V trojfázových obvodoch sa používajú dva typy zapojenia vinutí generátora - hviezda a trojuholník (obr. 1).
Pri zapojení do hviezdy sú všetky konce fázových vinutí spojené do jedného uzla, nazývaného neutrálny alebo nulový bod, a sú zvyčajne označené písmenom O.
Pri zapojení do trojuholníka sú vinutia generátora spojené tak, že začiatok jedného je spojený s koncom druhého. Emf v cievkach je v tomto prípade označená EBA, ECB, EAC. Ak generátor nie je pripojený k záťaži, potom cez jeho vinutia nepreteká žiadny prúd, pretože súčet emf je nula.
Ryža. 1
Zapojenie rezistorov do trojuholníka: a - usporiadanie rezistorov po stranách, b - paralelné usporiadanie rezistorov
Hviezda a trojuholník tiež zahŕňajú záťažové odpory, ako je znázornené na obr. 2. Fázový odpor Za, Z b, Z c, Z ab, Z bc, Z ca zapojené do trojuholníka alebo hviezdy sa nazývajú záťažové fázy.
Ryža. 2 Zaťažte pripojenia do hviezdy a trojuholníka
Existuje päť typov spojenia medzi generátormi a záťažami: hviezda - hviezda s nulovým vodičom, hviezda - hviezda bez nulového vodiča, trojuholník - trojuholník, hviezda - trojuholník a trojuholník - hviezda (obr. 3).
Spojovacie vodiče medzi začiatkami fáz záťaže a začiatkami fáz generátora sa nazývajú linkové vodiče. Začiatky fáz generátora sú spravidla označené veľkými písmenami a záťaže veľkými písmenami. Drôt spájajúci nulové body generátora a záťaže sa nazýva nulový resp neutrálny vodič.
Smer prúdov v lineárnych drôtoch sa zvyčajne volí od generátora k záťaži a nula - od záťaže k generátoru. Na obr. 3 Uab(AB), Ubc(BC), Uca(CA), Ia, Ib, Ic – lineárne napätia a prúdy. Ua(A) , Ub(B), Uc(C) , Iab, Ibc, Ica – fázové napätia a prúdy.
Sieťové napätia (napätia medzi linkovými vodičmi) je rozdiel medzi príslušnými fázovými napätiami Uab - Ua - Uc, Ubc = Ub - Uc, Uca = Uc - Ua
Lineárne prúdy s akceptovanými smermi prúdu (obr. 3) sú určené podľa Ia = lab - Ica, Ib = Ibc - lab, Ic = Ica - Ibc
Fázové napätia na generátore sú teda napätia aplikované na vinutia generátora U AO, U CO, U BO a fázové napätia záťaže sú napätia na zodpovedajúcich odporoch UaO1, UbO1, UcO1. Fázové prúdy sú prúdy tečúce vo fázach generátora alebo záťaže. Treba poznamenať, že fázové a sieťové napätie v trojuholníku sú rovnaké, rovnako ako fázové a sieťové prúdy v hviezde.
Asynchrónne motory ponúkajú mnoho prevádzkových výhod. To je spoľahlivosť, vysoký výkon, dobrý výkon. Spojenie elektromotora s hviezdou a trojuholníkom zabezpečuje jeho stabilnú prevádzku.
Elektromotor má dve hlavné časti: rotujúci rotor a statický stator. Oba majú vo svojej štruktúre sadu vodivých vinutí. Elektrické vinutia stacionárneho prvku sú umiestnené v drážkach magnetického drôtu vo vzdialenosti 120 stupňov. Všetky konce vinutí sú na výstupe do bloku elektrického rozvodu a sú tam upevnené. Kontakty sú očíslované.
Pripojenie motora môže byť hviezda, trojuholník, ako aj všetky druhy spínania. Každé spojenie má svoje výhody a nevýhody. Motory zapojené do hviezdy majú plynulý, mäkký chod, činnosť elektromotora je v porovnaní s trojuholníkom obmedzená výkonom, pretože jeho hodnota je jedenapolkrát väčšia.
asociácie V jeden všeobecný bod: hviezdicové spojenie
Konce statorových vinutí sú navzájom spojené v jednom bode. Na začiatok vinutia sa privádza trojfázové napätie. Hodnota nábehových prúdov pri zapojení trojuholníka je mohutnejšia. Hviezdicové spojenie znamená spojenie medzi koncami vinutia statora. Napätie sa privádza na začiatok každého vinutia.
