Asigurare personală obligatorie pentru pasageri (turiști, excursioniști). Legea „Cu privire la asigurarea personală obligatorie a pasagerilor” Asigurarea personală obligatorie a pasagerilor, turiștilor, excursioniștilor

Pentru a asigura protejarea intereselor cetățenilor, s-a decis:

1. Introduceți pe teritoriul Federației Ruse asigurarea obligatorie pentru accidente personale pentru pasagerii transportului aerian, maritim, pe apă interioară și rutier, precum și turiștii și vizitatorii care efectuează excursii interurbane prin organizații turistice și de excursii, pe durata călătoriei (zbor ).

Asigurarea personală obligatorie nu se aplică pasagerilor:

toate tipurile de transport internațional;

transport feroviar, maritim, pe căi navigabile interioare și rutier suburban;

transport maritim și pe apă interioară de comunicații și traversări intra orașe;

transport auto pe traseele orașului.

2. Stabiliți că înainte de intrarea în vigoare a legii Federației Ruse care reglementează aspectele asigurării protecției de asigurare pentru pasageri (turiști, excursioniști), asigurarea personală obligatorie a acestor persoane se realizează prin încheierea, în modul și în condițiile prevăzute de legislația Federației Ruse, contracte între companiile relevante de transport, transport - expediție (denumite în continuare transportatori) și asigurători. Licențele pentru realizarea acestui tip de asigurare obligatorie se eliberează asigurătorilor în modul prevăzut de lege.

Asigurătorii sunt obligați să se asigure că fiecare persoană asigurată de ei este informată cu privire la regulile de desfășurare a asigurării personale obligatorii a pasagerilor (turiști, excursioniști), inclusiv locul, procedura și condițiile de primire a plăților de asigurare la producerea unui eveniment asigurat.

3. Mărimea tarifului de asigurare pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor (turiști, excursioniști) pentru transportul aerian, feroviar, maritim, pe căi navigabile interioare și rutier este stabilită de asigurători în acord cu Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Ministerul Căile ferate ale Federației Ruse, respectiv, și aprobate de organul executiv federal pentru supravegherea activităților de asigurare.

Suma primei de asigurare este inclusă în costul documentului de călătorie (voucher) și se percepe pasagerului (turist, excursionist) la vânzarea documentului de călătorie (voucher). Pasagerii (turiști, excursioniști) care beneficiază de dreptul de a călători gratuit în Federația Rusă sunt supuși asigurării personale obligatorii fără a plăti o primă de asigurare.

4. Stabiliți cuantumul asigurării pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor (turiști, excursioniști) în cuantum de 120 de salarii minime stabilite prin lege la data achiziționării documentului de călătorie.

În cazul în care un pasager (turist, excursionist) este rănit în urma unui accident de transport, se plătește o parte din suma asigurării corespunzătoare gravității vătămării. În cazul decesului persoanei asigurate, suma asigurată se achită integral.

Suma de asigurare pentru asigurarea obligatorie de persoane a pasagerilor (turiști, excursioniști) la producerea unui eveniment asigurat se plătește indiferent de plata sumelor bănești către asigurați sau moștenitorii acestora în legătură cu același eveniment din alte motive prevăzute de prevederile legale. legislația Federației Ruse.

Plata asigurării pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor (turiști, excursioniști) se efectuează persoanei asigurate sau moștenitorilor acesteia în cel mult 10 zile de la primirea de către asigurător a raportului întocmit de transportator cu privire la un accident survenit la transportul cu persoana asigurată, si alte documente necesare prevazute de regulile de desfasurare a acestui tip de asigurare obligatorie.

5. Transportatorul este obligat să întocmească un proces-verbal pentru fiecare accident survenit la transportul cu un călător asigurat (turist, excursionist), al cărui prim exemplar să fie predat asiguratului, reprezentantului sau moștenitorilor acestuia. Transportatorul este obligat, de asemenea, la cererea scrisa a asiguratorului, sa ii transmita o copie a actului specificat in termen de 10 zile de la data primirii cererii.

6. Stabiliți că o parte din primele de asigurare primite de asigurători la efectuarea asigurării obligatorii de persoane a călătorilor (turiști, excursioniști), în modul prevăzut de lege, să fie utilizată la constituirea rezervelor pentru finanțarea măsurilor de prevenire a accidentelor în transport.

7. Procedura de decontare reciprocă pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor (turiști, excursioniști) este stabilită de asigurători împreună cu Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Ministerul Căilor Ferate al Federației Ruse și alte departamente și persoane juridice interesate.

Pentru a asigura protejarea intereselor cetățenilor, s-a decis:

Asigurarea personală obligatorie nu se aplică pasagerilor:

toate tipurile de transport internațional;

transport feroviar, maritim, pe căi navigabile interioare și rutier suburban;

transport maritim și pe apă interioară de comunicații și traversări intra orașe;

transport auto pe traseele orașului.

1.2. Legislație privind anumite tipuri de asigurări personale pentru pasageri.

Asigurare pentru transportul feroviar public.

1. Pasagerii sunt supuși asigurării obligatorii în timp ce călătoresc cu trenuri de lungă distanță.

2. Salariații transportului feroviar public, în exercitarea atribuțiilor de serviciu, sunt supuși asigurării sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și a bolilor profesionale.

