kiwango cha chini cha mkusanyiko wa oksijeni (MCC) ni alama, sawa na thamani ya maudhui ya oxidizer katika mfumo, chini ambayo mchanganyiko hauwaka. Tathmini na udhibiti wa MCC ni muhimu kwa mifumo inayofanya kazi chini ya utupu, ambapo kufyonza hewa ya anga kupitia uvujaji wa vifaa vya mchakato kunawezekana.
Pia inatumika kwa media ya kioevu mipaka ya joto uenezi wa moto (FLPP) - joto kama hilo la kioevu na mvuke wake katika mazingira ya vioksidishaji ambapo mvuke wake uliojaa huunda viwango vinavyolingana na FLPP.
CPRP imedhamiriwa na hesabu au kupatikana kwa majaribio.
Inatumika wakati wa kuainisha majengo na majengo kulingana na mlipuko na usalama wa moto na hatari ya moto, kuchambua hatari ya ajali na kutathmini uharibifu iwezekanavyo, wakati wa kuendeleza hatua za kuzuia moto na milipuko katika vifaa vya teknolojia.
Angalia pia
Viungo
Wikimedia Foundation. 2010.
Tazama "NKPR" ni nini katika kamusi zingine:
NKPR- Shirikisho la Kitaifa la Vyama vya Wafanyakazi wa Viwandani Brazili, shirika NKPR kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezaji wa moto Chanzo: http://www.ecopribor.ru/pechat/signal03b.htm … Kamusi ya vifupisho na vifupisho
NKPR- Shirikisho la Kitaifa la Wafanyakazi wa Viwanda... Kamusi ya vifupisho vya Kirusi
LCL (kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto)- 3.37 NLPR (kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto): Kulingana na GOST 12.1.044. Chanzo…
LKPR kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto Kiwango cha chini cha mlipuko, LEL Mkusanyiko wa gesi inayoweza kuwaka au mvuke hewani, ambayo chini yake angahewa ya gesi inayolipuka haifanyiki... Kamusi ya Umeme
kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezaji wa moto (moto) (LCPL)- 3.5 kikomo cha chini cha ukolezi wa uenezaji wa mwali (uwasho): Kiwango cha chini cha maudhui ya dutu inayoweza kuwaka katika mchanganyiko wa homogeneous na kati ya vioksidishaji (LCPR, % vol.), ambapo inawezekana kwa mwali kuenea kupitia mchanganyiko huo kwa njia yoyote. ...... Kitabu cha marejeleo cha kamusi cha masharti ya hati za kawaida na za kiufundi
kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezi wa moto (kuwasha) (LCPL)- 2.10.1 kikomo cha chini cha mkusanyiko wa uenezaji wa moto (kuwasha) (LCPR): Maudhui ya chini kabisa ya gesi inayoweza kuwaka au mvuke hewani ambapo mwali unaweza kuenea kupitia mchanganyiko hadi umbali wowote kutoka kwa chanzo.