Vinutia sú spojené v sériovo uzavretej bunke, ktorá tvorí trojuholníkové spojenie. Rady kontaktov so svorkami sú umiestnené navzájom rovnobežne. Napríklad začiatok kolíka 1 je oproti koncu 1. Napájanie zo siete sa dodáva do vinutí statora, čím sa vytvára rotácia magnetického poľa, čo vedie k pohybu rotora. Krútiaci moment vznikajúci po pripojení trojfázového elektromotora je nedostatočný na rozbeh. Zvýšenie otočného prvku sa dosiahne použitím prídavného prvku. Napríklad trojfázový frekvenčný menič pripojený k asynchrónnemu motoru na obrázku nižšie.
Nákres zapojenia klasického frekvenčného meniča s hviezdou
Podľa tejto schémy sú pripojené domáce 380 voltové motory.
Zmiešané spôsobom
Kombinovaný typ pripojenia je použiteľný pre elektromotory s výkonom 5 kW a viac. Obvod hviezda-trojuholník sa používa, keď je potrebné znížiť štartovacie prúdy jednotky. Princíp činnosti začína hviezdičkou a po dosiahnutí požadovaných otáčok sa motor automaticky prepne do trojuholníka.
Naši čitatelia odporúčajú! Aby ste ušetrili na účtoch za elektrinu, naši čitatelia odporúčajú „Electricity Saving Box“. Mesačné platby budú o 30 – 50 % nižšie ako pred použitím šetriča. Odstraňuje reaktívnu zložku zo siete, čo vedie k zníženiu zaťaženia a v dôsledku toho aj spotreby prúdu. Elektrické spotrebiče spotrebujú menej elektriny a znížia sa náklady.
Tento obvod nie je vhodný pre zariadenia s preťažením, pretože dochádza k slabému krútiacemu momentu, ktorý môže viesť k poruche.
Princíp práce
Napájanie začína pomocou druhého a reléového kontaktu. Potom sa na statore spustí tretí štartér, čím sa otvorí obvod tvorený cievkou tretieho prvku a dôjde v ňom ku skratu. Ďalej začne fungovať prvé vinutie statora. Potom dôjde ku skratu v magnetickom štartéri, spustí sa dočasné tepelné relé, ktoré sa uzavrie v treťom bode. Ďalej sa pozoruje uzavretie kontaktu dočasného tepelného relé v elektrickom obvode druhého vinutia statora. Po odpojení vinutí tretieho prvku sú kontakty v reťazci tretieho prvku zatvorené.
Na začiatok vinutia prechádza prúd v troch fázach. Vstupuje cez silové kontakty magnetu prvého prvku. Kontakty tretieho štartéra ho zapnú a zatvoria konce vinutí, ktoré sú spojené hviezdou.
Potom sa časové relé prvého štartéra zapne, tretie sa vypne a druhé sa zapne. Kontakty K2 sú zatvorené, napätie sa dodáva na konce vinutia. Toto je zahrnutie trojuholníka.
Rôzni výrobcovia vyrábajú štartovacie relé potrebné na spustenie elektromotora. Líšia sa vzhľadom a názvom, ale plnia rovnakú funkciu.
Typicky sa pripojenie k sieti 220 uskutočňuje pomocou kondenzátora s fázovým posunom. Energia pochádza z akejkoľvek elektrickej siete a otáča rotor pri rovnakej frekvencii. Výkon z trojfázovej siete bude samozrejme väčší ako z jednofázovej. Ak trojfázový motor pracuje z jednofázovej siete, dochádza k strate napájania.
Niektoré typy motorov nie sú určené na prevádzku z domácej siete. Preto pri výbere zariadenia pre váš domov by ste mali uprednostniť motory s rotormi vo veveričke.
Na základe menovitého výkonu sú domáce elektromotory rozdelené do dvoch typov: 220 - 127 voltov a 380 - 220 voltov. Prvý typ elektromotorov s nízkym výkonom sa používa zriedkavo. Druhé zariadenia sú rozšírené.