3. Salariații din transportul feroviar public și șefii organizațiilor de transport feroviar public a căror activitate permanentă este de călătorie în natură, care sunt trimiși în deplasări de afaceri în anumite zone în care a fost declarată stare de urgență sau care desfășoară funcții de control și inspecție pe trenuri , precum și lucrătorii feroviari din transportul public, cei care participă la testarea vehiculelor pe transportul feroviar, precum și lucrătorii departamentului de securitate pe perioada îndeplinirii atribuțiilor de serviciu sunt supuși asigurării obligatorii.

Asigurarea de răspundere civilă obligatorie a transportatorului față de pasagerul aeronavei.

1. Transportatorul este obligat să asigure răspunderea pentru prejudiciile cauzate vieții și sănătății unui pasager al aeronavei, precum și pentru daunele cauzate bagajelor și bunurilor transportate de pasager.

2. Valoarea asigurării pentru fiecare pasager de avion prevăzută prin contractul de asigurare de viață și sănătate al pasagerului este stabilită în valoare de cel puțin o mie de salarii minime stabilite de legea federală în ziua vânzării biletului.

3. Suma asigurată prevăzută în contractul de asigurare a bagajelor este stabilită la cel puțin două ori salariul minim stabilit de legea federală pe kilogram de greutate a bagajului.

Suma de asigurare prevăzută de contractul de asigurare pentru lucrurile transportate de călător este stabilită la cel puțin zece ori salariul minim stabilit de legea federală.

4. Atunci când se efectuează zboruri internaționale cu aeronave, asigurarea răspunderii transportatorului față de pasagerii aeronavei, inclusiv răspunderea pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (alterarea) bagajelor, precum și a lucrurilor transportate de pasageri, este obligatorie. Valoarea sumei asigurării nu trebuie să fie mai mică decât suma prevăzută de tratatele internaționale ale Federației Ruse sau de legislația statului străin în cauză.

taxele de asigurare sunt considerate asigurate:

Tarife de asigurare pentru asigurarea obligatorie pentru pasageri.

De la 1 ianuarie 1998 au intrat în vigoare următoarele tarife de asigurare pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor:

Transportat pe calea aerului – 2 ruble;

Transportat pe calea ferată – 2,3 ruble;

Transportat pe mare – 0,1 rub.;

Transportat prin transport pe apă interioară – 0,6 ruble;

Transportat rutier – 1,5 ruble.

2. Programul de asigurare obligatorie de persoane pentru pasagerii transportati rutier in trafic interurban.

I. Condiţii de bază

Implementarea asigurării personale obligatorii pentru pasagerii transportați rutier în traficul interurban este reglementată de Decretul președintelui Federației Ruse din 07.07.92 nr. 750 „Cu privire la asigurarea obligatorie de persoane a pasagerilor” (cu modificările și completările ulterioare).

Obiectul asigurării îl constituie interesele de proprietate asociate vieții și sănătății călătorilor transportați cu transportul rutier în trafic interurban.

Transportul interurban include transportul efectuat în afara orașului (o altă zonă populată) la o distanță mai mare de 50 km.

Asigurarea personală obligatorie nu se aplică pasagerilor transportului internațional cu motor, transportului suburban sau pe rutele orașului.

Asigurații sunt întreprinderi de transport (expediere) (transportatori) care au încheiat contracte în modul și în condițiile prevăzute de legislația Federației Ruse cu organizațiile de asigurări care dețin licența corespunzătoare pentru a efectua acest tip de asigurare obligatorie.

Persoane asigurate: pasageri transportați cu transportul rutier în trafic interurban.

P. Cazuri de asigurare

Perioada de asigurare este perioada din momentul în care pasagerul asigurat părăsește platforma (zona de aterizare) pentru a se urca în vehicul și până în momentul în care este lăsat la destinație.

Evenimentele asigurate sunt următoarele evenimente, dacă sunt confirmate prin Raportul de Accident de Transport:

Decesul asiguratului ca urmare a unui accident de transport;

Leziuni ale persoanei asigurate ca urmare a unui accident de transport.

Sh. Suma asigurata si prima de asigurare

Suma asigurata pentru asigurarea obligatorie de persoane a pasagerilor se determină în cuantum de 120 de salarii minime stabilite prin lege la data achiziționării documentului de călătorie.

În conformitate cu articolul 4 din Legea federală a Federației Ruse din 19 iunie 2000 nr. 82-FZ „Cu privire la salariul minim” și articolul 3 din Legea federală a Federației Ruse din 7 august 2000 nr. 122-FZ „Cu privire la procedura de stabilire a sumelor de burse și beneficii sociale în Federația Rusă”, plata burselor, alocațiilor și a altor plăți sociale obligatorii a fost efectuată începând cu 1 ianuarie 2001, pe baza unei sume de bază de 100 de ruble.

Taxa de asigurare pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor transportați cu transportul rutier interurban, aceasta este stabilită la 1,5 ruble.

Structura tarifelor de asigurare. Aprobat printr-o scrisoare a lui Rosstrakhnadzor din 25 septembrie 1996. Nr. 02-04-08/4 (în acord cu Ministerul Transporturilor din Rusia) următoarea structură a tarifului de asigurare (ca procent din tariful brut):

rata neta - 20;

contributii la rezerva masurilor preventive - 70;

cheltuieli pentru desfășurarea afacerilor – 10.

IV. Plăți de asigurări

Plata asigurarii efectuată de către Asigurător în termen de 10 zile de la data primirii tuturor documentelor necesare.

În cazul în care un eveniment asigurat are loc în perioada de asigurare, Asiguratul este obligat să întocmească un proces-verbal cu privire la accidentul survenit cu pasagerul, al cărui prim exemplar să fie predat victimei, reprezentantului sau moștenitorului acesteia.

Pentru a primi suma asigurată în legătură cu un eveniment asigurat, victima (reprezentant, moștenitori) prezintă următoarele documente:

Raport de accident de transport;

O cerere care indică locul achiziționării documentului de călătorie;

Bilet de călătorie sau un document care îl înlocuiește;

Document de la o instituție medicală: copii ale concediului medical, un extras din istoricul medical sau o adeverință care confirmă faptul accidentării;

Adeverinta de la Registrul de stare civila sau copie a acesteia, certificata de notar, la decesul pasagerului asigurat;

Certificat notarial privind dreptul la mostenire.

În cazul în care persoana asigurată este rănită în urma unui accident de transport, se plătește o parte din suma de asigurare corespunzătoare gravității vătămării.

Cuantumul plății asigurării în caz de vătămare se stabilește în conformitate cu Instrucțiunile metodologice „Cu privire la procedura de determinare și plată a sumelor de asigurare în legătură cu evenimentele de asigurare” din 3 noiembrie 1992 Nr. 21.

În cazul decesului persoanei asigurate, suma asigurată este plătită în totalitate moștenitorilor acestuia.

Suma de asigurare pentru asigurarea personală obligatorie a pasagerilor la apariția unui eveniment asigurat se plătește indiferent de plata de bani către asigurați sau moștenitorii acestora în legătură cu același eveniment, din alte motive prevăzute de legislația Federației Ruse.

Asigurătorul are dreptul de a refuza plata asigurării în cazurile prevăzute de legislația Federației Ruse.

Bibliografie.

1. „Codul aerian al Federației Ruse” din 19 martie 1997 nr. 60-FZ

2. „Reguli pentru transportul pasagerilor, bagajelor și mărfurilor pe liniile aeriene”

Specialiștii noștri vă vor consilia sau vă vor oferi servicii de îndrumare pe teme care vă interesează.
Trimiteți cererea dvs indicând subiectul chiar acum pentru a afla despre posibilitatea de a obține o consultație.

Asigurarea pasagerilor în Federația Rusă se realizează sub forma unei asigurări obligatorii de răspundere civilă a transportatorului. La încheierea unui acord privind asigurarea pasagerilor, transportatorul transferă responsabilitatea pentru prejudiciul adus pasagerului către compania de asigurări.

Despre asigurarea autovehiculului este scris în

1. Documentul care reglementează asigurarea călătorilor în transportul public,

este legea federală din 14 iunie 2012 nr. 67-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a transportatorului pentru daunele aduse vieții, sănătății, proprietății pasagerilor și privind procedura de despăgubire pentru astfel de prejudicii cauzate în timpul transportului de pasageri de către metroul."

2. Această lege federală stabilește condițiile pentru asigurarea obligatorie la transportul de pasageri cu orice tip de transport, cu excepția transportului de călători cu metroul și taxiurile de pasageri.

Tipuri de transport pentru care se asigură asigurarea obligatorie pentru pasageri:

— transportul cu autobuzul, inclusiv transportul intraurban, suburban, interurban și internațional.

- transport cu transport electric urban - troleibuze si tramvaie.

— transport feroviar, aerian și maritim, transport pe apă interioară.

3. Potrivit prezentei legi, transportatorul este persoană juridică sau întreprinzător individual,

care sunt înregistrate pe teritoriul Federației Ruse și, în conformitate cu legislația Federației Ruse, efectuează transportul de pasageri, inclusiv în baza unui acord de navlosire (indiferent de circumstanțele dacă sunt transportatori în temeiul unui acord de transport sau transportă efectiv afara transportului).

4. Potrivit acestei legi, un pasager este

o persoană recunoscută ca pasager de către charterele de transport, codurile și alte legi federale, precum și un copil transportat gratuit sau cu tarif redus, cu sau fără asigurarea unui loc separat în vehicul.

Pasager rănit- un pasager a cărui viață, sănătate sau proprietate a fost deteriorată în timpul transportului.

Beneficiar potrivit prezentei legi - victima sau, în cazul decesului acesteia, persoanele îndreptățite, în conformitate cu legea civilă, la despăgubiri pentru prejudiciul ca urmare a decesului victimei (susținătorului de familie), în lipsa acestor persoane - soțul/soția, părinții, părinții adoptivi, copiii defunctului, persoanele cu care victima a fost în întreținere, iar în ceea ce privește compensarea cheltuielilor necesare pentru înmormântarea victimei - persoanele care au suportat efectiv astfel de cheltuieli.