Pri inštalácii elektromotora akéhokoľvek výkonu platí určitá zásada: zariadenia s nízkym výkonom sú zapojené do trojuholníka a zariadenia s vysokým výkonom sú zapojené do hviezdy. Napájanie 220 ide do trojuholníka, napätie 380 ide do hviezdy. Tým sa zabezpečí dlhá a kvalitná prevádzka mechanizmu.
Odporúčaná schéma zapojenia motora je uvedená v technickom dokumente. Ikona △ znamená spojenie v rovnakej forme. Písmeno Y označuje odporúčané pripojenie do hviezdy. Charakteristiky mnohých prvkov sú vzhľadom na ich malé rozmery označené farbami. Napríklad nominálnu hodnotu alebo odpor je možné čítať podľa farby. Ak sú prítomné oba znaky, spojenie je možné prepnutím △ a Y. Ak existuje jedno špecifické označenie, napríklad Y, potom bude dostupné spojenie iba v hviezdicovej konfigurácii.
Obvod △ poskytuje výstupný výkon až 70 percent, hodnota nábehových prúdov dosahuje maximálnu hodnotu. A to môže zničiť motor. Tento obvod je jedinou možnosťou na prevádzku zahraničných asynchrónnych motorov s výkonom 400 - 690 voltov z ruských elektrických sietí.
Preto výber správneho zapojenia alebo spínania musí zohľadňovať vlastnosti elektrickej siete a výkon elektromotora. V každom prípade by ste sa mali oboznámiť s technickými charakteristikami motora a zariadením, pre ktoré je určený.
Keďže majú vysokú spoľahlivosť - jednoduchosť konštrukcie vám umožňuje predĺžiť životnosť motora. Pri komutátorových motoroch sú veci z pohľadu pripojenia do siete jednoduchšie – na spustenie nie sú potrebné žiadne ďalšie zariadenia. Asynchrónne stroje potrebujú kondenzátorovú banku alebo frekvenčný menič, ak je potrebné ich pripojiť k 220 V sieti.
Ako je motor pripojený k trojfázovej sieti 380 V
Trojfázové asynchrónne motory majú tri rovnaké vinutia, sú zapojené podľa určitého obvodu. Existujú iba dve schémy pripojenia vinutí elektromotorov:
- Star.
- Trojuholník.
Spojením vinutí do trojuholníka je možné dosiahnuť maximálny výkon. Ale vo fáze spustenia vznikajú veľké prúdy, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre zariadenie.
Ak sa pripojíte do hviezdnej konfigurácie, motor sa naštartuje hladko, pretože prúdy sú nízke. Je pravda, že s takýmto spojením nebude možné dosiahnuť vysoký výkon. Ak budete venovať pozornosť týmto bodom, bude zrejmé, prečo sú elektromotory pri pripojení k domácej sieti 220 V pripojené iba v hviezdicovej konfigurácii. Ak zvolíte obvod „trojuholník“, zvyšuje sa pravdepodobnosť zlyhania elektromotora.
V niektorých prípadoch, keď je potrebné dosiahnuť vysoký výkon z meniča, sa používa kombinované pripojenie. Spustenie sa vykonáva s vinutiami zapojenými do „hviezdy“ a potom sa vykoná prechod na „trojuholník“.
Hviezda a trojuholník
Bez ohľadu na to, ktoré 380 až 220 V si vyberiete, musíte poznať konštrukčné vlastnosti motora. Upozorňujeme, že:
- Existujú tri statorové vinutia, z ktorých každé má dve svorky - začiatok a koniec. Sú vyvedené do kontaktnej skrinky. Pomocou prepojok sú svorky vinutia spojené podľa obvodov „hviezda“ alebo „trojuholník“.
- V sieti 380 V sú tri fázy, ktoré sú označené písmenami A, B a C.
Aby ste vytvorili hviezdicové spojenie, musíte skratovať všetky začiatky vinutí dohromady.
A koncovky sú napájané 380 V. To musíte vedieť pri pripájaní 380 až 220 V elektromotora. Na pripojenie vinutí do „trojuholníkového“ vzoru je potrebné uzavrieť začiatok cievky koncom susednej cievky. Ukazuje sa, že zapojíte všetky vinutia do série, čím vytvoríte akýsi trojuholník, ku ktorého vrcholom je pripojená energia.
Prechodný spínací obvod
Aby sa trojfázový elektromotor hladko rozbehol a získal maximálny výkon, je potrebné ho zapnúť do hviezdnej konfigurácie. Akonáhle rotor dosiahne menovité otáčky, dôjde k prepínaniu a prepne sa na trojuholníkové spínanie. Ale takýto prechodový obvod má významnú nevýhodu - nemožno ho zvrátiť.
Pri použití prechodového obvodu sa používajú tri magnetické štartéry:
- Prvý vytvára spojenie medzi počiatočnými koncami statorových vinutí a výkonovými fázami.
- Pre pripojenie do trojuholníka je potrebný druhý štartér. Používa sa na pripojenie koncov statorových vinutí.
- Pomocou tretieho štartéra sú konce vinutí pripojené k napájacej sieti.
V tomto prípade nie je možné uviesť do prevádzky súčasne druhý a tretí štartér, pretože dôjde ku skratu. V dôsledku toho istič nainštalovaný v paneli vypne napájanie. Aby sa zabránilo súčasnej aktivácii dvoch štartérov, používa sa elektrické blokovanie. V tomto prípade je možné zapnúť iba jeden štartér.
Ako funguje prechodový obvod
Vlastnosti fungovania prechodového okruhu:
- Prvý magnetický štartér je zapnutý.
- Spustí sa časové relé, ktoré umožní uvedenie tretieho magnetického štartéra do prevádzky (štartuje motor s vinutiami zapojenými do hviezdy).
- Po čase uvedenom v nastaveniach relé sa tretí štartér vypne a druhý štartér sa uvedie do prevádzky. V tomto prípade sú vinutia zapojené do obvodu „trojuholníka“.
Ak chcete zastaviť prevádzku, musíte otvoriť napájacie kontakty prvého štartéra.
Vlastnosti pripojenia k jednofázovej sieti
Pri použití nebude možné dosiahnuť maximálny výkon. Aby ste mohli pripojiť elektromotor 380 až 220 s kondenzátorom, musíte dodržiavať niekoľko pravidiel. A najdôležitejšie je správne vybrať kapacitu kondenzátorov. Je pravda, že v tomto prípade výkon motora nepresiahne 50% maxima.
Upozorňujeme, že keď je elektromotor pripojený k sieti 220 V, aj keď sú vinutia zapojené do trojuholníka, prúdy nedosiahnu kritickú hodnotu. Preto je povolené používať túto schému, ešte viac - považuje sa za optimálnu pri prevádzke v tomto režime.
Schéma zapojenia pre 220 V sieť
Ak je napájanie dodávané zo siete 380, potom je ku každému vinutiu pripojená samostatná fáza. Okrem toho sú tieto tri fázy voči sebe posunuté o 120 stupňov. Ale v prípade pripojenia k sieti 220 V sa ukazuje, že existuje iba jedna fáza. Pravda, tá druhá je nulová. Ale pomocou kondenzátora sa urobí tretí - posun je o 120 stupňov v porovnaní s prvými dvoma.
Upozorňujeme, že najjednoduchší spôsob pripojenia motora určeného na pripojenie k sieti 380 V je pripojiť ho na 220 V iba pomocou kondenzátorov. Existujú ešte dve metódy - použitie frekvenčného meniča alebo iného, ale tieto metódy zvyšujú náklady na celý pohon alebo jeho rozmery.
Pracovné a štartovacie kondenzátory
Pri štartovaní elektromotora s výkonom nižším ako 1,5 kW (za predpokladu, že rotor v počiatočnom štádiu nie je zaťažený) je povolený iba pracovný kondenzátor. Pripojenie elektromotora 380 až 220 bez rozbehového kondenzátora je možné len za tejto podmienky. A ak je rotor vystavený zaťaženiu a výkonu motora viac ako 1,5 kW, je potrebné použiť štartovací kondenzátor, ktorý je potrebné zapnúť na niekoľko sekúnd.