5. Legea nr. 67 - Legea federală interzice transportul de pasageri de către un transportator a cărui răspundere civilă pentru prejudicierea vieții, sănătății și bunurilor pasagerilor nu este asigurată.

5.1. Potrivit articolului 5 din Legea nr. 67:

a) un transportator care nu și-a îndeplinit obligația care îi revine prin prezenta lege de a-și asigura răspunderea civilă pentru prejudiciile aduse vieții, sănătății și bunurilor pasagerilor și efectuează transport în lipsa unui contract de asigurare obligatorie, răspunde pentru prejudiciu. cauzat în timpul transportului în aceleași condiții în care ar trebui să i se plătească despăgubiri de asigurare cu asigurare corespunzătoare.

Rostransnadzor monitorizează punerea în aplicare a legii stabilind dacă transportatorul are un contract de asigurare obligatorie.

b) persoană fizică, întreprinzător individual sau persoană juridică care efectuează efectiv transporturi de persoane fizice cu mijloace de transport rutier echipate pentru transportul a mai mult de opt persoane (cu excepția cazului în care aceste transporturi sunt efectuate de o persoană fizică pentru nevoi personale, familiale, casnice) , în lipsa unui contract de asigurare obligatorie poartă răspunderea pentru daunele produse în timpul transportului în aceleași condiții în care despăgubirile de asigurare trebuie plătite cu asigurarea corespunzătoare.

Rostransnadzor monitorizează implementarea legii stabilind dacă transportatorul are un contract de asigurare obligatorie în timpul controalelor, inclusiv cele efectuate pe baza solicitărilor consumatorilor și declarațiilor primite de Rostransnadzor.

c) transportatorul este obligat sa furnizeze pasagerilor informatii despre asiguratorul cu care a incheiat un contract de asigurare obligatorie (nume, locatie, adresa postala, numar de telefon), precum si contractul de asigurare obligatorie (numar, data incheierii, perioada de valabilitate) prin postarea acestor informații în locuri disponibile pasagerilor, pe bilet și pe site-ul său oficial.

6. Urmează articolul 8 integral din Legea nr. 67 - termenii contractului de asigurare obligatorie.

6.1. Obiectul asigurării în baza unui contract de asigurare obligatorie îl constituie interesele patrimoniale ale transportatorului asociate cu riscul răspunderii sale civile pentru obligațiile care decurg din prejudiciile cauzate vieții, sănătății și bunurilor pasagerilor în timpul transportului.

6.2. În contractul de asigurare obligatorie, sumele asigurate pentru fiecare risc de răspundere civilă trebuie indicate separat:

a) pentru riscul răspunderii civile pentru prejudicierea vieții unui pasager în valoare de cel puțin 2.025.000 (două milioane douăzeci și cinci de mii) de ruble per pasager;

b) pentru riscul răspunderii civile pentru vătămarea sănătății unui pasager în valoare de cel puțin 2.000.000 (două milioane) de ruble per pasager;

c) cu riscul răspunderii civile pentru cauzarea unor pagube proprietății pasagerului în valoare de cel puțin 23.000 (douăzeci și trei de mii) de ruble per pasager.

6.3. Sumele de asigurare se stabilesc pentru fiecare eveniment asigurat si nu pot fi modificate pe perioada de valabilitate a contractului de asigurare obligatorie.

6.4. Perioada de valabilitate a contractului de asigurare obligatorie nu poate fi mai mică de un an. La transportul prin transport pe apă interioară, perioada de valabilitate a contractului de asigurare obligatorie poate fi mai mică de un an, dar nu poate fi mai mică decât perioada de navigație.

6.5. Un contract de asigurare obligatorie nu poate stabili o deductibilă (parte a prejudiciului cauzat care nu este compensată prin contractul de asigurare obligatorie) pentru riscurile răspunderii civile a transportatorului pentru prejudicierea vieții sau sănătății pasagerilor.

7. Despăgubiri de asigurare conform contractului de asigurare a pasagerilor (articolele 13, 14 și 15 din Legea nr. 67).

7.1. Atunci când un eveniment asigurat are loc în temeiul unui contract de asigurare obligatorie, asigurătorul este obligat să plătească beneficiarului (definiția beneficiarului este dată la paragraful 4 al prezentului articol) despăgubiri de asigurare în modul și în condițiile stabilite de Legea nr. 67, iar beneficiarul are dreptul de a cere de la asigurător plata acestei despăgubiri de asigurare.

7.2. La apariția unui eveniment asigurat, un beneficiar care dorește să își exercite dreptul de a primi despăgubiri de asigurare trebuie să depună asigurătorului o cerere scrisă de plată a despăgubirilor de asigurare în forma stabilită de Banca Rusiei, documente, a căror listă exhaustivă este determinat de Banca Rusiei și care trebuie să conțină, în special, informații despre victimă, natura și amploarea prejudiciului adus sănătății victimei și, dacă cererea este depusă de un beneficiar care nu este victimă, informații despre un astfel de beneficiar, precum și un document despre evenimentul petrecut în transport și împrejurările acestuia (data, locul producerii, tipul transportului, numele transportatorului, alte informații despre eveniment), întocmit în modul și luarea în considerare. ia în considerare cerințele stabilite de organul executiv federal care exercită funcțiile de elaborare a politicii de stat și a reglementării legale în domeniul transporturilor.