Pracovný kondenzátor je pripojený k nulovej svorke a k tretiemu vrcholu trojuholníka. Ak potrebujete obrátiť rotor, potom stačí pripojiť výstup kondenzátora k fáze a nie k nule. Štartovací kondenzátor sa zapína pomocou tlačidla bez západky paralelne s pracovným. Zúčastňuje sa na práci, kým elektromotor nezrýchli.
Ak chcete vybrať pracovný kondenzátor pri zapínaní vinutí podľa obvodu „delta“, musíte použiť nasledujúci vzorec:
Štartovací kondenzátor je vybraný empiricky. Jeho kapacita by mala byť približne 2-3 krát väčšia ako kapacita pracovníka.
Dnes sa vysokovýkonné asynchrónne elektromotory vyznačujú spoľahlivou prevádzkou a vysokým výkonom, jednoduchou obsluhou a údržbou, ako aj rozumnými cenami. Konštrukcia tohto typu motora mu umožňuje vydržať silné mechanické preťaženie.
Ako je známe zo základov elektrotechniky, hlavnými časťami každého motora sú statický stator a rotor, ktorý sa v ňom otáča.
Oba tieto prvky pozostávajú z vodivých vinutí, pričom statorové vinutie je umiestnené v drážkach magnetického jadra udržiavajúcich vzdialenosť 120 stupňov. Začiatok a koniec každého vinutia sú vyvedené do elektrickej rozvodnej skrine a inštalované v dvoch radoch.
Pri privedení napätia z trojfázovej elektrickej siete na vinutia statora sa vytvorí magnetické pole. To je dôvod, prečo sa rotor otáča.
Skúsený elektrikár vie, ako správne zapojiť elektromotor.
Pripojenie asynchrónneho motora k elektrickej sieti sa vykonáva iba podľa nasledujúcich schém: „hviezda“, „trojuholník“ a ich kombinácie.
Výber jedného alebo druhého pripojenia závisí od:
- spoľahlivosť elektrickej siete;
- menovitý výkon;
- technické vlastnosti samotného motora.
Každé spojenie má v prevádzke svoje klady a zápory. V pase motora od výrobcu, ako aj na kovovom štítku na samotnom zariadení musí byť uvedená jeho schéma zapojenia.
Pri zapojení „hviezda“ sa všetky konce statorových vinutí zbiehajú do vodného bodu a na začiatok každého z nich sa privádza napätie. Pripojenie motora do hviezdy zaručuje hladký a bezpečný štart jednotky, ale v počiatočnej fáze dochádza k výraznej strate zaťaženia.
Zapojenie „trojuholník“ znamená sériové pripojenie vinutí v uzavretej štruktúre, t.j. začiatok prvej fázy je spojený s koncom druhej a. atď.
Takéto zapojenie dáva výstupný výkon až 70% menovitého, no v tomto prípade sa výrazne zvýšia štartovacie prúdy, čo môže spôsobiť poškodenie elektromotora.
Existuje aj kombinované spojenie hviezda-trojuholník (tento symbol Y/Δ sa musí objaviť na kryte motora). Prezentovaný obvod spôsobuje v momente spínania prúdové rázy, ktoré vedú k rýchlemu znižovaniu otáčok rotora a ich postupnému návratu do normálu.
Kombinované obvody sú relevantné pre elektromotory s výkonom nad 5 kW.
Výber v závislosti od napätia
Teraz v priemysle sú vhodnejšie domáce asynchrónne trojfázové elektromotory, navrhnuté pre menovité napätie 220/380 V (jednotky 127/220 V sa už používajú zriedka).
Schéma zapojenia „trojuholníka“ je jediná správna na pripojenie zahraničných elektromotorov s menovitým napätím 400 - 690 V k ruským energetickým sieťam.
Pripojenie trojfázového motora akéhokoľvek výkonu sa vykonáva podľa určitého pravidla: jednotky s nízkym výkonom sú zapojené v konfigurácii „trojuholník“ a jednotky s vysokým výkonom sú pripojené iba v konfigurácii „hviezda“.
Elektromotor tak vydrží dlho a bude fungovať bez porúch.
Metóda „hviezda“ sa používa pri pripájaní trojfázových asynchrónnych motorov s menovitým napätím 127/220 V k jednofázovým sieťam.