7.3. Mai jos este o listă de documente necesare pentru a primi despăgubiri de asigurare în temeiul contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă al transportatorului pentru prejudicierea vieții, sănătății sau bunurilor pasagerilor.

Această listă de documente a fost stabilită prin directiva Băncii Rusiei din 14 februarie 2017 nr. 4293 – U.

Textul integral al Instrucțiunii Băncii nr. 4293 – U.

Prezenta directivă, pe baza părții 1 a articolului 14 și a părții 2 a articolului 15 din Legea federală din 14 iunie 2012 N 67 - Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a unui transportator pentru prejudicierea vieții, sănătății , proprietatea pasagerilor” determină lista și procedura pentru ca beneficiarul să întocmească documentele pentru primirea despăgubirilor de asigurare, parte a despăgubirii de asigurare (plata anticipată) în temeiul contractului de asigurare obligatorie a răspunderii civile a transportatorului pentru prejudicierea vieții, sănătății. sau proprietatea pasagerilor.

Pentru a primi despăgubiri de asigurare în baza unui contract de asigurare obligatorie, beneficiarul depune la asigurător următoarele documente:

7.3.1. O cerere scrisă de plată a despăgubirilor de asigurare, întocmită sub orice formă, care să conțină detalii care permit transferul de fonduri în cadrul formelor de plată fără numerar aplicabile, dacă plata compensației de asigurare se va face prin transfer bancar.

7.3.2. Actul de identificare al beneficiarului.

7.3.3. Documente care confirmă autoritatea și identificarea persoanei care este reprezentantul legal sau reprezentantul beneficiarului, care acționează în baza unei împuterniciri.

7.3.4. Un document despre evenimentul survenit în transport și împrejurările acestuia, întocmit în conformitate cu regulile de transport de pasageri și bagaje prin mijlocul de transport corespunzător, care confirmă prejudiciul cauzat pasagerului, care este întocmit de transportator sau o persoană împuternicită de transportator în raport cu victima sau mai multe victime (se depune în cazul în care întocmirea unui astfel de document este prevăzută de regulile de transport de pasageri și bagaje pe modul de transport corespunzător).

7.3.5. În lipsa documentului prevăzut la clauza 7.3.4, unul dintre următoarele documente:

- un certificat de accident de circulație în forma aprobată prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 1 aprilie 2011 nr. 154 „Cu privire la aprobarea formularului de certificat de accident de circulație”, un protocol și rezoluție în cazul unei contravenții administrative sau a unei hotărâri privind refuzul de a iniția un dosar de contravenție administrativă (în caz de vătămare a victimei ca urmare a unui accident de circulație și în cazul în care întocmirea unor astfel de documente este prevăzută pentru conform legislației Federației Ruse);

- o decizie de inițiere (refuz de a iniția) sau de suspendare a unui dosar penal sau de recunoaștere a unei victime, sau o hotărâre judecătorească care a intrat în vigoare (în caz de vătămare a victimei ca urmare a unui eveniment care nu are legătură cu un accident de circulație și în cazul în care întocmirea unor astfel de documente este prevăzută de legislația Federației Ruse).

7.3.6. În cazul în care se produce un prejudiciu vieții victimei, pentru a primi despăgubiri de asigurare pentru cheltuielile de înmormântare, beneficiarul depune la asigurător documentele prevăzute la clauzele 7.3.1. – 7.3.5. acest articol, precum și următoarele documente:

- certificatul de deces al victimei.

- documente care confirmă cuantumul cheltuielilor necesare efectuate pentru înmormântarea victimei.

7.3.7. Când provoacă prejudiciu vieții victimei Pentru a primi despăgubiri de asigurare în legătură cu decesul victimei, beneficiarul depune la asigurător documentele specificate la paragrafele 7.3.1. – 7.3.5, certificatul de deces al victimei, precum și unul dintre următoarele documente care confirmă dreptul beneficiarului, în conformitate cu legislația civilă a Federației Ruse, la despăgubiri pentru prejudiciu în cazul decesului întreținătorul de familie:

a) certificat de căsătorie - la cererea de plată a asigurării pentru un soț care era în întreținerea victimei (sprijinătorul de familie) la data decesului;

b) certificat de naștere, adopție de copil (copii), documente eliberate de autoritatea de tutelă și tutelă care confirmă numirea tutelei - la cererea de plată a asigurării pentru copiii minori ai victimei (sprijinătorul de familie), care erau în întreținerea acesteia la data morții, sau copiii cei născuți după moartea acestuia;

c) un certificat eliberat în conformitate cu legislația Federației Ruse în domeniul protecției sociale a persoanelor cu dizabilități, care confirmă faptul stabilirii handicapului - atunci când solicitați plata asigurării pentru persoanele cu dizabilități care erau dependente de victimă ( susținătorul de familie) la data morții;

d) o adeverință de la o organizație care desfășoară activități educaționale care să confirme faptul că s-a pregătit în această organizație - la solicitarea unei plăți de asigurare în legătură cu un student aflat în întreținerea victimei (sprijinătorul de familie) la data decesului;

e) încheierea unei instituții federale de examinare medicală și socială sau a unei organizații medicale care recunoaște o persoană care are nevoie de îngrijire externă din motive de sănătate - atunci când solicita o plată de asigurare în legătură cu o persoană care, la momentul evenimentului asigurat, era dependentă de victima (susținătorul de familie) și care are nevoie de îngrijire externă;

f) o adeverință de la organismul care atribuie și plătește pensie unui cetățean cu handicap, o adeverință de la serviciul de ocupare a forței de muncă, o concluzie a unei organizații medicale că unul dintre părinți, soțul sau alt membru de familie al victimei (sprijinătorul de familie) nu lucrează și este ocupat cu îngrijirea rudelor sale - atunci când solicită plata asigurării pentru membrii familiei care nu lucrează, care erau în întreținerea victimei (sprijinătorul de familie) la momentul evenimentului asigurat și care aveau grijă de rudele sale.

g) în absența persoanelor îndreptățite, în conformitate cu legislația civilă a Federației Ruse, la despăgubiri pentru prejudiciul în legătură cu decesul întreținătorului de familie, al soțului/soției, părinților, copiilor defunctului, cetățenilor care depind de victimă; dacă nu a avut venituri independente, depune documentele la asigurătorul prevăzut la paragraful 7.3.7. a acestui articol.

7.3.8. Când provoacă vătămarea sănătăţii beneficiarul depune la asigurător documentele specificate la paragrafele 7.3.1. – 7.3.5. acest articol, precum și următoarele documente.

a) documente emise și executate în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse în domeniul protecției sănătății cetățenilor, de către organizația medicală căreia i-a fost livrată sau aplicată victima în mod independent, indiferent de forma organizatorică și juridică a acesteia; , cu indicarea naturii leziunilor și mutilărilor suferite de victimă, diagnosticul și perioada de incapacitate.

b) un raport de examinare medicală eliberat în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse în domeniul protecției sănătății cetățenilor cu privire la gradul de pierdere a capacității profesionale de muncă și în absența capacității profesionale de muncă - asupra gradului de pierdere a capacității generale de muncă (dacă există).

c) o adeverință care să confirme faptul că victima a fost diagnosticată cu handicap sau categoria „copil cu handicap” (dacă există).

7.3.9. Dacă beneficiarul intenționează să își exercite dreptul de a primi o parte din compensația de asigurare (plată preliminară în valoare de 100 de mii de ruble), beneficiarul prezintă asigurătorului documentele specificate la paragrafele 7.3.2 - 7.3.5 din prezentul articol, după cum urmează precum și următoarele documente:

a) o cerere scrisă de plată a unei părți din despăgubirea de asigurare (plată anticipată), întocmită sub orice formă;

b) un document emis de o organizație medicală în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse în domeniul protecției sănătății cetățenilor, care conține informații preliminare despre natura și amploarea rănilor și rănilor suferite de victimă; precum și semne de vătămare gravă a sănătății victimei, în conformitate cu criteriile medicale stabilite pentru determinarea gradului de severitate a vătămării cauzate sănătății umane (dacă există unul dintre semnele calificative de producere a vătămării grave sănătății victima);

c) un certificat de deces al victimei sau o listă a victimelor decedate furnizată de transportator (în cazul decesului victimei), precum și unul dintre documentele specificate la clauza 7.3.7 (în cazul decesului); a victimei).

7.3.10. Când provoacă daune materiale beneficiarul depune la asigurător documentele specificate la paragrafele 7.3.1. – 7.3.5, precum și următoarele documente:

a) o chitanță de bagaj care conține informații despre greutatea bagajului sau o chitanță pentru bagajul de mână (dacă este disponibil);

b) un inventar al bunurilor victimei (bagaje și (sau) bagaje de mână), deteriorate sau pierdute în timpul transportului, indicând valoarea aproximativă a bunului avariat sau pierdut, întocmit de victimă sub orice formă.

c) documente care confirmă valoarea bunurilor pierdute (dacă sunt disponibile).

d) certificatul de deces al victimei și certificatul de drept de moștenire al victimei (în cazul decesului victimei).

De la autor. Conform paragrafului 7.3.4 (document despre evenimentul petrecut în transport). În conformitate cu ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 27 decembrie 2017 nr. 540, în cazul deteriorării bagajelor unui pasager în transportul rutier, documentul despre eveniment se numește act comercial. Întocmit de transportator sau de o persoană autorizată de transportator.

8. Asigurarea pasagerilor în transportul public prevede:

că pasagerii nu sunt obligați să achiziționeze o poliță de asigurare. Costul acestuia este inclus în prețul biletului. Biletul trebuie păstrat până la sfârșitul călătoriei.

Definiția sumei prejudiciului supus despăgubirii de către asigurător este dată în articolul 16 din Legea nr. 67 și Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 noiembrie 2012 nr. 1164.

De la 1 ianuarie 2013, sănătatea și viața, precum și bunurile pasagerilor din orice transport public sunt asigurate.