Ako znížiť štartovacie prúdy elektromotora?
Fenomén výrazného nárastu nábehových prúdov pri spúšťaní vysokovýkonných zariadení zapojených podľa obvodu Δ vedie v sieťach s preťažením ku krátkodobému poklesu napätia pod prípustnú hodnotu. To všetko vysvetľuje špeciálna konštrukcia asynchrónneho elektromotora, v ktorom má rotor s veľkou hmotnosťou veľkú zotrvačnosť. Preto je motor v počiatočnej fáze prevádzky preťažený, to platí najmä pre rotory odstredivých čerpadiel, turbínových kompresorov, ventilátorov a obrábacích strojov.
Aby sa znížil vplyv všetkých týchto elektrických procesov, používajú spojenie „hviezda“ a „trojuholník“ s elektromotorom. Keď motor naberie otáčky, nože špeciálneho spínača (štartér s niekoľkými trojfázovými stýkačmi) prenesú vinutia statora z obvodu Y do obvodu Δ.
Na realizáciu zmien režimov potrebujete okrem štartéra špeciálne časové relé, vďaka ktorému dochádza k časovému oneskoreniu 50-100 ms pri spínaní a ochrane proti trojfázovým skratom.
Samotný postup použitia kombinovaného obvodu Y/Δ účinne pomáha znižovať nábehové prúdy výkonných trojfázových jednotiek. Deje sa to nasledovne:
Keď sa použije napätie 660 V podľa obvodu „trojuholníka“, každé vinutie statora dostane 380 V (√3-krát menej), a preto podľa Ohmovho zákona sa sila prúdu zníži 3-krát. Preto sa pri štartovaní výkon zníži o 3-krát.
Takéto spínanie je však možné len pre motory s menovitým napätím 660/380 V, keď sú pripojené k sieti s rovnakými hodnotami napätia.
Je nebezpečné pripojiť elektrický motor s menovitým napätím 380/220 V k sieti 660/380 V, jeho vinutia sa môžu rýchlo spáliť.
A tiež si pamätajte, že vyššie popísané spínanie nie je možné použiť pre elektromotory, ktoré majú zaťaženie bez zotrvačnosti na hriadeli, napríklad hmotnosť navijaka alebo odpor piestového kompresora.
Pre takéto zariadenia sú inštalované špeciálne trojfázové elektromotory s vinutým rotorom, kde reostaty znižujú hodnotu prúdov pri štarte.
Pre zmenu smeru otáčania elektromotora je potrebné zameniť ľubovoľné dve fázy siete pre akýkoľvek typ pripojenia.
Na tieto účely sa pri prevádzke asynchrónneho elektromotora používajú špeciálne elektrické prístroje s ručným ovládaním, medzi ktoré patria reverzné spínače a dávkové spínače alebo modernizované zariadenia na diaľkové ovládanie - reverzné elektromagnetické štartéry (spínače).
Asynchrónny motor je napájaný z trojfázovej siete striedavého prúdu. Na prevádzku je možné použiť zapojenie do trojuholníka a hviezdy. Aby všetko fungovalo stabilne, je potrebné použiť špeciálne prepojky vytvorené na to, či už je to hviezdicové alebo trojuholníkové spojenie. Toto sú najpohodlnejšie možnosti pripojenia, a preto majú vysoký stupeň spoľahlivosti.
Rozdiely v pripojení
Najprv musíte zistiť, aký je rozdiel medzi hviezdou a trojuholníkom. Ak k tejto problematike pristúpime z pohľadu elektrotechniky, tak prvá možnosť umožňuje chod motora plynulejšie a mäkšie. Ale je tu jeden bod: motor nebude schopný dosiahnuť plný výkon, ktorý je uvedený v technických špecifikáciách.
Zapojenie do trojuholníka umožňuje motoru rýchlo dosiahnuť maximálny výkon. Preto je účinnosť zariadenia aplikovaná na jeho plný výkon. Existuje však vážna nevýhoda, ktorou sú veľké nárazové prúdy.
Boj proti takým javom, ako sú vysoké štartovacie prúdy, spočíva v pripojení štartovacieho reostatu k obvodu. To umožňuje naštartovať motor oveľa hladšie a zlepšiť jeho výkon.