Această modificare este introdusă de Legea federală din 14 iunie 2012 „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a transportatorului pentru daunele aduse vieții, sănătății, proprietății pasagerilor și privind procedura de despăgubire pentru astfel de prejudicii cauzate în timpul transportului de pasageri cu metroul. .”

Această lege stabilește sumele minime ale plăților de asigurare și procedura de primire a acestora.

Pe ce tipuri de transport trebuie să fie asigurați pasagerii în timpul transportului?

Se aplică Legea federală privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a transportatorului toate tipurile de transport de pasageri, cu excepția taxiurilor de pasageri:

autobuze;
troleibuze;
tramvaie;
microbuze;
trenuri feroviare;
aeronave;
transport pe apă;
metrou (pentru care a fost stabilită o procedură specială).

Această lege nu se aplică taxiurilor de pasageri. Răspunderea transportatorului față de pasager în cazul unei călătorii cu taxiul de pasageri este reglementată de alte reglementări, în special Legea federală nr. 259-FZ din 8 noiembrie 2007 „Carta transportului cu motor și transportului electric urban terestre”.

Metro nu este obligat să asigure răspunderea transportatorului, dar în cazul oricărei prejudicii aduse pasagerilor, va trebui să plătească și întreaga sumă a despăgubirii din fonduri proprii.

Singurul lucru pe care pasagerii trebuie să știe: Doar leziunile primite într-un vagon de metrou vor fi considerate asigurabile.. În alte cazuri, despăgubirea poate fi obținută numai după dovada vinovăției metroului în incident.

60 de companii de asigurări vor opera pe piața asigurărilor obligatorii pentru călătorii din transportul public.

Nu este nevoie să cumpărați o poliță de asigurare atunci când călătoriți cu transportul public, deoarece aceasta este deja inclusă în prețul biletului.

Pentru lipsa unui contract de asigurare pentru răspunderea transportatorului față de pasageri, compania de transport este pedepsită cu o amendă în valoare de 500 mii - 1 milion de ruble, iar funcționarii - 40-50 mii ruble.

Pentru cât este asigurat un pasager de transport public?

Fiecare tip de transport are tarife de asigurare diferite per pasager. În transportul maritim, acesta este cel mai mare și se ridică la 22,48–45,25 ruble, cel mai mic tarif pentru trenurile de navetă este de 0,07–0,15 ruble.

Societatea de asigurări este obligată să plătească despăgubiri victimei sau rudelor acesteia în caz de vătămare sau deces dacă aceasta survine în timpul călătoriei cu mijloacele de transport în comun. În același timp, sumele despăgubirilor pentru daune sunt cu adevărat mari.

De exemplu:

pentru o vânătaie simplă puteți obține 200 de ruble;
pentru un picior rupt – 240 mii;
pentru o comoție – 60 mii;
pentru pierderea sarcinii – 1 milion.

Decesul pasagerilor este estimat la 2 milioane si se plateste rudelor defunctului. Aceeași sumă va fi plătită persoanelor care au primit handicap grupa I în urma unui accident, precum și părinților copiilor care au devenit astfel invalidi.

În plus, compania de asigurări este obligată să despăgubească pentru daunele cauzate bunurilor pasagerilor.

Cum se confirmă faptul de a călători într-un vehicul implicat într-un accident?

Documentul principal în caz de accident și vătămare este bilet obișnuit de pasager, și este recomandabil să-l păstrați până la sfârșitul călătoriei.

Biletul are un set unic de numere, așa că îl puteți folosi pentru a afla toate informațiile despre organizarea transportului.

Dacă nu există niciun bilet, compania de asigurări poate utiliza datele de supraveghere video ca dovezi justificative.

În orice caz, ea este obligată să plătească, dar numai după o verificare amănunțită a accidentului.

Unde să mergi dacă te rănești?

În caz de accident, pasagerii pot contactați mai întâi șoferul, care este obligat să cheme o ambulanță și poliția rutieră. În plus, el trebuie să furnizeze un certificat de vătămare a vieții și sănătății și să furnizeze informații despre compania de asigurări care plătește tratamentul.

Puteți solicita o compensație bănească în orice moment, deoarece nu există limite de timp.

Pentru a primi plata trebuie scrieți o cerere către compania de asigurări și furnizați-i un certificat medical, care indică diagnosticul exact și înregistrează prezența leziunilor și a altor daune.

Asigurarea pasagerilor este unul dintre tipurile de asigurare de accidente personale. Acest tip de asigurare a existat în Rusia în forme voluntare și obligatorii, dar cea obligatorie a fost desființată în 2013, dar ulterior a fost înlocuită cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă a transportatorului.

Asigurare obligatorie pentru accidente pentru pasageri

Asigurarea obligatorie pentru accidente a pasagerilor a fost în vigoare în Rusia pe baza Decretului președintelui Federației Ruse „Cu privire la asigurarea obligatorie a pasagerilor”, iar în 2013 a fost înlocuită cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă a transportatorului.

Potrivit acestui decret, pasagerii transportați cu transportul feroviar, aerian, rutier și naval pe rutele turistice și interurbane erau supuși asigurării. Pasagerii transportului suburban și urban, precum și traficul internațional, nu au fost obligați să fie asigurați.

Nota 1

Obiectul asigurării era sănătatea și viața pasagerilor. Asigurarea acoperea riscurile de vătămare, deces și vătămare corporală rezultate în urma unui accident legat de călătorie.

Plata maximă, care este prevăzută de asigurarea obligatorie de accidente a pasagerilor, conform legii, a fost de o sută douăzeci de salarii minime (salariul minim). Salariul minim la momentul abolirii acestui tip era de o sută de ruble; prin urmare, valoarea asigurării a fost limitată la douăsprezece mii de ruble. Această sumă a fost plătită în cazul decesului pasagerului. În caz de vătămare sau vătămare, cuantumul despăgubirii de asigurare a fost calculat proporțional cu gravitatea vătămării corporale primite în urma accidentului.

Particularitatea acestui tip de asigurare de persoane era că durata contractului de asigurare depindea de timpul în care persoana a folosit orice tip de transport. Asigurarea începea din momentul în care vehiculul a fost anunțat la punctul de plecare și s-a încheiat și la punctul de sosire când pasagerul a părăsit gara sau stația de autobuz, dar nu mai mult de o oră din momentul sosirii la destinație.

Asigurătorii erau înșiși pasagerii, care plăteau o primă pentru asigurarea personală obligatorie la achiziționarea unui bilet de călătorie. În teorie, interesele lor în procesarea unei astfel de operațiuni de asigurare sunt reprezentate de transportator - organizația de transport care a ales asigurătorul și a încheiat un acord cu acesta privind implementarea acestui tip de asigurare. Dar, în practică, transportatorul a acționat ca agent al unei organizații de asigurări, interesat să vândă numărul maxim de polițe de asigurare, primind un comision pentru aceste operațiuni. O cerință obligatorie pentru o organizație de asigurări era să aibă o licență pentru a desfășura activități de asigurare a pasagerilor. Pasagerii care aveau dreptul la călătorie gratuită erau considerați asigurați fără a plăti o primă de asigurare.

În conformitate cu ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse „Cu privire la cuantumul tarifului de asigurare pentru asigurarea personală obligatorie de pasageri pentru transportul feroviar, aerian, navigabil interioară, maritim și rutier”, din 01.01.1998, au fost următoarele tarife stabilite pentru asigurarea obligatorie a persoanelor transportate cu mijloace de transport:

Tip de aer - două ruble;
Tipul de cale ferată – 2 ruble 30 copeici;
Tip marin - 10 copeici;
Tip de apă interioară – 60 copeici;
Tip auto – 1 rublă 50 copeici.

Tarifele pentru asigurarea obligatorie de pasageri (excursiști, turiști) pentru transportul feroviar, aerian, pe căi navigabile interioare, maritim și rutier sunt stabilite de Rosstrakhnadzor în coordonare cu Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Ministerul Căilor Ferate al Federației Ruse.

O parte semnificativă a primelor de asigurare primite de asigurători pe parcursul implementării asigurării obligatorii pentru pasageri, în modul prevăzut de lege, vizează constituirea de rezerve pentru finanțarea măsurilor de prevenire a accidentelor la vehicule. De exemplu, în tarifele pentru asigurarea obligatorie de călători a transportului rutier și feroviar interurban, contribuțiile la fondurile de măsuri preventive se ridică la 70-90%.

Plățile către persoanele vătămate pe durata acestui tip de asigurare au reprezentat o pondere prea mică din primele de asigurare colectate. Astfel, la vârful dezvoltării acestui tip de asigurare în 2007, asigurătorii au încasat 557,6 milioane de ruble în prime de asigurare și au plătit mai puțin de trei milioane de ruble în plăți de asigurare.

Asigurare voluntară împotriva accidentelor pasagerilor

Nota 2

Asigurarea voluntară împotriva accidentelor pasagerilor diferă de tipul obligatoriu prin faptul că se implementează pe baza exprimării voluntare a voinței părților de a încheia un astfel de contract de asigurare.

Mai mult decât atât, principalele condiții ale contractului de asigurare (suma asigurării; lista riscurilor care fac obiectul asigurării; tarifele pentru asigurare și altele) trebuie să fie determinate de regulile pentru asigurarea voluntară împotriva accidentelor pasagerilor elaborate de organizația de asigurări și convenite într-un mod stabilit cu autorităţile de supraveghere a activităţilor în domeniul asigurărilor.

Nota 3

Particularitatea acestui tip de asigurare este că persoana asigurată nu primește suma calculată care a fost cheltuită pentru tratament, ci plata stabilită pentru care a fost asigurat (de la o sută cincizeci de mii la șase sute de mii de ruble).

Tot pe subiect

Horoscop exact pentru ziua de mâine: LEUL Vezi horoscopul exact pentru Leu pentru mâine

Horoscop exact pentru mâine: LEUL Ce îl așteaptă pe Leu mâine conform horoscopului

Profeții îngrozitoare ale sfintei matrone a Moscovei despre Rusia, care se împlinesc deja

An bisect: temeri, superstiții și știință

Predicții: Ucraina, Crimeea, Donbass, Rusia, Al Treilea Război Mondial Previziuni despre Crimeea de către clarvăzători