Hviezdne spojenie
Hviezdicové spojenie je miesto, kde sú konce všetkých 3 vinutí opäť spojené v spoločnom bode nazývanom neutrál. Ak existuje neutrálny vodič, potom sa takýto obvod považuje za štvorvodičový, ak chýba, je trojvodičový.
Začiatok svoriek je pevne stanovený na určité fázy napájacej siete. Napätie aplikované na tieto fázy je 380 voltov alebo 660 voltov . Medzi hlavné výhody tejto schémy patrí:
- Nonstop chod motora po dlhú dobu a so stabilitou.
- Znížením výkonu zariadenia sa zvyšuje spoľahlivosť a prevádzkový čas pre hviezdicový okruh.
- Vďaka tomuto spojeniu je rozbeh elektropohonu plynulejší.
- Existuje možnosť ovplyvnenia parametrov krátkodobým preťažením.
- Počas prevádzky nebude kryt zariadenia prístupný prehriatiu.
Vo vnútri je zariadenie s prípojkami vinutia. Pretože na bloku takéhoto zariadenia sú umiestnené iba tri svorky, nie je možné použiť iné spôsoby pripojenia. Táto implementácia nevyžaduje prítomnosť kvalifikovaných odborníkov.
Trojuholníkový diagram
Namiesto hviezdicového obvodu môžete použiť zapojenie do trojuholníka, ktorého podstatou je spojiť konce a začiatky vinutia sériovým spôsobom. Koniec na vinutí fázy C uzatvára obvod a vytvára celý obvod. Vďaka tomuto tvaru bude výsledný obvod ergonomickejší.
Každé vinutie má sieťové napätie 220 alebo 380 voltov. Hlavné výhody schémy sú::
- Výkon elektromotorov dosahuje najvyššiu úroveň.
- Použitie vhodného reostatu pre hladší štart.
- Výrazne zvýšený krútiaci moment.
- Vysoká miera trakcie.
Trojuholník sa používa v mechanizmoch, ktoré vyžadujú značné štartovacie zaťaženie a energiu pre výkonné mechanizmy. Značný krútiaci moment sa dosiahne zvýšením samoindukčného EMF. Tento jav je spôsobený veľkými prietokovými prúdmi.
Kombinácia hviezdy a trojuholníka
Ak je dizajn zložitého typu, použite kombinovanú metódu hviezdy a trojuholníka. Použitie tejto metódy vedie k výraznému zvýšeniu výkonu. Ale v prípade, že motor nemôže spĺňať technické špecifikácie, všetko sa prehreje a vyhorí.
Na zníženie lineárneho napätia vo vinutí statora by sa mal použiť hviezdicový obvod. Po znížení pretekajúceho prúdu sa frekvencia začne zvyšovať. Obvod typu relé pomáha prepínať trojuholník na hviezdu.
Práve táto kombinácia poskytuje najväčšiu spoľahlivosť a významnú produktivitu používaných zariadení bez strachu z poruchy. Tento okruh je účinný pre motory, ktoré používajú ľahký štartovací okruh. Ak však štartovací prúd klesá a krútiaci moment zostáva konštantný, nemal by sa používať. Alternatívou je vinutý rotor s reostatom na štartovanie.
Prúd pri štartovaní motora je 7-krát vyšší ako prevádzkový prúd. Výkon je jeden a pol krát vyšší pri zapojení do trojuholníka sa pomocou vodičov frekvenčného typu dosiahne veľmi hladký štart.
Metóda opätovného zapojenia do hviezdy vyžaduje zohľadnenie skutočnosti, že je potrebné opraviť fázovú nerovnováhu, inak hrozí riziko zlyhania zariadenia.
Lineárne a fázové napätia s trojuholníkom sú navzájom rovnaké. Ak chcete pripojiť motor k domácej sieti, potom potrebujete kondenzátor s fázovým posunom. teda Či sa použije trojuholníkový alebo hviezdicový okruh, závisí od konštrukcie motora a požiadavky na domácu sieť. Preto by ste sa mali dôkladne pozrieť na výkon motora a potrebné parametre, ktoré je potrebné zvýšiť pre efektívnejšiu prevádzku konštrukcie.